下载文档原格式
如何推动城市化进程实现可持续城市发展随着世界人口的不断增长和城市化进程的加速推动，城市发展成为了现代社会中最为关键和具有挑战性的议题之一。
为了实现可持续发展和改善城市居民的生活质量，我们需要找到合适的方式来推动城市化进程，确保城市的健康、经济、社会和环境可持续发展。
本文将重点探讨如何推动城市化进程实现可持续城市发展的方案。
1. 优化城市规划与设计合理的城市规划与设计是城市可持续发展的基础。
我们需要考虑人口增长、用地利用、交通运输等因素，在城市规划和设计中注重生态环境保护、社会公平和经济发展的平衡。
例如，建立紧凑型城市布局，减少城市扩张带来的不必要能源消耗和环境污染。
2. 发展可持续的交通系统交通系统在城市可持续发展中起着重要的作用。
我们应该通过发展公共交通、鼓励步行和骑行等可持续交通方式，减少汽车使用，降低交通拥堵和尾气排放。
此外，还可以引入新的技术，如智能交通管理系统和共享交通工具，提高交通系统的效率和可持续性。
3. 促进低碳能源的使用能源消耗和碳排放是城市可持续发展中的重要问题。
我们应该鼓励并投资于可再生能源，如太阳能、风能和地热能，减少对传统化石燃料的依赖。
此外，还可以推广能源效率技术和低碳建筑，减少能源消耗和碳排放。
4. 加强社会参与和治理城市可持续发展需要广泛的社会参与，并建立有效的治理机制。
政府、企业和社区应共同参与到城市发展的决策和执行过程中，确保公众的权益得到充分保障。
此外，建立健全的城市规划和发展体系，加强政府职能和监管，推动城市发展朝着可持续的方向前进。
5. 注重生态保护与恢复生态环境是城市可持续发展的基石和保障。
我们需要注重保护和恢复城市的自然生态系统，包括绿地、湿地和水体等。
建立城市生态网络，推动城市与周边自然环境的融合与共生。
此外，还可以通过植树造林、湿地修复等措施，提升城市的生态价值和可持续性。
结论：推动城市化进程实现可持续城市发展是一项艰巨的任务，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
城市交通系统可持续发展规划理论与方法共3篇城市交通系统可持续发展规划理论与方法1城市交通系统可持续发展规划理论与方法随着城市化进程不断加速，城市交通问题成为现代城市建设中最为突出的问题之一。
城市交通问题的突出表现在于拥堵、污染、安全等方面，这严重影响了城市的可持续发展。
因此，对城市交通系统进行可持续发展规划，成为了当今城市管理者和学者所关注的重点。
本文将从城市交通系统可持续发展规划的理论和方法方面进行探讨。
一. 可持续发展理论和城市交通规划的关系可持续发展是指在不损害未来世代的情况下，满足当前的人类需求。
城市交通规划是实现城市交通系统可持续发展的具体手段。
城市交通规划主要考虑如何在城市的有限空间内，统筹规划公共交通、个人交通和非机动车交通三者之间的关系，减少交通拥堵和空气污染，提升市民出行的质量和效率。
二. 城市交通系统可持续发展规划的方法1. 路网优化设计：通过优化交通路网的设计，使得交通流动变得更加顺畅，减少交通拥堵和排放物的排放。
路网的优化设计主要包括道路规划和道路交通控制两个方面。
道路规划主要是要根据市区的自然环境、交通状况、沿线开发状况等因素，合理设计衔接起点和终点的道路路径，并设置各类导向标志，从而确保交通流畅；道路交通控制主要包括信号灯、导向标志、红绿灯、停车位等控制设备，通过科学的交通控制方案，使得市内的交通流动状况变得更加优化。
2. 提倡环保出行方式：鼓励市民采取环保出行方式，比如步行、自行车、公共交通等；同时，通过积极推广节能环保的新能源交通工具，例如地铁、电动汽车等，来降低对环境的不良影响。
3. 统筹考虑城市规划和交通规划：城市交通规划和城市规划是紧密相连的，城市内部的交通流动跟城市的功能分布和人流状况息息相关。
应该在城市规划和交通规划中相互配合，即在城市规划中要考虑到交通条件，以及交通流量；在交通规划中考虑具体商业中心、居住区、工业区、交通枢纽等基础设施的投资和分布情况。
如何合理规划城市交通随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市交通问题也日益突出。
合理规划城市交通是保障城市可持续发展和优化居民生活的关键所在。
本文将探讨如何合理规划城市交通，以应对交通拥堵和环境污染等挑战。
一、发展便捷的公共交通系统发展公共交通系统是解决城市交通问题的关键一步。
建设便捷、高效的公共交通网络可以减少私人车辆的使用，缓解交通拥堵。
首先，政府应加大对公共交通的投入，增加线路和车辆的运营规模，提高公共交通的覆盖率和频率。
其次，需要提供多样化的交通工具，如地铁、公交车和轻轨等，以满足不同人群的出行需求。
此外，应合理设置站点和车站，确保居民能够方便地到达公共交通站点。
二、倡导绿色出行方式绿色出行方式是应对城市交通问题的另一重要措施。
推广非机动车出行，如骑行和步行，可以减少交通排放和道路拥堵。
建设和完善自行车道和人行道是重要的基础设施建设。
政府应关注非机动车出行安全，加强交通宣传，提供相应的停车和存储设施，鼓励居民选择绿色出行方式。
此外，政府还应推广电动车和新能源汽车的使用，减少尾气排放对环境造成的污染。
三、优化道路规划和管理优化道路规划和管理也是合理规划城市交通的重要环节。
首先，需要合理规划和布局道路网，确保道路畅通。
减少单向车道和提供多样化的道路选择，可以缓解交通拥堵。
同时，需要对道路实施科学的信号控制和交通引导，提高道路的运行效率。
其次，需要严格执行交通规则和管理，加强交通执法力度。
提高违章行为的处罚力度，可以有效遏制交通违法行为，提高道路交通秩序。
四、推广智能交通技术智能交通技术是现代城市交通规划的新趋势。
借助信息技术和通信技术，可以实现交通信号灯优化、交通流量监测和智能导航等功能，提高交通运行的效率和安全性。
政府应积极引进智能交通技术，加强与企业和科研机构的合作，推动智能交通在城市规划中的应用。
此外，政府还应加强数据共享和交通信息发布，方便居民了解交通状况和合理规划出行路径。
五、加强交通管理和调度加强交通管理和调度是保障城市交通有序运行的重要措施。
基于可持续发展的城市交通规划与建设方案研究随着全球城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。
城市交通规划与建设方案的研究变得尤为重要，而可持续发展成为指导原则。
本文将探讨基于可持续发展的城市交通规划与建设方案的研究。
一、城市交通问题的挑战城市交通问题主要表现为交通拥堵、环境污染和资源浪费。
传统的城市交通规划和建设方案往往以汽车为中心，导致道路拥堵、空气污染和能源消耗。
因此，我们需要制定可持续发展的城市交通规划与建设方案，以应对这些挑战。
二、可持续发展的城市交通规划原则1. 多元化交通方式可持续发展的城市交通规划应鼓励多元化的交通方式，包括公共交通、步行和自行车等。
通过提供高效、便捷和环保的公共交通系统，可以减少私人汽车的使用，缓解交通拥堵和环境污染。
2. 基础设施建设可持续发展的城市交通规划需要注重基础设施建设。
这包括改善道路网络、建设高速公路和轨道交通系统等。
同时，还需要提供便捷的停车设施和鼓励使用新能源汽车的政策，以促进可持续交通发展。
3. 空间规划与土地利用城市交通规划应与空间规划和土地利用相结合，以减少通勤距离和时间。
通过合理规划居住区和商业区的位置，可以减少通勤需求，提高交通效率，同时改善居民的生活质量。
4. 环境保护与节能减排可持续发展的城市交通规划需要注重环境保护和节能减排。
通过推广清洁能源汽车、改善交通信号控制系统和提供绿色交通基础设施，可以减少交通对环境的影响，降低能源消耗。
三、案例研究：新加坡的交通规划与建设方案新加坡是一个以可持续发展为导向的城市，其交通规划与建设方案值得借鉴。
新加坡采取了一系列措施来应对交通挑战，包括限制私人汽车拥有数量、发展高效的公共交通系统和建设智能交通管理系统等。
新加坡的公共交通系统包括地铁、公交和出租车等，覆盖全岛。
地铁系统拥有高密度的路网，能够满足大部分居民的出行需求。
同时，新加坡还鼓励居民步行和骑自行车，提供便捷的步行和自行车道，并建设了多个公园和绿地，以改善居民的生活环境。
城市交通枢纽规划与可持续发展随着城市化进程的不断加速，城市交通问题日益凸显。
交通枢纽作为城市交通系统的重要组成部分，发挥着连接各种交通工具、优化城市交通流通的重要作用。
但是，传统的交通枢纽规划往往存在着种种问题，如容纳能力不足、交通拥堵、环境污染等，给城市可持续发展带来了很大的挑战。
因此，对于城市交通枢纽规划的创新和提升已成为可持续发展的重要课题。
首先，要进行城市交通枢纽规划的重构和优化。
传统的交通枢纽规划往往只是考虑交通流量的汇集和分发，但忽略了交通枢纽本身的功能和布局。
为了实现可持续发展，需要将交通枢纽融入到城市中，使其成为城市的核心组成部分。
通过规划合理的交通枢纽布局，可以缓解城市交通压力，优化交通流动，使得城市交通更加顺畅高效。
其次，要加强公共交通的建设和发展。
公共交通是城市交通系统的重要支撑，也是实现可持续发展的关键因素之一。
对于城市交通枢纽规划来说，要充分考虑公共交通的需求和布局。
在交通枢纽附近设置公交车站、地铁出入口等设施，提供便捷的公共交通服务，可以鼓励市民减少私家车出行，减少交通拥堵和环境污染。
另外，城市交通枢纽规划还应注重非机动车和步行交通的发展。
非机动车和步行交通是城市交通系统中的重要补充，对于缓解交通压力、减少污染、改善环境质量具有重要意义。
在交通枢纽附近设置自行车停车点和步行道，鼓励市民使用非机动车出行，可以有效提高交通系统的运行效率，同时也可以促进市民的健康生活方式。
此外，要加强城市交通枢纽规划与土地利用的协调。
传统的城市发展往往存在着交通枢纽与周边用地之间的矛盾和冲突。
为了实现可持续发展，应将交通枢纽规划纳入综合规划范畴，与土地利用规划进行协调。
通过灵活的土地使用政策，将交通枢纽所需用地与周边用地有机结合起来，使其成为城市空间的一部分，推动城市的有机发展。
最后，要推动智能交通技术的应用和创新。
随着科技的发展，智能交通技术在城市交通枢纽规划中的作用越来越重要。
通过引入智能交通系统，可以实时监测和管理交通流量，优化交通组织，提高交通运行效率。
城市轨道交通可持续发展策略随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显，城市轨道交通作为一种高效、环保、便捷的交通方式，成为城市可持续发展的重要组成部分。
本文将讨论城市轨道交通可持续发展的策略，并探索其在经济、环境和社会方面的影响。
首先，城市轨道交通的可持续发展需要注重经济效益。
在城市规划中，合理布局轨道交通线路，使其能够连接人口密集区和主要商业区，提高出行效率。
此外，通过开发沿线的商业地产和土地资源，可以增加城市的经济收入。
例如，地铁沿线商业区的繁荣，不仅为市民提供了更多的购物和娱乐选择，还为城市带来了可观的税收收入。
因此，城市轨道交通的可持续发展策略应注重经济效益的最大化。
其次，城市轨道交通的可持续发展还需要关注环境保护。
相比于汽车等交通工具，轨道交通具有更低的能耗和排放。
通过推广城市轨道交通，可以减少汽车尾气排放，改善城市空气质量，降低环境污染。
此外，轨道交通的电力驱动也可以采用可再生能源，如太阳能和风能，进一步减少对化石燃料的依赖，降低碳排放。
因此，城市轨道交通的可持续发展策略应注重环境保护的最大化。
最后，城市轨道交通的可持续发展还需要关注社会公益。
城市轨道交通的建设和运营过程中，应注重社会公平和包容性。
例如，在线路规划中，应考虑到不同社区的需求，避免对弱势群体的不利影响。
此外，轨道交通的建设也可以创造就业机会，提高城市居民的就业率和生活质量。
因此，城市轨道交通的可持续发展策略应注重社会公益的最大化。
综上所述，城市轨道交通的可持续发展策略应注重经济效益、环境保护和社会公益的最大化。
在实施过程中，需要政府、企业和公众的共同努力。
政府应加大投资力度，提供政策支持和规划指导，鼓励企业参与轨道交通建设和运营。
企业应注重技术创新和服务质量，提高轨道交通的运营效率和用户体验。
公众应积极参与，理性使用轨道交通，共同维护城市的可持续发展。
通过共同努力，城市轨道交通将成为未来城市发展的重要支撑，实现城市的可持续繁荣。
城市轨道交通建设与可持续发展研究随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，对于缓解交通拥堵、改善出行体验、促进城市可持续发展具有重要作用。
本文将探讨城市轨道交通建设与可持续发展之间的关系，并提出相应的研究方法和建议。
一、城市轨道交通建设的意义和背景随着人口的快速增长和城市化进程的加快，城市交通问题成为了全球范围内的共同难题。
传统的道路交通已经无法满足人们对于高效、快捷、环保的出行需求。
城市轨道交通作为一种电动化、自动化、快速化的交通方式，可以有效地减少交通拥堵、降低尾气排放、改善出行体验，成为解决城市交通问题的重要方案。
城市轨道交通的建设不仅能够缓解现有交通压力，还能为城市可持续发展提供有力支撑。
首先，城市轨道交通可以提高城市交通系统的整体效率，减少停车需求，减少空气污染，改善城市环境。
其次，城市轨道交通建设可以促进土地集约利用，改善城市空间结构，提高土地利用效率。
最后，城市轨道交通可以提供便捷的出行方式，促进城市商业和旅游业的发展，推动城市经济增长。
二、城市轨道交通建设与可持续发展之间的关系1. 环保可持续发展：城市轨道交通作为一种电动化交通方式，零排放的特性使得其成为降低尾气排放、改善空气质量的重要手段。
通过推广城市轨道交通，可以减少燃油消耗，降低环境污染，为城市可持续发展做出贡献。
2. 经济可持续发展：城市轨道交通的建设会带动相关产业的发展，包括轨道交通设备制造、运营管理、维护保养等。
这些产业的发展将为城市创造就业机会，促进经济增长，并实现经济可持续发展。
3. 社会可持续发展：城市轨道交通的建设可以提高城市居民的出行品质，缩短通勤时间，减少交通事故发生率。
此外，多样化的城市轨道交通线路可以提供更多的选择，满足不同居民的出行需求，促进社会公平和社会可持续发展。
三、城市轨道交通建设与可持续发展的研究方法和建议1. 完善规划体系：要实现城市轨道交通的可持续发展，需要制定科学合理的规划体系。
城市交通建设与城市可持续发展土木工程与建筑系课程论文（2013 —2014 学年度第二学期）2014年 6 月 21日城市交通建设与城市可持续发展摘要：本文在简要论述了既有交通运输系统的不可持续特性，在详细讨论了轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大比势，认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染，走可持续发展之路的必然选择。
【关键词】可持续发展交通运输轨道交通城市交通的发展促进了社会生产力的进步，满足了人们增长的交通消费需求，促进了城市的繁荣，给人类社会带来了巨大的财富。
但同时也造成了道路拥挤、事故频繁、大气和噪声污染以及能源紧张等问题。
如何选择适当的城市交通工具，降低污染物排放，实现有限环境资源的持续利用，而最终实现交通的可持续发展，是我们当前面临的一大难题。
要实现城市的可持续发展应全面提升城市的综合能力和市场竞争能力，实现交通系统与社会系统的全面协调，改变城市的不合理结构。
可持续发展战略与交通系统建设具有密切的联系：可持续的人居环境建设、可持续消费模式的建立、能源利用与政策等，均对交通政策、交通规划、交通设计、交通管理等产生深刻的影响。
城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一。
所以用可持续发展的概念来重新审视交通建设的规划和现状是十分必要的。
传统的交通运输发展模式不注意考虑运输业在环境、安全、拥挤等方面形成的负面效果，产生了许多日益严重的问题，如交通阻塞、交通事故、能源过耗、环境噪声污染、温室气体排放等问题，严重影响了人们的生活质量，造成了巨额国民经济损失，阻碍了城市社会、经济与环境的健康发展。
同时由于政策实施的局限，对交通运输的外部性没有采取有效的处理对策，使人们在过多地依赖私人交通时，却没有承担其应该承担的全部费用，产生一定的不公平性等问题。
1.产生的问题如：(1)空间资源的低效配置。
公共交通发展不充分，导致交通结构不合理，道路、停车场等土地和空间资源低效配置。
(2)时间资源浪费。
交通拥挤已使城市机动车行驶速度急剧下降，并直接导致公共交通服务水平下降，客流减少。
不合理的交通结构产生巨大的时间成本。
(3)环境污染。
主要包括空气污染和噪声污染。
—些大城市机动车排放的污染物对多项大气污染指标的贡献率已达到60％以上。
交通污染治理已成为城市大气环境治理的主要之一。
城市主要道路两侧的噪声污染不断加剧，全国80％以上大城市交通干线噪声超标(大于70dB)，严重影响了居民休息和文化活动。
(4)资源消耗。
城市交通，特别是个人机动化交通消耗了大量的能源和其他不可再生资源。
交通运输的资源消耗，主要表现为运输发展所需的土地、原材料以及运输的能源消耗。
在土地占用方面，尤以小汽车为最。
而更为引人注意的是另一项资源——交通运输所消耗的能源。
可以说，现代强大的交通运输系统是由巨大的能源消耗去驱动的。
(5)交通事故。
部分交通参与者法制观念淡薄，交通违章现象十分严重。
城市交通事故造成了大量的人员伤亡和高额的直接和间接经济损失。
2 轨道交通系统的可持续发2．1交通运输可持续发展须遵守的原则(1)环境承载力原则。
环境承载力是指环境系统吸收污染的自身净化能力。
交通运输可持续发展必须遵守“其污染物的排放不得超过环境的吸收能力”的原则。
(2)资源消耗速率原则.自然资源可以分为可再生资源和不可再生资源。
对于可再生的自然资源使用速度应维持在其再生速率限度之内；对于不可再生的资源，其使用耗竭速率不应超过寻求作为代用品的可再生资源的速率。
这个原则要求运输部门必须提高资源利用效率，节约能源，采用先进技术，避免能源危机。
(3)公平性原则。
运输活动的使用者通过运输而获益，但没有承担环境费用；相反，非运输用户却遭受着环境质量下降引起的损害，这是很不公平的。
从代际关系上来看，当代人消耗大量运输活动以促进经济发展，却将严重的环境损害后果留给后代人承担，这也是不公平的。
(4)价值性原则。
资源价值的无价或低价导致了不加抑制的过度使用，这是价格导向的错误。
交通运输可持续发展必须遵循“环境成本是真实的经济成本”的原则，将环境成本纳入运输成本，分担到用户身上。
(5)协调性原则。
交通运输可持续发展的目标仅仅依靠运输政策是难以实现的，必须与政策(如政策、财政政策、土地利用政策、环境政策)相结合，协调作用，才能收到良好的效果。
2．2快速轨道交通和其他交通方式比较的优势正经历着迅猛的城市化进程，预计到2020年中国的城市人口数量将达到50％。
现代城市交通需求正在持续增长，而经济增长和收入增加将对未来的城市交通需求起到—种推波助澜的刺激作用，从而导致环境污染恶化和土地消耗增加以及城市交通阻塞。
城市社会经济的发展，需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统；城市居民生活质量的提高需要安全、方便、舒适、，快捷、低价的公共交通服务；城市环境的改善需要有利于环境改善的交通政策。
因此，城市交通发展目标必须与城市社会的经济发展目标相协调，与城市可持续发展目标相—致。
以轨道交通为基础的运输系统与其它竞争的模式相比具有较大技术优势：较大的运量，有效的土地利用，每人公里较低的能量消耗和环境污染。
此外，轨道交通的发展轴作用可引导城市形态的变化，有助于实现商贸的聚集效益。
它是特大城市及其交通可持续发展的必然选择。
通过对轨道交通与其他几种常见的出行方式的比较，我们发现，快速轨道交通相对于公共汽车、私人汽车、自行车等大众交通工具而言，具有运量大、低污染、低噪音、低能耗、高速度、低成本、占地少、舒适、全天候等得天独厚的优势，是其他交通方式无法替代的。
在大城市特别是特大城市我们应当构筑以轨道交通为骨干的一体化综合城市运输体系，才能解决城市的交通拥挤问题，为城市的可持续发展提供保证。
轨道不仅提供高效、优质的公交出行服务，而且是一种集约化的交通方式，节约能源和土地资源。
大城市机动化进程加快，简单的阔路增车已无法解决城市交通，公交专用道的潜在利用能力毕竟有限，个体分散交通对土地资源利用的效率低下也是有目共睹的，中央商业区土地资源可提供的地面交通供给正逐渐耗尽，利用开发宝贵的地下空间资源，提供新的交通供给，以缓解地面空间资源紧张状况，支持城市的持续。
地铁、轻轨和市郊铁路等轨道交通方式在单通道宽度、容量、运送速度、单位动态占地面积等指标上，都较一般交通工具有明显优势。
环境是十分关注的问题，由于城市轨道交通一般采用电力牵引和大运量、集中化运输方因此，每运送一位乘客所产生的污染大大低于其他交通方式。
2．3轨道交通系统对于一个城市或地区所带来的利益由于轨道交通系统快捷、准时、舒适，乘客将更加愿意乘坐，并将吸引原先乘用轿车和自行车以及步行者，从而提高客运量。
尤其如能争取乘坐私家车的乘客，将可缓解道路交通给环境所造成的压力如噪音、废气的排放和道路用地等，提高道路安全性，在不损害人员流动的情况下有助于减少市中心的交通压力。
大力发展轨道交通，对于提升城市结构，解决城市发展中面临的与社会矛盾，实现可持续发展战略，具有特别重要的意义。
轨道交通系统与交通方式比较，其优势主要表现在以下几个方面：(1)改善城市环境。
用轨道交通替代公共电汽车成为大众通勤工具的首选，由于减少在市中心运行的轿车和公交汽车的数量，将在很大程度上减少城区汽车尾气的排放，改善空气质量。
(2)大大地缓解交通拥挤。
轨道交通还是一种运量大的交通工具，在相同的情况下，与其他交通工具相比能运送更多的乘客。
(3)提高了交通的安全性，轨道交通的安全性要比轿车和公交汽车的安全性高出若干倍；(4)方便快捷的轨道交通系统，将提高市民的流动性和机动性；(5)交通可达性的改善必然使沿线城市地价上涨，提高沿线物业及房地产开发价值；(6)带动轨道交通沿线的旧城改造和新城区的开发。
由于轨道交通可以为中长距离的通勤问题提供快速和低成本的工具，因而，城区居民将沿轨道线向城郊扩散；(7)轨道交通系统的建设、运营与维护，将拉动内需，创造新的就业岗位；(8)轨道交通的发展轴作用有助于实现商贸的聚集效应，使城市形态发生变化，资源分配降更加趋向合理化，助于推动产业结构和消费结构的升级。
2．4轨道交通系统的社会效益城市轨道交通系统的效益，主要反应在其产生的巨大的社会效益，可以从直接和间接两方面进行估算。
(1)直接效益直接效益可通过时间价值这一因子进行测算，市民由于乘坐快速、准时的城市轨道交通车辆而节约了时间，时间是有价值的，节约时间等于增加了收入。
(2)间接效益这是轨道交通产生的社会效益比较难的部分，由于轨道交通具有便捷、客流量大和环保的特点，例如在城市轨道交通系统的车站和沿线周围地区的房地产必然增值；又如由于轨道交通系统的环保特点而减少的环保费用也应作为轨道交通系统的间接经济效应。
3 .对策与建议我国城市公共交通远期战略规划的基本目的有三个：①提高人出行的效率、城市经济活力和竞争性；②体现交通服务的社会公平性；③实现环境上可持续性。
为保持城市轨道交通系统和城市的可持续发展，我们认为应采取以下对策有：①实施公共交通优先政策和相应的产业、技术、经济、投资、财税政策。
②长期坚持发展大容量的轨道快速交通系统，发展多种轨道交通系统，地铁、轻轨、市郊通勤铁路；③延伸轨道系统到近远郊区的人口集聚地区，改善乘车的方便性；④统—协调交通形式，综合考虑，互相衔接，建立良好的换乘系统；⑤适当控制私人小汽车的拥有量和使用率，逐步减少自行车的利用；⑥环境资源税收政策，环境资源税是国家为了保护环境资源、促进可持续发展而凭借其主权权力对一切开发、利用环境资源的单位和个人，按照其开发、利用资源的程度或污染、破坏环境资源的程度征收的一个税种。
设置环境资源税种，扩大环境资源税所占比重，既可以为经济单位创造平等竞争的环境，又能抑制资源浪费，提高资源利用效率，减少污染物的排放量，从而达到保护环境资源的目的。
