京杭运河简介及流域

京杭大运河简介京杭大运河的历史是普通中国百姓日常生活的一部分，是灌溉水源、舟楫之利、浣衣淘米至爱情的原生地。

长城是一尊精神的雕塑，而大运河则是一派灵动的生活，是实实在在的滋润。

大运河显示出来的宽厚、责任、爱和奉献的美丽，是中华民族精神的一部分，我们深情地称大运河为母亲河。

这透明、悠长而灵性的生命水，串联起繁华与生机，创造了静寂与平和，荡漾着激情与欢畅，记载下苦难和沧桑，这条河流，是一代代中国人情感的归宿。

大运河路线图大运河，这条古老的运河深藏着中国巨大繁荣的神秘信息，埋藏着中国和世界文明沟通的奇妙代码。

逐水而居，随运河形成居民、集市、城市，继而形成运河文化、运河经济、运河民俗，一部水上文明史就此打开。

正是因为有运河的水，才催生了中华民族历史上一系列的经济繁华、城市发展和文化辉煌，催生了人文精神的延展和升华。

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

”这是唐代诗人皮日休对运河的诗论，作为世界上开凿时间最早、规模最大、里程最长的运河，大运河经历了两千多年的沧桑风雨，目前在航运、水利等方面仍发挥着巨大作用。

大运河不仅是一条运输线，更是一条文化带和遗产长廊。

大运河串起了一系列明星般的古城：南北两端是北京和杭州；沿线是：苏州、镇江、扬州。

淮安、徐州、济宁、聊城，临清、天津等。

除了文化名城，大运河更汇聚了中华文化顶尖级的东西：衣被天下的丝绸、名闻遐迩的陶瓷、香飘万里的茶叶……四大文学名著三国演义、水浒传、西游记、红楼梦亦都诞生于运河沿线。

济宁运河段运河两岸的自然景观也十分精彩，苏北和鲁南地区运河沿线的景观尤其值得观赏。

仅说出一些湖泊的名字，就足以令人向往了：扬州的瘦西湖、宝应的高邮湖、淮安的洪泽湖、宿迁的骆马湖、济宁附近的南四湖、粱山旁的东平湖。

运河两岸湖光潋滟，桃红柳绿，菜花金黄，船行其中，如入画屏。

一、京杭大运河来历举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

京杭大运河美景介绍
京杭大运河是中国的一条历史悠久的运河，全长1794公里，
横跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江等8
个省市，是世界上最长的人工运河，也是世界文化遗产。

京杭大运河被誉为“东方的运河”，它沿途经过了众多古城和名胜古迹，拥有独特的自然风光和历史文化底蕴。

沿线景点众多，其中最知名的有：
1. 天津古运河：天津段的大运河是运河的始发地，有着众多保存完好的古老建筑和运河文化景观，如古文化街、津门故里等。

2. 扬州古运河：扬州是大运河的重要中心城市，这里有着众多精美的古建筑和历史文化遗迹，如瘦西湖、个园、何园等。

3. 苏州古运河：苏州是大运河的重要节点，这里有着许多精美的古建筑和水乡风光，如拙政园、留园、虎丘等。

4. 杭州古运河：杭州是大运河的终点，这里有着美丽的西湖景色和浓厚的历史文化氛围，如西湖、雷峰塔、宋城等。

京杭大运河的美景不仅来自于风景如画的水乡风光，更源于沿途的历史古迹和文化底蕴。

无论是乘船游览，还是沿岸散步，都能感受到这条千年运河带来的历史沧桑和现代繁华。

京杭大运河介绍（最新）京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富。

想知道更多关于京杭大运河的知识吗?随来看看吧!京杭大运河：京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。

中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

京杭大运河：景点简介京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。

它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津(海河)以北的通惠河、北运河向南流;节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流;节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段(江南运河)向南流。

至2012年，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。

介绍大运河范文大运河，又称京杭大运河，是中国古代最长、最大的人工运河，被誉为“世界运河之冠”。

它起于北京，经天津、河北、山东、河南、江苏等六个省市，最终汇入长江，在杭州结束，全长约1794公里。

大运河的修建始于春秋战国时期，至隋代大运河的主干河段修筑完成。

唐代时，大运河成为了连接北方和南方的重要交通枢纽，也是中国古代最重要的水上运输通道之一。

在宋代，大运河的规模进一步扩大，成为了世界上最繁忙的商业水道之一。

大运河的修建，不仅改变了中国的交通格局，也对中国的经济和文化发展产生了深远影响。

大运河沿线的城市和乡村，逐渐兴起了繁荣的商业和手工业，人们的生活水平也得到了提高。

同时，大运河也成为了文化交流的重要媒介，众多文人墨客在大运河畔留下了许多千古名篇。

大运河的景点众多，其中最著名的有天津的古文化街和古运河文化带、济南的大明湖等。

这些景点以其独特的历史和文化价值，吸引了众多游客的目光。

在大运河上游船游览，可以欣赏到沿途的美景和古老的建筑，感受到大运河的独特魅力。

然而，随着现代交通工具的发展，大运河的地位逐渐衰落。

在20世纪初，由于铁路和公路的兴起，大运河的运输功能几乎完全被取代。

大运河的修筑也逐渐停止，一些段落甚至因为自然环境的变迁而消失。

不过，近年来，随着旅游业的兴起和对传统文化的重视，大运河逐渐恢复了一些旅游和文化功能。

大运河作为中国古代最重要的水利工程之一，具有重要的历史和文化价值。

它见证了中国古代社会的发展和变迁，是中国历史上不可或缺的一部分。

保护和传承大运河的历史和文化，对于弘扬中华民族的优秀传统文化，促进经济发展和社会进步，具有重要的意义。

总结起来，大运河作为中国古代最长、最大的人工运河，承载了丰富的历史和文化。

它的修建和发展，改变了中国的交通格局，促进了经济和文化的繁荣。

虽然现代交通工具的兴起使得大运河的运输功能几乎丧失，但它作为中国历史上的重要遗产，仍然具有重要的历史和文化价值。

保护和传承大运河的历史和文化，对于弘扬中华民族的优秀传统文化，促进经济发展和社会进步，具有重要的意义。

京杭大运河（北起北京，南至杭州，终点入钱塘江）京杭大运河是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。

它北起北京，南至杭州，流经北京、河北、天津、山东、和浙江六个省市，全长1749千米，它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五在水系。

全长1794千米。

（京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：1、通惠河；2、北运河；3、南运河；4、鲁运河；5、中运河；6里运河；7江南运河）京杭大运河可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大的作用，运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

历史沿革对于大运河，一般人都认为是隋炀帝杨广开通的，其实严格来讲，这种说法并不准确。

京杭大运河的开凿，可追溯到春秋战国时代，公元前486年，吴王夫差开凿了从扬州到淮安的“邗沟”，这条运河就是京杭大运河的起源，这是大运河最早的一段河道。

后来，秦、汉、魏、晋和南北朝又相继延伸了河道。

在公元605年的时候，隋炀帝为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年，又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。

三年后，即在608年的时候，用河北民工百万余人，挖永济渠，通涿（zhuō）郡（现北京南），构成上半段，又过了两年，（公元611年的时候）疏通江南河，直达余杭（杭州）。

这段工程的竣工，全长4000多里的大运河贯通，成为中国南北交通的大动脉。

到了元朝时，元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都，但隋朝时期的大运河，在海河和准河中间的一段，是以洛阳为中心向东北和东南伸展的，为了避免绕道，缩短从北京到江浙的航线，在1283—1293年的这段时期内，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。

把运河改成直线，比隋代京杭运河缩短了900公里的航程。

京杭大运河介绍京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富。

想知道更多关于京杭大运河的知识吗? 随来看看吧!京杭大运河：京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794 公里。

历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。

中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

京杭大运河：景点简介京杭大运河全长1794 千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道” ，价值堪比长城。

它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190 千米）的9 倍，巴拿马运河（81.3 千米）的22 倍。

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20 个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1 天津（海河）以北的通惠河、北运河向南流;节点1 与节点2 东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江（清江）之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流;节点3 与节点4 长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段（江南运河）向南流。

京杭大运河经过的五大水系万里长城与京杭大运河,这一撇、一捺,在辽阔的中国版图上组成了一个巨大的“人”字。

下面店铺整理了京杭大运河经过的五大水系，希望对你有所帮助!京杭大运河经过的水系京杭运河沿途主要与五大水系沟通，由南向北分别为：钱塘江，长江，淮河，黄河与海河。

一.钱塘江目前，京杭运河杭州段从武林门运河码头向东，过艮山门到三堡，由三堡船闸与钱塘江沟通。

历史上，运河则是在六和塔附近，现在仍然叫闸口的地方进入钱塘江。

从闸口向北，到凤山门的水城门(即运河上的城门，目前仍保留完好)，这一段叫龙山河，水城门往北，现在叫中河。

中河到体育场路以北与东河汇合后向北到坝子桥。

人力将船翻过坝后进入艮山门的运河口，与现在的京杭运河并轨。

目前，中河，东河已成为城市内河，在河坊街新挖一段河道，使断河头在新宫桥与中河连通，用作城市雨水排放和景观之用。

至于萧山西兴到宁波的浙东运河则是京杭运河派生的一段支流而已。

二.长江运河由南往北到了镇江，江南运河与长江交界口为江南第一闸——谏壁闸。

为了拉直航道，加大运量，1976年1月开挖谏壁闸，至1981年完工，2000年前后又进行了扩建。

运河船由此过长江抵对岸的扬州港继续北上，进入里运河。

历史上，镇江的京口渡口离谏壁10多公里。

京口的老渡口于闸的遗址至今仍在，属国家重点文物保护单位。

他与扬州的瓜州古渡口遥遥相望，成为当地旅游一景。

正如北宋王安石所说：“京口瓜洲一水间。

”三.淮河京杭运河从扬州向北到淮安，这一段叫里运河。

到了淮安，运河理应与淮河相交。

然而，东流入海的淮河不见了。

那么，淮河下游这一段到哪里去了呢?原来这一段淮河在南宋时期(1128年)黄河决口被黄河“夺淮入海”。

即被当时的黄河兼并掉了，成了当时黄河的下游入海口。

而黄河由于走向不定，1855年在河南铜瓦厢决口后改道经山东入渤海。

原来经江苏入黄海的这一段黄河改称古黄河(或故黄河，废黄河)。

而淮河从桐柏山，伏牛山发源地东流，流入洪泽湖后结束。

京杭大运河的资料举世闻名的京杭大运河～是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。

大运河北起北京～南达杭州～流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市～沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系～全长1794公里。

京杭大运河建于两千多年前的春秋时期～距今已有21500年的历史～而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道～也奠定了以后的江南运河走向。

据《越绝书》记载～秦始皇从嘉兴“治陵水道～到钱塘越地～通浙江”。

大约2500年前～吴王夫差～开通了连接长江和淮河的运河～运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期～完成于隋朝～繁荣于唐宋～取直于元代～疏通于明清,从公元前486年始凿～至公元1293年全线通2航,～前后共持续了1779年。

在漫长的岁月里～主要经历三次较大的兴修过程。

到了隋朝～隋炀帝动用几百万人～开凿贯通了大运河～这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献,～隋代开始全线贯通～经唐宋发展～最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的～全程可分为七段:,1,3通惠河,,2,北运河,,3,南运河,,4,鲁运河,,5,,里运河,,7,中运河,,6江南运河。

京杭大运可作为南北的交通大动脉～历史上曾起过巨大作用。

运河的通航～促进了沿岸城市的迅速发展。

地理位臵: 大运河北起北京～南达杭州～流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市～沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系～全长1794公里。

4目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。

2006年3月58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案～呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作～并在适当时候申报世界遗产项目。

京杭大运河的历史简介对于历史感兴趣的同学，可能会很轻松地说出很多历史事件和相关人物，但大家可能并不了解他们之间的联系。

其实，掌握越多历史常识，对于我们的历史学习越有帮助，我们更容易理解历史书中所描述的历史事件。

下面，小编为大家分享《京杭大运河的历史简介》，我们一起来了解这部分历史知识。

举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，纵贯海河、黄河、淮河、长江和钱塘江，将这五大水系联结起来。

流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，大运河全长1,794公里，目前通航里程只剩883公里。

是世界上开凿最早、工程最大、航线最长的人工河。

在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。

它比沟通红海和地中海的苏伊士运河(苏伊士运河开凿于1859年，1869年通航，全长170公里)长十倍，比沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河(巴拿马运河开凿于1881年，1920年通航，全长81.3公里)长二十多倍。

京杭运河又叫京杭大运河，简称大运河或运河。

它历经2000多年的沧桑，命运从繁华到衰落。

它曾是国家的生命线，维系着封建王朝的兴盛;它更是中国水利工程史上的一座丰碑，展现着古人的聪明才智;它又是一条血泪之河，浸透着无数黎民百姓的苦难。

今天，着名的水利专家郑连第先生将带我们穿过历史的尘烟，从多个角度对京杭大运河进行客观的解读。

京杭运河，是一项华夏儿女都为之自豪的伟大工程。

京杭运河的生命之路曲折漫长，它多次扩建和改建，历经2000多年的风雨。

它像时代的记录者，见证了过去的绚烂与平淡。

今天的大运河，基本是清乾隆年间最后一次疏浚的河道。

自隋代开始到清末民初，大运河始终是一条南。

京杭大运河简介京杭大运河的历史是普通中国百姓日常生活的一部分，是灌溉水源、舟楫之利、浣衣淘米至爱情的原生地。

长城是一尊精神的雕塑，而大运河则是一派灵动的生活，是实实在在的滋润。

大运河显示出来的宽厚、责任、爱和奉献的美丽，是中华民族精神的一部分，我们深情地称大运河为母亲河。

这透明、悠长而灵性的生命水，串联起繁华与生机，创造了静寂与平和，荡漾着激情与欢畅，记载下苦难和沧桑，这条河流，是一代代中国人情感的归宿。

大运河路线图大运河，这条古老的运河深藏着中国巨大繁荣的神秘信息，埋藏着中国和世界文明沟通的奇妙代码。

逐水而居，随运河形成居民、集市、城市，继而形成运河文化、运河经济、运河民俗，一部水上文明史就此打开。

正是因为有运河的水，才催生了中华民族历史上一系列的经济繁华、城市发展和文化辉煌，催生了人文精神的延展和升华。

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

”这是唐代诗人皮日休对运河的诗论，作为世界上开凿时间最早、规模最大、里程最长的运河，大运河经历了两千多年的沧桑风雨，目前在航运、水利等方面仍发挥着巨大作用。

大运河不仅是一条运输线，更是一条文化带和遗产长廊。

大运河串起了一系列明星般的古城：南北两端是北京和杭州；沿线是：苏州、镇江、扬州。

淮安、徐州、济宁、聊城，临清、天津等。

除了文化名城，大运河更汇聚了中华文化顶尖级的东西：衣被天下的丝绸、名闻遐迩的陶瓷、香飘万里的茶叶……四大文学名著三国演义、水浒传、西游记、红楼梦亦都诞生于运河沿线。

济宁运河段运河两岸的自然景观也十分精彩，苏北和鲁南地区运河沿线的景观尤其值得观赏。

仅说出一些湖泊的名字，就足以令人向往了：扬州的瘦西湖、宝应的高邮湖、淮安的洪泽湖、宿迁的骆马湖、济宁附近的南四湖、粱山旁的东平湖。

运河两岸湖光潋滟，桃红柳绿，菜花金黄，船行其中，如入画屏。

一、京杭大运河来历举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

京杭大运河概况京杭大运河是世界上最长的古代运河。

南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流经天津、河北、河南、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1797千米。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。

2014年6月22日，在多哈举行的第38届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。

基本简介京杭大运河全长1797千米，公元前486年开始建造。

春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。

京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。

到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。

到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。

为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，是中国重要的一条南北水上干线。

肩负着南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。

由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中北起涿郡（今北京），南至杭州（浙江省杭州市），连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。

经过北京、天津、河北、山东、河南、江苏和浙江等省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、河南、江苏和浙江。

[3]京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，京杭大运河经济很发达。

大地史诗——京杭大运河（图文）2006-7-9，17:53:48举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，纵贯海河、黄河、淮河、长江和钱塘江，将这五大水系联结起来。

流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，大运河全长1,794公里，目前通航里程只剩883公里。

是世界上开凿最早、工程最大、航线最长的人工河。

在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。

它比沟通红海和地中海的苏伊士运河（苏伊士运河开凿于1859年，1869年通航，全长170公里）长十倍，比沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河（巴拿马运河开凿于1881年，1920年通航，全长81.3公里）长二十多倍。

京杭运河又叫京杭大运河，简称大运河或运河。

它历经2000多年的沧桑，命运从繁华到衰落。

它曾是国家的生命线，维系着封建王朝的兴盛；它更是中国水利工程史上的一座丰碑，展现着古人的聪明才智；它又是一条血泪之河，浸透着无数黎民百姓的苦难。

今天，著名的水利专家郑连第先生将带我们穿过历史的尘烟，从多个角度对京杭大运河进行客观的解读。

京杭运河，是一项华夏儿女都为之自豪的伟大工程。

京杭运河的生命之路曲折漫长，它多次扩建和改建，历经2000多年的风雨。

它像时代的记录者，见证了过去的绚烂与平淡。

今天的大运河，基本是清乾隆年间最后一次疏浚的河道。

自隋代开始到清末民初，大运河始终是一条南北交通大动脉，不过到了民国时期，纵贯南北的津浦（从天津到南京的浦口）铁路通车之后，大运河就渐渐失去了南北交通的重要性，下降成为区域性的交通网。

不少河段出现淤塞，一到枯水季节即告断航，在某些时期，甚至造成江苏、上海、浙江等地用煤告急。

近年来，大运河又受到重视，尤其是在南水北调工程的规划中，大运河将发挥重要的作用，对大运河重新整治的工程正在展开，清淤疏浚已初见成效。

京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。