气缸类型与尺寸

标准气缸尺寸气缸是一种常见的液压传动元件，广泛应用于工程机械、农业机械、航空航天、汽车等领域。

气缸的尺寸标准化对于确保其性能和可靠性具有重要意义。

本文将介绍气缸的标准尺寸，包括直径、行程、安装尺寸等方面的内容。

首先，气缸的直径是指气缸筒体的直径，通常采用公称直径进行标注。

常见的气缸直径有32mm、40mm、50mm等多种规格，不同直径的气缸适用于不同的工作场合，用户在选择气缸时应根据具体工作要求来确定合适的直径尺寸。

其次，气缸的行程是指活塞在气缸筒内的往复运动距离，也是气缸工作时产生的有效推力距离。

行程长度一般由工作要求来确定，常见的气缸行程有50mm、100mm、200mm等多种规格可供选择，用户在选型时需根据工作行程要求来确定合适的尺寸。

此外，气缸的安装尺寸也是非常重要的，包括气缸的安装孔径尺寸、安装螺纹尺寸、气缸与其他部件的连接尺寸等。

合理的安装尺寸能够确保气缸在工作时的稳定性和可靠性，减少因安装不当而导致的故障和损坏。

除了上述几个方面的尺寸外，气缸的标准尺寸还包括气缸的工作压力、工作温度、密封件尺寸等内容。

这些尺寸标准的制定和遵循，对于气缸的设计、制造和使用都具有重要意义，能够确保气缸的性能和可靠性。

总之，气缸的标准尺寸是确保气缸性能和可靠性的重要保障，用户在选择和使用气缸时应严格遵循相关的标准和规范，合理选择气缸的直径、行程、安装尺寸等参数，以确保气缸在工作时能够发挥最佳的效果，提高工作效率，降低故障率，延长使用寿命。

同时，制造厂家在设计和生产气缸时也应严格按照标准尺寸进行制造，确保产品质量和性能达到标准要求，为用户提供可靠的产品和服务。

神威气动 文档标题：无杆气缸结构无杆气缸结构的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。

气缸单作用和双作用（符合Camozzi 单作用和双作用 CETOP RP52-P 及 DIN/ISO 6432 标准）16 系列：缸径 8, 10, 12 24 系列：缸径 16, 20, 25 磁传25 系列：缸径 16, 20, 25 磁传，可调气缓冲可以向您提供具有先进水平的气动执行元件，其缸径从 6 ~ 250 mm ，行程从 5 ~ 3500 mm 。

气缸的形式多种多样：有符合 ISO 标准的标准气缸、短行程气缸、导杆气缸、无杆气缸、旋转气缸、制动缸、不锈钢气缸、气液增力缸、夹紧气缸、气缸导向装置、爪钳、气动滑座以及不同类型的气缸安装附件和磁性接近开关。

Camozzi 的气缸，均采用进口的原材料和密封件精制而成。

因其寿命长、工作可靠以及极短的供货周期而被广泛应用于轻工、纺织、印染、食品、包装、橡塑等装备行业。

可根据用户的特殊需要专门设计、制造非标气缸。

本公司气缸在工业生产领域有着广泛的应用，特殊设计的气缸还能用于腐蚀性环境、无菌环境、低温环境和高温环境中。

双作用，磁传，有可调气缓冲（符合 DIN/ISO 6431 标准）缸径 160, 200, 25041 系列气缸双作用，磁传，可调气缓冲（符合 DIN/ISO 6431 标准）缸径 160, 20060 系列气缸，磁传，可调气缓冲（符合 ISO 15552 标准）缸径 32, 40, 50, 63, 80, 100, 1251 / 1.151 / 1.101 / 1.2032 系列串联型和多位型气缸New双作用（可使用符合 DIN/ISO 6431 标准的安装附件）缸径 25, 40, 63, 10045 系列导向装置适用于符合 ISO 6432 标准的气缸 缸径 20, 25适用于符合 ISO 15552 标准的气缸 缸径 32 ~ 10061 系列气缸单作用和双作用，磁传，可调气缓冲（符合 ISO 15552 标准）缸径 32, 40, 50, 63, 80, 100, 12532 系列气缸New单作用和双作用，磁传，防旋转（符合 ISO 21287 标准）缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 1001 / 1.351 / 1.311 / 1.301 / 1.25气缸16,24 和 25系列微型气缸16 系列：缸径 8, 10, 1224 系列：缸径 16, 20, 25 磁传25 系列：缸径 16, 20, 25 磁传,可调气缓冲16, 24 和 25 系列微型气缸的安装尺寸符合 CETOP RP52-P 欧洲标准和 ISO 6432 标准。

气缸标准缸径规格型号1. 引言气缸是一种用于产生机械运动的装置，常用于工业生产中的各种机械和设备。

气缸的缸径是指气缸内部活塞移动的直径，是气缸的重要参数之一。

本文将介绍气缸标准缸径规格型号的相关内容。

2. 气缸标准缸径气缸的标准缸径是根据国际标准规定的一系列标准尺寸。

在工业领域，常用的气缸标准缸径一般为20mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、125mm、160mm、200mm等。

不同的应用场景和工作要求可能需要不同尺寸的气缸缸径。

3. 气缸规格型号气缸的规格型号是根据不同的制造商和市场需求制定的，用于标识气缸的具体参数和特性。

常见的气缸规格型号一般由字母和数字组成，例如SC50X100，其中SC表示气缸的类型、50表示缸径为50mm、100表示活塞行程为100mm。

气缸的规格型号除了包括缸径和活塞行程，还可能包括其他重要参数，如安装形式、工作压力、工作温度、密封方式等。

不同的规格型号适用于不同的工作场景，用户可以根据具体需求选择合适的气缸。

4. 气缸的选择和应用在选择气缸的时候，需要根据实际工作要求综合考虑多个因素。

首先需要确定所需的缸径大小，根据所需的推力和速度来确定合适的缸径。

另外，还需要考虑气缸的工作压力、温度和密封方式等参数，以确保气缸能够正常工作并满足工作要求。

气缸广泛应用于各个行业的自动化设备和生产线中。

常见的应用包括机械制造、汽车制造、机床、冶金、航空航天等领域。

不同的行业和应用场景对气缸的要求可能会有所不同，因此在选择和应用气缸时需要仔细考虑。

5. 气缸标准缸径规格型号的优势气缸标准缸径规格型号的使用可以带来多个优势。

首先，标准缸径能够提高气缸的通用性，方便用户选择和替换。

其次，规格型号的标识清晰明确，便于识别和查询。

另外，标准化的设计和制造能够提高气缸的生产效率和质量稳定性。

6. 结论气缸标准缸径规格型号是气缸的重要参数之一，决定了气缸的工作性能和适用范围。

气缸的种类及选型、计算内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理!更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.01—气缸型号分类（1）从动作上分为单作用和双作用，结构示意图如图所示，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合（价格低、耗能少）,双作用气缸则更广泛应用。

（注：不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了）（2)从功能上来分（比较贴合设计情况），类型较多，如标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等，其中比较常用的为自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等,如图所示，大家只要了解各种气缸大致特性和对应型号，要用时调（标准件图纸)出来即可！基于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长，我们在实际选用气缸时，首先是确定一个合适的类别从三面考虑：功能要求、空间要求,精度要求。

02-气缸型号、气缸种类、气缸规格、最全面的气缸大全选型介绍与分析节省空间指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸的较大或较小的气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点,比如薄型气缸(如SDA系列，缸径=Φ12mm～Φ100mm,行程≤100mm)和自由安装型气缸（如CU系列,缸径=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm），如图所示：广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸，形象地说,有杆气缸的安装空间约2.2倍行程的话,无杆气缸可以缩减到约1。

2倍行程，一般需要和导引机构配套，定位精度也比较高.磁偶式无杆气缸:活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度，适合长行程，重量轻、结构简单、占用空间小，如图所示机械式无杆气缸:“有较大的承载能力和抗力矩能力，适用缸径Φ10mm～Φ80mm，如图所示此外，同样希望节省空间兼顾导向精度要求时，往往会用到双杆气缸(相当于两个单杆气缸并联成一体），如图所示。

气缸型号规格表
气缸型号直径行程进气口尺寸出气口尺寸
CYL001 50mm 100mm 1/4英寸1/4英寸
CYL002 63mm 125mm 3/8英寸3/8英寸
CYL003 80mm 150mm 1/2英寸1/2英寸
CYL004 100mm 200mm 3/4英寸3/4英寸
CYL005 125mm 250mm 1英寸1英寸
气缸特点：
•高品质材料：选用优质材料制造，保证气缸的稳定性和耐用性。

•精准规格：直径和行程按精确尺寸制造，适用于不同工程需求。

•标准接口：进气口尺寸和出气口尺寸符合国际标准，方便安装和连接。

使用场景：
1.机械制造：适用于各类机械设备的气动传动系统。

2.工业自动化：可应用于流水线自动化装配和搬运设备。

3.汽车制造：用于汽车生产线上的气动控制系统。

注意事项：
•安装前请检查气缸型号和规格是否匹配所需工作条件。

•使用过程中如有异常情况，请及时停止使用并检查维修。

结语
以上为气缸型号规格表及相关说明，希望能为您的工程和设备提供有效的气动控制解决方案。

如有任何疑问或需进一步咨询，请随时与我们联系。

气缸的选型及计算引言气缸通常被用于执行机械臂、机器人以及其他自动化设备的运动。

选取正确的气缸尺寸和类型可以确保设备的正常运行并提高效率。

本文将介绍如何选择气缸以及如何计算所需的气缸尺寸。

气缸选型气缸可以分为气动（空气）和液压（油）两种类型。

在选择气缸类型时，需要考虑以下因素：- 运动方向：单向或双向- 操作速度：快速或慢速- 工作压力：高压或低压- 工作温度：高温或低温- 工作环境：清洁或污染需要根据具体的需求来选择气缸类型。

如果需要进行快速操作，则应选择气动气缸。

油压气缸常用于承载较重的负载或需要高压的情况下。

另外，在一些特殊环境下，如高温、高湿度或污染环境，需要选择特殊防腐蚀或高温型号气缸。

气缸尺寸计算在选择气缸类型后，需要计算所需的气缸尺寸。

以下是计算气缸尺寸的一般步骤：1. 确定负载重量和运动方向（单向或双向）。

2. 计算负载所需的力，公式为：负载所需的力 = 质量 * 加速度。

3. 根据气缸类型和工作压力，确定可提供所需力的气缸尺寸（口径和行程）。

4. 确定气缸的活塞面积，公式为：活塞面积= π * (气缸口径/2)^2。

5. 计算所需气缸出力，公式为：所需气缸出力 = 所需力 / 活塞面积。

需要注意的是，由于气缸的性能非常依赖于空气和液压的流量，因此在进行尺寸计算时，需要参考气缸的压力流量特性曲线来确保选择合适的气缸尺寸。

结论在选择和计算气缸尺寸时，应根据具体需求选择合适的气缸类型，并结合计算来确定合适的气缸尺寸。

这样可以确保设备的正常运行并提高效率。

以下为QGB标准气缸选型必备尺寸表，一起来看看吧。

QGB重型气缸主要有两种材质可以选择，铝制和全铁制，铁质外壳，耐高温烤漆，经久耐用，强度高，耐腐蚀不会变形，使用寿命长。

QGB重型气缸选型时，必备的尺寸表：QGB重型气缸订码图：QGB重型气缸外形尺寸图：QGB重型气缸安装附件前法兰尺寸：QGB重型气缸安装附件后法兰尺寸外形尺寸图：QGB重型气缸尾部单耳环外形尺寸图：QGB重型气缸尾部双耳环外形尺寸图：QGB重型气缸脚架式外形尺寸图：QGB重型气缸选型必知特点：1.QGB重型气缸尺寸紧凑，双向密封功能，经久耐用，应用广泛。

2.QGB重型气缸优良防尘带，耐磨防尘，防尘效果好，使用寿命长久。

3.材料选用优良碳素结构钢制造，坚固耐用，适用于恶劣条件下工作。

扩展资料：QGB气缸的种类：气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

(QGB气缸)气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。

做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸(QGB气缸)：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

为什么要选qgb气缸？qgb气缸与普通气缸的区别，1.qgb气缸缸径范围：32mm-250mm，普通气缸缸径：10mm-100mm，qgb气缸的缸径普遍较大，标准范围内缸径大为250mm，从缸径数值上保证了大输出力的产出。

非标气缸参数1. 引言气缸是一种常见的执行元件，广泛应用于各种自动化设备中。

标准气缸是按照国际标准规定的尺寸和参数进行设计制造的，而非标气缸则是根据特定需求定制的气缸，其参数可能与标准气缸有所不同。

本文将详细介绍非标气缸的参数设计与选型。

2. 非标气缸参数的确定非标气缸的参数设计需要根据具体的应用需求来确定。

以下是一些常见的非标气缸参数：2.1 气缸类型非标气缸可以根据不同的工作方式来选择合适的气缸类型，常见的气缸类型包括单作用气缸、双作用气缸、齿轮气缸等。

2.2 气缸尺寸非标气缸的尺寸可以根据具体的安装空间来确定。

需要考虑气缸的长度、直径等参数，确保气缸能够适应设备的安装要求。

2.3 气缸材料非标气缸的材料选择需要根据工作环境的要求来确定。

常见的气缸材料有铝合金、不锈钢等，可以根据工作介质的酸碱性、腐蚀性等特点选择合适的材料。

2.4 气缸行程非标气缸的行程需要根据设备的工作要求来确定。

行程是指活塞在气缸内的位移距离，可以通过调整气缸的行程来控制设备的动作范围。

2.5 气缸工作压力非标气缸的工作压力需要根据设备的负载要求来确定。

工作压力是指气缸在工作时所承受的压力大小，一般通过调整供气压力来控制。

2.6 气缸速度非标气缸的速度需要根据设备的运动要求来确定。

速度是指气缸活塞在单位时间内的位移速度，可以通过调整供气流量和排气流量来控制。

2.7 气缸密封非标气缸的密封方式需要根据工作环境的要求来确定。

常见的气缸密封方式有活塞密封、杆密封等，可以根据工作介质的温度、压力等特点选择合适的密封方式。

3. 非标气缸参数的选型确定非标气缸参数后，需要根据实际情况进行选型。

以下是一些选型注意事项：3.1 了解气缸厂家选择可靠的气缸厂家非常重要，可以通过了解厂家的资质、产品质量、售后服务等方面来进行评估。

3.2 比较不同厂家的产品在选型过程中，可以比较不同厂家的产品，包括价格、性能、品质等方面，选择性价比最高的产品。

神威气动 文档标题：标准气缸尺寸一、标准气缸尺寸的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

机械设计气缸选型计算机械设计中的气缸选型计算是指根据工作负荷和运动速度等参数，确定适合的气缸尺寸和工作压力的过程。

下面将从气缸类型、气缸选型参数和计算公式等方面进行阐述。

一、气缸类型常见的气缸类型有单作用气缸和双作用气缸。

单作用气缸只有一个工作方向，气压作用于气缸的一侧，而双作用气缸则可以在缩短和延长两个方向上进行工作。

二、气缸选型参数1.工作负荷：气缸承受的力和扭矩，也就是需要执行的工作任务。

2.工作速度：气缸在工作过程中的速度，通常表示为行程速度或线速度。

3.工作压力：气缸的输入压力，通常以帕斯卡（Pa）为单位。

4.活塞直径：气缸内活塞的直径，也可以通过气缸的面积计算得出。

三、气缸选型计算公式1.计算气缸力：气缸力=工作压力×活塞有效面积活塞有效面积= π/4 ×活塞直径²2.计算气缸速度：气缸速度= 2 × π ×活塞半径×转速3.计算气缸功率：气缸功率=气缸力×气缸速度根据以上计算公式，可以根据工作负荷、运动速度和工作压力等参数进行气缸选型计算。

例如，若需要计算某工作负荷为1000N，活塞直径为50mm（活塞半径为25mm）、工作速度为0.2m/s，工作压力为0.5MPa的气缸选型计算。

计算活塞有效面积：活塞有效面积= π/4 × (50mm)² = 1963.5mm²然后，计算气缸力：气缸力= 0.5MPa × 1963.5mm² = 981.75N接下来，计算气缸速度：气缸速度= 2 × π × 25mm × 0.2m/s = 31.42m/s计算气缸功率：气缸功率= 981.75N × 31.42m/s = 30805.68W根据以上计算结果，可以选择适合的气缸尺寸和工作压力，以满足设定的工作负荷和运动速度要求。

总结起来，机械设计气缸选型计算是根据工作负荷、运动速度和工作压力等参数，通过计算气缸力、气缸速度和气缸功率等指标，确定适合的气缸尺寸和工作压力。

气缸选型步骤一、确定工作条件在进行气缸选型前，需要先确定工作条件，包括气缸所需的压力、工作温度、工作速度等参数。

这些参数将直接影响到气缸的选型和设计。

二、计算所需的气缸力根据实际应用中所需的气缸力，可以进行计算。

气缸力的计算可以通过以下公式进行：气缸力 = 工作压力× 活塞面积其中，工作压力是指气缸所需的压力，活塞面积是指气缸活塞的有效作用面积。

三、确定气缸类型根据工作条件和气缸力的计算结果，可以确定所需的气缸类型。

常见的气缸类型包括单作用气缸、双作用气缸、带减速装置的气缸等。

根据实际应用需求，选择适合的气缸类型。

四、选择气缸尺寸根据计算所得的气缸力和气缸类型，可以选择合适的气缸尺寸。

气缸尺寸主要包括活塞直径、行程和气缸长度等参数。

选择合适的气缸尺寸可以保证气缸的工作效果和寿命。

五、考虑气缸的耐磨性和密封性能在选择气缸时，需要考虑气缸的耐磨性和密封性能。

耐磨性主要关系到气缸的使用寿命，而密封性能则影响着气缸的工作效果。

选择具有良好耐磨性和密封性能的气缸可以提高气缸的可靠性和使用寿命。

六、考虑气缸的安装方式和连接方式在选择气缸时，还需要考虑气缸的安装方式和连接方式。

根据实际应用需求，选择适合的安装方式和连接方式可以简化气缸的安装和维护工作。

七、选择合适的气缸制造商在确定了气缸的类型、尺寸、耐磨性和密封性能等参数后，可以选择合适的气缸制造商进行采购。

选择信誉良好、产品质量可靠的气缸制造商可以保证气缸的性能和使用寿命。

八、进行气缸的安装和调试在购买了合适的气缸后，需要进行气缸的安装和调试工作。

正确安装和调试气缸可以保证气缸的正常工作和使用效果。

九、进行气缸的维护和保养在气缸使用过程中，需要进行定期的维护和保养工作。

包括清洁气缸、更换密封件、润滑气缸等。

定期的维护和保养可以延长气缸的使用寿命和保证气缸的工作效果。

以上就是气缸选型的基本步骤。

通过正确的选型和设计，可以选择到合适的气缸，提高气缸的使用效果和寿命。

喜开理CKD气缸型号和规格尺寸图喜开理CKD气缸型号和规格尺寸图CKD气缸套规格基本尺寸干式气缸套规格基本尺寸干式套筒是一种薄壁套筒。

其壁厚一般为2~3.5毫米，目前有变薄的趋势，有的薄至1.0~1.5毫米，干套筒的筒壁厚δ为δ=0.06D，d为筒径，最小壁厚δmin为5毫米。

套筒以大约CKD气缸的过盈量压入气缸座表面，然后精加工。

因为这种按压，不方便更换。

目前多采用二次动配合代替过盈配合，不用压入再加工，用手轻轻推入座面即可，降低了维修成本。

但是，在制造过程中，气缸体上的座孔必须研磨，气缸套的外圆必须精细研磨。

同时，为了防止活塞咬缸时气缸套移位，应在气缸套上端制作凸肩或在气缸套下端安装弹性锁紧环进行定位。

采用前一种方法时，气缸套肩部超出缸体上端平面的高度要合适，这样气缸盖垫片压缩后，既能保证气体密封能力，又不会造成气缸变形；气缸套的承压面也要平整，否则拧紧缸盖螺栓时气缸会变形。

后一种方法可以避免拧紧气缸盖螺栓时由于支撑端面不平整而导致的气缸变形。

CKD气缸套规格型号基本尺寸：CKD气缸的壁厚应保证气缸套有足够的强度，特别是足够的刚度，以减少变形和振动。

一般内燃机湿套的壁厚δ约为D，D为气缸直径。

近年来，一些高速柴油机为了避免气缸套振动产生气穴现象，将湿套壁厚提高到0.09D左右。

湿套和缸体通过上下导向法兰定位，保证其位置正确，配合时要有一定的间隙，避免湿套因受热堵塞而变形。

为了安装方便，下法兰的直径D2应略小于上法兰的直径D3、一般D3=D1+mm，D1为气缸套外径。

肩部的外径D4应尽可能小，以确保圆柱体的中心距离尽可能小。

为保证压实，CKD气缸一般为6~8mm，工作时肩部温度较高，肩部与气缸水套之间应留有必要的膨胀间隙δ1，一般δ1=0.3~0.7mm，为保证密封严密，气缸套肩部顶面应略高于气缸水套顶面，一般δ2=0.05~0.15mm，每个气缸共用一个缸盖时，应严格控制这个值，每个气缸之间的差值不应超过0.03mm，否则拧紧缸盖后每个气缸的变形会不一致，影响密封性能。

气缸的尺寸规格主要以气缸的缸筒内径和活塞行程分类；也有按活塞杆直径和杆端螺纹尺寸分类的方法。

下面介绍下气缸的规格尺寸及行程。

气缸的缸筒内径尺寸见表5.4，摘自GB2348—80(IS03320)液压气动系统及元件一缸径及活塞杆外径系列。

气缸可按缸径进行如下分类：1) Φ2.5～Φ6mm的为微型气缸；2) Φ8～Φ25mm的为小型气缸；3) Φ32～Φ320mm的为中型气缸；4) 大于Φ320mm的为大型气缸。

气缸活塞行程系列按照优先次序分成三个等级顺序选用，如表5.4所示。

国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5.5。

当行程>1250mm时，其公称行程允差由供需双方确定。

活塞杆外径尺寸系列如表5.6所示。

气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所示。

气缸推力计算公式:来源：通明除尘设备,专业除尘器除尘配件制造商气缸-工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。

由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。

在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力(kgf)F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）D：气缸缸径(mm)P：工作压力(kgf／cm2)例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。

例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。