机动车安全性能检测工艺流程图
复检 暂无法进行线内检测
建议维护
合格
不合格 不合格 复检
本项目在检测过程中，由于车辆需要进行怠速、加速、减速、匀速等过程，在进行测试时，将产生汽车尾气污染，尾气经车间内墙体内置烟道高空排放大气环境中，对周围空气环境影响很小。
车辆唯一性确认 审核 线外检测
送检人签字
路试
调整、整理、修理 签章 出站 车辆登记 线内检测 整改或报告有关部门处理
2018版机动车检测站程序文件 XX车辆检测有限公司程序文件 XXXX年09月01日为保证检验检测工作的公正性和诚实性，维护本公司的信誉，特制定本程序。 2 范围 本公司公正性措施的制定、宣贯、监督和维护。3 职责 3.1总经理负责起草并发布本公司的公正性声明及措施；3.2技术负责人负责检验检测数据和检验检测报告真实可信；3.3质量负责人检查公正性措施和行为准则的贯彻实施情况。 4 工作程序 4.1自律行为准则和公正性措施的制定 4.1.1总经理组织制定自律行为准则和公正性措施，贯彻执行并使之不断完善。4.1.2总经理亲自或责成有关负责人在全体人员大会上宣贯行为准则和公正性声明及措施，对新人员则应指定专人对其适时宣贯。4.2公正性和诚实性行为的监督检查 4.2.1管理层在制定年度计划和下达任务指标时应统一认识，明确在检验检测能力许可范围内和确保检验检测质量为前提，严禁以数量压质量。 4.2.2对来自上级部门和关系部门的不正当干预，管理层应按照公正性声明的要求予以抵制，必要时管理层应研究对策以集体名义予以抵制。 4.2.3本公司出具给客户的检验检测数据和结果应从制度上保证不是个人行为结果，确保检验检测、批准签字制度落到实处。
4.2.4诚实是公正的前提，不接受检验检测能力许可范围以外的检验检测任务，对于仪器设备和环境条件不能完全满足要求的检验检测活动以及对检验检测标准方法有效性没有把握的检验检测工作应如实告之客户。 4.2.5本公司所有人员均有权监督制止违反本公司公正性声明和公正性措施的人和事，必要时应及时向有关负责人报告。 4.2.6质量负责人检查公正性措施和行为准则的贯彻实施情况。 XX车辆检测有限公司程序文件程序文件主题：客户机密和所有权保护程序1 目的文件编号：CJCJ/CX02 第1页共2页版本：A 修订状态：0 实施日期：XXXX年09月01日为了维护客户（机动车所有人或代理人）的利益，切实保护客户的所有权，对客户的技术、数据和商业信息保密，确保检验检测工作的公正性,特制定本程序。2 适用范围适应于本公司开展检验检测服务时涉及到的各相关文件、数据、信息和客户所有的机密信息和所有权的保护。3 职责 3.1全体人员均应遵守本程序的规定。 3.2 业务室对涉及机密信息和专有权负责，并对文件资料进行妥善保管。3.3 质量负责人对本程序的执行进行监督管理。4 工作程序 4.1对客户提供的车辆及资料必须严格保密并妥善保管，不得以任何理由挪作它用。客户所有权和信息包括：
机动车安全检验标准限值 （设备检验部分） 华燕客服中心日整理 ——如无特殊声明，检验标准限值依据国标《机动车运行安全技术条件》 1、速度表校验 车速表指示车速（单位：）与实际车速（单位：）之间应符合下列关系式： ≤≤()＋ （）汽车：将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（）为时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（）为～范围内为合格。 （）摩托车、轻便摩托车：将被测摩托车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该摩托车车速表的指示值（）为时（要求），车速表检验台速度指示仪表的指示值（）为～范围内为合格。 （）轮式拖拉机等设计时速小于的机动车无要求。 2、侧滑检验 对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向滑移量，用侧滑台检测时侧滑量值应在±之间。 对前轴采用独立悬架的汽车，其前轮定位应符合原车规定, 考虑到日常检验可操作性，安全检验时对侧滑量只检测不评判。 3、制动检验 行车制动项目包括车轮阻滞率、轴制动率、制动不平衡率、协调时间、整车制动率等指标。驻车制动项目只有驻车制动率一个指标。 （）行车制动率标准 （）制动不平衡率合格标准
（）制动协调时间合格标准 （）车轮阻滞力合格标准 各车轮的阻滞力占该轴轴荷百分比≤ （）驻车制动力合格标准 汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于。 （）进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合以下要求： () 满载检验时 ①气压制动系：气压表的指示气压≤额定工作气压 ②液压制动系：踏板力，乘用车≤ 其它机动车≤ () 空载检验时 ①气压制动系：气压表的指示气压≤ ②液压制动系：踏板力，乘用车≤ 其它机动车≤ 两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车检验时，踏板力不应大于，手握力不应大于。 三轮汽车、正三轮摩托车和拖拉机运输机组检验时，踏板力不应大于。 4、排放检验 () 装配点燃式发动机新生产汽车双怠速排气污染物排放限值()
.-X X X 机动车检测服务有限公司 管 理 评 审 报 告 XXX机动车检测服务有限公司 xxxx年 x 月 xx 日
管理评审报告目录 序号内容页码1管理评审计划 2管理评审通知 3管理评审会议记录 4管理评审报告 5管理评审签到表
管理评审计划 编号： 评审日期xxxx 年 x 月 xx日时间09:00-12:00地点公司会议室 评审目的： 对公司的质量体系的适宜性、充分性、有效性进行评审，确保质量体系满足实验室资质认定评 审准则的要求，使实验室的管理体系不断完善与改进。 评审依据： 《评审准则》、《程序文件》、《质量手册》等。 评审方式： 会议。 评审内容： 1、检验检测机构相关的内外部因素的变化； 2、目标的可行性； 3、政策和程序的适用性； 4、以往管理评审所采取措施的情况； 5、近期内部审核的结果； 6、纠正措施； 7、由外部机构进行的评审； 8、工作量和工作类型的变化或检验检测机构活动范围的变化； 9、客户反馈； 10、投诉； 11、实施改进的有效性； 12、资源配备的合理性； 13、风险识别的可控性； 14、结果质量的保障性； 15、其他相关因素，如监督活动和培训。 参加人员：公司领导、部门负责人、技术负责人、质量负责人、资料管理员、设备管理员、质量监 督员、内审员等。 各部门需准备工作要求：各部门根据评审内容的要求准备相应资料，于xxxx 年x月x 日前向综合办公室主任提交以上评审内容书面报告。 评审安排： 1、 xxxx 2、 xxxx 3、 xxxx 4、 xxxx 年 x 月 x 日发布进行管理评审通知年 x 月 x 日前上报评审内容书面报告年 x 月 x 日 9 点进行管理评审 年 x 月 x 日 15 点出具管理评审报告 站长批示： 批准人： 日期： 编制：编制日期： xxxx.8.25审核：审核日期：xxxx.8.27
机动车检测质量手册质量方针 2．1．1质量方针的内容 本公司的质量方针是：方法科学、行为公正、结果准确、服务优质、高效、客户满意。 2．1．2质量方针的声明： 为保证质量方针的贯彻执行，确保检测检验结果科学公正、数据准确，特作如下声明： 2．1．2．1我公司保证严格执行质量方针，以良好的职业行为，为客户提供及时、准确、公正的检验结果； 2．1．2．2我公司在执行机动车技术性能检测全过程中，严格履行自己的职责，不受任何人、任何单位或部门的影响及干预，保证检验结论的独立性和准确性； 2．1．2．3我公司全体工作人员在工作中要坚持原则，秉公办事，对所有委托方一视同仁，平等对待，不得任何偏袒或虚假，保证履行规定的工作程序； 2．1．2．4我公司保证所有与检验有关的人员都熟悉质量管理体系文件并在工作中执行这些政策和程序； 2．1．2．5我公司严格遵循GB7258—2004和GB21861标准和《准则》的有关要求，持续改进质量管理体系，确保体系有效运行，确保数据准确，不断提高检验水平。 2．2质量目标 2.2．1质量目标的内容 a．依据《实验室资质认定评审准则》和《补充要求》建立并不不断完善质量管理体系，确保体系有效运行并持续改进，努力成为全省最优秀的机动车安检部门之一。 b.检验报告合格率≥99.5％； c．关键项目检测准确率100％ d．客户满意率≥98％； e．抱怨处理率为100％。 f．工作差错纠正率>98％； g．全年员工培训合格率达98％
2．2．2质量目标分解 上述质量目标体现了我公司对质量责任的承诺。全体人员必须充分认识和深刻理解，在工作中坚决贯彻执行，必须树立质量第一的思想，全面落实质量管理措施，对可能影响检测检验工作质量的诸因素进行有效的控制，确保检验数据的准确、可靠。 为实现我公司质量目标，各职能部门应根据职责将目标层层分解，落实到位。为客户提供优质的检测服务。 2．3质量承诺 2．3.1我公司的检验工作保证在任何时候都能保持其结论的科学性、公正性和准确性； 2．3．2我公司的全体检验人员保证是符合国家有关从业要求，受过与其所承担任务相适应的教育和培训，并有相应的技术知识和经历； 2．3．3我公司对所承接的检验项目所使用的技术措施保证满足规范所规定的要求； 2．3．4本公司发出均检测报告应准确无误，不得有数据或结论性差错，其它方面的差错要降到最低限度，愿意接受委托人的咨询； 2．3．5保证为委托人保密，未经委托人许可，不公开委托人的任何信息； 2．3．6对委托人的合理要求，尽可能给予满足，服务态度热情、周到。
汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件（根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定）1、场地设施及要求：
2、人员条件及要求（指每条线）
3、车间供电要求 1）总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时（2×11kw），稳压电源（3-5kw）、底盘间隙（）等各设备及空压机（一般）同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大，检测线的总配电容量应大于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪（2×），悬架振动（2×）等设备的用电应相应追加16kw（如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw）。 2）车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。 3）检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电。 4）本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电 柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地， 地极散流电阻不应大于五欧姆。 5）为了提高信号质量和稳定性，系统电器部分供电要求单独接地。 6）本设计是按三相四线380/220V的标准供电，如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设。 7）电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;? 采用标准三相四线制380/220V供电，并与照明电路
分开供电。 8）应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω。可用三根长度的40 mm×40mm角钢深埋入地下,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布，上端用扁铜相连（一并埋入地下），并用平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟，以便连接各仪器接地。 9）设置防雷保护地，其接地电阻不应大于10Ω，且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设，并与构造主筋联接，下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深米，接地极要距建筑物3m。 10）信号屏蔽地 一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆，但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求，具体制做方案可咨询当地电力部门，以当地电力部门的方案为主。 接地的性质因作用不同有多种，我们所要求的接地是独立的工作接地。因此，本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分，不可混用，且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离。 一般接地的制作施工方法如下： A、准备好L70×70×7的镀锌角钢，并将其加工为图1所示的形状（将一端截为尖端）数根（可根据情况而定）。 B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形（图2所示）。
*****机动车检测有限公司 质量手册 **JC/SC－2020 (第二版) 2020年05月16日颁布2020年05月21日实施地址：沛县丰沛路老车管所副本控制：□受控□不受控电话：************发放编号：01 传真：**************持有人（或部门）： 邮编：221600
说明 本组织为*****机动车检测有限公司，管理体系是唯一的。因此，本手册适用于上述本机构。 手册正文中所用“公司、“本公司”词语即为上述机构的简称。 改版说明 本公司为贯彻实施《检验检测机构资质认定管理办法》（质检总局163号令，以下简称《认定管理办法》）和《检验检测机构资质认定评审准则》（以下简称《评审准则》）、《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》，我公司对原质量手册进行修改，特制订《质量手册》（第二版）建立管理体系，并对其运行进行控制。
质量手册对比表
公司质量手册发布令 *****机动车检测有限公司质量手册**JC/SC－2020(第二版)于2020年05月16日批准颁布， 2020年05月21日实施。 经理： 2020年05月21日
1.1 公司简介 1.2 公正性声明 1.3 主题内容及适用范围 1.4 定义和术语 第二章质量方针及目标 第三章质量手册的管理 第四章管理要求 4.1 组织 4.2 人员 4.3 工作环境 4.4-4.4a 设备设施及计量溯源性 4.5.1-4.5.2 管理体系 4.5.3 公正性和保密性 4.5.4 文件控制 4.5.5 要求、标书和合同的评审 4.5.6 检验检测的分包 4.5.7 服务和供应品的采购 4.5.8 服务客户 4.5.9 投诉和申诉 4.5.10 不符合检验检测工作的控制 4.5.11 纠正措施 4.5.12 预防措施 4.5.13 改进 4.5.14 记录的控制 4.5.15 内部审核 4.5.16 管理评审 4.5.17-4.5.18 检验检测方法及方法的确认4.5.19 抽样 4.5.21-4.5.22 检验检测质量的保证 4.5.23-4.5.30 结果报告
新建机动车检测站流程及事项 （仅供参考） 一、机动车检验检测机构的概念： 依法成立，依据相关标准或者技术规范，利用仪器设备、环境设施等技术条件和专业技能，对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的专业技术组织。是对机动车从事检验、检测和检验检测活动的总称。 二、对机动车检测机构的要求： 机动车检验检测机构应有相应的检验检测机构名称；应有固定的地址；应是独立法人机构；应取得工商行政机关颁发的《营业执照》，其经营范围应涵盖机动车检测的内容；应有固定式的检测设备（摩托车检验设备可为移动式）；应有与机动车检测相适应的管理人员和专业技术人员；应建立机动车检验工作相适应的管理体系，并持续保证其公正性、独立性。管理体系文件应符合计量认证的相关规定；应建立并保持管理体系文件编制、审核、批准、标识、发放、保管、修订和废止等控制程序，管理体系文件应由机构最高管理者批准后使用，并通过适当的标识确保其现行有效；应通过适当的方式，公示检验标准、检验项目或参数、收费标准、检验流程、服务承诺、投诉监督方式以及检验人员照片、岗位职责等信息；机构应制定记录、报告的程序文件，包括管理记录、技术记录和结果报告等。管理记录应包括来自内部质量管理的过程记录等；机构应制定程序文件，并定期对管理体系运行进行内部审核和管理评审，保证管理体系有效运行，并持续改进；机构应有机构负责人、技术负责人、质量负责人、授权签字人、网络管理员、仪器设备管理员、档案管理员，以及引车员、外观检验员、底盘检验员、尾气检验员、登录员等检验人员。技术负责人与质量负责人不应相互兼任；机构应配备与承检车型、检验项目或参数相适应的检验仪器设备。仪器设备的配置及要
填空题（每空1分，共25分） 1汽车使用性能的主要指标汽车容载量、汽车容载量、汽车的质量利用、汽 车使用的方便性、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的安全性、汽车的通过性2. 汽车的制动性能包括行车制动性能和驻车制动性能。 4. 汽车检测站可分为汽车安全检测站汽车综合性能检测站和汽车维 修检测站。 5. 油耗计是检测汽车燃油消耗量的仪器，通常由油耗传感器和显示仪器 两部分组成。 6汽车的主要污染物的成分一氧化碳碳氢化合物氮氧化合物光化 学物质颗粒物 7. 噪声会影响人们的正常学习、工作和休息。在50分贝以上，在教室和 会议室讲话，听懂率下降。 8. 大小相同的五个活塞，对中心活塞施加一个100N的负荷，则其他四个活塞所受的负荷是100N。 9. 推动气门的各部件之间的间隔量称为气门间隙 10当您检查动力转向油液位时，发动机应运转还是关闭？运转。 -可编辑修改-
二、选择题（每题2分，共20分） 1. 汽车有关性能检测项目中全部正确的是（AD ） A. 转向轮侧滑制动性能车速表误差 B. 车速表误差前照灯性能燃油经济性 C. 转向轮侧滑燃油经济性汽车的安全性 D. 制动性能前照灯性能废气排放 2. 发动机机油粘度过低时，会发生下述哪种情况？（ C ） A. 排气为浓灰色或蓝 B. 起动机旋转滞重 C. 机油压力不足 D.没有什么异常 3. 汽车动力性检测项目主要有（D ） A. 加速性能检测 B.最高车速检测 C.汽车底盘输出功率检测 D.以上都有 4. 在交流发电机中用于形成电流的磁场在哪里产生（.B ） A、定子 B、转子 C、二极管 D、电动机 5. 汽车的动力性由什么指标来评定（D ） A. 最高车速加速时间超车加速时间 B. 最高车速原地加速时间超车加速时间 C. 最大爬坡度原地加速时间超车加速时间
客运站车辆安全例检工作流程图 车辆进入 ↓ 不合格
客运站安全例检说明： 1、此表系参照客运总站、富裕客运站、克山客运站营运客车例检做法汇集而成。 2、车辆进入检测站，由驾驶员介绍车辆情况，安检员按照交通运输部制定的9项安全例检项目对车辆进行检测，对合格的车辆出具例检合格报告单，填报营运客车安全例检合格通知单并在报告单、通知单和安检证、上盖章签字，报告单由安检站留存。对不合格车辆，开具例检不合格项目告知单，驾驶员到具有资质的维修企业进行维修。 3、驾驶员凭营运客车安全例检合格通知单和安检证到客运站值班室向负责报站人员报站。报站人员检查安检证、营运证、驾驶证、行驶证、从业资格证、乘务证、安全教育培训证及线路牌（七证一牌）是否齐全。并填写《客运车辆进站从业人员证照检查登记表》，同时报站人员对驾驶员进行资质核查，查看驾驶员精神状态，有无精神不佳或疲劳现象，发现有精神状态不佳等行为，不予报站，建议更换驾驶人员。对无疑问，证件齐全的，在通知单签字，方可报站进入售票系统。 4、出站安检（六不出站），检查人员认真核对定员、实载人员，开货箱检验货物、提示系好安全带、安全锤、灭火器、GPS监控镜头、安全告知宣传片播放等检查。核对安检证、营运证、驾驶证、行驶
证、从业资格证、乘务证、安全教育培训证及线路牌（七证一牌）是否齐全。查验无误后，经驾驶员在出站检查单签字，检查人员签字后放行出站。 5、客运站有停靠站的，营运客车必须到停靠站签单，停靠站再次对定员、实载人员、开货箱检验、旅客系安全带、灭火器、安全锤、GPS监控、安全告知宣传片等检查。核对无误后，经驾驶员在停靠站检查单签字和停靠站检查人员签字后运营生效。 6、驾驶员凭最终客运站出站或停靠站售票结算单与客运站结算票款费用。
YDJC 远大机动车检测有限公司 YDJC/ZD-2013 管 理 制 度 2013年4月13日
管理制度目录
检测工作管理制度 （编号：YDJC/ZD01-2013 第1版第0次修订） 一、检测工作由主任领导，质量保证人具体协助，各有关科室密切配合，加强管 理。 二、检测工作管理必须严格按本中心（计量认证申请书）、《质量手册》所规定的 内容和要求进行。 三、本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作，凡未经计量认证的项目， 不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托，确属未经计量认证的项目者，则应事先说明，否则所发出的检验报告不具公正性，本中心不承担法律责任。 四、本从事检测工作的人员，应严格按（产品质量检验机构计量认证技术考核规 范）的要求进行培训、考核、持证上岗，不得安排无证人员从事检测技术工作。 五、本检测工作要重视质量管理，开展质量控制，各类技术专业人员和检测人员， 都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测，并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道，确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。 六、认真抓好检测工作常规管理，如加强检测队伍素质建设，经常对检测人员开 展业务技术培训，安排进修学习和参加专业学术会议，引进技术，更新知识，仪器设备配套、更新，不断提高检测技术水平。 七、检测工作技术管理人员应大胆管理，严格要求，检测工作人员要坚守岗位 积极工作，并积极提出合理化建议。
计量监督管理制度 （编号：YDJC/ZD02-2013 第1版第0次修订） 一、计量工作管理制度 1．计量管理由质量保证人指定专人管理。 2．组织学习和贯彻执行《中华人民共和国计量法》和计量法实施细则及有关计量规定。 3．对计量仪器进行周期检定。 4．可自检的计量器，操作检定规程，自检范围报计量部门审定、备案，取得合格后上岗。 5．负责对新来人员的考核考试工作。 6．对新购或省下拨仪器会同中心及相关人员开箱验收，作固定资产登记、编号、建卡、建档等事宜。 二、计量器具管理制度 1．对新增或购置的计时器具应选用国家计量部门鉴定的产品并经计量单位检定合格后方可使用。 2．计量器具使用、保管按技术要求执行。 3．计量器具的停用或报废须经有关人员确认后报中心领导批准。 4．所有计量仪器（即经检定合格后的仪器）均应做好使用记录。 三、计量仪器使用、维护及周检制度 1．使用人员应注意爱护计量仪器，使用前后应进行检查，并做好记录。 2．使用计量仪器是时，应按操作规程进行，使用过程中，如遇故障，应报告技术负责人或质量保证人查找故障原因或送有关部门检修并经检定合格
汽车综合性能检测站能力的通用要求 欧阳光明（2021.03.07） 1范围 本标准规定了汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。 本标准适用于汽车综合性能检测站建设、运行管理以及对汽车综合性能检测站能力认定、委托检测和监督管理。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 11798.9平板制动试验台检定技术条件 GB/T 12480客车防雨密封性试验方法 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 GB/T 13563 滚筒式汽车车速表检验台
GB/T 13564滚筒反力式汽车制动检验台 GB/T 15481 检测和校准实验室能力的通用要求 GB/T 15746.1～15746.3 汽车修理质量检查评定标准GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 18565 营运车辆综合性能要求和检验方法 GB/T 50033 建筑采光设计标准 GB 50034 工业企业照明设计标准 GB 50055 通用用电设备配电设计规范 GB 50057 建筑物防雷设施规范 GBZ1 工业企业设计卫生标准 GA 468 机动车安全检验项目和方法 JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 386 汽车排气分析仪 JT/T 445 汽车底盘测功机 JT/T 448 汽车悬架装置检测台 JT/T 478 汽车检测站计算机控制系统技术规范 JT/T 503 汽车发动机综合检测仪 JT/T 504 前轮定位仪 JT/T 505 四轮定位仪 JT/T 506 不透光烟度计 JT/T 507 汽车侧滑检验台 JT/T 508 机动车前照灯检测仪 JT/T 510 汽车防抱制动系统检测技术条件
机动车技术检测站新版质量手册 阜阳市公安局机动车技术检测站质量手册（第三版）质量手册手册版号：第三版实施日期：批准人：日期：受控状态：分发号：目录 0、实施令 0、公正性声明 0、质量方针、目标和承诺 0、修订页 1、前言 2、概述 3、质量手册的管理 4、管理要求 4、1 组织 4、2 管理体系 4、3 文件控制 4、4 检测和/或校准分包 4、5 服务和供应品的采购 4、6 合同评审 4、7 申诉和投诉 4、8 纠正措施、预防措施及改进 4、9 记录 4、10 内部审核 4、11 管理评审 5、技术要求
5、1 人员 5、2 设施和环境条件 5、3 检测和校准方法 5、4 设备和标准物质 5、5 量值溯源 5、6 委托检测受理与检测车辆管理 5、7 结果质量控制 5、8 结果报告阜阳市公安局机动车技术检测站质量手册 第 0 章 第1 页共1 页 第3 版 第 0 次修订主题：实施令实施日期：质量手册实施令为适应市场经济要求，提高检测质量，规范本检测站的检测工作，根据《实验室资质认定评审准则》、GA/T134-1996《机动车安全检测站条件》与 GB/T17993-xx《汽车综合性能检测能力的通用要求》中建立质量体系及其它相关要求，结合几年来组织结构、人员、检测站环境等方面的变化情况，重新编制了《质量手册(第三版)》。本质量手册对外体现了本检测站的公正性和能力，证实本检测站能以公正、科学的方法、准确有效的数据对社会开展检测业务，出具公正数据，维护客户的利益。质量手册是本检测站全体员工在检测活动中必须遵循的准则。
《质量手册》对本检测站的质量方针进行了明确阐述并对质量体系及实施作出了全面明确的规定，是本检测站质量管理的纲领性文件。 现批准发布《质量手册》第三版，自xx年9月1日起生效实施，全体员工必须按《质量手册》规定的内容在工作中贯彻、实施和执行。 阜阳市公安局机动车技术检测站站长： xx年9月1日阜阳市公安局机动车技术检测站质量手册 第 0 章 第1 页共1 页 第3 版 第 0 次修订主题：公正性声明实施日期：公正性声明为了确保检测工作的科学、公正、有效，以真实可靠的检测数据独立客观的评价检测（项目）质量，防止任何不恰当干预，本检测站声明如下： 1、严格遵守国家有关质量的法律和方针政策，坚持科学、公正的立场，严格执行标准，对出具的数据负法律责任。 2、检测站按照《实验室资质认定评审准则》、GA/T134-1996《机动车安全检测站条件》与 GB/T17993-xx《汽车综合性能检测能力的通用要求》及JT/T478-2002《汽车检测站计算机控制系统技术规范》标准的要求，建立与实施了质量体系。在各项质量活
三、操作规程 （一）外观检测员 1、维护好外检区的检测秩序； 2、指导客户填写车辆登记表； 3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符； 4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石； 5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏； 6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑（ASR），和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式； 7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障； 8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客，也不能装载货物； 9、判断受检车辆所适用的检测方法。 （二）录入员 1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术； 2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务； 3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记
录； 4、信息录入做到迅速而准确； 5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库； 6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件； 7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。 （三）操作员 操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。 1、设备预热 （1）在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。填写开机记录。 （2）对台架进行加载滑行和空载滑行试验（每天一次）填写使用记录。并上传。 （3）对五气分析仪进行校准（调零，密封性检测，低流量检测）（每天一次）填写使用记录。并上传。预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”， （4）对流量计进行校准和自检，（流量检测，流量计【O2】量
XXX机动车辆安全技术 性能检测有限公司 档案管理：公司办公室修订时间：2016年X月X日 编制：XX 审核：XX 目录 第一章总则---------------------------------第3页 第二章作息安排------------------------------第3页 第三章考勤制度------------------------------第3-4页 第四章行为规范------------------------------第4页 第五章值日规定----------------------------第5页 第六章行政规定------------------------------第5页 第七章会议规定----------------------------第5页 第八章安全规定------------------------------第5-6页 第九章印信管理----------------------------第6页 第十章档案管理------------------------------第6页 第十一章财务规定-------------------------第6-7页 第十二章用人制度------------------------第7页 第十三章培训办法--------------------------第7页 第十四章机构设置-----------------------第7-8页 第十五章工作、业务规范-----------------------第8页 第十六章薪酬制度-----------------------第8-9页 第十七章奖罚制度-----------------------第9-10页
第一章 1.为了测试汽车安全气囊的安全性，用计算机制作汽车碰撞的全过程，结果“驾驶员”身负重伤。在此使用的计算机技术是<） A、虚拟技术 B、语音技术 C、智能代理技术 D、碰撞技术 2、划分计算机发展四个时代的主要依据是<） A、价格 B、体积 C、存储容量 D、电子元器件 3、以下关于计算机的说法，不正确的是<） A、电子计算机是高速运算的工具 B、电子计算机是信息处理的工具 C、电子计算机是信息存储的工具 D、电子计算机终将取代人的地位 4、电子计算机的内部编码采用<）计数系统。 A、二进制 B、八进制 C、十进制 D、十六进制 5、有关信息的说法不正确的是<） A、用语言、文字、符号、图像、声音等所表示的内容都是信息 B、报纸是信息的载体 C、书本是一种信息 D、高一年级的考试成绩是信息 6、不久以前，中国就有通过符号传递祝福的传统，奥运会福娃把中国人民友好信息向全世界传达。这主要突出了信息的<） A、价值性 B、载体依附性 C、共享性 D、时效性 7、2000多年前，边防将士传递战事信息，你认为最快捷的是<）
A、击鼓传递 B、烽火 C、快马 D、驿站 8、小华利用Microsoft Excel对校运动会中的各项比赛成绩进行汇总排名。这属于信息加工一般过程的<）阶段。 A、收集阶段 B、加工阶段 C、发布阶段 D、存储阶段 9、存储1024个国标 XXXXXXXX 机动车检测中心 文件编号：LTJ/SC -2016 质量手册 第 2 版 编制： 审核： 批准： 受控状态：受控□ 非受控□ 发放编号： 2016年08月01日发布2016年09月01日实施 XXXXXXXX机动车检测中心 第 2 版第 1 次修订说明 2015年7月29日《国认实〔2015〕50号》发布《检验检测机构资质认定评审准则(2015)》以来，经过近一年的试运行，对该评审准则进行了部分修订，并于2016年6月2日发布了新的《检验检测机构资质认定评审准则(2016)》和新的《检验检测机构资质认定评审准则(2016)及释义》(国认实〔2016〕53号)。《质量手册》的本次修订是按照新《评审准则(2016)》和《评审准则(2016)及释义》的条款编写的。 发布令 我作为XXXXXXXX机动车检测中心的最高管理者，向全体员工郑重批准发布本中心用于开展检验检测服务的《质量手册》。依据《检验检测机构资质认定管理办法(2015)》和《检验检测机构资质认定评审准则(2016)》、《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》以及检验检测机构相关工作程序和技术要求，结合本中心的实际编制了本质量手册。质量手册规范了本中心公正、独立、诚信的良好职业行为和为实现中心质量方针、质量目标所规定的内部组织结构、岗位职责，展示了本中心的检验检测服务能力，描述了管理体系要素和要求。它是本中心全面、准确、有效地贯彻法律、法规和资质认定管理要求、保证公正、独立开展检验检测、服务客户、风险防范的依据，是本中心对客户质量承诺和保证的内部强制性管理文件。质量手册阐明了本中心的质量方针、目标和服务承诺，规定了质量活动的要求，是本中心质量管理和质量活动，以及确保本中心持续符合检验检测机构资质认定条件和要求、遵守检验检测机构从业规范、开展检验检测活动并给出准确可靠测量结果和检验检测结果必须遵守的文件。本中心全体工作人员必须认真学习并自觉贯彻执行，确保检验检测活动的公正、诚信和有效，向客户提供高效的检验检测服务。LTJ/SC--2016《质量手册》已经审定，现予以批准颁布和生效，自2016年09月01日起实施。本手册在贯彻执行中如遇矛盾和遗漏之处，应及时向中心站长或质量负责人反映，并尽快予以修改和完善。 XXXXXXXX机动车检测中心 中心站长： 年月日 机动车检测机构投资可行性方案 机动车安全性能检测站，是汽车、摩托车年审必须通过安性能检测的检测机构。原来一直隶属交警的车管部门，国家技术监督总局于2005 年正式颁布了：机功车检测机构必须与行政执法部门分开，检测机构实行社会化的文件。 检测机构是企业性质。在县级城市或以上地区汽车拥有量在5 千辆以上，离原有的检测机构距离又很远，车主检车和调修车辆很不方便，在这个区域内就可设立一个机功车检测机构。 一、检测机构的申办程序 申办人首先取得当地交警大队或支队，关于机动车检测的委托授权书，由大队上报支队批准，申办人以检测机构的名义写出可行性报告，大队、支队同意盖章，交县发改委审批盖章，确定检测机构建厂位置和土地面积，由土地管理部门出具土地使用证明，经市技术监督局技量科同意盖章，交省技术监督局技量处审批，开始建厂安装设备，按省技量处要求派专人到省技术监督局进行专业培训，设备安装及技术培训同时进行（由设备供应商完成），设备安装调试完毕，请省技量院检测设备标定机构前来标定验收，拿到合格证书后，报给省技术监督局认证处，取得认证资格后，请市物价局颁发检车收费标准文件方可开始营业。 二、检测机构的业务范 汽车、摩托车年审时的整车安全性能检测，营运车辆二级维护竣工检测。经检测不合格的车辆进行调修，调修后复检。 可括展：营运车辆年终等级评定车辆综合性能检测，汽车尾气工况法排放检测。 三、检测机构的投资 检测站占地面积，应考虑业务拓展，一般需要15-20 亩地。其中包括： 汽车安全和综合性能检测线厂房，移动式摩托车检测线检测空地，预留尾气检测线厂房，办公楼（可与车管所联合使用），调修车间厂房，配电室，公共卫生间，停车场，防火通道，綠化地，进院门，出院门。 按15 亩地计算，如果5 万元1 亩即：75 万元。汽车安全和综合性能检测线厂房，长需要60米，宽需要10米，即600平方米，钢结构厂房600 元左右/平方，即36 万元，尾气检测线厂房，长需要25 米，宽需要15米，即375平方米，即22.5万元，办公楼两层大约500 平方米，大约需要30 万元，调修车间厂房、配电室、公共卫生间、两个保安室、围墙、地面硬化、绿化带等配套设施投资，大约需要50 万元，合计：213.5 万元。 汽车安全和综合性能检测线，投资需要：60 万元，移动式摩托车检测线需要：28万元（含运载车），尾气检测线投资需要：78 万元，合计：166 万元。 总计投资需要：379.5 万元，加上申办费用，培训费用，和不可预见的 费用总计投资需要：400 万元。 四、利益及回报 如果一个县有1 万辆汽车，每年年审必须检一次，检一次国家规定大小车平均收费最低120 元/次，即120万元。 1 万辆车中营运车辆也要有3 千辆，营运车辆每年要进行4 次二級维 机动车检测站基本要求 、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局：营业执照 税务登记证 5. 物价局: 收费许可证6. 环保局： 环评报告 环保证 二、检测站的基本条件 （一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有 相应功能的检测车。检测设备或检测车，同 交通部汽车保修设备质量监督检验测 试中心进行型式认定，定期公布。 （二） 人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具 有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专 业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅 （局）组织的专门培训、考核，取得合 格证后，方能上岗。 （三） 场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁， 通风、排气、排水、照明设备良好，房顶透明窗纵横间距各为 4米，四周透明窗 应在房檐下1米距离，且应四周一圈均设透明窗，工艺布局合理，安全防护设施 齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。 （四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工 作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种 规章制度。 三、 申报条件：检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、 发动机技2.技术监督局: 组织机构代码证 仪器设备检定（省级） 4.交通厅: 《检测许可证》 3.税局: 术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求： （一）具有企业法人资格，对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 （二）具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 （三）具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 （四）检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》 （GB/T17993）。 （五）计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478） （六）其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件： 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件（租赁场地期限不低于许可有效期限） 4、初步设计方案（包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等） 办公室业务· office opertions 177 办公室业务2013·1 / 【摘要】文章主要论述我国机动车安全性能检测的发展、安全检测的主要内容、存在的主要问题、发展方向等。 【关键词】机动车；安全性能；检测 随着我国经济的发展，GDP 总量跃居世界第二，人民生活水平不断提高，汽车已变成“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”的常用代步工具。机动车在为人们普遍使用的同时，也带来了交通安全、噪声和尾气等一系列问题。根据官方数据统计，2001年，我国因交通事故死亡人数达10.7万人！之后的十几年中，这个数字有逐年下降趋势，但2011年仍然有6.2万余人死于交通事故。因此，加强机动车安全管理，重视机动车辆的安全技术检测，成为亟待研究解决的重要课题，也为机动车安全性能检测发展提供了一个良好的机会。一、我国机动车安全性能检测的发展 概况 80年代以前,我国在交通部主持下 进行了发动机气缸漏气量检测仪；点火 正时灯；反力式汽车制动试验台；惯性式 汽车制动试验台；灯光检测仪；发动机综 合分析仪；底盘测功机等技术取得了可 喜的成果。1985年以前，在检测设备方面，我国以进口为主。80年代后期，我国先后推出了部分国产和全部国产化的检测设备。80年代初，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐全的汽车检测线。进入21世纪，汽车安全性能检测诊断技术伴随着汽车技术的发展而发展。 随着现代科学技术的进步，特别是计算 机技术的进步，汽车安全性能检测诊断 技术也飞速发展。目前我国已能依靠各 种先进的仪器设备，对汽车进行不解体 检测诊断，而且安全、迅速、准确，很多机 动车安全性能检测技术已达到世界先进 水平。 二、我国机动车检测技术检测方法与 标准目前，在我国主要分为安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。 （一）安全检测 属公安部监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有：安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前 照灯检验；环保项目：机动车尾气排放、 喇叭噪音等。外检项目：车身、底盘、动态检验。检测项目与方法：执行GB 21861-2008《机动车安全检测项目和方法》。检测标准:执行GB 7258－2012《机动车运行安全技术条例》。 （二）综合性能检测 属交通部监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测，检测项目有：外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等,检测项目、方法、标准：执行GB 18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》。联网标准：JT/T 478-2002《机动车检测站计算机控制系统技 术规范》。技术等级评定：JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》。（三）环保检测 属环保局监管，用工况法或尾气双 怠速法等检测机动车排放。 本文主要论述机动车安全性能检测。 三、机动车安全性能检测的主要内容（一）废气 采用光化学传感器对机动车排放废 气中的各种有害气体及污染物的浓度进行检测。 （二）车速表检验台是检测汽车速度表的专用设备。被检车辆驶上本台通过轮速传感器可检测出汽车在0-120km/h 的速度行驶状态下 车速表的性能和误差值，从而判断被检 车辆速度表是否合格。（三）地沟检测人员借助地沟，可对汽车底盘的传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统进行全方位的检验．共有104个小项目。并可把发现的故障显示于报告单上。（四）灯光灯光仪是高精度的光电设备。机动车前照灯的亮度和照射方向对于行车安 全是至关重要的。夜间所有前照灯同时 照明，应具有能使驾驶员看清前方100米 距离以内交通障碍物的性能。世界各国对机动车前照灯都有严格的测试要求。 （五）侧滑 该检验台是专门用于检测汽车（非独立悬架）前轮定位的设备。汽车转向轮的前束值与外倾角值如果配合不当，那么转向轮在向正前方滚动的同时还要产生相对与地面的横向滑移，即侧滑；侧滑量过大会直接影响到汽车的操纵稳定性和安全性，加大轮胎的异常磨损。当车辆低速通过本台时，通过位移传感器来测量前轮的侧滑量大小，从而判断出该车前轮定位参数是否正确。 （六）喇叭 交通噪声污染是机动车迅速发展带来的三大公害之一，但从保证行车安全的角度出发需要有一定的响度，但响度也不能过大，因此，对机动车的喇叭声级有上、下限的规定。数字式声级计是设计用于测量指数主动权平均声级的常规声级计，是一种应用广泛的便携式噪声测量仪器。 （七）制动 制动性能直接关系到交通安全。重大交通事故往往与机动车的制动距离太长、紧急制动时发生侧滑有关。所以汽车制动性能是汽车安全性能检测中的重点项目之一。 四、我国机动车安全检测中存在的主要问题 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定对在我国道路行使的机动车实施定期的安全技术检验。检测站也因为新的检测手段不断涌现，而设备选用不当、检测项目和方法的不统一，实际检测过程也存在很多问题。 1.对汽车线外检测的重视程度不够。线外检测是检测站日常工作中问题较多的一个领域；很多检测站不重视机动车线外检测，这是主观重视程度不够的问题，是思想问题；有的检测站个别工作人员故意用线外检测项目对车主进行吃拿卡要，只要有好处就能通过线外检测，投拆较多，更是不重视线外检测的表现。 2.各个检测站所使用的检测设备厂家、型号不同，或者是相同检测设备，检测方法不同，检测得到的数据结果就会不一样。不利于我国汽车检测站的规范化建设。 （下转第179页）2017.8月最新版机动车检测站质量手册
机动车安全性能检测站投资可行性方案
机动车检测站基本要求
我国信息化条件下机动车安全性能检测
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