苏州市虎丘湿地公园核心区界河及泵闸工程—金巷桥河河道及园东闸站工程
水泥土
专
项
施
工
方
案
编制单位：中亿丰建设集团股份有限公司
编制人：丁帮建
审核人：王斌
审批人：王波
编制日期：
水泥土专项施工方案
一、编制依据
1、苏州市水利设计研究院有限公司提供的设计图纸
2、项目勘察报告
3、已审批的施工组织设计
4、相关规范、施工工艺标准等
《水泥土配合比设计规程规范》JGJT 233-2011
二、工程概况
本工程包括姑苏片区及相城片区的湿地公园河道整治（东北侧）、公园引排闸站等。
其建设目的一是解决外围排水系引排水问题，整治后江河、北环河、金巷桥河3条河道，保留东荡河联通，恢复公园外围河道畅通，连接东部相城区及湿地公园内河网，发挥已建沿朝阳河闸站工程引排能力，不影响湿地公园建设期外围水系正常引排水，并新建分级闸及控制闸（站）。
目的二是通过建设湿地公园的防洪、排涝、引水控制工程，保护建设期和运行期的湿地公园洪涝安全，促进西塘河-湿地公园-相城区河网-元和塘水循环体系的形成。
本工程水泥土用于闸站及翼墙基础下，挖除淤泥质粉质粘土层，然后换填水泥土，水泥的掺入量为15%。要求水泥土无侧限抗压强度28d≥0.8Mpa，压实度≥94%。
三、施工准备
1、组织准备
项目部实行小组负责制，由小组组长王波负责控制各事项的协调及施工质量工作，小组成员由现场质检员、技术员组成，试验员，质
检员负责施工质量验收程序，技术员负责现场技术的协调，试验员负责对每层压实度的检测和拌和料质量的控制，测量小组负责提供施工所需的一切测量数据；施工小组下设各施工队，现场所有施工人员各施其职，项目部其他成员积极配合。
2、技术准备
施工前，由项目总工进行施工方案的编制及有关工程进行工程量计算等基础工作；施工前，由项目总工会同技术员、安全员组织进行技术交底和安全交底。
3、资源准备
施工用水从河道直接抽取，施工用电主要为照明用电、拌合机及夯实机械用电，从现场临时用电电箱接出。
4、施工设备
施工设备：反铲挖掘机、铲车、自卸汽车、压路机、蛙式夯实机、水泵；每个工作段配置手推车、铁锹、锄头、水平尺等施工设备。
5、材料要求
材料要求：工程所用回填料为基坑开挖时的土方及其借方，在回填之前必须去除所有树根草根等杂物；水泥采用普通硅酸盐水泥（P.O 42.5），严禁使用过期失效水泥。
6、安全措施
施工人员必须佩戴安全帽和防护手套。在施工过程中要有专人指挥，避免不必要的安全事故发生。施工现场电器作业，应由专职电工按规范操作。应检查作业区内使用设备及电线的漏电情况，发现问题立即整修。机械操作时应遵守操作规程，严禁违章操作。
四、施工方案
1、工艺流程
施工工艺：基底处理→测量放样→土的运输和铺填土料→整平→铺摊水泥→拌合→尺寸及标高调整→压实→养护
2、具体施工
1）基底处理：水泥土施工前需检查基层并清理表面的腐土和杂物，如果基层土普遍松散、失水严重，则必须进行洒水，并用进行静碾，然后进行水泥土施工，首先进行素土摊铺采用框格法控制素土摊铺数量，并现场实测含水量，含水量控制在最佳含水量+2~3%，含水量大时，翻开晾晒，含水量不足时，及时进行洒水。
2）测量放线：第一层放出控制边线，以上按300mm一层回填，并放出边坡线。
3）土的运输和铺填土料：用反铲挖掘机将前期开挖堆土倒入已测定的回填区（填土时必须将土中植物根系和不适合回填的土料清除），铲车配合将填土大体推平，推平厚度保持在24cm左右。现场测定含水量应满足大于最佳含水量1-3个百分点（砂性土表面失水较快），当含水量较小时须用洒水车洒水，洒水闷料5～8小时后，检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀，合格后进入下道工序。
4）整平：对摊铺好的素土进行初步整平，使其表面平整，厚度均匀。该工序有利于水泥的均匀摊铺及拌合。
5）铺摊水泥：摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格，经现场监理检验过面积及水泥数量后，
及时用人工摊铺水泥，并用刮尺将水泥均匀分布在灰格内。
6）拌合：铺摊水泥后，即用拌合机旋拌均匀，拌和机行驶速度控制在1km/h，旋拌深度24㎝。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。在下一段铺设拌合时，每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于15%。检测合格后立即进行压实。
7）尺寸及标高调整：混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平，并压实；将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。
8）压实：采用20t重型振动压路机碾压。水泥土拌合完成后，首先进行快速静压封面，这样可以防止土中水分的过早散失和表面的初次找平。随后用平地机对表面进行平整开始弱振、强振碾压。碾压采用快速静压1遍，匀速弱振1遍，强振4~6遍，静压收面的方式进行对于边角处无法碾压的地方采用人扶持蛙式打夯机进行夯实，夯实遍数设为6遍。
9）养护：碾压完成后，利用压路机进行静压收面。静压时，应匀速行进，不得在碾压完成的表面进行机械掉头、紧急刹车等操作。确保水泥土表面平整光洁。及时检测压实度水泥土碾压结束后，及时进行洒水养生，并根据气温条件，炎热时应及时补水。我部采用在碾
压完成的表面进行洒水养生，养生2～3天后，在表面摊铺一层素土进行覆盖配合养生。为保证水泥土后期强度的形成，水泥土成型后禁止上重型设备通行。
五、质量检测
我单位委托苏州市方正质量检测中心为本项目自检单位，水泥土正式施工前，由项目部试验人员取可用土料及水泥按照设计要求（水泥：土料=15:85，质量比）做水泥土击实试验（重型击实），验证设计配比是否满足28d无侧限抗压强度≥0.8Mpa，以及检测水泥土最大干密度和最佳含水量。
水泥采用苏州天山水泥有限公司生产的普通硅酸盐42.5水泥，按照200T/批次取样检测。
水泥土每层碾压完成后，试验人员应及时安排检测人员按1000m2/3点采用灌砂法进行压实度检测，确保压实度≥94%。检测应在碾压完成后24小时内进行。
六、质量保证措施
1.施工主要事项
1）现场的填筑水泥土必须符合设计要求。
2）回填应分层施工，按一定的层厚保持均衡上升。
3）填筑过程中，测量工作应同步进行，随时检查控制填土面高程及填土厚度；对水泥土层与层之间结合部处理要符合规范规定，土面过光时要采取人工刨毛处理，保证层间结合牢固。
4）严格控制因虛铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯
造成回填土下沉。
5）回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土方再予以夯压密实。
6）施工工序紧凑：水泥土施工流水作业要较好，每道工序衔接及时，尽量缩短拌合及整平的时间，碾压时间充足。一般拌合、整平在1.5小时完成，夯实时间为3小时。
7）水泥土拌合：水泥土混合料的拌合时含水量应控制比最佳含水量高1到3个点，气温高时还应注意水泥土表面补水。
8）检测工作：在压实度检测过程中发现存在夹层、板结不好及存在弹簧等现象，应予以返工处理，保证结构层的填筑质量。
9）水泥土施工应认真做好前期准备工作，如：原土性质、水泥性能、水泥土的技术条件、施工设备及其性能、技术人员及工人以及天气条件等方面进行充足准备。
10）、水泥土施工应注重过程控制。即在施工过程中应从严控制各项指标满足施工要求，如：素土的摊铺厚度、拌合前及拌合后的含水量、水泥剂量、拌合均匀程度、碾压顺序及组合形式等都应在施工过程中及时修正并完成。
11）、水泥土施工与温度有很大关系，为避免因温度差异而加剧水泥土的技术指标变化，一般宜控制在20~25℃温度条件下施工。
12）水泥土的碾压应区别与素土。即水泥土在充分的准备工作下应一次成型，及时检测压实度指标，不得对成型后的水泥土进行二次
补压，造成水泥土结构的破坏。
13）、水泥土施工应遵循“三快一密实”原则，即快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测的方法，以保证整个施工过程在水泥初凝前结束
2、成品保护
1）做完的土层表面应及时铲修平整，不得用水浸泡。
2）施工时对定位标准桩进行保护，填运时不得碰撞，并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。
3）土方回填至设计标高后，要及时请监理等有关单位验收，合格后立即进行下道工序施工。
七、雨季施工措施
1、密切关注天气预报，掌握天气情况。应做到随铺、随压实，每一层表面应设不小于2﹪的坡度，并应整平。雨前和收工前将铺散的松土压实完毕，不致积水。
2、施工期间，应保持场地始终处于良好的排水状态，修建临时排水沟，保证施工场地不积水和不受冲刷破坏。
3、对刚刚压实还未达到初凝的水泥土，在下雨前应用防雨布覆盖，以免水泥被雨水冲刷。
八、环境保护和水土保持措施
环境保护是我国的一项基本国策，将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。
（1）、环境保护小组
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
（2）、环境保护措施
1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。
2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
3、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
4、做好施工期间的排水工作，临时排水系统要与大自然的排水系统融合、协调、通畅。
5、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
6、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。
7、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
8、对有害物质（如燃料、废料、废水、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物
造成损害及对生活水源的污染。
9、弃土运至指定的弃土场并按要求砌筑挡墙，做好排水和复绿工作，防止水土流失，影响周围环境。
（3）大气环境的保护措施
1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
2、在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
5、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。
（4）降低噪音措施
1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械。
5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
6、对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。
7、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。
九、文明施工
1、文明施工
文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在公路施工中取得的经验，精心组织、合理安排。
1、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
3、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。
4、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置
各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
5、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
6、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
7、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；出场段道路硬化并配高压水，车辆轮胎及车外表出场前用高压水冲洗干净，保证道路的清洁。
8、认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。
9、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。所有人员统一着装，持证上岗。
十、应急救援预案
1、应急救援小组
针对水泥土填筑，我项目部成立了事故应急救援小组以在发生安全事故时，协助当地急救中心进行现场伤员转移、抢救工作。
事故应急小组名单：
组长：王波（项目经理）联系方式： 137******** 副组长：罗琼（项目副经理）联系方式： 150********
成员：王斌周雪凌季华丁帮建高睿
急救工具：药箱担架
应急救援车辆：
苏E0JC07 司机：吴德标电话： 186********
2、领导小组职责
工地发生事故时，负责指挥工地抢救工作，向各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地消防部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。
2.1组长
（1）、组织检查,监督检查隐患整改情况；
（2）、批准落实各项应急设施及应急救援物资配备；
（3）、全面负责现场的指挥，协调及抢救工作，当组长接到事故报警后，应再次接报119及120，确保相关信息的准确传递，并上报公司一级寻求外援；
（4）、组长应积极组织应急救援小组和各职能组对现场进行初期控制，根据现场情况，积极组织应急疏散人员疏散被困人员，并通知附近居民有序撤离，对危险区域设置警戒线；积极组织应急救援医疗人员对受伤人员进行现场力所能及的初步处理；
（5）、负责保护现场的事故证据，防止人为破坏；协助处理事故善后事宜，并配合事故调查；
2.2副组长
（1）、协助组长的各项工作；
（2）、根据组长的安排，对各项工作进行具体落实；
（3）、当组长不在现场，无法联络或处于被困状态时，代行组长全部职责；
2.3组员
（1）、接受各项培训，熟悉应急救援知识，基本熟练掌握各种应急救援器材的使用；
（2）、根据组长或副组长的安排，负责组织应急人员对现场进行初期控制，防止事故蔓延。负责转移受伤人员到指定的安全区域，并对受伤人员进行初步处理；负责组织疏散被困人员及附近居民到指定的区域；并负责设置现场的安全警戒线。
土方填筑施工方案 土方回填施工过程如下： 土方填筑工序图 （1）施工测量控制 首先按建设单位和监理单位提供的基本控制点，基准点水准点以及段面资料，进行实地复核，将复核资料和数据提交监理机构共同核定后，建立相应的施工测量控制网，包括测量基本控制点，基线永久埋石，标架和水准点，使之容易通视并不易破坏，同时加强保护和经常的校核工作。 （2）施工放样 边界线在设计边线外30㎝，施工填土控制高程按现场加高厚度的5%到7%超高，使之沉降后，高程仍能符合设计要求，每100m作为一个控制单元，其间每50M加桩复核。 （3）清基 ①清基为料场清基和填土场清基。 ②清基应将基面表层不合格土、杂物等清除干净，其边界应在设计基面边线外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和树木、草
皮、树根、乱石、腐质物、等必须清除。清除深度一般为20—30cm。 ③按设计文件要求在清基后进行平整压实，并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、古河道、坑塘、房基、等全部清除，并按施工图纸和监理指示回填密度。回填中做好排水工作，保持干场作业。对发现的冒水砂等情况应报建设、设计单位并采取措施加以处理。 ④开挖中清除的弃土、废物、废渣等，应按监理指示运至指定场地堆放。清基中发现的化石和文物，应采取合理的保护措施，并在2小时内通知监理机构、发包人和有关部门。 ⑤对于地质条件较复杂的地基，如冻结地基、软弱地基（包括软粘土、淤泥、泥炭土等）、透水地基、多层地基及岩石地基等，按有关规范要求进行防渗处理，并应通过现场试验取得有关技术参数。 （4）土方填筑 ①土料铺填 填筑开工前，先进行碾压试验，验证土或砂、砾料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度。根据试验结果监理机构共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求，应会同监理机构和设计单位共同商议解决办法。铺料作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。铺料时踩层控制在30㎝，土块粒径小于8㎝，测量放样后挂线施工，边线在设计边线外30㎝。作业面应分层统一铺土、统一碾压，严禁出现界沟。并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。
国道107线郑州境东移（一期）改建工程 G107DY-4合同段 4%水泥土施工方案 河南省路桥建设集团有限公司 国道107线郑州境东移（一期）改建工程 G107DY-4合同段项目项目经理部
2017年02月13日 目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、工期计划 0 四、施工方案 (1) 8、接缝和调头处的处理 (3) （5）在养生前期间，除洒水车外，应封闭交通。 (4) 五、季节性施工措施 (4) 1 、冬季施工措施 (4) 2、雨季施工措施 (5) 六、质量保证措施（质量保证体系框图见图1） (5) 七、安全生产保证措施（安全保证体系框图见图2） (6) 八、环境保护施工措施（环境保护体系框图见图3） (8) 九、文明施工保证措施（文明施工保证体系框图见图4） (8) 图3 环境保护体系框图 (13)
文明施工体系 (14) 思想保证 (14) 组织保证 (14) 技术措施、方案保证 (14) 文明施工 (14) 普及教育 (14) 项目部文明领导小组 (14) 办公室（设专人） (14) 队文明领导小组 (14) 专（兼）职检查员 (14) 义务检查员 (14) 班组长 (14) 强化文明意识 (14) 增强预防意识 (14) 检查保证 (14) 开展文明施工月 (14) 项目部每季一次检查 (14) 队每月一次检查 (14)
工班每周一次检查 (14) 班组每天检查 (14) 未做到文明施工的项目逐一落实解决 (14) 用科学、合理技术措施来保证文明施工标准化的实现 (14)
4%水泥土施工技术方案 一、编制依据 1、郑州市交通规划勘察设计 研究院提供的《国道107线郑州境东移（一期）改建工程两阶段施工图设计》； 2、《公路工程质量检验评定 标准》JTG F80/1-2004及《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 3、施工现场实际调查情况。 二、工程概况 国道107线郑州境东移（一期）改建工程起点位于中牟县万滩镇十里店南约600米处，即规划国道107与规划省道312（原省道314）线交叉处，线路沿万三公路向南下穿连霍高速公路后，经刘集镇区，向南与郑开大道和郑开城际铁路交叉，在翟庄北上跨郑汴物流通道，从绿博园西侧经过，与翟庄南上跨贾鲁河、在刘申庄附近连续上跨七里河、老国道310，后向南下穿陇海铁路，上跨万洪公路，在前杨村附近下穿郑民高速公路，至项目终点规划的国道107与郑民高速公路交叉处。 我标段起止桩号为K17+000至K21+861.658,路线全长为4.86公里。本项目采用双向八车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度42m。中央分隔带宽度：10m；行车道宽度：4×3.75m；左侧路缘带宽度：2×0.5m；右侧路缘带宽度：2×0.5m。 三、工期计划 计划开工日期：2017年02月15日，计划完成日期：2017年6月15日。
高邮市清水潭旅游度假区普照街工程 水 泥 土 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位：江苏扬建集团有限公司 编制日期：年月日
水泥土路基施工方案 一、工程概况： 本工程铺装基础采用6%水泥土，驳岸基础采用4%水泥土。 二、工期计划 为保障按计划工期保质保量完成我项目部各项工作的重点将围绕如何全面开展工作面，迅速形成合理的流水作业，保证土源的储备供应，试验工作的紧密配合等工作展开。项目部制定了严密的施工计划，对各分项工程工、料、机做到紧密衔接、优化施工，力求保质保量提前完成任务。具体计划如下： 三、施工机械 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，为加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备如下： 四、路基施工方案及工艺流程
1、施工测量 用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，20m一个点，按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置。 2、标准试验 提前做好相应水泥剂量的组成设计，确定无侧限抗压强度，压实
度和填筑厚度等技术指标。 3、土的挖取与运输 经检验土的各项指标均符合要求。取土前将表面种植物及树根清除，将不适宜填筑的种植土推除。 采用220挖掘机挖取，自卸车运输。 4、摊铺与整平 （1）上土前，由测量人员在两侧每20米放出高程控制桩。 铺装基础：压实厚度按50cm（分三层控制:第一层20cm，第二层15cm，第三层15cm）控制。 驳岸基础：压实厚度按2m，每层20cm进行控制。 一般在路基范围内每100米作为一个卸土段，卸土应均匀，由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。 （2）一个卸土段进行到一半（50米）时，推土机就可以进行粗略整平。整平时应保证无空缺处，缺土时可补卸或用装载机铲运。平整过程中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在图纸设计厚度范围内。 （3）推土机粗略整平后，施工人员根据两侧高程控制桩检查高程，使厚度控制在不超过规定范围。 （4）整平过程中要及时检测土的含水量，当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水，保证此时含水量应比最佳含水量高出1%。经检测达到要求后方可进入下道工序。 （5）摊铺水泥 摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮板将水泥均匀分布在灰格内。 （6）拌合 水泥摊铺后，立即用旋耕机拌均匀，行驶速度控制在1km/h，。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，
美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)
1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程，位于邯郸市中华大街与南环路东南，南临支漳河，东临邯大路，西临左西街，由邯郸市美的地产有限公司开发建设，河北拓朴建筑设计有限公司设计，河北新隆基项目管理有限公司监理，中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层，13#楼地上25层，14#楼地上27层，17#楼地上26层；剪力墙结构，筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场，基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶，地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理（地下室外墙、顶板防水层验收）——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。
机西高速公路J X Z T-1标路床水泥土施工方案 编制： 复核： 审核： 浙江正方交通建设有限公司 机西高速JXZT-1标项目经理部 二〇一四年五月十五日
目录 1、编制目的 ............................................................... 2、编制依据 ............................................................... 3、工程概况 ............................................................... 4、试验目的 ............................................................... 5、施工现场准备 ........................................................... 5.1 工期安排.......................................................... 5.2 施工方法及检验标准................................................ 5.3施工组织机构及人员配备............................................ 5.4 技术准备.......................................................... 6、水泥土施工方案......................................................... 6.1、工艺流程图....................................................... 6.2 验收下路床........................................................ 6.3 测量放线.......................................................... 6.4 填料要求.......................................................... 6.5 控制素土摊铺厚度.................................................. 6.6 含水率测定及控制.................................................. 6.7 散布水泥.......................................................... 6.8 拌和.............................................................. 6.9 整平.............................................................. 6.10 碾压............................................................. 6.11 养生和保护....................................................... 6.12检测验收......................................................... 7、质量控制 ............................................................... 8、质量保证体系 ........................................................... 8.1．质量目标......................................................... 8.2．质量保证措施..................................................... 9、文明施工 ............................................................... 10、施工安全注意事项...................................................... 11、环境保护措施.......................................................... 12、创优措施 ..............................................................
一、工程概况： 1、工作范围及工作量： 主要工作内容及工作量如下： 学校内道路850米，路面宽米； 2、地形地貌情况： 对城镇规划无影响。 二、工程施工及资源组织： ￥ 1、工期目标：2018年3月10 日- 2018年6月15日 2、劳动力组织：
3、主要工器具配置
三、施工技术及工艺要求： ^ (一) 施工测量定位 施工控制点的引测：根据设计院提供的站外控制点，利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。施工控制点采用混凝土桩埋入地下，但现场运输车辆行驶频繁，因此需定期进行测量，并做好施工控制点的保护。 轴线控制网的设定：根据站区施工控制点，进行施工测量定位。 （二）材料进货及检验： 所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。 （三）定位放线： 用经纬仪进行轴线定位，依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线，现原有建筑物定位桩进行复核，并布设建筑物控制轴线桩。 （四）路基 $ 路基是道路的重要组成部分，强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。 1、素土层采用压路机整体碾压，一般碾压6—8遍。 2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平，铲下的土不足补填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平夯实。 3、雨、雪天不宜进行路基施工，以免将基土扰动。 4、路基素土层碾压工程完工时，应恢复各项标准，并会同监理及建设单位进行验收，合
格后方可进行下道工序。 5、在素土夯实层上部采用山皮石路基，其厚度为400mm，土壤含量小于12%。 6、路基碾压采用振动压路机，在路基全宽内进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。路面的两侧应多压2～3遍。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。 7、路基工程完工后，如遇雨天或积雪融化后，应控制施工机械和车辆通行，若不可避免时，要将碾压坑槽中的积水及时排出，并将坑槽整平。 ( 8、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。 9、与公路平交接口处转弯半径应控制在9米，并于公路原路基精密压实，不得破坏原公路路基。 (五) 模板安装： 1、混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢，模板支撑系统采用双钩紧线器拉紧，可调丝杠及木方进行支撑。 2、端头挡板采用竹胶模板，并按设计要求的传力杆位置打孔。 3、模板表面涂刷隔离剂。 4、模板的标高及直线度均挂线调整。模板的刚度及稳定性应满足要求。 （六）混凝土浇制： ： 1、路面施工采用C30商品混凝土进行浇筑，浇筑前核查商品混凝土供应商资质及产品质量证明文件是否符合设计要求 3、塌落度：30～50mm，现场检查的数值不得大于设计给定值。
水泥搅拌桩冬季施工方案 目录 1编制依据及原则 .................................................................................................................. - 2 - 1.1编制依据.......................................................................................................................... - 2 - 1.2编制原则.......................................................................................................................... - 2 -2工程概况 ...................................................................................................................................... - 3 - 2.1地理位置.......................................................................................................................... - 3 - 2.2水文气象.......................................................................................................................... - 3 - 2.3主要地质特征 ................................................................................................................. - 3 - 2.4桥头路基处理 ................................................................................................................. - 3 - 2.5主要工程数量 ................................................................................................................. - 3 -3施工准备 ...................................................................................................................................... - 3 - 3.1人员准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.2技术准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.3施工材料准备 ................................................................................................................. - 4 - 3.4机具准备.......................................................................................................................... - 4 - 3.5施工注意事项 ................................................................................................................. - 5 -4冬季施工基本技术要求............................................................................................................ - 5 - 4.1冬季施工的定义............................................................................................................. - 5 - 4.2水泥浆施工要求............................................................................................................. - 5 -
路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》；（JTJ033-95） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2005） 二、施工方案 1、土方填料，对每一取土场做路基填料强度（CBR）试验，对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑； 2、非适用材料：指在通常情况下，不能被压实或不能被形成稳定填方的材料，其中包括： ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%，塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前，路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%（在93、94区填高范围内，按相应区域压实度控制）的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态，防止雨水冲刷路基和浸泡地基，雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工： 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，从最低处分层填起。在
进行路基填筑施工前，应对基底作好填前压实，保证压实度≥90%，路基填筑时，分层填筑，分层压实，并保证每层填料松铺厚度不超过30cm，填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内，并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩，确定填土宽度。为保证路基边部压实，路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子，每车土倒一个方格。挂线施工：土方施工中，中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压，边部要多压两遍。碾压时先轻后重，先静压后振压，按初压、复压、终压三个阶段进行，压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内，方可进行碾压，碾压时压路机宜采用高频低幅档，速度不宜过快，速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整，使边坡大致成形，线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整，务必在进入路床（压实度96%）范围内，纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时，按不同类别的土质分层填筑，同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时
郑民高速公路TJ-3标合同段 路床水泥稳定土施工方案 编制 审核 郑民高速开封段TJ-3标项目经理部 2010年11月10日
目录 一、工程概况--------------------------------------------2 二、水泥土路床处理范围----------------------------------2 三、施工总体安排----------------------------------------2 1、工期安排-----------------------------------------2 2、主要进场设备-------------------------------------2 3、主要人员配备-------------------------------------3 4、检测仪器-----------------------------------------3 四、水泥土施工方案--------------------------------------4 1、试验段施工工艺流程图-----------------------------4 2、下承层准备---------------------------------------4 3、测量放样-----------------------------------------5 4、备料---------------------------------------------5 5、摊铺集料-----------------------------------------6 6、整平---------------------------------------------6 7、摆放和摊铺水泥-----------------------------------6 8、拌和---------------------------------------------7 9、整形---------------------------------------------8 10、碾压--------------------------------------------8 11、接缝处理----------------------------------------9 12、养生--------------------------------------------9 五、质量检测--------------------------------------------9 六、质量控制--------------------------------------------10
水泥土路基施工方案 一、工程概况： 本工程起止桩号为K28+000~ K36+，全长公里。路基施工全宽为米，在路基强夯路段采用40cm 4%水泥土。 二、工期计划 为保障按计划工期保质保量完成我项目部各项工作的重点将围绕如何全面开展工作面，迅速形成合理的流水作业，保证土源的储备供应，试验工作的紧密配合等工作展开，确保路基填筑先于业主阶段目标的要求完成。项目部制定了严密的施工计划，对各分项工程工、料、机分解、细化，做到紧密衔接、优化施工，力求保质保量提前完成任务。具体计划如下： 水泥土路基施工：计划2014年03月~2014年05月完成。 三、质量检验标准
四、人员安排： 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我项目部抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工，配备的人员如下： 五、施工机械 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，为加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备如下： 四、路基施工方案及工艺流程
1、施工测量 2、标准试验 压实3 采用挖掘机（ 6 （1 厚度按40cm 每100 随处乱卸。 （2 （3）推土机粗略整平后，用平地机快速整平一遍。然后施工人员根据两侧高程控制桩检查高程，使厚度控制在不超过40cm并将检查结果标示给平地机操作手。平地机操作手根据标示进行精平，直到达到厚度控制范围。 （4）整平过程中要及时检测土的含水量，当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水，保证此时含水量应比最佳含水量高出1%。经检测达到要求后方可进入下道工序。
临泉当代城二期项目 土 方 回 填 施 工 方 案 编制人： 审核人: 审批人： 2020年 03月13日
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、编制原则 (4) 4、施工准备 (4) 5、施工工艺 (7) 6、质量标准 (8) 7、质量记录 (9) 8、安全注意 (9) 9、雨季施工 (9) 10、施工技术要求 (9) 11、应注意的质量问题 (10) 12、成品保护 (11) 13、安全保证措施 (11) 14、环境和职业安全健康措施 (12)
一、编制依据 1.施工组织设计及施工合同； 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 3.《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2012）； 4.设计文件及图纸会审纪要； 5.地质勘探报告； 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 7.土工试验办法（GB/T50123-1999）； 二、工程概况 1.临泉当代城二期由临泉洪浩置业有限公司投资兴建，总建筑面积约1 2.7万m2。由8栋高层、5栋多层/小高层、沿街商业、附属用房及地下车库组成。该项目位于临泉县霞光大道与光明路交叉口。 2.除26#、27#楼外，各栋号地下室与地下车库为整体。地下车库为地下1层，层高 3.7m；13#、15#、17#、18#楼为地下1层，地上27层，建筑高度83.45m；16#楼为地下1层，地上24层，建筑高度7 4.75m；19#、20#、21#楼为地下1层，地上17层，建筑高度5 5.7m；22#、23#、25#楼为地下1层，地上10层，建筑高度33.25m；26#、27#楼地上7层，建筑高度2 6.1m。结构形式：钢筋混凝土框架结构。地下室结构为框架剪力墙结构和剪力墙结构。 2.工程名称：临泉当代城二期 建设单位：临泉洪浩置业有限公司 设计单位：安徽地平线建筑设计有限公司 监理单位：安徽万博建设项目管理有限公司 施工单位：河北建工集团有限责任公司 3.回填材料及范围：
郑民高速公路TJ-3标合同段路床水泥稳定土施工方案 编制 审核 郑民高速开封段TJ-3标项目经理部2010年11月10日
目录 一、工程概况--------------------------------------------2 二、水泥土路床处理范围----------------------------------2 三、施工总体安排----------------------------------------2 1、工期安排-----------------------------------------2 2、主要进场设备-------------------------------------2 3、主要人员配备-------------------------------------3 4、检测仪器-----------------------------------------3 四、水泥土施工方案--------------------------------------4 1、试验段施工工艺流程图-----------------------------4 2、下承层准备---------------------------------------4 3、测量放样-----------------------------------------5 4、备料---------------------------------------------5 5、摊铺集料-----------------------------------------6 6、整平---------------------------------------------6 7、摆放和摊铺水泥-----------------------------------6 8、拌和---------------------------------------------7 9、整形---------------------------------------------8 10、碾压--------------------------------------------8 11、接缝处理----------------------------------------9 12、养生--------------------------------------------9 五、质量检测--------------------------------------------9
水泥土路基施工方案 一、施工准备阶段 铺筑试验段 在土方正式大规模施工前,铺筑100m～200m的试验路段以验证水泥土的质量和稳定性，试验段的布料、拌和、摊铺、碾压各道工序按现行施工规范执行。 试验段要决定的主要内容如下: 1、混合料的松铺系数。 2、标准的施工方法工艺： 3、材料的摊铺方法和适用的机具; ４、合适的拌和方法、拌和遍数; 5、整平和整形合适的机具和工艺方法； 6、压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数; 7、拌合、运输、摊铺、整平和碾压机械的协调与配合； 8、质量检验内容、检验频率及检验方法。 9、试验路段质量检验结果。 二、施工机械、机具及检测设备准备 施工机械的合理配备,可以提高机械化施工水平,为加快工程进度，提高工程质量,缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件,和项目指挥部要求的选型和配置，以满足本段路基工程的施工,配备的具体机械设备如下： 主要机械：推土机、平地机、振动压路机、三钢轮压路机、胶轮压路机、装
载机、水车、后八轮自卸车。 机具及检测设备;蛙跳夯或平板夯、四齿耙、双轮手推车、铁铲;水准仪、钢卷尺５0米、３ｍ直尺、石灰等。 二、工艺流程 1、设备调试：在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。 ２、拌合:设备调试好后,即可开始拌合。 3、运输:将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场,运距远时，车上的混合料要覆盖，以防水分过多蒸发。 ４、摊铺:在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量,设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出。 5、粗平整型:用推土机先粗平１~2遍,粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍,找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mｍ时）的面，用推土机整平,高程相差不大时(±3０mm以内时）用平地机整平。 6、初压：先用平地机初平一次,及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后,用轮胎压路机快速全宽静压一遍。振动压路机紧跟在后面分段进行碾压。 7、精平整型：人工标出高程点,平地机精平1－2次,然后检测高程、平整度和横坡度,对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面
新建蒙西至中华地区铁路煤运通道土建工程 MHTJ-19标段 水泥搅拌桩施工方案 中铁八局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-19标项目部 二〇一六年三月一日
目录 1、编制依据.......................................... - 6 - 2、工程概述.......................................... - 6 -2.1工程概况 (6) 2.2工程地质条件 (6) 2.3地形地貌 (6) 2.4设计参数 (6) 2.5工程数量 (7) 2.6主控项目 (7) 3、施工方案.......................................... - 7 -3.1施工准备 (7) 3.1.1 一般准备...................................... - 7 - 3.1.2 测量准备...................................... - 7 - 3.1.3场地准备 ...................................... - 8 - 3.1.4材料准备 ...................................... - 8 - 3.1.5人员准备 ...................................... - 8 - 3.1.6机械准备 ...................................... - 9 - 3.1.7成桩实验 ...................................... - 9 - 3.1.8工期计划 ..................................... - 10 - 3.2施工流程.. (10) 3.3施工步骤 (11) 3.3.1场地平整 ..................................... - 11 -
祝家临时坝土石方填筑工程施工方案 一、施工准备 1、交接线路中桩，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测， 水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。 2、填料的选择 ①路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根 和含有腐朽物质的土。钢渣、粉煤灰等材料，可用做路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。捣碎后的种植土, 可用于路堤边坡表层。 ②液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 ③路基填方材料，应有一定的强度。 3、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051 -93）执行。试验项H如下： （1）液限； （2）塑限； （3）颗粒大小分析试验； （4）含水量试验； （5）土的承载比试验（CBR）值； （6）有机质含量试验； （7）易洛盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理丄程师审批。 4、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 5、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显
标志O 6、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 7、场地清理：施工前将路基用地范圉内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 8、拆除工程：根据现场的实际惜况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。 9、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。 10、填筑的基本要求 ①路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得少于设计宽度。最后削坡。 ②土方路堤，必须根据设讣断面，分层填筑、分层圧实。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工；原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 ③山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于lm）, 并用小型夯实机加以夯实。填筑应山最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。 ④横坡陡峻地段的填方路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于Imo ⑤不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。 ⑥凡不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 二、坝体填方施工总体部署 1、填前准备工作：先进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。
混凝土道路施工方案 浙江华成建设集团有限公司项目 220kVxxxxx 土建工程 混凝土道路施工方案 一、工程概况及特点 工程名称:220kVxxxxx土建工程; 设计单位:浙江省电力设计院。 建设单位:浙江省电力公司杭州电力局 监理单位: 浙江电力建设监理有限公司 施工单位:浙江xxxx集团有限公司 建设地点:xxxxxxx 总建筑面积:1229.6m2 质量要求:按现行的《110kV~1000kV变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》(Q/GDW183-2008)进行评定。工程所包含的单位工程验收优良率达到100%，达到国家电网公司输变电优质工程，并确保达到国家电力公司现行《输变电工程达标投产考核评定标准》，同时执行《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》等相关规定。 工期要求:根据合同总工期120个日历天。 本工程为220kV元东变电所土建工程，混凝土道路指站内外混凝土道路。具体指B3.50、B57.00、B79.75、A19.50、A52.50及进站道路。 二、水泥混凝土路面施工 施工注意事项:
1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验; 2、路基工程 1)路基工程施工必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规范》(JJ44-91); 2)施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥; 3)合理安排好管道施工与路基施工之间的关系。 3、路面工程 1)混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，有条件时宜再用振动梁振捣拖平，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰，洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成 1 / 11 浙江华成建设集团有限公司项目 220kVxxxxx 土建工程光面，施工完毕 3小时开始养护，保持湿治。 2)道路路面应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 4、在路边缘外1m宽范围路拱标高 ?10mm 路面宽 ?20mm 相邻板高差 ?3mm 平整度 3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度 20m长误差不大于15mm。 三、施工工艺 1、级配碎石垫层施工工艺流程: 施工准备?施工测量放样?摊铺级配碎石?平地机整平?压路机静压?振动压路机压实?人工精平?进入下步工序