贵州省交通运输厅技术指南管理办法
第一章总则
第一条为充分发挥技术指南在规范技术管理、推广科技成果中的支撑和指导作用，规范技术指南的管理工作，为国家、地方和行业标准的制定修订做好储备，特制定本办法。
第二条贵州省交通运输厅技术指南（下简称“技术指南”）由贵州省交通运输厅统一编号并批准实施。
第三条技术指南是我省交通运输科学技术工作的重要组成部分，也是科技成果推广的重要载体。
第四条贵州省交通运输厅科技管理部门是技术指南工作的归口管理部门，主要职责是：
1、管理贵州省交通运输厅的技术指南制定（修订）工作；
2、制定年度技术指南制定（修订）工作计划；
3、组织技术指南制定（修订）并组织技术指南宣贯与实施的检查工作。
贵州省交通运输厅基本建设管理部门具体负责工程类技术指南的管理工作。
第五条技术指南的制定应遵循以下原则：
（一）时效性原则。及时将成熟的新成果、新技术、新方法进行归纳总结，编制技术指南，同时及时组织现有技术指南的审查与修订；
（二）科学性原则。技术指南必须满足技术成熟先进、经济合理、安全可靠的要求，必须充分考虑区域因素、可操作因素，科学实用；
（三）一致性原则。技术指南不得突破国家有关法律、法规的规定和强制性技术条款的要求，与国家标准、行业标准、其他行业标准相协调。
第六条符合以下情形的，可以制定技术指南:
（一）没有国家标准、行业标准和地方标准，而又需在厅业务管理范围内统一的技术要求；
（二）暂无条件形成地方标准，但又需要在厅系统内推广应用，适用范围较大的、
先进的、成熟的交通运输科技成果技术和方法；
（三）通过实践具有良好社会效益和经济效益的技术要求。
第七条有下列情形之一的，不得制定技术指南：
（一）与现行法律、法规不一致；
（二）技术成熟度和先进性缺乏；
（三）不属于技术要求，需要通过立法解决；
（四）不具有普遍性。
第八条技术指南制定（修订）分为立项申请、编制大纲、初稿征求意见、送审和报批五个阶段。
第二章规划与立项
第九条贵州省交通运输厅根据本省交通运输发展规划，结合交通工作实际需要，组织编制厅技术指南发展规划和年度计划。
第十条立项工作包括立项申请、立项评审和编制年度计划等阶段，通过立项评审的项目方可列入年度计划。
第十一条我省交通运输系统所属管理部门、企事业单位、行业协会、科研院所等具有法人资格的单位，可结合贵州省交通运输厅技术指南发展规划及交通建设、管理的实际发展需要，向贵州省交通运输厅技术指南归口管理部门提出制定（修订）技术指南的申请或建议。
第十二条技术指南申报时间分为两次：每年的5月和11月，5月为主要申报时间，11月为补充申报时间。
第十三条申请立项应填报《贵州省交通运输厅技术指南制定（修订）项目申请书》（附件1），项目内容涉及专利的，应提供专利的相关证明及专利持有人授权文件。
申请书应说明技术指南制定（修订）的必要性和可行性、适用范围和主要技术内容、省内外相关情况和主要参与单位及人员、基本思路、计划和保障措施等。
第十四条申请项目经初审，并征求相关单位意见后，组织有关专家进行立项评审。
立项评审的重点为技术指南的可行性、必要性、主要技术内容与基本框架、主要参编单位及人员资格等，并提出评审意见。
第十五条有下列情形之一的，不予立项：
（一）违反法律、法规规定的；
（二）需要通过立法或规范性文件解决的；
（三）制定（修订）技术指南的必要性、可行性不充分的；
（四）难以统一实施的技术要求或不具有普遍意义的。
第十六条贵州省交通运输厅技术指南归口管理部门综合评审意见，经厅审查批准后编制技术指南年度计划。
第十七条主编单位应于计划下达之日起30个工作日内填报《贵州省交通运输厅技术指南制定（修订）项目任务书》（附件2），纸质件一式六份签盖单位公章后报贵州省交通运输厅。
第三章制定与修订
第十八条技术指南申请单位为主编单位，主编单位应当成立技术指南起草组，负责技术指南的编制，并对其质量及技术内容负责。主编单位根据需要可邀请相关单位参加起草工作。
第十九条起草组人员应当由相关领域的专家、学者、专业技术人员和技术指南专业人员组成。
第二十条主编单位必须做好下列工作：
（一）落实编制经费，提供必要的工作条件；
（二）组织编制工作大纲（附件3）并组织相关部门及相关利害人征求意见；
（三）督促技术指南起草组按照计划完成编制工作；
（四）组织完成初稿的征求意见、送审和报批等工作；
（五）其他应当由主编单位承担的工作。
第二十一条贵州省交通运输厅组织专家对起草组编写的技术指南工作大纲进行技术审查，提出审查意见或评审意见。
第二十二条起草组应当按照编制计划及审查后的工作大纲评审意见完成技术指
南初稿和编制说明（附件4），经主编单位审查后，并组织向有关单位、专家和个人征求意见确保质量。
第二十三条起草技术指南应当遵循下列要求：
（一）充分调查研究，广泛收集资料，综合分析，试验验证；
（二）充分与技术指南的各相关方协商，实现各方共同协商一致；
（三）不应设定有妨害公平竞争的条款；
（四）不应设定部门管理权限；
（五）充分考虑技术指南的适用性和可操作性。
（六）应当参照国家标准编写导则GB/T 1.1和交通运输部公路工程标准编写导则JTG A04；
第二十四条技术指南编制说明应当包括下列内容：
（一）制定（修订）技术指南的必要性和意义；
（二）任务来源、主编单位、参编单位、主要起草人；
（三）主要起草过程；
（四）制定（修订）原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系；
（五）主要内容（技术指标、参数、性能要求、试验方法、检验规则等）的论据，以及试验验证情况的说明；
（六）重大分歧意见的处理依据和结果；
（七）贯彻措施和建议；
（八）其他应说明的事项。
第二十五条征求意见应当采取会议、书面和网站等多种形式公开征求意见，听取有关部门、企业、技术机构以及其他相关方的意见。
书面征求意见的期限一般为1个月。被征求意见的单位及个人应在规定的期限内回复意见并将《贵州省交通运输厅技术指南征求意见表》（附件6、附件7）反馈至主编单位。如无意见也应复函说明，涉及修改重要技术指标时，应附上必要的技术数据，逾期未复函的按无异议处理。
第二十六条主编单位应当对所征集的意见进行整理、分析和处理，对不予采纳的意见应说明理由，填写《贵州省交通运输厅技术指南征求意见汇总表》（附件8），并根据所征集的意见对技术指南初稿进行修改，形成送审稿。
第四章审查、评估、实施
第二十七条提交送审稿时，应提交下列文件和材料：
(一)技术指南送审稿的函（附件10）；
(二)技术指南制定（修订）申请书和任务书各一份（复印件）；
(三)技术指南送审稿及其电子版；
(四)技术指南编制说明及其电子版；
(五)贵州省交通运输厅技术指南征求意见汇总表；
(六)主要的试验、验证报告；
(七)主要的规范性引用文件及参考文献的文本。
第二十八条贵州省交通运输厅根据技术指南的类型分送相关处室进行初步审查，其中工程类的技术指南由贵州省交通运输厅基本建设管理部门负责，其他由贵州省交通运输厅科技管理部门负责。相关部门应当在接到送审材料20个工作日内完成对送审材料的初步审查。
第二十九条初步审查的主要内容：
（一）内容符合国家有关法律、法规和强制性标准的情况，与相关标准的协调性；
（二）主要技术内容的科学性、合理性和可操作性；
（三）文本编写的规范性；
（四）需要时可对技术指南的技术内容先进性及可行性进行专题评价。
第三十条贵州省交通运输厅相关部门根据初步审查的情况可组织对技术指南送审稿和编制说明征求意见。经初步审查不符合规定的，应告知主编单位补充材料或者进一步修改。初步审查符合规定的，厅相关部门提出审查意见。
第三十一条厅科技管理部门根据初步审查意见召开验收会，在会议召开5个工作日前将技术指南送审稿、编制说明、意见汇总处理表等有关材料提交给审查专家。
第三十二条验收会议应听取技术指南编写单位对编制过程、主要内容、确定依据、重大分歧意见的处理情况等技术指南编制的说明，并对技术指南文本进行审查。
验收会议应有不少于审查专家组人数的四分之三同意为通过；
验收会议应当形成会议纪要(附件14),形成《技术指南审查专家意见表》及审查专家签字表决表（附件16、附件17）
第三十三条验收未通过的，起草组应进行修改后重新按程序报审。
第三十四条验收通过的，主编单位应根据审查意见修订后提出技术指南报批稿，在30日内报贵州省交通运输厅，其中工程类的技术指南由贵州省交通运输厅基本建设管理部门负责，其他由贵州省交通运输厅科技管理部门负责。
第三十五条报批技术指南应当提交以下材料：
(一)技术指南报批函（附件12）；
(二)技术指南审批表（附件13）；
(三)技术指南报批稿及其电子版文稿；
(四)技术指南编制说明及其电子版文稿；
(五)技术指南审查专家组意见表。
第三十六条贵州省交通运输厅根据需要组织专家对报批资料进行复核性审查，通过复核性审查的技术指南由贵州省交通运输厅统一编号和发布实施，其中工程类的技术指南由贵州省交通运输厅基本建设管理部门负责，其他由贵州省交通运输厅科技管理部门负责。
第三十七条技术指南进行统一编号，编号由贵州省交通运输厅科技管理部门负责，编号由技术指南代号、序号、发布年号组成，分别表示如下：
技术指南编号：JTT52/ ××—××××
其中：
JTT52/——为技术指南代号；
××——为技术指南序号；
××××——为技术指南发布年号。
第三十八条技术指南发布后3个月内，贵州省交通运输厅报交通运输部相关部门备案。
第五章评估
第三十九条贵州省交通运输厅根据行业科技发展和技术发展的需要，适时对技术指南组织评估，评估周期一般不超过5年。
第四十条评估采取会议审查或函审等方式，形成评估结论，确定技术指南继续有效、修订、废止或是否可上升为地方、行业或国家标准。
需要修订或上升为地方、行业、国家标准的，申请列入相应标准编制计划。
第四十一条对于评估结果应在贵州省交通运输系统内通报。
第六章实施与管理
第四十二条列入计划的技术指南应当按《贵州省交通运输技术指南制定（修订）项目任务书》及工作大纲的实施计划，在规定时间内完成起草、审批工作。不能按计划完成的项目，应当向贵州省交通运输厅申请延期，否则终止执行。
第四十三条项目执行过程中，可进行下列补充调整：
（一）情况发生变化，已不适宜制定（修订）技术指南的项目，应当终止；
（二）无法完成的项目，主编单位申请或者由贵州省交通运输厅直接终止；
（三）需要变更主编单位的。
第四十四条技术指南的宣贯、培训、咨询由贵州省交通运输厅委托主编单位承办。各相关管理部门、企事业单位、行业协会应当按各自职责、业务，主动地做好技术指南的贯彻实施工作。主编单位应定期对技术指南的实施情况调查研究，对实施效果进行评估。
第四十五条主编单位应制作技术指南电子出版物，在技术指南备案后的30个工作日内将技术指南在贵州省交通运输厅网站上发布，向贵州省交通系统内单位提供查询和下载功能。
第七章附则
第四十六条本办法由贵州省交通运输厅负责解释。
第四十七条本办法自发布之日起施行。
运营管理系统操作培训手册 （客服人员用，内部资料，不可外传） 一、查询某张卡的充值金帐户明细功能 点击功能树“联机交易管理”－“充值金帐户管理”－“充值金帐户交易明细查询”，输入逻辑卡号，点击“查找”，可显示该卡的充值金帐户明细。 上图显示该卡有一笔代发交通费未充走，客户要充值该笔款项，必须在第三代的充值终端上完成。 此界面可查询某张卡10元退款的详细时间以及方式（充值还是现金）。 如果客户的充值金账户不只有10元押金退款，还有故障卡转余额等，余额少于50元，会一笔充完，此时充值记录不单独显示充值10元的记录。例：客户的充值金账户有30元，其中包括10元押金退款和20元故障卡转余额。客户到客服中心以充值方式退还10元押金时，终端只会显示充值金账户有一笔款项30元，并一笔充走。充值小票会有提示此笔充值金包括10元退款。 二、查询某张卡某时间段的充值记录功能 点击功能树“联机交易管理”－“交易明细查询”输入16位逻辑卡号，以
及相关查询条件，按“查找”： 例：在卡号处输入5100000312797729，可查询到该卡在第三代充值终端充值的记录。注意第二代的充值记录在此系统不可见。 三、查询某个终端/网点的某时间段的充值记录功能 点击功能树“联机交易管理”－“交易明细查询”输入“网点名称”或“终端编号”，以及相关查询条件，按“查找”： 例1：在“网点名称”输入“东华东客服中心”，记录时期输入“2012-06-25”至“2012-06-25”可查询到东华东2012-6-25日的所有充值明细，包括商户额度帐户、充值金帐户、卡帐户的充值记录，共292条，共19772.70元。
贵州省高速公路工程PPP项目建设管理办法 （试行） （根据2016年12月15日各方座谈会征求意见修订） 修订说明：黄底黑字加删除线表示删除的文字，青底黑字表示增加的文字，红底黄字为需要驻点关注的文字，红色文字为用于协调有关联的内容所 做的编辑记号。 第一章总则 第一条为规范贵州省高速公路工程政府和社会资本合作（Public-Private Partnership）项目的建设管理，依据《中华人民共和国公路法》、《基础设施和公用事业特许经营管理办法》、《收费公路政府和社会资本合作操作指南（试行）》等法律、法规、规章，制定本办法。 第二条本办法适用于全省高速公路工程政府和社会资本合作项目完成了依法采购并由社会资本与政府出资人共同依法组建了项目公司（建设管理法人）的建设管理，同时也适用于由社会资本负责投资建设、经营并转让的BOT（build-operate-transfer）及BOT＋EPC（Engineering Procurement Construction）项目。本办法统称“PPP项目”。 第三条本办法涉及的基本建设程序包括： ——项目建设管理机构的备案； ——勘察设计、施工、监理、试验检测等从业单位的招标或备案； ——初步设计报批； ——施工图设计报批； ——质量监督手续办理； ——项目施工许可手续办理； ——项目交工验收； ——项目竣工验收。 第三条贵州省交通运输厅（以下简称“厅”）依法负责省级高速公路工程PPP项目的监督及管理，并对县级以上人民政府交通运输主管部门对本行政区域内公路工程PPP项目的监督管理进行指导。 县级以上人民政府交通运输主管部门依法负责本行政区域内高速公路
云南省道路运输管理条例 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】云南省第九届人民代表大会常务委员会公告第7号 【发布部门】云南省人大(含常委会) 【发布日期】1998.09.25 【实施日期】1998.09.25 【时效性】失效 【效力级别】省级地方性法规 【失效依据】本篇法规已被《云南省道路运输条例》（发布日期：2009年5月27日实施日期：2009年7月1日）废止 云南省道路运输管理条例 （1998年9月25日云南省第九届人民代表大会常务委员会第五次会议通过1998年9月25日云南省第九届人民代表大会常务委员会公告第7号公布） 第一章总则 第一条为加强道路运输管理，维护道路运输秩序，建立统一开放、竞争有序的道路运输市场，保障道路运输经营者及其服务对象的合法权益，促进国民经济和社会发展，制定本条例。
第二条本条例所称的道路运输，是指在公路、城市街道、乡村公路和各种专用公路上从事旅客运输、货物运输以及车辆维修、运输辅助业等活动。 出租车客运的管理部门，由各州、市人民政府、地区行政公署自行确定。 凡在本省行政区域内经营道路运输的单位、个人（以上简称经营者）及其服务对象和监督管理者，均应遵守本条例。 出入国（边）境客、货运输和外商投资经营道路运输的，由各级交通行政主管部门管理。涉及其他管理职责的，按有关法律、法规、规章的规定办理。 第三条各级人民政府应当根据国民经济和社会发展的需要，遵循总量调控的原则，重视环境保护并兼顾道路运载能力，制定道路运输发展规划，并纳入国民经济和社会发展计划。 第四条道路运输行业实行统一领导，分级管理。省交通行政主管部门负责全省道路运输的管理工作，地、州、市、县交通行政主管部门负责本行政区域内道路运输管理工作，各级道路运输管理机构依照本条例行使道路运输管理的职责。 公安、工商、税务、物价、城建等有关部门，应当按照各自的职责，配合做好道路运输管理工作。 第二章开、歇、停业 第五条申请经营道路运输的单位和个人，必须具备与其申请经营范围、种类和项目相适应的场地、设备、资金和专业技术人员等有关技术经济条件，向所在地县以上道路运
贵州省道路运输车辆卫星定位平台 服务商备案制度（试行） 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014年第5号）和《贵州省人民政府法制办公室公告》（2014—5号）文件要求，为有序推进我省道路运输车辆动态监控工作，做好卫星定位平台服务商（以下简称平台服务商）备案工作，特制定我省道路运输车辆卫星定位平台服务商备案制度。 一、平台服务商备案的基本条件 （一）具有《增值电信业务经营许可证》（其中覆盖范围为全国或贵州省；业务种类为第二类增值电信业务）。 （二）在贵州省申请备案的平台服务商，应在贵州注册公司且拥有监控平台产权；如分支机构在贵州省本地提供服务的，应提供与总公司关系的证明材料。 （三）平台通过有关专业机构的系统平台标准符合性技术审查，并由交通运输部发布公告。 二、平台服务商备案流程 （一）符合基本条件的平台服务商，向省人民政府政务
服务中心交通运输厅窗口（以下简称政务中心）提出备案书面申请（申请表见附件1），并按照要求，完整提交相关备案及证明材料。 （二）政务中心受理窗口对平台服务商提交的备案材料进行初步审查，申请材料齐全、完整的，应当受理备案申请,并出具《贵州省卫星定位平台服务商备案申请受理通知书》（附件2）；申请材料不齐全或不完整的，不予受理备案申请，并当场告知需要补正的全部内容；申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料被现场查证的，不予受理。 （三）政务中心收到备案申请之日起20个工作日内，对提交材料内容进行审查，予以备案的，在省道路运输局公众信息服务网上进行公示，公示期不少于5日；不予备案的，书面通知申请人并说明理由。 （四）公示期结束后，省道路运输局统一安排平台服务商监控平台、车载终端与相关政府监管服务平台的对接联调。 （五）对接联调通过后，在政务中心和省道路运输局门户网站向社会正式公告备案通过的平台服务商情况。 三、平台服务商备案资料 平台服务商须带备案完整资料到政务中心核查，同时报送电子版一份，按照类别、顺序进行整理;纸质版资料统一使用A4纸打印，根据要求加盖公章，电子版文本资料采用PDF
中海石油（中国）有限公司 深圳分公司惠州油田 MAXIMO系统 仓储运输管理模块 操作手册 关于本文档 基地仓库用户、海上现场计控材料岗 目录
第一章到货清单 基地仓库用户可通过“到货清单”应用登记、跟踪SAP的PO订单货物的到货情况，并提供给海上用户查询。 进入到货清单 (1)登陆MAXIMO生产环境 (2)输入用户名、密码后进入启动中心； (3)点击go to仓储运输管理Arrival Cargo List（到货清单）。 (4)进入List标签页，点击按钮或回车后，列出了各设施的到货单。找到对应设施的到货清 单后，点击链接进入主页面。 如无对应设施的到货单，请点击新建按钮添加。 录入到货明细 MAXIMO系统提供了6个方法录入到货清单： 方法情景 （1）新建单行 （2）复制PO明细SAP的PO单正常到货 （3）复制PR明细紧急采购时使用 （4）EXCEL上传 （5）复制单行物资部分到货 （6）移动单行在到货清单之间转移 1.2.1新建行 点击右下角的按钮，然后逐一填写字段信息，最后点击工具栏的保存按钮。 1.2.2复制PO明细 先点击“复制PO明细from SAP”按钮，在弹出的界面中 (1)填写Owner； 填写PO号：可以从“MAXIMO中选择值”或“手工填写SAP的PO”； 注：由于钻井物资的采购单PO直接在SAP中创建，故MAXIMO中缺乏这部分的PO数据。且 SAP->MAXIMO两个系统之间接口传输存在滞后性，因而MAXIMO中能选到的PO数据量会比SAP 的PO少，请尽量使用“手工填写SAP的PO”。
(2)点击“从SAP提取数据”按钮，得到PO单行明细。 (3)点选左侧的复选框选择数据，点击左上角的复选框可选中本页所有的记录，点击确定。 (4)所选数据带入到到货清单中，核对无误后，点击保存按钮。 1.2.3复制PR明细 针对紧急采购，系统中提供了从复制SAP的PR明细单行到到货清单的功能。 操作方法： 先点击“复制PR明细（From SAP）”按钮 (1)填写Owner 填写PR号：可选择MAXIMO中的PR号或手工填写SAP的PR号。 注：由于钻井物资的采购申请PR是直接在SAP系统中新建的,故MAXIMO系统中没有。 因此请尽量“手工填写SAP的PR号”。 (2)点击“从SAP提取数据”按钮，获得该PR的单行明细。 (3)在下方列表的文本框内输入查询条件，如本次到货的是PR的1至5行，在PReq_Item下 面的文本框内输入“1,2,3,4,5”，然后点击查找图标。 (4)勾选到货的物资。 (5)点击确认按钮，把所选的数据复制到“到货清单”中，核实数据后点击“保存”按钮。1.2.4 EXCEL上传 先点击“XLS上传单行”按钮 (1)在弹出的对话框中，点击“到货明细上传模板”链接，把该文件保存到本机硬盘中。 注：MAXIMO系统仅支持2003版本的xls文件上传，而且只读取第一个工作表的数据。 (2)打开下载的xls文件，在第一个工作表中逐一填写到货信息，并保存该文件。 (3)填写xls文件注意事项： 请把数据填写在第一个工作表内；从第3行开始填写；不能调整列的顺序、不能增加删除 列。 第一列Linenum必须填写，用于校验时标识哪些行出错，以及数据排序。 数量、单位请分开两列填写。数量一列必须填写数字，不能含中文。 如装船明细对应了PO采购单，请同时填写PO号和PO单行号（以10递增）,具体值请参 考SAP或PO明细报表。
云南省农村公路条例 第一章总则 第一条为了加强农村公路的规划、建设、养护和管理，促进农村公路事业发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。 第二条本省行政区域内农村公路的规划、建设、养护和管理，适用本条例。 本条例所称农村公路,是指纳入农村公路规划，并按照国家和本省制定的公路建设技术标准修建的县道、乡道和村道。 第三条农村公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境，以及建设、养护和管理并重的原则。 农村公路实行政府主导、行业监管、部门协作、分级负责、社会参与的管理体制。 第四条县级以上人民政府应当把农村公路的发展纳入国民经济和社会发展规划，将农村公路规划、建设、养护和管理所需经费列入本级财政预算，经费应当随着农村公路里程的增加和财力的增长逐步增加。 县(市、区)人民政府是本行政区域内农村公路规划、建设、养护和管理的责任主体，负责组织协调有关部门做好农村公路工作。 乡(镇)人民政府在县(市、区)人民政府确定的职责范围内做好农村公路相关工作。 第五条省、州(市)人民政府交通运输主管部门是农村公路工作的行业主管部门，负责本行政区域内农村公路工作的指导和监督。 县(市、区)人民政府交通运输主管部门承担本行政区域内农村公路工作，并指导乡(镇)人民政府做好农村公路工作。
县级以上人民政府发展改革、财政、国土资源、住房城乡建设、环境保护、水利、农业、林业、公安、安全生产监督等有关部门，按照各自职责做好农村公路的相关工作。 第六条村民委员会在当地人民政府指导下，按照村民自愿、民主决策、一事一议的原则，组织村民配合做好本村村道的建设、养护和管理工作。 第七条农村公路及其附属设施受法律保护。任何单位和个人都有保护农村公路、农村公路用地和农村公路附属设施的义务，有权制止、检举和控告破坏、损坏或者非法占用农村公路、农村公路用地、农村公路附属设施以及其他影响农村公路安全的违法行为。 禁止在农村公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。 第二章规划和建设 第八条县级以上人民政府交通运输主管部门应当会同同级有关部门，编制本行政区域的农村公路规划。 县道、乡道规划依法进行编制、审批和备案；村道规划由县(市、区)人民政府交通运输主管部门协助乡(镇)人民政府编制，报县(市、区)人民政府批准，并报州(市)人民政府交通运输主管部门备案。 第九条经批准的农村公路规划不得擅自修改，确需修改的，应当按照原编制和审批程序办理。 第十条农村客运站(场)、渡口、码头等设施应当与农村公路统一规划，并按照国家和本省的有关标准进行建设。 第十一条县(市、区)人民政府交通运输主管部门应当根据农村公路规划编制农村公路年度建设计划，并按照规定程序报经批准后组织实施。 第十二条农村公路应当根据国家和本省制定的技术标准，结合本行政区域的实际情况和经济条件进行建设。 对现有道路进行改建和扩建的，一般不低于四级公路标准。
交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等 级保护工作的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】厅科技字[2012]120号 【发布部门】交通运输部 【发布日期】2012.05.21 【实施日期】2012.05.21 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工作的通知 （厅科技字〔2012〕120号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位： 贯彻落实《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《信息安全等级保护管理办法》等法规要求，做好交通运输行业信息安全等级保护，对于提升行业信息安全防护能力和水平，维护公共利益、社会秩序和国家安全具有重要作用。为进一步加强交通运输行业信息安全等级保护工作，按照公安部《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公信安〔2007〕861号）和《关于开展信息安全等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕1429号）等文件要求，结合交通运输行业实际，
现就开展信息安全等级保护有关事宜通知如下： 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，遵照国家有关信息安全等级保护政策规定和技术标准规范，紧密结合交通运输行业信息化发展实际，按照准确定级、科学评估、统筹考虑、突出重点、注重实效、完善机制的原则，推进交通运输行业信息系统等级保护体系建设，完善信息安全管理制度，建立健全信息安全防控技术措施和手段，切实提高信息系统安全保护能力，保障和促进交通运输行业信息化科学健康有序发展。 二、总体目标 到2015年底前，基本建立交通运输行业信息安全等级保护常态化运行和监督检查机制，完善管理制度和技防手段，切实提高交通运输行业信息安全防护能力、隐患发现能力、应急处置能力，为交通运输行业信息化健康发展提供可靠保障。主要是：完成安全保护等级为第二级以上（含第二级）的已运营（运行）信息系统的定级备案、安全建设整改和测评；新建、扩建、升级改造的信息系统在规划建设阶段同步开展信息系统定级、备案、安全建设及测评；完善行业信息安全等级保护政策标准体系，建立行业信息安全等级保护工作情况动态报送和监督检查机制。 三、主要依据 （一）《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》（国务院147号令）； （二）《关于信息安全等级保护工作的实施意见》（公通字〔2004〕66号）； （三）《信息安全等级保护管理办法》（公通字〔2007〕43号）； （四）《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公通字〔2007〕861号）； （五）《信息安全等级保护备案实施细则》（公信安〔2007〕1360号）； （六）《关于开展信息系统等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕
贵州省农村道路交通安全责任制规定 第一章总则 第一条为建立完善全省农村道路交通安全责任体系，遏制道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，按照《地方党政领导干部安全生产责任制规定》和省委省政府关于乡村振兴战略的有关意见等要求，结合我省实际，特制定本规定。 第二条本省行政区域内的机关、团体、企事业单位应当按照本规定实行农村道路交通安全责任制。法律、法规、规章另有规定的，从其规定。 第三条农村道路交通安全责任包括政府属地责任、部门监管责任和单位主体责任。 第四条农村道路交通安全按照属地管理、分级负责的原则，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。各级人民政府和有关工作部门的主要负责人是本地区和本行业、本系统农村道路交通安全的第一责任人，分管道路交通安全的负责人是直接责任人。因不履行职责义务或履行职责义务不力，发生道路交通事故的，应当依法依规追究责任。 第二章政府职责 第五条市级人民政府履行以下工作职责： (一)统筹推进本辖区农村道路交通安全工作，建立农村道路交通安全“两站两员一长”(乡镇道路交通安全管理办公室或交管站，村、居道路交通安全劝导站点，专职道路交通安全协管员，村级专兼职劝导员，县、乡、
村农村公路路长)管理机制，构建“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的农村道路交通安全管理工作体系; (二)制定农村道路交通安全管理规划并组织实施，提供必要的经费保障; (三)组织实施农村道路交通安全风险分级管控、隐患排查、挂牌治理工作，建立健全“分级挂牌、限期治理、及时销号、约谈问责”机制; (四)建立健全本地区道路交通事故预警和应急救援预案; (五)探索建立农村道路交通安全诚信体系，推进农村道路交通安全综合监管云平台共管共用; (六)制定并组织实施道路交通安全宣传教育年度工作计划和工作方案，督促各部门和单位履行宣传教育责任和义务; (七)制定农村道路交通安全目标考核办法，并强化结果运用。 第六条县级人民政府履行以下工作职责： (一)部署开展本辖区农村道路交通安全工作，指导、督促各乡镇、各有关部门落实农村道路交通安全责任制，构建管理主体到乡镇、隐患治理到乡镇、宣传教育到乡镇、矛盾化解到乡镇、便民利民到乡镇的农村道路交通安全管理机制; (二)完善农村道路交通安全管理工作机制，配齐配强“两站两员一长”管理力量; (三)为开展农村交通安全管理工作提供必要的经费和装备保障，加强道路交通基础设施建设和监管能力建设，推动“雪亮工程”建设逐步向农村道路延伸;
株洲市房地产综合管理信息系统 -------市场监管子系统简明用户操作手册 株洲市房地产权属与市场管理处 长沙兆吉信息科技有限公司 2008年10月 目录 1.业务办理基本流程 2.系统基本配置要求 1．1、客户端安装与配置 一、必要的客户端机器环境要求： 1、机器配置要求 操作系统：Windows 2000/XP 网络设置：各公司网络确保能连入互联网。 安装有：IE6 、office2000/officeXP/office2003 二、系统配置 1、打开IE浏览器，设置信任站点。如图：
第四步：点击“添加” 第三步：加入： 2、打开WORD,设置OFFICE宏安全级别 3.系统登陆 打开浏览器，输入服务器地址，然后回车即可进入如下登陆页面： 特别提示： 1．对应从业企业用户必须使用房地产管理局发放的密钥进行辅助登陆，并且每个密钥对应一个唯一的帐号，就是说如果房产局发给某企业2个密钥，编号即1020001和1020002。对应的帐号也是1020001和1020002，那么当你用1020001用户登陆系统的时候必须插入该用户帐号对应的密钥，否则将不能登陆本系统。 2．当您第一次登陆系统，系统会提示注册密钥如下图，
点击“”后系统会弹出如下提示对话框， 点击“确定”后输入用户名和密码，点击登陆或敲回车符即可进入系统，如下图：如果USBKEY与用户不匹配系统则会弹出如下提示对话框，禁止进入工作台。 注：图中红色、蓝色矩形和椭圆形为本说明书特意勾画的注释部分。红色文字为对应的说明。 注意点 专机专用、推荐选择电信网络 请使用微软的IE浏览器
不要安装诸如雅虎助手等IE插件 4.功能描述 1)项目信息申报 描述 项目信息申报是房地产开发企业在房地产开发项目建设过程中（自取得房地产开发项目建设用地批准文件起，至开发项目交付使用止）项目整体的信息及其变更情况，按照规定的时间节点报房地产综合管理系统的市场监管子系统。项目信息申报以一次规划报建为单位进行报送，同一规划项目报送一次即可。（具体节点信息参考《株洲市房地产项目信息申报、商品房销售合同网上备案和登记办法》）
云南省危险货物道路运输 电子运单使用管理规定 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
云南省危险货物道路运输电子运单 使用管理规定 第一章总则 第一条为规范危险货物道路运输电子运单的使用管理，促进道路危险货物运输企业落实安全生产主体责任，促进危险化学品充装企业(单位)、危险废物（包括医疗废物）充装企业（单位）依法落实充装安全生产主体责任，提升道路危险货物运输安全管理水平，根据《危险化学品安全管理条例》《道路危险货物运输管理规定》等法规和标准，制定本规定。 第二条本规定所称电子运单，是指道路危险货物运输企业使用“云南省危险货物道路运输电子运单管理系统”（以下简称：电子运单系统）出具的运单。 第三条云南省道路危险货物运输企业应按本规定使用电子运单系统。云南省危险化学品充装企业（单位）和危险废物（包括医疗废物）充装企业（单位）（以下简称:充装单位）应按本规定查验充装车辆电子运单、审核充装车辆及从业人员资质。 第四条交通运输、安全生产监督管理、公安、环保部门依据职责，对道路危险货物运输企业、充装单位使用、查验电子运单及落实运输、充装等环节安全生产主体责任情况实施监督检查。 第二章系统使用 第五条道路危险货物运输企业应当使用电子运单系统统一派车执行危险货物运输任务，派车时应当对驾驶员、押运员、车辆按以下条件进行严格审核，并对其审核内容的真实性负责，审核合格后方可出具电子运单进行派车。除不可抗力因素，企业未经使用电子运单系统出具电子运单的，严禁安排运输任务。
交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作 流程的通知 【法规类别】网约车119 【发文字号】交办运[2016]143号 【发布部门】交通运输部工业和信息化部公安部 【发布日期】2016.11.03 【实施日期】2016.11.03 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、中国人民银行办公厅、税务总局办公厅、国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定 工作流程的通知 （交办运〔2016〕143号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、通信管理局、公安厅（局）、国家税务局、地方税务局、网信办，中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、副省级城市中心支行： 按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号）的规定，为优化服务、
规范操作，方便网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营者，现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。 一、申请从事网约车经营的，应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料，具体包括如下内容。 （一）具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1. 技术研发和维护部门架构及人员证明材料，包括身份证明、技术能力证明及工作合同等材料；拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议，服务器托管协议或互联网接入协议；平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2. 面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序（APP）的信息内容和服务功能。 （二）具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3. 配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等。 （三）数据库接入情况。 4. 提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司，可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。 （四）服务器设置在中国内地的情况说明。 5. 网络应用、数据等所有服务器机房地址、接入地址、IP地址、用途分工等情况说明。（五）网络安全管理制度和安全保护技术措施文本。 6. 网络与信息系统安全等级保护定级报告、专家评审意见、备案证明及测评报告。 7. 网络安全防护水平、网络数据安全和个人信息保护措施满足通信行业网络安全管理相关要求的证明材料。 8. 具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施，个人隐私数据保护措施和数据跨境流
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目录 预备知识 0.1 窗口分布 (3) 第一章基础资料 1.1 货主/托运商资料 (4) 1.2 客户资料 (5) 1.3 商品资料 (8) 1.4 运力资料 (9) 第二章订单管理 2.1 托运单输入 (10) 2.1.1 托运单费用输入 (12) 2.2 托运单确认 (13) 2.3 托运单中转 (13) 2.4 联运中转－接受托运单 (14) 第三章调度管理 3.1 空车运力登记 (15) 3.2 出车安全检查 (16) 3.3 调度配货 (17) 3.4 调度单费用录入 (19) 3.5 发车确认、终点卸货、车辆任务完成 (19) 第四章计费管理 4.1 作业单回单登记 (20) 4.2 作业单费用输入 (22) 4.3 作业单费用审核 (22) 第五章查询服务 5.1 托运单明细表 (25) 5.2 派车清单（汇总） (26) 5.3 运输量统计阶段表（按托运单） (27) 5.4 运费结算表（零担－按托运单） (28) 预备知识
1、物流托运调度流程 此文摘自：物流学院?
2、窗口分布 本系统的窗口大都有如下的分布 第一章基础资料 1.1 货主/托运商资料 登陆系统后，单击“业务协同”进入业务协同模块，单击“基本资料”，然后选择“货主/托运商资料”，进入货主/托运商维护界面。 若要新增－货主/托运商资料 1、单击“新增”按钮，可以立即输入“货主/托运商资料”。在蓝色字体“名称”栏中输入货主名称，按Enter键自动带出“简称”。 2、在“货主”、“托运商”、“承运商”、“可拼车”1单选框中勾选该货主对应的身份性质。 3、若勾选“托运单中输入的商品必须存在于商品基本资料中”单选框，则托运单输入时只能选择事先维护好的商品，不能直接在商品明细中输入商品，反之则可以直接输入商品（参见2.1托运单输入）。 4、依次对照输入各栏中的相关信息后单击“保存”来保存输入，或者单击“取消”，放弃刚才的操作。 1“可拼车”表示该货主的货物为普通物品，可以和其他货物混装，拼在同一辆车上。
十年发展贵州交通运输事业实现新跨越高原十年勤铸梦黔岭一朝变通途――贵州交通运输事业实现新跨越 告别了金融危机带来的最困难的一年，我们迎来了西部大开发战略的十周年诞辰。十年来，受益于这历史性战略带来的伟大机遇，贵州经济社会高速发展、日新月异。其中包含着贵州交通事业前所未有的急驰步伐。 这十年，贵州交通建设累计完成投资1351亿元，是新中国成立到1999年50年完成投资总和的9.4倍。这十年，贵州公路通车总里程达到13.5万公里，比1999年增长10.1万公里，平均每年通车超过1万公里。这十年，贵州的公路、水路运输能力不断提升，科技创新水平显著提高，成为经济社会实现历史性跨越的坚强支撑…… 全国唯一没有平原的贵州交通发展奋进之旅亦非坦途，两遇危机。在国家西部大开发政策的支持下，依托国家有关部委的鼎力支持，贵州交通运输部门广大干部职工负重前行，奋力拼搏，实现了交通运输工作的突破性进展。 据省交通运输厅厅长程孟仁介绍，2009年贵州交通累计完成固定资产投资312.18亿元，同比增长49.5%，为全社会固定资产投资总额的12.5%。其中，高速公路建设、公路改造及农村公路建设、汽车站场建设、水路建设分别完成投资206.24亿元、101.35亿元、2.53亿元、2.06亿元。 除以交通投资拉动经济增长外，在直接服务经济社会发展方面，贵州交通也是颇为抢眼。全年公路运输累计完成客运量80044万人、旅客周转量2640615万人公里、货运量27031万吨、货物周转量2416044万吨公里，比2008年分别增长6.2%、9.5%、7.0%和4.9%；水路运输累计完成客运量1733万人、旅客周转量40890万人公里、货运量816万吨、货物周转量113724万吨公里，比2008年分别增长15.0%、19.0%、10.7%和6.7%。 在冲破金融危机的沉沉阴霾中，贵州交通用亮丽的表现，交出了一份满意的答卷。 交通引领建设先行 坐困于云贵高原的层峦叠嶂，贵州交通没有“地利”之便，但靠着“天时”之利和“人和”之力，实现了交通事业的十年大跨越。特别是2007年以来，贵州省委、省政府审时度势，确立了交通优先发展战略，要求把加快交通基础设施建设作为引领经济发展事关全局的重大任务切实抓紧抓好，并从较紧的财政中挤出资金支持交通加快发展。与此同时，各地建设高速公路的积极性主动性空前高涨，由过去的“要我修”转变为现在的“我要修”。 这样一种自上而下关注交通、支持交通的氛围，成为贵州交通事业增强底蕴、抵御危机
第一章总则 第一条为加强公路路政管理，维护公路路产不受侵占和破坏，保障公路完好畅通，发展公路事业，根据《中华人民共和国公路管理条例》等有关法律、法规，结合我省实际，制定本条例。 第二条本条例适用于我省行政区域内的国道、省道、县道和乡道的公路路政管理。 高等级公路的路政管理按照《云南省高等级公路管理条例》执行，《云南省高等级公路管理条例》没有作出规定的，依照本条例执行。 专用公路的路政管理，参照本条例执行。 第三条公路路政管理实行统一领导，分级管理的原则。各级人民政府应当加强对公路路政管理工作的领导。省交通行政主管部门主管全省公路路政管理工作；省及其设在地（州、市）县的公路路政管理机构负责辖区内国道、省道的公路路政管理工作；各地（州、市）、县交通行政主管部门负责辖区内县道、乡道的公路路政管理工作。 各级土地、公安、工商、建设规划等有关行政管理部门应当按照各自的职责，协助做好路政管理工作。 各级人民政府及交通行政主管部门对在爱路护路工作中有突出贡献的有功人员，应当予以表彰或者奖励。 第四条公路路产是指公路、公路用地及公路设施。公路指经交通主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。公路用地指公路两侧边沟（或者截水沟）以外不少于一米范围的土地。公路设施指公路的排水设备、防护构造物、交叉道口、界碑、里程碑、测桩、安全设施、通讯设施、检测及监控设施、养护设施、服务设施、渡口码头、花草林木、专用房屋等。 第二章路政管理机构的职责 第五条各级公路路政管理机构的主要职责是： （一）宣传公路路政管理的法律、法规和规章； （二）保护公路路产，实施公路巡查，依法制止和查处各种违法利用、侵占、破坏公路路产的行为； （三）控制公路两侧建筑红线，依法取缔违章建筑；
国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知 （国办发[2009]18号） 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。 国务院办公厅 二00九年三月二日 交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定 根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号)，设立交通运输部，为国务院组成部门。 一、职责调整 (一)将原交通部的职责，原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责，原建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部。 (二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。 (三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 (四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位，将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。 (五)加强综合运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 (六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。 (七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设，进一步优化组织结构，完善综合运输行政运行机制。 二、主要职责 (一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。 (二)组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。 (三)承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。 (四)承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。 (五)负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。 (六)承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技
贵州省高级人民法院关于印发《关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见》的通知 【法规类别】审判机关 【发文字号】黔高法[2011]124号 【发布部门】贵州省高级人民法院 【发布日期】2011.06.07 【实施日期】2011.06.07 【时效性】现行有效 【效力级别】地方司法文件 贵州省高级人民法院关于印发《关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问 题的意见》的通知 （黔高法[2011]124号） 各市、自治州、地区、县（布、区、特区）人民法院： 现将《贵州省高级人民法院关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见》印发给你们。请认真组织学习，切实贯彻执行。 附： 贵州省高级人民法院关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见
为依法妥善处理涉及机动车交通事故责任强制保险的相关案件，充分保障机动车道路交通事故当事人的合法利益，有效化解交通事故损害赔偿纠纷，促进社会公平正义，根据相关法律、法规的规定，结合我省民事审判实践，提出以下意见，供参照执行。 一、【诉讼地位】保险公司与被保险机动车方的诉讼地位，应根据下列情况列明： （一）交通事故赔偿权利人仅起诉保险公司的，应当追加机动车方作为案件的共同被告参加诉讼。 （二）交通事故赔偿权利人仅起诉机动车方的，应当追加保险公司作为案件的共同被告参加诉讼，但保险公司已经在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予似赔偿的除外。 前款各项所称“机动车方”，是指机动车的所有人、管理人、驾驶人。 二、【案由确定】交通事故损害赔偿案件中，保险公司作为当事人参加诉讼的，案由应确定为交通事故损害赔偿纠纷。 三、【多人异地起诉时的案件管辖】因交通事故损害赔偿纠纷提起的诉讼，可由事故发生地、车辆最先到达地、被告住所地人民法院管辖。同一交通事故中两人或两人以上的受害者分别向不同人民法院起诉的，由事故发生地人民法院一并审理为宜。 四、【本车人员的界定】《机动车交通事故责任强制保险条例》第
云南省安全生产条例(2017修订) 【法规类别】劳动安全与劳动保护 【发文字号】云南省第十二届人民代表大会常务委员会公告第63号 【发布部门】云南省人大(含常委会) 【发布日期】2017.11.30 【实施日期】2018.01.01 【时效性】现行有效 【效力级别】省级地方性法规 云南省第十二届人民代表大会常务委员会公告 （第63号） 《云南省安全生产条例》已由云南省第十二届人民代表大会常务委员会第三十八次会议于2017年11月30日修订通过，现将修订后的《云南省安全生产条例》予以公布，自2018年1月1日起施行。 云南省人民代表大会常务委员会 2017年11月30日 云南省安全生产条例
（2017年11月30日云南省第十二届人民代表大会常务委员会第三十八次会议通过） 第一章总则 第一条为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。 第二条在本省行政区域内从事生产经营活动的单位（以下统称生产经营单位）的安全生产及其监督管理，适用本条例。 法律法规另有规定的，适用其规定。 第三条安全生产工作应当以人为本，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，按照分级负责、属地管理和管行业、管业务、管生产经营必须同时管安全的原则，落实生产经营单位的主体责任和部门监管责任，加大政府监管力度，强化生产安全事故责任追究，确保安全生产。 第四条生产经营单位是本单位安全生产的责任主体，应当建立健全安全生产责任体系。其主要负责人（含法定代表人、实际控制人）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人按照职责分工承担相应的安全生产责任。 第五条县级以上人民政府应当加强领导，全面负责本行政区域内的安全生产工作，把安全生产工作纳入国民经济和社会发展规划，明确各有关部门安全生产工作职责，建立健全工作协调机制，协调、解决安全生产工作的重大问题，将安全生产监督管理经费纳入本级财政预算。 乡（镇）人民政府、街道办事处和开发区、工业园区等各类功能区管理机构应当明
贵阳市道路交通安全管理办法(2012修正) 【法规类别】交通运输综合规定 【批准部门】8;822;82201; 【批准日期】2012.01.05 【发布部门】贵阳市人大(含常委会) 【发布日期】2012.01.05 【实施日期】2012.01.05 【时效性】现行有效 【效力级别】设区的市地方性法规 贵阳市道路交通安全管理办法 （2004年4月22日贵阳市第十一届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过2004年8月2日贵州省第十届人民代表大会常务委员会第九次会议批准2004年8月9日公布施行根据2012年1月5日贵州省第十一届人民代表大会常务委员会第二十六次会议批准的《贵阳市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规的决定》第一次修正） 第一章总则 第一条为了加强道路交通安全管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单
位和个人，都应当遵守本办法。 第三条市人民政府公安机关交通管理部门负责本市行政区域内的道路交通安全管理工作。县级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 交通、建设、城管、人防、规划行政管理部门依据职责，负责有关的道路交通工作。 第四条交通安全管理装备、交通安全设施的建设、维修、更新经费和交通安全宣传经费，应当纳入各级人民政府财政预算。 第二章车辆登记 第五条机动车和依法应当登记的非机动车未经公安机关交通管理部门登记，不得上道路行驶。 下列车辆不予登记： （一）独轮车、滑轮车、2人以上骑行的自行车； （二）非法拼装、改装的车辆； （三）未经国家许可生产的车辆； （四）法律、法规禁止登记的其他车辆。 第六条尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当提交下列证明，凭证到市公安机关交通管理部门申请临时通行牌证： （一）机动车所有人、管理人或者经办人的身份证明； （二）机动车来历证明； （三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。 公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起1日内完成机动车临时通行牌证的办
【最新资料,Word版，可自由编辑！】 物流运输管理系统操作手册 ServiceofLogistics TMS 目录 第五章查询服务 5.1托运单明细表 (25) 5.2派车清单（汇总） (26) 5.3运输量统计阶段表（按托运单） (27) 5.4运费结算表（零担－按托运单） (28) 预备知识 1、物流托运调度流程
2、窗口分布 本系统的窗口大都有如下的分布 第一章基础资料 1.1货主/托运商资料 登陆系统后，单击“业务协同”进入业务协同模块，单击“基本资料”，然后选择“货主/托运商资料”，进入货主/托运商维护界面。 若要新增－货主/托运商资料 1、单击“新增”按钮，可以立即输入“货主/托运商资料”。在蓝色字体“名称”栏中输入货主名称，按Enter键自动带出“简称”。 2、在“货主”、“托运商”、“承运商”、“可拼车”1单选框中勾选该货主对应的身份性质。 3、若勾选“托运单中输入的商品必须存在于商品基本资料中”单选框，则托运单输入时只能选择事先维护好的商品，不能直接在商品明细中输入商品，反之则可以直接输入商品（参见2.1托运单输入）。 4、依次对照输入各栏中的相关信息后单击“保存”来保存输入，或者单击“取消”，放弃刚才的操作。 1“可拼车”表示该货主的货物为普通物品，可以和其他货物混装，拼在同一辆车上。
/托运商资料 1、单击“查找”按钮，你可以立即查找“货主/托运商资料”，系统显示查找条件窗口。 2、单击“清除条件”则会清除输入的查询条件。 3、单击“取消”则取消操作退回原来的界面。 单击此按钮 单选此处限定托运单输入中是否可以直接输入商