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正在山东济宁举办的第二届中国京杭大运河文化艺术节上 传来消息，以通州为最北端的京杭大运河沿线17座城市达 成共识：联合起来申报世界文化遗产，以更好地保护和传 承运河文明，发展运河沿线城市特色文化。
我们的行动—— 保护我们身边的古老文明
请你通过上网查资料等各种途径，拟定一个保护大运 河的方案。希望在你的方案中，能够体现出历史与现实 很好地融合在一起。
2、主观原因：隋炀帝为了加强对北方和东南地区 的控制，加紧对东南财富的掠取。
大运河的作用：
1、大运河促使运河沿岸的城镇更加繁华。
2、大运河有力地促进了南北经济、文化的 交流和发展。
3、大运河有利于维护国家统一和加强中央 集权。
历史意义：
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项 伟大工程，是祖先留给我们的巨大财富，是 重要的人类遗产。
如今，每年仅经古运河江苏北段的货物运输量就近1亿 吨，相当与3条铁路的运输量。其中产自中国东北的煤炭每 年约有4000万吨，通过运河向南运到华东地区，京杭运河 成为“北煤南运”的主干线。
观察大运河示意图：
大运河从南到北依次流经山东的哪几个地市？
德州 临清 聊城 济宁 台儿庄 徐州
京杭大运河启动申遗 保护和传承运河文明
大运河
小组讨论：
一个中心 两个端点 四段运河（从北到南） 五大水系（从北到南）
涿郡 海河 永
济
渠
黄河
洛阳
通 济 渠
淮河
邗 沟 长江
江 南 钱塘江 河
余杭
隋炀帝为什么要开凿大运河？
1、客观原因： 我国主要河流的走向是自西向东， 从北到南的交通很不便利。 陆路通存在着很大的缺点： 速度慢运量少，运费高。
出谋划策：
假如你是运河沿岸某个省的省长，为了 更好的保护运河及运河文化，你会有哪些 举措？

拱墅区之桥西 ——桥西有一大批具有江南特色，反映运河文化的历史街区，如以
枕河而居的民宅保护为主题的小河直街街区，以中医国药为重点的桥西街区。桥西的人居 环境，除了来自悠久的历史积淀，也来自优质完善的教育资源配套，板块内有卖鱼桥小学、 拱宸桥小学、和睦小学、文澜小学、文澜中学等优质教育资源。桥西板块因此颇受购房者 欢迎。今年曾组织过一场桥西板块的大型看房活动，吸引了近千名购房者看房。
产品。无论是古代还是 现代，京杭大运河在国 际上的地位与影响都是 可以和万里长城相媲美。
京杭运河杭州段——经济状况 京杭运河杭州段——经济状况 ——
余杭区 拱墅区
余杭区—— 余杭区—— 京杭大运河进入杭州的第一站是余杭塘栖，该镇历史悠久，元时就逐渐繁华，
清康熙、乾隆二帝曾临幸此地，使塘栖名噪一时，雄居江南十镇之首。著名的水北街和乾隆 御碑，就在塘栖境内。因此，塘栖也成了众多购房者追逐的对象，区域内几度开盘、几度热 销的贝利·栖溪公馆，便是一个例证。
杭州拱墅区：古运河畔 实力、秀美、和谐之区
服务经济 高新经济
拱墅区将实施服务业优先发展战略，打造服务业成长第一区，着力提高服务业比重和水平 ，实施“三步走”战略。第一步，今年服务业占GDP比重达到60%；第二步，到2015年，服务业 比重达到70%；第三步，再用5年时间，到2020年，服务业比重超过80%，建设成为全省、全市服 务业强区。
同比增长4.3%；财政总收入同比增长24.7%，占全区增长额的50%左右，增幅位居全区第一。科 创中心获批“省级孵化器公共技术服务平台”；园区荣获“杭州市高新技术产业园”、“杭州 市特色城镇工业功能区、省级经济开发区先进单位”和“国家电子信息产业基地拓展区”等荣誉。
京杭运河杭州段经济状况——拱墅区 京杭运河杭州段经济状况——拱墅区 ——

简介 introduction
• The beijing-hangzhou grand canal, also known as The grand canal , is The ancient China, is also The world's longest canal, and The Great Wall , Karez and known as The three Great project in ancient China, and use up to now, is China's ancient working people create a Great project, is one of The symbols of Chinese culture status.North from Beijing, south to hangzhou, flows through tianjin, hebei, shandong, jiangsu and zhejiang, four provinces and one city of haihe river, the Yellow River, huai river, the Yangtze river and the qiantang river five drainage, total length of 1794 km.
历史价值 historical value
• 在社会领域，随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐 突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛 的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。 尤其是古代社会中后期，统治者熟练而频繁地利用漕运进 行社会制衡与调控，消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等 造成的社会不安定因素。其突出的社会功能有二：一是籴 与粜，二是赈济灾荒。

经考古证实，长安一坝三闸是江南大运河上最重要的水利枢纽工程， 也是最重要的水利水运设施和管理机构。它不仅展现了长安古闸复 杂的结构，镶嵌衔接的牢固，还为我们科学建设水利工程提供了历 史范本。它是大运河(嘉兴段)水文化遗产的见证与浓缩，极具水利历 史研究价值。
京杭大运河出海宁 长安镇，一路向北 来到桐乡市的崇福 镇。京杭大运河横 贯崇福镇区，崇福 因此成为京杭大运 河沿线重要的历史 古镇。历史上大运 河(嘉兴段)有过数 次变道，然而，嘉 兴至崇福段运河自 隋大业六年开凿至 今，基本稳定不变。
公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐 齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长 江水入淮的运河（称邗沟）。
到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼 花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的 运河，全长2000多公里。
京杭大运河基本简介
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河 把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河 道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑 成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。 基本上完成了今日京杭运河的规模。
世界文化遗产—大运河
大运河
大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑， 为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486 年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，是中国古代南 北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。
我家住在运河边：长虹桥
长虹桥是京杭大运河进入浙江的标志性建筑
走出文生修道院，站立船头北望，看运河自南向北，穿城 而去，一声汽笛长鸣，告别嘉兴城区驶向吴越交界王江泾 的长虹桥。 长虹桥始建于明万历三十九年至天启元年(1611年至1621 年)，清康熙五年(1666年)重修，嘉庆十七年(1812)再修， 清光绪六年(1880年)再修。长虹桥雄伟壮观，有长虹卧波 之势，因此得名。 长虹桥为三孔实腹石拱桥，是大运河嘉兴段历史价值、文 化内涵和艺术审美的完整体现。 长虹桥是现存京杭大运河上历史最悠久的石拱桥，是京杭 大运河进入浙江的标志性建筑，还是全国重点文物保护单 位，也是京杭大运河入选申遗的文物点。古人有诗云：虹 影卧澄波，登高供远瞻。南浮越水白，北接吴山绿。

大运河无锡段ຫໍສະໝຸດ •京杭运河现在是我国
巨资整 建京杭
北煤南运以及长江三角洲 地区外向型经济的水上运 输大通道，在长江三角洲
运河
乃至华东地区的社会经济 开展中发挥着重要作用。
千年黄 然而自２００３年以来，
金水道
京杭运河堵航现象一度非 常严重，平均每年发生８
将成水 上高速
小时以上堵航事件达４６ 次，受堵船舶逾１０万艘 次．
• 对运河航道进行高标准整治，方案投入巨资，力争“十一 五〞末使苏北运河全线到达二级航道标准，苏南运河全线 到达三级航道标准。“十一五〞期间，山东省将投资１ ４．７亿元续建京杭大运河济宁至东平段。这段运河是国 家规划的“一纵三横〞内河航运通道中“一纵〞的重要组 成局部，将利用南水北调河道进行航道建设。
?运河概要?运河历史?运河的开凿原因?运河现状?运河的展望?运河风景?京杭运河北起北京南达杭州流经北京天津河北山东江苏浙江六省市沟通了海河黄河淮河长江和钱塘江五大水系全长京杭运河北起北京南达杭州流经北京天津河北山东江苏浙江六省市沟通了海河黄河淮河长江和钱塘江五大水系全长1794公里相当于苏伊士运河的公里相当于苏伊士运河的10倍多巴拿马运河的倍多巴拿马运河的22倍是世界上最长的人工河流也是最古老的运河之一
• 国家“八五〞期间安排的一项交通重点建设工程，也是江 苏省的六大交通重点工程之一。本次整治工程，总投资27 亿多元，航道全部到达四级标准，可通航500吨级船队
• 济宁段(山东济宁──江苏徐州蔺家坝)，全长约130多千米， 其整治扩建工程，被列为国家“九五〞期间重点建设的内 河工程。本次工程总投资14.96亿元。工程完工后，济宁 段主航道将由现在的六级航道标准提高到三级标准，底宽 由目前的16米拓宽到50米，水深到达3米。

清中期后弊端重重
由于年久失修，运河河道日见窄浅，有些地段 竟成为了“死河”，严重影响了南北的运输。加 上旱涝灾害及湖堤决口造成河道不畅，以致漕运 屡次受阻。多年来，清朝廷不断拔出专款用于修 理河道，采取“蓄清刷黄”、“束水攻沙”等措 施确保漕运。地方官员也将治河作为一项重要任 务，但也只能解决一时问题，难以根治漕运不畅 的顽疾，收效甚微。
元代改建
元世祖忽必烈定都在大都（今北京），全国政 治、经济中心移到这里。在洛阳拐了一个大弯子 的隋代大运河，就显得不是很顺畅。1289年， 元世祖忽必烈下令开凿会通河，北始临清，南到 东平路（今山东境内）的安山；又在北京到通县 间开了一条通惠河，与原有的旧河道沟通。这样 一来，由北京直下杭州，就可以不绕道洛阳。隋 朝开掘的运河，部分河道由于年久淤塞未加清理， 逐渐废弃了。元朝开凿的运河较隋朝大运河大幅 度东移，采取“弃弓走弦”的线路连通北京和杭 州。如此走势，全长只有1794公里，比隋大运 河缩短近800公里，这就是我们现在所看到的大 运河。
昔日辉煌虽已不再，但是大运河一直在期待着，期待着淹 没在历史尘埃中的运河两岸文化珍珠串成链，散发出熠熠 光芒，成为世界文化遗产中的绚丽奇葩，期待着在新时期 的南水北调工程中再立新功、再创辉煌。
大运河漕运兴衰
概况
京杭大运河全长1747千米， 是世界上最长的一条人工 运河，是苏伊士运河的16 倍，巴拿马运河的33倍， 纵贯南北，是中国重要的 一条南北水上干线。北起 北京，南至杭州，经过北 京、天津、河北、山东、 江苏、浙江六省市，沟通
隋代初成
隋统一中国后，隋文帝于584年下令重开漕渠。自大兴城西北引渭 水，略循汉代漕渠故道而东，至潼关入黄河，长150多公里，名广 通渠，604年改名永通渠。605年，隋炀帝征发百万士兵和夫役，修 造通济渠，同年改造邗沟；608年，又征发百万河北民工开凿永济 渠，610年沟通长江。至此，运河工程基本完成，从长安到江都， 沿途建造离宫40多处，并建有许多粮仓，作为转运或贮粮之所。隋 代开凿的大运河，以京都洛阳为中心，东北抵涿郡，东南至余杭， 全长2500公里，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系， 当时运河上“商船往返，船乘不绝＂，对南北经济文化交流、维护 全国统一和加强中央集权制，都起到了促进作用。此后，唐、宋、 元、明、清历代均重视漕运，并建立了漕运仓储制度。

杭州城市介绍
吴越、南宋、都城，中国七大古都之一
姓名：
日期：
目录/contents
1 历史渊源 2 城市概况 3 旅游景点 4 美食文化
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历史渊源
1、历史渊源
杭州自秦朝设县治以来已 有 2200 多 年 的 历 史 ， 曾 是 吴越国和南宋的都城。因 风景秀丽，素有“人间天堂” 的美誉。 杭州得益于京杭运河和通 商口岸的便利，以及自身 发达的丝绸和粮食产业， 历史上曾是重要的商业集 散中心。3、旅游景点灵隐寺
位于浙江省杭州市西湖区灵隐路法云弄1号， 又名云林寺，建于东晋咸和元年。 面朝飞来峰，灵隐寺被誉为江南禅宗“五山”之 一。
3、旅游景点
西溪国家湿地公园
位于浙江省杭州市区西部，这里是一个集城市 湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地 公园。 这里环境非常的舒适温馨，非常的适合大家带 着亲朋好友去这里度假和休闲，去感受大自然 的空气，放松心情。
杭州
人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文 景观遗迹。 具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶 文化，以及流传下来的许多故事传说。
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城市概况
2、城市概况
杭州城市概况
别名：临安、钱塘、武林、杭城；下辖地区：10个区、2个县、代管1个县级市 ；面 16853.57平方千米；人 口： 980.6万人；地区生产总值：13509亿元
东坡肉
东坡肉色泽红亮，味醇汁浓，酥烂如豆腐而不 碎，味道香糯而不腻口。
小笼包
杭州风味小吃，皮薄滑韧，汁多馅香。
谢谢大家
积：
2、城市概况
杭州
国务院批复确定的浙江省省会和全省经济、文化、 科教中心、长江三角洲中心城市之一 。
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旅游景点

二、京杭大运河开凿过程
沿途所过，支分渠水，分注于按察司(在今西大街市公安局处)、永寿王府(在今竹 笆市东永寿巷)，布政司(在今钟楼西南粮道巷西)、保安王府(在今钟楼东北隅)及 秦王府城；一派从西大街广济街北流，过迎祥观(今北广济街南口东)而西，过永 丰仓(在今庙后街西仓)前，西入贡院(在今西大街西段北侧儿童公园)；一派从广 济街直北而上，过麻家什字，汇入莲花池(今莲湖公园)。成化时开凿的通济渠， 入城后渠道用砖砌一千五百五十丈，合4960米。弘治(1488—1505)间，陕西巡 抚周季鳞与西安知府马炳然对通济渠城内尚未砌而有损坏的渠道，以砖砌七百二 十丈，合2304米，并对城外土渠亦加疏浚修筑二十五里。为了城内居民饮水卫 生，周季鳞令沿通济、龙首两渠所过每十家作一井口，以砖为栏，以瓷为口，以 板为盖，启闭以时。
二、京杭大运河开凿过程
隋代时期，隋炀帝虽已开挖了南北大运河，但从北京到杭州，须西绕洛阳，费时 费工，很不方便，而且在唐宋时期，洛阳以北的永济渠即已大部淤塞。为此，元 朝忽必烈于1283年在济州（今山东济宁）一带开“济州河”，又于1289年挖 “会通河”。这样，就把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连结起来，清江 以南接隋代的邗沟和江南运河直达杭州。北京和天津间的运河，隋代虽以开凿， 但因水源不足，含沙量多，不久便不能通航。到元朝，又于1292年引北京西山 各泉水，经北京城和通县，汇合温榆河至天津，这一段即今天的北运河，当时称 为通惠河。1293年京杭运河全线通航，这就是今天地图上画着的那条南北大运 河。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、京杭大运河开凿过程
（1）邗沟的变迁 春秋晚期以前淮河流域与长江流域的水上 交通是隔绝的。吴王开凿邗沟之前，我国 东南地区和中原诸州无自然的水道直接相 通，南船北上，系由长江入黄海，由云梯 关溯淮河而上，至淮阴故城，向北可由泗 水而达齐鲁。