上元1号大桥施工测量方案概要

桥梁是公路最重要的组成部分之一，在桥位的控制测量中，一般精度要求较高，特别是特大桥的桥位控制网更是如此。

建立特大桥的桥位控制网的传统方法，一般是采用测角网，随着电磁波测距仪的广泛应用，又出现了测边网。

测角网有利于控制方向误差，而测边网有利于控制长度误差。

为了充分发挥二者的优点，现在一般布设同时测角和测边的边角网。

桥梁施工控制网是全桥施工测量的基准。

控制网布置是否合理和能否达到预定精度要求，直接影响到工程的施工质量。

测量施工控制网分为平面控制网和高程控制网两种。

建立施工平面控制网的目的是为了满足施工中平面放样的需要，并保证所放样的平面点坐标满足施工的精度要求。

一、特大桥控制网布设要求特大桥的桥位控制网的布设除满足三角测量本身的需要外，还要求控制点应选在不被水淹，不受施工干扰便于放线的地方，并且其中两点应设在桥轴线上，桥轴线上的控制点间应实测距离，基线应尽量与桥轴线垂直。

基线长度一般不小于桥轴线长度的0.7倍，困难地段不小于0.5倍。

桥位控制边角网应根据地形情况以及桥梁长度进行布设，若桥位有一岸有障碍物或其它因素不宜测定基线的地形，可布设为双三角形；若两岸均有一侧不宜测定基线的地形，可布设为四边形；若两岸是两侧均可测定基线的地形且长度>2000m时可布设双四边形。

由测量平差原理可知，如果三角形的所有边和角都测了，无论采用条件平差还是采用间接平差，都会大量增加法方程式的解算工作。

因此布设边角网时，还需考虑计算的难易、繁简，一般情况下，不一定观测所有的边长，尽可能采用较简捷的方法进行布网和观测，只要有足够的多余观测可作为检核即可。

二、特大桥梁施工控制网的观测方案桥梁施工平面控制网观测方案主要有测角网、测边网和边角网几种。

（一）测角网是用经纬仪观测控制网的所有内角，并在每岸各丈量一条基线其它边长根据基线及内角推算。

测角网的精度主要由测角的中误差控制，这种网的外业工作量较大，一般在测距工具受到限制时考虑采用。

咸阳市1号桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一个详细的施工方案，用于指导咸阳市1号桥的建设。

该方案将包括桥梁设计、施工流程、材料选择以及安全措施等方面的内容。

2. 桥梁设计2.1 桥梁类型咸阳市1号桥将采用钢筋混凝土桥梁的设计，该类型的桥梁结构稳定、耐久性高。

2.2 桥梁尺寸根据对现场地理条件和交通流量的研究，咸阳市1号桥的设计尺寸如下：•桥面宽度：10米•桥梁长度：100米•车道数目：双向四车道2.3 桥梁材料2.3.1 桥梁主体结构•梁、墩：采用混凝土材料，按照标准配比进行浇筑。

•桥面：使用优质沥青混凝土铺设，确保平整度和耐久性。

2.3.2 桥梁支撑结构•支撑桩：采用钢筋混凝土桩，根据地质勘察结果确定桩径和桩长。

•锚固墩：选用混凝土材料，确保桥梁的稳定性。

2.4 桥梁安全性设计为保障咸阳市1号桥的安全性，将考虑以下设计要点：•高度栏杆：桥梁两侧将设置高度适宜的栏杆，确保行人和车辆的安全。

•照明设施：在桥梁上安装照明设施，以提供足够的照明，确保在夜间有良好的视野。

•防护网：在桥梁下方设置合适的防护网，以防止物品或人员从桥梁上掉落。

3. 施工流程3.1 建设准备阶段在施工正式开始之前，要进行以下准备工作：•地质勘察：对桥梁所在地的地质情况进行详细勘察，为设计和施工过程提供参考。

•征地拆迁：如有必要，需进行征地拆迁工作，为桥梁建设腾出空间。

•勘测测量：通过勘测测量，确定桥梁建设的准确位置和尺寸。

3.2 桥梁施工阶段3.2.1 桥台施工•在桥台位置进行挖掘工作，确保稳定的基础。

•将混凝土按照设计标准浇筑，形成桥台的基本结构。

3.2.2 桥墩施工•按照设计图纸，在桥台上建造桥墩。

•通过模板和钢筋的浇筑，形成桥墩的主体结构。

3.2.3 梁板安装•预制好的梁板将被吊装到桥墩之间的位置。

•确保梁板与桥墩的连接牢固可靠。

3.2.4 桥面铺设•选用优质沥青混凝土，将其铺设在梁板之间，形成平整的桥面。

3.2.5 安全设施安装•安装桥梁两侧的栏杆，确保行人和车辆的安全。

短线匹配法节段梁双向测量监控预制施工工法中交一公局第二工程有限公司李响胡风明兰胜强胡古月王一霏1. 前言乐清湾1号桥合同段全长4305m，起讫桩号K228+265～K232+570。

其中K228+265～K232+265为乐清湾1号桥，由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成，上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁,标准联长5跨一联.K228+265～K230+965为东侧非通航孔,桥跨布置为9×（5×60)=2700m,共9联；K231+435~K232+265为西侧非通航孔，桥跨布置为2×（5×60）+(3×60+47）=827m，共3联；K230+965～K231+435为通航孔，桥跨布置为85+2×150+85，共一联.图1—1 箱梁横断面图图1-2 连续梁60m边跨的节段划分示意图图1-3 连续梁60m中跨的节段划分示意图非通航孔箱梁采用等高度单箱单室斜腹板断面形式，上下行分幅布置，全桥共计2524榀.节段梁全部采用工厂集中预制，运至现场拼装,采用T构对称悬拼。

节段拼装桥梁施工是将梁体划分为节段，在工厂或工场预制后进行组拼，并施加预应力使之成为整体结构物的一种桥梁施工方法。

这种施工方法在技术上较为合理，产品质量可控,可实现大跨度桥梁工厂化预制.预制节段梁的浇筑方法主要有短线法及长线法两种。

长线法需要整孔的节段梁同时浇筑，需要的空间比较大。

而短线法利用已经浇筑好的节段梁作为相邻准备浇筑梁段的匹配模板，大大减少预制场的空间要求。

短线匹配法节段预制拼装桥梁技术具备预制用地少、施工速度快、控制精度高等特点,实现工厂化作业后，成型模具和生产设备可重复使用, 耗材少, 节约资源和费用, 而预制节段在工厂内生产, 可减少外界环境影响，提高了混凝土质量，增加桥梁结构使用寿命。

同时，预制构件现场装配可避免或减轻施工对周边环境的影响,有利于环境保护和节约资源，经济、社会效益显著。

XX海上桥梁工程测量施工方案2016年10月一、工程概况本项目设计起点位于厂区一期工程，与现状厂区道路顺接，起点桩号K0+000，线路向南跨越海域后，设计终点至于规划厂区二期工程，与规划厂区道路相接，成平面交叉，终点桩号K0+709.873，全线均为直线段，线路全长709.873m，其中设置桥梁一座，桥长637m。

二、编制依据《全球定位系统GPS测量规范》 GB/T18314-2001《工程测量规范》 GB50026 — 2007三、控制施工测量概述1、控制测量施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）编写测量工作程序，建立测量设备台账和测量设备履历卡（2）对测量仪器进行精度标定和检校。

（3）交付的平面控制点和水准基点及时复测并对测量资料进行核查。

（4）建立满足精度要求的施工控制网。

（5）补充施工需要的道路控制点和水准点。

（6）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。

（7）进行高程测量和施工放样。

（8）进行必要的施工沉降变形观测和精度控制。

（9）测定并检查施工部分的位置和标高。

（10）对已完工程进行竣工测量。

2、桥梁施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）桥台及墩身立柱结构尺寸，位置放样（5）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（6）桥面系结构的位置，尺寸放样；（7）各阶段高程放样。

四、平面控制系统的建立1、GPS平面控制网按E级的精度要求布设。

2、开工前首先对设计交付的起始坐标点采用GPS接收机按E级平面控制网的技术要求和精度指标进行复核。

3、所使用的仪器为：中海达V30GPS接收机及其配套的对点器。

仪器标称精度为：静态、快速静态精度：平面：±（2.5+1x10-6D)mm、高程：±（5+1x10-6D)mm RTK定位精度：平面：±（10+1x10-6D)mm。

可用于相应等级精度要求的测量工作。

特大桥测量实施方案一、前言。

特大桥是指跨度大于1000米的桥梁，其测量工作是桥梁建设中至关重要的环节。

特大桥测量实施方案的编制旨在确保测量工作的准确性和高效性，为特大桥的建设提供可靠的测量数据和技术支持。

二、测量前准备。

1. 调查研究，在编制特大桥测量实施方案之前，需要对特大桥的地理环境、地质条件、气象条件等进行全面调查研究，为后续的测量工作提供准确的基础数据。

2. 技术准备，确保测量仪器设备的完好性和准确性，对测量人员进行技术培训和岗前培训，使其熟练掌握测量仪器的使用方法和测量技术。

三、测量方案。

1. 控制测量，首先进行控制测量，确定特大桥的基准点和控制点，建立起可靠的测量基准，为后续的测量工作提供可靠的基础数据。

2. 桥梁结构测量，对特大桥的桥墩、桥面、桥梁结构等进行精确测量，确保桥梁结构的准确性和稳定性。

3. 环境测量，对特大桥周边的地理环境、水文环境、气象环境等进行测量，为特大桥的设计和施工提供必要的环境数据支持。

4. 安全测量，对特大桥的安全状况进行定期测量监测，确保特大桥的安全运行和使用。

四、测量实施。

1. 组织协调，制定详细的测量计划和任务分工，对测量人员进行严格的组织和协调，确保测量工作的有序进行。

2. 实施测量，按照测量方案和计划进行实施测量工作，确保测量数据的准确性和可靠性。

3. 数据处理，对测量所得数据进行及时、准确的处理和分析，形成可靠的测量报告和数据资料。

五、测量质量控制。

1. 质量监督，对测量工作进行全程监督和检查，确保测量工作的质量和准确性。

2. 质量评估，对测量数据进行质量评估和分析，及时发现和解决测量中存在的问题和隐患。

六、总结与展望。

特大桥测量实施方案的编制和实施，是特大桥建设中的重要环节，对特大桥的设计、施工和运行具有重要意义。

我们将不断总结经验，改进工作方法，提高测量技术水平，为特大桥的建设和运行提供更加可靠的技术支持和服务。

七、结束语。

特大桥测量实施方案的编制和实施，需要各方共同努力，确保测量工作的准确性和可靠性。

某大桥测量实施方案时间:2010-07-16 14:20:05 来源:本站作者:jirong 我要投稿我要收藏投稿指南×××大桥测量实施方案一、工程概况×××K24+580×××大桥位于××县××镇××村境内，大桥横跨“V”型谷地，交角约45°，于K24+460处，大桥跨越谷地冲沟底部，为旱桥。

全桥平面位于R=800m 右偏圆曲线、A=374.166m右偏缓和曲线、A=374.166m左偏缓和曲线及R=800m左偏圆曲线、A=374.166 左偏缓和曲线段上；纵面位于R=13000m凹曲线、直线、R=25000m凸曲线上，桥长940.68m；×××大桥6#~11#墩身设计为空心薄壁墩，均为跨越“V”字型沟壑所设，共计12个空心薄壁高墩，最高墩为K24+580×××大桥9#墩右幅空心薄壁墩高为73.5米，其余墩高均在41m~72m之间。

二、测量作业依据1、《工程测量规范》(GB50026-2007)2、××省××至××高速公路第1合同段两阶段施工图设计第三册；3、交通部颁发的现行有关施工技术规范和验收标准。

三、施工测量技术方案施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。

×××施工测量的施测环境和条件复杂，特别是6#~11#的高墩，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。

3.1 控制网的确定桥梁支座误差为5mm，梁长制造限差1/5000，为固定支座安装限差，单跨中误差为，桥轴线长度中误差为。

桥轴线中误差为：，全桥架设相对中误差为：，控制网在桥轴线上的边长相对中误差不应低于。

目录1. 施工总体布置及规划 (1)1.1编制依据及编制原则 (1)1.1.1 编制依据 (1)1.1.2 编制范围 (1)1.1.3 编制原则 (1)1.2工程概况 (2)1.2.1 工程概况 (2)1.2.2主要技术标准 (2)1.2.3自然状况 (2)1.2.4主要工程数量 (3)1.3施工组织机构及施工队伍安排 (4)1.3.1隧道施工组织管理机构 (4)1.3.2施工队伍安排及任务划分 (5)1.4施工进度安排 (6)1.4.1隧道施工开、竣工日期 (6)1.4.2施工进度计划 (6)1.4.3施工进度横道图....................................... 错误!未定义书签。

1.5主要施工机械设备、试验、监测设备配备 (6)1.5.1主要施工机械设备配备 (6)1.5.2主要试验、监测设备配备 (7)1.6主要材料供应计划...................................... 错误!未定义书签。

1.6.1主要材料需求量....................................... 错误!未定义书签。

1.6.2主要材料供应计划 .................................. 错误!未定义书签。

1.7施工总平面布置、临时工程及临时设施 (7)1.7.1施工总平面布置 (7)1.7.2施工临时设施布置及规划 (7)1.7.3主要临时工程数量及用地计划 .............. 错误!未定义书签。

2. 主要工程项目的施工方案、施工方法 (8)2.1总体施工方案 (8)2.2施工顺序 (9)2.2.1总体施工顺序 (9)2.3 双连拱隧道施工具体施工方案 (10)2.3.1隧道开挖 (10)2.3.2隧道超前支护施工 (13)2.3.3隧道开挖与支护施工 (13)2.3.4二次衬砌施工 (14)2.4主要施工方法、施工工艺 (14)2.4.1洞口施工 (14)2.4.2洞身开挖 (15)2.4.3超前支护 (19)2.4.4 初期支护 (22)2.4.5隧道防排水 (27)2.4.6洞身衬砌 (30)2.4.7隧道路面 (33)2.4.8洞内附属建筑物 (33)2.4.9特殊地质地段的施工方法 (34)2.4.10超前地质预测预报措施 ........................ 错误!未定义书签。

目录一、概况....................................................................................................... - 1 -二、起算数据及技术标准 .......................................................................... - 1 -三、人员组织及设备配备 .......................................................................... - 1 -四、施工控制测量方案 .............................................................................. - 1 -（一）平面控制网................................................................................. - 3 - （二）高程控制点加密......................................................................... - 4 - 五、施工测量放线作业方法及要求 .......................................................... - 7 -（一）放线前准备................................................................................. - 7 - （二）横沟1号特大桥定位测量放线................................................. - 7 - （三）竣工测量 ................................................................................................................ - 9 -六、质量保证措施....................................................................................... - 9 -七、施工测量放线工艺流程图 ................................................................. - 11 -八、测量管理机构图 ................................................................................. - 11 -九、控制网报告......................................................................................... - 12 -（一）平面控制网平差报告............................................................... - 12 - （二）水准控制网平差报告............................................................... - 17 -十、桩位（墩中心）坐标推算一览表十一、桩位编号分布示意图、平面水准控制点分布示意图十二、附件1、测量人员岗位证书2、仪器鉴定证书横沟1号特大桥测量控制方案一、概况武咸城际铁路横沟1号特大桥全长863.50m，中心里程为DK061+647.500，孔跨为（7-32m+1-24m+10-32m+2-24m+7-32m）简支整孔箱梁，本桥为直线桥，线间距4.8m,纵坡=+0.0‰。

海上施工测量方案1. 施工测量坐标系统施工测量坐标系统：平面坐标系统采用####跨海大桥统一的独立的施工平面坐标系（54工程65m高程坐标系），高程采用1985年国家高程系统。

施工测量过程中应按照大桥测控中心提供的坐标转换公式，将各设计图纸中的1954年北京坐标系的坐标转换至######大桥54工程65高程坐标系坐标。

2. 首级控制网、首级加密网的复测及一、二级加密网建立施测为保证各工序施工放样的精度符合设计、规范及本工程的特殊要求，确保工程质量，施工过程中必须接受大桥测控中心和监理工程师的监督和指导，严格遵守大桥测控中心颁发的《####大桥GPS施工测量实施规程》进行控制和放样。

2.1 首级控制网、首级加密网的复测全桥平面和高程控制网是杭州湾跨海大桥施工测量和结构放样的依据，是确保全桥施工测量的核心部分。

控制网分首级网、首级加密网和一、二级加密网四个等级。

首级网由业主委托浙江省一测院布测和复测，首级加密网由####跨海大桥工程测控中心布测和定期、不定期复测。

全桥首级平面和高程控制网由22个点组成，首级网施测按《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）中的B级GPS网测量精度进行控制，高程按Ⅰ等或Ⅱ等水准联测，其平面精度为：相对中误差≤1/200000；其高程精度为：每公里全中误差≤±2mm。

我部进场后将立即按业主提供的首级施工控制网及加密网复测方案，配置测量专业人员及测量仪器设备，对首级施工控制网及加密网进行复测。

随着工程不断地进展，在以后的施工中定期对首级施工控制网和加密网中全部或部分网点进行复测，两次复测时间不超过一年，复测精度原则上同原测精度。

复测时外业观测严格按静态作业模式操作。

事先编制GPS卫星可见性预报表，依据预报表制定观测计划，选择PDOP值小且在时段内稳定、卫星方位分布合理、卫星数多的时间段进行观测，如实作好GPS外业观测手簿的记录，观测结束后，及时进行观测数据处理、质量分析以及GPS控制网严密平差计算，计算出网中各点1954年北京坐标系坐标和大桥施工独立坐标系的坐标。