庆铃700P产品质量保证手册(正式版)

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ANPQP手册范本

A.N.P.Q.P.Renault 和 Nissan 对全球供应商在新车型但是为了维持各公司的品牌特征，在某些项目上仍（产品品质先期策划和控制计划）为基础，并且5 个阶段的联系，而且显示了主。

Renault 和 Nissan 各自的节点显示在ANPQP的阶段与项目基本日程对照示意图中。

各项目特定的时程应与Renault 和/或 Nissan 的项目负责人一起在适当时间进行确认。

某一项目的反馈结果将用作下一项目的第一阶段的输入。

高级管理层承诺对实现项目所有目的和目标给予充分支持，是贯穿 ANPQP 5个阶段的基本要求。

请注意， Renault 和/或 Nissan 保留在其认为适当时，随时对供应商进行现场审核的权利。

ANPQP 的目的为供应商开发新产品时可以达到Renault / Nissan联盟的品质、成本和交货期 (QCD) 目标，指定所需采用的方法。

ANPQP 的适用围ANPQP 是从项目初始策划阶段直至 SOP 和进入满负荷生产阶段，对供应商提出的联合要求。

请参阅ANPQP的持续性和其他 ASG 项目。

ANPQP 应当在产品和/或工艺更改时应用，产品和/或工艺更改在产品的整个寿命周期都可能发生。

ANPQP 适用于所有外部供应商，包括车辆、驱动系统、原材料和服务备件等，还适用于生产零件的部供应商。

注：服务备件是在售后服务时需要的用于更换的零件。

ANPQP 不适用于附件（没有包含在车辆原始规中的零件）。

在一个供应商向联盟的多个顾客提供相同产品的情况下，这些顾客和供应商之间将在开发阶段的初期对文件提交进行协商。

协议应基于一个一个的项目并包括顾客的职责，适用时要有顾客签字。

供应商必须确保所有更改申请（设计、工艺、设施）在进行更改之前，得到联盟顾客的批准。

ANPQP 的结构ANPQP 分为 5 个阶段，如ANPQP 阶段示意图所示。

在每个阶段都有一个个ANPQP的要求项目——请参阅ANPQP 结构示意图。

庆铃新车FTR中卡评测

700P卧铺版? 庆铃新车FTR中卡全方位评测(图)2010年05月14日10:20 来源：卡车之家自从得到庆铃700P将推出带卧铺车型的消息开始，这款车就成为了小编一直关注的对象，因为这款对于国内高端中卡市场来说相当重量级的车型将成为庆铃车型中的中流砥柱。

近日小编在庆铃厂区外见到了一款名为FTR的车型，经过打听才得知，这就是所谓的庆铃700P卧铺车型。

近年来，重卡的全力发展似乎有点将中卡这个曾经的卡车市场主力变成了非主流，不过各大厂家在重卡市场激烈竞争的时候，也给中卡市场留下了一定的发展空间，于是近年来高品质中卡层出不穷，东风天锦，乘龙609等都给这个市场漾起了不小的波澜，不过现在，它们最大的竞争对手来了，庆铃FTR正对这个刚涉足的市场虎视眈眈。

从外观来看，除了一些细节上的区别，该车与它的兄弟车型FVR几乎一模一样，连个头都没有因为比FVR小一个级别而缩小，虽然这个外型对于消费者来说早已没有了新鲜感，但用现在的审美观来看，它并没有过时，圆润而平滑的前脸有助于降低风阻。

细心的人会发现FVR驾驶室顶上的三个黄色小灯未出现在此车上，这是由于成本控制的原因。

FTR的标识很显眼，有很多人会对五十铃的型号感到疑惑，都不知道那三个字母代表什么。

事实上在了解后相当简单，就拿本文中的FTR来说，F代表F系列（中，重卡系列，此外还有N系列轻卡，C系列工程，特种用车底盘和E系列牵引等等），T代表载重等级，字母越靠后载重越大，R代表驱动形式（R：4X2、M：6X2、Z：6X4、H：8X4）。

卡车在狭窄的地方转弯的时候保险杠两边很容易与周围物体发生挂擦，FTR保险杠两边都用黑色的工程塑料包覆，发生轻微挂擦后也不易损伤，而在损伤比较严重的时候只需要换掉两边的塑料而不必拆换整根保险杠，降低了使用成本。

雾灯被安置在了保险杠下方，周围有铁皮灯罩，实际上在高一级的庆铃FVR上可选装加宽保险杠，大保险杠就可以将雾灯融于其中，不知道这个选装件是否在FTR上也提供。

质量标准4

庆铃汽车（集团）有限公司企业标准产品质量保证标准2000-09-10发布 2000-10-1实施庆铃汽车（集团）有限公司发布QG/QJ － 12042000QG/QJ庆铃汽车股份有限公司企业标准产品质量保证标准范围1 为保障顾客利益，维护本公司产品信誉本标准依据《中华人民共和国产1.1 ,.品质量法》并结合本公司的质量控制目标而制订。

本标准适用于本公司生产的并在国内销售的产品；出口销售或有特殊质量1.2 保证要求的产品应根据用户或市场需要，考虑本公司实际情况作相应修改或另行规定。

庆铃汽车公司应根据本标准规定的原则制订保修卡，指导庆铃各级特约维1.3 修网点及本公司售后服务人员正确执行本标准的操作程序。

庆铃汽车服份有限公司、庆铃各级特约维修网点、庆铃汽车各级经销商必1.4 须遵守本标准的规定。

引用标准2 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

—质量管理和质量保证术语GB/T 6583.11994 定义3 本标准采用下列定义。

售后服务3.1 产品出售后，为满足顾客的需要，供方与顾客之间接触活动所产生的结果。

批准实施2000-09-10 2000-10-1QG/QJ －12042000QGQG产品车3.2 本公司生产的完整车辆以及非完整车辆（二类、三类底盘）。

四类散发3.3 本公司规定的产品状态，仅包含发动机、变速箱、前桥和后桥总成，专门提供给改装厂作改装车用。

维修配件3.4 指由本公司提供的（由庆铃公司以及庆铃公司认可的庆铃配件代理商或特约维修服务站售出），用于庆铃汽车＂三包＂索赔以及维修保养的商品零部件。

顾客3.5 供方所提供产品的接受者，包含经销商、改装厂和直接用户（单位或私人）。

供方3.6 向顾客提供产品的组织，本标准中指庆铃汽车股份有限公司。

质量3.7 反映实体满足明确和隐含需要能力的特性总和。

庆铃700P推介资料B-ok

主要客户对象特征 - 1
◆ 700P中型车主要客户对象为：车辆日行驶里程150-350公里的企业自备
物流、专业物流公司、社会物流公司等三类客户。
客户类别企业自备物流
定义运输工具为本企业的主营产品的生产经营服务，货源稳定。货物不是本企业所生产,但承运的货物特征明确、专业化强, 且货源稳定，量大。承运货物为社会各类物资，专业化不强, 以散货零担为主，但货运量大。
社会物流公司
7-9吨/车 250-350公里 26-28天 8-10万公里 0.4-0.5元/吨·公里
日里程月出勤天数年里程运价营运收入
36-56万/年
22-45万/年
1、营运收入 = 运量×运输里程×运价； ①运量：企业自备物流基本不超载；专业物流超载在30%以内；社会物流超载严重； ②运输里程：企业自备物流较低；专业物流与社会物流较高； ③运价：社会物流以散货运输为主，运价较低；专业物流运输货物价值高，对时间要求高，运价高。 2、专业物流公司营运收入最高，但管理费也高；社会物流公司次之，主要靠超载来实现；企业自备物流，企业效益主要来自产品，一般不单独考虑车辆的运营收入。
车辆使用特征 ● 交货准时性高； ● 一般不超载； ● 一般不单独考虑车辆的运营收入 ● 交货准时性高 ● 超载30%以内 ● 年行驶里程相对较长 ● 超载严重50%以上，靠超载增加收益 ● 年行驶里程相对较长
主要代表客户今麦郎食品、克莉斯汀食品、太粮米业、佳宝乳业、可口可乐、衡水老百干、宁波大红鹰、崂山矿泉水、苏州钢模、中百物流等德邦物流、邮政运输、捷龙快运、佳吉快运、迅捷物流、嘉里大通、华日飞天物流、中外运、桂帮物流、九九运输、东顺物流等东顺物流、浙江长运、长通物流、东健物流、嘉丰物流、昆明交运等

庆铃700P(3X)使用、维护保养、管理培训手册

五十铃700P（3X）新型商用车使用、维护保养、管理培训手册庆铃汽车股份有限公司庆铃汽车公司QINGLING MOTORS前言五十铃700P（3X）新型商用车配置了高性能的4HK1-TC 高压共轨发动机，采用高压共轨技术，能在发动机各转速条件下保持稳定的喷射压力，通过四气门结构，减小进、排气阻力，使燃烧更加完全，从而实现了技术更高，动力更强，速度、效率、回报更快。

同时，。

同时，配合中冷增压器、电控水冷EGR、整体式TWC、ECM中央控制、智能化故障自诊和自救功能、前倾翻驾驶室、吸震型车架、助力转向及液压助力制动，使700P（3X）具有高马力、低油耗、低噪声、低排放和强大的人性化特点。

为了使700P（3X）商用车强大的优势最大化，让我们尊敬的客户了解和掌握700P（3X）商用车的操作使用、维护保养知识，用好、管好庆铃车，请在使用车辆前认真阅读本指南相关内容。

庆铃采用最尖端的技术，保证最大环境效益和经济效益。

为了充分发挥汽车各项性能并使其保持在最佳状态，请将汽车检修的重任托付给庆铃的特约维修服务站。

一、产品简介1. 车型规格及发动机型号2. 欧Ⅲ发动机必需的技术3. 4HK1-TC发动机高压共轨系统的结构4. 4HK1-TC发动机先进技术5. 主要电控元件6. 驾驶室翻转注意事项7.其它二、操作使用注意事项1. 走合期使用注意事项4567811141516172. 出车前的检查3. 行车注意事项4. 使用柴油注意事项三、维护保养注意事项1.保养周期2. 油辅料规格3.车辆润滑部位图4.专家告诫四、使用、维护不当的常见故障五、车辆管理注意事项19242931323435365356庆铃汽车公司QINGLING MOTORS一、产品简介庆铃汽车公司QINGLING MOTORS700P（3X ）新型商用车700P （3X ）新型商用车驾驶室轴距载重量驾驶室轴距载重量轴距：3815、4175、4475、5200mm轴距：3815、4175、4HK1-TC高压共轨4HK1-TC 高压共轨129kw/2600rpm 500N.m/1500～2000rpm发动机排放主要参数发动机排放主要参数单排，带前倾翻单排，带前倾翻欧Ⅲ1、车型规格及发动机型号车型及发动机规格欧Ⅲ排放标准欧Ⅲ排放标准庆铃汽车公司QINGLING MOTORS欧2→欧3排放限值变化欧3发动机必需的技术0.20.124g/kWhPM0.02(ESC)NOxg/kWh52、欧Ⅲ发动机必需的技术欧Ⅲ标准及技术要求庆铃汽车公司QINGLING MOTORS3、4HK1-TC发动机高压共轨系统高压共轨系统结构燃油滤清器压力传感器共轨卸压阀供油泵燃油箱传感器传感器喷油器各种传感器（APP、BOOST、ECT等）共轨喷油器优点：全转速范围内均可实现高压喷射，提高燃料雾化，从而降低排放，提高燃油经济性。

庆铃700P4H共轨发动机与电控系统

4H发动机结构和原理
燃油系统概略图
图例 1.共轨 2.限压阀 3.喷油器回油管 4.喷油器 5.燃油回油管 6.燃油供油管
7. 燃油箱 8. 通气阀 9. 起动泵 10.燃油滤清器（带油水分离器） 11.回流阀 12.喷油泵
4H发动机结构和原理
EGR（废气再循环）
EGR系统将废气的一部分再次循环到进气歧管，由此削减氮氧化物（NOx）的排出。通过控制EGR系统可减少废气排放量。从ECM传来的控制电流控制电磁阀工作，从而控制EGR阀的升程量。此外，系统还利用EGR位置传感器来检测实际的阀门升程量，实现对EGR量的精密控制。当发动机转速、发动机冷却液温度、进气温度和大气压满足条件后，EGR就开始工作。然后根据发动机转速和目标燃油喷射量计算出阀门开度。以计算出来的阀门开度为基础，决定电磁阀的驱动负荷，然后在此驱动负荷下驱动阀门。
GVW > 3.5 ton车辆用发动机
PM
g/kWh
0.15
EURO2
0.1
0.10
EURO3
0.02 (ESC)
EURO5
EURO4
2 3.5
5
7
2
4
g/kWh
5
7
NOx
共轨发动机的基本知识
• 共轨的特点
供油系统得到精确控制普通柴油机供油系统是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。共轨喷射式供油系统由高压油泵、油轨、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与油轨相连，油轨对喷油器起到液力蓄压作用。工作时高压油泵以高压将燃油输送到油轨，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对油轨内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。

品保手册

品保手册00 质量手册目录01 公司简介苏州科德宝宝翎是德国科德宝集团公司和日本宝翎公司共同在苏州新区投资的独资企业，投资总额3000万美金，注册资金1394万美金，主要生产服装衬布和过滤器，其中过滤部门专业生产过滤器。

过滤器部门主要顾客有:上海通用汽车有限公司沈阳金杯通用汽车有限公司广州本田汽车有限公司南京南亚汽车有限公司上汽集团安徽奇瑞汽车有限公司江苏悦达汽车有限公司上海延峰汽车饰件有限公司上海强生制药有限公司拜尔制药有限公司深圳美日电力工业有限公司普强制药有限公司等等。

过滤器部门目前有员工19人，各类生产设备4台。

过滤器部门从1998 年8月成立以来，不断努力提高管理水平逐步建立并完善了品质管理体系,预计2001年9月份获取QS9000品质体系认证.总经理：石磊过滤器部经理:李建民公司名称:科德宝宝翎无纺布(苏州)有限公司英文名称:Freudenberg & Vilene Nonwovens (Suzhou) Company Limited地址:苏州新区滨河路275号电话:+86 512 8241519 8241553传真:+86 512 8241942邮政编码:21501102 QS9000适用范围QS9000适用于过滤部门生产的汽车滤清器产品，QS9000产品指过滤部门生产的空调空气滤清器。

其它产品按ISO9002:94体系运行。

1.0 质量方针及质量目标质量方针科德宝•宝翎无纺布(苏州)有限公司承诺：质量第一，客户第一，始终追求不断满足和超越客户的期望，100％准时供货。

总经理:2001 年度质量目标1.按照GB/T19002:94-ISO 9002:94/98 QS9000的标准要求建立适合于本公司的质量保证体系.2.深入强化质量管理,争取实现如下质量目标.A.来料检验合格率控制在98%以上.B.工序不良率控制在2%以下.C.最终检验合格率控制在98%以上.E.顾客受入检验合格率在100%.F.100%准时交货总经理:2.0公司组织架构图空气过滤部总经理：3.0各部门职责一，总经理1，任命管理代表,以维持质量体系的正常运作.2，担任管理评审会议主席.3，公司质量方针、质量目标的制定与颁布.二，过滤器部门经理1，过滤部门经营计划的制订、批准、组织、实施与达成.2，过滤器部门下属各部门主管(经理)的任免及各部门职责的确定. 3，合格进口供应商的批准.4，原材料采购合同的批准.5，销售合同的最终批准。

五十铃牌700P系列七大竞争优势

●15万公里左右发动机需大修 ●6-10万公里变速器同步器打坏、齿轮点蚀、断齿 ●10万公里左右，驾驶室底部锈穿、挖补
●发动机：缸套、活塞环、轴瓦、曲
轴、缸体缸盖等重要关键零部件采用
强度较低、耐磨较差材料，靠增加重量和体积来保证零件强度，且加工制造精度较差 ●变速箱：材料强度和耐磨性能差，加工精度差 ●驾驶室:采用防锈能力差的普通钢板和油漆涂装
三、使用寿命长,维修费低 -- 1
◆ 700P中型车使用寿命长，为国内同类车型的2倍以上
● 700P中型车按每年行驶6万公里计算，行驶60万公里（约10年）不需大修，仍继续正常使用 ● 国内同类型车一般行驶15万公里（第3年）需大修，行驶30万公里（约使用5年），整车质量状况明显下降,不能正常使用。
●标准配置无动力转向，转向力为700P的3～5倍，方向重； ●采用单层密封，密封性差，室内噪音为82-92分贝。易漏灰、漏水、漏风； ●标准配置无空调； ●变速器档位不清晰，换档重
五、安全
◆ 700P中型车驾驶室、车架均具有碰撞吸能功能，碰撞时驾驶室后部变形大，前部变形小，能较有效保护驾乘人员生命安全；刹车力随装载货物的重量自动调整，刹车间隙
常规的安全技术： ●碰撞防护：驾驶室、车架无碰撞吸能功能 ●制动：采用气制动,无刹车力和刹车间隙自动调整装置, 制动粗暴，冬季使用存在管路结冰，导致堵塞的不安全因素。 ●灯光：夜间行驶灯光弱
六、环保
◆ 700P中型车欧Ⅲ排放，可适时对应欧Ⅳ、欧Ⅴ；国内同类车型仅能达欧Ⅲ, 使用一段时间后，排放指标不稳定。
●高精度控制燃油电子喷射雾化效果好， ●电子控制精度较低，直通式进气道，独有的涡旋式进气道，油气混合充分，百公里油燃烧彻底干净耗18升 ●发动机低油耗的转速范围宽，省油（1500-2000转）（1000-2500转） 23升 ●发动机低油耗的转速范围窄，耗油百公里油耗油气雾化差,燃烧不彻底，费油

庆铃700PTECHⅡ的使用方法

庆铃汽车股份有限公司700P2008年2月QINGLING MOTORS发动机故障检测设备TECH Ⅱ及DC24V Adapter -Ⅱ的正确使用方法培训内容一、前言二、700P发动机故障诊断设备的构成三、700P发动机故障诊断设备的正确连接四、700P发动机故障诊断设备的正确使用五、700P故障代码说明六、700P发动机故障诊断设备的使用注意事项七、700P手工调码八、700P与600P发动机故障诊断的主要区别前言近年来，国家对汽车环保要求提出了越来越高的标准，为了满足这些标准，车辆加入了各种各样的电子控制系统，所以在对车辆进行检修、诊断的时候，需要使用到发动机故障诊断仪，才能准确地查找故障和迅速地排除故障。

目前，庆铃公司的700P车（配置4HK1-TC共轨发动机）采用了发动机电控系统。

由通用公司生产的TECH2发动机故障诊断仪以及五十铃公司生产的DC24V Adapter-Ⅱ转换器，为我司指定的700P专用诊断设备。

本培训教材以700P车（4HK1-TC共轨发动机）为例，简单讲解TECH2、DC24V Adapter-Ⅱ的正确操作、运用的方法。

庆铃公司700P专用的发动机故障诊断设备由如下几个部件构成：VCI 车辆通信接口模块PCMCIA 软件记忆卡DLC 数据连接线DC24V Adapter-Ⅱ转换器TECH2主机蓄电池电线点烟器电线插座电线电脑连接线及接口TECH2机体的连接:将车辆通信接口模块（VCI ）从TECH2底部插入将锁杆从右拨到左，使车辆通信接口模块（VCI ）固定锁杆将PCMCIA 软件记忆卡插入TECH2内将数据线的一头连接于TECH2，另一头接DC24V Adapter-Ⅱ转换器以TECH2的屏幕为前面，将PCMCIA卡上有“10MB/32MB”字样的一面朝前并按红色箭头的指示将卡插入TECH2（如左图所示），插槽可为TECH2内两道插槽中的任PCMCIA卡插入第一道插槽）。

庆铃管理人员必读600P(OK)B

11
行车注意事项
发动机停机：
● 发动机停机前，应以怠速至少运行3分钟以
上，方可停机。以保证涡轮增压器得到充分润滑
增
和冷却，从而延长涡轮增压器轴承及旋转部件的
压
寿命。
器
● 因为涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱
动涡轮机，再由涡轮机带动同轴上的压气机来增
加发动机进气量，提高发动机功率。高温废气通
中冷
● 检查油位时汽车要停放在平坦的路面上。
● 检查时先拉出机油尺擦拭干净，再将油尺插到底，再次拉出时油位应在油位标记高低之间。寒冷天气时应先起动预热后再检查发动检机副水箱中冷查却水位是否在。 MAX和MIN之间（检查时发动机必须处于冷态）。
出车前的检查
检查水箱盖是否盖好(应处于第二档位置）。
排气制动，单纯使用脚制动会加剧制动蹄片磨损、
制动器温度升高，从而造成制动效能下降，甚至
制动失灵。
离合加速排气制器开开关动开关关保险丝
下雨天、冰雪路面制动易打滑，
指示灯
真空泵
使用排气制动会取得良好的制动效
发动
果。
机真
空源
● 注意：排气制动是利用发动机
产生泵气损失对车辆进行制动，使
用排气制动时，必须完全松开离合
4200rpm
3、在走合期内，应避免超载使用。
6
2
发动机室检查
出车前的检查
3 驾驶室检查
1
外部检查
7
外观检查
蓄电池检查： ● 检查电解液液位是否在上下液位之间。 ● 检查蓄电池电压是否正常。若蓄电池电压低于6伏，ECM将停止供油，车辆无法起动。
▲ 蓄电池为2个12伏并联。

质量手册PED

ZHEJIANG KANGWEI VALVE CO.，LTD.质量手册QUALITY MANUAL(依据ISO 9001:2008和PED97/23/EC标准编制)控制状态：发放编号：持有人：2014年07月01日发布2014年07月10日实施0.0 质量手册发布令质量手册发布令本公司依据ISO 9001:2008《质量管理体系-要求》和PED 97/23/EC标准，并结合公司实际情况建立了质量管理体系，编制了《质量手册》,现予以批准发布，从2014年6月01日起实施。

本手册是本公司贯彻质量方针、实现质量目标和指导本公司建立、实施质量管理体系并持续改进其有效性的纲领性文件，是实施质量活动的行动准则.我以总经理的名义要求全体员工必须严格遵守执行。

总经理：2014年07月01日0。

0 质量手册发布令0.1 目录0.2 企业简介0.3 质量管理体系组织机构图0。

4 质量管理体系职能分配表0。

5 质量方针和质量目标批准令0.6 管理者代表任命书1 范围1.1 总则1.2 应用2 引用标准3 术语和定义4 质量管理体系4。

1 总要求4。

2 文件要求4。

2。

1 总则4.2.2 质量手册4。

2.3 文件控制4.2。

4 记录控制5 管理职责5。

1 管理承诺5。

2 以顾客为关注焦点5.3 质量方针5.4 策划5.4。

1 质量目标5。

4.2 质量管理体系的策划5。

5 职责、权限和沟通5.5。

1 职责和权限5。

5。

2 管理者代表5。

5。

3 内部沟通5。

6 管理评审6 资源管理6。

1 资源提供6.2 人力资源6.3 基础设施6。

4 工作环境7 产品实现7。

1 实现过程的策划7。

2 与顾客有关的过程7.3 设计和开发7。

4 采购7。

5 生产和服务提供7。

5.1 生产和服务提供的控制7.5.2 生产和服务提供过程的确认7。

5。

3 标识和可追溯性7.5.4 顾客财产7。

5。

5 产品防护7.6 监视和测量装置的控制8 测量、分析和改进8。

车辆说明书==庆铃700P-LJ15Be垃圾车说明书

LJ-15Be型垃圾车产品使用维护说明书上海东方航空设备制造公司(原中国民航一○二厂)目录一．概述 (1)二．主要性能及技术数据 (1)三．结构特征及工作原理 (2)四．使用操作 (7)五．故障分析与排除方法 (10)六．维护﹑保养 (11)七．易损件目录 (13)八．编后语 (13)九．图一 LJ15Be垃圾车外形图 (14)十．图二 LJ15Be垃圾车增装工作电气原理图 (15)十一．图三 LJ15Be垃圾车液压原理图 (16)十二．附录：LJ-15Be 垃圾车保养手册 (17)一﹑概述LJ-15Be飞机垃圾处理车，是采用庆铃QL1100TKARY型号载货汽车底盘，经改装而成，可处理747﹑777﹑A300和A340等各种类型客机上的垃圾。

本车具有垃圾投入舱口大；垃圾箱容积达15米³；而且箱体随平台升高而倾斜，使垃圾可顺势落至底部，不会产生垃圾堵塞投放舱口的特点。

该车工作平台升降和垃圾箱的倾翻，两个动作由一个液压机构来完成，结构简单。

驾驶室内高度数字显示器可指示工作平台的实际高度，便于和各高度的飞机对接。

工作平台可左右﹑前后平行移动，可以最大限度保证平台与飞机舱门对接的安全性和准确性，缩短操作时间，提高工作效率。

为了便于驾驶员与工作平台上工作人员之间联系，安装了联络讯响器，也可按用户需要选装有线对讲机。

二﹑主要性能及技术数据2.1车辆外形尺寸（空载）：总长：------------------------ 7100毫米总宽：------------------------ 2240毫米总高：------------------------ 3350毫米2.2平台升降范围：-----------------2600-5700毫米2.3平台允载人数：----------------2人（约150公斤）2.4垃圾箱容积：----------------------15米³2.5允许装载垃圾重-------------------600公斤2.6垃圾箱的最大倾翻角度：-----------------36度2.7允许最大行驶速度：-------------- 30公里/小时平台升高靠近飞机时）3公里/小时 2.8活动平台前后平移范围：------------- 0-700毫米2.9活动平台左右平移范围：------------- 0-600毫米2.10脚座离地间隙：--------------------200毫米2.11离去角：-------------------------19度2.12空车重量：---------------------5700公斤2.13最小转弯直径：---------------------15米2.14工作过程中的允许最大风速（撑脚全部放下接地）------------------------------20秒三﹑结构特征与工作原理本车由庆铃700P汽车底盘﹑底架﹑垃圾箱﹑（前后﹑左右）移动工作平台﹑门架式升降机构﹑液压系统及电气仪表设备等部分组成。

江西五十铃700P加速无力且故障灯点亮

（上接第 63 页）用户表示车辆仪表板提示前照灯的右侧远光灯存在故障（图 7），在车外观察右前远光灯确实不亮。
检查分析：维修人员接车后，确认此车装配高性能静态 LED 前照灯（CODE 632）。经检查发现，车辆左右两侧前照灯的近光灯功能正常，但是打开远光灯时，右侧前照灯的远光灯不亮 , 而左侧是正常的。前照灯的其他各项功能均正常。
了解到此车拆装过变速器，更换离合器三件套，如果变速器壳体和发动机
壳体安装不到位，那么信号轮到曲轴位置传感器之间的探测距离就会产生错误信号引起故障的出现。
故障排除：拆下变速器重新安装，故障不再出现。
回顾总结：此车维修过程非常艰难，发动机动力不足跟涡轮增压器有一定的关系，最根本的原因还是曲轴位置传感器信号出现偏差，导致发动机控制单元限制扭矩输出。发动机控制单元里没有出现跟曲轴位置传感器相关的故障码有些令人不解，最后通过示波器读取传感器的波形找到了故障原因。所以在以后的故障诊断中，我们要学会借助示波器去找到故障原因。
连接诊断仪，读取到了 2 条关于外部照明的故障码。其中右侧前照灯控制单元 E2n9 储存的故障码是 “B285613— 远光灯输出端存在功能故障”，左侧前照灯控制单元 E1n9 储存
图 7 车辆仪表板上的灯光故障提示
检查分析：车辆在其他维修厂维修 1 个月后，仍无法排除此故障。笔者接到车以后仔细观察发动机组装状况，接着跟随驾驶员试车，发现故障确实存在。车辆在 1~5 挡时动力输出没有任何异常，但是只要速度达到 80 km/h 后，继续踩加速踏板，车辆便无法加速，表现好像断油了一样。之前维修的技师还告诉笔者，该车大修之后，车辆原地踩加速踏板踩到底整个发动机会来回晃动，仿佛供油不畅。笔者尝试原地踩加速踏板到底，结果确实如此。

五十铃牌700P二类产品规格及配置

3815mm
10000KG 2970KG
总质量整备质量转向行式轮胎数轮胎规格前悬后悬车长车宽车高扭矩排放标准燃油乘客座位数
6 8.25-16-14PR或8.25R16-14PR 25-16-14PR或 25R16-14PR PR 1110/2055 6980mm 2170mm 2350mm 510/1600（牛米/分转） 510/1600（牛米/分转） GB17691-2005（ GB17691-2005（国4）GB384717691 GB38473847 2005 柴油 3
合肥星海汽车销售有限公司金昊 13305609618 2011年7月27日年月日
发动机型号
4
五十铃4HK1-TCG40全电子控制高压共轨柴油发动机，多级喷射全电子控制高压共轨柴油发动机，五十铃全电子控制高压共轨柴油发动机最佳燃烧和废气再循环处理、双级燃油过滤等新技术、发动机概述、最佳燃烧和废气再循环处理、双级燃油过滤等新技术、实现高功率、高扭矩、低油耗与低排放、低噪音的完美结合，马力。功率、高扭矩、低油耗与低排放、低噪音的完美结合，175马力。马力轴距
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
3815mm
9390KG 2970KG 方向盘式 6 8.25-16-14PR或8.25R16-14PR 25-16-14PR或 25R16-14PR PR 1110/2055 6980mm 2170mm 2350mm 510/1600（牛米/分转） 510/1600（牛米/分转） GB17691-2005 GB17691-2005 （国4）GB38472005 柴油 3

庆铃700P车使用维护注意事项

API CF－4级或以上级别 SAE 15W-40
变速箱
API GL-5级 SAE 80W-90
后桥
API GL-5级 SAE 80W-90
动力转向机构
自动变速器油 DEXRONR-ⅡE
在点火开关处于“ON”位置前，不许踩下加速踏板，否则将导致发动机起动困难。
不得使起动机连续工作10秒钟以上，否则有可能使起动机和蓄电池损坏。
行车注意事项
预热指示灯
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QINGLING MOTORS
增压器增压器的使用（4HK1-TC）
冷机起动：冷机起动增压发动机时，应确信增压器轴承及旋转部件已得到充分润滑后方可起步行车。期间严禁猛轰油门，以免损坏增压器。
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五十铃700P（3X）新型商用车
使用、维护保养
指南
庆铃汽车股份有限公司
0
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QINGLING MOTORS
前言
庆铃采用最尖端的技术，保证最大环境效益和经济效益。为了充分发挥汽车各项性能并使其保持在最佳状态，请将汽车检修的重任托付给庆铃的特约维修服务站。
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QINGLING MOTORS
使用燃油注意事项
使用劣质燃油的主要危害
劣质燃油中的杂质较多：堵塞油路，喷嘴，使发动机动力下降；杂质进入喷油泵，造成喷油泵早期
磨损或损坏。
劣质燃油中的水分较多：水分进入喷油泵，造成喷油泵柱塞锈蚀，卡死，控制阀损坏。
劣质燃油中的腊含量较高：低温环境时堵塞油路，使车辆启动困难，甚至无法启动。
保养间隔期
1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 保养周期

700P销售培训

缸套内径（mm) 标准值（mm) 极限值（mm) 115.021-115.050 115.20
可靠性比较优势
三、活塞
主要失效模式：环槽磨损、断岸、脱顶、表面拉伤、裂纹、烧损。标准值（ mm)
第一压缩环活塞环和环槽间隙（mm) 第二压缩环－ 0.015-0.055 超过0.15mm，必须更换
其它品牌轴瓦：一般采用油膜轴承合金，耐腐蚀性差，尤其当
润滑油中含有脂肪酸时，轴瓦表面会因铅被腐蚀而呈现一定的黑色，若稍有润滑不良就会造成明显的磨损，并很快造成轴表面损伤。同时，该种轴瓦对固体物没有埋收性，容易损伤轴和轴承表面，而且热膨胀系数较大，所以需要较大的轴瓦间隙。
可靠性比较优势
六、齿轮
其它品牌活塞：环槽内表面没进行特殊耐磨处理，耐磨、耐疲
劳性差，易断岸、脱顶。一般在行驶到10万—15万公里时就要发生上述问题，需要更换。
可靠性比较优势
四、活塞环
主要失效模式：断裂、磨损、塑性变形导致开口间隙过小
备注
第一压缩环1 活塞环和环槽间隙（mm) 第二压缩环2 油环3 大于1.2mm就要更换超过0.15mm，必须更换
1、我们采用了先进的反变形加工工艺，在热处理后，不用磨齿就可以保证齿轮的精度。而国内齿轮为了保证齿轮的精度，在热处理后一般都要采用磨齿工艺，齿轮表面的硬化层被磨薄且变得的不均匀，易出现点蚀。 2、我们在热处理后强化喷丸处理，既可以有效消除加工留下的痕迹，避免应力集中；又可以强化表面硬度，达到HV750以上。而国内一般很少采用喷丸处理，即使采用了喷丸处理，其喷射压力也远远小于我们的喷射压力，表面硬度也仅能达到HV400左右，易出现点蚀。
其它品牌齿轮：一般选用20CrMnTi，热处理后采用磨齿加工工

庆铃三包保修期

50000公里或24个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月
钢板弹簧衬套钢板销钢板吊耳燃油箱（不含附件）手油泵燃油传感器燃油橡胶软管排气管总成（含消声器）排气管吊耳进、排气制动节流阀排气制动电磁阀排气制动所有软管
25000公里或12个月 25000公里或12个月 5000公里或60天 30000公里或15个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月
发电机、起动机及各类电机蓄电池各类灯座总成各类灯泡及灯罩各种继电器、电喇叭全车线束（不含空调线）
30000公里或15个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月
各种空调管道冷凝器、电子扇及干燥瓶怠速提升旋钮
5000公里或45天 5000公里或45天 5000公里或45天 10000公里或6个月
发电机、起动机及各类电机蓄电池各类灯座总成各类灯泡及灯罩各种继电器、喇叭
各类开关 CD机、收放机七、空调系统空调蒸发器空调压缩机八、其它燃油滤芯空气滤芯机油滤芯其它橡胶制品（密封圈、垫片、 O型环）
25000公里或12个月 25000公里或12个月
全车线束（不含空调线）

APQP手册

目录引言 (1)产品质量策划责任矩阵图 (2)产品质量策划基本原则 (3)产品质量策划进度图表 (5)1.0计划和确定项目 (6)1.1顾客的呼声 (7)1.1.1市场研究 (8)1.1.2保修纪录和质量信息 (8)1.1.3小组经验 (8)1.2业务计划/营销策略 (9)1.3产品/过程基准数据 (9)1.4产品/过程设想 (9)1.5产品可靠性研究 (9)1.6顾客输入 (9)1.7设计目标 (10)1.8可靠性和质量目标 (10)1.9初始材料清单 (10)1.10初始过程流程图 (10)1.11产品和过程的特殊性的初始清单 (10)1.12产品保证计划 (11)1.13管理者支持 (11)2.0产品设计和开发 (12)2.1设计失效模式及后果分析(DFMEA) (14)2.2可制造性和装配设计 (14)2.3设计验证 (15)2.4设计评审 (15)2.5样件制造——控制计划 (15)2.6工程图样(包括数学数据) (16)2.7工程规范 (16)2.8材料规范 (16)2.9图样和规范的更改 (16)2.10新设备\工装和设施需求 (17)2.11产品和过程特殊特性 (17)2.12量具/试验设备要求 (17)2.13小组可行性承诺和管理者支持 (17)3.0过程设计和开发 (18)3.1包装标准 (20)3.2产品/过程质量体系评审 (20)3.3过程流程图 (20)3.4车间平面布置图 (20)3.5特性矩阵图 (20)3.6过程失效模式和后果分析(PFMEA) (21)3.7试生产控制计划 (21)3.8过程指导书 (21)3.9测量系统分析计划 (22)3.10初始过程能力研究计划 (22)3.11包装规范 (22)3.12管理者支持 (22)4.0产品和过程确认 (24)4.1试生产 (25)4.2测量系统评价 (26)4.3初始过程能力研究 (26)4.4生产件批准 (26)4.5生产确认试验 (26)4.6包装评价 (27)4.7生产控制计划 (27)4.8质量策划认定和管理者支持 (27)5.0反馈、评定和纠正措施 (28)5.1减少变差 (29)5.2顾客满意 (30)5.3交付和服务 (30)6.0控制计划方法 (30)6.1目录 (32)6.2概述 (33)6.3控制计划栏目描述 (37)6.4过程分析 (46)6.5补充件 (47)附录A产品质量策划检查表 (63)A-1设计FMEA检查表 (64)A-2设计信息检查表 (65)A-3新设备、工装和试验设备检查表 (69)A-4产品/过程质量检查表 (71)A-5车间平面检查表 (75)A-6过程流程图检查表 (77)A-7过程FMEA检查表 (78)A-8控制计划检查表 (79)附录B分析技术 (81)装配产生的变差分析 (81)基准确定 (81)因果图 (81)特性矩阵图 (81)关键路径法 (82)试验设计(DOE) (82)可制造性和装配设计 (82)设计验证计划和报告(DVP&R) (83)尺寸控制计划(DCP) (83)动态控制计划(DCP) (83)防错(Poka-Yoke) (84)过程流程图 (84)质量功能开发(QFD) (84)系统失效模式和后果分析(SFMEA) (85)附录C特殊性符号 (87)附录D参考材料 (89)附录E小组可行性承诺 (91)附录F产品质量策划的总结和认定 (93)附录G福特汽车公司的动力传动系动态控制策划 (95)附录H术语 (103)附录I首字母缩略词 (107)附录J参考文献 (109)附录K词语索引 (111)附录L表格 (113)产品质量策划循环引言本手册的目的是将由克莱斯勒、福特和通用汽车公司联合制定的一般产品质量策划和控制计划指南提供给供方(内部和外部)和分承包方。

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50000公里或24个月 10000公里或6个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月
变速箱壳体变速箱齿轮、轴变速箱前盖及油封变速箱后盖及油封换挡操纵盖及油封同步器、花键毂、接合套变速箱各类轴承
50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月
30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 20000公里或10个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月
PVC阀汽缸垫活塞活塞销气缸套、活塞环、连杆气门弹簧曲轴凸轮轴机油泵摇臂合件、气门及气门座圈正时齿轮盖飞轮轴瓦类油底壳风扇进气管进气弯管二、变速器部分离合器压盘离合器片离合器总泵、分泵离合器分离轴承速度计涡轮、涡杆车速传感器换挡拨叉、拨叉轴
25000公里或12个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月
庆铃汽车7 附表：庆铃汽车700P系列车零部件保修期限表系列车零部件保修期限表
零部件名称三、车桥部分转向节、转向节臂转向主销转向横、直拉杆转向横拉杆球头销前轴轮毂轴承轮毂油封、减速器油封轮毂、制动鼓半轴四、车身部分座椅全车玻璃踏板总成驾驶室翻转架及衬套驾驶室锁止机构玻璃升降器总成内装饰件各种储液罐（制动、离合器、动力转向、喷水壶、副水箱）安全带热交换器五、底盘部分车架 LSPV阀制动管路（不含软管）制动软管制动器（不含橡胶件、摩擦片）液压助力器、刹车总泵、分泵（不含橡胶件）制动蹄片轮胎 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月转向器总成减震器钢板弹簧 U型螺栓钢板弹簧衬套 50000公里或24个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 10000公里或6个月 30000公里或15个月 5000公里或45天 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月保险杠总成（金属件）保险杠总成（塑料件）倒车镜总成全车锁全车外装饰件雨刮片雨刮喷嘴喷水软管雨刮器总成（不含电机）方向盘、方向机柱及支架 25000公里或12个月 10000公里或6个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 20000公里或10个月 10000公里或6个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月后桥壳后桥差、减速器总成主减速器壳差速器壳主减速器轴承主减速器内各齿轮行星齿轮轴差速器轴承盖差速器壳紧固螺栓 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 25000公里或12个月 30000公里或15个月保修里程或年限零部件名称保修里程或年限
庆铃汽车7 附表：庆铃汽车700P系列车零部件保修期限表系列车零部件保修期限表
零部件名称一、发动机部分缸体缸盖气缸盖罩（不含PVC阀） 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月进气歧管发动机各种支架高压油泵（不含密封件、柱塞、输油泵和电磁阀）高压油泵柱塞、电磁阀、输油泵共轨高压油管共轨压力调节阀各种金属管喷油器及TWV 涡轮增压器涡轮增压器进回油管及水管水泵水温传感器、节温器、机油传感器推杆、挺杆 EGR阀（带位置传感器） EGR冷却器 EGR冷却软管各种皮带轮各种皮带发动机油封（前、后油封及气门油封）动力转向泵及制动液压泵 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月保修里程或年限零部件名称保修里程或年限
Байду номын сангаас
50000公里或24个月 10000公里或6个月 5000公里或60天
钢板销钢板吊耳燃油箱（不含附件）
50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月
庆铃汽车7 附表：庆铃汽车700P系列车零部件保修期限表系列车零部件保修期限表
零部件名称轮胎螺栓、螺母钢圈挡圈各种缓冲块散热器及连接软管传动轴传动轴中间支承总成万向节总成六、电器部分电子控制器(ECM) 各种传感器点烟器天线组合仪表（不含灯泡）各类开关 CD机、收放机七、空调系统空调蒸发器空调压缩机八、其它燃油滤芯空气滤芯机油滤芯其它橡胶制品（密封圈、垫片、 O型环） 5000公里或45天 5000公里或45天 5000公里或45天 10000公里或6个月各类油封（不含发动机油封）各种保险片装配调试项目 25000公里或12个月 30天 5000公里或 60天 30000公里或15个月 30000公里或15个月各种空调管道冷凝器、电子扇及干燥瓶 30000公里或15个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 5000公里或60天 30000公里或15个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月发电机、起动机及各类电机蓄电池各类灯座总成各类灯泡及灯罩各种继电器、喇叭全车线束（不含空调线） 30000公里或15个月 6个月 25000公里或12个月 5000公里或30天 10000公里或90天 50000公里或24个月保修里程或年限 50000公里或24个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月 25000公里或12个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月 50000公里或24个月零部件名称手油泵燃油传感器燃油橡胶软管排气管总成（含消声器）排气管吊耳进、排气制动节流阀排气制动电磁阀排气制动所有软管保修里程或年限 25000公里或12个月 30000公里或15个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 50000公里或24个月 30000公里或15个月 25000公里或12个月