简述滚动轴承的装配要求
1）装配前，应测量轴承的配合尺寸，并将轴承清洗洁净，轴承应无损伤、无锈蚀，转动灵活无异常声响。
2）装配方法有压装法和温差法两种，采用压装法装配时，压入力应通过专用工具或在固定圈上垫以软金属垫金属棒，金属套传递，不得通过轴承的滚动体和保持架传递压入力，采用温差法装配时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于120度，冷却温度不低于负80度。
3）轴承外圈与轴承座孔在对称于中心线的120度范围内，与轴承盖孔在对称于中心线90度范围内应均匀接触，且用0.03mm 的塞尺检查时，塞尺不得塞入轴承外圈宽度的三分之一。
4）装配可调头的轴承时，应将有编号的一端向外，装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不应装反或与别的轴承内外圈混装，有方向性要求的轴承应按图样进行装配。
5）轴承装配后应转动灵活，采用润滑脂的轴承，应在轴承的二分之一腔内加注规定的润滑脂，采用稀油润滑的轴承，不应加注润滑脂。
滚动轴承的安装要点 滚动轴承的安装要点 1. 安装方法 1.1 利用铜棒和手工锺击安装 这是安装中小型轴承的一种简便办法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用和锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。 当轴承外圈为紧配合，内圈为较松配合时，可采用与上述相反的方法，用手锤敲击紧贴轴承外圈端面的铜棒，把轴承压入轴承座中，最后装到轴上，此法不易损伤机件。 1.2利用套筒安装 此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压仪表6外圈端面），用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。 安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。若轴承安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1—4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成
等于轴承内圈厚度的2/3—4/5，且套筒两端应平整并与筒身垂直。若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。利用套筒安装轴承时，如机件不大，可臵于台钳上安装。钳口垫以铜片或铝片，以防轴被夹伤。如机件尺寸较大，应放在木架上安装。先将轴承装到轴上，再安装套筒，用手锤均匀敲击套筒慢慢装合。当套筒端盖为平顶时，手锤应沿其圆周依次均匀敲击套。 表2—1 安装向心轴承和角接触轴承的轴公差带 注：①凡对公差有较高要求的场合，应用j5、k5……代替 j6、k6……等。 ②单列圆锥滚子轴承和单列角接触球轴承，因内部游隙的影响不甚重要，可用k6和m6代替k5和m5。 ③应选用轴承径向游隙大于基本组的滚子轴承。 ④凡有较高的公差等级或转速要求的场合，应选用h7，IT5为轴颈形状公差。 尺寸大于500mm，其形状公差为IT7。 表2—2 安装推力轴承的轴公差带 表2—3 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带 表2—4 安装推力轴承的外壳孔公差带 筒两边，当套筒端盖呈球面形时，手锤应敲击球面端盖的中心处。 若轴承的内、外圈与轴和轴承座孔均为紧配合时，可将套筒
第八章轴承装配工艺规程 轴承是支撑轴或转轴的主要部件，是机械传动中不可缺少的组成部分，根据相对运动表面的摩擦性质，分为滚动轴承和滑动轴承。 第一节滚动轴承的装配工艺 一、滚动轴承的装配。 1、轴承的滚珠、滚柱、内、外园表面必须光滑，不得有麻点裂纹、锈痕变色以及起皮等现象，保持器完好，转动灵活无异音。 2、轴承与轴装配采用基孔制过渡配合，轴承与轴配合公差应符合图纸公差要求，一般为0.02～0.03mm紧力。 3、轴承与轴承座装配采用基轴制过渡配合，紧力应符合图纸公差要求，一般为 0.02～0.1mm(套筒轴承座取小值)原则是保证内外套不发生相对转动。 4、装配前，应检查测量轴，孔径，其圆锥和椭圆度应符合图纸要求，一般圆锥度不大于0.015mm，椭圆度不大于0.03mm。 5、对于轴径因磨损或其它原因，使轴与轴承内套间隙过大时，不应采取打样冲眼或滚花的方法来增加配合紧力，向应喷罐或堆焊再车如加工恢复原始尺寸。 6、装配时先用汽油或煤油将轴承清洗干净，再根据配合性质选取不同的装配方法，对过盈量较大的除用压力机压入外，还可采用机油加热至90～115℃时迅速套装方法，对紧力较小的可用手锤打入，但要沿四周均匀渐入，严禁直接敲打轴承内外套。加热装配的轴承，不得浇水降温，应待其自然冷却。 7、拆装轴承时的施力原则应是施加的压力应直接加在配合套圈端面上，决不能通过滚动体传递压力即从转轴上拆装时，施力于内套，从轴承座拆装时应施力于外套。 二、质量验收标准 1、装配好的轴承端面，应与轴肩或孔的支轴面贴靠，轴承型号规格的端面应向外。 2、应保证轴承装在轴上和轴承座孔中，没有歪斜和卡住现象。 3、为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个外套可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承因没有这个余地而产生附加应力，以致急剧发热而被烧毁。 4、轴承内必须清洗，严格避免钢、铁屑及杂物进入轴承内部。 5、装配后的轴承外套不得松动转圈，应有0.01～0.03mm的紧力。 6、装配后，轴承运转应灵活，无噪音，工作温度不应超过70℃。 7、轴承各部间隙应符合要求。
轴承装配基础知识 一、滑动轴承的装配 （一）整体式径向滑动轴承的装配 1．装配前的准备 ①准备所需的量具和工具。 ②检查轴套和轴承座，然后按轴颈将轴套进行加工，并留出一定的径向配合间隙，其值约为（0.001~0.002）d（d为轴颈的直径mm）。通常在离轴套端部10~20mm和中间三处，按互相垂直的方向用千分尺测量，检查其圆度、圆柱度和间隙。 ③检查轴套油孔、油槽及油路。在确认油路畅通后方可进行装配。 2．装配 ①装配轴套。敲打时，必须用软金属垫和导向轴或导向环。轴套表面应涂上一层薄机油。 ②用冷却法装配时，不能用手直接拿轴套，以防冻伤。 ③为了防止轴套转动或轴向移动，可用紧固螺钉固定。 ④如果轴套内径减小，则可以用刮研的方法修正。 （二）对开式径向厚壁滑动轴承的装配 ✧一般把其耐磨合金厚度／底瓦厚度大于0.05，且耐磨合金厚度为 0.01d+(1~2)mm的轴瓦称为厚壁轴瓦， ✧耐磨合金厚度／底瓦厚度小于或等于0.05，且耐磨合金厚度为 0.5~1.5mm的轴瓦称为薄壁轴瓦。 对开式径向厚壁滑动轴承的装配过程主要包括清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和轴瓦弹力的调整等步骤。 1．轴瓦的清洗和检查 ①先用煤油、汽油或其它洗净剂将轴瓦清洗干净。 ②检查轴瓦衬有无裂纹、脱壳、砂眼及孔洞。 ③检查、测量轴瓦的磨损情况。 ④检查上、下两瓦瓦口的平面接触情况，不允许有缝隙。 ⑤检查轴瓦与轴承体的接触情况。均匀、接触点、紧密。 2．轴瓦的刮研 轴瓦刮研的目的是为了实现轴瓦与轴承体或轴颈之间均匀接触的要求。 ①轴瓦与轴承体、轴瓦与轴颈之间接触质量 ✧在装配或修理工作过程中可用涂色法检查。 ✧如果达不到要求，则应用刮削轴承座与轴承盖的内表面或用细锉刀加工 轴瓦瓦背的方法来修正。 ✧对于轴瓦内表面只能用刮刀将轴颈与轴瓦磨出的色斑刮去，逐渐增加接 触点，反复数次直到合格为止。 ②轴瓦与轴接触面所对的圆心角称之为接触角。 ✧一般应在60~90°之间。 ✧当载荷大、转速低时，取较大的角； ✧当载荷小、转速高时，取较小的角。根据经验，当转速在3000r/min以 上时，接触角可为35~60°； ✧当低速重载时，接触角为90~120°。因此在刮研轴瓦时应将大于接触角 的轴瓦部分刮去，使其不与轴接触。
滚动轴承的装配 ①滚动轴承的装配要求 ａ 轴承上标有型号的端面应装在可见部位，便于将来更换。 ｂ 轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径应小于轴承的圆弧半径，以保证装配后轴承与轴肩和壳体孔台肩靠紧。 ｃ 轴承的固定装置必须完好可靠，紧定程度适中，防松可靠。 ｄ 装配轴承过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。 ｅ 装配后，轴承应转动灵活，无噪声，一般工作温升不应超过５０℃。 ②滚动轴承的装配方法 滚动轴承的装配，应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，装配时的压力应直接加在待配合套圈的端面上，不能通过滚动体传递压力。 ａ 压入法装配。小批量或批量生产时，可根据轴、孔的尺寸做工装胎具，采用机器设备压入，或用手锤、大锤将轴承压入或打入轴上、孔内。往轴上装时，胎具应顶在轴承内圈端面上，往孔内装时胎具应顶在轴承外圈上，轴承同时往轴与孔上组装时，胎具应同时压紧轴承的内外圆端面。批量很少或单个轴承组装时，可垫软铜或软钢将轴承打入，但必须注意，垫与轴承接触部位应避开轴承内外圈的薄弱地方，并在打入时，相对地均匀用力。 ｂ 温差法装配。温差法，就是将轴承加热然后待轴承内圈孔
往外膨胀到一定尺寸后，再装至轴上；或将装轴承的外壳加热（需装轴承的较小壳体零件），待膨胀到一定尺寸后将未加热的轴承装入孔内。这种方法很适合于批量生产。滚动轴承一般用油加温热装，油的温度应在１００～１２０℃，对于塑料珠架轴承，加热温度不应超过１００℃。加热轴承时，不允许轴承与油槽底和壁接触，应用铁网或钢板等隔开。 由于油加热时对环境污染较大，所以很多厂家研究了专门对轴承加热的设备，如工频感应加热器，用电加温。根据轴承的尺寸，这种设备有不同的尺寸规格，有条件的情况下可采用这种设备装配轴承。 滚动轴承装配时间隙的调整 滚动轴承分径向间隙和轴向间隙两种，滚动轴承应具有必要的间隙以弥补制造和装配的偏差与受热后膨胀的需要。选择正常的间隙，是保证正常工作，延长轴承使用寿命的重要措施之一。 轴承的间隙有以下３种。 ①原始间隙轴承在安装前自由状态下的间隙。 ②配合间隙轴承装到轴上或孔内后的间隙，其大小由过盈来决 定，配合间隙小于原始间隙。 ③工作间隙有些轴承，由于结构上的特点，其间隙可以在 装配或使用过程中，通过调整轴承套圈的相互位置而确定，如角接触球轴承等。 在装配过程中需要控制和调整间隙，通常采用以下方法进行。
轴向间隙规定和轴向间隙调整 1.轴承外圆与剖分式箱体或轴承座的半圆孔间不准有“卡帮”。各半园孔的“修帮”尺寸，不准超过表7－92规定的最大值。 2. 轴承外圈与轴承座及轴承盖的半圆孔均应贴合自好可用着色方法检查或塞尺测量缝隙。着色检查时，轴承与轴承座在对称于中心线120o范围内应均匀接触，与轴承盖在对称于中心线90范围内应均匀接触．并且在该范围内用0.03MM塞尺检查．不准塞入轴承外圈宽度的1／3内用0.03mm塞尺检查．不准塞入轴承外圈宽度的1／3 3.可拆卸的轴承在清洗后必须按原状态组装。轴承原包装防锈良好者可拆除包装层，立即在清洁状态下进行配装，否则应防尘保护或再清洗后才可装配 4.可以调个装配的轴承在装配时，应将轴承的打印端朝外 5.滚动轴承可以采用清洁的机油加热，但加热温度不得超过120℃，轴承不得与加热油箱直接接触，防止轴承局部过热 6．对于非标准的，有特殊过盈配合要求的轴承，其热装温度以实测过盈量按热装法加热公式计算 7.滚动轴承常温下，采用压装或敲击法装时，只允许在有过盈的座圈上施力不允许让滚珠(滚柱)或保持器承受轴向力 8.轴承装在轴上后应靠紧轴肩。圆锥滚子轴承和向心推力球轴承与轴肩间隙小于0.05mm，其他轴承与轴肩间隙小于0.01mm 9.采用润滑油脂的轴承，装配后在轴承空腔内注入相当于空腔容积65%～80%的清洁润滑油脂 1）在轴两端采用径向间隙不可调的向心轴承而且留出间隙c．通常可按c＝0.2～0.4mm执行。 2）对径向间隙可调的滚动轴承，其轴向间隙图样中未作规定,又是在普通条件下使用时，轴向间隙见有关手册 一、单列园柱滚子轴承轴向间隙的调整 1)调整螺钉或锁紧螺母作轴承轴向间隙调整：先拧紧带螺纹的调整件，使轴承到无间隙状态，然后．反转调整件，而得到所规定的间隙值。其反转圈数N按下式计算N=α/(tn) (圈)式中α－轴承规定的轴向间隙值(mm) t--调整螺钉的螺距(mm) n－－螺纹头数 2)塞尺测量调整 (1)塞尺测量轴承外圈与滚子(滚珠) 之间的间隙S．则轴向间隙c＝S/sinβ通过调整旧c值与规定的轴向间隙一致 (2)压紧轴承端盖，测量端盖与轴承座间隙，该间隙加上规定间隙为调整垫片的装配总厚度 3)百分表测量调整，对装配精度要求高的轴承．轴承间隙的调整，必须采用百分表测定。一般可在轴两端轴承外圈先做预定位，再将百分表固定在随轴窜动的某一零件上，使轴作轴向窜动，用百分表指针测得最大轴向窜动量，以增减调整垫的数量达到所要求的轴向间隙。 二、双列圆锥滚子轴承轴向间隙的调整整套双列圆锥滚子轴承，平放在检验平台上，测出其总高度值(需对称位置准度差应符合隔环拆下,再测其总高度值，两高度差应符合图纸中规定的轴向间隙值，否则修磨隔环达到要求。 三、四列圆锥滚子轴承轴向间隙的调整四列圆锥滚子轴承轴向间歇的调整同双列圆锥滚子轴承的调整，只要分两个层次分别测出一个轴承内圈隔环，两个外圈隔环所需修磨数值，最终达到图样规定的轴向间隙要求。
滚动轴承的装配步骤及注意事项1．准备工作及注意事项 滚动轴承作为一种精密部件，其精度较高，且大多数刚性较差，为保证良好的装配质量，应重视装配前的准备工作。 1、按所装轴承的结构和装配工艺要求，备好所需工具和量具。 2、按图纸要求检查与轴承相配零件上有关部位的表面质量和尺寸。 3、清洗与轴承配合的零件，擦干后涂上一层薄油。 4、部分轴承装配前需要清洗，但对涂有防锈润滑两用油脂的或两端带防尘盖、密封圈的轴承则不需清洗。 2．装配方法 滚动轴承的装配方法主要取决于轴承的结构、尺寸大小和与相配件的配合性质，装配时的压力应直接作用在待配合的套圈上，绝不允许通过滚动体传递压力；轴承的标记应装在可见部位，便于将来更换；装配过程中应保持清洁，装配后应运转灵活，无噪声，工作温度一般不应超过50℃。 (1)圆柱孔轴承的装配 1、当轴承与轴的配合较紧而与座孔的配合较松时，应先将轴承装在轴上，压装时在轴承端面上垫软钢或铜质套筒，然后再装入座孔内；反之先压装轴承在座孔内。 2、当轴承与轴和座孔都是紧配合时，应采用能同时压住轴承内、外圈端面的套筒，同时将轴承压人轴上和座孔中。
3、对于圆锥滚子轴承，因内外啊可分离，可分别将内外圈装在轴和座孔中，然后再调整游隙。 轴承压入时采用的方法和工具，可根据过盈量的大小来决定是采用锤击法、压力机压人法或是温差法等，具体选择时可参考前面所讲的过盈连接部分。 (2)圆锥孔轴承的装配圆锥孔轴承可直接装在有锥度的轴颈上，或装在锥套的锥面上，装配中主要应注意调整轴承的径向间隙。 (3)推力球轴承的装配对于推力球轴承的装配，重要的是要正确区分紧环和松环，松环的内孔比紧环的内孔大，紧环与轴一起转动，松环相对静止。右端的紧环靠在轴肩上，左端的紧环靠在轴上螺母端面上，否则使滚动体失去作用，加速配合件的磨损。轴承的间隙用圆螺母调整。
轴承装配的基本知识和方法 轴承是机械行业中的一种重要零部件，广泛应用于各种机器设备中。它的作用是支撑旋转的轴，减少摩擦和磨损，同时保证机器设备的稳定运转。本文将介绍轴承装配的基本知识和方法。 一、轴承装配前的准备工作 1.清洁轴承和轴承座 在装配轴承前，应先将轴承和轴承座清洁干净。使用清洁剂或酒精擦拭，避免灰尘和杂质污染轴承。 2.检查轴承和轴承座的尺寸和形状 在装配前，应检查轴承和轴承座的尺寸和形状是否符合要求。如果有损坏或变形，应及时更换。 3.涂抹润滑剂 在装配轴承时，应涂抹适量的润滑剂。润滑剂有助于减少轴承的摩擦和磨损，同时也有助于轴承的长期稳定运转。 二、轴承的装配方法 1.压装法 压装法是常用的轴承装配方法。将轴承放在轴承座中，然后用压装
工具将轴承压入轴承座中，直到轴承和轴承座之间的间隙消失，轴承装配即可完成。 2.加热法 加热法是一种常用的轴承装配方法。将轴承放在烤箱中加热，使其膨胀，然后迅速将轴承放入轴承座中。轴承冷却后，即可完成装配。 3.冷却法 冷却法是一种常用的轴承装配方法。将轴承放在冷却水中冷却，使其收缩，然后迅速将轴承放入轴承座中。轴承回温后，即可完成装配。 4.压缩法 压缩法是一种常用的轴承装配方法。将轴承放在轴承座中，然后用压缩工具将轴承压缩，直到轴承和轴承座之间的间隙消失，轴承装配即可完成。 三、轴承装配注意事项 1.轴承和轴承座的尺寸要匹配 在轴承装配时，轴承和轴承座的尺寸要匹配。如果轴承和轴承座的尺寸不匹配，轴承装配后可能会出现松动或卡滞现象，影响机器设
备的稳定运转。 2.轴承和轴承座要清洁干净 在轴承装配时，轴承和轴承座要清洁干净。如果轴承和轴承座有灰尘和杂质，可能会影响轴承的使用寿命。 3.润滑剂的选择要正确 在轴承装配时，润滑剂的选择要正确。不同类型的轴承需要使用不同的润滑剂，如脂类润滑剂和油类润滑剂等。选择正确的润滑剂可以减少轴承的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。 4.轴承的安装方向要正确 在轴承装配时，轴承的安装方向要正确。如果轴承安装方向不正确，可能会导致轴承损坏或机器设备无法正常运转。 5.装配时注意力度 在轴承装配时，注意力度要适当。太大的力度可能会导致轴承损坏或轴承座变形，太小的力度可能会导致轴承松动或卡滞。 轴承装配是机械行业中的一项重要工作。在轴承装配前，应进行充分的准备工作，选择合适的装配方法，并注意装配过程中的各项注意事项。只有这样，才能确保轴承的稳定运转，延长轴承的使用寿
轴承的装配 第一课时 ●了解掌握轴承的基本类型及用途 ●识别轴承型号 第二课时 ●怎样装配轴承 ●怎样拆卸轴承 第一课时 一、轴承的分类 轴承是支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的同转件，根据工作的摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。滑动轴承根据支撑轴颈的油膜形成方式可分为动压滑动轴承和静压滑动轴承两种。如果根据作用在轴承上力的方向分类，则当作用在轴承上力与轴的中心方向一致称为推力轴承，如果与轴的中心线垂直，称为向心轴承。 （一）滑动轴承 滑动轴承由于其工作平稳可靠、无噪声、承载能力大，在大型设备和矿山设 备得到广泛应用。 1、滑动轴承的摩擦状态 由于滑动轴承与滚动轴承摩擦状态不同，其滑动表面可能出现的摩擦状态有四种： 1）干摩擦。如果轴承严重缺油，轴瓦的轴颈与轴瓦的轴颈两摩擦表面直接接触。 2）液体摩擦。两摩擦表面被一液体层完全隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力。 3）边界摩擦。两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，摩擦性质不取决于润滑油粘度，而与边界膜和表面的吸附性质有关。 4）混合摩擦。实际使用中，两摩擦表面往往处于干摩擦、边界摩擦、液体摩擦的混合状态。 2、滑动轴承承载油膜的形成 1）动压滑动轴承承载油膜的形成
是在轴颈转动过程中自然形成。因为轴颈和轴承间总是有间隙存在，在轴颈开始启动时，轴颈和轴承随着转速逐步升高，轴颈沿轴承内壁上爬，润滑油被轴颈由大口往小口带，此时轴颈和轴瓦不时发生表面接触摩擦，当转速足够高时，带入摩擦面间的油量充足吧，油压相应升高，形成楔状承载油膜将轴颈抬起正常运转。 2）静压滑动轴承承载油膜的形成 由外部供油装置将一定压力的润滑油通过节流元件送入摩擦面间，强制 形成油膜，全部载荷由油膜上的液压力平衡，始终不会发生金属直接接 触。相比动压滑动轴承，使用寿命长，精度保持性好，运转精度和承载 能力都很高。 3、向心滑动轴承的主要类型 常见的向心滑动轴承有整体式和剖分式两大类。 1）整体式轴承 与轴承座为一体，轴套上开有油孔，在内表面上开有油沟，输送润滑油。2）剖分式轴承 由轴承座、轴承盖、部分轴瓦、螺栓组成。轴瓦是轴承直接轴颈相接触的零件，轴瓦内壁设有油沟，润滑油通过油孔和油沟流入轴承间隙中进行工作。 4、轴瓦材料和结构 滑动轴承的承载能力主要取决于轴瓦的结构和材料。 1）对轴瓦材料的要求： （1）跑合性好，以便能在运转初期消除加工中产生的表面不平度，形成光滑的摩擦表面。 （2）减摩性好，即材料具有较低的摩擦系数性质。 （3）耐磨性好，此外还要求具有良好的耐腐蚀性，导热性，粘结性，并要求成本低和易加工。 符合这些要求的材料有： （1）金属材料，如轴承合金、青铜等。 （2）粉末冶金材料，如含油轴承。 （3）非金属材料，如塑料等。 3）轴瓦结构（了解） 为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内表面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。 二、滚动轴承 滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。
滚动轴承装配方法及注意事项 滚动轴承是精密元件，安装时必须认真仔细对滚动轴承进行安装前检查，调整轴承窜动间隙，确定轴承安装时配合间隙，选用合理的安装、拆卸方法至关重要，否则不正确的安装、拆卸方法，不但会对轴承造成损毁，而且严重时甚至会影响安装设备的正常运转，造成设备、人身安全事故。 标签：滚动轴承；窜动值；游隙；膨胀系数 1 安装前滚动轴承的检查 滚动轴承是否有生锈、碰伤；轴承内是否清洁干净；轴承的内、外套和滚珠有无毛刺和裂纹；轴承附件是否齐全；轴承运转起来是否轻快自如，有无难于转动或突然卡住现象；轴承内圈是否紧密与轴肩相靠；轴承间隙是否合适等。 2 轴承的窜动间隙 单列圆锥滚珠轴承应有轴向窜动值，主要根据两轴承中心距之长度，轴与设备机体温度差，内外套温度差与轴承尺寸计算： 3 轴承的配合 当选择轴承配合时，必须考虑到负荷的大小和特征，旋转速度，轴承类型和安装条件，当轴承与轴颈之间有相互滑动时，会产生强烈磨损，引起轴颈损坏。如果轴承内、外圈装配均过盈，则由于温度升高会引起滚珠或滚柱受挤压而损坏，轴承内圈与轴是紧密配合，采用基孔制（H7/k6），轴承外圈与设备壳体配合较松，采用基轴制（K7/h6）。 滚动轴承径向间隙在装配后减少数值可由下列经验公式计算： 轴承内圈压配在轴颈上：； 轴承外圈压配在轴承体内：； 式中：——装配后的减少量；——装配时的过盈量。 间隙不可调整的滚动轴承，受热时产生轴向间隙，在安装是在一侧留出间隙值：C=L+0.15=；式中：L——两轴承中心距，——轴的线性膨胀系数，——轴与轴承体温度差一般为10～15℃。 4 滚动轴承的安装 滚动轴承是精密元件，安装时必须认真仔细不要损坏轴承零件，安装的不正
深沟球轴承的装配工艺 1.准备工作： 首先，要根据设计要求准备好所需的零件，包括内圈、外圈、滚动体和保持架。确保零件的尺寸和质量符合要求。同时，准备工作环境，保持清洁和干燥，以防止灰尘和杂质进入轴承。 2.检查零件： 对准备好的零件进行外观检查，检查是否有表面缺陷、裂纹、生锈等问题。要尤其注意滚动体和保持架的质量，以确保轴承的正常运行。 3.清洗零件： 使用清洁剂对零件进行清洗，去除表面的污垢和油脂。清洗时要注意安全，避免清洗剂溅入眼睛或皮肤接触。 4.组装内圈： 将清洗干净的内圈放在工作台上，涂上适量的润滑脂。然后轻轻放入外圈，确保内圈和外圈配合良好，并能自由旋转。 5.安装滚动体： 将滚动体均匀地放置在内圈和外圈之间，确保它们与内圈和外圈之间的间隙均匀。滚动体的数量应符合设计要求。 6.安装保持架： 将保持架放置在滚动体上，确保它们正确地固定滚动体。保持架可以采用金属或非金属材料制成，根据不同的工作环境选择合适的材料。
7.检查装配质量： 在装配完成后，对轴承进行检查，确保装配质量符合要求。检查轴承 的旋转灵活性和外观质量，确保没有异常。 8.润滑轴承： 在安装完成后，使用适量的润滑脂对轴承进行润滑，以减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。润滑脂的选择应根据工作环境和工作温度确定。 9.包装和存储： 将装配完成的深沟球轴承进行包装，以防止灰尘和水分侵入轴承。然后，将轴承存放在干燥、通风、无腐蚀性气体和温度适宜的储存环境中， 以确保轴承的质量。 以上是深沟球轴承的装配工艺的详细介绍。在装配过程中，要注意操 作规范和工作环境的干净和安全。正确的装配工艺可以确保轴承的质量和 使用寿命，提高设备的运行效率。
轴承装配的质量指标和基本的要求 滚针轴承装配的质量指标主要有：通用要求、精度公差、游隙值、振动与噪声、注脂量等。轴承装配的基本要求是：在保证装配质量指标的前提下，使合套率最高。 1轴承通用要求 轴承通用要求包括：残磁、表面质量、清洁度、旋转灵活性、包装等。其中表面质量．包括标志、美观、粗糙度等，不允许有磕碰伤、裂纹、压伤、黑皮、毛刺、锈蚀等现象。旋转灵活性，指经过合套装配后的成品轴承，转动起来应投有卡死、卡滞、骤停等不良现象。 2精度套差 精度公差包括外形尺寸公差、形位公差和旋转精度公差。尺寸公差、形位公差和旋转精度公差是指轴承装配成成品后，成品轴承的内径、内圈宽度、外径、外圈宽度、公称宽度、径向跳动、轴向跳动等技术参数，它是轴承性能的直接表现形式。滚动轴承尺寸公差、形位公差和旋转精度已经被列为国家标准或行业标准，经过了科学分析和实际验证，这些参数的大小直接影响主机的安装和使用精度。国家标准规定，轴承精度从低到高分为：P0、P6、P5、P4和P2级。不同工况下选不同精度等级的轴承，而相应精度等级的轴承应满足国家标准或行业标准规定的相应精度技术参数的要求。 3轴承游隙 轴承游晾依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内圈、外圈和滚动体组配的依据，是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的检查项目。从轴承应用氟寅来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能．很大程度决定于其径向游隙。从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游脓和工作游隙。 轴承装配后达到的游脒是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游黩(或叫配合游隙)，而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。轴承工作时，温升使内、外圈温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。一般情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能．应选择适宜的工作游隙。 轴承通过一定量的负游隙的要求，可以使轴承具有一定的预紧载荷，目的是提高轴承的刚性，也可提高轴承的使用寿命。当预加载荷超过最佳范围的上限时，轴承刚性递增不大，而摩擦和发热却急剧增加，轴承寿命急剧下降。当游隙过大时，承受载荷的滚动体数量较少，滚动体承受的最大载荷较大，轴承寿命也会降低。图1—2示意出轴承寿命与游隙的关系。
滚动轴承的装配作业指导书 一. 目的 制定本作业指导书,使滚动轴承装配作业符合规定要求; 二. 适用范围：本指导书规定了滚动轴承的检查、装配以及试验技术要求,适用于公司生产各类滚动轴承的装配作业,按本标准执行； 三. 装配场地与环境： 1. 滚动轴承装配应在专门的工作间或装配区内进行,在常温下装配; 2. 装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及以下专用基本设备; a：压力设备； b：零件清洗机,用于加热清洗零件； c：风管,用于清洗后的零件吹净吹干； 3. 车间应设置装配工作台,台面上应铺设耐油橡胶板或铝板,避免零件产生碰撞伤与划痕,应配置零件安装架或安装筐; 4. 车间除配备常用工具外,应配备一些专用工具如力矩扳手,铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热锅、风枪等; 5. 装配间吊装尽量使用吊装带,不用钢丝绳或麻绳,前者容易碰伤零件或器具,后者容易产生丝屑影响零件清洁度; 6. 应特别重视文明生产,工作有序,文明操作,堆放有序,地面清洁经常用废油洗刷,保持地面原色; 四.备料： 1. 装配组织者必须根据装配图纸、操作技术规程,了解滚动轴承的结构、功能、各主要零件的作用以及互相的连接关系,并对装配零部件规格型号及数量加以检查; 2. 确定装配方法、顺序和准备所需要的工具,按规定的顺序及步骤进行装配作业,严格遵守工艺纪律; 3. 根据生产计划规定的台数按图纸与清单,使用周转车一次领完装配所需的自制件、密封件、标准件并进行检查;做好标识 a：自制加工件应检查外观质量,对有裂纹严重碰伤或划痕,电镀表面气孔针孔缺陷应提请检验复检,轻微的缺陷应进行修复;自制加工件认真清理,各螺孔进行回攻,表面的锈斑,尖角毛刺应去尽,孔交接口应刮圆,应砂光,螺纹进退刀处薄边应修去,一般应修去1/4圈或修螺纹厚＞0、5mm. b：领用的螺栓,螺母要注意强度等级是否符合图纸要求; 3. 检查修整后的零件进行认真的清洗,清洗剂用汽油或煤油,完工后应吹净吹干,堆放整齐,盖湿润无毛边布,避免新的粉尘与颗粒粘上,清洗后的零件应尽快装配,避免产生新的锈蚀; 五清洗 1．粗清洗 a：煤油清洗将预备装配的零部件、标准件在煤油中清洗干净,祛除表面的油污及附着物； b：吹干用压缩空气将清洗的零部件、标准件吹干; c：复查并处理尖角、毛刺 复查仔细检查机械加工的各零、部件是否还有尖角、毛刺,坚决杜绝带有尖角、毛刺的零部件进入装配； 2.处理 a：尖角使用锉刀将尖角“倒钝”；如困难较大,必要时可经过检验员退回原加工者在机床上返工祛除; b：毛刺根据工件毛刺部位和毛刺形式,使用安装在小型风动工具上不同形状的铣刀或砂轮如指形、锥形、三角形、球形、圆台形等进行去除; c：清理和光整用细砂纸、油石及毛刷清除毛刺和切屑,进行“光整”加工; 以上所有步骤完成后,须再检查毛刺是否清除干净；如未清除干净,应重复进行,直到彻底清除为止; 3. 精清洗 a：清洗将已经祛除“尖角”、“毛刺”的零部件用煤油清洗干净； b：吹干用压缩空气风干； c：完工后应摆放整齐,盖湿润无毛边布,避免新的粉尘与颗粒粘上,清洗后的零件件应尽快装配,避免产
轴承装配作业标准 目的 为提高轴承在装配中的品质，使轴承在机床使用中运动灵活可靠，顾制定本标准。在轴承装配中因为轴承本身精度的高低，并不能直接说明它在机械上旋转精度的高低。当精密机械的旋转精度要求很高时，除应选用高精度的轴承外，轴承的装配精度将起到决定性的作用。 （一）滚动轴承的装配要求 1、轴承的固定装置必须完好可靠，紧定层度适中，防松止退装置可靠。 2、油封等密封装置必须严密，对采用油脂润滑的轴承，装配后一般加入1/2空腔容积的符合规定的润滑脂。 3、在轴承装配过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内， 4、装配后，轴承应运转灵活，无噪音，工作温升一般不超过50o 5、轴承内圈端面一般应靠紧轴肩，其最大间隙对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于其他轴承应不大于 6、当采用冷冻或加热装配时冷却温度不低于-80℃；加热温度不超过100℃. 7、装配可拆卸的（内外圈可分离的轴承）轴承时，必须按内外圈对位标记安装，不得装反或与其它轴承内外 圈混装。 8、可调头安装的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。 9、轴承外圈装配后其定位端的轴承盖与外圈火丁维权的接触应均匀。 10、在轴的两端装配径向间隙不可调的向心轴承，并且轴向定位是两端端盖限定时，只能一端轴承靠近端盖， 另一端必须留有轴向间隙C，C值的确定可按公式计算（式中C轴承外圈端面与端盖的轴向 间隙mm；I为两轴承中心距mm;a为轴的材料线性膨胀系数℃；为最高温度与环境温度之差；为轴热涨 后应乘余的间隙mm）具体数值参见下（表） 表1-3
二、滚动轴承的配合和游隙 1 . 轴承的配合 滚动轴承是专一厂家大量生产的标准部件，其内圈与轴的配合，取基孔制，外圈与轴承孔的配合，取基轴制。轴承装入轴颈、壳孔时的过盈量将使轴承的径向间隙减小，其减小量可按下列式计算： 当内圈压入轴上时△=（—）H 当外圈压入孔中时△= （—）H （上式中△为安装后的径向间隙减小量；H为轴承安装时的过盈量）。 滚动轴承配合选择的基本原则： 1）相对于载荷方向旋转的套圈与轴或外壳孔，应选择过渡或过盈配合。过盈量的大小以轴承在载荷作用下，其套圈在轴上或外壳孔内的配合表面上不发生“爬行”为原则。 2）相对于载荷方向固定的套圈与轴或外壳孔，应选择过渡或间隙配合。 3）相对与轴或外壳孔需要作轴移动的套圈（游动圈），以及需要经常拆卸的套圈与轴或外壳孔应选较松的 过渡或间隙配合 3）载荷越大通常过盈量应越大。 5）公差等级与轴或外壳孔公差等级及轴承精度有关。 2、轴承的游隙 滚动轴承运转中的内部游隙，（称作游隙）的大小，对疲劳寿命、振动、噪声、温升等轴承性能影响很大。 因此选择轴承内部游隙，对于决定了结构的轴承十分重要的。部分轴承的游隙值见表下： 表2-2