限速点火器

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VTR1000F本土版解限速
作者：
来源：《中国机械》2013年第23期
日本版的VTR1000F使用的是180KM/H的速度表，虽然可以通过更换速度表来解除限制，但是还有更加简单的方法.不过这个方法的后果自己负责！
1.首先断开电源，防止万一发生短路
2.取掉图中的3处螺丝，把仪表取出来
3.取下的仪表正面
4.找到橙/蓝配线和茶/黑配线的固定螺丝
5.拆除橙/蓝配线的螺丝，取出这跟电线
6.然后将这橙/蓝线和茶/黑线固定在茶/黑线的地方.
OK，接线完成，限素速解除.但是马力还是93，以这个马力已经可以达到230km/h以上的速度.但是加速还是不能和出口板的相比，要真正达到的话需要更换点火器、凸轮轴，（因为出口板的进气门要比日本板提早5度打开，排气门延迟5度关闭）（700元一跟）而且前缸与后缸的还不一样，有点区别（由于工作温度不一样）。

点火枪及控制系统说明书本点火控制系统由一个IFD258打火控制器，一个DN15电磁阀，一个打火变压器组成，火焰检测采用的是UV检测方式。

整个点火过程是由打火控制器来控制完成的，其工作流程是打火控制器接到点火命令后开始自检，如果检测无法通过则报故障，点火结束；如果检测通过则变压器开始打火3秒，同时电磁阀打开，开始检测火焰信号，如果3秒内检测到火焰信号则电磁阀持续得电并发出点火成功的信号；如果没有检测到火焰信号，则电磁阀关闭并发出点火失败的信号，必须复位后方可再次点火。

检测方式采用UV检测，其优点是适用于所有燃气的火焰监视，其点火枪受主烧嘴的干扰小，调试简单，受燃气、助燃风压力变化的影响较小；其缺点是易受误信号干扰，内部灯管使用寿命只有1万小时。

一、点火枪管道系统说明点火枪管道系统V4空气球阀严禁关闭，否则时间长了会造成UV或电极损坏。

二、IFD258打火控制器概述IFD258烧嘴控制器是一种直接启动和监视烧嘴运行的控制器；可采用电离式火焰监视或UV紫外线监视，也可用点火和检测共一根电极进行操作的模式；本控制器适用于不用吹扫或吹扫由其它控制系统控制的系统中；具有本地开关、远程按钮复位2种模式。

三、控制器技术指标●额定工作电压：220 V AC, -15/+10%, 50/60 Hz.●安全启动时间tSA: 3 s●运行期间安全时间tSB: < 1 s, < 2 s●点火继电器输出：Imax=2A●燃气阀继电器输出：Imax=1A●信号继电器输出：Imax=2A，250V AC●电压型输入有效信号：160～253V●电流型输入有效信号：2mA●火焰传感器：电压230 V AC，电流> 2 µA●重量：≤0.8kg●物理尺寸：113*76*122mm四、控制器面板及说明五、工作顺序图常亮显示↓000102 04↓↓六、安装及接线图！！注意：1、电源应采用固定接线，火线L1和零线N1不可接反，否则会造成设备损坏。

特种设备操作规程特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。

为了确保特种设备的安全运行，保障人员生命和财产安全，特制定以下操作规程：一、通用操作规程（一）操作人员要求1、操作人员必须经过专业培训，取得相应的特种设备操作资格证书，方可上岗操作。

2、操作人员应熟悉所操作设备的结构、性能、工作原理和操作方法，严格遵守操作规程。

3、操作人员应保持良好的精神状态，严禁酒后或疲劳操作设备。

（二）设备启动前的检查1、检查设备各部位的连接是否牢固，有无松动、泄漏等情况。

2、检查设备的安全保护装置是否完好有效，如安全阀、限位开关、紧急制动装置等。

3、检查设备的润滑情况，确保润滑良好。

4、检查设备的电源、气源、水源等供应是否正常。

（三）设备的启动1、按照设备的操作手册，正确启动设备。

2、启动过程中，密切观察设备的运行情况，如有异常声音、振动、异味等，应立即停机检查。

（四）设备的运行1、操作人员应坚守岗位，集中精力，不得擅自离岗。

2、严格按照设备的额定参数运行，不得超压、超温、超速、超载运行。

3、注意观察设备的运行状况，定期进行巡回检查，发现问题及时处理。

4、做好设备的运行记录，包括运行时间、运行参数、故障情况等。

（五）设备的停机1、按照设备的操作手册，正确停机。

2、停机后，应切断设备的电源、气源、水源等供应。

3、对设备进行清洁、保养，为下次使用做好准备。

二、锅炉操作规程（一）点火前的准备1、检查锅炉水位，确保水位在正常范围内。

2、检查炉膛、烟道内有无杂物，炉墙、炉拱有无裂缝、脱落等情况。

3、检查燃烧设备、通风设备是否正常，燃油、燃气管道有无泄漏。

4、开启引风机、鼓风机进行通风换气，时间不少于 5 分钟。

（二）点火操作1、点燃点火器，将火引入炉膛。

2、缓慢开启燃料阀门，逐渐加大燃料供应量，注意观察火焰燃烧情况，调整风量和燃料量，使火焰稳定燃烧。

KHMD-A 脉冲电子点火器
KHMD-A 脉冲电子点火器采用先进的电子技术设计生产的一种点火器，可用于气体燃料、雾化的液体燃料的直接点火，广泛应用于工业窑炉及大中型灶具的点火。

该点火器的体积小，重量轻，点火弧光能量大，性能可靠耐用，结构新颖，使用方便，而且由于采用高标号的密封灌封胶在真空容器中灌封，因此还有防潮抗冻等优点，是一种理想的工业、民用燃料点火器。

一、技术参数
1、输入电压：220V±10%，50HZ
2、输出电压：15KV
3、弧光频率：100HZ
4、使用环境：温度小于60℃，相对湿度小雨90%。

二｜产品结构
1.外形及安装尺寸
2.接线示意图
注：高压线任意一根接地，另一根接点火针（杆）或者火花塞的正极。

三、使用方法
1.安装时，先关断电源，将点火器电源线与电源接通。

2.将点火器高压线一端接地，另一端接在点火针（杆）或火花塞正极上。

3.连接正确后，接通电源即可点火，点火时高压放电端会产生火花。

注：点火时，同时提供燃料。

四、注意事项：
接通电源后，如不产生火花，点火不成功。

a.关断电源，检查放电距离是否正常，一般两极间距离约3-6mm即可。

b.如还是不点火，不产生火花，应检查接线及控制电路，要注意因有高压，检查时一定要
关断电源。

第一章汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表达为____________，怠速控制系统用英文表达为___________。

1.EFI、ISC2.目前，应用在发动机上的子控制系统重要涉及电控燃油喷射系统、_2.电控点火系统___________和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还涉及喷油正时控制、______________和_____________控制。

3.断油控制、燃油泵控制4.电控点火系统最基本的功能是________________。

此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。

4.点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制5.排放控制的项目重要涉及废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。

5.空燃比闭环控制、二次空气喷射控制6.传感器的功用是____________________________________________。

6.采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU7.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和___________控制的主控制信号。

7.喷油正时；点火正时8.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

8.点火正时9.电子控制单元重要是根据__________拟定基本的喷油量。

9.进气量10.执行元件受________控制，其作用是__________________。

10.ECU、具体执行某项控制功能的装置。

11.电控系统由、、三大部分组成。

11.信号输入装置、电子控制单元、执行元件12.电控系统有、两种基本类型。

开环控制系统、闭环控制系统13.应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提醒、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

地平线小忍者摩托车外壳组装教程一、地平线小忍者摩托车改装最有必要改的地方1、地平线小忍者摩托车护手改装首先，其实大家都知道，护手这个东西，一方面能保护你的手不被飞来的石子伤到，这一点在夏天真的很重要。

其次，护手最关键的是在万一出现骑行倒地的时候，一方面保护你的手，另一方面保护你的刹车手把和离合器手把不会轻易断掉，而且不会对你的手产生额外伤害!最后，对于护手的选择，一定要选择里面带金属杆支撑的，金属杆越结实当然越好，你要是只安装个塑料壳子防风用，那基本上起不到什么保护作用，原地倒车都有可能把这个壳子摔烂。

2、最重要的双闪报警对于地平线小忍者摩托车双闪报警，虽然现在很多摩托已经有了这个功能，在这再次强调一下，双闪报警实在太有用了，无论你是在路边停车时候，还是下雨天骑行，或者就是单纯的夜晚骑行，有个双闪报警，可能会在你不知不觉中救了你无数条命哦!你想想看，在昏暗的雨夜，一台讨厌的汽车正尾随你而来，你摩托那小小而幽暗的尾灯并没能引起他的注意，等看到你的时候，减速已经来不及。

此外，最好在你的车后方和侧面贴一些反光贴，骑行服最好也能有反光功能，这和双闪报警的作用是一样的，能让别人看到你，就安全多了。

3、安装车尾侧架(针对部分摩友)安装车尾侧架也不是适用于所以摩友，针对有需要的摩友，特别是拉力车友或要骑车跑大长途的车友来说，车尾侧架几乎是毋庸置疑需要加装的，毕竟要驮那么多行李，没有边箱显然不行。

但对于通勤为主的车友来说，车尾侧架似乎没那么有用，毕竟骑个街车，好看最重要，装个边箱太吃藕!车尾侧架不光能起到安装边箱的作用，就算平时不用，一旦倒车的时候，也能给车尾起到保险杠的作用，你总不想因为一次原地倒车就让车漆破损吧?那样岂不更不美观?而且，就算是不喜欢边箱，在骑个小长途时候，用车尾侧架固定边包也是个好选择，特别是对于那些高位排气的摩托，侧架还可以让行李包与排气有一定间隔，排气把行李包直接烤着火的实例也不少，总之安全第一，这一点总没错!4、地平线小忍者摩托车底护板安装地平线小忍者摩托车底护板，也不是针对所有地平线小忍者摩托车，除了拉力车，很少有摩托会安装底护板，这项配置似乎也成了拉力或者越野摩托的专利。

脉冲点火器原理脉冲点火器是一种常见的点火系统，它通过产生高压脉冲电流来点燃发动机中的燃料混合物。

在汽车、摩托车和其他内燃机设备中，脉冲点火器被广泛应用。

本文将介绍脉冲点火器的原理及其工作过程。

脉冲点火器的原理基于电磁感应。

当点火器的主线圈中的电流突然中断时，磁场也会突然崩溃，导致在次级线圈中产生高压脉冲。

这个高压脉冲被传送到火花塞，点燃燃料混合物，从而使发动机正常运转。

脉冲点火器由几个关键部件组成，包括主线圈、次级线圈、开关和电容器。

主线圈中的电流由车辆的电瓶供应，当开关打开时，电流突然中断，导致磁场崩溃，从而在次级线圈中产生高压脉冲。

电容器在这个过程中起到了储能的作用，确保次级线圈中产生的高压脉冲能够稳定地传送到火花塞。

脉冲点火器的工作过程可以分为几个步骤。

首先，当发动机的活塞上升到压缩冲程时，点火器的开关关闭，导致主线圈中的电流突然中断。

其次，磁场崩溃，产生高压脉冲电流。

随后，这个高压脉冲被传送到火花塞，点燃燃料混合物。

最后，燃料混合物燃烧，推动活塞向下运动，从而驱动发动机工作。

脉冲点火器相比于传统的机械点火器具有很多优点。

首先，它能够产生更强的火花，从而更加可靠地点燃燃料混合物。

其次，脉冲点火器的工作效率更高，能够提高发动机的性能和燃油经济性。

此外，脉冲点火器还能够减少火花塞的磨损，延长其使用寿命。

总之，脉冲点火器是一种基于电磁感应原理的点火系统，它通过产生高压脉冲电流来点燃发动机中的燃料混合物。

它由主线圈、次级线圈、开关和电容器等部件组成，能够在发动机工作过程中提供可靠的点火功能。

相比传统的机械点火器，脉冲点火器具有更高的效率和可靠性，能够提高发动机的性能和燃油经济性。

“建邦工匠”技能大赛（热风工）理论考试题库（附答案）一、单选题1.煤气与空气混合越好,燃烧所需的空气过剩系数()。

A、越大B、不变C、越小标准答案：C2.高炉炉顶压力高于()的高炉操作称之为高压操作。

A、0.1kg/m2B、0.2kg/m2C、0.3kg/m2标准答案：C3.开炉烘炉的目的是()。

A、使砖衬更坚硬B、排除砖衬中水分,防止硅的晶型形变的破坏C、保持炉型完整D、以上都对标准答案：B4.热风炉烧炉时要求烟道废气成分中()含量为零。

A、CO2B、COC、O2D、N2标准答案：B5.提高顶压,有利于降低焦比,其原因描述正确的是()。

A、煤气流速增加,减少了矿石与煤气的接触时间B、压力升高,气体的扩散速度加快,提高了还原速度C、瓦斯灰吹出量增加D、以上都对标准答案：B6.随冶炼单位生铁的热量消耗降低,最低燃料消耗直接还原度()。

A、增大B、减少C、不变D、不确定标准答案：A7.高炉煤气的着火点是()。

A、300℃B、400℃C、700℃D、800°C标准答案：C8.下部调节顺序:()。

A、煤量→风温→风量B、煤量→风量→风温C、风量→风温→煤量D、风量→煤量→风温标准答案：A9.为了充分发挥燃烧器的能力,以()为最佳。

A、固定煤气量调空气量B、固定空气量调煤气量C、煤气空气量都不固定标准答案：B10.下列耐火砖中()适宜用在热风炉中下部。

A、高铝砖B、硅砖C、粘土砖D、耐火砖标准答案：C11.内控标准由()制订。

A、各企业自行B、国家C、冶金行业D、事业部门标准答案：A12.高炉长期休风须停鼓风机时,应该在下列工作完成之后进行()。

A、高炉发出休风信号、热风炉操作完毕,放风阀打开以后B、完成休风操作,热风炉倒流,所有风口全部堵严、停止倒流后C、完成B后,所有风口直吹管全部卸下,切断高炉与送风系统联系后标准答案：C13.国家环保规定粉尘外排浓度()。

A、不大于200mg/m3B、不大于100mg/m3C、不大于300mg/m3D、不大于250mg/m3标准答案：B14.理论上提高风温可使渣量()。

有一台CBR29RR的车子，在线路自燃后，更换了一些烧坏件后，暂时还差点火器没办法配起来，送过来时就是现在这个样子20080128_ff837b28c761641f0e21Q6t1WbjJ04LG.jpg (153.68 KB)经过1个多小时的战斗，终于把小鬼子灌封的硅胶"拿下"。

最后看到电路板的庐山真面目。

20080128_057db75b607ba5c43591zaL9NScg2Fyg.jpg (107.06 KB)先把正面的智能电源搞定20080128_e1265aed41f965e9ced9HMmsyYAseJl4.jpg (93.42 KB)然后再搞后面的部分20080128_9170991a8db15c9d7bdaqOpWaxoJyOKh.jpg (152.7 KB)焊下烧坏的三极管，20080128_1af023d1584c6e7a9189mfX977ug7J3d.jpg (178.62 KB)20080128_f32f61dc4494a80e1b328aPMAKlQDE1F.jpg (61.21 KB)接好线路，上检测台20080129_9aff0d65c56cfcbf3382t0lbsmi5GOx7.jpg (54.36 KB)CBR29的点火器内部原理图如下20080129_861a6cf512d408aa5700XLAoUje32GZw.jpg (93.05 KB)这个是我用仪器采集下来的点火时序，由此图可以看出，这个车子采用9触发单感应的信号形式点火，1，4缸在3号齿点火，2，3缸在9号齿点火。

转速表信号在1号齿和5号齿送出一个1.7Ms固定宽度的12V信号。

20080129_5fb7c4baffcddb198df4qizjuZ8sdN6F.jpg (83.75 KB)它的空挡/侧支架保护机构是为了防止车子挂档以后，边撑还没有收起，造成的行车危险。

就是边撑（绿/白线）没有收起（就是没有搭铁），那么挂档后“就是空挡线（浅兰）接高电平”，点火器关闭。

dio改装纵论，未完待续。

DIO28改装纵论首先说明一下哈，我非高手，实际上也就是个低手而已，接触dio半年了吧。

上手就是改装路子，总结了一下，些的比较乱，各位将就着看看吧。

当做看热闹也行。

本文从改装总论，改装部品，改装调试几大部分叙述。

部分为个人心得部分为摘抄或借鉴他人经验。

总论：DIO改装由来已久，总体来说台湾地区改dio比较早，技术较成熟，产品也多。

南方地区尤其是广东地区改车要早于北方，技术方面领先于北方，可是广东地区车友部分沉默寡言，我们得不到分享，挺遗憾的。

首先，改装要有一个目的，为什么要改车，改成什么样子的什么特性的车，自己要清楚，大的思路和方向有了，其他的就好办了。

很多车友都问到底改70好还是改90好？那么你先弄明白你到底改什么之后，在继续。

其次，改装必然有取舍，你是强化原本的优势，还是另辟蹊径？比如dio原厂设计为扭力型，总的思路就是加强低扭，，适当延伸高转。

28为立缸机，散热差是一大缺点。

另2T润滑条件远远低于4T，所以时时高转，那么你的车离死不远了。

2T小排量型内燃机，特点就是高转低扭，以目前改装而谈，大多都是升功率即升转速，而升扭矩比较难一些。

在此抛开不谈。

另，这里提到一点，50cc排量是2冲最普遍的规格，在这个规格，引擎的各项指标达到最佳，包括经济性，扭力，马力，适用性，耐用度等等，这是一个最佳的性价比组合。

而我们改装，往往不能各方面兼顾，必然有取有舍。

改装及部分改装部品（说明一点，我这里指的dio28向下包括dio18 25 27等）dio28，总的来说有50原排量，改65，改70，半套半组90，全套半组90，全组125，dio改领导等几种方法。

50cc原排量的改法，无非是强化传动，点火等，其实这个方法我比较认可，本身出厂的设计就是一个比较实用以及耐用的东西。

动力表现够用，且不会太极端，即经济又省心。

传动方面，换个普利盘即可，DIO是前盘限速的。

原装盘跑不到最外，必然尾段不好。

汽车专业：汽车发动机电控技术考试资料（强化练习）1、单选断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断开点火开关，并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压仍偏低，则可能的原因是（）。

A.油压调（江南博哥）节器失效B.喷油器泄漏C.滤清器堵塞D.油泵失效正确答案：B2、单选点火开关OFF时，步进电机应为（）。

A、全开B、1/2开度C、全闭D、1/4开度正确答案：A3、单选关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？（）A.进气阻力小B.测量的是空气体积流量C.用于L型EFI系统D.测量精确正确答案：B4、填空题更换燃油滤清器时，应首先释放（）压力。

正确答案：燃油系统5、填空题装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用（）汽油。

正确答案：含铅6、填空题催化转换器是安装在（）和（）之间。

正确答案：排气歧管、消声器7、问答题试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理？正确答案：与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，只是在EGR 阀上增设了一个EGR开度传感器。

闭环控制EGR系统工作时，ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。

8、单选在微机控制的点火系统中，基本点火提前角是由哪两个数据所确定的（）。

A、转速和负荷B、负荷和水温C、压缩比和汽油辛烷值D、排量和大气压力正确答案：A9、填空题检测爆震的方法一般包括（）；（）和测燃烧噪声。

正确答案：测燃烧室燃烧压力、测（发动机）缸体振动频率10、填空题随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将（）。

正确答案：减小11、填空题叶片式空气流量计中有（）开关及（）传感器，当发动机起动时该开关。

正确答案：油泵；进气温度12、单选较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。

A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对汽缸内混合气的电阻无影响正确答案：B13、填空题车速传感器给ECU提供车速信号，用于（）控制和（）控制。

1 仪表通讯系统主要包括各种电子仪表、各种报警、卫星导航、通信装置（多路信息传输、光纤通信传输）等。

电子仪表系统与无线传输设备结合，还可与车外进行信息交流，使仪表系统具有通讯和导航等功能。

1.1 电子仪表传统的仪表采用机械-电气式或机械式结构，通过指针和刻度盘显示被测值。

这种仪表存在着信息量少、准确度低、可靠性和视觉特性较差、体积较大等不足，难以满足人们对汽车安全性、舒适性等更高的要求。

电子仪表不仅能精确显示机油压力、冷却液温度、车速、燃油储量等这样一些参数，还具有记忆、运算处理功能，可显示经过计算后的时间参数，比如，瞬间耗油量、平均油耗、平均车速、续驶里程、行驶时间等。

1.1.1 电子仪表系统电子仪表系统以微处理为核心，其组成如下图所示。

电子仪表系统满足了现代汽车对仪表性能更高的要求，因此在汽车上的应用逐渐增多。

1.1.2 电子显示装置目前电子仪表的显示装置主要有发光二极管显示装置、荧光屏显示装置、液晶显示装置及电子仪表板等。

1.发光二极管显示装置发光二极管显示装置有直线排列、七划数字式、光点阵式等多种结构形式。

发光二极管是一种固态发光元件，具有体积小、结构简单和耐用等优点，因此应用比较广泛。

2．真空荧光显示器真空荧光显示器实际上是一种低压真空管，由真空玻璃盒、热阴极（灯丝）、栅极、荧光屏组成。

真空荧光显示器易于和控制电路连接，环境适应性强，不仅可以显示数字，还可显示单词和柱状图表等。

其缺点是容易震碎。

3. 液晶显示器液晶是“液态晶体”的简称，它是一种有机化合物，在一定的温度范围内具有液体的流动性，同时又具有晶体的某些特性。

液晶显示器其显示面积大、能耗低、显示清晰且不受阳光直射的影响，通过滤光镜还可显示不同的颜色，因此其应用极为广泛。

4．电子仪表板电子仪表板通过数字、字母、数字加字母、曲线图或柱状图等多种显示方式向驾驶员发出汽车各种工况、状态等信息和各种警告信号。

1.2 报警系统报警系统可以及时向乘员提供汽车运行信息，有效得保障了汽车行驶的顺畅和乘员的安全，减少意外的交通事故和麻烦。

高能点火装置（点火器）说明书XDH-20C高能点火装置（点火器、屏蔽电缆、点火枪）使用说明书安装、使用产品前，请阅读使用说明书徐州久丰燃控科技有限公司1概述1.1产品特点本系列产品属低压电容放电装置，具有放电电压低、火花能量大、外形体积小、操作方便、安全可靠、耐腐蚀等优点。

1.2主要用途及适用范围装置适应多种不同燃料的点火能量要求，广泛用于电力、石化、冶金、航空、航天等点火领域。

1.3型号的组成及其代表意义装置的型号标记由企业名称代号、产品名称代号、产品主参数及结构、特性代号4部分组成。

图示如下：为手提型、F为信号反馈型、B为Ex隔爆为充电直流便携型；L为铝铸造外壳；C为冲压外壳。

J；2工作原理本系列点火装置由XDH点火器、XDQ点火枪及XDL屏蔽电缆组成。

交流工频220V或110V，通过升压整流变换成直流脉动电流，对贮能电容充电。

当电容器充满时，放电电流经放电管、扼流圈、屏蔽电缆等传输至点火枪半导体电嘴，形成高能电弧火花。

当点火装置停止工作时，电容器上的剩余电荷通过泄放电阻泄放。

图1XDH系列高能点火器电气原理图3技术特性3.1主要参数型号项目XDH-2、BXDH-20、T、C、FXDH-20B XDH-100XDH-2Z点火器贮能,J220201002工作电压,V AC220DC12输出电压,VDC2500±5℅火花频率,（次/秒）7～172～10可调1～3工作周期,(通/断)S300/60120/6030/60点火枪起始发火电压,VDC600～1400中心电极阻值,Ω≤0.1发火端耐温,℃长期≤800(5min)内1250电缆中心电极阻值,Ω≤0.2耐压值,VAC≥5000(50H Z)绝缘电阻,MΩ≥500环境温度－30℃～70℃相对湿度≤90％RH3.2主要性能用户应依据燃料的种类按下表正确选用点火装置的贮能等级。

贮能等级2焦耳12焦耳20焦耳100焦耳配用点火装置XDH-2XDH-12XDH-20XDH-100适用燃料种类可燃气可燃气、轻油轻油、原油原油、重渣油3.3外形尺寸图2XDH系列高能点火器外形尺寸4安装、调试4.1点火器用螺栓紧固件水平或垂直安装牢固；4.2装置应保护接地或保护接零；4.3屏蔽电缆两端的螺母分别和点火器的输出端及点火枪输入端的螺纹旋接，两端必须拧紧，紧密贴合中心电极，电路向点火器送入电源后装置即可工作，使电嘴放电发火。