97301841机油滤清器柯索菲姆
OEM编号：97301841
生产厂家：芜湖雪狼汽车零部件有限公司
原件号：97301841
97301841适配车型：
柯索菲姆97301841
跃进轻卡97301841
依维柯客车97301841
机油滤清器作用：
其主要目的是为了能够过滤汽车行驶润滑油中的杂质，避免发动机因为杂质受到磨损从而寿命减少。
97301841产品特性：
进口滤纸，耐高温；
先进焊接技术，无缝焊接；
97301841机油滤清器参数：
是否批发：是
适合人群：滤清器经销商、发动机配件商、车主、校泵
质量标准：欧三高质
机油滤清器 机油滤清器是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。 目录 1. 基本简介 2．机油滤清器的技术特点 3．机油滤清器的安装和更换周期 1.基本简介 发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和
胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器 返回目录2．机油滤清器的技术特点 ●滤纸：机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。 ●橡胶密封圈：优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100％不漏油。 ●回流抑制阀：只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。 ●溢流阀：只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损失而言，它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。 返回目录
消防器材分类 消防器材主要包括灭火器、消火栓系统、消防破拆工具： 1、灭火器具体包含干粉灭火器、二氧化碳灭火器、家用灭火器、车用灭火器、森林灭火器、不锈钢灭火器、水系灭火器、悬挂灭火器、枪式灭火器、灭火器箱、灭火器挂架等。 常用消防器材 2、消火栓包括室内消火栓系统和室外消火栓系统。室内消火栓系统包括室内消火栓、水带、水枪。室外消火栓包括地上和地下两大类，室外消火栓在大型石化消防设施中用的比较广泛，由于地区的安装条件、使用场地不同，受到不同限制，石化消防水系统已多数采用稳高压水系统，消火栓也由普通型渐渐转化为可调压型消火栓。 3、破拆工具类，包括消防斧、切割工具等。至于其它的，都属于消防系统了，如火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、防排烟系统、防火分隔系统、消防广播系统、气体灭火系统、应急疏散系统等。 灭火器是一种可由人力移动的轻便灭火器具，它能在其内部压力作用下，将所充装的灭火剂喷出，用来扑救火灾。灭火器在繁多，其适用范围也有所不同，只有正确选择灭火器的类型类型，才能有效地扑救不同种类的火灾，达到预期的效果。我国现行的国家标准将灭火器分为手提式灭火器和车推式灭火器。下面就人们经常见到和接触到手提式灭火器的分类、适用及使用方法作一直简要的介绍。 消防器材还包括火灾探测器、报警按钮、报警器、火灾报警控制器等: 1、火灾探测器 火灾探测器具体包括感温火灾探测器、感烟火灾探测器、复合式感烟感温火灾探测器、紫外火焰火灾探测器、可燃气体火灾探测器、红外对射火灾探测器 2、报警按钮 报警按钮包括手动火灾报警按钮、消火栓按钮 3、报警器 报警器包括火灾声报警器、火灾光报警器、火灾声光报警器 4、火灾报警控制器
板式换热器结构及工作原理 要了解板式换热器，首先看一下其结构图： 板式换热器是按一定的间隔，由多层波纹形的传热板片，通过焊接或由橡胶垫片压紧构成的高效换热设备。按其加工工艺分为可拆式换热器和全焊接不可拆式换热器，办焊接式换热器是介于两者之间的结构，即两种流体作为相对独立的结构体进行组装的。板片的焊接或组装遵循两两交替排列原则组装时，两组交替排列。为增加换热板片面积和刚性，换热板片被冲压成各种波纹形状，目前多为v型沟槽，当流体在低流速状态下形成湍流，从而强化传热的效果，防止在板片上形成结垢。板上的四个角孔，设计成流体的分配管和泄集管，两种换热介质分别流入各自流道，形成逆流或并流通过每个板片进行热量的交换。 板式换热器的特点： （1）由于采用0.6mm—0.8mm不锈钢片，传热效率得以极大的提高。 （2）体积小，是管壳式换热器体积的1/3——1/5，既节省了金属材料，又减少了占地面积。 （3）组装灵活，便于推行标准作业，从而为进一步降低生产成本带来可能。
（4）不易结构，清洗方便，便于日常维护。 （5）由于体积小、响应迅速，运行热损失小。 （6）焊接式板式换热器的缺点是焊接工艺要求高、带来成本的增加：可拆卸换热器运行温度受密封材料制约，一般在200摄氏度以 下，耐压能力也较差。 实际应用中，根据不同用户的要求，选择不同的换热器。一般工矿企业、社区楼宇集中供热换热站采用可拆式换热器，家庭生活用热水、室内空调等小功率用户采用全焊接式板式换热器。随着焊接技术和工艺的不断改进和提高，大功率换热器采用全焊接工艺将日益普及，结构更趋经凑合理。 发展展望：据统计，在现代石油化工企业中，换热器投资占30% ~40%。在制冷机中，蒸发器和冷凝器的重量占机组重量的30% ~40%，动力消耗占总动力消耗的20% ~30%。可见换热器对企业投资、金属耗量以及动力消耗有着重要的影响。大力发展板式换热器更替原有效率低下、材料消耗惊人的陈旧换热器是节能降耗有效途径，行业发展也将迎来新的机遇。
汽车消声器是409L材质，相当于中国牌号0Cr11Ti 焊丝用E309-15或E316-15或E308-15都可以的． 409L 主要化学成分：C%:0.008，Cr%:11.2，Ti%:0.23 具体特性：低碳409钢，添加了Ti，焊接性及加工性优秀 用途：汽车排气管、集装箱、热交换器等焊接后不需要热处理的情况 不锈钢排气管最好用409L不锈钢的 409L耐热不锈钢的特点及优点 409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。 409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。 409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。 409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。 汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。 汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化最大、最
复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～6`50℃)。 力学性能 热处理ó0.2/MPaób/MPaδ(%) 硬度HBW 退火、钢板≤8.00 ≥275≥415 ≥20 ≤197 409L/S40903不锈钢的锻造工艺规范 预热/℃始锻温度/℃终锻温度/℃冷却方式 760 1040~1120 705~790 空冷 409L/S40903不锈钢的热处理 退火温度为780~950℃，快冷或缓冷，硬度≤197HBW。 409L/S40903不锈钢的用途 409L/S40903不锈钢主要用于制造汽车排气处理装置。 化学成分 409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数，%) 标准钢号C≤ Cr Ti N≤ Nb≤ Ni≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤ 美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 - 409L/S40903不锈钢的牌号对照：国际ISO X2CrTi12；欧洲EN X2CrTi12/1.4512；日本JIS SUH409L。 409L/S40903不锈钢的特性 409L/S40903钢是超低碳铁素体不锈钢，抗氧化性能较好，焊接性能好。 低铬铁素体不锈钢0Cr11Ti(AISI409),00Cr11Ti(AISI409L)的焊接性
正压式空气呼吸器配带操法 大家好！摆在大家面前的是一具“正压式空气呼吸器” 下面我从以下三个方面进行讲解： 1、构造；它主要由全面罩、供给阀、高压软管、减压阀、气瓶、背托、压力表和残气报警器等 部件组成。 2、用途：它主要用于消防人员进入浓烟、有毒、缺氧等场所进行灭火、抢险、救援或自救时使 用。 3、注意事项；〈1、防止全面罩目镜与尖锐物体接触，以免划破目镜，影响佩带者的视线。 〈2、防止气瓶与坚硬物体碰撞，以免损坏气瓶或发生爆炸。 〈3、随时观察压力表的指示值，当压力下降到4――6M pa时，残气报警器会发生汽笛报警声，此时佩带者应立即撤离火场。 讲解完毕，下面！由我给大家实际操作一遍！ 4、佩带方法； （1）、使用前首先检查气瓶压力表压力值、高压软管连接和全面罩的气密性。（检查时右膝单腿跪地） （2）确定良好后：〈1、右膝单腿跪地双手抓住背带从头部的左上方将背托背在人体背部，按身材调节好肩带、腰带并系紧，以合身牢靠、舒适为宜。 〈2、将全面罩与供给阀连接。 〈3、按下供给阀转换开关，使供给阀转换开关处于关闭状态，打开气瓶。 〈4、从下颚向上戴上全面罩，一切正常后将全面罩系带以下往上收紧，其程度以保持气密性和面部感觉舒适无明显压痛为宜，然深吸一口气，使供给阀转换开关自动开启，供给佩带者适量的空气。 〈5、操作完毕后喊：‘好'，听到指挥员口令：“收操”时，按反程序将全面罩系带卡子放松，摘下全面罩，同时关闭气瓶阀，并从身上卸下呼吸器。 〈6、喊“好”，当听到指挥员：“入列‘口令时，答“是”。 金属切割机使用操法大家好！摆在大家面前的是一台“金属切割机” 下面我从以下三个方面进行讲解： 1、构造；它主要由风冷单缸二冲程汽油发动机、开关系统、启动装置、手柄、锯片、锯片护罩 等部件组成。 2、用途：它主要有两种锯片（混凝土锯片、金属锯片），混凝土锯片用于切割混凝土、铁、 铜、铝、电缆、橡胶等，金属锯片用于切割铜、合金铜等硬金属。 3、注意事项： 〈1、金属切割机安全距离为15 米，在使用时严禁其它人员进入危险区。〈2、在使用时严禁侧面切割和倾斜切割、确保被切割物的稳定性、防止复位发生危险。〈3、使用者应与被切割物保持45 度角。 讲解完毕，下面！由我给大家实际操作一遍！ 机动液压泵使用操法 大家好！摆在大家面前的是一台“机动液压泵” 下面我从以下三个方面进行讲解： 1、构造；它主要由风冷单缸四冲程汽油发动机、开关系统、启动装置、油门、液压泵、 液压泵转向开关、液压泵手控开关、快速插头等部件组成。 2、用途：它主要用于给前方配套工具提供液压动力。 3、注意事项：〈1、启动液压泵时，启动拉绳要轻拉，严禁用力过猛损坏启动装置。〈2、启动 液压泵前必须将液压泵手控开关调至卸压位置，防止液压油喷出。〈3、当前方配套工具停止工作后，必须将液压泵手控开关调至到卸压位置，并调小发动机油门，使之处于待速或停机，防止机
滤清器工作原理： 1. 空气滤清器在汽车进气系统中扮演很重要的角色，因为只有通过它，汽车才能进行“呼吸”。发动机为了运转必须有充足的燃料和空气的混合物，所有的空气进入之前必须先通过空调滤清器，用来吸收空气中的灰尘和其他外界物质，从而有效的阻止了灰尘和杂质进入系统中以至于对发动机造成破坏。 An air filter is an important part of a car's intake system, because it is what allows the car to "breathe." An engine needs an exact mixture of fuel and air in order to run, and all of the air enters the system first through the air filter. This catches the dirt and other foreign particles in the air, preventing them from entering the system and possibly damaging the engine. 2.空调滤清器的作用。 用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环。除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等，以保证乘客的身体健康。同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化的作用。空调滤清器一般要求10000公里更换一次，才能达到最佳效果。 误区:一般人会认为,夏季开空调，滤芯才起作用；其实它一年四季都在用于过滤进入车内的空气。为了保护您的身体健康，可不要忽视了这个小滤芯的功效！Cabin air filter is to filter the air in the car and to be responsible for air cycle. It can catch the dust, impurity,cigarette smell,pollen in the air to guarantee the passenger’s health..Meanwhile, cabin air filter can also make the windshield not easy spray. Cabin air filter should be change per 10000 kilometers in order to reach the best effort. Mistake: normally, people think only opening the air conditioner, the cabin air filter will
板式换热器原理图 液体换热通用型板式换热器 用于液体之间热交换，平均温度差大于2℃的工况。 主要型号：BR10、BR20、BR30、BR31、BR35、BR50、BR64、BR80、BR100、BR140等。 空调系统专用型板式换热器 空调系统专用型的板式换热器才能实现。 主要型号：BR70C、BR170C等。
颗粒纤维介质专用型板式换热器 在酒精酿造，造纸，纺织，及其他含颗粒或纤维介质的热交换中必须采用专用大间隙无阻碍的板式换热器。 主要型号：BPF40、BPF100、BPF170等。 低阻降冷凝专用型板式换热器 适用于各种工业气体的冷凝工艺需要，冷凝阻力非常小，又要有很高的传热系数，一般的板式换热器不能实现。 专用冷凝换热器有：BL80、BZL140。
各国替代板片及垫片 太平洋公司按照用户的要求开发了各国板片及垫片。可以满足各种规格进口板式换热器，板片，及垫片的替代要求。 实验室适用型板式换热器 BR3，BR6等型号小型板式换热器适用于小流量的场合使用。例如：实验室，药品生产，机器润滑配套冷却等。
箱形半焊板式换热器系列 适用于高温，高压，真空及要求无泄漏的场合。主要有冷凝型、自由流型、普通换热型
1. 板式换热器简介 板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型高效换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换。它与常规的管壳式换热器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的范围内有取代管壳式换热器的趋势。 板式换热器的型式主要有框架式（可拆卸式）和钎焊式两大类，板片形式主要有人字形波纹板、水平平直波纹板和瘤形板片三种。 1.1板式换热器的基本结构 板式换热器主要由框架和板片两大部分组成。 板片由各种材料的制成的薄板用各种不同形式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔，用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。 框架由固定压紧板、活动压紧板、上下导杆和夹紧螺栓等构
机油滤清器工作原理剖析 我们先来了解机油滤清器的工作原理（大致说下流程） 机油滤清器（以下简称机滤） Oil Filter 在发动机中的位置 机滤的工作流程（机滤部件功能说明） 绿色箭头就是我们平时看到实样的外圈多空（一般有 4-6个眼），这是机滤进油孔（未经过滤的机油 从此进入机滤） 中一旦 L J I I -「. —L 黄色箭头是过滤后的出油孔，过滤干净的机油从这里供往发动机润滑，润滑对象如上图 未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤，首先到达第一站：止回阀（下图进油孔下红色 的橡胶垫） 说是止回阀不要以为是个什么机械装置，其实就是一个大橡胶垫，当机油倒流时它会堵住进油孔 止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时， 防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油（导致发 动机启动瞬间缺油） 这里穿插一点冷车启动的曾今讨论：热车启动需要机油预润滑（点火后机油到达应用位置是需要时间 的） 我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性 这里我需要纠正自己过去的一个错误：关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题（我曾经认为底部 安装的机滤无需） 由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏岀的机油并不多， 不像想象那样会不断的漏（最多只会起先 漏掉300ml ） 由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油， 这是正确的（新机滤装上机油并不会在这个位置自动 灌满） 如果空机滤装上将导致首次启动时的磨损，这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性 有些机滤是没有设计止回阀的， 比如说在上面所叙说的内容相同， 对于底部安装的机滤来说不是很重 要（存在负压回抽的说法）我个人研究后觉得无所谓 甚至觉得没有止回阀流量理论上还要快一点，等待批判 此后机油进入滤纸
板式换热器板片的定位是以五点金属与金属接触而确定，上承杆的三点，可以防止板片上下移动，加上下承杆的两点板片就不会左右移动。这是很重要的部分，所以大家一定要有所了解。下面再给大家介绍一下，板式换热器板片的工作过程和技术特点。 板式换热器是由一组波纹金属板组成，板上有四个角孔，供传热的两种液体通过。金属板片安装在一个侧面有固定板和活动压紧板的框架内，并用夹紧螺栓夹紧。板片上装有密封垫片，将流体通道密封，并且引导流体交替地流至各自的流道内，形成热交换。流体的流量，物理性质，压力降和温度差决定了板片的数量和尺寸。波纹板不仅提高了湍流程度，并且形成许多支承点，足以承受介质间的压力差。金属板和活动板压紧板悬挂在上导杆，并由下导杆定位，而杆端则固定在支撑柱上。 板式换热器板片均匀分布流速，去除了流速死区，从而避免了因污垢堆积而产生的腐蚀，同时又提高了板片换热面积的利用率。两种流体完全逆向流动，大大提高了换热效率。同种流体进、出口平行配管，简化了工程安装。单一板片，简化了维修。 艾瑞德每种规格的板片，均具有至少两个板型，采用热混合技术，可以综合换热器的传热和压降，使其运行在最佳工作点。内旁通，双流道技术和不等流通截面积装配为两侧介质流量相差较大的工况提供了完美的解决方案。ARD艾瑞德板式换热器（江阴）有限公司板式换热器有AB系列、AM系列、AL系列、AP系列、AS系列等几大系列百余种板型。各种型号都有深波纹、浅波纹、大角度、小角度等，完全确保满足不同用户的需要，特殊工况可按用户需要专门设计制造。
艾瑞德每种规格的板片，均具有至少两个板型，采用热混合技术，可以综合换热器的传热和压降，使其运行在最佳工作点。内旁通，双流道技术和不等流通截面积装配为两侧介质流量相差较大的工况提供了完美的解决方案。ARD艾瑞德板式换热器（江阴）有限公司板式换热器有AB系列、AM系列、AL系列、AP系列、AS系列等几大系列百余种板型。各种型号都有深波纹、浅波纹、大角度、小角度等，完全确保满足不同用户的需要，特殊工况可按用户需要专门设计制造。 ARD艾瑞德板式换热器（江阴）有限公司拥有世界上最先进的设计和生产技术以及最全面的换热器专业知识，一直以来ARD艾瑞德板式换热器（江阴）有限公司致力于为全球50多个国家和地区的石油、化工、工业、食品饮料、电力、冶金、造船业、暖通空调等行业的客户提供高品质的板式换热器，目前已有超过50，000台的板式换热器良好地运行于各行业，ARD艾瑞德板式换热器（江阴）有限公司已发展成为可拆式板式换热器领域的全球领导者。
汽车消声器加工工艺流程及设备介绍 现在国人虽然提倡节能减排，但对汽车的热衷度仍是不减，城市上的交通拥堵，但是农村的买车市场正在一步步扩张，过去村子里几乎看不到车，现在谁家买辆汽车都不是什么稀奇的事情了，随汽车而来带动的产业链更是如雨后春笋般的竞相浮出像汽车内饰，汽车装具，汽车美容，汽车钣金喷漆，汽车零部件等行业火爆经营。 汽车消声器属于汽车零部件的一种，它是汽车排气系统（汽车排气系统由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，消声器和排气尾管等组成）的一个重要组成部分。，汽车消声器也是在各地火热销售，对于汽车消声器人们对他的了解也渐渐深入，具体汽车消声器是怎样做的呢？它的加工工艺流程是怎样的呢？具体需要有什么加工设备呢？我们来看一下。 壹.汽车消声器设备的工艺流程： 做汽车消声器首先需要将成卷的板材用剪板机裁好，裁好合适尺寸用成圆机卷成圆桶形状，然后可以中缝焊接成圆桶，也可以用打口机将中缝结合两边正反折弯，然后搭接用液压压花机压出花纹，然后就是成型机将桶身可以做成多种规格形状，如圆形，方形，椭圆形，三角形等，再次就是用翻边机进行桶身两端翻边，翻边完成后，就是将桶身与两端的盖子结合了，这就要用封桶机了，桶身制作完成以后，另外还需要弯管机，胀管机，缩管机等管材加工设备对排气管进行加工，将加工好的桶与管子焊接到一起就可以了，一支汽车消声器就这样做好了。
贰.汽车消声器的主要加工设备： 一、汽车消声器桶底、桶盖、桶内挡板制造设备：冲床或液压机两台，模具一套 二、汽车消声器桶身制造设备： 1.料剪切设备：剪板机一台 2.桶身卷板设备：两辊成圆机一台 3.中缝设备：打口机一台，压花机机一台 或者全自动直缝焊接设备
消防器材主要包括灭火器、消火栓系统、消防破拆使用方 法 消防器材主要包括灭火器、消火栓系统、消防破拆使用方法: 1、灭火器具体包含干粉灭火器、二氧化碳灭火器、家用灭火器、车用灭火器、森林灭火器、不锈钢灭火器、水系灭火器、悬挂灭火器、枪式灭火器、灭火器箱、灭火器挂架等。 2、消火栓包括室内消火栓系统和室外消火栓系统。室内消火栓系统包括室内消火栓、水带、水枪。室外消火栓包括地上和地下两大类，室外消火栓在大型石化消防设施中用的比较广泛，由于地区的安装条件、使用场地不同，受到不同限制，石化消防水系统已多数采用稳高压水系统，消火栓也由普通型渐渐转化为可调压型消火栓。 3、破拆工具类，包括消防斧、切割工具等。至于其它的，都属于消防系统了，如火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、防排烟系统、防火分隔系统、消防广播系统、气体灭火系统、应急疏散系统等。 4、灭火器是一种可由人力移动的轻便灭火器具，它能在其内部压力作用下，将所充装的灭火剂喷出，用来扑救火灾。灭火器在繁多，其适用范围也有所不同，只有正确选择灭火器的类型类型，才能有效地扑救不同种类的火灾，达到预期的效果。我国现行的国家标准将灭火器分为手提式灭火器和车推式灭火器。下面就人们经常见到和接触到手提式灭火器的分类、适用及使用方法作一直简要的介绍。 1、消火栓箱 遇有火警时，根据箱门的开启方式，按下门上的弹簧锁，销子自动退出，拉开箱门后，取下水枪拉转水带盘，拉出水带，同时把水带接口与消火栓接口连接
上，拔动箱体内公里壁的电源开关，把室内消火栓手轮顺开启方向旋开，即能进行喷水灭火。 2、消防水枪 消防水枪是灭火的射水工具，用其与水带连接会喷射密集充实的水流。具有射程远、水量大等优点。它由管牙接口、枪体和喷嘴等主要零部件组成。直流开关水枪，是直流水枪增加球阀开关等部件组成可以通过开关控制水流。 3、水带接扣 水带接扣:用于水带、消防车、消火栓、水枪之间的连接。以便输送水和泡沫混合液进行灭火。它由本体、密封圈座、橡胶密封圈和档圈等到零部件组成,密封圈座上有沟槽,用于扎水带。具有密封性好,连接既快又省力,不易脱落等特点。 管牙接口:装在水枪进水口端，内螺纹固定接口装在消火栓。消防水泵等出水口处;它们都由本体和密封圈组成，一端为管螺纹，一端为内扣式。它们都用于连接水带。 4、消防水带 消防水带是消防现场输水用的软管。消防水带按材料可分为有衬里消防水带和无衬里消防水带两种。无衬里水带承受压力低、阻力大、容易漏水、易霉腐，寿命短，适合于建筑物内火场铺设。衬里水带承受压力高、耐磨损、耐霉腐、不易渗漏、阻力小，经久耐用，也可任意弯曲折叠，随意搬动，使用方便，适用于外部火场铺设。 5、室内消火栓 一种固定消防工具。主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源。室内消火栓使用方式:
机油滤清器检测 摘要：发动机的润滑机油在工作一段时间后，其中混有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质产生；另外还有外来杂质，如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱；以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物，如各种有机酸，焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道，从而加速发动机的磨损，造成油路堵塞；还有漏入浊底壳的水等。这些杂质会促进零部件的磨损，产生腐蚀或咬死运动件。因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器，以滤除上述存在于机油中的有害杂质，保护主机零部件，延长其使用寿命。一般的，机滤上游是机油泵，下游是主油道。 关键词：发动机；杂质；机油滤清器；零部件。 Abstract: The lubricating oil in the engine after a period of work, including engine parts, mixed with metal particles generated by friction and other impurities; in addition to foreign impurities such as dust in the air through the breathing tube into the crankcase oil filler, etc. ; and the oil itself glial oil itself is the product of the oxidation process, such as various organic acids, and carbon coke asphalt oil into lubricants Road will be accompanied to accelerate engine wear and tear, resulting in oil block; still missing Bottom of water into the cloud. These impurities will promote the parts wear, corrosion, or killed by moving parts. Therefore, in the engine lubrication system, oil filter must be added to filter out the presence of harmful impurities in the oil and protect the host component, extending its life. General, filter upstream of the oil pump, oil is the main channel downstream. Key Words: engine; impurities; oil filter; parts. 1. 汽车对机油滤清器的要求 过滤精度，滤出所有> 30 um 的颗粒， 减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um) 机油流量符合发动机的机油需求量。 更换周期长，至少长于机油的寿命(公里, 时间) 过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。 容灰量大，适合恶劣环境。 能适应较高的机油温度和腐蚀。
以色列电动液压破拆工具 产地：以色列 SAN 高性能电动液压破拆工具是由世界军警装备开发技术前沿国家以色列研发的最新最先进的破拆工具。以色列军队已列装，其它国家军队也已采购配装。 本产品与美国最先进的便携式液压破拆工具组比较，添置了电动功能，具有手动液压和电动液压双重操作功能，破拆作业时保证了无声工作状态。总体技术整合更具便携机动性和破拆简易性，作业时轻松省力快捷，真正达到四两破千斤的作用。 SAN 高性能电动液压破拆工具配置： 一、电动液压泵： 主机重量：10公斤 压力供应：500个大气压 存蓄油量：1公升 液压软管长度：2米 充电电池规格： 电池一次可爆破25对门，可单独使用，同时可连接2个破拆工具。 重量：420克 类型：直流电24伏，2.6安培，6粒，可充电 操作与配件： 1. 操作按钮 2. 压力释放按钮
3. 工效学设计 4、配件：蓄电池充电器；无线遥控器。 二、破门扩张器 金属元素 钢 铝 重量 6.5公斤 4.2公斤 起吊力 6.2吨 6.2吨 张开宽度 260mm 260mm 三、钳形扩张器 重量 4公斤 缸 6.2吨 张开宽度 90mm 四、切割剪： 六、铁笔 重量 0.7公斤 长度 360mm 七、携行背包 （见图示） 重量 3.9公斤 切削力 23吨 切割能力 20mm 未经处理的钢 16mm 加硬处理后的钢
电动液压破拆工具招标参数参考： 具有手动液压和电动液压双重操作功能，破拆作业时保证了无声无火花工作状态。总体技术整合更具便携机动性和破拆简易性，可单兵操作，作业时轻松省力快捷，真正达到四两破千斤的作用。 1.电功液压泵： （1）★主机重量：≤10公斤； （2）★压力供应：≥500个大气压； （3）存蓄油量：1公升； （4）液压软管长度：2米； （5）★电池可同时可连接2个主机使用； （6）电池重量：≤420克； （7）电池类型：直流电24伏，2.6安培，6粒，可充电； （8）★电动操作方式：PTT。 2.破门扩张器：钢质；重量：≤6.5公斤；起吊力：≥6.2吨； 张开宽度≥260mm。 3.钳形扩张器：重量：4公斤；扩张力：≥6.2吨；张开宽度90mm。 4.切割剪： （1）★90度扎刀式设计，垂直压断硬物，保证剪切时不滑口； （2）重量：≤3.9公斤； （3）切削力：≥23吨； （4）切割能力：20mm未经处理的钢或者16mm加硬处理后的钢。 5.铁笔：重量：0.7公斤；长度：≤360mm。
Operating Instruction 板式换热器操作说明
上导杆 主要部件 固定板承载通道板和压紧板 支柱 拉紧螺栓 将通道板压在一起 接口 贯穿固定板的孔，允 许介质进入换热器。 螺栓防护装置
下导杆 保持通道板的底 端对齐。 孔周围的螺栓用于管 道与换热器连接，可 选用金属或橡胶垫片加以防腐保护。压紧板可移动钢板。在某些情况下，可 将管道连到压 紧板上。 板片 热量通过薄板片 从一种介质传到另 一种介质。 板的数量决定了总 的传热表面积。 防护罩 可按需提供。
功能 板式换热器由一组金属波纹板构成，其上带有开孔，开孔形成流体流动的通道，热量将在两种液体之间传递。 这组波纹管装配在一块固定板和一块压紧板之间，并通过拉紧螺栓压紧。这些板片上都装有密封垫，密封垫对板间通道起密封作用并使流体流入相邻通道。板片波纹引起流体紊流并支撑板片承受压差。
安装 要求 弯管 多通道设备：压紧板上的接口连接管道之前应将板片组压紧在恰当的位置(根据图纸检查), 这一点非常重要。为使拆卸板式换热器更加方便，应在压紧板上的接口处用法兰连接一个弯管，使弯管向上或弯向侧面，而另一个法兰则恰好位于换热器轮廓线的外面 空间 放入与取出板片所需的最小可用空间为1500mm。 截流阀 为了能够打开换热器，所有接口都应底座 安装在可充分支撑框架的水平底座上。
注意！ ·在连接管路之前，应确保系统中所有杂物 都已清洗干净。 ·连接管路系统时，请确保板式换热器并没 有因管路而导致受拉或受伤。 ·为避免水锤现象，请不要使用快关阀。 应该按照通行的压力容器规安装安全阀。 如果PHE表面的温度过高或过低，则应将PHE隔离。建议为PHE覆盖防护罩。 对于每台换热器，其铭牌上都标出了设计压力和设计温度。 使用时切勿超出这些设计值。
四川省泸县加明建筑工程有限公司材设部 合同编号：[ ] 采购材料名称： 采购方：_______________ 供货方：__________________ 一、合同签订流程 1、本公司采购合同分为前期合同和正式合同两部分，前期合同及为双方在本次项目在本次项目所试用的材料产品在价格产品质量、产品性能、规格型号、规格大小、使用数量、产品要求和参数、付款方式及产品售后服务采购方式以及合同要求和范本等等一系列相关采购谈判事务达成的一个共识，最后完全对该项目该产品供货方的一个肯定及认可，并用文字合同的形式与该供应方进行合同签订。 2、前期合同签订后采购方将不与任何供货方进行谈判和接触。 3、前期合同的时间为10—15个工作日，在这段时间内采购方主要还与供货方进行各项事务细节（即产品质量、产品性能、规格型号、规格大小、使用数量、产品要求和参数、付款方式及产品售后服务采购方式）的补充事宜以达到双方满意为止。 4、在前期合同谈判的15个工作日之内如果双方各项事务细节谈判（产品质量、产品性能、规格型号、规格大小、使用数量、产品要求和参数、付款方式及产品售后服务采购方式）无异议及马上签订正式采购合同，合同正式生效，双方严格履约合同的各项要求。
5、正式合同在前期合同无异议的条件下在3个工作日内签署完毕。 二、合作事宜 经公司和公司进行两方友好谈判，在双方业务产品的价格、质量、付款方式、售后服务等等各项事务上谈判达成一定共识，现两方确定为友好合作供应伙伴达成意向，在该项目该产品的使用上现经过公司财设部部长同意，现定为与公司达成合作并签订销售前期合同，最后正式合同在15个工作日内正式签订。双方再遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则上，签订本合同。 三、采购单位： 四、施工单位： 五、项目概况：办公楼总面积7395.69方、厂房总面积12981.74方、负一层（车库面积 879平方） 六、开工时间： 七、工程名称： 八、工程地点： 九、采购材料名称： 十、供货期由年月日至年月日 十一、需方委托供方供应消防破拆工具，经双方议定产品名称、数量、单价 序号名称规格技术参数单位 单 价 备注
机油滤芯的重要性 BVT的家人们大家晚上好，我是财源科技技术指导毛晓庆，很高兴今天晚上由我来分享机油配套产品机油滤芯的培训课程，什么叫机油滤芯，机油滤芯详细名称叫机油滤清器，我就举个例子发动机如果代表心脏那机油滤芯就代表肺那首先机油滤芯的工作原理我发个小视频给大家看看，看了视频大家大致都有个印象了，过滤的过程中大家有没有看到等到滤芯脏到过滤不好的时候，后面那个弹簧会自动打开，那个叫旁通阀，也叫保险开关，主要是防止有些车辆堵塞了 机油滤芯之后，可以通过旁通阀润滑发动机，不至于因堵塞机滤而造成发动机缺少润滑而损坏，这样么 又存在一个弊端，杂质碎屑过滤不去会导致什么情况，接下去我发几张劣质的机油滤芯图，劣质的机油滤清器滤纸较差，长时间浸泡在机油中，在高温，高压的环境下滤纸本身过滤效果差，同时会产生大量的纸屑，导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部异常磨损，严重时导致发动机供不上机油，发动机严重损害或者报废。还有一点机油滤芯的密封橡胶垫由于橡胶韧性差，高温容易老化开裂，因此机油在机油滤芯与缸体结合容易蹿出造成机油渗漏发动机散热不良等故障，你想想看万一漏油高温润滑不够的时候，发现早换个滤芯，加点机油还没事不知道情况下继续行驶，严重会爆缸。一般情况下，发动内各个零部件是经过机油润滑来实现正常工作的，但零部件的运转时所产生金属碎屑，进入到尘土，高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机运转。简单的来说，机油滤芯器的作用主要是过滤机
油大部分杂质，保持机油清洁，延长其正常寿命。一个小小滤芯他的生活压力其实是很大的噢，在这里我要讲一个小插曲噢，也是关于滤芯的事情，我自己亲身经历的，本人从事汽车配件行业，经朋友介绍一辆现代索八到我那里来保养，我本人是不修车的，刚好我店隔壁就是一个修理厂关系都比较好，材料么都我自己拿的，也是成本价给他们，结果保养完第二天，我朋友给我打电话了，他说他车下面怎么会有油，我想想应该不会啊检查挺仔细的，后面么我就开车和修理厂的这个老板一起去，确实是他发动机下面的油，一看是机油滤芯那里漏出来的，检查了下机油尺确实少了后来拖到修理厂顶起来一看，把滤芯拆下来，发现滤芯密封圈都裂的当时我就在这里想有可能是修理厂密封圈上没涂油直接拧断的还是滤芯质量问题，说也说不清楚，后面么我朋友过来和我说保养东西用好点没事的车搞好就行朋友之间过来并不是图便宜，是图个放心哎我自己都难为情所以说千万别拿便宜的东西给朋友用虽说也为朋友着想，但并非是好事，车主是不懂的，东西好是好在哪里用的差会有什么后果讲明白就行，我相信很多客户还是喜欢用好的，好马配好鞍，高端的全合成润滑油必须要配上正品的机油滤芯，在这里还有一个事情要提醒一下，现在越来越多的车主和代理商都用了公司的全合成机油和镀瓷抗磨保护剂，之前可能都不知道客户用的是什么型号的机油，公司的全合成机油具有良好的清洁性，所以行驶5000公里到10000公里之间要更换一个机油滤芯，长期使用自己公司机油的就开到15000公里保养再换机油滤芯就可以了机油滤芯呢马上就要
机油滤清器工作原理剖析 我们先来了解机油滤清器的工作原理（大致说下流程） 机油滤清器（以下简称机滤） Oil Filter 在发动机中 的位置 机滤的工作流程（机滤部件功能说明） 绿色箭头就是我们平时看到实样的外圈多空（一般有 4-6个眼），这是机滤进油孔（未经过滤的机油 从此进入机滤） CrS nk^haft dnva shaft 1 1 gauge 匚恰曲Lil pies dlj rocker arms rocker sha*1 valves oil gallenes C^rnshaft ? 2007 Enoywlgp 和Ji 百 Britannic*, Inc, cylinder h^d filiating 41 ^ntake and screen o-il pan (sump) push nods lappet timing chain tensioner
黄色箭头是过滤后的出油孔，过滤干净的机油从这里供往发动机润滑，润滑对象如上图 未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤，首先到达第一站：止回阀（下图进油孔下红色的橡胶垫） 说是止回阀不要以为是个什么机械装置，其实就是一个大橡胶垫，当机油倒流时它会堵住进油孔 止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时，防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油（导致发 动机启动瞬间缺油） 这里穿插一点冷车启动的曾今讨论：热车启动需要机油预润滑（点火后机油到达应用位置是需要时间的）我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性 这里我需要纠正自己过去的一个错误：关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题（我曾经认为底部安装的机滤无需） 由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏岀的机油并不多，不像想象那样会不断的漏（最多只会起先 漏掉300ml） 由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油，这是正确的（新机滤装上机油并不会在这个位置自动 灌满） 如果空机滤装上将导致首次启动时的磨损，这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性 有些机滤是没有设计止回阀的，比如说在上面所叙说的内容相同，对于底部安装的机滤来说不是很重要（存在负压回抽的说法）我个人研究后觉得无所谓 甚至觉得没有止回阀流量理论上还要快一点，等待批判
消声器是汽车排气系统里的一个重量组成。在形式上，常见分有阻性（形）、抗性（形）、复合性等。其中，阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维（吸音棉）组成。后者的吸音系数随密度、直径大小等物理性质变化而变化，也就是说，纤维密度越大，直径越小，吸音系数越高。吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果，当然，影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素，周长、有效长度越大，消声效果越好。 阻性排气是如何工作的？ 阻性消声器有多孔管、吸音纤维，当废气通过多孔管与纤维接触时，后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能，噪音就是在这过程中被转化的，因此也叫吸音过程。 阻形消声器有着体积小的特点，因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形，想充分发挥其消声功能的的话，安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明，阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况，抗性排气的表现与阻性正好相反。
图：阻性消声器的具体形状不同，气流方向也不一。 抗性消声器 抗性消声器（也有称之反射式）的结构里没有吸音棉，主要由隔板、膨胀室组成。一般消声器有三个膨胀室，大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉（摩擦）而达到消声效果，大的腔室较有利于其处理噪音，但其大小也受到底盘形状所限，奥迪Q7、宝马X5等SUV 就有这方面的优势。此外，工作方式不同，抗性消声器的体积比阻性要大，也因而多被安装于车尾处。对中、低频噪声抑制效果明显的特点，帮助它讨得许多原装车厂的欢心。
图：抗性消声器为绝大多数原装车所用，它不需担心吸音绵会随时间变化而失效，因而相对 地耐用。 复合性（形）消声器 顾名思义，复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点，即是既有吸音棉又有膨胀室，上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短，复合形则很好地平衡了两种特性，对应范围广，体积更灵活，但造价也相对地高。 汽车改装圈多数用阻形、复合形消声器，这多少跟排气背压有关。国内在复合形尾鼓的基础上，又以多孔管在消声器里的形状分有S鼓、G鼓、H鼓等，他们都有哪些不同？排气背压又是怎么回事？请看下面相应的介绍文章。
机油滤清器及润滑全过程 在一个系统中，用一种多孔的介质将液体或气体中的固体微粒除去,称作过滤,为完成这样的使命采用的附件称为滤清器.滤清器包括有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器通称为三滤。 集滤器 一般是滤网式的，装在机油泵之前防止粒度大的杂质进入机油泵，目前汽车发动机所用的集滤器分为浮式集油器和固定集油器两种。 粗滤器 用以滤去机油中粒度较大（直径为0.05-0.1mm以上）的杂质，它对机油的流动阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，即属于全流式滤清器。 细滤器 细滤器用以清除直径在0.001mm以上的细小杂质。由于这种滤清器对于机油的流动阻力较大，故多做成分流式，即与主油道并联，只有少量机油过细滤器。今日焦点：因此，细滤器属于分流式滤清器。 全流式 参加润滑的机油均全部经过滤清器。旁通阀---- 发动机工作时，若机油粗滤器被杂质严重淤塞或者由于气温低而机油粘度大时，主油道就会缺油，发动机就会失去润滑，这是很危险的，特别是主轴承和连杆轴承，如果没有机油润滑就会烧坏，轴承合金会因磨擦发热而流失，甚至和轴颈熔焊在一起，最终迫使发动机停止工作。 机油限压阀 它的作用是在机油压力过高时泄压，以维持主油道内的正常油压（150-600Kpa）。机油限压阀是一个球阀（或柱塞）并用弹簧锁紧，主油压超过规定时，球阀即克服弹簧压力而被顶开，一部分机油流回泵内进行小循环，而起到卸压作用，限压阀一般装在机油泵上，以便和机油泵一块在试验台上检验调整机油泵的·中国建材网-建材一点通·排名三甲，傲视同行出油量和出油的压力，但也有一部分发动机将限压阀安装在气缸体主油道上或粗滤器的总成座上。限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的，在使用中一般不要因机油压力过低而随意改变限压弹簧的张力，因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。在一般情况下，机油泵出的油量大于用油量几倍，（高速时）工作时限压阀一直处于脉动式的溢油状态，多数润滑油在机油泵内进行小环或流回油底壳。随着发动机的磨损，回油量逐渐减少，当回油停止时发动机就接近大修了。 机油在循环使用过程中经常会受到灰尘、积炭和机械磨损的铜、铁屑等其他杂质的污染。因此必须在机油进入主油道之前采用机油滤清器对它进行过滤，使之保持清洁。以减少机件的磨损，延长机件和润滑油的使用寿命。现在一般中小型发动机普遍使用旋装式一次性机油滤清器，国家机械行业标准称之为旋装式机油滤清器总成。