DK83+200-DK83+802。75段管桩专项施工方案
1 编制依据、编制范围、设计概况
1.1 编制依据
（1）《济南至青岛高速铁路淄博北站路基横断图》（济青施站-04-2）（2）《济南至青岛高速铁路通用图》
（3)《济南至青岛高速铁路路基个别设计图》（济青施路 16—20）
（4）《高速铁路设计规范》（TB10621—2014 J1942-2014)
（5）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005 J447-2005)
（6）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）
（7)《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015)
（8）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010)
（9）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力,以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验
1。2 编制范围
本施工组织设计适用于济青高速铁路JQGTSG-4标 DK83+200— DK83+337。08段路基工程地基处理管桩施工。
1。3 设计概况
本工点位于淄博特大桥小里程端，其中管桩施工里程为DK83+200—
DK83+337.08段；全长137。08m，管桩合计741个。
2工程概况
2。1 工程概况
本工点位于淄博特大桥小里程端，线路以填方通过冲洪积平原，地形平坦开阔，多辟为耕地.线路中心最大填高6.36米，最大边坡高6.58米。
2。2地质概况
本段施工的地层情况从上至下分别为:
(1）杂填土（Q4ml）,灰褐色,稍密，稍湿，填土成分以砖块及混凝土等建筑垃
圾为主，其中以0。3m以上含植物根.厚0。0—1.9m。
ql+pl）;黄褐色，褐黄色.厚2.1m-8。1m，σ0=140Pa。
(2)粉质粘土(Q
4
al+pl）；褐黄色，黄褐色，灰褐色，密实，稍湿—潮湿。厚1。（3）粉土（Q
4
7-3。9m，σ0=160kPa。
al+pl）;黄褐色，中密，稍湿—潮湿。厚0—5。3m,σ0=140kPa。(4)粉土（Q
4
ql+pl）;黄褐色,褐黄色。厚1。7m—7。1m，σ0=160kPa. （5)粉质粘土（Q
3
al+pl)；黄褐色，中密—密实，稍湿—潮湿。厚3。2—9.6m,σ
(6)粉土（Q
4
0=160kPa。
al+pl）；黄褐色，褐黄色，厚0—3.1m，σ0=200Pa。
（7）粘土（Q
3
al+pl）；黄褐色，褐黄色,硬塑.厚2。1m—7.3m，σ0=200Pa。（8)粉质粘土(Q
3
al+pl)；褐黄色，密实-潮湿.厚0-1.1m，σ0=180KPa.
（9）粉土（Q
3
al+pl）；褐黄色，密实—饱和。厚0。0-3。4m，σ0=200kPa. (10)粉砂（Q
3
al+pl）; 褐黄色，硬塑.厚0—9。8m，σ0=220Pa。
（11）粉质粘土（Q
3
al+pl）；黄褐色，褐黄色,硬塑。厚0-22。4m，σ0=200—
（12)粘土（Q
3
220kPa。
al+pl）;褐黄色，密实—潮湿。厚0.7-1.1m，σ0=200—220KPa。（13)粉土(Q
3
2.3地下水概况
勘探期间未见地表水，地下水埋深15。2—17.1m（高程7.96—10.06），水位季节变化幅度2—4m。
三、总体施工方案
3.1施工准备阶段
项目组建后，按照投标书及合同中的承诺迅速组织人员、设备进场，并及时和设计单位联系，进行测量控制点交接和复测，同时项目经理部策划施工队伍、机械设备进场选点和驻地，开始修建便道和材料库。并做好主要材料物资招标采购和地材的调查选购。
组织清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物,为临时工程和主体工程施工创造条件.完成施工便道、供风、供水、供电、通讯、生产生活用房、交接桩橛和线路复测及控制测量、设计资料复核、各种混合材料配比试验选择及进场材料试验等工作，创造施工条件。搞好充分、详细的施工现场调查，编制实施性施工组织设计等。
与沿线地方政府密切接洽，建立良好关系,并通过各种渠道积极宣传修建本项目的深远意义，从而赢得社会的理解、关注与支持。
3。2 施工阶段
科学组织施工,强化计划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素,实现均衡高产，保证计划完成.
建章立制，规范操作，实现工作、作业标准化。
建立工程管理信息系统，全面收集质量、安全、进度、生产要素等各方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施,实现施工过程有序、可控。
积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备、先进技术，以科学的管理和技术手段加快施工进度.
加强劳力、设备、材料等各项资源的合理调配与使用。设备定期维修保养，提高设备的完好率和利用率；材料及时充分供应，避免停工待料。
定期召开施工调度例会，协调工作，超前布局谋划，强化监控落实，及时解决问题,避免耽搁延误。重点项目或工序采取垂直管理,减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
3.3 竣工验收阶段
（1）配合全线综合调试工作，提前完成本标段所有配套设施工程。
（2)做好现场收尾清理工作，完善各种正式工程，清除临时工程，并做好临时工程占地的场地复耕。
(3）组织学习验标，进行自检、自验，发现问题及时整改。整理、编制竣工验收资料，确保各种资料真实、可靠、签字手续齐全。参与业主统一组织的竣工验收，记录各种存在问题，并在指定期限内及时整改。
(4）积极做好综合调试和试运行阶段的配合服务工作。
（5）根据工作计划做好施工队伍、机械设备的有序撤场，妥善处理各种善后工作。
(6）完善竣工交接各种手续,并按要求对已完工程负责缺陷则任期内的维修保护。
四、管桩施工工艺
4。1 场地平整
场地平整需满足设备布置、行走路线及地基承载力要求。被清理的范围延伸到距建筑物基础外侧2 m的距离。
4。2 定位放样
放出需处理的施工范围,然后放出定位轴线和控制点,控制点应尽量设置在远离
沉桩区域不受干扰的地方，并加以固定保护，钻机就位。
4。3 吊桩
用吊车从桩堆将桩水平吊运至桩架附近，然后用桩机上的起桩钩及卷扬机吊桩
就位。管桩吊起时要控制速度,避免管桩与桩机碰撞而使管桩受损。
4。4 插桩
待桩起吊提升到垂直状态后，由人工配合将桩尖准确地放在桩位上，将管桩缓
缓插入土中约1 m左右后停止施压.用经纬仪从成9O.的两个方向检查并调直
桩身的垂直度，且控制桩身垂直度偏差在0。5% 以内。
4.5沉桩
沉桩时，继续用两台经纬仪交叉检查桩身垂直度，边校正桩身垂直度边往下沉桩，避免由于桩身倾斜产生管桩损坏.因地层较软，初打时下沉量较大,采取低
提锤轻打几下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。打桩连续施打，
间歇时间不宜过长,以防止桩周土固结，增大沉桩的阻力。当采用锤击法遇到
沉桩困难时，可置换大号柴油锤，采用“重锤低击”的措施予以解决。沉桩过
程中,详细观察周围建筑物的沉降或上升情况，在建筑物上设置观察点，利用
远处的固定水准点进行对比分析，从而确定沉降或上升情况。避免对综合楼、
正路路面及大桥结构造成不良影响。沉桩过程中，遇到下列情况时应停止沉桩，并经分析研究、采取措施后方可以继续施工:
a.贯人度发生急剧变化或打桩机振幅异常；
b。桩身突然倾斜移位或锤击时回弹严重;
c.桩头破碎或桩身开裂；
d.附近地面有严重隆起现象；
e.桩架发生倾斜或晃动。
4.6送桩
经过抗浮计算，生物池地基采用一根桩长处理即可满足池体抗浮要求。为使管
桩达到设计标高，决定采用送桩器送桩。送桩器用钢板制作，设计送桩器的原
则是沉入阻力不能太大,容易拔出，能将锤击（或静压）力有效地传到桩上并
能重复使用。当桩的桩头距地面1~1.2 m时，安装送桩器继续沉桩至设计标高. 4。7收锤(压）标准
锤击摩擦桩采用桩长和贯人度双控制,以设计桩长为主，贯人度为辅.最后贯人
度的确定需根据试验桩的结果用水准仪测量桩顶标高，确定最后1 m每10击
的下沉量和总锤击数。沉桩时应详细、准确地填写沉桩记录。
五、管桩施工方案
5。1 施工放样
首先精测队放出DK83+200-DK83+337。08段路基坡脚线,（如若范围里程较大
可划分为若干个单元，即20-50m为一个单元)根据原地面标高以线路左线为中
心算出地基处理范围的宽度即：
(1）DK83+200—DK83+230段左线中心距左侧坡脚线11。96m,左线中心距右侧
坡脚线16。96m。
(2）DK83+230—DK83+250段左线中心距左侧坡脚线12.03m，左线中心距右侧
坡脚线17.03m。
（3）DK83+250—DK83+275段左线中心距左侧坡脚线12.1m,左线中心距右侧坡
脚线17。1m.
（4）DK83+275—DK83+300段左线中心距左侧坡脚线12。22m，左线中心距右
侧坡脚线17。22m。
（5)DK83+300—DK83+334。39段左线中心距左侧坡脚线12.37m,左线中心距右
侧坡脚线17.37m。
（6）DK83+334.39-DK83+337。08段左线中心距左侧坡脚线12.62m，左线中心
距右侧坡脚线17.62m。
5.2 管桩布孔
坡脚线应采用石灰依次洒出，布孔时应根据左线中心位置同时向坡脚线位置进
行布孔，并做好相应的编号以免混淆。桩间距为2.4＊2.4m，呈正方形布置
（中心至中心)距坡脚最外侧的两排管桩可适当进行放大。（详见管桩平面布
置图)
5。3 管桩参数
管桩采用PHC-400—AB—95L即为预应力管桩，桩径为0。4m，壁厚9。5cm。
管桩深度为22m，管桩为主加固区，管桩桩顶设0。1m厚C20素混凝土，其次
铺设0.2cm厚碎石垫层，最后设0.5m厚C35混凝土筏板。（详见管桩通用图)。
5.4垂直度控制
当管桩插入地面和接桩时施工人员要用两台经纬仪或线锤,在两个成90度的侧
面观察，调整好桩的垂直度，然后开始压桩，垂直度偏差不宜大于0.5%。在
施压过程中，决不允许用桩机拖桩，以免桩倾斜而影响桩的质量.
5。5接桩控制
管桩对接前应检查上下端板是否清理干净.焊接时最好两个焊工同时进行，先
在坡口圆周上对称点焊4—6点，焊接层数不得少于二层，内层焊渣须清干净
后方能焊外层，焊缝应饱满连续。为保证焊缝质量，应冷却8分钟后方可施压,严禁用水冷却或焊好后立即施压。
5.6压桩控制
根据地质资料控制压桩，沉桩速度不能过快,一般控制在每分钟1米左右为宜。当遇到压力值突然下降，沉降量突然增大；桩身突然倾斜、跑位；桩身混凝土
出现裂缝；地面隆起，邻桩上浮；按设计桩长压桩但未达到设计值，或单桩承
载力已达设计值但压桩长度不能满足设计要求等情况时,应立即停止压桩，及
时与设计、地质、监理等有关人员研究处理，分析原因采取相应措施处理后方
可继续沉桩。压桩时应合理调配管桩长度，同一承台桩的接头位置应相互错开。(1）管桩的混凝土必须达到设计强度及龄期（常压养护为28天，压蒸养护为
1天）方可沉桩.
(2）施工前应查明地下安全管线、电力线等既有建筑，拆改完成或采取相应防
护措施后方可进行施工。
(3）沉桩速度为1m/min，单桩总锤击数不宜超过2500击，最后1m的锤击数
不宜超过300击。
(4）采用顶压式桩机时，柱帽或送桩器之间应加设弹性衬垫;抱压式桩机时,夹
持机构中夹具应避开桩身两侧合缝位置.采用静压法施工时，最大压桩力不宜
大于桩身结构竖向承载力设计值的1。35倍或根据试桩时的确定值执行。采用
抱桩法施工时应严格控制最大抱压力，防止对桩造成破坏。
（5)采用锤击法施工时，桩帽或送桩器与管桩周围的间隙应为5—10mm，桩锤
与桩帽、桩帽与桩顶之间加设弹性衬垫,衬垫厚度应均匀，且经锤击压实后的
厚度不宜小于120mm，在打桩期间应经常检查，及时更换和补充.锤重与桩径
应当匹配，宜重锤低击，桩长达到设计深度最后3m应严格控制锤落距，一般
不应大于1m，管桩进入持力层但不能达到设计深度时，可按贯入度控制，可
连续三阵的每阵（10锤）击贯入深度不宜大于20mm。（无论采用何种参数控制，桩长达不到设计深度时，均应及时向现在技术管理人员进行汇报或通知设
计单位处理其承载力能力均应满足设计要求。
（6）桩帽与送桩器应与管桩匹配做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐
打性；桩帽和送桩器下端面应开孔，孔径不宜小于管桩内径的1/5-1/3，应使
管桩内腔与外界连通。
（7)第一节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5％；桩锤、桩帽或送桩
器应与桩身在同一中心线上.
（8）施工过程中应经常观测桩身的垂直度，若桩身垂直度偏差超过1%时，应
找出原因并设法纠正；当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的
方法纠偏。
（9）每一根桩应一次性连续打(压）到底，接桩、送桩应连续进行，尽量减少
中间停歇时间。
（10）沉桩过程中，在遇到下列情况之一应暂停打桩，并及时向现场技术人员
或设计、监理等有关人员汇报:
①压力桩（贯入度）突变；②沉桩入土深度与设计要求不符；③桩头混凝土剥落、破碎或桩身混凝土出现裂缝或破碎；④桩身突然倾斜、跑位；⑤地面明显
隆起、邻桩上浮或位移过大；⑥压桩不到位，或总锤击数超过规定值.待查明
原因并进行必要的处理后,方可施工.
（11）管桩拼接宜采用端板焊接连接或机械快速接头连接，接头连接强度应不
小于管桩桩身强度。接桩时，入土部分管桩的桩头宜高出地面0。5—1m ，下
节桩的桩头处宜设导向箍,以便于上节桩就位；上下节桩段应保持对直,错位偏
差不宜大于2mm.
（12）采用焊接连接时，焊接前应先确认管桩接头石头合格,上下端表面应用
铁刷子等清理干净，坡口处应刷至露出金属光泽，并清除油污和铁锈。焊接时
宜先在坡口圆周上对称电焊4—6点，待上下节固定后拆除导向箍在分层施焊，施焊宜对称进行.焊接可采用手工焊接或二氧化碳保护焊，焊接层数宜为3层，内层焊渣必须清理干净后方可施焊外一层，焊缝应饱满、连续,且根部必须透。焊接接头自然冷却后才可继续沉桩，冷却时间不宜小于8min，严禁用冷水却
或焊好后立即沉桩。
(13）采用机械快速接头安装时,事先将连接销安装在上节桩上，并涂上沥青漆，待下节桩施打到离地面0。5-1m处，将上节桩的连接销插入下节桩的连接盒中,并校正准确，接缝处吐嵌防水胶,然后连接上下桩,采用电焊封闭上下节桩的接缝.
（14）若遇冬季施工时,根据地基的主要冻土性能指标，采用相应的措施.宜选用混凝土有效预压应力值较大且采用压蒸养护工艺生产的PHC桩.
（15）如需截桩，应采取有效措施以确保截桩后管桩的质量，截桩应采用锯桩器。
(16)根据环境作用等级采用相应桩身防腐措施。
（17)施工场地附近有对于变形较敏感的既有线及房屋等建筑时，应设置应力释放孔，并加强变形监测,发现变形过大应立即停止施工，研究确定解决方案. （18）管桩桩基监测合格后,方可进行下步工序施工。
七、质量检查
1、管桩进场前必须抽样检验桩体、桩头等质量，必须满足标准,不合格产品严禁进入工地.
2、桩身垂直度允许偏差不应大于1%.
3、管桩施工完毕后，桩顶高程允许偏差为正负50mm。
4、施工过程中桩身质量检查可采用直观法检查，并采用低应变反射波对桩身质量进行抽查，检测桩数不应小于总桩数的20%。
5、宜在桩身入土7天(砂土)、10天（粉土）、15天（非饱和粘性土）、25天（饱和粘性土）后进行单桩荷载试验，单桩承载力应满足设计要求，试
验数量宜为总桩数的2%,且每个工点不小于3根。应抽取不少于总桩数10％的桩,进行低应变动力试验,检测桩身完整性，每工点不小于3根.
7、管桩检验合格后方可进行砂石垫层、钢筋混凝土板等结构及上部填土施工,并严格控制填土速率。
八、安全措施
1、机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能,经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作。
中铁十一局济青高速铁路SG-4标（管桩）工程专项施工方案
2、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集
中精力,谨慎工作，不擅离职守,严禁酒后驾驶。
3、机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝
机械和车辆事故。
4、专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全操作规程的工作
指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。
5、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器
必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。
孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施.照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。
6、所有现场施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。
7、所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。
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静压预应力管桩专项方案 一、引言 静压预应力管桩是一种高效、环保的建筑基础形式，由于其具有较高的承载力和较好的施工适应性，因此在各类建筑工程中得到广泛应用。为了保证施工质量和安全，制定静压预应力管桩专项方案至关重要。 二、方案目标 本专项方案的目标是提供一套完整的静压预应力管桩施工流程和质 量控制措施，确保管桩的施工质量满足设计要求，同时保障施工过程的安全性。 三、施工流程 1、施工准备：包括场地平整、设备调试、材料采购及人员培训等。 2、桩位放样：根据设计图纸进行桩位放样，确保桩位的准确性。 3、静压沉桩：通过静压设备将管桩压入地下，压桩过程中需控制压 桩速度和压力。 4、接桩：根据设计要求进行接桩，保证接桩质量。
5、送桩：将管桩送至设计标高，确保管桩的深度满足设计要求。 6、截桩：在管桩顶面高于设计标高时进行截桩，确保管桩顶面平整。 7、质量检测：对施工完成的管桩进行质量检测，包括承载力检测和桩身完整性检测等。 四、质量控制措施 1、原材料控制：选用符合设计要求的管桩和接桩材料，确保材料质量。 2、施工过程控制：加强施工过程中的质量监督，确保各项施工参数符合设计要求。 3、质量检测：采用多种检测方法对施工质量进行全面检测，及时发现并处理质量问题。 4、人员培训：对施工人员进行定期培训，提高施工技能和质量意识。 5、建立质量档案：对施工过程中的各项数据进行记录和分析，为后续施工提供参考依据。 五、安全保障措施
1、安全教育培训：对施工人员开展安全教育培训，提高安全意识。 2、施工现场管理：合理规划施工现场，确保现场整洁有序，防止意外事故发生。 3、安全防护措施：为施工人员提供安全防护用品，如安全帽、防护鞋等。 4、应急预案：制定应急预案，明确应急处置措施和责任人，确保在突发情况下能够迅速响应并采取有效措施。 5、安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现并纠正安全隐患。 6、设备维护与保养：定期对静压设备进行维护和保养，确保设备运行安全可靠。 7、人员管理：合理安排工作时间，避免施工人员过度劳累，保障施工安全。 8、环境控制：合理安排施工顺序，减少噪音、尘土等对周围环境的影响。 9、事故处理：如发生事故，应立即启动事故处理程序，查明事故原因并采取相应措施，防止类似事故再次发生。
DK83+200-DK83+802。75段管桩专项施工方案 1 编制依据、编制范围、设计概况 1.1 编制依据 （1）《济南至青岛高速铁路淄博北站路基横断图》（济青施站-04-2）（2）《济南至青岛高速铁路通用图》 （3)《济南至青岛高速铁路路基个别设计图》（济青施路 16—20） （4）《高速铁路设计规范》（TB10621—2014 J1942-2014) （5）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005 J447-2005) （6）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） （7)《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015) （8）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010) （9）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力,以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验 1。2 编制范围 本施工组织设计适用于济青高速铁路JQGTSG-4标 DK83+200— DK83+337。08段路基工程地基处理管桩施工。 1。3 设计概况 本工点位于淄博特大桥小里程端，其中管桩施工里程为DK83+200— DK83+337.08段；全长137。08m，管桩合计741个。 2工程概况 2。1 工程概况
本工点位于淄博特大桥小里程端，线路以填方通过冲洪积平原，地形平坦开阔，多辟为耕地.线路中心最大填高6.36米，最大边坡高6.58米。 2。2地质概况 本段施工的地层情况从上至下分别为: (1）杂填土（Q4ml）,灰褐色,稍密，稍湿，填土成分以砖块及混凝土等建筑垃 圾为主，其中以0。3m以上含植物根.厚0。0—1.9m。 ql+pl）;黄褐色，褐黄色.厚2.1m-8。1m，σ0=140Pa。 (2)粉质粘土(Q 4 al+pl）；褐黄色，黄褐色，灰褐色，密实，稍湿—潮湿。厚1。（3）粉土（Q 4 7-3。9m，σ0=160kPa。 al+pl）;黄褐色，中密，稍湿—潮湿。厚0—5。3m,σ0=140kPa。(4)粉土（Q 4 ql+pl）;黄褐色,褐黄色。厚1。7m—7。1m，σ0=160kPa. （5)粉质粘土（Q 3 al+pl)；黄褐色，中密—密实，稍湿—潮湿。厚3。2—9.6m,σ (6)粉土（Q 4 0=160kPa。 al+pl）；黄褐色，褐黄色，厚0—3.1m，σ0=200Pa。 （7）粘土（Q 3 al+pl）；黄褐色，褐黄色,硬塑.厚2。1m—7.3m，σ0=200Pa。（8)粉质粘土(Q 3 al+pl)；褐黄色，密实-潮湿.厚0-1.1m，σ0=180KPa. （9）粉土（Q 3 al+pl）；褐黄色，密实—饱和。厚0。0-3。4m，σ0=200kPa. (10)粉砂（Q 3 al+pl）; 褐黄色，硬塑.厚0—9。8m，σ0=220Pa。 （11）粉质粘土（Q 3 al+pl）；黄褐色，褐黄色,硬塑。厚0-22。4m，σ0=200— （12)粘土（Q 3 220kPa。 al+pl）;褐黄色，密实—潮湿。厚0.7-1.1m，σ0=200—220KPa。（13)粉土(Q 3 2.3地下水概况
管桩施工方案 引言： 管桩是一种常见的基础工程施工技术，广泛应用于大型建筑、 桥梁和深基坑工程中。在进行管桩施工之前，我们需要制定合理 的施工方案，以确保施工过程安全顺利。本文将探讨管桩施工方 案的相关内容，希望能为相关从业人员提供一些有益的信息和参考。 一、工程前期准备工作 在管桩施工之前，我们需要进行充分的工程前期准备，以确保 施工能够开展顺利。首先，我们需要对施工地点进行详细的勘测，并制定相应的地质调查报告。这样可以对地下情况有一个全面的 了解，为后续的施工过程提供准确的数据支持。此外，我们还需 要评估工程风险，并制定相应的应急预案，确保在遇到问题时能 够及时应对。 二、桩型选择 在制定管桩施工方案时，我们需要根据具体的工程需求选择合 适的桩型。常见的管桩类型包括钢管桩、预应力混凝土桩、橡胶 软桩等。不同的桩型具有不同的特点和适用范围，我们需要根据
工程的具体情况来选择合适的桩型。同时，我们还需要考虑桩的直径、长度等参数，以确保桩能够满足设计要求。 三、施工方法选择 在管桩施工过程中，我们需要选择合适的施工方法。常见的施工方法包括挖孔灌注桩法、钻孔灌注桩法、钢管橡胶驱动法等。我们需要根据具体的工程要求和施工条件来选择最为适合的施工方法。同时，我们还需要对施工现场进行充分的准备，包括搭建支撑结构、准备施工材料等。 四、施工过程管理 管桩施工过程中，我们需要进行全程施工过程管理，以确保施工能够按计划进行。首先，我们需要制定详细的施工方案，并进行施工流程图的编制。这样可以让施工人员明确每个施工步骤，从而避免施工过程中出现问题。同时，我们还需要定期对施工质量进行检查和评估，确保施工质量符合要求。在施工过程中，我们还需要对施工人员进行安全教育培训，强化安全意识，确保施工过程的安全性。 五、施工后续工作
预制管桩专项施工方案 一、引言 本文档旨在为预制管桩的专项施工方案提供详细的说明和 指导。预制管桩是一种常用的地基处理技术，其施工过程对保证工程质量具有重要意义。本文将介绍预制管桩的施工原理、材料选用、施工准备工作、施工步骤、施工质量控制等内容，以确保施工过程顺利进行并达到预期的结果。 二、施工原理 预制管桩是一种通过将混凝土预制构件沿轴向打入地下， 形成持力桩体的地基处理技术。其施工原理可以简述如下： 1. 预制管桩选用合适的直径和长度； 2. 预制管桩以适当的方式打入地下，形成持力桩体； 3. 桩内注入灌浆材料，以提高桩的整体强度和稳定性； 4. 桩顶进行剪切、锤击和压力测试，以验证桩的质量。 三、材料选用 在预制管桩的施工过程中，涉及到以下材料的选用： 1. 预制管材料：通常使用混凝土或钢材作为预制管的材料，在选取时需要考虑管径、强度、抗腐蚀性能等因素； 2. 灌浆材料：用于桩内注浆，一般选择优质的水泥浆料，并根据设计要求添加适量的掺合材料以提高浆料的流动性和强度； 3. 辅助材料：包括带钢、导管、定位桩等，用于辅助施工和保证管桩的安装质量。 四、施工准备工作 在施工开始之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施 工过程的顺利进行。具体的施工准备工作包括以下几个方面：1. 准备必要的施工设备和工具，包括挖掘机、起重机、混凝
土搅拌机等； 2. 根据设计要求，设置测量控制点，确定管桩的布置位置和空间关系； 3. 清理施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工安全和施工空间的充足性； 4. 对施工区域进行地质勘察和土质检测，以了解地下情况和土质条件。 五、施工步骤 预制管桩的施工步骤可以按照以下顺序进行： 1. 挖掘土方：使用挖掘机挖掘出预制管的安装位置，确保预制管能够顺利安装； 2. 安装导管：根据设计要求，在挖掘好的土坑内安装导管，用于引导预制管的安装； 3. 安装预制管：将预制管以一定的顺序逐节安装到导管中，并定位好，保证安装的垂直度和排列顺序； 4. 注浆充填：在预制管内注浆，填满空隙，并保证注浆材料的流动性和充盈度； 5. 确认质量：对已安装的预制管进行质量验收，包括外观检查、剪切测试和压力测试等； 6. 灌注预制管：预制管顶部进行灌注，确保管桩的强度和稳定性； 7. 管桩保护：根据设计要求进行管桩的保护，包括加装防护层、保温层等； 8. 清理施工现场：完成施工后，对施工现场进行清理，并恢复原状。 六、施工质量控制 为保证预制管桩的施工质量，需要进行严格的施工质量控制。以下是一些常用的施工质量控制措施： 1. 安装预制管时，要根据设计要求进行定位和调整，保证安装的垂直度和水平度； 2. 在注浆充填过程中，要保证注浆材料的流动性和充盈度， 避免出现空洞和松散的现象； 3. 在灌注预制管时，要控制混凝土的浇筑速度和震动频率，以确保混凝土的密实性和均匀性； 4. 对已安装的预制管进行剪切测试和压力测试，以验证其承 载能力和稳定性； 5. 针对发现的质量问题，及时采取措施进行修复或更换，确保施工质量符合要求。
目录 一、工程概况...................................................................................................... - 1 - 二、地质情况概述.............................................................................................. - 1 - 三、工程施工特点.............................................................................................. - 1 - 四、工程质量控制标准...................................................................................... - 2 - 五、工程施工方法.............................................................................................. - 2 - 六、对周围建筑物的防护措施.......................................................................... - 3 - 七、施工设备计划.............................................................................................. - 4 - 八、施工进度综合计划及工期保证措施 ......................................................... - 4 - 九、压桩工艺技术及质量保证措施................................................................ - 5 - 十、施工人员组织管理...................................................................................... - 9 - 十一、安全生产管理措施.............................................................................. - 10 - 十二、文明施工管理措施................................................................................ - 12 -
预应力管桩施工方案 一、施工方案及流程 1、桩管预制： （1）桩管按标准进行预制，本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的，并由甲方负责采购供应，本设计以下重点为沉桩施工工艺。 （2）按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用钢板端焊接式。 2、施工方法 预制管桩的施工，一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为：测量定位—桩机—就位—再压桩—送桩至设计桩顶标高—终止压桩—切割桩头 3、桩机安装就位 桩机现场安装：桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位：利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中要保持架底盘平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。 4、桩位放线： 该工程平面布置形状为多变形群体组成，平面几何图形较为复杂，建筑工程轴线与测量控制座标系不平行，给工程轴线定位和桩位放样工作造成一定难度，而桩位测定的精确程度，则是保证管桩施工质量的重要环节，为此拟定桩位放线方案如下： （1）定位前，根据建设单位提供的座标控制点、建筑物轴线座
标点及有关数据，进行测量内业数据计算和复核；并将计算成果及测量方案报监理单位审核。 （2）在上述成果方案核对无误后，拟定采用极座标法测定桩位，在桩位中心打入钢筋头作为标志，同时在其上涂红油漆使标高明显，并撒石灰圈定，用直角坐标进行复核，自检合格后，报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩，压桩过程中，每一根管桩就位，由施工员和专职质检员再次复核，准确对中，确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm范围内，轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。 5、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位，当桩位距桩管堆放点较远时，配用吊车。 6、插桩 管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆内，用压梁上桩冒将桩管固定，当桩被吊入夹桩钳后，由指挥员指挥机长将桩徐徐下降，直到桩夹离地面10cm，然后将桩尘对准桩位下插，先施沉管桩0.5-1m左右，此时停止施压，再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，如图所示；将桩身垂直度控制在0.5%之内。 7、压（沉）桩 （1）桩管垂直度调整后，启动卷扬机，利用卷扬收放钢丝索，将压力通过压梁桩帽施加到桩顶上，将桩逐渐沉入土中，因上部土层较松，故第一节桩管沉压过程中，原起吊桩管用邦扎钢丝绳需固定在
管桩施工方案 1. 引言 管桩施工是土木工程中常见的一种施工方式，主要用于深基坑支护、桩基施工等工程中。本文将介绍一种常见的管桩施工方案，在施工过程中，需要注意的事项及施工步骤。 2. 施工准备 在开始管桩施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工顺利进行。具体准备工作如下： 2.1 设计方案确认 施工前需要确认设计方案，包括桩的数量、尺寸、深度等。与设计方案相符的材料和设备也需要准备。
2.2 施工人员组织 组织合适的施工人员，包括施工队长、操作工、监理人员等。确保每个人都具备相应的技术能力和经验。 2.3 施工设备调配 根据施工方案和设计方案需要，调配好所需的施工设备，包括钻机、挖机等。 2.4 安全措施 制定并执行相应的安全措施，包括施工现场安全防护、人员防护等，确保施工期间的安全。 3. 施工步骤 3.1 施工现场布置 首先，需要根据设计方案，确定施工位置和桩的布局。清理施工现场，确保施工地点的安全干净。
3.2 桩基定位 根据设计方案，确定桩基的定位，在施工现场进行标定，使用合适的工具进行测量和定位。 3.3 挖掘桩基 使用挖机等施工设备，按照设计要求挖掘桩基，确保桩基的平整度和稳定性。 3.4 钻探 使用钻机进行钻探作业，根据设计方案要求的深度和直径进行钻探，保持钻探过程中的平稳和准确度。 3.5 清理桩孔 钻探完毕后，使用空气吹扫等工具，清理桩孔，确保孔内没有杂物和泥浆等。
3.6 钢筋安装 根据设计要求，安装预埋钢筋，确保钢筋的正确布置和嵌入深度，同时注意钢筋的防锈处理。 3.7 灌注混凝土 在孔内灌注混凝土，使用泵车等设备将混凝土送入桩孔，确保整个孔内都被混凝土填充。 3.8 养护和收尾 混凝土灌注完毕后，进行养护，根据需要进行保温、湿润等处理。最后，进行施工现场的清理和整理工作。 4. 施工注意事项 4.1 安全第一 施工过程中，安全是首要考虑因素。施工人员必须佩戴必要的防护装备，施工设备必须经过检查和维护，确保施工现场安全。
管桩专项施工方案 批准： 审核： 编制：
管桩专项施工方案 一．工程概况 1.1 工程名称： 1.2 工程地点： 1.3 结构型式：拟建建筑物为钢筋混凝土结构 1.4 地基处理：根据变更后设计图纸，对上游翼区、闸室区、涵洞区、下游翼区采用管桩提高地基基础承载力。 二．工程地质情况 工程区位于黄河冲积平原上，区内地表为第四纪松散堆积物所覆盖，地层主要为全新统冲积层，岩性主要为壤土、砂壤土、粘土和砂层。 三．编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） (2)《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-2009） (3)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） (4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） (5)《黄河下游近期防洪工程开封三义寨闸改建工程第一标段招标文件》 (6)《黄河下游近期防洪工程开封三义寨闸改建工程第一标段施工合同》 (7) 施工图纸及后续更改文件 四．施工组织 1．施工准备 1.1主要施工机械设备如下：
机械设备及测量仪器 对管桩施工中使用的各种设备，在进场前进行全面检修，以保证各种设备在施工中正常运转，并配备足够易损件。 1.2 材料/构配件验收 根据设计图纸要求，本次地基处理使用材料为PHC-AB-500预应力混凝土管桩，预制桩出厂到工地，按批量查收预制桩出厂合格证。质检人员会同现场监理共同检查、验收预应力管桩，验收合格后，方准使用。如验收中发现不合格，做好标记并及时退货。 1.3 场地布置图 根据现场及施工情况，在场地外边缘设置工棚做办公室及临时宿舍，管桩等材料堆放在施工现场内。 1.4 技术准备 施工开始前，技术准备工作如下： a、编制详尽的专项施工方案； b、组织施工技术交底； c、准备施工记录表格及对监理工程师的各项报表。 2．施工工艺 2.1 施工工艺流程
混凝土管桩施工方案 混凝土管桩施工方案 一、施工前准备工作 1. 确定施工图纸：根据设计图纸确定管桩的规格、数量和布置方案。 2. 资材准备：准备所需混凝土、钢筋、模板等物资。 3. 设备准备：确保具备搅拌机、打桩机、起重机等施工设备。 4. 施工人员培训：对施工人员进行安全培训，熟悉操作规程和施工要求。 二、施工工序及要点 1. 模板安装：根据设计要求，在桩位上设置模板，确保模板的垂直度和水平度。 2. 钢筋绑扎：根据设计要求，在模板内设置钢筋，绑扎牢固，并保持一定的间距。 3. 混凝土搅拌：将水泥、砂、骨料等按照一定比例搅拌均匀，形成混凝土。 4. 管桩灌注：将混凝土倒入模板中，通过振捣机进行振捣，确保混凝土充实，排除气泡。 5. 模板拆除：待混凝土凝固后，拆除模板，修整管桩表面，并进行必要的检查和测试。 三、安全措施 1. 确保施工现场的安全，设置警示标志，并指定专人负责安全工作。 2. 接地保护：针对打桩机、起重机等设备，进行接地保护，确
保人员和设备安全。 3. 确保施工人员戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，禁止穿戴过大、过松的衣物。 4. 注意混凝土振捣时的操作规程，避免发生人员伤害事故。 5. 施工现场要保持干燥、整洁，清除杂物和不符合要求的临时设施。 四、质量控制 1. 混凝土配比：按照设计要求，对水泥、砂、骨料等进行准确称量和混合。 2. 混凝土坍落度：混凝土的坍落度要符合设计要求，以确保混凝土的流动性和充实性。 3. 钢筋质量：钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的间距和受力性能。 4. 施工记录：对施工过程进行详细记录，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇注等环节。 五、施工后处理 1. 管桩标志设置：对已完成的管桩进行标志，包括桩号、设计标高等信息。 2. 清理施工现场：清除施工所产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。 3. 进行质量验收：对已施工完成的管桩进行质量验收，确保符合设计要求。 综上所述，混凝土管桩施工方案要做好施工前准备、施工工序及要点的操作、安全措施的落实、质量控制的监管和施工后处
预应力混凝土管桩专项施工方案
目录 第一章:项目概况(1) 第二章施工部署(4) 第三章主要施工方法(6) 第四章施工进度计划及工期保证措施(11)第五章主要施工机械设备 第六章项目施工组织与管理(14) 第七章质量目标和质量保证措施(15) 第八章安全生产与文明施工
预应力混凝土管桩特殊施工方案 第一章项目概述 一、编制依据 1.《建筑桩基技术规范》(jgj 94—2008)； 2.《城市桥梁工程施工及质量验收规范》(cjj 2—2008)； 3.先张法预应力混凝土管桩(浙G22，2010)； 4.设计图纸、相关水文和岩土工程勘察报告； 5.项目现场实地考察。 根据施工验收规范、国家、省市有关质量评定验收标准及我公司的质量 以质量体系保证每道工序的质量控制，精心组织施工，确保工程质量达到一次合格。 二。项目概况 本工程桥头基础采用PC -400-A-95预应力管桩。预制管桩与桩周土形成强度高、稳定性好的桩土复合地基，可提高地基承载力，减少变形。预制管桩的长度以穿透软土层达到强度相对较高的土层为标准，以避免因桩底穿透沉降而导致桩底下降。 1#桥西侧6 ~ 12m范围内管桩处理，桩长15m；1#桥东侧32 ~ 36m范围内的管桩处理，桩长12 ~ 24m1#桥控制桩顶标高+1.25m(承台底标高+1.2m，桩入承台5cm)。2#桥两侧56m管桩处理，桩长14 ~ 22m；控制桩顶标高+0.75米 2-3层淤泥、2-4层淤泥质粘土、3层淤泥质粉质粘土和4层粉质粘土
作为持力层。1#桥管桩共9336m，2#桥管桩共24734m，34070m，采用压力和标高双控法控制。 三。施工环境和施工条件 施工中应注意打桩顺序，以免对成桩质量产生不利影响。本项目涉及的关系主要包括以下几个方面: 1.目前 1 #桥西侧学苑路口已实施沥青路面，部分路面需要冲洗刨除粒径较大的塘渣。而且管桩施工对现有路面的挤土作用很大，需要做好前期的管线勘察，并对过程中的位移和沉降进行监测。 2.2 #桥东侧位于邱隘停车场，该停车场目前处于租赁状态。考虑到 2#桥暂时无法施工，管桩将在主跨若楠服装、天奥丝印厂拆除时实施。 3.2 #桥西侧位于目前的农田中，目前仍在耕种，缺少施工便道。考虑到胜磨北路东侧新艺木业拆除后，在河道填筑段搅拌桩处理前实施管桩。 4.目前实际施工条件为1号桥。我项目部已填好便道，平整场地，临时用电线路已安装通电。它准备在5天内开始建设。 5.鉴于管桩施工对周边的不利影响，认为先打地基处理桩，再打钻孔桩；施工时，从靠近桥台的一侧开始，根据桩的长度，分区域、由深到浅、由中间向两侧进行施工。 四。工程地质条件 1.地下水 根据勘察报告，孔隙潜水埋藏较浅，其水位变化与大气降水和河床水位密切相关，勘察期间年变化约1.00米，场地实测地下水埋深约0.60 ~ 2.60米，对应标高约0.94 ~ 1.23米
预制管桩专项施工方案 概述 预制管桩是指在预制场地先把桩身浇筑成形的钢筋混凝土桩。它具有开挖少、工期短、不易被地质条件限制等优势，因此在工程中被广泛应用。本文将就预制管桩专项施工方案进行详细分析和介绍。 前期准备 在开始预制管桩施工之前，需要进行如下前期准备： 1.确认施工图纸，了解构造和设计要求； 2.制定详细的施工计划和工艺流程，包括浇筑高度、 数量、质量要求等； 3.安排好施工人员，包括管桩生产工和现场施工工人 等； 4.组织好生产环节，确保生产设备和原材料的供应。 施工步骤 1. 生产预制管桩 预制管桩的生产是整个施工的起点，需要保证其质量达到设计要求。具体步骤如下： 1.经过测量和标记，按照施工图纸上的要求，在模具 中搭建形状和尺寸与预制管桩相同的模型，将钢筋骨架按图纸要求进行绑扎； 2.在钢筋骨架上安装线杆和趾板等配件，用钩爪吊起 模具，将混凝土均匀灌入模具内部； 3.按照工艺流程进行震捣和养护，直到混凝土达到标 准强度，将模具拆卸，取出预制好的管桩。
2. 竖向安装预制管桩 预制管桩的安装是整个施工过程中的核心环节。实践发现，正确有效的安装使得管桩的承载能力得到最大发挥，保证地基稳定，预制管桩的安装步骤如下： 1.根据设计要求用现场测量仪器测量出管桩的棚高和 中心线位置，严格按照设计图要求进行调整； 2.确定好机械设备和施工人员的具体作用，在工地上 先进行临时支撑，将管桩一根一根竖直降入洞内，保证桩 的中心线与预定位置重合，调整桩面纵坡，并适时取下临 时支撑； 3.确定好柱脚板的位置和规格，将柱脚板通过螺栓和 管桩进行铰接，并进行垂直校正，保证与管桩适配度高。 3. 横向安装预制管桩 在横向安装时，需要严格按照工艺流程进行，确保强度和 质量达标。具体步骤如下： 1.按照设计要求安装临时支撑物，以施工带安装设计 为主，依据工程实际情况定位和调整相关位置参数； 2.采用龙门起重机或其他类似机械设备进行运输和安 装； 3.安装过程中，需要在对预制管桩横向达到一定高度 后，及时清理桩端残渣和不良的钢筋，防止对下一段管桩 的衔接产生影响。 4.需要依据设计要求进行优化选用不同的沙土和砾石 等基础材料，使得管桩与根部基础的接触更牢固。 4. 现浇顶部梁 在预制管桩的安装完成之后，需要进行现浇顶部梁的施工。这是进一步完善管桩的稳定性和承载性。具体步骤如下：
水上管桩专项施工方案方案 1. 项目背景 水上管桩施工是指在水体中进行管道工程建设时，采用一种特殊的施工方法， 将管桩沉入水底，用于管道的固定和支撑。水上管桩施工往往涉及复杂的水下环境、工程难度大、施工作业面积广等特点，因此需要制定专项施工方案。 2. 施工目标 本方案旨在确保水上管桩施工的安全、高效完成，保证管道工程的质量，并减 少对水环境的影响。 3. 施工准备工作 •确定施工范围和管道设计方案； •进行深水测量，了解水域深度和底质情况； •准备所需的施工设备和工具； •制定施工计划。 4. 施工流程 4.1 桩基施工 •准备桩材料和桩设备； •根据设计要求，在水域中进行桩基布置，并标识好每个桩位； •使用桩机或浮船将桩沉入水底，控制桩的垂直度和水平度； •在船上搭设临时作业平台，方便施工人员操作。 4.2 管道安装 •根据施工图纸，在桩基上进行管道的安装、连接和固定； •使用合适的工具和材料，进行管道的焊接、封口等作业； •对管道进行必要的防腐和防水处理，确保使用寿命和产品质量。 4.3 桩基及管道验收 •完成桩基和管道的施工后，进行验收工作； •检查桩基的垂直度、水平度和稳定性； •检查管道的连接牢固性、密封性和防腐涂层质量； •出具施工质量检测报告，并进行记录和存档。
5. 施工安全措施 •施工现场设置明显的警示标志和隔离措施，确保施工区域的安全； •按照安全操作规程进行施工，严禁随意抛掷材料和工具等行为； •使用合适的安全防护装备，保护施工人员的人身安全； •定期组织安全教育培训，提高施工人员的安全意识。 6. 环境保护措施 •确保施工过程中不污染水体，采取防止物料泄漏和污水排放的措施； •使用环保材料和工艺，减少对水环境的影响； •按照环境监测要求，对施工期间的水质进行监测； •施工结束后，进行现场清理和整理，恢复水域的原状。 7. 结束语 水上管桩施工是一项复杂而细致的工程，需要充分准备和精心组织。本方案的制定旨在提供一套科学合理的施工方案，保证施工质量、人员安全，并最大程度减少对水环境的影响。我们相信，通过各项施工准备工作的认真落实以及施工流程的严格把控，水上管桩专项施工必将取得圆满成功。
管桩施工方案 管桩施工是在复杂的地质条件下安置桩基础的一种施工方法。本文旨在介绍一种可行的管桩施工方案，以解决复杂地质条件下的桩基础问题。 前期准备 1.在施工现场进行详细勘测，包括地质、水文、地形等，确 定施工方案的可行性。 2.购买必要的材料和设备，如钢管、外套管、水泥等，确保 施工顺利进行。 3.制定详细的施工方案和安全措施，根据当地的施工规定。 施工过程 1.钢管表面处理 钢管表面必须去除锈蚀和污物，将钢管的头尾去除半径和破损处，使管口平齐，方便连接外套管。 2.外套管安装 外套管的直径应该比钢管的直径大10cm以上。将外套管在钢管端部上固定，钢管通过外套管子孔接口，调整好位置，使钢管水平。 3.钢管孔掘进
在施工现场，按照施工方案进行钢管孔掘进，孔深应比预设高程提高20cm左右，将井内泥土提出并清理孔内。 4.灌注水泥浆 在钢管孔底，根据设计要求设置防渗管，套好泵管。然后，开始向管孔灌注水泥浆，直至液位超过孔底60cm左右，待水泥 凝结后，继续向管孔灌注水泥浆至液位超过孔底20cm。 5.钢管下沉 沉桩时，检查措施是否到位，注意安全。将钢管下移到预定的孔位，同时，在钢管内注入压缩空气，将钢管从水泥浆中升 起。 6.集料填充 沉桩后，将轻集料通过外套管注入钢管中，填满整个桩孔。 集料应填充到管顶离地面10cm以上的高度，以防止沉降过度。 安全措施 在整个施工过程中，必须加强安全意识，采取必要的措施，保证施 工人员的安全和材料的稳定： 1.工地上必须设置防护地网，防止施工人员从高处跌落； 2.确保钻孔工作面旁边没有人、车和设备； 3.工作时穿好安全防护服、安全帽和专业安全防护鞋；
水上管桩专项施工方案 1. 引言 水上管桩专项施工方案是为了在水中进行桩基施工而制定的一套施工工艺流程 和安全措施。本方案旨在保障施工人员的安全，同时保证施工质量和工期的达标。 2. 施工前准备 2.1 环境调查 在施工前，需要对施工区域进行环境调查，了解水体的水质、水深、水流速度 以及水下的地形情况。这对于确定合适的施工工艺和输入施工设备具有重要的意义。 2.2 施工设备准备 在施工前，需要准备好所需的施工设备。主要设备包括挖掘机、浮筒、钻孔机等。同时，还需要检查设备的状况，确保设备能够正常运行。 2.3 施工人员培训 施工人员需要具备一定的技能和经验才能进行水上管桩施工。在施工前，需要 对施工人员进行培训，使其熟悉施工工艺和注意事项，提高他们的施工能力和安全意识。 3. 施工工艺流程 3.1 桩基布置 根据设计要求和实际情况，在水上确定桩基的位置和数量，并进行标定。然后，使用挖掘机在标定位置上进行挖掘，形成桩基的凹陷区域。 3.2 钻孔施工 钻孔是水上管桩施工的关键步骤之一。在凹陷区域内，使用钻孔机进行钻孔作业。钻孔的深度和直径需根据设计要求进行控制，以确保桩基的稳固性和承载力。 3.3 桩基浇筑 钻孔完成后，需要进行桩基的浇筑。首先，在钻孔孔底部设置钢筋笼，并固定好。然后，使用泵车将混凝土送入钻孔孔中，确保浇筑质量和密实度。
3.4 后续工序 桩基浇筑完成后，需要进行后续的工序，包括桩头的修整、防锈处理、桩角的 保护等。这些工序的目的是确保桩基在使用过程中的安全和可靠性。 4. 安全措施 在水上管桩施工过程中，需要采取一系列的安全措施以防止事故的发生。主要 措施包括： •施工现场设置警示标志，警示非施工人员不得靠近施工区域； •施工人员需佩戴合格的安全防护装备，如安全帽、安全带等； •定期检查施工设备的安全状况，确保其能够正常运行； •在水上作业时，施工人员需要特别注意水流速度和水深的变化，以便及时调整施工工艺。 5. 施工质量控制 为了保证水上管桩施工的质量，需要进行严格的质量控制。主要控制要点包括： •桩基布置的准确性和合理性； •钻孔的深度和直径的控制； •混凝土的浇筑质量和密实度； •后续工序的完整性和规范性。 6. 施工进度管理 在水上管桩施工过程中，需要合理安排施工进度，确保施工按照预定计划进行，并及时调整施工进度以应对可能的延误。施工进度管理要点包括： •制定合理的施工计划，确保施工进度的合理性； •定期检查施工工序的完成情况，及时发现和解决问题； •根据实际情况，调整施工进度以保证工期的达标。 7. 总结 本水上管桩专项施工方案详细介绍了水上管桩施工的工艺流程、安全措施、质 量控制和施工进度管理等方面的内容。通过严格按照本方案进行施工，可以有效保证施工质量和工期的达标，同时保障施工人员的安全。
管桩施工方案 一、桩材的验收 1.验收包括：桩身完整性、桩径、桩长、矢曲、法兰等项目。 2、现场桩材100%验收，作好桩材现场验收记录及标识工作，发现桩材不合格品不准使用，并开启材料不合格品报告程序。 3、桩材验收时供货方需出具与桩材标志相一致的桩材合格证、磴立方体抗压强度报告、钢材、水泥、砂、石料合格证及复试记录等。 4、经检查在桩垫完好、桩身垂直度符合规范要求的前提下，PHC管桩极限锤击数为3000击以下。如有异常，应及时与制桩单位共同分析原因并提出解决办法。 二.桩的起吊.运输及堆放 PHC桩混凝土强度达70%时方可起吊，过IO0%时方可运输,桩在运输过程中做到吊垫点一致，各层垫木应上下对齐，捆扎牢固，堆桩场地要平整结实，桩的堆放层数不超过4层。底面用二层道木打底，桩堆两侧底层桩与地面之间应用大木楔塞死，防止管桩滚落。每根桩的搁置点应对齐，搁置点在吊环处。 三、施工测量及桩位控制 1.根据建设单位提供的测量控制点，采用全站仪精确建立施工场区控制网，为保证在施工过程中控制点不易被破坏，控制网点设在打桩区边缘外50M以上。控制网建立之后报测量监理工程师验收并加以保护，同时绘制测量成果图备案。
2、根据工程实际需要，在施工过程中利用建设单位提供的控制点对现场建立的测量控制网点进行不定期的检验校正，以确保工程施工测量精度。 3、按照设计桩位图及测量控制网点准确施放工程桩桩位。桩位以小竹签标识，小竹签顶宜与地面大致平齐，防止机械行驶及其他因素导致桩位移 动。用不同颜色的油漆刷小木桩以区分不同的桩，经自检无误后报测量监理工程师验收。 4、桩的垂直度通过桩插位后用两台经纬仪监测，监测时两台经纬仪成约90o夹角对桩身垂直度进行检测。先校正桩架垂直，然后校正桩垂直并保持桩与桩架相平行。 四、沉桩施工准备 1.桩机组装好后就位，并进行调试，使其达到最好的工作状态。 2、碰到下列情况应暂停打桩，并及时与有关部门研究处理；打桩过程中桩的贯入度发生突变,桩身、桩顶破裂,桩位水平移动过大，未打至设计标高。 3、施工放线后，要进行复测，得到监理认可后方可施工。 4、第一根桩对位准确后,要用两台经纬仪双向调整桩的垂直度，调直后方可施打，桩的垂直度偏差按小于0∙l%桩长控制。 5、根据不同的桩长，挑选与之相匹配的桩锤，垫好桩垫，桩垫采用纸垫，厚度IOomm,施打过程中经常检查，一经发现打结实须及时更换。 6、桩帽或送桩器与桩头周围应有5~IOmm的空隙，锤与桩帽和桩帽与桩之间应设弹性衬垫，桩帽要设置透气孔，桩锤、桩帽、送桩器与桩身应 保持在同一轴线上。 五、管桩下桩、接桩及送桩施工
PHC管桩施工安全专项方案 一、施工前准备 1.进行工地安全检查，确保施工区域没有隐患和安全风险。 2.制定详细的施工方案，包括人员组织、材料准备、施工序列等。 3.组织相关人员进行安全培训，确保每个人都了解并遵守安全操作规程。 二、现场施工安全措施 1.搭建安全防护设施，包括安全网、防护栏杆等。 2.确保施工机械设备的安全操作和维护，并定期进行检查和维修。 3.使用符合安全标准的工具和设备，避免使用老化或损坏的工具。 4.合理规划施工区域，防止设备和人员之间的冲突。 5.设置明确的指示标志，标识出施工区域和危险区域。 6.确保施工现场通风良好，避免有毒气体积聚。 7.严禁乱堆乱放材料和工具，保持施工现场整洁。 三、作业人员安全管理 1.对作业人员进行岗前培训，确保他们熟悉施工程序和安全操作规程。 2.督促作业人员正确佩戴和使用个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、护目镜等。
3.施工现场设置专门的用餐和休息区域，保障作业人员的正常休息和 饮食。 4.限制作业人员的工作时间和负荷，避免疲劳作业导致事故发生。 5.遵守安全操作规程，禁止违章作业和擅自改变施工程序。 四、应急救援措施 2.设置应急救援设备，包括急救箱、消防器材等。 3.制定应急预案，指导作业人员在突发事故发生时的应对措施。 4.进行定期应急演练，提高作业人员应对紧急情况的能力和意识。 五、施工场地环境保护 1.进行施工前的环境调查和评估，确保施工不会对周围环境造成污染。 2.设置防尘、防噪音措施，减少施工对周围环境的影响。 3.采取合理的废弃物处理措施，包括分类收集和妥善处理废弃物。 4.定期进行环境监测，确保施工不会对周围环境造成损害。 六、施工现场安全巡查 1.每天进行多次安全巡查，发现安全隐患及时处理并记录。 2.加强施工现场的安全监督和检查，发现违章行为及时纠正。 3.及时与承包方和相关部门沟通，汇报工作进展和安全情况。 七、施工后整理 1.清理施工现场，包括废弃物、材料等的清理和整理。
x x x x x x综合楼工程 预应力管桩施工方案 一、概况 xxxxxx综合楼预应力管桩基础,采用PHC桩,桩身砼强度等级为 C80,设计桩径为Φ400,管壁厚度95mm,单桩极限承载力标准值为1400Kn,Φ500,管壁厚度为125mm,单桩极限承载力标准值为 4200Kn,桩端A区支承于第1层中砂层,B区支承于第8层粗砂层,总桩数理化9根; 二、施工准备 1、会审设计图纸,熟悉施工图纸及场址工程地质勘察报告;了解现场情况,收集相关资料; 2、根据甲方的控制点,按照设计图纸定测桩位,设置标志;经甲方、监理及质监站复查验签,并于整理资料记录; 3、临时设施如工地办公室、工棚、临时电箱等按要求合理布置;临电电源处安装漏电断路保护器,临时便道平整,临时排水畅通等; 4、筹组现场管理机构及人员,安排施工班组人力物力和作业计划; 5、机械设备进场组装与检修,并检查桩机资质证书及员工操作 证或上岗证件等;
6、依照设计要求并结合实况采购建筑材料;对进场的管桩全数 目检查,核查其出厂合格证和制桩试验报告,并抽检焊条合格证;杜绝不合格材料进入工地使用; 7、工程项目负责人向施工人员做施工安全与质量技术交底,组 织学习工地各项管理条例和要求; 8、建立健全施工质量及安全保证体系与管理制度; 三、桩机的选择与施工工艺技术措施 1、桩机的选择 根据桩径、单桩承载力及桩端持力层的情况,选用YZY-700静压桩机,桩机的最大压桩力为7000KN,压桩速度≥min,压桩行程≥,履靴每次回转角度≥10°; 2、施工工艺流程 3、施工顺序 施工的顺序按从毗邻已建建筑物的一侧开始由近及远地进行,凡桩距等于或小于的,应用跳打方法施工; 4、技术措施及质量要求 A、桩身的质量要求见表1、表2 B、测量定位及复核桩点： 首先根据规划部门提供的测量基准线,引出桩基轴线,轴线控制 桩的位置应设置在不受压桩影响的地方,并要妥善保护;压桩过 程中要经常复核,然后按图纸将桩位独一编号,依桩号所应的轴 线要求放桩位,桩点采用Φ8钢筋或小木桩打入地下30-40cm左右,
宁海落料线与热型线（联合厂房） 管 桩 沉 桩 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制单位： 日期：
一、编制依据 1、机械工业第九设计研究院有限公司设计的桩基施工图 2、浙江山川有色勘察设计有限公司的岩土工程勘察报告 3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ94106-2006） 4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 5、《建筑地基基础设计规范》（GB5000T-2001） 6、《钢结构焊接规范》（GB50661） 7、《宁波市建筑桩基设计与施工》（2017-05-01） 8、管桩图集《预应力管桩》（10G409） 9、周围环境有关资料及现场踏勘实际情况 10、建筑施工手册，第五版相关内容参考 11、结合类似多个管桩沉柱施工实践经验 二、工程概况 1、工程建设概况：见表2-1 工程建设概况一览表表2-1
2、设计概况 1）厂房承台桩采用预应力混凝土管桩PHC500AB100-L，单桩竖向承载力特征值Ra=850KN 地平桩采用PHC400AB95-L单桩竖向承载力特征值Ra=600KN，桩长约23m。 2）厂房桩以5-3层圆砾层，桩尖进入持力层深度不小于1000㎜，桩长约22m。 地坪桩以5-3层圆砾层，桩尖进入持力层深度不小于1000㎜。 3）桩长应由试桩确定，根据勘察实际持力层深度调整。 4）本工程基桩采用锤击沉桩工艺。沉桩设备采用D60～D72型锤，通过打试桩，必要时调整锤型。 5）成桩控制标准，以设计标高及锤击贯入度进行双控。根据试桩的沉桩施工记录，持力层深浅高低差较大，承台桩应以贯入度为主，标高为辅。 6）桩施工前要求厂房地坪平整到设计标高，以避免地坪桩施工后高于地面。 7）根据地勘报告，场地地下水中C1-对钢筋混凝土中的钢筋在干湿环境下具有中腐蚀作用。预应力管桩和承台基础混凝土应掺入钢筋阻锈剂或矿物掺和料，所有接桩处外露钢结构刷环氧沥青复合防腐涂料，涂料厚离不小于300Чm。 8）基桩情况：管桩规格数量，厂房桩PHC500AB100-L共1476支地坪桩PHC400AB95-L共4894支。
1、编制依据及说明2 1.1编制依据 (2) 1.2编制说明 (2) 2、工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 2.3工程特点 (3) 2.4地质情况 (3) 3、施工部署 (3) 3.1机械设备配置 (3) 3.2劳动力计划、工期安排 (3) 4、施工方案 (4) 4.1、施工流程 (4) 4.2、施工方法 (4) 4.2.1施工准备 (4) 4.2.2打桩技术措施 (5) 4.4操作注意事项 (9) 4.5常见问题及防治对策 (10) 4.5.1露桩和短桩 (10) 4.5.2斜桩 (11) 4.5.3 沉桩时遇到“硬层”无法继续沉桩 (12) 4.5.4桩上浮已打好的桩发生较大上浮。 (12)
5、质量保证措施 (12) 6、安全保证措施 (14) 7、现场文明施工措施 (15) 1、编制依据及说明 1.1编制依据 合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程两阶段施工图设计文件 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《实施性施工组织设计》 1.2编制说明 依据本项目工程特点及工期要求，组织专业施工队伍，配备优良机械设备；科学组织，统筹安排，确保打桩工作顺利进行。 2、工程概况 2.1工程概况 本项目是在合肥南绕城高速新增互通立交，位于绕城高速公路与集贤路交叉处，主要工程范围包括：互通匝道工程；合肥绕城高速公路拼宽工程；周边市政道路改建工程；收费广场工程（含地下通道）等。绕城高速公路改建范围：RCK41+203~RCK42+736；集贤路改建范：JXK0+113.413~JXK0+792.639。计划工期18个月。 2.2主要工程数量 本项目软土路基处理PRC管桩17955根，总计127990m, 其中6m桩长的3880根桩，7m桩11013根，8m桩1879根，9m桩307根，10m桩344根，12m桩532根。管桩型号为PRC-I 400D95，桩径400mm，壁厚95mm。桩身混凝土强度等级