套类零件加工工艺
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套类零件加工工艺Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】第三十一讲套类零件加工工艺一、套筒类零件的结构特点及工艺分析套筒类零件的加工工艺根据其功用、结构形状、材料和热处理以及尺寸大小的不同而异。
就其结构形状来划分,大体可以分为短套筒和长套筒两大类。
它们在加工中,其装夹方法和加工方法都有很大的差别,以下分别予以介绍。
(一)轴承套加工工艺分析加工如图31-1所示的轴承套,材料为ZQSn6-6-3,每批数量为200件。
1.轴承套的技术条件和工艺分析该轴承套属于短套筒,材料为锡青图31-67轴承套简图铜。
其主要技术要求为:Φ34js7外圆对Φ22H7孔的径向圆跳动公差为;左端面对Φ22H7孔轴线的垂直度公差为。
轴承套外圆为IT7级精度,采用精车可以满足要求;内孔精度也为IT7级,采用铰孔可以满足要求。
内孔的加工顺序为:钻孔-车孔-铰孔。
由于外圆对内孔的径向圆跳动要求在内,用软卡爪装夹无法保证。
因此精车外圆时应以内孔为定位基准,使轴承套在小锥度心轴上定位,用两顶尖装夹。
这样可使加工基准和测量基准一致,容易达到图纸要求。
车铰内孔时,应与端面在一次装夹中加工出,以保证端面与内孔轴线的垂直度在以内。
2.轴承套的加工工艺表31-1为轴承套的加工工艺过程。
粗车外圆时,可采取同时加工五件的方法来提高生产率。
表31-1轴承套加工工艺过程1备料棒料,按5件合一加工下料2钻中心孔1.车端面,钻中心孔2.调头车另一端面,钻中心孔三爪夹外圆3粗车车外圆Ф42长度为,车外圆Ф34Js7为Ф35mm,车空刀槽2×,取总长,车分割槽Ф20×3mm,两端倒角×45°,5件同加工,尺寸均相同中心孔4钻钻孔Ф22H7至Ф22mm成单件软爪夹Ф42mm外圆5车、铰车端面,取总长40mm至尺寸车内孔Ф22H7为Ф22mm车内槽Ф24×16mm至尺寸铰孔Ф22H7至尺寸孔两端倒角软爪夹Ф42mm外圆6精车车Ф34Js7(±mm至尺寸Ф22H7孔心轴7钻钻径向油孔Ф4mmФ34mm外圆及端面8检查(二)液压缸加工工艺分析液压缸为典型的长套筒零件,与短套筒零件的加工方法和工件安装方式都有较大的差别。
套筒类零件的加工工艺及夹具设计套筒是一种常用的机械零件,广泛应用于汽车、机械设备等领域。
套筒的加工工艺及夹具设计对于产品质量和生产效率有着重要影响。
下面将从套筒类零件的加工工艺和夹具设计两个方面进行详细介绍。
一、套筒类零件的加工工艺1.材料选择:套筒常用的材料有铸铁、合金钢等。
根据产品的要求和使用环境选择合适的材料。
2.工艺规划:在确定套筒的形状和尺寸后,进行工艺规划。
包括确定加工顺序、加工方法、工艺参数等。
3.车削:套筒类零件的加工通常采用车削加工。
首先是粗车削,将套筒的外径、内径和长度粗略加工到指定尺寸。
然后进行精车削,将尺寸加工到精度要求的范围内。
4.放电加工:对于一些工艺要求高、难以进行车削的套筒类零件,可以采用放电加工。
通过电火花的烧蚀和溶解作用,使套筒的表面精度得到提高。
5.热处理:对于一些要求硬度和耐磨性的套筒类零件,可以进行热处理。
热处理方法包括淬火、调质等,可以提高套筒的使用寿命和性能。
6.光洁处理:对于一些外观要求高的套筒类零件,可以进行光洁处理。
包括抛光、喷砂等方法,使套筒表面变得光滑。
二、套筒类零件的夹具设计1.夹具类型选择:根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具类型。
常用的夹具类型有卡盘夹具、槽铣夹具等。
2.夹紧力设计:根据套筒的材料和形状,设计夹具的夹紧力。
夹紧力要足够大,保证工件的刚性和位置精度。
3.夹具定位设计:设计夹具的定位方式,保证工件在加工过程中的位置精度。
常用的定位方式有销针定位、销楔定位等。
4.夹具结构设计:根据套筒的特点和工艺要求,设计夹具的结构。
包括夹具机构、夹具部件的尺寸和材料等。
5.夹具刀具设计:根据加工工艺的要求,设计夹具的刀具。
包括车刀、铣刀等。
刀具要具备良好的切削性能和耐磨性。
6.夹具的安装和调试:根据设计要求,进行夹具的安装和调试。
确保夹具能够正常工作并满足加工要求。
以上是关于套筒类零件的加工工艺及夹具设计的详细介绍。
加工工艺的合理选择和夹具的设计可以有效提高套筒类零件的加工效率和产品质量。
轴套类零件加工工艺分析1. 引言轴套类零件是机械加工中常见的一种零件,其用途是在轴和孔之间提供支撑和滑动的功能。
在工程设计中,轴套类零件通常需要经过精密的加工工艺来保证其质量和性能。
本文将对轴套类零件的加工工艺进行分析和总结,希望能够提供一些有用的参考和指导。
2. 材料选择在轴套类零件的加工工艺中,材料的选择是非常重要的。
常见的轴套类零件材料包括普通钢、不锈钢、铜和铝等。
选择合适的材料要考虑零件的使用环境、受力情况、耐磨性和成本等因素。
普通钢通常用于一般工况下的轴套,而在耐腐蚀和高温环境下,不锈钢是更好的选择。
3. 加工工艺流程轴套类零件的加工工艺一般包括以下步骤:3.1 材料准备首先需要对选定的材料进行准备。
包括材料的切割和锻造等操作。
在这一步中,需要将材料切割成适当的尺寸,并进行热处理以提高材料的硬度和强度。
3.2 粗加工粗加工是对轴套类零件进行初步形状加工的过程。
通常使用车床、铣床、钻床等机械设备进行操作。
在这一步中,需要根据工程图纸和要求进行粗加工,包括车削、铣削、钻孔等操作。
粗加工能够将工件的尺寸和形状加工到大致接近设计要求的程度。
3.3 热处理热处理是为了提高轴套类零件的硬度和韧性。
常见的热处理方法包括淬火、回火、表面强化等。
热处理能够改善材料的组织结构,并增加其抗磨性和耐久性。
在热处理过程中,需要根据具体的材料和工件形状进行参数的选择和控制,以保证热处理效果的达到。
3.4 精密加工精密加工是将轴套类零件的尺寸和形状加工到精确的设计要求的过程。
精密加工通常包括数控加工、磨削、线切割等操作。
数控加工能够实现高精度的加工,磨削能够提高零件的表面质量和几何精度,线切割能够加工出复杂的内部结构。
3.5 表面处理表面处理是为了提高轴套类零件的表面质量和耐腐蚀性。
常见的表面处理方法包括电镀、喷涂、氮化等。
表面处理能够在一定程度上提高轴套类零件的耐磨性和使用寿命。
4. 加工工艺优化为了提高轴套类零件的加工效率和质量,可以对加工工艺进行优化。
套类零件加工工艺第一节套类零件的种类和结构套类零件是指带有孔的零件,带有孔有下列几种:1. 紧定孔:这种孔是用来穿插螺栓,螺钉的。
它的孔要求不高,一般在4.5级精度以下。
2. 回转体零件上的孔。
如阶台孔,光滑孔,一般套筒的法兰盘都是这种孔。
有些孔是锥形的,有些孔内有构槽的。
这种孔精度在2-3级右左。
3. 箱体零件上的孔:床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高,一般精度在2级或2级以上。
套类零件上也有倒角沟槽,凸肩部分,为什么会有这些部分呢?这就是为了考虑零件结构工艺性。
也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件钢性。
孔内沟槽,倒角,圆弧,作用尺寸与轴尖零件相同。
第三节套类零件的精度要求套类零件精度有以下几个项目:1. 孔的位置精度1)同心度?(孔之间或孔与某些表面间的尺寸精度)2)平行度3)垂直度4)角度精度2. 圆柱孔本身精度1)孔径和长度尺寸精度2)孔的形状精度(如椭圆度,锥度,鼓形度)3)表面粗糙度(光洁度)按图纸要求第三节套类零件毛坯和加工余量1. 毛坯的材料和种类套类零件一般是用钢,铸铁,青铜,黄铜,铅等材料制成。
一般孔径小于20毫米的套筒,其他毛坯采用热轧或冷轧材料,当孔径大于20毫米,带采用钢管,模铸件,带孔铸件。
2. 工序间加工余量套类零件毛坯加工余量在铸.锻时已确定。
如果在实心材料上加工出孔来。
需经过钻孔.鏜孔.鉸孔在一个工序完成时,必须为下一个工序留出加工余量。
第四节套类零件的安装由于套类零件有各种不同形状和尺寸,精度要求也不相同,所以它也有各种不同安装方法。
1) 要保证套类零件两个端面平行度和内孔的垂直度,可以采用下面几种方法安装:2) 把工件与三爪卡盘卡爪阶台贴平。
3) 把工件套在心轴上再车端面(放三爪卡盘内)4) 应用活动档铁(可任意调长短)5) 用未经淬火软卡爪车一个卡台,固定工件。
6) 工件数量较多,可用专用夹具安装。
1.实心心轴2.胀套心轴3.橡胶心轴4.塑胶心轴5.伞形顶针6.闷头中心孔顶工釿第五节内孔表面的加工方法一. 钻孔注意以下几点:1)钻头引向端面,不可用力太大,防止断钻头和偏孔。
轴套类零件加工工艺分析轴套是一种广泛应用于机械设备中的零件,其作用是支撑和固定轴的运转,减少轴与轴承之间的摩擦和磨损。
为了确保轴套的质量和性能,需要进行严格的加工工艺分析。
首先,轴套加工需要选择合适的材料。
常见的轴套材料有铜、铝、钢等,每种材料具有不同的特性和加工难度。
根据实际使用要求和成本考虑,选择适合的材料。
然后,在制定加工工艺方案时,需要考虑到轴套的几何形状和尺寸。
通常情况下,轴套的加工过程包括车削、铣削、钻孔等工序。
这些工序需要根据轴套的结构特点和要求,合理选择加工方法和工具,确保加工精度和表面质量。
接下来,针对轴套的内孔和外圆的加工,可以采用不同的工艺。
对于内孔加工,常见的方法有铰削、镗削和钻孔等。
这些方法可以根据轴套的尺寸和孔形要求,选择合适的刀具和工艺参数,确保内孔的尺寸精度和表面质量。
而对于外圆加工,通常采用车削或磨削工艺,通过选用适当的刀具和工艺参数,实现外圆的精度和表面质量要求。
此外,轴套的加工还需要注意保证加工过程的稳定性和重复性。
为了减少加工误差,可以采取一些措施,如合理固定工件,选择合适的切削速度和进给量,确保加工过程的稳定运行,并严格控制加工质量。
最后,加工完成后,还需要对轴套进行表面处理。
常见的表面处理方法有硬化、镀铜、喷涂等,这些处理可以增加轴套的硬度、耐磨性和防腐蚀性,提高轴套的使用寿命和性能。
综上所述,轴套类零件加工工艺分析需要考虑材料选择、加工方案设计、加工方法选择、加工参数控制以及表面处理等方面的因素。
只有通过科学、严谨的加工工艺分析和操作实施,才能保证轴套的质量和性能,满足实际使用的要求。
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1. 引言(介绍轴套及其重要性)- 简要介绍轴套是什么,其在机械设备中的重要作用。
2. 材料选择(包括性能要求和材料选型)- 详细描述轴套所需的性能要求,并介绍适用的材料选项。
学习情境3:套类零件机械加工工艺文件的制订一、零件的工艺分析图示液压缸是某液压系统中的执行元件,它是一种把液体的压力能转换成机械能以实现往复运动的能量转换装置。
本零件生产类型为中批生产。
下面对该零件进行精度分析,为保证活塞在液压缸内移动顺利,对该液压缸内孔有圆柱度要求,对内孔轴线有直线度要求,内孔轴线与两端面间有垂直度要求,内孔轴线对两端支承外圆(φ82h6)的轴线由同轴度要求。
除此之外还特别要求:内孔必须光洁无纵向刻痕。
二、毛坯的选择液压缸的毛坯一般根据压力选用相应尺寸和壁厚的无缝钢管。
三、定位基准的选择1.精基准的选择选择基准思路的顺序是,首先考虑以什么表面为精基准定位加工工件的主要表面,然后考虑以什么面为粗基准定位加工出精基准表面,即先确定精基准,然后选出粗基准。
为了使加工表面间有较高的位置精度,又为了使其加工余量小而均匀,可采用反复加工、互为基准的原则。
先以M88mm×1.5 mm螺纹和φ84mm外圆为基准加工φ70H11mm孔,再以φ70H11mm孔的中心线为基准加工外圆至终尺寸。
由于这种方法所用夹具(心轴)的结构简单、定心精度高,可获得较高的位置精度,因此应用甚广。
2.粗基准的选择根据粗基准选择应合理分配加工余量的原则,应选φ90mm外圆的毛坯面为粗基准,以保证其加工余量均匀。
四、工艺路线的拟定1.各表面加工方法的选择根据典型表面加工路线,φ70H11内孔采用半精镗-精镗-精铰-滚压的加工方法;φ82h6外圆采用“粗车-精车”,R7mm槽、内锥孔及端面也采用车削的方法加工。
2.加工顺序的确定由零件的工艺分析可以知道,液压缸零件内、外表面轴线的同轴度以及端面与孔轴线的垂直度要求较高,若能在一次装夹中完成内、外表面及端面的加工,则可获得很高的位置精度,但这种方法的工序比较集中,对于尺寸较大的,尤其是长径比达的液压缸,不便一次完成。
于是,将液压缸内、外表面加工分在几次装夹中进行。
题目:数控轴套类零件加工工艺摘要随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,数控加工技术对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为效率、质量是先进制造技术的主体。
高速、高精加工技术可极大地提高效率,提高产品的质量和档次,缩短生产周期和提高市场竞争能力。
而对于数控加工,无论是手工编程还是自动编程,在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析,拟定加工方案,选择合适的刀具,确定切削用量,对一些工艺问题(如对刀点、加工路线等)也需做一些处理。
并在加工过程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的产品。
本文根据数控机床的特点,针对具体的零件,进行了工艺方案的分析,工装方案的确定,刀具和切削用量的选择,确定加工顺序和加工路线,数控加工程序编制。
通过整个工艺的过程的制定,充分体现了数控设备在保证加工精度,加工效率,简化工序等方面的优势。
关键词工艺分析加工方案进给路线控制尺寸目录第1章数控数控的历史和发展.数控车床特点第2章工艺方案分析零件图零件图分析确定加工方法确定加工方案第3章工件的装夹定位基准的选择定位基准选择的原则确定零件的定位基准装夹方式的选择数控车床常用的装夹方式确定合理的装夹方式第4章刀具及切削用量选择数控刀具的原则选择数控车削用刀具设置刀点和换刀点确定切削用量第5章典型轴类零件的加工轴类零件加工工艺分析典型轴类零件加工工艺加工坐标系设置直径编程和半径编程数控机床常用编程指令(功能字)附录一零件加工程序第6章结束语第7章致谢词前言机械加工的目的是将毛坯加工成符合产品要求的零件。
通常,毛坯需要经过若干工序才能转化为符合产品要求的零件。
一个相同结构相同要求的机器零件,可以采用几种不同的工艺过程完成,但其中总有一种工艺过程在某一特定条件下是最经济、最合理的。
在现有的生产条件下,如何采用经济有效的加工方法,合理地安排加工工艺路线以获得符合产品要求的零件,最重要的就是要编制出零件的工艺规程。
轴套类零件加工工艺及设计一、引言轴套是一种常见的机械零件,广泛应用于各种机械设备中,如汽车发动机、工业机械、航天器等。
轴套的加工工艺和设计对于零件的质量和性能具有重要影响。
本文将介绍轴套类零件的加工工艺及设计要点。
二、加工工艺1. 零件设计轴套类零件的设计需要考虑以下几个方面:•零件尺寸:轴套内径、外径和长度的确定需根据使用要求和机械装置的设计进行合理选择。
•材料选择:根据工作环境的要求,选择合适的材料,如钢、铸铁、铜合金等。
•结构设计:考虑零件的受力情况,确定外形和内部结构设计。
2. 加工工艺流程轴套类零件的加工工艺流程通常包括以下几个步骤:•零件铸造•零件粗加工•零件热处理•零件精加工•零件表面处理2.1 零件铸造轴套类零件的铸造一般采用砂型铸造或金属型铸造。
砂型铸造的工艺简单,成本低,适用于大批量生产;金属型铸造的工艺复杂,成本高,适用于特殊要求的零件。
2.2 零件粗加工零件粗加工包括车削、铣削、钻削等工序。
粗加工旨在将零件加工至接近最终尺寸,以便后续的热处理和精加工工序。
2.3 零件热处理零件热处理是为了改变材料的组织结构和性能,提高零件的硬度和耐磨性。
常用的热处理方法包括淬火、回火和渗碳等。
2.4 零件精加工零件精加工包括磨削、刨削、车削等工序。
精加工旨在将零件加工至最终尺寸和形状,并保证其几何精度和表面质量。
2.5 零件表面处理零件表面处理是为了提高零件的耐腐蚀性和外观质量。
常见的表面处理方法包括电镀、喷涂、热镀等。
三、设计要点轴套类零件的设计需要注意以下几个要点:•内外径配合:轴套的内外径配合需根据使用要求和材料的热胀冷缩系数进行合理选择,以确保配合的紧密度和工作的可靠性。
•表面润滑:轴套的表面润滑需考虑工作环境的要求,选择合适的润滑方式和润滑剂。
•结构强度:轴套的结构强度需根据受力情况进行合理设计,以确保零件的安全性和可靠性。
•表面硬度:轴套的表面硬度需根据工作环境的要求和材料的硬度进行合理选择,以提高零件的耐磨性和寿命。
套类零件加工工艺过程
套类零件加工的工艺过程一般包括以下几个步骤:
1. 材料准备:根据零件的设计要求,选择适当的材料进行加工。
通常采用金属材料,如钢、铜、铝等。
2. 零件切削加工:通过车床、铣床、钻床等机械设备,对材料进行精确的切削加工,制作出符合要求的零件形状和尺寸。
3. 精密加工:根据零件的要求,采用特殊的加工方法,如电火花加工、线切割等,进行高精度的加工处理。
4. 表面处理:通过打磨、抛光、喷涂等方式,对零件表面进行处理,以保证其外观和性能符合要求。
5. 装配和检验:将加工好的零件进行装配,进行外观检查和功能测试,确保零件的质量符合要求。
在实际的加工过程中,还需要注意以下问题:
1. 加工时要遵循严格的加工工艺和标准,以避免出现误差和偏差。
2. 选用合适的切削刀具和加工液,以保证加工精度和表面质量。
3. 控制加工过程中的温度、压力等参数,以避免材料变形和热裂。
4. 注意安全生产,防止因操作不当导致事故发生。
综上所述,套类零件加工是一个复杂的过程,需要依靠先进的机械设备和技术手段,同时严格按照工艺标准进行加工处理,以保证最终零件的质量和性能符合要求。
第三十一讲套类零件加工工艺
一、套筒类零件的结构特点及工艺分析
套筒类零件的加工工艺根据其功用、结构形状、材料和热处理以及尺寸大小的不同而异。
就其结构形状来划分,大体可以分为短套筒和长套筒两大类。
它们在加工中,其装夹方法和加工方法都有很大的差别,以下分别予以介绍。
(一)轴承套加工工艺分析加工
如图31-1所示的轴承套,材料为ZQSn6-6-3,每批数量为200件。
1.轴承套的技术条件和工艺分析
该轴承套属于短套筒,材料为锡青图31-67轴承套简图铜。
其主要技术要求为:Φ34js7外圆对Φ22H7孔的径向圆跳动公差为0.01mm;左端面对Φ22H7孔轴线的垂直度公差为0.01mm。
轴承套外圆为IT7级精度,采用精车可以满足要求;内孔精度也为IT7级,采用铰孔可以满足要求。
内孔的加工顺序为:钻孔-车孔-铰孔。
由于外圆对内孔的径向圆跳动要求在0.01mm内,用软卡爪装夹无法保证。
因此精车外圆时应以内孔为定位基准,使轴承套在小锥度心轴上定位,用两顶尖装夹。
这样可使加工基准和测量基准一致,容易达到图纸要求。
车铰内孔时,应与端面在一次装夹中加工出,以保证端面与内孔轴线的垂直度在0.01mm以内。
2.轴承套的加工工艺
表31-1为轴承套的加工工艺过程。
粗车外圆时,可采取同时加工五件的方法来提高生产率。
表31-1轴承套加工工艺过程
序号工序名称工序内容定位与夹紧
1 备料棒料,按5件合一加工下料
2 钻中心孔车端面,钻中心孔调头车另一端面,钻中心孔三爪夹外圆
3 粗车
车外圆Ф42长度为6.5mm,车外圆Ф34Js7为
Ф35mm,车空刀槽2×0.5mm,取总长40.5mm,
车分割槽Ф20×3mm,两端倒角1.5×45°,5件
同加工,尺寸均相同
中心孔
4 钻钻孔Ф22H7至Ф22mm成单件
软爪夹Ф42mm外圆
5 车、铰
车端面,取总长40mm至尺寸车内孔Ф22H7为
Ф22mm车内槽Ф24×16mm至尺寸铰孔Ф
22H7至尺寸孔两端倒角
软爪夹Ф42mm外圆
6 精车车Ф34Js7(±0.012)mm至尺寸Ф22H7孔心轴
7 钻钻径向油孔Ф4mm Ф34mm外圆及端面
8 检查
(二)液压缸加工工艺分析
液压缸为典型的长套筒零件,与短套筒零件的加工方法和工件安装方式都有较大的差别。
1.液压缸的技术条件和工艺分析
液压缸的材料一般有铸铁和无缝钢管两种。
图31-2所示为用无缝钢管材料的液压缸。
为保证活塞在液压缸内移动顺利,对该液压缸内孔有圆柱度要求,对内孔轴线有直线度要求,内孔轴线与两端面间有垂直度要求,内孔轴线对两端支承外圆(Φ82h6)的轴线有同轴度要求。
除此之外还特别要求:内孔必须光洁无纵向刻痕;若为铸铁材料时,则要求其组织紧密,不得有砂眼、针孔及疏松。
2.液压缸的加工工艺
表31-2为液压缸的加工工艺过程
序号
工序名
称
工序内容定位与夹紧
1 配料无缝钢管切断
用滚压头滚压孔至Ф70mm,表面粗糙度值Ra
为0.32μm
二、套筒类零件加工中的主要工艺问题
一般套筒类零件在机械加工中的主要工艺问题是保证内外圆的相互位置精度(即保证内、外圆表面的同轴度以及轴线与端面的垂直度要求)和防止变形。
1.保证相互位置精度
要保证内外圆表面间的同轴度以及轴线与端面的垂直度要求,通常可采用下列三种工艺方案:
(1)在一次安装中加工内外圆表面与端面。
这种工艺方案由于消除了安装误差对加工精度的影响,因而能保证较高的相互位置精度。
在这种情况下,影响零件内外圆表面间的同轴度和孔轴线与端面的垂直度的主要因素是机床精度。
该工艺方案一般用于零件结构允许在一次安装中,加工出全部有位置精度要求的表面的场合。
为了便于装夹工件,其毛坯往往采用多件组合的棒料,一般安排在自动车床或转塔车床等工序较集中的机床上加工。
图31-3所示的衬套零件就是采用这一方案的典型零件。
其加工工艺过程参见表31-3。
表31-3棒料毛坯的机械加工工艺过程。