大盾构掘进注浆技术交底(建筑助手)

一、交底目的为确保盾构掘进施工过程中的安全，提高施工效率，降低事故风险，特制定本安全技术交底。

二、交底对象全体盾构掘进施工人员、管理人员、监理人员。

三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，并保持通道畅通。

（2）施工现场严禁吸烟、饮酒，禁止携带火种。

（3）进入施工现场必须按规定佩戴安全帽、劳保鞋、防护眼镜等劳动保护用品。

（4）施工现场严禁擅自拆改安全装置，如有损坏应及时报告。

2. 盾构掘进设备操作（1）操作人员必须取得相关操作资格证书，熟悉设备性能及操作规程。

（2）启动设备前，必须检查设备状态，确认无异常后方可操作。

（3）操作过程中，严格按设备操作规程进行，不得擅自改变操作参数。

（4）设备运行过程中，发现故障或异常情况，应立即停机，并及时报告。

3. 盾构掘进施工安全措施（1）施工前，必须对施工现场进行地质勘察，了解地质情况，制定相应的施工方案。

（2）盾构掘进过程中，加强地层监测，发现异常情况，及时采取措施。

（3）盾构掘进过程中，严格执行同步注浆，防止地层变形、坍塌。

（4）加强盾构机刀盘刀具维护，确保其正常工作。

4. 应急预案（1）制定应急预案，明确应急组织、职责、程序和措施。

（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。

（3）发现险情，立即启动应急预案，确保人员安全。

四、交底要求1. 施工人员、管理人员、监理人员应认真听取安全技术交底，并做好记录。

2. 施工人员应熟悉掌握安全技术交底内容，严格遵守操作规程。

3. 管理人员、监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。

4. 施工单位应定期对安全技术交底进行总结、完善，不断提高安全管理水平。

五、交底时间自本交底生效之日起，至盾构掘进施工结束。

六、交底单位（单位名称）七、交底人（姓名）八、审核人（姓名）九、生效日期年月日。

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盾构掘进施工安全技术交底
1．一般要求：(1)采用敞开式盾构掘进，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。

(2)设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，使用前应由电工检查，确认合格。

(3)穿越铁路、轨道交通、房屋等建（构）筑物时，应采取防护措施，并经管理单位同意方可施工。

(4)盾构掘进施工宜使用盾构机，施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况，选择适宜的盾构机械类型。

(5)盾构施工中，渗漏、遗洒的液压油和各种浆液等应及时处理，保持作业环境清洁，且不得堵塞排污管道和污染地下水。

(6)盾构进出竖井前应对隧道洞口的土体进行加固，并完成封门施工；土体加固范围应根据地质条件和隧道埋深确定，且长度不得小于盾构长度，宽度不得小于盾构两侧外各2m。

(7)盾构及其部件在吊运中应加强保护，不得损坏和变形；盾构设备在现场总装调试合格并形成文件后，应试掘进50m～l00m,待确认正常后，方可正式投入使用；盾构在使用中应定期检查、维修和保养。

(8)盾构在保养和维修中严禁自行更换、改装原有配件，配件有损坏时应采用原生产企业提供的备用件或经设计部门、上级主管部门批准使用的加工件，盾构的保养和维修必须在完全停机，并采取安全技术措施情况下进行。

(9)施工过程中，必须按监控量测方案的规定，布设监测点，设专人对下列情况进行观察量测并记录，随时分析，确认正常：1)成洞管片隆陷、裂缝和变形。

2)影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。

3)影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。

2.设备与辅助装置(1)始发竖井上起重设备宜采用门式起重机。

(2)后背结构的安装、拆除应采用始发竖。

昆明轨道交通工程承包单位:中铁十六局XX公司合同号:DT-J100-a-J1-SG-20__-004监理单位:华铁工程咨询XX公司编号:技术交底记录A3.12工程名称XX市轨道交通6号线二期工程菊华站～东部客运站区间交底部位盾构施工工序名称盾构掘进交底提要:盾构掘进交底内容:一、工程概况本区间线路自东部客运站出站后左、右线以R=650m半径沿着归十路西侧前进,期间下穿红塔集团烟草厂仓库,随后横穿归十路到达1#盾构井,在1#盾构井平移检修并2次始发,接着下穿农垦石油职工住宿大楼、黑土凹西仓库库群、云南外运集XX公司；最后左、右线以R=350m半径右拐至凉亭路,最后进入菊华站。

线路最小线间距6.73m,最大线间距16m。

管片采用通用型衬砌管片,错缝拼装,内径5.5m,厚度0.35m,外径6.2m。

菊华站～2#盾构井区间掘进示意图二、盾构掘进盾构掘进分为洞内运输、掘进施工及管片拼装等工序。

1、洞内运输从土仓排出的碴土通过螺旋输送机的出土闸门落在螺旋输送机下的皮带输送机上,通过皮带传送到后配套台车上的出土口落入电瓶车土箱内。

电瓶车由牵引机车(车头电瓶组)、土箱车、砂浆车、管片车组成。

土箱内装满碴土后,盾构机暂停掘进,螺旋输送机闸门关闭,电瓶车将碴土运至始发井口,由地面50T龙门吊将土箱吊上地面,将碴土倒入地面的碴土池。

EGC龙门吊碴土车洞口垂直运输示意图电瓶车编组示意图2、盾构掘进(1)盾构机掘进控制盾构施工必须根据隧道穿越的地质条件、地表环境等情况,通过试掘进确定合理的掘进参数和碴土改良的方法,确保盾构刀盘前方开挖面的稳定,做好掘进方向的控制,确保隧道轴线符合设计要求。

盾构施工隧道贯通测量中误差应符合以下要求:横向贯通测量中误差(mm)±50高程贯通测量中误差(mm)±25盾构掘进由操作司机在1号台车操作室内进行,由现场技术人员经计算初设正面土压力+水压力值。

土压力值根据隧道埋深、土层性质和地面超载计算。

盾构掘进安全操作规程一、盾构掘进前应确认材料到位情况，同步注浆用砂浆到位,注浆设备性能良好；泥浆管、水管、高压电缆等要有足够余量以确保本环掘进作业的进行，在掘进过程中安排专人对需要延伸的管线进行操作；二、辅助设备操作：打开各油脂泵（齿轮油泵、主驱动油脂泵和黄油泵),根据盾体旋转角度选择正确刀盘旋转方向,旋转刀盘并调节旋转速度；开启掘进过程中所需的各液压泵,如推进泵、碎石机油泵、辅助液压油泵等;三、打开掘进模式，开始掘进作业；调节推进油泵的中心油压及各组推进油缸压力，以控制盾构掘进速度和前进方向;根据掘进速度的变化,调整进排泥流量差值，即控制出渣量,加强与泥浆池的沟通，与实际出渣量进行比较，防止超挖和欠挖；四、掘进过程中切口压力、推力、扭矩、速度、转速、进排泥密度、流量等相应参数必须通过理论计算，互相参照取得，并结合地质及地表建筑物等情况进行相应调整，确保盾构掘进参数精确，减少对地层的扰动；五、盾构启动时，盾构司机需检查千斤顶是否顶实,每环掘进开始时，应逐步提高掘进速度，防止启动速度过大扰动地层；推进速度必须与同步注浆速度相匹配；六、加强与泥浆池的联系沟通，及时关注分渣土，特别是遇到异常物体时，这时就要相应的采取措施。

八、在盾构掘进过程中，采用超声波探测仪,加强施工中地质超前预报工作，密切关注盾构推力及刀盘扭矩，发现情况及时处理;若遇到意外情况或掘进参数变化较大时，应及时向相关领导汇报,做好相应的应对措施。

班长（组长）岗位职责1．以身作则,带头执行项目部的规章制度、管理条例和各项规定，教育班组员工努力提高安全质量意识，牢记项目部工程的安全质量目标，严格按工程施工标准的要求组织各工序施工。

2．接受项目部工程技术人员的安全质量技术交底，并将交底向班组员工做好传达，使班组所有员工都明确项目部工程的安全质量技术要求；督促检查班组员工按安全质量技术要求进行施工操作。

3．积极开展班前、班后安全质量活动,开好班前安全质量交底会和班后安全质量分析会，不断总结施工经验，提高班组员工的施工操作水平.4．接受项目部的统一管理，服从项目部管理人员的统一指挥,积极主动地协助项目部管理人员搞好工程安全质量管理工作，有权拒绝违章指挥和违章作业。

一、工程概况1. 项目名称：____________________2. 编号：____________________3. 单位工程：____________________4. 分项工程：____________________5. 作业内容：盾构掘进二次注浆6. 实施班组：____________________二、交底内容1. 安全意识与基本要求- 所有进入施工现场的人员必须遵守国家相关安全生产法律法规和本公司的安全管理制度。

- 作业人员必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防毒面具、防护手套等。

- 严格遵守劳动纪律，不得酒后作业，不得在工作过程中擅自离岗。

2. 施工环境与安全措施- 施工场地应有良好的照明，确保夜间或视线不良条件下作业安全。

- 临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”规范要求进行，确保用电安全。

- 施工场地应设置安全警示标志，并定期检查维护。

3. 设备操作与维护- 作业前必须对注浆设备进行检查，确保其处于良好状态，特别是注浆泵、浆液输送管道、阀门等关键部件。

- 操作人员必须经过专业培训，熟练掌握注浆设备的操作规程。

- 严禁在设备运行过程中进行维修或调整，必须停止设备运行并确保安全后才能进行。

4. 注浆作业安全- 注浆作业应严格按照施工方案和操作规程进行，确保注浆压力、浆液配比、注浆量等参数符合设计要求。

- 注浆过程中应密切观察注浆压力和浆液输送情况，发现异常立即停止注浆并报告。

- 注浆结束后，应先卸压再拆卸管路，严禁在注浆过程中或未卸压的情况下拆卸管路。

- 操作人员应保持与现场其他作业人员的沟通，确保同步作业和交叉作业的安全。

5. 个人防护与急救- 操作人员应佩戴防尘口罩、防护手套等个人防护用品，防止浆液溅入眼睛或皮肤。

- 一旦发生意外情况，应立即采取急救措施，并迅速报告现场负责人。

6. 环境与文明施工- 做好施工现场的文明施工，物品摆放整齐有序，确保工作环境整洁。

一、交底目的为确保盾构掘进施工过程中的安全，预防事故发生，提高班组安全意识，特进行本次安全技术交底。

二、交底对象盾构掘进班组全体成员三、交底时间[具体日期]四、交底内容1. 施工安全基本要求（1）所有进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后方可上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

（3）进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

2. 重大风险源安全措施（1）盾构始发前，确认洞门延伸钢环与橡胶帘布已正确安装并密封。

（2）进洞前，确保降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。

（3）地面安排人员值班，加强地面巡视与水位监测频率，保证降水井正常抽水，发现异常及时上报处理。

3. 盾构掘进施工安全要点（1）盾构暂停掘进时，准确测量盾构机坐标位置与姿态，确认与隧道设计中心线的偏差值。

（2）根据测量结果制订到达掘进方案，并及时测量盾构机坐标位置与姿态，依据方案进行方向修正。

（3）掘进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。

（4）进入接收井洞口加固段后，逐渐降低土压（泥水压）设定值至0MPa，降低掘进速度，适时停止加泥、加泡沫（土压式盾构）、停止送泥与排泥（泥水式盾构）、停止注浆，并加强工作井周围地层变形观测。

4. 应急物资与设备（1）始发应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单配置齐全后方可进行盾构始发。

（2）确保应急物资的完好可用，并定期进行检查和保养。

5. 现场管理与监督（1）加强施工现场管理，确保施工区域整洁有序。

（2）严格执行各项安全操作规程，发现安全隐患及时上报并整改。

（3）加强班组内部安全教育，提高全员安全意识。

五、交底要求1. 班组全体成员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保理解并掌握。

2. 施工过程中，严格遵守各项安全操作规程，确保施工安全。

3. 发现安全隐患及时上报，并采取有效措施予以排除。

一、工程概况及施工参数1. 项目名称：[请填写项目名称]2. 编号：[请填写编号]3. 单位工程：[请填写单位工程]4. 分项工程：[请填写分项工程]5. 作业内容：盾构掘进二次注浆6. 实施班组：[请填写实施班组]二、安全注意事项1. 人员安全：- 所有参与注浆作业的人员必须经过专业培训，熟悉二次注浆的操作规程和安全知识。

- 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套、防尘口罩等个人防护用品。

- 禁止酒后作业，确保作业人员精神状态良好。

2. 设备安全：- 在作业前，必须对注浆设备进行全面检查，确保其处于良好工作状态。

- 使用高压设备时，必须遵守高压设备操作规程，防止高压事故发生。

- 定期检查注浆管路，确保其连接牢固，无泄漏现象。

3. 施工环境安全：- 作业现场应保持通风良好，确保空气流通，避免有害气体积聚。

- 施工现场应有足够的照明，确保作业视线清晰。

- 遵循“一机、一闸、一漏、一箱”的临时用电规范，确保用电安全。

三、作业步骤及安全操作1. 作业准备：- 检查注浆压力是否正常，浆管是否通畅，浆箱存浆量是否充足。

- 检查电源开关、电器设备是否正常，并穿戴好安全防护用具。

2. 同步注浆：- 同步注浆作业与盾构掘进同步进行，注入量应与掘进速度相适应。

- 注浆作业时，要观察注浆工作是否正常，控制注浆压力，不得超过规定的压力值。

3. 注浆操作：- 注浆开始时，先开进浆阀，再关闭泄浆阀；注浆结束时，先打开泄浆阀，再关闭进浆阀。

- 禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人。

4. 故障处理：- 注浆发生故障时，立即通知当班队长停止推进，并及时清除故障。

- 注浆泵及管路内压力未降至零时，不准拆除管路或松开管路接头，防止浆液喷出伤人。

四、应急措施1. 紧急情况处理：- 发生紧急情况，应立即停止作业，组织人员撤离危险区域。

- 根据事故情况，采取相应的应急措施，如灭火、急救等。

2. 事故报告：- 事故发生后，立即向相关部门报告，并按照规定进行事故调查和处理。

一、目的为确保盾构作业过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有盾构作业项目，包括但不限于盾构始发、掘进、接收等阶段。

三、交底内容1. 人员安全要求（1）进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后才能上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方能上岗。

（3）重大风险源施工作业，人员必须自觉承受安全技术交底。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场严禁吸烟，进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品。

（2）进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。

（3）控制台操作前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

3. 盾构始发安全要求（1）进洞前确认洞门延伸钢环与橡胶帘布已正确安装并密封。

（2）保证降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。

（3）地面安排人员值班，加强地面巡视与水位监测频率，保证降水井正常抽水，发现异常及时上报处理。

4. 盾构掘进安全要求（1）在盾构起始段200m进行试掘进，并根据试掘进调整，确定掘进参数。

（2）发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

（3）按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。

5. 盾构接收安全要求（1）盾构接收前，对接收区进行地质调查，了解地质条件。

（2）接收过程中，密切关注盾构姿态，确保接收顺利。

（3）接收完成后，对隧道进行验收，确保隧道质量满足要求。

6. 应急措施（1）盾构作业过程中，如遇突发事件，应立即启动应急预案。

（2）应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单配置齐全。

四、交底方式1. 项目部组织安全技术交底会议，由项目负责人或技术负责人进行交底。

2. 交底内容以书面形式记录，并由交底人、被交底人、记录人签字确认。

3. 交底内容应纳入施工记录，作为施工过程的重要依据。

施工单位：中铁一局京沈京冀I标指挥部编号：
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
技术交底书
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
工程名称隧道工程施工部位洞身里程DK266+900～DK283+961
时间2014年11月26日主要内容径向注浆5、注浆孔布置图
径向注浆布置图：
拱墙防寒径向注浆正面布置图
交底人复核人接底人日期
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
工程名称隧道工程施工部位洞身里程DK266+900～DK283+961
时间2014年11月26日主要内容径向注浆
全环径向注浆正面布置图
交底人复核人接底人日期
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：
施工单位：中铁一局成京沈京冀I标指挥部编号：。

一、交底目的为确保盾构掘进工程的安全顺利进行，提高作业人员的安全意识，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、交底内容1. 作业人员基本要求- 所有参与盾构掘进作业的人员必须经过专业培训，并取得相应的操作资格证书。

- 作业人员必须熟悉盾构掘进工艺流程、设备性能及操作规程。

- 作业人员需通过安全教育培训，了解并掌握安全操作规程及应急处置措施。

2. 施工现场安全要求- 施工现场严禁吸烟，禁止酒后作业。

- 作业人员必须按规定佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

- 严禁擅自拆改安全装置，如发现安全隐患，应立即停止作业并报告相关负责人。

3. 盾构机操作安全- 启动前必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。

- 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

- 按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。

4. 注浆作业安全- 作业前应检查管路，确认管路连接正确、牢固；必须服从控制台操作工指挥，及时正确开关阀门。

- 冲洗管路作业必须2人操作，在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，不得启动冲洗泵。

- 拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。

- 发现管路堵塞时不得擅自处理，应及时通知专业人员修理。

5. 拼装作业安全- 启动拼装机之前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，在确认没有人员及障碍物时方可操作。

- 作业过程中，严禁人员进入旋转范围，确保拼装机安全运行。

6. 起重吊装作业安全- 参加起重吊装作业人员，包括司机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证，并经体检确认可进行高处作业的人员。

- 大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批后方可实施，且必须安排相关安全管理人员现场监督。

钻孔队施工技术交底责任书1、机具设备空压机、胶管、钻杆、钻头、尺杆、白胶布、粉笔、盒尺等。

2、技术要求（1）班前机修人员必须仔细检查调试机械设备，保证机械设备“无病”上岗。

（2）布孔放样人员提前按布孔要求，做好放样尺杆，放样必须准确，具体布孔尺寸如下图所示：（单位：m）12.5 4.511.202.6 1.20512 4.511 2.5 14.5跑道钻孔布置图(3) 钻孔人员要提前用白色胶布按钻孔深度要求在钻杆上做好尺寸标记，具体钻孔深度为滑行道钻透砼道面板及基础70cm，跑道钻孔深度为54-58cm,联络道钻孔深度为54-58cm。

（4）吹孔时间为30～60S。

（5）钻孔人员必须熟练掌握技术要领，保证钻孔合格。

运浆队施工技术交底责任书1、机具设备拖拉机、运浆罐2、技术要求（1）上班前，司机必须认真检查各自的车辆，带“病”车辆不准上岗。

如发现问题，要及时通知机修人员尽快维修。

（2）司机要经常对各自的车辆进行保养，确保车况良好。

（3）运浆过程中，必须严格按指定运输路线行驶，不经允许，不得进入其它区域。

（4）上班期间若车辆出现机械故障，司机要及时通知工长，不得私自处理。

（5）运浆车在出入飞行区前，司机要认真检查输浆管是否挂好，避免浆液污染路面。

制浆队施工技术交底责任书1、机具设备、材料拌浆罐、计量仪、台磅、料罐、照明灯具、水泥、砂等。

2、技术要求（1）上班前仔细检查、调试计量器具，保证计量数据准确。

（2）严格按照施工配合比配制浆液，水灰比暂按0.7计量，粉煤灰掺入量为水泥用量的25%，水玻璃掺量为水泥重量的1.5%,减水剂掺量为水泥重量的1%。

配合比为水泥：水：粉煤灰：水玻璃：减水剂＝1：0.7：0.25：0.015：0.01。

（3）拌浆所用原材料必须是经过试验检合格的产品。

水泥每500吨抽样送检一次。

（4）所用拌浆必须搅拌均匀后，方可出罐。

（5）所用原材料在存储期间必须妥善保管，防止受潮。

（6）拌浆人员要认真负责，不得离岗。