跨
越电力线路
跨越架搭设施工方案
说明
1.本标准化跨越电力线路方案分为：
⑴ 带搭设和拆除跨越架架体、封顶网。
⑵ 带电搭设和拆除架体，停电敷设和拆除封顶网。
2.编制具体工程的跨越电力线路方案时，应尽可能套用标准化施工方
案，套用方法为：
⑴ 概况部分按照标准化方案的格式，把具体跨越情况填入。
⑵ 跨越架的长、宽、高由后附的程序计算确定。
⑶ 根据跨越架的高度，确定所需搭设架体的排数和设置拉线的层
数。
⑷ 跨越架的架体材料分为竹杆和钢管两种，根据工程实际选用一
种。
3.如果具体工程中的跨越方式较为特殊，标准施工方案的“施工方案”
中没有包含，应由负责本工程的项目专责工程师组织编制特殊施工方案，经项目总工、技术处审核，公司主管副总或公司总工批准后，在工程中实施。由技术处将此施工方案整理后编入标准施工方案的“特殊施工方案集”中。
电跨越kV 线跨越架搭设施工方案kV 送电线路工程项目部
kV 送电线路工程
电跨越kV 线跨越架搭设施工方案
、跨越概况
新建kV 线在N —N 档交叉跨越kV 线，跨越处平
距为米，两边导线间宽米，两边地线间宽米。
2、被跨越线路中心距N 塔米，交叉跨越角为°。
3、被跨越的kV 线为#—#，#为塔、#为塔，两
边导线间宽米，地线对地高米；导线对地高米。
二、跨越方案
本次跨越施工，拟采取带电搭设跨越架架体、电敷设封顶网、带电放紧线、电拆除跨越架封顶网的方案进行架线施工。
沿着新建线的线路中心，在kV 线两侧各搭设排钢管（竹质）跨越架架体，在两侧跨越架之间采用尼龙网和竹竿进行封顶，
电跨越
kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部
m
在跨越架的两侧用钢丝绳打拉线。
1、跨越架侧视图
2、跨越架架面结构图（正视图） ：
封顶
注：拉线的设置数量（单层或双层）和跨越架的排数根据跨越架的高度确定。
m
3、跨越架俯视图
注：尼龙网的网格为1m，竹竿间距为2.0m。
4、跨越架搭设说明
4.1毛竹跨越架
⑴ 对于搭设跨越架所用的竹竿应采用3 年生长期以上的。立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm；60~90mm 的可双杆合并或单杆加密使用。
⑵ 立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m；绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3 道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2 根、再绑第3 根，不得一扣绑3 根。
⑶ 跨越架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于0.75m。
4.2钢管跨越架
⑴ 钢管跨越架采用48～51mm 的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5 m。
⑵ 跨越架立杆间距不得大于2.0m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间
距不得大于1.5m。
⑶ 在带电体侧导线下5 米以上的所有横杆和立杆均应采用挂胶耐压绝缘钢管。
4.3架体立杆均应垂直埋入坑内，埋深不得小于0.5m，杆坑底部应夯实。
遇松土或地面无法挖坑，绑扎扫地杆。
4.4跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。
4.5为了增强跨越架的强度及整体稳定性，最上层横杆应设置为双杆。
4.6跨越架两端及每隔6～7 根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下深度不得小于0.3m。
4.7架体搭好后，按示意图布置拉线，此时拉线应呈松弛状态。拉线所用钢丝绳须采用φ11 及以上的钢丝绳；拉线地锚采用1000mm× 300mm 规格的地锚，有效埋深为米。
4.8跨越架的中心应在线路的中心线上，宽度应超出两边导线各m （考虑风偏后）；且架顶两侧应装设外伸羊角，羊角有效宽度2m。
三、跨越架封顶网的设置
1、封顶网过河所用高强尼龙绳采用φ25 的尼龙绳，绑扎竹竿封顶所用尼龙绳采用φ13 的尼龙绳；封顶竹竿因需承载大牵绳、导地线的重量，故采用两根直径不小于90mm 的竹竿并在一起使用。
2、竹竿间距不大于2.0m，尼龙绳间距不得大于1.0m。
3、停电封网时
⑴ 封顶网的设置必须在申请停电确认后方可进行。
⑵ 停电确认后，先用110kV（220kV）验电笔进行验电，确无电压后，在被跨线路两端的铁塔上挂设接地线，接地线的挂设顺序为先挂接地端、后挂导线端（拆除时顺序相反）。
4、不停电封网时，先办理电力线路第二种工作票，将kV 线退出
重合闸。
5、应先将细尼龙绳从一侧跨越架上抛扔过另一侧跨越架上，然后利用细尼龙绳带动直径为φ25mm 的专用高强尼龙绳，依次完成两侧跨越架间的过河搭设。
6、在一侧跨越架顶部固定φ25mm 尼龙绳，在另一侧对φ25mm 尼龙绳进行紧线操作，直至其弧垂点高出被跨线路地线米。
7、在φ25mm 尼龙绳紧好后，在其上设置尼龙绳、竹竿封顶网；利用尼龙绳拉着封顶网从一侧至另一侧跨越架，边拉网边绑扎竹竿。
8、封顶网拉到对侧并拉紧后，分别在两边的跨越架顶部绑扎固定。
9、再次调整拉线的张力，拉线张力不得过大只要使封顶网达到预定的高度即可，确保其对被跨线路地线的距离不小于米。
10、跨越架经验收合格，方可使用。
四、施工时间：
搭设跨越架时间：年月日～年月日
放紧线作业时间：年月日～年月日
拆除跨越架时间：年月日～年月日
五、施工组织：
本方案由河南送变电建设公司送电第工程公司第施工队实施，其中：参
加技工人，民工人。
工程项目负责人：项目安全工程师：
现场施工负责人：现场安全监护人：
六、安全注意事项
1、施工前应对全体人员进行施工方案的技术、安全交底，组织学习安全工作规程中跨越施工的有关章节，明确分工及安全职责，作好事故的预测、预防措施，确保施工安全。
2、搭设跨越架前必须事先与被跨线路的所属部门和管理部门取得联系，并请其派员进行监督检查。
3、不停电搭设和拆除跨越架封顶网时，必须到有关部门办理电力线路第二种工作票，将被跨线路退出重合闸。
4、停电搭设和拆除跨越架封顶网前，必须按照要求办理停电工作命令票；被跨线路停电后，应按照规定在工作区两端进行验电、挂接地，接地线的安装必须符合《安全规程》中相应规定，先挂接地端，后挂导线端。
5、接地线的设置和拆除必须指定专人负责，工作结束拆除接地线后，工作负责人必须对现场进行最后一次全面检查。确无问题后，方可结束工作票，恢复送电。
6、对于绝缘尼龙绳、封顶护网使用前必须进行耐压试验，测定其绝缘电阻，检查时用5kV 摇表在电极间距2cm 的条件下测试，其绝缘电阻值不小于700 兆欧，绝缘绳、网的外观经检查有严重磨损、断股、污秽及受潮时也不得使用。
7、搭设或拆除跨越架时应设专职安全监护人，并在搭设跨越架架体时严
密监视人员、材料、工具等物品与带电体的安全距离。
8、在搭设跨越架时，施工人员不得在跨越架内侧攀登和作业。搬运竹竿时应两个人抬运，不得单人扛运。
9、搭设或拆除跨越架时，上下传递物品应使用传递绳，不得抛扔。
10、搭设好的跨越架上也应悬挂醒目的警告标志，并设专人全天看护。
11、新建线路的导引绳通过跨越架时，应用绝缘尼龙绳作为引绳。
12、该放线段放线时，所使用的工器具必须经过严格的检查，并按照相应等级提高一个级别进行选配。
13、放线时，在跨越档两端铁塔上的放线滑车均应采取接地保护措施。
14、雨雪和大雾天气时，不宜进行带电作业；并加强对跨越网的监护，及时采取有效措施，如增加监护人员及增加拉线、地钻等稳固措施。
15、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格方可使用。
16、放线期间应设专人监护放线架，发现问题及时汇报。
17、导线没有平挂以前，跨越架不能拆除，人员不能上导线。
18、拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
19、施工期间应保护好被跨线路的导地线、铁塔等设施不受损坏；
20、施工完毕现场固体废弃物应按《固体废弃物管理程序》(Q/HTG 109) 进行清理，迅速恢复现场原状。
21、未经现场技术负责人同意任何人不得随意更改本方案。
七、工具表
注：如采用毛竹架子则取消钢管
风偏及跨越架搭设宽度、长度计算
一、计算条件：
根据气象台预报，年月份的最大风速为米/秒。
把被跨线路和新建线路的计算风偏的参数列出，然后经程序计算确定跨越架的长、宽、高并把结果写出。
二、被跨越线路风偏计算参数（kV 线）
x—跨越点与被跨越线路最近杆塔距离，m；本次跨越的x 值为m H—被跨线路为LGJ－导线，其挂线张力为N。
l —被跨线路跨越档~ 的档距为m。
λ —被跨线路悬垂绝缘子长度为m。
W—被跨线路导线单位长度重量为N/m 。
d—被跨线路导线直径为mm。
三、新建线路风偏计算参数
x—跨越点与新建线路最近杆塔距离，m；本次跨越的x 值为m
H—新建线路放线张力取N。
l—新建线路跨越档N ~N 的档距为m。
λ —新建线路跨越档两侧的杆塔，其滑车挂具长度为m。
W—新建线路导线LGJ－，单位长度重量为N/m。
d—新建线路导线直径为mm。
新建线路两边导线间距m。
交叉跨越角度，°。
四、计算结果
被跨线路风偏Z x= m
新建线路风偏Z
x= m
跨越架的长：m
跨越架的宽：m
跨越架的高：m
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路；跨越架；搭设；措施； 中图分类号： F530 文献标识码： A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代！各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题，这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较，从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越，一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保，不影响铁路的畅通，因而在实际工程中被广泛的应用。 2．实地勘查 在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度，通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV [1]，由于为非标电压，可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架，搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹（楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。
一、工程概况 河西电厂-刘村220kV双回路架空送电线路工程：本工程位于临汾市尧都区境内，新建线路全长2×4.933公里，全线路铁塔基数20基。导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线；地线采用：两条OPGW 光缆。 根据设计，该线路需跨越10kV电力线路14处，低压线6处。为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。 二、组织措施 项目经理：杜卫东 项目总工：关振峰 项目部安全员：张金科 项目部质量员：赵春利 项目部技术员：王龙飞 停送电联系人：王龙飞（） 现场工作负责人：赵全茂（） 施工现场安全员：张吉国 现场技术员：段丽文 施工工段：送电六工段 三、10kV电力线交叉跨越明细 （1）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档 （2）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线 （3）河西电厂-刘村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线 （4）河西电厂-刘村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档 （5）河西电厂-刘村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档 （6）河西电厂-刘村220kV线路9#-10#跨越10KV 刘村806线主干线42#-43#档 （7）河西电厂-刘村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51# （8）河西电厂-刘村220kV线路13#-14#跨越10KV 临汾市煤气化公司山西金尧焦化有限公司（含同世达）供水线2#-3# （9）河西电厂-刘村220kV线路15#-16#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司—杨家庄石料厂（10）河西电厂-刘村220kV线路17#-18#跨越10KV 784刘北线博源支线6#-8# （11）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧（煤气化）-华源洗煤厂线 （12）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司出线临汾市尧都区宝华福利洗煤厂用电 （13）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV784北刘线北刘深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档 （14）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV 784刘村线北刘深井分支8#-9#档 四、施工步骤及方法 跨越方法：1、采用停电落线的方法进行跨越 2、搭设跨越架进行跨越。 （一）施工步骤： 1、采用停电落线的方法进行跨越： （1）被跨越线路停电配合跨越施工。 （2）对被跨越线路的交叉跨越档落线。 （3）人工展放绝缘导引绳。 （4）利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工。 （5）工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。 （6）10kV恢复完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负
110kV九垦线维修工程12 # ～13#档、13 # ～14#档不停电跨越35kV线 施工方案 批准： 审核： 校核： 编写： 山东兴佳电力工程有限公司 2018年5月12日
一、施工简况 110kV九垦线维修工程的12#～ 13 #、13#～ 14 #档跨越35kV线 1 次，跨越110kV线 1 次，跨越10kV线 1 次，跨越省道 1 次，交叉跨越点位于东三路与同兴路交叉口，12#-13#交叉跨越点距13 #塔约 30 m，交叉角约为 50 o。13#-14#交叉跨越点距14 #塔约 25 m，交叉角约为 40 o。 二、施工方法及各项安全措施 1、跨越架搭设放样 跨越架在直线档内的放样 跨越架架体的中心先应与新建线路的中心重合。 跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。（见图1-1） 图1-1 跨越架搭设投影图 跨越架的有效长度：导线或地线间距+风偏值（v=10 m/s风速）以及两边线各安全裕度。 实际整架长度：有效长度计及交叉角之后的长度。 即：整架实际长度=有效长度/sinθ (θ为跨越交叉角) 跨越架架顶宽度（横线线方向有效遮护宽度）B亦可按下式计算： B≥［2（Zx+）+b］/sinθ 式中：B——跨越架架顶宽度，m； Zx——施工线路导地等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m； b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m； 跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（D mim），如表所示。 线路跨越架的搭设按分开式和连接式两种，即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。 跨越架在直转或转角耐张塔档内的放样 跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放样时，除满足上述4条，还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定，一般在转角内侧再延长2m开外。 2.跨越架搭设的基本规定
济南长清青杨110kV输电线路工程 接地工程 施 工 方 案 山东长能电气集团有限公司 济南长清青杨110kV输电线路工程 施工项目部 che
一、工程简介 架空线路杆塔接地对电力系统的安全稳定运行至关重要，降低杆塔接地电阻是提高线路耐雷水平，减少线路雷击跳闸率的主要措施。由于杆塔接地电阻高而产生的雷击闪络事故相当多。由于大部分位于山区、地质条件较差，许多杆塔的接地电阻不合格，有不少杆塔的接地电阻严重不符合要求，且锈蚀严重，造成线路耐雷水平低，经常发生雷电绕击、反击，使线路跳闸，影响了电网的安全稳定运行。因此，本次对济南长清青杨110kV输电线路工程所有杆塔接地施工，降低杆塔接地电阻，使之达到合格范围，对防止雷击跳闸，保证电网安全是非常重要的。 保证贯彻和顺利实施工程主要设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定标准规程优良级标准的要求，确保工程实现零缺陷移交。杜绝重大施工质量事故和质量管理事故。 二、杆塔接地施工的要求 2.1 质量要求 1、本次接地所用接地体钢筋均为Φ10镀锌圆钢，接地引下线为Φ12镀锌圆钢。 2、接地体埋深不得小于0.8m，回填时，要清除石块、树枝等影响接地电阻的杂物，并留15cm的防沉层，对于土质不好的地方，要更换土壤。 3、接地体埋设路径尽量避开可能挖沟及易山水冲刷地带，以避免接地体外露，尽量向低洼潮湿的地带敷设，利于降低接地电阻。 4、接地引下线必须镀锌良好，接地引下线与接地体必须双面焊接，焊接前必须清理连接处的氧化物，焊接长度不小于圆钢直径的 che
10倍。 5、接地引下线与杆塔连接必须良好可靠 2.2 工作要求 1、接地引下线必须镀锌良好，发现漏镀锌、脱皮等缺陷必须更换，并向负责人汇报确认。 2、所有接地引下线上的联板都必须保证焊接长度不低于10CM。 3、铁塔四角都必须与接地体连接，预留接地连接口，与接地引下线双螺栓连接。 4、依据《交流电气装置的接地》DL/621-1997中第5.2.1条的规定：架空线路杆塔保护接地的接地电阻不宜大于10Ω； 5、每基杆塔完成接地后，必须测量接地电阻，直至合格，合格率达到100%。 二、施工方法 3.1 开挖接地槽 (1) 接地槽开挖前，应先测定土壤电阻率，如实测值与设计图纸规定的型式出入较大，可按实测值选配相应的接地装置。然后根据设计图纸要求及现场地形地貌条件进行接地槽的放样，划出接地槽的开挖线。 (2) 接地体的槽位应避开道路、地下管道及电缆沟等。 (3) 开挖接地槽遇有障碍物(如大块岩石等)，允许绕道避开，但应符合下列规定： 1) 不得改变接地形式及减少接地槽长度。 （2) 接地装置为浅埋放射型。但尽量避免放射形接地体弯曲。 (3) 在丘陵、山地开挖接地槽时应尽量沿等高线布置。 che
华润新能源山东垦利一期 110kV 送出线路工程
带电跨越施工方案 四川成蜀电力建设有限公司 华润新能源山东垦利一期 110kV 送出线路工程施工项目部
编写： ________________ ________ 年_____ 月___ 日审核：________________ ________ 年_____ 月___ 日批准： ________________ ________ 年_____ 月___ 日
目录 一、编制依据 (1) 二、概况简介 (2) 三、现场查勘 (2) 四、施工方法的选择 (2) 五、跨越施工方案 (3) 六、跨越电力线架线施工 (6) 七、组织措施 (7) 八、安全措施 (8) 九、施工危险点分析及预防 (13) 十、环境保护措施 (15) 十一、施工时间初步安排 (16) 十二、强制性条文规定 (16) 附图跨越施工示意图....................... 16 一、编制依据
1.1《110?500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB5023?2005); 1.2《110?500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168 － 2002) ; 1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》 (155083.1300-2006); 1.4 《国家电网公司安全工器具管理规定》 (155083.1282-2006); 1.5《国 家电网公司安全生产规程规定》 (155083.941-2003); 1.6 《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006) ; 1.7《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》 (155083.1162-2005) ; 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》 (155083.1304-2005) ; 1.9 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006 年版);
输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术 发表时间：2019-09-10T10:57:14.280Z 来源：《科学与技术》2019年第08期作者：张佃华[导读] 希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破，保证施工安全。 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局摘要：随着我国社会经济的腾飞，各行各业都在不断的向前飞速发展，现在一切社会科技的进步都离不开电力的供应，电力对社会发展的作用愈加明显，西电东送，太阳能、风能、光伏等电力工程项目越来越多，电网网架规模越来越庞大。同时，我国的铁路，尤其是电气化铁路里程逐年增加，铁路网越来越密。那么如何把输电线路网架跨过我国复杂的铁路路网，确保电网与铁路网的协同发展，共同为地方区域经济发展作出贡献呢？这就需要进行输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工。本文引用某区输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工来探究跨越架的施工方案和技术，及其所需要注意的事项。希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破，保证施工安全。 关键词：输电线路；电气化铁路；跨越架；施工方案 引言：输电线路跨越电气化铁路是一项复杂，危险系数较高的输电工程，是住建部明确的属于危险性较大的分部分项工程之一。目前，我国在输电线路跨越电气化铁路，一般采用的是搭设跨越架来解决输电线路跨越铁路的问题，这是目前较为有效的办法。搭设跨越架施工一方面能够确保施工安全，同时也能将跨越施工对铁路的影响减小。一般电气化铁路在两侧各有一条10kV自闭线，同时电气化铁路上方的接触网属于带电设备，这些都增加了跨越架的施工难度。我们需要准备准备一套完整有效的施工方案和技术，对输电线路跨越电气化铁路跨越架进行讨论，以解决上述问题。 1 跨越架准备阶段的整体规划 跨越架的建设是一项重要的工程，因此，在跨越架建设前，要对其进行整体规划，避免因跨越架的搭设过程中出现某些问题而影响输电线路跨越电气化铁路跨越架工程的进度，以及不利的安全问题影响后期输电和列车的通行。从跨越架的搭设方案，施工材料，受力计算，以及搭设过程中的安全风险的识别，预控措施的完善，每一步都需进行全面的考虑，必要时需要邀请外部专家对方案进行论证。跨越架搭设准备工作是整项工程的前提，做好此项工作才能保障跨越架工作的顺利进行。 1.1跨越方案 跨越方案一般采用的是搭设跨越架；输电线路能够正常跨过铁路，跨越架的安全及稳定性是基本要求。跨越架的搭设要严格执行国家有关标准，即按照《电力建设安全工作规程》（DL5009-2014）来执行，跨越架中间的重心点不能低于7.2米。为了保证能跨越铁路，因此要在铁路两侧分别搭建脚手架，然后用封网绳进行封顶。以此来实现对下方的电气化铁路及其配套的设施进行相应的保护，确保铁路的通行安全[1]。下面列举一例跨越架搭设的平面图，来展示跨越架的整体布局。 1.2跨越架的施工材料及其种类 我们常见的搭设跨越架的材料是毛竹，选用的毛竹的生长期要在5-7年，5年以下的毛竹和7年以上的毛竹不适合作为搭设跨越架的建设材料，毛竹过于稚嫩，青绿或者易裂，出现被害虫侵食过，这种毛竹都不适合作为搭设材料。选用毛竹作为跨越架搭设材料是为了防止磨损导线，毛竹、粗绳等其他绝缘材料可以作为搭设的封顶材料。捆绑的材料一般选取10号的软性铁丝或者黑白铁丝，这种铁丝方便跨越架的捆绑搭设。搭设跨越架的毛竹立杆、横杆、剪刀撑、搭设所用的支杆的有效支撑部分的直径要大于等于75mm，小横杆的有效部分的直径要大于等于50mm，当支杆小头的直径在50mm-75mm之间时，两杆要合并使用，防止支杆断裂，出现工程事故。钢制的跨越架应该选用钢管直径在48mm-51mm之间，横杆与立杆的搭设应该是交错式，且搭设的长度不能小于50cm。列举出某些跨越架材料的搭配参数[2]。 1.3跨越架的相关参数标准
霍州至永和关高速公路东段10KV电力专线工程 施 工 方 案 及 措 施 金雨电力工程 二零年月日
批准：审核：编制：
目录 一、工程概况 二、施工组织机构 三、施工方案及技术措施 四、安全防护 五、放线后拆除跨越架措施 六、安全控制措施 七、环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施 八、附图
一、工程概况 霍永高速公路东段霍州境、隰县境、汾西境的互通、隧道、服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共42.083公里（霍州境6.009公里、汾西境23.344公里、隰县境12.73公里），杆塔基数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通运输条件一般。 本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次，为保证跨越施工的安全顺利进行，特制定此安全技术措施 二、施工组织机构 （1）组织机构 工程负责人：石晓东安全质量员：侯介灵 技术负责人：樊四清材料员：建明 现场负责人：樊建喜现场安全员：樊建锁
（2）组织机构责任 ①石晓东负责本次工程中安全质量进度。工作命令表的填写、发放，人员调配，资金分配，配合质检员工作，及时向上一层领导汇报有关工程进度等工作。 ②候介灵负责本工作区域的质量技术安全，对技术要求较高的项目亲自指挥操作。 ③樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。 ④荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设 三、施工方案及技术措施 本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架，用绝缘网封顶的方法进行跨越，设明显的标示牌和专人监护。 ①塔设双排跨越架，架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。 ②搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。（示意图附 后） ③跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。封顶网采用∮8 ×10绝缘尼龙网。 ④封网工作必须按照电业部门提供的时间完成，并要接受电业人 员的监护。 ⑤封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，首先牵拽承力绳。 承力绳过去后两侧架柱人员紧拉，并将其两端分别绑在顶部钢管上，绑点用尼龙绳封死，以防绑点松动。每相两条承力绳，间距3米，位置应保证网片仅位于该相导线的正下方。
乾-河110KV 输电线路工程 跨越吉怀常吉高速公路方案 新荣水电开发有限责任公司 乾-河110KV 输电线路工程
2012年04月30日批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日
目录 1、编制说明 2、跨越概况 3、跨越施工方案及越线架搭设技术措施 4、跨越施工方法及程序 5、施工现场管理方案和安全保障措施一 6、危险点辨析及防范措施 7、应急预案与响应 附图一
l 编制说明 1.1 编制依据 1）《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）（DL5009.2 —2004） 2）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002.01.21） 3）《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106 —1999） 4）乾- 河110KV 输电线路工程设计施工图纸 5）《乾-河110KV 输电线路工程架线施工作业指导书》 6）现场收集的各种资料 1.2 适用范围 本施工作业指导书适用于：乾-河110KV 输电线路工程P4-P5、P8-PB1、P10-P11、P12-P13、P22-P23档跨越吉茶和长吉高速的施工。 2 跨越概况 本工程为新建110KV 线路工程，起自位于吉首市城南（乾州），张花高速公路与西环路的交汇处。从花垣县塔里电站至吉首的老线路搭接，止于吉首市河溪镇的吉首市河溪工业园区。线路全长约13.5公里。单回路架设。 本工程导线采用LGJ-240/40 型钢芯铝绞线，由于起始段跨越市区及铁路和高速公路，因此，该段采用LGJ-240/55 型钢芯铝绞线，以提高其安全系数。 本工程地线采用1 X 7-9.0-1470-B-YB/T 183-2000稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50），地线逐基直接接地。 本工程共使用杆塔45 基，其中跨越高速公路时均采用耐张转角塔开断, 以避免相邻线路故障影响跨越处的安全，铁塔均采用国家电网公司输变电工程通用设计的通用塔型 本工程在P4-P5档跨越吉茶高速，跨越档内导线采用LGJ-240/55，地线采用2根1X 7-9.0-1470-B-YB/T 183-2000 稀土锌铝合金镀层钢绞线（以下简称XGJ-50 ）。P4塔型1A8-JC3，呼高24米；P5塔型1A8-DJC1，呼高24 米。P4 塔边缘距邻近高速中心28 米，P5 塔边缘距公路中心25 米，跨越处线路与高速夹角为800，导线弧垂最低点与路面净空距离为30 米 （80C验算条件下），两边导线间距7.6米。跨越点技术参数详见表2」，施
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 项目管理实施规划报审表 表号：DJB-A4-01 工程名称：农十四师2010年中央投资农网完善工程35KV及以下项目 编号：
本表一式份，由承包单位填报，建设管理单位、项目监理部各一份，承包单位存份。农十四师2010年中央投资农网完善工程35KV及以下项目 项目管理实施规划 施 工 组 织 设 计 建设单位：四川强波电力工程有限公司 2011年8月23日
施工组织设计目录 第一章、施工技术方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2页-32页第二章、施工机械设备投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃32页-34页第三章、劳动力安排计划及其保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃35页-36页第四章、材料（周转材料）投入计划〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃36页-45页第五章、管理人员投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃45页 第六章、施工进度计划（分部分项进度计划）〃〃〃〃45页-48页第七章、质量安全文明施工保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃49页-73页第八章、技术难点及相应解决方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃73页-83页
农十四师2010年中央投资农网完善工程 35KV及以下项目（输变电施工） 施工组织设计 第一章、施工技术方案 一、工程概况 本工程为农十四师2010年中央投资农网完善工程35KV及以下项目（输变电施工），主要施工内容含铁件、铁塔及地脚螺栓，金具及绝缘子，户外一次设备，综合自动化系统等，此外，本工程含铁塔基础施工（基础材料水泥、钢筋等由施工方购臵）、铁塔组立、扩建35kV 卡塔格孜变电气设备安装施工和土建施工等。 1、设计范围及规模 本工程为新建皮山农场110kV变电所至皮山农场35kV（卡塔格孜）变电所35kV送电线路工程，首端为皮山农场110kV变电所，终端为皮山农场35kV（卡塔尔孜）变电所，全线总行8.648km，单回供电，导线型号为LGJ-9515，避雷线选用（GJ-35）1×7-7.A-GB（非全线架设）。 2、路径及自然情况 本线路为新建35kv送电线路，首端为新建皮山110kv变电所35kv 出线间隔西起第二间隔。 线路垂直西起第二间隔出线，终端杆距西起第二间隔25米。 皮山农场35kv变电所的现状为35kv进线间隔一回，至皮山县110kv变电所；本次扩建一回35kv间隔，为本线路使用间隔（西起第二间隔）。 送电线路总长8.648km，线路从新建皮山110kv变电所35kv间隔西起第二间隔出线，垂直门型架向西南方向行0.967km至JD1线路右转26°39′19″，此段路径消漠化比较严重（属于半流动性沙漠）；
500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准： 审核： 编写： 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日
一、工程概况 （一）、工程建设规模和范围 改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔， 进线段改造范围如下： （1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km，利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆（纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655）。 （2）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线＃53塔~＃55塔0.445km线路段，每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表： 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局，设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院，监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司，施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 （二）、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下：改造段N2～N3档，跨越三处，第一处是跨越S272省道（S272省道跨越处为双向2车道，路宽约10m），第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆，第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54＃塔~55＃塔档跨越S272省道和10kV新乡线、
目录 1 概述 0 1、1编制目的0 1、2编制依据0 1、3适用范围0 1、4施工概况及工程量0 2施工方案选定 0 2、1一般常用的跨越架搭设形式 0 2、2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析2 3施工准备 (2) 3、1质量技术准备 2 3、2人员准备2 3、3机具与材料准备 3 3、4现场布置3 4进度要求 (4) 5施工过程 (4) 5、1工艺流程4 5、2施工方案4 5、3搭设跨越架的技术要求 5 6职业健康安全及文明施工措施 (7) 6、1风险预测及控制措施7 6、2安全施工作业票 11 6、3文明施工与环保 10 7应急措施 (10) 7、1应急组织机构 10 7、2基本原则10 7、3紧急联络10 7、4应急救援措施 10
1概述 1.1编制目的 确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划与目标,满足合同规定,认真学习新工艺、新技术,严格按设计图纸、验收规范施工;认真执行程序文件,加强工序控制;认真执行本工程制定的检查验收制度,加强安全质量监督;确保本工程架线工程的施工质量与施工安全。特制订本措施。 1.2编制依据 1、2、1《跨越电力线路架线施工规程》(电力行业标准DL 5106-1999)。 1、2、2《电力建设安全工作规程(第2部分:架空送电线路)》DL5009、2-2012; 1、2、4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建[2011]1752号; 1、2、5《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015 1、2、6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网(基建/3)176-2015 1、2、8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。 1、2、9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)。 1、2、10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网(基建/3)187-2015 1、2、11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008; 1、2、12工程设计图纸、文件及变更,业主及监理工程师对工程的各项技术要求。 1、2、13《国家电网公司输变电工程标准工艺(一)施工工艺示范手册》(2011年版)。 1.3适用范围 本措施适用于110KV线路工程的一般跨越架搭设、瞧护、拆除等施工工作。 1.4施工概况及工程量 经过现场勘测了解,对主要交叉跨越情况进行了统计,详见下表。 2施工方案选定 2.1一般常用的跨越架搭设形式 跨越架的类型,目前主要有以下几种形式,分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架: 2.1.1甲型架:适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。
一、工程概况 河西电厂-村220kV双回路架空送电线路工程：本工程位于市尧都区境，新建线路全长2×4.933公里，全线路铁塔基数20基。 导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线；地线采用：两条OPGW光缆。 根据设计，该线路需跨越10kV电力线路14处，低压线6处。为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。 二、组织措施 项目经理：### 项目总工：### 项目部安全员：### 项目部质量员：### 项目部技术员：### 停送电联系人：### 现场工作负责人：### 施工现场安全员：### 现场技术员：### 施工工段： ##工段 三、10kV电力线交叉跨越明细 （1）河西电厂-村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档（2）河西电厂-村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线 （3）河西电厂-村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线 （4）河西电厂-村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档（5）河西电厂-村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档 （6）河西电厂-村220kV线路9#-10#跨越10KV 村806线主干线42#-43#档 （7）河西电厂-村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51#
（8）河西电厂-村220kV线路13#-14#跨越10KV 市煤气化公司金尧焦化（含同世达）供水线2#-3# （9）河西电厂-村220kV线路15#-16#跨越10KV焦化集团洗煤—家庄石料厂 （10）河西电厂-村220kV线路17#-18#跨越10KV 784北线博源支线6#-8# （11）河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧（煤气化）-华源洗煤厂线 （12）河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV焦化集团洗煤出线市尧都区宝华福利洗煤厂用电 （13）河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV784北线北深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档 （14）河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV 784村线北深井分支8#-9#档 四、施工步骤及方法 跨越方法：1、采用停电落线的方法进行跨越 2、搭设跨越架进行跨越。 （一）施工步骤： 1、采用停电落线的方法进行跨越： （1）被跨越线路停电配合跨越施工。 （2）对被跨越线路的交叉跨越档落线。 （3）人工展放绝缘导引绳。 （4）利用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工。 （5）工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。 （6）10kV恢复完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，通知施工负责人工作结束，可以恢复送电。
目录 1 概述 (1) 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 1.3 适用范围1 1.4 施工概况及工程量1 2 施工方案选定 (1) 2.1 一般常用的跨越架搭设形式1 2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析3 3 施工准备 (3) 3.1 质量技术准备3 3.2 人员准备4 3.3 机具和材料准备4 3.4 现场布置4 4 进度要求 (5) 5 施工过程 (5) 5.1 工艺流程5 5.2 施工方案6 5.3 搭设跨越架的技术要求6 6 职业健康安全及文明施工措施 (8) 6.1 风险预测及控制措施8 6.2 安全施工作业票11 6.3 文明施工与环保11 7 应急措施 (11) 7.1 应急组织机构11 7.2 基本原则12 7.3 紧急联络12 7.4 应急救援措施12
1概述 1.1 编制目的 确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，认真学习新工艺、新技 术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。特制订本措施。 1.2 编制依据 1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999 ）。 1.2.2《电力建设安全工作规程（第2部分：架空送电线路）》DL5009.2-2012 ； 1.2.4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建[2011]1752号； 1.2.5《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015 1.2.6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网（基建/3）176-2015 1.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》（国家电力公司发布）。 1.2.9《110?750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）。 1.2.10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网（基建/3 ）187-2015 1.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008 1.2.12工程设计图纸、文件及变更，业主及监理工程师对工程的各项技术要求。 1.2.13《国家电网公司输变电工程标准工艺（一）施工工艺示范手册》（2011年版）。 1.3 适用范围 本措施适用于110KV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。 1.4 施工概况及工程量 经过现场勘测了解，对主要交叉跨越情况进行了统计，详见下表。 2施工方案选定 2.1 一般常用的跨越架搭设形式 跨越架的类型，目前主要有以下几种形式，分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架: 2.1.1甲型架：适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。
一、编制依据 1．临汾电力设计院：侯马电厂（侯马电厂~紫金山220kV线路）工程交叉跨越分图（3） 2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(太铁安监〔2008〕320号) 3.《铁路沿线路材路料管理办法》（太铁安监〔2008〕143号） 4.《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2012〕512号) 5.《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》（太铁办〔2012〕355号） 6.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（2009版） 7.《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999） 8.《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-2005 9.《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008 二、工程概况 本工程项目法人单位：山西省电力公司 建设管理单位：山西省电力公司建设管理中心 工程设计单位：临汾电力设计院 工程监理单位：山西锦通项目管理咨询有限公司 工程施工单位：山西省电力公司供电工程承装公司 1. 侯马电厂~紫金山220kV线路工程，起于侯马电厂，终止于紫金山220kV变电站。 2. 我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。本施工段全长1 3.009km，铁塔共计42基。本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4
米。铁塔最轻，最重。全线均为双回路架设。 3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35，每回路为三相导线，每相二分裂排列，分裂间距400mm。地线采用两根OPGW光缆。 4. 本线路中导线拉断力为，钢杆段实际最大使用张力29686N，安全系数。铁塔段实际最大使用张力39962N，安全系数。 5. 本线路中光缆拉断力为87kN，N1-N14段实际最大使用张力22895N，安全系数。N14-N41段实际最大使用张力23514N，安全系数。 6. 本次交叉跨越点为侯西线铁路4km+700m处。 7. 本次交叉跨越铁路10kV为：10kV自闭线（418-419＃）、10kV贯通线（373-374＃）。 三、跨越现场示意图及主要参数 1. 现场跨越点情况：跨越架搭设点低于铁路0.81米，铁路路轨跨度为5.5米。跨越架高度选择13米，跨度选择米。铁路10kV贯通线、10kV 自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示意图如下： 10kV贯通线
施工方案 一施工准备 为确保顺利完成此项工程，在保证安全措施，组织措施，技术措施的基础上，施工前做到人员整齐，机械、工具性能良好，能够按时进入施工现场，做好充分准备，制定此方案。 1. 施工技术和资料准备 1.1利用微机信息处理系统编制工程施工资料，对变电所的工期、安全、质量、资金、统计、人力资源等进行总体策划，科学、合理地编制工程进度计划，保证工程施工进度计划的合理性、有效性、实用性。 1.2根据业主招标的要求，考虑图纸出图时间、业主供货设备与材料到场时间，编制详细的工程施工进度计划，合理安排工期及各项施工资源。组织人员熟悉、审核施工图纸和有关的设计资料，学习并掌握施工验收规范、有关技术规定及招标文件中的有关规定，对施工中可能出现的问题进行预分析，做好预防。 1.3建立健全各项管理制度，严格执行国家有关现行的规程、规范。 1.4为确保本工程质量优良级目标的实现，必须对职工进行各种形式的培训学习，提高职工综合素质，具体安排由公司教育、安监、质保、技术处负责，培训项目有： 安全技术岗位培训； 测量、分坑技术培训； 混凝土施工培训； 焊工、起重工培训； 杆塔组立培训； 导、地线展放培训
导线压接培训； 附件安装培训； 线路保护调试培训。 1.5根据工程设计特点，编制、补充、完善各分项工程施工作业指导书或安全技术措施，保证各分项工程施工前技术措施审批完毕，发放到施工人员手中。 主要施工安全技术措施 1.6 技术交底 1）工程部部长负责组织技术、质量、安全等有关部门参加，由项目总工程师负责对整个工程施工、各分部分项工程、特殊和隐蔽工程、易发生质量事故与工伤事故的关键部位对所有施工人员进行技术交底工作。技术交底的主要内容包括：图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和洽商交底、分项工程技术交底。 2）技术交底采用三级制，即项目总工→职能管理部门→施工班组。技术交底以口头和书面形式进行，要求细致齐全，并结合具体操作部位、关键部位的质量要求及操作要点等项进行交底。必要时工序开工前应进行样板工程施工，邀请业主、监理、设计等有关单位参加，以使今后施工走向统一化、标准化。 3）将本工程施工中使用的技术标准、规程、验收规范、管理规
甘肃华电环县南湫三期49.5MW风电场工程10kv线路带电跨越施工方案 工程名称：10kv线路带电跨越施工方案 甘肃火电工程公司环县南湫风电项目部 2014年04月26日
工程名称：10kv线路带电跨越施工方案 施工部门：35KV集电线路班 批准：日期：审核：日期：安监部：日期：编制：日期：
目录 一、编制依据及目的 (4) 1.1、编制依据 (4) 1.2、目的 (4) 二、适用范围 (4) 三、施工组织机构 (4) 四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 (4) 4.1、新建线路情况 (4) 4.2、被跨越线路情况 (5) 五、施工方法及步骤 (5) 六、安全措施 (5) 七、应急措施 (6) 7.1、目的 (6) 八、架线工程危险点及预防措施 (6) 8.1架线工程风险预测及防范对策见表 (6)
一、编制依据及目的 1.1、编制依据 1.1西北电力设计院编制的《环县南湫35kv架空线路工程施工图》； 1.2《送电线路工程施工质量检验及评定规程》； 1.3《电力建设安全规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2005）； 1.4《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》(国家电网基建[2011]146号)； 1.2、目的 为了规范和统一环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工工艺和质量标准，确保本工程的安全顺利进行，特编制《10kv线路带电跨越施工方案》。 二、适用范围 本作业指导书适用于环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工。本工程架线施工过程中共有4次跨越10kv线路。 三、施工组织机构 项目经理：魏元忠 项目总工：王新才 项目部安全员：权峰 项目工程部：李志谦 现场工作负责人：刘定雄、谢小军 四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 4.1、新建线路情况 新建线路4处跨越档距均在300m以内，跨越角度均小于135°，跨越点垂直距离均大于3.5m。
目录1......................................................................................................................................................... 概述 0 1.1编制目的 0 1.2编制依据 0 1.3适用范围 0 1.4施工概况及工程量 0 2.......................................................................................................................................... 施工方案选定 0 2.1一般常用的跨越架搭设形式 0 2.2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析 (2) 3................................................................................................................................................. 施工准备 2 3.1质量技术准备 (2) 3.2人员准备 (2) 3.3机具和材料准备 (3) 3.4现场布置 (3) 4................................................................................................................................................. 进度要求 4 5................................................................................................................................................. 施工过程 4 5.1工艺流程 (4) 5.2施工方案 (4) 5.3搭设跨越架的技术要求 (5) 6............................................................................................................... 职业健康安全及文明施工措施 7 6.1风险预测及控制措施 (7) 6.2安全施工作业票 (9) 6.3文明施工与环保 (10) 7................................................................................................................................................. 应急措施 10 7.1应急组织机构 (10) 7.2基本原则 (10) 7.3紧急联络 (10)
郑屯～下五屯110 千伏双回线路新建工程（郑屯-万峰湖段）跨越10kV 线路施工（方案） 四川省南充市水电工程有限公司 郑屯-下五屯110 千伏双回线路新建工程施工项目部 2016 年7 月
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目录 1. 工程概况及适用范围 (1) 2. 编制依据 (2) 3. 作业流程 (4) 4. 作业准备 (5) 5. 作业方法及要求 (5) 6. 安健环控制措施 (17) 7. 专项应急预案及响应措施 (19) 8. 培训与演练 (26) 9. 附件????????????????????????????27
1. 工程概况及适用范围 工程概述 郑屯～下五屯110千伏双回线路新建工程（郑屯- 万峰湖段），220千伏同塔双回线路，线路全长公里，全线杆塔59基。导线型号2×JL/G1A-400/35 ；地线为两根光缆OPGW-14，0本工程基本设计风速为27m/s；设计覆冰为10mm、15mm。 地形地貌及地质情况 本标段地形地貌基本一致，沿线地形均表现为构造、溶蚀、低山及前岗山地形地貌， 相对高差较小海拔高程在1000-1600m，高程差在80-200m范围，全线地形划分为；高山5%，山地65%，丘陵30% 全线地质划分：岩石65%，松砂土25%，普通土10%。线路路径区主要出露三叠系地层， 按底层出露由老至新顺序简述；三叠系层，新生界地四系地层。 本段线路共计使用铁塔59 基，其中双回路直线塔21 基，双回路转角塔28 基，双回路终端塔 3 基，钢管杆 4 基，钢管塔 3 基。本工程采用张力放线，各牵张段跨越电力线路示意图附后。10kV 线路跨越明细见表1-1 。