管理信息系统在物流企业中的应用
————————（以中远物流有限公司为例）作为第三方物流提供商的物流企业要想在激烈的市场竞争中取得一定的市场份额，就必须向现代化物流企业转化。与此同时，还需形成全套的物资流动体系，供需双方的沟通必须建立在现代化的物流管理信息系统、运输仓储系统平台之上，以电子化物流技术应用为核心，加强网点建设，只有这样物流公司才能在市场中立于不败之地。
因此，物流公司的物流系统在改进过程中，不但要以先进的管理理论作为指导，调整企业业务结构，而且要在系统设计上合功能配置上应用现代的物流技术手段，提高物流流通管道透明度、物流服务响应速度，建立、健全电子化物流网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术（EDI）等电子化物流技术实现物流企业和客户的资源共享，对物流各环节实时跟踪、有效控制和全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。一、中远物流简介
1．概况：中远物流由中远国际货运有限公司的物流资源及其操作体系和中国外轮代理公司重组而成。中远物流目前在全国各地建立了300多个业务网点，形成了功能齐全的网络系统；拥有营运车辆1222辆，其中集卡车850多辆，物流车339辆（配备GPS系统的为94辆），大件运输车32组；仓库和堆场154万平方米;拥有6条集装箱专列；同时，中远物流还有一支在物流和船舶代理业务方面富有经验的专业人才。2．公司组织结构：
3．主营业务：中远物流为国内外广大货主和船东提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务；铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
4．总功能模块：
二、中远物流运营中存在的问题
1．业务面狭窄：中远物流始终停留在为客户提供运输和仓储的基础物流服务，业务领域没有扩充，不能满足客户对高效运作小批量、多批次货物的运输要求，客户流失严重，公司效益大幅下滑。
2．信息不流通：各个操作部门间缺乏信息沟通，客户指令不能迅速的上传下达，部门间缺乏应有的沟通和合作，降低了物流系统的反映速度，最终影响中远物流的客户服务水平。
3．监控不完善：运输系统的其管理监控网络不完善，使得营运管理部门对于在途车辆难以监控、调度和管理，有效的运输服务得不到保证，致使运输成本增加，这势必将影响到以后业务的进一步拓展。
4．缺乏信息化，业务运作受阻：由于仓库作业还没有实施完全的电子化管理，货物出入库作业仍靠原始的人工记录，使得人力成本增加，工作效率低；仓库内部各部门间，仓库与客户之间缺乏信息沟通和共享，造成业务流程不畅，操作失误难以避免，而且不能满足客户对货物统计查询的需要。
由此不难看出，中远物流缺乏一套设计合理，功能健全的物流管理信息系统作为企业运营和发展的保障。而且中远物流的战略思想是以仓储中心为基础，构筑城市间的运输网络，那么现代化的管理信息系统是实现物流服务网络化必不可少的实施手段。
三、中远物流管理信息系统的设计
1．设计思路：众所周知, 随着计算机的普及和网络的发展，信息的处理能力和传播速度成为衡量一个物流企业绩效的重要指标。
1）增加业务管理子系统：为消除中远物流目前各个部门之间相对独立、各自为政，缺乏统一的协调和管理的现状，改善部门之间的沟通方式，完成部门之间业务协调与调度。
2）完善运输、仓储子系统：使货主能随时了解其货物的交付、出运情况，提供高附加值的服务，保证货物的及时准确地出运，改善中远物流的物流服务的水平。
3）增设配送子系统：针对配送业务的承接，在管理系统中增加配送管理子系统，提高配送的工作效率，满足客户的新需求。
2．目标设计：
1）数据采集：采用电子化的物流技术，对收货环节加以改进。通过条码扫描、人工输入等方式的结合来实现原始物流数据信息的采集作业。
2）数据传输：完善网络技术使数据在物流作业网络内实现共享并相互传输。
3）数据管理：建立相对应的数据库对不同性质数据信息进行数据库管理，同时具有定期备份、集中存储、统一处理、联机查验等功能。
4）统计分析：将采集到的数据作为基础数据源，进行统计分析，作为统筹安排的科学依据。
5）网络查询：通过网络进行物流业务情况查询、跟踪、协调等工作。
6）规范作业：通过多种手段对物流作业的信息流程、作业流程、表格样式、单据样式进行规范管理。
7）信息监测：对物流作业中的待运信息、车辆信息、发运计划、物品库存状态、指令状态等各种数据信息进行监测管理，并针对不同的情况采取不同的解决措施等等。
8）完善功能：为迎合市场的需求，增置配送管理模块。
四、中远物流几大主营业务应用系统介绍
为了印证管理信息系统对现代物流企业的有利之处，我们搜集了中远物流三大主营业务应用系统的相关信息，以供参照
1．综合物流信息系统：系统功能主要有物流业务操作子系统、物流物资动态子系统、物流费用管理子系统、设备交接单证查询打印子系统、机构人员管理子系统、物流资源管理子系统、基础数据管理子系统、在线帮助子系统、非业务信息管理子系统以及数据交换管理子系统等
特点：
1）采用国际标准的面向对象的设计方案，浏览器/服务器实现方式，可以满足多物流服务商、多服务网点、多物流客户网点的协同工作。
2）物流业务以配送为中心，涵盖了配送、调拨、回收、仓储、费用结算等多种业务操作环节，提供物流业务规范化的操作，
3）数据采集提供了条形码扫描和人工录入多种方式，保证数据采集的快速性及准确性。
2．空运货运管理信息系统：提供业务基本信息浏览、相关单证资料的下载、业务处理相关状态信息的查询、业务数据标准接口格式的转出等服务。
特点：
1）针对系统用户提供了基于Internet的信息共享和交互功能。
2）数据和信息均来自实时的业务操作数据,上传下载均以电子数据的方式，及时地在公司、代理、货主之间传递业务相关信息，实现公司与合作伙伴之间的协同工作模式。
3．物流仓储配送管理系统：主要完成以下系统功能基础资料管理、进货入库子系统、存量管理子系统、拣
货出货子系统、调拨管理子系统、物流加工子系统、计费管理子系统、绩效分析子系统、总部管控子系统特点：
1）适用于以提供物流服务为主要目的第三方物流管理信息系统。
2）从单一物流中心、单一仓库系统，升级至多物流中心多仓库的运作可以从分散作业模式(多点分散数据库)变成集中作业模式(多点单一数据库)物流中心后台作业。
3）系统架构采用了集中与分布相结合的模式，既以传统的C/S方式支持各配送中心本地仓储作业管理，又通过与总部的双向数据复制支持总部的网上综合物流服务。
4）系统硬件采用了总部小型机和各物流中心微机服务器，数据库采用了大型关系型数据库，通过数据复制和VPN通讯网络实现总部和分部的数据实时传递。
五、管理信息系统对中远物流的影响
通过以上的资料和分析，我们不难看出管理信息系统在中远物流的运作上起到了良好的作用。
1．对业务的影响：管理信息系统的运用使得中远物流在业务上有了纵深拓展，服务水平上有了质的跨越。
1）对于客户：服务项目多元化；客户指令能迅速下达；实时掌控货物动向；
2）对于合作伙伴：资源共享；协作化程度加深；
3）对于自身：优化资源配置和运输结构设置；人工过程大大减少；客户资源的扩大、经济效益的提高；大大减少不必要的成本支出
2．对管理的影响：主要体现在组织结构、仓储、运输方面。
1）对于组织结构：改善部门之间的沟通方式；部门之间有了统一的指挥；部门之间协调合作；
2）对于仓储管理：改变了以往仓储中心只存储货物的单一功能，而是演变成为能够更高创建附加值的物流配送中心，大大提高了仓储的效率
3）对于运输管理：优化运输线路；实现多式联运，提高交易率；
参考资料：
1．《中远物流：用系统平台集成供应链资源》（https://www.doczj.com/doc/ba6681242.html,/lw_view.asp?id=17546）
2．《中国远洋物流有限公司典型案例》（https://www.doczj.com/doc/ba6681242.html,/eipsbt_info-290.html）
3．《中国远洋物流公司的物流信息管理系统》（https://www.doczj.com/doc/ba6681242.html,/media/swm/181/10701.htm）4．《中国远洋物流公司物流管理信息系统研究与方案设计》
物流信息技术在企业中的应用物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。物流信息技术在企业中的应用也有较好的发展。 第一物流数据采集条码技术在企业中的应用 条码技术作为自动识别技术的一部分，是在计算机应用和实践中产生并发展起来的一种广泛应用于商业、邮政、图书管理、仓储、工业生产过程控制、交通等领域的自动识别技术，具有输入速度快、准确度高、成本低、可靠性强等优点，在当今的自动识别技术中占有重要的地位。 目前我国企业对自动识别技术的应用都已经有了一定的认识，除了零售业已经广泛应用了条码外，如海尔，方正，南汽、金城等制造企业也在生产储运的环节使用了基于条码技术的物流跟踪的技术。实际上，对企业而言，目的是通过提高企业核心竞争力，向顾客提供满意的产品和服务。采用技术只是手段，所以，我们认为对企业而言，重要的并不在于是否采用了条码技术，而是采用了技术是否有利于改善管理。 社会经济的发展和市场竞争的加剧，给工业生产提出了一系列的挑战。工业化时代工业生产所追求的效率、质量、成本等目标，已赋予新的内容，单位时间生产的产品数量，已不再成为企业竞争力的主要标志，从产品开发到产品上市的时间，则是企业赢得市场和顾客的
关键，信息已成为企业生存发展的决定性因素，企业的生产技术与组织管理正在发生深刻的变化。 产品条码应用结合条码技术和计算机信息管理，是为企业全面信息化和进入电子时代准备的。基于产品条码应用，企业可以高效管理产品物料准备、生产过程、销售流通、售后服务。 第二物流数据自动采集RFID技术 RFID技术是在计算机的应用实践中产生和发展超来的一种自动识别技术。它是为实现对信息的自动扫描而设计的。它是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。RFID技术的应用解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题，为供应链管理提供了有力的技术支持。 1、物料管理 现代化生产物料配套的是否协调极大地影响了产品生产效率，杂乱无序的物料仓库、复杂的生产备料及采购计划的执行几乎是每个企业所遇到的难题。 将物料编码并且写入打印RFID标签，不仅便于物料跟踪管理，而且也有助于做到合理的物料库存准备，提高生产效率，便于企业资金的合理运用。对采购的生产物料按照行业及企业规则建立统一的物料编码从而杜绝因物料无序而导致的损失和混乱。对需要进行标识的物料写入其RFID标签，以便于在生产管理中对物料的单件跟踪，从而建立完整的产品档案。利用RFID技术、对仓库进行基本的进、销、存管理，有效的降低库存成本。通过产品编码，建立物料质量检验档案，产生质量检验报告，与采购订单挂钩建立对供应商的评价。
物流管理信息系统的现状及其发展 随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。 物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。 为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。 信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业
当今企业物流信息技术应用及分析 摘要 在信息化快速发展的今天，信息已成为现代物流的灵魂。尤其是互联网络技术的发展，更使物流信息化及其相关的物流信息技术受到空前的重视。物流信息技术是把物流和物流信息结合成一个有机的系统,通过对物流信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持。具有实时化、网络化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点,以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化等为基本内容,实现物流企业的高效运作。目前国内外企业广泛的应用了物流信息技术，大大的提升了企业的运作效率。通过大量事实和数据物流信息技术已经显示出了它对企业乃至整个社会发展的重要性。 关键词信息技术现状应用趋势分析
目次 摘要 (1) 引言 (3) 第一章、物流信息技术应用现状 (4) 第二章、物流信息采集技术 (4) 2.1条码技术 (4) 2.2RFID技术 (4) 2.3物流信息采集技术应用 (5) 2．3.1条形码技术的应用 (5) 2.3.2RFID技术的应用 (5) 第三章、物流信息交换EDI技术 (5) 3.1EDI技术 (5) 3.2EDI在物流中的应用 (6) 第四章、物流信息地理分析与动态跟踪技术 (6) 4.1 GIS技术 (6) 4.2 GPS技术（P230） (6) 4.3 GIS与GPS技术在物流中的应用 (6) 4.3.1 GIS应用 (6) 4.3.2 GPS应用 (7) 第五章、物流信息技术的发展趋势 (7) 5.1趋势之一:RFID将成为未来物流信息领域的关键技术 (7) 5.2趋势之二:物流动态信息采集技术将成为物流信息技术发展的突破点 (7) 5.3趋势之三:物流信息安全技术将日益被重视 (7) 结论 (8) 参考文献 (8)
单选： 数据是用来反映客观事物的性质、属性以及相互关系的任何字符、数字、图形和图像。 信息是一种对不确定性的消除。 数据库就是在计算机存储器中用于存储数据的仓库。 以数据库为核心，并对其进行管理的计算机系统称为数据库系统（DBS）。 数据模型是数据库系统中用于提供信息表示和操作手段的形式构架。 实体：客观存在并相互区别的事物。实体集：性质相同的同类实体的集合。实体型：具有相同属性的实体必然具有共同的特征和性质。属性：实体所具有的某一属性。 数据仓库：主要储存涉及物流管理的各种数据。 数据仓库的特征：长时间的历史存储。 商品条码模块的标准宽度是0.33mm。 地理信息系统（GIS）。全球定位系统（GPS）是美国的。电子数据交换（EDI）。管理信息系统（MIS）。办公自动系统（OA）。企业资源计划（ERP）。电子订货系统（EOS）。 企业物流是指在生产经营过程中，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收和再利用的完整循环活动。 零售：将产品和服务出售给消费者，供个人或家庭使用，从而增加产品和服务价值的一种商品活动。 系统调查的目的是为新系统的逻辑设计打下基础。 多选： 信息与数据的关系：信息是加工后的数据，信息和数据是相对的，信息是观念上的。 商流、物流、资金流、信息流统称为商品流通过程中的“四流”。 物流信息的特点：信息量大，更新快，来源多样化。 物流企业内部网络的拓扑结构：总线型、星型、环型。 数据库的发展：人工管理阶段，文件系统阶段，数据库管理阶段。 数据模型的三要素：数据结构、数据操作、数据的约束条件。 两个实体型之间的联系：一对一，一对多，多对多。 数据库领域中常用的数据模型：层次模型、网状模型、关系模型、面对对象模型。 DDBS可分为：同构同质型、同构异质型、异构型。 自动识别系统的种类：条形码、磁卡、智能卡、光卡、射频识别技术。（条码：690~695）。RFID的基本组成部分：标签（信号发射器、应答器），阅读器（信号接收机），天线。 信息系统的开发方法：结构化系统开发方法，原型法，面向对象的开发方法。 类的性质：封装性、继承性、多态性。 物流管理信息系统的环境配置设计主要包括计算机处理方式设计、系统软硬件配置设计、网状系统设计、数据库管理系统选择等。 代码的种类：顺序码，区间码，助忆码、缩写码。 系统切换指系统开发完成后新旧系统之间的转换，一般有三种形式：直接切换、并行切换、分段切换。 系统正式运行后要进行运行情况记录，一般包括系统运行工作数量、系统运行工作效率、系统运行工作质量、系统运行工作质量、系统运行工作故障、系统维护。 系统维护主要包括数据维护、程序维护、代码维护、硬件维护。 简答：
物流信息管理系统SOR 目录 一、XX物流系统现状 二、XX物流运作现状 三、系统建设目标 四、系统解决方案 五、系统建设难点
一、五菱物流系统现状 XX物流目前整体的信息化程度较低，仅有一套自有的业务系统，一套拥有使用权的财务系统，以及简单的人事考勤系统和公司网站。大部分区域使用的业务系统都是客户建设的系统-U9和MES，我们没有所有权和更改、优化的权利。而且各客户的系统和我们都没有直接的数据接口，无法在系统间自动共享数据，给实际业务运作和数据收集统计带来了非常大的困难，增加了很多重复的数据录入工作量。 现物流使用的系统——正版博科物流信息系统1套（以下简称“博科系统”）。博科系统是为当初KD业务发运青岛的物料收发存账目管理、销售合同管理、配送管理、费用管理及相关报表。如今，物流仓储模块业务物料收发存管理用的是博科系统，收发操作是人工录单，此操作方式花费工时长，人员工作效率低。 随着DHL、捷富凯这样的世界500强物流企业进驻柳州，意味着我们将面临更大的市场竞争压力。他们都有一个共同的特点，那就是拥有完善的管理体制和信息化应用工具。为了赢得市场竞争，我们必须使自己更专业，建立自身的核心竞争力，依赖人工对物流过程进行管理，已经无法达到公司以及客户对物流降本增效的需求，迫切需要建立一套完善的信息系统。 以下将对公司的业务运作进行分析，建立一套适用的信息系统。 五菱物流运作现状 1、一物一位未实现，物料出入库及盘点耗时长 库房规划的库位信息未与物料信息相融合，未能实现物料出入库准确快速操作。每月物料盘点时，先是系统数量手工台账数对比，没有问题的才去现场盘点，库房信息没设计在系统中，导致寻找零件花费较长时间。 2、物料收发存管理 现物料收货管理是使用人工录入方式，物料发货管理是人工录单打单的方式，客户拉动需求通过股份拉动系统、柳州发动机系统导出数据，把需求信息录入博科系统生单。工业的物料需求是通过邮件或电话拉动，人工在博科系统上生单。根据统计分析，以上操作时长占当班总工时的30%-50%不等，是整个收发操作的瓶颈。如下是料帐人员清单：
物流信息技术在企业中的应用 调研报告 姓名：aaa 班级：09物流（3）班 时间：二○一一年三月二十一日
项目任务 1．撰写物流调查报告，完成调研的目的和内容。 2．企业采用物流信息系统或者物流信息技术的情况调研。调查对象 全国中对物流信息技术发展有代表性的中小企业。 项目实施准备 1．确定调研的内容：主要围绕物流信息化的现状、原因及发展趋势，物流信息技术在物流企业中的应用。 2．制定调查计划：主要是网络上收集材料。 注意事项 1．调研的内容要尽量具体，注意所得材料的真实性、可靠性和实效性。 2．在调研前进行必要的训练和教育。
目录 1.物流信息技术 (4) 2. 我国物流信息技术发展现状 (4) 3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因 (6) 3.1货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业. 6 3.2物流企业的管理手段落后 (6) 3.3企业缺乏协同竞争的理念 (7) 4.物流企业信息技术化的优势 (7) 4.1 (8) 4.2 (8) 4.3 (8) 4.4 (8) 4.5 (8) 5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势 (9) 5.1物流信息资源共享化。 (9) 5.2物流信息网络一体化。 (10)
物流作为现代服务行业，受到了各级和众多企业的重视，目前正在以惊人的速度发展。随着物理信息量爆炸性的增长，原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要，计算机的发展使其成为信息管理的有力工具。将计算机技术、通信技术、网络技术应用于现代物流管理活动，使得物流信息技术的使用价值得到极大的提高，从而使得物流信息成为社会的一个重要资源。 1.物流信息技术 物流信息技术是物流现代化的重要标志。只有加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合,完善企业信息系统建设,利用物流信息系统整合企业现行的业务流程,通过并购、代理等方式走规模经营、网络化的道路,迅速扩大企业规模才有可能在以后的竞争中不被淘汰。物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括移动通信、GPS、GIS、条形码、射频技术等现代化科技。通过组合这些技术,形成以移动通信、资源管理、监控调度、业务管理甚至财务处理等多种信息技术集成的一体化物流管理体系。 2. 我国物流信息技术发展现状 我国物流企业的信息化建设起步较晚，目前距离物流信息化的目
第一章物流管理信息系统概述什么是供应链物流。供应链与物流的区别。供应链物流是为了顺利实现与经济活动有关的物流，协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动，进行综合性管理的战略机能。两大思想：物流等同于供应链；供应链包含了物流。物流加生产等于供应链。供应链是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户的上游或下游企业所形成的网络结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链。物流是物品从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。信息的概念，数据与信息的区别。信息是经过加工的数据，是有一定含义的数据，是对决策有价值的数据。数据是真实的反应原始事实的符号。数据与信息的关系可以看成做原料和成品之间的关系。数据是原材料，信息的加工后的。对决策或行动有价值的数据。 信息的分类 1 按信息的的特征分类：自然信息和社会信息 2 按管理层次分类：战略信息、战术信息和作业（执行）信息 3 按信息的加工程度分类：原始信息（直接收集）和综合信息（在 原始信息的基础上，经过系统的综合加工产生出来的心的信息） 4 按信息的来源分类： 内部信息和外部（环境）信息物流信息及特征物流信息是指与物流活动（运输、库存、包装、搬运、流通加工等）有关的必要信息。特征：1信息量大2 更新快3 来源多样化 物流管理信息系统的概念它是通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理、获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出，以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 第二章物流管理信息系统的技术基础条形码的内涵条形码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条形码技术改变了传统的手工处理信息的观念，奠定了信息标准化基础上的信息自动化基础。 分类：普通的一维条码、二维条码、多维条码零售商品代码 零售商品是指在零售端通过POS 扫描结算的商品。零售商品的条码标识主要采用EAN/UPC 条码。在我国，零售商品的标识代码主要采用GTIN 的三种数据结构，即EAN/UCC -13、EAN/UCC -8 和UCC -12。通常情况下，选用13位的数字代码结构用EAN - 13 条码表示。只有当产品出口到北美地区并且客户指定时，才申请使用UCC-12 代码（用UPC 条码表示）。中国厂商如需申请UPC 商品条码，须经中国物品编码中心统一办理。非零售商品的标识代码 非零售商品是指不通过POS 扫描结算的用于配送、仓储或批发等操作的商品。非零售商品的条码符号主要采用ITF-14 条码或UCC/EAN -128 条码，也可使用EAN/UPC 条码。ITF - 14 条码只用于标识非零售的商品。因为这种条码符号较适合直接印在瓦楞纸包装箱上，所以也称“箱码”。物流单元条码物流单元条码是为了便于运输或仓储而建立的临时性组合包装，在供应链中需要对其进行个体的跟踪与管理。物流单元的编码采用系列货运包装箱代码（SSCC-18）进行标识。 系列货运包装箱代码 系列货运包装箱代码（SSCC—18码）是为物流单元（运输和/或储藏）提供唯一标识的代码，具有全球唯一性。物流单元标识代码由扩展位（1 位）、厂商识别代码（7-10 位）、系列号（6-9位）和校验码（1 位）四部分组成，是18位的数字代码。它采用UCC/EAN-128 条码符号表示。EAN -13码的结构 标准码共13位数，系由「国家代码」3位数，「厂商代码」4-5位数（当前缀码为690、691 时，4 位，否则5 位），「产品代码」4-5位数（当前缀码为690、691 时，5位，否则4 位），以及「校验码」1 位数组成。 EAN -13码的编码方式
实验一：物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》； 在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。
a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类： 公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。 还有其他用法： 1、快递业宅急送 除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅急送还可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制，为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法，该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务，以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送； ②保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险； ③代收货款服务； ④包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术： ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台"，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成； ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS）的采用，使客户能够快速、准确地跟踪货物信息； ③宅急送CALL-CENTER的投入使用，使客户与公司联系更加便捷。
物流企业管理信息系统战略规划 一、系统开发背景 申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 申通内部人员结构，组织及用户情况分析。申通公司由总经理负责全面工作，下设事业部、支持部、营运部、控制中心。各部门的业务职责如下： 事业部：主要负责企业的推广和客户的扩展。 支持部：主要负责客户服务、法律支持和信息系统的技术支持。 营运部：主要负责快递业务的处理，包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。 控制中心：负责财务、人事和行政管理。 二、单位现行状况调查 （1）总经理 及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生的信息并加以科学地利用，在数据仓
物流信息技术应用现状及趋势 “物流IT而改变”—用在现代物流发展特征上可谓十分贴切。在信息化快速发展的今天，信息已成为现代物流的灵魂。尤其是互联网络技术的推动，更使物流信息化及其相关的物流信息技术受到空前的重视 物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。 一、物流信息技术构成 从构成要素上看，物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为4个层次: 1.物流信息基础技术，即有关元件、器件的制造技术，它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 2.物流信息系统技术，即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 3.物流信息应用技术，即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统，例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV )、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。 4.物流信息安全技术，即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、物流信息技术在国内应用现状 在国内，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响。 1. 物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，其特点是每天要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元)，由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件上是由国外进口，也有进口国外机械设备，国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用了多年。 近年来，国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大的改进，运行也比较稳定。但是与国外著名厂家相比，在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速(80米/秒以上)运行时的噪音，电机减速性能等等方面还存在不小差距。 2. 物流设备跟踪和控制技术的应用 目前，物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟
一、名词解释 1、管理信息系统 它是一个由人，计算机等组成的能进行管理信息收集，传递，储存，加工，维护和使用的系统。管理信息系统能实测企业的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助企业进行决策，利用信息控制企业的行为，帮助企业实现其规划目标。 2、信息技术 信息技术：是指凡是能拓展人的信息处理能力的技术。它包括传感技术（信息采集），计算机技术（信息的存储与加工），通信技术（信息的传递），控制技术（信息的调控）.。他既包括硬件技术，又包括软件技术。 3、系统分析 管理信息系统的系统分析的主要任务是在详细调查的基础上，通过对现行系统详细调查资料的分析，分析企业生产经营管理工作以及用户的需求、企业战略发展的要求，从数据和功能上, 进行抽象，从而确定新系统的逻辑模型。 4、数据处理 数据处理：是指按照应用的需要,采用一定的方法和手段对数据进行收集、存储、加工、传输和输出这样一个过程的总称。重要环节：输出，收集-识别、整理、表达、录入。 5、系统设计 针对新系统的目标，依据系统分析阶段建立的逻辑结构模型，确定新系统的软件总体结构和功能模块之间的关系，设计系统实现的物理方案。 6、系统实施 系统的实施就是将系统设计的方案变为实在的系统，通过程序设计，测试，系统的调试，系统的转换等工作，同时对人员进行培训，是业务在新的系统上正常运转。 1）目标：根据新系统的物理模型选择适当的软件开发工具实施程序设计，建立符合应用需求的可执行的系统模型。 2）任务：有硬件、网络和软件平台的购置及安装、程序设计及调试、系统转换、人员培训、编写文档等几项内容。 7、企业信息化 在企业中广泛地利用IT，使生产和经营、管理和决策实现自动化。 8、计算机网络 计算机网络就是把分部在不同地理区域独立的计算机，专门的外部设备用通信设备和通信软件通过传输介互联成一个计算机系统，从而使众多的计算机可以方便的互相传递信息，共享硬件，软件，数据信息等资源。 9、管理信息系统的可行性研究 系统的可行性分析研究的内容包括从技术上，经济上，和管理与社会方面对目标法案的可行性做进一步的分析。其中技术上的可行性分析有计算机硬件和软件的可行性分析；经济上的可行性分析主要是从人力，财力物力等方来研究；管理与社会方面的可行性主要有基础管理的可行性分析和社会或者人的因素对系统的影响分析。 10、企业信息化
行业经济 物流信息技术是现代信息技术在物流各环节中的综合应用，是物流技术中发展最快的领域。而计算机网络技术的广泛应用，使物流信息技术达到了新的应用水平。国内各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了很大的影响。 物流自动化设备技术的应用。物流自动化设备技术的应用的重要环节是配送中心，其特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上，由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件基本上是由国外进口，也有进口国外机械设备，国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。 物流设备跟踪和控制技术的应用。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，但目前国内用得最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统，它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台、信息通信机制和其他设备。在国内，部分物流企业为了提高企业的管理水平和提升对客户的服务能力也应用这项技术。 物流动态信息采集技术的应用。一维条码是由一组规则排列的条和空、相应的数字组成，这种用条、空组成的数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进制数和十进制数。因此此技术广泛地应用于物品信息标注中。因为符合条码规范且无污损的条码的识读率很高，所以一维条码结合相应的扫描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之条码系统的成本较低，操作简便，又是国内应用最早的识读技术，所以在国内有很大的市场，国内大部分超市都在使用一维条码技术。但一维条码表示的数据有限，条码扫描器读取条码信息的距离也要求很近，而且条码上损污后可读性极差，所以限制了它的进一步推广应用，同时一些其他信息存储容量更大、识读可靠性更好的识读技术开始出现。 一维条码的信息容量很小，它的使用就受到了局限。于是便发明了一种新的码制，除具备一维条码的优点外，同时还有信息容量大，可靠性高，保密防伪性强等优点。这就是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的二维条码技术。二维条码继承了一维条码的特点，条码系统价格便宜，识读率强且使用方便，所以在国内银行、车辆等管理信息系统上开始应用。 磁条(卡)技术以涂料形式把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上。磁条从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的，它可以用来记载字母、字符及数字信息。优点是数据可多次读写，数据存储量能满足大多数需求，由于器粘附力强的特点，使之在很多领域得到广泛应用。但磁条卡的防盗性能、存储量等性能比起一些新技术如芯片类卡技术还是有差距。 声音识别技术是一种通过识别声音达到转换成文字信息的技术，其最大特点就是不用手工录入信息，这对那些采集数据同时还要完成手脚并用的工作场合、或键盘上打字能力低的人尤为适用。但声音识别的最大问题是识别率，要想连续地高效应用有难度。目前更适合语音句子量集中且反复应用的场合。 视觉识别技术是一种通过对一些有特征的图象分析和识别系统，能够对限定的标志、字符、数字等图象内容进行信息的采集。视觉识别技术的应用障碍也是对于一些不规则或不够清晰图像的识别率问题而且数据格式有限，通常要用接触式扫描器扫描，随着自动化的发展，视觉技术会朝着更细致、更专业的方向发展，并且还会与其他自动识别技术结合起来应用。 智能卡是一种将具有处理能力、加密存储功能的集成电路芯版嵌装在一个与信用卡一样大小的基片中的信息存储技术，通过识读器接触芯片可以读取芯片中的信息。接触式智能卡的特点是具有独立的运算和存储功能，在无源情况下，数据也不会丢失，数据安全性和保密性都非常好，成本适中。智能卡与计算机系统相结合，可以方便地满足对各种各样信息的采集传送、加密和管理的需要，它在国内外的许多领域得到了广泛应用。 便携式数据终端(PDT)一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。所以是一种多功能的数据采集设备，PDT是可编程的，允许编入一些应用软件。PDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。 视频识别技术是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术。RFID标签具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点，可支持快速读写、非可视识别、移动识别、多目标识别、定位及长期跟踪管理。RFID技术与互联网、通讯等技术相结合，可实现全球范围内物品跟踪与信息共享。从上述物流信息应用技术的应用情况及全球物流信息化发展趋势来看，物流动态信息采集技术应用正成为全球范围内重点研究的领域。 浅谈物流信息技术的应用现状 刘立勇 (广州市宏峰物流有限公司511475) 174 现代营销
目录 一、系统开发背景概述 (1) 二、总体规划 (1) 1、总体目标 (1) 2、企业当前存在的主要问题 (1) 3、管理信息系统的可行性分析 (2) 三、系统分析 (3) 1、组织机构图 (3) 2、业务流程图 (3) 3、数据流程图 (4) 4、数据字典 (6) 四、系统设计 (10) 1、功能模块图 (10) 2、模块层次图： (11) 3、IPO及人机界面设计 (11) 4、管理信息系统基础设施的设计与选择 (12) 5、代码设计 (13) 6、数据库设计 (13) 五、总结和体会 (14)
一、系统开发背景概述 进入21世纪，科技的发展超乎人类的预期，越来越多的科技产品已经融入人们的生活，成为日常生活中不可分割的一部分。对于企业而言，新科技的产生将打破原有的工作模式，大大提高了企业的办公效率，同时，信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。此次课程设计，我选择物流配送公司管理信息系统，主要是暑假在相关公司实习了一个月，对相应的业务流程有一定了解。 陕西申通快递有限公司是申通快递有限公司下属的陕西分公司，虽然分公司有总公司配发的E3系统，基于此，总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。但是对于陕西分公司而言，还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题，随着业务量的增加及外部竞争的压力，公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。 二、总体规划 1、总体目标 新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。 2、企业当前存在的主要问题 对于快递公司而言，实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。然而，由于公司大多数工作都是人工操作，并没有实现责任到人的管理制度，所以经常出现运单丢失的现象，不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的工作量也给公司带来了很多损失。 首先，公司虽然有明确的部门划分，但是部门之间并没有明确的责任制度，例如公司内部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部，导致客服部管理难度大，人员调度频繁。其次，由于现行系统是由总公司配发的综合系统，对分公司的业务有很多地方并不适用，许多业务需要工作人员很机械的记住。再加上公司员工离职、新进比较频繁，新员工培训也会耽误某些职工的正常工作。为了适应市场的竞争、解决企业现有问题、提高工作效率，公司迫切需要一个针对公司日常工作的管理信息系统。最后，在对公司内部业务过程经过仔细的调查研究、归类，采用BSP方法对公司内部过程和数据类进行了划分，找出适合于企业发展的新的过程归类，并画出相应的U/C矩阵。
物流管理信息系统开发报告
物流管理信息系统 开发报告 班级： 08物金专01 姓名：郭蕊 学号： 0813*******
目录 一、物流管理信息系统的开发目的 (5) 二、物流管理信息系统开发的过程 (5) 1、总体规划 6 2、需求分析 6 3、软件设计 6 4、程序编写 7 5、系统测试 7 6、系统运行于维护 7 三、物流管理信息系统特点 (7) 四、物流管理信息系统的基本功能 (8) 1、数据收集和录入功能 (8) 2、信息的处理功能 (8) 3、信息存储功能 (8) 4、数据传输功能 (9) 5、信息检索查询和输出功能 (9)
五、物流管理信息系统结构 (9) 1、外部信息源 (9) 2、信息通信通道 (9) 3、内部信息系统 (10) 六、要建立的物流管理信息系统构成 (10) 1、仓库管理系统 11 2、财务会计系统 12 3、货物动态跟踪系统 (13) 4、配送中心信息系统 (14) 七、物流管理信息系统的开发方式 (16) 1、委托开发方式 (16) 2、合作开发方式 (16) 3、自行开发方式 (16) 4、全部购买方式 (17) 八、物流管理信息系统应用技术 (17) 九、案例——沃尔玛的物流管理系统 (17) 附件 (22)
一、物流管理信息系统的开发目的 现代物流的重要特征是物流的信息化，现代物流业可以看做是实物流和信息流的结合。在现代物流运作过程中，通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。建立和晚上物流信息系统对于构成物流系统、开展现代物流活动是极其重要的一项工作内容。 物流信息管理的目的就是在信息系统的支撑下，利用信息将物流企业的各种运营和决策综合起来，提高其市场竞争力。物流的信息管理就是对物流信息的收集、整理、存储传播和利用的过程。 二、物流管理信息系统开发的过程
基于电子商务的物流信息技术的发展 电子商务中的任何一笔交易都包含以下几种基本的“流”，即信息传输和信息增值的信息流、交易的商流、转账支付的资金流和配送的物流。对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广和应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显，电子商务对物流行业提出了新的要求。本文将首先阐述现代物流与传统物流对比具有的明显优势，接下来阐述现代物流发展必不可少的信息技术及其在物流领域的应用，第三部分是 对电子商务下物流信息技术的发展趋势进行分析预测，最后对本文总结。 1. 传统物流与现代物流 物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物，它作为节约资源、降低成本、提高市场运行效率的重要方法，被许多企业所关注，成为企业的“第三利润源泉”。传统上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。随着经济快速发展、科学技术水平的提高以及工业化进程的加快，大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂，传统的、分散进行的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求，物流活动的低效率和高额成本，已经成为影响经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素，并被视为经济的黑暗大陆”。 现代信息技术在物流行业的使用是传统物流与现代物流最明显的区别。 传统物流是物品的储存、运输及其附属业务而形成的物流活动模式；而现代物流是以现代信息技术为基础，整合运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、逆向物流、客户服务及物流信息处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式，其实质是运用现代信息技术、通讯技术和物流技术对传统物流流程进行变革、控制和创新，物流范围从流通领域扩展到企业生产的全过程，实行一体化 物流管理，进而随着EDI、INTERNE和电子商务技术的发展以及基于此的物流、信息网络的发展，扩大到供应链管理范围。基于对降低物流成本、提高企业核心竞争力、提高商品可行性和提高经济运行效率的需求，从以下几方面分析现代物流与传统物流的差异。 1）传统的物流只是为了实现产品运输而进行的，而现代物流作为一种新兴的产业不仅为了实现产品运输，也提供了系统化、增值化的服务。 2）现代物流更多的实现了企业资源的集成和整合，其本质就在于以系统的观念进行物流功能的整合，从而有效降低了物流成本，提高了效率和效益。 3）物流系统差异化。传统物流由于受体制的约束，企业物流和社会物流大都以行业或行政方式构建物流系统，制约了物流的发展。现代物流则比较注重物流系统的结构、功能和目标设计，系统结构不同，功能就不同。 4）物流外包问题。对于传统物流不管生产、经营还是物流等业务都是自 己做，不管效率高低、成本大小和服务好坏。而现代物流，企业为了集中资源于主营业务，获得更大的竞争力，将非核心业务外包给第三方物流企业，与之建立战略合作伙伴关系，达到双赢。例如，通用、戴尔、联想、长虹电子等企业都将自身物流业务的部分或全部外包给第三方物流企业，正是业务的外包也促使了第
成绩 物流运输管理信息系统 班级物流1003班 学号 姓名 日期2011 年11 月 3 日
目录 引言..................................................... 错误！未定义书签。 1.1编写目的............................................. 错误！未定义书签。 1.2企业背景 (1) 1需求分析和系统规划 (1) 2.1企业现状与用户需求 (1) 2.2系统规划 (2) 2系统分析 (2) 3.1可行性分析 (2) 3.2详细调查 (3) 3.3系统分析 (4) 3系统设计 (5) 4.1总体设计 (5) 4.2详细设计 (6) 4.3代码设计 (8) 4.4输入输出设计 (9) 4系统实施 (9) 5.1实施环境和软件选择....................................... . (10) 5.2系统转换方案和人员培训 (10) 5.3系统测试 (10) 5.4系统维护方案 (10) 5撰写心得 (11)
引言 1.1编写目的 据统计，在物流费用中，运输费用所占比重最高，占了将近%50的比重，所以车辆运输管理信息系统作为自动、高效地控制商品从产地运输到消费地的环节，在整个包括仓储管理信息系统、车辆运输管理信息系统、企业门户网站等系统在内的物流管理信息系统中起着举足轻重的作用。立足企业现状,分析企业物流运输管理信息系统的优缺点,发现其薄弱环节，对其业务流程进行重组，形成一个新的组织结构，即建立一个新系统，对于降低运输费用，提高物流经济效益，以及稳定商品价格，满足消费需求，提高社会经济效益都具有重要的意义。 1.2企业背景 上海北芳储运实业有限公司是一家具有十五年历史，集物流、商流、信息流、资金流为一体的大型全方位的第三方物流服务商。企业组织机构主要由总经理、总经理办公室、市场部、质量管理部、物流部、财务部、IT部、项目组、配载调度组、车队等组成。现有仓储基地面积11万多平方米，保税仓库面积15万平方米，各类大型货运车300多辆。 一、需求分析与系统规划 1）企业现状与用户需求 根据调查分析，北芳物流公司的车辆运输信息系统现阶段处在诺