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城市火车站施工组织设计方案

城市火车站施工组织设计方案

一、引言

火车站作为城市交通和物流的重要枢纽,承载着大量的人流和货物

运输需求。为了确保火车站施工期间的顺利进行以及最小化对城市交

通和居民生活的影响,本文将介绍城市火车站施工组织设计方案。

二、施工前准备

1. 研究施工地点:对火车站周边环境进行详细调研,了解交通情况、建筑结构、地下管线等情况,确保施工过程中不会对周边环境造成过

大影响。

2. 制定施工计划:根据工期和施工要求,制定详细的施工计划,包

括各个施工阶段的工作内容、工期安排、资源调配等。

3. 资源准备:确保所需施工人员、机械设备、材料等资源的供应充足,以及施工期间的协调管理。

三、主要工程安排

1. 地基处理:根据土壤情况,采取适当的地基处理方法,确保火车

站建筑的稳固性和安全性。

2. 建筑施工:分阶段进行,从基础工程到主体结构和建筑装饰,严

格按照设计图纸和相关规范进行施工。

3. 机电设备安装:将火车站所需的机电设备按照设计要求进行安装,确保正常运行和使用。

4. 外部环境整治:对火车站周边环境进行整治,包括道路铺设、绿化美化等,提升城市形象。

四、安全管理措施

1. 安全培训和教育:对施工人员进行必要的安全培训和教育,确保他们了解施工过程中的危险和应对措施。

2. 安全技术措施:在施工现场设置明显的安全警示标志,划定施工区域,保持施工现场的清洁和整齐,设置安全防护设备等。

3. 环境保护措施:在施工期间加强对噪音、粉尘和污水等污染物的防控,确保施工过程对周边环境的影响最小。

五、施工期间的交通组织

1. 交通疏导方案:制定周边道路交通疏导方案,通过调整道路通行方向、增设临时停车场等方式,确保施工期间的交通畅通。

2. 公众宣传:提前通过多种渠道向公众发布施工期间的交通改变信息,引导公众采取其他交通方式或避开施工区域。

3. 施工期间的交通监控:安装监控设备对施工期间的交通情况进行实时监控,及时发现问题并采取相应措施。

六、质量控制

1. 施工质量检查:设置专门的施工质量检查组,定期对施工过程和成果进行检查,确保施工质量符合相关标准和要求。

2. 施工质量记录和报告:建立施工质量记录系统,记录每个工序的施工质量情况,并定期进行质量报告和汇总。

七、施工后处理

1. 卫生清理:对施工现场进行卫生清理,清除垃圾和废弃物,恢复施工区域的清洁和整洁。

2. 环境恢复:进行场地绿化和修复工作,恢复施工前的自然环境。

八、总结

通过科学合理的城市火车站施工组织设计方案,可以最大程度地确保施工期间的顺利进行和质量安全。同时,对周边环境和交通的规划和管理,可以减少对城市居民生活的影响,提升城市形象。因此,城市火车站施工组织设计方案的制定和执行是非常重要的。

施工组织设计范例50篇车站站改施工组织方案

施工组织设计范例50篇车站站改施工组织方 案 车站站改施工组织方案一、施工项目: 中铁二十一局集团__有限公司集通复线兴和车站改造工程。 二、施工地点和时间: 1、施工地点:兴和站(K169+750~K171+400) 2、施工时间:2021年7月1日~2021年8月30日。 三、工程概况 1、集通线既有设备为区间有缝线路,共设车站4座,其中移位新建车站1座(二道沟),其它为改建车站(化德、保健、兴和),新建线路所一座。本段封闭车站4座。中间站1座(化德),越行站3座(二道沟、兴和、兴和)。车站既有3股道,本次集通二线改造后为4股道;上下行正线Ⅰ、Ⅱ道,到发线3、4道。 2、车站既有单开道岔为P60-12号、P50-12号,改建后增设P60-12号。兴和站新增P60-12号8组(左开4组、右开4组) 3、兴和车站改造后,站场轨道正线为P60轨,到发线为P50轨、站内道岔拆除施工与站场曲线改造结合一并施工; 4、由于既有车站设计为单渡线,新建二线未形成时从既有正线无法进入新建Ⅰ道、3道、4道,在各个车站施工时首先考虑道岔施工及各个曲线拨移,列车经既有正线、渡线、从新道岔运

行,渡线限速45km/h运行。根据《铁路曲线及养护规定》和《铁路轨道设计规范》,加强维修养护,可满足速度为45km/h要求,四、施工方案: 1、施工前准备:施工前一周由专人负责24小时观测并记录轨温,掌握轨温情况。现场调查:调查既有线路设备、既有线枕木型号、钢轨型号、绝缘接头位置等情况。 2、先进行路基施工,由于兴和车站内路基工程施工所处地质条件较差,大多为水坑有积水,预先排除地表水,翻挖晾晒,地基换填后进新路基填筑施工。 3、路基施工完毕后报请项目管理机构验收合格后,开始轨道工程施工,首先线上料进场摊铺道碴摆放枕木。人工预铺道岔设计位置,本站新1#、2#、7#、8#对位预铺组装,3#、5#、4#、6#道岔直接预铺设计位置与新建线路连接开通。 五、车站改造施工步骤: 1、第一步2021年7月1日~2021年7月20日预铺新建3道,道岔3#、5#、4#道岔预铺就位。 2、第二步2021年7月21日~2021年8月7日新1#、2#、6#、7#、8#对位预铺 3、第三步2021年8月10日~2021年8月11日插入1#、2#、6#道岔。1#、2#、6#道岔开通直股曲股锁定。 4、第四步2021年8月12日~2021年8月13日插入7#、8#道岔。7#、8#道岔开通直股曲股锁定。

[安徽]铁路车站站房及相关工程测量施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2项目简介 (1) 2.3设计与结构概况 (2) 3、测量准备 (2) 3.1人员构成及职责分工 (2) 3.2施工中所用的主要测量仪器 (3) 3.3了解设计意图,熟悉与校核图纸 (3) 3.4测量成果与桩位交接 (3) 3.5做好与站前单位测量联测的工作 (4) 3.6认真贯彻实施《XX北站施工组织设计》 (4) 4、交接桩复核与控制网布设 (4) 4.1交接桩复核 (4) 4.2控制网布设 (5) 5、测量允许偏差 (6) 5.1钢筋混凝土结构中测量精度的技术指标 (6) 5.2、多层及高层钢结构安装工程测量精度的技术指标 (8) 6、主要测量方法 (10) 6.1±0.000以下测量施工控制 (10) 6.2±0.000以上测量施工控制 (12) 6.3 钢结构施工测量 (13) 6.4装饰装修施工测量 (14) 6.5 轴线的恢复和引测 (14) 6.6幕墙安装测量 (14) 7、沉降与变形观测 (15) 7.1 沉降基准点布设 (15) 7.2沉降观测点的布设 (15) 7.3观测技术要求 (16) 7.4 观测周期 (17) 7.5变形监测 (17) 7.6大跨度高空间钢桁架结构变形监测 (17) 8 测量质量控制措施 (18) 8.1 测量技术措施 (18) 8.2 监测技术措施 (18) 9、施测安全措施 ........................................ 错误!未定义书签。 10、仪器使用和保养管理制度............................. 错误!未定义书签。

火车站站台 施工组织设计

第一章编制依据 1、铁路局西安车站一站台地面改造工程招标文件 2、设计图纸 3、现场踏勘情况 4、与本工程相关的规范及资料 第二章工程概况: 火车站一站台台面改造工程,是由郑州铁路局西安勘测设计院设计。改造范围:西至站台西头东到以改造过的地面南靠行包房、客运段办公楼,北靠铁路轨道,全长246.5m ,宽16.6m,面积为3500m2。 1、结构特征: (1)、地面面层为花岗岩,颜色为70%抛光福建红(500×500)和80%抛光济南青(500×500)两种;站台帽为500×800济南青机剖。 (2)、基层为150厚C25砼; (3)、垫层为200厚1:4灰土; (4)、基土为素土压实。 (5)、根据从通信段、电务段、水电段了解情况所知,路基以下原铺设有各种管线,其深浅不一,施工中要加以保护(该项在安全事项中给予说明)。

第三章施工部署: 第一节工期: 本工程按照建设单位招标工期为80天。结合车站实际情况,根据我公司最近几年施工类似工程的经验及我公司现有设备经测算可提前3天完工。若增设管网施工,公司将按交叉施工作业计划,24小时换班制,提前完工。根据以上安排各分段控制工期见附后《施工进度计划表》 第二节施工程序: 本工程属于站台面改造,结构不同于房建工程,它的最大特点是隐蔽工程量多,即下埋有纵横电缆、管道、检查井等,本工程是由路基、垫层、基层、结合层、面层等五大类型构成。因此对施工组织设计应有一个网络性、全面考虑。在破除砼面层、灰土层施工过程中作好电缆、管线防护。施工程序是由上至下再由下至上进行施工。 第三节施工方案: 根据现场施工条件,我公司初步制定施工方案为分两个施工段进行施工。结合本工程的特点采用我公司地下探测仪测出地下各种管线所在的位置,埋设深度,在大量破除砼地坪前,先用人工将埋设最浅的管线一一找出来,并登记成册,与各班组交待清楚后方可进行大面积开挖施工,保证地下管线不损坏。合理组织施工力量,以达到施工工期要求。为了车站形

地铁车站冬季施工方案

地铁车站冬季施工方案

表B2-1 施工组织设计/方案报审表 编 号 工程名称 xx 市城市轨道交通x 号线一期工程 xxx 站 致:xxxx 工程建设监理有限责任公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 xxx 站冬季施工 工程施工组织设计/方案的编制,并按规定完成了相关审批手续,请予以审查。 序号 类 别 编制人 册数 页数 1 xxx 站冬季施工方案 xxx 4 14 编制单位(章): 技术负责人: 申报人: 日期:__________ 施工单位审核意见: 此方案可行,同意上报,严格按照此方案执行。 □有/□无 附页 施工单位:_ 审核人:__________ 日期:__________ 专业监理工程师审核意见: 同意该方案,严格按照此方案执行 专业监理工程师:___________ 日期:__________ xxxx 有限公司 xx 工程指挥部x 分部 xxxx 有限公司xx 工程指挥部x 分部

监理单位审核意 见: 同意该方案,严格按照此方案 执行 监理单位(章): ___________________ 总监理工程师: _____________________ 日期: _________________________ xx市城市轨道交通x号线一期工程 xxx站 冬季施工方案 编制:

审核: 批准: xxxx有限公司xx工程指挥部x分部 xxxx年xx月xx日 目录 1、工程概况 0 2、编制依据 0 2.1冬期施工期限的确定 0 2.2冬季施工任务情况 0 3、冬期施工组织体系及前期部署 0 3.1组织机构设置 0 3.2工期要求及前期准备 (1) 3.2.1物资准备 (2) 3.2.2测点保护 (2) 3.2.3管线防冻保护 (2) 3.2.4钢筋及焊接工程 (2) 3.2.5防水施工 (3) 3.2.6混凝土工程 (4) 3.2.7砌筑施工 (5) 4、施工方法 (6) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (6) 4.2混凝土的防寒 (7) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (8) 4.4机械设备防寒 (8) 4.5其他防寒措施 (9)

南通火车站站房改建工程施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 一、工程概况 工程名称:改建铁路新长线淮安北、盐城、南通站改造及新建铁路宁启线南通至南通东段工程(第四标段)。 建设地点:新长线南通站。 建设单位:新长铁路有限责任公司。 设计单位:铁道第四勘察设计院。 工程性质:交通性建筑。 结构类型:屋盖为钢结构桁架拱和实腹拱,室内为混凝土框架结构。 结构安全等级:二级。 结构可靠度:设计使用年限为50年。 抗震设防类别:丙类。 抗震设防烈度:六度。 建筑层数:主体二层、局部一层。 建筑面积:10890m2(含架空层出站厅)。 建筑高度:23.9m。 (一)建筑概况 本工程在原南通站房原址兴建,站房总平面呈“一”字型,建筑主体高度23.9m,总长183.4m,总宽42.4m,站房主体中心正对站前广场中心。从立面上看,站房主体及两侧辅助用房的曲面屋盖形似展翅欲飞的雄鹰。

设计站坪面标高高于广场平面5.28m。站房、旅客活动平台、站台基本处于同一标高,高于站前广场。站房高架平台(高架桥)与旅客活动平台相连,也从站房两侧延伸至基本站台。站前广场主要为交通集散和景观广场(不在本次招标范围内)。 楼层功能划分:架空层(即-5.28m标高层面),此层面位于站房主体以下的部分为挡土墙内回填土至-0.30m和±0.00,分别为旅客活动平台和站房主体一层的地面,西侧挡土墙外侧为出站连廊和出站大厅;一层主要为广厅、售票厅、候车室、行包房等;二层平面位于5轴线至15轴线之间,其中标高为5.10m的部分主要为客运主机房、广播室、电源室等配套房间,标高为7.30m的部分主要为候车室,并通过门厅与进站天桥相连;另外17轴线至20轴线间有一标高为3.60m的夹层,为车站办公室。 楼地面:主要做法有磨光花岗石、仿花岗岩抛光砖、瓷砖楼地面等,系统机房、控制室等为防静电活动地板楼地面。架空层出站厅、出站廊及外廊花岗岩地面采取防滑处理,一层外廊花岗岩地面采取毛面花岗石地面。一层大空间地面即普通候车室、广厅、售票大厅考虑防裂要求,在混凝土垫层上增加40厚C20混凝土,内配φ4钢筋双向中距150~200mm。 内墙面:主要为乳胶漆内墙面、玻化砖内墙面、瓷砖内墙面等做法。有吊顶房间墙、柱粉刷或装饰面仅做到吊项以上标高200,广厅、普通候车室内柱采用铝板外包,柱下部1500高设钢板包柱。 顶棚:主要为轻钢龙骨石膏板吊顶、铝合金吊顶等做法。 屋面:主要有中空钢化点式玻璃顶、铝板屋面及夹胶玻璃采光顶;雨蓬为透明点式玻璃雨蓬。

城市火车站施工组织设计方案

城市火车站施工组织设计方案 一、引言 火车站作为城市交通和物流的重要枢纽,承载着大量的人流和货物 运输需求。为了确保火车站施工期间的顺利进行以及最小化对城市交 通和居民生活的影响,本文将介绍城市火车站施工组织设计方案。 二、施工前准备 1. 研究施工地点:对火车站周边环境进行详细调研,了解交通情况、建筑结构、地下管线等情况,确保施工过程中不会对周边环境造成过 大影响。 2. 制定施工计划:根据工期和施工要求,制定详细的施工计划,包 括各个施工阶段的工作内容、工期安排、资源调配等。 3. 资源准备:确保所需施工人员、机械设备、材料等资源的供应充足,以及施工期间的协调管理。 三、主要工程安排 1. 地基处理:根据土壤情况,采取适当的地基处理方法,确保火车 站建筑的稳固性和安全性。 2. 建筑施工:分阶段进行,从基础工程到主体结构和建筑装饰,严 格按照设计图纸和相关规范进行施工。 3. 机电设备安装:将火车站所需的机电设备按照设计要求进行安装,确保正常运行和使用。

4. 外部环境整治:对火车站周边环境进行整治,包括道路铺设、绿化美化等,提升城市形象。 四、安全管理措施 1. 安全培训和教育:对施工人员进行必要的安全培训和教育,确保他们了解施工过程中的危险和应对措施。 2. 安全技术措施:在施工现场设置明显的安全警示标志,划定施工区域,保持施工现场的清洁和整齐,设置安全防护设备等。 3. 环境保护措施:在施工期间加强对噪音、粉尘和污水等污染物的防控,确保施工过程对周边环境的影响最小。 五、施工期间的交通组织 1. 交通疏导方案:制定周边道路交通疏导方案,通过调整道路通行方向、增设临时停车场等方式,确保施工期间的交通畅通。 2. 公众宣传:提前通过多种渠道向公众发布施工期间的交通改变信息,引导公众采取其他交通方式或避开施工区域。 3. 施工期间的交通监控:安装监控设备对施工期间的交通情况进行实时监控,及时发现问题并采取相应措施。 六、质量控制 1. 施工质量检查:设置专门的施工质量检查组,定期对施工过程和成果进行检查,确保施工质量符合相关标准和要求。

火车站钢结构施工方案

上海某火车站钢结构施工方案 1 施工准备 (2) 2 钢结构施工准备程序 (2) 3 钢结构施工准备要点 (4) 4 构件的进场和验收 (7) 5 预埋件安装工艺 (10) 5.1 地脚螺栓预埋施工工艺 (10) 5.2 预埋件施工工艺 (13) 6 钢结构框架的安装顺序 (14) 7 钢柱安装工艺 (16) 8 钢梁安装工艺 (25) 9 桁架安装工艺 (29) 10 雨篷安装 (31) 11 钢楼梯安装 (31) 12 压型钢板的安装工艺 (33) 13 钢结构屋面施工 (36)

1 施工准备 施工准备工作是工程顺利进行的重要保证。工程中标后,我司立即组建钢结构项目经理部,安排人员进驻工地,作好工程施工前的一切准备工作。 2 钢结构施工准备程序 见图2-1。

图2-1 施工准备程序图 熟悉 施工 图纸 、 进行深化设计 、 估 算工程量 、 现场 周边环境 调查 机具设备 需用量计划 劳动力 工艺流程及 作业要领书 编制 总体 施工进度计划 临时供电 需求及 计划 施工总平面 布置 图 编制月 度 施工进度计划 前期每周 施工进度计划 技术交底 安全交底 工期交底 预算交底 绿色施工交底 内部承包合同的签订 ( 包含安全 / 质量 / 工期 / 成本 / 绿色施工要求 ) 与工程相关 单位对接 安全 / 安装 / 焊接 / 文明施工等专项方案的编制和报审 施工人员的进场培训 / 三级安全教育 / 焊工考试 机具的进场检修 / 测量仪器经检测合格 / 安全用品的购买和发放 施工生产全面展开

3 钢结构施工准备要点 1 施工人员准备和进场 1) 工程开工前,投标书中规定的项目领导班子、技术骨干确保到位,组织机构图及管理人员上岗证交监理备案。 2) 进入现场的所有技术工人必须保证是持有上岗证的合格技工,上岗证报监理备案。 3) 进入现场的所有工人必须经三级安全教育和全面的安全交底,定期进行安全强化培训。 2 图纸及技术资料准备 1) 由项目总工程师组织有关人员认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,以便正确无误地施工。 2) 通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求施工所应达到的技术标准,明确工艺流程。 3) 进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。 4 ) 参加图纸会审,由设计方进行交底,理解设计意图及施工质量标准,准确掌握设计图纸中的细节。 3 配合设计院、总包等进行施工图的设计 钢结构制作及安装单位,根据合理的初步制作安装方案,结合现场实际情况,会同业主、土建单位等,与设计院进行充分讨论。确定土建工程的缓建范围、土建结构及基础的加强、预埋件的设置;确定施工图的表达方式、异形钢构件的表示形式、复杂节点的优化处理、结

新建杭州东站扩建工程站房及相关工程(附楼)幕墙工程施工组织设计

新建杭州东站扩建工程站房及相关工程 (附楼)幕墙工程 施 工 组 织 设 计

目录 第一章、工程概况及施工方案 (4) 一、工程概况 (4) 二、适用范围 (4) 三、编制原则 (4) 四、编制依据 (5) 第二章、主要材料、五金件、标准件的采购能力及质量保证措施 (6) 一、主要材料、五金件、标准件采购、供应计划 (6) 二、装饰材料质量保证措施 (6) 三、施工进度计划与保证措施 (9) 第三章、主要分项工程施工方案 (12) 一、测量放线施工方案 (12) 二、石材幕墙安装施工方案 (15) 三、玻璃幕墙安装施工方案 (20) 四、铝板幕墙安装施工方案 (24) 五、雨季施工方案 (28) 第四章、质量控制程序及质量保证体系 (30) 一、质量控制程序 (30) 二、质量保证措施 (31) 三、质量保证体系组织图 (36) 四、质量保证体系流程框图 (36) 第五章、幕墙工程质量通病的防治措施 (38) 一、玻璃幕墙工程 (38) 二、铝板幕墙工程 (39) 三、石材幕墙工程 (40) 四、铝合金翻窗类工程 (42) 第六章、幕墙成品保护措施 (44) 一、加工组装过程中成品保护措施 (44) 二、包装入库过程中成品保护措施 (45) 三、运输过程中的成品保护措施 (46) 四、安装施工过程中的成品保护措施 (47) 五、验收移交过程的成品保护措施 (49) 第七章、确保施工工期的承诺及保证措施 (50) 一、施工进度计划 (50) 二、确保工期的技术组织措施 (50) 三、与其他参建单位的交叉作业与协调措施 (53) 第八章、确保施工工程质量目标及保证措施 (55) 一、质量管理保证措施 (55) 二、施工质量控制措施 (56) 三、各施工要素的质量控制措施 (57) 第九章、确保安全文明施工的保证措施 (60) 一、确保安全生产的技术组织措施 (60) 二、确保文明施工的技术组织措施 (63)

铁路施工组织设计方案范文

铁路施工组织设计方案范文 本项目是建设一条连接城市A和城市B的高速铁路,全长约1000公里,设计时速300公里,共设10个车站。本项目是国家重点基础设施建设项目,预计施工周期为5年。 二、总体目标 本项目的总体目标是按照国家相关规定和标准,高质量、高效率地完成铁路的施工工作,保证施工安全、质量和进度,达到预期目标。 三、组织机构 3.1 项目部 项目部是本项目的具体实施机构,主要负责项目的管理、协调和监督工作。项目部下设办公室、技术部、质量部、安全环保部、施工部、采购部、财务部等职能部门。 3.2 施工队 施工队是本项目的具体施工单位,主要负责施工任务的实施和工作的协调。施工队由技术力量雄厚、经验丰富的工程师和技术人员组成,根据施工计划进行施工作业。 四、施工管理 4.1 施工组织设计 施工组织设计是本项目施工的基础性工作,是施工的重要依据。设计内容包括工程量计算、施工方法、施工工期、人力资源和机械设备的调配等。 4.2 施工计划管理

施工计划管理是保证施工进度和质量的关键。项目部应按照施工组织设计,编制详细的施工计划,并及时调整和优化,保证施工进度和质量的达标。 4.3 质量管理 质量管理是保证施工质量的基本保障。项目部应根据施工组织设计和技术要求,制定详细的质量控制方案,严格执行质量标准和规范,确保施工质量达到预期要求。 4.4 安全管理 安全管理是保证施工安全的基本保障。项目部应根据国家相关规定和标准,制定详细的安全控制方案,加强安全教育和培训,建立健全的安全管理体系,确保施工安全。 五、机械设备和人员调配 5.1 机械设备调配 机械设备是保证施工进度和质量的关键。项目部应根据施工计划和施工组织设计,合理调配机械设备,确保施工进度和质量达标。 5.2 人员调配 人员是保证施工质量和安全的基本要素。项目部应根据施工组织设计和施工计划合理调配人员,配备专业技术人员和安全管理人员,确保施工质量和安全。 六、环保管理 6.1 环境影响评价 环境影响评价是保护环境和生态的基本保障。项目部应根据国家

完整版铁路站房维修复建工程施工组织设计方案

铁路站房维修复建工程施工组织设计方案

目录 总说明 (1) 第一章工程概况 (2) 1.1.建筑结构概况 (2) 1.2.场地自然条件 (3) 1.3.施工重点和难点 (3) 第二章工程目标 (4) 2.1.质量目标 (4) 2.2.安全目标 (5) 2.3.工期目标 (6) 2.4.标准化文明施工目标 (6) 第三章主要分部项施工方法及技术措施 (6) 3.1.主要方案和工艺 (7) 3.2.施工进度安排 (8) 3.3.施工段划分 (11) 3.4.拆除工程 (11) 3.5.屋架修理 (13) 3.6.墙体加固 (15) 3.7.结构施工 (16)

3.8.装饰工程 (23) 1.墙面砂浆基层 (23) 2.内墙涂料 (24) 3.地面水泥砂浆基层 (25) 4.地面罗地砖的施工 (26) 5.木地板施工 (27) 6.油漆施工 (29) 3.9.仿古施工 (31) 1.墙面的清理 (31) 2.屋面工程 (33) 3.木装修制作、安装 (37) 3.10.脚手架工程 (39) 3.11.水电施工 (40) 3.11.1.电气分部安装工程 (40) 3.11.2.给排水分部安装工程 (42) 第四章施工组织与计划 (44) 4.1.工程管理组织系统 (44) 三级组织系统网络图 (45) 4.2.工程进度计划 (47)

4.3.施工机械设备及机具计划 (47) 4.4.技术准备 (49) 4.5.劳动力计划 (50) 劳动力计划表 (50) 4.6.材料、物资计划 (51) 材料进场计划表 (52) 第五章技术保证措施 (52) 5.1.工期保证措施 (52) 5.2.工程质量保证及创优措施 (54) 5.2.1.质量保证措施与体系 (54) 5.2.2.保证技术措施 (56) 5.2.3.协作措施 (57) 5.2.4.工程资料管理 (59) 5.2.5.质量通病防治 (59) 5.3.安全施工措施 (63) 5.4.季节性施工措施 (66) 5.4.1.雨期施工 (67) 5.4.2.节日期间施工 (67) 5.4.3.冬季施工 (68)

火车站施工组织设计

建筑 第一章编制说明. ......................................................... 1、编制目的....................................................... 2 2 2、编制依据 (2) 第二章工程概况及工程特点. ............................................... 2.1工程基本情况.................................................. 2.2工程现场条件.................................................. 第三章施工进度计划. ..................................................... 3.1编制原则...................................................... 2 2 2 3 3 3.2施工工期控制.................................................. 3.3工程进度网络计划图和施工横道图................................ 第四章施工部署及主要施工方案. ........................................... 4.1总体施工部署.................................................. 4.2主要施工方案.................................................. 第五章主要分部分项的施工方法. ........................................... 5.1施工流程...................................................... 3 3 3 3 3 4 4 5.2施工测量 (4) 5.3基础分部工程施工.............................................. 5.4模板工程...................................................... 7 9 5.5钢筋工程施工................................................. 5.6混凝土工程 (11) 13 14 15 18 18 19 23 5.7砌体工程...................................................... 5.8脚手架施工................................................... 5.9内墙装饰工程.................................................. 5.10楼地面工程................................................... 5.11外墙装饰工程................................................. 5.12屋面防水工程................................................. 5.13外墙保温工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5.14门窗工程..................................................... .27 28 29 30 31 32 32 32 33 37 37 39 40 40 42 5.15电气、给排水系统施工......................................... 第六章确保工期的技术组织措施. .......................................... 第七章劳动力安排计划. .................................................. 第八章主要机具使用及进场计划. .......................................... 8.1主要施工机械设备投入计划..................................... 8.2拟投入本工程的主要施工机械设备表............................. 第九章确保工程质量的技术组织措施. ...................................... 第十章确保安全生产的技术组织措施. ...................................... 第十一章确保文明施工的技术组织措施. .................................... 第十二章质量通病防治措施. .............................................. 第十三章季节性施工措施. ................................................ 13.1雨期施工方案................................................ 13.2夏季施工方案................................................

火车站、高铁站站房网架屋面板施工方案

站房网架屋面板施工方案 一、编制依据 1、xx站改扩建工程施工组织设计 2、xx站屋面板施工图纸 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 5、《屋面工程技术规程》 GB50345-2004 6、《屋面验收规范》 GB50207-2002 二、工程概况 xx站改扩建工程站房屋面为安装在网架上金属板,材料为0.9厚铝镁锰合金板,最高处标高为21.6m,横向由3轴到12轴,总长99米,其中每边向外悬挑16.5米,纵向由A轴到K轴,总长60.2米,其中K轴外侧悬挑8米,A’轴向外悬挑8米。10.55m层金属板范围为4轴到5轴,10轴到11轴,安装在网架上方,屋面板为0.8厚灰色彩钢板。屋面采用虹吸排水,在屋面板的四周边部设置2mm厚的不锈钢天沟。 三、施工安排 3.1施工部署 由于屋面板四周为悬挑部分,K轴外侧和A轴外侧悬挑较大,下部搭设的是满堂架,占用了基本站台和A轴外部走廊的的工作面,为了提供下道工序工作面,现安排屋面先施工K轴外侧和A轴外侧悬挑部分的屋面,然后在施工其他部分的屋面,最后安装10.55米层金属屋面。 3.2工艺流程

安装顶托→放线→焊接主檩条、天沟龙骨→焊接次檩条→保温棉铺设、不锈钢天沟安装→屋面板安装→封檐板安装→上人孔安装。 3.3施工工艺 3.3.1安装顶托 顶托采用250*200*20的钢板与螺栓焊接,然后通过螺栓与网架的球节点的螺栓连接。 3.3.2测量放线 根据实测的网架顶托实际标高核实与设计图纸的标高的误差,通过角钢连接调整主檩条的标高,首先确定屋面8个屋脊线的标高和坡度,由屋脊内部角点向相应的外部天沟龙骨角点拉通线,确定屋脊处的主檩条的标高和坡度,在相邻的两个屋脊线间拉通线确保之间的檩条焊接在一个平面上。在主檩条之间的次檩条安装位置挂通线,确保次檩条安装顺直。安装屋面板时已次檩条顶面标高为控制面安装,保证顺直和排水坡度。 3.3.3焊接主檩条 主檩条通过角码焊接到网架顶托上,主檩条的间距为网架上弦杆的间距,角码采用三面焊接,焊缝质量为三级焊缝。焊接完毕后敲掉焊渣,涂两遍防锈漆。在网架上弦杆上并排铺设两条木跳板,并用绑扎丝绑牢作为安装主檩条的操作面。 预先焊接天沟龙骨单元骨架,吊装后根据测量的结果调整好标高和位置后焊接到网架边部的顶托上,然后安装下一单元的天沟骨架,并且天沟龙骨每一处与主檩条连接部位都进行焊接连接。

火车站站房施工组织设计

**站 实施性施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: ********7项目部 年月日

目录 第一章编制依据、范围及设计概况 (8) 1.1编制依据 (8) 1.1.1房屋工程标准、规范 (8) 1.1.2法律法规及公司支持性文件 (10) 1.1.3其它编制依据 (11) 1.2编制范围 (11) 1.3设计概况 (11) 第二章工程概况 (13) 2.1工程简况 (13) 2.1.1主要参建单位 (13) 2.1.2建筑、结构简况 (14) 2.1.2室内给排水设计 (14) 2.1.3采暖与通风空调 (15) 2.1.4通风及防排烟 (15) 2.1.5电气 (16) 2.2出站通道及站台装饰工程 (16) 2.2.1出站通道 (16) 2.2.2站台装饰 (16) 2.3电扶梯安装工程 (16) 2.4控制工程及重点难点工程 (16) 2.4.1工程特点 (16) 2.4.2控制工程 (17) 2.4.3重点难点工程 (17) 第三章工程所属地区特征 (18) 3.1自然条件 (18) 3.1.1水文地质情况 (18) 3.1.2地震基本烈度 (18) 3.2工程建设条件 (18) 3.2.1用电条件 (18) 3.2.2用水条件 (18) 3.2.3交通运输条件 (19) 第四章施工组织总体方案 (19) 4.1、总体施工目标 (19) 4.1.1质量目标 (19) 4.1.2施工安全目标 (19) 4.1.3工期目标 (19) 4.1.4文明施工目标 (20) 4.1.5环保目标 (20)

4.2施工组织机构 (20) 4.2.1施工人员配备 (20) 4.2.2 职能分工及职责 (21) 4.3队伍部署 (21) 4.4施工区段 (21) 4.5施工部署原则、施工顺序 (22) 4.6施工进度计划 (23) 4.7工程接口及配合 (24) 4.7.1与业主配合 (24) 4.7.2与监理工程师的配合 (24) 4.7.3与地方政府配合 (25) 4.7.4与站前单位配合 (25) 4.7.5与四电集成及客服信息设备安装单位配合 (26) 4.7.6与市政配套协调 (26) 4.8施工总平面布置示意图、横道图、网络图 (26) 第五章施工准备 (27) 5.1技术准备 (27) 5.1.1 熟悉、审核施工图 (27) 5.1.2 工程资料 (27) 5.1.3 方案编制计划 (27) 5.1.4 管理制度编制计划 (29) 5.1.5 机械设备准备 (29) 5.1.6 试验准备 (30) 5.2施工场地平面布置说明 (30) 5.2.1临时用房布置 (31) 5.2.2临时加工场布置 (31) 5.2.3主要施工机械布置说明 (31) 5.2.4施工道路及现场布置 (31) 5.3施工用电 (32) 5.3.1负荷计算: (33) 5.3.2配电线路: (33) 5.3.3配电线路敷设: (34) 5.4施工用水 (35) 5.5混凝土拌合供应 (37) 5.6施工试验检验 (37) 5.7样板间计划 (37) 第六章控制工程及重点难点施工方案 (38) 6.1控制工程 (38) 6.2重点难点施工方案 (38) 6.2.1桩基施工方案 (38) 6.2.2预应力钢筋混凝土屋盖 (42) 第七章主要施工工艺和方法 (48)

火车站施工组织设计模板

第一章编制说明 (2) 1、编制目的 (2) 2、编制依据 (2) 第二章工程概况及工程特点 (2) 2.1 工程基本情况 (2) 2.2 工程现场条件 (2) 第三章施工进度计划 (3) 3.1 编制原则 (3) 3.2 施工工期控制 (3) 3.3 工程进度网络计划图和施工横道图 (3) 第四章施工部署及主要施工方案 (3) 4.1 总体施工部署 (3) 4.2 主要施工方案 (3) 第五章主要分部分项的施工方法 (4) 5.1 施工流程 (4) 5.2 施工测量 (4) 5.3 基础分部工程施工 (7) 5.4 模板工程 (9) 5.5 钢筋工程施工 (11) 5.6 混凝土工程 (13) 5.7砌体工程 (14) 5.8 脚手架施工 (15) 5.9内墙装饰工程 (17)

5.10楼地面工程 (18) 5.11外墙装饰工程 (18) 5.12屋面防水工程 (22) 5.13外墙保温工程 (27) 5.14门窗工程 (28) 5.15电气、给排水系统施工 (29) 第六章确保工期的技术组织措施 (30) 第七章劳动力安排计划 (31) 第八章主要机具使用及进场计划 (32) 8.1 主要施工机械设备投入计划 (32) 8.2 拟投入本工程的主要施工机械设备表 (32) 第九章确保工程质量的技术组织措施 (33) 第十章确保安全生产的技术组织措施 (35) 第十一章确保文明施工的技术组织措施 (37) 第十二章质量通病防治措施 (37) 第十三章季节性施工措施 (40) 13.1 雨期施工方案 (40) 13.2 夏季施工方案 (40) 13.3 冬季施工措施 (41) 第一章编制说明 1、编制目的 本施工组织设计是为火车站片区安置房1、3、5#楼工程施工提供

港湾式车站施工方案

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、施工进度支配 五、施工准备、资源配置支配 六、主要施工方法 七、施工现场平面布置 八、质量、平安、环境、成本管理支配 九、其他管理支配

一、编制依据 1、业主单位供应的工程施工的招标文件、施工设计图纸。 2、交通部和上海市颁发的公路施工技术规范、质量检验标准及验收方法。 3、国家的法律、法规及地方有关施工平安、工地保证、人员健康、劳动爱惜、土地运用和管理、环境爱惜和文明施工方面的详细规定和技术要求。 4、本单位多年的施工阅历,现有较为完备的技术设备和施工实力等。 5、依据国家及地方有关标准和规范 (1)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) (2)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004) (3)、《公路大中修工程质量检验评定标准》 (SZ-24-2006) (4)、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004) (5)、《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005) 二、工程概况 1、工程简介 xxxxxxxx 2、工程位置及规模 本次公交港湾式停靠站涉及的点比较多,详细施工位置在西闸公路(好又多、新南家园、奉祥公司),扶港路(大同村、忆松路),环城东路(普康苑、六墩村),环城南路(环城西路、通阳路——航塘公路(面丈村),解放东路等处增设11处公交港湾式停靠站。在奉浦大道(环城东路)交叉口、环城东路(奉浦大道)交叉口进行道路渠化。 3、工程相关单位 本工程建设单位为某甲方,设计单位为xxx,监理单位为xxx,施工单位为xxxxx。 4、主要工程量 5、支配工期 工程支配开工日期为2013年8月22日,竣工日期为2013年11月21日,总共90天。因此次公交港湾式停靠站施工区域点多面广四周车辆行人较多,为尽量削减对正常交通的影响,所以拟支配分二批进行改建: 施工准备、前期协调2013.8. 22~~2013.8. 31 第一批港湾式施工点刚好间节点2013.9. 1~~2013.10.10

火车站站台 施工组织设计

1.编制依据 1.1铁路局西安车站一站台地面改造工程招标文件。 1.2铁路局西安车站一站台台面改造工程图纸。 1.3现场勘察情况。 1.4与本工程相关的规范及资料。 1.5国家现行的施工验收规范、规程、标准: 2.工程概况 2.1.工程综合说明 工程名称:铁路局西安车站一站台台面改造工程 建设单位:火车站 设计单位:铁路局西安勘测设计院 建筑面积:3600㎡ 质量要求标准:合格 要求工期:总工期80天。 2.2. 工程设计说明 1、本工程为铁路局西安车站一站台台面改造工程。建筑面积:3600 ㎡,长246.5M,宽17.5M 2、建筑特征说明 (1)、地面面层为花岗岩,颜色为70%抛光福建红(500×500)和80%抛光济南青(500×500)两种;站台帽为500×800济南青机剖。 (2)、基层为150厚C25砼; (3)、垫层为200厚1:4灰土; (4)、基土为素土压实。

3.项目管理及组织机构 3.1.组织机构 组织机构图 3.2. 组织结构的建立 我公司对此工程严格实行“项目法”施工,由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向西安车站承诺:针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工

期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。 3.3. 组织机构人员责任 项目经理职责 1、主持编制总体项目管理方案,确定总体项目管理的目标与方针。 2、确定总体项目管理采购及人员配备,制定规章制度,明确有关人员 的职责,组织项目经理部开展工作。 3、及时、适当地作出项目管理决策,其主要内容包括班组选择决策、 人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工程进度决策、合同签订及变更决策等。 4、负责项目合同管理,对合同管理的全过程进行管理,其主要内容包 括确定班组合同结构、主持供应商的招标、谈判、文件审批和签约工作并对合同实施情况进行跟踪管理。 5、负责项目费用管理,包括审查工程费用预算、修改和调整工程费用 预算,以及编制工程资金成本和分阶段资金成本计划,并对上述工作的实施情况进行跟踪管理。 6、与业主、监理保持经常接触,解决随机出现的各种问题,替业主、 监理排忧解难,确保业主利益。 7、主持项目控制工作会议,协调解决施工过程中的重大问题,并及时 将业主指令落实到各项管理工作中去。 8、积极处理好与车站与相关单位的协作关系,保证工程顺利进行

火车站施工组织设计

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【本页是封面,下载后可以删除!】 目录 第一章总体施工组织布置及总体规划 1.编制依据、原则 2.总体目标 3.工程概况 4.自然条件 5.施工总体规划 6.临时工程设置实施方案 第二章施工方法和主要技术措施 1.总体施工方案的制定原则 2.总体施工顺序 3.工程测量 4.钻孔灌注桩工程 5.水泵房深基坑施工 6.独立基础抗拔锚杆施工 7.预应力混凝土梁施工 8.站房钢结构工程 9.雨棚钢结构工程 10.高大幕墙施工方案 11.钢筋工程 12.模板工程 13.混凝土工程 14.脚手架施工方案 15.内装饰装修工程 16.电气施工方案 17.通风空调工程 18.给排水工程施工方案

19.消防系统施工方案 20.过渡工程及接口工程方案 第三章施工进度计划及工期保证措施 1.施工进度计划 2.工期保障措施 第四章工程质量保证措施 1.质量目标 2.质量保证体系 3.保证工程质量的措施 4.已完工程和设备保护措施 5.控制及防止常见质量通病的措施 第五章项目部情况 1.指导思想 2.总体目标 3.基本原则 4.总体部署 5.标准化管理实施方案 6.“四化”支撑 第六章施工机械配备 1.施工机械设备配备原则 2.主要施工机械调配计划 3.拟投入本合同工程的主要机械、设备 4.拟投入本工程的测试设备 第七章安全生产及文明施工措施 1.安全目标 2.文明施工措施 3.文物保护措施 第八章劳动力安排使用 1.“架子队”管理组织使用 2.劳动力组织原则 3.劳动力组织计划 4.劳动力组织措施

5.劳动力组成 第九章物资供应计划及物流组织安排 1.组织机构 2.料场设置 3.物流组织安排 4.物资供应计划 第十章工程用款、临时用地与施工用电计划 1.工程用款 2.临时用地 3.施工用电计划 第十一章投资控制措施 第十二章施工环保、水土保护目标及措施 1.方针和目标 2.保证体系 3.管理机构及主要职责 4.宣传教育培训 5.检查制度 6.施工环境保护内容及措施 7.水土保持措施 8.临时工程的使用及恢复 第十三章职业健康安全目标及保障措施 1.职业健康安全管理目标 2.职业健康安全管理体系 3.职业健康安全保障措施 第十四章其它应说明的事项 1.信息化管理 2.“四新”技术的研究及应用 3.与相关单位、部门配合协作措施 4.民工工资按期支付保证措施 5.疫情防治措施 6.雨季施工保证措施 附表一:拟投入本工程的主要施工设备表 附表二:拟配备本工程的测量、试验仪器设备表

某火车站室外给排水施工组织设计方案

目录 第一章概述. (2) 第二章施工组织机构. (4) 第三章施工平面布置及临时设施方案. (5) 第四章施工总体方案、部署. (5) 第五章安全、质量、创优和工期总体目标. (7) 第六章主要施工方法及措施说明. (7) 第七章特殊过程和关键工序的确认及其施工方法、控制措施 (10) 第八章冬、雨、夜及特殊气候施工措施. (17) 第九章工程过渡施工方案. (17) 第十章劳动力、主要材料、机具供应方案. (18) 第十一章施工中采用"四新技术"安排及保证措施. (18) 第十二章质量目标及质量保证措施. (18) 第十三章创优目标及创优保证措施. (20) 第十四章安全目标及安全保证措施. (21) 第十五章工期目标及工期保证措施. (22) 第十六章成本目标及成本控制措施. (24) 第十七章文明施工及环境、文物保护措施. (24) 第十八章其他. (25)

概述 1.1编制依据及原则 1.1.1编制依据 根据某火车站工程承包合同、室外给排水设计文件、有关施工规范、标准和集团公司施工技术管理办法,并结合公司施工能力、现有机械装备、技术实力、类似工程实践积累的施工经 验,进行全面、系统的分析和讨论,并进行细化、详实,制定本施工组织设计。 本工程采用的设计施工图及图集

本工程所采用的施工规范及标准: 铁路给排水施工规范TBJ209 —96 铁路给排水工程质量评定标准TB10422 —98 给排水管道工程施工及验收规范GB50268 —2002 混凝土结构工程施工及验收规范GB50204 —2002 砌体工程施工及验收规范GB50203 —2002 机械使用安全技术规程JGJ33—2001 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231 —98 1.1.2编制原则 尊重合同文件各项条款,认真贯彻业主、监理及授权人或代表要求。 严格遵守设计文件要求、施工规范、标准进行施工,坚持技术先进、科学合理与实事求是相 结合。 对施工过程坚持全员、全方位、全过程严密监控、合理有序、科学管理的原则。 贯彻“质量为本,体系保证,管理科学,顾客至上”的集团公司质量方针,交付优质工程。 1.2工程概况 1.2.1施工项目特点 某火车站室外给排水工程由济铁建设项目管理中心建设,上海铁道学院建设监理公司监理, 济铁工程集团建筑工程有限责任公司施工。工程计划2003年1月20日开工,2003年8月 30日完工,总工期8个月。 某火车站室外给排水工程,位于胶新线路区间( K117+850〜QJK120+440 )某火车站铁路站 场内。全站既有用水量592m3/d,新增生产、生活用水量158 m3/d,新建$ 300*85m供水管 井与既有管井互为备用,更换既有管井深井泵,设次氯酸钠消毒设消毒,利用既有200 m3 水塔调配,供全站用水。 新铺给水管道采用PE管,更换站区部分既有管道采用UPVC管道,以满足配水需要。部 分房屋用水就近从既有给水管路接入,给水管道调车场布置为环状管网,其余为枝状供水,过线路部分采用$ 1500钢筋砼涵管防护。 新建排水管路DN200及以上采用钢筋砼排水管,过线路的采用给水铸铁管,压力排水管采用PE管。充分利用既有排水管,更换部分既有管道以满足高程和埋深要求。 站区污水为生产、生活污水,既有污水量296 m3/d,新增污水量66 m3/d。 机务折返段新增含油废水和既有含油废水经平流隔油沈淀池处理,含酸废水采用酸碱中和池 处理,锅炉排污采用锅炉排污降温井处理、生活污水经化粪池予处理,全站污水汇合至新建 污水处理站进行活性污泥法处理后,达到《污水综合排放标准》中一级排放标准后排放到附 近沟渠内。 本工程是在既有设施基础上扩建,既有给排水管道拆换量大、新旧管连接处多;部分工程过 线路或在线路间施工,行车干扰大、各专业配合密切、不安全因素多。 主要工程数量及年季计划完成数量表见附表1。 1.2.2地理位置、自然和环境特点 某火车站处于苏鲁冲积平原区,主要含水层为第四系含水岩组,土质为沙粘土,地下水位较 浅。春寒多风、夏热多雨、秋凉气爽、冬季寒冷。冬季为11月中旬至次年3月下旬,1月 最冷,最大冻土深度0.40mm。夏季自5月下旬至9月上旬,7月最热。主要降雨时间为6 月至9月,以7月最多。

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