内蒙古霍林河循环经济示范工程风
电项目一期工程
跨越电力线路施工技术方案
施工单位：吉林协合电力工程有限公司
批准:
审核:
编制:
吉林协合电力工程有限公司
2013年06月18日
施工说明
项目，35kV 输电线路工程。
共与10kV 带电线路交叉跨越（6处）、穿越220kV 线路3处。
① AB 线（双回路）12号---13号与10kV 线路交叉跨越。12 号---13号跨越10kV 线路的档距为211米。12号铁塔距10kV 线路170米，13号铁塔距10kV 线路41米，。耐张段长， 535米。12号铁塔高度为12米，13号铁塔高度为24米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 7.8米，换算最高气温时（零上 45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直6.9米。导线型号为LGJ-150 （6根），架空 地线型号为GJ-35 （1根）。
② AB 线（双回路）5号---6 号与220kV 线路交叉穿越。5 号---6号穿越220kV 线路的档距为169米。5号铁塔距220kV 线路39米，6号铁塔距220kV 线路130米。耐张段长， 169米。5号铁塔高度为15米，6号铁塔高度为12米，采 用ZR-YJY23-26/35-3 X 240型直埋电缆敷设 ③ CD 线（双回路）13号---14号与10kV 线路交叉跨越。13 号---14号跨越10kV 线路的档距为241米。13号铁塔距10kV 线路171米，14号铁塔距10kV 线路70米。耐张段长， 510米。13号铁塔高度为18米，14号铁塔高度为24米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 8.1米，换算最高气温时（零上45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直7.2米。导线型号为LGJ-150 （6 地线型号为GJ-35 （1根）。 ④ CD 线15号---D 线16号与10kV 线路交叉跨越。 号跨越10kV 线路的档距为193米。15号铁塔距 163米，16号铁塔距 10kV 线路30米。耐张段长， 193米。
15号铁塔高度为18米，16号铁塔高度为18米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 5.5米，换算最高气温时（零上 45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直4.7米。导线型号为LGJ-150 （3根），架空 地线型号为GJ-35 （1根）。
⑤ D 线16号---17号与10kV 线路交叉跨越。16号---17号 跨越10kV 线路的档距为337米。16号铁塔距10kV 线路237 米，17号铁塔距10kV 线路100米。耐张段长， 1063米。16号铁塔高度为18米，17号铁塔高度为24米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 6.0米，换算最高气温时（零上 45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直
4.9米。导线型号为LGJ-150 （3根），架空 地线型号为GJ-35 （1根）。
1、 我项目部施工的是内蒙古霍林河循环经济示范工程风电
2、 3、
根），架空 15 号---16
⑥D线18号---19号与10kV线路交叉跨越。18号---19 号跨越
10kV线路的档距为263米。18号铁塔距10kV线路80 米，19号铁
塔距10kV线路183米。耐张段长，1063米。18号铁塔高度为18
米，19号铁塔高度为24米，导线驰度（零上25度）时最低点对
10kV线路垂直距离为5.4米，换算最高气温时（零上45度）导线
驰度最低点对10kV线路垂直4.6米。导线型号为LGJ-150 （3
根），架空地线型号为GJ-35 （1根）。
⑦EF线（双回路）18号---19号与10kV线路交叉跨越。18 号--
-19号跨越10kV线路的档距为408米。18号铁塔距10kV 线路60
米，19号铁塔距10kV线路348米。耐张段长，408米。18号铁塔
高度为18米，19号铁塔高度为12米，导线驰度（零上25度）时
最低点对10kV线路垂直距离为5.4米，换算最高气温时（零上45
度）导线驰度最低点对10kV线路垂直4.6米。导线型号为LGJ-
150 （6根），架空地线型号为GJ-35 （1根）。
⑧CD线（双回路）5号---6号与220kV线路交叉穿越。5 号---6
号穿越220kV线路的档距为158米。5号铁塔距220kV 线路42
米，6号铁塔距220kV线路116米。耐张段长，158米。5号铁塔
高度为15米，6号铁塔高度为12米，采用ZR-YJY23-26/35-3 X
240型直埋电缆敷设
⑨EF线（双回路）17号---18号与220kV线路交叉穿越。
17号---18号穿越220kV线路的档距为201米。17号铁塔距
220kV线路61米，6号铁塔距220kV线路140米。耐张段长，
201米。17号铁塔高度为24米，18号铁塔高度为18米，采用ZR-
YJY23-26/35-3 X 240型直埋电缆敷设。
3、准备施工日期;
2013 年7 月25--30 日。
二、搭拆跨越架
1、为保安全和架线施工顺利进行，此跨越架采用双侧立体结构越线
架。
2、跨越架各部尺寸：架体高12米，架宽8米，中间隔离带跨越架需
用8米长松木杆，4根做四角主立架杆，立杆埋深0.8米深,
立主杆，用公路两边架子，钢丝绳固定中间架子，高10m宽
1.5米，长8米。
3、立杆距路基0.5米，埋深0.8米，立杆间距1.5米；立杆每隔2
根做一支撑杆，并打一拉线，两端打八字拉线。
4、安全保证措施4.1以木杆为主杆、横杆及支撑杆时，应对木杆材质进行认真检查,
确认无腐烂、横裂时方可使用,
4.2木杆小头直径应不小于70mm如直径小于规定时，应采取双杆合
并或单杆加密。
4.3搭设或拆除越线架时，必须设安全监护人。
4.4越线架搭设过程中，应在施工处50米外设施工警告牌，并设专
人看护。
4.5越线架应根据实际情况绑设支撑杆和斜撑杆，立杆和撑杆必须牢
固埋入土中0.8m以上。
4.6搭好的越线架应经技术部门检查，确认牢固可靠，方可进行放线
作业。
4.7侧面拉线采用钢丝绳或8号铁线，拉线对地夹角一般在45?55
之间。
4.8越线架两端必须有外伸“羊角”，拉线牢固可靠。
4.9越线架拆除时由上而下，严禁整片推倒；并应有专人送杆和接杆,
不准抛掷。
4.10越线架上设明显警告牌，并设有专人看守；公路跨越架夜间应
有警示灯。
4.11高处用的脚手架必须能满足承受站在上面的人员和材料的重量。
4.12跨越架必须搭设牢固，绑扎用的铁线必须符合要求，绑扎牢固。
4.13搭设跨越架必须工作负责人统一指挥，立杆和支杆的底端要埋入地下，深度应视土质决定，埋入杆子的时候，要将土夯实，如果是竹杆, 必须在基础内垫以砖石，以防下沉，遇松土或无法挖坑时，必须绑设地杆子。
4.14禁止在脚手架上超重聚集人员，或放置超过计算荷重的材料，造
成倒架拆除脚手架。在拆除大型的脚手架时，应遵守下列规定。
4.15拆除脚手架的各部分应按顺序进行，当拆除某一部分时应不使另一部分或其他的结构部分发生倾倒塌现象。
4.16拆除脚手架必须由上而下地分层进行，不准上下层同时作业，拆
除的杆应用绳传下，不得乱扔。
4.17高处用的脚手架必须能满足承受站在上面的人员和材料的重量。
4.18搭脚手架所用的杆柱可采用木杆，木杆可采用剥皮的杉木或其它
坚硬的木杆。
4.19跨越架必须搭设牢固，绑扎用的铁线必须符合要求，绑扎牢固。
4.20搭设跨越架必须工作负责人统一指挥，立杆和支杆的底端要埋入
地下，深度应视土质决定，埋入杆子的时候，要将土夯实，如果是竹杆, 必须在基础内垫以砖石，以防下沉，遇松土或无法挖坑时，必须绑设地杆子。
4.21搭设跨越架，工作负责人要始终监护，人身、木杆与带电体保持 足够的安全距离，严防触电。
4.22禁止在脚手架上超重聚集人员，或放置超过计算荷重的材料，造 成倒架拆除脚手架。在拆除大型的脚手架时，应遵守下列规定。
4.23在准备拆除脚手架的周围应设专人应设围栏，并在通向拆除地区 路口悬挂警告牌。
4.24拆除高层脚手架时应设专人监护。
4.25拆除脚手架的各部分应按顺序进行，当拆除某一部分时应不使另 部分或其他的结构部分发生倾倒塌现象。
4.26拆除脚手架必须由上而下地分层进行，不准上下层同时作业，拆 除的杆应用绳传下，不得乱扔。
对带电线路必须保持足够的安全距离，并系安全带，设专人监护。
保证通讯工具完好无损，施工前天晚上保证对讲机充足电能通讯 工具必须有备用。所有施工管理人员手机在施工期间必须开通。
三、放线施工
1 、导引绳展放
1.1 将细尼龙绳坠以重物，从架顶抛扔过跨越架。
1.2 用细尼龙绳将? 15尼龙绳带过跨越架，后用? 15尼龙绳将导
引绳引过跨越架。
2 、导线展放
2.1 导线展放过程中，设一名施工队长，两名高空作业人员，专 4.27 在脚手架拆除区域内，禁止与该项工作无关的人逗留。
4.28
4.29 导线未挂好时，挂线滑车不能脱落。
4.30