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机场跑道工程投标施工组织设计

第一章拟为承包本合同设立的组织机构

一、中标后，本承包商将成立“机场跑道工程项目经理部”，决策层由项目经理、副经理、总工程师组成，实行项目经理负责制，全面履行合同中规定的权力和义务。

二、职能服务层设六个职能科室，配足各专业技术人员及设备。实施层设7个施工队、1个预制厂，负责本合同段工程施工和组织管理工作。组织机构见图1-1。

第二章施工总平面布置图

一、施工总平面布置图说明

施工中遵循市有关工程建设和建筑法规，在保证工期的前提下，结合工区周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少对居民的干扰为原则。

1、项目部具有办公和生活居住双重功能，由于工期短，因此全部租用当地民用房屋，总面积150m2。施工队伍住房采用自建与租赁相结合，按人均居住面积3.2m2，高峰期施工人员1420人，共需4544m2。其中自建房屋2140m2，租赁房屋2404m2。自建房屋为活动房。

2、施工机械设备临时维修停放场占地面积280m2。

3、配电室按3m×5m布置，安装40KW发电机一台。

4、砼拌合机及砂石料堆放场按20m×5m布置，水泥库按6m×5m 布置。

5、钢筋加工棚12m×10m布置。

6、材料库按3m×5m布置。每施工队、预制厂各设一个。

7、值班室：设15m2值班室一个，负责场区内的安全保卫、进出人

机场跑道施工组织设计最终版内容

成都双流国际机场交通中心停机坪及滑行道项目飞行区场道工程2标段2工区东跑道北端东侧区域站坪工程施工组织设计编制单位: 编制时间：

目录第一章工程概况第一节工程位置及工程主要内容 (4) 第二节本标段工程内容 (4) 第三节主要工程数量 (4) 第四节工程所在地气象、水文情况 (4) 第二章编制依据第三章施工总体部署第一节施工总体安排 (6) 第二节工期目标 (6) 第三节质量目标 (6) 第四节安全文明目标 (6) 第五节拟投入本工程的人员 (6) 第六节拟投入本工程的机械设备 (6) 第四章施工准备第一节施工现场准备 (7) 第二节施工技术准备 (8) 第五章主要施工方法和技术措施第一节清表作业技术措施 (9) 第二节土方开挖作业技术措施 (10) 第三节基槽超深技术措施 (11) 第四节土体填筑施工技术措施 (12) 第六章质量保证体系第一节质量控制原则 (15) 第二节施工管理保证措施 (15) 第三节施工技术保证措施 (17) 第七章雨季、夜间施工技术保证措施第一节雨季施工措施 (18) 第二节夜间施工措施 (19) 第八章施工工期保证措施

第一节组织管理措施 (20) 第二节土石方工程工期保证措施 (21) 第九章安全、文明施工保证措施第一节安全施工保证措施 (22) 第二节主要施工项目安全技术措施 (25) 第三节文明施工保证措施 (26) 第四节环境保护措施 (28) 第十章附表附表1：施工进度计划横道图附表2：拟投入的主要管理、技术人员资料表附表3：拟投入本工程的主要机械表附表4：拟投入的仪器设备表附表5：施工总平面布置图附表6：企业业绩表

投标施工组织设计模板

投标施工组织设计 1

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。目录第一章施工方案与技术措施 (1) 第二章质量管理体系与措施 (61) 第三章安全管理体系与措施 (78) 第四章环境保护体系与措施 (85) 第五章工程进度计划与保证措施 (88) 第六章主要施工机具及劳动力配置计划 (91) 第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果 (92) 第八章农民工工资拖欠预案及措施 (92) 第九章现场安全文明工地( 标化工地) 创立措施 (93) 第十章成品保护及工程保修的管理措施 (102) 附表一 (118) 附表二 (119) 附表三 (121) 附表四 (122) 附表五 (125) 附表六 (126) 2

第一章施工方案与技术措施 1.1编制说明及编制依据 1.1.1编制说明在认真、全面地阅读招标文件和工程量清单的基础上, 深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求, 针对本工程的特点, 结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验, 编写本工程的施工技术投标书。本技术投标书编制根据当前由业主提供的有关图纸和招标文件等资料为依据, 仅为一份初步的投标文件, 若我公司中标后, 将在原标书的基础上及时按照补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案, 补充各分部、分项工程施工中的细节问题, 形成一份具有技术先进性、安装合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计, 同时接受业主及监理单位的指导和审查。根据招标文件中对于质量、工期、安全以及环境的要求, 在本工程投标施工组织设计中, 将重点阐述有关工程质量、工期、安全、环境等方面的保证体系及措施, 并加强各专业分包间的合作, 将在绝对保证本工程施工质量的前提下, 选择最佳施工方案, 加快施工速度, 同时加强对现场施工管理, 积极配合建设单位及监理公司对本工程在施工过程中的检查验收工作, 加强对原材料的质量控制, 合理组织部署施工, 充分体现我公司的企业宗旨。如我公司有幸中标承建本工程, 我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势, 遵循设计, 恪守合同, 精心策划、规范施工、竭诚服务、提升品牌, 为早日建成本工程做出我们应有的贡献! 1.1.2编制依据 1.1. 2.1招标文件 1.1. 2.2标准、规范《工程测量规范》( GB50026- ) 《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- )

机场周边道路工程施工组织设计

目录第一章编写依据 (4) 第二章工程概况 (4) 第一节概述 (4) 第二节主要工程数量 (5) 第三节工程施工条件 (6) 第三章工程三大目标 (7) 第一节质量目标 (7) 第二节工期目标 (7) 第三节安全目标 (10) 第四章施工部署 (10) 第一节项目组织机构及人员及职责 (10) 第二节施工组织安排及施工配合的程序 (14) 第三节交通组织方案 (19) 第四节施工总体布置 (20) 第五节施工准备工作 (21) 第五章施工技术措施 (25) 第一节UPVC排水管工程 (25) 第二节边沟工程 (30) 第三节涵洞及挡墙工程 (34)

第五节道路工程 (43) 第六节测量监控 (54) 第六章施工计划 (56) 第一节施工进度计划 (56) 第二节劳动力计划 (56) 第三节材料计划 (57) 第四节资金计划 (57) 第五节机械设备计划 (57) 第七章质量目标及质量保证措施 (58) 第一节质量目标 (58) 第二节质量保证措施 (59) 第三节质量管理体系 (62) 第八章安全生产和文明施工措施 (64) 第一节安全生产和劳动保护 (64) 第二节文明施工措施 (67) 第三节冬雨季施工措施 (70) 第四节施工节约技术措施 (71) 第九章环保、水土保持和保证当地群众的安全 (72) 第一节环保与水土保持施工措施 (72) 第二节管线保护措施 (74)

第十章工程保修承诺和措施 ............................... 错误!未定义书签。第一节工程保修承诺................................................................. 错误!未定义书签。第二节工程保修措施................................................................. 错误!未定义书签。

机场航站楼及跑道扩建工程施工组织设计方案

目录 1编制范围、依据和原则 2工程概况 3.项目组织方案 4临时设施设置方案 5主要施工方案 6施工进度计划 7 雨季施工方案 8 质量目标及保证措施 9成品保护措施 10施工进度控制及保证措施 11安全生产保证措施 12现场文明施工、环境保护管理措施13消防与保卫措施 14 不停航施工措施

1编制范围、依据和原则 1.1编制范围 **国际机场航站楼及跑道扩建工程第一期工程航站区扩建包括：新建机场航站楼，航站区的回填和地基加固。 1.2编制依据 **国际机场航站楼及跑道扩建工程设计资料及图纸等。现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料。我公司所拥有的人力、机械设备资源，施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验。 1.3编制原则全面兑现合同的原则。以一流的技术、一流的管理、一流的装备、一流的质量，高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程，实现科技创新、管理创新。坚持安全质量为核心的原则。工期服从安全质量，通过加大资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量。全面推行标准化管理的原则。坚持管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个标准化，以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段，落实闭环管理，全面推进标准化管理。坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采

用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。坚持全面创优的原则。从源头把关，抓过程控制，精细管理，用心做事，充分发挥样板引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设，一次成优。保证工期的原则。工程质量标准高，专业接口多，相互制约因素多，保证足够的技术装备及人员投入，科学编制施工组织设计，合理安排施工工序，充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保合同工期。资源优化配置的原则。以我公司工程施工技术的积累，经验的总结，锻炼的人才，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度、环保等要求。坚持文明施工，保护环境的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，力行节约原材料消耗，按照**对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，使本工程建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求，创建文明施工标准化工地。

小型农田水利工程施工组织设计(投标-)

施工组织设计第一章编制说明一、编制依据本施工组织设计作为指导该工程施工的依据，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。二、编制原则 (1)实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力，确保安全的原则。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 (2)加强领导，强化管理，优质高效。严格按IS09000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和

质量控制。三、编制指导思想本着安全第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想，合理地组织工序施工流程，严格质量要求，一流的安全防护措施和文明施工措施，总结我公司在长期从事类似工程以农田水利工程及渠道施工的建设经验，发扬我公司质量、安全、文明、工期一起抓，要求在管理中出效益的精神，在本投标合同段中以创全优工程的意识进行施工。二章工程概况 —、工程说明本工程项目为XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程。（1）建设地点：XX县中廖渠灌区（XX镇、XX乡）。（2）工程规模：对中廖渠灌区44条共31.7公里的渠道进行农田水利专项整治及水利血防综合整治

第三章施工组织总体布置一、项目组织机构设置： 1建立健全组织机构我公司对本工程的投标寄于极大的热情，若有幸中标，将按我单位IS0900C质量体系标准建立项目质量管理体系，组织成立XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程项目经理部，将派出多次负责农田水利项目建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工，并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部，使之成为一个富于进取，讲求实效的生产指挥机构，为工程优质高效完成任务提供组织保证。 2、组织机构任务分工： (1)、项目经理管理职责 A.对实施该项目的人员、设备、资金全面负责。 B.对项目的工期、质量、安全、成本全面负责。 (2)、总工程师岗位职责 A.在项目经理的领导下，全面负责项目部的施工生产，执行公司下达的各项技术指标及工作任务。 B.分管项目经理部的技术、进度、质量、效益、安全目标管理

投标文件的施工组织设计编制实例

投标文件的施工组织设计编制实例投标文件的施工组织设计编制实例前言 1．工程概况 2 施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项附件投标文件的施工组织设计编制提纲总的要求投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。前言简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1 工程概况 1．1 主要技术标准 1．2 水文地质情况 1．3 沿线交通、服务条件 1．4 主要工程项目及数量 1．5 开竣工日期 2 施工总体布置和组织管理机构

机场新航站楼项目施工组织设计

×××国际机场新航站楼工程（气体灭火系统工程）施工方案编制人: 编制日期: 审核人：审核日期：审定人：审定日期：编制单位: ×××消防安全工程有限公司

目录第一章、编制依据及编制内容第二章、工程概况及特点分析第三章、项目管理组织机构第四章、工程进度计划第五章、施工机具设备计划第六章、安装方案第七章、施工工期保证措施

第八章、质量保证措施第九章、冬雨、酷热季节施工措施第十章、与各方协调配合措施附录第一章、编制依据及编制内容第一节、编制依据 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段招标文件×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段答疑文件

×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段设计图纸施工现场条件及勘察资料现行国家施工及验收规范和质量检验评定标准，主要有：《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑设计防火规范》（－）（年版）《洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范》（）《气体灭火系统设计规范》（）《气体灭火系统施工及验收规范》（）《火灾自动报警系统设计规范》（－）《火灾自动报警系统施工及验收规范》（－）《火灾自动控制器通用技术条件》（）《消防联动控制设备通用技术条件》（）《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（）《建筑工程施工质量验收统一标准》（）《七氟丙烷洁净气体灭火系统设计规范》（）《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》（）《消防安全疏散标志设置标准》（－－）国际民航组织理事会“国际标准和建议措施《附件机场》” 除本技术规格另有规定，编制单位以中华人民共和国法定计量单位作为计量单位，不在法定计量单位范围内的，将使用国际计量单位和国家选定的其它计量单位。所有的日期单位都指日历天。第二节、编制内容 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段气体灭火系统的供应及安装、调试、验收、维保等。本施工方案是规范和指导本工程实施过程的综合性文件，目的是为了使××首都国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段在施工全过程中按科学规律组织规范施工，有计划的开展各项各部工序的施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应，协调与总包方、各兄弟施工单位、各工地之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质保量完成施工任务。第二章、工程概况及特点分析第一节、工程概况工程名称：×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段雇主名称：×××国际机场扩建工程指挥部招标代理：××国际招标公司设计单位：北京市建筑设计研究院（缩写）招标编号：施工总承包商：××××有限责任公司监理单位：××××建设监理公司

机场跑道工程施组

一、工程概况 1、概况：本工程是广州市白云机场迁建工程飞行区工程，工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处，距广州中心约25公里，西面有京广铁路，107国道和106国道，东侧有105国道，交通便利。本标段属于飞行区道面区工程的第六标段，位于西飞行区，其中西跑道长3600米，宽45米，道肩宽7.5米；滑行道包含两条与西跑道平行的滑行道，一条与跑道等长，另一条为跑道长度的一半左右，每条滑行道宽23米，道肩宽10.5米；快速出口滑行道：在西跑道的主次降方向上各设置三条快速出口滑行道、快速出口的位置相应跑道端的距离分别为1900米、2300米、2700米；主跑道联络滑行道：在飞行区南、北端各设置2条主跑道联络滑行道，本标段含有南端的两条联络滑行道；其它滑行道：考虑飞机滑行需要，还布置了跑道段垂直联络滑行道、回转滑行道、机位调度滑行道及其他垂直联络滑行道等。本工程合同工期为360日历天，我司一旦中标，将立即进场施工，并根据自身的施工能力及工程的实际情况，将计划工期定为330日历天，提前30天完工。本工程由中国民航机场规划设计研究院总院负责设计，西北民航机场建设监理咨询有限公司和南京工苑建设监理公司进行监理，由广州白云国际机场有限公司建设。工程施工及工程质量验收严格按设计图纸、技术资料要求、《民航机场场道工程施工技术要求》及国家和地方现行施工验收规范、标准进行施工，工程质量标准为优良。 2、现场调查 2.1地形、地貌、地物情况：本工程所在场区地势原东北高，西南低，场区北部属缓坡垅状丘陵区，中部及南部为冲积平原。飞行区前期土石方及排水工程现已完成，已无法

再现原地形面貌。 2.2工程地质情况：由于原土源山体地质情况复杂，现道面区的土质有残坡积土、无炭土、含炭土和经过爆破后硬质岩石（石英砂岩、灰岩、砂岩以及泥岩、页岩、煤岩）等的混石、混碴。 2.3气象情况：广州市地处珠江三角洲地带，属亚热带海洋气候。年平均气温21.9℃ 历年最低气温0℃ 历年最高气温38.7℃ 日最大降水量284.4mm 年降水量1699.8mm 年蒸发量1330~1629.2mm 年平均相对湿度77% 年平均风速2m/s 最大风速36~38m/s 年风速8级日数5~9天年平均气压1012.3Mb 本工程施工过程中会遇上雨季，道路路基、排水施工较为不利。在施工期应注意气象情况，及时做好防护措施，以免影响施工。 2.4施工用地、供水、供电：施工现场主进场路边已敷设有主供水管，且业主已设置10千伏供电网络，施工用水、用电经业主审批后，沿线架设架空电网及敷设供水管供电、

工程投标施工组织设计

工程投标施工组织设计Newly compiled on November 23, 2020

施工组织设计目录第一章综合说明 (3) 第二章施工现场平面布置 (5) 第三章项目部管理班子主要管理人员 (6) 第四章劳动力计划 (10) 第五章施工进度计划 (11) 第六章施工工期保证措施 (12) 第七章主要施工机械 (14) 第八章基础施工方案 (14) 第九章基础施工质量保证措施 (18) 第十章基础排水和防止沉降措施 (20) 第十一章地下管线、地上设施周围建筑物的保护措施 (21) 第十二章主体结构主要施工方案和施工措施 (21) 第十三章主体结构质量保证措施 (36) 第十四章采用的新技术、新工艺及专利技术 (41) 第十五章各种管线质量保障措施 (41) 第十六章工序协调措施 (41) 第十七章冬、雨季施工措施 (43) 第十八章施工安全保障措施 (45) 第十九章现场文明施工保证措施 (47) 第二十章施工现场环保措施 (48)

第二十一章施工现场治安保卫措施 (49) 第二十二章施工现场维护措施 (50) 第二十三章成品保护、保修管理措施 (50) 第二十四章与发包人、监理、设计的配合 (52) 附表一、拟投入本工程的主要施工设备表 (54) 附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (55) 附表三、劳动力计划表 (56) 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (57) 附表五、施工总平面图 (58) 附表六、临时用地表 (59) 第一章、综合说明（一）、工程概况： 1、工程简介：本工程位于。总建筑面积 m2 ，地上建筑面积m2 ，地下建筑面积 m2 。结构类型：框架结构。地上6层，地下1层。 2、气候条件本区气候属暖温带大陆性季风气候，春季干燥、少雨多风；夏季温

机场道路水泥混凝土路面施工方案

施工组织设计/(专项)施工方案报审表注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

南阳市城乡一体化示范区机场片区道路工程项目机场南四路(白河大道～黄河路) 水泥混凝土路面施工方案编制: 审核: 审批: 中国建筑第七工程局有限公司二0一五年十月二日

机场南四路水泥混凝土路面施工方案一、工程概况机场南四路(白河大道～黄河路)为南阳新区核心区一条东西走向道路,道路等级为城市次干道,红线宽度18米,其作为区域路网骨架得一部分,建成后为整个区域得开发建设提供基础设施保障。机场南四路(白河大道～黄河路)为新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),东至黄河路交叉口(K1+651、14),全长约1613、14m,机动车道下基层采用16cm厚水泥稳定级配碎石(4%),上基层为16cm厚水泥稳定级配碎石(5%),其中K0+329-K0+646、419段上基层为20cm厚C30水泥混凝土。二、编制依据 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014; 2、机场南四路(白河大道～黄河路)道路工程设计图纸; 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ 1-2008; 三、人员及机械组织我项目部选择具有丰富施工经验得管理人员负责本工程得施工,由于工程量较小,拟采用人工摊铺,平板振动器振捣得方法施工,合理调配人员与机械设备,项目部管理人员名单如下: 项目部主要人员及职责安排

我项目部选择专业得水泥混凝土施工队伍负责本段混凝土路面得施工,根据本工程具体情况,拟投入作业人员15人,机械设备如下表: 四、施工方案 (一)施工放样 (1)在验收合格得4%水泥稳定碎石基层上进行施工放样工作,直线每段10米一桩,曲线段每5米一桩。同时要在胀缝,缩缝位置相应在路边各设一边桩。 (2)根据定位出得中心线及边桩,浇筑前在现场根据设计图纸划分

施工组织设计投标文件

2013年08月工程有限公司地址：邮政编码：412007 电话：传真：东北办事处： 1、项目概况随着现代科技飞速发展，矿山内部铁路运输自动化程度的不断提高,先进设备带给我们便捷的同时也带来了雷击、电磁干扰等对信号设备的危害。本钢（集团）矿业公司歪头山铁矿地处本溪、沈阳、辽阳交界的山

区，年平均雷暴日75d/a，是雷电灾害的高发区域。本次防雷改造的项目为9个采用微机集中连锁控制信号系统的站所：矿外专用线站、选矿站、170站、190站、180站、188站、212站、104站、224站；和2个通讯光端机机械室：马耳岭站、山上调度室及矿主交换台。铁路信号设备遭受雷击的类型主要分为三种，即：直击雷、感应雷和传导雷。结合信号设备的分布特点及雷电攻击的途径分析，铁路信号设备雷电防护存在以下特点。 1.1、信号设备占地面积较大，且很多设备分布在山区、矿业等易受雷电攻击的地区。 1.2、铁路的钢轨是雷电的良导体，与钢轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路、电动转辙机等较容易受到雷电流的威胁。 1.3、各种信号线、控制线大部分使用架空线，由于它们暴露在旷野郊外，在雷雨季节容易遭受雷电袭击，线路中的大电流会串入信号机房内部，从而引起对内部设备的损坏。 1.4、雷电防护的原则是“等电位”，由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，也容易造成地电位反击，使人员或设备遭受损害。从以上分析中可以看出；为了提高铁路信号设备安全性及计算机的运行可靠度，整个车站信号设备的雷电防护一定要有完善的外部和内部防雷措施,在拦截、分流、均衡、接地、等电位等方面做完整的，多层次的综合防护。 2、设计依据 2.1《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 2.2《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006

某航校机场道路施工组织设计

第一章施工组织设计第一节工程总说明一编制依据 1太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标文件 (项目编号：GW-HX-1004-HA00、招标编号：HAZB-2010091498)； 2 太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工的有关设计图纸； 3 太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标答疑(一) ； 4 考察现场的实际情况； 5 我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备情况； 6 国家、民航局、建设部颁发的相应现行技术规范规程：《民用机场飞行区技术标准》 ( MH5001—2006)；《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)；《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH 5006-2002) ；《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH 5005-2002) ；《排水工程试验规程》(JTJE40-2007) ；《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)；《民用航空运输机场安全保卫设施》(MH/T 7003-2008) ；民航总局令第69 号《民用航空运输机场及民用航空其它建设工程竣工验收规定》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) ；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 1 75—1 999) ；《碳素结构钢》(GB700—88) ；《矿碴硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》 (GBl344—1999)；《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499—1998)；《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl3013—91)；《工程测量规范》(GB50026—2007) ；《土工试验方法标准》(JTJ051-93) ；《民用机场飞行区工程竣工验收质量评定标准》(MH5007-2000)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002)；《钢结构工程施工质量验收规范》 ( GB50205-2001)。工程简况尧城机场场区位于太原市南约40公里处清徐县孟封镇尧城及南里旺村镇内，距大运公路2公里。

投标文件的施工组织设计编制

工程招标文件制作样本目录投标文件的施工组织设计编制提纲投标文件的施工组织设计编制实例前言 1．工程概况 2施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项附件投标文件的施工组织设计编制提纲总的要求投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，

而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。前言简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1工程概况 1．1主要技术标准 1．2水文地质情况 1．3沿线交通、服务条件 1．4主要工程项目及数量 1．5开竣工日期 2施工总体布置和组织管理机构 2．1本合同段工程施工、有三个明显的特点和难点投标者对本工程承包施工的总目标、总方案、总安排、施工方法、分项工程之间的

机场跑道监理细则知识分享

××机场跑道、站坪工程监理实施细则（道面及消防质量部分）编制：审批： ××××××机场建设监理有限公司 ××机场监理部二〇××年六月

××××机场跑道、站坪工程监理实施细则（道面及消防部分）本细则内容仅对道面及消防工程质量监控内容，其它内容见监理细则地基处理及排水部分。 1道面工程的监控 1.1水泥稳定碎石基层的质量监控水泥稳定碎石主要用作新建道面（包括36厘米厚防吹坪道面）的基层和底基层以及相应的道肩（包括20厘米厚防吹坪道面）的基层。水泥稳定碎石基层7天浸水无侧限抗压设计强度要求不小于3.0MPa，水泥稳定碎石底基层7天浸水无侧限抗压强度要求不小于2.0MPa。 1.1.1原材料及配合比质量控制（1）普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。进场的水泥强度等级宜为32.5，初凝时间在3h以上、终凝时间在6h以上，严禁使用已受潮变质的水泥。（2）水泥稳定碎石用作底基层时，碎石最大粒径应不超过37.5毫米；用作基层时碎石最大粒径31.5毫米。碎石颗粒组成应符合表1规定的级配范围。注：集料中0.6毫米以下细土有塑性指数时，小于0.075毫米颗粒含量不应超过5%；细土无塑性指数时，小于0.075毫米的颗粒含量不应超过7%。碎石的压碎值要求不大于30％。（3）所有用于本工程的材料，均要经监理单位审核认可后方可使用，出厂的材料要有出厂合格证和质保书。未经监理审核认可的材料一律不得在本工程中使用。对原材料质量控制采取质量预控、定频抽检、旁站监控等三个主要环节实

施：（1）施工单位将考察后准备选用的材料抽样送检，检验合格后报监理部，监理部进行审查确认是否可使用，必要时独立抽样送检。（2）施工单位将进料计划报送监理部，监理部据此制定材料抽检计划。在进料过程中，监理部根据实际到料情况及到料外观质量调整并实施抽检计划，以保证进入施工现场的材料满足要求。监理抽检试验频率按施工单位的30％左右实施。（3）在材料使用过程中，采取目视和试验相结合的方法实地控制工程用料质量，发现材料质量有问题的现场责令停止使用，并取样送检，若检测结果不合格，应指令施工单位更换合格材料。（4）水泥稳定碎石基层配合比的试配，控制水泥剂量不超过6%，监理与施工单位平行进行。用于基层、底基层的原材料应进行标准试验，试验项目见表2。混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。 1.1.2机械设备和施工场地（1）根据业主和设计要求，对施工承包商可能提供的施工机械设备的原始性能(出厂时的主要技术参数)进行审查，不符合要求的拒绝进场。（2）在工程开工前，对施工单位到场施工机械设备从数量是否满足投标承诺、实际使用性能及技术参数是否与设计及施工组织设计相符等方面进行检查，形成检查记录。

投标用施工组织设计[范本]

五、施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽2×（2×3.75）m。第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m，其组成为：5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×（2×3.75）m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2009年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2010年3月 2日，交工日期2011年3月1日）。 3.3 安全目标加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 3.4 环境目标把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生

机场道路施工组织设计(1)

第一章工程概况第一节工程简介为配合宁波栎社国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。施工内容包括道路、2座桥梁（栎高线保通道路跨河）、给排水（工作区道路）、照明（临时道路不设置道路照明）、道路监控交通标志标线及交通设施、候车雨棚。一、道路工程 1、技术标准 2、平面设计本工程坐标采用宁波独立坐标系统。工作区道路与栎高线保通道路相接，道路起点接横跨规划环机场南河规划一路，终点为110kv变电站出入口东侧机场征地线，道路全长522.77m。栎高线保通道路西接工作区道路，向东沿规划环机场南河至现状栎高线，道路全

长1015.21m。地铁配套道路，东起地铁2号线栎社国际机场站2号出入口，在地铁站上方设置短驳车上下客区及停车调头区域，西至现状T1航站楼楼前离场道路，道路全长372.97m。 3、.纵断面设计本工程采用国家1985南程系统，纵断面设计高程系指道路中心线处路面高程。道路纵断面设计主要根据纵断面技术标准，结合控制点(桥梁、地铁出入口)标高、现状地形，考虑道路两侧用地、市政管线敷设要求等综合确定。工作区道路最大纵坡为0.9%，最小纵坡为0.3% 栎高线保通道路最大纵坡为1.6‰最小纵坡为0.3％。地铁配套道路最大纵坡为0.3‰最小纵坡为0.3％ 4、横断面设计工作区道路双向两车道，机非混行，道路横断面具体布置如下： 3.0m（人行道）+9.0m（车行道）+3.0（人行道）=15.0m 栎高线保通道路与工作区道路衔接，周边为共任村，现状栎高线上有较多非机动车及行人通行。本次断面设计中考虑两侧各设置1.0m硬路肩并设置1.0m土路肩供慢行交通使用。具体断面布置如下： 1.0m人行道(土路肩)+9.0m车行道（1.0m硬路肩+2×3.5m机动车道+1.0m硬路肩)+1.0m人行道(土路肩)=11.0m 地铁配套道路为临时道路，主要为地铁与机场的换乘眼务，供短驳车及少量行人通行。本次断面设计中考虑单侧设置人行道。具体断面布置如下： 0.5m（土路肩）+7.5m(0.25m路缘带+2×3.50m机动车道+0.25m路缘带)+2.0m（人行道）=10.0m 5．平面交叉口竖向设计本工程共含交叉口7处，其中工作区道路2处、栎高线保通道路4处、地铁配套道路1处，除地铁配套道路外均与支路相交，交叉口路脊线应在交叉口中心相交。地铁配套道路工程终点交叉口路脊线与现状道路边线相交。为使交叉口排水通畅，交叉口范围内不得设置平坡度，一般在路缘石切点附近交

市政道路施工组织设计(投标文件)

市政道路施工组织设计（投标文件）一、工程概况：本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程采用抛物线型路拱。道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。

3.污水管线工程污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。二、施工工期及施工进度计划工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。本工程质量目标为：优良。根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。三、施工方案及技术措施我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。施工方案：工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。

民用机场围界施工组织设计

新建***民用机场围界工程施工组织设计 ***有限公司 2014年月曰 1工程概况................................................... 1??

1.1工程主要内容 (1) 2施工准备................................................... 2. 2.1现场准备 (2) 2.2技术准备 (5) 3.施工方案 (10) 3.1钢筋网围界工程 (10) 3.2砖围界工程 (13) 4阴雨等恶劣天气预案 (19) 5施工计划及工期保证措施 (19) 5.1施工部署和总体构想 (19) 5.2项目管理目标 (20) 5.3项目管理措施 (21) 6施工组织管理 (23) 6.1组织机构 (23) 6.2项目管理组织及人员配备 (24) 7安全管理体系及措施 (26) 7.1安全管理目标 (26)

7.2安全管理体系 (26) 7.3安全生产责任制 (28) 7.4安全管理制度 (31) 7.1安全施工措施 (34) 8施工总平面图布置 (37) 8.1总体布置的原则 (37) 8.1总体布局 (38) 8.2临设布置 (38) 8.3材料堆场 (38) 8.4机械布置 (38) 8.5水电布置 (39) 9材料组织供应措施 (39) 9.1管理措施 (39) 9.2材料采购质量保证措施 (40) 10施工进度计划安排 (4) 10.1施工进度计划 (41) 10.2施工进度计划表（附后） (42) 11投放本工程的施工机具计划安排 (42) 11.1施工机械的选择依据 (42) 11.2拟配备本工程的主要施工机械设备 (42) 11.3拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 ..43

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