探讨岩溶地区桩基础施工技术
随着我国经济的不断发展，越来越重视公路桥梁的修建，因为公路桥梁的质量会直接影响到我国交通行业、建筑行业以及运输行业等多个行业的发展，所以公路桥梁的质量是非常重要的。但是影响到公路桥梁修建质量的原因有很多，其中有一些是无法避免的，那就是地质问题，我国有部分地区的地质状况较差，属于岩溶地区，这些地区的桩基质量很难控制，无法在地形上进行改善，那就只能从技术上进行完善，尽量保证岩溶地区的桩基质量。本文针对我国岩溶地区桩基施工存在的一些问题进行了简单的介绍，并且提出了具体的施工技术方法，希望能够为岩溶地区公路桥梁的修建带来一定的帮助。
标签：岩溶地区；桩基础；施工技术
交通运输行业的快速发展必然要修建大量的公路桥梁，这也是促进我国经济发展的需求，为了发展各地的经济，就避免不了在一些地质状况较差的地区修筑公路桥梁，其中就包括一些岩溶地区。岩溶地区主要是存在暗河、廊道以及一些较大规模的溶洞，这样的地质状况给桩基施工过程带来了很大的难度，也会严重影响到桩基的质量，为此就需要在技术上进行加强，把地质状况对桩基质量造成的不利影响降到最低，本文就针对这一部分内容进行了相应的介绍，希望能够为相关行业的发展提供一定的参考。
1、岩溶地区桩基施工存在的问题
1.1漏浆问题
公路桥梁的修筑对于我国交通运输行业的发展乃至国家的经济发展、与外界的交流来说是非常重要的，所以要特别重视工程质量。桩基施工是保障整个工程质量的前提条件，所以桩基施工的质量是尤为关键的，然而桩基的施工质量受到多种因素的影响，不同的施工环境会严重影响到桩基的质量，尤其是一些岩溶地区，受影响的程度就会更大一些。最常见的就是在桩基施工过程中出现漏浆的问题，这是由于岩溶地区地下具有大量错综复杂的裂缝、溶沟、溶洞和溶槽所导致的。当发生漏浆现象时就会导致水位下降，造成不同程度的坍塌，对于后期的施工造成比较严重的阻碍，而且在财力、人力和时间上都会造成非常大的损失，因此除了之后的补救措施很重要之外，之前进行适当的预防也是非常重要的，结合不同的地区、不同程度的漏浆问题也有不同的解决办法，这需要根据实际情况而定。
1.2坍孔问题
坍孔问题一般是漏浆所导致的，所以属于漏浆问题所造成的后果之一，但是根据坍孔的位置不同也有相应的解决办法。坍孔包括孔口的坍塌和孔内的坍塌，孔内的坍塌相对来说要更难解决一些，而且坍孔所造成的后果往往比较严重，有可能会导致桩孔报废，前提的工作都变成徒劳，无论是从哪方面来讲所造成的影
东南大学青年教师公寓 工程桩施工 工程 工程量清 单 招标人:东南大学基建处工程造价咨 询人:南京XX工程造价咨询 有限公司 法定代表人或其授权人:法定代表人或其授权人: 编制人:复核人: 编制时间:2013-09-03 复核时间:2013-09-03
总说明 工程名称：东南大学青年教师公寓工程桩施工 一、工程概况 1、本次招标由东南大学青年教师公寓工程桩施工工程组成。本工程为采用先张法预应力高强砼管桩，管桩型号为PC-500(100)AB-C60-12,12。 二、计划工期:按招标文件。 三、工程招标范围:桩基础工程组成。 四、工程量清单编制依据: 1、甲方提供的施工蓝图 2、《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008） 3、招标文件 4、甲方联系单 五、暂列金额:无 六、东南大学青年教师公寓工程桩施工招标工程量清单共有以下单位工程组成： 1、东南大学青年教师公寓工程桩 七、本项目工程量清单编制与甲方沟通说明如下： 1、本工程为采用先张法预应力高强砼管桩，管桩型PC-500(100)AB-C60-12,12。 2、有效桩长：东南大学青年教师公寓24m*142根；合计桩长3408m。 3、送桩，桩顶标高按设计。 4、接桩为焊接。 5、其余按设计。 八、本项目清单特征描述与图纸设计说明不一致时，以图纸设计说明为准。（招标文件或补充说明另有要求的除外）。
分部分项工程量清单与计价表 工程名称:东南大学青年教师公寓工程桩施第1页共1页 注:根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用组成>(建标2003206号)的规定，为记取规费等的使用，可在表中增设其中:"直接费"、"人工费"或"人工费+机械费"。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/ec8604573.html, 岩溶地区桩基础施工技术控制 作者：林洲 来源：《中国新技术新产品》2010年第11期 摘要:岩溶地区桥梁桩基工程在施工中出现漏浆、塌孔、卡钻等工程质量事故,预防和处理这些质量事故是确保桩基础施工安全和质量的关键。本文通过对某特大桥在实际施工中,对湖 泊地区的大溶洞、多层溶洞、有地下水流的溶洞,采用注浆、灌注水下混凝土、填片石和钻孔 相结合等方面的几种成功的工程施工措施的介绍,为溶洞地区的桩基施工提供了参考。 关键词:岩溶钻孔桩;施工;问题与措施 1 概述 桥梁钻孔桩基础在岩溶发育的地层中进行施工,不可预见因素多,施工难度大。 某项目特大桥,桥墩基础为钻孔桩基础,设计为8根或9根钻孔灌注桩,桩长6.5～58.5m。大部分墩台地处灰岩地区、岩溶、裂隙发育,存在有填充物或无填充物小溶洞及大溶洞,溶洞空洞最高23.4m。桥梁桩基处存在单层、多层溶洞,溶洞空洞最多有9层之多。施工中多次出现泥浆流失、卡钻、塌孔等事故,成孔困难,成为制约施工工期、影响工程质量的技术难题。 本文根据该特大桥岩溶地区的钻孔桩施工情况及采取的措施进行分析和归纳总结。 2 施工方案 在该特大桥桩基的施工中,主要采取了以下方案,即:地基注浆法、钢护筒跟进法、直接回填冲钻法共3种处理方法。 2.1 地基注浆法 适用范围。当溶洞封闭且较小时,采用注浆处理岩溶地层,加固地基,提供成孔条件穿过溶洞。若溶洞内无填充物或少量填充物时,采取先填充碎石或干砂,然后注浆;若填充物呈松散或软塑状态时,则直接注浆即可。地基注浆加固约7d后,按普通冲击钻孔桩要求施工。 施工要点:①用注浆泵注浆,压力控制在0.5～1.0MPa范围,速度为15～20L/min,渗透直径不小于3m,水泥浆配合比为水∶水泥=0.8:1.0。②采用间歇注浆,使先注入的浆液与砂或碎石初凝后再注浆,防止浆液流失。③为防止浆液流失,应及时向孔内投放黏土、水泥和片石,加大泥浆密度,采用优质泥浆或在泥浆中掺入适量的水泥、烧碱,以提高泥浆胶体率和悬浮能力。④采用抽碴法(换浆法)清孔。
岩溶地区桩基施工方案
目录 1、总则 (1) 2、名词术语 (1) 3、一般规定 (6) 4、岩溶桩基组合模式及常见病害类型 (6) 4.1 岩溶桩基组合模式 (6) 4.2 岩溶桩基施工常见病害类型 (12) 5、岩溶桩基施工预防措施 (16) 5.1 施工准备 (16) 5.2 岩溶桩基施工预处理措施 (18) 6、岩溶桩基适用施工工艺 (22) 7、冲击成孔灌注桩施工工艺 (27) 7.1 冲击钻机的要求 (27) 7.2 泥浆的要求 (33) 7.3 冲孔成孔施工工艺 (34) 7.4 混凝土灌注成桩施工工艺 (41) 8、人工挖孔灌注桩施工工艺 (45) 9、岩溶桩基施工常见病害的处理措施 (49) 9.1 冲击钻孔施工中岩溶桩基病害处治49 9.2 人工挖孔施工中岩溶桩基病害处治技 术 (71) 9.3 小结 (74)
1、总则 1.0.1 为适应岩溶地区公路桥梁建设发展的需要，服务于我国岩溶地区尤其西部岩溶地区公路工程桥梁桩基施工，确保施工质量，作到技术先进、经济合理、方法实用有效，特制订本指南。 1.0.2 本指南适用于岩溶地区高速公路、一般新建公路和改建的各等级公路，以及独立建设的桥梁项目的施工。 1.0.3 本指南仅包括公路工程桥梁施工与岩溶有关的内容，而施工中通用部分的技术方法与要求，以及岩溶地区中非岩溶桩基的施工，均应遵照国家或交通部现行有关技术标准执行。 2、名词术语 2.0.1 岩溶裂隙地表水沿可溶岩的节理裂隙进行垂直运动，不断对裂隙四壁进行溶蚀和冲蚀，从而不断扩大成几厘米至1~2米宽的岩溶裂隙。裂隙与溶洞区别主要在形态上，裂隙三维方向上某一方向尺寸明显超过另外一个方向。裂隙的另外一个特征就是其连通性，如果为封闭裂隙其对桩基的影响等同于小溶洞，纵向裂隙对桩基
钻孔灌注桩施工技术交底 一、施工方案 陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。 二、钻孔灌注桩施工工艺 见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。 三、施工方法 1、场地平整： 按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池： 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放： 施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作 本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔 开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在
每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔 成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔 成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注 钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。 混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测 钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。
桩基础施工控制要点 提要：本文结合工程建设标准强制性条文，总结桩基工程施工监理中旁站、巡视、平行检验的实践活动特点。浅述加强地基基础和主体结构安全性控制是施工监理重要内容。 桩基工程属于隐蔽工程，施工技术复杂、造价高、工期长，这就要求现场监理人员在桩基工程施工过程中，应该采用以旁站监理为主，加强巡视和平行检验的监理方法，做到事前、事中控制，及时消除隐患。这里我们通过对桩基工程的施工监理，并结合国家标准强制性条文，谈一谈桩基工程中的几种常见工程桩(主要有泥浆护壁灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔桩、预制方桩和预制管桩)的监理要点。 一、几种常见工程桩质量控制的共同点： 1、事前控制阶段 1)根据不同的工程编制监理规划和实施细则。 2)认真做好图纸自审、会审工作。这项工作很重要不可轻视，例如：某工程基础采用冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩，我监理人员在图纸自审时发现桩的长细比不能满足规范要求，这时应及时与设计人员取得联系及时修正。 3)审核施工单位报送的施工组织设计和桩基施工方案；“地质勘察报告”是桩基工程施工的主要依据，因此也应该认真阅读，并对地质剖面图有一个清晰的印象。 4)现场项目监理部人员组织机构配置要合理，测量检测仪器、工具书要到位。 5)检查三通一平是否满足施工要求。施工现场原始地形、地貌、标高等应进行认真复核，必须处理架空线(高压线)和地下障碍物，场地应平整，排水应通畅，并满足打桩所需的地面承载力；检查桩基施工是否对周边建筑物造成不良影响。 6)审核施工设备报验单：了解和验算施工机械及其配套设备的技术性能资料及有关参数，
成桩机械必须经鉴定合格，不合格机械不得使用。 7)报验材料的审校：在开工前应对施工单位报验的建筑材料根据规范要求进行检验，符合要求后同意投入使用。 8)协助业主在桩基现场正式施工前做好试打桩工作，目的有二：一，检验施工能力是否符合要求；二，提取和确定桩的有关技术参数。要做好试桩记录并防止试桩工作走过场。 2、事中控制阶段： 1)对桩基轴线进行复核，无误后，再对桩位进行复核，桩位放样允许偏差为：群桩 ≤20mm、单桩≤10mm，轴线和桩位测量放样的复核是桩基施工监理的重要工作。应认真审核施工单位报送的“测量报验单”。 2)钢筋笼隐蔽前，现场监理人员应进行隐蔽工程验收，检查钢筋笼的规格、品种、尺寸、箍筋间距、加密区的长度、焊接质量及焊条规格等是否符合设计和规范要求，并做为停止点来控制。施工单位应做好钢筋隐蔽验收记录，记录中应体现钢筋的规格、品种、数量、箍筋间距、钢筋笼长度等主要内容。 3)严格按设计要求控制砼强度等级和施工配合比；旁站监督砼试块制作的全过程，并跟踪送检；施工现场应配置坍落度筒，平行检验砼的坍落度。 二、冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩的质量监理要点： 1、事前控制阶段： 1)现场监理部应配置经过校验的测绳、泥浆比重计、粘度计等检测工具，施工现场还应配置测孔器。 2)试桩时要注意桩长的确定、若是端承桩还应注意进入持力层的深度及界面确定。 2、事中控制阶段： 1)检查桩径、桩的有效长度：测量钻头或冲锤的最大直径，冲(钻)孔前应对桩位放样、桩
浅谈岩溶地区钻孔桩施工方法 发表时间：2020-03-24T06:29:21.084Z 来源：《建筑细部》2019年第20期作者：焦云鹏 [导读] 本文主要结合新建和顺至邢台铁路工程跨南水北调输水渠特大桥工程，介绍了主要为岩溶不良地质钻孔桩的施工方法和岩溶的处理识别。 焦云鹏 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司河北省石家庄市 050000 摘要：本文主要结合新建和顺至邢台铁路工程跨南水北调输水渠特大桥工程，介绍了主要为岩溶不良地质钻孔桩的施工方法和岩溶的处理识别。通过对以往钻孔桩施工的施工经验学习、总结，汲取其中的优点，并结合工程实际，在实际的操作中逐渐的总结、改进，最后得出此施工方法。 关键词：岩溶溶洞处理钻孔桩不良地质 一、工程概况 跨南水北调输水渠特大桥为单线桥，为跨越南水北调输水渠而设，本桥桥台采用单线T形桥台，1-16、21-51号桥墩采用单线圆端形实体墩；17、20号墩为连续梁与简支梁交接墩，设有50cm纵向预偏心；39、40号墩为不等跨墩，设有5cm纵向预偏心；桥梁（15#-22#墩）桩基础采用钻孔灌注桩。15#、16#、17#、21#、22#墩桩径φ1.0m摩擦桩；18#墩桩径φ1.8m柱桩，桩长为41.5m、45.5m、49.5m、52.5m、56.5m五种，共21根；19#墩桩径φ1.8m柱桩，桩长为36.5m、49m、50.5m、62m、63m五种，共21根桩；20#桩径φ1.25m柱桩，桩长为 51.5m、60m两种，共8根，使用冲击钻施工。 此施工范围内有不良地质，主要为岩溶，发育形态主要为溶孔、溶洞，充填物主要为黏性土及角砾，局部发育空洞。工点范围内岩溶中等发育。土石界面附近（顶板最薄处约为0.4m）多有溶沟、溶槽发育，多倍填充，填充物以粘土为主，偶含少量粗砂，呈硬塑-坚硬状态，破碎带发育范围较广，其中土夹石破碎带厚度0.4～17.3m；石夹土破碎带厚度0.3～20.3m；石灰岩破碎带厚度0.9～10.8m；破碎带多沿石灰岩裂隙发育，基岩差异风化明显，岩体破碎。 二、工艺流程 施工工艺流程为：平整场地→孔位放样→埋置钢护筒→孔位钻进→初次清孔→制作和吊放钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土灌注。 三、施工要求 3.1、施工准备 3.1.1泥浆制备 若成孔是在粘性土层中时须注入清水，采用原状土制造泥浆用以护壁，泥浆比重保持在1.1～1.3之间。 在粘土和粉土层中成孔时，在孔内填入优质黏土制造泥浆，泥浆比重保持在1.3以下。 若成孔是在砂卵石以及易塌陷的土层中时，同样在孔内填入优质黏土制造泥，泥浆比重应不大于1.4，岩石层不大于1.2。 泥浆的含砂率应小于4%，PH值为中性，一般大于6.5即可。粘度要求需要视地质情况具体划分，一般地层控制在16～22s之间，松散易塌陷地层则要保持在19～28s之间。 3.2、测量放线 对基桩桩位精确放样，并在基桩中心位置打入木桩并定小钉子，作好标记。复核无误后放出桩位中心桩，然后在中心桩的横桥向与纵桥向分布设置2根护桩，护桩位置距离护筒边缘50cm左右，用来确定钻孔桩的桩位。 3.3、埋设护筒 护筒采用8-12mm厚钢板制成，使用冲击钻施工时内径比钻头直径大20cm，上部开设1至2个溢浆孔，长度根据水文地质情况满足埋深至少保证孔内泥浆面高出地下水位2m以上，顶部高出地面至少50cm，埋置深度不应小于护筒外径且不大于1.5倍，但不得少于1m。
1.干作业成孔桩虚土多：孔底虚土过多,超过标准规定的不大于100mm的规定。 (1) 在孔内做二次或多次投钻。即用钻一次投到设计标高,在原位旋转片刻,停止旋转静拔 钻杆。 (2) 用勺钻清理孔底虚土。 (3) 如虚土是砂或砂卵石时,可先采用孔底浆拌合,然后再灌砼。 (4) 采用孔底压力灌浆法、压力灌砼法及孔底夯实法解法。 2.干作业成孔桩身砼质量差：桩身砼有蜂窝、空洞,桩身夹土、分段级配不均匀。 (1) 单桩承载力不大且缺陷不严重,可采用加大承台梁的方法。 (2) 如缺陷严重,应会同设计人员共同研究处理方法,一般可采用在轴线两侧补桩的方法。 3.湿作业成孔桩断桩：成桩后,桩身中部没有砼,夹有泥土。 (1) 当导管堵塞而砼尚未初凝时,可采用两方法:方法1是用钻机起吊设备,吊起一节钢轨或 其他重物在导管内冲击,把堵塞的砼冲开;方法2是迅速拔出导管用高压水冲通导管,重新下隔 水球灌注。浇筑时,当隔水球冲出导管后,应将导管继续下降,直到导管不能再插入时,然后再 稍提升导管,继续浇筑砼。 (2) 当砼在地下水位以上中断时,如果桩身直径在1米以上;泥浆护壁较好,可抽掉孔内水,用 钢筋笼保护,对原砼面进行凿毛并清洗钢筋,然后继续浇筑砼。 (3) 当砼在地下水位以下中断时,可用较原桩径稍小的钻头在原桩位上钻孔,至断桩部位以 下适当深度时,重新清孔,在断桩部位增加一节钢筋笼,其下部埋入新钻孔中,然后继续浇筑 砼。 (4) 当导管接头法兰挂住钢筋笼时,如果钢筋笼埋入砼不深,则可提起钢筋笼,转动导管,使 导管与钢筋笼脱离,否则只好放弃导管。 （5）采用超流态砼：螺旋钻成孔后，采用超流态砼浇筑，再下钢筋笼。 4.护壁桩缩颈：桩身局部直径小于设计要求,一般发生在地下水位以下、上层滞水层或饱和的粘性土中。 (1) 在淤泥质土中出现缩颈时,可采用复打方法。 (2) 在其他土中出现缩颈时,最好采用预制桩头,同时用下部带喇叭口的套管施工,在缩颈部 位采用反插法。 (3) 在缩颈部位放置一段钢筋砼预制桩。
鲁 SN — 004 挖孔灌注桩采用人工挖土成孔，灌注混凝土成桩。其特点是：单桩承载力高，可作支承。抗滑 、锚桩、挡土等用；可直接检查桩直径，垂直度和持力上层情况，质量可靠；施工机具设备简单， 操作简便；施工无振动、无噪声、无环境污染，对周围建筑物无影响；可多桩同时进行，施工速度 快，节省设备费用，降低工程造价。本工艺标准适用于高层建筑、公用建筑中直径 0 800mr 以上、无 地下水的粘性土，含少量的砂、碎石、卵石的粘性土的挖孔灌注桩工程。 第1章 材料要求 水泥：425号普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥，新鲜无结块。 砂子：用中砂或粗砂，含泥量小于 5%。 石子：卵石或碎石，粒径 5?40mm 含泥量不大于2%。 钢筋：品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。 外加剂、掺合料：根据施工需要通过试验确定，外加剂应有产品出厂合格证。 火烧丝：规格18?22号。 垫块：用1： 3水泥砂浆埋22号火烧丝预制成。 第2章 主要机具设备 1. 提升机具 1t 卷扬机配三木塔或It 以上单轨电动葫芦（链条式）配提升金属架与轨道，活底吊桶。 2 .挖孔工具 短柄铁锹、镐、锤、钎。 3 .水平运输机具 双轮手推车或1t 机动翻斗车。 4 .混凝土浇筑机具 混凝土搅拌机（含计量设备）、小直径插入式振动器、插钎、串筒等。当水下灌注混凝土，消应配 金属导管、吊斗。混凝土储料斗、提升装置（卷扬机或起重机等） 械等。 5 .其他机具设备 钢筋加工机具、支护楼板、支撑、电焊机、吊挂式软爬梯； 桩孔深超过20m ，另配鼓风机、输风管；有地下水应配潜水泵及胶皮软管等。 三、作业条件 I. 地质勘察报告。桩基施工图已齐全，并已编制施工组织设计或施工方案。 2 .施工场地范围内的障碍物已拆除或迁移。场地已整平，并设置排水措施；施工用水。用电线路 已铺设；临时设施 及道路已修建。 3 .现场已设置测量基准线、水准基点，并要加保护；施工前已放线定位，复核桩位。 4 ?机具设备已齐备，并已维修、保养，处于完好状态。 工程技术交底记录 工程名称 高炉煤气管道综合治理二期项目 施工单位 河北二十冶建设有限公司 分部工程名称 桩基施工 交底日期 、浇灌架、测锤，以及钢筋笼吊放机 36V 低压变压器、井内外照明设施;
方桩基础施工技术 内容提要：方桩以其刚度大、承载力高的优越性将越来越多地应用于大型建筑物基础中，本文详细介绍了方桩基础的施工过程和施工工艺。 关键词：方桩施工技术 1.工程概况 1.1工程简介 方桩一般用于楼房建筑基础，以预制桩为主。近几年方桩在桥梁工程基础中也得到广泛应用。。京承高速公路（高丽营-沙峪沟段）工程第18#标段位于北京市怀柔区杨宋镇耿辛庄东，潮白河河道内，工程起点桩号为K49+525，终点桩号为K49+909，潮白河大桥主桥为三矮塔斜拉桥，桥宽29.5m，跨径72m+120m+120m+72m＝384m，是全线重点工程。该工程为了赶工期，经过抓孔试验，由原设计沉井基础改为方桩基础。在一个中塔和两个边塔承台下各设3排方桩，每排4根，桩长为26 m，横桥向中心间距4 m，纵桥向中心间距4m，截面尺寸为2.5m×1.0m，共计36根；两个边墩承台下各设2排方桩，每排2根，桩长为18 m，横桥向中心间距4 m，纵桥向中心间距4m，截面尺寸为2.5m ×1.0m，共计8根。全桥方桩共计44根。 1.2工程地质 亚砂土填土①层：褐黄色，稍湿，松散，含砖渣、树根，主要分布于东西两侧河堤。该层层底标高为39.91～41.21m。 卵石②层：杂色，湿，稍密～中密，一般粒径40～60mm，最大粒径600mm，亚圆形，褐黄色中粗充填，粒径大于20mm的颗粒占总质量的65%。该层层底标高为23.12～34.79m，整体厚度呈从河堤向河床加深趋势。 卵石③层：杂色，湿，中密～密实，一般粒径40～60mm，最大粒径450mm，亚圆形粒径大于20mm 的颗粒占总质量的68.5%。褐黄色中粗充填,岩石成分以辉绿岩、石英岩为主。该层层底标高为 20.86～25.60m，整体厚度呈从河堤向河床减少趋势。 亚粘土④层：褐黄色，饱和，硬塑，局部软塑，含氧化铁、云母。该层层底标高为19.40～23.40m。 卵石⑤层：杂色，饱和，密实，一般粒径60～80mm，最大粒径150mm，亚圆形，粒径大于20mm 的颗粒占总质量的68.7%，褐黄色中粗充填,岩石成分以辉绿岩、石英岩为主。该层层底标高为 11.08～18.87m。 卵石⑥层：杂色，饱和，密实，一般粒径40～60mm，最大粒径140mm，亚圆形，粒径大于20mm 的颗粒占总质量的83.5%，褐黄色中粗充填,岩石成分以辉绿岩、石英岩为主。该层层底标高为2.42～6.37m。 卵石⑦层：杂色，饱和，密实，一般粒径20～50mm，最大粒径120mm，亚圆形，粒径大于20mm
岩溶地区桩基施工技术总结 一、工程概况 广乐高速公路X合同段位于乐昌市内，标段内有网排前1、2号中桥，西安塘中桥，拐坭塘中桥，水头溪1、2号中桥，井塘背中桥等七座桥梁跨越岩溶裂隙非常发育地区，溶洞的遇见率达到70％左右。溶洞间相互连通且大小不一，并有不同程度的溶洞群出现（呈珠串型），溶洞内有的有填充物（如软塑状黏土），有的为空洞。各溶洞上下之间顶板薄厚不一。由于以上特点，在钻孔施工中经常出现漏浆、塌孔、串孔、斜孔、卡钻、掉钻、地面沉陷以及在混凝土灌注过程中混凝土流失大的情况频繁出现。根据地质勘查资料和施工现场的实际困难程度情况，对岩溶地区桥桩基础成孔进行总结，对其它相似地质情况下指导钻孔桩施工提供借鉴。 二、施工方案 岩溶地区，岩溶裂隙非常发育，在桥桩基础施工过程中，需要解决的关键技术问题是如何保证成孔过程中不漏浆，或者产生漏浆但不发生塌孔，保护桩孔，保障施工人员及钻机的安全，保证桩孔顺利成孔。总结以前的施工经验，根据现场实际情况，制定了相应的溶洞处理方案，经过实际实施取得了良好的效果。 1 施工准备 1.1地质核查 在设计院地质勘探的基础上，对逐墩逐台进行了有针对性的地质核查，进一步探明岩溶的发育情况及分布规律。形成较为详细的地质勘察图。根据地质勘探资料对桩基处的地层的岩性情况（特别注意溶洞顶覆土层性质）、溶洞大小充填情况及现场实际位臵进行研究分析，以便于在桩基成孔过程中采取相应的措施，保证其顺利成孔。 1.2 技术交底 根据地质核查的结果，在钻孔桩施工之前，对作业人员进行详细的技术交底，交底内容主要包括溶洞分布规律及溶洞的大小，充填情况，及溶洞处理应该采取的措施。使作业人员清楚岩溶的发育情况及溶洞的分布规律，做到心中有数，提
实用文案 目录 1、编制依据 . ...............................................- 4 - 2、工程概述 . ...............................................- 4 - 3、工程自然特征与地质特征 ..................................- 5 - 4、工程准备及临时设施 ......................................- 5 -4.1、征地及拆迁情况 ......................................- 5 -4.2、生产、生活临建设施 ..................................- 5 -4.3、供水、供电 ..........................................- 5 -4.4、主要材料供应计划 ....................................- 5 - 4.5、技术准备 ............................................- 6 - 5、施工组织及人员配置 ......................................- 6 -5.1、施工现场管理人员安排如下： ..........................- 6 - 5.2、劳动力配置计划 ......................................- 7 - 6、施工机具、设备配置及试验设备 ............................- 7 -6.1、施工机具、设备配置 ..................................- 7- 6.2、主要试验、测量、检测仪器 ............................- 8- 7、施工方法与施工工艺 ......................................- 9 -7.1、施工前进行先导孔的目的 ..............................- 9-7.2、施工准备 ............................................- 9-
8 灌注桩基础 8.1.1本章适用于钻、挖孔灌注桩施工。 8.1.2 灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 8.1.3灌注桩施工时，应按有关规定制定安全生产、保护环境等措施。 8.1.4灌注桩施工应有完善的施工记录。 8.1.5特殊地区灌注桩施工应注意以下事项： 1 在山坡上施工时，要清除坡面危石浮土。若坡面有裂缝或坍塌迹象者，应设必要的防护。 2 在岩溶地区或采空区不宜采用挖孔桩施工。不得不采用时，必须做好防止坍塌、埋钻的有效措施。 3 在砂性土及粉砂性土层较厚的地区必须采取防止地层液化、缩孔、孔壁坍塌的有效措施。 4 在软土地区应采取有效措施防止桩孔缩径、坍孔等。 5 冻土地区灌注桩施工应选择减少施工扰动的合适钻机成孔，应采用低温或负温早强耐久性混凝土，以确保多年冻土地区桩基础的质量。 8.3钻孔灌注桩 8.3.1场地、平台及护简 1 施工平台 1）场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。筑岛的技术要求应符合本规范第11章沉井基础施工的有关规定。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.5～1.0m。 2）场地为深水时，可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。平台的设计与施工可按本规范的有关规定执行。 (1)钢管桩施工平台施工质量要求： ○1钢管桩倾斜率在1%以内。 ○2位置偏差在300mm以内。 ○3平台必须平整，各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩
周围河床面标高，检查冲刷是否超过允许程度。 ○4严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾示警灯，设置救生圈以保证人身安全。(2)双壁钢围堰平台，应符合本规范14.2的规定。 2 护筒设置 1）护筒内径宜比桩径大200～400mm。 2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为 50mm，竖直线倾斜不大于l%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。 3）旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 4）水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜、倾斜角（指斜桩）和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的办法。 5）护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。当处于潮水影响地区时，应高出最高施工水位1.5～2.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。6）护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。 7）护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。 8.3.2泥浆的调制和使用技术要求 1 钻孔泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照表8.3.2选用。
第2章桩基础工程 一、填空题 1.管桩按混凝土强度等级分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混 凝土管桩代号为ＰＣ，预应力高强混凝土管桩的代号为ＰＨＣ。 2.预制管桩混凝土按有效预压应力值分为Ａ型，ＡＢ型，Ｂ型和Ｃ型。其有效预压应 力值分别为4.0N/mm2,6.0N/mm2,8.0N/mm2,10.0N/mm2。 3.预应力混凝土管桩用混凝土强度等级不得低于C60，预应力高强混凝土管桩用混凝 土强度等级不得低于C80。 4.桩基础工程中，桩施工完毕后需要进行桩的施工质量检验，即承载力检验与桩身完 整性检测。 5.工程桩完成并达到休止时间后应进行承载力检验，承载力检测优先考虑采用静载荷 试验，也可采用高应变动测法进行检测。 6.桩施工完毕后的承载力检验中，其检测数量应按下列规定：在同一条件下检测桩数 不得少于总桩数的1％，且不得少于3根。总桩数在50根以内时不得少于2根。 7.管桩的桩身完整性检测应采用低应变动测法，PC、PHC桩抽检数量不应少于总桩 数的20％，且不得少10根。 二、单选题（每题的备选项中，只有1个最符合题意答案） 1.高强预应力混凝土管桩按其（）分为Ａ型，ＡＢ型，Ｂ型和Ｃ型。 A、混凝土有效预压应力值； B、混凝土强度； C、配筋的强度； D、直径与壁厚。 2.预应力管桩预制时，为满足管桩静压施工或锤击施工的需要，管桩的端头需设置管箍，在管桩端部一定长度范围内的箍筋间距还应加密，具体要求是：管桩两端（）长度范围的螺旋筋螺距为45mm，其它位置的螺距为80mm，螺距允许偏差为±5mm。 A、1m； B、2m； C、3m； D、4m。 3.高强预应力混凝土管桩的端板最小厚度为（）mm。
岩溶地区钻孔桩施工技术 摘要：岩溶地区钻孔桩施工难度较大，本文介绍宜万铁路长岳特大桥岩溶钻孔桩施工过程，根据不同岩溶地质，采取回填、注浆等不同的处理措施，解决了岩溶钻孔施工技术问题。 关键词：岩溶钻孔桩处理措施 1工程概况 新建铁路宜万线长岳特大桥全长925.59m，跨径布置为28×32ｍ普通高度后张法混凝土梁。下部结构为明挖扩大基础和φ1.25ｍ钻孔灌注桩基础，该桥位于低山区，地表基岩出露，覆盖黄褐色粘土，厚度1-3米，区内有岩溶强烈发育，溶洞高度0.4～8.5ｍ不等，溶洞有填充物和空溶洞，地下水不发育。 2钻孔桩施工存在的难题 （如右图） 成孔及成孔质量难以准确判定等技术难题。 3施工准备 案提供详实依据。 (1)每根桩必须用地质钻机钻探，详细记录地质状况、溶洞深度、高度、填充物类型，画图列表，为制定相应施工方案提供详实依据。 (2)对填充物进行土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。 (3)根据地质钻探资料和填充物情况，对每根桩设计出相应的溶洞处理方案、成孔方法及施工措施。 (4)对每种处理方案，都要进行仔细的计算，施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔试桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。 (5)遇到大溶洞时，必须请监理工程师和设计单位核查，明确处理方案，并报监理批准后实施。
4岩溶处理方案 (1)对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。若洞内无填充物或填充物不满，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物呈松散或软塑状态时，直接注浆固结即可；若充填物已固结呈硬塑状态时，则可以直接冲孔，但需加强泥浆护壁。 (2)溶洞内无填充物或填充物较少需向洞内填充砂子的，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。根据成桩直径、围护体积的最小直径及堆积体成形规律，计算填砂量。用压风机将干砂压入，为防止洞内高压阻止灌砂，利用其它孔作为减压孔。待达到计算的填充体积，压力稳定时，即可停止。 (3) 对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等，冲孔时可采取投放片石、碎石夹粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，保证泥浆不流失，使钻孔顺利通过岩溶区。 5注浆工艺 注浆方法钻孔桩通过溶洞时钻孔施工难度大，采取注浆法是十分有效的措施。 (1)根据地质情况在每一根桩的中心位置或桥墩承台的四角钻注浆孔，钻注浆孔也是对地质情况的进一步勘探，通过取芯探明溶洞的高度及填充物的详细情况。钻孔深度大于桩长3.0米。 (2)用注浆泵注浆，控制在0.5～1.0MPa范围。速度为15～20l/min，其目的是使浆液渗透到填充物内(包含灌入的砂或碎石)，然后固结，扩散加固半径最小直径定为3.0ｍ，以保证冲钻成孔时有足够的固结体。注浆时注浆管必须插入填充物的底部，然后边注浆边缓慢上提，提管速度不宜太快，根据注浆速度确定，应使渗透半径控制在允许范围内。浆液选用水泥浆，用R.O32.5级水泥，水泥浆配合比为水∶水泥=0.8∶1.0。若需用水泥砂浆，则配合比采用水∶水泥∶砂=1∶1∶0.8，需要用双液浆时，水玻璃的含量根据现场试验确定。 (3)注浆管外径为70ｍｍ管头花管段长度为100cm，孔眼直径为3mm和间距50cm，梅花形布置。注浆时，通过注浆泵上的ＰＱ仪分析确定注浆的速度和结束时间，压入量根据渗透半径、固结体积来计算，公式为Ｑ=πＲ2Ｈβμα(1-γ)λ。式中，Ｒ为渗透半径;Ｈ为溶洞高度；μ为填充物的孔隙率；α为超灌系数；λ为地区性经验系数；γ、β为充填率与充填系数。这些参数和系数可根据现场试验确定。 (4)为防止浆液流失太远造成浪费，采用间歇注浆方式，使得先注入的浆液与砂子(或碎石)初步达到胶结后再注浆，循环注浆多次，直至达到规定最小注浆量和注浆压力控制值为止。 (5)注完一个孔后，继续对其余孔进行注浆，后注浆的压力必须调高，最后封孔。 6钻孔 岩溶处成孔经过处理后的岩溶处，成孔方法基本上与普通石质地层成孔方法相同，采取用ＣＺ31型冲击钻冲击的方式成孔。成孔时应注意以下几点。
思贤窖特大桥西引桥桩基工程溶洞处理方案思贤窖特大桥259#～344#位于岩溶发育地区，根据已有的钻探资料该段区域内有143根桩基存在溶洞，最浅的溶洞高0.2m，最深的溶洞高19.4m，且部分溶洞内无填充物，地质情况比较复杂。为保证该桥桩基施工质量和施工进度，在进行桩基施工时可以根据不同地质条件采用以下是该方案： 1、片石粘土筑壁法 对于溶洞内有填充物或半填充，且溶洞高度不大于5米的桩基，发生护筒内液面水头无法保持时，可以采用片石、粘土和整包水泥（投放顺序为水泥、粘土、片石）回填冲击，用0.5～0.8m的小冲程，不循环泥浆干冲，使回填物密实。再向孔内加泥浆至正常水位，待水泥初凝后，继续用小冲程钻进。如此反复，直至桩孔内不再漏浆。采用此法施工时，护筒必须座落在不透水的粘土层上，这样能够避免由于溶洞漏浆，水头高度急剧下降造成塌孔。 我工区溶洞地区大部分的桩基可以采用该法进行施工，但是有部分桩基溶洞顶部存在较厚的砂层，故在采用片石粘土筑壁法施工时，需要长护筒施工法配合使用。 适用范围：259、260、266、268、274、275、319、320、321、326#墩 所需机械设备：挖机1台 所需材料：现场随时储备块石100方、粘土100方、袋装水泥
10t 2、长护筒施工法 由于部分桩基上部覆盖沙层较厚，所以在钻进时采用膨润土护壁，泥浆稠度不低于 1.2g/cm3。当进尺到达岩层顶面时，用吊车或直接使用钻机预埋直径比地面埋设护筒小10cm的钢护筒至岩层顶面位置，一般长度在5～15m,防止上部覆盖层塌孔；如果下放有阻碍，可使用打板机辅助下沉钢护筒。定位准确后将护筒顶部与外护筒固定住，如下图所示。 如下部有溶洞，则用常规方法（方法1）进行处理，冲击溶洞顶板击穿后再采用片石粘土筑壁法进行施工。 混凝土浇筑施工完成后立即用打板机将钢护筒拔出。
方桩基础施工技术
方桩基础施工技术 内容提要：方桩以其刚度大、承载力高的优越性将越来越多地应用于大型建筑物基础中，本文详细介绍了方桩基础的施工过程和施工工艺。 关键词：方桩施工技术 1.工程概况 1.1工程简介 方桩一般用于楼房建筑基础，以预制桩为主。近几年方桩在桥梁工程基础中也得到广泛应用。。京承高速公路（高丽营-沙峪沟段）工程第18#标段位于北京市怀柔区杨宋镇耿辛庄东，潮白河河道内，工程起点桩号为K49+525，终点桩号为K49+909，潮白河大桥主桥为三矮塔斜拉桥，桥宽29.5m，跨径72m+120m+120m+72m＝384m，是全线重点工程。该工程为了赶工期，经过抓孔试验，由原设计沉井基础改为方桩基础。在一个中塔和两个边塔承台下各设3排方桩，每排4根，桩长为26 m，横桥向中心间距4 m，纵桥向中心间距4m，截面尺寸为2.5m×1.0m，共
计36根；两个边墩承台下各设2排方桩，每排2根，桩长为18 m，横桥向中心间距4 m，纵桥向中心间距4m，截面尺寸为2.5m×1.0m，共计8根。全桥方桩共计44根。 1.2工程地质 亚砂土填土①层：褐黄色，稍湿，松散，含砖渣、树根，主要分布于东西两侧河堤。该层层底标高为39.91～41.21m。 卵石②层：杂色，湿，稍密～中密，一般粒径40～60mm，最大粒径600mm，亚圆形，褐黄色中粗充填，粒径大于20mm的颗粒占总质量的65%。该层层底标高为23.12～34.79m，整体厚度呈从河堤向河床加深趋势。 卵石③层：杂色，湿，中密～密实，一般粒径40～60mm，最大粒径450mm，亚圆形粒径大于20mm 的颗粒占总质量的68.5%。褐黄色中粗充填,岩石成分以辉绿岩、石英岩为主。该层层底标高为20.86～25.60m，整体厚度呈从河堤向河床减少趋势。 亚粘土④层：褐黄色，饱和，硬塑，局部软塑，含氧化铁、云母。该层层底标高为19.40～23.40m。 卵石⑤层：杂色，饱和，密实，一般粒径60～80mm，最大粒径150mm，亚圆形，粒径大于20mm的
目录 1.编制依据............................................ - 1 - 2.工程概况............................................ - 1 - 3.试验目的............................................ - 2 - 4.施工工艺流程 ......................................... - 2 -
3 - 5 施工工艺及技术要求 .............................................................................. - 3 - 6.主要施工机械设备配置............................................................................. - 6 -
7.施工人员组织 ...................................................................................... - 7 - 8.原材料要求......................................................................................... - 7 -9．质量检测评定标准................................................................................ - 8 -10．施工注意事项 ................................................................................. - 10 - 11.环境保措施 ..................................................................................... - 11 - 12.安全保证措施 ................................................................................... - 12 -
岩溶地区桩基础施工技术 发表时间：2014-12-17T10:53:06.250Z 来源：《价值工程》2014年第7月下旬供稿作者：秦溱[导读] 某高速公路一合同项目，全长12.3km，其中K33+127连续箱梁钻孔灌注桩桩位处存在构造溶洞，溶洞走向为南北走向，且南高北低。 Pile Foundation Construction Technology in Karst Areas 秦溱QIN Qin（云南交通职业技术学院，昆明650500）（Yunnan Jiaotong College，Kunming 650500，China）摘要院我国的地貌分布有广泛的岩溶地质，而在此地区的特点就是地质情况复杂多变，致使在桩基施工的过程中稍不小心或不谨慎就会造成一些列的质量安全事故如漏浆，塌孔，卡钻等等严重的质量问题。对于一个在岩溶地区施工的项目工程来说，桩基础施工对整个工程项目的质量都有重要的作用，为使工程项目质量的提高，在施工开展之前对桩基础施工的勘测工作加以重视，设计桩基施工的方法及技 术等，本文主要对岩溶地区在桩基施工中常常出现的问题以及采用的技术措施和应急预防措施进行进一步的讲述。 Abstract: The topography distribution in China is extensive karst geology, and features in this region is complex geological conditions,which resulting quality and safety incidents such as leakage pulp, hole collapse, stuck pipe and other serious quality problems will becaused in pile foundation construction if it has a little careless or incautious. For a construction project in karst areas, the pile foundationconstruction has an important role on the quality of the whole project. In order to improve the quality of the project, the investigations,method and design for pile foundation construction should be paid attention before construction. This paper focuses on the problems,technical measures and emergency precautions of pile foundation construction in karst areas to discuss. 关键词院岩溶地区；桩基础施工；施工技术Key words: karst areas；pile foundation construction；construction technology中图分类号院TU473.1 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）21-0147-020 引言岩溶地区的地质情况较为多样并且极为复杂，在此地区会有丰富的地下水冲刷基岩的下部，使该地区形成土洞再进一步的发展成为大小和深浅都不一样的溶洞，在岩溶顶部较弱的地区，局部出现破碎或开口就形成能见洞的溶洞，或者是串珠样的溶洞。所以这样使桩基施工的条件就非常的复杂，经常会造成一些列的重大事故。为了避免或减少这些事故的发生就得总结在岩溶地区桩基础施工中常见的问题以及在施工的过程中采取一定的、必要的技术手段，以及预先做好勘测，掌握该地区的地质情况，考虑在桩基施工过程中可能发生的问题，预先做好各种问题出现时的应急措施。 在施工之前应该对该地段的情况进行全面的分析，各种形态的形成都是理化作用而产生的最终结果。岩溶地区，地下同时有流动的地下水，在继续融溶的岩层，以及具备岩溶发育的基本条件，岩层岩溶的发展变化有快有慢，在通常情况下，在建筑的使用年限内忽略这种岩层岩溶变化对工程质量造成的影响，主要对已有的岩溶形态进行分析。 1 岩溶地区桩基施工中常见的问题尧相对应的处理措施以及影响因素1.1 卡钻和埋钻造成这一质量问题的原因有许多，但主要的原因是在对溶洞填充时碎石的下落；在用钻头击穿溶洞顶板时用力过猛或者是突然进入溶洞时形成不圆顺的孔型出现卡钻的现象。对此采取的处理措施是：向孔内抛填粘性强的土与此同时把泥浆的比重调高防止碎石下落造成的卡钻现象发生；用小冲程冲砸较大溶洞的顶部；或卡钻事件发生后用小的钻头对卡钻的物体进行冲击。而埋钻事故的发生主要是由于孔壁的塌陷，处理的措施主要是在预先做好钻机撤离的准备如准备好一些拖拉的设备，把滑车钢丝绳系好，之后，用小冲程的钻机进行钻孔。 1.2 漏浆、塌孔以及断柱泥浆突然泄漏孔的现象叫做漏浆，泥浆渗漏的现象在溶蚀裂缝和洞穴或容易发生溶洞群发育地区容易发生，漏浆的主要原因产生钻穿屋顶没有填料或几个大溶洞，洞孔壁压力损失，洞头急剧下降，外部的水压过高孔壁坍塌，导致泥浆在孔内大量流失；灌注混泥土的过程中，铸件的侧压力作用，使大量的混凝土沿着岩溶裂隙或洞穴通道泄漏，产生具体的液面差，形成桩长不够的现象。所采取的措施是预先在孔口的旁边准备好质量较好的粘土以及石片，在出现漏浆的现象时及时应用抛填的措施进行处理。泥浆的渗漏对溶洞上部的护壁压力造成了破坏最终形成塌孔的现象，采取的措施是保证泥浆的浓度以及有一定的沉渣在孔底对小溶洞或裂隙进行堵封避免因漏浆带来的塌孔事故。为避免岩溶地段断桩事故的发生，应采取的措施是保证灌装混泥土的供应，做好事先的应急准备以备不必之需，出现混泥土的渗漏现象时及时将注灌的导管随着浆面向下插同时继续灌注。 某高速公路一合同项目，全长12.3km，其中K33+127连续箱梁钻孔灌注桩桩位处存在构造溶洞，溶洞走向为南北走向，且南高北低。该桥为三孔（25+32+25），桩基为1.5m 和1.2m 摩擦桩，桩长为30m，群桩基础。从设计施工图纸的地质钻孔柱状图来看，该柱状图只给出1# 墩在距地面14m 处有溶洞，2# 墩在距地面20m 处有溶洞，3# 墩的没有构造溶洞，0# 墩未进行地质钻孔。由地质资料可知，该处地质构造主要由砂岩和泥岩构成，其岩石最大强度为400MPa。根据文件及地质钻探孔，判断溶洞示意图如图1所示。 施工处理采用方案1（粘土片石封堵法）：采用粘土、水泥、片石封堵溶洞，即在施工前，备足够的粘土、适量片石和水泥，在施工过程中，泥浆比重控制到1.3 以上，既可提高护壁效果，又可封堵溶洞。当钻孔到接近溶洞标高时，在泥浆中加入一定量水泥，目的是一旦发生漏浆，泥浆进入溶洞可以起到固结作用。同时可向孔内加粘土、片石、水泥，但注意加入时要分层回填施工处理中还应防止钻头坠入粘土。方案2（注浆封堵法）：采用注浆封堵法，在桩位旁侧开孔到溶洞位置，通过旁开孔向溶洞内注入水泥浆，使其填塞溶洞，待注浆结束水泥浆固结后再进行施工桩基。