简述船载航行数据记录仪
学院：航运学院
专业：航海技术
班级：02123705
学号：13
姓名；何乐
摘要：本文从飞机上的黑匣子说起，就其向船用黑匣子的发展展开论述，在研讨二者之间的区别时，简要阐述了船用黑匣子的研究和发展。
关键词：船载航行数据记录仪黑匣子
前言：船载航行数据记录仪（VOY AGE DATA RECORDER 缩写VDR）俗称船用黑匣子，是专门用于记录船舶航行数据的仪器，当船舶发生事故时，该数据在分析事故时起到不可替代的重要作用。
一、从飞机上的黑匣子说起
一提到黑匣子，人们首先往往想到的是飞机上的黑匣子，这是由于飞机上的黑匣子知名度高的原故。人们对船用黑匣子还比较陌生，或者根本没有听说过，飞机黑匣子能起的作用都很清楚，在分析飞行事故的原因中，“黑匣子”发挥着它特殊的作用。每当空难事故发生后，媒体总要报道黑匣子找到否，一旦找到，人们就有理由认为事故的原因就会很快查明，由此“黑匣子”就成了“飞行记录器”的代称。但事实上，现在的“飞行记录器”已经不再是黑色的了，为了便于寻找，“黑匣子”已全部采用了国际通用的橘红色，并涂有金属反光线条，还装有水下定位发生器，当“黑匣子”落水后会向空中发出声纳，便于寻找。
近期飞机上的黑匣子
二、飞机黑匣子与船用黑匣子在技术要求上的区别
由于飞行事故一般从开始到结束时间短，损失大，调查困难。早先的对机毁人亡的飞行事故的调查，只有通过寻找残骸来获得。飞机的设计需要对事故的了解来改进；飞机的驾驶技术需要对事故的了解来改进，就要对事故有一个全面客观的了解，就需要对飞机飞行数据实时的记录，所以对“飞行记录器”的需求比较迫切。由于需求比较迫切，所以在记录技术比较落后的早期就有了飞机黑匣子。
由于船舶事故一般从开始到结束时间比较长，损失小，调查起来相对比较容易。只要有人存活，事故的主要原因一般都能查得。如遇风浪船舶进水沉没，撞冰山，两船碰撞原因等。所以对“航行记录器”的需求不太迫切。由于需求不太迫切，所以在记录技术比较落后的早期也就没有船用黑匣子的需求，一直到记录技术比较成熟时才有这样的需求，才会有这样的产品。
三、船舶黑匣子的起步及有关研究
随着对调查的要求不断提高，不再满足诸如遇风进水沉没；撞冰山；两船碰撞等简单原因的了解，要求了解到船舶操纵过程中，操纵人员对能够获得的讯息是否掌握和理解正确；对事件判断是否正确，措施是否恰当；如果存在掌握、判断、措施上的失误，是什么原因造成的？船舶破损进水要问是否是船体什么部位强度不够，需要改进？撞冰山是仪器没有发现还是驾驶责任性不强？报警否？报警为何未起到报警应有的效果等。面对这样的调查要求，仅凭当事人的回忆和事后一般文字性的记录是远远不够的。
早先的航行状态记录，主要是是靠航海日志记录和车钟记录，随着科技的进步，增加了船艏向记录仪，车钟记录仪，对VHF通话的录音等。在80年代，国际上和我国船舶研究部门就进行了船舶数据记录的研究工作并生产了车钟自动记录仪的样机，由于记录介质不理想，没有达到实际意义上的进展。
船舶黑匣子的起步是90年代，90年代初期我国就出现了一批要求能记录包括视频信号、音频信号在内的船舶数据记录的论文，这与国际海事组织同类决议要早多年，由于种种原因没能进一步研究，也就没能取得具体的成果而搁置。
由于船用黑匣子与飞机黑匣子的功能作用完全相同，就沿用知名度较高的“黑匣子”这个名称，学名是航行数据记录仪，与飞机黑匣子相比，已跳过飞机黑匣子早期的金属箔划痕、磁性物质等记录方式，直接进入采用了以芯片为记录介质的数字式固态记录器的时代，符合船舶黑匣子记录量大，记录准确度要求高的记录特点。反过来说，正是有了这种成熟的
记录技术，船用黑匣子的才会提出的。
四、概述VDR
VDR在每间隔一单位时间（根据需要可事先设定记录间隔，如每分钟一次）和每发生一个事件（如动车钟）时，就自动记录一组数据。每组数据包含日期、时间、经纬度、船艏向、航速、主机转速、舵角、操舵、车钟等。数据记录介质能记录4000组这样的数据。
黑匣子的主机一般安置在驾驶室里，方方正正大约有半个１２英寸电视机大小，记录介质中保存着有关数据。在一般情况下，可通过外部设备提取相关数据，供分析事故使用；另外还有一个副机与主机相链，又称数据同步记录介质（复制件），外型与卫星示位标大小相仿，外观为桔黄色，安装在上层甲板。当船舶发生重大沉船事故而船员又没能带走黑匣子的数据时，副机会因浸水改变压力而自行弹离船体，上浮到海面并便于被寻找。黑匣子是采用和飞机黑匣子类似的抗压力、抗海水腐蚀、抗高温等特殊材料来确保有关数据能在恶劣环境下不会丢失。
五、ECDIS、AIS 、VDR的关系
电子海图和信息系统( ECDIS ) 、船舶自动识别系统( AIS ) 、船载航行数据记录仪（VDR）是各自独立的系统，但又是紧密联系的。船载航行数据记录仪、船舶自动识别系统获得的数据需要在电子海图和信息系统上显示；船舶自动识别系统和船载航行数据记录仪能互相引证其数据的准确性，其标准需要一致，所以国际海事组织把ECDIS、AIS 、VDR 放在一起研究、讨论和定标。
船舶自动识别系统的数据好比是“电视实况转播”，安装使用AIS的船舶能实时获取周边安装使用AIS船舶的船名、呼号、船长、货物种类等船舶静态数据，和航向、航速、位置、相对距离等船舶航行动态数据；船载航行数据记录仪好比是“电视剧”，安装了VDR 的船舶能实时记录船位、驾驶室声音、雷达数据和显示后的选择、操舵命令和响应、船体破口状况等细微变化，但不能实时观看，有着强大的实况记录功能。AIS 、VDR两者有着不可替代的互补功能。VDR能在事故后保存记录数据并恢复和再现这些数据，对事件的还原准确程度和对事故原因分析提供原始数据的程度是传统的方法无法比拟的。
传统的航海日志记录和车钟记录方式和IMO规范的AIS和VDR都是对船舶航行数据的记录，但是是两个不同层次、不同质量的记录。
六、两船碰撞船用黑匣子所起的作用
两船碰撞是常有的事故，黑匣子能起到什么样的作用，是很多将要安装船用黑匣子人们关心的事情。如果二艘船舶都安装了现行的船用黑匣子，对两船碰撞事故的调查帮助会如何？通过两船的船用黑匣子准确记录进行分析，对事故的发生过程再显的程度是相当高的，对分析事故所需要的素材能全面提供，分析事故不会存在问题。
如果一艘船舶安装了现行的船用黑匣子，而另一艘没有安装船用黑匣子的话，情况可能会按下面的情况发展。安装船用黑匣子的船舶提供了船用黑匣子的有关数据，而没有安装船用黑匣子的按传统的方法提供书面的事故报告，当黑匣子有关数据对本船不利的记录本船则无法抵赖，当黑匣子有关数据对他船不利的记录他船则以记录不准为由不与接受，造成对没有安装船用黑匣子的船舶有利的局面，会产生被认为安装了现行的船用黑匣子会吃亏的现象，对设备使用的积极性提高不利。解决该问题的方法只有从制度上或法律上对其关注。
七、结束语
无论是飞机上的黑匣子还是船用黑匣子，其作用都是记录当时飞行/航行数据，被记录的数据应有很好的再现飞行/航行状况的能力，随着通信技术的不断发展，对于像飞机黑匣子或船用黑匣子记录容量的记录进行实时传输已不是问题，其传输费用也能承受。
国际航空组织已着手研制实时传输系统来取代目前的黑匣子系统，目前的黑匣子仅作为实时传输系统的备份，所有需要进入黑匣子的数据全部经实时传输系统传输到飞行控制中
心，控制中心能随时取得第一手的有用资料，当如发动机发生故障时，控制中心还能提醒并指导飞机驾驶人员采取正确处理方法。
实时传输系统对船舶来说更为诱人。由于船舶对事件的处理时间要求比较宽裕，控制中心通过实时传输系统能直接获取所有航行相关信息而不需要船上人员对事件进一步描述。实时传输系统会正确地告诉控制中心方人员所需要的一切信息，对船舶、设备所处的危险或异常时控制中心是一清二楚，控制中心就有充足的时间组织专家对船舶或机械设备的维修等进行指导，对避碰方案提出具体方案等。报刮将部分航行日常工作由控制中心代做等。
“飞行记录器”直接记录了驾驶舱中的各种声音的音频信号，飞行器的运行状态，由此，“黑匣子”可以为事故调查人员准确地描述飞机实际的飞行状态和飞行员的操纵情况。在事故调查中确实有着不可替代的作用。
Sketch ship sail the datum recording instrument year
Summary : This text talks about from black box on the plane, launch describing to development of the ship black box on it, while
discussing the difference between the two , have explained
the research and development of the ship black box briefly . Keyword:The ship states and sails the data recording instrument Black box
无纸记录仪XSR70说明书 使用注意事项： 4 请勿自行维修和拆卸仪器 4 请先将引线与接线端子连接，再与仪表插接。 4 请在进行下列工作时，务必断开电源后操作 1、当连接线时 2、当对仪器端子接线及插拔端子时 4 仪表上电前请仔细检查接线是否正确无误 4 仪表断电及再次上电的间隔在5秒以上 4 在下列场合应采取适当的屏蔽措施 1、靠近电源动力线的场合 2、处在强电场或强磁场的场合 3、在产生静电或交流接触器干扰等类似的场合 4 不要将仪表安装在下列场合 1、暴露于直射的场合 2、温度和湿度超过使用条件的场合 3、有腐蚀性气体或可燃性气体的场合 4、有大量粉尘、盐及金属性粉末的场合 5、水、油及化学液体易溅射到的场合 6、有直接震动或冲击的场合 目录 一、概述 二、功能特点 三、技术指标 四、安装与接线 五、仪表运行及操作 六、仪表组态 七、累积功能及累积组态（选配功能） 八、流量组态及带温压补偿计算功能（选配功能） 九、PID控制组态（选配功能）
十、故障分析及排除 一、概述 无纸记录仪以其丰富的显示画面、灵活的操作方式以及强大的记录、运算、控制和管理功能，在各行各业中获得了极其广泛的应用。本产品吸纳了各种国外无纸记录仪的优点，应用最新的显示技术、微电子技术、数据存储和通讯技术，是一款功能齐全、操作方便、精确可靠、高性价比的产品。 本产品配置丰富，有蓝屏和彩色两种显示屏。可以接收多种类型的直流电流、电压和电阻信号，实现温度、压力、液面、流量、成分以及力、力矩、位移等物理量的显示、记录、越限监控、报表生成、数据通讯、信号变送以及流量累计等功能。 本产品主要由液晶屏、按键、ARM微处理器为核心的主板、主电源、外供变送器电源、智能通道板、大容量FLASH等构成： 可配备不同类型的智能通道板，根据应用要求选择。 置大容量FLASH，可通过U盘快速将FLASH中的数据转储到计算机中。置的FLASH的容量为64M字节，8通道时若20秒记录一次可记录865天，最快0.1秒记录一次所有通道的数 据。 数字显示画面、棒图显示画面、实时曲线画面、追忆曲线画面 追忆曲线读数光标功能。 测量、显示基本误差：±0.2% F·S 可组态12点报警功能。 可组态8点变送输出，光电隔离，误差小于±0.2% F·S 电流输出（4~20）mA, （0~10）mA, （0~20）mA可选。 电压输出（0~5）V, （1~5）V可选。 出厂默认设定为（4~20）mA, 其他类型订货时注明。 二、功能特点 本产品显示信息量大、界面友好、操作简单，下面是主要功能特点： 无笔、无纸记录，日常维护工作量非常小，运行费用低； 采用高亮度单色或彩色TFT液晶屏，CCFL背光、画面清晰； 采用ARM微处理器，可同时实现16路信号采集、记录、显示和报警； 采用64MB 大容量的FLASH 闪存芯片存贮历史数据，掉电永不丢失数据； 全隔离万能输入，可同时输入多种信号，无需更换模块，通过软件组态即可；
高清行车记录仪使用说明书 产品结构示意图 ○1指示灯○2USB接口○3支架接口○4显示屏 ○5菜单键○6录像/拍照键○7模式键○8复位键 ○9HDMI接口○10TF卡槽○11镜头○12喇叭 ○13麦克风○14电源开关键○15上翻键○16下翻键 菜单功能设置 开机按菜单键进入设置界面。使用下翻/上翻键选择项目。按REC键进入下一级菜单选择具 体功能项，然后按REC键确认。确认后按菜单键退出。 进入系统菜单设置界面时，需连续按两次菜单键。 视频模式子菜单 1 分辨率1080FHD/720P/WVGA/VGA 1920*1080/1280*720/840*480/64 0*480 2 循环录影3分钟/5分钟/10分钟单个录影文件的录影分段时长 3 HDR 关/开高动态范围开关设定 选择曝光补偿值 4 曝光补偿+; +5/3; +4/3; +; +2/3;+1/3; +; -1/3; -2/3; ; -4/3; -5/3; 5 运动检测关/开运动检测开关 6 录音关/开关闭或打开录影文件的声音 7 日期标签关/开在文件上是否显示日期时间 拍照模式子菜单 1 拍摄方式单拍/2秒定时/5秒定时/10秒定时选择按下拍照键后多长时间拍照。 2 分辨率12M10M8M5M3M1.3M
2g4g6g 存储器：选择存储器，设备进入U盘模式。在U盘模式下，可将所录的文件复制或 剪切到电脑里播放，也可将TF卡取出，使用读卡器读取卡中的数据。 （2）摄像头：选择摄像头，在电脑上会出现一个标准的视频设备，此时即可当PC摄像头使用。 【10】日期时间设置 在系统菜单设置界面选择<日期时间>项，按REC键进入日期/时间设置界面。 在日期时间设置界面，按REC键选择年、月、日、时、分，使用上翻/下翻键对年、月、日、时、分秒进行调整，全部设定好后，按菜单键退出。 【11】系统复位 若设备在使用过程中出现异常情况，请用直径1MM小棒按一下复位键，系统会自动复位。 技术参数 传感器1200万像素CMOS传感器 视频解析度1920*1080/1280*720/848*480/640*480 视角前镜头120度 LCD 寸TFT高清显示屏 视频格式MOV格式 30fps 照片格式JPEG 持续录像时间用内置电池约小时 存储卡TF 1GB-32GB USB接口 操作系统Windows2000/me/xp/2003;Vista， Windows7 电池容量350 mAH 充电时间2小时左右 存储消耗MOV格式 1080FHD：约120MB/分钟 重量58g 尺寸*66*16.8mm 配件 说明书车载充电器 USB线 HDMI线吸盘支架
《船舶电气设备及系统》课后习题答案 第1章电与磁 1-8、交流接触器接到相同电压的直流电源上会出现什么现象？ 答：交流接触器因其线圈工作时会感应电势，此电势正常工作时起限流作用，为了使其有足够的吸力，线圈的线阻应较小，因而线径较粗，匝数较少。若将其接到直流电路中，由于不能感应出电势，在相同大小的电压下，将产生非常之大的电流（十几甚或几十倍于额定电流），这将使接触器的线圈立即烧毁。 1-9、交流接触器为什么要用短路环？ 答：简单地说，交流接触器用短路环是为了避免衔铁的振动。交流接触器的线圈通过的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通。在一个周期内，交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。在“过零点”瞬间，铁心产生的电磁吸力为零。而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的，工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的，因此若不采用短路环，在“过零点”衔铁就会出现振动。短路环是用良导体焊接成的，将铁心的一部分套住。接触器工作时产生的交变磁通也通过被短路环套住的部分铁心，且在短路环中感应电动势，产生电流。短路环中的电流也会产生磁通，而且，接触器线圈产生的磁通为零时（变化率最大），短路环感应的电动势、产生的电流和磁通都达到最大，因此保证接触器线圈电流“过零点”时铁心产生的磁通和吸力不围零，从而避免衔铁的振动。也就是说，交流接触器铁心中的短路环是避免铁心两部分产生的磁通同时为零，从而避免衔铁的振动的。 1-10、交流接触器为什么要用钢片叠成？ 答：交流电磁铁工作时，线圈通入的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通，交变磁通会在铁心中产生涡流损耗。为了减少涡流损耗，铁心的应该由片间涂有绝缘材料的硅钢片叠压而成。 1-11、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈？（应该说是“衔铁卡住”较合适）答：交流电磁铁是恒磁通型的，只要电源电压和频率不变，因为U≈E=4.44NfΦ，其磁通基本不变，因此不管衔铁是否吸合，电磁铁产生的吸力基本保持不变。但是，衔铁吸合前，磁路的磁阻大，线圈通过的电流大；衔铁吸合后磁路的磁阻小，线圈通过的电流小（因为磁势IN=磁阻×Φ，Φ不变而磁阻大，I就大；磁阻小，I就小）。若接触器工作时交流电磁铁的衔铁卡住（即不能完全吸合），将使线圈一直保持较大的电流，产生的铜损耗增加，很容易使线圈因过热而烧毁。 第2章变压器 2-3、额定电压为110/24V变压器，若将原边绕组接于220V交流电源上，其结果如何？若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，其结果又将如何？ 答：若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上，由于这时原边电压增加一倍，由于U≈E=4.44NfΦ∝Φ，就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区，在半饱和区再使磁通增加一倍，则励磁电流（空载电流）将大大增加，使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加，变压器将很快烧毁。 若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，磁路的磁通减少，对于变压器运行没有什么不良影响。只是此时磁路完全不饱和，变压器铁心的利用率降低而已。同时，变压器副边输出电压减小为12V，不能满足原来负载的要求。
前言 非常感谢使用本公司生产的精致型彩色无纸记录仪。 本手册提供对精致型彩色无纸记录仪使用时关于安装、运行操作、参数设置、故障诊断等方面的方法，在使用精致型彩色无纸记录仪之前，敬请仔细阅读本手册并妥善保管在便于随时翻阅处。 装箱物品 精致型彩色无纸记录仪安装支架说明书 产品合格证数据管理软件光盘 1 精致型彩色无纸记录仪台 1 2 安装支架（含螺钉）根 2 用于盘式安装固定 3 说明书本 1 4 产品合格证/保修卡份 1 5 数据管理软件（光盘）张 1 6 RS-232C/485转换模块个可选配件 7 RS-232C通讯线根可选配件 8 U盘个可选配件 9 微型打印机（含其附件）个可选配件
注意事项 开箱时如发现仪表因运输而致的破损，请与厂家联系 本系列仪表适用于一般工业场合，如有特殊的使用要求请另行设置保护装置 为了您和仪表的安全，请勿带电安装。请使用额定电压的供电电源，正确接线，妥善接地，接通电源后，请不要触摸仪表后部的接线端子，以防触电 仪表请安装在室内，安装位置请保证通风顺畅（以防仪表内部温度过高），避开风雨和太阳直射，切勿在下列场合中安装： 温度和湿度超过使用条件的场合 有腐蚀性、可燃性或爆炸性气体的场合 有大量粉尘、盐及金属粉末的场合 水、油及化学液体易溅射到的场合 有直接振动或冲击的场合 电磁发生源的场合 仪表在靠近电源动力线、强电场、强磁场、产生静电、噪声或交流接触器等干扰的场合应采取相应的屏蔽措施 为避免测量误差，传感器是热电偶时，请使用相应的补偿导线传感器是热电阻时，要使用三根规格相同而且电阻值小于10Ω的铜导线，否则会造成测量误差 为延长仪表的使用寿命，请定期进行保养和维护。请勿自行维修和拆卸仪器。 擦拭仪表时请用干净软布，切勿蘸取酒精、汽油等有机溶剂清扫，可能造成变色或变形 如果仪表有进水、冒烟、异味、异响等情况时，请立即切断供电电源，停止使用并及时与供货商或我公司取得联系
船舶自动识别系统(AIS)、船载航行数据记录仪（VDR）、电 子海图和信息系统(ECDIS) 一、“海上数字交通” 自从1998年阿尔.戈尔“数字地球”概念的提出，一时间全球以“数字”为开头后面跟随不同名词的概念层出不穷，如“数字中国”、“海上数字交通”等等。 “海上数字交通”一开始仅仅是一个概念，随着时间的推延，已有了具体内涵，主要包含：电子海图（Electronic Chart Display and InFORMation System缩写ECDIS）；船舶自动识别系统(Automatic Identification System缩写AIS) ；船载航行数据记录仪（Voyage Data Recorder 缩写VDR）俗称船用黑匣子等。 在 “海上数字交通”时代，交通工具上需要了解可能到达地方的距离（电子海图）；需要了解在海图上的位置（全球卫星定位系统等）；需要了解周边船舶的船名航行状况等信息（船舶自动识别系统）；需要了解与他船的距离（雷达和船舶自动识别系统）；还需要有自动导航、避碰系统；通信及信息交换系统等。 二、电子海图显示与信息系统 电子海图是现代航海的一项新技术，它在保障航行安全和提高航行工作效率方面发挥着显著的作用。国际海事组织对ECDIS有专门的要求，与简单地用颜色显示的纸海图相比，包括更多的使用简单、操作容易的地理和文字信息,是一种把需要向航海人员显示和解释的各种各样信息融成一体的实时导航系统。ECDIS能自动地实时计算本船与陆地、海图上的物标、目的地或潜在的危险物的相对位置，可以说将航海安全技术提升到了一个全新的高度。ECDIS规定必须采用1995年 l1月23日国际海事组织( IMO)正式采纳并以 IMO817(19)议案公布的 ECDIS性能标准。随着ECDIS性能标准的发展，国际航道测量组织( IHO)也完善了有关 ECDIS内容和显示的数字数据格式和规范，对航道测量数据IHO交换标准，更新模式的性能标准等。 电子海图一般由所在国的主管机关负责或监督制定，这里主要涉及的是国家主权和日常维护。电子海图主要技术指标要求要高于纸质海图许多，一般来讲，电子海图需要达到：精度高于1米的全数字化的电子海图，无级缩放；包含全部航海信息，如灯浮灯标等；包含全部的地理信息，如岸线码头等。 三、AIS的宗旨 AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护。AIS的功能有：1、识别船只；2、协助追踪目标；3、简化信息交流；4、提供其它辅助信息以避免碰撞发生。
山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书
题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日
成绩评定表
船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器，主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤，并能够熟练操作，实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程，并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤： （1）船应急发电机自动启动 （2）单台发电机手动启动 （3）动力负载的加载 （4）第二台机手动并车 （5）侧推启动和停止 （6）加软负载轴带发电机手/自启动 （7）负载减小时的两台车的解列停机 （8）岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置，能够在紧急情况下互为备用，并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求，并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作，以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化，并能够在电站侧推控制
目录 一、概述------------------------------------------------------------------------------------------------1 二、主要性能及技术指标---------------------------------------------------------------------------1 三、工作原理及特点简介---------------------------------------------------------------------------3 四、显示和记录---------------------------------------------------------------------------------------4 五、设定状态下数码管依次显示的内容---------------------------------------------------------5 六、键盘操作------------------------------------------------------------------------------------------5 1、测量状态使用键-----------------------------------------------------------------------------5 2、设定状态使用键-----------------------------------------------------------------------------6 3、参数设定方法--------------------------------------------------------------------------------6 七、仪表的结构与安装------------------------------------------------------------------------------14 八、仪表的保存与维护------------------------------------------------------------------------------16 九、接线方法------------------------------------------------------------------------------------------17 十、仪表的使用注意事项及保修期---------------------------------------------------------------18 十一、使用常见错误分析---------------------------------------------------------------------------19
串口SD卡数据记录仪 关键词：数据记录仪采集器模块串口SD卡文件系统工业级 1.概述 SD卡数据记录仪（又名：串口转SD卡存储器，SD卡读写模块、RS232数据采集器）是一款智能调试模块。本产品采用最新的32位ARM技术，内部建立文件系统和实时操作系统，实现高速可靠的文件管理，和通信控制。 本产品用途广泛，利用其存储功能，可以用于系统测试数据采集分析。或者集成到您的设备中，使设备具有Sd卡文件系统读写功能，用于设备的数据存储。产品是嵌入式系统、工业控制设备等数据采集、数据交互的利器。只要通过RS232串口，就可以可以把数据存储在SD卡中的文件中，对SD卡中的文件进行各种操作。 图1DB9接口形式 图2接线端子形式
2功能特点 数据记录仪可以自动分析收到的数据，根据数据特点智能切换使用方式。设备使用方法有两种，分别如下： 1、根据命令操作。SD卡数据记录仪串口收到的所有数据会软件分析，如果数据符合通信协议，数据记录仪解析数据包内容后，作相应的处理，然后将结果从串口送出。通信过程采用一发一答的方式，即主机主动发送数据到SD卡数据记录仪，SD卡数据记录仪才会发回应答。该方法可以是文件的读取、写入和修改；以及文件夹和系统配置等操作。 2、透传存储，如果收到的数据不符合通信协议规范，数据记录仪会将串口收到的所有数据自动保存到自动生成的文件中，该方法只能保存串口接收到的数据。每次开机启动，设备会自动建立一个默认的用于存储的文件。文件名称为“MMDDHHMM.txt”(MM月份，DD日期，HH小时，MM分钟）。改方式下，可以设置是否自动建立文件，已经建立文件的时间间隔或者是否添加时间戳到数据中。 SD卡数据记录仪内建立三个文件操作的句柄（分别为0,1,2），即同时可以打开对3个文件，并进行操作。其中最后一个文件句柄2，用于控制直接存储的文件写入操作。如果用户同时使用上述直接存储和命令操作，则应避免使用文件句柄2，否则会影响直接存储的文件操作，造成数据混乱。 数据记录仪特点如下： 1体积小，重量轻，使用方便。 2功能强大，海量存储，支持FAT、FAT16、FAT32文件系统，支持带分区的SD卡，支持SDHC标准，SD卡容量可达32G！ 3读写速度快，实时操作系统支持，ARM7硬件平台。 4开放接口，只要使用简单的协议，就可以进行复杂的文件操作。 5支持文件夹建立操作。 电路设计。铝合金外壳，防护更加可靠;全固态电容，稳定可靠； 工业级电路设计 6工业级 TVS防护600W；电源输入防雷防浪涌。 7宽电压输入DC36-DC6V，自动防反接。 8支持热拔插，换SD卡无需重启模块。 9超高速并行处理算法，使得每秒处理的数据包增大到10个以上。
记录仪使用说明及操作规程 一、使用说明： 1. 插入存储卡。（面对摄像头，机身左侧有表明“TF”的卡槽，存储卡的缺口朝上、金属条朝前对准卡槽轻轻推入即可，取出时轻按一下，卡会自动弹出） 2. 安装电池。将电池充满电后，按电池上箭头指示方向装入电池（注意电池上金属条对准机内金属触点，电池盖在机器尾部，将开关推至“ON”可轻轻揭开，电池充电方法见说明书） 3. 开机。按住机器左侧最上面电源键不放，约1秒钟即可开机。同样在开机状态下，重复此操作即可关机。 4. 设置。面对屏幕机身左侧“MENU”为菜单键，按下它可根据高亮条提示，设置机器各种功能参数。（机器参数已设置好，一般不要调整） 5. 录像。在开机状态下，面对屏幕，按机身顶部左侧“M”切换到录像功能，看屏幕左上方出现录像机图标时，按下机身顶部右侧“OK”键录像开始，这时屏幕左上方出现红点闪烁，表示录像开始，如要同时录音，短按一下电源键（注意，长按是关机），如要停止录像再次按下“OK”键。 6. 照相。切换“M”键看到屏幕左上方出现照相机图标时，按下“OK”听到“咔嚓”声音表示拍照成功。 7. 回放。切换“M”键，如屏幕左上角出现“箭头”符号，按机身左侧上下箭头键可翻看照片；如屏幕左上角出现“胶片”符号，按“OK”键可回看录像。
8. 数据管理。完成的录像和照片资料可通过USB数据线导入电脑，也可将存储卡取出，使用读卡器复制到电脑。（一般由专人操作） 二、操作规程： 1. 管理责任。记录仪由公司统一发放配备到设保安巡逻的小区，每班由专人佩戴，并负责机器的管理、保养和交接。 2. 佩戴方法。记录仪放入托架，摄像头朝前夹在保安服肩带上，根据实际情况开启记录仪录像、录音或照相功能。（正常情况下一般应设置在同时录像、录音功能。） 3. 使用要求。要求保安当班时一定要佩戴记录仪，开始巡逻或发生意外情况时，必须开启记录仪（记录仪可以随时充电，保证正常用电）。发现没有佩戴或没有开启记录仪，一次扣当事人人民币五十元，造成责任损失者，视情节另行处罚。 4. 正确使用。使用人必须认真阅读本使用说明和操作规程以及厂方说明书，如因使用不当或发生误操作，造成记录仪无影像记录或者数据不能正常使用者，按没有佩戴处理。 5. 记录仪交接。记录仪由专人负责交接，每班使用各自存储卡，交接时退出本班存储卡，由下班插入其存储卡，同时双方必须检查记录仪是否能正常使用，并在交接班记录上注明记录仪交接情况。存储卡应妥善保管，以备公司或管理处随时抽查，如发生卡和数据丢失或损坏，按规程第3条处理。 本规程在保安室醒目位置张贴，即日起开始执行。 莱州市安馨物业管理有限公司 2014年4月22日
大副-大副习题集（船载航行数据记录仪） 1、船载航行数据记录仪保护容器的信标所用电池至少可以工作______天。 A.12 B.24 C.30 D.60 2、船载航行数据记录仪自浮式保护容器工作在121.5兆赫的无线电发射器，应周期性发射莫尔斯码_____，以指示最后已知或即时位置（如果有内置EPFS设备）。 A.A B.V C.SOS D.P 3、船载航行数据记录仪最终记录介质应能在设备制造商规定的操作
和存储条件下，在停止记录之后保存记录数据至少______年。 A.1 B.2 C.3 D.4 4、下列______数据SVDR可以不记录。 A.船位 B.船速 C.测深数据 D.船首向 5、当船载航行数据记录仪的主电源和应急电源都失电时，专用备用电源应保证系统能连续记录驾驶室声音达______小时。 A.1 B.2 C.3 D.4
6、对于国际航行的船舶，下列______数据可以不要求被永久保存在船载航行数据记录仪的最终记录介质 A.IMO船舶识别号 B.使用的软件版本 C.日期和时间 D.船名 7、船载航行数据记录仪应连续记录，所有存贮的数据项目应至少保留______小时。 A.1 B.2 C.10 D.12 8、S-VDR若采用下沉式保护容器，无需满足______试验要求。 A.冲击 B.穿刺
C.耐火 D.深海 9、船舶航行数据记录仪的电源由______组成。 A.主电源 B.应急电源 C.备用电源 D.A+B+C 10、船舶航行数据记录仪数据的下载和校验工作应至少每______月进行一次。 A.1 B.2 C.3 D.4
大连海洋大学2016 -2017 学年第一学期 《船舶电气设备与系统A 》试卷A 参考答案及评分标准 命题教师： 所在学院： 考试专业班级： 一、选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1、C 2、A 3、B 4、C 5、C 6、B 7、D 8、C 9、A 10、A 11、C 12、D 13、C 14、A 15、D 16、D 17、B 18、A 19、A 20、A 21、B 22、D 23、A 24、C 25、A 二、一台三相异步电机已知如下数据： 2.2N P = kW,N U =380V,N n =1420r/min,cos 0.82φ=, 0.81η=,电源频率50f =Hz,星形连接，试计算： （1） 定子绕组中的相电流p I ,电动机的额定电流n I 及额定转矩n T （2） 额定转差率N S 及额定负载时的转子电流频率2f 。 （本题共1小题，每小题10分，共10分） 答：p I =5A （2分） n I =5A （2分） n T =14.8NM （2分） N S =0.0533（2分） 2f =2.67Hz （2分） 三、 分析直流电磁铁与交流电磁铁的工作原理,针对出二者的不同之处,实际使用中的注意事项有哪些? （本题共1 小题，每小题 10 分，共 10 分） 答: 直流电磁铁，电压恒定，电流也恒定，所以磁势也恒定，磁通随着气隙变小而变大，吸力增大（3分） 直流接触器、继电器吸合以后，往往串接电阻来减小工作电流，直流电磁铁铁芯由整块铸铁制成（2分） 交流电磁铁，电压恒定，磁通不变，气隙变化，则电流必须随着变化（3分） 交流电磁铁的铁芯由硅钢片叠成，铁芯截面加装短路环（2分）
使用注意事项： 请勿自行维修和拆卸仪器 请先将引线与接线端子连接，再与仪表插接。 请在进行下列工作时，务必断开电源后操作 1、当连接大地线时 2、当对仪器端子接线及插拔端子时 仪表上电前请仔细检查接线是否正确无误 仪表断电及再次上电的间隔在5秒以上 在下列场合应采取适当的屏蔽措施 1、靠近电源动力线的场合 2、处在强电场或强磁场的场合 3、在产生静电或交流接触器干扰等类似的场合 不要将仪表安装在下列场合 1、暴露于阳光直射的场合 2、温度和湿度超过使用条件的场合 3、有腐蚀性气体或可燃性气体的场合 4、有大量粉尘、盐及金属性粉末的场合 5、水、油及化学液体易溅射到的场合 6、有直接震动或冲击的场合
装箱清单
目录 一、概述 (1) 二、功能特点 (1) 三、技术指标 (2) 四、安装与接线 (4) 五、仪表运行及操作 (6) 六、仪表组态 (15) 七、累积功能及累积组态（选配功能） (23) 八、流量组态及带温压补偿计算功能（选配功能） (25) 九、PID控制组态（选配功能） (30) 十、故障分析及排除 (33)
一、概述 无纸记录仪以其丰富的显示画面、灵活的操作方式以及强大的记录、运算、控制和管理功能，在各行各业中获得了极其广泛的应用。本产品吸纳了各种国内外无纸记录仪的优点，应用最新的显示技术、微电子技术、数据存储和通讯技术，是一款功能齐全、操作方便、精确可靠、高性价比的产品。 本产品配置丰富，有蓝屏和彩色两种显示屏。可以接收多种类型的直流电流、电压和电阻信号，实现温度、压力、液面、流量、成分以及力、力矩、位移等物理量的显示、记录、越限监控、报表生成、数据通讯、信号变送以及流量累计等功能。 本产品主要由液晶屏、按键、ARM微处理器为核心的主板、主电源、外供变送器电源、智能通道板、大容量FLASH等构成： 可配备不同类型的智能通道板，根据应用要求选择。 内置大容量FLASH，可通过U盘快速将FLASH中的数据转储到计算机中。内置的FLASH 的容量为64M字节，8通道时若20秒记录一次可记录865天，最快0.1秒记录一次所有通道的数据。 数字显示画面、棒图显示画面、实时曲线画面、追忆曲线画面 追忆曲线读数光标功能。 测量、显示基本误差：±0.2% F·S 可组态12点报警功能。 可组态8点变送输出，光电隔离，误差小于±0.2% F·S 电流输出（4~20）mA, (0~10) mA, (0~20) mA可选。 电压输出（0~5）V, (1~5) V可选。 出厂默认设定为（4~20）mA, 其他类型订货时注明。 二、功能特点 本产品显示信息量大、界面友好、操作简单，下面是主要功能特点： 无笔、无纸记录，日常维护工作量非常小，运行费用低； 采用高亮度单色或彩色TFT液晶屏，CCFL背光、画面清晰； 采用ARM微处理器，可同时实现16路信号采集、记录、显示和报警； 采用64MB 大容量的FLASH 闪存芯片存贮历史数据，掉电永不丢失数据； 全隔离万能输入，可同时输入多种信号，无需更换模块，通过软件组态即可； 显示工程量数据的数值范围更宽，可显示5 位数值：-9999~19999； 可以组态、显示工程位号，工程单位，有流量累积； 具有闪动报警显示，同时指示各路通道的下下限、下限、上限、上上限报警；12 路继电器报警输出；
配套型无纸记录仪NHR-6100R 使用说明书 一、产品介绍 配套型无纸记录仪NHR-6100R系列在设计上吸纳了当今电脑结构思路：硬件上采用内带快闪存储器的新型微处理器，扩充了数据存储区，显示器采用3.5英寸128*64高分辩率点阵式白屏黑字液晶屏，软件上引入中文WINDOWS的框架思路，并采用了数据压缩技术。仪表全面采用了表面贴装工艺，并采用多重保护和隔离设计，抗干扰能力强，可靠性高。仪表可同时输入3路万能信号，输入通道相互隔离，并具有报警控制、模拟变送、RS485/232通讯等输出功能，是一款功能齐全的记录仪表。 三、订货说明 选型说明： NHR-61□R-□-□-□-□ 无纸记录仪①②③④⑤
备注1：变送输出与报警输出可组合，变送输出+报警输出≤6 ★：输入信号类型（订货时请在选型后备注信号类型）
★：输出信号类型（订货时请在选型后备注信号类型） 四、安装 1、安装位置和气候条件 仪表的安装应尽量远离马达、变压器等有冲击和震动及电磁干扰的场合。安装仪表时尽量保持水平，请勿左右倾斜。安装位置的环境温度应介于0～50℃之间，同时相对湿度不超过85%RH，且不易产生冷凝液、无腐蚀气体或易燃气体的场合。 2、安装尺寸（单位：mm） 3、仪表的安装 （1）在表盘上安装仪表的方法 按照不同仪表所需的开孔尺寸在盘面上开好对应尺寸的安装孔，将密封圈套在仪表上，再将仪表嵌入到开好的安装孔中，然后将面板安装固定夹装在盘面后面，卡在仪表上下两面，向前推动这两个固定夹，使仪表固定在盘面上，再剥掉显示屏上的保护膜即可（如果在同一表盘上安装多台仪表，应参考上图中推荐的仪表间最小间距，以保证必要的散热及装卸空间） （2）从外壳中取出表芯的方法 仪表的表芯可以从外壳中取出，其方法是将仪表前面板两侧的锁扣向外侧拨开，然后抓住仪表的前面板向外拔，即可使表芯与表壳分离。在回装时，将表芯插入表壳后一定要推紧，并将锁扣锁紧，以保证安装可靠。 （3）安装说明 ★电缆的选择、仪表的安装和电连接必须符合VD0100“1000V以下电路安装的有关规定”或本地的有关规定 ★电连接必须由专业人员进行 ★负载电路应使用保险丝，以保护继电器触点在短路或电流超过继电器最大容量时自动切断电路★输入、输出和电源应单独布线，同时相互之间避免平行 ★在仪表的电源端子上不要连接任何其它负载 ★传感器和通讯线应使用屏蔽绞线 （4）仪表标准配线说明 ★直流信号输入（过程输入）
目录 一、概述 (1) 二、功能特点 (2) 三、技术指标 (4) 四、安装与接线 (6) 五、仪表运行及操作 (9) 六、仪表参数设置 (20) 七、故障分析及排除 (26)
一、概述 触控数据记录仪以其丰富的显示画面、灵活的操作方式以及强大的记录、运算、控制和管理功能，在各行各业中获得了极其广泛的应用。本产品吸纳了各种国内外数据记录仪的优点，应用最新的显示技术、微电子技术、数据存储和通讯技术，是一款功能齐全、操作方便、精确可靠、高性价比的产品。 本产品配置丰富，有蓝屏和彩色两种显示屏。可以接收多种类型的直流电流、电压和电阻信号，实现温度、湿度、压力、液面、流量、成分以及力、力矩、位移等物理量的显示、记录、越限监控、报表生成、数据通讯、信号变送以及流量累计等功能。 本产品主要由触控液晶屏、按键、ARM微处理器为核心的主板、主电源、外供变送器电源、智能通道板、大容量FLASH等构成： 可配备不同类型的智能通道板，根据应用要求选择。 内置大容量FLASH，可通过U盘快速将FLASH中的数据转储到计算机中。内置的FLASH的容量为70M字节，8通道时若20秒记录 一次可记录865天，最快1秒记录一次所有通道的数据。 数字显示界面、棒图显示画面、实时曲线画面、追忆曲线画面 追忆曲线读数光标功能。 测量、显示基本误差：±0.2% F·S 可参数设置多点报警功能。 1
二、功能特点 本产品显示信息量大、界面友好、操作简单，下面是主要功能特点： 不需要笔和纸记录，日常维护工作量非常小，运行费用低； 采用高亮度触控彩色TFT液晶屏，CCFL背光、画面清晰； 采用ARM微处理器，可同时实现多路（仪器内部最高64路信号采集、记录、显示和报警； 采用70MB 大容量的FLASH 闪存芯片存贮历史数据，掉电永不丢失数据； 全隔离万能输入，可同时输入多种信号，无需更换模块，直接在仪器上设置即可； 显示工程量数据的数值范围更宽可显示6位数值：-999，99~1999.99； 可以参数设置、显示工程位号，工程单位，有流量累积； 具有闪动报警显示，同时指示各路通道的下下限、下限、上限、上上限报警；8路继电器报警输出（订做产品）； 显示精度高，基本误差为±0.2% F·S； 内置GB2312汉字库，使用全拼输入法输入； 支持外接微型打印机，手动打印数据、曲线，自动定时打印数据，满足用户现场打印的需求（订做产品）； 配备标准USB2.0接口。可使用鼠标键盘方便操作，输出历史数据转存快捷方便， 标准串行通讯接口，带光偶隔离的RS485和RS232C以及以太网（10.1寸大屏幕型）； 支持标准ModBus RTU 通讯协议（选配功能），除支持本公司数据 2
LCA3211数据记录仪 用户手册
感谢您使用广州乐诚电子科技有限公司提供的LCA3211数据存储产品。 使用前请务必仔细阅读此手册，您将领略其稳定的存储功能和简洁的操作方法。 本设备主要应用于工业领域，请用户按照手册的技术规格和性能参数进行使用，同时在使用本设备时应该关注的一般注意事项（参见附录A），本公司不承担由于用户不正常操作或不恰当使用造成的财产或者人身伤害责任。 在未声明之前，本公司有权根据技术发展的需要对本手册内容进行更改。 一、综述 LCA3211数据记录仪是一种超大容量的数据存储设备。采用嵌入式系统控制芯片，将串口RS-232输入的数据透明存储在SD卡中。 该数据记录仪采用模块化设计，不需要用户对现有设备进行改造，实现数据实时存储。可选择内置锂电池配置，适用野外和移动状态下的数据存储环境。该产品已广泛使用于系统集成设备、自动化采集设备、高校、研究所重要实验装置“黑匣子”，是具有高度集成，高可靠性，低成本优势的数据存储产品。 1、产品特点 许多监控领域只需要获取现场数据，而不需要实时监控处理的情况下，急需一种能将数据存储下来、定期拿到数据分析处理且成本低廉的设备。针对这种需求，我们开发出便携式超大容量的数据存储设备，适合多种应用环境的需求。 2、产品优势 采用工业级高性能32位处理器，性能稳定，处理能力强； 采用独特的动态内存分配管理算法，提高数据的处理能力； 无需任何传输协议，数据透明存储，便于用户传递使用； 文件自动创建、自动编号，文件名编号支持最大到9999，有效的避免数据被覆盖； 采用FAT32文件系统，最大支持32G容量的SD卡； 高达10K 字节/秒的数据接收及存储能力； 提供精简串口指令集，方便客户二次开发； 支持数据存储文件夹名称自定义，便于数据管理； 可定时自动创建数据存储文件（默认24个小时创建一个新的数据存储文件）； 采用高速USB2.0数据拷贝方式，U盘式管理；
船舶电气设备及系统 实验报告
船舶电气设备及系统实验报告实习地点实习时间 学院班级 姓名学号 成绩指导老师 年月日 目录 实验成绩表 (1) 实验一：单相变压器实验 (3) 实验二：他激直流电动机工作特性实验 (8) 实验三：同步发电机的运行特性实验 (12) 实验四：三相异步电动机的正、反转控制线路 (17) 实验五：三相异步电动机Y-Δ起动控制线路实验 (21) 实验六：并激直流发电机工作特性实验 (24) 实验七：异步电动机起动实验 (28) 实验八：三相变压器实验极性及联接组的测定 (31) 实验九：复激发电机 (34) 实验十：行车控制线路的设计 (37)
实验成绩表
实验一：单相变压器实验 实验报告成绩：实验组别：实验日期： 1、实验目的： 2、实验内容： 3、实验仪器、设备：
4、实验步骤： 5、实验线路图： 6、测试结果（实验数据以表格形式反映）： 表1-1测定单相变压器变比 表1-2单相变压器空载实验 表1-3单相变压器短路实验
I K（A） P K（W） 表1-4单相变压器负载实验 1 2 3 4 5 6 7 序号 实验数据 U2（V） I2（A） 7、曲线图（画坐标纸上）： 8、实验报告要求：（1）根据测变比的实验数据，分别计算变比K，取其平均值作为被测试变压器的变比。 （2）绘空载特性曲线：I0=f(U0)，P0=f(U0)（用坐标纸画出） 9、思考题： （1）在变压器空载实验和短路实验线路中，为什么各测量仪表所处的位置有所不同，是何原因？2）在变压器空载实验和短路实验时，应注意些什么？为什么空载实验应在低压侧进行，而短路实验应在高压恻进行？
车载数据记录仪 简介 每当发生交通事故，这些对白是一而再、再而三的出现，明明事实是如此，不过一但遇上对方百般推托，明知事实不是如此，却又无法提出反驳的证据，当交通警察到达现场处理时，也只能凭著事故现场及两造双方说法，绘制事故现场图。 然而车辆损伤事小，如果牵扯到有人伤亡的交通意外时，路口监视器没拍到，或是缺少目击证人的出面举证，难道就要认赔了事吗？让肇事者不用得到法律制裁吗？最近在各大网路或是电视媒体频频报导的行车记录器，功能可说是汽车使用的黑盒子，藉由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装本产品后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。 产品作用 1、维护司机的合法权益，常在路上走，哪能不刮蹭，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的，安装了此产品后，事故发生前后20秒的情景能够清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为。 2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。
3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。 4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。 5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将会给破案带来决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等！ 6、喜欢自驾游的朋友，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。 7、可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控！ 产品功能 紧凑的设计，可用于狭窄的空间，比如车辆行李箱、手套箱、仪表板后。 启动后500ms开始直接记录 当有新的需求或者技术更新时，只需要更换单独的模块 用户接口可以随意编程，生成自定义功能和触发模式。 可使用MARC作为在线显示设备 可通过PC触摸屏进行操作 通过GPS实现定位和距离曲线 自动上电功能“Wake-up on CAN” 实时控制器：Intel 400MHz CPU，128MB或2GB内存 借助实时控制器和FPGA的并行处理能力，提升性能 集成的冷启动功能，包括系统从6V待机启动以及桥接电压跌落到0V后启动 工作温度-40到+85度 I/O模块： 三通道CAN模块，两个高速通道、一个高/低速通道 两通道串行/ISO-K/LIN节点，连接其他串口设备和GPS接收器 32通道模拟量输入模块，32 路单端，16路差分，每个通道可独立配置 六通道频率模块，六路发动机速度/频率/PWM或者三路方向信息（独立通道）WLAN模块，三路LAN、一路WLAN天线（外部的、可拆卸的） 可移动的存储模块，CompactFlash, Type 1 最大8GB 通过100 MBit/s的Ethernet，数据从记录仪传输到计算机 通过U盘和WLAN，实现数据无线传输和配置