CMJ2-18履带式全液压钻车（煤矿专用） 采用全防爆设计，专门用于煤矿的巷道、涵洞的开挖、掘进工作。该机采用全液压驱动双臂凿岩，凿岩速度可达 0.8-2米/分。系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣、独立风清孔等功能，操作方便，安全可靠。该机车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活，采用履带行走方式，工作稳定，爬坡能力强。灵活的液压凿岩机构对巷道的工作面、顶板、侧帮、底板均能凿岩作业。该机不仅能钻凿掘进炮孔，根据断面大小情况，装上本所专利推进器后，还能很方便地钻凿锚杆孔。整机动力单一，能耗小，噪音低，可大幅度改善工作环境，提高施工效率和质量。 CMJ2-18全液压凿岩台车主要技术参数 台车型号 CMJ2-18 整机外形尺寸（长3宽3高）m 7.9531.3531.6 钻孔直径mm 27-45 钎杆长度m 3.05（标准） 钻孔深度m 2.7 钻孔速度m/min 0.8-2 适应断面(宽3高)m 2.532.5-5.534.5 总功率kw 55 总重kg 9000 底盘行走速度km/h 3 爬坡能力% 25 钻臂升/降(度）55/16 摆臂内/外（度）14/47 补偿行程mm 1500 回转正/反(度）180/180 推进器俯仰俯/仰(度）105/15 摆角左/右（度）45/45 数量型号23TJ2.1 孔深m 2.1 最大推进力N 9000 液压凿岩机数量型号23HYD200 冲击油压Mpa 14-16 冲击流量l/min 30-45 扭矩N.m 60-260 冲击能J 100-200 冲击频率Hz 34-67 转速r/min 200-400 钻孔直径mm 27-45 机重kg 115 液压系统凿岩冲击回路压力Mpa 16 钎杆旋转回路压力Mpa 15
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 全液压钻车司机岗位作业标准 (最新版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
全液压钻车司机岗位作业标准(最新版) 一、岗位人员基本信息 单位 姓名 工种 年龄 二、岗位职责 1、严格按照三大规程要求完成当班打眼任务。 2、要全面熟悉本工作面机械设备情况，保证钻车正常运行，坚持持证上岗，严禁他人随便开机。 3、开机前检查各部位、各部件的完好情况，发现问题及时汇报处理。 4、在钻车开动时，必须先发出信号。 5、经常检查各部位螺丝是否紧固齐全，各部油量是否符合规定，
如有异常响声，立即停机检查处理。 6、经常检查钻车的供水装置是否完好，做到无水不开机。 7、钻车运行期间，钻车司机要掌握好炮眼的角度和位置，保证炮眼质量。 8、对钻车发生的事故，及时配合维修工处理，保证钻车运行良好。 9、按照菜单式交接班程序进行交接班。 三、常见岗位危险因素 1、防护网的安设不到位、顶板的支护不到位。 2、工作面的瓦斯浓度超限、风筒脱节。 3、钻车运行时前方以及周围有行人。 4、液压管路接头不牢固。 5、停机后开关未停电闭锁。 四、危险因素预防控制措施 1、检查工作面防护网的安设以及作业处顶板的支护情况。 2、检查工作面的瓦斯浓度与风筒连接情况。
快速掘进主要设备介绍 快速掘进设备种类多，包括挖掘装载机（俗称扒渣机）系列、梭式矿车系列、液压掘进凿岩台车（井下用液压钻车）系列、蓄电池式电机车系列、泵搅拌运输车系列、各类翻斗类矿车、TPM及盾构后配套系列等。虽然各类产品现在的生产技术与国际先进水平有一定的差距，但产品结构和质量日趋完善和成熟，已广泛进入全国铁路、矿山、引水、国防等工程中。部分主要掘进产品照片如下： 履带式挖斗装载机轨轮式挖斗装载机 轮式挖斗装载机液压钻车系列 梭式矿车曲轨式侧卸翻斗矿车
皮带转载机 轨轮式搅拌运输车蓄电池式电机车 1. 扒渣机 挖掘装载机（俗名：扒渣机）主要用于修建铁路隧道、公路隧道、引水洞工程、矿山平巷掘进及磷矿、铁矿、锰矿等矿石采掘装车。挖掘装载机投入市场以来，得到了广大用户的认可和好评。随着科学技术的发展和用户的不断需求，目前生产的扒渣机品种多，按行走方式可划分：履带式扒渣机、轨轮式扒渣机、轮胎式扒渣机；按使用环境可划分：防爆型扒渣机、非防爆型扒渣机；按装载能力可划分：60型、80型、120型、150型及180型；按适用坡度大小可划分：平巷用、大坡度用，按机身宽度可划分：窄机型、标准型，当然还有其他不同的划分方式，多类机型能适用于不同断面巷道的需要。其中防爆型扒渣机执行JB/T 5503—2004《立爪挖掘装载机》和Q/XT 29—2012《煤矿用挖掘式装载机》标准。 挖掘装载机主要由反铲机构、运输槽、行走总成、机架总成、液压操作系统、电气系统等部分组成。除了采用电动机提供动力外，还可根据客户的要求，采用柴油发电机提供动力，但柴油机一般不为输送槽马达提供动力。扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，具有行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能。现按行走方式和适用坡度大小的分类介绍各种扒渣机。
CMJ2-30型煤矿用液压掘进钻车及ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机安装及布置 安全技术措施 为加快岩巷的掘进速度，提高作业工作面的机械化程度，现29采区胶带巷将TY-28型气腿式风动凿岩机更换为CMJ2-30型煤矿用液压掘进钻车施工深孔爆破眼，将P-60B型耙渣机更换为ZWY-150/55L 型煤矿用挖掘式装载机进行出渣，为保证拆卸及安装期间的安全与质量，特编制此安全措施，经领导审批后贯彻执行。 CMJ2-30煤矿用液压掘进钻车由冲击机构、回转机构、推进器、钻臂、行走机构、液压泵站、辅助工作装置等主要部分组成；ZWY-150/55L型煤矿用挖掘师装载机由反铲机构、运输槽、履带行走总成、机架总成、液压操作系统、电气系统等主要部分组成。 一、解体 （一）钻车解体 1、钻车解体时分为四部分，左钻臂部分，右钻臂部分，动力部分和行走部分。 2、解体时应先将油箱内的液压油全部放净。 > 3、将左右钻臂与底盘连接的管路接头全部拆开，用专用堵塞堵好，以防污物进入管路。 4、将左右钻臂连接螺栓拆下，在拆卸前应先行吊装固定或支承固定，以防重心偏移损坏部件。
5、动力部分拆卸时，先将各连接管和油泵橡胶管弯头拆下，将各接头和各油口封好，把连接动力部分的螺栓拆下即可吊装下来。 6、注意必须将各管路接头严密封堵，以免污物进入管路。 （二）挖掘式装载机解体 1、挖掘式装载机大致解体为六部分，即：反铲机构、运输槽机构、履带行走总成、机架体、电机油泵总成、液压操作系统。 2、先拆除反铲机构，顺次拆下小臂、大臂、大臂座、龙门架。 3、拆卸运输槽机构，顺次拆下运输槽、抬槽油缸、主传动部分、输送液压马达。 4、拆卸履带行走总成，顺次拆下驱动链轮、履带板、缓冲弹簧、张紧油缸、行走减速箱、行走液压马达。 5、解体后的油管要用棉布堵好油嘴、油管。 6、将拆卸下的螺丝、垫圈、销子等妥善保管，以防损坏或丢失。折卸下的部件要轻放，内螺孔用棉布填好，精密件要加包装，防止在运输过程中碰损。 二、@ 三、装车及捆绑 1、各部件在井上装车后，由电机车牵引到副井升井。 2、大件用平板车装运，附属小零件用矿车装运，并用油丝绳捆紧。 3、每次起吊时，必须有班队长以上人员现场指挥。严禁人员将身体任何部位伸入起吊部件下工作，禁止人员在已起吊部件附近穿行或逗留。
ZGYX-430型液压潜孔钻车介绍、价格、厂家 一、志高液压潜孔钻车共同特点： 1、均采用分动头，同双油泵提供液压动力，液压系统稳定，降低了使用成本。 2、均采用链条油缸推进，加大了推进提升力，降低了故障。 3、均加强推进梁强度，加装双方型钢导轨和耐磨材料制成的压板，使得回转更平衡，导轨更耐磨，且易维修更换。 4、均加装了柴油机压缩空气进气系统，减少柴油机故障。 5、均有行走马达加强型、干式集尘环保机型，性能更优越、质量更稳定、使用更环保。 二、ZGYX-430液压潜孔钻车特点： 该型钻车以配套动力为标准分为玉柴四缸YC4A100、电动40KW两种型号。 1、保留了原ZGYX-3500钻车的多功能灵活的钻臂功能。 2、行走部分改用了挖掘机配套的四轮一带和柱塞马达加减速器系统，使得该钻车的行走更可靠，耐用性更好。行走速度提高到了3km/h。 3、可选装干式集双级除尘机构，使得钻凿无粉尘。改善了矿山工地的环境和钻车发动机的吸气环境，符合环保要求。
三、ZGYX-430液压潜孔钻车主要技术参数： 工作风压Work Pressure：0.7-2Mpa 耗气量Air Consumpton：10-20m3/min 钻孔直径Bore Dia：90-152mm 配用冲击器Supporting Impactor：标配340A、选配350A 钻孔深度Bore Depth：30m 钻杆长度Rod Lenght：3000mm 钻杆直径Drill Rod：标配76 mm 选配89mm 单机爬坡能力Climbility：30° 行走速度Traveling Speed：3km/h 回转机转速Slewing Speed：0-80rpm 回转扭矩Slewing Torque：2580N.m 整机重量Weight：6500KG 外形尺寸Dimension：7370*2360*2560mm 四、ZGYX-420液压潜孔钻车配套空压机方案推荐： 柴移螺杆空压机132/138/140SCY-14.5可179SCY-14.5或250SCY-14.5 高风压柴动螺杆式空压机配套250SCY-21 电移螺杆式空压机配套90SDY-14.5或132/185SDY-14.5
全液压掘进钻车操作工操作规程 一、一般要求 1、司机必须经过培训，熟练掌握液压掘进钻车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 2、司机负责液压掘进钻车的操作及安全设施的维护保养工作。 二、开车前准备工作 1、检查各部位软管是否连接牢固，操作手柄是否复位。 2、检查各运转部位有无卡碰，杂物等。 3、检查各油箱的油位是否合适。 4、检查操作手柄是否处于“零”位。 5、检查凿岩机固定螺栓和钎头扶钎器导向架螺栓是否紧固。 6、检查推进器钢丝绳和行走履带松紧度是否合适；辅泵和空压机皮带松紧度是否合适，如不合适按要求进行调整。 7、检查行走机构驱动链轮、履带、导向轮滑轨，链轨节、缓冲张紧弹簧等是否紧固正常。 8、送电查看前后车灯是否正常。 9、点动电机,查看主泵运转方向是否正确（看电机标志和主油泵外壳标记方向是否一致）；开动油泵后先排放油泵内空气，观察滤油器压力表情况是否正常。 10、打开供水开关、检查供水泵是否正常，钎杆、钎头供水畅通，水压力应在1～1.5MPa。 11、各油缸动作是否正常，注意是否有卡阻现象。 三、钻车运转 1、启动电机后，操纵各手柄，观察各部位的运转是否正常；
检查正常后，接通电源，操作油泵运转。 2、操作行走手把使钻车前行至工作地点，行走前必须先抬起支腿，并观察各部位的运转和行走状况。 3、工作前钻车停放位置要选择适当，以适应全工作面钻进的需求。推进器运动前定位顶尖要离工作面600mm左右。 4、水管和电缆必须有专人负责看管，不得拖地，以防损坏水管和电缆。 5、凿岩钻孔步骤如下： 5.1操作支腿手把放下两侧支腿，稳定机体。 5.2操作滑架手把凿岩机退到滑架后部。 5.3操作钻臂手把调整钻孔位置，按规定方向定好孔位。 5.4操作推进器手把将推进器定位补偿机构顶紧工作面，打开补油开关阀。 5.5打开冲洗炮孔的给水开关。 5.6操作推进器手把推进钎杆使钎头触及岩石。 5.7操纵转钎阀手把，使钎头旋转。 5.8操纵逐步打眼阀手柄，先慢开轻打，待钎头进入岩石内定位后将阀柄推到底，强力冲击。 5.9待钻孔达到深度后，将逐步打眼阀手柄关闭，操纵推进手柄，使凿岩机滑架退回到原位。 四、停车时的注意事项 1、各操作手柄应回复到“零”位,各运动部位应恢复到停机状态。停止供水并把钻车后退至安全地带。 2、关闭车上的电器开关，切断供电电源。 3、清洗钻车各工作部位，保持各部位清洁、整齐、美观。 五、其它注意事项
双臂液压掘进凿岩台车（钻车）介绍 一、概述 CMJ2-18全液压钻车：适应于煤矿、非煤矿、铁路隧道、引水工程、国防工程等岩巷掘进中打炮眼作业，该机机身小，结构紧凑，适合在巷道断面7.2m（宽）×5.5 m（高）以下的岩石巷道中作业，钻孔直径φ35～76mm。 该机机动灵活，凿岩速度快，工作效率高可达0.8-2米/分；液压系统先进，维修方便；工作稳定，爬坡能力强，操作方便，安全可靠。 该钻车不仅适用于煤矿，而且还可以用于冶金、建材、化工、水电、铁路等部门的巷道、隧道、涵洞的掘进工程，适用面广，是当前我国工程建设中一种先进的凿岩设备。
二、参数表
三、我司CMJ2-18双臂全液压钻车独特功能特点 1、独特平动大臂（仅鑫通采用此设计） 液压平动臂机构（鑫通）普通臂（其他厂家） 双臂钻车采用两个液压平动伸缩钻臂，通过钻臂上两对油缸保证钻臂平动，从而保证钻下个孔保持与前一个孔平行，不仅能保证平动也可单独操作油缸用于打不同角度孔。 平动臂的优点： A.在平动臂模式下,无论大臂如何上、下、左、右摆动，都能自动保证钻出孔与孔之间保持平行； B.可准确、快速定位，平动臂技术提高了设备的自动化性、降低了机手操作难易程度:平动技术则只需动相应方像1-2个油缸即可快速准确定下个孔位置，而普通钻臂则需要通过调整3-4个油缸去保证炮孔的平行度且需要机手具备丰富的工作经验才能很好的保证平行； C.提高了巷道形状规整度：通过保证钻孔质量可提高放炮后巷道形状规整度； D.降低卡钎风险、降低断钎几率：在打密集孔时若不能保证孔平行，就容易出现孔穿透交叉而导致卡钎，而平动臂技术则可很准确的保证孔平行从而不易出现交叉现在降低卡钎风险，降低断钎几率。
CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车 试用现场评估报告 一、CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车试用情况简介 为了切实解决集团公司现阶段煤岩巷施工安全、快速支护问题，进一步落实集团公司提高机械化水平和减人提效的战略部署，按照集团公司领导安排，选择与河北廊坊景隆重工机械有限公司签订试用协议，在顾桥矿南三采区1613（1）工作面轨道顺槽试用CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车。本次试用巷道为1613（1）工作面轨道顺槽，设计全长1826m，沿11-2煤层倾向布置，坡度3～5°，巷道净宽5.6m，净高3.8m，掘进净断面21.2m2，顶板岩性以砂质泥岩、泥岩为主。 CMM2-21型全液压锚杆钻车是针对掘进工作面宽度4.8～5.6m、高度2.6～4.0m、倾角≤±15°的煤巷及半煤岩巷道支护作业而设计的。钻车装机功率45kW，自重约16t。钻车由行走机构、机体部、推进（钻孔）机构、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、水系统、电气系统等八大部分构成。 二、试用情况总结 试用日期为：2016年元月14日～4月27日，满足试用协议规定的3个月，共施工巷道450米（春节放假9天未
施工。3月11日至4月11日，刷扩1211（3）收作通道，及刷扩1414（3）工作面开切眼，未进尺）。目前设备仍在巷道正常施工。 安装使用期间，厂家指派三名专业技术人员驻矿现场指导，随时处理钻机在使用过程中的问题。顾桥矿安排专职维修人员与厂家技术人员交流，增强对液压锚杆钻车的结构的认识，掌握了系统的性能，提高了检修维护水平。 （一）试用期间，发现设备具有以下优点： 1.提高迎头支护时的安全性。钻车装有临时支护机构，能对迎头空顶部分进行及时的临时支护；且操作工站在已永久支护齐全的顶板下打迎头锚杆、锚索，十分安全。 2.减少迎头支护人员。每个钻臂可由一人操作，迎头支护时可减少2人。 3.降低了工人的劳动强度。工人由传统的手持钻机作业改为搬动液压阀的手柄操作；同时临时支护机构能将锚杆、锚索钢带及金属网等托举到顶板上，大大减少了职工的体力消耗。 4.锚杆及锚索施工质量好。钻车扭矩力250N·m，锁紧力大，基本消除了失锚现象，标准化程度高。 5.改善了职工的作业环境。人员站在正在打的锚杆、锚索后面操作，头顶上施工淋水不直接淋在职工身上。 6.钻车结构紧凑（机身宽度1.3米）、零部件强度高、刚
液压钻车项目 可行性研究报告 xxx公司
液压钻车项目可行性研究报告目录 第一章项目概况 第二章项目背景及必要性 第三章市场调研 第四章建设规划分析 第五章项目选址可行性分析 第六章土建方案说明 第七章工艺方案说明 第八章环境保护 第九章生产安全 第十章项目风险说明 第十一章项目节能可行性分析 第十二章计划安排 第十三章项目投资计划方案 第十四章经济效益分析 第十五章招标方案 第十六章评价结论
第一章项目概况 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx公司 （二）公司简介 经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。 集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以 技术领先求发展的方针。 公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项， 全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。 产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基 础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通 过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产 品可靠性。 （三）公司经济效益分析
上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入13725.17万元，同比增长33.31%（3429.81万元）。其中，主营业业务液压钻车生产及销售收入为12339.96万元，占营业总收入的89.91%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额3208.99万元，较去年同期相比增长470.60万元，增长率17.19%；实现净利润2406.74万元，较去年同期相比增长251.76万元，增长率11.68%。 上年度主要经济指标
CMJ2-17 煤矿用液压掘进钻车培训资料 2012年9月1日
CMJ2-17煤矿用液压掘进钻车型号说明 补充特征：钻臂数量 第二特征：履带式（略） 第一特征：J-掘进 产品类别：煤矿用液压钻车 一行走机构 车架体为焊接的刚性底盘结构，是全机的基础。后部的内腔为钻车的主油箱。前部左右两侧各安装一个油缸稳定支腿，供凿岩时支承稳车之用，车架体前部的上平面供安装左右钻臂座之用，钻臂铰接在钻臂座上。车架中部安装有司机座椅。车架体后部上平面安装有泵站，电动机，冷却器，电控箱，副油箱。副油箱下部与主油箱接通。泵站包括有：两联主泵、一联辅泵、弹性联轴器、空压机及油雾器等。为安全起见泵站有网板箱形防护罩盖。 行走驱动装置有两条履带，每条单独用液压马达作动力，通过减速机驱动使车辆行驶。履带板采用三齿式，其刚性韧性好。支重轮采用先进的浮动密封，运行平稳可靠、保养省时省力。履带涨紧装置由引导轮、涨紧弹簧及涨紧油缸组成。涨紧装置主要用于保持履带有一定的涨紧度及在工作和行驶过程起缓冲作用。采用黄油调整履带松紧极为方便可靠。引导轮起转向、支承、履带涨紧三大作用。行走减速机采用国际流行的内藏式行走减速机（二级行星减速），减速机是带内置式液压马达极紧凑的传动部件。该减速机为原装进口件。其主要特点是结构紧凑，占有空间小、重量轻、传动比大、安装简单、换油方便、启动效率高、运转噪声低。 履带涨紧装置由引导轮、涨紧弹簧及涨紧油缸等组成。履带涨紧装置主要用于保持履带有一定的涨紧度及在工作和行驶时起缓冲作用，调整涨紧度时使用高压黄油枪将黄油注入涨紧油缸，或拧下油缸单向阀前的油嘴排泄黄油来实现。由于涨紧油缸在涨紧弹簧作用下处于受压状态，顶开单向阀能开始排泄黄油即可。 合理的涨紧度在驱动轮与引导轮之间测量，合理的下挠度不大于15~20mm，左右履带的调整应保持一致。
学号：00603 课程设计 题目全液压钻床液压系统的设计 学院物流工程学院 专业机械设计制造及其自动化 班级机设0806班 姓名宋宏彬 指导教师袁兵 2011 年8 月15 日
目录 1设计要求及设计参数 (1) 1.1设计要求 (1) 1.2设计参数 (1) 2 运动与负载分析 (2) 2.1运动分析 (2) 2.2负载分析 (2) 2.3负载图F-t和速度图v-t图的绘制 (2) 3 拟定液压系统原理图 (3) 3.1整体设计思路 (3) 3.2液压回路设计 (4) 3.3液压回路分析 (5) 4液压系统主要参数 (6) 4.1系统参数的确定 (6) 4.2液压缸的选定 (7) 5液压元件的选择 (7) 5.1液压泵和马达及电机的确定 (7) 5.2液压阀及辅助元件的确定 (8) 5.3液压元件明细表 (9) 6小结体会 (10) 7参考资料 (10)
1.设计要求及设计参数 1.1设计要求 全液压钻机用于矿洞或露天等地点进行打孔作业，其钻杆的旋转、推进、起拔以及钻杆倾角的调整、固定等均由液压传动来实现。钻机工作时噪声大，钻机附近粉尘较大，整个工作环境相当恶劣。 要求完成的主要设计内容包括： 1)For personal use only in study and research; not for commercial use 2) 3)根据钻机工况要求，拟定液压系统方案； 4)根据给定的技术参数，对液压系统进行计算，并对液压元件进行选型； 5)编写设计计算说明书(格式见附录)，并绘制液压系统原理图。 1.2设计参数 已知该钻机的主要技术参数如下表所示，请设计该钻机的液压驱动系统。 表1钻机的主要技术参数 项目参数项目参数 钻杆 倾角0~90°支撑液压缸最大工作行程560mm 一次推进行 程 800mm 液压马达 数量2台最大推进力35kN 最大工作转速160rpm 最大起拔力70kN 单台马达额定转 矩 630Nm 回转头 输出转速 10~100rpm 无级调速 推进液压缸 行程950mm 减速比1:1.6 最大推进力37kN 输入转速160rpm 最大起拔力70kN 最大输出转 矩 2000Nm
说明 1 序言 本手册提供关于YZC-140型全液压地下凿岩钻车安全操作说明书。 本手册中的所有内容在上机操作前必须认真学习并完全理解。 注：本手册中不论何时提到的前、后、左、右，均是假定操作者从设备的后面（发动机一端）朝前看。左和右不参照操作者的坐姿，而参照设备的左和右。 包括在这些章节中的有关说明在工作期间务必遵守。设备未按要求保养设备前不能操作设备，工作过程中的故障要立即通知专业人员修复。 注：每位操作工在独立上机前，必须接受正规的培训。 警告：操作工有义务保证设备处干良好的工作状态。每台设备起动前，即 使已投入使用中的设备，也要按起动前检查项目逐项完成。设备发生事故由操作者负责。 1.1 推荐的工作范围和工作条件 该凿岩钻车设计用于隧道掘进、巷道掘进及采矿等工作。 ·适于井下作业 ·环境温度在O-40°C ·其它特殊要求，请咨询山东金岭矿业股份有限公司机械制造厂工程部 1.1.1警告操作工及有关人员在下列情形下，设备不能使用 ·操作工未经严格培训 ·无操作证人员 ·工作现场撬锚不彻底（顶板有浮石） ·巷道存有有毒气体， ·现场通风不好 ·安全设施存在隐患 1.1.2该设备严禁载人 2 技术参数 2.1 行走机构 2.1.1 发动机 型号： Deutz F4l912W 结构： 4冲程，涡流燃烧室（柴油） 气缸数： 4 排量： 3770cm 3 输出功率： 38Kw,2300rpm
冷却方式：风冷 尾气净化装置：用户自选 机油底壳容量： 12.5L 机油型号： API牌 CC/SE或CC/SF级 旋转方向（面对飞轮）逆时针 2.1.2 传动装置 静液压—机械传动： 静液压传动型式，由一台行走液压泵驱动一台安装在减速箱上的液压马达，驱动力再通过传动轴传递到驱动桥上组成。 2.1.3 制动 工作制动：完全依靠液压传动实施。 安全/停车制动：弹簧实施制动，压力油释放解除；四套多盘式制动器分别作用在四个轮边。 2.1.4 液压部件 行走泵：轴向变量柱塞泵，排量：0～75ml/r 辅助泵：齿轮泵排量：16.6ml/r 2.1.5 电气系统（柴油机） 电压： 24V 电瓶： 2*12V 启动马达： 24V 发电机: 35Amp 2.2 钻臂 型号： ZB26 伸缩长度： 1200mm 重量： 1900kg 旋转马达转角： 360° 大臂仰俯：向上45°；向下18° 大臂摆动：外摆31°；内摆26° 推进梁座仰俯：向上50°；向下25° 推进梁座摆动：左右50° 推进梁座锚杆缸角度： 3～90° 2/3推进器 型号： TJ2514 推进器长度 5880mm 行程 3910mm 钻杆长度 4305 重量 480 最大推进力 12kN 2.4 液压凿岩机 型号： HYD300 旋转机构：
CMJ2-27型液压钻车 第一章CMJ 系列履带式全液压掘进钻车综述 第一节压掘进钻车综述 CMJ系列履带式全液压掘进钻车是在原宣化采掘机械厂生产的CTH10—2F型履带式全液压掘进钻车的基础上，经改进完善后精心制造的产品，CMJ17A、LC12--2B 是为适应更大作业断面而生产的产品，这三个产品统称为CMJ 系列履带式全液压掘进钻车。 该钻车的特点是结构紧凑，外形尺寸小，节约能源，噪声低、功能多、效率高。与国产的侧卸式装岩机配套使用，实现岩巷掘进机械化作业，可大大的提高掘进速度。 该钻车适用于煤矿，黑色和有色等地下矿山和化工、铁路、水电等部门的巷道掘进工程中，适合在中小断面巷道中工作，钻孔直径φ27～42 毫米。 液压凿岩有如下优点： 1．节约能源：对一定钻进能力的钻车来说，电动液压系统所需功率，只有气动钻进功率损耗的1/3。功率损失小，故可节约能源。 2．凿岩效率高，速度快：经试验对比，在同类岩石和相同孔径的条件下，凿深孔用液压凿岩机比气动凿岩，凿岩速度提高二倍以上。液压凿岩速度可达0.8～1.5 米/分。 3．钻杆成本低，由于液压凿岩参数可调整，因此能在不同岩石条件下选择最优凿岩参数，又由于液压凿岩冲击应力波平缓，传递效率高，因此钻具和钎杆一般可节约15～20%。 4．降低凿岩成本：由于液压压力比气动压力高10 倍左右。因此在同样冲击速度时液压凿岩机活塞受力面积小，冲击活塞面积接近钎尾面积，应力传递损失小。受力均匀，寿命高、故障少、故成本费可降低30%左右。 5．改善工作环境噪声低：由于液压凿岩不必排除废气，因而也没有废气所夹杂的油污所造成的对环境的污染。提高了工作面的能见度，改善操作环境。液压凿岩除金属撞击声外，无废气排放声音，故比气动凿岩噪声可降低5～10 分贝。 6．液压凿岩施工可提高施工质量：由于液压凿岩爆破后巷道规格尺寸和表面规整。采用光爆锚喷先进技术，该钻车能保证钻孔深度和间距的精度故可提高工程的施工质量。 7．由于司机操作位置远离工作面，处于支护下工作，防止了空顶作业，有利于安全生产。 第二章钻车结构特征及工作原理 第一节结构特征及工作原理概述 CMJ17 履带式全液压掘进钻车其突出的结构特点是： 1．外形尺寸小，结构紧凑、功能多、效率高。车体宽1030 毫米，能通过2 ×2 米2 的巷道，适应最大断面17.5 米2 。该机不仅能打掘进孔，还可打锚杆孔。对撑子面、顶板、侧帮、底板均能钻凿炮孔。装上短推进器打锚杆孔很方便。 2．该车是模块式结构，可解体为四个部分（即行走底盘、左右钻臂、动力部分）拆装方便。 3．双臂凿岩机动灵活。钻臂具有六种动作，能在工作面任意位置凿岩、补偿定位准确。 4．底盘为整体刚性组合履带行走。刚性底盘为焊接结构、整体性好，刚性和强度大。是全机的基础底盘后部内空腔为主油箱。底盘中部上面左右各安装一个钻臂座，承受左右钻臂凿岩机构的动载和静载。前部内腔装有两组行走操纵阀。通过手柄拉杆控制钻车的前进、后退和转弯、操作集中。稳定钻车的支腿分别装在钻车的左右两侧，凿岩时钻车稳定可靠。行走采用液压马达，齿轮减速箱减速，最高行走速度为 3 公里/小时。液压马达与减速箱之间装有液压多片式离合器、刹车安全可靠。 5．钻臂采用轻型旋转钻臂，带行程倍比机构的推进器（行程倍比机构由推进油缸、滑轮组、钢丝绳、凿岩机滑板和钢绳张紧装置组成）。推进油缸行程为1065 毫米。最大钻孔深度为2130 毫米。 6.动力单一化，能耗低。从钻车行走与凿岩工况彼此独立出发，共用其所长一台四联油泵供油。其他
淮南矿业集团潘四东矿 液压钻车井下拆除、打运、安装安全 施工技术措施 施工地点: -650m东翼皮带机大巷 -650m东翼轨道大巷 施工单位: 开拓二区机电队 2015年09月26日编制
编制和执行负责人： 编制: 年月日 技术负责人: 年月日 施工负责人: 年月日会审单位： 调度所：年月日 安监处：年月日 机电办：年月日 批准： 分管副总：年月日
液压钻车井下拆除、打运、安装安全施工技术措施 一、工程概述： 根据矿领导安排，开拓二区将拆除201队-650东翼轨道大巷（八煤顶板巷）的液压钻车，装车打运至202队-650东翼皮带机大巷进行安装施工，并将此巷道原来的液压钻车拆除打运上井进行维修，为确保施工安全，特编制此安全施工技术措施。 二、施工准备： 1、准备好安全可靠的拆除、安装工具和起吊用具，包括两个3t和一个2t 手拉葫芦。 2、在拆除和安装液压钻车的位置打设专用起吊锚杆，锚杆规格：Φ20×2000mm，每根锚杆安装2支Z2360锚固剂，锚杆必须破帽。 3、准备若干半圆木，用于液压钻车开上、开下平板车。 三、施工步骤： （一）液压钻车拆除 1、将平板车固定在道上，平板车的车轮必须用钢丝绳或者锚链前后交错锁紧。 2、在平板车前，液压钻车开上平板车的方向按所需顺序排码好半圆木，呈斜三角状排列，并在平板车上洒上土产料，防止钻车履带打滑。 3、将液压钻车平板车并绑扎牢固。 4、拆除液压钻车的油管及两个钻臂，分别用两个平板车装车并绑扎牢固。 5、拆除液压钻车电控部分。 （一）液压钻车安装 1、将装有钻车的平板车固定在道上，平板车的车轮必须用钢丝绳或者锚链前后交错锁紧。 2、安装液压钻车的油管及两个钻臂。 3、在平板车前，液压钻车开下平板车的方向按所需顺序排码好半圆木，呈
液压锚杆钻车（CMM2—18）是我公司根据当前煤矿掘进工艺技术发展需要自行开发设计的一种新型巷道支护专业设备。该机与掘进机配套使用，实现了巷道顶板、侧帮锚杆及锚索支护机械化作业，是改变目前巷道掘进工艺的一种先进的支护设备。该设备及施工工艺已获得国家专利，目前国内、国际尚无与掘进机配套使用的同类产品，具有国内、国际领先水平。 一、结构特征 锚杆钻车由行走部、机体部、前后钻机部、前后钻臂升降机构、前后连接横梁、前支撑部、铲板部、液压系统、动力部、工作平台等组成。参见附图1。 二、主要技术特征 1.实现顶帮锚杆、锚索支护全部机械化作业，比传统施工工艺提高工效50%左右。 2.机械化操作，大大减轻了工人劳动强度；湿式钻孔，减少粉尘，改善了工人作业环境；有可以升降的工作平台，人员操作方便。 3.实现了机械临时支护，人员始终在临时支护或永久支护下作业，大大提高了工人作业安全性。 4.钻机液压锁紧锚杆，能确保锚杆预紧力，有利于支护工程质量的管理。 5.整机全部采用液压控制，前后两台钻机采用独立液压系统；整机结构合理、紧凑，各部件强度可靠；配套液压元件采用进口或国内名牌厂家产品；操作维护方便，运行安全可靠；产品已经多年批量生产，成熟稳定。 三、使用说明 1.锚杆钻车与掘进机配套布置关系： 掘进机割煤时两台锚杆钻车靠一侧煤帮停放，掘进机割煤一个循环进尺并完成装煤后，掘进机后退并紧靠另一侧煤帮，让出锚杆钻车前行通道（≥1800 mm），两台锚杆钻车顺序前移至工作位置，左右机各靠一侧煤帮。 2.锚杆钻车工作顺序： （l）锚杆钻车前行至支护作业位置。 （2）将护网挂于前支撑部横梁上，前支撑部升起撑紧顶板，铲板部撑紧底板，工人进行铺联网作业。.锚杆钻车与掘进机配套布置关系： 掘进机割煤时两台锚杆钻车靠一侧煤帮停放，掘进机割煤一个循环进尺并完成装煤后，掘进机后退并紧靠另一侧煤帮，让出锚杆钻车前行通道（≥1800 mm），
高河掘进工区CMM2-20型煤矿用锚杆液压钻车 煤矿用锚杆液压钻车是公司根据当前煤矿掘进工艺技术发展需要引进的一种新型巷道支护专业设备，该钻车与掘进机配套使用，实现了巷道顶板、侧帮的锚杆及锚索支护机械化作业，是改变目前巷道掘进工艺的一种先进的支护设备。 一、该钻车特点： CMM2-20型煤矿用液压钻车是针对掘进工作面断面宽度5～6米、高度3.8～5米的巷道而设计的，并且本钻车在结构和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道不同高度等情况，通过平台升降来调整人员的作业高度，从而实现巷道顶板、帮上的锚杆孔、锚索孔、炮眼孔及探测孔的机械化作业施工。本钻车具有钻进功能全面，工作安全性及效率高，工人劳动强度低等特点，尤其是工人在使用本钻车进行锚杆锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。本钻车结构合理，机构紧凑，运转灵活，操作方便，因而本钻车是现实目前国内巷道掘进支护快速、高效、机械化的一种首选装备。 二、主要用途及使用范围： 本钻车主要用于巷道掘进工作面支护作业，能够实现顶板、侧帮同时支护、钻炮孔及探测孔等功能。巷道支护高度3.8～5米，支护宽度5.5～6米。适用巷道工作坡度为±15o。 三、施工程序： 掘进机割煤、出煤→掘进机退出工作面→CMM2-20型煤矿用液压钻车开进工作面进行支护→支护完毕CMM2-20型煤矿用液压钻车退出工作面。 四、操作要点: 启动电机→行走到位→调整升降平台→打开踏板→升起前支撑→支护作业→回收各机构→退机至掘进机后方。 1、初次启动电机，必须点动启动电机，可以从电机后面的散热片观察电机正反转，顺时针为正确方向。此时，可按要求将本钻车行走至指定位置，此时可根据巷道高度调整升降平台，使升降平台的位置满足作业人员的需要。 2、在升降平台调整完毕后，一定要将平台两侧的踏板打开，以方便操作人