一、昆玉高速和杭新高速粘贴钢板（与湾大桥、温岭80%相同，湾大桥更加具体）
（一）施工工艺
（二）施工法及措施；
1、构件表面处理
对原混凝土构件的粘合面进行打磨，去掉6～8mm厚表层及混凝土裂化层，直至完全露出新面，并压缩空气除去粉尘或清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面即可。
2、钢板现场配套打与粘贴表面平整处理
根据图纸和实际情况进行下料，并按实际位进行钻。在对结构进行打前，应先应探明主筋和预应力筋的位置，量距钻。以免钻伤（断）原受力钢筋和预应力筋。
3、钻植埋螺栓：在粘钢区域沿粘贴钢板长度向按照图纸间距钻植埋一直径12mm的高强度螺栓，深为8cm。植埋螺栓钻打前，应用钢筋混凝土保护层测试仪擦明底板预应力波纹管以及钢筋分布，避免钻盲触及。对钻好的先用压缩空气由底向外清理浮尘，再用甲苯或工业丙酮清洗，晾干后涂抹一层薄薄的E44环氧树脂基液，向盲三分之一深的环氧胶泥，然后将经除油清洗晾干并涂有一层环氧树脂基液薄浆螺栓缓慢转动插入，最后补填环氧胶泥使口填塞饱满。
4、打磨粘结面的钢板表层：对于粘贴结合面，钢板生锈或轻微锈蚀，可用喷砂、砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙程度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力向垂直,然后用脱脂棉沾酒精将钢板粘贴擦拭干净；
5、粘接胶的配制：粘接剂使用前应进行现场质量检查，合格后可使用，按产品使用说明书规定配制。注意搅拌时应避免雨水进入容器，按同一向进行搅拌，容器不得有油污。
6、钢板粘贴：用抹刀将已经拌和好的胶抹在已经处理好的砼表面以及待粘贴钢板的表面。为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于结合面，先用少量胶体在结合面来回刮抹数遍，再添抹至所需厚度（2～4mm），胶体成中间厚边缘薄状，然后将钢板粘贴于预定位置。将钢板粘贴以后，立即加垫片，紧固螺母。螺母紧固时应交替进行，使多余的胶沿板边挤压出来，达到密贴的效果。
7、凝固：固化期间对钢板不得有任扰动。若遇到雨天，混凝土构件表面温度大于85%，未采取可靠措施禁施工。固化时间不小于12小时。
8、钢板防腐处理：对外露钢构件采用外涂防腐漆底式进行防腐处理。
二、2015年杭徽高速公路桥梁、杭金衢高速、甬金高速2013年桥
梁加固钢板粘贴施工案
1、材料及施工工艺流程
1.1粘贴钢构胶性能须符合《公路桥梁加固设计规》（JTG/T J22-2008）A 级胶的相应规定，其安全性能必须符合《公路桥梁加固设计规》（JTG/T J22-2008）表4.6.5的规定。不得使用乙二胺作为改性环氧树脂的固化剂，不得在其中参入挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。
钢板采用Q235钢板，厚6mm，材质应符合现行国标GB50017-2003的规定。钢板及所有附属构件均应按照标准GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》进行热浸镀锌防腐处理。
粘钢胶粘剂安全性能指标
1.2施工工艺流程：
粘钢区域混凝土表面处理→钻植埋螺杆→待粘贴钢板打与表面处理→安装镀锌钢板→封边→灌注结构胶→钢板防腐。
2、施工操作要点及技术要求
2.1表面处理
根据设计图纸的要求并结合现场测量定位，在需粘贴钢板加固混凝土表面放出钢板位置大样，凿除需粘钢混凝土表面的表层砂浆2~5mm，使粗骨料外露，表面不平的地应用尖凿轻凿整平，再用钢丝刷清除表面浮浆，剔除表面松散物，最后用无油压缩空气吹除表面粉尘，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面。
2.2植埋螺栓
依照设计图纸的要求，放出需要钻的位置，用钢筋混凝土保护层测试仪器检查混凝土钢筋位置，然后钻。应避免钻打时碰及钢筋，用压缩空气清理浮沉，再用丙酮清，在灌注三分之二深的结构胶，用丙酮清洗螺栓，之后安装锚固螺栓，要求埋设牢固，具有可靠的抗拔力，以保持粘贴钢板时有效地加压，同时还可以帮助钢板克服剪切，有利于粘贴的耐久作用。
2.3钢板打与表面处理
依据现场混凝土上的实际放样进行粘贴钢板下料，并依据现场植埋的螺杆，先对待粘贴的钢板进行配套打，然后对钢板的粘贴面用钢丝刷磨机或磨光砂轮进行除锈和粗糙处理，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力向垂直。用丙酮清洗混凝土表面和钢板粘贴面。
2.4安装钢板
将钢板固定在螺栓上，并保证钢板与混凝土表面的间隙在4mm以上，以确保灌注胶层的厚度。
2.5封边
将注入嘴粘贴在钢板的注入上，再在钢板角点处及钢板边缘插入排气，排气间距30~40cm，在螺杆上罩上盖碗，然后用钢板封边胶封闭钢板边缘，完成封边。
2.6灌注结构胶
待封边胶固化后，用泵将粘钢灌注胶从注入嘴灌注到钢板和混凝土的空隙中，灌注工作持续到所有排气管均有胶液流出。
2.7钢板防腐
钢板防腐采用镀锌防腐，镀锌厚度达到85um。
3、质量检验与验收
3.1基本要求
3.1.1螺栓及植筋胶的各项技术要求符合现行标准规定和设计要求。
3.1.2植螺栓深度要求与所用植筋胶的深度要求相匹配或符合设计要求。
3.1.3钢板和结构胶的各项技术要求符合现行标准规定和设计要求。
3.2实测项目
粘贴钢板实测项目
三、2015（2014）年沪杭甬、上三高速公路、2015年G42泸蓉高速公路琅岐旧大桥、2015年广深高速公路钢板粘贴施工案粘钢加固施工工艺是在混凝土结构上按设计位置钻、植栓，用粘结剂（建筑结构胶）将已钻的钢板粘贴在混凝土构件需要加固的部位上，并拧紧螺栓，使钢板牢固地与混凝土粘结在一起，以提高结构承载力的一种法。该加固法具有施工工艺简便，重量小，且加固后对外观影响不是很小。
1施工所需机械、器具、工具
施工所需机械、器具、工具一览表
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2施工工艺
2．1 工艺框图
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钢板粘贴工艺流程框图
2.2表面处理
2.2.1对原混凝土构件的粘合面，可用硬毛刷粘高效洗涤剂，刷除表面油垢污物后用冷水冲洗，再对粘合面进行打磨，直至完全露出新面，并用无油压缩空气吹除粉粒。如混凝土表面不是很脏很旧，则可直接对粘合面进行凿毛、凿毛深度不小于5mm并打磨，直至去掉混凝土表面劣化层，用压缩空气除去粉尘或清水冲洗干净，并有棉纱擦拭表面。
2.3钢板现场配套打与粘贴表面处理
根据图纸和实际情况进行下料，并进行配套打。
对于粘贴结合面，应根据钢板锈蚀程度，分别按以下两种法处理：
2.3.1钢板采用热轧镀锌钢板，按设计图尺寸预先加工成型。钢板在粘贴前用平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙程度越粗糙越好，打磨纹路尽量与钢板受力向垂直。然后用脱脂棉沾酒精将钢板粘贴面擦拭干净。
2.4 粘接胶的配制
2.4.1粘接剂使用前应进行现场质量检查，合格后再使用；配合比按产品使用说明书规定进行配制。
2.4.2在搅拌时注意避免水进入容器而影响粘接质量，搅拌时按同一向进行
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 1、基本概况： (2) 2、具体型号及工程量： (3) 三、施工准备 (3) 1. 材料选择 (3) 2. 劳动力计划 (4) 3. 主要机具设备 (4) 4. 技术准备 (4) 5. 作业条件 (4) 四、施工工艺： (5) （一）陶瓷薄板粘贴： (5) (二)、EP板粘贴 (7) 五、地面工程质量要求 (8) （一）质量要求： (8) （二）、常见质量问题及措施 (9) 六、成品保护 (9) 七、环境和职业健康安全措施 (10)
一、编制依据 韶山风景名胜区主入口建设项目工程小汽车停车楼及旅游综合服务中心施工合同、结构施工图、建筑施工图、装饰施工图、装饰图纸会审答疑。 韶山风景名胜区主入口建设项目工程施工组织设计 《建筑装修装饰工程质量验收规范》（GB50210-2001） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2005） 《中南地区工程建设标准设计建筑图集》2011年版 《陶瓷板》（GB/T 23266-2009） 《建筑陶瓷薄板和轻质陶瓷板工程应用 幕墙产、装修参考图集》（13CJ43） 《建筑产品选用技术》专刊——蒙娜丽莎 陶瓷薄板施工方法及构造（2011CPXY-J221总305）《建筑陶瓷薄板应用技术规程》（JGJ/T 172-2009） 《陶瓷墙地砖胶粘剂》（JC/T 547-2005） 二、工程概况 1、基本概况： 1.1工程概况 1 工程名称中海寰宇天下项目一期南区外墙EP板装饰工程 2 工程地点福州市闽侯县 3 业主单位福州中海地产有限公司 4 监理单位福州闽华洋建设监理有限公司 5 总包单位南通四建集团有限公司 6 分包单位广东绿屋建筑科技工程有限公司 7 建设规模湿挂面积约4000平方米。
桥梁加固--粘贴钢板加固法工艺简介 此法是用环氧基液粘结剂涂敷在整个钢板上，然后将其压贴于待修补的裂缝位置上的方法。 粘钢施工工艺：流程：粘贴面处理→加压固定及卸荷系统准备（根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去）→胶粘剂配制→涂胶和粘贴→固化、卸加压固定系统→检验→维护 1.粘贴面处理 1.1.混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布沾丙酮拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用。 1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨出现光泽，使用前若洁净仅用干布擦拭即可。否则可用棉布沾丙酮拭净表面，待完全干燥后备用。 1.3.该工序所用主要物资：护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、丙酮。 2.加压固定及卸荷系统准备（根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去） 2.1.加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。
2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果，施工效率较高。 2.3.加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨|考试|大|胀螺栓，仅能产生较小压力，不能产生卸荷效果，适合侧面钢板的粘贴。 3.胶粘剂配制 3.1.建筑结构胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按说明书配合比混合，并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡，配置场所宜通风良好。 3.2.该工序所用主要物资：搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。 4.涂胶和粘贴 4.1.胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上（或混凝土表面），胶断面宜成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，适当加压，以胶液刚从钢板边缝挤出为度。 4.2.该工序所用主要物资：加压固定及卸荷系统，腻刀、手套。 5.固化、卸加压固定系统 5.1.该工序所用主要物资：扳手、手套、时钟、温度计。 6.检验
外粘钢板加固工程 技术特点 外粘钢板加固是一种建筑结构工程的加固技术。用特制的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构的表面，能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。其具有以下优点：（1）坚固耐用：经过多年来的工程实践，已经证明完全能保证加固工程的质量，结构的强度和刚度都能满足设计的要求。施工工艺精巧，质量优秀，工程合格率为100%。胶粘剂30年老化试验耐久性能满足要求。粘钢加固后的结构试验，也证明强度和刚度的设计方法是正确的和可靠的。 （2）施工快速：在保证粘钢加固结构质量的前提下，快速完成施工任务，并能根据业务要求，在不停产不影响使用的情况下完成施工，受到用户的普遍赞扬。 （3）简洁轻巧：与其它加固方法比较，粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业。完成加固后的结构外观不改变，比较轻巧，钢板薄，结构自重增加极微，不会导致建筑物内其他构件的连锁加固。 （4）灵活多样：粘钢加固法的适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题。粘贴钢板的方案多种多样，灵活巧妙。还可粘贴型钢、加固钢结构及砖砌体结构等。 （5）经济合理：由于施工快，避免或减少工厂停产时间，节约加固材料，与其它加固方法比较，粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。 适用范围 外粘钢板加固技术主要适用于承受静荷载的受弯构件、受拉构件和大偏心受压构件；对于承受动荷载的构件应慎重采用。 设计规定 钢筋混凝土结构粘钢加固技术的设计规定： （1）根据粘贴钢板加固混凝土构件的受力特性，粘贴钢板加固法仅适用于钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固，而不适用于素混凝土构件，包括纵向受力钢筋配筋率不符合现行设计规范GB 50010规定的最小配筋率构造要求的构件。 （2）遇到原结构的混凝土强度低于现行设计规范GB 50010规定的最低强度等级的情况。如果原结构混凝土强度过低，它与钢板的粘结强度也必然很低，此时极易发生呈脆性的剥离破坏，故规定了被加固结构、构件的混凝土强度等级不得低于C15，以及钢板与混凝土表面
目录 一、编制依据.................................................................................错误!未定义书签。 二、工程概况.................................................................................错误!未定义书签。 1、基本概况：........................................................................错误!未定义书签。 2、具体型号及工程量: ..........................................................错误!未定义书签。 三、施工准备?错误!未定义书签。 １. 材料选择?3 ２. 劳动力计划.....................................................................错误!未定义书签。 3.主要机具设备.................................................................错误!未定义书签。 4．技术准备?错误!未定义书签。 5. 作业条件 (4) 四、施工工艺: ...............................................................................错误!未定义书签。 （一）陶瓷薄板粘贴：?错误!未定义书签。 (二)、墙面砖粘贴...................................................................错误!未定义书签。 五、地面工程质量要求?错误!未定义书签。 （一)质量要求：?8 （二）、常见质量问题及措施................................................错误!未定义书签。 六、成品保护.................................................................................错误!未定义书签。 七、环境和职业健康安全措施 (10)
一、粘贴钢板加固法原理钢板粘贴补强法是：采用环氧树脂系列粘接剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物地受拉区域薄弱部位，使之与结构物形成整体，用以代替需增设地补强钢筋，通过钢板与补强结构地共同作用，提高其刚度，限制裂缝开展，改善钢筋及混凝土地应力状态，提高梁地承载能力，以达到补强效果一种加固方法. 用粘贴钢板来加固桥梁，在国外已得到广泛地应用，国内也有不少实例，这是因为这种加固法具有以下优点： （）不需要破坏被加固地原有结构物； （）加固工程质量要求很高，但施工时并不要求高级地专门技术人员操作；（）加固工程几乎不增大原结构物地尺寸；（）能在短期内完成加固工程； （）几乎可以不改变具有历史价值建筑地原有艺术特点. 粘贴钢板加固地常用形式有：板梁桥或梁桥梁底粘贴纵向钢板加固、箱梁或梁（或工字梁）梁腹粘贴斜向钢板加固、悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板加固、拱桥拱圈粘贴钢板加固等.为保证钢板与被加固地构建形成整体，钢板必须有足够地锚固长度，粘结剂具有足够地粘结强度和耐久性.为避免钢板脱胶拉开，端部可用加紧螺栓固定，但必须注意不要对构建截面造成不必要地损伤. 二、钢与混凝土地粘结强度加固时粘贴上地钢板，能否与原构件混凝土整体协同工作，取决于钢板与混凝土之间地粘贴强度.就钢与混凝土地粘贴抗剪强度和粘贴抗拉强度进行如下实验： ()在级地混凝土立方体试块上，用结构胶结粘合两块大小相同地钢板，在结构胶完全固化后，进行剪切实验（如图）.结果表明，剪切破坏发生在混凝土，而不再粘结面上，混凝土地破坏面大于粘合面.可见，粘结抗剪强度大于混泥土地抗剪强度. （）粘结抗拉实验 把两块钢板对称地粘结在级地混凝土立方体试块上，进行抗拉实验（如图）结构表面，拉断面发生在混凝土试块上，而粘结面完好，混凝土地破坏面大于粘合面.可见，粘结抗拉强度大于混凝土地抗拉强度. 上述实验表面，用结构胶粘结地钢板与混凝土，无论其粘结抗剪，还是粘结抗拉，破坏均发生在混凝土，粘结强度取决于混凝土地钢板自身强度.因此，钢板与混凝土地粘结抗剪、粘结抗拉强度，可取等于混凝土地抗剪强度、轴心抗拉强度. jLBHr。 三、粘贴钢板加固设计首先，应对桥梁存在地病害与产生缺陷地原因进行分析，当确定采用粘贴钢板进行加固后，根据病害与缺陷地所在部位，确定钢板地规格和粘贴部位和形式.一般将钢板粘贴在被加固地桥梁结构受力部位地外边缘，以便充分发挥粘贴地钢板强度与作用，同时封闭粘贴部位地裂缝和缺陷，约束混凝土变形，从而有效地提高被加固构件地刚度和抗裂性.设计时，可根据需要与可能在不同地部位粘贴钢板，有效地发挥粘钢构件地抗弯、抗剪、抗压性能. ()为了提高桥梁结构地抗弯能力，一般在构件地受拉缘地表面粘贴钢板，使钢板与原结构形成整体来受力，此时以钢板与混凝土粘结处地混凝土局部抗剪切强度控制设计.合理与安全地设计应控制在钢板发生屈服变形前，粘结处混凝土不出现剪切破坏. ()当桥梁结构地主拉应力区斜筋不足，为了加固和增加结构地抗剪切强度时，可将钢板粘贴在结构地侧面（如图），并垂直于剪切裂缝地方向斜向粘贴(斜度一般为°°)，以承受主拉应力. ()补强设计时，钢板可作为钢筋地断面来考虑将钢板换算成钢筋，原有构件承受恒载与活载，增加地钢板承受原有构件承受不了地那部分活载. ()在构件设计时，加固用地钢板可按实际需要采用不同地形状，但钢板地厚度必须比计算出地厚度大些.用于抗弯能力补强地钢板尺寸应尽可能薄而宽、厚度一般为，较薄地钢板
一、云南昆玉高速和杭新高速粘贴钢板（与杨湾大桥、温岭80%相同，杨湾大桥更加具体） （一）施工工艺 1对原混凝土构件的粘合面进行打磨，去掉6～8mm 厚表层及混凝土裂化层，直至完全露出新面，并压缩空气除去粉尘或清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面即可。 2、钢板现场配套打孔与粘贴表面平整处理 根据图纸和实际情况进行下料，并按实际孔位进行钻孔。在对结构进行打孔前，应先应探明主筋和预应力筋的位置，量距钻孔。以免钻伤（断）原受力钢筋和预应力筋。 3、钻孔植埋螺栓：在粘钢区域沿粘贴钢板长度方向按照图纸间距钻孔植埋一直径12mm 的高强度螺栓，孔深为8cm 。植埋螺栓钻孔打孔前，应用钢筋混凝土保护层测试仪擦明底板预应力波纹管以及钢筋分布，避免钻孔盲孔石触及。对钻好的孔先用压缩空气由孔底向孔外清理孔内浮尘，再用甲苯或工业丙酮清洗孔，晾干后涂抹一层薄薄的E44环氧树脂基液，向盲孔内三分之一孔深的环氧胶泥，然后将经除油清洗晾干并涂有一层环氧树脂基液薄浆螺栓缓慢转动插入，最后补填环氧胶泥使孔口填塞饱满。 4、打磨粘结面的钢板表层：对于粘贴结合面，钢板生锈或轻微锈蚀，可用喷砂、砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙程度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直,然后用脱脂棉沾酒精将钢板粘贴擦拭干净； 5、粘接胶的配制：粘接剂使用前应进行现场质量检查，合格后方可使用，按产品使用说明书规定配制。注意搅拌时应避免雨水进入容器，按同一方向进行搅拌，容器内不得有油污。 6、钢板粘贴：用抹刀将已经拌和好的胶抹在已经处理好的砼表面以及待粘贴钢板的表面。为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于结合面，先用少量胶体在结合面来回刮抹数遍，再添抹至所需厚度（2～4mm ），胶体成中间厚边缘薄状，然后将钢板粘贴于预定位置。将钢板粘贴以后，立即加垫片，紧固螺母。螺母紧固时应交替进行，使多余的胶沿板边挤压出来，达到密贴的效果。 表 理
粘贴钢板施工工艺及注意事项 1.工艺流程、操作要点 定位放线→混凝土表面处理→钢板下料、打磨、钻孔→植螺栓→钢板预贴→配胶→涂胶→粘贴加压→固化养护→检查、验收 （1）.定位放线 首先按照设计图纸要求并根据现场实际情况，在图纸所示粘钢部位放出粘贴钢板位置线。 （2）.混凝土表面处理 用角磨机对混凝土粘合面进行打磨，去掉2-3mm表层，用压缩空气除去粉尘，粘贴前用清洗剂擦拭干净。 （3）钢板下料、打磨、钻孔 用等离子切割机将钢板裁成设计要求宽度，凡需螺栓固定的钢板，均需按照螺栓位置先钻孔，孔径及位置要符合设计要求。对于钢板交叉重叠部分，后粘钢板均需预先成型以保证粘贴钢板敷实、平整。钢板粘接面，须进行除锈和粗糙处理，可用角磨机打磨，打磨纹路应与钢板受力方向垂直。 （4）螺栓 按设计图纸要求的数量和位置在加固的梁上安装化学螺栓，根据钢板钻孔位置进行钻孔，当遇到钢筋时，适当调整钻孔位置。 （5）钢板预贴 在涂胶、粘胶前，先将钢板进行试安装，钢板应与混凝土面和螺栓吻合；检查钢板粘贴位置及螺栓孔位是否对正，否则进行调整。 （6）涂胶、粘贴、加压 将钢板与混凝土基面用丙酮擦洗干净，用抹刀将配好的胶同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板面上，厚度为1-3mm，中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置，用螺栓紧固、施压，并用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴敷实，否则应剥下钢板，重新粘贴。 对于重叠粘贴的钢板，应在第一层粘贴钢板达到强度后再进行第二层的粘贴。（7）固化养护 结构胶在常温下（5-20℃）可自然固化。夏季施工，1天后即可加载施工，3
天后可以达到最大设计使用荷载。 （8）检查、验收 a. 外观检查 采用目测定性评价，要求完成粘贴钢板施工后的钢板曲线与桥型一致、美观、均匀。 b. 空鼓率的检测 可用锤击法或其他有效探测法进行检查。按检查结果推定的有效粘贴面积不应小于总粘贴面积的95%。 c. 混凝土-钢板黏结强度指标检测 钢板与原构件混凝土间的正拉粘结强度应符合《混凝土结构加固工程施工验收规范》GB50550-2010规定的合格指标要求。若不合格，应揭去重贴，并重新检查。 2.化学锚栓设计及安装参数 (1) 化学锚栓技术参数 螺杆尺寸螺杆应力截面积(mm2) (mm2) 抗拉力(KN) 抗剪力(KN) 平均破坏锚固力(KN) 钻孔直径D(mm) 钻孔长度h(mm) M12×16084.3 17.4 17.8 70 14 110 M24×300353 60 74.2 230 28 210 注：表中数据采用5.8级镀锌螺杆，屈服强度400MPa，抗拉强度500MPa (2) 化学锚栓施工温度与固化时间关系 施工温度可操作时间固化时间 -5℃20min 300min 5℃12min 90min 15℃5min 45min 25℃3min 25min 35℃2min 15min 3.化学锚栓使用方法 (1). 根据工程设计要求，在混凝土中相应位置钻孔，孔径、孔深及螺栓直径应由专业技术人员或现场试验确定。 (2). 用硬毛刷刷孔壁，再用干净无油的压缩空气吹出灰尘，如此反复进行不少于3次。必要时可用干净棉布沾少量丙酮或酒精擦净孔壁。
（一）施工准备 1、技术准备 项目经理及施工员、材料员、质检员等必须会同设计人员对图纸和工程说明作全面、详细地了解，对全工程概况做到心中有数，并对施工班组进场前做好安全技术交底工作。 工程量的记算，即根据施工图纸，结合预算项目，统计出各项施工项目单位数量表，并通过对现场实际情况分析对比，找出其中在现场施工中需要调整的材料，并做好记录比较，对施工材料量做相应局部调整。 制定材料供应计划表，将工程所需的材料名称、规格、材料质量要求等相关参数、预算计数量等逐一列表归类后提交公司材料部，并配合材料选择材料供货商及材料品牌。 制定施工进度计划表，施工进度计划表用于控制施工进度和调度工人及材料，进度表的编排按照工程期限各施工项目的工作量，完成项目所需的时间，科学性地编排在时间表内。 开工前实地勘察，了解施工现场环境、交通运输及临时设施等情况核对施工空间及设计图纸有无误差。 材料进场后，堆放位置事先安排，不得反复搬迁，损材费工，并分类堆放。易燃易爆物品，分开地点堆放，易碎、易潮、易污的材料，应注意堆放方法并采取保护措施。 2、材料要求
彩钢板：洁净室所涉及彩钢板主要是对生产厂家要求严格，厂家的机加工精度以及技术实力直接影响了所产彩钢板的品质。目前公司所选择的手工彩钢板均由昆山协多利金属提供，包括50厚单面玻镁岩棉手工彩钢板、100厚双面玻镁岩棉彩钢板。 彩钢板配套铝料：彩钢板铝料可以通过两个渠道去采购，一是由彩钢板厂家配套提供，二是在当地相应供应商采购，在当地供应商采购时需要去工厂确认铝料相应的尺寸，以及是否和所购彩钢板相匹配。 3、作业要求 土建主体施工完毕、设备基础及预埋件的强度达到安装条件。 安装前检查现场，应具备足够的运输空间及场地。应清理干净设备安装地点，要求无影响设备安装的障碍物及其他管道、设备、设施等。设备和主、辅材料已运抵现场，安装所需机具已准备齐全。 （二）材料订购及施工工艺 1、材料订购 由于玻镁手工彩钢板的货期较长，一般板材及铝料货期为2周，彩钢板门为4周。为了不让施工现场被材料货期影响，在材料统计上必须准确，以下为个人对于材料订购的一点经验之谈。 彩钢板订购：彩钢板统计工程量时严格按照彩钢板分版图进行。 板材统量时先熟悉图纸及配件尺寸，无论墙板宽窄，订购内墙板时墙板高度=吊顶高度-实际地轨高度-实际预留调节高度，例如一工程中，洁净室吊顶高度为2500mm，地轨高度为60mm，使用厂家配套
陶瓷薄板施工方案 一、工程概况 石狮国际轻纺城商业AB区公共走廊墙面、电梯墙面、公共走道墙面，2#楼电梯前室墙面等部位需要粘贴陶瓷薄板，品牌采用新家福陶瓷薄板，规格尺寸1200mm*600mm，采用高分子瓷砖粘合剂加水按比例1:0.25搅拌成浆糊，在薄板背面满刮浆料粘贴在墙面上，粘合剂采用上海美加固建材有限公司生产的专用粘合剂，粘贴高度至吊顶以上10cm，为了确保施工质量，我司制定了本施工方案。 二、施工准备 1.1、材料准备：陶瓷薄板、粘结剂 1.2、主要机具设备： 机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。 1.2.2常用机具设备有：小灰铲、锯齿镘刀、直木杠、托线板、水平尺、墨斗、尼龙线、2m 靠尺、洒水壶、钢丝刷、长毛刷、小铁锤、大线锤、切砖机等。 1.3应具备的作业条件 1.3.1按陶瓷薄板的尺寸、颜色进行选陶瓷薄板，并分类存放备用。 1.3.2统一弹出地面完成面上50cm水平线，根据现场尺寸进行放样排版，大面积施工前先做样板墙，确定施工工艺及操作要点，并向施工人员做交底工作。样板墙完成后经质检部门检查合格后，报监理方、建设单位共同认定验收，方可组织班组按照样板墙要求大面积展开施工。 三、施工步骤 施工工艺流程：基层处理→弹线分格→材料制备→陶瓷薄板粘贴面清理→粘合剂施工→陶瓷薄板背涂→陶瓷薄板粘贴→平整度调整→表面清洁及保护 3.1基层处理：基层面需清理干净，表面不得有灰尘、油污等影响胶粘剂与基面粘结的物质，局部空鼓区域，必须先将其铲除后再用水泥砂浆重新找平，施工前对基层墙面进行水洗湿润，待基层面无明水后方可施工。 3.2弹线分格：待基层六至七成干时，即可进行分格弹线，同时用手贴面层标准点，以控制面层出墙尺寸及垂直平整度。 3.3材料制备：首先将一定量的淡水倒入搅拌桶内，瓷砖胶粘剂按比例倒入桶中，比例约为0.25:1，用低速电动搅拌器将二者搅拌均匀成稠糊状，粘结剂在制备完毕后需静置5~10分钟，使用前再次搅拌均匀即可，粘结剂的可操作时间常温下为2小时（可操作时间指制备完成到使用的时间）。3.4陶瓷薄板粘贴面清理：用油漆刷刷去陶瓷薄板粘贴面的灰尘，用批灰刀或小铲刀清除粘贴面的尖锐突起、油脂、铁锈等影响粘结的附着物，然后用海棉块蘸水清洁陶瓷薄板粘贴面，并将其晾干。 3.5胶粘剂施工：先用锯齿镘刀的直边，将粘接剂在基面上用力平整涂抹一层，然后用镘刀的锯齿边沿水平方向将粘结剂梳理出饱满无间断的锯齿状条纹，梳理时，镘刀与基面的夹角约为45度~60度。 3.6陶瓷薄板背涂：陶瓷薄板铺贴前，应在其粘贴面背涂一层胶粘剂，首先用锯齿镘刀的直边将粘
粘贴钢板法加固混凝土桥梁技术 发表时间：2017-09-29T11:26:55.670Z 来源：《基层建设》2017年第15期作者：王挺来王卫洁 [导读] 摘要：在我国城市发展建设的当前阶段，在桥梁工程领域中逐步取得了多项的重大进步。在混凝土桥梁旧桥改造施工过程中，对桥体本身的加固多数采用粘贴钢板加固法，该种方法一般采用环氧树脂系列的粘接剂作为施工材料进行施工。 台州市市政公用事业服务中心浙江省台州市 318000 摘要：在我国城市发展建设的当前阶段，在桥梁工程领域中逐步取得了多项的重大进步。在混凝土桥梁旧桥改造施工过程中，对桥体本身的加固多数采用粘贴钢板加固法，该种方法一般采用环氧树脂系列的粘接剂作为施工材料进行施工。其主要是针对混凝土结构受力薄弱部位进行加固补强，进而达到将桥梁的实际承载能力有效提高的目的。本文就粘贴钢板法加固混凝土桥梁技术进行了一系列的分析与研究，期望能为我国的混凝土桥梁加固工作能力提升带来一些参考意见。 关键词：粘贴钢板法；混凝土桥梁；市政桥梁施工 一、桥梁概况 1、项目简况： 九塘路桥位于台州市经济开发区海丰路处，为一座预应力钢筋混凝土简支空心板梁桥。桥梁跨径组合为13.0m+16.0m+13.0m，桥梁全长为45.0m；桥面宽度为0.25m+4.6m+9.0m+4.6m+0.25m，总宽为18.7m。下部结构为桩柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为汽-20级，挂-100。 2、工程病害： （1）桥台搭板与台背墙整体浇筑，搭板沉降，引起背墙整体扭转开裂。（见下图1） （2）台后填土高度达3.8m，台后土压力较大。当台后路基沉降，在台后土压力的挤推下，导致桥台盖梁河流侧竖向开裂，裂缝宽度达0.25mm（已超限）。（见下图2） 二、原因分析及工程加固方法 1、原因分析：桥台盖梁出现较多竖向裂缝，原因为台后挡墙沉降、松散，台后土推力对桥台的完全推挤，而一般盖梁侧面配筋不足，仅配一些构造配筋，难以抵抗台后较大的土压力，使得盖梁产生竖向裂缝。 2、加固方法：在桥台盖梁侧面（河道侧）粘贴钢板，加强桥台盖梁水平抗弯能力，粘贴钢板之前，应对盖梁裂缝进行封闭或灌浆封闭处理。 三、质量控制要点 为了保证桥梁加固的工程质量，如何将钢板与桥台盖梁形成良好的加固受力整体，是加固施工的关键因素。为了确保钢板不会出现脱落的现象，除了确保用来粘贴的钢板本身强度及粘接剂的粘接强度都符合相关标准之外，还必须在钢板上用高强螺栓进行锚固固定。在进行钢板长度的设计过程中，为了减少钢板在锚固段集中的粘结应力，就需要将钢板的两端延伸到低应力区域内。同时，为了确保钢板在被外力拉断之前不会出现脱胶等粘接性质的损坏，需要保证钢板在锚固段部位的粘钢胶受剪承载力必须大于钢板的实际受拉承载力。 1、对于粘接剂的选择 粘接剂的选择主要是进行质量方向的筛选，一旦出现质量不过关的问题，就会对强度产生极大的影响。在钢板进行加固受力的工作中，经常会出现由于钢板的脱落而导致桥梁损坏的问题，所以，针对用来加固的粘接剂质量，必须符合相关的粘结强度、耐久性的标准。 2、构件强度要求 结合面的粘接强度能否过关，很大一部分取决于施工加固构件本身的强度，为了使结合面的粘接强度符合相关施工标准，就一定要保证用来加固的构件强度不低于C20，否则应考虑其他加固方法。 四、施工工艺要点及要求 1、混凝土构件表面处理 根据工程施工设计方案图纸的要求，在进行施工粘贴钢板加固盖梁构件时，首先将钢板的粘贴位置进行放样，然后将粘钢区域的混凝土表层砂浆进行凿除，大概需要凿除2～5cm，将粗骨料显露出来；局部混凝土表面不够平滑的位置可以使用尖形的凿子进行整平作业，然后将路面的表面浮浆用钢丝刷清理干净。如果盖梁表面有破损情况，需用聚合物砂浆进行修补平整。 2、混凝土构件钻孔 该工序主要是指根据程设计图纸中的要求将钻孔位置定位，然后进行打孔，粘贴钢板钻孔可根据实际情况适当调整，钻孔位置应错开盖梁钢筋位置，螺栓孔内应清理干净，以确保植埋螺栓质量。 3、植埋螺栓 在进行植埋螺栓施工时，一般遵循放线、钻孔、锚栓准备、严格按照施工设计图纸进行选择锚固用锚栓的型号以及规格、定位、浇筑、验收七大步骤。为了保证施工的质量，施工过程需要严格按照施工设计进行，钻空位置线放置完成后需要申报相关单位验线，钻孔施
第二节编制依据及原则 1.编制依据 《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 《混凝土结构加固工程施工及验收规程》DBJ50-049-2006 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ8O-91) 2. 编制原则 2.1采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。 2.2紧紧围绕施工合同的有关目标及特殊要求，突出解决施工合同明示或暗示的工程特点。 2.3强调科学的组织管理，特别是施工组织设计以及施工部署要结合现场的实际情况，充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素。 2.4坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 2.5坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工现场规划布置。尽量压缩施工临时占地，严格组织、精心管理、文明施工，创标准化施工现场。 2.6严格执行设计及施工验收规范。 2.7坚持“以人为本”建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，
成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清除表面浮浆，剔除表层疏松物，最后用压缩空气吹净表面粉尘，并用甲苯或工业丙酮擦拭表面。对较大面积的劣质层，剔除后应用聚合物水泥砂浆修复平整。粘贴前用丙酮擦洗干净。 (2)化学锚栓 准备：检查混凝土表面是否完好，用钢筋探仪探测查明钢筋分布,核对标记锚栓部位； 钻孔：在根据螺杆直径按照技术参数表中资料要求，根据直径对应深度打孔，检查孔径及孔深满足设计要求； 清孔：利用压缩空气清孔，用毛刷刷三遍，吹三遍，确保孔壁无尘。必要时可用干净棉布沾少量丙酮或酒精擦净孔壁。 确认锚固包无外观破损、药剂凝固等异常现象，将其放入锚固孔并推至孔底。 使用电锤或电钻及专用安装夹具，将螺杆强力旋转插入直至孔底，以达到击碎玻璃管并强力混合锚固药剂的目的。电锤或电钻的转速应调至慢速档，且不应采用冲击方式。 当旋至孔底或螺栓上标志位置时，立刻停止旋转，取下安装夹具，凝胶后至完全固化前避免扰动。超时旋转将导致胶液流失，影响锚固力。 外观检查固化是否正常。重要部位的螺栓需进行现场抗拔试验，检验其锚固力是否满足设计要求,合格后方可进行下一道工序的施工。
一、编制依据 .................................................................... 2. 二、工程概况 .................................................................... 2. 1基本概况：................................................................. 2. 2、具体型号及工程量： (3) 三、施工准备 .................................................................... 3. 1.材料选择................................................................ 3. 2.劳动力计划.............................................................. 3. 3.主要机具设备............................................................ 4. 4.技术准备 ................................................................ 4. 5.作业条件 ................................................................ 4. 四、施工工艺： .................................................................. 5. （一）陶瓷薄板粘贴： ...................................................... 5. （二）、墙面砖粘贴.......................................................... 7. 五、地面工程质量要求 ........................................................... 8. （一）............................................................. 质量要求：8. （二）、常见质量问题及措施9 六、成品保护 .................................................................... 9. 七、环境和职业健康安全措施 (10)
第二节编制依据及原则 1. 编制依据 《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 《混凝土结构加固工程施工及验收规程》DBJ50-049-2006 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ8O-91) 2. 编制原则 采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。 紧紧围绕施工合同的有关目标及特殊要求，突出解决施工合同明示或暗示的工程特点。 强调科学的组织管理，特别是施工组织设计以及施工部署要结合现场的实际情况，充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素。 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工现场规划布置。尽量压缩施工临时占地，严格组织、精心管理、文明施工，创标准化施工现场。 严格执行设计及施工验收规范。 坚持“以人为本”建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故，确保施工区域通行行人及车辆安全和施工范围内综合管网正常运行及安全迁移，创安全生产文明施工的标准化工地，确保地上建筑(构筑物)及地下管线的安全”的目标。 坚持施工与环境协调的原则，严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物对周围的影响。 第三节施工计划 1．工序施工顺序安排 2．施工工期进度计划：根据我公司的技术、装备能力及多年的施工经验，总工期控制在天。 3．材料、设备计划见下表
外包钢加固计算 2.1 采用外粘型钢加固钢筋混凝土轴心受压构件时，其正截面承载力应按下式计算： （2.1） 式中：——轴向压力设计值； ——轴心受压构件的稳定系数，可根据加固后的截面尺寸，按加大截面加固中表.4.1的规 定值采用； =0.9； ——型钢抗压强度利用系数，除抗震设计外，取 ——型钢抗压强度设计值，按现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017的规定采用； ——全部受压肢型钢的截面面积。 2.2 采用外粘型钢加固钢筋混凝土偏心受压构件的，其正截面承载力应按下列公式计算： 1 大偏心受压 （2.2-1） （2.2-2）
（2.2-3） （2.2-4） （2.2-5） （2.2-6） 式中：——原构件截面宽度； ——混凝土受压区高度； ——原构件受拉区纵向钢筋抗拉强度设计值； ——原构件受拉区纵向钢筋抗拉强度设计值； ——原构件受拉区纵向钢筋截面面积； ——原构件受拉区纵向钢筋截面面积； ——型钢强度利用系数，取 ； ——新加型钢抗拉强度设计值； ——新加型钢抗压强度设计值； ——全部受拉肢型钢截面面积； ——全部受压肢型钢截面面积；
——轴向力作用点至受拉区型钢与钢筋合力点之间的距离； ——偏心距增大系数，按加大截面加固法中的规定确定； ——初始偏心距； ——轴向力对截面重心的偏心距； 时，取等于零； ——附加偏心距，当 ——加固前原截面有效高度； ——加固后受拉肢型钢与受拉钢筋合力点至原构件受压边缘距离； ——原构件受压区纵向钢筋合力点至截面受压区边缘的距离； ——受压肢型钢截面形心至原构件受压区边缘的距离； ——相对受压区高度系数；
一、云南昆玉高速和杭新高速粘贴钢板（与杨湾大桥、温岭80% 相同，杨湾大桥更加具体） （一）施工工艺 混凝土构件表面和钢板表面处理 可能时对加固构件卸荷胶粘剂配制 涂胶粘 贴 固 定 加 压 固 化 检 验 表 面 处 理 （二）施工方法及措施； 1、构件表面处理 对原混凝土构件的粘合面进行打磨，去掉 6 ～ 8mm 厚表层及混凝土裂化层，直至完全露出新面，并压缩空气除去粉尘或清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面 即可。 2、钢板现场配套打孔与粘贴表面平整处理 根据图纸和实际情况进行下料，并按实际孔位进行钻孔。在对结构进行打孔前，应先 应探明主筋和预应力筋的位置，量距钻孔。以免钻伤（断）原受力钢筋和预应力筋。 3、钻孔植埋螺栓：在粘钢区域沿粘贴钢板长度方向按照图纸间距钻孔植埋一直径12mm 的高强度螺栓，孔深为8cm 。植埋螺栓钻孔打孔前，应用钢筋混凝土保护层测试仪擦明底 板预应力波纹管以及钢筋分布，避免钻孔盲孔石触及。对钻好的孔先用压缩空气由孔底向孔 外清理孔内浮尘，再用甲苯或工业丙酮清洗孔，晾干后涂抹一层薄薄的E44 环氧树脂基液，向盲孔内三分之一孔深的环氧胶泥，然后将经除油清洗晾干并涂有一层环氧树脂基液薄浆螺 栓缓慢转动插入，最后补填环氧胶泥使孔口填塞饱满。
4、打磨粘结面的钢板表层：对于粘贴结合面，钢板生锈或轻微锈蚀，可用喷砂、砂布 或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙程度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂 直 ,然后用脱脂棉沾酒精将钢板粘贴擦拭干净； 5、粘接胶的配制：粘接剂使用前应进行现场质量检查，合格后方可使用，按产品使用 说明书规定配制。注意搅拌时应避免雨水进入容器，按同一方向进行搅拌，容器内不得有油污。 6、钢板粘贴：用抹刀将已经拌和好的胶抹在已经处理好的砼表面以及待粘贴钢板的表 面。为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于结合面，先用少量胶体在结合面来回刮抹数遍， 再添抹至所需厚度（ 2～ 4mm ），胶体成中间厚边缘薄状，然后将钢板粘贴于预定位置。将 钢板粘贴以后，立即加垫片，紧固螺母。螺母紧固时应交替进行，使多余的胶沿板边挤压出来，达到密贴的效果。 7、凝固：固化期间对钢板不得有任何扰动。若遇到雨天，混凝土构件表面温度大于85% ，未采取可靠措施严禁施工。固化时间不小于12 小时。 8、钢板防腐处理：对外露钢构件采用外涂防腐漆底方式进行防腐处理。 性能要求 性能项目 A 级胶 B 级胶 抗拉强度（ MPa ）≥30≥25 抗拉弹性模量（ MPa ）≥3500 （≥3000 ） 抗弯强度（ MPa ）≥45≥35 胶体性能 且不等呈脆性破坏 抗压强度≥65 伸张率（ % ）≥1.3≥1.0钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa ）≥15≥12 钢 -钢不均匀扯离强度（KN/m ）≥16≥12黏结性能钢 -钢粘结抗拉强度（ MPa ）≥33≥25 MPa ）≥2.5 ，且为混凝土内 与混凝土的正拉粘结强度（ 聚破坏 不挥发物含量（固体含量）（%）≥99
钢板粘贴U型箍加固施工方案 一、工程名称及概况： 2#楼二层转换梁（B轴、K/2-6轴、3轴、K/20-23轴、F轴、23轴及梁柱节点（B/3轴、B/13轴、B/23轴、F/7轴、F/13轴、F/19轴、K/2轴、K/23轴）砼强度不满足设计要求，需进行加固处理。 二、工程建筑各单位： 建设单位： 加固设计单位： 鉴定单位： 原设计单位： 监理单位： 总包单位：； 专业施工单位： 三、施工要素及部署： 1、梁加固前对前期检测凿除处采用灌浆料进行修补，后再按图纸设计要求进行放线打磨处理。 2、根据加固设计图纸的加固方案，加固施工内容主要有梁粘贴钢板U型箍、梁柱节点处扩大截面。 3、梁柱节点钢筋安装完成经监理、甲方等部门验收合格后方可支撑模板，模板拼接不能留有缝隙，以防跑浆。 4、浇筑砼24小时前砼构件要充分湿润。由于钢筋较密，所以振捣要仔细，避免出现漏振现象。 5、主要机具配置：
（1）钢筋裁断机一台，用于钢筋下料。 （2）小空压机两台用于梁表面除粉粒及钢筋生根清孔。 （3）植筋用进口电锤4台：用于植筋成孔及界面凿毛。 （4）砼施工设备多套。 （5）电镐多套用于剔除松散砼。 （6）电焊机一台用于钢筋焊接。 （7）根据现场需要对钢筋工、砼工、木工、架子工、普工合理调配。 四、施工工期：2012年7月13日至2012年8月17日 五、加固方案及工艺： 梁粘贴钢板U型箍 1、施工准备 1.1主要机具：电焊机、等离子切割机，磁力钻，角磨机，砂轮片，钢丝刷。 1.2辅助机具：电锤，手吹风，氧气、乙炔，搅拌器，棉丝，墨斗，墨水，线坠，水平尺，盒尺，红蓝铅笔等。 1.3主要材料：粘钢胶（专门配制的改性环氧树脂胶粘剂），钢板，锚栓、丙酮。 1.4作业条件： 1.4.1 施工前先清理施工区域内的障碍物，清除施工面浮土。 1.4.2 根据图纸要求，放出粘钢位置线。 1.4.3 夜间施工时，应合理安排工序，防止出现质量问题，施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。
EP陶瓷薄板安装工艺 针对建筑陶瓷薄板的“薄、轻”独有特点，雷帝建筑材料(中国) 有限公司专门研发了可进行薄法施工的专用胶粘剂。通过使用雷帝乳液增强型胶粘剂，可形成厚度仅为3-10mm的强力粘结薄层，与质地轻、厚度薄的建筑陶瓷薄板相得益彰。此外，雷帝（中国）还针对建筑陶瓷薄板的不同应用场合，推出了相应的安装系统，满足您在防水抗渗、外墙外保温、填缝色彩选择上的各种需求。 室外墙面：室外墙面经常需要承受较大冲击，气候条件变化大，常年雨水冲刷，夏天阳光暴晒，冬天风霜冻融。对瓷砖胶粘剂的要求很高，需要有良好的粘结强度、剪切强度、抗垂流、易施工，有好的柔韧性、耐气候性、抗冲击性和抗震性。加上建筑陶瓷薄板本身为致密度高、吸水率低的大型板材，对室外墙面推荐选用雷帝双组分陶瓷薄板胶粘剂进行铺贴。 室外地面：室外公共场合的人流量大，对瓷砖安装系统的抗荷载和抗冲击的性能有很高的要求。推荐使用雷帝双组分陶瓷薄板胶粘剂以及配套的安装系统进行铺贴。如果室外地面平整度很差，又无法找平，推荐使用雷帝半干湿法。 室内墙面：室内墙面的建筑陶瓷薄板需要瓷砖胶粘剂具有良好的粘结强度，同时还要有一定柔韧性、抗冲击性、抗震性、抗流挂。推荐使用雷帝陶瓷薄板专用胶粘剂及其配套的安装系统进行铺贴。 室内地面：家居、商业等场合的室内地面无需承受较大荷载，室内温度为常温，考虑综合性能和成本因素，推荐使用雷帝陶瓷薄板专用胶粘剂。如果室内地面平整度很差，又无法找平，推荐使用雷帝半干湿法。 室外墙面安装 众多的公共建筑对外墙装修有高的品质要求，建筑陶瓷薄板出众的物理性能使其能抵御各种气候的影响－南方的潮湿，北方的大风，海港的海洋气候，内陆的季风气候。建筑陶瓷薄板还为建筑行业带来节约材料和能源的环保新选择，必将促进建筑业的改革与创新。针对这种规格大，厚度薄的面材的外墙面安装，雷帝建筑材料（中国）有限公司的外墙外立面安装系统是业界可信赖的选择。 1、满粘安装法 室外墙面安装材料
§粘贴钢板加固技术 1、特点及适用范围 1）粘贴加固的优点 由于桥梁结构补强加固的胶粘剂，其粘结强度应该大于等于被粘材料本身的强度，能与被粘合构件成为整体。实践表明，粘钢加固钢筋混凝土桥梁构件，具有如下优点：（1）技术先进，性能良好。 将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位，不仅能保证混凝土和钢板作为一个新的整体共同受力，而且能最充分地发挥粘钢地强度，封闭粘贴部位加固构件的裂缝，约束混凝土变形，从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性；同时可以任意地依设计需要与可能而粘贴，有效地发挥粘钢构件地抗弯、抗剪、抗压地性能，其受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象。 （2）所占空间小，不影响被加固结构外观和使用空间。 由于加固体大都是一层3～4mm厚钢板粘贴于相对体形或厚度大得多地结构上，因此，加固体所占空间小，基本上不影响外观。加固施工所需空间，也可视净空要求，采用支顶、活动卡和锚栓加压粘贴。 （3）加固施工周期短。 由清理、修补加固构件表面，将钢板粘贴于构件上，到加压固化，大约1～2天时间，比其它的加固法可大大节省施工时间。 （4）材料消耗小。 钢材可按计算的需要量粘贴于构件的加固部位，并和原构件共同协调受力。 （5）工艺简便 粘钢加固工序为被加固构件表面清理和修补、刚把那除锈、拌胶粘贴、加压固化、钢板外露面图刷防锈漆等，施工工艺简便，只要认真细致，每道工序较容易达到操作规程要求。 由于粘钢加固法有一系列优点，虽然用于桥梁工程中的时间不长，但发展迅速，应用越来越广泛。 2）适用范围 试验资料表明，建筑结构胶的粘结抗剪强度随温度而变，当温度高于60℃时，强度开始下降。试件长期泡在水中，强度也有所降低，因而粘钢加固法广泛应用于无化学腐蚀桥梁结构中。