填石路堤、土石混填现场质量施工记录表
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填石、土石路堤施工质量控制要点(讨论稿)一、定义:1.用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤定义为填石路基;填料中粒径大于37.5mm 石料含量占总质量30~70%时;为土石路堤;石料含量小于30%时为土方路堤。
2.路基填料中粒径大于60mm的颗粒含量大于50%且粒径小于0.074mm的颗粒含量小于10%时,定义为填石路堤。
3.按照填料的单轴饱水抗压强度,并结合其风化程度,将填料细分为硬类填料(R>60MPa);中硬类填料(R=30~60MPa);软质岩填料(R=5~30MPa);极软类填料(R<5MPa)。
与填料相对应的路基也分为坚硬类石路基、中硬类岩石填石路基、软质岩类填石路基。
条文说明:实际采用的填料,满足1或2中一项者,即可定义为填石路基。
但最具有填石路基特征的是坚硬类岩石填石路基。
二、填料的要求:1.填石路基、土石路基仅限于路堤(80cm以下部位)填筑。
路床区应选用符合路床要求的土,按填土路基的要求进行。
路床区经批准,可采用中硬、硬质岩填料,但最大粒径不得大于100mm。
软质岩类不得用于路床填筑。
2.在路基填筑之前应对填料的岩性作出鉴定,膨胀岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑,强风化石料、崩解性岩石、盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
3.对于土石路堤,当填料为软质岩填料时,其CBR值应符合上路床8%、下路床5%、上路堤4%、下路堤3%的规范要求。
4.在选择确定填料时,应进行饱水抗压度试验。
试验频率为1次/10000m³或填料的岩性发生变化时。
R<15MPa的软质岩和极软质岩禁止直接用做路堤填料(根据软质岩的工程特性,施工单位能采取有效的施工措施与工艺保障时,经监理批准者除外)。
5.填料应进行压碎值、吸水率、视比重、饱水率试验,试验频率为1次/10000m³或填料岩性发生变化时。
压碎值按基层材料的有关试验方法进行。
采用粒径为10~20mm 的填料进行试验,压碎值不得大于40%。
填石路基施工技术及质量检测摘要:填石路基作为一种特殊结构型式的路基,在山区公路建设中正得到广泛应用。
本文主要从填石路基的施工技术、质量检测两个方面进行概述,对填石路基的设计、施工和质量检测具有一定的指导意义。
1 前言随着公路建设的迅速开展,公路不断向山区延伸,地形地质条件更加复杂,路基高填深挖和隧道工程成为不可防止。
利用路堑和隧道开挖产生的工程性能优良的大量石质弃渣,不仅有利于克服山区缺乏优良土质填料的缺点,还能便于就地取材,少占田地和减少环境污染,减少弃渣对沿线生态环境破坏和诱发地质灾害,其社会经济效益相当显著。
路基施工中利用开山、架桥、掘隧时伴生的废石碴填筑的路基称为填石路基。
填石路基在填料的工程特性、路基结构、施工工艺、质量检验与控制方面与常规的土质路基有较大区别,是一种特殊结构型式的路基。
本文主要对填石路基施工技术及质量检测进行了论述。
2 施工技术填石路基施工技术会影响到填石路基的整体性,透水性和沉降等方面,因此在施工中必须对填石路基的地基处理、填料处理进行必要的控制以到达填石路基的整体性好,透水性能好,沉降小的要求。
2.1 填石路基的地基处理2.1.1填石路基地基承载力方面要求填石路基对地基的沉降要求较为严格,在填石路基填筑前应对地基的承载力进行测试,地基的承载力应满足路基不同填筑高度的要求:当填石路基填筑高度小于10 米时,地基承载力不宜低于150Kpa;当填石路基填筑高度为10~20 米时,地基承载力不宜低于200Kpa;当填石路基填筑高度大于20 米时,路基应宜填筑在岩石基底上。
在填石路基填筑前,首先应对原地面进行外表清理,去除树木等杂物。
一般耕地土地段原地面应去除表土15cm深,同时用满足标准要求的土料回填原地面的坑、洞等低凹处,并按规定进行压实。
当基底为松散土,且含水量较高时,压实前应先进行翻晒,使其重型压实度不小于90%;当填石路基高度大于80cm时,基底压实不应小于95%。
土方、石方、土石方混填路基填筑及压实施工方法1、土方路堤填筑施工方法(1)土方路堤分层填筑分层压实,摊铺于填方地段的填料,其含水量控制在压实最佳含水量±2%之内。
(2)本段土方路堤填筑,采用推土机松土,装载机或挖掘机配合大型自卸汽车运土,推土机粗平,平地机精平,分层填筑,分层压实的施工方法。
(3)路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30cm,压实宽度大于设计宽度,最后削坡。
(4)土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求之后,再填上一层。
(5)山坡路堤,当地面横坡不陡于1:5时,路堤直接修筑在天然的土基上。
地面横坡陡于1:5时,原地面挖成台阶,并用压路机压实。
填筑由最低一层台阶填起,并分层压实,然后逐台向上填筑,分层压实,所有台阶填完之后,即按一般填土进行。
(6)对于陡峻地段的半填半挖路基,在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。
设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。
对于新旧路基交界处路基的填筑,先在旧路基一侧开挖成向内倾斜的台阶,然后逐层向上填筑,分层压实。
(7)在填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,按1:1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填,则分层相互交叠衔接。
(8)路基基底及路堤每一层施工完成后,将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师检验合格后,方能进行下一层填筑施工。
2、石方路堤填筑施工方法(1)填石路堤的石料强度及最大粒径按技术规范的要求严格控制。
填石路堤均分层填筑,分层压实。
分层松铺厚度控制在1000mm以内。
(2)在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
(3)当石块级配较差、粒径较大、填层较厚;石块间的空隙较大时,在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再用压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。
路基填筑试验段施工方案一、编制依据1、《铁路路基施工技术规范》(TB10202-2002)2、《DK22+500~DK33+000路基横断面图段路基横断面施工图》3、《新建铁路东北东部铁路通道通化至灌水段路基设计文件》二、路段选定及基本概况在试验路段开工前,我工区工程技术人员,对石方试验路段位臵的选择、合适的长度及取土地点进行了多次现场考察,最终选取DK22+810~DK23+110方路基作为试验段。
三、试验段试验目的1、确定填方在最佳含水量状态下适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性,为后续路基填方施工提供必要的数据。
2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程,总结出最佳机械配臵和施工组织,验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。
3、验证路基填方施工方案的可行性,通过试验段施工试验,优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。
四、施工准备情况1、人员组织机构为了确保试验段施工质量,达到试验的预期目的,保证试验段有序顺利进行,总结出科学的填筑厚度和机械组合,项目部成立路基试验段施工的领导小组,加强管理与协调,人员配备如下表:人员配备表序号班组或工种人员备注1 现场总负责范成伟2 现场负责人侯传伦3 现场技术负责人思广源宋嘉4 测量负责人白旭5 试验负责人刘远望刘洋、耿艳芳7 挖机司机1人8 平地机司机1人9 推土机司机2人10 压路机司机2人11 汽车司机8人12 普通劳动力 10人2、机械设备组织试验段施工所需各种机械设备的选用均满足施工要求,目前全部机械设备已调拨到位并完成检测调试工作,设备状态良好,可满足施工需要。
试验段主要施工机械设备见下表。
路基土方试验段施工主要设备一览表序号设备名称规格或型号产地数量状态1 挖掘机CAT320 美国2 良好2 振动压路机YZ18 郑州 1 良好3 平地机≥120KW 山东 1 良好4 履带式推土机TY-220 山东 1 良好5 轮胎式装载机ZL50 洛阳 1 良好6 洒水车8000L 一汽 1 良好7 自卸汽车斯太尔CQ3410 重庆10 良好五、施工工艺及过程控制指标1、原地面清理、该段地质条件、断面形式在本管段内具有代表性,段内地势较为陡峭,为高填方地段,表面为种植土,清除施工路段原地面表层皮土以及杂草,清表厚度为30cm,做到表面干净无杂物。
工程施工记录表填写工程名称:XXX工程工程地点:XXX地区施工单位:XXX公司监理单位:XXX公司承建单位:XXX公司施工负责人:XXX监理负责人:XXX施工日期:XXXX年XX月XX日至 XXXX年XX月XX日施工内容:本次施工工程为XXX工程,内容涉及XXX。
根据合同要求,施工单位将按照设计要求和规范要求进行施工,确保工程质量和进度。
施工过程记录:1. 日期:XXXX年XX月XX日施工人员到达现场,开始搭建施工场地及施工设备。
安排各个岗位的工作人员进行工作交底,制定施工计划。
2. 日期:XXXX年XX月XX日进行土方开挖工作,按照设计要求进行开挖,清理施工现场并妥善处理施工废料。
3. 日期:XXXX年XX月XX日进行基础工程施工,按照设计图纸的要求进行浇筑混凝土,确保基础坚固,符合规范要求。
4. 日期:XXXX年XX月XX日完成主体结构的施工,确保主体结构的承载能力和稳定性,对施工现场进行安全检查,消除安全隐患。
5. 日期:XXXX年XX月XX日进行室内装修和设备安装工作,按照设计要求进行布置和安装,确保各项设备齐全,并符合规范要求。
6. 日期:XXXX年XX月XX日完成工程验收,经过质量检查和监理单位验收,确认工程质量合格,可以交付使用。
施工记录总结:本次施工过程中,施工单位严格按照合同要求和设计要求进行施工,确保工程质量和进度。
在施工过程中,认真做好施工记录,及时记录施工过程中的关键环节和重要信息,以便后期查阅和总结经验。
希望本次施工工程能够顺利完成,达到预期效果。
愿我们共同努力,为工程建设贡献一份力量。
施工单位负责人签字:____________监理单位负责人签字:____________承建单位负责人签字:____________日期:XXXX年XX月XX日以上就是工程施工记录表,希望能够对工程施工过程有所帮助。
施工技术交底
工程名称填石路堤交底对象
交底人记录人交底日期
交底内容:
填石路堤施工时,将石块逐层水平填筑,各层松铺厚度不超过50cm,石料最大粒径不超过层厚的2/3。
大面朝下,小面向上,摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块、石渣、石屑、中砂填满;在路床顶面以下50cm的范围内,填筑适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。
填石路基采用重型振动压路机配合50吨重型凸轮振动碾压实12~15遍,压实时继续用小石块或石屑等填缝,直至压实层顶面稳定、无下沉,石块紧密,表面平整且无轮迹为止。
压实度与压实遍数,由现场试验并经监理工程师认可后确定。
填石路堤边坡坡面在填方石料中选大于25厘米的石块进行台阶式码砌,码砌厚度1~2米。
边坡码砌与路堤填方一同上升。
填石路堤达到94区时,采用良好的土或采用级配砂砾石或砾石土或级配碎石分层填筑压实。
路基填筑重点在保证填方的密实度,通过以下措施来保证:
(a)填石路基采用不易风化的开山石料填筑。
本合同段石方地段多为片麻岩石山,开采的石料能满足填筑要求。
(b)石块的最大粒径不得超过层厚的2/3。
(c)填方采用分层填筑、分层压实的施工方法。
(d)填石路堤每层松铺厚度不大于50cm,土石路堤每层松铺厚。
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,能保证路基填筑高质量,高速度的完成。
1、填土原则:填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑,逐层向上填筑;填方作业应分层平行摊铺,保证路基压实度及每层填料铺设的压实度,并且每侧超出路堤的设计宽度40cm,以保证修整路基边坡后,路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法:路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm,然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm,应将路堤基底整平处理,并在填筑前进行碾压,压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法:地面自然横坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1M,以满足摊铺和压实设备操作的需要,台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1:2.5时,路基应作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制:(1)将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内;(2)将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料,禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作:开工前进行复测放样,做好路段、土场排水工作,选择代表性地段200M作为试验段,以确定各土质的最佳含水量(实验室获得),适宜的松铺系数,相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置,选择最佳施工方案。
6、土方摊铺:摊铺前,应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩,在桩上挂线,以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平,曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%(但也不宜过大),以利横向排水。
7、碾压:摊铺后及时碾压,碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
工程施工原始记录表[精编版]
施工原始记录表
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表格名称编号
施工原始记录表
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填石路基施工质量控制要点适用范围:适用于本工程所有道路的填石路基的开挖与填筑。
控制要点:一、施工前的控制(一)膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不得用于路堤填筑。
(二)施工前,填筑石料应进行单轴饱和抗压强度试验,根据试验结果对岩石种类进行分类。
(三)填石路堤在施工前,应通过铺筑试验路段确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实工艺以及压实遍数、沉降差等施工参数。
(四)填石路堤路床填料为碎石土,其最大粒径应小于100mm;路床顶面以下0~0.3m,填料最小强度(CBR)为8%。
路床顶面以下0.3~0.8m,填料最小强度(CBR)为5%。
(五)施工前应对原地面进行清表30cm,基底压实度(重型)不低于90%。
二、施工中的控制(一)在每道工序施工测量放线时,测量误差满足规范要求,保证纵横断面定位的精度,使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
(二)排水控制:1.设置临时排水沟。
路基施工前,根据现场实际情况,沿路基开挖边缘修筑排水沟,顺地势应向低洼部位。
(三)填石路基填筑质量控制:1.对于填石路堤,在填石料表面铺筑土、粉煤灰等其他材料时,填石料顶面应无明显孔隙、空洞。
在其他填料填筑前,填石路堤最后一层的铺筑层厚应不大于400mm,过渡层碎石料粒径应小于150mm,其中小于0.05mm 的细粒含量不应小于30%。
在必要时,宜设置土工布作为隔离层。
2.填石路堤应分层填筑压实。
岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。
严禁将软质石料和硬质石料混合使用。
3.填石路堤最后一层厚度应不大于400mm,过渡层碎石料粒径应小于150mm,其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%,。
上路堤摊铺层厚≤400mm,最大粒径小于层厚2/3,孔隙率≯22%;下路地摊铺厚度≤500mm,最大粒径小于层厚2/3,孔隙率≯24%,填石路堤80cm以下部分块石最大粒径不得大于400cm,块石强度须大于30Mpa。
4.填石路堤路床填筑碎石土,路床以下填石,要特别注意在填石的空隙内灌入石渣、石屑、粗砂,使空隙填满,并尽量将粒径较大的块石填筑于下路堤。
土方工程施工验收记录表施工单位名称:XXXX有限公司项目名称:XXXX土方工程验收日期:XXXX年XX月XX日验收单位:XXXX市工程质量监督站一、项目概况1. 项目背景XXXX土方工程位于XXXX市XXXX区,是一项重要的基础设施建设工程,主要包括土方开挖、填方和边坡处理等工作。
该项目的顺利进行对于改善当地的交通状况和基础设施建设具有重要意义。
2. 项目范围本次土方工程施工范围为XXXX平方米,主要包括XXXX部分的土方开挖、填方和边坡处理工作。
3. 施工单位施工单位为XXXX有限公司,具有丰富的施工经验和专业的施工团队。
4. 验收单位验收单位为XXXX市工程质量监督站,负责对本次土方工程施工质量进行验收。
二、验收内容1. 土方开挖(1)施工方案施工单位按照设计要求制定了详细的施工方案,并经验收单位审核通过。
(2)开挖过程施工单位在开挖过程中严格按照设计要求进行,保证了土方开挖的质量。
(3)开挖质量验收单位对开挖的质量进行抽查,发现开挖质量符合设计要求,无明显质量问题。
2. 填方工程(1)填方材料填方材料为XXXX,经过验收单位检测合格,符合要求。
(2)填方施工施工单位严格按照设计要求进行填方工程,保证填方质量。
(3)填方质量验收单位对填方过程进行检测,发现填方质量符合设计要求,无明显质量问题。
3. 边坡处理(1)边坡设计边坡设计符合土方工程施工规范和要求,经验收单位审核通过。
(2)边坡施工施工单位按照边坡设计进行施工,保证了边坡的稳定性和安全性。
(3)边坡质量验收单位对边坡进行全面检查,发现边坡质量符合设计要求,无明显质量问题。
三、验收结论根据上述内容,验收单位对XXXX土方工程施工质量进行全面检查和评估,认为本次施工质量符合设计要求和相关规范要求,达到验收标准。
特此记录。
验收人:XXX施工单位:XXXX有限公司验收单位:XXXX市工程质量监督站日期:XXXX年XX月XX日以上为XXXX土方工程施工验收记录表,特此存档。
填石路基填石路基施工须按以下要求施工:1)、恢复路基中线,并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。
2)、清表并平整压实,经监理工程师认可,实测填前标高后,方可进行填石路基施工。
3)、填石路基的石料强度不应小于15Mpa(用于护坡的不小于30Mpa)。
4)、填石路堤须分层填筑,摊铺厚度须满足表5-7、表5-8规定的厚度。
并分层压实。
填石路堤石料径最大不超过层厚的2/3.5)、逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸6780.05mm 9或10为控制填料最大粒径,保证粒径具有一定的级配以便于压实,对开山片石须人工破碎成未筛分碎石再分层填筑碾压。
边坡开挖时也须采用多炮眼、小药量的爆破开挖方式。
严禁大炮开挖。
鉴于以上路段路基填料岩性变化大,在施工前须做一段填石路基的试验工程,以确定填石路基的施工工艺,验证其压实标准,必要时应通过检测其表面弯沉确定其压实标准,如须测各压实层顶面弯沉值,其标准与路床顶面竣工验收弯成值相同。
对于土石混合料填筑的路基,当混合料中巨粒土含量多余50%时,其压实度也采用填石路基压实标准。
应选择石质坚硬、风化程度轻的石料填筑,石料的单轴饱和抗压强度应不小于15Mpa,并符合表5-7所示的要求。
硬质石料填筑质量控制表表5-7(1)中硬质石料填筑质量控制表表5-7(2)5)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。
边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
4填石路堤施工质量应符合以下规定1)上下路堤的压实质量标准见表4.2.3-1。
实过程;用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。
3)填石路堤填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合表4.2.3-2的规定。
2)施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。