滨江景观大道C段一期工程桥梁及水闸工程
水泥土回填施工方案
编制：
审核：
审批人及审批意见：
编制单位（章）：
编制时间：年月日
总监审核意见：
监理单位（章）：上海建科工程咨询有限公司柳州分公司
建设单位项目负责人审批意见：
建设单位（章）：柳州市龙建投资发展有限公司
滨江景观大道C段一期工程桥梁工程水泥土回填施工方案审批表
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目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、施工准备 (1)
四、施工方案 (2)
五、质量保证 (5)
六、雨季施工 (6)
七、环境保护和水土保持施 (7)
八、文明施工 (10)
九、应急救援预案 (12)
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一、编制依据
1、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司提供的设计图纸、变更联系单及相关文件。
2、柳州市勘察测绘研究院提供的勘察报告
3、已审批的施工组织设计
4、相关规范、施工工艺标准等
《水泥土配合比设计规程规范》JGJT 233-2011
二、工程概况
柳州市滨江景观大道C段一期桥梁全长105m，为3×35m预应力箱梁，桥下防洪节制闸室及闸门和防渗防洪墙、水工附属结构。桥宽30m，为人行道4m+22m车行道+4m人行道。结构型式：上部为3×35m 预应力箱梁；基础部分为6桩一墩的嵌岩桩，上接承台基础或台帽；下部结构为薄壁墩台身加盖梁或台帽。本工程桥台搭板长度为8m,厚度为40cm,搭板端头设置1.5×0.35m的卧梁。
本工程水泥土回填位置位于防洪墙墙背回填、内外翼墙墙背水泥土回填、船闸侧墙墙背回填等，水泥土中水泥含量为10%。
三、施工准备
1、组织准备
项目部实行小组负责制，由小组组长覃国才负责控制各事项的协调及施工质量工作，小组成员由现场质检员、技术员组成，试验员，质检员负责施工质量验收程序，技术员负责现场技术的协调，试验员负责对每层压实度的检测和拌和料质量的控制，测量小组负责提供施工所需的一切测量数据；施工小组下设各施工队，现场所有施工人员各施其职，项目部其他成员积极配合。
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2、技术准备
施工前，由项目总工进行施工方案的编制及有关工程进行工程量计算等基础工作；施工前，由项目总工会同技术员、安全员组织进行技术交底和安全交底。
3、资源准备
施工用水从柳江直接抽取，施工用电主要为照明用电、拌合机及夯实机械用电，从梁场接出。
4、施工设备
施工设备：反铲挖掘机、铲车、自卸汽车、压路机、蛙式夯实机、水泵；每个工作段配置手推车、铁锹、锄头、水平尺、坡度门架等施工设备。
5、材料要求
材料要求：工程所用回填料为基坑开挖时的土方及其借方，在回填之前必须去除所有树根草根等杂物；水泥采用普通硅酸盐水泥（P.O 32.5），严禁使用过期失效水泥。
6、安全措施
施工人员必须佩戴安全帽和防护手套。在施工过程中要有专人指挥，避免不必要的安全事故发生。施工现场电器作业，应由专职电工按规范操作。应检查作业区内使用设备及电线的漏电情况，发现问题立即整修。机械操作时应遵守操作规程，严禁违章操作。
四、施工方案
1、工艺流程
施工工艺：基底处理→测量放样→土的运输和铺填土料→整平→5
铺摊水泥→拌合→尺寸及标高调整→压实→养护
2、具体施工
1）基底处理：水泥土施工前需检查基层并清理表面的腐土和杂物，如果基层土普遍松散、失水严重，则必须进行洒水，并用进行静碾，然后进行水泥土施工，首先进行素土摊铺采用框格法控制素土摊铺数量，并现场实测含水量，含水量控制在最佳含水量+2~3%，含水量大时，翻开晾晒，含水量不足时，及时进行洒水。
2）测量放线：第一层放出控制边线，以上按300mm一层回填，并放出边坡线。
3）土的运输和铺填土料：用反铲挖掘机将前期开挖堆土倒入已测定的回填区（填土时必须将土中植物根系和不适合回填的土料清除），铲车配合将填土大体推平，推平厚度保持在24cm左右。现场测定含水量应满足大于最佳含水量1-3个百分点（砂性土表面失水较快），当含水量较小时须用洒水车洒水，洒水闷料5～8小时后，检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀，合格后进入下道工序。
4）整平：对摊铺好的素土进行初步整平，使其表面平整，厚度均匀。该工序有利于水泥的均匀摊铺及拌合。
5）铺摊水泥：摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格，经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮尺将水泥均匀分布在灰格内。
6）拌合：铺摊水泥后，即用拌合机旋拌均匀，拌和机行驶速度
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控制在1km/h，旋拌深度24㎝。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。在下一段铺设拌合时，每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于10%。检测合格后立即进行压实。
7）尺寸及标高调整：混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平，并压实；将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。
8）压实：采用20t重型振动压路机碾压。水泥土拌合完成后，首先进行快速静压封面，这样可以防止土中水分的过早散失和表面的初次找平。随后用平地机对表面进行平整开始弱振、强振碾压。碾压采用快速静压1遍，匀速弱振1遍，强振4~6遍，静压收面的方式进行对于边角处无法碾压的地方采用人扶持蛙式打夯机进行夯实，夯实遍数设为6遍。
9）养护：碾压完成后，利用压路机进行静压收面。静压时，应匀速行进，不得在碾压完成的表面进行机械掉头、紧急刹车等操作。确保水泥土表面平整光洁。及时检测压实度水泥土碾压结束后，及时进行洒水养生，并根据气温条件，炎热时应及时补水。我部采用在碾压完成的表面进行洒水养生，养生2～3天后，在表面摊铺一层素土进行覆盖配合养生。为保证水泥土后期强度的形成，水泥土成型后禁止7
上重型设备通行。
五、质量保证措施
1.施工主要事项
1）现场的填筑水泥土必须符合设计要求。
2）回填应分层施工，按一定的层厚保持均衡上升。
3）填筑过程中，测量工作应同步进行，随时检查控制填土面高程及填土厚度；对水泥土层与层之间结合部处理要符合规范规定，土面过光时要采取人工刨毛处理，保证层间结合牢固。
4）严格控制因虛铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯造成回填土下沉。
5）回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土方再予以夯压密实。
6）施工工序紧凑：水泥土施工流水作业要较好，每道工序衔接及时，尽量缩短拌合及整平的时间，碾压时间充足。一般拌合、整平在1.5小时完成，夯实时间为3小时。
7）水泥土拌合：水泥土混合料的拌合时含水量应控制比最佳含水量高1到3个点，气温高时还应注意水泥土表面补水。
8）检测工作。在压实度及钻孔取样检测过程中发现存在夹层、板结不好及存在弹簧等现象，应予以返工处理，保证结构层的填筑质量。
9）水泥土施工应认真做好前期准备工作，如：原土性质、水泥
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性能、水泥土的技术条件、施工设备及其性能、技术人员及工人以及天气条件等方面进行充足准备。
10）、水泥土施工应注重过程控制。即在施工过程中应从严控制各项指标满足施工要求，如：素土的摊铺厚度、拌合前及拌合后的含水量、水泥剂量、拌合均匀程度、碾压顺序及组合形式等都应在施工过程中及时修正并完成。
11）、水泥土施工与温度有很大关系，为避免因温度差异而加剧水泥土的技术指标变化，一般宜控制在20~25℃温度条件下施工。
12）水泥土的碾压应区别与素土。即水泥土在充分的准备工作下应一次成型，及时检测压实度指标，不得对成型后的水泥土进行二次补压，造成水泥土结构的破坏。
13）、水泥土施工应遵循“三快一密实”原则，即快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测的方法，以保证整个施工过程在水泥初凝前结束
2、成品保护
1）做完的土层表面应及时铲修平整，不得用水浸泡。
2）施工时对定位标准桩进行保护，填运时不得碰撞，并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。
3）土方回填至设计标高后，要及时请监理等有关单位验收，合格后立即进行下道工序施工。
六、雨季施工措施
1、密切与气象局联系，掌握天气情况。应做到随铺、随压实，9
每一层表面应设不小于2﹪的坡度，并应整平。雨前和收工前将铺散的松土压实完毕，不致积水。
2、施工期间，应保持场地始终处于良好的排水状态，修建临时排水沟，保证施工场地不积水和不受冲刷破坏。
3、对刚刚压实还未达到初凝的水泥土，在下雨前应用防雨布覆盖，以免水泥被雨水冲刷。
七、环境保护和水土保持措施
环境保护是我国的一项基本国策，将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。
（1）、环境保护组织机构及框图
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。环境保护组织机构图见附图10-1-1，环境保护管理体系见附图10-1-2。
图10-1-1 环境保护组织机构图
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图10-1-2 环境保护管理体系
（2）、环境保护措施
1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。
2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
3、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
4、路堑边坡顶部至截水沟之间的原生植被予以保护，放样时放出坡口线，以便于保护坡口线以外的植被。
5、做好施工期间的排水工作，临时排水系统要与大自然的排水系统融合、协调、通畅。
6、施工中必须保证现有道路、河溪、沟渠的安全畅通，对跨越河溪路段与有关部门协商，采取必要的安全措施，杜绝阻水等现象。
7、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
8、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。
9、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
10、对有害物质（如燃料、废料、废水、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害及对生活水源的污染。
11、弃土运至指定的弃土场并按要求砌筑挡墙，做好排水和复绿工作，防止水土流失，影响周围环境。
（3）大气环境的保护措施
1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
2、在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
5、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配
备劳保防护用品。
（4）降低噪音措施
1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械。
5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
6、对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。
7、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。
八、文明施工
1、文明施工
文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施
工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在公路施工中取得的经验，精心组织、合理安排。
1、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
3、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。
4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
5、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
6、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
7、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；出场段道路硬化并配高压水，车辆轮胎及车外表出场前用高压水冲洗干净，保证道路的清洁。
8、混凝土拌合站、高嗓音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。
9、认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。
10、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。所有人员统一着装，持证上岗。
九、应急救援预案
1、应急救援小组
针对水泥土填筑，我项目部成立了事故应急救援小组以在发生安全事故时，协助当地急救中心进行现场伤员转移、抢救工作。
事故应急小组名单：
组长：李小舟（项目经理）联系方式：
副组长：倪辉祥（项目副经理）联系方式：
成员：高殿兵苏胜华刘伟唐音禄
急救工具：药箱担架
应急救援车辆：
桂BZ5870 司机：陈铁标电话：
2、领导小组职责
工地发生事故时，负责指挥工地抢救工作，向各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地消防部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。
2.1组长
（1）、组织检查,监督检查隐患整改情况；
（2）、批准落实各项应急设施及应急救援物资配备；
（3）、全面负责现场的指挥，协调及抢救工作，当组长接到事故报警后，应再次接报119及120，确保相关信息的准确传递，并上报公司一级寻求外援；
（4）、组长应积极组织应急救援小组和各职能组对现场进行初期控制，根据现场情况，积极组织应急疏散人员疏散被困人员，并通知附近居民有序撤离，对危险区域设置警戒线；积极组织应急救援医疗人员对受伤人员进行现场力所能及的初步处理；
（5）、负责保护现场的事故证据，防止人为破坏；协助处理事故善后事宜，并配合事故调查；
2.2副组长
（1）、协助组长的各项工作；
（2）、根据组长的安排，对各项工作进行具体落实；
（3）、当组长不在现场，无法联络或处于被困状态时，代行组长全部职责；
2.3组员
（1）、接受各项培训，熟悉应急救援知识，基本熟练掌握各种应急救援器材的使用；
（2）、根据组长或副组长的安排，负责组织应急人员对现场进行初期控制，防止事故蔓延。负责转移受伤人员到指定的安全区域，并
对受伤人员进行初步处理；负责组织疏散被困人员及附近居民到指定的区域；并负责设置现场的安全警戒线；
3、相关职能部门电话 110 120 119 122
项目经理部组织机构框图
项目经理
工
程科
质检科
测量队
试验室
办 公 室
桩基队
桥梁下部、上部施工队
机械班
财务科
预制梁场
总工程师
目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程整体概况 (2) 2.2工程建筑设计概况 (2) 3施工准备 (4) 3.1技术准备 (4) 3.2材料及施工机具准备 (4) 4主要施工措施 (5) 4.1施工工艺 (5) 4.2主要施工措施 (5) 5质量保证措施及标准 (6) 5.4质量标准： (8) 6成品保护 (9) 7环境保护措施 (9) 8.安全文明施工 (9) 9附图 (10) 1编制依据 1.1本工程施工图纸；
1.2 本工程施工组织设计； 1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》。2工程概况 2.1工程整体概况 2.2工程建筑设计概况
3施工准备 3.1技术准备 3.1.1技术人员向回填土工进行详细的技术交底。 3.1.2注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工。 3.1.3做好土壤夯实取样试验的准备工作。 3.1.4回填前应在墙、柱上做好分层回填水平标志。 3.1.5回填前应将杂物、垃圾、零散用具清理干净，排除积水及积雪。 3.1.6回填前对基础结构进行检查验收并办理隐检手续。 3.2材料及施工机具准备 3.2.1回填土宜优先采用基坑中挖出的原土，粒径不大于50mm，回填土不得含有杂物、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。 3.2.2主要机具 主要机具一览表
4主要施工措施 4.1施工工艺 基坑底地坪清理–检验土质–分层铺土、耙平 - 分层夯实–检验密实度–修整找平验收–草帘被覆盖。 4.2主要施工措施 4.2.1土方回填前应清除基底的垃圾杂物、抽除基坑积水、扫除基坑积雪，且经过检查验收做好隐检记录。 4.2.2检验土质：回填土采用2：8灰土及素土，即距结构1.5m 内回填土采用2:8灰土回填，其他处采用素土回填。回填土宜优先利用基坑中挖出的原土，检验回填土料的种类、粒径、有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内（含水量的检验可根据实践经验以“手抓成团，落地开花”为准），若含水量偏高，可采用翻松晾晒或均匀掺入干土等措施；遇回填料含水量偏低，可采用预先洒水湿润等措施。 4.2.3回填土应分层摊铺，冬季施工虚铺厚度为300mm（蛙式打夯、人工夯实不大于250mm）。每层土摊铺后随之用铁锹找平。 4.2.4夯打密实：回填土夯实采用蛙式打夯机，打夯机夯实不得少于3遍。打夯时应一夯压半夯，夯夯相连，纵横交错，机械打夯不到的部位应配合人工夯实。
台背回填施工方案 由于我项目经理部施工范围内缺少台背回填适用材料，施工现场附近也无可用于台背回填的砂砾土及粘土，为保证台背回填施工质量及衡枣公司的施工进度要求，确保优质按期完成，必须在粘土中掺加5%的水泥，以提高土质CBR，能够保证工程质量和工程进度。 一、施工准备 台背回填砂砾土必须由专人负责施工、试验，挂牌、划线施工，每一工序由专人负责，每层施工必须进行拍照，内容为填土、整平、碾压（夯实）、检测全过程。由于立交桥U型桥台已完成，要求先填筑完成的路基部分做成台阶形，且回填筑前应清除全部浮土、杂物。 二、施工方法 1、填筑范围 填筑高度为水泥砂砾底基层以下，以基坑顶面为起填层，台背顺路线方向，下部距U型台翼缘尾端外2米，向上做1米宽、0.6米高的台阶，直至到达设计标高。 2、回填材料 ①用于台背回填水泥土，采用机械场外集中拌合，完成后运到路基内填筑。 ②上土前，将土中的超尺寸颗粒应予筛除。 三、施工工艺 1、测量放线 ①根据控制点，恢复线路中心控制点。根据中桩，测设路基边坡线，测量
出台背两侧的高程，做好记录，计算出各桩号台背回填宽度，再用白灰打出线做为填土范围的明显标记，并用白漆在台背上画出每层回填厚度。 2、拌合 台背回填采用场外机械拌合，用重量法按土方总量控制砂砾掺量，用推土机将素土摊平，根据土层的厚度及预定的干密度，计算砂砾用量，砂砾用量为70%，用推土机将砂砾推平，然后采用挖掘机配合推土机拌合3～4遍。拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，拌和后砂砾应分布均匀，没有集中成堆现象。拌和过程中洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。 4、含水量控制 土的含水量的大小直接影响路基的压实效果，当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时，水膜变厚，引力缩小，外部压实功能比较容易使土粒移动，压实效果渐佳。土中含水量过大时，空隙中出现了自由水，压实功能不可能使液体捧出，压实功能的—部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。只有在最佳含水量的情况下压实效果最好。因此，在施工过程中增加试验检测频率，严格控制含水量在最佳含水量范围内进行碾压。拌和过程中洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大，对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1％～2％。 土的含水量的大小直接影崤路基的压实效果，当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时，压实效果最好。因此，在施工过程中增加试验检测频率，严格控制含水量在最佳含水量范围内进行碾压。 5、压实机具 台背回填尽可能与与路基填筑同步进行，可以充分发挥大型机械的作用。碾
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2015年3 月12 日 驳岸B1段基础处理 水泥土换填方案 1 概述 1.1工程概述 新建驳岸B1段局部护岸底板位于②层淤泥质粉质粘土层，土质较差，采用换填水泥土的方法对B1段基础进行处理。水泥土技术参数为：水泥掺量质量比为12%，水泥选用P·C42.5水泥，要求和土拌合均匀，压实度≥93%。 1.2主要工程量 本标段主要工程量见表1-1。 表1-1 工程量表 2 施工布置 2.1道路、料场布置 施工道路采用开挖的临时道路，土料备料场就近堆放在临时堆料位置处。
2.2施工用电布置 根据施工总布置，电源开关箱引至工作面附近。换填工程施工用电主要是夜间照明及打夯机用电，根据工作面位置，直接从附近路灯开关箱上接取。 3 水泥土换填基施工方案 3.1施工组织机构图
3.2施工准备工作 按照设计图纸进行放样，将放样资料及换填剖面图报送监理工程师审核。 根据换填工程量进行计算土料及水泥用量，进行备料。 3.3试验 水泥土施工前编制试验大纲报监理工程师审核，通过试验确定达到设计要求（压实度≥0.93）时的施工方法，包括换填分层厚度、碾压遍数等。 3.4降水排水施工 根据施工现场情况及地质勘测报告，基坑所处的位置地下水丰富且水位高，水量大，为确保基坑和施工安全。在基坑土方开挖前，采用轻型井点降水，将地下水位降至换填水泥土底面0.5m以下。 1、施工准备 1）、施工机具 a.滤管：φ38～55，壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长5.0m 左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端3m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。 b.井点管：φ38～55，壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管。 c.连接管：透明管或胶皮管，与井点管和总管连接，采用8号铅丝绑扎，应扎紧以防漏气。
广西九洲国际工程肥槽回填施工方案 编制： 审核： 审批： 广西九洲国际项目部 年月日
目录 一、工程概况 (1) 二、施工重难点 (2) 三、编制依据 (2) 3.1、工程建设文件 (3) 3.2、所用规范、图集 (3) 四、回填工程施工部署 (3) 4.1、施工组织 (3) 4.2、施工内容 (4) 4.3、集水井降水 (4) 4.4、防水施工 (4) 五、施工准备 (4) 5.1、人员准备 (4) 5.2、材料准备 (5) 5.3、机械安排 (5) 5.4、技术准备 (5) 5.5、施工条件 (5) 6、施工工艺 (7) 6.1施工工艺流程 (7)
6.2施工方法 (7) 七、质量验收标准及验收责任 (11) 1、质量标准 (11) 2、验收职责 (12) 八、安全注意事项 (12) 1、一般要求 (12) 2、泵送的安全要求 (12)
一、工程概况 本工程地下六层，基坑支护采用钢筋混凝土排桩+局部预应力锚索+钢筋混凝土内环撑的支护形式，基坑最深处达-32.6M ；地下室外墙距支护桩间距为1M ，施工工作面狭小 结构施工过程中需穿插基坑内支撑的爆破拆除工作，在拆除之前对已施工完的结构层进行防水及防水保护层施工，完毕后肥槽采用C15混凝土回填，底板处换撑梁采用C30混凝土浇筑。 肥槽混凝土回填至基坑支护桩冠梁顶标高，出土坡道及三区角部斜坡面肥槽，采用分段支模浇筑混凝土回填，单次浇筑高度1M 。 与华润地块相邻区域冠梁顶标高以上部分回填，待甲方与华润方协商确定具体回填方案以后，按设计要求回填级配砂石。 图二 回填区域图 施工 道路施工大门洗车池 中 新路 施工大门 内部施道路工办 公 区 办公 区 用地红线回填区域 地 下 结 构 A A 1000 1000 1000 1000 冠梁顶标高 C15混凝土
目录 1.工程概况 (1) 2.原材料质量控制 (1) 3.施工准备 (1) 3.1水泥土底层准备 (1) 3.2水泥土底层的素土回填层验收 (1) 3.3水泥进场与保管 (1) 3.4机械准备 (1) 3.5机械检查与保养 (2) 4.施工工艺 (2) 4.1工艺流程 (2) 4.2具体施工 (2) 5.质量保证措施 (3)
1.工程概况 南通开发区固体废物处理工程，如下单体：灰渣暂存库、实验室、水处理站、消防泵房及泡沫站、医废车间，其中多数位于暗浜区域，并室内设置有工艺设备，为保证地坪的稳定性，在素土回填层以上再加一层800mm厚的5%水泥土回填层。 2.原材料质量控制 水泥：采用32.5普通硅酸盐水泥，初凝时间大于3h以上和终凝时间大于6h。 素土：现场吹填土。掺5%水泥土最大干密度1.76g/cm3，最佳含水量16.4%。 水泥土：水泥土中水泥和素土按1:19的重量比进行拌合，袋装普通硅酸盐水泥每袋50kg，现场挖掘机平均挖一斗素土为1m3，约1400kg，所以水泥土在进行拌合时，每一斗素土，需要1袋半水泥掺入。 3.施工准备 3.1水泥土底层准备 5%水泥土施工之前，如发现表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。 3.2水泥土底层的素土回填层验收 在5%水泥土施工前，其下的素土回填层应进行环刀压实度试验，试验结果合格并报监理单位进行验收，验收合格后方可进行下一道工序。 3.3水泥进场与保管 水泥选用袋装水泥，在仓库中贮存。仓库要求防雨防潮，设置在地势较高处，周围设置排水沟，堆垛高度不宜大于 1.5~2.0m，其下垫以木板与地面隔离，并距离四周墙壁0.2~0.3m或留一通道。 3.4机械准备 对于5%水泥土回填施工，拟配备的施工机械需求如下表： 序号机具名称数量单位 1 挖掘机 3 台 2 打夯机 5 台 3 自卸汽车 5 辆 4 压路机 1 台
进口端浅埋段水泥土回填施工方案 一、编制依据 1、中交公路规划设计院有限公司提供的设计图纸、变更联系单及相关文件。 2、已审批的施工组织设计。 3、《水泥土配合比设计规程规范》JGJT 233-2011相关规范、施工工艺标准等。 二、工程概况 本项目位于宁夏回族自治区的北部，银川市区东侧，地理坐标东经106°29'-106°35'，北纬38°18'-38°25'。行政区划隶属银川市、路线大部分紧邻宁蒙省界。该项目起终点处均有路况良好的等级路通达，较为便利。隧道桩号里程K131+586-K131+776，全长190m，其中两端明洞各5米，暗挖段180米。采用0.9%、2.73%的坡度。主干路隧道2座，辅路隧道2座，共4座，隧道采用上下行分离超小净距隧道，属超浅埋隧道，隧道路面采用复合式路面，4座隧道并行穿越土长城，其施工规模及难度尚属国内首例。 三、施工部位 由于隧道进口端右侧浅埋，因此根据设计要求，在右侧辅洞与右侧主洞洞顶间采用10%水泥土回填并打设Φ42小导管纵向注浆加固。小导管长度在 2.5—4.5米，间距 1.2米梅花形布置。回填桩号为K131+590--K610，具体工程量按实际发生计。 四、施工组织 1、组织准备
试验员，质检员负责施工质量验收程序，技术员负责现场技术的协调，试验员负责对每层压实度的检测和拌和料质量的控制，测量小组负责提供施工所需的一切测量数据；施工小组下设各施工队，现场所有施工人员各施其职，项目部其他成员积极配合。 2、技术准备 编制好施工方案，施工前，由项目总工会同技术员、安全员组织进行技术交底和安全交底。 3、资源准备 施工用水从水管总阀附近接入，施工用电从配电箱接专线。 4、施工设备 施工设备：反铲挖掘机、铲车、自卸汽车、水泵；每个工作段配置手推车、铁锹、锄头、水平尺、坡度门架等施工设备。 5、材料要求 材料要求：工程所用回填料为隧道开挖时的土方，在回填之前必须去除所有树根草根等杂物；水泥采用普通硅酸盐水泥（P.O 42.5），严禁使用过期失效水泥。 6、安全措施 施工人员必须佩戴安全帽和防护手套。在施工过程中要有专人指挥，避免不必要的安全事故发生。施工现场电器作业，应由专职电工按规范操作。应检查作业区内使用设备及电线的漏电情况，发现问题立即整修。机械操作时应遵守操作规程，严禁违章操作。 五、施工方案 （一）水泥土回填施工
水泥土施工方案 (1) 本工程的原材料主要包括水泥、砂、石子等。在采购原材料时，必须严格按照相关标准进行筛选和检验，确保其质量符合要求。同时，对于每批原材料的进场，必须进行严格的检验和保管，确保其不受污染和损坏。 3.施工准备 3.1 水泥土底层准备 在施工前，必须对底层素土进行清理和整平，确保其平整度和密实度符合要求。同时，必须进行相应的土壤改良措施，以提高其承载能力和稳定性。 3.2 水泥土底层的素土回填层验收 在进行水泥土回填层施工前，必须对素土回填层进行验收，确保其平整度和密实度符合要求。同时，必须进行相应的土壤改良措施，以提高其承载能力和稳定性。 3.3 水泥进场与保管
水泥是本工程的重要原材料之一，进场前必须进行质量检验，确保其符合相关标准。同时，对于水泥的保管也必须严格按照要求进行，以防止其受潮和变质。 3.4 机械准备 本工程需要使用各种机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。在施工前，必须对这些机械设备进行检查和保养，确保其正常工作。 3.5 机械检查与保养 在施工过程中，必须定期对机械设备进行检查和保养，确保其正常工作。同时，对于出现故障的机械设备，必须及时进行维修和更换，以避免影响工程进度和质量。 4.施工工艺 4.1 工艺流程 本工程的施工工艺包括底层准备、素土回填层验收、水泥土回填层施工、压实和养护等环节。在每个环节中，都必须严格按照相关标准和要求进行操作，确保施工质量符合要求。
4.2 具体施工 在施工过程中，必须严格按照工艺流程进行操作。同时，对于出现的问题和难点，必须及时采取措施解决，以保证施工质量和进度。 5.质量保证措施 为保证本工程的施工质量，必须采取一系列的质量保证措施。包括原材料质量控制、施工过程中的检查和验收、机械设备的检查和保养等。同时，对于出现的问题和难点，必须及时采取措施解决，以保证施工质量和进度。 XXX: XXX is used with an initial setting time of more than 3 hours and a final setting time of more than 6 hours. Loess: XXX on site。When mixed with 5% cement。the maximum dry density is 1.76g/cm3 and the XXX. XXX: XXX are mixed in a weight。of 1:19.Each bag of ordinary Portland XXX 50kg。On average。one bucket of XXX on site is 1m³。about 1400kg。Therefore。when mixing cement loess。one and a half bags of XXX loess.
水泥土施工规范 篇一：水泥土施工方案1 路拌法施工水泥稳定土底基层 1）概述 本合同段厚度ⅩⅩⅩcm水泥稳定土基层路面结构层 ⅩⅩⅩKm2，计压实体积ⅩⅩⅩm3。其最大干密度参考值为 ⅩⅩⅩg/cm3，最佳含水量参考值为ⅩⅩⅩ%，水泥用量设计值为ⅩⅩⅩ%。 2）施工方案 采用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机和平地机摊铺集料，人工摊铺水泥，稳定土拌和机拌和，洒水车补充洒水，平地机整形和轻重压路机联合碾压成型的方案。 3）人员、料具、设备配备及劳动生产率 序号名称类型（种类型号）额定功率KW吨位（t）容量（m3）产地台班产量工种人数备注 1稳定土机RS-美国1443m3司机2 2推土机TY-220162山东1140m3司机2 3装载机ZL-50C1563.0m3柳州826m3司机2 4挖掘机PC-200930.8m3日本526m3司机2 5平地机PY-180132天津16.8km2司机2 6振动压路机SD-美国19.8km2司机2
W湘潭19.8km2司机2 CA-25D809.6t徐州8km2司机1 7三光轮压路机3Y18/2173.618t-21t三明7.5km2司机1 8轮胎压路机YL-1673.516t徐州33km2司机1 9加油车EQt二汽司机1 10自卸汽车CWB日本95.2m3司机25km 11洒水车JN济南82m3司机2 12振动平板夯TV60NK2.6日本 4）施工方法及工艺措施 （1）施工方法 ①下承层准备 a．水泥稳定土基层的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合有关技术规范的要求。 b．对于底基层进行压实度检查，对于柔性底基层还进行弯沉值测定。一般情况下，每50延米为一断面，每个断面至少测两个点（内外双轮间隙各一个点）。凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料，挖开晾晒等措施，使之达到有关规范的规定标准。 c．底基层或老路面上的低洼和坑洞，仔细填补及压实，搓板或辙槽，刮除；松散处，耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
混凝土回填施工方案 混凝土回填施工方案 一. 工程概述 混凝土回填是指在发生挖掘施工过程中，将作为挖掘剩余物的混凝土块状废料重新填充到挖掘的空洞中，以此达到填补空洞、提升地基坚实度的效果。 二. 施工准备 1. 展开项目方案：在回填施工前，应与项目方案进行沟通，明确回填工程的具体要求和时间安排。 2. 设备清点：核对施工所需设备是否齐备，如挖掘机、推土机、运输车辆等。 3. 人员安排：合理安排回填施工所需的工作人员，包括机械操作员、运输工人、监理等，确保施工进程顺利进行。 三. 施工流程 1. 确定施工范围：根据项目方案要求，确定混凝土回填的具体区域范围。 2. 清除杂物：清除回填区域内的杂物和附着物，保持施工环境干净整洁。 3. 挖掘空洞：使用挖掘机或其他合适设备进行深度挖掘，确保混凝土回填能够完全填补空洞。 4. 混凝土回填：将废弃的混凝土块状废料倒入空洞中，同时使用锤击工具进行压实，以提升填充密度。 5. 平整整理：使用推土机或其他设备对填充后的区域进行平整整理，使其与周围环境相协调。
6. 压实处理：对已回填的混凝土进行压实处理，提升地基的坚实度。 7. 巡视检查：在施工过程中，定期进行巡视检查，确保回填施工质量和安全。 四. 施工注意事项 1. 安全第一：施工人员必须严格按照相关安全操作规程进行作业，穿戴好安全装备，确保施工过程安全无事故。 2. 施工质量：混凝土回填施工质量直接影响整体工程的稳定性和耐久性，因此应注重填充密度和均匀程度，确保回填效果。 3. 设备检修：在施工前，要对挖掘机等相关设备进行检修，确保设备运行正常。 4. 施工现场保护：施工过程中，应设置警示标志和围挡，保护施工现场，防止施工区域内的人员或设备受到伤害。 5. 施工记录：施工过程中要进行详细的施工记录，包括施工时间、施工人员、使用设备、填充材料等，以备查档。 五. 施工验收 施工完成后，应邀请相关质检人员进行验收，检测填充密度和均匀程度是否符合要求。验收合格后，方可进行下一步施工工序。 总结： 混凝土回填施工方案需要在施工前细致策划，合理安排人员和设备，确保施工过程安全高效。在施工过程中，要注重施工质量和工作细节，保证填充材料的密度和均匀度。完成施工后，要进行验收，确保回填施工符合相关标准和要求。
素混凝土回填施工方案 1. 引言 素混凝土回填是建筑施工过程中常见的工序之一，主要用于填充施工区域的空洞和土方。本文档将详细介绍素混凝土回填的施工方案。 2. 施工前准备 2.1 素混凝土材料准备 为了保证施工质量，应从可靠的供应商采购优质的素混凝土材料。在施工开始前，对材料进行质量检验，确保其符合相关标准。 2.2 施工设备准备 素混凝土回填施工需要使用特定的设备和工具，包括搅拌机、输送泵、振捣棒等。施工前应对设备进行检查和维护，确保其正常运行。 2.3 施工区域准备
施工前需要对回填区域进行清理和准备工作。清除杂物和障碍物，确保施工区域平整，并按照设计要求设置标志。 3. 施工步骤 3.1 布置施工场地 根据设计要求和施工图纸，确定回填区域的边界和标高。在边界上设置围护墙和支撑结构，为施工提供必要的支持和保护。 3.2 搅拌素混凝土 根据设计比例，将水泥、砂、骨料等材料放入搅拌机进行混合。搅拌时间和速度应根据材料的性质和环境温度进行调整，以确保混合均匀。 3.3 运输素混凝土 将搅拌好的素混凝土通过输送泵或手动运输到回填区域。在输送过程中应注意保持混凝土的均匀性和流动性，避免砂浆分层或水泥沉淀。 3.4 回填施工
在回填区域内逐层回填素混凝土。每层厚度应根据设计要求进行控制，并使用振捣棒进行振捣，以排除空隙和提高素混凝土的密实度。 3.5 施工质量控制 在施工过程中应及时进行施工质量检查，确保素混凝土的配比符合要求，回填层的厚度和均匀性满足设计要求。对不合格的地方进行整改。 4. 施工安全措施 4.1 工人安全 施工现场应设立安全警示标志，确保工人的安全意识。施工人员应佩戴必要的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜和防护手套。 4.2 设备安全 施工设备应定期检查和维护，使用过程中应注意操作规范和安全要求。必要时，为设备提供防护罩或安全防护装置，防止意外伤害。 4.3 施工现场安全
土方回填方案 土方回填是指在土地开挖作业中，将原土方回填到开挖的坑洼内，填平坑洼，使地表恢复平整。土方回填方案是指对于特定的开挖地区，制定合理的土方回填方案，保证回填作业的安全、高效、经济。以下是一个土方回填方案的例子。 1.方案介绍： 该回填工程位于城市道路施工现场，坑洼的面积约为800平方米，深度平均为2米。回填土壤主要由挖掘出的松散土方和一部分回收的破碎混凝土组成。方案目标是将坑洼填平，使地表恢复平整，同时保证施工作业的安全性和工期的紧凑性。 2.工期计划： 回填作业将分为两个阶段进行，第一阶段为准备阶段，主要是清理坑内的杂物、检查坑洼的稳定性和地下管线的影响；第二阶段为回填作业阶段，主要是将松散土方和破碎混凝土按照指定的方法和顺序回填到坑内，逐渐恢复地表平整。 3.回填方法： 回填土方应按照以下方法进行： (a) 清理坑洼：首先清理坑洼内的垃圾、杂草等杂物，确保回 填土方的质量和稳定性。 (b) 稳定坑洼：对坑洼进行稳定处理，包括挑高边坡、夯实底 面等措施，确保坑洼的稳定性和安全性。
(c) 破碎混凝土回收：对于挖掘出的破碎混凝土，进行回收利用，破碎后与松散土方混合，用于回填土方。 (d) 松散土方回填：使用土方回填机械，将挖掘出的松散土方 逐层回填到坑洼内，并通过夯实等手段进行固结，确保回填土方的密实性。 (e) 破碎混凝土回填：将回收的破碎混凝土按层次回填到坑洼内，夯实固结，与松散土方相互掺合，提高回填土方的稳定性。 (f) 表面处理：最后对回填后的地表进行必要的整平和抹灰处理，使地表恢复平整，符合城市道路的使用要求。 4.安全措施： (a) 在施工现场设置明确的区域划分和警示标志，确保作业区 域的安全。 (b) 挖掘机和土方回填机械操作人员必须具备相关证书，严格 按照操作规程进行作业。 (c) 对于坑洼周围地下管线的影响，提前进行探测和标示，确 保施工安全。 (d) 严禁超负荷作业，确保土方回填作业的稳定性和安全性。 (e) 施工现场必须配备合适的救援设备和急救人员，应急情况 下能及时处理。
混凝土回填施工方案 一、施工概述 本文档旨在提供混凝土回填施工的方案和要求，确保施工过程 顺利进行，达到预期的效果。 二、施工前准备 1. 确定回填设计方案：根据工程设计要求，确定回填的深度、 坡度、回填层厚度等参数。 2. 准备施工材料和设备：根据设计方案和施工需求，准备好混 凝土、砂石、水泥、输送设备、振动器等施工所需的材料和设备。 3. 配置人员：确定施工人员的数量和职责分配，确保施工过程 中有足够的人力资源。 4. 安全措施：制定施工安全规范，包括佩戴安全帽、安全绳索、搭设安全网等，确保施工过程中的安全。
三、施工步骤 1. 清理工地：清理回填区域的杂物和垃圾，确保施工区域整洁。 2. 基础处理：对需要回填的基础进行处理，包括清理表面污物、修复破损部分等。 3. 混凝土拌合：按照设计比例将水泥、砂石和水充分拌合，得 到均匀的混凝土浆料。 4. 回填施工：将混凝土浆料通过合适的输送设备输送至回填区域，均匀倒入，层层回填，确保回填层厚度均匀。 5. 紧实与振动：使用振动器对回填层进行紧实和振动，以提高 混凝土的密实度和力学性能。 6. 表面处理：在回填施工完成后，对表面进行修整和处理，确 保表面平整、漂亮。
四、质量控制 1. 规范执行：严格按照设计方案和施工要求执行，确保施工质量符合要求。 2. 施工记录：对施工过程进行记录，包括工程进展、气温、施工人员等，以便后期跟踪和分析。 3. 质量检测：对回填层进行抽样检测，确保施工质量符合相关标准。 4. 整改措施：如发现施工质量存在问题，及时采取整改措施，并记录下来。 五、施工安全 1. 安全警示：在施工现场设置明显的安全警示标志，并定期进行检查和维护。
水泥土换填施工方案 一、水泥土换填操作流程： 基槽清理→拌制水泥土→水泥土运送→水泥土夯实 基槽清理：土料旳铺填和铺料压实迈进行清坑排水，使基坑内无积水，无杂物 拌制水泥土：水泥土混合料旳拌合时含水量应控制比最佳含水量高3到4个点，气温高时还应注意水泥土表面补水。水泥土拌合长度不适宜超过半幅100米，同步保证全幅施工流水作业面旳形成。按土重量旳8%掺入42.5水泥，拌制机械采用1m3 挖掘机，位于堤身放坡顶部清理出一种大旳平台作为拌制区。因原堤身填筑土含水率适中，就地挖取堤身上部粘性土及粉质粘土，反复开挖、拌和均匀。大颗粒土人工辅助粉碎，保证最大颗粒土粒粒径5cm 水泥土运送：水泥土运送采用挖机配合溜槽把熟料运送至基坑中，然后用双轮车辅助运送。 水泥土旳夯实：摊铺土料后水泥土夯实采用人工及机械互相配合进行夯实，第一层土因含水率呈饱和状，采用蛙式打夯机夯实，避免扰动下层地基。土料铺填厚度为30cm,第一层土料固结后，然后逐级分台阶式按铺填厚度30cm抬高。夯实遍数应通过现场实验拟定，一般不少6-8遍，同步严格控制夯实遍数，避免过度夯实使已压实土体破坏。
二、水泥土施工质量控制 （1）施工过程中严格控制土旳含水率，对局部浮现旳弹簧土，及时清除。 （2）填筑过程中，测量工作同步进行，及时检查控制填土面高程及填土厚度，对水泥土层与层之间结合部解决符合规范规定，土面过光时采用人工刨毛解决，保证层间结合牢固。 （3）回填土应超过加固区以外每侧不少于50cm。对边角处机械无法夯实到位旳地方，应采用人工夯实密实。 （4）检测工作：在压实度及钻孔取样检测过程中发现存在夹层、板结不好及存在弹簧等现象，应予以返工解决，保证构造层旳填筑质量
水泥土褥垫层回填施工方案 xxx项目水泥土褥垫层回填施工方案编制:______ 审核:______ 批准:______ xxx有限公司 xxx项目经理部 xxx 年x月x日水泥土褥垫层回填施工方案 一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-xx） 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-xx） 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-xx) 4、施工蓝图、变更及相关规范 5、建筑施工手册（ 第四版） 二、工程概况项目名称：建设地点：本工程xx楼基础采用钢筋混凝筏板基础，地基为水泥土挤密桩，一次开挖标高（打桩工作面）为xx，桩长均为**m。挤密桩成孔应采用静压沉管工艺或柴油锤锤击沉管成孔工艺。素土挤密桩需在桩顶设计标高以上预留**mm，采用机械与人工配合开挖方式，机械挖至标高，人工配合清槽，减少对桩间土的扰动，基底标高以下如还有杂填土应全部挖除，再用素土分层回填至基底标高，回填土压实系数不小于**。素土挤密桩桩径**mm，按等边三角形布置；
成孔后应立即夯填，孔底在填料前必须夯实，填料的压实系数不小于**，施工完后桩间土内平均挤密系数不小于**。桩基施工完毕并破桩头后，顶部应铺设**mm厚1:______ *水泥土垫层，垫层压实系数不小于**。 三、施工部署 1、放线：土方开挖前，根据设计图纸、标准图集对建筑物的基础位置进行定位放线，定位线经检验合格后，方可开挖。 2、作业条件：满足开挖条件后，根据桩龄期先到先挖后到后挖的顺序进行开挖，采用机械与人工配合开挖方式，机械挖至标高，人工配合清槽，挖桩间土时注意保护工程桩。采用一台65型反铲挖掘机，每一个台班不得少于x个人工配合。用x台50型铲车倒运土方，将土方倒运到基坑外，晚上装车运至建设单位指定堆放处。 3、主要标高：1:______ 7水泥土褥垫层顶标高为*m。 4、操作步骤：放线—挖土（人工配合小挖掘机）— 1:______ 7水泥土褥垫层—砼垫层 四、施工操作工艺根据工程规模、土质情况、地下水位，本工程拟采用人工配合机械方式进行桩间土的开挖及1:______ x水泥土褥垫层施工，机械选择：x台65型号反铲挖掘机，x 台50型铲车、x台XS202型压路机、x台筛土机、x辆渣土车。
地基水泥土换填施工技术 楚国锋河南长城铁路工程建设咨询有限公司 摘要：通过对湿陷性黄土的地质分析，地基采取了水泥土换填处理措施。在分析了水泥、粘性土以及水泥土的本身特性，采取了符合其本身特性的施工技术措施,施工过程中严格控制原材料、施工工艺的质量，取得了比较理想的效果。关键词:湿陷性黄土，水泥、粘性土以及水泥土的特性，地基水泥土换填. 引言：随着水泥土地基处理施工技术的发展,同行业中并没有针对这项技术进行详细的论述。本文通过具体施工实例，总结了根据水泥、粘性土以及水泥土的本身特性进行施工质量的控制，并取得了良好效果的施工经验。 一、工程概况 神华准能新建铁路巴准线点岱沟站还建车站综合楼为六层框架结构,建筑 面积10856。83平方米，其中一层面积3018.36平方米，二~五层每层面积为1670。8平方米，六层1073。01平方米；建筑高度23。58米，其中一层4.2米，二～五层3.9米，六层3。6米，建筑耐火等级为二级，其中一层设两个防火分区,二~六层每层各设一个防火分区，各两部疏散楼梯，均为封闭楼梯间。建筑设计使用年限为50年，抗震设防裂度7度. 场地勘探深度范围内的地基土主要为砂质黄土及砂岩泥岩互层，其表面层为砂质黄土：褐黄色、稍湿、中密,土质较均匀，岩芯散状，局部夹有钙质结核,厚度10～20m.其下面为砂岩泥岩互层:紫红色、灰白色，青灰色，强风化,泥质胶结，泥砂质结构，层状构造,岩芯呈柱状、块状，节长10～35cm，块径1~6m。地基承载力特征值fak=300kpa，该层未揭穿.
原设计对砂质黄土地基采用灰土挤密桩进行处理，施工时发现成孔出现劲缩现象，无法进行灰土挤密桩的施工。后联系设计单位、地勘单位、建设单位、监理单位到现场查看，地勘单位对现场土质重新进行了勘探,发现其表面层砂质黄土的分为两种：○，1Ⅱ级自重湿陷性黄土,约0～4m厚，地基承载力 130kpa.○2Ⅱ级普通土，约0～20m厚,地基承载力150kpa。 考虑到当地缺少石灰，因此设计采取的处理措施为:建设场地范围内湿陷性黄土全部挖除，基底下换填1:4水泥土至Ⅱ级普通土下不小于300mm，每层300mm厚，分层夯实，压实系数≥95%，换填后土层的地基承载力特征值不低于150kpa。水泥和土按照1：4的体积比进行配比，配比完成后的水泥土应按照《水泥土配合比设计规程》要求进行无侧限抗压试验、压缩试验、剪切试验，检测土体能否达到预定的压实系数及地基承载力特征值. 基坑开挖后经过设计单位、地勘单位、建设单位、监理单位到现场查看后，确定换填深度为3m. 二、原材料的选择和检测 1、土料的选择:现场基坑开挖出的土分为砂质黄土和粘性黄土，其中的砂质黄土具有湿陷性,不能作为水泥土换填的土料；其中的粘性黄土，现场查看不具有湿陷性，需要通过试验检测来确定是否能作为水泥土换填的土料。由于现场基坑中的粘性黄土数量不多,需要现场考察外运粘性土作为水泥土换填的土料.
水泥土防渗墙施工方案_水泥土回填施工方案水泥土防渗墙施工方案技术要求〔〕坝基水泥土防渗墙布置在靠防洪堤脚上游侧，单排布置，孔距300mm，水泥防渗墙中心线距堤脚混凝土挡墙外边线1.2m。 〔B〕成墙参数：接受多头小直径深层搅拌截渗桩机的钻头直径为400～500mm，厚度300～500mm，搭接长度不小于150mm，墙体厚度匀称连续，渗透系数小于〔1～9〕×10-6cm/s，强度大于0.3mP，渗透破坏比降不小于200，成墙深度为8m。 〔C〕水泥土防渗墙钻灌按二序孔进行施工，用多头小直径桩机同时钻孔，钻孔至设计深度同时自下而上喷浆，先施工1、3序孔，再施工2序孔。 〔D〕施工时应连续施工相邻桩，施工间隔时间不超过24小时，在成桩过程中，由于电压过低或其他缘由造成停机，使成桩工艺中断时，为防止段桩，当搅拌机重新起动时，均应将搅拌机下沉0.5m〔如接受下沉搅拌送浆时应提升0.5m〕再继续制桩。停机时间超过3小时，为防止浆液硬结堵管，应拆卸输浆管彻底清洗管路。 B施工预备平坦场地、去除地面、地下障碍。当场地低洼时，回填满足回填土技术要求的土料； 当地表过软时，先填粘性土料，上铺砂和碎石，再依据需要用方木错叠形成桩机施工平XX。 开挖排水沟和集水井，沟内常常去除沉积物，保持排水沟畅
通。 现场测量放线，定出每一个桩位，并用小木桩等作出基线、水准点等明显标志，复核测量并妥当爱护。 搭设灰浆拌制工棚、水泥库等。 〔〕道路交通堤顶水泥土防渗墙的施工，交通便利，堤顶公路贯穿施工现场。 〔B〕供水供电接受潜水泵从江中抽取江水以供制备水泥浆等施工所需用水，生活用水接受自来水或取自地下水。 施工及生活用电主要接受自备电源。 〔C〕材料供应水泥土防渗墙所用材料主要为水泥，接受一般硅酸盐水泥，水泥新颖无结块，过4900孔筛筛余量不大于5%。现场水泥应至少能保证一个单元墙的施工。 〔D〕生产性试验施工前对多头小直径深层搅拌工艺及其灌注水灰比、提升速度等施工参数进行施工工艺验证性试验。依据现场条件及有关要求，由监理工程师指定代表性地段，接受不同的水灰比、不同的提升〔下沉〕速度等组合进行试验施工，编写的试验提纲和试验结果报送监理工程师，以监理工程师的意见作为试验根据和施工根据。 C施工工艺〔〕施工程序桩机调平定位： 依据预先测定的标示位置及施工次序进行桩机定位，对中调平，利用液压支腿的升降调整桩机的水平度，保证桩机水平及垂直偏差满足设计要求。
水泥土回填施工方案 编制： 审核： *****项目 编制时间：
目录 1概述………………………………………………………………………1-3 - 2水泥土换填基施工方案 (1) 2.1施工组织机构图 (1) 2.2施工准备工作 (2) 2.3试验 (3) 2.4换填土方开挖 (4) 2.5换填施工 (4) 3水泥土施工注意事项 (6) 4施工进度计划及资源配置 (7) 4.1施工进度计划 (7) 4.2施工主要资源配置 (7) 4.3劳动力配置 (7) 5质量保证措施 (8) 6质量检查与验收 (8) 7施工安全保证措施 (9)
1 概述 2 水泥土换填基施工方案 2.1施工组织机构图 2.2施工准备工作 车库基础开挖完成，钎探进行完成。 根据换填工程量进行计算土料及水泥用量，进行备料。 取回填土和水泥做标准击实试验确定最大干密度。 管理层 决策、领导层 项目经理（组长） 总工程师（副组长） 生产经理（副组长） 安全总监（副组长） 工程技术质量部 财务部 综合部 安全环保部 经营管理部 设备物资部 作业层 专业施工队（组）
2.3试验 水泥土施工前通过试验确定达到设计要求（原土含水率12%～17%，压实度不小于0.95，承载力不小于150KPa）时的最佳施工方法，包括分层换填厚度、碾压遍数等。 2.4换填土方开挖 在开挖至水泥土底高程后，由测量队对开挖底边线放样，按照设计坡比1：0.75进行开挖，开挖至距基底30cm时，采用人工修整，避免超挖。 2.5换填施工 1、施工放样 施工前，测量队放出换填段的边线，控制点每5米设置一道，在控制桩位上标注原土松铺厚度的标记，松铺厚度由试验确定。 2、材料选择 1）水泥 水泥采用普通硅盐酸32.5R袋装水泥，进场后立即进行复检，自检合格后报监理工程师，待监理工程师认可后投入使用。 2）土料选择 依据设计要求，将施工场地待开挖的土壤进行检测，达到设计要求后方可进行下一步施工，现场取土区为6#西侧东侧车库1m厚原状土，总计1300m³,用于回填6#南侧东侧及西侧车库水泥土，4#5#6#主楼中间车库区域取土为4#5#6#车库原状土土层自-6.72m～-7.72m经现场检测满足设计要求回填土，取土区域为车库一半土层及8#楼基础原状土，总计4500m³土。 3、素土运输 基础原土素土由挖掘机或装载机装料，远距运输由自卸汽车配合挖掘机进行施工，卸车时按堆放间距在填筑范围内整齐有序堆放。 4、土料摊铺及稳压 1、用推土机将填料整平，当填料局部含水量较大时，用路拌机将土料反复翻起晾晒至规定含水量。当含水量较小时，则进行洒水并用路拌机翻拌。路拌机翻拌遍数视现场情况确定。 2、土料采用人工配合推土机的方式进行整平，用压路机静压1遍振动压2遍，刮平机刮平一遍，使素土层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度。
目录 第1章工程概况 (2) 1.设计关于回填部分要求： (2) 2.规范规定之土方回填部分 (3) 第2章编制依据 (3) 第3章编制原则 (3) 1、确保工期原则 (3) 2、确保工程质量原则 (3) 3、资源合理配置原则 (3) 4、确保施工安全的原则 (4) 5、确保文明施工 (4) 第4章本工程实操方案设定 (4) 第5章土方回填 (5) 1、回填料的确定 (5) 2、标准击实试验 (5) 3、现场环刀取样试验 (6) 4、施工前技术交底 (7) 第6章施工部署 (7) 第7章施工方法 (8) 1、施工方法 (8) 第8章质量检查 (10) 第9章安全措施 (10) 第10章附图 (11)
第1章工程概况 林和村改造项目B区工程位于广州市天河区林和东路与林和中路中间地块，由广州新天房地产发展有限公司投资建设、广州宏达工程顾问有限公司负责工程监理、广州瀚华建筑设计有限公司负责工程设计、广州市建设工程质量（安全）监督站执行工程监督，由广东中城建设集团有限公司负责施工总承包。 其中B1B2栋工程地下室部分地面接触面积约3265m2，地下室侧壁墙与土层接触长度约为114m、侧壁高度为8.65m。由两层地下室、B1栋上部34层、B2栋上部35层框架剪力墙结构组成，总建筑面积约46830m2。其中地下室部分主要功能为停车库，上部主要功能为住宅楼。侧壁与挡土桩距离约900mm（扣除防水及保护层等，操作净空基本为500mm） B3B4栋工程地下室部分地面接触面积约4560m2，地下室侧壁墙与土层接触长度约为120m、侧壁高度为8.65m。由两层地下室、B3栋上部37层、B4栋上部38层框架剪力墙结构组成，总建筑面积约54930m2。其中地下室部分主要功能为停车库，上部主要功能为住宅楼。侧壁与挡土桩距离约900mm（扣除防水及保护层等，操作净空基本为500mm） 商业会所地下室部分地面接触面积约7500m2，地下室侧壁墙与土层接触长度约为95m、侧壁高度为8.65m。由两层地下室、上部两层框架剪力墙结构组成，总建筑面积约18000m2。其中地下室部分主要功能为停车库，上部主要功能为商业会所。侧壁与挡土桩距离约200~400mm，扣除防水及保护层等，基本没有回填空间。 1.设计关于回填部分要求： 1、进行一期工程地下室主体结构完工后，地下室外墙与围护桩之间的回填施工。而商业会所首层位置局部需回填约50cm~1.50m厚土层。 2、回填前应对地下室防水层、保护层等进行检查验收。相关结构混凝土强度应达到规定的要求，并将回填处底部的垃圾等杂物清理干净，方可进行回填。 3、回填材料应性能稳定、无侵蚀性、不含有机杂质，不得使用淤泥、耕土、膨胀性土、工业或者建筑废料以及含有有机质的土。选用的回填材料须获得工程师的同意方可施工。 4、回填材料可利用基坑中挖出的土，但不得含有有机杂质，使用前应过筛，其粒径不大于50mm。