气缸的规格尺寸及行程

标准气缸尺寸气缸是一种常见的液压传动元件，广泛应用于工程机械、农业机械、航空航天、汽车等领域。

气缸的尺寸标准化对于确保其性能和可靠性具有重要意义。

本文将介绍气缸的标准尺寸，包括直径、行程、安装尺寸等方面的内容。

首先，气缸的直径是指气缸筒体的直径，通常采用公称直径进行标注。

常见的气缸直径有32mm、40mm、50mm等多种规格，不同直径的气缸适用于不同的工作场合，用户在选择气缸时应根据具体工作要求来确定合适的直径尺寸。

其次，气缸的行程是指活塞在气缸筒内的往复运动距离，也是气缸工作时产生的有效推力距离。

行程长度一般由工作要求来确定，常见的气缸行程有50mm、100mm、200mm等多种规格可供选择，用户在选型时需根据工作行程要求来确定合适的尺寸。

此外，气缸的安装尺寸也是非常重要的，包括气缸的安装孔径尺寸、安装螺纹尺寸、气缸与其他部件的连接尺寸等。

合理的安装尺寸能够确保气缸在工作时的稳定性和可靠性，减少因安装不当而导致的故障和损坏。

除了上述几个方面的尺寸外，气缸的标准尺寸还包括气缸的工作压力、工作温度、密封件尺寸等内容。

这些尺寸标准的制定和遵循，对于气缸的设计、制造和使用都具有重要意义，能够确保气缸的性能和可靠性。

总之，气缸的标准尺寸是确保气缸性能和可靠性的重要保障，用户在选择和使用气缸时应严格遵循相关的标准和规范，合理选择气缸的直径、行程、安装尺寸等参数，以确保气缸在工作时能够发挥最佳的效果，提高工作效率，降低故障率，延长使用寿命。

同时，制造厂家在设计和生产气缸时也应严格按照标准尺寸进行制造，确保产品质量和性能达到标准要求，为用户提供可靠的产品和服务。

类别系列规格范围技术优势参考价格SMC具有优势的规格和扩展项参考价格系列规格范围可选项扩展系列市场价格ISO15552VDMA24562标准气缸CP96Ø32~125行程：25~2000启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-33.1%长行程（1.5m至2m）SEØ32~125行程：25~1500-33.1%-50.2%ISO15552标准气缸C95Ø125~250行程：25~1900启动压力低-50.2%Ø250规格，SGSGCØ125~200行程：25~2000标准气缸MB1Ø32~125行程：25~1400启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-67.9%Ø125规格，防回转型SUØ32~100行程：25~1800标准气缸MBØ32~125行程：25~1400启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-27.7%Ø125缸径低摩擦型防回转型，带锁型SCØ32~100行程：25~2000双杆双作用型行程可调型三位置型端锁气缸MBBØ32~100行程：25~1400启动压力低速度可达1m/sSILØ40~200行程：25~2000端锁气缸MBBØ32~100行程：25~1400启动压力低速度可达1m/sSULSCLØ40~100行程：25~1800标准气缸MB1Ø32~125行程：25~1400启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-67.9%防回转型JSIØ32~125行程：25~1800双杆双作用型行程可调型ISO6432不锈钢迷你气缸C85Ø8~25行程：10~300启动压力低速度可达1.5m/s-47.7%防回转型MIØ8~40行程：10~700-14.3%-37.8%不锈钢迷你气缸CM2Ø20~40行程：25~2000启动压力低速度可达1m/sMFØ20~40行程：10~700不锈钢迷你气缸CM2Ø20~40行程：25~2000启动压力低速度可达1m/sMAØ16~63行程：25~700铝合金制气缸CG1Ø20~100行程：25~1500启动压力低速度可达1m/s-51.1%Ø50~100缸径带端锁型低摩擦型、杆不回转型MALØ20~40行程：25~1500双杆双作用型行程可调型杆侧端锁无杆侧端锁单杆单作用双杆双作用型行程可调型-37.6%Ø32规格，双侧端锁型杆不回转型、气缓冲型 低摩擦型 带端锁型I型接头 Y型接头鱼眼接头浮动接头SMC产品总体扩展系列多、对应特注规格多、启动压力低、高速性能优AirTac产品扩展系列少，定制规格少AirTac产品SMC产品长行程（1.5m至2m）SIØ32~200行程：25~2000-39.5%PBØ4~16行程：5~300ISO15552标准气缸CP96C95Ø32~125Ø32~250行程：25~2000启动压力低速度可达1m/s密封技术先进针形气缸CJ1CJ2Ø2.5~4Ø6~16行程：5~20启动压力低Ø2.5规格薄型气缸CQ2Ø12~200行程：5~300启动压力低ACPØ12~100行程：5~400薄型气缸CQ2Ø12~200行程：5~300启动压力低ACQØ12~100行程：5~150薄型气缸CQ2Ø12~200行程：5~300启动压力低SDAØ12~100行程：5~150自由安装型气缸CUCUKØ6~32行程：5~50启动压力低-25.0%防回转型、气缓冲型、长行程型、低速型、MDMKØ6~32行程：5~80——双联气缸CXSØ6~32行程：10~100启动压力低速度可达0.7m/s-24.9%气缓冲型、带端锁型TNTRØ6~32行程：10~200————-14.5%-22.7%导杆气缸MG*Ø6~100行程：5~1300启动压力低-36.9%Ø80,Ø100规格、重载型、高精度型、气缓冲型等TCLTCMØ12~63行程：10~250——单杆单作用双杆双作用型行程可调型回转夹紧缸MKØ12~63行程：10、20、50启动压力低-18.5%Ø12,Ø16,Ø20缸径可选夹紧行程长ACKØ25~63行程：26~2990°型180°型双侧旁压（仅90°）阻挡缸RSHRS1HØ20~32Ø50~80行程：15~40启动压力低-17.3%阻挡方向、气口位置多样TWHØ20~80行程：15~40阻挡缸（安装高度可调）RSGØ40~50行程：20、25、30启动压力低-8.3%缓冲器更换TWGØ32~50行程：10~30阻挡缸（安装高度固定）RSQØ12~50行程：10~30启动压力低-34.5%Ø12,Ø16缸径可选缓冲器更换TWQØ20~50行程：10~30阻挡缸RSAØ50~80行程：30~40启动压力低-42.0%Ø63,Ø80缸径可选耐横向载荷能力强TWMØ50行程：30焊接夹紧缸CKG1Ø40~63行程：50~150启动压力低强磁场对应杆防护对应-45.7%气缓冲MCKØ40~80行程：50~150——-43.2%——双杆双作用型行程可调型Ø125~200规格、行程长端锁型杆不回转型单作用型带自锁型双联气缸滑动单元CX2CXWØ10~25行程：25~200防回转精度高耐扭矩能力强——STMØ10~25行程：10~300——。

气立可气缸规格型号
气缸是一种常用的气动执行元件，用于将压缩空气能转化为机械运动能，广泛应用于工业自动化控制系统中。

气缸的规格型号通常包括以下几个方面：
1. 压力范围，气缸的规格型号通常会包括其能够承受的最大工作压力范围，例如1.0MPa或1.5MPa等。

2. 缸体直径，气缸的规格型号会包括其缸体直径，通常以毫米为单位，比如40mm或63mm等。

3. 行程，气缸的规格型号中会包括其行程，即活塞在气缸内部的最大位移距离，通常以毫米为单位。

4. 安装方式，气缸的规格型号中可能会包括其安装方式，比如轴向安装、侧向安装等。

5. 控制方式，有些气缸的规格型号中还会包括其控制方式，比如单作用气缸、双作用气缸等。

总的来说，气缸的规格型号是由多个方面的参数组成，这些参数可以帮助用户选择合适的气缸来满足其具体的工作需求。

当选择气缸规格型号时，需要根据实际工作场景和要求来综合考虑这些参数，以确保选择到合适的气缸产品。

CQU 系列CVQM CY3B/CY3R 系列HYB 系列無桿氣缸MY3A/MY3B系列精密滑台對稱型氣缸MXQR系列內藏型面板安裝型系列CJP2 系列 (ø4 ~ ø16)新款針型氣缸 (雙動)系列CU 系列 (ø6 ~ ø32)自由安裝型氣缸系列CUJ 系列 (ø4 ~ ø20)小型自由安裝型氣缸薄型氣缸 (扁平型)系列MU 系列 (ø25 ~ ø63)橢圓形活塞氣缸系列CVQ 系列 (ø32 ~ ø63)帶電磁閥薄形氣缸系列CVQM 系列 (ø32 ~ ø63)帶電磁閥薄形氣缸(導桿型)＊闊度：減少達 40%(與 SMC 的 CQ2 系列相比)＊磁性開關可四面安裝＊全長：減少達 15%＊體積：減少達 18%＊重量：減少達 36%(與 SMC 的MU 系列氣缸，30mm 行程相比)＊闊度：最多減少達 62%(與 SMC 的 CA2 系列相比)＊磁性開關可四面安裝電磁閥節省人工、節省空間、節省能源薄型氣缸電磁閥與氣缸結合在一起系列CS2 系列 (ø125 ~ ø160)新款大型氣缸系列MY3A (短型) /MY3B (標準型) 系列 (ø16 ~ ø63)機械接合式無桿氣缸 (基本型)系列CP96/C96 系列 (ø32 ~ ø125)ISO 標準氣缸系列CY3B (基本型) /CY3R (直接安裝型) 系列 (ø6 ~ ø63)磁耦式無桿氣缸 (升級產品)系列C55 系列 (ø20 ~ ø63)薄型氣缸(符合 ISO/21287 標準)＊ 重量比 CS1 系列最多減小 50%鋁合金方型缸筒氣缸CP96拉桿型氣缸C96• CNOMO 標準及圓柱型磁性開關安裝槽均置於氣缸四面• 磁性開關可滑入坑道上安裝• 新改良頭蓋設計減輕氣缸重量• 可配微型磁性開關 D-M9□＊適用於橫移式機械手＊與 MY1B 相比較，高度最多可減少 36%，總長最多可縮短 140mm ，重量最多可減輕 53%。

气缸最大行程和容许行程的解析与比较1. 介绍在机械工程领域中，气缸是一种常见的装置，用于将压缩空气或液体转化为机械运动。

气缸的设计参数直接影响其性能和效率。

在这篇文章中，我们将着重讨论气缸的两个关键参数：最大行程和容许行程。

通过深入研究和分析，我们将深入探讨这两个参数对气缸运行的影响，并帮助读者更好地理解它们的意义和应用。

2. 气缸最大行程的概念气缸的最大行程是指活塞从一个端点到另一个端点的总位移距离。

具体而言，它包括活塞从上止点到下止点的运动距离。

最大行程是气缸设计的重要依据之一，它决定了气缸的总体尺寸以及相应的工作容量。

一般情况下，最大行程越大，气缸的工作能力和输出效果就越强。

有许多因素会影响气缸最大行程的确定，包括应用领域、工作环境和系统需求等等。

在某些工业生产领域，气缸需要具备较大的行程以承受高强度的工作负载。

而在一些精密机械设备中，由于空间限制，气缸的最大行程可能较小。

3. 气缸容许行程的定义气缸的容许行程是指在实际使用过程中，气缸可以安全运行的最大行程范围。

容许行程是在最大行程的基础上考虑到系统安全和可靠性的因素而确定的。

在设计气缸时，容许行程是非常重要的，它直接关系到气缸的寿命和可靠性。

过大或过小的容许行程都将对气缸的工作产生负面影响。

容许行程的确定需要综合考虑多个因素，包括材料强度、密封性能以及系统的设计参数等。

一般情况下，设计者会根据气缸的应用领域和预期工作条件来确定合适的容许行程范围。

在大多数情况下，容许行程会小于气缸的最大行程，以确保在意外或异常情况下，气缸可以正常运行并避免损坏。

4. 气缸最大行程和容许行程的关系与比较最大行程和容许行程是气缸设计中两个重要的参数，它们之间有着密切的联系。

最大行程决定了气缸的总体尺寸和工作能力。

较大的最大行程意味着气缸可以完成更大范围的工作任务。

然而，设计者需要在满足工作要求的前提下，尽量控制气缸的尺寸和重量，以提高系统的效率和可靠性。

这时，容许行程就发挥了重要作用。

气缸80 定位尺寸
关于气缸80的定位尺寸，通常涉及以下几个关键参数：
1.缸径（D）：对于型号中提到的“80”气缸，这通常指的是其缸筒内径为80毫米。

2.行程（S）：气缸的行程是指活塞从一个极端位置移动到另一个极端位置的距离，根据具体应用需求选择不同的行程长度，如630mm、800mm等。

3.安装方式及尺寸：
前后耳轴安装时，需要考虑前后耳轴中心距离（C）、耳轴孔直径以及安装孔的分布圆直径。

底座安装时，关注底座安装孔的数量、位置和尺寸，以及底座与气缸本体的总长（L）。

中间耳轴或尾部铰接安装时，同样需知耳轴孔规格和相关定位尺寸。

4.磁性开关或其他传感器安装位置：如果使用磁性开关检测活塞位置，还需要知道开关安装面到活塞端面的最大和最小允许距离，以确保在感度位置上准确动作。

5.附件安装尺寸：如果气缸带有锁定装置或定位器，还需考虑这些装置的安装尺寸及其对整体气缸布局的影响。

由于不同制造商生产的气缸可能会有不同的标准和细节设计，因此获取具体的定位尺寸信息，最好是查阅该款气缸的技术手册或详细规格表。

如何选用气缸首先,依据气缸的工作要求,选定气缸的规格、缸径和行程,按气缸工作行程加上适当余量,选取相近的标准行程作为预选行程,依次进行轴向负载检验(压杆稳定性)、径向载荷及缓冲性能校核。

其次,还应合计环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等)、安装方式、活塞杆的连接方式(内外螺纹、球铰等)及行程发信号方法。

(1)缸径依液压气动系统及元件——缸内径及活塞杆外径系列的国家标准,气缸的缸筒内径尺寸(单位mm)有如下所列:8、10、12、16、20、25、32、40、50、63、80、(90)、100、(110)、125、(140)、160、(180)、200、(220)、250、320、400、500。

(2)行程气缸行程应选择生产厂商提供的标准行程。

但有的用户是依据实际制定计算值选择的,这样的选择是不合理的。

因为假设气缸用做推送重物或挤压工作,当气缸行程到达终点时,工作气压作用在活塞上的力完全有可能全部作用在缸盖上,而不是通过活塞杆作用在重物或工件上。

也就是说,由于制造公差或安装误差,气缸行程到达终点时,重物或工件没有受到气缸输出力的作用。

当然,选用标准行程(比实际行程长)就可避免这种现象的发生。

2气缸使用说明工作介质：经除水过滤并含有油雾的干燥洁净空气。

介质和环境温度：5-60℃低于50℃压缩空气必须经特别除水处理。

相对湿度：≤85%常用工作压力范围：0.1~1.0MPa参照速度：250mm/s(毫米/秒)贮存：气缸应放在通风干燥的仓库内,防止受潮生锈。

安装前应先在空载条件下试行，正常后方可安装。

气缸接入管道前要清楚管道内脏物。

防止杂物灰尘进入气缸腔内。

必要时可以调节缓冲线芯，以调整缓冲效果避免活塞与缸盖碰撞，损坏机件。

使用过程中应常常检查紧固件，防止松扣现象。

气缸进、排气管接头的通径一般与气缸的缸径相适应，用户依据使用状况，在进排气口管路中安装单向节流阀，以调节气缸活塞杆的运动速度。

3气缸工作环境注意事项引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

气缸的规格尺寸及行程气缸的尺寸规格主要以气缸的缸筒内径和活塞行程分类；也有按活塞杆直径和杆端螺纹尺寸分类的方法。

下面介绍下气缸的规格尺寸及行程。

气缸的缸筒内径尺寸见表5.4，摘自GB2348—80(IS03320)液压气动系统及元件一缸径及活塞杆外径系列。

气缸可按缸径进行如下分类：1) Φ2.5～Φ6mm的为微型气缸；2) Φ8～Φ25mm的为小型气缸；3) Φ32～Φ320mm的为中型气缸；4) 大于Φ320mm的为大型气缸。

气缸活塞行程系列按照优先次序分成三个等级顺序选用，如表5.4所示。

国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5.5。

当行程>1250mm时，其公称行程允差由供需双方确定。

活塞杆外径尺寸系列如表5.6所示。

气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所示。

气缸推力计算公式来源：通明除尘设备,专业除尘器除尘配件制造商发布时间：2012-2-18 9:50:10气缸-工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。

由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。

在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力(kgf)F′：效率为85％时的输出力(kgf)－－(F′＝F×85％）D：气缸缸径(mm)P：工作压力(kgf／cm2)例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。

例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

以下为气缸缸径规格，一起来看看吧。

一、气缸缸径规格的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20 米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

气缸结构：1：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。

2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。

qga标准气缸尺寸QGA标准气缸尺寸。

QGA标准气缸是一种常用的气动执行元件，广泛应用于各种机械设备中。

它具有结构简单、性能可靠、使用方便等特点，因此备受工程师和技术人员的青睐。

在实际工程中，选择合适的QGA标准气缸尺寸对于设备的正常运行至关重要。

本文将对QGA标准气缸尺寸进行详细介绍，希望能够为广大技术人员提供一些参考和帮助。

QGA标准气缸尺寸主要包括气缸的直径、行程、安装尺寸等。

首先，气缸的直径是指气缸筒体的直径，通常用毫米（mm）来表示。

气缸直径的选择应根据工作负载、工作压力等参数来确定，一般情况下，直径越大，承受的负载就越大，但是也会增加成本和体积。

因此，在选择气缸直径时，需要综合考虑各种因素，以满足实际工程的需求。

其次，气缸的行程是指气缸活塞运动的有效距离，通常用毫米（mm）来表示。

行程的选择应根据设备的工作空间和工作要求来确定，行程过大会增加设备的体积和成本，行程过小则会影响设备的工作效率。

因此，在确定气缸行程时，需要充分考虑设备的实际工作情况，合理安排行程大小。

另外，气缸的安装尺寸也是选择气缸尺寸时需要考虑的重要因素。

安装尺寸包括气缸的安装孔距离、安装孔尺寸等，这些尺寸直接影响气缸的安装和使用。

在实际工程中，需要根据设备的安装位置和要求来选择合适的气缸安装尺寸，以确保气缸能够正常安装和使用。

综上所述，选择合适的QGA标准气缸尺寸对于设备的正常运行至关重要。

在选择气缸尺寸时，需要全面考虑设备的工作要求、空间限制、成本控制等因素，以便选取最合适的气缸尺寸。

希望本文对于QGA标准气缸尺寸的选择能够给广大技术人员提供一些帮助和参考，使他们能够更好地应用QGA标准气缸，提高设备的性能和可靠性。

原始图片•产品名称:SDA超薄标准型气缸•型号:SDA超薄标准型•价格:面议•最小起订量:1产品摘要:SDA超薄标准型气缸的特点：1、执行企业标准2、缸体与后盖，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠；3、缸体内径滚压处理后再作硬质氧化处理，耐磨、耐久性好；4、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；5、紧凑型结构，能有效节省安装空调；6、缸体周边产品描述SDA超薄标准型气缸参数概述:内径（mm）12 16 20 25 32 40 50 63 80 100动作方式复动型单动押出型、单动引入型-工作介质空气使用压力范围复动型0.1~1.0MPa（14~145Psi）单动型0.2~1.0MPa（28~145Psi）保证耐压力 1.5MPa（215Psi）工作温度℃-20~80使用速度范围mm/s 复动型：30~500 单动型：50~500 行程公差范围﹢1.0 0缓冲型式 防撞垫接管口径 M5*0。

8PT1/8 PT1/4 PT3/8符号SDA 超薄标准型气缸详细参数 SDA 超薄标准型气缸的特点： 1、执行企业标准2、缸体与后盖，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠；3、缸体内径滚压处理后再作硬质氧化处理，耐磨、耐久性好；4、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；5、紧凑型结构，能有效节省安装空调；6、缸体周边带有磁感开关槽，安装感应开关方便；7、多种规格的气缸型式可供选择； SDA 超薄标准型气缸的订购图：SDA 超薄标准型气缸的行程表： 内径（mm ）标准行程（mm ）最大行程 容许行程 12 16复动 附磁5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 65 70 不附磁 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 6565 80 单动 5 10 15 20 25 3030 - 20复动 附磁5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 100 130 不附磁 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100100 130 单动5 10 15 20 25 3030- 25 32 40 50 63 复动 附磁 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 110 120 130150 不附磁 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 110 120130 130 150 单动5 10 15 20 25 3030- 80100 复动 附磁 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 110 120 130 150 不附 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 110 120 130150磁130 SDA超薄标准型气缸规格图：SDA超薄标准型气缸规格表：型式标准型附磁型B1 D E F G K1 L M N1 N2内径/符号A C A C S=5 S＞5 S=5 S＞512 22 17 32 27 5 - 6 4 1 M3×0.5 10.2 3 7.5 516 24 18.5 34 28.5 5.5 - 6 4 1.5 M3×0.5 11 3 8 5.520 25 19.5 35 29.5 5.5 36 8 4 1.5 M4×0.7 13 3 9 5.525 27 21 37 31 6 42 10 4 2 M5×0.8 17 3 9.2 5.532 31.5 24.5 41.5 34.5 7 50 12 4 3 M6×1 22 3 9 6.5 940 33 26 43 36 7 56.5 12 4 3 M8×1.25 28 3 9.5 7.550 37 28 47 38 9 71.5 15 5 4 M10×1.5 38 3 8 10.5 8 10.563 41 32 51 42 9 84.5 15 5 4 M10×1.5 40 3 9.5 11.8 9.5 11.880 52 41 62 51 11 104 20 6 5 M14×1.5 45 4 11.5 14.5 11.5 14.5 100 63 51 73 61 12 124 20 7 5 M18×1.5 55 4 16 20.5 16 20.5 内径/符号O P1 P3 P4 R S T1 T2 V W X Y12 M5×0.8 变边：Φ6.5牙：M5×0.8通孔：Φ4.212 4.5 - 25 16.3 23 6 5 - -16 M5×0.8 变边：Φ6.5牙：M5×0.8通孔：Φ4.212 4.5 - 29 19.8 28 6 5 - -2 M5×0.8 变边：Φ6.5牙：M5×0.8通孔：Φ4.214 4.5 2 34 24 - 8 6 11.3 10 25 M5×0.8 变边：Φ8.2牙：M6×1.0通孔：Φ4.615 4.5 2 40 28 - 10 8 12 10 32 PT1/8 变边：Φ8.2牙：M6×1.0通孔：Φ4.616 5.5 6 44 34 - 12 10 18.3 15 40 PT1/8 变边：Φ10牙：M8×1.25通孔：Φ6.520 7.5 6.5 52 40 - 16 14 21.3 16 50 PT1/4 变边：Φ11牙：M8×1.25通孔：Φ6.525 8.5 9.5 62 48 - 20 17 30 20 63 PT1/4 变边：Φ11牙：M8×1.25通孔：Φ6.525 8.5 9.5 75 60 - 20 17 28.7 2080 PT3/8 变边：Φ14牙：M12×1.75通孔：Φ9.225 10.5 10 94 74 - 25 22 36 26100 PT3/8 变边：Φ17.5牙：M14×2通孔：Φ11.330 5.5 10 114 90 - 32 27 35 26其它产品•P1M短体气缸•P10S-7系列紧凑型气缸•C05短行程气缸•SDAJ超薄双轴行程可调型气缸•。

气缸的选型和计算1.气缸选型：-工作压力：根据工作需求确定气缸的工作压力范围，确定气缸需要具备的最大工作压力；-载荷和工作频率：根据工作负载和使用频率选择适当的气缸，确定气缸的承受负载；-工作环境：考虑气缸工作环境的特殊因素，如温度、腐蚀性介质等，选择适当的气缸材料和密封件。

2.气缸基本参数计算：2.1气缸的直径计算：气缸的直径一般可通过以下公式计算：D = 2 * F * P / (π * p_max * n)其中，D为气缸直径，F为受力面积，P为负载，π为圆周率，p_max为气缸的最大允许工作压力，n为安全系数。

2.2气缸的活塞行程计算：气缸的活塞行程一般根据工作需求来确定。

在计算时，需考虑机构布置的空间限制、行程的可控制范围以及对应的位置传感器等因素。

2.3气缸的受力计算：气缸承受的负载主要分为静负荷和动负荷。

对于静负荷，可通过负荷估算方法来计算。

对于动负荷，需要考虑负荷的频率、变化幅度等因素，通过峰值负荷计算方法进行估算。

在计算时，还需考虑气缸的可靠性和安全系数等因素，选择合适的气缸尺寸。

2.4气缸的气流计算：气缸的气流计算主要是指气缸出入口的气流计算。

在气缸的选型和计算中需考虑气体的压力、流量和速度等因素。

通常，通过实验或计算方法确定气缸的气流量，并根据气缸的直径和活塞行程来确定气缸的气速。

综上所述，气缸的选型和计算是一个综合考虑多种因素的过程，需要根据具体的工作需求和环境条件来确定。

正确选择和计算气缸的设计参数，将有助于提高气缸的性能和寿命。

详解准气缸选型及气缸安装尺寸标准气缸应用很广泛，常用的规格尺寸国内外有亚德客型SC,SI,SU,SE,费斯托型DNC ，SMC型MBB，CP96,CS1,国产有QGB，QGS，JB等等标准气缸的主要特点1. 气缸的缸径由小到大，直径从32mm到250mm不等，气缸行程从5MM到4M，我们可满足不同用户不同的需求进行定制，也有大缸径250MM以上，欢迎详细了解。

2. 气缸前后端盖都有带缓冲调节，使气缸活塞在两端运行工作中，冲击力强以免撞坏前后端。

3. 气缸固定安装方式有各式各样，其目的是为了解决设备自动化的应用需求，下面会有详细的介绍气缸如何选型（气缸型号的选定）呢？先要根据气缸使用的主要功能、场所、安装要求及实地操作形式选定种类：标准气缸、迷你气缸、超薄气缸、双轴气缸、无杆气缸等等；要实际符合机械自动化设备使用的气缸内缸（缸径）及距离（行程）。

缸径：指的是缸筒内壁的直径，主要决定因素为气缸的负载及气源供气压力。

可以根据负载及系统正常工作压力计算出所需气缸推（拉）力；注意：在选用气缸时，其工作载荷应其在60%-80%之间为佳，在使用同等的气压情况下，内径越大，气缸的推力也越大。

行程：指的是将超过工件移动距离的小标准行程作为行程确定的依据。

如：实际使用时要求气缸将某工件移动的大距离为97mm，则安标准行程系列，超过97mm选用标准行程为100mm，还有认为这种方式：活塞杆伸出去与缩回后之间的误差间距，大多数以为气缸本身的外露也算是行程，其实这是错误的，不能计算为行程。

在国内常用的标准气缸的功能大致是差不多，主要是解决机械设备自动化的安装方式及所需要距离，下面小编整理出有关气缸的选型代表的方式，带您了解下气缸的基本知识及工作原理。

标准气缸外形尺寸表及基本概述及安装方式及安装参数法兰板安装有头部法兰安装(FA)和尾部法兰安装(FB)，需要确认活塞杆的距离和法兰板BD,BF的安装尺寸，而尾部法兰安装(FB)，同理只要保证法兰到气缸顶端的距离。

jsi气缸标准
JSI气缸是一种符合JIS标准的气缸，具有一些特定的规格和性能要求。

以下是关于JSI气缸标准的一些关键点：
活塞密封：JSI气缸采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，并具有储油功能。

缸体设计：JSI系列为铝管米字型，无拉杆，防腐性能好。

缸径和长度：与ISO15552标准气缸相比，同缸径JSI系列气缸长度小。

缓冲调节：气缸具有平稳的缓冲调节功能。

规格和附件：JSI气缸有多种规格和气缸安装附件可供选择使用。

工作温度和速度：工作温度范围是-5~70℃，使用速度范围是50~1000mm/s。

耐压力：保证耐压力为1.5MPa。

缓冲形式和行程：缓冲形式可调，缓冲行程为20mm。

以上信息仅供参考，如需更准确的信息，建议查阅JIS标准或咨询相关行业专家。