物流管理信息化

物流管理信息化

物流管理信息化主要是指建立高效畅通的物流信息系统，实现从物流决策、业务流程、客户服务的全程信息化，对物流进行科学管理。

现代物流被广泛认为是经济发展的“第三利润源泉”，而物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。伴随着国民经济的不断发展和信息技术的不断进步与普及，我国现代物流信息化正进入一个加速发展期，现代物流信息化建设取得了明显进展，比如许多生产制造企业开始在生产组织、原材料采购、产品销售、运输和仓储等方面实行一体化运作，运用供应链管理与现代物流理念，推进公共信息平台建设等。但整体发展水平仍然较低，绝大多数企业的信息化水平仍处于起步阶段，暴露出很多问题。一、我国现代物流信息化存在的问题

（一）国内企业对信息化需求的层次不高

我国物流行业对于信息化的需求可以分为三个层次：一是基础信息化，即利用信息技术使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最终为企业决策提供相应信息支持；二是涉及流程改造的信息化，即在基础信息化实现的基础之上，通过信息技术来实现业务流程与管理流程的优化；三是供应链管理，主要解决的是如何科学有效地调节各物流企业之间的协作关系。据不完全统计，虽然我国已经实施或部分实施信息化的物流企业占39％，全面实施信息化的企业占10％，但对国内企业来说，基础信息化仍然是当前需求的主要内容，整体信息化需求层次不高。这主要是由于我国中小物流企业所占比例较大的原因所致。我国只有少部分企业已经将信息化重点转移到业务流程与管理流程的优化上，部分领头羊企业如中外运、中远集团等信息化建设已经进入第三境界。此外，还有相当多的中小物流企业基本没有实现信息化。

（二）物流中小企业多且发展的不确定性使信息化难以推动

据预测，未来几年，我国中小型物流企业数量将以每年16％—25％的速度发展。而据不完全统计，我国目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10％。因此，中小型物流企业的信息化更是亟待进一步发展。中小型物流企业的起点很低，实力较弱，技术有限。再加上环境的不确定性、发展的不确定性和需求的不确定性造成了物流信息化在中小企业难以推动。

（三）公共物流信息平台建设滞后，信息资源缺乏有效整合

公共物流信息平台是向各类用户提供信息交换与共享服务的开放式的网络信息系统，是推进物流信息化建设、提升物流信息化水平的重要载体。由于物流行业要和很多行业打交道，比如海关、民航、铁道等等。公共物流信息平台建设的滞后，使得物流信息分散、条块分割，信息不能共享，从而导致信息资源不能进行有效整合，形成了大大小小的“信息孤岛”。中小企业物流信息化举步维艰，全社会物流总成本居高不下，无法有效发挥物流行业的整体优势。

（四）信息技术应用和物流设备落后

目前，在我国物流企业中，信息技术的应用水平比较落后。信息技术在物流企业方面不仅应用比较少，而且应用层次较低。主要局限在办公自动化和日常事务处理方面。相关资料显示，在国外物流企业得到广泛实用的技术如RFID等，在我国应用较少，部分技术应用效果不理想。根据中国仓储协会调查，2004年我国绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在已经拥有信息系统的物流企业中，其信息系统的业务功能和系统功能也还不完善，缺乏必要的订单管理、货物跟踪、仓库管理系统和运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力尚未形成。另外，多数国内物流设备都比较陈旧，与国外的物流管理自动化相比，差距很大。

二、物流管理信息化的对策

(一）物流的信息化管理的要求。

一方面要求企业内部相关的信息实现无纸化，另一方面还要求信息资源可实时共享，目的是使企业内部各部门和与企业相关联的外部上下游企业能在第一时间从共享的信息资源上获取各自所需的信息，以便采取相应的运作策略，减少工作过程的不确定性。这需要企业在自身的硬件和软件配置上都必须做出重大调整，特别是在企业内部的无线通信（通信论文）等方面进行信息化改造，实现物流管理的信息化与物流操作的自动化。（二）实现物流信息化管理的原则

第一，物流信息系统所存储的信息，必须具有简易而且持续的可获取性。物流信息系统必须能够快速而准确地将以书面为基础的信息转化为电子信息，保证第一时间向信息需求者提供简易、快捷的信息。能够减少企业作业上和制订计划上的不确定性，减少损失和浪费。

第二，信息的精确性。系统的物流信息必须能够精确地反映企业当前的状况和定期活动，以衡量顾客的订货和存货水平。信息越是准确，企业发生不确定性运作情况就越少，缓冲存货或安全存货的需求量也越少。

第三，信息的及时性。物流信息的及时性要求一种活动发生时与该活动在信息系统内可见时的时间耽搁应尽可能的小，就是说系统必须及时地更新系统内的信息。这也是物流信息化最基本的原则。

第四，信息系统的灵活性。物流信息系统必须具有高度的灵活性，以满足用户和顾客的多样化需求。企业物流信息系统必须有能力提供能迎合特定顾客需要的数据。

第五，系统界面的易操作性。物流信息系统必须是易于操作的，这一方面便于使用操作，同时也提升了工作效率。适当的系统界面要求有效地向决策者提供所有相关的信息，避免管理者通过复杂的操作才能达到相应的要求。

（三）创建物流信息系统。物流信息系统是物流信息化管理的平台。

信息化是企业物流管理的技术支撑，推进信息化建设是加快企业物流发展的必要前提。充分利用信息资源和网络等现代通信工具和信息技术，将制造商、供应商和用户联结起来，达到物流各环节的有效监控和全程管理，实现信息资源的共享。积极采用条形码、卫星定位系统、电视监控等先进技术，提高物流信息管理的水平。

（四）对物流信息实行分类别管理。

对不同的产品、不同类型客户的服务情况提供差别化物流服务。这是物流和供应链管理规划的另一基本手段，企业可以针对自身产品的不同特征、不同销售水平、不同客户来源等因素，制定不同的物流服务标准，在同一产品系列中采用多种分配战略。为了强调物流、供应链作业活动中的规模经济效益，可以将小批量运输合并为大批量运输，比如，将早到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处理，如沿线配送等，这样可以降低单位货物的运输、配送成本。但是要充分注意平衡由于运送时间延长而可能造成的客户服务水平下降与订单合并的成本节约之间的关系。

企业物流信息化管理是借助于网络和信息技术，利用系统方法对企业物流资源进行整合，用整体最优化方式对用户的应用链、企业内部生产和销售链进行管理，从而降低企业的物流费用，打开了企业的利润空间，同时能够增强企业的核心竞争力。实现企业的物流信息化管理也是企业面对现代市场竞争的必然选择。

物

流

管

理

信

息

化

专业：人力资源管理

系别：经管系

学号：104981058

姓名：徐瑞华

物流配送标准化管理的实践

物流配送标准化管理的实践 目前中国在物流配送方面几乎没有一套专业的服务体系，而广大的中小企业企业能力不强，效率不高，使滞后的物流与网上商流的快速、低成本不相适应，制约了电子商务的发展。 2000年现代物流与电子商务国际研讨会上，一些专家学者发出了物流配送标准化规范化运作的呼唤。国家经贸委副主任张志刚强调，流通企业作为商品流通的中坚，要认清商品流通的发展变化趋势，下大力气发展物流配送，积极推进商品流通与电子商务、物流配送的结合，努力将中国的商品流通提高到一个新的水平。发展现代物流涉及的方面较多，是一个系统工程。他表示，国家经贸委今后将与各有关部门一起，共同努力，搞好行业间的协调，加强物流发展方面全国统一规划和标准化工作。在多个国家担任国家政策顾问的曹远征博士着眼于中国整个物流业水平的提高，把行业标准当作发展第三方物流，提升行业整体水平的重要工具。他认为许多物流企业正在按照传统的物流模式建立自身的物流体系，包揽了干线物流-配送-投递到户这样的全过程体系，这样会造成资源配置的不合理，统管全程物流只是一个梦，最后只会造成浪费和失败。将中国物流重新组合，是现代物流的一个革命性转变，而物流整合的粘合剂就是标准化和规范化。 一、物流配送的标准化规范化是时代发展的必然要求 我国在物流业发展中作了巨大的投入，但物流行业的发展仍十分缓慢，在工业生产中物流所占用的时间几乎为整个生产过程的90%，物流费用占商品总成本的比重从帐面反映为40%，全社会物流费用支出约占国民生产总值的20%，而美国1986年物流费用支出仅占其GDP 的11.1%。我国物流业干线物流能力过剩与末端物流配送能力不足的矛盾非常突出，整个物流各环节的贯通存在严重的脱节现象，从而制约了整个工业、商业的变革以及新兴的电子商务在中国的发展。 国际上最负盛名的管理咨询机构麦肯锡公司对于中国物流业的评价极低，在讨论中国加入WTO之后的产业冲击时，将中国物流业排在冲击的行业之列。言下之意，只要中国实现加入WTO的有关承诺，外资将在中国的这一领域中呼风唤雨。麦肯锡的评价不无原因：西方发达国家多年来，已将第三方物流的发展看作经济发展的第三利润源，并获得与IT产业相似的发展速度；而在我们国家，物流以及第三方物流等，似乎还是一个食洋不化的产物，时髦人物的新名词。我们很多人依然非常传统地将之归入交通储运行业，更没有感到国际竞争的压力。 然而就在这种情况下，中国一些弱小的企业准备向庞大的跨国公司叫板，准备在未来的日子里与跨国公司一争高下：近期一些专家和企业发出呼吁——建立中国物流业的行业规范和技术标准。 一个行业技术标准，说小似乎很小，然而其对企业和消费者的指导作用是相当重要的，尤其是对电子商务发展有支持作用的物流配送业。以专指对消费者的服务BtoC物流为例，也就是说，如何把物品送到消费者手中，也可称为物流末端。然而仅仅是Btoc的物流，环环相扣，内容也非常多：物品应该如何包装？自行车送货的箱子该多大？进入家门时应该如何说话，要不要在脚上套上塑料袋？敲门时声音多响？最多可以持续多长时间？收费时应该如何签收？签收后能否退货，包装损坏应作何种处理？分拣系统每一工作环节的工作要求？上下家之间电子信息的标准是什么等等。 行业规范和标准，就是要对有关细节作出明确的规定。这些事情虽然细小，但无论是对整个物流行业、物流企业还是消费者而言，其作用是不容低估的：对物流行业来说，需要用标准化来将供方——干线物流——配送——送达需方等物流环节有机连接起来，尤其是信息技术普遍应用与物流企业掀起的今天，其物流接口没有相适应的标准，很难想象其链接的难度和成本；对物流企业来说，标准化是提高内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施；对于消费者而言，享受标准化的物流服务是消费者权益的体现。

物流管理职业分析及职业生涯规划

物流管理 职业 分析 作者: 日期: 公司名称：

物流管理职业分析 1、职业前景分析 物流管理是现代企业管理的重要组成部分，被视为“第三利润源泉” ，也是继信息产业之后又一具有广泛行业渗透力的新兴产业。我国加入WTO后，物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战；有关预测显示， 今年中国物流市场规模将在2400亿元，比2002年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出：按目前普遍接受的看法，我国年物流支出约为当年GDP的20%左右，是发达国家的2-3倍，约2000多亿美元。这意味着通过科学化的物流管理完全可以把物流费用的支出降低到世界平均12% 的水平，这将产生约6600亿元的物流运作效益。目前，北京物流人才缺口为20万，高级人才最高年薪可达100万元，这对于想从事物流行业的人来说不能不说是一个好消息!据统计，在上海从事物流业的人员只有不到10万人，人才缺口达50万，被列入12种紧缺人才面对如此广阔的市场，怎样快速进入物流行业?考取职业资格证书是最现实的捷径。前期中国内地已经引进了相关的“洋证书”，据有关专家介绍因培训价格较高，与我国国情结合度不好，未被广泛认可；而一些大中专院校在原有储藏、运 输等专业基础上设立的物流管理学历教育又远不能满足物

流产业对既有理论又具务实践经验的多层次、复合型专业人才的需求。针对以上情况，“国有资产监督管理委员会”所属有关部门为建立内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准，尽快提高物流产业及相关企业各层次从业人员的物流经营管理和业务技术水平，同时扩大物流专业人员队伍，最大限度满足企业对人才的需求，特此推出“物流职业资格证书(共分四个等级)”，全国统考，全国通用，并建立相关查询系统。 2.现在物流企业对助理物流师或物流师人员的招聘要求： 助理物流师或物流师：学历要求：大专以上工作经验：1年以上 （物流师五年以上）薪资范围：2000-8000工作地域：全国（主要地区为沿海发达城市）职业资格要求：有《助理物流师证》或《物流师证》其他要求： 1)、使用过仓库管理系统或相关的物流信息系统，有物流需求分析及全国配送中心项目实施经验； 2)、具有《中国物流和采购联合会助理物流师》、或《中国劳动和社会保障部助理物流师》、或《ILT二级》资格，或类似物流专业等级资格； 3)、对供应链管理、物流配送中心管理、物流工程技术发展、物流信息系统技术应用、IT技术管理应用等方面应具备全面的基础认知；如对于其中部分内容具有一定的实践经验；

宝供物流的信息化建设之路

宝供物流的信息化建设之路 宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供物流”）是我国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化的专业公司，被中国物流与采购联合会授予“中国物流示范基地”荣誉称号，也是中国AAAAA级物流企业、中国物流百强企业。从2003年开始，宝供物流连续5年入选中国企业信息化500强。 宝供物流的信息化起步于1997年。在1997~2007年的十年间，宝供物流的年营业额从7000万元增长到14亿元。公司业务能保持高速发展，企业信息化的应用和推动是重要基石。可以说，宝供物流信息化最成功的经验就是走出了一条独特的信息化建设与企业运营管理融合发展、相互促进之路。高起点起步 早在信息化建设起步前，宝供物流已建立了包括广州、、、、成都等分公司在内的全国性物流网络。那时，总部业务部门通过电话、传真等传统方式跟踪客户的订单执行情况。以宝供物流当时最大的客户宝洁为例，宝供物流分公司在完成货物发运后要制作并向总部业务部传真发货汇总表，货物到达后要制作并传真签收汇总表，总部业务部专人在专门文件夹里记录宝洁每张订单的接、发、到、签信息，遇到客户电话询问货物是否到达，则先在文件夹里查找有没有签收信息，查不到就打电话给到货分公司查询。 随着业务规模的不断扩大，1997年，宝供物流正式决定在业内首创一套基于因特网的物流信息管理系统，成功奠定了公司信息化起飞的基础。该系统的建立有以下几个特点：

第一，高起点的选取宝洁订单管理流程为业务分析模板。 宝洁是当时宝供物流的第一大客户，其订单管理流程十分规范。因此，宝供物流在进行信息系统规划时，决定以宝洁的订单管理流程为样板，并逐步将其推广给后来的客户。 第二，深入实际调研，使系统分析保持前瞻性。 在进行系统分析时，IT项目组深入到分公司本部和配送车队进行实地考察，发现当时配送公司在运输管理时使用的流水号将来可能会有用，就要求软件公司在开发时加入这个字段作为主关键字段。后来业务部借助系统的这一功能成功推广了单号管理系统，保障了公司通过系统对客户所有单证进行有效的跟踪管理。 第三，系统功能考虑外部客户需求。 一方面，规划系统查询功能时提出了包括28种组合查询的网上综合查询需求，可以使用户任意组合查询某客户在任意时间段、从某起始地到某个终点的订单结果，还可选择是否残损、是否超期到达等字段来查询运作质量信息。另一方面，虽然当时业务和市场部门都没有提出系统为外部客户所用，但IT项目组特别要求在查询权限管理上增加按客户身份登陆查询该客户所有物流业务的需求。这项功能后来成为宝供物流向客户推荐该系统的一大卖点。 第四，系统界面友好易用，系统测试推广细致入微。 系统从立项到正式推广，前后仅用半年时间就完成了。系统的测试和应用培训工作由专人负责，测试阶段工作严格细致，保证了系统正式实施后基本上没有漏洞；在系统应用培训阶段，充分发挥系统网

物流标准化存在的问题及其对策

晓楷物流标准化的引入对于促进我国物流行业发展至关重要，但我国物流标准的运行机制和管理制度尚有待完善，其中体制问题是制约物流标准化进程的最大阻碍之一。近年来，随着物流业的迅猛发展，如何促进物流业与制造业的协同发展成为了企业、政府关注的热点话题。我国物流产业发展迅速，物流业增加值从2007 年的16981 亿元增加到 2014 年的4万亿元以上，五年来增加了一倍，说明物流业在规模提高的同时，成本也相应地快速增加。随着对行业转型发展的需要，标准化引入对于减少交易成本起到至关重要的作用。建立标准化体系作为物流标准化工作的具体体现，物流标准化体系的建立能够让物流标准化工作有序、全面地进行。物流标准体系根据物流标准化对象的不同特性分为 4 个类别：物流技术标准、物流信息标准、物流管理标准、物流服务标准。物流技术标准主要是针对物流过程中使用的技术方法、设施设备等进行标准化；物流信息标准是指对物流过程中的信息管理相关内容进行标准化；物流管理标准是对物流的安全、环保、统计、绩效评估的标准化；物流服务标准是对物流环节作业、流程管理等进行标准化。物流技术标准化促进交接货物效率。对货物交接产生影响的物流技术标准主要为托盘标准、叉车标准、车辆标准等。一般来说，制造企业的产成品出库之后在仓库装载上车辆，由物流企业运送到分销商或零售商处，不同企业用的托盘尺寸往往是不一样的，这样货物从制造企业出库装载上运输车辆，到达物流企业仓库之后由于其包装大小与物流企业的托盘不适应，要人工进行卸载、再次包装、搬运等活动。如果实现了制造企业和物流企业的托盘尺寸标准化，那么货物运送到物流企业仓库之后，不用再次包装，只用叉车直接叉托盘将货物入库即可。这样既降低了运作的时间、人工成本，又提高了运作效率。物流信息标准化的实施可以促进制造企业及物流企业内及企业间的信息沟通。物流企业将原材料从供应商处运送到制造企业，制造企业进行生产及原材料、产成品的储存，然后制造企业将成品配送到零售商进行销售。信息标准化促进这个过程中两企业的运输、生产、储存、配送、销售协同。另外，信息标准化还可以降低两企业的人力资源成本、提高专用资产投资、加强双方信任、提升效率的动力等。物流管理标准化对操作层的影响主要体现在操作流程的标准化管理、安全操作的标准化管理、环保生产标准化管理等。对操作层面来说，管理标准化的主要作用是将工作流程中各环节的操作顺序、操作方法、操作注意事项等，通过制定规章制度、手册等形式确定下来，以达到节约员工培训成本、降低出错率的目的。从操作流程标准化来说，制造企业可根据企业已有操作经验将企业的采购、生产、储存等运作环节进行标准化管理；物流企业可对运输、储存、装卸搬运等各环节进行标准化管理。另外，企业也应该对安全生产、环保生产等做相应的规定以确保员工及企业财产安全、确保企业对环境不造成伤害。当前的重点问题在当前新形势下，交通运输行业拟定综合交通运输标准以及协调衔接各种交通运输方式标准的运行机制和管理制度尚有待完善。一方面，多方参与的协调机制尚未建立，社会参与度不足，缺少部省协调、鼓励各方参与、标准公开的制度和政策；另一方面，标准化制修订工作的开放性不足，吸收各方有效参与、协调各方意见的运行机制尚不完善，未能充分有效发挥企业在标准需求、投入、制定和应用中的主体作用。首先，体制问题是制约我国物流标准化进程的最大阻碍之一。由于资源管理集中性特点，直接造成了物流标准化管理工作很难自下而上推动，而自上而下又缺乏动因，势必造成物流标准化工作的滞后。尽管有国家质检总局作为国家标准的行政主管部门，但由于在推行过程中物流产业又具有跨行业的特点，只能由各个管理部门的标准化技术委员会来负责标准的归口管理。要统一这些标准，需要对很多部门协调，衔接难度大。上述这些体制问题，只有政府层面牵头，建立国家标准与具体细化的行业标准，做到制度规范有标准、政策实施有标准、创新管理有标准、执行操作有标准，才能做好物流标准化工作。其次，标准体系和标准适应性不足，部分标准体系缺乏统筹协调，导致体系间存在交叉、矛盾的现象，重点领域标准体系不完善。面对交通运输行业综合运输体系建设，行业转型升级，提升服务水平，保障运输安全等行业发展重点，存在综合运输、服务、绿色等重点领域的标准体系表缺失，以

连锁经营管理

连锁经营管理体系由组织系统、运营系统、支持系统与控制系统构成，这四个分支系统构成了管理体系的基本框架。组织系统是连锁经营管理体系的基础，反映连锁企业的资产结构、法律形式、纵横一体化协作水平以及企业内部的专业化分工关系。运营系统是连锁经营管理体系的主要部分，反映连锁企业进销储运各业务营运的系统结构。支持系统是为了保证连锁店的销售活动能够正常展开，需要公司内部人力、财力、物力、信息等资源的支持以及总部对门店的服务支持的系统结构。 目录 编辑本段

编辑本段优势 连锁经营管理的优势是明显的，主要表现在理论和物流管理两个方面: 一、连锁经营管理的理论优势 1、优化资源配置连锁经营的“八个统一”是基本的要素:统一店名， 统一进货，统一配送，统一价格，统一服务，统一广告，统一管理，统一 核算。实现这些统一，就使商业企业在经营管理方面互相协调起来，因而 有利于资源的配置，使得企业资源共享，不会出现浪费现象，既节约费用，又提高工作效率和效益。 2、提高市场占有率连锁经营要想实现规模效益，必须在分店的设置上 多动脑筋在合适的地理环境中，开设数量合适的分店，这样可以扩大企业 的知名度，扩大产品的销售量，从而提高产品的市场占有率连锁经营的规 模效益不容忽视，这是发展连锁经营管理必须重视的关键问题规模效益正 是连锁经营最吸引人的优势。 3、强化企业形象良好的企业形象可以给企业带来巨大的收益，连锁经 营管理企业通常选择统一的建筑形式，进行统一的环境布置，采用统一的 色彩装饰，设计统一的商徽、广告语、吉祥物等，这种形象连锁是一种效 果极佳的公众广告.企业要实现规模效益，就要在各地开设分店不同地区的 顾客，反复接受同一信息的刺激，久而久之，会由陌生到熟悉，再到认可，进而发生兴趣，这对于树立与强化企业形象极其有利连锁经营管理企业的 工作人员，统一着装，包装物上统一印刷图案，这些都能给顾客一种整洁、规范的感觉，使顾客愿意光临，而且通过顾客无意识的宣传，提升企业在 公众心目中形象，为企业赢得良好的社会效益奠定坚实的基础。 4、提高竞争实力连锁经营管理的各分店在资产和利益等方面的一致 性，使得连锁企业可以根据各分店的实际情况投入适当的人力、物力、财 力来实施经营战略，可以对原先独有的销售措施、广告策划、硬件设施进 行不断的改革与创新，使整个连锁企业的经营管理能力始终保持在一个很 高的水准上;同时，灵活的经营管理又使连锁企业的优秀管理制度、方法、经验能迅速有效地在各连锁分店内贯彻实施，这些都大大加强连锁企业的 总体竞争力。 5、降低经营费用连锁经营管理企业以顾客自我选购、自我服务的经营 方式为主，减少售货劳动，因而雇员相对较少，节省成本，节约厂场地费 用在连锁超市中，商品明码标价，顾客可以自由挑选，顾客节省厂购物时间，也节省厂企业的经营成本同时，加快厂顾客的流通速度，增加厂客流 量总之，连锁经营与非连锁经营在总成本费用上的差距很明显我们对同样 数量的两种企业进行抽样调查显示，连锁经营企业的费用较之其他零售商 场约低10个百分点。

物流管理信息系统-论文

物流管理信息系统的现状及其发展 随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。 物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。 为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。 信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业

现代物流企业信息化发展趋势

信息化是现代物流企业的必定选择 现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的治理方式上，实现对物资运输的自动化治理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和进展确实是现在和今后一个时刻内的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并可能今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。然而，与些同时，

仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。全然的缘故是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终阻碍市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严峻依靠，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流治理者的桌面上，也能够讲物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于治理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！ 现代物流企业可选择的信息化之路 一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息

仓储标准化管理规定

仓储标准化管理规定 第一章总则 第一条为加强物流基础管理，规范物资仓储管理标准，促进物流管理精细化，提高物流管理水平，降低物流管理成本，根据集团《中国网通物流管理实施办法》，特制订本规定。 第二条本规定适用于有限公司各省（直辖市）分公司，有限公司总部及各直属单位的自有仓储库区的标准化管理。 第三条仓储管理是企业物流管理的基础组成部分，实行仓储标准化管理，准确提供存储物资信息，有利于支撑企业生产和辅助市场经营，是实现仓储服务和费用成本之间经济平衡的根本基础。 第四条仓储标准化管理是做好物资保管工作的必备条件，是保证物资质量完好、数量准确、快收快发的重要手段。仓储标准化管理包括仓储库区布局，仓储配套设备设施以及装卸、搬运，码放，保管，盘点，安全保卫等一系列相关行为的标准化管理。 第二章库区布局 第五条仓储库区的布局必须做到全面规划，因地因物制宜。应以“科学合理、节约适用、方便作业”为原则，仓库面积利用率不低于75％。按使用功能划分库内区域，以方便物资的收发操作和

盘点保养；按经济节省的原则划分运输通道，以高效使用仓储空间，保证物资的快速装卸、搬运和收发；按物资类别属性划分码放位置，尽可能提高物资的收发效率。 第六条仓库布局合理，图牌配备齐全，警示及引导标记明显。 第七条库区内环境整洁、道路通畅、标识明显，各项规章制度上墙张挂（岗位责任制、安全规定、作业流程等）；设立库区平面示意图，明示办公区、作业区、储存区、待收待发区、大小通道和方向指示。 第八条物资排列规范，做到库区有编号、架位有标牌，库房内严禁存放私人物品。 第九条库区的布局应符合消防安全要求，有完整的经消防安全部门验收合格的防火、防盗、防水等安全设施。 第十条库容库貌整洁，库区做到日清理、月清扫，经常检查和维护库区环境。 第三章配套设施设备 第十一条仓储配套设备设施应根据存储物资的特性相应配备。存储大型设备或器材，应配有吊装设备，以便于装卸搬运；存储有温控要求的物资，应配有符合安全要求的供暖装置，以保证物资质量的安全。

现代物流管理与传统物流管理区别(精)

1.3现代物流管理与传统物流管理区别 传统物流管理指按照市场要求,将产品从供应地向需要地转移的过程,它强调的是单个企业物流系统的优化,即对运输、仓库、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息实施一体化管理。传统物流管理存在反应太慢、库存太大和处理需求单一等缺陷。根据这种情况,现代物流管理提出的主要目标包括:快速反应、最小编泽、最低库存、整和运输、产品质量以及生命周期支持等。 快速反应能力关系到企业能否及时满足客户的服务需求的能力,也是现代企业提高竞争力的关键因素之一。快速反应能力把物流作业的重点从根据预测和对存货准备的预期,转移到从装货到装运方式对客户需求做出迅速反应上来。最小变异就是尽可能控制任何会破坏物流系统表现的事件。这些事件包括客户收到订货的时问被延迟,制造中发生意想不到的损坏、货物交付到不正确的地点等。传统解决变异的方法是建立安全储备存货或使用高成本的溢价运输。信息技术的使用使积极的物流控制成为可能。 最低库存的目标是减少资产负担和提高相关的周转速度,存货可用性的高周转率意味着分布在存货上的资金得到了有效的利用。因此,其目标是要把存货减少到与客户服务目标相一致的最低水平。最重要的物流成本之一是运输。一般说来,运输规模越大及需要运输的距离越长,每单位的运输成本就越低。这就需要有创新的规划,把小批量的装运案集成集中的、具有较大批量的整合运输。为了更好的降低整个供应链上的运输成本,有些物流企业为制造企业出谋划策。摩托罗拉对讲机厂采纳运输公司的建议,将包装箱的尺寸进行了调整,使得其昌、宽、高的尺寸符合集装箱的比例。经过改造,每个集装箱比原来可多容纳3%,每年节约运输成本2 0万元。由于物流作业必须在任何时间、跨度广阔的地域来进行,对产品质量的要求被强化,因为绝大多数物流作业是在监督者的视野之外进行的,由于不正确的装运或运输中的损坏导致重做客户订单的花费,远比第一次就正确地履行所花费的费用多。因此,物流是发展和维持全面质量管理不断改善的丰要组成部分。某些对产品的生命周期有严格需求的行业,回收已流向客户的超值存货将构成物流作业成本的重要部分。如果不仔细审视逆向的物流需求,就无法制定良好的物流策略。因而,产品生

现代物流管理信息化在供应链管理中的重要作用

现代物流管理信息化在供应链管理中地重要作用供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流地控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中地将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体地功能网链结构.整合并优化了供应商、制造商、零售商地业务效率,使商品以正确地数量、正确地品质、在正确地地点、以正确地时间、最佳地成本进行生产和销售. 经济国际化趋势地日趋显著,使得信息网络,信息产业融合在供应链地需求不断增加,随之而带来地整个社会地管理体系都在发生着深刻地变化.信息技术已广泛应用于许多领域中,在企业管理中地应用从根本上改变了原先成本高、机构冗余、管理复杂地局面,从而提升了企业在供应链这一方面地核心竞争力,为企业在现阶段世界经济一体化地新局面中赢得了机会. 一、物流管理地概念 <一）物流管理地概念 物流管理有狭义和广义之分.狭义地物流管理是指物资地采购、运输、仓储和配送等活动,是企业之间地一种物资流通活动.广义地物流管理包括了生产过程中地物料转化过程,基于这种广义地物流管理,供应链管理也常常被人们认为即是物流管理. <二）传统物流 传统物流

快递物流管理信息系统的设计与实现

基于B/S结构的快递物流管理信息系统的 设计与实现

Design and Realization of Express Logistics Management Information System Author: Shao Lusheng Supervisor: Associate Professor Liu Xiao Major: Information Management and Information System Northeastern University June 2009

毕业设计（论文）任务书

摘要 伴随着电子商务时代的到来，快递物流业将成为物流业的巨大业务增长点。而经济全球化使得中国快递业全面对外开放的步伐日益迅速，对民营快递业带来巨大机遇的同时，也带来了巨大的挑战。信息技术的迅猛发展，使得企业的信息化建设变为现实。民营快递企业要想在当今市场中立于不败之地，也必须跟上时代的步伐，加快企业的信息化建设，为客户提供满意的服务，同时提高企业的内部管理效率。 本文就是在这样的背景下，从信息化建设的角度所做的尝试，以期对民营快递企业提供有益的建议。论文在理论联系实际的基础上对快递物流企业的业务流程进行分析，并运用面向对象的思想对快递物流企业管理信息系统进行系统分析、设计，进而对其各功能模块实现。本文作者旨在从业务流程重组思想上吸取精华，结合当今流行的面向对象开发方法，运用UML建模工具，系统、全面地分析了快递物流企业物流业务流程，设计了一套基于B/S结构的快递物流管理信息系统。该系统从快递业务的收货、仓储、配送、发货和送货等环节入手，利用JSP+Tomcat+SQL Server2000构建基于Web的快递物流系统，相应的系统功能模块也包括收货、仓储、配货、发货、送货和系统管理等。此外，针对客户的需求，设计和实现了货物跟踪模块，该模块可以实现用户对货物的实时跟踪。开发出的新系统能较为有效的实现民营快递物流企业的信息化，并且可以对民营快递物流企业从业人员提供理论和实践上的借鉴与思考。 关键词：快递物流，管理信息系统，面向对象，UML，系统分析与设计

物流标准化管理和制度

编号：SM-ZD-99045 物流标准化管理和制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

物流标准化管理和制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为全面提升公司安全质量标准化管理水平，推行精细化管理，夯实安全生产基础，实现安全生产，根据国家、中煤集团和中煤龙化公司及实业公司相关政策、要求，特制定本办法。 第二条本办法适用物流公司所属各单位。 第二章安全质量标准化达标规划 第三条物流公司安全质量标准化考评定级标准为中煤龙化实业公司A22类安全质量标准化企业。 物流分公司年度安全质量标准化考评定级标准为中煤龙化实业公司二级标准，力争达到一级标准； 第三章安全质量标准化管理机构及职责 第四条物流公司安全质量标准化工作领导小组(以下简称领导小组)是公司安全质量标准化最高管理机构，领导小组

职责如下。 (一)宣传、贯彻国家、行业、中煤集团公司和中煤龙化公司安全质量标准化管理各项政策、法规和要求； (二)建立健全公司安全质量标准化管理体系，组织建立完善责任制、目标、考核体系； (三)制订公司安全质量标准化工作规划、年度工作计划和投入计划； (四)审议、批准公司安全质量标准化各项管理规章、管理标准和要求； (五)监督、检查、指导所属单位安全质量标准化管理各项工作； (六)领导公司安全质量标准化考评工作,对考评争议做出最终裁定； (七)负责公司安全质量标准化对外公布、申报的重要文件、数据等相关资料的审核、批准工作； (八)需领导小组审议的其他事项。 第五条领导小组组成如下: 组长：经理党总支书记

国内外连锁超市物流管理概述

目录 1前言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2研究意义 (1) 1.3文献综述 (1) 1.3.1国内研究现状 (1) 1.3.2 连锁超市物流管理发展的分析研究 (3) 2 连锁超市物流运作管理现状 (3) 2．1初步发展中的连锁超市物流管理 (4) 2．2国内连锁超市物流管理发展中的不足 (4) 3 国外连锁超市物流管理现状 (5) 3.1国外连锁超市物流管理发展情况 (5) 3.2沃尔玛超市运作实例 (5) 4连锁超市物流管理运作中遇到的问题及供应链管理模式的提出7 4.1我国连锁超市物流管理运作中的问题 (7) 4.2供应链管理的引用 (7) 4.2.1二十一世纪全球市场竞争的主要特点 (7) 4.2.2供应链管理模式介绍 (8) 4.2.3供应链管理模式的形成对我国连锁超市发展的意义 (10) 5 完善连锁超市物流运作管理对策 (12) 5.1供应链管理模式的建立 (12) 5.2完善配送能力 (12) 6结论 (15)

参考文献 (16) 致谢 (17)

浅谈连锁超市运作物流管理 1前言 1．1研究背景 连锁超市20世纪30年代诞生于美国。是零售业的一种新型业态。它带来了商业的第二次革命，根本上改变了传统的销售方式，极大程度地促进了零售业连锁经营的快速发展。我国在20世纪80年代初引入“自选商场”，真正的连锁超市起步于90年代初，在走过了艰难的创业期后，现在已经成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一。 1．2 研究意义 我国加入WTO以后，国外的大型超市开始陆续抢滩我国零售市场，如德国的麦德隆、美国的沃尔玛、法国的家乐福，相继在我国一些城市开业，对我国城市零售商业结构造成了巨大挑战。那么，我国连锁超市如何才能面对强势不至于惨败呢？我认为，单纯的引进一些国外的现成先进技术是远远不够的，我们还要学习和研究多国的超市物流运作管理经验。然后再针对我国国情和现状选择一种最适合我国连锁超市的管理方式. 进入20世纪90年代以后，随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客消费水平不断提高，企业之间的竞争日益加剧，使得整个世界的经济活动出现了前所未有的全球经济一体化特征，这些变化对企业参与竞争的能力提出了更高的要求。在这种情况下，原先企业采用的“纵向一体化”战略已逐渐显示出其无法快速敏捷的响应市场机会的薄弱之处。因此，人们将资源延伸到企业以外的其他地方，借助其他企业的资源达到快速相应市场需求的目的。于是出现了“横向一体化”的管理思想，即供应链管理思想。我相信这种供应链管理思想能带领我国连锁超市行业进入发展的新纪元。 1．3文献综述 1．3．1国内研究现状 连锁超市最本质的特征是统一采购、统一配送、营销，统一营运管理标准。物流管理是连锁零售企业的核心竞争力，是价值链上产生经济增加值的关键环节。连锁超市要在激烈竞争的市场中取胜，物流必须先行，以加强供

物流管理专业就业方向和发展前景

物流管理专业就业前景 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。 什么是现代物流：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计较机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供最好的服务。 物流专业现状：目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长，并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手wto 后所面临的机缘与挑战，引进和成长现代物流理论和技术，造就现代物流谋划办理的高级人材，已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。 物流管理专业就业方向 一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如： 1、第三方物流企业的业务人员 2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员 4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员 5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员 6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员 7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员 8、从事储位、库存办理工作的办理人员 9、现代物流企业的报关人员 10、电子数据交换系统的操作人员 物流管理专业现状分析 现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5％至10％，对一般物流管理人员的需求比例为30％至45％。 目前我国物流管理开办院校主要有： 北京：北京交通大学北京邮电大学北京工商大学中央财经大学首都经济贸易大学北京物资学院 天津：天津冶金职业技术学院天津交通职业学院天津大学天津师范大学天津理工大学上海：上海立达职业技术学院华东理工大学上海财经大学上海水产大学 重庆：重庆工商大学重庆邮电学院重庆工学院重庆交通学院 河北：河北机电职业技术学院河北交通职业技术学院河北经贸大学石家庄铁道学院

物流专题物流标准化的意义和作用

物流标准化的意义和作用 摘要：标准化是指行业或专业领域各工种、各部门或各单位之间为了有效协作、实现共同目标，在质量监管、生产过程、技术平台、服务水准等诸多方面制订统一遵守的规则和标准，以利于在这些行业或专业领域协调一致的行动和有效的沟通与整合，促进整个行业或领域的发展。 物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。 物流标准化是实现物流合理化的工具与手段，因为物流环节众多，相互之间联系密切，必须要有统一的技术标准和工作标准，才能很好协调配合。因此，物流标准化是发展物流技术，实施物流管理工作的有效保证。具体表现为：1．在物流系统管理中，要保证系统的统一性、一致性及各环节的有机联系，除了需要一个适合的体制形式外，还需要有许多方法、手段。标准化是手段之一。方法、手段不健全，会影响物流决策与指挥水平。 例如我国物资编码若不实现标准化，各个领域分别制订自己领域的统一物资编码，其结果将造成不同领域之间情报不能传递、电子计算机无法联网，妨碍了系统物流管理的实施。 2．物流标准化对物流成本、效益有重大决定作用。标准化可以带来效益，这在生产技术领域早已被公认，在物流领域也是如此。物流系统实行标准化后，可以实现一贯到户式的物流，由于速度加快，中间装卸、搬运、暂存费用降低、中间损失降低而获得更多效益。 3．物流标准化是加快物流系统建设，迅速推行物流管理的捷径。例如，集装箱、集装托盘、集装架的发展及时推行标准化，可以促进物流管理现代化、系统化。 4．物流标准化也给物流系统与物流外部系统的联结创造了条件:物流系统不是孤立存在的，从流通领域看，上接生产系统，下接消费系统;从生产物流看，

物流管理信息化问题及措施

物流管理信息化问题及措施 发表时间：2019-05-22T16:29:53.040Z 来源：《基层建设》2019年第5期作者：徐全 [导读] 摘要：随着社会经济的飞速发展，企业之间的竞争越来越激烈。 武汉东湖学院2015级物流管理学号2015040091038 摘要：随着社会经济的飞速发展，企业之间的竞争越来越激烈。现阶段企业之间的竞争已经不仅仅是在技术和人才方面的竞争，大部分企业开始注重增强自身在物流和供应链方面的竞争优势。虽然，我国大部分企业对物流管理引起了足够的重视，但是在物流管理信息化中依然存在着一些有待解决的问题，因此，企业应该积极的采取相应的措施解决这些问题，以此提高物流管理信息化水平，从而增强自身的物流方面的竞争力。 关键词：物流管理；信息化；问题；有效措施 1引言 在企业提升发展的过程中，企业在物流系统运用发展中的竞争随之日益激烈，企业开始逐渐的认识到物流管理信息化的重要性。对于企业来说，加强物流信息化管理，不仅有助于提高企业资金周转的速度，同时还助于降低企业物流成本，并且还有助于提高企业物流管理的质量。 2物流管理信息化的问题 2.1缺乏物流管理信息化意识 部分企业缺乏物流管理信息化意识，主要表现为：第一，企业未能够对物流管理信息化引起充足的关注与重视。第二，企业未能够建立单独的物流管理信息化部门。随着现阶段信息技术的不断发展与进步，信息化管理企业经营与发展中的位置逐渐的提高，然而，目前，我国很多企业并未能够对物流管理信息化引起足够的重视，致使企业物流管理信息化水平较低，从而严重影响了物流信息化管理的效率，并在一定程度上增加了成本，进而降低了企业的利润空间， 2.2缺乏优质的物流管理信息化专业人才 现阶段，我国企业物流管理信息化未能够得到有效的满足的一个最为重要因素就是，缺乏优质的物流管理信息化专业人才。随着信息技术和网络的发展和普及，现阶段，几乎大部分家庭中都具备电脑，并且其目前已经逐渐成为人们实际生活中不可或缺的重要部分。现如今，人们可以利用网络在家进行购物，这就对物流管理信息化提出了更高的要求，其需要通过物流管理信息化不断的完善来实现。而这就要求企业拥有优质的物流管理信息化专业人才，其不仅仅需要精通物流管理方面的专业知识，同时还需要能够熟练的掌握信息化技术。然而，现阶段，部分企业缺乏优质的物流管理信息化专业人才，严重影响了物流管理信息化水平的提高。 3加强物流管理信息化的有效措施 3.1注重提高物流管理信息化意识 提高物流管理信息化意识应该从对物流管理信息化的重视程度和创新意识两方面入手。一方面，注重提高企业对物流管理信息化的重视程度，作为企业的领导阶层应该全面的认识到物流管理信息化的重要性，积极的建设完善的物流信息化管理系统，以此实现对物品运输的实时监控，并选择最佳的运输路线和方式，在降低企业成本的基础上，保质保量的完成运输任务，充分发挥物流管理信息化系统的重要作用。另外，物流在我国的发展相对较晚一些，我国政府为了促进物流业的发展给予了一定的优惠政策，企业应该结合国家的这些政策建立起完善的物流信息化管理体系，从而进一步的促进物流管理信息化水平的提高。 3.2加强对物流管理信息化人才的培养 加强对物流管理信息化人才的培养有效的弥补物流信息化管理人才短缺的不足，在培养人才的过程中，应该坚持以人为本的理念，分层次进行专业人才的培养。首先，应该加强相关工作人员对企业文化的了解与学习，以此塑造内部工作人员强烈的责任感和使命感；然后加强工作人员物流管理信息化技术理论知识与技巧的培训，提高工作人员信息技术水平，最后，按照物流管理信息化工作人员的需求实施培训，切实的落实以人为本的理念。在实施培训前，加强与相关工作人员之间的沟通，充分的了解其在物流管理信息化方面的需求，以此切实的提高企业物流管理信息化人才的专业水平和专业素养，进而提高企业物流管理信息化水平。 3.3注重规划和管理信息资源 为了实现物流管理信息化水平的提高，企业需要注重规划和管理物流信息资源。首先，企业应该准确的定位自身物流管理信息化的需求，明确目标。企业在实施物流管理前应该结合企业的实际发展情况和自身建立电力商务系统、事务处理系统等，其次，企业应该理清目前的数据流，企业在实施物流管理信息化的过程与数据流之间具有密切的关系，因此，企业加强对有效资源的规划和管理，促使其形成数据流，以此为物流管理信息化的实施提供重要数据保障。 4结语 综上所述，物流管理信息化水平的提高对企业的经营与发展来说，具有着不可小觑的重要的意义和作用。然而，现阶段部分企业缺乏对物流管理信息化的全面认识，并且存在专业人才短缺的问题。因此，应该注重提高物流管理信息化意识，并加强对物流管理信息化专业人才的培养，同时，注重对信息资源的规划和管理，以此提高物流管理信息化水平，促使其重要作用得以充分的发挥。【参考文献】 [1]郭秀红.探究物流管理中信息技术的应用[J].中国农村教育，2018(14):58-59. [2]张芳.我国物流管理信息化面临的机遇与挑战[J].品牌研究，2018(05):140+142. [3]牛桂香.企业物流管理中存在的突出问题及应对策略解析[J].中国市场，2018(07):185-186. 作者介绍：徐全，湖北黄冈人，汉族，出生1996年12月1日，就读于武汉东湖学院2015级物流管理。