一级建造师铁路工程管理与实务测试题
单位姓名得分
一、单选题（10道题每题1分计10分）
1、施工测量质量实行二级检查一级验收制的要求为（）？
A施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查，甲方组织验收；
B施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查和组织验收；
C施工单位实行过程检查和最终检查，监理单位组织验收；
D施工单位实行过程检查和最终检查，甲方组织验收。
答案：C
2、影响硬化混凝土强度的主要因素是（）？
A水灰比；B单方用水量；C含砂率；D水泥用量。
答案：A
3、当挡土墙向离开土体方向偏移时，作用在挡土墙上的土压力称为（）？
A主动土压力；B被动土压力；C静止土压力；D动力土压力
答案：A
4、路堑开挖遇下列那种情况不需要向设计单位反馈（）？
A 需增设或变支挡、防护结构及排水设施时；B因自然灾害危机堑底或边坡稳定时；C开挖宽度超出设计时；D采取新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；
E设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时；
答案；A、B、D、E
5、有那种不是路基支挡结构类型（）？
A重力式挡土墙；B短卸荷板式挡土墙；C悬臂式和扶壁式挡土墙；
D锚杆挡土墙；E锚定板挡土墙；F加筋土挡土墙；
G土钉墙；X 钢板桩式挡土墙；Y桩板式挡土墙；W预应力锚索；K抗滑桩；
答案；X
6、地基承载力较低，石料缺乏的路堤地段宜采用那种挡土墙（）？
A重力式；B悬臂式和扶壁式；C短卸荷板式；D锚杆式
答案：B
7、平缓横坡上一般土石路堑宜采用（）方法开挖？
A全断面；B横向台阶；C逐层顺坡；D纵向台阶
答案：B
8、营业线改建桥涵工程不包括内容（）？
A桥梁墩台加高与落低；B增加桥梁孔数；C涵洞接长；D填塞桥孔；
答案；C答案：C
9、以下不属于静态投资的是（）？。
A建筑安装工程费；B设备及工器具购置费；C其他费；
D工程造价涨价预备费
答案：D
10、路基土石方方案比选应尽量满足（）？
A运输路径最短；B填挖平衡；C成本目标；D进度目标
答案：B
二、多选题（20道每题1.5分计30分）
1、混凝土的和易性包括（）？
A:流动性；B:黏聚性； C:保水、泌水性；D:耐冻性；E:耐久性。
答案：A、B、C
2、水泥选用的基本原则是：A:水泥性能特点；B:构造物功能；C:构造物所处环境；D: 构造物体积的大小；E:。构造物施工工艺
答案：A、B、C、E
3、当以下那种情况任一个项目不合格时，应取双倍复检，仍有一项不合格，可判定整批热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋不合格？
A:极限抗拉强度；B松弛性能:；C:伸长率；D:冷弯试验；E: 屈服强度
答案：A、C、D、E
4、下面关于连续梁的描述，正确的是（）？
A是超静定结构；B去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系
C支座弯矩为零；D按静力平衡条件，可以求出支座反力
E:中间支座会出现负弯矩
答案：A、B、E
5、填筑路堤的三个阶段是（）？
A准备阶段；B填土阶段；C施工阶段；D压实阶段；E整修阶段
答案：A、C、E
6、下面关于预算定额的描述正确的是（）？
A预算定额是概算定额的基础； B预算定额反映企业自身管理水平；
C预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平；
D预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平；
E对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充。
答案：A、D、E
7、不是竣工文件编制的组织单位（）？
A建设单位；B监理单位；C设计单位；D施工单位
答案：B、C、D
8、路堑开挖施工前应作那些准备工作（）？
A对施工现场按规定进行清理；B作好堑顶截、排水；C检查坡顶、坡面，对危险面进行处理；D进行施工复测；E施工路堑排水系统；
答案；A、C、D、E、
9、路基填筑前应做的工作（）？
A打碎填料中的土块；B做压实工艺性实验，确定工艺参数，报监理确认；
C对路堤基底和处理后的地基面进行检查；
答案；B、C
10、路基支护明挖基坑应符合那些规定（）？
A应核对地质情况，当与设计不符时应及时反馈；
B坑内有积水应设排水沟、集水并排水；
C 支挡结构背后填土的填料及填筑、压实应符合设计要求及有关规定。D采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得填补；
E基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查；当承载力不足时，应按规定变更设计。
F墙基位于斜坡时，墙趾埋人深度和距地面水平距离均应符合设计要求；
答案；A B D E F
11、桥涵施工通常在下列情况下可采用支撑加固坑壁（）？
A由于基坑开挖而影响附近建筑物，不能放坡开挖者；B基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定者；C稳定性好、渗水量少的基坑；D较深基坑采用放坡开挖不经济者。
答案；A、B、D12、水中桩基承台施工方法（）？
A有钢板桩围堰；B双壁钢围堰； C土筑围堰； D吊箱围堰；
答案；A、B、D
13、钢粱的主要施工方法有（）？
A膺架法；B拖拉法；C悬拼法；D浮运法；E横移法答案；A、B、C、D
14、判断围岩级别需要综合考虑（）?
A工程地质条件；B开挖后的稳定状态；C弹性纵波速；D地下水状态；
E:围岩的膨胀性
答案：A、B、C
15、以下关于隧道支护和衬砌的说明，正确的是（）？
A:支护施作后即成为永久承载结构的一部分；
B:支护是解决隧道稳定和安全的工程措施；
C:二次衬砌应采用先墙后拱的施工顺序；
D:整体移动式衬砌台车的生产能力大，施工速度快。
答案：A、C、D
16、以下关于铁路工程投标报价的叙述正确的是（）？
A.投标报价应根据企业自身能力和水平；
B.投标报价应以现行定额为基本依据；
C.投标报价中的利润应尽可能最大化；
D.投标报价前应确定合理风险
答案：A、B、D
17、那种变更费用不在建设单位预备费中解决（）？
A. Ⅰ类；
B. ⅠⅡ类；
C. ⅡⅢ类；
D. Ⅲ类
答案：A、B、D18、初验应达到的条件是（）？
A主体及其配套工程已按设计建成，具备临管运营和投产条件；
B.环保、安全、消防等验收合格；
C.工程质量达到合格标准；
D.财务决算已经编制完成并通过审计合格；
E.正式运营投产的准备工作已经完成
答案：A、B、C
19、隧道监控量测的必测项目有（）？
A.洞内外观察；
B.水平相对净空变化值；
C.洞口段地表下沉量；
D.拱顶下沉量
E.隧道底部隆起量
答案：A、B、C、D
20、施工机械设备的选择应考虑（）？
A.施工条件；
B.固定资产损耗率和运行费用；
C.合理组合，发挥效率；
D.满足本工程的需要
E.全局统筹
答案：A、B、C、E
二、案例题（六道题120分各20分）
案例1；某一路堤工程，采用渗水土、非渗水土两种填料如何填筑。路堤沉降量和地基沉降量如何考虑，完工后的路堤成品如何保护？
答1；每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
答2；填筑路堤应根据路堤高度、填料种类、压实条件、基地情况、施工季节及延续时间等因素，考虑路堤沉降量和地基沉降量，并与桥台或两端线路纵坡顺接，适当调整预留量，顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度。
答3；在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底碴的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。
案例2；某工程桥台、涵洞施工完，将进入下一道工序背后缺口填土什么时候进行，桥台填筑的范围？应符合下列规定？
答1、桥台和路肩挡墙背后及涵洞缺口的填筑，应待其结构圬工达到设计强度，其地基工程经验收合格后方能施工。
答2、桥台背后下方不小于2m，上方不小于2m加桥台高度；
拱涵、板涵每侧不小于一倍孔径宽度及高出洞顶1.5m；
涵管每侧不小于两倍管径宽度及高出管顶1.5m；
答3、桥台背后缺口应使用渗水性填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于0.2m；桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑；
涵洞缺口的填料粒径应小于150MM，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，
必须填至厚度大于1M后，才能用大型机械填筑。
涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于lm后，才能用大型机械填筑。
案例3、某工地要进行桥墩台施工问墩台施工要点？
①施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋。
②墩台模板、支架应满足强度，刚度和稳定性的要求。模板接缝应严密，不得漏浆。
③模板采用分段整体吊装时，应连接牢固，保证其整体性，可视吊装能力确定分段高度。
④浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板支架连接。支撑应作用在可靠的地基上。
⑤浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度。
⑥墩台模板安装的检查内容：墩台模板安装一般需要检查前后左右距中心线尺寸、表面平整度、相邻两板面高低差、同一墩台两垫石高差、预埋件和预留孔位置。
⑦墩台混凝土宜一次连续浇筑。当间歇浇筑时，施工接缝应符合规范的规定。
案例4、某工程要进行架梁施工问1、架桥机的如何选用；问2、架梁前落实的工作内容问3、架桥机严禁架粱的限制条件？答1、架桥机的选用；
①在隧道口架梁宜选用单梁式架桥机或双粱式架桥机
②架整孔粱宜选用宽式双梁架桥机。
③在不允许拨道或只准少量拨道的梁上，在多风多雨地区和在高墩上架梁时，宜选用有横移梁功能的架桥机。
④在粱跨均在16m及以下的线路铺架时，宜选用铺架机架粱。
⑤ JQ600型架桥机、下导梁式架桥机适用于架设双线20m、24m预应力混凝土箱粱。
⑥ DF450型双臂桁架式架桥机适用于架设单线20m、24m和32m预应力混凝土箱梁。答2、架粱前应落实的工作内容
①架梁施工步骤和架梁时的劳动力组织；桥头线路、桥面、架粱岔线等的铺轨上碴办法；铺轨与架梁的衔接办法。
②确定组装架桥机地点和换装龙门吊的衔接办法。
③复查架桥机组装和吊粱通过地段的限界是否符合要求。
④检查桥墩中线、支座十字线等是否已画在墩台垫石顶面上，垫石顶面是否乎整；锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求；桥台挡渣前墙和墩台顶帽有无外露钢筋；吊栏及步行板是否安装牢固。
⑤检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查，线路状况不合格时，应由原施工单位进行处理直至达到标准。
⑥确定架梁列车编组挂运办法和粱的供应办法。
⑦特殊条件下架梁的办法和步骤。
⑧确定桥头备碚、堆料、存放机具，卸存梁、组装轨排等的具体位置。
⑨架梁时的电源、照明、通讯等实施方案。
答3、严禁架粱的限制条件
①架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损害未彻底修复时。
②架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致。
③气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等)妨碍眺望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时。
④桥头路基或线路未按规程进行处理时。
⑤架粱通过临时性桥梁未经验算又未采取措施，不能确保安全时。
⑥架设新型粱，或在特殊的墩台、桥梁上架梁，无明确要求，又未经验算时。
⑦在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修完好时。
案例5某工程建设单位按公开招投标确定了施工总承包和监理单位，在工程实施过程中发生如下事件，试分析事件中的责任和处理程序。
事件1：监理人员在审核图纸时发现某涵洞上覆盖土层厚度不满足规范要求；
事件2：总承包单位经建设单位同意将桥梁桩基工程分包，监理人员巡视时发现某根桩质量有问题；
事件3：按合同约定，由建设单位供应的防水材料经试验存在质量问题，造成某涵洞返工。参考答案：
1.设计单位责任；监理单位应通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议
2.分包单位负责，总承包单位负连带责任；监理单位应发监理通知，要求分析原因并返工。
3.建设单位责任；监理单位应搜集资料，处理承包单位的索赔，监督涵洞返工质量。
案例6：某工程按概算定额计算直接费为100万元，其中人工费为40万元，其他直接费费率为5%（以人工费为基数），现场经费费率为5%，间接费费率为10%，利润率5%，税率3.41%，试计算工程总概算。
参考答案：
1.直接费：100万元
2.其他直接费：40*5%=2万元
3.现场经费：(100+2)*5%=5.1万元
4.间接费：(100+2)*10%=10.2万元
5.计划利润：(100+2+5.1+10.2)*5%=5.865万元
6.税金： (11
7.3+5.865)*3.41%=4.2万元7.总概算：117.3+5.865+4.2=127.365万元
2007年机电实务 1精密、大型设备安装基础需要考虑减小基础振幅、减弱基础振动或控制基础沉降等，最适合采用基础是桩基础 2机电设备安装中，（调整与试运转）是综合检验设备制造和设备安装质量的重要环节。 3输配电架空线路施工工序为：勘测定位、基础施工、（电杆组装、立杆、拉线施工、放线施工）等 4热力管道安装时设置的坡度应与介质流向相同，以避免（发生噪声）。 5自动化仪表设备的取源部件在砌体和混凝土浇注体上安装时，最好的做法是：在砌筑或浇注同时埋入取源部件。 6空调制冷系统管道绝热施工应在（管道系统严密性检验后）进行。 7公安消防机构与其他单位共同核查工程实体是否符合经审核批准的消防设计的消防验收属于：现场检查。 8在建筑智能工程各系统中，能实现能源管理自动化，达到优化使用能源的系统是：建筑设备自动化系统。 9只是在由多台起重机共同抬吊某一设备时，才考虑：不均衡载荷。 10施工企业使用强制检定的计量器具，应向指定的计量检定机构申请：周期检定。 11特种设备安装、改造、维修竣工后，施工单位应在验收后30日内将有关技术资料移交：使用单位。 12设备安装中采用的各种计量和检测设备，应符合国家现行计量法规，精度等级不应低于（被检对象）的精度等级。 13负责焊接工艺评定，编制焊接作业指导书和焊接技术措施的焊接人员是：焊接技术人员。 14油断路器和六氟化硫断路器组装要求相同的是：同相各支持瓷套的法兰面宜在同一水平面上。15垫铁把设备的重量传递给基础，同时通过调整厚度将设备找平，因此垫铁的放置方法：标准垫法、十字垫法和辅助垫法。 17按《压力管道设计单位资格认证与管理办法》将管道分类为：长输管道、公用管道和工业管道。19吊装过程经常受风的影响，风载荷的计算要考虑的因素有：迎风面积、标准风压和风载体型系数。 20以焊接工艺评定报告为依据，结合焊接施工经验和实际焊接条件，可以编制：焊接工艺规程、焊接工艺卡和焊工作业指导书。 21需要对特种设备制造过程进行监督检验的特种设备有（压力容器、锅炉、起重机械和大型游乐设施）等 22《机械设备安装工程施工及验收通用规范》对试运转规定，施工单位必须带负荷试运转的设备有（泵、风机、压缩机）等设备。 23焊接质检人员的职责包括：对现场焊接作业全面检查、评定焊接质量。 2009年机电实务 1平面控制网的测量方法有：三角测量法、导线测量法、三边测量法。 3自动控制的闭环控制系统特点之一是（D．由偏差产生对系统被控量的控制） 4在工程实际中，经济管径的确定与流速的选择有关，①密度大的流体，流速取小些②对含有固体杂质的流体，流速取大些③对于真空管路，选择的流速必须保证产生的压力降△P低于允许值④黏度大的流体，流速取小些。 5长输管道线路勘察完成后，有设计单位向施工单位进行线路（A．交桩）工作 6管道上的热工仪表应按（设计要求）的位置进行安装。无机非金属硅酸盐材料包括水泥、玻璃、（陶瓷）等。 7对施工配合比有要求的防腐蚀材料，其配合比应由（试验）确定，不得任意改变。 8现场组对焊接的容器在钢平台上组对成封头后，应对（每道焊口）进行检查。 11起重工程中，钢丝绳一般由（高碳钢）钢丝捻绕而成。 12把焊接变形降到最小的焊接方法是（气体保护焊）。 13施工企业使用实行强制检定的计量器具，应当向当地县（市）级人民政府计量行政部门指定的
2020年一级建造师 铁路工程实务考点重点总结完整版
第一部分：知识点汇总 1C 41 0000 铁路工程技术： 1C 41 1000 铁路工程测量 P1：铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价： P1：施工测量的组织实施 P1：二、仪器设备组织：考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正（一般为1年），使其满足应有的几何条件。 P2：三、周密规划，精心组织安排： （一）做到反复放样，注重步步校核：对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量（人、仪器、资料全部更换），须更换全部测量人员、仪器及计算资料（人、仪器、资料都须更换）；同级换手测量，须更换观测和计算人员（只换人）。 P2：施工测量的成果评价： 一、施工测量的检查、验收：施工测量实行二级检查一级验收制。施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中，过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。验收工作一般由监理单位组织实施。 二、成果评价：施工测量的缺陷分类表表1C411012-2
记忆技巧：只记住重缺陷。 P4：铁路工程测量方法： P4：线路测量方法：（线路施工测量的主要内容包括：（1）线路复测、（2）路基边坡的放样、（3）线路竣工测量。） 一、线路复测： （一）线路复测的工作内容和方法与定测基本相同，它包括（1）中线测量、（2）基平测量、（3）中平测量、（4）横断面测量。 （二）线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。 （三）当复测与定测成果不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。当复测与定测成果不符值超出容许范围时，应多方寻找原因，如确认定测资料有误或精度不符合要求，并经勘测设计单位认可后，可采用复测成果，但改动应尽可能限制在局部范围内。 三、线路竣工测量：包括（1）中线测量、（2）高程测量、（3）横断面测量。 P4：桥涵测量方法：（主要有：桥涵控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。）
铁路建设工程管理关键问题研究 发表时间：2018-10-01T11:50:08.730Z 来源：《基层建设》2018年第27期作者：陈虎 [导读] 摘要：当前我国社会发展日新月异，这也为铁路建设行业的发展奠定了坚实的基础，在这样的发展背景下，强化对铁路建设工程的管理，对于促进铁路行业的现代化和规模化意义显著。 山东大莱龙铁路有限责任公司山东烟台市 265401 摘要：当前我国社会发展日新月异，这也为铁路建设行业的发展奠定了坚实的基础，在这样的发展背景下，强化对铁路建设工程的管理，对于促进铁路行业的现代化和规模化意义显著。高水准的铁路建设工程管理，可以充分满足当前高水准的运输要求，而且也能更好地适应形势发展的需求。简单分析了当前铁路建设工程管理中存在的题并提出了加强铁路工程管理的对策，以期可以建设一条满足社会发展需求的铁路工程。 关键词：铁路建设；工程管理；问题；对策 随着经济的快速发展，我国的现代化建设步伐逐渐加快，铁路建设是我国交通运输的基础保障，因此受到了社会各界的广泛关注。目前，我国铁路建设水平不断提高，规模不断扩大，同时项目更加多样化，施工环境日趋复杂，使得铁路建设的工程管理出现诸多问题，影响了工程的施工质量。铁路部门应该认真分析其中的关键问题，并采取有效对策，提高管理水平，从而促进铁路建设的顺利实施，为铁路运输行业的发展打下良好基础。 1铁路建设工程面临的形势环境与管理关键问题分析 1.1铁路建设工程面临的形势环境分析 实现大规模铁路建设工程下高速度与高质量、高标准的工程项目建设实施，已经成为铁路建设工程的主要方向。首先，在铁路建设工程的规模以及标准越来越高的形势下，其工程建设的理念以及技术、质量、建设管理、施工组织等要求标准也不断提高，对铁路建设提出了更高的要求和标准，使得其建设任务也更加艰巨。其次，随着铁路建设工程的大规模建设，对于建设技术以及管理水平的要求也不断提高，而现有管理模式与铁路建设工程管理实际之间存在着一定的不适应变化，使得铁路建设工程的管理面临着更加严峻的形势考验。 1.2铁路建设工程管理存在问题 结合上述对铁路建设工程所面临的形势环境分析，当前铁路建设管理过程中存在的以下关键问题：首先，设计深度不适应快速铁路发展的问题。一方面，由于长期计划经济体制造成的体制机制不健全，铁路建设人员市场开放程度不够，尤其在设计阶段，市场竞争不充分，对设计单位缺乏有效的制约手段。另一方面，由于大规模的铁路建设，设计力量不足，造成设计深度不够，其体表现在前期资料不充分，可行性论证不充分、不科学，勘察家设计深度和精度不够等诸多问题。同时，还存在地质勘察滞后，勘探数量不足；方案比选不足，与地方政府协调不够的问题。其次，铁路建设工程中施工人员的素质问题。由于铁路建设工程的施工人员多以普通劳动人员为主，并且是铁路建设的主力部分，而铁路建设工程的施工建设质量直接影响着其在社会经济发展中铁路运输能力需求解决情况。施工建设人员的整体素质水平较低，不仅会给铁路建设工程管理带来一定问题，而且对建设质量也存在着较大的影响。另一方面，铁路建设项目的承包单位在建设过程中为追求经济利益，过分追求施工进度与效益，忽视对施工人员劳动强度与身体承受能力或条件等之间的平衡，也会导致各类施工建设质量问题发生发生。其三，铁路建设工程管理人员素质问题。铁路建设工程的管理人员是管理实施的重要人力因素与作用部分，如果管理人员，尤其是铁路建设工程的项目管理者，在管理过程中单纯以项目利益为目标，而忽视对铁路建设安全以及质量的控制管理或者是投入支持等，必然会引起实际建设中安全与质量问题被忽视，从而对铁路建设的顺利开展产生一定的不利影响。比如，铁路施工建设中，质量控制制度措施及落实情况流于表面形势，缺乏有效的落实和实施等，为躲避工程质量检测，存在随意编造工程建设的试验测试与质量检测数据，以蒙蔽监管单位等，都会造成各种质量问题发生，对铁路建设工程管理提升与发展十分不利。最后，铁路建设工程管理中质量控制与监管中也存在着较为突出的问题。譬如，质量控制与管理中，各项施工的质量检测与控制管理并未落实到位或者是进行检验合格，就进入下一步工序，出现检验批数据编造、补填等，都是一些铁路建设工程质量控制中容易存在的问题，对其质量控制及管理提升十分不利。此外，在铁路建设的质量监管环节，由于建设工程监理市场发展的不完善性以及未实现完全的规范化情况，导致在铁路建设监管中，一些监理单位或者企业本身存在的监理业务转包或者是监理证照挂靠等钱情况，再加上监理单位本身的不规范与不完善，导致监理人员流动较大等，都会对其监理的责任心以及积极性等造成影响，不利于铁路建设质量管理与监督控制，是影响其管理提升与发展的重要问题之一。 2铁路建设工程管理的有效对策 2.1加强管理模式的革新，完善管理的方式方法 过去的铁路建设管理方法较为单一，方式不科学，与现代化铁路建设的实际不符。对此，我们一定要革新铁路建设工程管理模式，根据不同的铁路建设工程采取不同的管理对策，建立指挥部门和管理部门，优化人员的具体配置，坚持做到人尽其才。在管理方法上，还应该保证具有全面性，严格遵循项目管理原则实施作业，进一步精简人员，选用具有高素质的管理者实施管理。另外，想要变革以往的大跨度管理现象，管理单位还可以采用大监理的模式进行作业，不断降低成本，走科学管理的方针。在当前的社会经济全面开展的大背景下，我国的铁路建设管理模式必须要更好的适应经济现状，坚持与市场接轨的原则。分离管理社会化与政府职能不相适应的地方，按规定体制下的管理方式加强管理。与此同时，铁路建设工程管理还应该加大资金投入，引进现代化管理设备，与网络系统保持一致性，实施多元管理方针，打好基础管理项目。 2.2做好铁路建设过程中的技术、成本、进度以及环境管理 技术管理工作由项目管理机构总工程师全面负责，工程管理部具体负责日常管理，做好工程测量、设计文件审核、施工技术调查、技术交底、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作；针对成本管理，首先应制定现场成本控制目标与计划，在控制目标指导下编制控制计划，将项目分解到单位工程，对单位工程进行工费、材料费、机械费、设备租用费及临时工程费等分解，形成成本控制计划。其次，还应制定施工现场“责任成本”管理激励机制，充分调动现场各类管理人员和生产工人在成本管理中的积极性，进行激励；再者，铁路工程项目施工分为站前和站后程，站前工程又分为线下和线上工程，其施工进度应遵循先站前、后站后；先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完时间和站后竣工时间。此外，需要注意的是工期控制要依靠人力资源、设备资源、材料资源、资金投人、技术方案优化等措施来实施控制。
一级建造师历年考试真题及答案下载 2014年一级建造师考试真题、模拟题尽收其中，千名业界权威名师精心解析，精细化试题分析、完 一、单项选择题(共20 题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1在热力管道的热伸长计算中，热伸长计算公式△L=αL△t中的α，其物理意义是()。 A. 管道膨胀系数 B. 管道体膨胀系数 C. 管道面膨胀系数 D. 管道线膨胀系数 参考答案:D 2绿地管道排水的设计施工，排水管道的坡度必须符合设计要求，或符合下列规定：()。 A. DN200mm管道0.5%，DN300rnm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～5m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±10mm B. DN200mm管道0.4%，DN300mm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～5m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±15mm C. DN200mm管道0.4%，DN300mm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～5m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±10mm D. DN200mm管道0.4%，DN300rnm管道0.33%，DN350mm管道0.3%，DN400mm管道0.2%;流速： 0.75～10m/s(非金属管);管道标高偏差不应大于±10mm 参考答案:C 3抹面砂浆终凝后，应及时保持湿润养护，养护时间不宜少于()。 A. 28d B. 14d C. 7d D. 30d参考答案:B 4施工项目部应建立质量责任制和()办法。 A. 考核评价 B. 质量控制
新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段 JBSG-2标段 铁路工程管理平台 实施细则 中铁十八局集团有限公司京滨铁路二标项目经理部 二〇一八年四月
中铁十八局集团有限公司京滨铁路二标 铁路工程管理平台实施细则 第一章总则 第一条为适应新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段JBSG-2标段（以下简称“京滨铁路二标”）铁路施工需要,延伸管理触角,全过程掌控京滨铁路二标项目建设的进度、质量、安全、成本等情况,提升项目的管理水平和工程形象,依据《铁路工程管理平台管理办法（试行》（京津冀铁投工程[2017]2号）、《铁路工程管理平台实施案》、《京滨铁路工程管理平台管理办法（试行）》（京滨城铁工字[2017]23号）等有关规定,结合京滨铁路二标工程实际,特制定本细则。 第二条京滨铁路二标项目部的各级信息化管理机构要严格按 （京津冀铁投工程[2017]2号）、《铁路工程管理平台管理办法（试行）》 《铁路工程管理平台实施方案》、《京滨铁路工程管理平台管理办法（试行）》（京滨城铁工字[2017]23号）和本细则规定开展信息化工作。 第二章工作职责 第三条京滨铁路二标项目部为加强京滨铁路二标信息化的建设，更好的满足京滨铁路二标的施工需要，成立京滨铁路二标铁科工程信息化工作领导小组，以项目经理为第一负责人，项目总工程师、项目副经理、项目安全总监为副组长，各部门主管及分部经理为组员。京滨铁路工程信息工作领导小组职责（以下简称“领导小组”）
（一）负责审核批准信息化管理平台的总体进度、实施方案。 （二）负责系统实施过程中重大事件的决策。 （三）根据平台实时展现的项目的进度、质量、安全、资源、成本、风险等情况实行监控。 第四条铁路工程信息工作办公室职责（以下简称“办公室”） （一）贯彻执行三地四方有关信息化政策、标准、规程、规范、制定项目部铁路建设项目信息化管理有关规章制度,归口管理项目部信息化建设工作。 （二）负责制定信息化管理平台实施方案,组织协调方案实施,对各分部信息化工作进行管理和督导。 （三）负责项目部工程管理平台的建设、运行、维护、管理和安全工作；负责办理用户注册,组织用户培训；督促各分部及时建立平台应用,检查、指导平台及前端模块的管理和维护 （四）负责信息反馈,收集、提出信息管理需求意见,组织技术支持单位完成平台及应用模块的开发、建设、应用和技术服务工作（五）做好平台信息安全工作,防范人为和平台软、硬件安全问题。通过分类分级授权,赋予个人使用权限,追溯信息动向；通过培训教育,提高项目部人员对信息安全工作的敏感性,杜绝未经审批的建设信息的外流,对危害信息安全的行为,视危害程度向上级主管部门和有关执法部门汇报；定期组织系统软、硬件设备安全检查和升级,整改系统漏洞,防范病毒威胁。 （六）负责对各分部信息平台推广和应用的考核,奖优罚劣,并根
1C416000铁路轨道工程 1C416010铁路轨道技术 1C41601l熟悉轨道类型 一、轨道组成及轨道类型划分 1．轨道：路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载，引导列车行走，由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。 2．轨道类型按运营条件划分。 二、正线轨道类型 根据运营条件分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。 根据路段旅客列车设计行车速度及近期预测运量等主要运营条件，正线轨道类型如表1C416011—1所示。（见教材） 三、站线轨道类型 站线轨道类型根据站线的类别如表1C416011—2所示。（见教材） lC416012熟悉轨道构造 一、钢轨与配件 1．正线轨道上使用的钢轨，按表1C416011—1规定选用。 2．无缝线路轨道应采用50kg／m及以上的焊接长钢轨，钢轨标准长度可为100m、50m或25m，且优先采用100m长定尺轨，长钢轨长度宜为250～500m。 3．长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用耐腐蚀钢轨。 4．正线有砟轨道宜采用25m标准长度的钢轨。 5．正线轨道不同类型钢轨必须采用异型钢轨连接。 6．钢轨接头螺栓和螺母的强度等级及垫圈类型符合设计要求。 二、轨枕及扣件 1．新建及改建铁路设计应按表1C4160】1—1和表1C416011—2的规定选用不同类型的混凝土枕。 2．曲线半径小于300m的地段，正线应铺设小半径曲线混凝土枕，站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。 3．设有护轨的有砟桥面，应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺设木桥枕。 4．道岔区应根据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。
5．在路基(或基底)坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕，混凝土宽枕铺设根数应为1760根／km。 6．正线轨道使用的扣件应符合表1C416012的规定。 扣件类型表1C416012 7．站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件，木枕轨道宜采用分开式扣件，次要站线可采用普通道钉。 三、有砟道床 1．碎石道床材料应符合国家现行标准《铁路碎石道砟》(TB／T、2140)和《铁路碎石道床底砟》(TB／T2897)的规定，I、Ⅱ级铁路轨道的碎石道床材料应采用一级道砟。站线轨道可采用二级碎石道砟。 2．单线铁路正线道床顶面宽度要符合设计规定，双线道床顶面宽度应分别按单线设计，无缝线路轨道半径小于800m、有缝线路轨道半径小于600m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度应增加0．10m。 3．正线轨道道床边坡坡度符合设计规定，无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用1：1．75。 4．正线轨道碎石道床厚度参见表lC416011—1的规定选用。 四、无砟道床 无砟轨道是用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。 无砟道床宜采用轨道板式、双块式轨枕等结构形式。正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无砟道床。根据运营需要和环境要求，经技术比选可采用减振无砟道床。 客运专线宜采取无砟轨道结构形式。目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种：CRTS I型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSI型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道；客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋人式无砟轨道。 (一)正线无砟轨道 1．CRTS I型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道
1C432090 铁路工程严禁违法分包及转包相关规定（重要，常考） 1C432091 铁路工程严禁违法分包的规定 1．分包工程概念：指铁路建筑业企业将所承包的铁路工程中的相关工程发包给其他具有专业承包资质或劳务分包资质的建筑业企业完成的活动。 2．分包工程内容和限制 实行施工总承包的，总承包企业可以将承包工程的部分或者全部专业工程发包给专业承包企业，但重点控制工程或关键工程的施工必须自行完成。劳务作业可以发包给具有相应资质的劳务承包企业。 专业工程分包必须在施工总承包合同中约定或者经建设单位认可。 3．违法分包工程行为 凡有下列行为之一的，均属违法分包工程： （1）将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业的； （2）将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人的，但劳务作业除外； （3）在总承包合同中没有约定，又未经建设单位的认可，将承包的部分专业工程分包给他人的； （4）分包企业将其承包的分包工程再分包的； 4．违法分包工程的处理 承包单位将承包的工程违法分包的，责令改正，没收违法所得，处工程合同价款0.5％以上1％以下的罚款；可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。（背过）承包单位对因违法分包工程造成损失的，与接受分包的单位承担连带赔偿责任。（背过） 1C432092 铁路工程严禁转包的规定 1．转包工程的概念：将所承包的工程完全转手给他人承包的行为。法律禁止转包。 2．转包工程的行为： 凡有下列行为之一的，均属转包行为： （1）不履行合同约定的责任和义务，将其承包的全部工程转包给他人，或者将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转包给他人的； （2）未在施工现场派驻人员及配套的项目管理机构，并未对该工程的施工活动进行组织管理的；3．转包工程的处理 承包单位将承包的工程转包的，责令改正，没收违法所得，对施工单位处以工程合同价款0.5％以上1％以下的罚款；可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。 承包单位对因转包工程造成损失的，与接受转包的单位承担连带赔偿责任。 1C432100 铁路建设项目变更设计管理相关规定 本办法所称变更设计，是指铁路工程建设项目施工图审核合格后至工程初步验收合格后半年以内变更设计的活动。 变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。 1C432101 变更设计分类的规定 铁路建设项目变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ类。 对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计。 1．变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施：建设规模是指工程范围，车站（段、所）规模；主要技术标准是指铁路等级、正线数目、设计行车速度、线间距、最小曲线半径、限制坡度或最大坡度、牵引种类、机车类型或动车组类型、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型或行车
中华人民共和国铁道部 [铁计[2007]97号] 铁路基本建设项目投资控制管理办法 第一章总则 第一条为贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”建设新理念，加强铁路基本建设项目投资管理，实现铁路建设项目质量安全工期目标，节约建设资金，发挥投资效益，依据《铁路建设管理办法》(铁道部令第11号)，制定本办法。 第二条铁路基本建设项目要实行全过程、全方位的投资管理，按项目(预)可行性研究报告、初步设计、工程招投标、项目实施四个阶段进行投资控制。项目(预)可行性研究阶段应合理确定投资规模，铁道部主管部门为发展计划司；项目初步设计阶段批复设计概算，铁道部主管部门为工程设计鉴定中心；项目工程招投标、项目实施阶段按批准投资进行过程控制，铁道部主管部门为建设管理司。项目建设单位是建设项目投资控制的责任主体，项目设计单位是全过程投资控制的基础，项目施工单位依据设计图纸组织施工并按照合同价款控制投资，项目监理单位对工程施工和验工计价实施监理。铁道部有关部门按职责分工对全过程投资进行审批和监管。 第三条按照科学定标、适度从紧、强本简末、节约投资的要求，编制建设项目投资估算和设计概算。国家或铁道部批复的可行性研究报告是建设项目规模和投资控制的依据，批准的投资估算是建设项目投资控制的法定限额。建设单位在铁道部批准项目设计概算规模内组织建设。 第四条本办法适用于铁路基本建设项目，更新改造项目可参照执行。国铁控股的合资铁路建设项目投资控制程序适用于本办法，但各项投资决策应经公司法定程序决策后履行报批手续。 第二章 (预)可行性研究阶段
第五条项目(预)可行性研究阶段应科学确定建设规模和技术标准，优化选择技术方案并合理核定项目投资估算。(预)可行性研究重点研究项目的工程范围、技术标准、线路主要方案、主要设备设计原则、重大桥隧工程方案和桥隧工程比例、主要站段建设规模、项目建设年限、资金筹措方案和项目的效益评价等内容。 第六条项目设计单位完成初测后开放可行性研究工作，项目投资估算依据可行性研究阶段的专业设计方案和工程数量，按照铁道部基本建设工程投资(预)估算编制办法进行编制，基本预备费按一至十一章费用总额的10％计列。项目设计单位编制的可行性研究报告(含投资估算)应达到规定的设计深度和精度，推荐的主要技术条件明确，重大设计方案比选充分，影响投资的因素考虑全面，投资估算编制合理。投资估算文件应有符合规定的工程数量清单和综合(分项)估算资料。 第七条项目征地拆迁数量(含三电迁改和地下管线迁改应以勘测调查资料为基础准确计算，依据国家和建设项目所在省(自治区、直辖市)的相关规定及铁道部与有关省、自治区、直辖市政府确定的征地拆迁工作和费用补偿原则，分析具体补偿单价和费用列入估算。铁道部与有关省、自治区、直辖市政府没有明确征地拆迁费用补偿原则的项目，可按照国家和相关省(自治区、直辖市)的征地拆迁补偿办法计算或参照相关项目的补偿标准(时间相近、区段相邻或合作方式一致等)测算费用列入投资估算。以征地拆迁补偿费用入股的合资铁路，征地拆迁补偿费用应以出资各方确认的原则和标准核定后列入投资估算。 第八条项目可性行研究报告评审主要对项目技术条件、建设方案、土地利用、节能环保、工程规模、建设工期、投资估算、效益评价等内容形成明确审查意见，评审报告要附项目投资总估算表(或总估算汇总表)。经铁道部评审单位组织评审的可行性研究报告和投资估算报国家批复或铁道部自行批准后，即作为项目建设标准、工程规模和总投资的控制基础。项目设计单位依据审查意见或批准原则开展下阶段设计工作，按照批准的投资估算总额编制项目投资估算审查修改设计文件，作为下阶段投资对照分析和控制的依据。 第三章初步设计阶段 第九条项目初步设计是依据国家或铁道部批准可行性研究报告的建设范围、规模和主要技术标准，对设计方案、工程措施、工程数量和投资进一步优化和深化设计。建设单位安排设计单位完成项目定测，
2015年一级建造师建设工程项目管理真题及答案解析 一、单项选择题 1.“建设工程项目法人决策的理性化程度以及建筑企业经营者的经营管理理念”屈于影响建设工程质重的（） A.管理环境因素 B.人的因素 C.方法的因素 D.社会环境因素 【答案】D 【解析】本题考査的是项目质重的影响因素。社会环境因素主要是指会对项目质重造成影响的各种社会环境因素，包括国家:建设法律法规的健全程度及其执法力度；建设工 程项目法人决策的理性化程度以及建筑业经营者的经营管理理念建筑市场包括建设工程交易市场 和建筑生产要素市场的发育程度及交易行为的规范程度；政府的工程质重监督及行业管理成熟程 度；建设咨询服务业的发展程度及其服务水准的高低；廉政管理及行风建设的状况等。参见教材 P165。 2.根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院令613号），投标有效期从（）起计算。 A.提交投标文件开始之日 B.购买招标文件的截止之日 C.提交投标文件的截止之日 D.招标文件规定开标之日 【答案】C 【解析】本题考査的是投标有效期。投标有效期从提交投标文件的截止之日起筲。参见教材P274-276。 3．下列工程项目策划工作中，属于建设工程项目实施阶段管理策划的是（）。 A．确定项目实施期管理总体方案 B．确定生产运营期设施管理总体方案 C．确定项目风险管理与工程保险方案 D．确定生产运营期经营管理总体方案 【答案】C 【解析】本题考查的是项目实施阶段策划的工作内容。项目实施的管理策划主要工作内容包括：（1）项目实施各阶段项目管理的工作内容；（2）项目风险管理与工程保险方案。参见教材P40。
4.关于职业健康安全与环境管理体系管理评审的说法，正确的是（）。 A.管理评审是管理体系接受政府监督的一种机制 B.管理评审是最高管理者对管理阼系的系统评价 C.管理评审是管理睞系自我保证和自我监督的一种机制 D.管理评审是第三方论证机构对管理睞系的系统评价 【答案】B 【解析】本题考査的是职业健康安全管理阼系与环境管理体系的运行。管理评宙是由组织的最高管理者对管理睞系的系统评价，判断组织的管理体系面对内部愔况和外部环 境的变化是否充分适应有效，由此决定是否对管理体系做出调整，包括方针、目标、机构和程序等。参见教材P227。 5．下列双代号时标网络计划中，关键线路有（）条。 A．5 B．4 C．3 D．2 【答案】C 【解析】本题考查的关键线路的判断。关键线路有ABEI、ABGI、ACGI三条。参见教材P139~143。 7下列安全生产管理制度中，最基本、也是所有制度核心的是（）。 A安全生产教育塔训制度 B安全生产责任制 C安全检査制度 D安全措施计划制度 【答案】B 【解析】本题考査的是安全生产责任制。安全生产责任制是最基本的安全管理制度，是所有安全生产管理带j度的核心。参见教材P228。 9某施工项目部根据以往项目的材料实际耗用愔况，结合具体施工项目要求，制定领用材料标准控制发料。这种材料闲重控制方法是（）。
夯实基础提升项目管理能力 ——浅议如何加强铁路施工项目管理 摘要：项目是施工企业整个工作的中心，也是管理重心和成本中心，项目管理的成败决定着施工企业的成败。通过深化“法人管项目”，抓好项目前期策划，优化资源配置、有效防范风险，加强内部管控，提高工程项目管理效益水平等具体基础工作来夯实提高铁路施工项目的管理能力。 关键词：三化管理施工进度劳务管理现场管理成本管控项目经理 日趋激烈的铁路市场竞争给各铁路施工企业提出了更高、更新的要求，要想提高铁路施工企业的市场竞争力，关键在于加强对所承揽的铁路工程的项目管理，项目管理的质量，决定了铁路施工企业的施工质量、社会信誉和经济效益。近几年，受国家宏观经济以及铁路投资大环境的影响，大部分铁路施工企业出现了暂时性困难，以实体管理与运作为核心的工程项目在施工企业的生存与发展中发挥着至关重要的作用，项目是施工企业整个工作的中心，也是管理重心和成本中心，项目管理的成败决定着施工企业的成败。那么，如何才能加强项目管理，提升管理水平呢本文结合铁路工程项目管理的特点，就加强部分项目管理基础要素的角度，来论述如何加强铁路项目管理。 一、深化“法人管项目” 1、深入推行“法人管项目” 工程项目管理是一种典型的分散型管理模式，但从公司一盘棋的大局考虑，还是要对各项目实施集中指挥，这就是法人管项目。怎么理解法人管项目，即，组织管项目，而不是某个个人管项目，企业的各职能环节按规范化的程序实施对项目的管理控制。做好法人管项目，至少要做到：必须签订项目管理责任制，明确责任和任务，制订奖惩办法，实行绩效挂钩，建立和完善项目激励机制，真正做到落实承包兑现，奖罚分明，充分调动和刺激项目管理人员的工作积极性和责任感。工作中需要注意处理好几个关系。一是推行“法人管项目”要注意调动和保护项目经理部和项目经理的工作积极性，项目经理其领导行为、决策行为都会
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》试卷A卷 含答案 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、黏性土是指（）。 A：塑性指数IP大于10的土 B：塑性指数IP大于15的土 C：塑性指数IP大于8的土 D：塑性指数IP大于12的土 2、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中（），喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。 A、不宜小于0．2m B、不宜小于0．3m C、不宜小于0．4m D、不宜小于0．5m 3、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主 C、设计高程控制为辅，贯入度为主 D、设计高程控制为主，贯入度为辅 4、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（）。 A. 沉管法 B．盾构法 C．掘进机法 D．钻爆法 5、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是（）。 A.浇筑混凝土 B.模板提升固定 C.制作钢筋笼 D.安放钢筋 6、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）。 A.混凝土的灰砂比 B.混凝土的水灰比 C.骨料级配 D.水泥品种 7、铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置（）。 A.天沟 B.侧沟 C.排水沟 D.截水沟
一级建造师历年真题(一键下载)。一级建造师历年真题是考生们复习备考一建的重要资料，对历年真题的分析可以了解出题规律以及答题技巧，下面小编就给大家整理了一级建造师历年真题汇总。 一级建造师历年真题(一键下载)整理如下： 1.建筑施工企业变更法定代表人的，应当到安全生产许可证颁发管理机关办理安全生产许可证变更手续的时间，为变更后()内。 A.10日 B.5日 C.15日 D.20日 【答案】A 【考点来源】第六章第1节P221 【解析】建筑施工企业变更名称、地址、法定代表人等，应当在变更后10日内，到原安全生产许可证颁发管理机关办理安全生产许可证变更手续。 2.关于建设工程代理的说法，正确的是()。 A.招标活动应当委托代理 B.代理人不可以自行辞去委托 C.被代理人可以单方取消委托 D.法定代表人与法人之间是法定代表关系 【答案】C 【考点来源】综合性考题，考查点有第一章第二节法定代表人、第三节委托代 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/c612345143.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
理和第三章第一节招标基本程序P15 【解析】招标的组织形式包括自行招标和委托招标，招标人具备自行招标能力的也可以自行招标。A错误。 在委托代理中，代理人可以辞去委托，被代理人也能取消代理，因此B错误C 正确。 法定代表人代表法人，不需要法人授权，法定代表人的行为就是法人的行为。D错误。 3.甲在乙拥有使用权的土地上设立地役权并办理了登记，乙将自己的土地使用权让给丙，关于各方权利的说法，正确的是()。 A.甲的地役权因办理登记而设立 B.乙转让土地使用权应经甲同意 C.土地所有权人设立地役权不必经乙同意 D.甲的地役权对丙具有约束力 【答案】D 【考点来源】第一章第4节P21 【解析】 A错误，甲的地役权因签订合同而设立。 B错误，乙转让土地使用权无需经甲同意。 C错误，土地所有权人设立地役权需经乙的同意。土地上已设立土地承包经营权、建设用地使用权、宅基地使用权等权利的，未经用益物权人同意，土地所有权人不得设立地役权。 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/c612345143.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考前冲刺预测试题16 一、单项选择题（共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意） 1、垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方术或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（）。 A. 顶面50mm B. 顶面40mm C. 顶面30mm D. 顶面20mm 2、MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。 3、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度≤2mm时，应即停锤。 4、钢轨温度在公式（）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。 5、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高l5cm，堆高道砟的边坡坡度应采用（）。 6、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（）。 7、就地浇筑沉井施工时（）。 A. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2 B. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2
C. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5 D. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5 8、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。 9、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是（）。 10、铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 11、堆载预压不得使用（）。 12、隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。 13、下到（）情况下应采用喷射混凝土堵水。 14、铁路建设工程安全风险管理中规定，（）是风险防范的主要责任单位。 15、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。 16、连续梁顶推施工通常用于（）跨度的预应力混凝土连续梁。
铁路建设工程管理关键问题及对策研究 摘要：随着我国社会经济的飞速发展，铁路建设作为交通运输的重要基础，也 是交通运输通畅提供有力保障，在推动社会经济发展中起着不可替代的作用。铁 路建设是对实施工程管理是国家交通建设的关键。本文就结合我国铁路建设的实 际情况，分析出铁路建设工程管理存在的关键问题，提出切实可行的对策，促进 国家铁路运输的全面可持续发展。 关键词：铁路建设；工程管理；关键问题；对策研究 时代飞速的发展，大大增加了铁路建设工程的数量和需求，虽然铁路建设工 程能够解决人们的住房等问题，铁路建设工程的建设过程中也产生了许多负面的 影响。最重要的一个问题就是项目管理还不够完善。因为铁路建设工程项目从投 资决策到投入使用是一个漫长的过程，因而在铁路建设工程的建设过程中经常会 遭遇项目管理在局部或细节上出现各类问题，除此之外，铁路建设工程施工过程 中的一系列纷繁复杂的问题，以及竣工交付过程中的诸多扯皮因素，也加大了发 生项目管理问题的可能性。这在一方面使得铁路建设工程项目的圆满管理会受到 影响，另一方面铁路建设工程项目的成本、进度、质量和安全也可能会受到影响，所以铁路建设工程管理是十分有必要的。 一、铁路建设工程管理存在的关键问题 1、工程标准化管理混乱 铁路建设存在标准化管理混乱的问题，没有统一的标准化程序管理程序。由 于许多单位对标准化管理的认识不到位，没有建立和完善标准化管理体系；只注 重建设过程中的质量问题与安全问题，没有对铁路运营安全进行长远规划；没有 在建设过程中将标准化管理和技术创新相互结合起来等。 2、成本管理意识淡薄 铁路建设工程跟建设单位有密切的经济效益联系，由于单位之间都缺乏紧密 的沟通，对成本管理的控制，不够精细，从而铁路建设工程关系到参建单位的经 济效益，各参建单位之间和单位部门之间缺乏有效的沟通协作，成本管理的意识 淡薄，从而使工程成本支出超出了工程预算。例如成本管理目标不明确，使得成 本管理失控；材料浪费和设备空置情况比较普遍；对施工过程中突发状况控制不力，导致工程成本增加等。 3、工程质量管理不力 建设工程质量管理是最为根本、最重要的问题，任何环节出现质量都会影响 施工的质量。例如，许多设计单位都没有实地的进行考察，使得设计方案无法满 足现场施工的要求；由于施工单位没有按照施工方案或者施工工艺进行施工，使 得工程质量无法保障，监理单位没有严格监管施工过程，对工程施工质量监管失当。因此，在铁路建设的之前，需要进行有效的考察。 4、提高工程技术水平 现阶段，需要不断提高建设队伍的技术、管理能力和水平。新建设工程管理 对工程建设队伍的技术、管理能力和水平提出了更高的要求，高标准、高水平、 高质量的铁路工程管理必须要有与之对应的管理思维、手段和管理人才。面对铁 路建设管理现状与铁路建设需求的差距，不断改进和完善建设管理方式和制度是 保证铁路建设成功的必经阶段。 二、铁路建设工程管理的有效对策 1、铁路建设工程管理机制不够健全
历年一级建造师实务真题及答案打包下载。一级建造师历年实务真题及答案是由名师带领专业一级建造师考试教研团队完成，具有极高的参考价值。为此小编特地整理了历年真题下载，希望对大家的备考有所帮助。 小编将历年一级建造师实务真题及答案打包下载整理如下： 一、单项选择题(共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.关于地方性法规批准和备案的说法，正确的是()。 A.设区的市的地方性法规应当报省级人大常委会备案 B.自治州的单行条例报送备案时，应当说明作出变通的情况 C.省级人大常委会的地方性法规应报全国人大常委员会批准 D.自治县的单行条例由自治州人大常委员会报送全国人大常委会和国务院备案【答案】B 【考点来源】第一章第1节法的形式和效力层级P7 【解析】 A错误，设区的市、自治州的人民代表大会及其常务委员会制定的地方性法规，由省、自治区的人民代表大会常务委员会报全国人民代表大会常务委员会和国务院备案。 B正确，D错误，自治州、自治县的人民代表大会制定的自治条例和单行条例，由省、自治区、直辖市的人民代表大会常务委员会报全国人民代表大会常务委员会和国务院备案;自治条例、单行条例报送备案时，应当说明对法律、行政法规、地方性法规作出变通的情况。 C错误，省、自治区、直辖市的人民代表大会及其常务委员会制定的地方性法 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/c612345143.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
规，报全国人民代表大会常务委员会和国务院备案。 2.2017年9月15日，甲公司与丙公司订立书面协议转让其对乙公司的30万元债权，同年9月25日甲公司将该债权转让通知了乙公司。关于该案的说法，正确的是()。 A.甲公司与丙公司之间的债权转让协议于2017年9月25日生效 B.丙公司自2017年9月15日起可以向乙公司主张30万元的债权 C.甲公司和乙公司就30万债务的清偿对丙公司承担连带责任 D.甲公司和丙公司之间的债权转让行为于2017年9月25日对乙公司发生效力【答案】D 【考点来源】第四章第1节合同的履行、变更、转让、撤销和终止P138 【解析】 《合同法》规定，债权人转让权利的，应当通知债务人。未经通知，该转让对债务人不发生效力。当债务人接到权利转让的通知后，权利转让即行生效，原债权人被新的债权人替代，或者新债权人的加入使原债权人不再完全享有原债权。 3.根据《立法法》，下列事项中必须由法律规定的是()。 A.税率的确定 B.环境保护 C.历史文化保护 D.增加施工许可证的申请条件 【答案】A 【考点来源】第一章第1节法的形式和效力层级P3 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/c612345143.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版