箱梁架设施工作业指导书

预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。

4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。

4.2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。

4.3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。

4.4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。

4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。

5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。

外侧模与底模建议采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。

若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。

内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。

采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。

钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。

梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。

混凝土拌制：采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。

箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。

箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。

6、施工工艺及要求6.1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。

6.1.1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。

箱梁预制施工作业指导书一、引言箱梁预制施工是现代桥梁建设中常用的一种施工方式，通过在工厂预制箱梁，然后将其运输到现场进行安装，可以提高施工效率，减少现场作业时间，保证施工质量。

本指导书旨在提供详细的作业指导，确保箱梁预制施工的顺利进行。

二、施工准备1. 施工人员组织：根据施工计划确定所需的施工人员数量和岗位分工，确保施工人员熟悉各自的工作职责。

2. 施工设备准备：包括起重机械、运输车辆、模具设备等。

确保设备完好，满足施工需要。

3. 施工材料准备：包括混凝土、钢筋、膨胀剂等。

根据设计要求，准备足够的材料，并进行质量检验。

三、箱梁预制作业1. 模具制作：根据设计图纸制作箱梁模具，确保模具的准确度和稳定性。

模具表面应平整，无明显破损和变形。

2. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲和焊接等加工，确保钢筋的几何尺寸和位置满足设计要求。

3. 混凝土浇筑：按照施工方案，将预制箱梁的底板、侧板和顶板逐层浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。

浇筑过程中应注意混凝土的搅拌时间和浇注速度。

4. 养护：混凝土浇筑完成后，应进行适当的养护措施，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。

四、箱梁运输与安装1. 运输准备：运输前应对箱梁进行全面检查，确保箱梁的完整性和稳定性。

运输车辆应符合相关要求，并做好固定措施，确保箱梁在运输过程中不发生位移和损坏。

2. 安装准备：根据设计要求和现场情况，确定箱梁的安装方案。

包括起吊点的确定、起吊机械的选择、安装顺序的确定等。

3. 起吊与安装：根据安装方案，使用起重机械将箱梁吊装到指定位置，并进行精确定位和调整。

吊装过程中应注意吊点的合理设置，保证箱梁的平稳吊装。

4. 拼接与固定：根据设计要求，对箱梁进行拼接和固定。

包括焊接、螺栓连接等。

确保箱梁的拼接缝隙符合要求，固定坚固可靠。

五、安全注意事项1. 施工人员应熟悉相关安全操作规程，佩戴个人防护装备，严格遵守安全操作规范。

箱梁架设作业指导书1编制目的指导箱梁架设施工2适用范围：本作业指导书适用于箱梁架设的施工。

3作业指导内容：1、梁体的吊装运输（1）吊装孔严格按照设计图纸设计予以预埋，掉具必须经过检算后符合荷载要求。

（2）吊梁前应对各种机械设备、工具、吊具进行检查。

2、梁体架设（1）架设前准备对钢丝绳、吊具及机械设备认真检查，采用满足施工需求的机具。

准备施工需要的各种原材料，架设前现场技术人员对结构物的净空尺寸、支撑垫石平整度进行测量，并在台帽的支撑垫石上划十字线标明支座中心位置，必要时进行处理，确保支撑垫石顶部平整、粗糙。

作好各项安全防护工作。

（2）梁体运输运梁采用与架梁吊车配套的150t运梁平车，运梁平车道路由梁场一直至架梁吊车尾部。

（3）梁体架设方案本次架梁采用240t吊车进行架梁，共架设25ｍ预制梁15片。

ａ.预制梁安装施工工艺流程预制梁安装施工工艺流程b. 预制梁板安装工作流程见下图：c. 预制梁安装施工要点：①预制梁的安装施工应确保安全、准确。

开工前，应先检查支座及垫石的情况。

检查合格后，可以同意开始吊装。

②预制梁构件检查：主要检查梁的起拱值，起吊运输中是否损伤以及梁的长度等。

③就位检查：ⅰ.就位前应在支座处划十字线标明支座中心位置，就位时对齐落梁；ⅱ.落梁后用水平尺检查梁体的垂直度，检查合格后再c. 预制梁安装施工要点：①预制梁的安装施工应确保安全、准确。

开工前，应先检查支座及垫石的情况。

检查合格后，可以同意开始吊装。

②预制梁构件检查：主要检查梁的起拱值，起吊运输中是否损伤以及梁的长度等。

预制梁安装工作流程③就位检查：ⅰ.就位前应在支座处划十字线标明支座中心位置，就位时对齐落梁；ⅱ.落梁后用水平尺检查梁体的垂直度，检查合格后再用横撑固定；ⅲ.吊装就位时，注意不要移动板式橡胶支座的位置。

支座如有脱空现象，不可用砂浆填充，应用经防锈处理后的钢板填充；④预制梁安装质量监理汇总表（见下表）。

预制梁、板安装质量质量控制汇总表项次检查项目质量标准和允许误差检查方法梁51支座中心偏位（mm）板10用尺量，每孔抽查4～6个支座2竖直度 1.2％吊垂线，每孔抽查2片3顶面纵向高程（mm）+8，-5每孔抽查2片，每片用水准仪测3点4相邻梁体高差（mm）±10水准仪抽查3处4安全注意事项1、在进行移梁和架梁作业时：⑴移梁用吊车应经过检查，确保使用中不发生故障。

浙江通途交通工程有限公司施工作业指导书NO：H5-005施工作业指导书名称30m箱梁架设施工作业指导书适用场所H5标白鱼漾大桥施工作业指导书编制卞桂荣施工作业指导书审核施工作业指导书批准检查部门总工室年月日30m箱梁架设施工作业指导书1 目的保证架梁施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。

2 编制依据2.1、现行公路、桥涵施工规范、规则及有关文件。

2.2、申嘉湖高速公路施工设计图纸及施工控制要求。

3 适用范围适用于白鱼漾大桥小箱梁的架设。

4 职责4.1生产部为该文件的归口管理部门。

4.2技术部负责该文件的技术指导。

4.3工程项目部负责该文件的监督和实施。

5、工程工序5.1 30m箱梁架设基本要求⑴支座的安设①支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。

②安装前测定支座中心正确位置。

③支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一缆表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。

④支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。

⑤吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。

箱梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动箱梁。

⑵架设前的准备工作①移梁移梁采用移梁平车，由于预制场梁体全部存放在存梁台座上，因此在梁体移至移梁平车前，必须将存放的梁体进行横向移动，箱梁要进过多次起落，在起落过程中要随时观测油顶是否完好，地基是否坚硬，并随时进行临时支撑，防止梁体侧倒。

运输前的预制箱梁必须经过检验，运送时，两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤。

两端支撑点处设置支搁方木，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。

当移至移梁小车上运行时要有专人负责观测小车运行情况，轨道是否顺直稳固，行走有无咬道现象。

注意事项：移梁时首先要考虑将前面（大里程方向）的台座上的梁体先移出来，将台座腾空后进行右幅桥梁的预制，后面台座上台阶的梁体尽可能地移到存梁台座上，让开台座，加快梁体预制进度。

一、工艺概述
本工艺适用于桥梁工程中采用梁体整体预制、运输、架桥机整片架设的混凝土箱梁施工,明确混凝土箱梁采用整孔架设施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范架桥机箱梁架设的施工。

二、作业内容
架桥机箱梁架设施工的主要作业内容为:施工准备、箱梁装车、箱梁运输、架桥机架设、支座安装、架桥机过孔就位。

三、质量标准及检验方法
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
《铁路架桥机架梁暂行规程》(铁建设〔2006〕181 号)
四、工艺流程图
图1箱梁架设施工工艺流程图。

箱梁预制施工作业指导书【标题】：箱梁预制施工作业指导书【正文】：一、概述箱梁预制施工作业指导书是为了确保箱梁预制施工过程中的安全、高效和质量，提供详细的工作指导和操作规范。

本指导书适用于箱梁预制施工的各个环节，包括设计、材料采购、加工制作、运输、安装等。

在施工过程中，必须严格按照本指导书的要求进行操作。

二、施工前准备1. 设计准备：根据工程设计要求，确定箱梁的尺寸、材料、强度等参数，并编制详细的施工图纸和工艺流程图。

2. 材料采购：根据设计要求，采购符合标准的钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验和验收。

3. 加工制作：按照施工图纸和工艺流程图，进行箱梁的加工制作，包括钢筋加工、模板搭设、混凝土浇筑等工序。

4. 运输准备：制定箱梁的运输计划，包括运输工具的选择、路线的规划、运输过程中的安全措施等。

三、施工过程1. 模板安装：根据施工图纸和工艺流程图，进行模板的搭设，确保模板的平整、牢固，并进行检查验收。

2. 钢筋绑扎：按照设计要求，进行箱梁钢筋的绑扎，确保钢筋的位置准确、连接牢固，并进行检查验收。

3. 混凝土浇筑：根据混凝土配合比和浇筑工艺要求，进行混凝土的浇筑，确保浇筑质量和施工进度，并进行检查验收。

4. 养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括覆盖保温、湿润养护等，确保混凝土的强度和耐久性。

5. 运输安装：按照运输计划，将预制好的箱梁运输到现场，并进行安装，确保安装位置准确、连接牢固，并进行检查验收。

四、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。

2. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

3. 施工过程中，必须遵守相关的施工规范和操作规程，禁止违章操作和不安全行为。

4. 施工设备必须经过检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。

5. 施工人员必须经过专业培训和资质认证，具备相应的技术和操作能力。

五、质量控制1. 施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括材料的质量检验、工序的质量验收等。

桥梁预制箱梁施工作业指导书一、引言为了确保桥梁工程施工的顺利进行，提高桥梁的工程质量和施工效率，本作业指导书旨在指导桥梁预制箱梁的施工作业。

这项指导书涵盖了桥梁预制箱梁施工的各个方面，包括施工前的准备工作、施工过程及注意事项等。

二、施工前的准备工作1. 工程前期准备a. 根据设计图纸和技术要求，评估预制箱梁的尺寸、数量和类型，并准备相应的施工材料和设备。

b. 安排合适的人员参与施工工作，保证施工人员具备相关的专业知识和技能。

c. 制定详细的施工方案，包括施工工序、作业流程、安全措施等，并组织施工人员进行培训。

2. 施工场地准备a. 对施工场地进行清理和整理，清除杂物和障碍物，确保施工区域安全整洁。

b. 检查场地的平坦度和承载力，确保能够满足施工的要求。

三、施工过程及注意事项1. 预制箱梁运输与搬运a. 在运输之前，对预制箱梁进行检查，确保梁体完好无损。

b. 使用合适的运输工具进行搬运，避免对梁体造成损坏。

c. 搬运过程中，注意防护措施，确保梁体和工人的安全。

2. 预制箱梁的安放与定位a. 根据设计要求和施工方案，将预制箱梁准确地安放在桥墩或支座上。

b. 使用合适的定位装置，确保梁体的准确定位和水平调整。

c. 逐个梁体进行安装，注意梁体之间的间距和连接的精确度。

3. 梁体连接与浇筑a. 使用适当的连接装置对预制箱梁进行连接，确保连接点的稳固和牢固。

b. 搭建合适的支架和模板，确保混凝土的浇筑质量。

c. 控制混凝土的浇筑速度和浇筑层次，避免产生缺陷和空洞。

4. 梁体后期施工a. 待混凝土充分硬化后，进行封闭缝处理和表面修整。

b. 对梁体表面进行防水处理和涂装，以提高梁体的防腐和使用寿命。

c. 进行必要的质量检查和验收，确保梁体符合设计要求和技术标准。

四、施工安全与质量控制1. 安全措施a. 做好施工现场的安全警示标识，保证施工人员的安全意识和注意力。

b. 配备必要的安全保护设备，如安全帽、手套、安全带等。

××项目××桥梁工程编号：xxxx架桥机架设整孔箱梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施架桥机架设整孔箱梁施工作业指导书1．适用范围客运专线24m、32m双线整孔箱梁的架设施工。

2．作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸，熟悉规范和技术标准，进行图纸会审工作。

2.1.2确定梁场设置和梁体架设方案，编制架梁施工组织设计，确定架梁方向和顺序。

2.1.3参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。

特殊工种人员必须进行强化培训，经考试合格后方可持证上岗。

2.1.4编制架梁作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。

2.1.5制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.2外业技术准备2.2.1详细进行施工调查，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。

2.2.2建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。

2.2.3联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。

2.2.4施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如测量放线、现场调查报告等。

2.2.5复查桥梁长度、跨度、高度，做好桥梁配对、配置计划。

2.2.4需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系，办理相关许可，发布交通封闭告知，并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。

3．技术要求3.1架桥机的性能、型号应于现场环境、施工条件相适应，对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验, 组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证,符合国家有关法律、法规的规定。

3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收，其质量应符合相关标准的规定。

3.3特殊条件下施工，应制定相应的具体施工方案。

3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。

石济客专铁路SJZ-4标段箱梁架设工程编号：箱梁架设作业指导书单位：编制审核：批准：年月日发布年月日实施目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序及工艺流程 (4)5、施工要求 (5)5.1施工准备 (5)5.2施工工艺 (5)6、劳动组织 (21)6.1劳动力组织方式 (21)6.2根据施工工期要求确定人员配置。

(21)7、材料要求 (21)8、设备机具配置 (22)9、质量控制及检查 (22)10、安全操作规程 (24)石济客专铁路桥梁工程箱梁架设施工作业指导书1、适用范围适用于适用于中铁十四局石济客专铁路武邑、景县制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土箱梁架设施工。

2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开始架梁前组织技术人员、劳务作业层工人认真学习作业指导书，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

架梁作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，且必须经过技术安全培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业准备施工人员应根据技术交底现场核对支座类型、灌浆剂型号，安装防护栏，千斤顶和油表每月校核。

司机应根据机械说明书检修机械，保持机械的正常运转。

设备进场验收工作完成，架桥机进场应附带产品说明书及安全使用手册，架桥机杆件进场后，施工、监理单位对各杆件、设备进行检查、验收，确保架桥机不能带伤进入现场。

3、技术要求3.1提梁前，技术人员仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号以及支座型号、安装位置等，核对无误后方可吊装。

提梁采用四点起吊原理，吊点设在梁端腹板内侧，吊装梁体时在顶板下缘吊孔处垫以厚度不小于40mm直径为350mm的钢板保护梁体；起吊过程控制梁体同一梁端高差≤10mm和两端高差≤20mm。

3.2支座反力控制设备1）、油压表采用防震型，其精度等级采用0.4级。

最小分刻度0.5MPa。

桥梁施工作业指导书(预制箱梁)1引用文件《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008工程施工图纸工程施工合同2 施工准备2.1作业条件2.1.1、箱梁架设、运梁行走路线满足架梁需要、地基承载力满足箱梁架设需要。

2.1.2材料及机具使用的主要机械：龙门吊、架桥机、箱梁运输车、吊车3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.2.1底模制作箱梁台座采用C25混凝土，台座高出硬化底面25cm, 硬化底面为20cm 厚C15混凝土+30cm 厚天然砂砾。

由于山西地区为湿陷性黄土，为防止台座遇水后产生不均匀沉降，台座底面每隔4m设置一道横梁，横梁宽度为0.8m，厚度为0.6m，与硬化底面共同构成台座基础，基础比台座每边宽15cm。

在台座两端1.5 m范围内加设钢筋网，钢筋网采用Φ12的钢筋点焊，间距15cm，以防止张拉时梁端破碎。

并在台座两侧设置排水沟。

底模采用6mm厚钢板，钢板接缝焊接后用砂轮机打平，整个底板用磨光机磨光后涂刷脱模剂。

沿台座长度方向每0.8ｍ预留一个对拉螺栓孔。

在台座底模两侧各埋设一条5cm槽钢，槽钢内设橡胶条。

按设计要求，制作底模时设置预拱度（25ｍ箱梁为1㎝；30ｍ箱梁为1.7㎝、40米箱梁为2.5cm），预拱度为反拱，采用抛物线法设置。

为了吊梁需要，在距端头设活动段底模，宽度40cm。

3.2.2钢筋工程钢筋制作保证尺寸及几何形状符合设计要求。

事先在平台上精制一副绑扎钢筋骨架用的托架，托架要保证钢筋骨架的尺寸及钢筋间距符合设计要求。

钢筋的保护层采用塑料垫块。

3.2.2.1在钢筋制作平台上，按设计要求制作、安装好钢筋骨架，穿上并固定好波纹管、螺旋筋和锚垫板，焊接好支垫板。

3.2.2.2预应力孔道采用镀锌冷轧钢带卷制的波纹管预埋而成。

用于制造金属波纹管的钢带，其厚度不宜小于0.35mm。

波纹管在安装前通过1kN径向力的作用下不变形的试验，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。

900t箱梁架设作业指导书1、适用条件、范围为了使箱梁提、运、架的整个施工工序处于受控状态，同时指导箱梁起吊、运输、架设等作业，确保起吊、运输、架设的施工质量和安全，特制定本作业指导书。

32m箱梁每孔梁重量约900吨，24m箱梁每孔梁重量约7000吨，体积庞大、重量重。

为安全、优质、高效、环保的完成箱梁的起吊、运输、架设，特制定本作业指导书。

本作业指导书适用于本标段所有箱梁预制的钢筋制作和安装作业。

2、编制依据2.1《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》2.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》2.3《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收标准》2.4《铁路架桥机架梁规程》2.5《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（铁科技基[2005]101号）2.6《900T铁路架桥机主要技术参数及性能指标》2.7《900T运梁车主要技术参数及性能指标》3 施工工艺3.1预制梁的架设方法箱梁采用轮胎式运梁机作为箱梁的运输设备，采用上导梁式架桥机作为箱梁的架设设备，架梁方法采用尾部喂梁、提升拖拉取梁架梁的施工工艺。

箱梁运输不考虑通过隧道、大跨度钢桁梁和提篮拱桥及施工周期较长的特殊梁。

运架设备的最佳半径为10km左右（约300孔箱梁），在20km桥长范围内，投入一套运架设备先后向左右两方向运架，原则按照按桥梁550-600孔为施工单元，架梁进度1.33孔/天；考虑风、雨、机械故障等因素，每月有效工作日25天即综合进度33孔/月。

通过路基上线运梁的施工段其架桥机直接在运梁便道上掉头，实现两方向架梁；通过提梁机上线运梁的施工段架桥机掉头时，首先考虑在尽端的桥头低矮路基段设置Ｙ型折返线供架桥机掉头，没有条件时在提梁站设置架桥机调头区，将O型腿拆掉，用运梁机驮起架桥机主题，在制梁场掉头区通过运梁车的转动进行调头，架设另一端箱梁。

调头时间考虑每次5天。

小型制梁场安排两个梁场公用架桥机在两个制梁场之间转场采取大件分解、大件运输、重新组拼，转场时间考虑每次2个月。

现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。

无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。

2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、适用范围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。

在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。

4、施工准备4.1技术准备：熟悉图纸，编制施工组织设计。

4.2机具准备：A、地基处理设备（压路机、装载机等）；B、提升设备（吊车、塔吊等）；C、支护设备（支架、钢管、扣件等）D、砼工序设备（砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等）E、钢筋加工设备、张拉压浆设备、模板；F、安全设备（防护网、防落网、警示标志等）。

4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。

做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术，在施工近程中保持操作人员的相对固定。

4.4材料要求：生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。

按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。

5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内腹板模板、端模板→清洁模板→第一次砼浇筑→砼养护、施工缝处理→拆内腹板模板、立内顶板模板→绑扎顶板钢筋→第二次砼灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面施工洞封闭、桥面铺装施工5.1支架、模板的设计5.1.1、支架设计支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。

箱梁施工作业指导书1、支架预压施工作业指导书1.概述为了保证箱梁在浇注砼后满足设计的外形尺寸及挠度要求，检验支架的整体稳定性及支架的实际承载能力，克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免箱梁砼因支架不均匀沉降而出现裂缝，在浇筑箱梁砼前必须进行支架的压载试验。

箱梁原位现浇支架体系采用满堂式或梁式支架承力结构，结构简单，受力明确，在脚手架或贝雷梁架好后，通过计算式简化受力荷载，采用工地现成制作的砼块作为预压荷载。

根据结果确定支架预压挠度尺寸，进行高度调整，以及其他支架构造改进。

支架预压的工艺流程如下：2.工艺流程各步骤具体操作⑴铺设箱梁底模板铺设好箱梁底模板，将底模板顶面标高尽量调整到箱梁底设计标高，同时加强对模板下各层支架的检查，确保支架底传递荷载的方木、托架与地面不架空，支架与支架之间、支架与方木之间、支架与模板之间各相邻面接触紧密，无明显缝隙。

⑵布臵测量标高点在箱梁底模上布臵测点，测点布臵在底模两侧及中间，顺桥向每一侧共设9点，位臵分别为两支点、1/8、2/8、3/8、4/8、5/8、6/8、7/8处。

找强度较好直顺的细铁丝铅垂挂在观测点上，地下设测站，对铅垂丝上标记标高测量，采用精密水准仪测出各点的初始标高值H1并记录入表格，同时在支架地面及周边设臵观测点查看地基沉降情况。

⑶加载荷重计算及加载方法本工程箱梁构造为每孔箱梁中间部分为等截面，梁相邻支座墩位处采用变截面，结合施工现场的具体条件，采用砼加载按箱梁砼浇注顺序左右对称进行。

考虑到箱梁两侧翼缘板区梁体自重较小及方便预压工作的开展,可不对其下支架进行布载预压,其下支架变形值可参考其它预压区下支架变形值取定。

以32米梁采用砼预制块为例，具体加载荷重计算如下：①跨中截面砼荷载S 1S 2S 3S 3S 1S 2图1 跨中截面图如图1所示：跨中箱梁砼面积：S 1=1.18m 2、S 2=2.25 m 2 、ΣS 3=2.14 m 2中间段等截面箱梁每米自重：Ｗ＝(2.25×2+2.14)m 2×2.65t/m 3=17.596t/m ②梁端截面砼荷载S 1S 2S 3S 3S 1S 2图2 梁端截面图如图2所示：箱梁梁端混凝土面积：S 1=1.25m 2 、S 2=3.74m 2 、ΣS 3=4.4m 2箱梁端部自重：Ｗ＝(3.74×2+4.4)m 2×2.65 t/m 3=31.482t/m 试验加载考虑1.2～1.3超载系数，则：等截面段23.9米所需加载：Ｗ＝17.596t/m ×1.3×23.9 m =546.7t每个砼块重量： 1.2×1.2×1.2×2.3=3.974t ，则所需砼块138个，实际按141块加载(如附图所示)梁端3.6m范围内加载量：Ｗ＝31.482t/m×1.2×3.6 m =147.3t 即所需砼块37个，实际按39块加载(如附图所示)。

目录1.编制目的及适用范围 (1)2.编制依据 (1)3.架桥设备及箱梁技术参数 (1)4.架桥作业步骤 (2)4.1架桥作业步骤 (2)4.2特殊箱梁架设 (8)4.3冬季和夜间箱梁架设应注意的事项 (9)5.架桥作业过程安全管控措施 (10)5.1人员组织措施 (10)5.2设备安全措施 (10)5.3现场安全措施 (11)箱梁架设作业指导书1.编制目的及适用范围1.1为了在桥梁架设过程中，贯彻执行国家技术标准，保证桥梁架设质量，特编制本作业办法。

1.2本作业办法适用于石济铁路《通桥（2009）2229》后张法预应力混凝土梁架设施工。

2.编制依据2.1根据石济铁路《通桥（2009）2229》后张法预应力混凝土技术数据。

2.2根据铁道部现行桥梁设计规范、施工规范、技术标准及验收标准。

3.架桥设备及箱梁技术参数3.1 SPJ900型架桥机技术参数表项目设计性能指标备注额定起重量900吨适应跨度32米、24米、20米架桥机总重540吨含附件外轮廓尺寸67.5×18.2×12.2m 长×宽×高内部净宽14.1m架梁最小曲线半径5000m允许最大作业纵坡20‰吊梁升降速度0. 5m/min最大升降高度7m主机最大走行速度过孔时3m/min转场时10m/min无级变速桁车重载最大走行速度3m/min 无级变速桁车空载最大走行速度10m/min 无级变速起重小车横移速度0.4m/min最大输入功率148kW综合作业速度每孔3小时30分钟运距10km以内计允许作业最大风力6级非作业风力11级环境温度-20℃~50℃3.2 箱梁技术参数表项目性能指标备注32米箱梁尺寸32600X12200X2600 长X宽X高24米箱梁尺寸24600X12200X2600 长X宽X高32米箱梁支座中心距离横向：4400 纵向：3150024米箱梁支座中心距离横向：4400 纵向：2350032米箱梁设计重量714.5吨根据设计24米箱梁设计重量574.1吨根据设计4.架桥作业步骤4.1架桥作业步骤4.1.1铺轨①根据架桥机设计，架桥机有两种轨距，一是后车轨距7.6米，中车轨距为7.5米。

箱梁预制施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在提供一个详细的箱梁预制施工过程的指导，以便确保施工的顺利进行，并确保施工质量符合相关要求。

本指导书适用于箱梁预制施工的各个阶段，包括准备工作、模板制作、钢筋加工、混凝土浇注等。

在使用本指导书之前，请确认已经具备相关的技术知识和施工经验。

2. 准备工作在进行箱梁预制施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程能够顺利进行。

以下是准备工作的步骤：2.1 环境检查在施工前，需对施工现场进行环境检查，确保施工地点符合要求。

检查的内容包括土壤承载力、地形坡度、周围建筑物等。

如有不符合要求的情况，需进行相应的调整或改进。

2.2 施工设备准备在施工前，需要准备好相应的施工设备，包括起重机械、模板支撑系统、混凝土搅拌机等。

施工设备的选择应符合施工要求，并确保设备正常运行。

2.3 材料准备在施工前，需准备好各种材料，包括混凝土、钢筋、模板板材等。

请确保材料的质量符合相关标准，并进行相应的检测。

3. 模板制作模板制作是箱梁预制施工的关键步骤之一，它直接影响到箱梁的形状和尺寸。

以下是模板制作的步骤：3.1 绘制模板图纸根据设计要求，绘制模板的图纸。

图纸应包括箱梁的截面形状、尺寸和钢筋布置等信息。

3.2 制作模板板材根据图纸，使用相应的板材（如钢板或木板）制作模板。

切割板材时，请确保尺寸准确，并进行相应的修整和拼接。

3.3 安装模板将制作好的模板安装到预制箱梁的内部，确保模板与箱梁的内部表面紧密贴合，并使用支撑系统进行支撑，以确保模板的稳定性。

4. 钢筋加工钢筋是箱梁预制施工中另一个重要的组成部分。

以下是钢筋加工的步骤：4.1 准备钢筋材料根据设计要求，选择合适的钢筋材料，并进行相应的检测和质量确认。

4.2 切割和弯曲钢筋根据设计要求，将钢筋进行切割和弯曲，以符合预制箱梁的形状和尺寸要求。

切割时请使用适当的设备，并确保尺寸的准确性。

4.3 钢筋的布置和连接根据设计要求，将预制好的钢筋布置到模板中，并使用连接件将钢筋连接起来。

预制箱梁施工作业指导书一、编制目的本作业指导书适用于公司承建的预制箱梁施工工艺。

二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）4、施工图设计文件三、适用范围适用预制箱梁施工。

四、预制箱梁施工工艺箱梁预制工作包括台座制作打蜡、扎底腹板筋、穿波纹管及支撑内管、立侧模、下内模、安装顶板筋、穿负弯距区波纹管及预埋件或塑料衬管、砼施工、养生、张拉、压浆、出坑梁体浇注施工工艺流程：（一）制作张拉预制台座张拉预制台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉，底座的反拱度做成抛物线型，反拱值严格按设计理论值设置。

20×20cm的φ12钢筋网片一层(长2.7m、宽1.7m)，再浇筑C20砼，作为箱梁张拉起拱后的承重基础。

接着支模浇筑25cm高，宽99.5cm的底模砼基础，每隔1m预埋直径为5cm 的PVC管作为支立箱梁侧模下口的对拉螺丝孔洞，等底模砼具有一定的强度后点焊底模两侧的5#槽钢(槽钢开口向外，内设方木条，再在方木条上钉一条橡胶条，作为密封条)作为底模面层水磨石的边框。

槽钢点焊时用水准仪测量顶面标高，使其顶面形成向下1.7cm 的反拱度，反拱度按二次抛物线设置，再用水泥与小石子充分拌和浇筑水磨石顶板，待水磨石砼达一定强度后将表面用磨光机打磨平整光洁，对有水泡孔再用高标号的水泥净浆修补后重新再磨，使底模表面光洁平整，无气孔。

清冼干净涂蜡待绑扎钢筋。

（台座计算书附后）23m预制梁的台座用30m预制梁的台座。

（二）扎筋、立模：根据以往工程施工的实际经验，预制箱梁计划采用先在钢筋制作场地成片绑扎腹板钢筋，然后将腹板筋抬到底模上安装，再立側模，安装内模，最后绑扎顶板钢筋的方法施工。

（1）钢材加工制作安装应严格按设计图进行，保证各部位尺寸准确，轴线顺直居中，留足保护层。

箱梁架设作业指导书1.架桥机在梁场组装完毕，由运梁车驮运至架梁工地前必须进行试运转，第一次架梁前根据国家相关规定，由国家指定的检验机构对架桥机进行型式试验。

试验合格后进行架梁作业。

2.运梁车驮运架桥机抵达桥头时应低速行驶，保证架桥机中心线与线路中线重合。

架桥机对位时，在桥头路基上作出停车标记。

运梁车应低速行驶，停车后支撑运梁车前后支腿。

3.架桥机桥头组装完毕，纵移前应对架桥机的液压、电气系统进行一次全面检查，确定无误后方可进行纵移作业。

4.运梁车喂梁对位时，注意观察架桥机尾部有无障碍物与运梁车碰撞，运梁车前司机室应转至车体侧面。

对位时运梁车应低速行驶，速度控制在3m/min左右，专人观察运梁车与三号柱走行轮组间的侧向间隙，观察运送的箱梁与三号柱柱体间的侧向间隙，严禁冲撞架桥机。

5.每班进行架梁作业前应对架桥机进行日常保养与维护，必须对起升钢丝绳、吊杆、吊杆螺母、起重小车拖拉链条等进行检查。

6.吊梁运行接近一号柱时，应以低速行走，并有专人在前端监视对位，严禁箱梁碰撞一号柱。

吊梁运行或落梁时，应保持箱梁左右水平。

7.吊梁拖拉通过二号柱时应注意观察箱梁与二号柱内侧盖板的侧向间隙，当一侧间隙过小影响吊梁运行时应停车，启动横移机构，调整箱梁与二号柱间的间隙。

8.起重小车上应设专人观察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器等工作情况，防止钢丝绳掉槽、缠绕混乱现象。

9.箱梁降到安装位置后，通过起重小车纵向和横向微调，精细调整箱梁支座的位置，使之符合箱梁安装的有关技术要求。

10.箱梁安装完毕，三号柱由宽式支撑变换窄式支撑，一号起重小车后退至机臂尾部，拆除二号柱支撑枕木，架桥机纵移过孔，到位后支撑二号柱；一号柱纵移过孔并支撑，三号柱变换成宽式支撑，起重小车运行至取梁位置，架桥机完成纵移作业，处于待架梁状态。

11.架桥机纵移到位，一号柱纵移前应确认二号柱支撑枕木支牢垫实。

12.在曲线及纵坡等特殊情况下箱梁架设措施如下：㈠坡道架梁措施架桥机在坡道上的架梁过程同前面平道作业程序一致，主要是调整坡道上机臂的纵向水平度，JQ900A型架桥机通过改变一、三号柱伸缩柱插销位置调整机臂的纵向水平度。

箱梁预制施工作业指导书目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工预备 (2)4.1梁场的布置与设计 (2)4.2箱梁预制的施工预备 (2)5.施工工艺 (8)6. 施工方法 (9)6.1制梁台座施工方法 (9)6.2模板施工方法 (12)6.3钢筋焊接施工 (17)6.4梁体底腹板钢筋制造 (19)6.5预应力管道定位施工 (26)6.6混凝土浇筑施工 (28)6.7 混凝土养护施工工艺 (30)6.8张拉施工 (31)6.9压浆施工 (33)6.10移梁施工 (35)7. 技术要求 (37)7.1模板进场装置技术要求 (37)7.2钢筋绑扎技术要求 (37)7.3预应力管道定位技术要求 (38)7.4混凝土浇筑技术要求 (39)7.5混凝土养护技术要求 (39)7.6张拉技术要求 (39)7.7压浆技术要求 (41)7.8 移梁技术要求 (42)8.质量规范 (42)8.1模板质量规范 (42)8.2钢筋施工质量规范 (43)8.3预应力管道定位质量规范 (45)8.4混凝土浇筑质量规范 (45)8.5张拉质量规范 (50)8.6压浆质量规范 (51)8.7移梁质量规范 (51)9.质量控制要点及措施 (51)9.1质量控制点制定 (51)9.2质量控制点控制顺序 (51)9.3控制方式 (52)10.平安控制要点及措施 (52)10.1模板平安控制要点及措施 (52)10.2钢筋施工平安控制要点及措施 (52)10.3预应力管道定位平安控制要点及措施 (52)10.4混凝土浇筑平安控制要点及措施 (53)10.5张拉平安控制要点及措施 (53)10.6压浆平安控制要点及措施 (53)10.7移梁平安控制要点及措施 (53)11.环保措施 (54)11.1 施工环境维护目的 (54)11.2 管理机构及主要职责 (54)11.3施工环境维护内容及措施 (55)12.预算目的 (55)箱梁预制施任务业指点书1.目的箱梁预制是桥梁施工中重点控制部位，为了确保箱梁预制的施工质量，特编制箱梁预制施任务业指点书，用以指点此类工程施工。