管线、电力线路、通讯线路迁改施工方案
改移道路
本标段改移道路有：等级公路6.667km，严格按照设计图进行施工，施工原则确定为：正线施工对既有道路干扰较大甚至中断既有道路的，应先施工改移道路，后施工正线工程；正线施工对既有道路干扰不大的，可视情况先施工正线工程，后施工改移道路。
路堤填方：采用机械化施工，分层填筑，分层压实。路堤填筑工艺按“四区段八流程”组织，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压密实。采用人工修整边坡成型。
附属及排水工程：采用人工施工，砂浆采用砂浆机搅拌，采用挤浆法砌筑。
垫层、基层采用稳定土拌合设备拌合，自卸汽车运输、平地机摊铺，YZ25振动压路机辅以光轮压路机按先轻后重、先边后中、先内侧后外侧的原则进行往返碾压密实，人工配合平地机形成路拱压实至成型要求的方法进行施工。
公路桥梁施工方法参见“3.4桥梁工程”相关内容。
管线迁改及保护
施工方案
进入现场后立即和管道产权单位接洽，双方利用最快的速度对影响土建施工的管道进行核实并做出迁改防护方案和设计图纸，在双方谈判前做好备料，安排好有关机械的调遣工作，为迁改工作创造有利条件。
施工时管沟开挖采用机械与人工开挖相结合的方式，管道运输采用专用拖管机，以保证管道在运输过程中不被损坏。下管采用吊车吊运，绑扎牢固，按制定的专用操作规程施工。钢管、铸铁管采用高频电阻焊焊接方法连接，PVC管采用电熔接方式连接。管道试验由专业人员操作，试验时须产权单位、监理同时到场，严格按国家管道试验规范标准执行，偏差必须控制在允许范围内。
主要施工方法
⑴测量放线
测量人员依据水准基标、定测资料对管道控制桩进行测量放线，并在控制桩
上注明桩号、里程、高程、转角角度等。
根据测量合格的控制桩测定管线中心线，并按照施工图纸要求设置如下辅助控制桩：
①纵向边坡桩：当纵向角大于5°时，设置纵向边坡桩，并注明角度，曲率半径，切线长及外矢距等数据。
②轴线百米桩：线路直线段每100米设置一个百米桩。
③变壁厚桩：根据图纸要求的变壁厚分界点组，设置变壁厚桩，标明管径，两侧壁厚等数据。
⑵作业带清理
检查控制桩，变壁厚桩，穿越桩，地下构筑物标志桩是否平移到弃土侧；地上、地下构筑物是否已清点完毕，并取得通过权。
作业带清理采用机械作业，用推土机将施工作业带内的树以及其他杂物清除掉。
平整作业带经过的沟、坎、陡坡等组，满足运管及施工设备的通行。
施工作业带清理之后依据平移后的控制桩恢复管道中心线标志桩，并注明变壁厚的位置，转角的角度，特殊地段的起止点等。
⑶管沟开挖
一般地段土方管沟均采用单斗挖掘机开挖，特殊地段采用人工或其他方式开挖。
直线段管沟保持顺直通畅，曲线段保持圆滑过渡，无凸凹和折线。沟壁和沟底平整，沟内无塌方，无杂物。土方管沟内积水深度小于0.11m，需回填细土段管沟内不允许有积水。
遇到与管道交叉的沟渠或地下构筑物时，与地方有关部门协议确定开挖方案。管道与电力通信电缆交叉时，其垂直净距不得小于0.5m；管道与其他管道交叉时，保证两管道间净距离不小于0.3m。
耕作区开挖管沟时，将表层耕作土与下层土分别堆放，表层土靠近边界线，下层土靠近管沟。
管沟开挖完成后，对沟底标高及沟宽进行自检，自检合格后向监理提交管沟验收申请报告，通过监理验收之后，方可进行下道工序施工。
⑷布管
布管作业根据组装焊接
的进度，以及整体的施工计
划进行，一般不得在管道组
装焊接前5天布管。
一般地段布管采用吊管
机进行作业。管子首尾衔接，
相临管口成锯齿形分开。布管的间距与管长基本一致，每10～20根管核对一次距离，发现过疏或过密时及时调整。布管位置如上页图所示。
管子两端垫上沙袋或干草做支撑，支撑位置设在距两端管口1～1.5m的位置，支撑高度为0.3～0.5m。
在坡地布管时，注意管子的稳定性，支撑墩的宽度加大，管子摆放平整。坡度大于15°时，停止布管，组装焊接时，随用随布。
如地表松软或地形受影响，宜使用爬犁布管，在爬犁的底层，管子相互之间以及捆扎都按汽车运输的标准用橡胶板或其它柔性物做垫层。
遇构筑物时，将管子布设在位置宽阔的一侧，而不直接摆放其上。
每段管子布完之后，对每段管子进行核对，以保证管子类型、壁厚、防腐层类型等准确无误。
⑸管口清理
用工具将管内赃物和杂物清除干净。用棉纱、汽油、纱布清除管端内、外表面25mm内的油污、铁锈和污垢等。
检查坡口质量，坡口不得有机械加工形成的内卷边，若有则用锉刀或电动砂轮机清除，注意不得形成反钝边。坡口角度为：60°±5°，坡口钝边为：1.6±0.4mm。
用直尺或自制的卡规检查管口的椭圆度：
若管端的轻度变形在 3.5%管外径以内，可采用账管器或千斤顶等机械方法矫正。千斤顶矫正法采用5吨的液压千斤顶。
若变形超过3.5%管外径，则管口必须切除。
对矫正无效的管口和存在裂纹或分层的管口必须切除。
切除坡口采用半自动氧—乙炔切割方法，并用电动砂轮机修磨坡口，以除去切割痕迹和氧化皮，坡口尺寸符合焊接工艺规程要求。
对修理和检查合格的管子，逐根按布管顺序进行现场编号，编号用油漆标在前后管口的顶部。
测量管子的实际长度，并加以记录。
标出管长的中心线，以便于平稳吊装。
管口清理与组对焊接的间隔时间不宜超过3小时，以避免二次清口。
⑹组装焊接
1）对口组装
除去连死头、弯头和特殊地点外，一律采用内对口器进行管道组对。
对口前再次核对钢管类型、壁厚、防腐层类型及坡口质量，必须与现场使用要求相符合。
对口时起吊管子的尼龙吊带宽度大于100mm，尼龙吊带放置在活动管已划好的中心线组进行吊装。
管口组装要求：
对口间隙为1.6±0.4mm，用间隙样板或其它工具控制。
一般地段均采用沟上组装，组对管口端设置稳固支撑。可采用打土堆，堆沙袋或衬垫其它柔性材料的方法作管线支撑。
为保证管道内清洁，对口组装时，在内对口器的操纵杆上装上自制的海绵清管球，以清除管内杂物。
2）焊接
管线焊接采用半自动下向焊工艺和手工下向焊工艺相结合，返修采用手工焊工艺。
若使用内对口器，则根焊完成100%后方可撤离；若使用外对口器，则根焊完成50%时才能撤离。
施焊时，严禁在坡口以外管表面引弧。每相邻两层焊道接头不能重叠，错开
20～30mm。层间温度大于100℃。施焊环境按焊接工艺规程要求执行。
每天工作结束或中间休息超过2小时，必须在焊接部位的开口端装上一个防尘管帽，不允许将工具及杂物存放在管内。
预留沟下连头的管口用盲板点焊封堵。
⑺焊缝检查与返修
1）外观检查
用目视法或焊接检验尺检查焊缝表面成型质量。
焊缝表面不得有裂纹、未熔合等缺陷
焊缝余高、宽度、错边量、咬边深度执行焊接工艺规程和相关技术规范的规定。
外观检查合格后，方可进行无损检测。
2）无损检测
无损检测由业主规定的第三方来完成。
3）返修
返修执行业主制定的返修工艺。
⑻补口补伤
管道补口采用加强极环氧煤沥青玻璃丝布。
管道的补口、补伤严格按图纸要求和相关规范，以及生产厂家的技术说明进行。
管线组装焊接、补口完成以后，严格进行检漏，发现漏点认真进行修补，修补后再次进行检漏试验。
⑼下沟
下沟前复测管沟沟底标高、沟底宽度符合设计要求。
清理沟内塌方，土方管沟内积水深度不大于0.11m，需回填细砂土段沟底不准有水。
对塌方较大的管沟段，清理后进行复测，以保证管沟达到设计深度。
管道起吊时，至少有3台吊管机同时作业，起吊点距环形焊缝距离不小于2.0m，管段2个起吊点间距不得超过21m，起吊高度以1米为宜。
起吊用具采用专用尼龙吊带或滑动滚轮吊具，避免管道碰撞沟壁，以减少沟
壁塌方和防腐层损伤。
管道下沟时，轻轻放置沟底，不得排空挡下落。曲线段管道下沟时，使吊带或滚轮位于管沟弧形的顶点附近，以保证管道下沟过程中不碰撞沟壁。
管道下沟后复核管道轴线与管沟中心线是否重合，其横向偏差不得大于100mm，否则进行调整，直到达到要求为止。
管道下沟完毕，对管顶标高进行复测，每20m测一点；在竖向曲线段还应对曲线的始点、中点和终点进行测量；在公路、铁路的穿越两端还应进行高程测量。标高的允许偏差在-100mm～0mm之间。
管道下沟完毕后，不得出现管底悬空现象，否则用细土进行填实。并且填细土后管子标高符合设计要求，不能出现浅埋现象。
⑽管沟回填
下沟的管子经过监理工程师检查签认后方可进行回填工作。
细土回填至管顶0.3m后，即可回填原状土。原状土的粒径≤250mm。原状土回填高出相邻自然地面0.3m，并在横向天然冲沟位置留设排水口。
农田段回填时先填生土，后填耕作熟土。
在斜坡段，采取措施保证所有的排水道畅通无阻，防止地表雨水沿管沟冲刷。
在以下地点留出20m长的管沟不回填，待下道工序完工后再按要求回填：加设混凝土连续覆盖层两端；分段试压的管段两端；其它单独施工段两端；其它需要碰死头连头段两端。
⑾试压
强度试压稳压时间不少于4小时，水试压时，允许压降值为1%试验压力，且不大于0.1MPa为合格；空气试压时以管道不破裂、无渗漏为合格。严密性试压在强度试压合格后进行，试压压力值为设计压力，稳压时间24小时，允许压降值为1%试验压力，且不大于0.1MPa为合格。
经试验合格后的管段相连接的环焊缝经RT和UT检验合格后可不再进行试压。
在进行管道试压期间，必须划出防护边界，用小旗标明。其防护边界最小距离：埋地管道10m；未回填和地上管道为25m。设专人观察，禁止入内，试压用的空压机应停留在防护带以外。
管理制度编号：YTO-FS-PD977 电力设施迁改管理办法通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电力设施迁改管理办法通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有
新建沙良站货场站前工程 四电迁改专项施工方案 编制： 复核： 审批： 日期： 中铁十局集团有限公司新建沙良站货场工程项目经理部 二○一四年十月五日
四电迁改专项施工方案 一、工程概况 （一）工程简介 沙良货场四电改移内容包括220KV电力3.8公里、35KV增高过轨2处、路内10KV电缆1.3公里、路内10KV架空平移10公里、路内变台4座、路外10KV架空改电缆7.15公里、路外10KV架空改平移11.4公里、路外变台8座、通讯信号电缆改移18.2公里。 （二）主要迁改原则 1.凡在铁路沿线各种交叉跨越和平行，影响铁路各专业主体工程施工的电力线路均应进行迁改，不包括因修建施工临时便道、临时房屋、隧道斜井等临时设施引起的电力线路迁改，不包括因工厂拆迁、房屋拆迁等引起的电力配套迁改，不包括铁路施工取、弃土场引起的电力线路迁改。 2.10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越，采用电缆过轨的迁改方案，所采用的电缆不低于原线路技术标准。 3.35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越，一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案；35kV及以上架空线路不宜在进站信号机内跨越铁路。 二、编制依据 投标文件、施工合同、业主要求、地方电力设备管理单位要求，采用的施工技术规范、规程及标准： 《铁路电力施工规范》 TB 10207-99 《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420—2003 《铁路电力安装标准》
《电力建设施工技术规范》 《电力通讯光缆工程施工规范》 电力线路与电气化铁路交叉跨越或接近的要求 三、施工方案 1.迁改施工流程 电力迁改工程施工流程图见图一。 施工前，先进行现场调查，落实需要迁改线路的产权单位，掌握既有电力线路状况、产权单位执行的技术标准、线下工程的施工进度等基本情况，根据施工进度安排，会同产权单位、线下工程的施工单位就每一条需
兰新第二双线甘青段（兰州铁路局管段）35kV电力线路迁改工程 施工方案 编制: 审核: 批准: 甘肃润通电气化工程有限公司 2015年3月24日 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工项目、时间地点及配合单位 (1) 3.1需要临近营业线施工的内容 (1) 3.2需要停电封锁计划施工的内容 (2) 四、施工组织及安排 (4) 五、每处施工地点机具、材料准备情况 (4) 5.1临近营业线施工所需的工具、材料 (4) 5.2停电封锁点内施工所需的工具、材料 ............... 错误!未定义书签。 六、施工方案........................................... 错误!未定义书签。 6.1临近营业线施工方案 (6) 6.2停电封锁施工方案 (9) 七、施工安全和技术的保证措施 (10) 7.1临近营业线施工安全措施 (10) 7.2停电封锁计划内施工安全措施 (10) 八、施工安全应急预案 (12) 8.1安全应急预案 (12) 8.2专项应急预案 (13) 附件一 (22)
一、编制依据 1、中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的《兰新铁路35kV电力线路迁改设计图》； 2、《铁路营业线施工安全管理办法》铁运【2012】280号文； 3、《兰新铁路局营业线施工安全管理实施细则》兰铁办【2013】2号文。 4、《铁路电力设计规范》TB10008-2006J660-2007。 5、《电力建设安全工作规程一第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2004）。 6、《铁路工程施工组织设计指南》铁建设[2009]226号； 7、中国铁路总公司关于印发《铁路技术管理规程》的通知（铁总科技【2014】172号）。 二、工程概况 根据中国铁路总公司关于印发《铁路技术管理规程》的通知（铁总科技【2014】172号），于2014年11月1日起执行的《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第184条之规定：35kV 及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路进行迁改。兰州铁路局管段共计30处35kV电力线横跨兰新客专，需进行改迁。 三、施工项目、时间地点及配合单位 3.1需要临近营业线施工的内容 1、施工内容： 横跨兰新铁路30处35kV电力线改迁前期准备工作，主要包括开挖电缆沟、电缆敷设、电缆头制作、铁塔基础浇注、铁塔组立、铁塔临时固定、既有电力铁塔拆除、横跨铁路既有35kV电力线拆除准备等施工。 2、施工范围： 陈家湾至民和南区间：K1705+700至K1707+000（2处）（此范围内的既有铁路也需上报计划进行施工） 民乐至张掖西区间：K2085+700至K2087+100（1处）、K2089+900至K2091+200（1处） 张掖西至临泽南区间：K2141+000至K2142+200（2处） 临泽南至高台南区间：K2161+800至K2163+000（1处） 高台南至清水北区间：K2217+000至K2218+500（1处）、K2252+000至K2253+500（1处） 清水北至酒泉南区间：K2267+000至K2268+400（1处）、K2288+500至K2289+600（1处） 嘉峪关南至清泉南区间：K2347+000至K2348+400（1处）、K2357+600至K2358+700（1处）、K2370+900至K2372+000（1处）、K2395+200至K2396+500（2处） 清泉南至玉门区间：K2421+400至K2422+500（1处）、K2447+900至K2449+000（1处）
工程名称：鼓浪水镇10kV电杆迁移 施工方案 施工单位：天津市渤海新能电力系统技术有限公司日期： 2017年03月01日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、项目管理组织结构 (2) 四、施工部署 (2) 1、组织准备 (2) 2、机械使用计划 (2) 3、施工准备计划 (3) 4、技术工作准备 (3) 5、工作流程简述 (4) 五、工程主要施工方案及方法 (6) 1、电杆组立及线路架设施工程序 (6) 2、附件安装 (7) 六、施工进度计划及保证措施 (8) 1、施工进度计划安排 (8) 2、进度保证措施 (8) 七、施工质量要求、目标及质量标准依据 (10) 1、施工质量要求 (10) 2、质量目标 (12) 3、质量标准依据 (13) 八、质量保证措施 (14) 九、安全施工保证措施 (14) 十、环境保护措施 (17) 十一、文明施工措施 (17)
一、编制依据 1、鼓浪水镇10kV电杆迁移工程，根据建设方提供的鼓浪水镇管线综合成果。 2、根据我公司在以往工程的施工经验判定的施工现场和周围环境情况。 3、《建设方项目管理规范》 4、《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》 5、《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 6、《电气装置安装工程10KV及以下架空线路施工及验收规范》。 7、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）。 8、相关安全、质量考评文件。 二、工程概述 项目名称：鼓浪水镇10kV电杆迁移 建设地点：天津市滨海新区鼓浪水镇 计划工期：30天 工程内容：新建电杆160基（包括变台杆），拉线46把，变台21座，架绝缘铝导线5km。拆除电杆160基（包括变台杆），拉线46把，变台21座，架绝缘铝导线5km。
昌江县七叉镇农村公路拓宽改建-电力线路迁改工程 施 工 组 织 设 计 编制日期：二〇一七年二月十六日
目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (5) 第三章项目管理机构配备计划 (7) 第四章施工部署 (9) 第五章施工方案与技术措施 (13) 第六章质量保证体系与技术措施 (77) 第七章安全保证体系与技术措施 (90) 第八章环境保护管理体系与措施 (100) 第九章工程与施工进度计划 (106) 第十章资源配备计划 (110) 第十一章施工总平面布置图 (112) 第十二章施工场地治安保卫管理计划 (117) 第十三章文明施工体系与措施 (119)
第一章编制说明 1.1 编制目的 本施工组织设计的编制目的：为本工程施工提供完整的、纲领性的技术文件，用以指导该工程的施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。 1.2 编制原则 （1）认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 （2）严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 （3）采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络施工技术，组织有节奏、均衡和连续的施工。 （4）优先选用先进的施工技术，科学确定施工方案；认真编写各项实施计划，严格控制质量、进度、成本和安全施工。 （5）利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产率。 （6）坚持“安全第一、预防为主”原则，编制安全文明施工和生态环境保护措施，以及严防建筑振动、噪声、粉尘及垃圾污染的技术组织措施。 （7）坚持“四节一保”的绿色施工原则，科学规划施工平面，减少施工占地；优化现场物资存放，减少库存和物资损耗。 1.3 编制依据 1.3.1 招标文件 昌江县七叉镇农村公路拓宽改建-电力线路迁改工程招标文件。 1.3.2 主要规范及规程 主要规范及规程见表1.3.2所示。
施工方案 10kV电力线路改迁工程 编制： 审核： 批准： 编制单位：有限公司 二0一八年九月四日
施工方案 一、编制依据 依据供电公司对10kV配电工程设计方案，按照《电气装置安装工程施工及验收规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网实用技术指导书》等相关规定，并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、工程概况 工作任务：10kV电力线路改迁工程。新立电杆25基，敷设YJV22-3*120电缆0.2千米，敷设 YJV22-3*300电缆0.15千米，敷设YJV22-3*400电缆0.85千米;敷设YJV22-4*150电缆0.35千米，敷设YJV22-4*95电缆0.3,千米;敷设Φ200MPP管2536米，敷设Φ100MPP管1465米；新安装分界开关3台，负荷开关5台。 三、工程现场管理： 施工危险点： 1、触电伤人： （1）施工前必须将供给到该线路电源全部停电，并断开作业地段内有可能返回低压电源的开关；断开作业地段内用户侧电气开关，做好防止用户返送电措施。 （2）验电，并在工作地段两侧挂好接地线。 （3）若有感应电压反映在停电线路上，应加挂接地线。 （4）雷电时严禁进行操作。 （5）施工前必须向全体施工人员交代清楚临近、交叉跨越、平行带电线路，必须设专人监护。 （6）登杆工作时，必须认清停电名称和杆号，由两人进行，认真履行监护职责。 2、高空坠落和坠物伤人： （1）登杆前检查脚扣、安全带是否牢固可靠，检查梯子（脚钉）是否完好，检查杆根及杆的埋深有无问题。 （2）高空作业必须系好安全带和安全附绳，戴好安全帽，施工作业换位不得失去安全带的保护。进入施工现场必须戴好安全帽，并系好帽绳。 （3）杆上工作严禁向下抛物，工具、材料用绝缘绳索传递，工作现场设围栏、设标示牌和跨越架，现场防止杆塔上掉落材料、工器具砸伤过往行人和车辆，公路设专人监护过往车辆和行人。 3、跑线伤人： （1）紧、放线工作所使用的工器具、设备应合格，应满足荷重要求，还应设专人指挥，统一信号，并保证信号畅通。 （2）对于交叉跨越各种线路、铁路、公路，应取得主管部门同意，做好安全措施和搭设好跨越架，应在施工现场的道路两侧明显处设立“电力施工车辆慢行”警示牌，并设专人持信号旗负责指挥过往车辆和行人，对于行人和车流量比较大的地段，请公安交警给予配合指挥。
xx大道工程—南段 10KV高压架空线路迁移改造 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 深圳市xxxxxx有限公司 2010年x月xx日 目录
目录 (1) 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (2) 第一节工程简介 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节工程特点及施工难点 (5) 第三章施工部署 (6) 第一节施工管理目标 (6) 第二节管理机构设置 (6) 第三节施工进度计划 (10) 第四节机械设备投入计划 (10) 第五节劳动力的投入 (12) 第四章施工方案 (13) 第一节施工准备 (13) 第二节技术准备 (14) 第三节物资准备 (14) 第四节施工力量准备 (15) 第五章施工及检验方法 (16) 第一节施工方法 (16) 第二节检验方法 (22) 第六章质量保障体系 (23) 第一节质量管理机构 (23) 第二节质量保障的组织措施 (25) 第三节质量保障的技术措施 (25) 第七章安全生产 (26) 第一节安全生产组织措施 (26) 第二节安全生产技术措施 (27) 第八章环境保护文明施工 (28) 第九章资料移交 (29) 第一章编制说明
1.0.1 本施工组织设计作为指导《xxx10KV架空线路改造工程》（以下简称工程）建设施工全过程的重要技术文件。编制过程中对施工目标、项目管理机构的设置、材料计划、施工进度计划，机械设备、劳动力组织、施工现场平面布置等进行了充分的研究和部署，对主要分项分部工程的施工方法进行优化选择。对保证工程质量、保证安全生产、保证文明施工、环境保护和工期保证等措施进行全面合理的计划。对工程优质、高效、安全、文明施工具有重要的指导意义。 1.0.2 编制依据 1.0. 2.1.由深圳供电规划院有限公司负责设计本项目工程10KV架空线路改造《施工图》； 1.0. 2.2.《深圳市10kV及以下城市配电网建设与改造技术原则》； 1.0. 2. 3.《电力建设工程施工技术管理制度》； 1.0. 2.4.电力建设、生产行业有关技术规范、规程、设计标准和技术性文件； 1.0. 2.5.企业三项管理保障体系及相关的规章制度和程序文件； 1.0. 2.6.《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》。 1.0. 2.7.广东省及深圳市关于工程质量、安全生产、文明施工及环境保护的有关法律、法规； 第二章工程概况 第一节工程简介 2.1.1.工程名称：xxxxx10KV线路迁移改造工程（南段） 2.1.2.建设地点：xxxxx 2.1. 3.建设单位： 2.1.4.监理单位： 2.1.4.施工单位： 第二节工程概况
电力线路迁改 迁改施工方案 针对不同得电力线路,采取不同得迁改处理方案: 10kV及以下电压等级线路交叉跨越新建铁路,采用电缆穿管过轨方式处理。 35kV及以上电压等级线路交叉跨越新建铁路,均采用升高跨越方式,跨越杆一般采用自立型铁塔。如果既有杆塔形式或绝缘子形式不满足相关规范,原则上要加以改造,以满足规范要求。 平行接近新建线路得电力线路迁移,原则上根据地形地貌采用架空线路,无径路条件时采用电缆。 对于单个工点得迁改工作,制定迁改方案并得到产权单位得认可就是最为关键得环节。一般来说,通过现场调查工作,互相协商,按照设计标准与迁改技术要求,可以制定出初步得迁改方案。但就是,迁改方案要得到产权单位得认可,经常需要作大量得协调工作。这个阶段所需得时间也较长,需要与产权单位一起进行现场调查,反复协商取得一致意见,形成最终得迁改方案。 10kV及以下架空线路交叉跨越迁改方案 10kV及以下线路跨越轨道一般采用预埋钢管电缆过轨方式,如图所示,先将合适尺寸得钢管交予土建作业队,在土建施工过程中先预埋钢管,待钢管埋设完毕后,电缆从钢管中穿过,沿道床通过路基后顺电杆而上,在电杆上距地面2米范围内用钢管进行保护,电缆头终端与架空线路连接,完成跨越迁改。 埋设工作。
迁改工作尽量在铁路两侧线路已经架设完毕后开始,精心准备,缩短停电时间,保证当地居民得生产生活不受大影响。 两端得电缆终端均需进行接地处理;迁改作业必须严格按照停电作业程序进行,电缆接火时,保证电缆与既有线路相位与相序一致。 35kV及以上高压架空线路交叉跨越迁改方案 35kV及以上电力线路跨越采用架空跨越,一般采用铁塔进行跨越。根据轨道距地面高差选用适当得铁塔,一般选择20米以上铁塔进行跨越,确保跨越线路距轨面或接触网得距离满足规范要求,跨越档一般采用独立耐张段,用耐张线夹与双绝缘子串连接,完成跨越。如图所示: 杆向线路外侧迁移。 ,且尽量避免转角,电杆组立后,安装横担,架设导线,新线架设可预留长度,临时固定在支柱上,停电拆除需迁改段线路,新线与既有线通过电连接线夹连通,拆除迁改支柱。 注意线路走向不能满足直线时,转角大于12度时须作耐张,小于12度时可设拉线加固;线索接头距电杆不宜过远,一般为5至8米;在迁改地段附近若有耐张杆, 既有 电杆 拆除 电杆 新立 电杆
道路快捷化改造配套工程 施 工 组 织 设 计 方 案 树木迁移、保养 编制单位： 编 制 人： 日 期： 2017年 10月 21日
一、工程概况及特点 1、工程名称：道路快捷化改造配套工程 本工程业主单位： 施工单位： 2、工程概况： （1）、建设地点： （2）、工程主要工作内容：本工程为苗木移植工程，包括种植起挖苗木、运输、假植到指定位置、支撑养护、苗场租用及场地建设等。 （5）、迁移位置：本次树木迁移后种植的具体位置是由园林局指定位置，运 输距离约为25公里。 3、工期要求： 60个日历天。 （三）、机械进场安排计划 拟投入本项目的主要机械设备表
四、施工准备 实行项目经理负责制，一切工作由工程项目部负责主持和召集，由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署及实施本工程施工的各项具体工作。组织参与本工程施工的技术、管理人员，班组长进行质量、安全等技术交底，明确个人的分工和岗位责任，实行岗位责任制。学习相关的施工规范和质量规范，学习“施工组织”，明确质量目标，技术标准和质量标准，研究施工进度中可能存在的问题及解决方法；对关键的工序要认真研究实施技术可行性及实施方案。 施工机械、材料的进场准备及劳动力的组织,对施工组织中计划使用的施工机械按计划进场时间经全面检测调试后再进场，以确保施工中的正常运转。按照劳动人员使用计划调配人员，安排劳动人员20名进场，并对参与工程所需的各技术人员进行劳动安全、文明施工、施工技术培训、教育，以加强施工人员的劳动安全意识，并提高施工技术使工程顺利进展。 一、机械起重吊装安全注意事项： 起重机吊钩应锻造成形的，不容许铸造。吊钩断面磨损10％以上即应报废，不准补焊，吊大物件时，必须使用卡环，使用时应保证卡环销轴或环底接触钢丝绳受力。吊装用的钢丝绳要经常检查，要按报废标准进行处理，钢丝绳接头用卡环连接，必须符合有关规定要求，用途不同的钢丝绳，要按规定采用不同的安全系数。 在起重设备，吊具，索具均应符合要求的前提下，操作人员除必须遵章守纪外，还应注意以下事项： 1、严格执行有关操作规程，坚持十个不准吊，即信号不清不准吊，吊物下方有人不准吊，斜拉斜牵物不准吊，埋在地下物不准吊，吊物重量不明不准起吊，散物捆扎不牢或零星物无容器或散放过满不准吊，机械安全装置失灵，或吊绳不符合规定不准吊，现场光线阴暗，看不清信号和吊物起落点不准吊，物件棱刃与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊，六级以上大风不准吊。 2、起重机不得在架空输电线路下面工作，在架空输电线路一侧工作时，不论任何情况下，起重臂、钢丝绳或吊物等与架空输电线路的最近距离不小
目录第一节、工程概况： .................................................... 错误!未指定书签。 第二节、编制依据 ........................................................ 错误!未指定书签。 第三节、工作内容及特点 ............................................ 错误!未指定书签。 一、工作步骤 .......................................................... 错误!未指定书签。 二、肉菜市场段 ...................................................... 错误!未指定书签。 三、公交站段 .......................................................... 错误!未指定书签。 第四节、主要工序的施工方法.................................... 错误!未指定书签。 一、电缆管道施工技术措施.................................. 错误!未指定书签。 二、电缆井施工技术措施.................................... 错误!未指定书签。 三、电缆敷设安装 .................................................. 错误!未指定书签。 四、电缆中间接头制作安装.................................. 错误!未指定书签。 五、电力电缆试验 .................................................. 错误!未指定书签。 第五节、资源配置 ........................................................ 错误!未指定书签。 第六节、施工进度计划 ................................................ 错误!未指定书签。 第七节、安全措施及操作规程.................................... 错误!未指定书签。 第八节、附件 ................................................................ 错误!未指定书签。
高压线迁移施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼工程 高 压 线 迁 移 方 案 临沂元丰建设工程有限公司 2018年05月17日
目录 1.工程概况 (1) 2.参建单位 (1) 3.编制依据 (1) 4.高压线杆临时移位方案 (1) 施工准备 (1) 电线杆移除施工步骤 (2)
1.工程概况 临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼新建工程位于经济开发区南楼子村，高压线杆2根130米影响1#理实一体化实训楼基槽开挖施工。 2.参建单位： 建设单位：临沂职业学院 设计单位；临沂市建筑设计研究院有限责任公司 监理单位： 施工单位：临沂元丰建设工程有限公司 勘察单位：临沂富鑫规划勘测设计有限公司 3.编制依据： 根据《施工合同》及施工图纸并结合现场业主代表、电力公司代表、施工方实地勘察反馈和目前现场施工条件。 4.高压线杆临时移位方案： 目前临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼工程占地范围内高压杆线影响1#理实一体化实训楼工程基槽开挖及紧后各工序施工。必须先将该影响区域内高压线杆（2根）及高压线130m移出施工范围，才能满足设计基槽开挖位置要求。我方拟将该高压线杆2根移除，变更高压线线路位置，由香港路处电线杆沿着施工现场西侧围挡向北行至北侧围挡，沿着北侧围挡行至1#理实一体化实训楼工程范围外南楼子村处电线杆为止总共使用的铝芯YJLV-22（规格：4×50mm2）高压线由我方提供，并将高压线置于地面上。因范围内有住户需由高压线杆处通向住户2根25 mm2 铝芯电线50m，此电线也由我方提供电线。施工准备 （1）人员准备
胶新铁路电气化改造工程 （电力专业） 电力迁改施工方案 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团有限公司 胶新铁路电气化改造工程施工指挥部 二〇一三年三月二十日 专项施工方案报审表 工程项目名称：胶新铁路电气化改造工程
施工合同段：胶新铁路电气化改造站后标段编号：
电力迁改施工方案 1、施工项目简介 电力迁改工程是对影响电气化改造的10kV及以下电力线路采用架空线路或电缆向铁路外侧平移迁改和对影响站场1050改造的既有升降式投光灯塔进行拆除的作业。属于邻近营业线C类施工项目。停电作业时，需要供电段配合。 2、编制依据 1）铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）； 2）济南铁路局颁发的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发【2013】66号）； 3）胶新铁路电气化改造工程电力专业相关设计图纸； 4）铁路电力工程施工质量验收标准； 5）铁路电力工程技术指南。 3、作业时间及地点 施工地点及范围详表如下：
各车站影响1050站改的投光灯塔距离线路距离表 4、组织机构
5．迁改方案 架空改架空平移 5.1.1原架空线路平行于铁路线，距铁路距离在10－15米之间，本次迁改采用LGJ－70导线向田野侧平移。 5.1.2根据施工图纸，定测、复测记录，标记杆坑、拉线坑位置、转角方向及相关地形及土质情况，施工前对桩号进行复核。 5.1.3、根据定测记录，进行架空线路的改迁施工，工序包含基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。施工完成后，对改迁线路进行绝缘及接地电阻测试。 5.1.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。完成倒接后，清理并逐段复查现场，消点作业。埋设接地装置和电缆标示桩，并进行相关的接地电阻测试。 5.1.5配合供电段现场人员检查无误后，恢复送电。 架空线改电缆 5.2.1原架空电力线路平行于铁路，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用YJV22－10 3*95型电缆线路向田野侧迁改。 5.2.2根据定测的位置，进行电缆施工，包含电缆沟开挖、电缆敷设、回填、电缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及
10kV电缆改迁施工方案 编制：________________ 审核：________________ 批准：________________ 有限公司 年月日
第一部：工程概况 1.1工程名称：10kV电缆改迁施工方案 1.2 工程地点：广州市越秀区____________________ 1.3 工程任务：将110kV星星站10kV月亮线F11（XXX段至XX 开关）改迁 1.4需要停电线路： 1.5 主要工程量： 1.5.1. 制作电缆中间头 2 套 1.5.3. 其他施工图中所包含的工程量。 第二部分：施工方法及步骤 2.1前期准备 2.1.1施工准备工作： 1）工作负责人办理线路第二种工作票： 2.2．施工人员及材料准备工作 1）人员组织准备： 2）工作票：前期工作负责人办理线路第一种工作票，报调度批准；
3）材料准备：电缆中间头2套等； 4）工器具准备：钢撬5把； 撬杠4根； 电缆压接钳2把； 其他手工具按现场需要配置； 5）防护用品配置：安全帽15顶（要求现场工作人员必须戴安全帽）； 工作服15套（要求现场工作人员必须穿工作服）； 铁马凳20个； 安全警示牌（根据现场需要配置）； 6）车辆准备，工作车2辆。 7）掀开电缆沟盖板 人工掀开现状电缆沟盖板，现场安排合理，现状盖板堆放位置布置合理，现状电缆沟盖板打开后，做好现状电缆沟的保护。人工掀开盖板要求做好安全保护措施。（安全措施详见安全交底） 2.3电缆解口触电的风险； 2.3.1电缆沟内电缆复杂，有认错电缆的风险； 2.3.2控制措施：停电前用电缆路径仪从环网柜处沿电缆路径识别电缆并做好标记，停电后用电缆识别仪仔细检查停电的线路并做好标记，电缆解口时，工作人员穿好绝缘鞋戴绝缘手套，戴防爆型安全帽，先用接地良好的接地线夹住钢钉，一人站在绝缘板上拿绝缘棒夹住钢钉，另一个人用手锤将钢钉端打入电缆内，确保电缆没电在开始用大
附件 河南省高速公路建设项目电力通信设施 迁改工程费用标准 一、电力设施 （一）低压线路（0.4kV及以下） 低压线路迁改纳入由地方政府负责的征地拆迁中。按需拆除原线路杆间距离计算迁改赔偿费用。 说明：指导价格包含金具、杆塔、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、原线路拆除等全部费用。 （二）高压线路（10KV及以上） 按迁改后电力线路杆（塔）间距离长度计算迁改费用。
说明： 1. 指导价格包含金具、杆塔、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原线路拆除等全部费用。 2.10kV、35kV迁改一处小于3档时按3档计算；超出3档时，超出部分按上述费用标准乘0.8系数计算。 3.10kV改迁时跨越高速的一档的档距大于80米时，该档的迁改费用可参照35kV单价。 4.上表中110kV-500kV改迁费用跨越方案按照耐-直-直-耐考虑，导线采用630mm2截面；当跨越方案采用耐-耐方式时单价按上述费用标准乘以2系数；采用耐-直-耐方式时单价按上述费用标准乘以1.25系数；若改迁方案超出耐-直-直-耐方案，超出部分按上述费用标准乘以0.8系数计算。 5.500kV的停电协调费另计。 6.改扩建项目考虑行车干扰费、保通费等，35kV以下每处增加5万元，35kV以上每处增加8万元。 （三）变压器 变压器迁改时原则上应原变压器迁移；必须更新时，仅可提高一级。 说明：费用包含支架、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原设备拆除等
全部费用。 （四）地埋线路 按迁改线路电缆长度计算迁改费用。 说明： 1.指导价格包含保护管、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原线路拆除等全部费用。 2.改扩建项目考虑行车干扰费和保通费，在上述费用标准上增加5%。 二、通信设施 （一）军用光缆 结合具体情况，与产权单位协商处理。 （二）其他通信设施 按迁改线路长度计算迁改费用。
一、工程概况： 1、项目概况 本线路为110kV盐场堡变119徐家山线67#至108#杆线路改造工程，线路自原徐家山线67#与68#中间新建一基分支钢杆开始，右转沿山体至碧桂园别墅区围墙外侧，线路右转沿围墙外侧走线至原108#杆，架空线路长约2.053km，详见线路走径图。 全线地形全为山地，交通条件不便，施工难度较大。 本工程位于兰州市，为110kV盐场堡变119徐家山线67#至108#杆线路改造工程，线路长度2.053km。总共采用杆塔33基，其中砼杆18基，钢杆15基。需拆除单回架空线路1.95km，钢杆14基，砼杆27基。 全线架空导线采用JKLYJ-240型绝缘导线，线路所经地区地形条件比较复杂，地层结构大致为：普通土及黄土层，其层厚度大于3米。 本工程沿线无重要跨越。 2、工程范围 2.1、10kV电源线路的架设； 2.2、10kV电源线路的拆除；。 二、编制依据及相关规范： 1、依据设计单位提供施工图纸、设备材料明细、设计说明书。 2、国家现行的有关规范规程、标准等。 《普通混凝土配合比设计技术规定(JGJ/T55—2000)》 《混凝土强度检验评定标准(GBJ107—87)》 《建筑桩基技术规范(JGJ94—94)》 《混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204－2002)》 《建筑钢结构焊接规程(JGJ81—2002)》
《钢结构工程施工质量验收规范(GB50205－2001)》 《建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002)》 《土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201－2002)》 《混凝土结构设计规范化(GB50010－2002)》 《钢结构设计规范(GB50017－2003)》 《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226－87)》 《高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2－87)》 《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772－87)》 《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分，DL5009.2－2004)》 建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定（YDJ44-1989）》 《用于架空电力线路的光纤复合架空地线（OPGW）》（IEEE-1138） 国家电网公司输变电工程《施工工艺示范手册—--送电工程分册》（中国电力出版社2006） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（国家电网科〔2009〕642号）（1）、建筑电气安装工程施工质量及验收规范GB50303-2002 （2）、建筑工程项目管理规范GB/T50326-2001 （3）、安装工程质量标准1997-7 （4）、建筑企业安全技术管理陕建总98.6.8 （5）、变电所设计规范GB50059-92 （6）、架空送变电线路施工及验收规范GB50233-2005 （7）、封闭式母线及桥架安装图集D701-1～3（合订本） （8）、防雷与接地安装图集D801-1～4（合订本） （9）、电缆敷设图集D101-1～7（合订本） 三、施工部署： 1、项目管理布标 1.1、工期目标
新建铁路大理至丽江线电气化工程 大理至大理东、大理至大理北区间 地方电力线路迁改施工组织方案 编制： 审核： 批准： 中铁电气化局集团一公司 大丽项目经理部 2010年7月
目录 一、概述 (1) 二、施工组织 (2) 1、劳力组织 (2) 2、机械、工具配置 (2) 3．施工方案 (2) 三、施工安全措施 (3) 1．安全注意事项 (3) 2．应急措施 (3) 四、施工工期安排： (5) 五、新建铁路大理至丽江线 (大理至大理东区间、大理至大理北区间)地方电力线路迁改施 工作业流程图 (6) 六、施工安全关键环节卡控表 (7) 一、概述 本次施工为大丽线地方电力线路迁改工程剩余的最后三处，分别为广大线K202+240（对应大丽线K002+100）处35kV天瓦海线,对既有铁塔进行加高；K202+300（对应大丽线K002+035）处10kV413满江线，拆除现跨越铁路的电力线路；K202+360（对应大丽线K002+000）处10kV417水泥厂线，拆除现跨越铁路的电力线路。因大理市供电有限公司停电时间不确定，具体施工日期按日计划提前三天提报。 地方电力线路迁改明细表：
二、施工组织 3．施工方案 按照《昆明铁路局营业线Ⅲ级施工分类及施工安全管理办法（试行）》昆铁办【2009】288号文件规定，本次施工为Ⅲ级B类。 本次施工计划利用两个天窗点全部完成三处地方电力线路迁改施工。因大
理市供电局停电时间不确定，具体施工时间按日计划提报。 加高K202+240处35kV天瓦海线，在旧铁塔附近立21米新铁塔一基（远离铁路130米外），施工前提前组立好新铁塔，利用汽车吊将旧线路上的导线吊至新塔后安装固定好即完成。 拆除K202+300处10kV413满江线、K202+360处10kV417水泥厂线，根据线路跨越特点拆除时采用人工和机动绞磨配合，再以人工作业梯车为支点的方法由山上向山下方向拆除跨越线。在跨越线下方铁路利用人工梯车（广大线、大丽线各一台）作为支点，每台梯车配备6人（上方2人、扶梯车4人），当跨越线下放到临近接触网时，梯车作业人员用工具将其举起以防止拉伤接触网，跨越线下放到没有张力时两台梯车作业人员同时用断线钳将其断开，地面人员迅速将线条移出铁路限界，跨越线拆除完毕。因跨越线同时跨越广大线、大丽线所以必须同时封锁大理至大理东、大理至大理北区间。 三、施工安全措施 1．安全注意事项 （1）施工负责人、驻站防护员、现场防护员必须携带对讲机等通信设备，随时监听列车运行情况，发生异常情况时可直接通报车站值班员和现场。 （2）杆上作业人员必须系好安全带，全体作业人员必须戴安全帽。地下作业人员不得在钢轨上坐卧、休息，工具、材料不得侵入铁路建筑接近限界，所有工料具不得抛掷，要用绳索传递。 （3）验电时须戴绝缘手套、穿绝缘靴，使验电器上部金属触头接触到导电部分，亮灯或音响视为有电。施工点两侧必须挂接接地封线。 （4）拆除地方电力线路时采用接触网停电天窗点施工。施工具体时间根据路局批准的天窗点。施工前三天与大丽基础设备维修车间联系配合事宜。区间拆除电力线施工时，车站设驻站防护员，在施工地点左右1000米处设防护人员。防护人员用无线报话机及时通报列车运行情况。施工负责人确认在接到电力调度下达的停电命令作业票后，先验电接地方可作业。作业完成后及时向
中铁五局贵州公司贵阳枢纽西南环线铁路工程 项目经理部 10KV及以下（含变电台及线路所有管道）电力线路迁改专业分包合同 合同编号：ZTWJXNHX-站前2标-JD（2014）-迁改DL-006
合同条款 合同编号：ZTWJXNHX-站前2标-JD（2014）-迁改DL-001 工程承包人：中铁五局贵州公司贵阳枢纽 西南环线铁路工程项目经理部（以下简称甲方） 工程分包人：四川华蓥市南方送变电有限公司（以下简称乙方）签约地点：贵阳花溪 签约时间： 2014 年 10 月日 就本工程具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则鉴于中铁五局与业主已经签订施工承包合同（以下称为总包合同），甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致，根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确双方的权利、义务和经济责任。为保证西南环铁路顺利施工，完成西南环线2标铁路沿线10kv及以下（含变电台及线路所用管道）电力线路迁改工作，在明确分工，加强合作的前提下，为保质保量按期完成工程施工任务，经双方友好协商签订如下合同条款，以资共同遵守。 第一条工程概况 1、分包工程名称：西南环线铁路2标10KV及以下（含变电台及线路所用管道）电力线路迁改工程 2、分包工程地点：南明区马寨村；花溪区谷立村、孟关乡；金开区付关村、杨冲村；花溪区杨柳塘村、新关口村；贵安新区罗平村、思雅村、摆门村。 3、分包工程承包范围及工作内容：结合地方规划要求，按设计标准组织实施完成西南环线2标10KV及以下（含变电台及线路所用
管道）电力线路迁改工作，拆除红线环围内电力线路，新架部分架空线路、制作电缆终端头和铺设高压电缆穿管地埋过轨，土地、青苗、地面附作物协调处理，环保、排污处理，电磁污染处理，电气设备、瓷附件、电缆终端头、电缆试验与修试、安装高压断电和避雷接地装置、接地电阻检测、隐蔽工程验收、中间检查、末次检查，带电作业或办理停电工作票、搭火送电，迁改技术资料收集整理，交工验收、竣工成册。 第二条合同价款及结算支付方式 1、分包工程数量；10KV电力线路迁改方式过轨处理：50处，10KV电力线路迁改方式平移处理：1公里；低压电力线路迁改方式过轨处理：72处，低压电力线路迁改方式平移处理；4.5公里；变电台迁改量:9座。 2.、双方协商确定本合同价款为；10KV电力线路迁改方式过轨处理：单价￥109500.00元。合计￥5475000.00元（大写：人民币伍佰肆拾柒万伍仟圆整）；10KV电力线路迁改方式平移处理：单价￥248200.00元。合计￥248200.00元（大写：人民币贰拾肆万捌仟贰佰圆整）；低压电力线路迁改方式过轨处理：单价￥29200.00元。合计￥2102400.00元（大写：人民币贰佰壹拾万贰仟肆佰圆整）；低压电力线路迁改方式平移处理：单价￥109500.00元。合计￥492750.00元（大写：人民币肆拾玖万贰仟柒佰伍拾圆整）;变电台单价￥40880.00元，合计￥367920.00元（大写：人民币叄拾陆万柒仟玖佰贰拾圆整）。本合同总价：8686270.00元（大写：人民币捌佰陆拾捌万陆仟贰佰柒拾圆整）。 3、本合同价款是按总包合同质量标准实施和完成本合同工程量所列项目所有工作内容的综合单价，包含了乙方为完成各项目需要的劳务、机械、小型机具、材料及配件、水电气、安装、缺陷修复、利润、税金、安全、环保、调遣（进出场）、临时工程的建设与拆除、
电力设施迁改管理办法 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内 10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有电力 因市政、公路、铁路等基础设施或其它建设需要，由客户提出需跨（穿）越或迁改公司所属电力设施的，由客户出资建设。其中 220
千伏及以下的跨（穿）越、迁改申请由所在电业局（公司）受理，500千伏的跨（穿）越、迁改申请由运检公司受理。 客户的跨（穿）越、迁改申请的主要内容应包括： （一）客户建设项目简况，跨（穿）越、迁改电力设施的原因、跨（穿）越地点和方式，迁改范围和方式（架空或电缆入地），与跨（穿）越或迁改电力设施相关的客户建设项目施工计划，并附图说明。 （二）客户应对迁改费用以及迁改后电力设施维护管理、形成的实物资产（含电力设施、变电站站址用地、线路通道、电缆沟道等）的无偿移交等作出安排，确保迁改后的电力设施产权明晰、权责明确、无权属争议风险，并承诺办理该迁改项目的相关行政审批手续。 （三）客户申请跨（穿）越、迁改涉及其它设施或可能妨害其它设施的，客户应自行与其它设施产权人达成同意迁改工程建设的协议。 电业局（公司）及运检公司在受理客户跨（穿）越、迁改申请文件后，应按以下要求办理： （一）对于客户的跨（穿）越申请，电业局（公司）及运检公司应在 13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复客户。 （二）对于 35千伏及以下的电力设施迁改申请，电业局（公司）应在 13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复客户。