水泥稳定碎石基层摊铺方案
一般要求
（1）基层施工时，清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。
（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
严格控制每一层标高，每层碾压完，均必须检测标高，便于下一层施工时调整。
（3）水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制，原则上在7天养生期内不宜低于5℃，当气温比较低时，应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。
（4）基层下层水泥稳定碎石施工结束，由监理组或质检科钻芯取样合格后方可进行下一道工序施工。
（5）在上基层施工碾压完毕，应立即进行下封层施工。
混合料的摊铺
（1）摊铺前将底基层或基层下层适当洒水湿润。
（2）摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
（3）调整好传感器臂与高程导向控制线的关系；严格控制基层
厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
高程和厚度控制应做到以下几点：
1）施工前根据设计图纸算出测量数据，对上一结构层的导线点和水准点进行精确的复测，用全站仪恢复中线和设计边线；每10m 设一桩，在两侧路肩边缘设指示桩。
2）在摊铺宽度外约0.3米处打好导线控制支架，在施工前放出控制桩的高程并挂好导向控制钢丝绳，两侧用紧绳器拉紧，确保两固定钢钎中间不产生过大挠度。
3）摊铺过程中，要控制好松铺高程（松铺高程=承层高程+松铺系数*压实厚度，压实厚度——控制桩处底基层设计标高-实测下承层标高）。
松铺高程是采用10m一桩挂线控制，并有专人负责松铺高程的检查。检查时利用3m直尺垂直于路中线，横放在底基层表面，使直尺的一端靠近高程控制线，误差超过5mm，应立即进行调整，确保底基层的松铺高程在规范允许范围以内。
4）为保证底基层、基层厚度，松铺高程应随时调整。
5）摊铺前和摊铺过程中，施工人员应对导线进行复核测量，确保施工的准确性。
6）每一层碾压完，必须检测标高，便于下一层施工时作出调整，保证厚度。
（4）摊铺机宜连续摊铺。根据拌和机生产能力选择合适的速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在
1~2m/min左右。
（5）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。
（6）摊铺机的螺旋布料器应有1/2至2/3埋入混合料中。
（7）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
混合料的碾压
（1）每台摊铺机后面，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50 m ～80 m。碾压段落必须层次分明，设臵明显的分界标志。
（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压应按照试验路段确定的碾压工艺一次到位，碾压完成后立即用灌砂法检测压实度。如压实度不合格，且在初凝前，则可进行补压；如已终凝，则应返工。
（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位臵应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位臵错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。
（5）压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。
（6）压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
（8）碾压须在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（9）为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。
横缝设置
（1）水泥稳定混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设臵横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设臵横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。
（2）横缝应与路面车道中心线垂直设臵，其设臵方法：
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。
③将混合料碾压密实。
④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
养生及交通管制
（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生。
（2）养生方法：必须采用土工布全面覆盖密封养护，当气温较低时，在塑料薄膜上加盖土工布养护，并采取措施确保7天内塑料薄膜下基层处于湿润状态。在上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
（4）基层养生期不应少于7d。
（5）养生期内必须确保土工布完好无损，以确保湿润养护。如有任何破损，则必须及时修补或更换。
（6）在养生期间应封闭交通，禁止车辆通行。
渝北区悦来生态城路网工程悦居路工程及 悦路（二期）道路工程 水稳层施工方案 重庆建工第二建设有限公司 二Ο一六年五月三日 目录 第二章编制说明........................................ 2.1编制目的...................................... 2.2适用范围...................................... 2.3编制依据...................................... 2.4编制原则...................................... 第三章施工总体部署.................................... 3.1总体施工安排 .................................. 3.2施工总平面布置 ................................ 3.3施工组织机构 .................................. 第四章施工计划........................................ 4.1进度计划...................................... 4.2材料计划...................................... 4.3机械设备计划 ..................................
4.3试验、测量设备计划 ............................ 4.4人员计划...................................... 第五章施工工艺技术.................................... 5.1技术参数...................................... 5.2工艺流程...................................... 5.3施工方法...................................... 5.3.1路基验收 ................................ 5.3.3水稳铺筑 ................................ 5.3.4水稳整形、找平 .......................... 5.3.5碾压.................................... 5.3.6养护.................................... 5.4检查验收...................................... 5.4.1主制项目检查 ............................ 5.4.2一般项目检查 ............................ 第六章质量控制措施.................................... 6.1原材料要求.................................... 6.2试验路段...................................... 6.3质量控制难点及要求 ............................ 6.4接缝处理...................................... 第七章季节性施工措施.................................. 7.1雨季施工保证措施 .............................. 7.2夏季施工保证措施 ..............................
水稳基层摊铺方案
水泥稳定碎石基层摊铺方案 一般要求 （1）基层施工时，清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为 10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。 严格控制每一层标高，每层碾压完，均必须检测标高，便于下一层施工时调整。 （3）水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制，原则上在7天养生期内不宜低于5℃，当气温比较低时，应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。 （4）基层下层水泥稳定碎石施工结束，由监理组或质检科钻芯取样合格后方可进行下一道工序施工。 （5）在上基层施工碾压完毕，应立即进行下封层施工。 混合料的摊铺 （1）摊铺前将底基层或基层下层适当洒水湿润。 （2）摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
（3）调整好传感器臂与高程导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。 高程和厚度控制应做到以下几点： 1）施工前根据设计图纸算出测量数据，对上一结构层的导线点和水准点进行精确的复测，用全站仪恢复中线和设计边线；每10m设一桩，在两侧路肩边缘设指示桩。 2）在摊铺宽度外约0.3米处打好导线控制支架，在施工前放出控制桩的高程并挂好导向控制钢丝绳，两侧用紧绳器拉紧，确保两固定钢钎中间不产生过大挠度。 3）摊铺过程中，要控制好松铺高程（松铺高程=承层高程+松铺系数*压实厚度，压实厚度——控制桩处底基层设计标高-实测下承层标高）。 松铺高程是采用10m一桩挂线控制，并有专人负责松铺高程的检查。检查时利用3m直尺垂直于路中线，横放在底基层表面，使直尺的一端靠近高程控制线，误差超过5mm，应立即进行调整，确保底基层的松铺高程在规范允许范围以内。 4）为保证底基层、基层厚度，松铺高程应随时调整。 5）摊铺前和摊铺过程中，施工人员应对导线进行复核测量，确保施工的准确性。 6）每一层碾压完，必须检测标高，便于下一层施工时作出调整，保证厚度。 （4）摊铺机宜连续摊铺。根据拌和机生产能力选择合适的速
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沥青路面摊铺工程施工方案 （一）准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。 首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上，施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。此外，在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存 集料的运输：使用当地集料者一般运距较近，通常用自卸汽车运送。若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区，主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁路运输。水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。 （二）拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌
沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。 ①对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备，对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。 沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃（煤沥青混合料不宜低于90℃）。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。
S332湘乡至棋梓桥公路改建工程第二合同段 水泥稳定碎石基层两层连铺施工方案 1.前言 随着我国交通运输水平的不断提高以及重载车辆的不断增加，道路工程高承载力、高标准等方向发展，作为道路的持力层—基层，必须具备一定的强度、较高的承载能力、施工快速、低裂缝等性能，水泥稳定碎石作为半刚性基层材料越来越多地受到建设单位和设计单位的青睐。 2014年6月，我公司承接了S332湘乡至棋梓镇公路改建工程第二合同段的施工任务，针对该工程工期紧、质量要求高等特点，我单位结合实际情况及以往施工经验，制定出了“水泥稳定碎石基层两层连铺施工”方法，采用此施工方法，可解决施工工期及保证工程质量的矛盾，缓和因保畅而造成的交通管制压力。 2．工法特点 2.1本工法中水泥稳定碎石基层铺筑时，两层连铺不需要等底（下）基层达到要求的强度才能铺筑下（上）基层，节省了工期，而且避免了铺筑下（上）基层时对底（下）基层强度的破坏。 2.2 本工法与传统做法相比较，施工工效高，周期短，质量有保证，在工期、质量、安全、造价等方面上有先进性和新颖性，综合效益显著。 ３．适用范围 该工法适用于我标段K4+935.86-K19+915.66段水泥稳定碎石基层道路工程施工。 ４．工艺原理 路基处理完成后，采用两套水泥稳定碎石摊铺设备，一套用于底（下）基层摊铺，一套用于下（上）基层摊铺，在底（下）基层按试验段总结厚度摊铺后，开始碾压，达到规定压实度后，快速对已成型的底（下）基层进行各项指标检测，合格后接着进行下（上）基层摊铺，并碾压达到规定压实度。在进行下（上）基层施工
时要保证底（下）基层的混合料从加水拌和到下（上）基层碾压终了的时间不超过3h ，即短于我部使用水泥的初凝时间。 ５．施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程：见下图5.1。 图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1、施工放样 现场准备：底（下）基层施工前，将下承层清扫干净后充分湿润（若下承层为底基层则湿润后撒水泥浆），在边线和中线处分别沿路线方向每隔10m 钉设加工好的“＋”字形钢筋支柱，按松铺厚度测定高程并做好标记挂钢丝绳，作为底（下）基层摊铺厚度的参考线。下（上）基层施工时亦按此方法控制。 5.2.2、混合料拌和及运输 由于采用两层连续摊铺施工，因此在拌和过程中要设专人对拌和站的计量设备进行经常性的检查，保证配料准确；根据各种材料的天然含水量并考虑运输过程中含水量的损失，及时调整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。由于底基层、下基层两层连铺时混合料的 材料选场试验、存放 水稳碎石配合比设计 底（下）基层混合料拌和 底（下）基层混合料运输 下承层验收合格 施工测量放样 底（下）基层混合料摊铺 压实 接缝处理 下（上）基层混合料摊铺 压实 跟踪检测压实度 养生 下（上）基层混合料拌和 下（上）基层混合料拌和 跟踪检测压实度 检查验收
测量定位控制要点 1、摊铺前进行测量定位，填筑区域两侧直线段按10m间距，曲线段按5m 间距设置钢筋桩作为控制桩。 2、根据控制桩放出摊铺边线，安装20cm高槽钢作为模板，槽钢用1m间距钢筋桩支撑固定，模板支撑必须牢靠。 3、根据设定的松铺系数计算松铺高程后，在控制桩上挂设钢丝绳基准线。钢丝绳要拉紧保证线形顺直，施工时要防止作业人员扰动钢丝绳,摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查,发现问题及时处理。 4、施工中分摊铺前、摊铺后、碾压后每施工约20m测量1次断面高程，测量长度不少于200m。检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。
1、集料、水泥各项试验指标满足设计及规范要求，水泥稳定碎石配合比已完成审批。 2、混合料拌和之前，试验人员需测定集料的含水率，确定混合料的施工配合比，拌和的水泥稳定碎石含水量不宜超过最佳含水量的0.5%。 3、开始搅拌后，在拌和机投料运输带上取样或对水泥稳定碎石取样检验，检验其配合比、集料级配、含水量、水泥含量是否变化。正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、集料级配、含水量、水泥含量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按气温、气候变化及时调整。 4、混合料采用重型自卸车运输，运输车辆一定要满足拌和机出料与摊铺数量需要，并略有富余，确保摊铺机前至少要有3 辆车等候卸料。运输车辆进行统一编号，号码醒目而固定，装料前应将车厢清洗干净。 5、混合料运输过程中应用毡布进行覆盖，尽量减少水分损失。 6、混合料进场后，及时取样检测其含水率，并对混合料含水率进行动态调整，保证碾压时。
1、根据摊铺机施工宽度及路面设计宽度合理布置摊铺幅数，一般辅路、非机动车道按一幅摊铺，主车道按两幅摊铺。主车道摊铺时，首、末次摊铺长度100m，中间倒幅摊铺长度按200m控制，确保接缝处混合料从拌和到压实成型在2.5小时内完成。 2、摊铺速度控制在2.0～2.5m/min，摊铺机连续、匀速前进。摊铺机后设6名工人配合，消除粗、细集料离析现象，并采用水泥砂浆对模板边缘地带进行修整，确保边缘处平整。 3、摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。分多幅摊铺时，第一幅摊铺后，搭接处预留50cm不碾压，待第二幅摊铺后搭接处一同碾压。 4、碾压先用振动压路机由低侧向高侧行返静压1遍（为防止碾压中模板变形造成边缘塌陷，模板边缘附近1m范围行返静压2遍），时速约1.5km/h；然后轻振行返碾压2遍，时速2.0km/h；再重振碾压行返碾压3遍，时速2.0km/h；最后用胶轮压路机行返碾压2遍收光。碾压后及时检测其压实度，如压实度不够，增加碾压遍数至压实度合格。 5、碾压时两相邻碾压道重叠30~50cm；碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.5～1m；压路机倒车换档平顺进行，不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车；碾压过程中，如含水量过大或过小，可适当晾晒或洒水后再进行碾压。 6、正常摊铺过程中一般无纵、横向接缝，由于特殊原因超过2.5h或每天收工之后，需要设置接缝。接缝处人工将末端混合料弄整齐,并挖成台阶型，下次摊铺时在接缝断面上洒水湿润后再进行摊铺碾压。
沥青混凝土路面施工方案 一、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划保证正常施工。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：
3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工： 三、施工工序 施工工序：清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青面层→待冷却后开放交通。
四、施工工艺 1、清扫 对施工现场进行清扫, 清除施工面上的非适用性材料,以达到满足摊铺条件为准。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除，在纵横接缝等边角处由人工补洒，以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上，喷洒后留2小时的破乳时间，待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 沥青混凝土采用AC-10密集配沥青混凝土。摊铺厚度6cm。 根据沥青面层的宽度，在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩，根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳)，边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。 混合料采用单路幅摊铺，用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。 摊铺机在受料前，料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量要和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，避免中途停顿，影响施工质量。对摊铺
机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑。 (1)接缝的设置 摊铺时，要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外，与横坡变坡线的重合应在15cm 以内，与下承层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断，摊铺材料末端已冷却，重新恢复摊铺时，须做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。 (2)碾压 混合料完成摊铺后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或胶轮压路机；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面双钢轮压路机。碾压后沥青混凝土压实度应满足实验要求。 碾压时从纵向由低向高，从外向中心开始碾压，在碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。 压实时，如接逢处的混合料温度达不到要求，采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120℃，终止温度钢轮不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃。 横向接缝碾压，先用压路机轮宽的10～20cm在新铺混合料上碾压，然后逐渐横移，直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压，压路机大部分先位于热沥青上，有10～20cm轮宽在冷料层上，然后
目录 第1章编制依据及工程概况?1 １、１编制依据?1 １.2工程概况?１ 第2章施工方案?2 2。1施工准备?2 2、1.１主要人员安排 (2) ２。1、2主要施工机械准备及施工辅助工具准备?4 2。2施工工艺 ........................................ ７２.３下承层准备 (7) ２.4施工放样?8 2。5侧模准备 (9) ２、６混合料得拌与?９ 2.7混合料得运输、铺筑、整形、碾压?１0 ２、7.１运输 (10) 2。７.2摊铺、整形?１1 13 2.7.3碾压?
14 ２、8接缝处理? ２.８、１横缝接缝处理?１4 15 2.8.2纵向接缝处理? 2.9养生前基层得检测 (15) 2。10养生 .......................................... １5 第3章质量控制.. (16) 16 ３。1施工质量控制与检验? 3.２质量管理与控制.................................. 1６ 3.3质量控制要点 (19) 3、4加强施工测量 (20) 20 3、5选用先进得机械设备? 3、6原材料质量保证措施?2１ 21 第4章数据采集与整理? 4。１机械及人员组合合理性检验 (21) ４。2机械配备及使用效率统计 (21) 第5章质量安全环保措施? 22 5、１质量控制措施 (22)
5。2安全控制措施? 22 5。3施工现场安全保证措施?２３ 5.4冬季施工安全保证措施............................. ２4 25 5。5高温季节施工安全保证措施? ５、6雨季施工安全保证措施 (26) 第6章环境保护、水土保持体系及保证措施 (26) 6.1环境保护措施..................................... 2６ 6。１、1建立保证体系 (26) 6.1、2保证措施 (26) 第7章文明施工保证措施 (27)
XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配； 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量； 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数； 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整； 5、培训管理人员，优化劳动组合； 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续，并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度：98%；平整度：≯10mm；厚度允许偏差：±10mm；中线高程：±20mm；横坡度：±20mm且不大于0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度分别为：底基层≥2.5Mpa、弯沉值：±≤65.6（0.01mm）。基层≥3.2MPa；方案二弯沉值：±≤30.7（0.01mm）、方案三弯沉值：±≤49.5（0.01mm）。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为4.5%，选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于 31.5mm，级配组成如下表：
2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 （1）向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”，经同意后才进行施工； （2）原路面经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑； （3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 （1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程； （2）特殊地点，如雨水口、弯道进行加密标桩； ③、现场集中拌和 （1）现场配置400型稳定土厂拌设备，计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率，及时调整施工配合比。 （2）混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 （3）拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 （4）卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含
水稳摊铺施工方案 一：（1）清扫路面，模板支护 将准备施工的路段进行浮土、杂物进行清除，营造良好的施工条件。下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，没有任何松散、弹软地点。水泥稳定碎石层施工前应保持下承层表面湿润，钢模板支护牢固。 （2）、施工放样 测量人员放出施工边线边桩，按照桩号，在摊铺边线每10米钉一根钢钎，同时，另一组在已钉好的钢钎上，按照设计高程挂钢丝。把钢丝挂在已给定的钢钎上。 （3）、摊铺混合料 摊铺机提前行至作业段起点位置，准备就绪。每工作面摊铺同时用2台三一95型摊铺机联合进行摊铺。摊铺时，摊铺机前后错开5--7米，呈梯队式同步摊铺，两幅之间应有10-20cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。 自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟3米。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段局部集料离析或缺料的地方进行处理。 接缝处理：
摊铺中断2个小时以上应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端，再用人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放置两根横木，木方的高度应与混合料的压实厚度相同，按松铺厚度整平紧靠方木的混合料，压实。重新开始摊铺前，将方木移除，并将下承层清理干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始铺料。 （5）、碾压 工序分为三步进行： 1）、初压：初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使材料表面压实，减少水分散失。采用双钢轮压路机不挂振进行碾压1~2遍，碾压速度控制在1.5km/h，当摊铺后初始压实度较大时，可采用单钢轮压路机前静后振碾压一遍或直接采用轮胎压路机碾压一遍。初压后应检查结构层表面材料离析情况，发现问题及时处理。 2）、复压：复压紧跟初压开始，且不得随意停顿。压路机碾压段总长度不得随意延长，不超过80米。采用不同型号压路机组合压实时，必须安排每台压路机全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。 复压宜采用单钢轮振动压路机与轮胎压路机的组合方式分为三个阶段碾压：成型压密阶段：单钢轮振动压路机以高频、低幅的振动碾压方式碾压2~3 遍，使集料在压路机往复碾压下位置相互适应形成紧密排列状态。
路面铣刨摊铺施工方案 一、工程概况 1、工程起点为K0+000,终点为K44+985,路线全长44.985km。本工程主要为旧路面铣刨工程施工。本试验段选取K39+675处平交口停车线附近50米路面，铣刨后重新铺筑路面结构，并恢复路面标线。 二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划，分批进场，保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施，根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：
3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工：
三、施工工序 施工工序：设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨（或凿除）沥青砼面层→清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通。 四、施工工艺 1、铣刨清扫 首先，由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围开始铣刨。铣刨后的底面应表面粗糙，并有足够的平整度。以上工作完成后，在工作面干燥的状态下，采用空压机高压吹风，将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥，空压机难以吹干净，必须用特制的刮板和刚刷清理干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。在铣刨层底铺设玻纤土工格栅。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除，在纵横接缝等边角处由人工补洒，以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上，喷洒后留2小时的破乳时间，待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件。 （2）施工管理和作业人员齐全到位，摊铺、碾压等机械设备（含
中机环建集团有限公司平山路改造工程 项目部QC小组活动成果 提高水泥稳定碎石基层两层连铺质量合格率 发布单位：中机环建集团有限公司 发布人：董志双 日期：二O一五年十一月
目录 一、工程概况 二、小组简介及小组主要活动内容和形式 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确定 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结回顾及今后打算
市政道路工程中水泥稳定碎石 基层两层连铺 一、工程概况 本次改造的平山路位于江阳工业园内，为现状道路，起点双塘路，终点至蜀冈东路，全长1083.950m，总宽30.0m。现状平山路横断面布置为14.0m 机动车道+2×3.0m侧分带+2×5.0m非机动车道。 改造后道路总宽34.0m，横断面布置为：14.0m机动车道+2×3.0m侧分带+2×5.0m非机动车道+2×2.0m人行道=34.0m。沥青面层10cm，水泥稳定碎石基层32cm，12%石灰土底基层20cm。总体按城市道路次干路建设，设计时速40公里。 二、小组简介 表1
小组主要活动内容和形式： 表 2 活动小组分析原因及制定目标
三、选题理由 随着我国城市交通运输水平的不断提高以及重载车辆的不断增加，道路工程高承载力、高标准等方向发展，作为道路的持力层—基层，必须具备一定的强度、较高的承载能力、施工快速、低裂缝等性能，水泥稳定碎石作为半刚性基层材料越来越多地受到建设单位和设计单位的青睐。 2014年5月中机环建集团有限公司承接了平山路道路改造工程，该工程是扬州市邗江维扬经济开发区为民办实事的重点项目。该项目周边均已经开发并成型（居民住宅区、商业区、厂房及政府办公场所），针对该工程工期紧、质量要求高及交通疏导难等特点，我单位结合实际情况，积极开展QC活动，平山路道路改造工程项目经理部提出了“水泥稳定碎石基层两层连铺施工”的方法，来解决施工工期及保证工程质量的矛盾，取得了良好的经济和社会效益。 四、现状调查 我QC小组本着“将质量控制从事后把关变为事先预防、改进为主”的原则，在水泥稳定碎石基层施工前，2014年7月21日～28日，小组派出5人分别调查了宝能路道路工程、万福路、邗江南路改造工程3个工程，通过查施工日记、会议纪要等资料，上述工3个工程的水泥稳定碎石基层均未采用两层连铺施工。对水泥用量、摊铺工作的时间、原材料控制、试验检测、等进行了现场调查，共调查85处，12处不合格，合格率85.8%，对市政道路工程中水泥稳定碎石基层两层连铺质量影响因素进行了搜集、整理分析：
******经济开发区(***镇)污水处理工程 管网土建及安装 水泥稳定碎石层专项施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：*** 编制日期：年月日
目录 水泥稳定碎石层专项施工方案............................................................................................. - 1 -1、施工准备........................................................................................................................... - 1 - 1.1材料及主要机械....................................................................................................... - 1 - 1.2 作业条件.................................................................................................................. - 1 - 2、施工工艺：....................................................................................................................... - 1 - 2.1工艺流程................................................................................................................... - 1 - 2.2准备下承层............................................................................................................... - 2 - 2.3施工放样................................................................................................................... - 2 - 2.4备料........................................................................................................................... - 2 - 2.5摊铺........................................................................................................................... - 2 - 2.6整形........................................................................................................................... - 3 - 2.7 碾压.......................................................................................................................... - 3 - 2.8接缝的处理............................................................................................................... - 3 - 3.0养生........................................................................................................................... - 4 -3质量标准.............................................................................................................................. - 4 - 3.1基本要求................................................................................................................... - 4 - 3.2实测项目................................................................................................................... - 4 - 3.3外观鉴定................................................................................................................... - 5 -4成品保护.............................................................................................................................. - 5 -5要注意的质量问题.............................................................................................................. - 5 -
水稳摊铺施工方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
水稳摊铺施工方案 一：（1）清扫路面，模板支护 将准备施工的路段进行浮土、杂物进行清除，营造良好的施工条件。下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，没有任何松散、弹软地点。水泥稳定碎石层施工前应保持下承层表面湿润，钢模板支护牢固。 （2）、施工放样 测量人员放出施工边线边桩，按照桩号，在摊铺边线每10米钉一根钢钎，同时，另一组在已钉好的钢钎上，按照设计高程挂钢丝。把钢丝挂在已给定的钢钎上。 （3）、摊铺混合料 摊铺机提前行至作业段起点位置，准备就绪。每工作面摊铺同时用2台三一95型摊铺机联合进行摊铺。摊铺时，摊铺机前后错开5--7米，呈梯队式同步摊铺，两幅之间应有10-20cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。 自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟3米。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段局部集料离析或缺料的地方进行处理。 接缝处理：
摊铺中断2个小时以上应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端，再用人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放置两根横木，木方的高度应与混合料的压实厚度相同，按松铺厚度整平紧靠方木的混合料，压实。重新开始摊铺前，将方木移除，并将下承层清理干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始铺料。 （5）、碾压 工序分为三步进行： 1）、初压：初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使材料表面压实，减少水分散失。采用双钢轮压路机不挂振进行碾压1~2遍，碾压速度控制在h，当摊铺后初始压实度较大时，可采用单钢轮压路机前静后振碾压一遍或直接采用轮胎压路机碾压一遍。初压后应检查结构层表面材料离析情况，发现问题及时处理。 2）、复压：复压紧跟初压开始，且不得随意停顿。压路机碾压段总长度不得随意延长，不超过80米。采用不同型号压路机组合压实时，必须安排每台压路机全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。 复压宜采用单钢轮振动压路机与轮胎压路机的组合方式分为三个阶段碾压：成型压密阶段：单钢轮振动压路机以高频、低幅的振动碾压方式碾压2~3 遍，使集料在压路机往复碾压下位置相互适应形成紧密排列状态。
第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。（城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004） 3.公路沥青路面施工技术规范。（JTGF40-2004） 4.公路改性沥青路面施工技术规范。（JTJ036-98） 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况
第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期：2012年11月7日 竣工日期：2012年11月8日 总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期：2012年11月8日 竣工日期：2012年11月9日 总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工： 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625） 沥青混凝土中面层、上面层施工： 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅
沥青混凝土下面层施工图示： 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量
水泥稳定碎石基层双层连铺施工工艺 摘要：以前水泥稳定碎石基层传统的施工工艺是上下基层分层摊铺，既延长了施工时间，又增加了施工成本。某工程水泥稳定碎石基层采取了基层双层连铺施工，通过该项目水泥稳定碎石基层双层连铺施工，比较了双层连铺施工与传统基层分层摊铺的不同及优点。总结了双层连铺的施工流程图及施工工艺。 关键词：基层双层连铺施工工艺 Abstract: before the cement stabilized macadam base of traditional construction technology is next basic level layered paver, prolonging the time of construction, and increase the construction cost. A project of cement stabilized macadam base take the double layer paving construction, through the project of cement stabilized macadam base double layer paving construction, compared to the double layer paving construction and traditional basic layered paver and different advantages. Summary of the double layer paving construction process and construction process. Key words: basic Double Layer Paving Construction Technology 一、工程概况国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路位于山东省中部，是国家高速公路网长深公路和山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网之“纵二”东营港至临沂（鲁苏界）的组成部分，是山东省2010年交通远景规划目标和“十一五”期间重点建设项目之一。全线采用双向6车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基设计宽度34.5米，路面结构为160mm 水泥稳定风化砂底基层、160mm+180mm水泥稳定碎石基层、150mm大粒径透水性沥青柔性基层、8mm的下面层、6mm中面层、4mmSMA-13上面层。对于基层图纸设计要求基层采用上下基层双层连铺施工工艺。 二、基层双层连铺与分层摊铺的比较 1、传统的分层摊铺需要的时间长，影响进度。 下基层摊铺完毕后需要养护至少七天，待各项指标满足要求，清理干净摊铺面后在施工上基层，养生又至少七天，一个施工段落至少需要15天的时间，严重影响进度。 2、分层摊铺上下层之间粘结质量不易保证。 水稳层为半刚性基层，第一层硬化后铺筑第二层，层间粘合性差，形成分层，
路面水稳层施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
施工技术方案申报表 （承包[ ]技案号） 合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 材料及主要机械 作业条件
恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺： 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。 在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 摊铺 “窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与 粗集料拌和均匀。 整形 碾压 ±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进 行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重 叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一 般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜，以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其 他方法处理，使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理
m不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。 纵缝的处理 养生 3质量标准 基本要求 实测项目 外观鉴定 4成品保护 在水泥稳定碎石基层施工时，要注意保护好施工现场的标准高程桩，防止碰撞位移，要经常复测。 夜间施工时，要合理安排施工顺序，配备足够的照明设备，防止配料计量不准或铺筑超厚。