国家高速公路网G5615、G8013高速公路
云南省蒙自至文山至砚山段高速公路建设项目（K108+813.080～K128+311.735）段
水泥稳定碎石基层（试验段）
施工技术方案
编制：
复核：
审核：
审批：
中交第二航务工程局有限公司
蒙文砚高速公路项目经理部LM5-2合同段
2016年07月15日
目录
一、编制依据及编制原则 (3)
1.1.编制依据 (3)
1.2.编制原则 (3)
二、试验段目的 (4)
三、施工准备 (5)
3.1.材料准备 (5)
3.2.配合比 (5)
3.4.组织机构及人员配备 (7)
四、基层双层连铺的施工工艺和技术要求 (8)
4.1、施工方法和工艺流程特点 (8)
4.2．适用范围 (8)
4.3．工艺原理 (8)
4.4．施工工艺流程及操作要点 (9)
4.5．质量控制 (14)
4.6. 施工质量控制措施 (15)
五、质量保证体系 (16)
5.1.质量保证体系 (16)
5.2.质量保证措施 (18)
六、文明施工和安全生产 (20)
6.1.文明施工 (20)
6.2.安全生产 (20)
七、环境保护 (21)
7.1.加大环保宣传力度 (21)
7.2.施工过程中环保措施 (21)
7.3.防止噪音污染和光污染： (21)
7.4.防止生活污水污染： (22)
7.5 .防止粉尘、废气污染： (22)
水泥稳定碎石基层两层连铺（试验段）
施工技术方案
根据计划安排，我部拟在2016年8月20日在K116+300~K116+700右幅开展基层试验段施工，路面基层采用水泥稳定碎石，设计厚度38cm，压实度≥98%。
本着推进科技进步，缩短工期，保证工程质量，降低施工成本，施工工序的合理穿插保证施工全过程无质量、安全事故，并做到了文明环保施工，我部拟采用双层连铺的方法进行本次基层水泥稳定碎石的施工。
本次基层试验段施工采用K115+900处拌和场1台WCZ600型稳定粒料拌合楼厂拌出料，采用：DTU95全自动履带式摊铺机4台；CC620双钢轮压路机2台、CA610振动压路机2台；XP301胶轮压路机2台；自卸汽车15台。计划施工400米。松铺系数暂定1.25，碾压方案为：碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移,碾压一般需6～8遍。指导原则按照稳压（静压）→弱振→强振→最后稳压的工序进行压实，压至基本无轮迹为止。强振过程中应注意避免过振，造成结构层表面松散和集料破碎现象。在试验段碾压中拟计划碾压顺序为：12t双钢轮光面静压1遍→22t 单钢轮强振4遍→20t单钢轮弱振1遍→30t胶轮压路机稳压→双钢轮压路机收面，碾压过程中混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发极快，应及时补洒少量的水，严禁大量洒水碾压。
一、编制依据及编制原则
1.1.编制依据
(1)《云南省蒙自至文山至砚山高速公路两阶段施工图设计》
(2)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）
(3)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）
(4)《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
（5）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012
（6）《公路土工试验规程》JTG E40-2007
（7）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005
（8）《云南省高速公路施工标准化技术指南》第三分册（路面工程）
（9）施工现场实际调查情况。
1.2.编制原则
按照业主的要求和设计图纸的规定，以将蒙文砚高速公路路面工程项目建设成优良工程为目标进行编制，具体表现在以下几个方面：
1、采用我公司近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺及设备。
2、调集我公司精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
3、树立以优良工程为合格工程的标准，竭力在蒙文砚高速公路路面工程施工中创一流施工水平。
4、充分考虑各种影响施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面采取相应的措施。
5、根据本合同段的施工特点、施工难点，采取相应的施工方案和措施，确保工期和质量的顺利实现。
二、试验段目的
通过试验段施工，证实混合料的拌和、摊铺和压实设备的效率和施工工艺、施工组织的适应性，以指导以后基层大规模施工。以下是需要验证的项目：
1、标定水稳拌和机的计量装置，调试拌和机，分别称出拌和机各投料斗投送不同规格的碎石、水泥和水的质量，测量其剂量的准确性；确定混合料的生产配合比。
2、调整拌和时间，保证混合料的均匀性，确定拌和机产量等。
3、检查混合料的含水量、水泥计量、碎石级配。
4、确定混合料的松铺系数（约为1.25）,实际结果根据现场检测确定。
5、确定标准的施工方法。
6、混合料配合比的控制方法。
7、混合料的摊铺方法和适用的机具，摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺机拼装宽度及梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般5～8米）。
8、集料含水量的控制方法，确定可压实含水量的范围。
9、压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。
10、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合，确定运输车辆的合理数量。
11、适宜、有效的养护方法。
12、确定每一作业段的合适长度制定施工进度计划。
13、确定基层成型路段的质量检验内容、检验方法和检验频率。
14、试铺路段质量检验结果。
15、确定施工组织及管理体系、质量、安全、环保措施。
三、施工准备
3.1.材料准备
A．集料采用砚山县同和建材石料厂生产的0～4.75mm石屑、4.75～9.5mm碎石，9.5～19mm碎石、19～31.5mm碎石,所有材料经过抽检各项指标均符合规范要求。各种材料检测结果如下：
材料检测结果
B．水泥采用兴建 32.5特供水泥，经过抽检各项指标均符合规范要求。各项检测结果如下：
3.2.配合比
本次试验段施工配合比暂按报批的配合比进行生产控制，具体为：19～31.5mm 碎石：9.5～19mm mm:碎石：4.75～9.5mm碎石: 0～4.75mm机制砂=24%：32%：15%:29%。
最大干密度2.355g/cm3, 最佳含水量4.1%。基层配合比设计结果如下：
水泥稳定碎石的各项指标：
配合比设计检验（重型击实法）
3.3.施工机械配置：
序号机械设备名称单位数量设备性能
3.4.组织机构及人员配备（1）组织机构
（2）生产人员配置
四、基层双层连铺的施工工艺和技术要求
4.1、施工方法和工艺流程特点
4.1.1 基层采用拌和厂集中拌和，汽车运输，即稳定土拌和机按生产配合比调试好后，正式生产成品混合料，由自卸车运至施工现场，半幅全宽铺筑。铺筑采用摊铺机摊铺基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。本工法中水泥稳定碎石基层铺筑时，两层连铺不需要等下基层达到要求的强度才能铺筑上基层，节省工期，而且避免铺筑上基层时对下基层强度的破坏。
4.1.2 本工法与传统做法相比较，施工工效高，周期短，质量有保证，在工期、质量、安全、造价等方面上有先进性和新颖性，综合效益显著。
4.2．适用范围
该工法适用于本合同段内的水泥稳定碎石基层道路工程施工。
4.3．工艺原理
底基层处理完成后，采用两套水泥稳定碎石摊铺设备，一套用于下基层摊铺，一套用于上基层摊铺，在下基层摊铺约80～100m左右，开始碾压，达到规定压实度后，第二套摊铺机接着进行上基层摊铺，并碾压达到规定压实度。
4.4．施工工艺流程及操作要点
4.4.1 施工工艺流程：
见图4.1 施工工艺流程图
材料选场试验、存放
7d钻芯取样检测强度（Mpa）
4.4.2 操作要点
4.4.2.1、施工放样
现场准备：下基层施工前，将路面清扫干净后，在边线和中线处分别沿路线方向每隔10m钉设加工好的“＋”字形钢筋支柱，按松铺厚度测定高程并做好标记。边线处挂钢丝绳，作为下基层摊铺厚度的参考线；中线处挂好施工线，将加工好的铝合金支架沿施工线每隔5m摆放，将6m 铝合金杆置于支架上，铝合金杆的顶面与施工线齐平，作为摊铺时的控制高程。混合料摊铺时设专人向前挪移铝合金杆，并保证相邻两个铝合金杆接头处平稳、无错台。上基层摊铺时边线及中线均用铝合金杆按上述方法控制高程。
4.4.2.2、混合料拌和及运输
4.4.2.2.1拌合
采用连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和，拌和场备料要能满足生产需要。正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试，使其满足生产配合比的要求，拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上随机取样检查各料仓的投料数量。每天开始拌和前，应检查各处集料的含水量，水泥剂量，计算当天的配合比（外加水和天然含水量的总和要比最佳含水量略高，视天气情况修正。）按规定频率抽检原材料的物理力学性能，做到不合格的材料坚决不使用。
出料口要配备装有活门漏斗的料仓，由漏斗出料装车。装料时车辆要前后移动，避免混合料离析。采取措施保证水、电的正常供应；做好防风、防雨及安全生产工作。开始出料后，要在拌和机运输带上取样检查是否符合给定的配合比。正式生产后，每天上下午各检查一次拌和情况，检验其配合比、集料级配、含水量、水泥剂量等是否变化。高温作业时，早晚和中午的含水量要有所区别，按温度变化及时进行调整。采取一定的措施保证水、电的正常供应。做好防雨及安全生产工作。还要注意环境保护，防止污染农田、河道。
4.4.2.2.2运输
混合料的运输采用35吨以上吨位的重型自卸车运至现场。运输混合料的车辆数根据生产需要，与拌和及摊铺相匹配，要满足拌和出料和摊铺需要，尽量避免出现待料和混合料过分积压情况。装车时各车的运输数量应做到大致相等，运输车辆应覆盖蓬布防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。
应设专人指挥运输车辆卸料，并作好相应的记录。
4.4.2.3、下基层摊铺
4.4.2.3.1 开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。
正式摊铺前应进行全面试车，对整平板、电脑传感器、横披度仪等重点检查，发现问题及时解决，而且每天坚持重复此项工作，调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制厚度和高程，保证路拱坡度满足设计要求。
4.4.2.3.2试车后将下基层的两台摊铺机前后相隔15m就位，待运料车辆达到3～5辆时，自卸车倒驶至摊铺机喂料斗卸料，同时开动运输料器，待两侧挡板之间料量充足时，即开动摊铺机均匀地进行摊铺。摊铺机要连续摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验摊铺速度不宜超过2m/min。水泥稳定粒料混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，一前一后，两台摊铺机的距离10~20米，保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两摊铺机接缝平整。
摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡，布料器两侧应保持有不少于布料器2/3高度的混合料。在摊铺机后要设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。铲除的粗集料“窝”不得随意弃于边坡、水沟内。
4.4.2.4、下基层碾压
每台摊铺机后应配备振动压路机、胶轮压路机和双钢轮压路机进行碾压。碾压应遵循试验段确定的程序和工艺，碾压程序为先轻后重，先静后动，先低后高。注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→胶轮碾压→再用双钢轮压路机碾收面。
一般情况下，50～80米作为一个碾压段，具体长度根据试验段确定。碾压段落必须设置明显的分段标志，并有专人负责。碾压时至少重叠1/3轮宽。
压路机倒车要轻且平顺，防止拉动底层。第一遍稳压时，倒车要尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上。在未碾压的一端换档倒车位置应错开成齿状。出现个别雍包时，应由人工铲平。
碾压速度和遍数应由试验段试铺确定。稳压用压路机由边向中碾压，其速度一
般为1.5~.7km/h，稳压两遍。复压、碾压速度为1.8~2.2km/h。终压、碾压速度
为1.5~1.7km/h，静压两遍。
压路机停车时应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3米。碾
压过程中及时处理“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，同时，严禁压路机在碾
压刚完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免对下基层造成破坏。
拌和好的混合料要及时摊铺碾压，并达到要求的压实度同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定粒料基层边缘压实度，现场配备小型夯机对边角进行碾压，这样既
保证了边缘的压实度，又保证了线形美观和现场整洁。
碾压过程中的质量控制：设专人负责碾压管理工作和质量控制；试验人员在现
场检测混合料含水量，发现异常时，及时向拌和厂反馈信息，以便及时纠正；试验
人员及时将现场压实度反馈于现场负责碾压人员，以确保现场压实；测量人员在压
实工序的过程中，要跟踪检测松铺顶面的相对高度，以保证铺筑层和上面层的厚度。
4.4.2.5、上基层摊铺及碾压
下基层碾压完成经检测合格后在下基层顶面喷洒水泥浆即进行上基层的摊铺，摊铺时两台摊铺机成梯队行进，摊铺速度与下基层一致。摊铺上基层时，运输车辆要提前调头慢慢倒向摊铺机，禁止在碾压完成的下基层上急刹车或调头，运输车辆卸完料后平稳的驶离下基层。上基层碾压过程同下基层碾压，碾压过程中，专人检测压实度（≥98﹪）。水泥稳定碎石基层表面在碾压过程中始终保持潮湿，如表面蒸发得太快，应及时补洒少量的清水
4.4.2.6、养生
完工后，养生不少于七天，拟采用土工布覆盖的办法养生，覆盖面要经常洒水，使基层表面始终处于潮湿状态。养生期间，除洒水车外封闭交通，并设专人进行看管。
4.4.2.7、接缝处理：接缝处理的好坏是稳定碎石基层质量的关键，尤其是两层连续摊铺过程中更应注意。
4.4.2.7.1横向接缝的处理：摊铺机摊铺混合料时，尽量避免随意中断，摊铺机
因故中断摊铺超过2h或当天工作段结束时要设置横缝，摊铺中断或每段工作结束时，摊铺机驶离摊铺的混合料末端，压实后碾压末端形成一个斜坡，摊铺新混合料
之前，用3m直尺检测接缝处平整度，沿垂直于路中心线方向将不合格部分垂直切
去，然后再摊铺新的混合料。接缝处的碾压应当作为重点，碾压时用钢轮压路机在压实的底基层上跨缝呈“八”字形横向碾压，并逐渐推进到新铺混合料上，直至碾压密实，再开始纵向碾压。
4.4.2.7.2 纵缝处理：摊铺时用两台摊铺机成梯队摊铺，保证中间不留纵缝，同时两台摊铺机接缝处着重检查平整度，遇不平处采用人工配合机械整平压实。
水泥稳定混合料在运输、摊铺、碾压过程中设专人指挥交通，指挥装混合料的运输车到指定的摊铺机前卸料，并禁止任何车辆在摊铺完成的基层上面行驶
4.4.2.8试验方法、内容及资料收集：
4.4.2.8.1拌和过程中
（1）拌和过程由试验人员和机手分别记录拌和数量和拌和时间，求出拌和设备的实际拌和效率。
（2）试验人员对级配、含水量、水泥剂量等指标进行检测以检验混合料是否达到配合比的要求，为以后大面积施工提供必要的资料。
4.4.2.8.2摊铺碾压过程中
（1）混合料到达施工现场后再次由试验人员用酒精燃烧法测出含水量，并与拌和完成时的含水量相比求出含水量损失率。
（2）测量员根据松铺系数确定的思路进行跟踪，并确定出最合理的松铺系数。
（3）施工人员和试验人员记录机械压实顺序、碾压遍数、碾压速度，以取得混合料达到压实度过程中的速度、碾压顺序、碾压遍数等参数，并由试验人员提出现场压实度的检测控制方法，同时初步确定每一作业段的最佳碾压距离。
（4）水泥稳定碎石基层，进行分项工程验收，合格后进行养护，然后施工沥青混凝土面层。
4.4.2.9施工中应特别注意的事项
4.4.2.9.1拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
4.4.2.9.2拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象；严格控制装载机上料数量和提高装载机上料水平，注意各料仓不得混仓。
4.4.2.9.3严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。
4.4.2.9.4应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。
4.4.2.9.5应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。
4.4.2.9.6进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。
4.4.2.9.7施工中防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面基层的工程质量。
4.4.2.9.8每个作业点应备有一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对基层或材料的影响。
4.4.2.9.9施工中必须注意保护沉降观测管不受损坏，如有损坏，应尽快予以修复；并加强日常管理。
4.5．质量控制
4.5.1 工程质量控制标准
工程质量标准应执行《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中的有关规定。
4.5.2 基本要求
4.5.2.1 粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。
4.5.2.2 水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
4.5.2.3摊铺时要注意消除离析现象。
4.5.2.4 混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3～4h，并应短于水泥的终凝时间。
4.5.2.5碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。
4.5.2.6实测项目水泥稳定碎石基层原材料的试验项目
表4.5.1 水泥稳定碎石基层原材料的试验项目
表4.5.2 水泥稳定粒料基层实测项目
4.5. 3 外观要求
4.5.3.1 表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
4.5.3.2 施工接茬平整、稳定。
4.6. 施工质量控制措施
4.6.1建立完善的质量自检体系，以项目经理作为质量第一责任人，下面设技
术小组和质量检查小组，由项目总工负责两个小组的工作安排，施工生产班组配备专门的质检人员，做到各负其责，责任到人。
4.6.2加强技术培训，推行标准化管理，对上岗的班组及关健技术岗位和特种作业人员进行招标文件技术要求的学习，并进行考试，成绩合格方能上岗。
4.6.3施工人员必须熟悉技术，做好图纸会审记录和技术交底记录。
4.6.4施工严格按照设计图纸及施工规范进行。
4.6.5所有的材料进场或使用前应作严格的检查和试验，并保存材料的质保书及试验资料，对不合格的材料坚决不准进场，不准使用。
4.6.6严格质量检查制度。
4.6.7现场采用水准仪精确测控，保证摊铺基层的顶面高程。
4.6.8每天按既定的施工计划执行，尽量避免夜间施工，以保证施工质量。
4.6.9严格控制拌和站按照施工配合比拌和混合料。应有专人控制拌和混合料所用的水泥、砂、碎石、石粉等原材料的质量，严格控制混合料的水泥剂量及含水量，保证拌合料的质量。
4.6.10现场按频率检测水泥稳定碎石基层的压实度，不符合要求不允许进入下道工序。
五、质量保证体系
5.1.质量保证体系
5.1.1建立质量体系组织机构
为了保证本标段的工程质量，在施工中严格采取三级质量管理体系，接受国家政府监督部门和业主委派监理工程师对本工程的质量监督，公司设有质量监督组不定期到工地检测。项目经理部组建质量检查小组，项目经理为检查组组长，项目总工、项目副经理为副组长，试验室主任、测量主管为专职质检员，各施工班组设有兼职质检员，并签订质量责任书。工程审批后开工，施工过程中实行检查、监督制，把责任落到每个人，层层把关，处处抓落实，形成人人参加施工，人人注重质量的局面，确保工程质量。
质量保证体系框图
5.1.2建立和落实质量岗位责任制
质量意识是保证工程质量的一项必要条件，为此，我们将加强质量教育，树立质量第一的观念。同时，建立质量责任制和相应的奖惩办法，按各道工序，各项工艺明确各个岗位的责任，层层把关，人人负责。落实质量责任制，我们将采取以下措施:
①、明确部门主管和直接责任人同时承担责任，以加强各部门内部监督和管理，严禁相互推诿、扯皮。
②、在施工中加强各层次的监督检查，发现问题坚决按规定追究有关人员的责任，并对其进行经济处罚。
③、对工程质量进行逐日跟踪监控，每分个项工程出现质量问题均应追究其相应的责任人。
5.1.3建立质量监控制度
在工程施工过程中，及时掌握工程质量状况和处理存在的质量问题.制定全面反映工程质量动态的监控表，每天填写、总结、分析和处理，确保工程质量符合施工规范和技术要求。实施逐日跟踪监控质量管理办法，及时发现和处理存在问题，通过落实岗位责任制，防止问题再次出现。
5.2.质量保证措施
本项目将按GB/T19001：2000—ISO9001：2000标准建立质量保证体系，并持续保持有效性，以确保工程质量。
5.2.1项目组织机构控制
严格按质量管理体系文件规定配备人员，在项目经理部设置专职质检员，在各施工班组分派专职质检员，在作业班组有监督员，形成一个有组织的互相监督、制约的整体。
5.2.2原材料质量的控制
①、对于工程使用的原材料，对供应商进行评价，以确保其按时，按质按量提供合格材料。
②、项目材料组按图纸和规范要求对采购原材料的型号、规格、外观等指标进行验收后通知试验室进行检验，不合格品禁止入库。对材料的搬运贮存和防护应严格执行有关要求，确保质量。
③、对各种原材料进行产品标识，以便在施工中不会被误用。
④、每批进场的原材料都要按规范要求进行检验，并记录每一批材料的使用部位，使其具有可追溯性。
5.2.3施工机械和设备控制
①、为满足本项目施工进度、保证工期，我公司配备了先进的施工机械设备进行施工。
②、按要求对机械设备维修保养，确保机械性能满足工期、质量要求。
③、对主要施工机械建立“三定”（定人，定机，定岗）制度，按照有关规定
进行使用、管理，并加强操作人员上岗培训工作。
④、在施工过程中产品质量有波动时，应对选用的机械设备进行调查分析，采取措施和再验证认可。
5.2.4检验、测量和试验设备控制
①、项目部根据施工过程的要求，配备先进、能满足精度要求的检验、测量和试验设备，并在使用前进行标定，以确保仪器的有效性。
②、为确保检验、测量和试验设备的完好和检测数据的准确，设备管理部门应对其搬运、贮存、防护及环境要求作出详细规定，当发现设备偏离校准状态时，应重新进行标定。
5.2.5人员的配备和培训
①、项目部根据工程需要，报请公司人事部配备足够人力资源。
②、组织员工参加岗位、技能和质量管理培训，确保每个员工能适应其工作需要。
③、对从事特殊工作的人员如质检员、试验员、安全员，特种作业人员等实行持证上岗制度，必须经专业资格考核，并被认证方能上岗，确保持证率达100% 。
5.2.6施工过程控制
①、分项工程开工之前，编制好分项工程开工报告，在施工组织设计基础上进一步细化方案，组织工序负责人学习图纸及规范，讨论选择最佳方案并进行技术交底，工序负责人对操作组进行操作技术交底并保留好相关资料。
②、严格工序操作和控制，对过程控制参数进行监控，采取措施提高操作人员的技术水平。
③、严格“三检”制度。工序质量应通过自检、交接检、复检进行控制。操作人员进行自检；下一工序施工组对上一工序质量进行交接检，分项工程负责人进行复检。
④、加强施工计划管理，使工程按进度要求有序进行。
⑤、及时整理内业资料，指定专职负责人督促、收集和整理施工资料，要在技术、资料管理的系统化和规范化方面上档次，凡填写和签认施工检查表的人员，必须按时提交资料到试验室备查。
5.2.7 检验和试验控制
①、施工过程中，按照规范要求试验室对产品进行过程检验和试验，具体由项
目总工落实，内部质检频度应大于规范要求。
②、施工过程中所要求的检验和试验在还未收到验证前不得转入下道工序。
③、项目总工定期对各分项工程进行抽检，并汇总整理，填写项目质检报表，按程序签认及时上报，使项目经理及时掌握工程质量情况，并对可能出现问题采取预防措施。
④、制定试验室工作管理制度并严格执行，确保工程试验、检测工作顺利进行。
六、文明施工和安全生产
6.1.文明施工
在运输过程中避免尘土飞扬，运输路线采用洒水车进行洒水湿润以防扬尘。在公路上行车时避免装车过满，以免混和料震落造成污染。施工过程中产生的废料不准乱堆乱倒，及时回收，定点堆放，防止污染边坡和路线周边环境。现场生活垃圾应及时清理，保持路面及周边环境的卫生，整洁。
6.2安全生产
项目经理部成立安全生产领导小组，由主管安全工作的项目副经理任组长，全面负责项目部的安全生产领导工作，各施工班组负责人、部门负责人为安全领导小组成员，项目部安全领导小组下设安全部，配置专职安全员一名，主要负责施工全过程的安全工作。按安全有关规定，由安全部向各安全小组长进行安全交底、指导和监督检查以及参与事故调查处理。安全小组分别负责各自分管的施工安全、交通安全、生活场所的防火、防盗等安全工作。措施如下：
6.2.1坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作当作第一位工作抓，以贯彻执行《安全规则》为主要内容，认真落实安全生产责任制，强化安全管理、增强安全意识、保证安全生产。
6.2.2加强对施工管理人员、机械操作手、运输车驾驶员、施工班组等有关人员的安全教育，提高安全意识和自身安全思想，做到“安全第一、预防为主”，严格按照规定佩戴安全帽、穿反光背心、穿劳保鞋上工地。
6.2.3加强安全标志、标语等设施的设置，使其明显醒目，起到警示作用，以引起驾驶员和行人的注意。
6.2.4对于交叉路口、施工地段、改道路段必须增设标志及方向指示，并派专人维持交通。对于危险地段必须事先设置明显、坚固的防护设施。
6.2.5严格执行安全检查管理制度，坚持原则，认真追查和严肃处理施工中发
湘潭综合保税区路网工程（一期）保税七路 水 稳 层 专 项 工 方 案 施工单位：湘潭市市政工程公司 编制日期：二○一四年二月五日
目录 第一章工程概况 一、工程概况 二、设计要求 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 第二章施工准备工作计划 一、施工准备 二、施工人员及机械设备配置 第三章施工方案 一、施工放样 二、混合料最佳含水量控制 三、拌和 四、运输 五、摊铺 六、碾压 七、横缝的处理 八、质量自检 九、养生 第四章质量控制及保障措施 一、质量控制 二、保障措施
第一章工程概况 一、工程概况 本公司承建湘潭市保税区路网工程（一期）保税七路（K0+097.767-K1+340段）全长1242米。路基层采用两层式结构，基层采用34cm厚水泥稳定砂砾，底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。二、设计要求 水泥应符合国家技术标准要求，应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥采用强度等级42.5级、32.5级的水泥。 基层5%水泥稳定砂砾的级配，其压实度应不小于98%，7d浸水抗压强度不小于3.0Mpa且不大于4.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=31.8 (0.01mm)。 底基层4%水泥稳定砂砾的级配，其压实度应不小于97%，7d浸水抗压强度不小于2.0Mpa，验收弯沉值为Ls=146.6 (0.01mm)。 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层，包括底基层的矿料级配应符合下列规定： 1）各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合表14的规定。 2）集料中有机质含量不应超过2%。 3）集料中硫酸盐的含量不应超过0.25%。
渝北区悦来生态城路网工程悦居路工程及 悦路（二期）道路工程 水稳层施工方案 重庆建工第二建设有限公司 二Ο一六年五月三日 目录 第二章编制说明........................................ 2.1编制目的...................................... 2.2适用范围...................................... 2.3编制依据...................................... 2.4编制原则...................................... 第三章施工总体部署.................................... 3.1总体施工安排 .................................. 3.2施工总平面布置 ................................ 3.3施工组织机构 .................................. 第四章施工计划........................................ 4.1进度计划...................................... 4.2材料计划...................................... 4.3机械设备计划 ..................................
4.3试验、测量设备计划 ............................ 4.4人员计划...................................... 第五章施工工艺技术.................................... 5.1技术参数...................................... 5.2工艺流程...................................... 5.3施工方法...................................... 5.3.1路基验收 ................................ 5.3.3水稳铺筑 ................................ 5.3.4水稳整形、找平 .......................... 5.3.5碾压.................................... 5.3.6养护.................................... 5.4检查验收...................................... 5.4.1主制项目检查 ............................ 5.4.2一般项目检查 ............................ 第六章质量控制措施.................................... 6.1原材料要求.................................... 6.2试验路段...................................... 6.3质量控制难点及要求 ............................ 6.4接缝处理...................................... 第七章季节性施工措施.................................. 7.1雨季施工保证措施 .............................. 7.2夏季施工保证措施 ..............................
水稳基层摊铺方案
水泥稳定碎石基层摊铺方案 一般要求 （1）基层施工时，清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为 10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。 严格控制每一层标高，每层碾压完，均必须检测标高，便于下一层施工时调整。 （3）水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制，原则上在7天养生期内不宜低于5℃，当气温比较低时，应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。 （4）基层下层水泥稳定碎石施工结束，由监理组或质检科钻芯取样合格后方可进行下一道工序施工。 （5）在上基层施工碾压完毕，应立即进行下封层施工。 混合料的摊铺 （1）摊铺前将底基层或基层下层适当洒水湿润。 （2）摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
（3）调整好传感器臂与高程导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。 高程和厚度控制应做到以下几点： 1）施工前根据设计图纸算出测量数据，对上一结构层的导线点和水准点进行精确的复测，用全站仪恢复中线和设计边线；每10m设一桩，在两侧路肩边缘设指示桩。 2）在摊铺宽度外约0.3米处打好导线控制支架，在施工前放出控制桩的高程并挂好导向控制钢丝绳，两侧用紧绳器拉紧，确保两固定钢钎中间不产生过大挠度。 3）摊铺过程中，要控制好松铺高程（松铺高程=承层高程+松铺系数*压实厚度，压实厚度——控制桩处底基层设计标高-实测下承层标高）。 松铺高程是采用10m一桩挂线控制，并有专人负责松铺高程的检查。检查时利用3m直尺垂直于路中线，横放在底基层表面，使直尺的一端靠近高程控制线，误差超过5mm，应立即进行调整，确保底基层的松铺高程在规范允许范围以内。 4）为保证底基层、基层厚度，松铺高程应随时调整。 5）摊铺前和摊铺过程中，施工人员应对导线进行复核测量，确保施工的准确性。 6）每一层碾压完，必须检测标高，便于下一层施工时作出调整，保证厚度。 （4）摊铺机宜连续摊铺。根据拌和机生产能力选择合适的速
沥青路面摊铺工程施工方案 (总8页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
沥青路面摊铺工程施工方案 （一）准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。 首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上，施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。此外，在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存 集料的运输：使用当地集料者一般运距较近，通常用自卸汽车运送。若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区，主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁路运输。水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。 （二）拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌
沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。 ①对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备，对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。 沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃（煤沥青混合料不宜低于90℃）。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。
测量定位控制要点 1、摊铺前进行测量定位，填筑区域两侧直线段按10m间距，曲线段按5m 间距设置钢筋桩作为控制桩。 2、根据控制桩放出摊铺边线，安装20cm高槽钢作为模板，槽钢用1m间距钢筋桩支撑固定，模板支撑必须牢靠。 3、根据设定的松铺系数计算松铺高程后，在控制桩上挂设钢丝绳基准线。钢丝绳要拉紧保证线形顺直，施工时要防止作业人员扰动钢丝绳,摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查,发现问题及时处理。 4、施工中分摊铺前、摊铺后、碾压后每施工约20m测量1次断面高程，测量长度不少于200m。检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。
1、集料、水泥各项试验指标满足设计及规范要求，水泥稳定碎石配合比已完成审批。 2、混合料拌和之前，试验人员需测定集料的含水率，确定混合料的施工配合比，拌和的水泥稳定碎石含水量不宜超过最佳含水量的0.5%。 3、开始搅拌后，在拌和机投料运输带上取样或对水泥稳定碎石取样检验，检验其配合比、集料级配、含水量、水泥含量是否变化。正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、集料级配、含水量、水泥含量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按气温、气候变化及时调整。 4、混合料采用重型自卸车运输，运输车辆一定要满足拌和机出料与摊铺数量需要，并略有富余，确保摊铺机前至少要有3 辆车等候卸料。运输车辆进行统一编号，号码醒目而固定，装料前应将车厢清洗干净。 5、混合料运输过程中应用毡布进行覆盖，尽量减少水分损失。 6、混合料进场后，及时取样检测其含水率，并对混合料含水率进行动态调整，保证碾压时。
1、根据摊铺机施工宽度及路面设计宽度合理布置摊铺幅数，一般辅路、非机动车道按一幅摊铺，主车道按两幅摊铺。主车道摊铺时，首、末次摊铺长度100m，中间倒幅摊铺长度按200m控制，确保接缝处混合料从拌和到压实成型在2.5小时内完成。 2、摊铺速度控制在2.0～2.5m/min，摊铺机连续、匀速前进。摊铺机后设6名工人配合，消除粗、细集料离析现象，并采用水泥砂浆对模板边缘地带进行修整，确保边缘处平整。 3、摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。分多幅摊铺时，第一幅摊铺后，搭接处预留50cm不碾压，待第二幅摊铺后搭接处一同碾压。 4、碾压先用振动压路机由低侧向高侧行返静压1遍（为防止碾压中模板变形造成边缘塌陷，模板边缘附近1m范围行返静压2遍），时速约1.5km/h；然后轻振行返碾压2遍，时速2.0km/h；再重振碾压行返碾压3遍，时速2.0km/h；最后用胶轮压路机行返碾压2遍收光。碾压后及时检测其压实度，如压实度不够，增加碾压遍数至压实度合格。 5、碾压时两相邻碾压道重叠30~50cm；碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.5～1m；压路机倒车换档平顺进行，不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车；碾压过程中，如含水量过大或过小，可适当晾晒或洒水后再进行碾压。 6、正常摊铺过程中一般无纵、横向接缝，由于特殊原因超过2.5h或每天收工之后，需要设置接缝。接缝处人工将末端混合料弄整齐,并挖成台阶型，下次摊铺时在接缝断面上洒水湿润后再进行摊铺碾压。
沥青混凝土路面施工方案 一、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划保证正常施工。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：
3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工： 三、施工工序 施工工序：清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青面层→待冷却后开放交通。
四、施工工艺 1、清扫 对施工现场进行清扫, 清除施工面上的非适用性材料,以达到满足摊铺条件为准。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除，在纵横接缝等边角处由人工补洒，以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上，喷洒后留2小时的破乳时间，待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 沥青混凝土采用AC-10密集配沥青混凝土。摊铺厚度6cm。 根据沥青面层的宽度，在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩，根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳)，边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。 混合料采用单路幅摊铺，用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。 摊铺机在受料前，料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量要和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，避免中途停顿，影响施工质量。对摊铺
机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑。 (1)接缝的设置 摊铺时，要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外，与横坡变坡线的重合应在15cm 以内，与下承层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断，摊铺材料末端已冷却，重新恢复摊铺时，须做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。 (2)碾压 混合料完成摊铺后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或胶轮压路机；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面双钢轮压路机。碾压后沥青混凝土压实度应满足实验要求。 碾压时从纵向由低向高，从外向中心开始碾压，在碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。 压实时，如接逢处的混合料温度达不到要求，采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120℃，终止温度钢轮不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃。 横向接缝碾压，先用压路机轮宽的10～20cm在新铺混合料上碾压，然后逐渐横移，直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压，压路机大部分先位于热沥青上，有10～20cm轮宽在冷料层上，然后
XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配； 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量； 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数； 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整； 5、培训管理人员，优化劳动组合； 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续，并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度：98%；平整度：≯10mm；厚度允许偏差：±10mm；中线高程：±20mm；横坡度：±20mm且不大于0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度分别为：底基层≥2.5Mpa、弯沉值：±≤65.6（0.01mm）。基层≥3.2MPa；方案二弯沉值：±≤30.7（0.01mm）、方案三弯沉值：±≤49.5（0.01mm）。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为4.5%，选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于 31.5mm，级配组成如下表：
2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 （1）向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”，经同意后才进行施工； （2）原路面经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑； （3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 （1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程； （2）特殊地点，如雨水口、弯道进行加密标桩； ③、现场集中拌和 （1）现场配置400型稳定土厂拌设备，计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率，及时调整施工配合比。 （2）混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 （3）拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 （4）卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含
水稳摊铺施工方案 一：（1）清扫路面，模板支护 将准备施工的路段进行浮土、杂物进行清除，营造良好的施工条件。下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，没有任何松散、弹软地点。水泥稳定碎石层施工前应保持下承层表面湿润，钢模板支护牢固。 （2）、施工放样 测量人员放出施工边线边桩，按照桩号，在摊铺边线每10米钉一根钢钎，同时，另一组在已钉好的钢钎上，按照设计高程挂钢丝。把钢丝挂在已给定的钢钎上。 （3）、摊铺混合料 摊铺机提前行至作业段起点位置，准备就绪。每工作面摊铺同时用2台三一95型摊铺机联合进行摊铺。摊铺时，摊铺机前后错开5--7米，呈梯队式同步摊铺，两幅之间应有10-20cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。 自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟3米。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段局部集料离析或缺料的地方进行处理。 接缝处理：
摊铺中断2个小时以上应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端，再用人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放置两根横木，木方的高度应与混合料的压实厚度相同，按松铺厚度整平紧靠方木的混合料，压实。重新开始摊铺前，将方木移除，并将下承层清理干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始铺料。 （5）、碾压 工序分为三步进行： 1）、初压：初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使材料表面压实，减少水分散失。采用双钢轮压路机不挂振进行碾压1~2遍，碾压速度控制在1.5km/h，当摊铺后初始压实度较大时，可采用单钢轮压路机前静后振碾压一遍或直接采用轮胎压路机碾压一遍。初压后应检查结构层表面材料离析情况，发现问题及时处理。 2）、复压：复压紧跟初压开始，且不得随意停顿。压路机碾压段总长度不得随意延长，不超过80米。采用不同型号压路机组合压实时，必须安排每台压路机全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。 复压宜采用单钢轮振动压路机与轮胎压路机的组合方式分为三个阶段碾压：成型压密阶段：单钢轮振动压路机以高频、低幅的振动碾压方式碾压2~3 遍，使集料在压路机往复碾压下位置相互适应形成紧密排列状态。
路面铣刨摊铺施工方案 一、工程概况 1、工程起点为K0+000,终点为K44+985,路线全长44.985km。本工程主要为旧路面铣刨工程施工。本试验段选取K39+675处平交口停车线附近50米路面，铣刨后重新铺筑路面结构，并恢复路面标线。 二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划，分批进场，保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施，根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：
3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工：
三、施工工序 施工工序：设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨（或凿除）沥青砼面层→清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通。 四、施工工艺 1、铣刨清扫 首先，由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围开始铣刨。铣刨后的底面应表面粗糙，并有足够的平整度。以上工作完成后，在工作面干燥的状态下，采用空压机高压吹风，将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥，空压机难以吹干净，必须用特制的刮板和刚刷清理干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。在铣刨层底铺设玻纤土工格栅。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除，在纵横接缝等边角处由人工补洒，以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上，喷洒后留2小时的破乳时间，待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件。 （2）施工管理和作业人员齐全到位，摊铺、碾压等机械设备（含
******经济开发区(***镇)污水处理工程 管网土建及安装 水泥稳定碎石层专项施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：*** 编制日期：年月日
目录 水泥稳定碎石层专项施工方案............................................................................................. - 1 -1、施工准备........................................................................................................................... - 1 - 1.1材料及主要机械....................................................................................................... - 1 - 1.2 作业条件.................................................................................................................. - 1 - 2、施工工艺：....................................................................................................................... - 1 - 2.1工艺流程................................................................................................................... - 1 - 2.2准备下承层............................................................................................................... - 2 - 2.3施工放样................................................................................................................... - 2 - 2.4备料........................................................................................................................... - 2 - 2.5摊铺........................................................................................................................... - 2 - 2.6整形........................................................................................................................... - 3 - 2.7 碾压.......................................................................................................................... - 3 - 2.8接缝的处理............................................................................................................... - 3 - 3.0养生........................................................................................................................... - 4 -3质量标准.............................................................................................................................. - 4 - 3.1基本要求................................................................................................................... - 4 - 3.2实测项目................................................................................................................... - 4 - 3.3外观鉴定................................................................................................................... - 5 -4成品保护.............................................................................................................................. - 5 -5要注意的质量问题.............................................................................................................. - 5 -
水稳摊铺施工方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
水稳摊铺施工方案 一：（1）清扫路面，模板支护 将准备施工的路段进行浮土、杂物进行清除，营造良好的施工条件。下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，没有任何松散、弹软地点。水泥稳定碎石层施工前应保持下承层表面湿润，钢模板支护牢固。 （2）、施工放样 测量人员放出施工边线边桩，按照桩号，在摊铺边线每10米钉一根钢钎，同时，另一组在已钉好的钢钎上，按照设计高程挂钢丝。把钢丝挂在已给定的钢钎上。 （3）、摊铺混合料 摊铺机提前行至作业段起点位置，准备就绪。每工作面摊铺同时用2台三一95型摊铺机联合进行摊铺。摊铺时，摊铺机前后错开5--7米，呈梯队式同步摊铺，两幅之间应有10-20cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。 自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟3米。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段局部集料离析或缺料的地方进行处理。 接缝处理：
摊铺中断2个小时以上应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端，再用人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放置两根横木，木方的高度应与混合料的压实厚度相同，按松铺厚度整平紧靠方木的混合料，压实。重新开始摊铺前，将方木移除，并将下承层清理干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始铺料。 （5）、碾压 工序分为三步进行： 1）、初压：初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使材料表面压实，减少水分散失。采用双钢轮压路机不挂振进行碾压1~2遍，碾压速度控制在h，当摊铺后初始压实度较大时，可采用单钢轮压路机前静后振碾压一遍或直接采用轮胎压路机碾压一遍。初压后应检查结构层表面材料离析情况，发现问题及时处理。 2）、复压：复压紧跟初压开始，且不得随意停顿。压路机碾压段总长度不得随意延长，不超过80米。采用不同型号压路机组合压实时，必须安排每台压路机全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。 复压宜采用单钢轮振动压路机与轮胎压路机的组合方式分为三个阶段碾压：成型压密阶段：单钢轮振动压路机以高频、低幅的振动碾压方式碾压2~3 遍，使集料在压路机往复碾压下位置相互适应形成紧密排列状态。
第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。（城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004） 3.公路沥青路面施工技术规范。（JTGF40-2004） 4.公路改性沥青路面施工技术规范。（JTJ036-98） 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况
第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期：2012年11月7日 竣工日期：2012年11月8日 总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期：2012年11月8日 竣工日期：2012年11月9日 总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工： 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625） 沥青混凝土中面层、上面层施工： 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅
沥青混凝土下面层施工图示： 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量
路面水稳层施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
施工技术方案申报表 （承包[ ]技案号） 合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 材料及主要机械 作业条件
恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺： 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。 在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 摊铺 “窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与 粗集料拌和均匀。 整形 碾压 ±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进 行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重 叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一 般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜，以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其 他方法处理，使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理
m不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。 纵缝的处理 养生 3质量标准 基本要求 实测项目 外观鉴定 4成品保护 在水泥稳定碎石基层施工时，要注意保护好施工现场的标准高程桩，防止碰撞位移，要经常复测。 夜间施工时，要合理安排施工顺序，配备足够的照明设备，防止配料计量不准或铺筑超厚。
水稳摊铺施工方案 一、施工后场 我部水稳碎石配合比1#：2#：3#：4#料为29：34：14：23， 水泥剂量为4.5％，最佳含水量5.1，最佳干密度2.238g/cm3；水泥放置在钢制罐仓内，经我部项目部、监理组对混合料筛分及水泥剂量滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4％控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。（2）混合料运输： ①装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地； ②覆盖：采用油布覆盖混合料； ③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。 二、施工前场 1、摊铺： 施工采用一台RP900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺先摊铺新建部分，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程，外侧
高程用摊铺机横坡仪控制；第一层摊铺结束后，摊铺新建路基的水稳第二层，之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.0～1.5米/分钟范围内。 2、碾压： 碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。我部采用施工工艺为： YZC14J振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；YZC—18振动压路机低频高幅振压1-2遍（速度
第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。（城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004） 3.公路沥青路面施工技术规范。（JTGF40-2004） 4.公路改性沥青路面施工技术规范。（JTJ036-98） 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况
第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期： 竣工日期： 总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期： 竣工日期： 总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工： 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625） 沥青混凝土中面层、上面层施工： 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅
沥青混凝土下面层施工图示： 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量
水稳层施工技术方案 一、材料 1、原材料 水泥：采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。 粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm，硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石。 细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。 水：采用洁净的饮用水。 2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围 层位 通过以下筛孔（mm）的质量百分率（%） 液限% 塑性指数37.5 31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075 垫层100 85～100 65～85 42～67 20～40 10～27 8～20 5～ 18 0～10 ＜25 ＜8 3、水泥稳定碎石基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%） 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 垫层100 68～86 38～58 22～32 16～28 8～15 0～3 4、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%） 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
垫层100 93～100 75～90 50～70 29～50 15～35 6～20 0～5 5、水泥碎石混合料技术要求 根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工：混合料水泥剂量根据配合比确定，7天浸水（试件在25±2℃条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%（重型击实）制备试件，按无侧限抗压强度进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致，则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别，则分析原因，增加试验次数，直至结果稳定为止。 三、施工现场人员、设备配置 为确保施工工期，水稳层施工时采用三班制/天，为便于施工管理整段路基水稳层施工，共1个负责人和1个现场管理技术员，共12人，同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作，共18人。安全人员2人，共需投入人员为32人。 水稳层施工拟投入设备如下： 机械设备配置表 序号机械名称型号单位数量 1 重型压路机25T 台 3 2 重型压路机18T 台 3 3 自卸汽车15T 台20 4 振动夯实机ZH- 5 台10 5 摊铺机台 2 6 洒水车LS-16-8 台 2 考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力，水稳层施工设备采取租赁与购买相结合的方式解决施工中的设备问题。