施工单位：内蒙古黄河辽河工程局股份有限公司黄河工程局分公司
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1.适用范围 本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。 2.引用标准 2.1 检测依据： 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2.2 判定依据： 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3.送样规则 3.1 沥青试验送样 进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。 进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。 所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。 3.2 沥青混合料试验送样 取样数量应符合下列要求： 试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。 常用沥青混合料试验项目的样品数量
平行试验应加倍取样。在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。 取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。 取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。 取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项： 1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。 2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。 3、试样数量及试样单位。 4、取样人、取样日期。 5、取样目的或用途。 4.检测目的 为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。 5.沥青试验 T001 沥青试样准备方法
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2术语 2.1.1沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm 3计。 2.1.2沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以 0.1mm 计。 2.1.4针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6软化点（环球法） 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以C 计。 2.1.7沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8蒸发损失 沥青试样在163C温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9闪点
沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以C计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯（简称COC），对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC）。 2.1.10弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以C计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm 3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料自身内部的孔隙）及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm 3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积（含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和）的干质量，又称视密度，由水中重法测定（仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件），以g/cm 3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积（含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔
2014江苏省建设工程质量检测人员岗位考试 沥青混合料A卷 （满分100分，时间80分钟） 姓名考试号得分 身份证号单位 一、单项选择题（共40题，每题1分，共40分。） 1. 车辙试验是规定条件下混合料试件变形进入稳定期后，每产生（ B）轮辙变形试验轮所行走的次数。 A．10mm B．1mm C．1cm D．10cm 2. 沥青混合料马歇尔稳定度试验温度通常是（ B ）。 A .50℃ B . 60 ℃ C . 65℃ D . 80℃ 3. 矿料配合比例不变，增加沥青用量，混合料的饱和度将（A ）。 A．增加 B．不变 C．减小 D．先增加后减小 4. 车辙试验检验沥青混合料（ D ）性能。 A .变形 B .抗裂 C .抗疲劳 D .热稳定 5. 离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中，应考虑泄露入抽提液中矿粉的含量，如果忽略该部分矿粉质量，则测得结果较实际值（ A ） A．大 B.小 C．相同 D.变化无规律 6. 压实沥青混合料密实度试验，吸水率大于2%的沥青混合料试件应使用（ B）。 A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法 7. 标准马歇尔试件的高度为（B ）。 A．65.5±1.3mm B．63.5±1.3mm C．63.5±1.5mm D．95.3±2.5mm 8. 沥青混合料试件质量为1200g，高度为65.5mm，成型标准高度63.5mm的试件，混合料用量约为（C ）g。 A．1152 B．1171 C．1163 D．1182
9. 对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是（ C ）。 A．水中称重法适用于测吸水率大于0.5%的沥青混合料的密度 B．表干法适合测沥青混凝土的密度 C．封蜡法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度 D．体积法与封蜡法适用条件相同 10. 油石比是指（ B ）比值。 A．沥青与矿料的质量 B．沥青与矿料的体积 C．沥青与混合料总质量 D．沥青与混合料总体积 11. 测定马歇尔稳定度的试验中，从恒温水浴中取出试件到测出最大荷载的时间不得超过（ B）。 A．20s B．30s C．40s D．50s 12. 在现场取沥青混合料车辙试验用试样，需要多少（ D ）kg。 A．20 B．30 C．45 D．60 13. 一般石油沥青混合料的试件成型温度应在（ A）范围内。 A．120℃-150℃ B．140℃-170℃ C．140℃-160℃ D．165℃-175℃ 14. 一个马歇尔试件的干质量为1225.5g，水中质量为725.1g，表干质量为1227.6g，它的吸水率为（）。 A．0.17% B．17% C．1.7% D．0.42% 15. 水中重法测定沥青混合料试件密度适用于（C ）。 A．吸水率＞2% B．吸水率＞0.5% C．吸水率＜2% D．SMA 16. 沥青混合料车辙试验对重载交通轮压可增至（ C ）。 A．0.7MPa B．1.0MPa C．1.4MPa D．2.5MPa 17. 离心分离法所用溶剂为（ B ）。 A．三聚酰胺 B．三氯乙烯 C．饱和硫酸钠 D．EDTA 18. 沥青混凝土和沥青碎石的区别在于（ C ）不同。 A．剩余空隙率 B．矿粉用量 C．集料最大粒径 D．油石比 19. 车辙试验变形量测量需精确到（ C ）。 A .1mm B . 0.1mm C . 0.01mm D .0.05mm 20. 沥青含量为以下两个质量比的百分率（ D ）。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2 术语 2.1.1 沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。 2.1.2 沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3 针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。 2.1.4 针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5 延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6 软化点(环球法) 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。 2.1.7 沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8 蒸发损失 沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9 闪点 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口
杯(简称TOC)。 2.1.10 弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12 沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13 沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积(含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和)的干质量，又称视密度，由水中重法测定(仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件)，以g/cm3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积(含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积)的干质量，以g/cm3计。 2.1.20沥青混合料的毛体积相对密度
混凝土试块同条件养护温度记录表 工程名称：芜湖兆通·大观花园一期工程混凝土强度等级：编号： 001 日期天气最 低最高 平 均累计 累 计 日期 天 气 最低最高 平 均累计 累 计 温 度温度 温 度温度 天 数温度温度 温 度温度 天 数 2011 年 6 月 10 日暴雨23 28 25.5 25.5 1年月 10 日晴25 36 30.5 794.5 31 年月 11 日 小 雨23 29 26 51.5 2年 月 11 日阵雨23 31 27.5 32 年月 12 日 多 云24 32 28 79.5 3年 月 12 日 小到中 雨25 31 25.5 33 年月 13 日中雨22 32 27 106. 5 4年月13 日中到大 雨24 28 26 34 年月 14 日中雨21 24 22.5 129 5年 月 14 日 中到大 雨24 27 35 年月 15 日雷阵雨20 24 22 151 6年 月 15 日 雷阵 雨23 29 36 年月 16 日多云20 27 23.5 174. 5 7年月1 6 日大到暴 雨24 28 37 年月 17 日 大雨转22 27 24.5 199 8 年 月 17 日 阵雨24 28 38暴雨 年月 18 日暴雨21 24 22.5 221. 5 9年月18 日雷阵 雨24 28 39 年月 19 日阴21 26 23.5 245 10年 月 19 日中雨24 28 40 年月 20 日多云21 29 25 270 11年 月 20 日多云24 30 41 年月 21 日阵雨25 29 27 297 12年 月 21 日多云25 32 42 年月 22 日阴24 33 23.5 320. 5 13年月22 日晴2 6 34 43 年月 23 日 中 雨26 34 25 345. 5 14年月23 日阵雨27 35 44 年月 24 日 大到暴23 29 25.5 361 15 年 月 24 日 多云27 35 45雨 年月 25 日大雨22 25 23.5 394. 5 16年月25 日多云28 37 46 年月 26 日小雨22 28 25 419. 5 17年月2 6 日雷阵雨28 3 7 47 年月 27 日阴23 31 27 446. 5 18年月27 日多云27 3 6 48 年月 28 日中雨24 31 22.5 469 19年 月 28 日多云26 36 49 年月 29 日雷阵雨24 31 22.5 491. 5 20年月29 日多云2 6 35 50 年月 30 日阵雨25 30 22.5 514 21年 月 30 日多云27 36 51 年 7 月 1 日多云27 33 30 544 22年月 31 日阵雨25 34 52 年 7 月 2 日多云27 35 31 575 23年 8 月 1 日多云25 3 2 53 年月 3 日晴27 36 31.5 586. 5 24年月2 日雷阵雨25 32 54 年月 4 日雷阵 雨26 34 30 616. 5 25年月3 日雷阵雨24 31 55
SBS加湖沥青混合料的温度控制与要求 贺涛 中交一公局第三公路工程公司 [内容摘要]： 首都机场高速大修项目上面层采用4.5cmSBS加湖沥青SMA-13结构，SBS改性沥青和湖沥青的比例 是4：1，本文着重介绍SBS加湖沥青混合料的温度控制与要求，主要内容如下： 1、SBS改性沥青与湖沥青的温度极值 2、拌和温度要求与控制 3、运输温度要求与控制 4、摊铺温度的要求与控制 5、碾压温度的要求与控制 6、开放交通温度要求与控制 [关键词]： SBS 湖沥青温度 [正文]： 机场高速大修段主线全线长18.735km，8个互通区，正常路段路面宽度为14.75m，靠近路缘石75cm，3条3.75m的车道和2.75m的硬路肩，最宽路段为天竺收费广场，宽为44m。上面层采用SBS加湖沥青SMA-13结构，SBS改性沥青和湖沥青的比例是4：1，这种混合料对温度极为敏感，现结合首都机场高速公路大修施工谈谈SBS改性沥青混合料的温度控制与要求。 一、引言 SBS改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。湖沥青是产于特立尼达湖的一种天然形成的物质，它本身是沥青而不是合成添加剂，其物理和化学特性与常规沥青完全一致，因此它作为一种沥青改性剂掺加到石油沥青中，两者有良好的混融性，混合后的沥青在使用性能方面得到了改善。具体体现在
◆改善沥青及混合料的温度敏感性 ◆增加在高温环境下的稳定性和抗变能力 ◆增加在低温环境下的韧性和抗裂性能 ◆增加抗疲劳开裂强度和减少龟裂 ◆增强降噪性能 ◆增强耐久性，延长使用寿命，按达到相同使用寿命计算，可减薄沥青厚度 ◆降低维护保养成本 ◆增强防滑力，改善道路交通安全 ◆增强防水性能，提高抗水损害能力，抵抗油料及化学品的侵蚀 ◆增强在恶劣环境和繁重交通条件下的正常使用能力 ◆可混合一定的颜料色素制成彩色路面 ◆对基质沥青有广泛的适应性，混合高腊成分沥青后也可有效提高沥青的使 用性能 ◆与酸性石料同时使用时，可不使用或减少使用抗剥落剂，同样具有很好的 粘附性能 ◆可与其他各种改性剂、外掺剂混合使用，可与聚合物改性剂同时使用，对 任何硬度及粘度的基质沥青改性应付自如，只要调节不同掺加比例，即可达到 改性目的 ◆TLA改性沥青所增加的成本低于其他聚合物改性沥青 SBS加湖沥青混合料有这么多的优点，已经在机场、桥梁、高速公路、市政建设等国家重点工程上。首都机场高速大修工程所用的就是这种材料。这种混合料对温度很敏感，下面结合首都机场高速大修工程的施工前谈一下对SBS加湖沥青的混合料的温度控制和要求。 二、SBS加湖沥青混合料的温度控制与要求 1、SBS改性沥青与湖沥青的温度极值 改性沥青和湖沥青都一个温度极值，SBS改性沥青的温度极值是190度，湖沥青超过这个温度，沥青将失去原有的性质，老化失效。因此，拌合及现场摊铺时对 混合料的温度要严格控制，SBS加湖沥青的混合料是在高温下易压实，但要严格控 制，不能超过其温度极值，一旦发现超过温度极值的混合料，要坚决废弃，不予使 用。
目录
（弯曲梁流变仪法） 一、目的与适用范围 1.1本方法用弯曲梁流变仪测定沥青的弯曲蠕变劲度和m值。测量的弯曲蠕变劲度范围为20～1OOOMPa。 1.2本方法适用干原样沥青、压力老化后的沥青和薄膜烘箱（或旋转薄膜烘箱）后的老化沥青。 1.3根据本方法进行试验时，若试件的形变大于4mm或小于0.08mm时，试验结果无效。 二、仪具与材料 2.1弯曲梁流变仪试验系统由以下几部分组成：
2.2.2加载系统：能向试件施加35mN ±5mN 的接触荷载，试验过程中将试验荷载 2.2试验系统基本技术要求和参数 2.2.1加载框：由一套试件支架、加载轴、荷载传感器、荷载调零装置、加载装置及位移测量传感器等组成。示意图如图T0627-1所示。 保持在980mN ±50mN 以内。技术要求如下： 1）加载系统要求：试验荷载的升压时间应不少于5s 。开始试验时系统在0.5 ～5s 内将接触荷载从35mN ±5mN 增加到初始试验荷载980mN ±50mN ，此时试验荷载应稳定在平均试验荷载±50mN 之内，之后稳定在平均试验荷载±10mN 。 2）加载轴：带有半径为6.3mm ±1.3mm 球形接触点。 3）荷载传感器：用来测量初始接触荷载和试验荷载。最小量程应不小于2.00N ，分辨率不小于2.5mN 。 4）线性差动式位移传感器（LVDT ）：量程不小于6mm ，分辨率不小于2.5μm 。 5）试件支架：接触半径为3.0mm 士0.3mm 由不锈钢或其他防腐蚀金属制成的支架。 2.2.3温度传感器：测量范围为0～-36℃，精确至士O.1℃。 2.2.4恒温浴：在-36～0℃范围能将浴内各点温度保持在试验温度±0.1℃。 2.1 带有试件支架的加载框。 2.1 将试件保持在试验温度下并提供浮力以抵消试件重力的恒温2.1 计算机控制和数据自动采集系统元件。 2.1 试样梁模具。 2.1检量和校正系统的梁。 图T0627-1弯曲梁流变仪示意图 1-温度传感器;2-沥青试件;3-控制与数据采集；4-位移传感器; 5-加载轴;6-空气轴承;7-荷载传感器;8-水槽;9-试件支架
混凝土试块同条件养护温度记录表混凝土试块同条件养护温度记录表工程名称:芜湖兆通?大观花园一期工程混凝土强度等级: 编号:001 最低最高平均累计累计最低最高平均累计累计日期天气日期天气温度温度温度温度天数温度温度温度温度天数 2011 年 6 月 10日暴雨 23 28 25.5 25.5 1 年月 10 日晴 25 36 30.5 794.5 31 年月 11 日小雨 23 29 26 51.5 2 年月 11 日阵雨 23 31 27.5 32 年月 12 日多云 24 32 28 79.5 3 年月 12 日小到中雨 25 31 25.5 33 年月 13 日中雨 22 32 27 106.5 4 年月 13 日中到大雨 24 28 26 34 年月 14 日中雨 21 24 22.5 129 5 年月 14 日中到大雨 24 27 35 年月 15 日雷阵雨 20 24 22 151 6 年月 15 日雷阵雨 23 29 36 年月 16 日多云 20 27 23.5 174.5 7 年月 16 日大到暴雨 24 28 37 大雨转22 27 24.5 199 8 阵雨 24 28 38 年月 17 日年月17 日暴雨年月 18 日暴雨 21 24 22.5 221.5 9 年月 18 日雷阵雨 24 28 39 年月 19 日阴 21 26 23.5 245 10 年月 19 日中雨 24 28 40 年月 20 日多云 21 29 25 270 11 年月 20 日多云 24 30 41 年月 21 日阵雨 25 29 27 297 12 年月 21 日多云 25 32 42 年月22 日阴 24 33 23.5 320.5 13 年月 22 日晴 26 34 43 年月 23 日中雨 26 34 25 345.5 14 年月 23 日阵雨 27 35 44 大到暴23 29 25.5 361 15 多云 27 35 45 年月 24 日年月24 日雨 年月 25 日大雨 22 25 23.5 394.5 16 年月25 日多云 28 37 46 年月 26 日小雨 22 28 25 419.5 17 年月 26 日雷阵雨 28 37 47 年月27 日阴 23 31 27 446.5 18 年月 27 日多云 27 36 48
《沥青及沥青混合料试验规程》 相对原规程的主要变化： 1、取样数量：取样数量太少缺乏代表性，影响数据的准确性，新 规程将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有 1.5kg修改为 4.0kg。新规规定在验收地点取样方法：当沥青到达验收地点卸 货时，应尽快取样，且要求所取样品为两份，一份样品用于验 收试验，另一份样品留存备查。 2、沥青密度技术规范中要求为25℃的沥青相对密度，试验条件将 原来的15℃修改为25℃及15℃，取消了原来的规程中的温度 换算公式。 3、针入度试验方法中取消了手动针入度仪，取消了原规程中的保 温时间下限，规定盛有试样的盛样皿在15-30℃室温中冷却不少 于1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或3h（特殊盛样皿）后 移入保持规定的试验温度±0.1℃的恒温水槽中，保温不少于 1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或 2.5h（特殊盛样皿）。4、沥青延度试验规定了延度仪的测量长度不大于150cm，仪器应 有自动控温、控速系统。原规程中“浇筑完试件后在室温冷却 30-40min，然后置于规定试验温度的±0.1℃的恒温水槽中，保 持30min后取出，再刮平”，修改为在室温中冷却不少于1.5h，再刮平。（没有必要将试件放入水中保温，因为从水槽中取出来 有水，再用热刮刀刮平，会发生沥青乱溅，容易烫伤人） 5、软化点试验规定了温度计，鉴于目前市场上没有0-80℃的产品，
温度计根据软化点的温度调整为0-100℃，分度值为0.5℃ 6、沥青溶解度试验适用范围中增加了聚合物改性沥青。删除了水 流泵过滤的方法，而采用古氏坩埚及玻璃纤维滤纸过滤 7、老化试验适用范围中增加了聚合物改性沥青。结果处理有所改 变：质量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为准 确至三位小数。 8、沥青闪点与燃点试验适用范围删除了煤沥青，增加了聚合物改 性沥青 9、沥青灰分含量试验增加了岩沥青、湖沥青天然沥青材料的灰分 含量试验，删除了煤沥青的灰分含量试验。高温炉温度要求由 原规程的950℃修改为900±10℃。重复煅烧，达到恒重的标准 由原规程中的连续称量差数不大于0.6mg修改为差数不大于 0.3mg。 10、沥青与粗集料粘附性试验：本试验与原规程几无差别，但目前 山东高速公路及一级路为增强沥青混合料的抗水损害能力，大 多数采用在矿粉中加入生、熟石灰粉等措施提高抗水损害能力，因此可将50g熟石灰粉放在容器中，加洁净水搅拌，将碎石放 入溶液中浸泡5s，拿出晾干，然后再按规程所述进行粘附性试 验 11、聚合物改性沥青离析试验对试验所采用的盛样管本次修订去掉 了玻璃试管，统一为铝管。盛样管尺寸对试验结构存在影响， 当盛样管几何尺寸改变后，各种改性沥青的上下软化点差值会
T0981-2008 热拌沥青混合料施工温度测试方法 1目的与适用范围 本方法适用于检测热拌热铺沥青混合料的施工温度，包括拌合厂沥青混合料的出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内部温度等，供施工质量检验和控制使用。 2仪具与材料技术要求 本方法需要下列仪具与材料 （1）温度计：常温至300℃，最小读数1℃，宜采用有数字显示或度盘指针显示的金属杆插入式热电偶温度计，测杆的长度不小于300mm。 （2）其他：棉纱、软布、螺丝刀等。 3方法与步骤 3.1在运料卡车上测试 （1）混合料出厂温度或运输至现场温度应在运料卡车上测试，每车检测一次。当运料卡车的侧面中部有专用的温度检测孔（距底板高约300mm）时，可采用如图T0981所示的方法，用插入式温度计直接插入测试孔内的混合料中测试；当运料卡车无专用的温度检测孔时，可在运料车的混合料堆上部侧面测试。在拌合厂检测的为混合料出厂温度，在运输至现场后检测的为现场温度。 （2）测试时，温度计插入深度不小于150mm，注视温度变化直至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃。 3.2在摊铺现场检测 （1）混合料摊铺温度宜在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试。在测试位置将温度计插入混合料堆内150mm以上，并跟着向前走，如料堆向前滚，拔出后重新插入，注视温度变化直至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃。 （2）摊铺温度应每车检测一次，要求符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的规定。 3.3在沥青混合料碾压过程中测定压实温度 （1）根据需要，随时选择初压开始、复压或终压成形等各个阶段的测点，供测试碾压温度及碾压终了温度用。 （2）将温度计仔细插入路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁被松动的混合料；当温度上升停止后，立即拔出并再次插入旁边的混合料层中测量；当测杆插入路面较困难时，可用螺丝刀先插一孔后再插入温度计。注视温度变化至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃。 （3）压实温度一次检测不得少于3个测点，取平均值作为测试温度。 4报告 （1）每年沥青混合料的出厂温度、到达现场温度、铺摊温度。 （2）压实温度，取3次以上测定值的平均值。 （3）气候状况、测定时间、层位、测定位置等。
沥青混凝土摊铺温度以 及注意事项 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
沥青混凝土摊铺温度以及注意事项 西安依恩驰沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调整。一般正常施工控制在不低于110～130℃，但不超过165℃。 沥青混凝土摊铺注意事项如下： 1、检查下承层 2、沥青混合料配比设计，一是要确定矿料的配合比例，二是确定沥青用量。 3、?沥青拌合：用间歇式拌合机 4、沥青运输：防水、保温、防粘， 5、摊铺：温度不低于110℃～130℃，用两台以上的摊铺机连续均匀摊铺 6、碾压：2～3台压路机碾压，碾压完成温度不低于65℃，分初压、复压和终压三阶段，雾状喷水防粘轮等等 7、施工中，往轮碾上喷洒水的时侯，要注意控制喷洒量，以防降低混合料温度，要采用雾状喷洒器。在混合料接缝处或冷热搭接处，要采用横缝横压。 8、施工中随时检查 9、碾压完成当温度降到65℃即可开放交通 10、不合格的原材料坚决不能用于道路建设，抓好混合料配合比的试验，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。 11、检测资料的管理与分析是工程质量建设的又一个方面，也是工程质量的实际记录。其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。 12、要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。 13、严格控制碾压温度和遍数，防止过压，造成过高密度或过低空隙率。
JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 溶解度试验操作及计算 （1）将玻璃纤维滤纸置于洁净的古氏坩埚中的底部，用溶剂冲洗滤纸和古氏坩埚，使溶剂挥发后，置温度为105℃±5℃的烘箱内干燥至恒温（一般为15min ），然后移入干燥器中冷却，冷却时间不少于30min ，称其质量（m 1），准确至0.1mg 。 （2）称取已烘干的锥形烧瓶和玻璃棒（m 2）的质量，准确至0.1mg 。 （3）用预先干燥的锥形烧瓶称取沥青试样2g （m 3），准确至0.1mg 。 （4）在不断摇动下，分次加入三氯乙烯100mL ，直至试样溶解后盖上瓶塞，在室温下放置至少15min 。 （5）将已称质量的滤纸及古氏坩埚，安装在过滤烧瓶上，用少量的三氯乙烯润湿玻璃纤维滤纸。然后将沥青溶液沿玻璃棒倒入玻璃纤维滤纸中，并以连续滴状速度进行过滤，直至全部溶液滤完。用少量溶剂分次清洗锥形烧瓶，并将全部不溶物移至坩埚中；再用溶剂洗涤古氏坩埚的玻璃纤维滤纸，直至滤液无色透明为止。 （6）取出古氏坩埚，置通风处，直至无溶剂气味为止；然后，将古氏坩埚移入温度为105℃±5℃的烘箱中至少20min ；同时，将原锥形瓶、玻璃棒等也置于烘箱中烘至恒重。 （7）取出古氏坩埚及锥形瓶等置干燥器中冷却30min ±5min 后，分别称其质量（m 4、m 5），直至连续称量 的差不大于0.3mg 为止。 （8）沥青试样的可溶物含量按下式计算： 100)()(1232514b ??? ????--+--=m m m m m m S 式中：S b —沥青试样的溶解度，％； m 1—古氏坩埚与玻璃纤维滤纸合计质量，g ； m 2—锥形瓶与玻璃棒合计质量，g ； m 3—锥形瓶、玻璃棒与沥青试样合计质量，g ； m 4—古氏坩埚、玻璃纤维滤纸与不溶物合计质量，g ； m 5—锥形瓶、玻璃棒与粘附不溶物合计质量，g 。
沥青混合料的最低摊铺温度 沥青路面施工的最低气温应符合要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行，且不得低于表5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。 沥青混凝土摊铺温度需要根据所摊铺的沥青混凝土品种型号确定。一般常见的70号沥青混凝土为：正常施工：135℃，低温施工：160℃。其他详见规范《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004，第24页表。 1 总则 1.1 为了保证合肥市市政道路沥青混凝土路面冬季低温施工质量，特制定本指南。 1.2 沥青混凝土路面施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上，但风力较大时，在施工时应遵照本指南。本指南未尽事宜，仍遵守现行相关规范规定。 2 施工准备 2.1 施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，监理单位要制定专项监理方案，施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。 2.2 切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。 2.3 参建各方责任主体应严格把关，严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查，建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工作。 2.4 针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。 2.5 加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。 2.6 要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。 2.7 面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。 3 施工时间 3.1 密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。 3.2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度压实层厚度（mm）表面层（℃）中、下面层（℃）＜38 ＞10 ＞10 38～63.5 ＞10 ＞7.2 ＞63.5 ＞4.4 ＞1.7
公路工程沥青及沥 青混合料试验规程 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2术语 2.1.1沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cn?计。 2.L2沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。 2.1.4针人度指数
沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6软化点（环球法） 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以。C 计。 2.1.7沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8蒸发损失 沥青试样在163C温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9闪点 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以。C计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯（简称COC）,对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC）o 2.1.10弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以。C计。
2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3 计。 2.1.14栃青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无 量纲。2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料自身内部的孔隙）及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cn?计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积（含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和）的干质量，又称视密度，由水中重法测定（仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件），以g/cm3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积（含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的
六、沥青软化点试验七、压实沥青混合料密度试验压实沥青混合料密度试验方法比较方法水中重法表干法蜡封法计算用试件质量试件的空中质量试件的空中质量试件的空中质量计算用的试件体积混合料体积+试件内部的闭口孔隙（开口孔隙几乎可忽略）混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙体积法试件的空中质量混合料体积+试件内部的闭口孔隙+连通表面的开口孔隙+表面凹陷软化点环与球软化点测定仪七、压实沥青混合料密度试验—表干法本方法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件，包括密级配沥青混凝土、SMA和沥青温度碎石等沥青混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度。标准温度为25±0.5℃适用范围里去掉了原规程的Ⅰ、Ⅱ型，统称为密级配沥青混凝土，对试验所用的试件包括了现场取芯样、切割的试件，提出了试件的保持条件，宜在阴凉处保存，温度不宜高于35℃，且放置在水平的平面上，保持试件不产生变形。因此留样室要规范。加了很多SHRP的研究内容，如有效相对密度、有效沥青含量、有效沥青膜厚度等。七、压实沥青混合料密度试验—表干法对用于工程现场钻取芯样的方法应该按照T0710的步骤进行，如果钻取的芯样黏附有黏层油、透层油和松散颗粒，应
该清理干净。当现场芯样与多层沥青混合料联结时，一般要采用切割方法进行分离，并注意观察切割后的试件不能包含相邻层的混合料。在用表干法测定时，关键是在用拧干的毛巾擦拭试件表面时要将试件形成饱和面干状态，表面既不能有多余的水膜，又不能把吸入孔隙中的水分擦走。如果水从试件的开口孔隙中流出，测量的毛体积将会比实际值偏小，密度结果偏大；如果表面水没有擦干，试件的毛体积测量值将会偏大，密度结果偏小。沥青混合料的吸水率与集料的吸水率，其概念和设计方法是不同的。沥青混合料试件的吸水率为达到饱和面干状态时所吸收的水的体积与试件毛体积之比（体积比），而集料的吸水率是吸收水量与集料烘干质量之比（质量比）。七、压实沥青混合料密度试验—表干法在沥青混合料体积指标的计算方面，引进了美国等不少国家历来考虑集料吸收部分沥青这个重要的概念。由此，总的沥青用量分为沥青被集料吸入的部分和有效沥青用量两部分，集料的相对密度计算时，必须扣除集料内部被沥青占去的一部分体积，成为有效相对密度。本方法统一了计算沥青混合料空隙率、VMA、VFA等各项体积指标的测定方法和计算方法。在沥青混合料的体积指标的计算方面，引进了美国等不少国家历来考虑集料吸收部分沥青这个重要的概念。增加了有效沥青用量、粉胶比、有效沥青体积百分率和沥青膜厚度等新参数计算方法。本次修订后，我国在沥青混合料体积指标的计算上与美国现行方法基本一致，新修订的一些参数的计算方法较原方法差异较大，但基本概念是一致的。关于允许误差，AASHTO规定试件毛体积密度试验重复性允许误差为0.020g/cm3，试件毛体积相对密度试验重复性的允许误差为0.020。八、压实沥青混合料密度试验—水中重法当试件非常致密，几乎不透水时，试件的表干质量与空中质量差别较小，在这种情况下，用水中重法测定的表观密度代替表干法测定的毛体积密度是可以的。水中重法适用于测定吸水率小于0.5%的密实沥青混合料试件的表观相关密度或表观密度。标准温度为25±0.5℃。在沥青混合料配合比设计中，不能采用此方法。本次修订统一试验温度。 6 九、压实沥青混合料密度试验—蜡封法适用于测定吸水率大于2%的沥青混凝土或沥青碎石混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度。标准温度为25±0.5℃本次修订统一试验温度。高温时蜡封法和表干法的结果相差不大，因此使用蜡封
关于600度等效试块养护龄期的解释 一、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002附录D 结构实体检验用同条件养护试块强度检验 D.0.1同条件养护试件的留臵方式和取样数量，应符合下列要求 1、同条件养护试件所对应得结构构件或结构部位，应由监理（建设）、施工等各方选定； 2、对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留臵同条件养护试件； 3、同一强度等级的同条件养护试件，其留臵的数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不应少于3组； 4、同条件养护试件拆模后，应放臵在靠近相应结构构件或结构部位的适当位臵，并应采取相同的养护方法。 D.0.2同条件养护试件应在达到等效养护龄期时进行强度试验。等效养护龄期应根据同条件养护试件强度与在标准养护条件下28d龄期试件强度相等的原则确定。 D.0.3同条件自然养护试件的等效养护龄期及相应得试件强度代表值，宜根据当地的气温和养护条件，按照下列规定确定： 1、等效养护龄期可取按日平均温度逐日累计达到600℃.d 时所对应的龄期，0℃及以下龄期不计入；等效养护龄期不应小于14d，也不宜大于60d；
2、同条件养护试件的强度代表值应根据强度试验结果按照现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GBJ107的规定确定后，乘折算系数取用；折算系数宜取1.10，也可根据当地的试验统计结果作适当调整。 D.0.4冬期施工、人工加热养护的结构构件，其同条件养护试件的等效养护龄期可按结构构件的实际养护条件，由监理（建设）、施工等各方根据本附录第D.0.2条的规定共同确定。 二、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002附录D 结构实体检验用同条件养护试块强度检验条文说明 D.0.1本附录规定的结构实体检验，可采用对同条件养护试件强度进行检验的方法进行。这是根据实验研究调查确定的。 本条根据对结构性能的影响及检验结果的代表性，规定了结构实体检验用同条件养护试件的留臵方式和取样数量。同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。同一强度等级的同条件养护试件的留臵数量不宜少于10组，以构成按统计方法评定混凝土强度的基本条件；留臵数量不应少于3组，是为了按非统计方法评定混凝土强度时，有足够的代表性。 D.0.2本条规定在达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件进行强度检验，并给出了结构实体检验用同条件养
沥青路面施工温度检测记录 施工桩号:K0+900-K1+789 单位：℃ 检测桩号摊铺 温度 碾压 温度 碾压终 了温度 备注 K0+920 145 143 80 K0+950 142 139 78 K0+990 148 144 79 K1+040 143 140 81 K1+090 140 138 80 K1+130 143 140 77 K1+160 142 139 76 K1+200 145 142 75 K1+240 141 138 76 K1+290 140 138 79 K1+330 140 137 76 K1+380 142 139 75 K1+420 141 138 76 K1+450 143 140 77 K1+500 142 139 79 K1+530 144 141 79 K1+570 140 138 76 检测：复核：年月日
施工桩号：K0+ 900-K1+789 单位：℃ 检测桩号摊铺 温度 碾压 温度 碾压终 了温度 备注 K1+600 146 139 79 K1+640 142 140 80 K1+670 147 142 81 K1+710 143 138 78 K1+750 145 140 76 检测：复核：年月日
施工桩号：K0+000- K0+450 单位：℃ 检测桩号摊铺 温度 碾压 温度 碾压终 了温度 备注 K0+030 146 143 80 K0+070 142 140 78 K0+110 145 141 79 K0+150 147 142 81 K0+200 140 137 78 K0+230 140 137 78 K0+270 142 138 79 K0+310 141 137 75 K0+350 143 139 76 K0+400 145 140 78 K0+430 146 141 81 检测：复核：年月日