起重滑车及滑车组
本节内容
一. 滑车的类型及工作特性
二. 滑车组穿绕方法
三. 滑车组工作注意事项
一.滑车的工作特性及类型?滑车是起重运输作业中被广泛
使用的一种小型起重工具。
?用它与钢丝绳穿绕在一起，配
以卷扬机，可以进行重物的起
吊运输。
?单独一门滑车只能改变力的方
向，或者只能改变力的大小。
?多只滑车用钢丝绳把它们穿绕
在一起组成滑车组，则不仅能
改变力的方向，而且能够实现
较重物体的起吊工作。在起重
运输作业中，单门滑车作为导
向滑车使用，用滑车组配以卷
扬机进行起重作业。
一.滑车用途:
滑车又称"葫芦",它可以利用滑轮的自由旋转,通过与其它起重工器具的配合来完成起重工作.
二.分类:
1.按滑轮数来分----单轮(门),双门,三门,多门.
2.按连接方式分----吊钩型(小起重量),吊环型(大起重量),链环型(小),
吊梁型(大).
3.按材质分-----木制,钢制.
4.按用途分-----定滑车,动滑车,导向滑车,平衡滑车.
定滑车--承重,改向,不省力;
动滑车--变速,省力,不改向;
导向滑车-类似定,不省力,不变速,仅改向.
平衡滑车-使每个滑车受力均匀,保持吊物平稳.
滑车构造
滑车主要由吊钩(链环)、滑轮、轴、轴套(或
轴承)以及夹板组成，
吊钩型滑车
链环型吊环型吊梁型
滑车规格
?滑车有HQ系列(ZBJ80008—87)、HY系列——林业滑车和H系列(JBl204—71)，设备吊装用HQ系列和H系列。
? 1.HQ系列起重滑车标记形式及代号
HQ系列起重滑车(ZBJ80008-87)
?H系列起重滑车标记型式及代号
附表：型式代号
型式开口吊钩链环吊环吊梁
桃式
开口
闭口
代号K C L D W KB
不加
K
H系列起重滑车(JBl204—71)本系列有14种起重量，11种滑轮配成17个品种103个规格
轮槽底径／mm
额定起重量／t
0.512358101620325080
10
14
0钢丝绳直径
范围／mm
滑轮数量
7012 5.7～7.7 851237.7～11 115123411～14 135123412.5～15.5 1651234515.5～18.5 185234617～20 21013520～23.5 245124623.5～25 280235726.5～28 320146830.5～32.5 36012356832.5～35
使用滑车的目的
使用滑车目的一是承受吊装力（重力）和牵引力（拉力），改变力的方向，达到省力的目的。二是改变牵引绳索的方向。
滑车的用途
在起重作业中，滑车一般用于做定滑车、动滑车、导向滑车、平衡滑车等，也常由两个或多个滑车组成滑车组。
定滑车工作特点
定滑车安装在固定处,使用定滑轮不省力也不费力，
但可以改变力的方向
滑轮的
位置固
定不动
动滑车工作特点
动滑车随吊物同步移动，使用动滑轮可以省一半的力，但费一倍的距离，不改变力的方向
滑轮随
重物一
起移动
导向滑车是定滑车的用途之一,只起到改变受力方向的作用,下图d。导向滑车的受力大小,取决于进绳和出绳方位间夹角的大小,夹角愈大则受力愈小
定滑车虽然能改变力的方向，使我们工作方便，但不能省力；
而动滑车虽然能省一半力，但不能改变力的
方向，使用时经常感觉不便．
于是人们就把定滑车和动滑车组合
起来使用，把它们各自的优点结合起来
，这样就组成了滑车组．
二.滑车组特性及穿绕
?工作特点：即省力，又能改变力的方向。
?滑车组是由定滑车和动滑车用绳索串联地穿绕于滑轮之间而组成。使用时滑车组中的定滑车位置不动,只滑轮转动,而动滑车随重物同步移动,起省力作用,而且滑车组中滑轮愈多,省力也愈大,但重物的移动速度亦相应愈慢。
使用滑轮组的时候，重物和动滑轮的总重由几段绳子承担，提起重物所用的拉力就是总重的几分之一，拉力（或绳子自由端）移动的距离s就是重物升高的距离h的几倍．即Ｆ＝Ｇ／n，s＝nh．n为绳子的段数，省了力就要多移动距离．
若动滑轮重不可忽略，上述力的关系式应写成Ｆ＝（Ｇ
物+G
动
）／n．
F G F
G G
F
2段绳子承担F=(1/2)G 2段绳子承担
F=(1/2)G
3段绳子承
担F=(1/3)G
F G G F
F
6段绳子承担F=(1/6)G 7段绳子承担F=(1/7) G 18段绳子承担F=(1/18)G
浅述滑车组吊装技术 一、前言 大型构件和设备安装技术，是建设工程重要的技术组成部分。起重吊装技术是大件安装技术的主要内容，它是人类在广泛生产活动的基础上形成的，并在人们反复实践认识的基础上发展完善起来的。现代工业技术的发展，促使大件安装水平飞跃，形成当今种类繁杂、手段先进、装备强大的一门专业学科。大型构件和设备安装技术分为整体吊装、综合整体吊装和散件吊装三种情况。整体吊装的优势在于提高工件的工厂化制造程度、有利于产品的质量控制、减少高空作业量、缩短施工现场的安装工期以及减少工程造价等，整体安装代表了大件安装的一个发展方向。当今的大件安装技术是以确保安全作业为前提，以解决高、重、大、精、尖、特、新等吊装难题为目的，有机结合了材料科学、经典力学、计算机控制技术、液压技术、机械工艺学等多门学科而形成的实用专业技术。将来，大件安装行业会不断遇到新课题，仅仅依靠现有的技术还不能满足发展的需要，要求不断革新工艺，技术创新，推动施工技术进步，更好地为建设工程服务。 滑车组吊装技术广泛地应用在各个施工领域，动滑轮能减少牵引力，不能改变拉力方向，定滑轮能改变方向，但不能减少牵引力，滑轮组则及能减少牵引力，又能改变拉力方向，吊装作业中，多使用各式滑轮组，以便以较少的牵引力吊装重量较大的设备，例如，2000年，淮化1830改扩建工程合成、气化装置中的合成塔（180吨）和三台气化炉（86吨）的吊装，采用大型滑车组利用50米和39米的混凝土框架，2005年宁夏捷美集团银川项目化肥扩能改造合成氨 装置CO 2再生塔、CO 2 闪蒸槽，采用用200t/56m双桅杆抬吊，吊装滑车组选用250t、 200t的铜套滑车，9轮在下，8轮在上与桅杆上部滑轮箱组成9*10的滑车组，双出头，地面经过3个导向，完成吊装任务。 论文的目的，全面阐述滑车组使用的吊装技术，从钢丝绳、滑车、卷扬机、锚点的选用及计算出发，说明了当今滑车组的吊装技术，该计算理论依据实践性很强，多年的实践证明，该技术能指导现场的施工，这次以论文的形式进行总结，供爱好钻研这门吊装技术的工程技术人员借鉴，同时希望共同探讨及批评指正。 二、滑车组吊装技术的基本要点 （一）、钢丝绳的选用与计算 钢丝绳有抗拉强度高、弹性大、挠性好、耐磨损、寿命长、价格适中等诸多优点，故
QY8 尺寸参数Unit 整机全长mm 9080 整机全宽mm 2400 整机全高mm 3180 重量参数 行驶状态整机质量kg 10000 前轴轴荷kg 2600 后轴轴荷kg 7400 动力参数 发动机型号YC4E140-30(国Ⅲ) 发动机额定功率kW/(r/min) 105/2500 发动机额定扭矩N.m/(r/min) 500/1600 行驶参数 最高行驶速度km/h 75 最小转弯直径mm 16000 最小离地间隙mm 260 接近角°29 离去角°11 最大爬坡能力% 28 百公里油耗L 27 主要性能参数 最大额定总起重量t 8 最小额定幅度m 3 转台尾部回转半径m 2.4 最大起重力矩KN.m 235.2 基本臂m 7.2 最长主臂m 16.6 最长主臂＋副臂m 22.1 支腿纵向距离m 3.825 支腿横向距离m 4.000 工作速度参数 起重臂变幅时间s 35 起重臂全伸时间s 36 最大回转速度r/min 2.8 主起升机构单泵/双泵合流 QY12 尺寸参数Unit 整机全长mm10200 整机全宽mm2500 整机全高mm3200 重量参数 行驶状态整机质量kg16000
前轴轴荷kg6000 后轴轴荷kg10000 动力参数 发动机型号SC8DK230Q3 发动机额定功率kW/(r/min)170/2200 820/1400 发动机额定扭矩N.m/(r/min) 行驶参数 最高行驶速度km/h75 最小转弯直径mm18000 最小离地间隙mm260 接近角°22 离去角°11 最大爬坡能力%28 百公里油耗L~40 主要性能参数 最大额定总起重量t12 最小额定幅度m3 转台尾部回转半径m2.6 最大起重力矩kN.m 410 基本臂m8.6 最长主臂m21 最长主臂＋副臂m21+5.5 支腿纵向距离m3.98 支腿横向距离m4.8 工作速度参数 起重臂变幅时间s50 起重臂全伸时间s75 最大回转速度r/min≥2.3 主起升机构满载/空载（单绳）m/min70/70 QY16 尺寸参数Unit 整机全长mm11990 整机全宽mm2500 整机全高mm3350 重量参数 行驶状态整机质量kg22900 前轴轴荷kg5240 后轴轴荷kg17660 动力参数 发动机型号上柴SC8DK230Q3(国Ⅲ) 发动机额定功率kW/(r/min)170/2200 发动机额定扭矩N.m/(r/min)830/1400 行驶参数
滑轮基础知识总结类型一：用滑轮提升重物 类型二：用滑轮拉动重物 类型三：滑轮组
滑轮组简单计算 1.如图所示，某工人利用滑轮组提升矿井中重的物体A，当他所用的拉力F=500N时，物体A 在10s内匀速提升2m。若不计滑轮重、摩擦和绳重，求： 1、物体A的重 2、绳子自由端运动的距离 3、绳子自由端的速度。 2.用如图所示滑轮组将质量为48kg的物体以0.3m/s的速度匀速提起，绳子自由端的拉力为
= __ v 物 200N ;若用该滑轮组将重 570N 的物体匀速提升 2m 时，不计绳重和滑轮轴摩擦、绳子的伸 长， (g=10N/kg )，求： 动滑轮的重力 绳子自由端运动的距离 若用此滑轮组提升 66kg 的物体，则绳子自由端的拉力是多少？ 1、 2、 3、 3. S= 图：n= 乙图： F= S= n= 乙 甲 G G F= G 乙 n= 图 n= G G F= S h G S=—
4.如图所示的滑轮组拉物体A在水平桌面上做匀速直线运动。如果拉力F=3N，物体A的速 度v=0.2m/s，忽略滑轮重、绳重和轴摩擦。则求物体A受到的拉力。物体A受到的合力。物 体A受到的摩擦力。绳自由端的速度。 5.如图所示，重40N的物体A在水平拉力F的作用下，在水平桌面上做匀速直线运动，物体 A所受的滑动摩擦阻力是物重的0.2倍，物体A在2s内前进了0.2m。若不计滑轮重、绳重及 轴摩擦，则求物体A受到摩擦力大小。绳自由端拉力。绳自由端的速度。 6.质量是6kg的物体A放在水平桌面上，利用图所示 的装置使物体A以2m/s的速度做匀速直线运动，弹簧测力计 始终保持水平，其示数为2N，不计绳重、 弹簧测力计重、绳子的伸长和滑轮组内部的摩擦，则求作用在 绳端的拉力F。水平桌面对物体A的摩擦 力。绳子自由端的速度。
滑车及滑车组 滑车和滑车组是电力线路检修和施工安装的常用工具之一，它能借助起重绳索而产生旋转运动，从而改变作用力的方向。由于滑车使用方便而且便于携带，因此，在线路检修和施工安装中被广泛应用。 一、滑车构造和类型 滑车主要由吊钩(链环)、滑轮、轴、轴套(或轴承)以及夹板组成，如图所示。 滑车的类型较多。按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车；按材质可分为铁滑车和铝滑车；按用途可分为起重滑车和放线滑车；按工作状态又可分为定滑车和动滑车。滑车的吊点悬挂方式可制作成吊钩式、链环式和卸克式。 二、滑车使用 1.定滑车 定滑车又叫导向滑车。定滑车的滚轮安装在固定的位置，它只是用来改变绳索和拉力的方向，而不能改变速度，也不省力，通常定滑车可作为转向滑车和平衡滑车使用，如图C-24所示。 图C-23 滑轮构造示意图 1—吊钩（连环）；2—滑轮；3—轴；4—轴套；5—夹板 (a) (b) 图C-24 定滑轮吊物示意图 (a) 定滑车； (b)转向定滑车
从图C-24可看出，物体Q 在力F 的作用下上升或移动时，其上升或移动的作用力与物体的阻力相等，但方向相反。从理论上说，F 和Q 的阻力应相等，但因有摩擦力的存在，所以F 必须大于Q 的阻力才能使物体上升或移动。因此，当用定滑车起吊物体时，其作用力F 为 η Q = F 式中 Q ——起吊物体的阻力，等于其质量； η——定滑车效率，η＜1。 2．动滑车 动滑车的滚轮安装在运动的轴上，它与被牵引的物体一起升降，能省力；但不能改变作用力的方向，如图C-25所示。 从图C-25(a)可以看出，在力F 的作用下，物体Q 上升，由于绳索一端固定，物体Q 的重力由两根绳索负担，其上升行程为绳索行程的一半，方向与作用力F 的方向相同。因此，当动滑车起吊物体时，则所需的作用力F 为： η 2Q = F 式中 η——动滑车效率。 选用滑车应先根据起吊重量和需要的滑轮数，按规程选用滑车槽底的直径和配合使用的钢丝绳直径。 (a) (b) 图C-25 动滑车吊物示意图 (a) 省力动滑车； (b)增速动滑车
一、 动、定滑轮、滑轮组的比较： 1．使用 滑轮不省力，但能改变动力的方向，这种滑轮相当于一个 杠杆。使 用 滑轮能省一半力，但不能改变动力的方向，这种滑轮相当于一个 的杠 杆。 2、下列几种说法中正确的是（ ）。 A ．任何一个滑轮组都具备既省力又改变动力方向的优点 B ．滑轮组的省力情况决定于动滑轮的个数 C ．滑轮组的省力情况决定于承担物重的绳子段数 D ．任何滑轮组都具有既省力又省距离的优点 3、如图5所示，沿三种不同的方向拉绳使物体上升，所用的力分别是F 1、F 2、F 3，则（ ）。 A ．F 1最大． B ．F 2最大． C ．F 3最大． D ．三个力一样大． 4、如图表示三种不同的滑轮组，用它们提起重为G 的相同重物，在A 端所用的拉力分别为F 1=__________，F 1=_________，F 1=_________，不计滑轮本身的重和摩擦。 5、工人们为了搬运一个笨重的机器进入厂房，他们设计了如 图所示的四种方案（机器下方的小圆表示并排放置的圆形钢 管的横截面）。其中最省力的方案是（ ） 6、使用如图所示的装置来提升物体时，既能省力又能改变力的方向的装置是( ) 7、如图所示，G 1=20N ，台秤示数8N ，不计滑轮重，物体G 2重( ) A ．2N B ．18N C ．28N D ．20N
8、如图所示，用两个滑轮分别匀速提升A 、B 两个物体，拉细绳的力F 大小相等，在相同时间内，物体上升的距离也相等，绳重及摩擦不计，滑轮的质量小于物体的质量，甲的有用功为W 甲，机械效率为η甲，拉力的功率为P 甲；乙的有用功为W 乙，机械效率为η乙，拉力的功率为P 乙。比较甲、乙两个装置可知 A.P 甲>P 乙 B.P 甲
目录 5t/14m龙门式起重机起重性能技术参数 (3) 10t/20m龙门式起重机性能技术参数 (5) MG2020龙门式起重机性能技术参数 (6) MG3242龙门起重机的主要技术性能 (8) MQ442龙门起重机的主要技术性能 (10) MQ642龙门起重机的主要技术性能 (11) DBQ630型塔式起重机（可作为炉顶吊用） (14) DBQ1000型塔式起重机（可作为炉顶吊用） (20) DBQ3000型塔式起重机 (24) QUY50型液压履带式起重机 (40) 7150型液压履带起重机 (52) LS-248RH5液压履带起重机 (75) 尼渤海尔LR1200型200吨履带式起重机 (92) M250液压履带起重机 (105) QY-8型汽车起重机 (186) QY20型汽车起重机 (188) TL-252型汽车起重机 (193) TG-500E型汽车起重机 (198) NK-500E-V型汽车起重机 (204) TG-900E型汽车起重机 (211) 钢索液压提升装置GYT-200（Ⅱ） (218)
SCD200J施工升降机 (220)
5t/16.8m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量：5t 大跑行走速度：22m/min 起升速度：7m/min 起升高度：6.8m 轨距：16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压6t 5t/20m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量：5t 大跑行走速度：26m/min 起升速度：7m/min 起升高度：6.8m 轨距：16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压7t
滑轮（基础） 责编：武霞 【学习目标】 1、理解定滑轮、动滑轮特点、实质及其作用； 2、理解滑轮组的作用及滑轮组的装配图。 【要点梳理】 要点一、定滑轮和动滑轮（高清课堂《滑轮》392030定滑轮和动滑轮） 周边有槽，中心有一转动轴的轮子叫滑轮，因为滑轮可以连续旋转，因此可看作是能够连续旋转的杠杆，仍可以用杠杆的平衡条件来分析。 在工作过程中，轴的位置固定不动的滑轮叫做定滑轮；在工作过程中，轴的位置随物体移动的滑轮叫做动滑轮。 要点诠释： 1、定滑轮：如下图甲所示，我们可把一条直径看成杠杆，圆心就是杠杆的支点，因此，定滑轮实质是等臂杠杆。 定滑轮的特点是它的转轴（支点）不随货物上下移动。 2、动滑轮，如下图乙所示，特点是它的转动轴会随物体上下移动，它实质是动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆，它的转动轴是阻力作用点。 3、定滑轮和动滑轮的作用 使用定滑轮虽然不能省力，但可以改变用力方向，给工作带来方便。 使用动滑轮可以省力，但要多移动距离。 要点二、滑轮组 把定滑轮和动滑轮组合在一起，构成滑轮组。
要点诠释： 1、特点：既可省力，又可以改变用力方向。但费距离。 2、结论： 在使用滑轮组时，滑轮组用几段绳子吊着动滑轮，提起物体所用的力就是总重的几分之一。 如果考虑动滑轮的重力，则有n 动 物G G F +=。 要点三、根据要求设计滑轮组 1、根据要求确定动滑轮上绳的段数。 2、根据绳的段数，确定动滑轮的个数：一个动滑轮可拉2段绳，还能改变用力方向；但也可以拉三段绳，但就不能改变用力方向了。 设想如果需要n 段绳（n 为偶数）那么就需要n/2个动滑轮和n/2个定滑轮穿绳组装时，绳的固定端要固定在定滑轮下的挂钩上（这叫做“偶定”），若不改变力的方向，还可少用一个定滑轮，即12-n 个定滑轮。 如果n 为奇数，则需要2 1-n 个动滑轮和同样数目的定滑轮，穿绳时，绳的固定端要拴在动滑轮上方的挂钩上（这叫做“奇动”），这不能改变用力方向，如果还想改变用力方向，就应再加一个定滑轮，即2 1+n 个定滑轮。 上述方法叫“奇动偶定”，如下图所示。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 滑车安全操作规程(通用版)
滑车安全操作规程(通用版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、在使用前须确认机件完好无损，传动部件运转良好，空转情况正常。 2、使用中，钢丝绳与滑轮的偏斜角不得大于4°。要认真检查钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确，避免钢丝绳脱槽或卡位。 3、使用时，要检查各运动部件的工作情况，滑车受力后有无卡绳、磨绳，有无起吊时重物卡死现象。 4、使用滑车起吊时，严禁用手抓钢丝绳，必要时可用撬杆来调整。现场人员站位要正确。吊运中对于高空作业时，应选用吊环、吊梁和闭口链环型起重滑车，以防脱钩，造成事故。 5、使用起重滑车时，定滑轮和动滑轮应保持不小于1m的距离，以免发生相碰互摩事故。 6、滑车在额定起重量下使用时，0.32-10t的滑车，升、降速度不得超过0.5m/s；16-50t的滑车，升、降速度不得超过0.35m/s。 7、在使用多轮滑车时，如果仅用其中部分滑轮，滑车的起重量应
起重滑车安全要求 GB 13308—1998 国家质量技术监督局1998—07—30批准1999—07—01实施 前言 本标准是根据标准化工作导则(GB／T 1．1—1993)、GB／T 15706—1995《机械安全基本概念与设计通则》、GB／T 16755—1997《机械安全安全标准的起草与表述规则》的规定，对GB 13308—91《起重滑车安全规则》进行修订的。 在本次修订中，主要技术内容变更如下： 1．为了便利与各类起重设备的配套使用，滑车配用的钢丝绳，运动速度表示方法改为m／min。 2．补充了某些条款，使之更为明确、实用。 (1)4．3 吊钩(或链环)及其螺母的螺纹精度应符合GB 197—81的规定。 (2)4．6 滑轮(部件)的径向和端面圆跳动，均不得超过滑轮槽底径的2.25／1 000。 (3)4．19 中轴中段直径磨损量达到基本尺寸的2％应报废。 (4)4．20 滑动轴承的壁厚磨损达到基本尺寸的20％或滚动轴承(包括滚针、滚珠、滚柱)出现缺损时应报废。 (5)4．21 合页变形不得超过测量值(b值)的0.25％。 (6)4．22 吊钩、吊环、链环、合页板、尾环，必须是整体锻件，不允许采用焊接方式组成，其缺陷不允许焊补。 3．删去原标准中4．1．7的内容。 4．对原标准中大部分条款进行了编辑性修改，例3～5章的条款进行了重新调整。 5．增加了前言和引言。 本标准自实施之日起，GB 13308—91作废。 本标准由中华人民共和国机械工业部提出。 本标准由机械工业部北京起重运输机械研究所归口。 本标准负责起草单位：机械工业部北京起重运输机械研究所。 本标准主要起草单位：吉林通化县化工机械厂、天津市滑车厂、天津市宇翔起重工具厂。 本标准主要起草人：吴锁云、肖永德、张宝林、窦云强。 本标准于1991年首次发布。 0 引言 本标准符合有关法规规定。 本标准所包括的危险范围，表明在本标准的范围内。 1 范围 本标准规定了对起重滑车的安全要求。 本标准是从物理性能和预定使用方面对起重滑车的限制。 本标准所包含的安全要求是针对起重滑车所有的危险，它适用于如在GB／T 15706．1—1995中所描述的机器寿命期间内各阶段所产生的危险。 本标准适用于机构工作级别为M1～M3级的手动和电动的钢丝绳起重滑车(以下简称滑车)。对于其他滑车可参照使用。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 197—81 普通螺纹公差与配合(直径1～355mm)
滑车组的穿法和计算 滑车是起重机械搬运输作用中被广泛使用的一种起重器具，用它与钢丝绳穿绕在一起，配以起重卷扬机，即可进行重物的起吊运输作业。一只滑车只能改变力的方向，并不能提升较重物体。如果用多只滑车并用钢丝绳把它们穿绕在一起组成滑车组，则不仅能改变力的方向，而且能够实现较重物体的起吊工作。在起重运输作业中，单门滑车作为导向滑车使用，用滑车组配以卷扬机做起重作用。 一、滑车构造和类型 滑车主要由吊钩(链环)、滑轮、轴、轴套(或轴承)以及夹板组成，如图所示。 滑车的类型较多。按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车（见下图）；按材质可分为铁滑车和铝滑车；按用途可分为起重滑车和放线滑车；按工作状态又可分为定滑车和动滑车。滑车的吊点悬挂方式可制作成吊钩式、链环式和卸克式。
使用滑车的目的一是承受吊装力和牵引力，二是改变牵引绳索的方向。 滑车一般用于做定滑车、动滑车、导向滑车、平衡滑车等，也常由两个滑车组成滑车组。 二、滑车的用途和计算 滑车按其用途和装设目的有定滑车、动滑车和导向滑车3种。 (一)定滑车 定滑车安装在固定处,其滑轮只转动不位移,故只能改变力的方向,而力的大小不变,绳索的速度不变,如下图a,定滑车一般用其做平衡滑车和导向滑车。考虑转动摩擦力其拉力P 略有增加,即:
P=Q/η 式中。 Q一一重物重力,kN; η一一单滑车效率,其值: 用于钢丝绳:η=0.94～0.98; 用于棕绳:η=0.80～0.940。 (二)动滑车 动滑车随吊物同步移动,按其装设目的有省力动滑车上图b和增速动滑车上图c 两种。如不计摩阻力,单轮可省力一半,即: P=Q/2 而增速动滑车可使重物运动速度较滑车高1倍。 (三)导向滑车 导向滑车是定滑车的用途之一,只起改变受力方向的作用,上图d。导向滑车的受力大小,取决于进绳和出绳方位间夹角的大小,夹角愈大则受力愈小,即:
滑轮的分类及特点 1.定滑轮实质是________杠杆，不省力也不费力，但是可以改变________的作用方向；动滑轮实质是________________的杠杆，省力________，费_______，不能改变________的方向。 2.如图13-5-2所示，通过定滑轮匀速提起重物G 时，向三个方向拉动的力分别为F 1、F 2、F 3，则三个力大小关系是（ ） A.F 1最大 B.F 2最大 C.F 3最大 D.一样大 3、如图所示，动滑轮分别在力F1，F2，F3作用下，使得重物都处在平衡状态，那么下列判断正确的是（ ）。 A ：F1=F2=F3 B ：F1大于F2大于F3 C ：F1小于F2小于F3 D ：F1=F2小于F3 滑轮及滑轮组的省力情况 1、根据上图所示的要求,画出滑轮组的绕法.(忽略动滑轮重和摩擦) 2．如图所示，利用定滑轮，动滑轮及滑轮组匀速向上提升重物。已知作用在绳子自由端的拉力F 甲=F 乙=F 丙=50N 。则：不计动滑轮重和绳与滑轮之间摩擦时，提升的物重分别是：G 甲为______N ，G 丙为______N 。若动滑轮重3N ，不计绳与滑轮 之间摩擦，提升的物重G 乙为____ __N 。
3、如图所示，当弹簧测力计A的读数为5N时，弹簧测力计B的读数是 N，滑轮和重物的总重为 N。 4.如图是滑轮的两种用法，以下说法中正确的是 A. 甲是动滑轮，使用时不能省力 B. 乙是动滑轮，使用时可以省力 C. 甲是定滑轮，使用时可以省力 D. 乙是定滑轮，使用时不能省力 5、同一物体沿相同水平地面被匀速移动（如下图），拉力分别为F 甲、F 乙 、F 丙 ，不计滑轮与轻绳间的摩擦，比较它们的大小，则 A. F 甲＜F 乙 ＜F 丙 B. F 甲 ＞F 乙 ＞F 丙 C. F 甲＞F 乙 =F 丙 D. F 甲 =F 乙 ＞F 丙 6、如图所示重为20N的物体B，在水平拉力的作用下做匀速直线运动，这时弹簧测力计的示数为6N，则物体B所受到的摩擦力为（） A. 6N B. 12N C. 0N D. 无法确定 7、. 由两个定滑轮和两个动滑轮组成的滑轮组，站在地面的人用力向下拉绳子，提起重为1000N的物体。问： （1）若不计滑轮重，所用的拉力F多大？ （2）若实际所用的拉力F为300N，则动滑轮总重是多少？ （3）物体升高0.1m时，绳子的自由端所移动的距离是多 少？
滑轮及滑轮组 1．。 滑轮 定义 种类 特点 实质 图例 作用 周边有槽，可以绕着装在框子 里的 轴转动的小轮 定滑轮 轴固定不动，轮绕轴心转动 等臂杠杆 能改变施力的方向 动滑轮 轮随物体一起移动 动力臂为阻力臂二倍的杠杆 能省一半力 滑轮组 动滑轮和定滑轮组合在一起 既能省力，也能改变施力的方向 2． 使用滑轮组要注意几个问题 （1）区分“最方便”和“最省力”的含义。“方便”是指人站在地上用力向下拉绳子，既省力又方便；而“最省力”是指尽量多地增加动滑轮上相连的绳子的股数。 （2）滑轮组一般是省力的，省力的多少是由吊起（或承担）动滑轮的绳子股数决定的。 （3） 设拉力移动距离为s ，拉力移动的速度为v ，重物上升的高度为h ，重物上升的速度 为v 物，则存在以下关系s=nh,v=nv 物，n 为动滑轮上绳子的股数。 （4）滑轮组绳子的绕法是各种各样的，其绕法也是本节的一个重点。由关系式F= n 1 G ，当n 为奇数时，绳子在动滑轮上打结开始绕；当n 为偶数时，绳子在定滑轮上打结开始绕，也就是按“奇动偶定”的方法绕绳子。(如下图所示) 曲型范例 通过动滑轮有4根 通过动滑轮有5根
例1图中给出两组滑轮组（a ）、（b ），若它们分别提起同一重物，请画出其中最省 力的一组滑轮组的绕绳方法.( 不计滑轮重、绳重及摩擦) 精析：“省力”就是在动滑轮个数相同时，尽量采用绳子与动滑轮相连股数较多的方法；或在动滑轮个数不同时选用动滑轮多的一组，因此，应选用（b ）组滑轮组。 全解：如图（c ）所示 点评：本题考查了两个知识点，一是滑轮组的省力多少是由绕过动滑轮的绳子的股数决定的；二是装配滑轮组。 例2．用如图所示滑轮组匀速拉动重 1000N 的物体A ，所用拉力F=100N 。绳子自由端移动速度为0.2m/s.求物体与地面之间的摩擦力f 和2秒内物体移动的距离。（不计滑轮重和轮和轴之间的摩擦） 精析：绳子自由端移动的距离s 与物体移动的距离s ′的关系为s=n s ′，绳子自由端移动的速度v 也等于物体移动速度v ′的n 倍，即v=nv ′。 全解：设n 是动滑轮上绳子的股数，f 为物体与水平平面之间的摩擦阻力。 本题中，n=2，由F=n 1 f 得 f=nF=2×100N=200N 物体移动的速度v ′= n v =2 /2.0s m =0.1m/s 2s 内物体移动的距离 S ′=v ′t=0.1m/s ×2s=0.2m. 点评：绳子自由端移动的距离、速度与物体移动的距离、速度是同学们容易混淆的问题，应特别注意。 3. 功的原理：使用机械时，人们所做的功，都不会少于直接用手所做的功；即：使用任何机械都不省功。 【说明】①功的原理是一个普遍的结论，对于任何机械都适用。 ②功的原理告诉我们：使用机械要省力必须费距离，要省距离必须费力，既省力又省距离的机械是没有的。 ③使用机械虽然不能省功，但人类仍然使用，是因为使用机械或者可以省力、或者可以省距离、也可以改变力的方向，给人类工作带来很多方便。 (a) (b) （c ）
认识滑轮 滑轮原理 外形相同的滑轮为什么使用方法不同会出现不同的作用呢？我们可以利用杠杆平衡原理来进一步论证。 （）定滑轮可以看出一种变形的杠杆，由图1定滑轮在使用时，相当于一个 杠杆，因此拉力和重力的关系是： ，即使用定滑轮不省力。 （2）动滑轮在使用时，同样可以想当的杠杆。图2中杠杆的支点在哪里？，由图可知，动滑轮在使用时，相当于一个 杠杆，因此拉力和重力的关系是： 。 滑轮组 1．定义：将定滑轮和动滑轮组合在一起的组合装置称为滑轮组。 2．特点：既能省力又能改变力的方向 重物和动滑轮的重力由几段绳子承担，提起重物所用的力就是物重的几分之一。 课堂小结： 1、使用定滑轮可以___________，既不能___________, 又不能 ____________。 2、使用动滑轮可以_______________，但不能________________。 3、定滑轮的实质是_______________，动滑轮的实质是___________________________。 滑轮绕线问题 第一类：自由端绳子拉力方向已知类 对于自由端绳子拉力方向已知的滑轮组绕线问题，一般采用 从自由端绳子处入手，逆着拉力方向由外向里的绕线方法。 例1 如图1所示，要求滑轮自由端的 绳拉力方向向上，请在图中用笔画线， 设计出符合要求的滑轮组绕线。 例2 如图2（上）,住楼上的瑞瑞同学家最近正在装修房子，需要搬运装修材料，但有些材料由于楼道过窄不方便搬运，于是瑞瑞建议采用如图3所示的滑轮组，这样站在地上就可以把材料运上楼。请你帮助瑞瑞画出滑轮组的绕线示意图。 图1 图2 图1 图2
第5章结构安装工程 本章学习要求 了解结构安装工程常用起重机械及其性能和使用范围 熟悉单层工业厂房结构的构件安装工艺，安装方法及安装方案的制订 了解多层装配式框架结构的安装方案 掌握结构安装工程的质量标准和安全技术要求 5.1起重机械和索具设备 结构安装工程常用的起重机械有桅杆式起重机、履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机等。 常用的索具设备有卷扬机、钢丝绳、滑轮吊钩、卡环、吊索、横吊梁等。这些都是起重机所必须具备的辅助工具及设备。 5.1.1 桅杆式起重机 建筑工程中常用的桅杆式起重机有独脚把杆、人字把杆、悬臂把杆和牵缆式起重机等。桅杆式起重机制作简单，装拆方便，起重量较大，受地形限制小，能用于其他起重机械不能安装的一些特殊工程和设备；但这类机械的服务半径小，移动困难，需要较多的缆风绳。 1独脚把杆 独脚把杆是由把杆、起重滑车组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成。如图5.1（a）所示。它只能举升重物，不能够把重物做水平方向上的运动。使用时，β角应该保持不大于10°，以便吊装的构件不碰撞把杆，底部要设置拖子以便移动，缆风绳数量一般为6～12根，缆风绳与地面的夹角α为30°～45°。根据独脚把杆所用的材料，可以为木独脚把杆、钢管独脚把杆、金属格构式独脚把杆。三种独脚把杆的起重高度和起重量是不同的。木独脚把杆起重高度一般为8～15m，起重量10t以下；钢管独脚把杆起重高度可达30m，起重量可达45t；金属格构式独脚把杆起重高度可达70～80m，起重量可达100t。 2人字把杆 人字把杆一般是由两根圆木或者两根钢管用钢丝绳绑扎或者铁件铰接而成，两杆夹角一般为20°～30°。，底部设有拉杆或拉绳，以平衡水平推力，把杆下端两脚的距离约为高度的1/3～1/2，如图5.1（b）所示。其中一根把杆的底部装有一导向滑轮，起重索通过它连到卷扬机，另用一根丝绳连接到锚碇，以保证在起重时底部稳定。人字把杆是前倾的，但每高1m，前倾不超过10cm，并在后面用两根缆风绳拉结。 人字把杆的特点是侧向稳定性比独脚把杆好，但是构件起吊活动范围小，缆风绳的数量较少。人字把杆的缆风绳的数量由把杆的起重量和起重高度决定，一般不少于5根。人字把杆一般用于安装重型构件或者作为辅助设备以吊装厂房屋盖体系上的构件。3悬臂把杆在独脚把杆的中部或者2/3高度处装上一根可以回转和起伏的起重臂，即成悬臂把杆。由于悬臂起重杆铰接于把杆中部，起吊重量大的构件会使把杆产生较大的弯矩。为了使把杆在铰接处得到加强，可用撑杆和拉条（或者钢丝绳）进行加固。悬臂把杆的主要特点是能够获得较大的起重高度，起重杆能够在左右摆动120°～270°，但是起重量比较小，一般用于吊装轻型构件，但能够获得较大的起重高度，宜于吊装高炉等构筑物。如图 5.1（c）所示。 4牵缆式桅杆起重机 在独脚把杆下端装上一根可以回转和起伏的起重臂，即成牵绳式桅杆起重机。如图5.1（d）所示。起重臂可以起伏，机身可以回转360°，起重半径大，而且灵活，可以把构件吊到工作范围内任何位置上。 牵缆式桅杆起重机所用的材料不同，其性能和作用是不相同的。用角钢组成的格构式截面杆件的牵缆式起重机，桅杆高度可达80m，起重量可达60t左右，大多用于重型工业厂房的吊装，化工厂大型塔罐或者高炉的安装。起重量在5t以下的牵缆式桅杆起重机，大多数用圆木制作，用于吊装一般小型构件。起重量在10t左右的牵缆式桅杆起重机，大多数用无缝钢管制作，桅杆高度可达25m，用于一般工业厂房的吊装。 牵缆式桅杆起重机要设较多的缆风绳，比较使用于构件多且集中的工程。
教学过程一、复习预习
复习： 1．概念：一根__棒，在力的作用下能绕着_______转动，这根硬棒叫做杠杆。 （2）杠杆的五要素： ①_______O：杠杆绕着转动的固定点。 ②_____F1：使杠杆转动的力。 ③_____F2：阻碍杠杆转动的力。 ④______l1（L1）：从支点到动力的作用线的距离。 ⑤______l2（L2）：从支点到阻力的作用线的距离。 （力臂：从_____到力的作用____的距离叫做力臂。） （3）杠杆平衡条件（杠杆原理）：动力×动力臂=阻力×阻力臂，公式表示：________。思考：定滑轮和动滑轮是否是特殊的杠杆？若是，各为什么杠杆？ 预习： （1）概念：滑轮是一个周边有槽的小轮，它可以绕着轴转动。 （2）定滑轮和动滑轮： （3）滑轮组： ①滑轮组省力规律：使用滑轮组时，滑轮组用几股（段）绳子吊着物体，提起物体所用的力就是物体和动滑轮总重力的几分之一。公式F= 。 ②特点：滑轮组虽然省力，但是费了距离。绳子自由端移动距离s和重物升高距离h 的关系为：s=nh。
二、知识讲解 考点/易错点1 定滑轮 ①定义：中间的轴固定不动的滑轮。 ②实质：定滑轮的实质是：等臂杠杆。 ③特点：使用定滑轮不能省力但是能改变动力的方向。 ④对理想的定滑轮（不计轮轴间摩擦）F=G。绳子自由端移动距离s F （或速度v F）=重物移动的距离s G（或速度v G） 定滑轮在生产、生活中比较常见，比如每周一早上升旗时就要用到滑轮。目的就是要改变动力的方向，人站在地上就可以把国旗升到旗杆顶。 生活中的定滑轮：旗杆的顶端、起重机、打桩机等。
看上图：为什么会出现这个现象？ 因为定滑轮的实质是个等臂杠杆，动力=阻力。胖人受到的重力大于物体受到的重力，所以胖人可以安然地站在地上。而瘦人受到的重力小于物体受到的重力，所以物体安然地在地上，瘦人却被升到空中。 探究使用定滑轮的特点 1．按右图所示方式组装定滑轮。 2．在它的左侧挂钩码，右侧竖直向下拉弹簧测力计，观察比较弹簧测力计示数与钩码所受重力的关系。（将实验数据记录在表中） 3．改变弹簧测力计拉力的方向，再进行观察和比较。 4．改变钩码的个数，重做上述实验。 5．分析表中的数据，得出的结论是：
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重工操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
起重工操作规程(标准版) (一)一般安全要求 1、起重工必须熟悉起重方案、设备性能、操作信号和安全要求。起吊前起重人员必须明确分工，交底清楚。 2、起吊前要认真检查起重机械、工具，确保安全施工。大型设备吊装要确保电源正常供电。 3、起吊时要有专人指挥。指挥人员应站在能够照顾全面工作的位置，若指挥者与吊车司机、卷扬机操作手等操作人员中间有障碍物使其不能清晰辩认信号，应设专人传递指挥信号。所发信号必须准确、清楚。 4、起吊时禁止非工作人员进入施工现场，危险区应设警告标志。不准起吊物从人头上超过，起吊物不得长时间在空中滞留。所有人员严禁在起重臂或起吊物下方停留或行走。
5、起吊重物应使用整根无插接接头的钢丝绳。使用各种不同用途的钢丝绳应符合安全系数的需要。若发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。 6、使用卡扣应使长度方向受力，抽销卡扣应防止销子滑脱。有缺陷的卡扣严禁使用。 7、用绳卡卡绳头时，应将压板放在长头一面，使用绳卡的数量和绳卡间距要符合规定。卡的松紧要适度，既要达到使用强度，也不能损坏纲丝绳及绳中麻芯。 8、地锚应按技术规定和施工方案设置，并做好隐蔽工程自检记录。若发现有沟坑、地下障碍物?(如管道等)?应报告施工负责人采取措施。若使用建筑结构做锚点，必须经核算和有关部门审批后使用。 9、拖拉绳跨越主要道路的架空高度不应低于7米，一般道路不应低于4.5米。若不能满足上述高态应设置明显标志。拖拉绳不应跨越带电线路。无法避免时，应搭设与电线有足够安全距离的过线脚手架。
滑轮知识点总结 对比学习定滑轮、动滑轮、滑轮组的定义、实质及作用，在此基础上掌握组装简单的滑轮组的方法：若要改变力的方向，n段绳子需要用n个滑轮；只省力，不改变力的方向，n段绳子需要（n-1）滑轮；定滑轮和动滑轮的个数最多相差1个；接线方法：奇数根绳子从动滑轮开始接线，偶数根绳子从定滑轮开始接线。段数的确定可以采取在动、定滑轮间画一条水平直线，数绳子和直线交点的方法，由于绕过定滑轮的绳子的自由端没有连接重物，此段绳子不计在n数之内。 简单说就是： 定滑轮改变力的作用方向，而不省力，实质是一个等臂杠杆，动滑轮省一半的力，实质是一个动力臂是阻力臂二倍的杠杆。 绕线方式： 奇动偶定（绳子段数为奇数时先绕动滑轮，偶数时先绕定滑轮），滑轮组省力但不省功， 滑轮组的机械效率：G/nF G：重物重力，n:绳子段数，F：自由端拉力 滑轮有两种：定滑轮和动滑轮 (1)定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可改变作用力方向. (2)定滑轮的特点 通过定滑轮来拉钩码并不省力。通过或不通过定滑轮，弹簧秤的读数是一样的。可见，使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下，改变力的方向会给工作带来方便。 定滑轮的原理 定滑轮实质是个等臂杠杆，动力L1、阻力L2臂都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力的结论。 (2)动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，省1/2力多费1倍距离. 动滑轮的特点 使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离大于钩码升高的距离，即费了距离。 动滑轮的原理 动滑轮实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆。 滑轮组：由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组，既省力又可改变力的方向. 滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是总重的几分之一.绳子的自由端绕过动滑轮的算一段，而绕过定滑轮的就不算了. 使用滑轮组虽然省了力，但费了距离，动力移动的距离大于重物移动的距离. 滑轮组的用途 为了既节省又能改变动力的方向，可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组。 省力的大小
滑轮（基础） 责编：冯保国 【学习目标】 1、理解定滑轮、动滑轮的特点、实质及其作用； 2、理解滑轮组的作用及滑轮组的装配图。 【要点梳理】 要点一、定滑轮和动滑轮 用绳索或链条绕过具有转动轴的光滑圆轮，叫做滑轮。 甲图中滑轮的轴被固定在旗杆上，使用时它的轴固定不动，这样的滑轮叫做定滑轮；乙图中滑轮的轴跟物体一起运动，这样的滑轮叫做动滑轮。 要点诠释： 1、定滑轮：如下图甲所示，我们可把一条直径看成杠杆，圆心就是杠杆的支点，因此，定滑轮实质是等臂杠杆。 定滑轮的特点是它的转轴（支点）不随货物上下移动。 2、动滑轮，如下图乙所示，特点是它的转动轴会随物体上下移动，它实质是动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆，它的转动轴是阻力作用点。 3、定滑轮和动滑轮的作用： 使用定滑轮虽然不能省力，但可以改变用力方向，给工作带来方便。 使用动滑轮可以省力，但要多移动距离。 要点二、滑轮组 为了既省力又能改变用力的方向，可以把定滑轮与动滑轮组合成滑轮组。滑轮组可以由多个定滑轮和多个动滑轮组成。
要点诠释： 1、特点：既可省力，又可以改变用力方向。但费距离。 2、结论：在使用滑轮组时，滑轮组用几段绳子吊着动滑轮，提起物体所用的力就是总重的几分之一。 如果考虑动滑轮的重力，则有n 动 物G G F += 。 要点三、根据要求设计滑轮组 1、根据要求确定动滑轮上绳的段数。 2、根据绳的段数，确定动滑轮的个数：一个动滑轮可拉2段绳，还能改变用力方向；但也可以拉三段绳，但就不能改变用力方向了。 设想如果需要n 段绳（n 为偶数）那么就需要n/2个动滑轮和n/2个定滑轮穿绳组装时，绳的固定端要固定在定滑轮下的挂钩上（这叫做“偶定”），若不改变力的方向，还可少用一个定滑轮，即12 -n 个定滑轮。 如果n 为奇数，则需要 2 1 -n 个动滑轮和同样数目的定滑轮，穿绳时，绳的固定端要拴在动滑轮上方的挂钩上（这叫做“奇动”），这不能改变用力方向，如果还想改变用力方向，就应再加一个定滑轮，即 2 1 +n 个定滑轮。 上述方法叫“奇动偶定”，如下图所示。
编号标准标号标准名称 B001 GB/T783-1987 起重机械最大起重量系列 B002 GB/T790-1995 电动桥式起重机跨度和起升高度系列 B003 GB/T3811-1983 起重机设计规范 B004 GB/T4307-1984 起重吊钩名词术语 B005 GB/T5905-1986 起重机试验规范和程序 B006 GB5972-1986 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 B007 GB/T5973-1986 钢丝绳用楔形接头 B008 GB/T5974.1-1986 钢丝绳用普通套环 B009 GB/T5974.2-1986 钢丝绳用重形套环 B010 GB/T5975-1986 钢丝绳用压板 B011 GB/T5976-1986 钢丝绳夹 B012 GB/T6974.1-1986 起重机械名词术语起重机械类型 B013 GB/T6974.2-1986 起重机械名词术语起重机械类型 B014 GB/T6974.3-1986 起重机械名词术语一般概念 B015 GB/T6974.4-1986 起重机械名词术语机构和零部件 B016 GB/T6974.5-1986 起重机械名词术语安全指示装置 B017 GB/T6974.6-1986 起重机械名词术语流动式起重机 B018 GB/T6974.7-1986 起重机械名词术语铁路机械名词术语 B019 GB/T6974.8-1986 起重机械名词术语浮式起重机 B020 GB/T6976.9-1986 起重机械名词术语塔式起重机 B021 GB/T6974.10-1986 起重机械名词术语门座起重机 B022 GB/T6974.11-1986 起重机械名词术语桅杆起重机 B023 GB/T6974.12-1986 起重机械名词术语桥式起重机 B024 GB/T6974.13-1986 起重机械名词术语门式起重机 B025 GB/T6974.14-1986 起重机械名词术语缆索起重机 B026 GB/T6974.15-1986 起重机械名词术语悬挂单轨系统 B027 GB/T6974.16-1986 起重机械名词术语冶金起重机 B028 GB/T6974.17-1986 起重机械名词术语堆垛起重机 B029 GB/T6974.18-1986 起重机械名词术语港口起重机 B030 GB/T6974.19-1986 起重机械名词术语集装箱起重机 B031 GB/T7592-1987 通用桥式起重机限界尺寸 B032 GB/T10051.1-1988 起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料B033 GB/T10051.2-1988 起重吊钩直柄吊钩技术条件 B034 GB10051.3-1988 起重吊钩直柄吊钩使用检查 B035 GB/T10051.4-1988 起重吊钩直柄单钩毛坯件 B036 GB/T10051.5-1988 起重吊钩直柄单钩 B037 GB/T10183-1988 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 B038 GB13308-1998 起重滑车安全规则 B039 GB/T14405-1993 通用桥式起重机 B040 GB/T14406-1993 通用门式起重机 B041 GB/T14407-1993 通用桥式和门式起重机司机室技术条件