城市立交桥施工组织设计
第一卷 都市立交桥施工组织及治理
1 都市桥梁施工的特点
只有明白得都市桥梁的一样施工特点，方可设计出最佳的施工组织筹划。是以开工前，必须卖力审图和进行现场考察并领会扶植单位的意图。平日都市桥梁扶植有以下特点：
(1) 扶植范畴大年夜，占地面积大年夜，内容复杂。平日一座立交桥工程包含桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、门路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通信、燃气、路灯等专业工程，工程量大年夜，且各专业工程的互相制约阻碍较大年夜，施工中须兼顾安排，调和合营。
(2) 要充分推敲施工期交通组织安排，尽量幸免对交通及行人产生大年夜的阻碍。平日采取修便道或紧缩现有灵活车道的方法施工。
(3) 要充分推敲原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须全盘推敲，不阻碍既有管线发挥正常感化。
(4) 立交桥往往占地面积较大年夜，红线范畴较窄，经常会碰到拆迁工作。
(5) 为尽量少阻碍交通并改良四周情形，都市桥梁施工工期一样都专门紧，而质量目标要求又高，且参加施工的功课部队较多，须要项目经理部做大年夜量有效的调和组织工作。
(6) 有效地处理好夜间施工与噪音污染的关系，处理好文明施工与工程进度的关系。
2 施工总体安排的推敲
2.1区段划分和安排
划分施工段原则：① 有利于构造的整体性，尽量应用伸缩缝或沉降缝、在平面上有变更处以及留茬而不阻碍质量处。② 分段应尽量使各段工程量大年夜致相等，以便于施工组织节拍流畅，使施工均衡。③ 施工段数应与重要施工过程相调和，以主导施工为主形成工艺组合。工艺组合数应等于或小于施工段数。
④ 分段的大年夜小要与劳动组织相恰当，有足够的工作面。在都市立交施工中，
平日有足够的劳动力，但往往同时施工的工作面不多。
依照上述原则，再依照立交桥所处的地舆情形和工程内容，并推敲工程量的分布及特点，每座立交桥的施工按专业性质和地位分3～5区段平行组织施工，因此投入的部队多，然则可包督工期。
施工安排本着先地下后地上、先重点后一样的原则。先施工桥梁下部桩基或其它类型差不多和管网，在施工门路时可采取半幅施工，包管车辆通顺，挡墙可先预制再运至工地安装。施工桥梁上部要依照图纸要求预制或现浇，从都市桥梁施工特点讲，今朝多采取现浇梁施工法。
2.2施工预备
2.2.1水、电供给
都市立交桥施工，平日接水、接电比较轻易，但又要推敲就近原则及不二次移动接水、接电点。对用电点，该架空线的要架空，该直埋的要直埋，必须留意所设配电箱及配电板均采取空气漏电开关，实施多级爱护，所有动力用电均采取三相五线制。其次，要备用50kW发电机2台以上及水车2部，以防工地停水、停电。
2.2.2施工平面安排
都市立交桥施工平面图安排原则：① 尽量少占用地、节俭投资的原则，应用门路红线内范畴解决；② 合理安排材料、半成品仓库、设备聚积场以及预制构件厂，缩短运距；③ 尽量应用已有或拟建的建筑物及举措措施，以便削减大年夜型临时举措措施的工程费；④ 有利于职工工作及生活，削减高低班时刻；
⑤ 相符劳动爱护、环保及防火、安稳要求。
3 施工进度筹划安排的推敲
桥梁施工一开工，必须按既定目标完成，不然会给人平易近生活带来极大年夜不便，对四周情形造成阻碍。安排施工进度筹划必须操纵以下原则：
(1) 依照落成及交付应用的刻日，优先安排阻碍交通大年夜及人平易近日常出行的工程。比如，在某立交桥施工中，一匝道正遇病院大年夜门口，则必须优先安排该匝道的施工。若主桥的落成对缓解交通压力有侧重要感化时，则优先知
足主桥施工的前提。
(2) 科学地安排施工次序，要做到先地下后地上，先三通一平后施工。要进行工程列队，凸起重点，霸占难关。对工期长、技巧复杂、施工难度大年夜的工程应早做安排，如桥梁施工中的公用墩柱或设有纵横预应力的梁施工，均应先推敲。
(3) 采取机械化施工方法和进步装配化程度，如立交桥中的引道挡墙施工多采取预制装配；在门路施工中，从基层到面层，多采取大年夜型机械化施工。
(4) 应采取科学的收集筹划方法，确信最合理的施工组织，以便工序之间互相制造有利前提，扩大年夜工作面，加快施工进度。
(5) 落实季候性施工方法，确保连续施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土浇注的防雨蓬等。
(6) 周全均衡人力、物力，尽量紧缩施工，做到均衡施工，幸免虎头蛇尾，自始至终操纵施工节拍。
(7) 要充分推敲都市桥梁设计的变革身分和弗成碰见性。都市桥梁的施工往往因为急需上马，地质材料、地下管线地位和设计不一，一旦变革，可能会阻碍进度。
(8) 要推敲包管进度能实现的有效方法。如组织方法、技巧方法、经济方法等。
施工总进度筹划编制的步调和方法：
(1) 运算工程量。依照赞成的工程项目，粗略运算出单位工程实际工程量。
(2) 依照施工总工期确信各单位工程的施工刻日。
(3) 确信各单位工程的开落成时刻和互相关系。
(4) 编制初步的施工总进度筹划。依照初步的施工总进度筹划，应用运算机进行收集的工期优化和费用优化，调剂相符要求后，即可编制正式的施工进度筹划。
4 重要施工方法的推敲
4.1原则
施工方法是施工筹划的核心内容，它对工程的实施起决定性感化，它是依照
施工筹划的全然要求，为桥梁分部、分项工程在具体施工前提下拟定的战术方法。其次施工方法应凸起重点，凡是采取新技巧、新工艺和对本工程质量起关键感化的项目，以及工人在操作上还不敷闇练的项目，应具体而具体。不仅要提出拟定进行这一操作的过程和方法，同时要提出质量要求，以及达到这些要求的技巧方法。并要预感可能产生的问题，提出预防和解决问题的方法。关于惯例施工方法和工人闇练项目，则可恰当简化。
确信施工方法，应推敲桥梁各部分构造和受力特点，结合现场施工其它项目及本施工单位拥有的施工验验和设备，接收成功的施工方法和先辈技巧，以达到施工快速、经济和优质的目标。
4.2交通组织
都市桥梁施工中，必须优先推敲围绕交通组织的施工方法。平日可推敲改道、吊挂交通指导牌及夜间交通指导灯，确保交通不受大年夜的阻碍。因为都市立交桥往往是多个交叉口的交错点，人多车多，弗成能进行封闭性施工，是以要优先安排主车道车流畅行，封闭限制或改次要干道交通车流。平日主车道跨线桥施工一样要搭设2个灵活车道和2小我行通道。
4.3开挖差不多或开挖地面
在都市立交桥施工中，不管是土方开挖或差不多开挖(含钻孔桩)，施工前，应先探明地下管线的精确地位。因此业主可能已供给了有关管线平面地位及标高，但往往因为都市地下管线的变迁，峻工图已和实际不一样，是以必须采取雷达地探仪测量，然后人工当心开挖，确信该差不多下确无管线后或有管线迁徙后，再采取机械开挖。在施工中，经常会碰着挖坏地下管线而导致工期迁延及补偿问题。这于贸然施工有直截了当关系。
4.4支架和模板的选型
都市桥梁外不雅要美不雅，要求里实外美，别处无暇点、蜂窝、麻面，是以在模板选型上要专门留意。关于圆柱式桥墩，模板平日采取装配式钢模拼装就位，四方对称用拉线拉紧固定；柱子过高时，在中部增长一组斜拉线，如许包管柱子垂度。模型立好并经检查人员检查墩垂直度和直径无误后，方能灌注混凝土。关于方型墩柱，如用木模板，平日内模要铺铁皮。关于梁体，内模平日采取一样板，
但关于外模板，应严格要求，平日采取2 cm酚醛树脂胶合板。关于外不雅明显有要求的，尚要购买进口板材。
关于现浇梁体支架的搭设，起重要进行地基处理。一样都市桥梁可应用现有路面作为支架地基，但又要留意对四周回填部分进行夯实处理，以防不平均沉降。其次，支架、模板的周转不克不及反复太多次数，一座桥等待模板、支架周转的次数越多，其工期越长。依照运算的门架密度尺寸，铺设木枋，使门架支承铺置于木枋上，搭设门架至梁底横方处，用钢管和扣件将门架固定，按设计架立剪刀撑。依照设计标高和预留沉降量设置底模，底模采取纵横木枋，交通预留通道采取工字钢，然后铺钉酚醛树脂胶合板。
4.5混凝土的施工
都市立交桥施工因为受场地限制和混凝土搅拌对四周居平易近的阻碍，应推敲采取商品混凝土。在深圳地区现已规定，凡浇注混凝土体积大年夜于20m3的工程，均应采取商品混凝土。混凝土的灌注按以下法度榜样推敲：① 混凝土灌注前应先检查合营比是否与桥梁混凝土等级相配，人员是否到位，机械设备是否处于优胜状况，并对灌注人员讲述灌注方法和操作方法。②混凝土的灌注采取罐车运输，泵车输送，插入式振捣器进行捣固连续灌注。③ 混凝土的灌注由低端向高端进行，分段分层进行灌注。以箱梁为例，应从两侧侧模平均下料捣固注入内箱，因为内箱一样较宽(做内箱上板50cm暂不封口)，故可从内箱顶手下料，内箱内要有专人负责捣固，使内箱混凝土捣固平坦，抹面后再封内箱上板。灌注桥面混凝土，应依照灌注速度，调剂分段长度，以免内箱内混凝土超厚或因初凝时刻过长、接合不行等。
4.6桥面系的施工
都市立交桥的施工，越到后期，工期越紧，是以后期桥面系质量往往出问题，必须予以看重。
(1) 雕栏及防撞拦施工：雕栏多采取混凝土厂家订购运至工地进行安装，安装时应先按设计安装尺寸放样，按设计标高用干硬性砂浆将基底找平，再一一安装雕栏，校订后填塞砂浆，及时安装扶手底板，校订后，扎结钢筋，灌注混凝土。要求模板安装稳固，包管直线顺直，曲线圆顺，别处光洁。
防撞栏施工的关键是在扎结钢筋时应在桥梁的墩顶和跨中留伸缩缝，将钢筋断开，并将夹泡沫的伸缩缝模板固定。平日防撞拦采取钢模板在工地现浇成型，成型前应留意预埋件的爱护。
(2) 桥面施工：现都市立交桥采取混凝土桥面和沥青桥面。
对混凝土桥面施工，原则上按混凝土路面施工方法进行，但要留意钢筋网的精确地位，防止施工期人员、小型车辆移动导致钢筋网下沉。其次必定要强度达到设计要求后再开放交通，防止桥面混凝本地货生裂缝。
对沥青桥面施工，原则上按照沥青路面施工方法进行，但要留意沥青面层同桥梁混凝土的接触问题，一是要底面洁净、毛糙，二是要洒粘层油，三是要包管沥青路面铺筑厚度。
(3) 伸缩缝安装：按照设计将所有伸缩缝预埋构件安装就绪后，选择相对较低温度时进行安装，安装时应严格按照说明进行，包管安装质量。
5 施工组织机构框架
要强调的是调和部重要负责协助当局部分征地、拆迁、移树及有关公用事业治理单位管线的迁徙、爱护和补偿。
6 确保工期和情形爱护的方法
6.1确保工期的方法
(1) 以抓筹划治理为龙头，设立专职筹划工程师，周全负责工程筹划治理工作。起重要确信项目总进度筹划和分进度筹划，即建立单位工程施工进度筹划，
直到工程功课筹划义务单。
(2) 建立操纵方法① 确信进度调和工作轨制，每周固定日召开工程例会，每日开碰头会，研究工程日进度完成情形及显现的新问题，及时反馈信息，实施动态治理；②分析阻碍进度目标实现的干扰和风险身分，如拆迁阻碍、交通阻碍、台风暴雨阻碍等；③充分推敲设计变革身分。都市立交桥设计的反复变革是常事，会直截了当给进度带来晦气阻碍，显现设计变革后，依照情形，及时对进度调剂，总进度保持不变；④ 采取经济方法，工程款做到专款专用，决不调用，并实施工程进度奖惩轨制；⑤ 采取简单、可行、加快或少拖进度的技巧方法筹划，不要单方面寻求利润，还要留意社会效益。
(3) 人员及机械设备，小型机具及专业设备要包管。工地的设备不得随便调出，机械设备要提早检修，保持优胜的工作状况。
(4) 材料供给应包管合时、适地，按质、按量。
6.2情形爱护的方法
(1) 加强文明施工，卖力搞好施工现场筹划，场内安排整洁，紧凑有序。
(2) 施工现场内的污泥，专门是钻孔的泥浆、弃土和其它舍弃物等及时清除运输至指定的地点，做到施工时代场地整洁。施工义务完成退场时，清除必须拆除的临时举措措施。
(3) 优化施工方法、施工工艺，爱护四周情形不受污染；关于噪音大年夜的工序，尽可能安排在日间施工，以削减夜间对邻近居平易近的干扰。
(4) 工地排放的污水等必须经由处理后方可排入邻近的沟槽内，严禁污染地盘和四周情形。
(5) 做好生活区的卫生治理工作，厕所要有化粪池，生活垃圾要在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，保持生活区的卫生和整洁。
(6) 施工厂地设置须要的临时围栏、平交路口，车辆、行人通行处等设置明显标记，使施工厂地尽可能自成一体，以削减和外界的互相干扰。
(7) 施工便道要作好爱护工作，路面保持平坦，两侧排水优胜，雨季无坑洼积水；旱季恰当洒水，防止尘土飞扬。
7 结语
都市立交桥施工组织治理是一个宏大年夜的体系工程，它包含施工技巧治理和组织治理。施工技巧是包督工程能按设计进行施工，而只有严格的组织治理才能美满按照承包合同完成工程。施工组织要看重科学治理，讲究经济核算，进步效益，同时也要看重社会效益。
立交桥施工方案 十九、施工组织设计 编制人： 审核人： 日期：2
第一章总体概述 第一节编制说明 一、编制根据 （1）《防城区立架桥形象工程》招标文件与施工设计图纸。 （2）业主提供的本工程施工资料及有关设计资料。 （3）现行有关的施工规范、验收标准及有关文件，防城港市及业主的有关规定。 （4）对施工现场的实地勘察，调查资料。 （5）我公司施工技术力量，现场施工条件及以往类似工程施工经验。 二、编制原则 （1）安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。 （2）优质高效的原则 加强领导、强化管理，优质高效，根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，确保质量目标的实现，施工中强化标准化管理，操纵成本，操纵工程造价。 （3）方案优化的原则 科学组织合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本工程进行多种施工方案的综合比选，针对不一致的施工条件，择选最佳方案。 （4）确保工期的方案 根据业主对本标段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络操纵，搞好工序衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现，满足业要紧求。 （5）配置的原则 根据本工程的质量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派具有施工经验的管理人员与专业施工队伍上场，投入高效先进的施工设备，确保流淌资金的周转使用，建设资金做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 （6）合理布局的原则 根据本工程的任务量与管理目标的要求，在各类临时工程的施工准备上，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布局，满足施工需要。
桥梁维修加固工程施工组织设计
目录 一、编制依据 (1) 1、设计文件 (1) 2、技术标准及使用规范 (1) 二、原桥梁概况 (1) 三、桥梁病害情况 (2) 四、主要维修设计技术标准 (5) 五、主要(形象)工程数量表 (5) 六、桥梁维修加固总体施工方案 (7) 七、桥梁维修加固主要施工方法 (8) 7.1、桥面系 (8) 7.2、植筋 (10) 7.3、混凝土破损修补 (11) 7.4、混凝土裂缝修补 (13) 7.5、支座更换 (15) 八、质量保证措施 (18) 九、安全保证措施 (20) 十、雨季施工技术措施 (22) 十一、文明施工措施 (22)
1、设计文件 《立交桥维修加固工程工程施工图设计》 《立交桥维修加固工程工程施工图设计说明书》 2、技术标准及使用规范 交通厅颁布《公路桥涵养施工技术规范》 JTC/T J21-2022 《建造地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2022 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 (2022 版) 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2022 《混凝土结构加固技术规范》 CECS25：90 《公路桥梁加固施工技术规范》 JTC/T J23-2022 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《混凝土结构耐久性修复与防护技术规程》 JGJT 259-2022 《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》 TBT 3228-2022 《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 JGT 336-2022 立交桥位于进厂道路跨皖赣铁路面设的一座立交桥，桥梁上部结构为 1-30m 预应力钢筋混凝土 T 梁，桥梁全长 60.2m，桥宽 12.8m，横向布置为 1.6m (人行道) +9.6m (行车道) +1.6m (人行道)。两岸桥台为 U 型桥台、桥台基础为明挖扩大基础。设计荷载标准为：汽车-15 级，挂车-80 级，桥梁建于上世纪 80 年代。 2022 年 5、6 月对该桥进行了全面结构检查(测)。根据立交桥结构检查、现状评定检测报告，该桥存在较为严重的病害，经检测综合评定 Dr 值为 71.97，为 3 类桥梁，需要进行中修。
城市立交桥施工组织设计
第一卷 都市立交桥施工组织及治理 1 都市桥梁施工的特点 只有明白得都市桥梁的一样施工特点，方可设计出最佳的施工组织筹划。是以开工前，必须卖力审图和进行现场考察并领会扶植单位的意图。平日都市桥梁扶植有以下特点： (1) 扶植范畴大年夜，占地面积大年夜，内容复杂。平日一座立交桥工程包含桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、门路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通信、燃气、路灯等专业工程，工程量大年夜，且各专业工程的互相制约阻碍较大年夜，施工中须兼顾安排，调和合营。 (2) 要充分推敲施工期交通组织安排，尽量幸免对交通及行人产生大年夜的阻碍。平日采取修便道或紧缩现有灵活车道的方法施工。 (3) 要充分推敲原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须全盘推敲，不阻碍既有管线发挥正常感化。 (4) 立交桥往往占地面积较大年夜，红线范畴较窄，经常会碰到拆迁工作。 (5) 为尽量少阻碍交通并改良四周情形，都市桥梁施工工期一样都专门紧，而质量目标要求又高，且参加施工的功课部队较多，须要项目经理部做大年夜量有效的调和组织工作。 (6) 有效地处理好夜间施工与噪音污染的关系，处理好文明施工与工程进度的关系。 2 施工总体安排的推敲 2.1区段划分和安排 划分施工段原则：① 有利于构造的整体性，尽量应用伸缩缝或沉降缝、在平面上有变更处以及留茬而不阻碍质量处。② 分段应尽量使各段工程量大年夜致相等，以便于施工组织节拍流畅，使施工均衡。③ 施工段数应与重要施工过程相调和，以主导施工为主形成工艺组合。工艺组合数应等于或小于施工段数。 ④ 分段的大年夜小要与劳动组织相恰当，有足够的工作面。在都市立交施工中，
施工组织设计 第章编制讲明 依据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积存的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和治理等综合水平编制标书，假设中标我们将在此根底上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术标准和标准编制出具体的实施性施工组织设计，并严格按照通过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。 编制依据 〔〕?施工招标文件?。 〔〕招标文件中明文的技术标准和标准，以及有关现行的国家和省部级标准和标准。 〔〕工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。 编制原那么 〔〕充分遵循招标文件条款的原那么。 〔〕坚持实事求是的原那么，依据我公司的施工能力和治理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。 〔〕按照招标文件、技术标准和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量治理。 〔〕“严格贯彻平安第一〞原那么。 坚持优化技术方案和推广应用“四新〞成果的原那么，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 编制目的 在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量到达全优，力争施工工期提早，把施工对周边环境破坏和扰动操纵在要求范围内。 第章工程概况 工程地理位置及范围 工程位置 工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长。其中本标段主线，主线及其他支线道桥。如附录所示。 工程范围 〔〕道路局部主线自～； 主线自～。 〔〕桥梁局部主线自()～()； 主线自()～()。 匝道、、、、；线桥。 排水局部:宁镇路边排水暗渠一条。 设计概况 桥梁工程 主线桥:里程桩号～，长。 墩根底:钻孔浇筑端承桩，根桩径、根桩径，桩长范围～，个×矩形承台、个×矩形承台，桥台处×矩形承台。 下部结构个型墩柱。 上部结构:箱梁，一联跨等高预应力混凝土连续箱梁，高。 桥面系:7cm的防水混凝土寻平层、3cm中粒式沥青混凝土。 主线桥:里程桩号～，长。 墩根底:钻孔浇筑端承桩，根桩径、根桩径，桩长范围～，个× m矩形承台、个×，桥台处×矩形承台。 下部结构个型墩。
K20+124.5滨洲铁路分离立交桥 施工组织设计 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、大庆市让湖路区至杜尔伯特蒙古族自治县公路让湖路至齐家K20+124.5滨洲铁路分离立交桥施工图纸。 2、现场踏勘、调查所获取的资料。 3、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、规则及相关验收标准。（二）编制原则 1、满足业主的质量、工期要求，对与下部工程有干扰的项目，尽可能缩短施工工期。 2、节约用地，确保环保要求。 3、优先采用新技术、新工艺、新材料、新设备。 二、工程概况 本工程为大庆市让湖路区至杜尔伯特蒙古族自治县公路让湖路至齐家K20+124.5滨洲铁路分离立交桥工程，在滨洲铁路K190+520处跨越滨洲铁路，线路中线与滨洲铁路交角为37度。 桥梁上部构造为3-40m装配式部分预应力砼简支转连续箱梁，下
部结构为钢筋混凝土柱式墩，桥台为柱式加筋土挡墙桥台，钻孔桩基础,全桥为一联,在两桥台处设置二道仿毛勒80型伸缩装置,支座采用GYZ系列圆形板式橡胶支座,桥面铺装采用18cm玻璃纤维防水混凝土和8cm中粒式改性沥青混凝土。 （五）主要技术标准 (六)主要工程数量 见主要工程数量表 主要工程数量表
（七）本标段工程条件 1、交通与运输 本标段工程交通与运输可利用既有公路及乡村道路。 2、施工用电 采用铁路电及自发电相结合方式。 3、水源： 施工及生活用水均使用地下水。 4、通讯及其他 为方便与外界联系及施工指挥，在项目经理部设程控电话，施工现场配备移动通讯设施。 5、建筑材料 本合同段砂石料丰富,可就近取用。 (八)工程特点 1、跨越滨洲铁路，临近既有大庆至齐齐哈尔公路，场地狭小，施工作业面小。
西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥施工组织设计 摘要： 1.项目背景 2.施工组织设计目标 3.施工组织设计原则 4.施工总体布局及进度安排 5.施工主要内容及施工方法 6.施工质量、安全及环保管理 7.施工组织管理及保障措施 正文： 一、项目背景 西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥工程是西安市重点基础设施建设项目，对于缓解城市交通压力、提高城市道路通行能力具有重要意义。该项目位于西安市东二环北段，起点为长乐路，终点为长缨路，全长约3.2 公里。工程主要包括高架桥工程、道路工程、排水工程、照明工程、交通工程等。 二、施工组织设计目标 本项目的施工组织设计目标是确保工程质量、安全、环保，按期完成施工任务，实现高水平、高效率、高质量的施工管理。 三、施工组织设计原则 施工组织设计应遵循以下原则： 1.科学合理安排施工进度，确保工程按期完工；
2.严格把控施工质量，打造优质工程； 3.强化安全管理，确保施工安全； 4.注重环保，减少施工对环境的影响； 5.优化资源配置，提高施工效益。 四、施工总体布局及进度安排 1.施工总体布局：根据工程特点和施工要求，划分为多个施工区域，实行分区施工； 2.施工进度安排：按照工程量和工程特点，制定合理的施工周期，确保各工程按期完成。 五、施工主要内容及施工方法 1.高架桥工程：采用预应力混凝土箱梁、钢箱梁等结构形式，采用挂篮悬臂现浇、预制吊装等施工方法； 2.道路工程：采用水泥混凝土路面，采用逐层施工、碾压等方法； 3.排水工程：采用管道敷设，采用开挖埋设、顶管等方法； 4.交通工程：采用智能交通系统，采用安装监控设备、信号灯等方法。 六、施工质量、安全及环保管理 1.施工质量管理：建立质量管理体系，实行质量检查、验收制度，确保工程质量； 2.施工安全管理：建立安全管理体系，实行安全教育、安全检查、事故处理等制度，确保施工安全； 3.施工环保管理：建立环保管理体系，实行施工现场环境监测、噪声控制、扬尘治理等措施，减少施工对环境的影响。
环路路立交施工组织设计方案 一、项目概述 本项目为环路路立交施工组织设计方案。环路路位于城区主干 道路之一，是连接城市不同区域的重要交通枢纽，其交通流量较大，施工时需保证路面行车畅通、交通流量不受影响。立交设计方案的 目的是为了确保施工安全、降低施工对交通的影响、提高工程质量。 二、工程特点分析 1.周边环境：环路路立交东侧为城市中心商业区，西侧为市政 府及行政机关所在地，南侧为住宅区，北侧为公园。 2.交通流量：环路路为城市主干道路之一，交通流量较大，路 面宽度为25米。 3.立交结构：环路路立交采用立交桥和隧道相结合的形式，总 长度为500米，其中桥梁部分长度为250米，隧道部分长度为250米，桥梁宽32米，隧道宽25米。 4.施工条件：本工程施工面积大，场地狭小，周边建筑物密集，施工条件较为复杂。 三、施工准备 1.施工组织：根据工程特点分析，建议采用分段施工、层次施 工的方式，合理规划施工区域，合理安排施工时间，最大限度地减 轻交通拥堵的影响。
2.材料储备：在施工前，应根据设计方案准备好所需材料，包 括钢筋、混凝土、预制构件、钢材等，确保施工期间材料供应充足。 3.机械设备：根据施工方案，应准备好所需机械设备，包括挖 掘机、起重机、混凝土搅拌车、打桩机等，保证施工需要的设备充足。 4.现场布置：施工前应制定详细的现场布置方案，包括场地划分、施工用材储存、设备摆放等。 四、施工安全 1.安全组织：制定详细的施工安全组织方案，相关人员应定期 进行安全培训，确保施工期间的安全。 2.安全设施：应设置安全警示标志、安全标识和安全防护设施，保证施工期间的交通安全和人员安全。 3.防火措施：设备和施工材料应存放在指定的地区，按照标准 进行分类存放，防止发生火灾事故。 五、交通组织 1.交通指示：施工现场应设立交通指示牌，引导交通流向，并 在必要时采取管制措施，保证施工现场及周边道路交通畅通。 2.路面保护：施工现场要保证路面清洁，防止施工产生噪声、 污染等对周边环境产生影响。 3.交通管制：在关键施工期间，应对周边交通流量进行合理管制，确保施工现场及周边道路交通安全。
道路工程立交桥设计方案 一、项目背景 随着城市化进程的加速，城市交通拥堵成为了一个亟待解决的问题。为了解决城市交通拥 堵问题，提高城市交通运输效率，立交桥作为一个重要的基础设施，正在被越来越多的城 市采用。立交桥作为一种多层次的立体交通枢纽，能够有效地减少交通阻塞，提高交通效率，同时还能减少交通事故的发生，改善城市交通环境。 二、项目范围及建设内容 本次立交桥的设计范围主要涉及到城市交通枢纽的设计与建设。具体内容包括：立交桥的 设计与规划、立交桥的建设工程、立交桥的维护与管理等。 立交桥设计主要包括立交桥的构造设计、立交桥的桥梁设计、立交桥的道路设计、立交桥 的引道设计等。 三、设计原则及目标 1.安全性原则。立交桥的设计必须符合国家相关标准和规范，确保立交桥的安全性和稳定性。 2.高效性原则。立交桥的设计要尽可能地提高交通运输效率，减少交通阻塞，方便车辆通行。 3.美观性原则。立交桥的外观设计要符合城市规划，美观大方，能够与周围环境协调一致。 4.节约性原则。立交桥的设计要尽可能地节约资金和资源，并且要提高立交桥的使用寿命，减少后期维护成本。 设计目标：通过立交桥的设计，实现城市交通网络的完善，提高城市交通运输效率，减少 交通拥堵，改善城市交通环境。 四、立交桥的设计步骤 1.调查研究。在进行立交桥的设计之前，我们首先要对此次立交桥设计的区域进行调查研究，包括地形地貌、周边环境、交通流量、道路规划等。 2.立交桥规划。根据调查研究的结果，进行立交桥的规划设计，包括立交桥的位置选择、 立交桥的结构形式、立交桥的通行能力等。 3.立交桥的桥梁设计。在进行立交桥的桥梁设计时，需要考虑到立交桥的跨度、荷载、抗 风能力等因素，确保立交桥的安全性和稳定性。
城市立交桥施工方案 城市立交桥是现代城市道路交通的重要组成部分，它能够有效缓解道路交通压力，提高交通流量。为了确保城市立交桥施工的安全性和高效性，制定合理的施工方案是至关重要的。本文将针对城市立交桥的施工方案进行探讨。 1.方案选择 在制定城市立交桥施工方案之前，需要进行充分的调研和分析。考虑到施工时间、成本控制和交通流量等因素，我们可以选择以下方案之一： - 全天候施工方案：在保证施工质量的前提下，尽可能减少施工时间，采用多班倒、夜间施工等措施，以最快的速度完成立交桥建设。 - 分期施工方案：将城市立交桥的建设分为不同阶段，在每个阶段完成特定的施工工序，以降低对交通的干扰，并保障施工质量。 2.施工前准备 在施工前，我们需要进行详细的施工准备工作。具体包括以下几个方面： - 材料准备：根据设计要求，提前采购所需的材料，并进行质检，确保符合相关标准。 - 人力资源：分配合适的工作人员，包括工程师、建筑师、技术人员等，确保施工团队的整体素质和专业能力。
- 设备准备：根据施工需要，采购和运输施工所需的各类设备和机械，包括起重机、混凝土搅拌机等，以保证施工的顺利进行。 3.施工流程 根据选定的方案，我们可以制定相应的施工流程： - 土方开挖：根据设计方案，进行支护措施，然后进行土方开挖工作。 - 基础施工：进行桩基施工或承台垫层施工，确保桥梁的稳定性和承载力。 - 桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩的建设和加固工作。 - 梁体安装：将预制的梁体进行吊装和拼装，完成立交桥的主体部分。 - 桥面铺装：对桥面进行铺装，确保行车道的平整度和防滑性。 4.安全措施 在施工过程中，安全至关重要。制定合理的安全措施，确保工人和周边居民的安全是不可忽视的事项。以下是一些常见的安全措施：- 严格遵守施工现场管理规定，设置合理的临时标志和路障，保障施工区域的安全。 - 提供工人必要的防护装备，包括头盔、安全带、手套等，确保他们在施工中的人身安全。
铁路下立交施工方案 一、背景介绍 随着城市的不断发展和交通流量的增加，铁路和道路交通的相互穿插已经成为 现实。在交叉路口，特别是在铁路跨越道路的地方，立交施工方案变得尤为重要。本文将介绍一种铁路下立交施工方案，以提高交通的安全性和效率。 二、方案概述 铁路下立交施工方案是一种通过建设立交桥来实现铁路与道路交通的分离的解 决方案。该方案通常包括道路的改建、立交桥的建设以及相关的交通管控措施。 三、施工步骤 1.前期准备工作：对现有交通流量和道路状况进行调研，制定施工计划， 安排人员和设备，确保施工的顺利进行。 2.道路改建：根据施工计划，对道路进行改建，包括拆除原有的道路、 地下管线和设施，并重新布置道路线路和标线。 3.立交桥建设：按照设计方案，施工立交桥的主体结构，包括桥梁墩、 横梁等建设。同时施工立交桥的引桥和匝道等附属结构。 4.管道改迁：对于原有的地下管线，需要进行改迁工作，以确保立交桥 施工过程中不影响管道的正常使用。 5.完善道路设施：施工完成后，从道路照明、交通标志、路灯等方面对 道路设施进行完善，确保道路的安全和畅通。 6.交通管控措施：在施工过程中，根据实际情况采取相应的交通管控措 施，包括交通警示牌、交通标志、交通警察等，以确保施工和交通的安全。 四、施工注意事项 1.安全第一：施工过程中，要注重人员和设备的安全，确保施工人员遵 守施工规范和安全操作规程。 2.施工调配：合理安排施工队伍和设备，避免施工中的人员和设备冲突， 提高施工效率。 3.管线保护：在施工前要进行详细的地下管线调查，确保施工过程中不 损坏地下管线。 4.交通疏导：在施工期间，通过设置交通疏导措施，指引交通流向，减 少交通堵塞。 5.环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理处理产生的噪声、粉尘 等污染物，减少对周边环境的影响。
分离式立交桥安全施工专项方案 分离式立交桥是一种具有特殊结构和设计的立交桥，其主要特点是将交叉道路分开，避免车辆交叉穿行，减少交通事故发生的可能性。为了确保分离式立交桥的安全施工，我们需要制定专项方案，以下是一个3000字的分离式立交桥安全施工专项方案。 一、施工前期准备工作 1. 安全评估：在施工前，必须进行全面的安全评估，包括施工场地，专用设备，人员能力等方面的评估，以确保施工过程中不会发生安全事故。 2. 资源准备：施工前期需要做好资源准备工作，包括施工材料的采购、设备的调配及必要的资金保障。 3. 施工组织设计：针对分离式立交桥的特点，制定出合理的施工组织设计方案，包括施工流程、队伍配置、工作安排等。 二、施工安全管理 1. 建立安全管理团队：按照分工负责的原则，组建专门的施工安全管理团队，负责安全管理、监管和指导工作。 2. 安全教育培训：对施工人员进行必要的安全教育培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。 3. 安全防护设施：在施工现场设置必要的安全防护设施，包括安全警示标志、警示线、安全网等，确保施工人员的个人安全。
4. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和排除施工过程中可能存在的安全隐患。 三、施工过程安全措施 1. 施工交底：在施工开始前向施工人员交底，明确施工过程中的安全注意事项和控制措施。 2. 施工现场管理：细化施工现场管理，明确责任到人，做到施工区域划分、施工材料堆放、设备管理等，保证施工现场整洁有序。 3. 临时交通组织：按照交通管理部门的要求，合理规划临时交通组织，确保施工过程中车辆和行人的安全通行。 4. 施工机具操作：对施工机具的操作人员进行培训和考核，确保其掌握机具的操作技能，减少操作失误导致的安全事故。 5. 施工现场通风：在施工过程中，如果使用有害物质或者产生大量粉尘，必须设置通风设备进行通风，保证施工人员的安全。 6. 施工现场安全警示：在施工现场设置明显的安全警示标志，警示人员注意施工过程中的危险区域，减少意外发生的可能性。 四、施工结束后的安全管理 1. 管理整改：及时对施工中发现的问题进行整改，确保施工完工后不再存在安全隐患。
堰塘湾立交工程方案 一、项目概况 堰塘湾立交工程位于城市主干道与支路交汇处，交通流量大，道路拥堵严重。为缓解交 通拥堵，改善道路通行能力，提高交通运输效率，市政管理部门决定实施堰塘湾立交工程，从而解决目前道路交通瓶颈问题。 二、方案设计 1. 项目总体布局 堰塘湾立交工程采用“大跨度、大高度、大曲线”设计理念，立交桥为单柱多梁钢结构。 立交桥全长300米，宽度40米，立交桥主体为双层双向六车道，采用跨度大、高度足的 设计，以确保下层道路的通风和光照。其中，上层为城市主干道，下层为支路，相互独立 通行。设计理念为“通畅、便捷、美观、实用”。 2. 路网规划 为适应未来城市交通发展，堰塘湾立交工程规划设计了多条进出口匝道，以满足日后通 行需求。同时，在主干道和支路之间设置了两条通过隧道联通的出城通道，以缓解市区通 行压力。 3. 绿化环境 为了打造宜人的城市环境，堰塘湾立交工程在工程设计中充分考虑了绿化环境，沿立交 桥设置了众多绿化带和花坛，以增加城市绿化面积，提升市容品质。 4. 设备设施 为保障立交工程正常运行，设计中充分考虑了设备设施的设置。包括智能交通控制系统、照明系统、排水系统等，以确保立交桥的通行安全和畅通。 5. 安全防护 在立交桥设计中充分考虑了行人和车辆的安全需求，设置了自动防护栏杆，以及安全警 示标识和标线，确保立交桥的行车和行人安全。 三、项目建设 1. 施工方案 堰塘湾立交工程采用分段施工的方式进行建设，分别施工上层城市主干道和下层支路。 在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，保障施工质量，并根据周边环境和市民出 行需求，采取合理的交通管理措施，确保周边交通通畅。
版高速连接线改造互通立交工程施工组织设计方案 一、项目概述： 本项目是对高速公路的两个隧道口进行改造，建设互通立交工程，旨 在提高道路通行能力和交通安全性。 二、施工原则和目标： 1.安全第一：确保施工过程中的人员安全和施工质量安全。 2.环境保护：在施工过程中积极采取措施保护周围环境，减少对周边 生态环境的影响。 3.质量优先：确保施工质量达到设计标准和要求。 4.进度控制：合理安排施工流程，严格控制施工进度，确保按时完成 工程。 5.成本控制：在不影响工程质量和安全的前提下，合理控制施工成本。 三、施工组织设计方案： 1.前期准备： （1）确定施工队伍：根据工程规模和要求，成立施工队伍，配备足 够的人员和设备。 （2）制定详细施工方案：根据设计要求，制定详细的施工方案和施 工流程，明确每个工程节点的时间和要求。 （3）准备施工材料和设备：根据施工方案，提前采购施工材料和设备，并进行检查和调试，确保施工顺利进行。
（4）预测施工风险：根据实际情况和历年施工经验，对可能出现的施工风险进行预测和评估，并制定应对措施。 2.施工流程： （1）拆除旧立交：首先，对旧立交进行拆除，包括拆除桥梁结构、清除旧路面等。 （2）地基处理：对拆除的地基进行处理，包括清除杂物、加固土层等。 （3）建造新立交桥：根据设计要求，建造新的立交桥，包括桥梁结构的施工、半幅跑道的建设等。 （4）修建匝道：在新立交桥的基础上，修建匝道，包括匝道路面、标线、护栏等。 （5）维护交通流畅：在施工过程中，采取交通管理措施，确保交通流畅，并保障施工人员的安全。 （6）验收和竣工：施工完成后进行验收，确保符合要求，达到设计标准。 3.施工管理： （1）项目经理负责：指派专人负责项目的管理和组织，全面掌握施工进度、质量和安全等。 （2）建立安全管理制度：在施工现场建立安全管理制度，包括安全防护设施、施工安全培训等。
高速公路连接线立交工程实施性施工组织设计方案 一、工程概述与背景 随着城市化进程的不断推进，人们的出行方式也在逐步发生变化。汽车成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，高速公路也成 为交通建设的重点之一。高速公路连接线立交工程是高速公路与其 他道路交汇处的交叉节点，具有承载车流量大、作用重要的特点。 本文针对某连接线立交工程项目进行组织设计方案编制。 二、施工方案 本工程连接线立交在规划设计阶段已经通过，施工方案旨在进 一步规范施工过程，保障施工质量，确保工程安全，具体设计如下： 1.工程总体布局 连接线立交工程总布局图见附图1，该项目主要包括三大部分：高速公路接线部分、立交桥部分以及交叉路口部分。 2.施工步骤 （1）拆除旧道路：由于该项目位于城市交通干线上，道路道面 状况较差，需对环线、立交桥等部分进行拆除，确保道路畅通； （2）地基处理：针对土质不佳的部位需要进行加固处理，采 用不同机具进行处理，确保地基稳定； （3）立交桥主体施工：竖向分层先行施工，然后进行横向施工，保证主体工程稳固可靠；
（4）道路平整：连接线立交工程交通流量大，道路平整度要求高，必须进行水平及纵向平整处理； （5）车道铺装：按规范进行车道铺装，确保道路平整、无缝隙，并考虑路径的选择，以达到人车分流的效果； （6）交叉口施工：由于交叉口处受环境因素影响大，对施工现场布局进行全面评估，制定相应措施，确保交叉口施工顺利。 3.施工组织 （1）单位划分：按工作任务划分施工单位，确保各项工作有序推进； （2）人员培训：项目经理应及时对整个团队进行工作规范、作业流程等方面进行引导和培训； （3）材料准备：在实际施工前及时采购并准备好所需材料，确保施工进度不受材料问题影响； （4）安全方案：在进行实际施工前编制完整的安全方案，对现场施工进行全面管理，确保安全与责任制实行到位； （5）质量控制：对工程施工过程中的质量进行全面管理，每个单位应严格执行质量标准，定期进行检查、验收。 三、施工安全与环保措施 （1）安全措施：施工现场应在周边设立围挡，每天开展安全会议，着重强调安全考虑，对施工人员进行培训教育，严格执行作业人员安全协议，确保现场施工作业安全；
运城市学苑路立交桥一期道路铺装工程 施工方案 一、工程概况 学苑路立交桥位于运城市新城区，是运城市一座立体式横跨机场路与南同蒲铁路连接市区内环路南北的主要枢纽工程，该工程由运城市委、市政府牵头挂帅，投资巨大，设计理念先进，大桥落成后是晋南大地上一颗绚烂的明珠，也是市区东内环线一造价人才网座无障碍互通式立交桥，工程施建以来，社会效果良好，它的建成对运城市经济发展具有重大意义。 该工程于2010年起先施工，共分两期工程进行施工，该工程一期道路铺装概况为：道路工程主线车行道面积为26194m²，地面辅道面积为25613 m ²，人行道面积为13994 m²。道路等级为城市主干路I级；计算行车速度主线60km/h，立交匝道为35 km/h，地面辅导为30 km/h。路面设计荷载为BZZ-100标准轴载。桥涵净空高度机动车道≥5m，铁路≥8.5m，非机动车道≥3.5m。车行道横坡采纳1.5%，人行道横坡采纳2%，除E匝道采纳双向1.5%横坡外，监理工程师论坛其余匝道横坡均采纳2%。 1、主线及匝道车行道路面断面结构形式： 上面层5cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)； 洒粘油层0.3kg/m2； 下面层7cm中粒式沥青混凝土(AC-20)； 1cm沥青单层表面处治封层；
洒透层油1kg/m2； 基层36cm水泥稳定碎石(水泥含量5%)； 底基层30cm石灰土(含量10%)。 2、辅道及非机动车道路面结构形式： 上面层4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13)； 洒粘油层0.3kg/m2； 下面层6cm中粒式沥青混凝土(AC-20)； 1cm沥青单层表面处治封层； 洒透层油1kg/m2； 基层32cm水泥稳定碎石(水泥含量5%)； 底基层20cm石灰土(含量10%)。 3、人行道结构： 面层6cmC30水泥混凝土透水砖； 调平层2cmM10水泥砂浆 基层5cmC20细粒式混凝土 底基层15cm石灰土(含灰量10%) （后附路面结构图）
施工组织设计提议书 表1 施工组织设计文字说明 xx公路立交位于xx高速公路与省道344交会处, 地处xx市xx 境内。原xx简易立交为开放式, 建设标准低, 交叉功效不完备, 为改善xx高速公路服务功效, 对原xx简易立交进行改造。本项目地形属鲁南平原微丘区, 地貌自南向北, 风化基岩从裸露至埋深10米不等。气候属季风型大陆性气候间受海洋气候影响, 春风大, 回春较早, 积温高热量足, 雨量丰富且雨集中, 冬季干燥, 四季分明。 xx公路立交工程采取xx高速根本上跨单喇叭互通立交, 主象限设在互通立交西南象限。xx高速设计车速100km/h, 路基宽24.5m; 匝道设计车速35-60km/h, 单向单车道匝道路基宽8.5米, 双向双车道路基宽15.5米; 被交道设计车速80km/h, 路基宽15米, 路面宽12米。xx公路立交范围内关键工程量以下: xx高速公路1070米拓宽改造, 互通立交匝道1712米, 路基土石方14立方米, 沥青混凝土路面19400平方米, 新建匝道跨线桥250.46米/1座（3×25+25+35+25+3×25连续梁桥）, 涵洞8道, 挡土墙40米, 加宽跨线通道1座。 1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法 1.1设备、人员动员周期 在接到中标通知7天内, 完成施工设备、人员总动职员作, 调集全部准备上场各级管理人员、专业技术干部和技术工人, 做好工程
进场前思想教育, 并分工种、分岗位进行岗前再培训, 对本工程所需设备进行维护和检测, 确保设备在施工期间保持良好状态。 1.2设备人员、材料运到现场方法 设备、人员、周转材料将采取汽车运输方法调遣。我单位利用自有汽车、拖车等交通运输工具, 经过已成路网公路, 直接调运至本项目各作业点, 确保按协议要求, 将设备、人员调遣到位, 工程准期开工。 外购工程材料, 可用汽车直接运至工地。 2关键工程项目施工组织、施工方案及方法 2.1组织机构及总体目标 2.1.1项目组织机构 根据精干高效标准和项目特点组建项目经理部, 其中项目经理1人, 项目副经理2人, 总工程师1人。项目经理部设五部二室, 即: 施工技术部（内设精测队）、质量管理部、安全监察部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、中心试验室。项目经理部管理人员累计38人。项目部直管施工队。图见附表2 拟为承包本协议工程设置组织机构图”。 2.1.2施工队伍安排及任务划分 依据工程项目分布情况、工程数量及工程进度计划, 安排4个
高速公路立交桥钢箱梁工程 施工方案
目录 第一章编制说明 (3) 第二章工程概况 (5) 第三章总体施工部署及施工平面布置 (8) 第四章主要施工方法 (19) 第五章资源配置计划 (43) 第六章安装质量保证措施 (46) 第七章安全保障措施 (48) 第八章现场文明施工管理 (56) 第九章交通组织及保障施........................................................ ...47第十章夜间施工施........................................................ . (61) 附件危险源识别及应急预案 (63) 附件一、环境因素和危险源的风险分析 (63)
第一章编制说明 **市**新区“三纵一横”重大基础设施项目之正公路-成自泸高速公路立交桥工程的安装建设，是关系到**新区“三纵一横”重大基础设施项目能否按期完工的关键，具有重大意义，为此我们将根据业主及施工图纸的要求，认真编制施工组织设计，并承诺将以“为业主服务”为目标和宗旨，全面履约，优质、高效、安全、文明建成本工程。 1.1 指导思想 一切为业主着想，施工时对业主负责，竣工时让业主满意；同时在经济上合理，技术上可靠的前提下，保质、保量、保工期。 1.2编制依据 1、**市**新区“三纵一横”重大基础设施项目工程招标文件及投标文件、《施工组织设计》。 2、**市**新区“三纵一横”重大基础设施项目之正公路-成自泸高速公路合同现有施工图及初设相关资料； 3、**市及建设单位关于本工程施工进度、交通组织的相关要求； 4、相关规范《公路路线设计规范》 (JTGD20-2006)；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003);《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004);《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004)；《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86);《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007);《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005)；《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004);
宝安区西乡大道107国道立交桥工程 2号标书 施 工 组 织 设 计 方 案
目录 一、编制依据………………………………………………… 二、工程概况………………………………………………… 三、施工组织管理机构……………………………………… （一）、项目经理部组建图…………………………… （二）、施工组织管理机构的运作…………………… 四、施工准备………………………………………………… 五、施工方案及施工方法…………………………………… （一）、主要工程项目的施工方法…………………… （二）、主要工程项目的工艺流程图………………… 六、施工总平面布置………………………………………… （一）、总平面布置的原则…………………………… （二）、施工总平面布置图…………………………… （三）、交通组织方案………………………………… （四）、交通维护……………………………………… （五）、用水用电方案…………………………………
七、施工工期及工期进度计划……………………………… （一）、施工总进度控制……………………………… （二）、交叉项目的施工安排………………………… （三）、工程进度计划横道图………………………… （四）、施工进度计划网络图………………………… （五）、劳动力组织计划……………………………… （六）雨天施工措施…………………………………… （七）、主要材料表……………………………………… 八、施工机械、设备配备………………………………… （一）、主要施工机械表……………………………… （二）、主要机械、设备动员周期进场计划表……… 九、质量保证措施…………………………………………… （一）、工程质量管理组织机构……………………… （二）、主要工序质量控制程序图…………………… （三）、质量检查程序图……………………………… （四）、确保工程质量的措施………………………… 十、施工安全、环境保护和文明生产措施………………… （一）、安全生产管理体系图…………………………
经供参考 目录 第一章编制说明 一、编制依据与效力顺序 二、编制原则与范围 第二章工程概况 一、工程规模及范围 二、桥位自然条件 三、设计要求 四、工程特点、重点与难点 第三章施工总体部署 一、工程目标设计 二、项目经理部组织机构设置 三、施工总体平面布置 四、总体进度计划及工程部署 五、资源配置计划 六、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输方法 第四章施工准备工作 一、施工现场准备 二、劳力、机具和材料准备 三、技术准备 第五章主要工程项目的施工方案 一、施工指导思想及原则 二、测量控制方案 三、主要项目施工方案 第六章临时道路 一、施工便道 二、交通导改 第七章季节施工安排及措施 一、各项雨季措施具体内容 二、各项冬季措施具体内容
第八章各项保证措施 一、安全及文明施工保证措施 二、质量目标设计及保证措施 三、为确保质量所采取的检测试验手段及措施 四、单位工程质量保证措施 五、工程进度保证措施 六、工程技术资料保证措施 七、工程安全生产保证措施 八、文明施工保障措施 九、环境保护保证措施 十、文物保护措施 十一、施工节约措施 梅子路立交桥二期工程（南匝道） 施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据与效力顺序 1、编制依据： ㈠、中环线西环段（318国道～白沙洲长江大桥）道路改扩建工程的招标文件、补遗书、图纸和其他相关资料； ㈡、参加业主组织的现场考察情况，以及我们自己对现场所了解的施工环境、条件等; ㈢、我单位长期从事市政和桥梁工程建设所积累的施工经验、技术水平、管理水平和现有施工设备情况； ㈣、武汉市颁布的强制性规范和技术标准，国家颁发的规范、规程、标准； ㈤、设计单位指定的规范、规程和标准； ㈥、本公司质量体系文件之有效版本。 2、效力顺序 ㈠、本工程的招标文件、补遗书、图纸和其他有关资料； ㈡、武汉市颁布的工程规程和标准; ㈢、建设部、交通部颁发的相关规范、规程和标准；