第四方物流是轿运物流发展方向.
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四方物流陈垦佑200905002736 东盟学院09-1当第三方物流仍处于发展壮大的时候,第四方物流的概念又横空出世。
虽然其还处于萌芽状态,但随着社会对物流更深层次要求的不断提高,第四方物流的发展前程似锦。
第四方物流概念是安德森咨询公司提出并注册,是指急成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。
第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程急成起来,是包括第四方物流服务商客户在内的一切与交易有关的资源和能力的统一。
第四方物流是在第三方物流的基础上并为突破起物流瓶颈而发展起来的,我过物流发展水平完全跟不上我国经济发展的需要,成为经济发展的一个重要“瓶颈”,主要表现在物流与产业发展不协调、物流产业效率低下、电子商务的发展要求更优质的物流服务。
经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展,在次基础上产生了第三方物流的概念并获得了很好的发展,在解决企业某些物流方面的问题起到了重要的作用,节约了物流成本,提高物流效率。
但作为一个社会化系统产业,第三方物流不足以整合社会所有资源,解决当今社会物流瓶颈,因此,第四方物流就成为了解决起物流瓶颈的关键。
第四芳物流公司主要采取以下几种模式进行运作:超能力组合协同运作模式、方案集成商模式、行业创新者模式。
其模式具有自己的特点,或与第三方物流合作,向第三方物流提供一系列的服务;或向客户提供管理与运作整个供应链的解决方案;或向多个行业的客户开发和提供供应链的解决方案,以整合整个供应链的只能。
不管第四方物流公司采取哪一种的运作模式,其都突破了第三方物流的局限,可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最优物流服务,进而形成最优物流方案或最佳供应链管理方案,从而做到真正的低成本、高效率、时时运作,实现最大范围的资源整合。
第四方物流是建立在高度信任的基础之上的,在目前的发展中收到了很大的阻碍,很少有制造商能以这样的信任度将自己的物流全部交于他人。
第四方物流摘要:电子商务环境下的物流管理的日益复杂,使得电子商务环境下的供应链管理过程的的确确需要一个“超级经理”,来对企业的供应链进行设计、优化与监控,在客户与它的物流、信息、供应商之间充当唯一“联系人”的角色,这促使了第四方物流模式的出现。
著名的管理咨询公司——埃森哲公司首先提出了第四方物流的概念。
关键字:第四方物流供应链成本服务目录:一、第四方物流简介 (4)二、第四方物流与第三方物流的关系 (5)三、第四方物流的特点 (7)集约化、信息化 (7)综合性 (7)低成本、高收益 (7)规范化、标准化 (8)国际化 (8)四、第四方物流的运作模式 (8)①协同运作型 (9)②方案集成型 (9)③行业创新型 (10)④动态联盟型 (10)五、第四方物流国内外发展现状 (11)六、国内的发展现状 (13)⒈第三方物流在中国物流市场占有率低 (13)⒉我国物流基础设施建设的落后 (13)⒊管理体制不完善 (13)⒋供应链管理技术尚未发育成熟 (14)⒌物流信息化程度低 (14)⒍现代物流人才的缺乏 (14)七、案例分析 (14)八、中国发展第四方物流的局限性 (18)九、成为第四方物流的前提条件 (20)一、第四方物流简介第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商,是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。
它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
物流作为一个社会化系统产业来说,为了在整个地区、国家乃至全球范围内实现物流的高效率运作,第三方物流的力量显然不足以整合社会所有的物流资源,解决当今物流瓶颈,达到最大效率。
第四⽅物流(4PL)的概念⾸先是由安德森咨询公司提出的,它甚⾄注册了该术语的商标,并定义为“⼀个调配和管理组织⾃⾝的及具有互补性的服务提供商的资源、能⼒与技术,来提供全⾯的供应链解决⽅案的供应链集成商。
”从概念上来看,第四⽅物流是有领导⼒量的物流提供商,它可以通过对整个供应链的影响⼒,提供综合的供应链解决⽅案,也为其顾客带来更⼤的收益;它不仅控制和管理特定的物流服务,⽽且对整个物流过程提出解决⽅案,并通过电⼦商务将这个过程集成起来。
第四⽅物流正⽇益成为⼀种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移。
它实际上是⼀种虚拟物流,是依靠业内秀的第三⽅物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商,整合社会资源,为⽤户提供独特的和⼴泛的供应链解决⽅案。
第四⽅物流集成了管理咨询和第三⽅物流服务商的能⼒,通过优秀的第三⽅物流、技术专家和管理顾问之间的联盟,为客户提供的供应链解决⽅案。
更重要的是,这种使客户价值化统⼀技术⽅案的设计、实施和运作,只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐⼼协⼒才能够实现。
第四⽅物流的供应链解决⽅案共有四个层次———执⾏、实施、变⾰和再造。
1.执⾏。
主要是指由第四⽅物流负责供应链具体职能和流程的正常运作,这⼀范畴超出了传统第三⽅物流的运输管理和仓库管理。
第四⽅物流可以承接多个供应链职能和流程的运作职责,具体包括:制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、络管理、客户服务管理和⾏政管理等职能。
⼀般的第四⽅物流只是负责供应链中功能和流程的⼀些关键部分,当然也存在⼀些公司外包所有的供应链活动给第四⽅物流的情况。
2.实施。
第四⽅物流的实施包括了流程的⼀体化、系统的集成化和运作的衔接。
⼀个第四⽅物流服务商可以帮助客户实施新的业务⽅案,包括业务流程的优化,客户公司和服务供应商之间的系统集成。
管理成败的关键在于实施,就是避免把⼀个设计得⾮常好的策略和流程实施得⾮常⽆效,局限了⽅案的有效性,影响了项⽬的预期效果。
第四方物流的定义和特点(一、第四方物流的定义关于第四方物流的概念,一种定义是“集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。
而安盛公司将第四方物流定义为:“第四方物流是一个供应链集成商。
它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。
这一定义似乎更为贴切而被广泛采用。
有的咨询公司则开始以“有领导力量的物流提供商”的名称提供类似服务。
不管如何称呼,这种提供商可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其客户带来更大的价值。
不过第四方物流的概念在我国很少提及,即使在国外,物流业界对此也有不少异议,所以,第四方物流思想的发展前景如何,尚待理论完善与实践检验。
第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。
因此第四方物流成功的关键在于为客户提供最佳的增值服务,即迅速、高效、低成本和人性化服务等。
发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等,为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。
(二、第四方物流的特点1、提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美地解决问题(1、供应链再建。
通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行,或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。
供应链再建改变了供应链管理的传统模式,将商贸战略与供应链战略连成一线,创造性地重新设计了参与者之间的供应链,使之达到一体化标准。
(2、功能转化。
其功能主要有进行销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链管理等。
通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术,使客户间的供应链运作一体化。
(3、业务流程再造。
将客户与供应商信息和技术系统一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。
什么是第四方物流:第四方物流的服务内容
什么是第四方物流:第四方物流的服务内容
(一)第四方物流概念
第四方物流是1998年由美国埃森哲询问公司领先提出的,是特地为第一方、其次方和第三方供应物流规划、询问、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际担当详细的物流运作活动。
第四方物流是一个供应链的集成商,是供需双方及第三方物流的领导力气。
它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合力量以及其他资源供应一套完整的供应链解决方案,以此猎取肯定的利润。
它是关心企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理询问以及其他增值服务商,为客户供应独特的和广泛的供应链解决方案。
(二)第四方物流的服务内容
(1)再造。
当商业或生产管理基本流程已不再适应供应链整体效益最大化目标时,重新设计适应经营环境和新技术条件的基本流程。
(2)转型。
改善特定供应链功能,包括业务与营运方案、供应链技术、生产策略、选购策略、产品进展、运输管理、配销管理、存货管理、客户支持等事项。
(3)执行。
构建企业流程再造与系统整合、营运转换的团队。
(4)实践。
第四方物流负责处理多重供应链的流程,范围超过传统的第三方物流运输与仓储管理,包括生产、选购、行政、需求猜
测、网络管理、配销、运输、供应链信息科技、客户支持以及存货管理等事项。
我国汽车物流企业的 4PL 转型一、引言物流这一概念最早形成于20世纪30 年代的美国,原意较为狭隘的“货物配送”或“实物分配”。
1963 年这一概念流入日本并被定义为“物的流通”,直到20 世纪70 年代后,才逐渐被“物流”一词取代。
我国的“物流”一词来源于对日文资料对Logistics 一词的翻译。
中国将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程,并根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来的过程。
西泽修教授“冰山理论”及“第三利润源”的提出将企业忽视的这部分“隐形成本”形象地展现在人们面前,从此物流在生产管理中的重视度逐步提升。
汽车物流是一种依附于汽车产业链而产生的专业化物流,是指在汽车供应链上原材料、零部件、整车、售后配件以及废旧回收件在供应链的各个环节之间的实体流动过程。
汽车物流是实现汽车产业链上价值流顺畅流动的根本保障,是汽车产业链的桥梁和纽带。
第三方物流( the Third Party Logistics )的简称“ 3PL”,3PL是随着企业业务外包管理的发展产生的,企业为集中精力经营主营业务,把原自己管理的物流活动,外包给专业物流服务企业,同时与其保持密切联系,对物流全程进行管控的一种物流运作与管理方式。
在20 世纪就已经在国外得到了迅速的发展并被发达国家的企业及管理者广泛接受,但我国在21 世纪才开始得以发展。
第四方物流(the Fourth Party Logistics)的简称4PL,它是在1998 年的美国由咨询公司安德森(今ACCENTURE提并定义为:一个能够通过调配和管理组织自身的及伙伴方资源与技术来提供全面供应链解决方案的供应链集成商。
4PL 组织具有供应链资源整合能力,能对供应链内外相关的资源和企业进行整合管理,使整个供应链成为一个高效的整体,为客户提供更加满意的服务。
中国加入WTC后,大型跨国公司的物流活动更加的频繁、复杂,对物流公司的各项能力要求也变得更高。
第四方物流的定义概念
第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。
随制造商和零售商日益趋向外筹其物流业务,第四方物流服务已开始广为流传。
相比较而言,第三方物流这个词汇用得更多一些,它是指货代、卡车经营者或者仓储公司承担客户公司物流与运输的某些特定业务。
预测表明,作为能与客户的制造、市场及分销数据进行全面、在线连接的一个战略伙伴,第四方物流与第三方物流一样,它是可以在可预见的将来得到广泛应用的.但是,业内人士认为,目前,第四方物流的概念还处于初级阶段,要想真正实现还需要2 到4 年的时间。
第四方物流概念是安德森咨询公司提出并注册的,许多服务商都对第四方物流心往神驰--希望与客户建立长期稳固的伙伴关系。
正宗的第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。
到目前为止,很少有制造商以这种信任程度将其对物流控制权交由他人(物流服务商)即使是与他们有伙伴关系的服务商也不例外,但并不是一家都没有。
鹿特丹的KPMG 公司运输物流经理彼理-马吉尔说:我们看到了未来第四方物流的发展曙光。
该公司最近出版了一本名为外筹物流的发展战略的研究报告,报告指出,第四方物流可以便迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。
什幺是第四方物流
第四方物流是一个供应链集成商﹐调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源﹐能力和技术﹐以提供一个综合的供应链解决方案。
第四方物流特点及运作方式
第三方物流公司提供的服务范围很广:它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。
第三方物流公司和典型的运输或其他供应链服务公司的关键区别在于:第三方物流的最大的附加值是基于信息和知识,而不是靠提供最低价格的一般性的无差异的服务。
然而,在实际的运作中,第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。
第四方物流正日益成为一种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移。
从定义上讲,“第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。
”
第四方物流的特点
首先,第四方物流提供一整套完善的供应链解决方案。
第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。
更重要的是,一个前所未有的、使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作,只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现。
再造:供应链过程协作和供应链过程的再设计。
第四方物流最高层次的方案就是再造。
供应链过程中真正的显着改善要幺是通过各个环节计划和运作的协调一致来实现,要幺是通过各个参与方的通力协作来实现的。
再造过程就是基于传统的供应链管理咨询技巧,使得公司的业务策略和供应链策略协调一致;同时,技术在这一过程中又起到了催化剂的作用,整合和优化了供应链内部和与之交叉的供应链的运作。
关于第四方物流简介第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商,一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务,是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。
它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
一、物流概念最早形成於美国,当时称作"PhysicalDistribution"(即PD),汉语是实物配送的意思.1963年这一概念进入日本,当时对物流的定义是「在连接生产和消费间,对物资实施保管,运输,装卸,包装,加工等功能,以及作为控制这类功能后援的资讯功能.它在物资销售中起到桥梁作用」.中国引入这一概念在上世纪八十年代,当时「物流」英文称"Logistics",这英文字原意为后勤,后来转用於物资的流通,形成了沿用至今的现代物流概念.它是以满足消费者的需求为目标,把制造,运输,销售等市场情况统一起来思考的一种战略措施.物流作为与能流,资讯流并列的三大流通系统之一,是继劳动,资源之后的第三个利润的源泉.廿一世纪是国际物流业大发展的时代,资讯化,网络化,智慧化,柔性化,标准化和社会化将是其特点.二、一般情况下,供方将物资提供给需方即完成了物流服务,而第三方物流(ThirdPartyLogistics 即3PL,TPL)是指物流服务的供方,需方之外的第三方去完成物流服务为特徵的物流运作方式.以航运或航空运输,铁路或公路运输为依托的企业,目前所发展的就是这种第三方物流. 三、第四方物流(FourthPartyLogistics即4PL,FPL)负责第三方物流安排之外的功能整合,因为全球性供应链管理,单靠第三方物流来组织,整合,不可能做到包罗万象,除了要保持速度及有效运作,它必须围绕本身性质和重整来经营,采用合作而不是直接控制的方法,来获得能力.为此,需将单个组织以外的知识与资源纳入第四方物流.与第三方物流注重实际操作相比,第四方物流更多地关注整个供应链的物流活动,这种差别主要体现在以下几个方面,并形成第四方物流独有的特点:4PL提供一整套完善的供应链解决方案第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案,是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。
什么是第四方物流先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源,能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案,又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。
当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时,一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。
因为它是现代物流业发展的大势所趋,中国的物流要想快速发展,必须大力发展第四方物流。
一、为什么我国要大力发展第四方物流大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。
我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。
我国的第三方物流发展缓慢。
我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。
原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。
如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。
如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平,迅速缩短与外国物流业的差距。
因此,我国要大力发展第四方物流。
第三方物流的局限决定发展第四方物流。
第三方物流的局限是:一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说,使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱,重复建设不仅不利于降低生产成本,而且已成为物流发展的障碍。
二是我国的绝大多数物流企业存在“小”(经营规模小)、“少”(市场份额少、服务功能少、高素质人才少)、“弱”(竞争能力弱、融资能力弱)、“散”(货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范)等问题。
三是有些企业想涉足第三方物流,也只是功能单一,管理水平不高,并不能适应第三方物流的要求;四是第三方物流受自身能力的限制,在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要,更不能充分利用社会资源。
五是我国加入WTO后,我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争,很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。
第四方物流是指什么
第四方物流(Fourth Party Logistics)
主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务。
咨询公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断,或提供物流系统优化和设计方案等。
总之第四方物流公司以其知识,智力,信息和经验为资本,为物流客户提供一整套的物流系统咨询服务。
第四方物流公司要从事物流咨询服务就必须具备良好的物流行业背景和相关经验,它并不需要从事具体的物流活动,更不用建设物流基础设施,只是对于整个供应链提供整合方案。
第四方物流是一个供应链集成商﹐调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源﹑能力和技术﹐以提供一个综合的供应链解决方案。
第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务﹐而且对整个物流过程提出方案﹐并通过电子商务将这个程序集成起来﹐因此第四方物流商的种类很多﹐变化程度亦可以十分大。
第四方物流的关键在于为顾客提供最佳的增值服务﹐即迅速﹑高效﹑低成本和个性化服务等。
而发展第四方物流需平衡第三方物流的能力﹑技术及贸易流畅管理等﹐但亦能扩大本身营运的自主性。
第四方物流还包括以下四个特点﹕供应链再建﹑功能转化﹑业务流程再造﹑开展多功能多流程的供应链管理。
第四方物流为客户带来的效益包括利润增长和降低营运成本﹐即通过整条供应链外判功能得到提高运作效率﹑降低采购成本﹐使流程一体化从而达到目的。
我国第四方物流发展前景探索[摘要]近几年,随着信息技术、电子商务和互联网的迅速发展以及第三方物流企业规模的不断壮大,一种新型的物流模式——“第四方物流”正在成为一个新兴的行业热点。
尽管很多专家认为我国尚不具备发展第四方物流的条件,但本文认为,第四方物流可以和第三方物流同步发展,共同提高我国整体的物流效率和管理水平。
本文从第四方物流的内涵、发展以及运作模式出发,通过对第四方物流与第三方物流特点的比较,剖析了我国发展第四方物流的瓶颈,最后阐述了我国发展第四方物流的具体思路。
[关键词]第四方物流;前景;探索在当今物流链中,买卖货物双方为第一方、第二方,物流公司被称为第三方,而向前三方提供供应链管理、物流咨询、资源整合等系统供应链解决方案的企业叫“第四方物流”。
目前很多有前瞻性的企业已经开始对第四方物流业务进行了探索,而且有些企业还取得了相当不错的业绩。
那么第四方物流企业是如何运作的?其发展前景如何呢?1 第四方物流的内涵与发展1.1 第四方物流的含义第四方物流(Fourth Party Logistics,4PL)概念是安德森咨询公司提出的。
他们是这样定义的:第四方物流是指一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链的解决方案。
可以说,第四方物流集成了管理咨询和第三方物流的能力,不仅能够降低实时操作的成本,还通过优秀的第三方物流(Third Party Logistics,3PL)服务商、IT技术服务专家、管理顾问和其他增值服务商之间的联盟,为客户提供最佳的供应链解决方案。
这种第三方物流与第四方物流共生、协作的模式为我国物流业的发展提供了一种崭新的思路和发展方向。
1.2 我国企业物流外包模式的发展历程我国企业物流外包模式大致经过了以下几个阶段:企业自营物流模式—自营物流和第三方物流相结合的混合物流模式—全部外包第三方物流模式—第四方物流模式。
第四方物流企业结构和运作模式(一)第四方物流企业现状第四方物流作为一种崭新的事物,业内人士的认识各有不同。
作为物流业比较发达的日本、关国等国家,已经有了一定的实践和成功的案例。
日本的能率协会综合研究所JMAR就是一家在这一方而做得比较出色的机构,尽管它自己不拥有仓储、运输等硬件能力,但它为货主企业(也为政府)物色、管理第三方物流供应商,设计、协调和管理整个物流的运作,使齐方都获得十分可观的实际效益。
尽管JMAR至今并没有把自己称为第四方物流企业。
当然,第四方物流要赢得客户或物流服务提供商的广泛认同有待时日,但咨询公司与第四方物流公司的逐渐融合已经出现。
不少第三方物流提供商开始接受第四方物流的概念,因为他们认识到建立联盟有助十从广度、深度上增加他们的能力。
中国的物流业起步较晚,但发展是迅猛的。
近年来,中国大陆成立上万个有一定实力和知名度的现代物流公司,其中主要以传统意义上运输公司、仓储公司等改造过来的3PL的形式居多。
4PL形式的物流公司也有所发展,但是数量很少,主要集中在大城市。
(二)第四方物流企业的基本组织结构第四方物流组织成员可多可少,主要有如下几类:(1)优秀的第三方物流服务商:是为企业提供专业物流服务的机构。
它通常拥有一定的服务设施、服务专业知识和经验,提供采购、储存、运输、装卸和配送等综合多样化服务的企业,也可以是从事物流某一方面业务服务的企业。
它是第四方物流在物流试题操作方面的主要承担者,但第三方物流公司缺乏对整个供应链管理进行运作的战略性专长和整合供应链的相关技术。
(2)物流管理咨询公司:这是从事物流管理服务的咨询机构,对需要物流服务的企业来讲,它没有具体的物流设施,但却拥有高素质的物流管理人才和丰富的管理经验,了解和掌握着物流的信息,主要从事物流评审、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训等方面的业务,善于帮助企业做出科学的规划和管理,提高收益和竞争力。
在第四方物流中它起着“智囊”的作用。
第四方物流是轿运物流发展方向
□武汉中原发展汽车物流有限公司副总经理罗士心
轿运物流基本情况
随着我国加入世贸组织,国外许多大型轿车生产企业纷纷与我国合资,使我国商品车生产步入黄金期。
据中汽协资料统计,中国汽车产销连续6年保持两位数增长,2008年中国汽车产量超过1000万辆,轿车产量超过500万辆。
据有关资料统计,全国拥有公路轿运车6000余辆,公路轿车运输占全部份额(公、铁、水运)的85%,年运量达450万辆。
若按商品车公路运输平均成本每辆1500元计算,全国年均营业额达70亿元。
由此可见,作为商品车运输的轿运物流行业,对拉长汽车制造产业链,带动第三方服务业,具有十分重要的意义。
武汉市约有近20家轿运物流企业,轿运车约1500辆,年运量约117万辆,年平均营业额达17亿元。
然而,近几年武汉市轿运物流发展缓慢,基本上停留在2005年水平。
一方面,是受燃料、路桥费、钢材、轮胎、汽车配件及劳动力和土地等要素价格上涨影响;另一方面,是上游企业的经营压力、压低价格、延长账期影响,加上公路罚款日趋严重,使物流企业资金链趋紧,经营风险上升。
制约因素和存在问题
当前,轿运物流业所面临的困难概括起来就是:客户要求高、运营成本高、市场波动大、经营风险大、服务价格低、企业利润低。
轿运物流业主要存在以下四个问题:
一是轿运物流行业较为普遍的经营机制是民营,对发展现代物流的观念相对滞后,对供应链管理、降低流通成本、提高企业核心竞争力的认识有限。
很少关注物流方式的合理性和调整物流组织方式对企业发展的影响,其经营模式、服务质量和工作效率难以满足社会化需求。
二是物流活动主要依靠企业内部相对狭隘的自营物流方式来完成。
基本为仓库+车队,独家统管全程物流。
物流各个环节(如仓储、配送、运输等)之间缺乏有效的整合,物流效率处于低水平、高消耗状态。
缺乏统一协调的产业政策体系支持,规模化效益不明显。
三是多数物流企业对信息的收集、整理、开发、使用等尚处于手工操作阶段,车辆GPRS系统、供求信息平台等先进网络信息技术的应用较少。
物流服务企业规模偏小,专业化物流服务的比重偏低。
四是轿运物流的收益主要来自运输和仓储管理等基础服务,对一些技术含量高的市场运作(比如市场策划、流程设计、信息化建设等),往往不够重视。
第三方物流虽可自我调整,但受资金、人才限制,难以实现根本性的跨越;也可实行联合,但由于股东之间的思维定式和权益制衡,也难见成效。
发展轿运第四方物流的
思路
第四方物流是资源配置和管理的组织,具有广泛资源、自身能力与高科技术,提供资源共享、服务互补及全面供应链解决方案的供应链集成商。
它是通过整个物流供应链的影响力,充分整合社会资源,依靠业内管理专家、专业技术人才,集成第三方合同物流供应商及增值服务商,加上它在领导力量、思想观念、人才优势、营销策划、管理咨询和信息技术手段运用等自身优势能
力,为客户提供全面供应链解决方案。
一只手抓住用户的需求,一只手抓住可以满足用户需求的物流全程供应链,这就是第四方物流创造核心竞争力的经营理念。
我个人认为,武汉市发展轿运物流,应主要从以下几个方面入手:
一是整合物流资源,由竞争走向合作。
由行业协会牵头,联动、协调物流行业专家,引入全新的管理概念和管理方式,孵化第四方物流。
并对现有物流资源进行整合,使第三方物流由竞争走向合作。
二是物流服务标准化、规范化。
行业协会牵头,联动政府主管部门,出台物流服务行业规范和标准。
它是物流整合的黏合剂。
对物流行业来说,需要用标准化将整个物流供应链环节有机连接起来,降低接口链接的难度和成本;对物流企业来说,它是提高内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施;而对于消费者而言,享受标准化的物流服务是消费者权益的体现。
三是为第三方物流提供最优物流方案或供应链管理解决方案,并提供专业技术服务、咨询服务和信息化建设服务。
比如,统一编著《驾驶员培训教材》,统一培训驾驶员;帮助建立企业管理信息系统,集实时操作、实时数据库管理及软件数据对接的多元化、智能化的企业管理软件;建立电子商务信息平台;GPS中央监控系统共享;政策、技术及业务等信息咨询等。