联轴器找正计算方法与实例
以联轴器找正计算方法与实例为题，本文将介绍联轴器的基本概念，解释找正计算的意义与原理，并给出一个实例来说明如何进行联轴器的找正计算。
一、联轴器的基本概念
联轴器是一种用于连接两个轴的机械元件，它能够传递转矩和旋转运动。常见的联轴器有齿轮联轴器、弹性联轴器、万向节联轴器等。联轴器的主要作用是在两个轴之间传递动力，并且允许轴之间产生一定的偏移。
二、找正计算的意义与原理
联轴器的找正计算是为了保证联轴器在工作时能够正常运转，避免因偏斜而导致的轴承过载、联轴器损坏等问题。找正计算的原理是根据联轴器的几何形状和工作参数，通过计算来确定最佳的轴向和角向偏差。
三、找正计算方法
联轴器的找正计算一般分为以下几个步骤：
1. 确定联轴器的基本参数：包括轴的直径、轴的长度、联轴器的类型等。这些参数将作为计算的基础。
2. 计算联轴器的偏差：根据联轴器的几何形状和工作条件，计算出
联轴器的轴向和角向偏差。轴向偏差是指轴与联轴器轴心线之间的距离，角向偏差是指轴与联轴器轴心线之间的夹角。
3. 确定联轴器的找正量：根据联轴器的偏差和工作条件，确定联轴器的找正量。找正量是指为了将联轴器调整到正常工作状态所需的偏移量。
4. 进行联轴器的找正调整：根据找正量，通过调整轴的位置或者调整联轴器的安装位置，使得联轴器能够正常工作。
四、实例解析
以齿轮联轴器为例，假设有一个齿轮联轴器，传递功率为100kW，齿轮模数为4，齿轮齿数分别为20和30，轴的直径为40mm，轴的长度为200mm。根据以上参数，可以进行如下的找正计算：
1. 计算齿轮的中心距：根据齿轮模数和齿数，计算出齿轮的中心距为60mm。
2. 计算齿轮的偏差：根据齿轮的中心距和轴的直径，计算出齿轮的轴向偏差为0.2mm。
3. 确定齿轮的找正量：根据齿轮的偏差和传递功率，确定齿轮的找正量为0.1mm。
4. 进行齿轮的找正调整：根据找正量，通过调整轴的位置或者调整
齿轮的安装位置，使得齿轮能够正常工作。
五、总结
联轴器的找正计算是确保联轴器正常工作的重要步骤。通过计算联轴器的偏差和找正量，并进行相应的调整，可以使联轴器能够正常传递动力和旋转运动，避免因偏斜而导致的故障和损坏。在实际工程中，根据联轴器的类型和工作条件，可以采用不同的找正计算方法，确保联轴器的安全可靠运行。
电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 一、电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况， 如图所示。
根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 二、测量方法 安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心，又平行。 三表测量法（又称两点测量法）三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表，在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时，在相对的一个方位上测其轴向读数，即同时测量相对两方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响， 其测量记录图如图所示： 0-180°90-270°180-0°270-90°
联轴器找正方法探讨 1、联轴器找正的标准： 根据中华人民共和国电力行业标准DL/T 5047-95版，《电力建设施工及验收规范》锅炉机组篇规定，联轴器找正合格标准如下表： 2、 的数值。 一般找正过程中，工作介质为常温介质时，电机侧联轴器高3-5丝。 介质温度高于环境温度时，要根据温度计算电机侧高装的数值。 δ=λ×h×(t2-t1) λ---钢材的膨胀系数，值为0.000011 h---轴承座中心高度 t2---工作温度 t1---环境温度 3、联轴器找正原则 1）找正应从转机侧向电机侧进行。转机先固定，垫铁按照求垫好，根据设计，确定转机的方向和标高。 2）根据转机的安装位置，安装电机并组织找正工作。 3）如果电机找正发生困难，可调整转机位置，然后再次重复找正过程。 4）转机找正完成后，进行二次灌浆工作，二次灌浆完成后，需要对转机找正进行校核，如果偏差超标，需要进行找正。 5）联轴器找正前，应彻底清理电机、转机地脚螺栓和垫片，出去锈蚀和杂物。
4、 相似三角形定理 两个三角形相似，三个角相等，三个对应的边成比例关系。 A a =B b =C c 这个公式就是三角形相似的公式。 上面的图形就是一根轴和两个地脚，前地脚距轴端联轴器距离为500mm ，后地脚距轴端联轴器距离为1500mm 。 如果后地脚不变，前地脚增加了1mm 的垫片，轴端联轴器高度要增加多少？ 前地脚 后地脚
根据相似三角形原理： a=1500-500=1000mm b=1mm A=1500mm B=? A a = B b 15001000=B 1 前地脚 后地脚
B= 1000 1500 ×1 B=1.5mm 5、 电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析: 电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况。 情况一 a1=a2=a3=a4 b1=b2=b3=b4 b3 b4
联轴器找正方法详解_联轴器三表精确对中 联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的 凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面： 1）最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2）避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3）保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求 联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置，这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。 在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上，所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法 联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。
离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正 联轴器三表精确对中找正，适用于需要精确对中或高速旋转的设备，例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同，在与传动轴中心线等距离处，对称布置两块百分表同时读其轴向读数，可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差，提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂，容易混淆。现以00—3.1/0.93型ＣＯ2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴器的对中找正为实例，对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作 在测取百分表读数之前，先选择适当比例画出增速器与 压缩机主机工作草图（图1）并注明关键尺寸数据：压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D，同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置，东西方向为机组轴线的两侧（在水平方向上）。增速器已找正固定，压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正，找正架固定在压缩机主机轴上，百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意： （1）安装找正架、百分表固定无松动； （2）百分表触头垂直指向测量点，轻弹百分表，检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量 测量时，为了分析计算方便，常把三个百分表读数调整至 “0”位，且百分表内小表指针指向整毫米处（此位置设置为原始位），然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转（可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度），避免回转。每转９0°读一次各表中数据，把数据按要求填到记录图2中相对应的位置中。
联轴器对中技术培训计划 （共40个学时） 第一讲、两表法——8学时 第二讲、间隙法——4学时 第三讲、联轴对中—“三表法”——8学时 第四讲、联轴器对中——“交叉法”（单表法）——8学时第五讲、空冷风机主轴垂直度的测量——4学时 第六讲、板尺、塞尺（或卡尺）法对轮找正——4学时 第七讲、表架的垂度简介——2学时 第八讲、联轴器激光对中——2学时
第一讲、两表法 安装图与测量记录 两表法找正计算图 一、计算公式： 1、径向偏置误差 e V=（a1-a3）/2（＞0时电机高） e H=(a2-a4)/2（＞0时电机偏右） 2、轴向偏置误差
X V=(b1-b3)（当X＞0时下开口） X H=(b2-b4)（当X＞0时左开口） 3、角向误差 k=X/D（通式） k V=X V/D=(b1-b3)/D k H=X H/D=(b2-b4)/D 3、电机底角的位置： Y=kL+e（通式） Y1=kL1+e Y2=kL2+e 二、实例 第二讲、间隙法 适用于弹性加长联轴节 例如，下图为凉水塔用轴流风机传动轴间隙法对中找正测量示意图。假设在盘车过程中没有轴向窜动，试计算电动机前后脚在竖直方向上的偏置误差 e1v和 e2v，和在水平方向上的偏置误差 e1H和 e2H。已知对轮直径为D.
分析: 电动机前后脚的偏置误差分别为： 1）在竖直方向上 当e V ＞0时，电动机脚高； 当e V ＜0时，电动机脚低。 2）在水平方向上 当 e H ＞0时，电动机脚偏右； 当 e H ＜0时，电动机脚偏左。
第三讲、联轴对中—“三表法” a) “三表法”安装形式（如图3—1） 必须注意，表架的安装应是尽量刚性的，必要时应做垂度试验。 图3-1“三表法”安装示意图 b) 预备知识：三表法找正原理
水泵和电机联轴器的找正、对中方法 本页仅作为文档封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
水泵和电机联轴器的找正、对中方法 1、泵对中的重要性 泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器找正是偏移情况的分析 在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。 1)S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。 2)S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。 3)S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。 联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。 在安装设备时，首先把从动机(泵)安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机(电机)，所以找正时只需要调整主动机，即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。 3、找正时测量调节方法 下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为： 1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
联轴器校正计算题 如图所示：主动机纵向两支脚的距离L 1=3000mm 支脚1到联轴器测量平面之间的距离l =500，联轴器的计算直径D=400mm ，找正时所测得的径向和轴向数值如图 1－b ，求支脚1和2底下应加或应减的垫片厚度各是多少？ 解：由上图可知，联轴器在0°与180°两个位置上的轴间隙S 1＜S 3，径向间隙a 1＜a 3，这表示两半联轴器既不平行，又不同心。根据这些条件可以作出联轴器偏移情况的找正计算示意图，如图3-13所示。 第一步，使两半联轴器平行。 由于S 1＜S 3，故b= S 3－S 1=0.42－0.10＝0.32mm 。所以，为了要使两半联轴器平行，必须从主动机支脚2下减去厚度为χ的垫片，χ的值可以由下在式计算： χ＝（b ／D ）L ＝(0.32／400) ×3000＝2.4 (mm) 但是，这时，主动机轴上的半联轴器中心却被抬高了y, y 的值可以由下式计算： y ＝（ι／L ）χ＝(500／3000) ×2.4＝0.4 (mm) 第二步，使两半联轴器同心。 由于a 1＜a 3,故原有的径向位移量（偏心距）为： E ＝（a 3－a 1）／2＝（0.44－0.04）／2＝0.20 (mm) 所以，为了要使两半联轴器同心，必须从支脚1和2下同时减去厚度为 y ＋e ＝0.40＋0.20＝0.60 (mm)的垫片。 由此可见，为了要使两半联轴器既平行又同心，则必须在主动机的支脚1下减去厚度为 y ＋e ＝0.60 mm 的垫片，在支脚2下去厚度为χ＋y ＋e ＝2.4＋0.4＋0.2＝3.0 mm 的垫片。 垂直方向调整完毕后，调整水平方向的偏差。以同样方法计算出主动机水平方向上的偏移量。然后，用手锤敲击的方法或者用千斤顶顶推的方法进行调整。 Ⅰ D=400 1 2 Ⅱ ι=500 1A 4s 4=0.26 270° 0° 90° 180° a 3=0.44 s 3=0.42 a 1=0.04 s 1=0.10 （白分表在轴Ⅰ上，图中数据单位为mm) 1－b a 2=0.48 s 2=0.26
联轴器找正计算方法与实例 以联轴器找正计算方法与实例为题，本文将介绍联轴器的基本概念，解释找正计算的意义与原理，并给出一个实例来说明如何进行联轴器的找正计算。 一、联轴器的基本概念 联轴器是一种用于连接两个轴的机械元件，它能够传递转矩和旋转运动。常见的联轴器有齿轮联轴器、弹性联轴器、万向节联轴器等。联轴器的主要作用是在两个轴之间传递动力，并且允许轴之间产生一定的偏移。 二、找正计算的意义与原理 联轴器的找正计算是为了保证联轴器在工作时能够正常运转，避免因偏斜而导致的轴承过载、联轴器损坏等问题。找正计算的原理是根据联轴器的几何形状和工作参数，通过计算来确定最佳的轴向和角向偏差。 三、找正计算方法 联轴器的找正计算一般分为以下几个步骤： 1. 确定联轴器的基本参数：包括轴的直径、轴的长度、联轴器的类型等。这些参数将作为计算的基础。 2. 计算联轴器的偏差：根据联轴器的几何形状和工作条件，计算出
联轴器的轴向和角向偏差。轴向偏差是指轴与联轴器轴心线之间的距离，角向偏差是指轴与联轴器轴心线之间的夹角。 3. 确定联轴器的找正量：根据联轴器的偏差和工作条件，确定联轴器的找正量。找正量是指为了将联轴器调整到正常工作状态所需的偏移量。 4. 进行联轴器的找正调整：根据找正量，通过调整轴的位置或者调整联轴器的安装位置，使得联轴器能够正常工作。 四、实例解析 以齿轮联轴器为例，假设有一个齿轮联轴器，传递功率为100kW，齿轮模数为4，齿轮齿数分别为20和30，轴的直径为40mm，轴的长度为200mm。根据以上参数，可以进行如下的找正计算： 1. 计算齿轮的中心距：根据齿轮模数和齿数，计算出齿轮的中心距为60mm。 2. 计算齿轮的偏差：根据齿轮的中心距和轴的直径，计算出齿轮的轴向偏差为0.2mm。 3. 确定齿轮的找正量：根据齿轮的偏差和传递功率，确定齿轮的找正量为0.1mm。 4. 进行齿轮的找正调整：根据找正量，通过调整轴的位置或者调整
联轴器张口找正的计算方法 摘要： 一、联轴器张口找正的概念与重要性 二、联轴器张口找正的计算方法 1.计算基本步骤 2.各类联轴器张口找正的计算方法 3.计算实例 三、注意事项与实用技巧 四、总结 正文： 一、联轴器张口找正的概念与重要性 联轴器张口找正，是指在机械设备安装过程中，通过对联轴器端面的张口进行测量和计算，以确定各联轴器安装位置的过程。联轴器张口找正是保证机械设备正常运行和延长使用寿命的关键环节，它直接影响到设备的运行平稳性、振动和噪声大小。因此，掌握联轴器张口找正的计算方法具有重要的实际意义。 二、联轴器张口找正的计算方法 1.计算基本步骤 联轴器张口找正的计算主要包括以下步骤： （1）测量联轴器端面的张口大小。 （2）根据张口大小和联轴器的名义间隙，计算出实际间隙。
（3）根据实际间隙，调整联轴器的安装位置，使其满足设备运行要求。 2.各类联轴器张口找正的计算方法 （1）刚性联轴器张口找正：刚性联轴器张口找正主要采用测量端面间隙的方法。根据测量结果，计算出实际间隙，然后进行调整。 （2）挠性联轴器张口找正：挠性联轴器张口找正较为复杂，需要考虑轴向、径向和角度等多方面的因素。通常采用测量端面张口、轴向位移和角度偏差等参数，结合联轴器的力学模型进行计算。 （3）齿轮联轴器张口找正：齿轮联轴器张口找正主要依据齿轮的啮合间隙进行计算。通过测量齿轮的啮合间隙，调整齿轮联轴器的安装位置。 3.计算实例 以下以刚性联轴器为例，简要说明计算过程。 假设某刚性联轴器的名义间隙为0.1mm，测量得到联轴器端面的张口为0.2mm。根据实际间隙的计算公式：实际间隙= 张口/ 2，可得实际间隙为0.1mm。然后，根据实际间隙调整联轴器的安装位置，使其满足设备运行要求。 三、注意事项与实用技巧 1.联轴器张口找正时，应确保测量工具的精度和测量环境的稳定性。 2.调整联轴器安装位置时，应缓慢进行，避免瞬间产生过大应力。 3.对于挠性联轴器，可根据实际情况采用多种测量方法和计算模型，提高找正精度。 4.找正过程中，可结合设备运行状况、振动和噪声等因素，综合判断找正效果。
联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。新安装的泵进行找正时，联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况： 方法一: 一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，来保证电机与机泵两轴对中。 注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表
在0º时的径向间隙a1和轴向间隙S1，然后分别测出90º、180º、270º的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0º时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。最后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。 方法二：两表找正 把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况，根据偏差值作出适当调整。首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。 找正公式： S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2；S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。 第一个±：如果对轮是上张口，取“+”号；如果是下张口，则取“-”号可理解为从上往下盘； 第二个±：电机低时取“+”；电机高时取“-”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。 S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。 另：测点直径为测表点旋转直径，而不是联轴器直径。调整左右与之类似。
联轴器找正方法详解_ 联轴器三表精确对中 联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的 凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面： 1）最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2）避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3）保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求 联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置，这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。 在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上，所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法 联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。
离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正 联轴器三表精确对中找正，适用于需要精确对中或高速旋转的设备，例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同，在与传动轴中心线等距离处，对称布置两块百分表同时读其轴向读数，可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差，提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂，容易混淆。现以00 —3.1/0.93型CO 2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴 器的对中找正为实例，对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作 在测取百分表读数之前，先选择适当比例画出增速器与 压缩机主机工作草图（图1）并注明关键尺寸数据：压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D，同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置，东西方向为机组轴线的两侧（在水平方向上）。增速器已找正固定，压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正，找正架固定在压缩机主机轴上，百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意： （1）安装找正架、百分表固定无松动; （2）百分表触头垂直指向测量点，轻弹百分表，检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量 测量时，为了分析计算方便，常把三个百分表读数调整至 “（位,且百分表内小表指针指向整毫米处（此位置设置为原始位），然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转（可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度），避免回转。每转9 0°卖一次各表中数据，把数据按要求 填到记录图2中相对应的位置中。
联轴器找中心计算实例 已知联轴器结构如图所示，可调式轴承两侧垫铁与水平方向的夹角α为17°30′。找联轴器中心时，测量结果如图（a ）所示。试判断联轴器的中心状态，且计算出找好中心所需的轴承垫片调整量。 解： （1）根据记录图算出对轮偏差总结图，如图（b ）所示。 （2）根据对轮偏差总结图及测量方法（桥规固定方式、测量的量具），绘制中心状态图，如图（c ）所示，并经校无误。 （3）解决端面不平行的问题，计算轴瓦为消除上张口a 值的调整量。 两轴承x 、y 上下移动量： x 轴承上移 1.0250 50005.0=⨯= ∆x mm y 轴承上移 3.025*******.0=⨯=∆y mm 两轴承x 、y 左右移动量： x 轴承右移 12.0250 50006.0'=⨯= ∆x mm y 轴承右移 36.025*******.0'=⨯=∆y mm （4）解决端面错位问题，两轴瓦应向下移动0.03mm ；向左移动0.07mm 。 （5）综合x 、y 上下和左右移动的情况，x 、y 轴瓦最终调整结果如下： x 轴瓦应垫高 0.1-0.03=0.07mm y 轴瓦应垫高 0.3-0.03=0.27mm x 轴瓦应向右移动（左加右减） 0.12-0.07=0.05mm y 轴瓦应向右移动（左加右减） 0.36-0.07=0.29mm （6）x 轴瓦两侧及底部垫片的调整情况如下： 由于x 轴瓦应垫高0.07mm ，得： 底部垫片增加0.07mm 两侧垫片各增加 0.07sin α=0.07⨯0.3=0.02mm 由于x 轴瓦向右移动0.05mm ，得： 底部垫片不需调整 左侧垫片增加及右侧垫片减少均为 0.05cos α=0.05⨯0.95=0.048mm 综合调整为： 左侧垫片 0.02+0.048=0.068mm 右侧垫片 0.02-0.048=-0.028mm 底部垫片 0.07mm （7）y 轴瓦两侧及底部垫片的调整情况如下： 由于y 轴瓦应垫高0.27mm ，得： 底部垫片增加0.27mm 两侧垫片各增加 0.27sin α=0.27⨯ 0.3=0.081mm 由于y 轴瓦向右移动0.29mm ，得： 底部垫片不需调整
联轴器找正方法
电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一 .找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上 .找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损，机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 一、电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况， 如图所示。
根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 二、测量方法 安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心，又平行。 三表测量法（又称两点测量法）三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表，在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时，在相对的一个方位上测其轴向读数，即同时测量相对两方位上的轴向读数, 可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响， 其测量记录图如图所示：
0-180°90-270 °180-0°270-90 °
联轴器找正时的侧量方法—两表找正法 利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，测量方法如图，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器。操作方便，精度高，应用极广。 图1 利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙 1、 一点法 一点法指在测量一个位置上的径向间隙时，同时又测量同一个位置上的轴向间隙。测量时，先装好中心卡，并使两半联轴器向着相同的方向一起旋转，使中心卡首先位于上方垂直的位置（0°），用千分表测出径向间隙a1和轴向间隙s1，然后将两半联轴器顺次转到90°、180°、270°三个位置上，分别测出a2、s2，a3、s3，a4、s4，将测得的数据记录在图中，如图所示；两半联轴器重新转到0°位置时，再一次测得径向间隙和轴向间隙,1a 、, 1s ，应与a1、s1相等，否则检查原因（轴向窜动），排除后再继续测量。最后测得的数据应符合下列条件：a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2+s4。 图2 一点法记录图 在测量过程中，若由于基础的构造影响，使联轴器最低位置上的径向间隙a3和径向间隙s3不能测到，则可根据其他三个已测得的间隙数值计算出来 a3=a2+a4-a1， s3=s2+s4-s1 最后比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值，若对称点数值差不超过规定数值是，认为符合要求，否则要进行调整。
调整时，通常采用在垂直方向加减电动机支脚下的垫片或在水平方向移动电动机位置的方法实现。对于粗糙的和小型机器，在调整时，根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来调整（即逐次试加或试减垫片，以及左右敲打或移动电动机），对于精密的和大型的机器，在调整时则应该通过计算来确定应加或应减垫片的厚度和左右的移动量。 2、联轴器找正时的计算和调整 联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后，就可根据偏移情况来进行调整。在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向间隙，使两半联轴器同轴。为了准确快速的进行调整，应先通过如下的近似计算，以确定在电动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。 现以既有径向偏移又有角位移的一种偏移情况为例，介绍联轴器找正时的计算及调整方法。如下图所示，Ⅰ为从动轴，Ⅱ为主动轴。根据找正测量的结果可知，这时的s1＞s3， a1＞a3，即两半联轴器处于既有径向位移又有角位移的一种偏移情况。 图3 联轴器找正计算和加调整垫方法 步骤一、先使两半联轴器平行 由图3（a ）可知，为了要使两半联轴器平行，必须要在主动机的支脚2下加上厚度为x （mm ）的垫片才能达到。此处x 的数值可以利用图上画阴影的两个相似三角形的比例关系算出。 由 D b L x = 得 L D b x = 式中：b —在0°和180°两个位置上测得的轴向间隙的差值（b=s1-s3）； D —联轴器的计算直径（应考虑到中心卡测量处大于联轴器直径的部分，mm ； L —主动机纵向支脚间的距离，mm
联轴器对中调整 一、联轴器装配的技术要求 联轴器装配的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。过大的同轴度误差将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷，其结果会引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效，甚至发生疲劳断裂事故。 二、联轴器在装配中偏差情况分析 1、两半联轴器及平行又同心 2、两半联轴器及平行，但不同心 3、两半联轴器虽然同心，但不平行 4、两半联轴器既不同心，也不平行 联轴器处于第一种情况是正确的，不需要调整。后三种情况是不正确的，均需要调整。实际装配中常遇到的是第四种情况。 三、联轴器找正的方法 常用的有以下几种： 1、直尺塞规法 利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。 2、外圆、端面双表法 用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，对测得的数值进行计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比较广泛。其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会产生误
差。它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。 3、外圆、端面三表法 此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等。 4、外圆双表法 用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺点是计算较复杂。 5、单表法 此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型机组（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。 四、 联轴器装配误差的测量和求解调整量 使用不同找正方法时的测量和求解调整量大体相同，下面以外圆、端面双表法为例，说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。 一般在安装机械设备时，先安装好从动机，再安装主动机，找正时只需调整主动机。主动机调整是通过对两轴心线同轴度的测量结果分析计算而进行的。 1、装表时的注意事项：核对各位置的测量数值有无变动。可用式 4231a a a a +=+；4231S S S S +=+检查测量结果是否正确。一般误差控制在≤0.02mm 。
1、用单表法对中找正，在电机A 轴和变速机B 轴上分别测得相应的径向读数a 、b 值。已知两百分表读数平面的距离D=500mm ，电机前支脚至B 轴半联轴器上百分表平面间的距离Y=1250mm ，电机后支脚到B 轴半联轴器上百分表平面间的距离Z=4000mm 。请用计算法求出电机前、后支脚应加或减的垫片厚度。 4 43[T/] [D]解：方法一： ①由公式2 2131 313b b D Y b b a a L Y --⨯-+-= 或 因01=a 01=b 由公式221333b b D Y b a L Y --⨯+= 得 ② )(21.016.005.02 032.05001250232.036.0221333mm b b D Y b a L Y -=--=--⨯+-=--⨯+=③由公式2 2131313b b D Z b b a a L z --⨯-+-=得 或 因01=a 01=b 由公式221333b b D Z b a L z --⨯+= 得 ④
)(32.016.016.02032.05004000232.036.0221333mm b b D Z b a L z -=--=--⨯+-=--⨯+=答：故电机前支脚应减垫0.21mm ，后支脚应减垫0.32mm 。 方法二： ①)(04.0032.0036.01313mm b b a a A -=-+--=-+-= 或 因01=a 01=b )(04.032.036.033mm b a A -=+-=+= ②5.2500 1250=== D Y C y ③85004000===D Z C Z ④)(32.0032.013mm b b B =-=-= ⑤)(21.016.005.02 32.05.2)04.0(21221mm B AC L y Y -=--=-⨯-⨯=-= ⑥)(32.016.016.0232.08)04.0(21221mm B AC L z Z -=--=-⨯-⨯=-= 答：故电机前支脚应减垫0.21mm ，后支脚应减垫0.32mm 。 2、两表法找正，电机前脚到径向表测点的垂直距离L A =400mm ，后支脚到径向表测点的垂直距离L B =1000mm ，联轴器中心到轴向表测点的距离R 为200mm 。找正时百分表固定在泵的联轴节上，所测得的径向表及轴向表读数分别为a 、s ，如图(b)所示。求电机前后脚应加或减的垫片厚度。 [T/] [D]解：方法一： 已知：找正时百分表固定在泵的联轴节上 ①由公式2 213 13a a L R s s A A -+⨯-=δ得： ②