名词解释 1、轮机的含义？ 轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的的生活、人员和财产安全等各种需要所设置的全部系统及其设备的总称。 2、主机和辅机的含义？ 通常把为船舶前进提供动力的机械称为“主机”，相应的把其他的一些机械设备定义为“辅机” 3、续航力的含义？ 续航力是指船舶不需要补充任何物资（燃油、滑油、淡水等）所能航行的最大距离或最长时间。 4、工质的含义？ 热能动力装置中将热能转化为机械能的各种流动介质，称为“工质”。 5、真空度的含义？ 当容器的绝对压力比大气压低时，用压力表测得的压力为负值，取其绝对值，称为“真空度” 6、过热蒸汽的含义？ 当水完全汽化为蒸汽后，再继续加热蒸汽温度就会升高，压力不变，这样的蒸汽就称为“过热蒸汽” 7、“饱和空气”和“未饱和空气”的含义？ 如果空气中所含水蒸气已经达到最高限度值，称这是的湿空气为“饱和空气” 如果不是饱和空气，空气就有继续吸水的能力，这时的湿空气称为“未饱和空气”。 8、燃机的含义？ 燃机是指燃料在发动机的部燃烧，并直接利用燃料燃烧产生的高温高压燃气膨胀作功的机械。 9、四冲程柴油机的含义？ 四冲程柴油机是指柴油机的一个基本工作循环是由四个冲程来完成的，即曲轴转两转。 10、增压的含义？ 所谓增压，就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。 11、喘振现象的含义？ 增压器的喘振是指增压器的压气机在工作时，由于工况的偏离造成气流产生强烈脉动，并有气体倒流，从而引起压气机工作不稳定，导致压气机振动，并发出异常声响的现象。 12、中央冷却系统的含义？
中央冷却系统是近代新型的一种柴油机冷却系统，有两个单独的高温和低温淡水系统，高温淡水用于冷却柴油机，低温淡水用于冷却器和一些设备。 13、飞溅润滑的含义？ 这种润滑方式用于筒状活塞式柴油机，靠从连杆大端甩出并飞溅到气缸壁上的润滑油润滑气缸。 14、柴油机的操纵系统的含义？ 柴油机的操纵系统就是把对差游记起动、换向和调速结合起来统一控制的系统。 15、进程比的含义？ 所谓进程比是指螺旋桨每转一转实际产生的位移与螺旋桨直径之比。 16、柴油机的推进特性的含义？ 当柴油机发出的功率随转速变化的关系。是按照螺旋桨所吸收的功率随转速变化的规律变化时，各性能指标和参数随转速变化的规律，称为柴油机的推进特性。 17、有效耗油率的含义？ 有效耗油率是指1 Kw 有效功率每小时所消耗的燃油量。 18、最高爆发压力的含义？ 燃烧过程中气缸的最高压力称为最高爆发压力。 19、润滑油系统准备的含义？ 主机润滑的准备包括检查滑油循环柜油位、检查轴系的油润滑、启动主机滑油泵以及检查供油压力。 20、拉缸的含义? 拉缸是指活塞和气缸套之间，两个相对运动的表面之间相互作用而造成的损伤。 21、敲缸的含义？ 柴油机在运行中发出有规律但不正常的响声或敲击声称为“敲缸” 22、直接传动的含义？ 直接传动是主机动力直接通过轴系传递给螺旋桨的传动方式。 23、间接传动的含义？ 间接传动是主机和螺旋桨之间的动力传递除了经过轴系外，还经过某些特设的中间环节（离合器、减速器等）的一种传动方式。 24、滑失比的含义？ 滑失 h 与螺距 H 的比值称为“滑失比” 25、螺距比的含义？ 螺距与桨的直径之比称为“螺距比” 26、扬程的含义？
轮机概论
前言 本书主要根据航海类专业教学指导委员会制定的海洋船舶驾驶专业《轮机概论》课程教学计划规定的内容编写的。全书共分七章，分别简要讲述了轮机管理及热工基本知识；船舶柴油机动力装置；船舶推进装置；船舶辅助设备；船舶甲板机械；船舶通用系统；船舶电器设备概述。 目前驾驶员在船上的职责范围在不断扩大，其知识结构也要进行相应调整，使其适应新的船舶管理模式。在轮机方面，要求驾驶员能熟练操作的机械设备除甲板机械外，还包括主柴油机；救生艇机；压载泵；应急消防泵；减摇和侧推装置；甲板空压机和油船专用系统等。本书简要介绍了以上各种设备的结构和工作原理，同时还介绍了设备的管理和使用方面的知识。力求理论结合实际，使本书成为驾驶员必备的工具书。 本书还可作为航海院校其他与船舶有关的陆上专业的选修教材和参考书。 本书第一章由吴桂涛博士编写；第二章由朱峰轮机长编写；第三章由迟华方轮机长编写；第四章由边克勤轮机长编写；第六章由张兴彪轮机长编写；第五章和第七章由吴晓光轮机长编写；本书由吴晓光和吴桂涛主编。 编者 2007年5月
第1章轮机管理基础 1.1 轮机概述 1.2 热工基础知识 第2章船舶柴油机动力装置 2.1 柴油机工作原理 2.2 柴油机基本结构和实例 2.3 柴油机的工作系统 2.4 柴油机的操纵系统 2.5 柴油机的运转特性 2.6 柴油机的主要工作指标 2.7 柴油机运行管理（主要的维修工作；正常操作管理）第3章船舶推进装置 3.1 船舶推进装置的传动方式 3.2 轴系的组成 3.3 螺旋桨及螺旋桨特性 3.4 可调螺距螺旋桨 第4章船舶辅助设备 4.1 船用泵 4.2 液压泵和液压马达 4.3 船舶海水淡化装置 4.4 船舶制冷与空调装置 4.5 活塞式空气压缩机 4.6 船舶辅锅炉 第5章船舶甲板机械 5.1 船舶起货机 5.2 液压舵机 5.3 液压锚机和系缆机船舶减摇鳍 5.4 船舶减摇鳍
.简述“轮机”的内涵和外延。 以前，“轮机”仅是推进设备的总称，随着科学技术的进步，丰富了“轮机”的内容，现在轮机(Marine engineering)含义是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产安全等各种需要所设置的全部系统及其设备的总称。轮机在工程上被称之为船舶动力装置(Marine power plant)。 1.四冲程柴油机的工作原理？ 有进气，压缩，燃烧，膨胀，排气 (1)进气冲程(Inlet stroke)：活塞从上止点下行，进气阀打开，排气阀关闭，新鲜空气进入气缸。进气阀在上止点前打开，下止点后关闭，进气持续220-曲轴转角（2)压缩冲程(Compression stroke)：活塞从下止点上行，进气阀关闭，排气阀关闭。气缸内空气被压缩，压力3-6MPa，温度600-。压缩后期喷油器喷油，燃油与空气混合、加热、自行发火燃烧。压缩过程持续140-曲轴转角。（3)膨胀冲程(Expansion stroke)：燃油猛烈燃烧，气缸内燃气压力5-8MPa，温度1400-。高温高压的燃气膨胀推动活塞下行做功。膨胀过程在排气阀开启时结束。该行程持续120-曲轴转角(4)排气冲程 (Exhaust stroke)：进气阀关闭，排气阀打开。图中5-下止点，活塞下行，废气靠压差排出。活塞自下止点上行，废气被活塞排出气缸。排气阀在上止点后关闭。该行程持续-曲轴转角。 2、何为柴油机的换气？二冲程柴油机常见的换气形式有哪些？ 活塞由下止点向上运行，在活塞遮挡住进气口之前，空气由进气口进入气缸，同时将废 气从排气口扫出气缸 直流换气横流换气 3、何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？ 利用柴油机排出的废气驱动涡轮机，由涡轮机带动压气机再增压。可以回收部分废气能量，提高经济性。 定压涡轮增压脉冲增压 4、为保证柴油机的正常工作，柴油机都应有哪些工作系统？并简答说明各自的作用. 冷却系统：散出柴油机在工作中燃油燃烧产生的热量。润滑系统：润滑柴油机的轴承， 气缸以及对润滑油的冷却和净化。燃油系统：对燃油的加装，储运，驳运，净化，加热5、船用柴油机主机遥控系统大都应具有哪些功能？ 重复起动、慢转起动、负荷程序、应急停车、自动避开临界转速、故障自动减速或停车、紧急倒车 6、请简单说明主机备车的基本内容？ 1.供电准备 2.冷却水系统准备 3.润滑油系统准备 4.燃油系统准备 5.压缩空气系统准备 6.转车 7.冲车 8.试车 7、根据动力传递方式的不同，船舶推进装置可分为哪些种类？各自都有何优缺点？ A直接传动，优点：1结构简单，维护管理方便2经济性好，传动损失少，传动效率高3 工作可靠，使用寿命长。缺点：1整个动力装置的重量尺寸大2要求主机有可反转性能3 非工况下运转时的经济性差4船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制 B间接传动，优点：1主机转速不受螺旋桨要求低转速的限制2轴系布置比较灵活3在带有倒顺车离合器的装置中，主机不换向，使主机结构简单，工作可靠，管理方便，机动性高4 有利于多机并车运行及设置轴带发动机。缺点：轴系结构复杂，传动效率低
广东交通职业技术学院2013年学年第2学期 《轮机概论》期末考试试卷（A） 班级姓名学号成绩 一、选择题（每小题1分，共70分） 1.柴油机是热机的一种，它是： A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机 B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机 C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机 D.利用任何工质作燃料的发动机 2.在柴油机中对外作功的工质是： A. 燃油 B. 燃烧产物 C. 空气 D.可燃混合气 3.柴油机上止点是指： A. 气缸的最高位置 B. 工作空间的最高位置 C. 曲柄销处于最低位置 D. 活塞离曲轴中心线的最远位置 4.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为: A. 气缸工作容积 B. 燃烧室容积 C. 气缸总容积 D. 存气容积 5.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为： A. 大于180° B. 等于180° C. 小于180° D. 等于90° 6.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。： A.增大／降低 B.增大／提高 C.降低／提高 D.降低／也降低 7.下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机： A. 机架 B. 气缸盖 C. 十字头销 D.连杆 8.柴油机的固定部件有： A. 机架，气缸盖，机座，主轴承 B. 机架，十字头销，机座，活塞 C. 连杆，活塞，曲轴，活塞环 D. 机架，机座，气缸盖，曲轴
9.当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为： A. 大缸径、少缸数 B. 钻孔冷却、超长冲程 C. 小缸径、多缸数 D. 低转速、大缸径 10.关于气缸套工作条件的论述，正确的是： A. 承受较大的机械应力和热应力 B. 受燃气和冷却水的腐蚀 C. 受到活塞的强烈摩擦 D. 以上全部 11.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用： A.厚壁结构 B.薄壁强背结构 C.薄壁结构 D.整体式结构 12.气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于： A. 四冲程柴油机 B. 二冲程柴油机 C. 二冲程直流扫气式柴油机 D. 二冲程弯流扫气式柴油机 13.十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是： A. 顺时针方向逐个上紧 B. 从中央到两端交替、对称地上紧 C. 逆时针方向逐个上紧 D. 从前向后成对依次上紧 14.二冲程柴油机活塞的功用是： A. 组成燃烧室 B. 传递燃气动力 C. 启闭气口 D. A+B+C 15.大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是： A. 合理使用材料 B. 便于加工制造 C. 减轻重量 D. 提高散热效果 16.把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是： A. 提高环寿命 B. 减少环磨损 C. 加强气缸的密封 D. 加工方便 17.活塞裙部的承磨环的主要作用是： A. 耐磨 B. 改善磨合
1.船舶动力装置的基本要求有哪些？如何分类？ 基本要求：1. 可靠性 2．经济性3．机动性4．重量和尺度5．续航力。除了以上要求外，还要求动力装置便于维护管理，有一定的自动化程度，振动轻、噪音小，同时必须能满足造国家和国际相关海事机构制定的规则和规范。 分类：蒸汽动力装置，柴油机动力装置，燃气轮机动力装置，联合动力装置，核动力装置，特种动力装置 2.通过画图说明四冲程柴油机和二冲程柴油机的工作原理，各有什么特点？ 四冲程：进气，压缩，燃烧+膨胀，排气，一个工作循环曲轴旋转两圈，一个做功冲程（180°） 特点：进气、压缩、燃烧膨胀、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好。低速至高速的转速范围大（500～1000rpm以上）。不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失，燃油消耗率低。低速运转平稳，依靠润滑系统润滑，不易过热。进气过程、压缩过程时间长，容积
效率、平均有效压力高。热负荷比二冲程发动机小。不用担心变形、烧蚀问题。排量大，可设计成大功率 二冲程：换气+压缩，燃烧+膨胀，一个工作循环曲轴转一圈，一个做功冲程（90°） 特点：每转一转爆发1次，因此旋转平稳。不需要气门，零部件少，所以保养方便价廉。往复运动产生的惯性力小。振动小、噪音低。与四冲程发动机相比，转速相同时功率大。与四冲程相比，有倍的爆发力。因此在相同的容积下，假如平均有效压力相同，则功率为2倍（实际为1.7）。 3.何为柴油机的增压？为什么二冲程柴油机一般都需要增压？ 所谓增压，就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。进气量的增加就可以相应增加喷入气缸的燃油量，也就使得在气缸结构尺寸、转速等条件不变的情况下，提高柴油机功率。 4.柴油机的操纵包括哪些内容？操纵系统都有哪些类型？主机备车都包括那些内容？
轮机概论复习题 一、简答题 1、四冲程柴油机的工作原理？ (1)进气冲程(Inlet stroke)：活塞从上止点下行，进气阀打开，排气阀关闭，新鲜空气进 入气缸。进气阀在上止点前打开，下止点后关闭，进气持续220-250?曲轴转角（2)压缩冲程(Compression stroke)：活塞从下止点上行，进气阀关闭，排气阀关闭。气缸内空气被压缩，压力3-6MPa，温度600-700?C。压缩后期喷油器喷油，燃油与空气混合、加热、自行发火燃烧。压缩过程持续140-160?曲轴转角。（3)膨胀冲程(Expansion stroke)：燃油猛烈燃烧，气缸内燃气压力5-8MPa，温度1400-1800?C。高温高压的燃气膨胀推动活塞下行做功。膨胀过程在排气阀开启时结束。该行程持续120?-140?曲轴转角(4)排气冲程(Exhaust stroke)：进气阀关闭，排气阀打开。图中5-下止点，活塞下行，废气靠压差排出。活塞自下止点上行，废气被活塞排出气缸。排气阀在上止点后关闭。该行程持续230?-260?曲轴转角。四冲程柴油机：一个工作循环，曲柄两转，四个冲程。 2、何为柴油机的换气？二冲程柴油机常见的换气形式有哪些？ 活塞由下止点向上运行，在活塞遮挡住进气口之前，空气由进气口进入气缸，同时将废气从排气口扫出气缸 直流换气横流换气 3、何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？ 利用柴油机排出的废气驱动涡轮机，由涡轮机带动压气机再增压。可以回收部分废气能量，提高经济性。 定压涡轮增压脉冲增压 4、为保证柴油机的正常工作，柴油机都应有哪些工作系统？并简答说明各自的作用. 冷却系统：散出柴油机在工作中燃油燃烧产生的热量。润滑系统：润滑柴油机的轴承，气缸以及对润滑油的冷却和净化。燃油系统：对燃油的加装，储运，驳运，净化，加热5、船用柴油机主机遥控系统大都应具有哪些功能？ 重复起动、慢转起动、负荷程序、应急停车、自动避开临界转速、故障自动减速或停车、紧急倒车 6、请简单说明主机备车的基本内容？ 1.供电准备 2.冷却水系统准备 3.润滑油系统准备 4.燃油系统准备 5.压缩空气系统准备 6.转车 7.冲车 8.试车 7、根据动力传递方式的不同，船舶推进装置可分为哪些种类？各自都有何优缺点？ A直接传动，优点：1结构简单，维护管理方便2经济性好，传动损失少，传动效率高3工作可靠，使用寿命长。缺点：1整个动力装置的重量尺寸大2要求主机有可反转性能3非工况下运转时的经济性差4船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制 B间接传动，优点：1主机转速不受螺旋桨要求低转速的限制2轴系布置比较灵活3在带有倒顺车离合器的装置中，主机不换向，使主机结构简单，工作可靠，管理方便，机动性高4有利于多机并车运行及设置轴带发动机。缺点：轴系结构复杂，传动效率低 C Z型传动，优点：1)省舵、尾轴管，船尾形状简单，阻力小；2)操纵性能好，可原地回转(3)与中高速机连用，且不设单独的减速装置；4)主机不用换向，寿命延长;5）悬挂式螺旋桨装置可由船尾处甲板开口处吊装，检修不用进船坞，可大大缩短检修时间。缺点:结构复杂，传递功率有限
专业、层次、年级：航海技术专科15级主讲教师：尹峰 教材名称：轮机概论
专业、层次、年级：航海技术专科15级主讲教师：尹峰 教材名称：轮机概论 第一次作业一、单选题
1、柴油机工作时，活塞在气缸中做往复运动，通过＿＿＿机构将这一运动变成曲轴的回转运动。 A 凸轮 B 齿轮减速 C 曲柄连杆 D 调速 2、二冲程柴油机在进气系统设置＿＿＿来满足提高进气压力的要求。 A 空气压缩机 B 压缩空气瓶 C 扫气泵 D 空气分配器 3、在船舶重油舱内要装设＿＿＿设备以保持重油的流动性。 A 搅拌 B冷却 C 加热 D 净化 4、柴油机在起动过程中，必须达到一定的转速，才能保证气缸内在压缩终点时达到燃油自燃发火的＿＿＿。 A 压力 B含氧量 C 供油量 D 温度 5、低速柴油机的转速n范围为＿＿＿。 A 大于300r/min B 大于＞800r/min C小于1000r/min D 不大于300r/min 6、下列不是膨胀水柜作用的是 A 补水 B 放气 C 投药 D 储存压力能 7、下列不属于备车内容的是＿＿＿。 A 校对车钟 B 对舵 C 吊缸D暖机 8、下列＿＿＿项不属于柴油机的起动装置。 A 高压油泵 B 空压机 C 空气分配器 D 主起动阀 9、船上备车值班驾驶员一般至少提前＿＿＿小时通知值班轮机员。 A 1 B 2 C 3 D 4 10、油泵的作用在于将原动机输入的机械能转换为油液的＿＿＿能。 A 热能 B 动能 C 化学能 D 压力能 11、主机完车后，＿＿＿不可立即停用。 A 燃油泵 B缸套水泵 C滑油泵 D B+C 12、柴油机起动装置中由＿＿＿控制气缸起动阀的开关。 A控制阀 B空气分配器 C截止阀门 D主起动阀 13、为了减少系统海水腐蚀，现代船舶柴油机常采用＿＿＿冷却系统。 A开式 B闭式 C间接式 D集中式 14、四冲程柴油机完成两个工作循环，曲轴转＿＿＿转。 A 1 B 2 C 3 D 4 15、柴油机的增压是指增加＿＿＿的压力。 A 燃油 B 进气 C 冷却水 D 滑油 二、概念题 1、主机 2、工质 3、相对湿度 4、柴油机的增压 5、注油润滑 三、简答题 1、简述对船舶动力装置的要求。 2、简述船舶轮机部的人员组成及主要分工。 3、简述主机淡水冷却系统中膨胀水柜的作用。 4、简述柴油机备车的主要内容。 5、简述润滑油在柴油机工作中有哪些作用？ 第二次作业 1、用于起动主机的空气瓶要求至少有＿＿＿个。 A 2 B 3 C 4 D 5 2、空气瓶总容量在不补充空气的情况下，对可换向的主机连续启动＿＿＿次。 A 6 B 8 C 10 D12 3、在大风浪中航行时，应＿＿＿航行。 A 加大油门 B 减小油门 C 维持原有转速 D 全速 4、在浅水、窄航道和污底条件下航行时，船舶的阻力＿＿＿。 A不变 B变大 C 变小D 变化情况不一样
《轮机概论》练习题 第一章轮机管理基础 单向选择: 1.表面辐射热阻与____无关。 A. 表面粗糙度 B. 表面温度 C. 表面积 D. 角系数 2.下列哪种物质中不可能产生热对流。 A. 空气 B. 水 C. 油 D. 钢板 3.下列物质哪种导热系数大： A. 金属 B.非金属 C. 液体 D. 气体 4.属于管理级的轮机人员是： A. 大管轮 B. 二管轮 C. 电机员 D. 技工 5. 不属于工质的状态参数。 A. 压力 B. 温度 C. 焓 D. 硬度 6.同温度下，正确表述是： A. 华氏温标小于摄氏温标 B. 开氏温标小于摄氏温标 C. 开氏温标大于华氏温标 D. 开氏温标最低 7.不属于船舶防污染设备的是： A. 空压机 B. 油水分离器 C. 焚烧炉 D. 污水处理器 填空: 1.表征热力系统的工质的状态参数有，，，，__ _ ，__ _ 。 2.作为工质的物质必须具有良好的和。 3.传热的三种基本方式是，，。 4.主动力装置包括、、和。 5.船舶续航力是指船舶不需要补充任何物资（燃油、滑油、淡水等）所能航行的。 6.卡诺循环是由、、和四个过程组成。 7.饱和空气（φ =100%）是指的湿空气。 8.辐射换热是靠电磁波中的来传递热量。 问答: 1.什么是压力、温度、比容、热量、功和功率、饱和温度、饱和空气、露点? 2.举例说明传热过程影响传热量的因素。 3.用图示法表示绝对压力、表压力和真空压力之间的关系。 4.轮机的含义。 5.轮机由几部分组成？（六部分） 第二章船舶柴油机动力装置 单向选择: 1.主机操纵系统中优先级最高的是： A.驾驶台 B.集控室 C.机旁 D.舵机房 2.低速柴油机是指其转速n及活塞平均速度Cm介于： A.n≤300rpm，Cm＝6.0-7.2m/s B.300rpm≤n≤500rpm，Cm＝6.0-7.2m/s C.300rpm≤n≤1000rpm，Cm＝7.0-9.4m/s D.n＞1000 rpm，Cm＝9.0-14.2m/s 3.四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在 . A.上止点前后 B.下止点前后 C.上止点前 D.排气结束后 4.四冲程柴油机气阀重叠角的作用是 . A.有利于新鲜空气吸入 B.有利于缸内废气排出干净 C.实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷 D. A+B+C 5.柴油机增压的主要目的是 .
简述题 1、何谓增压？为何增压？ 所谓增压就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。2、进气量的增加就可以相应增加喷入气缸的燃油量，也就使得在气缸结构尺寸、转速等条件不变的情况下，提高柴油机功率 2、冷却水系统中膨胀水柜的作用。 1,、使冷却系统中的淡水受热后有膨胀余地；2、向系统补水；3、使冷却水泵有正吸高；4、排出系统空气；5、投放化学药剂对冷却水进行处理 3、轴系的组成和作用。 组成：由传动轴（包括推力轴、中间轴和尾轴）、支撑传动轴用的轴承（包括推力轴承、中间轴承和尾轴承）和轴系附件（包括密封、润滑及冷却等设备）组成。作用：把柴油机曲轴的动力矩传给螺旋桨，以克服螺旋桨在水中转动的阻力矩，同时又把螺旋桨产生的推力传给推力轴承，以克服船舶航行中的阻力 4、简述备车工作的内容。 供电准备、冷却水系统准备、润滑油系统准备、燃油系统准备、压缩空气系统准备、转车、冲车、试车 5、机动航行主机操作需要注意的问题。 1、对要求燃用轻质燃油的柴油机应在机动航行之前做好换油准备。 2、起动操作时应严格控制油门，以免发生敲缸。熟练操作避免重复起动，以减少冲击负荷和机械磨损以及过多的空气消耗。 3、在操纵主机运转中应注意快速避开主机转速共振区。 4、在港区浅水区河道等区域航行时应换用高位海底门，以减少泥沙等污染物进入冷却系统的机会。 5、起动及加速的过程中应注意不要加速过快，防止主机超负荷，充分注意主机的热状态。 6、功和热量的关系。 热量是不规则热运动的能量传递方式，功则是规则运动的能量传递方式。功可以完全地转化为热，热却只能部分的转化为功，而且只能通过工质的热膨胀来实现。 7列举制冷装置的自动化元件。 热力膨胀阀、电磁阀、温度控制器、压力控制器、油压差控制器、蒸发压力调节阀、冷却水量调节阀。 8、简述直接传动的优缺点。 优点：1、结构简单维护管理方便；2、经济性好传动损失少传动效率高；3、工作可靠使用寿命长。缺点：1、整个动力装置的重量尺寸大；2、要求主机有可反转性能；3、非设计工况下运转时经济性差；4、船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制。 9、起货机操作注意事项。 1、启动前应注意通风百叶窗是否开启，并检查油箱油位及漏油情况。 2、在冬季低温情况下液压油的黏度较高，为防止电机过载，启动时应点动多次后再连续运行。如果克令吊内有加热装置，应在起动前0.5h进行加热。 3、不能随意调节限位，如有特殊要求需要（换钢丝绳等）应由主管轮机员或电机员进行调节，并要及时回复。 10、回转式液压起货机的安全保护环节有哪些。 吊臂高限位和底限位；吊钩高位限位；起重索卷筒卷满和放空限位；钢索松弛保护；低油位保护；高油温保护等。 11、简述离心泵的特点。 1、流量连续均匀工作平稳流量容易调节； 2、转速高结构简单紧凑造价低； 3、对杂质不敏感管理和维修较方便； 4、本身无自吸能力。一般在结构上采取一定措施，以解决自吸问题或装引水泵，保证泵的正常吸入； 5、泵的流量随工作扬程而变。泵的扬程增大则流量降低；
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：K 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号： 专业、层次、年级：航海技术专科12级主讲教师：尹峰 教材名称：轮机概论
第一次作业 一、单选题 1、柴油机工作时，活塞在气缸中做往复运动，通过＿＿＿机构将这一运动变成曲轴的回转运动。 A 凸轮 B 齿轮减速 C 曲柄连杆 D 调速 2、二冲程柴油机在进气系统设置＿＿＿来满足提高进气压力的要求。 A 空气压缩机 B 压缩空气瓶 C 扫气泵 D 空气分配器 3、在船舶重油舱内要装设＿＿＿设备以保持重油的流动性。 A 搅拌 B冷却 C 加热 D 净化 4、柴油机在起动过程中，必须达到一定的转速，才能保证气缸内在压缩终点时达到燃油自燃发火的＿＿＿。 A 压力 B含氧量 C 供油量 D 温度 5、低速柴油机的转速n范围为＿＿＿。 A 大于300r/min B 大于＞800r/min C小于1000r/min D 不大于300r/min 6、下列不是膨胀水柜作用的是 A 补水 B 放气 C 投药 D 储存压力能 7、下列不属于备车内容的是＿＿＿。 A 校对车钟 B 对舵 C 吊缸D暖机 8、下列＿＿＿项不属于柴油机的起动装置。 A 高压油泵 B 空压机 C 空气分配器 D 主起动阀 9、船上备车值班驾驶员一般至少提前＿＿＿小时通知值班轮机员。 A 1 B 2 C 3 D 4 10、油泵的作用在于将原动机输入的机械能转换为油液的＿＿＿能。 A 热能 B 动能 C 化学能 D 压力能 11、主机完车后，＿＿＿不可立即停用。 A 燃油泵 B缸套水泵 C滑油泵 D B+C 12、柴油机起动装置中由＿＿＿控制气缸起动阀的开关。 A控制阀 B空气分配器 C截止阀门 D主起动阀
轮机概论>习题 莇< 蒃一、选择题: 请选一正确且最合适的答案, 并将答案号填入括号内。 莂1(C ) 柴油机工作过程包括________ 等过程。 膈 A. 进气、压缩 B. 燃烧、膨胀、排气 C. " A + C " 螈2.( A ) 柴油机中，活塞________ 的位置称之为活塞的“上止点”。 膅 A. 在气缸中运动的最上端位置 B. 在气缸中运动的最下端位置 膁 C. 离曲轴中心线最远 芈3.( C ) 四冲程柴油机是用活塞的________ 来完成柴油机一个工作循环的柴油机。腿 A. 二个行程（冲程） B. 六个行程（冲程） C. 四个行程（冲程）蚃4.( B ) 二冲程柴油机完成一个工作循环, 要__________ 。 膄 A. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 1 转 莈 B. 活塞往复 4 个行程, 曲轴回转 2 转 芆 C. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 2 转 D. 莅5. ( D ) 在柴油机动力装置船舶上，一般采用________ 柴油机作船舶主机。 羃 A. 中速柴油机 B. 低速柴油机 C. 高速柴油机 D. " A + B " 蒈6.( D ) 船舶柴油机的燃油系统由__________ 等基本环节组成。 蚇 A. 注入、贮存、驳运 B. 注入、净化 C. 净化、供给 D. "A" +"C" 肇7.( D ) 我国船舶柴油机所用的燃油基本上有_______ 。 螂 A. 轻柴油 B. 重柴油 C. 重质燃料油 D. "A" + "B" + "C" 薈8.( D ) 船舶主柴油机的操纵机构由__________ 等装置组成。
肈 A. 起动装置 B. 换向装置 C. 调速装置 D. "A" + "B" + "C" 薄9.( D ) 柴油机的速度特性包括有____________ 等特性。 蒀 A. 部分负荷速度特性 B. 超负荷速度特性 薈 C. 全负荷速度特性 D. "A" + "B" + "C" 蒈10.( D ) 船舶柴油机按桨特性工作时，各性能指标和工作参数随转速变化的规律称为_______ 。 芆 A. 全负荷速度特性 B. 柴油机的限制特性 薃 C. 推进特性 D. 柴油机的速度特性 蚈11.( D ) 内燃机动力装置的船舶开航前的“备车”的基本内容包括有_______ 。 蚅 A. 校对时钟、车钟 B. 对舵、暖机、各系统准备 蚄 C. 转车、冲车、试车 D. "A" + "B" + "C" 节12.( D ) 船舶航行时所受到的阻力有_______ 等几种。 螈 A. 水下部分的水力阻力 B. 水上部分的空气阻力 肆 C. 船舶加减速时的惯性阻力 D. "A" + "B" + "C" 蒆13.( B ) 有一台泵是利用活塞或柱塞在泵缸中作往复运动, 引起工作腔的容积变化来产生吸排作用的, 该泵为___________ 。 肁 A. 喷射泵 B. 往复泵 C. 离心泵 膁14.( C ) 离心泵用以产生吸入液体和排出液体的主要部件是__________ 。 蒇 A. 泵壳 B. 阻漏环 C. 叶轮 袄15.( D ) 下列船舶设备中______ 属于甲板机械。 肄 A. 船舶舵机 B. 起货机 C. 起锚机 D. " A + B + C " 芁16.( C ) 用于在海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的设备是______ 。 袈 A. 起货机 B. 锚设备 C. 系缆设备 D. 舵机 薆17.( C ) 舱底水系统用于_____________ 。
轮机概论 姓名：学号： 一、选择题: 请选一正确且最合适的答案, 并将答案号填入括号内。 1柴油机工作过程包括 ________ 等过程。 A. 进气、压缩 B. 燃烧、膨胀、排气 C. " A + C " 2. 柴油机中，活塞 ________ 的位置称之为活塞的“上止点”。 A. 在气缸中运动的最上端位置 B. 在气缸中运动的最下端位置 C. 离曲轴中心线最远 3. 四冲程柴油机是用活塞的 ________ 来完成柴油机一个工作循环的柴油机。 A. 二个行程（冲程） B. 六个行程（冲程） C. 四个行程（冲程） 4.二冲程柴油机完成一个工作循环, 要 __________ 。 A. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 1 转 B. 活塞往复 4 个行程, 曲轴回转 2 转 C. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 2 转 5. 在柴油机动力装置船舶上，一般采用 ________ 柴油机作船舶主机。 A. 中速柴油机 B. 低速柴油机 C. 高速柴油机 D. " A + B " 6.船舶柴油机的燃油系统由 __________ 等基本环节组成。 A. 注入、贮存、驳运 B. 注入、净化 C. 净化、供给 D. "A" +"C" 7. 我国船舶柴油机所用的燃油基本上有 _______ 。 A. 轻柴油 B. 重柴油 C. 重质燃料油 D. "A" + "B" + "C" 8. 船舶主柴油机的操纵机构由 __________ 等装置组成。 A. 起动装置 B. 换向装置 C. 调速装置 D. "A" + "B" + "C" 9. 内燃机动力装置的船舶开航前的“备车”的基本内容包括有 _______ 。 A. 校对时钟、车钟 B. 对舵、暖机、各系统准备 C. 转车、冲车、试车 D. "A" + "B" + "C" 10. 船舶航行时所受到的阻力有 _______ 等几种。 A. 水下部分的水力阻力 B. 水上部分的空气阻力 C. 船舶加减速时的惯性阻力 D. "A" + "B" + "C" 11.有一台泵是利用活塞或柱塞在泵缸中作往复运动, 引起工作腔的容积变化来产生吸排作用的, 该泵为 ___________ 。 A. 喷射泵 B. 往复泵 C. 离心泵 12.下列船舶设备中 ______ 属于甲板机械。 A. 船舶舵机 B. 起货机 C. 起锚机 D. " A + B + C " 13. 用于在海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的设备是 ______ 。 A. 起货机 B. 锚设备 C. 系缆设备 D. 舵机 14. 舱底水系统用于 _____________ 。 A. 将舷外水抽入货舱作洗舱水 B. 将舷外海水抽入压截舱 C. 将舱底积水排出舷外 15. 船舶空气调节装置的组成主要有 _______ 。 A. 空气调节器、供风管、布风器 B. 油泵、油马达、控制阀件 C. 加热器、冷却器、加湿器 D. "A" + "C"
1.将摄氏温标下0℃换算成绝对温标是273.5K 换算成华氏温标结果是32℉ 2.对船舶动力装置的要求包括：可靠性、经济性、机动性、重量和尺度、续航力 3.二冲程柴油机完成一个做工循环活塞下行一次，四冲程活塞下行二次，气缸内发火 一次。 4.某柴油机型号为8E350ZCD，说明其含义8个气缸二冲程缸径350mm 增压船用 可倒转柴油机。 5.阀控开式液压系统中实现调速功能的部件是流量控制阀 6.现代船用大型二冲程柴油机大多采用的换气形式是直流扫气 7.二冲程柴油机共同的特点是采用增压 8.柴油机下述各部件中连杆不构成燃烧室的部件（活塞气缸盖气缸） 9.柴油机的基本组成中配气机构的功能是工作时定时向气缸供入新鲜空气 10.将循环供油量固定测得的柴油机特性是速度特性 11.船舶推进装置的各种传动方式中，经过两次能量转换的是电力传动 船舶推进装置的各种传动方式中，可以省掉舵、尾轴的是Z形传动 船舶推进装置的各种传动方式中，要求主机必须具有换向功能的是直接传动 12.使螺旋桨特性曲线变陡的是逆风增强（阻力增大） 使调距桨的特性曲线变平缓的是调整方法是减小螺距角（阻力减小） 13.理论上与螺旋桨功率成正比的是转速的立方，与螺旋桨推力成正比的是转速的 平方 14.齿轮泵的特点是，不可以关闭出口阀起动；喷射泵的特点是自吸能力强 15.船舶装设侧推装置的目的主要是帮助低速时转向 因为管理不方便一般船舶甲板机械基本不采用蒸汽动力 16.现代船舶大功率甲板机械多采用液压动力 17.原油洗舱的优点和缺点是？P117页 18.油船卸货时卸货油舱内压力一般大于大气压 19.一般低压锅炉，中压锅炉，中高压，高压锅炉指蒸汽压力的范围是P130 20.蒸发量表明锅炉单位时间产生蒸汽的多少 21.锅炉系统中，阻汽器属于凝水系统 给水系统有两套管路互为备用 分配联箱和减压阀属于蒸汽系统 22.锅炉表面排污应在锅炉运行时进行 23.锅炉的水质控制一般包括盐度、硬度、碱度等 24.锅炉停用时满水保养一般不超过一个月 25.液压马达的输出扭矩取决于?p·q 二、名词解释 1.工质P3；饱和温度P6； 2.内燃机P9；轮机P1；热机P9 3.速度特性P43 4.电力传动P55 5.单动舵P86 6.船舶系统P95 7.舱底水P95 8.化学需氧量、生化需氧量P102 9.原油洗舱P116 10.主锅炉、废气锅炉P129
名词解释 1、轮机得含义？ 轮机就是为了满足船舶航行、各种作业、人员得得生活、人员与财产安全等各种需要所设置得全部系统及其设备得总称。 2、主机与辅机得含义？ 通常把为船舶前进提供动力得机械称为“主机”,相应得把其她得一些机械设备定义为“辅机” 3、续航力得含义？ 续航力就是指船舶不需要补充任何物资(燃油、滑油、淡水等)所能航行得最大距离或最长时间。 4、工质得含义？ 热能动力装置中将热能转化为机械能得各种流动介质,称为“工质”。 5、真空度得含义？ 当容器内得绝对压力比大气压低时,用压力表测得得压力为负值,取其绝对值,称为“真空度” 6、过热蒸汽得含义？ 当水完全汽化为蒸汽后,再继续加热蒸汽温度就会升高,压力不变,这样得蒸汽就称为“过热蒸汽” 7、“饱与空气”与“未饱与空气”得含义？ 如果空气中所含水蒸气已经达到最高限度值,称这就是得湿空气为“饱与空气” 如果不就是饱与空气,空气就有继续吸水得能力,这时得湿空气称为“未饱与空气”。 8、内燃机得含义？ 内燃机就是指燃料在发动机得内部燃烧,并直接利用燃料燃烧产生得高温高压燃气膨胀作功得机械。 9、四冲程柴油机得含义？ 四冲程柴油机就是指柴油机得一个基本工作循环就是由四个冲程来完成得,即曲轴转两转。 10、增压得含义？ 所谓增压,就就是提高柴油机气缸进气空气得压力,使空气密度增加,从而增加进入气缸得空气量。 11、喘振现象得含义？ 增压器得喘振就是指增压器得压气机在工作时,由于工况得偏离造成气流产生强烈脉动,并有气体倒流,从而引起压气机工作不稳定,导致压气机振动,并发出异常声响得现象。 12、中央冷却系统得含义？
中央冷却系统就是近代新型得一种柴油机冷却系统,有两个单独得高温与低温淡水系统,高温淡水用于冷却柴油机,低温淡水用于冷却器与一些设备。 13、飞溅润滑得含义？ 这种润滑方式用于筒状活塞式柴油机,靠从连杆大端甩出并飞溅到气缸壁上得润滑油润滑气缸。 14、柴油机得操纵系统得含义？ 柴油机得操纵系统就就是把对差游记起动、换向与调速结合起来统一控制得系统。 15、进程比得含义？ 所谓进程比就是指螺旋桨每转一转实际产生得位移与螺旋桨直径之比。 16、柴油机得推进特性得含义？ 当柴油机发出得功率随转速变化得关系。就是按照螺旋桨所吸收得功率随转速变化得规律变化时,各性能指标与参数随转速变化得规律,称为柴油机得推进特性。 17、有效耗油率得含义？ 有效耗油率就是指1 Kw 有效功率每小时所消耗得燃油量。 18、最高爆发压力得含义？ 燃烧过程中气缸内得最高压力称为最高爆发压力。 19、润滑油系统准备得含义？ 主机润滑得准备包括检查滑油循环柜油位、检查轴系得油润滑、启动主机滑油泵以及检查供油压力。 20、拉缸得含义? 拉缸就是指活塞与气缸套之间,两个相对运动得表面之间相互作用而造成得损伤。 21、敲缸得含义？ 柴油机在运行中发出有规律但不正常得响声或敲击声称为“敲缸” 22、直接传动得含义？ 直接传动就是主机动力直接通过轴系传递给螺旋桨得传动方式。 23、间接传动得含义？ 间接传动就是主机与螺旋桨之间得动力传递除了经过轴系外,还经过某些特设得中间环节(离合器、减速器等)得一种传动方式。 24、滑失比得含义？ 滑失 h 与螺距 H 得比值称为“滑失比” 25、螺距比得含义？ 螺距与桨得直径之比称为“螺距比” 26、扬程得含义？ 泵得扬程也称为压头,就是指单位重量液体通过泵后所增加得机械能。 27、容积式泵得含义？
1.四冲程柴油机的工作原理： 2.换气过程(Gas exchange process)：每个工作循环必须排出废气、吸入新鲜空气，从排气 过程、扫气过程到进气过程结束的整个气体交换过程。换气质量影响功率、经济性、可靠性及排气污染。 3.换气形式：(1)简单横流扫气(2)回流扫气(3)半回流扫气(4)排气阀-扫气口直流流扫气 4.废气涡轮增压(Exhaust gas tubocharge)：将柴油机排出的废气送入涡轮机高速回转带动 离心式压气机工作，从而提高进气压力以实现增压的方式。在船上废气涡轮增压器俗称透平。废气涡轮增压的两种基本方式：(1)定压涡轮增压（涡轮前排气压力基本稳定，涡轮工作稳定、效率高。）(2)脉冲涡轮增压（充分利用定压能和脉冲能，可不设辅助鼓风机/泵。） 5.一、燃油系统：燃油系统由注入、贮存、驳运、净化和供给五个基本环节组成。二、 润滑系统：1.增压器润滑系统2.气缸油润滑系统3.曲柄箱油润滑系统三、冷却系统：任务——把冷却介质送到受热的部件，将多余的热量带走;按冷却介质分类：1，风冷2，油冷，水冷；按工作特点分类：1，开式冷却系统2，闭式冷却系统3，集中式冷却系统。 6.主机遥控系统应具有的功能：1.换向逻辑功能2.起动逻辑功能3.重复起动逻辑功能4. 重起动逻辑功能5.慢转起动逻辑功能6.加速率限制功能7.负荷程序功能8.运行中的换向与制动逻辑功能9.自动避开临界转速功能10.应急操作功能11.安全保护功能12.系统功能模拟功能 7. 1.暖机2.各系统的准备3.转车、冲车、试车 8.1、直接传动：优点：结构简单、工作可靠、传动效率高、工作寿命长、维护管理方便; 缺点：只适用于低速主机，高速时螺旋桨效率低，使用定矩浆的主机必须可换向；低速时性能差；非设计工况时经济性差. 2、间接传动:优点：主机可以不受螺旋桨要求的低速限制；主机可不用换向；有利于 多机并车运行及设置轴带发电机；轴系布置灵活。机动性提高;缺点：结构复杂，传动效率低 3、Z型传动:优点：(1)省舵、尾轴管，船尾形状简单，阻力小(2)操纵性能好，可原 地回转3)与中高速机连用，且不设单独的减速装置；(4)主机不用换向，寿命延长.缺点：传递功率小，只使用小船上或做大船的侧推 4、电力传动:优点：机舱布置灵活； 可选用中、高速不可逆转原动机； 可均匀、大范围地调节推进电动机转速,低速经济性好； 船舶操纵性好，倒车功率大，反转迅速，可靠性机动性高； 推进电动机对外界负荷的变化适应性好，可以短时间堵转； 可消除螺旋桨对原动机的振动冲击，船舶振动大大减轻； 在柴油机—电力推进装置中，可采用分机组修理的方法，以 缩短因船舶修理而造成的停航时间。 缺点：传递效率低，控制复杂，维护管理难度大 9. 1.容积式泵：通过运动部件的位移使泵工作空间容积周期性地发生变化来吸排液体。2. 叶轮式泵(Impeller pump)：通过工作叶轮带动液体高速转动，使液体的能量增加，然后再将动能转换为压力能，从而完成吸排液体的作用. 3.喷射泵(Ejection pump)：通过喷射工作流体所产生的高速射流，吸引周围流体，进行动量交换，把动能传给输送的液体，再将动能转换为压力能，从而达到输送流体的目的。4.电磁泵(Electromagnetism pump)：利用电磁力输送液态金属的泵，用于原子能船锅炉的循环泵。
轮机概论复习题 1.有哪些基本热工参数？ 2.热传递有哪三种基本形式？ 3.柴油机的主要固定部件有哪些？主要运动部件有哪些？其作用如何？为保证柴油机正常工作需要哪些工作系统？ 4.柴油机完成一个工作循环由哪五个过程组成？其中哪个过程对外做功？四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴回转多少度？ 5.四冲程和二冲程柴油机各有哪些特点？ 6.我国规定低速、中速、高速柴油机的转速的范围各为多少？ 7.现代大型低速船舶主机的结构特点有哪些？ 8.简述柴油机增压的作用及形式？ 柴油机操纵系统按操纵部位和操纵方式可分为哪几类？ 9.船舶推进装置的传动方式有哪几种？ 10.船舶轴系由哪些主要设备组成？ 11.简述泵的分类，并举例说明它们在船上有哪些应用？ 12.按工作原理泵分成几类？离心泵属于哪种类型？ 13.甲板机械包括哪些设备？ 14.液压传动系统中，油泵和油马达各起何作用？ 15.规范对起货机有哪些要求？ 16.规范对锚机、绞缆机有哪些要求？ 17.船舶操舵装置由哪几部分组成，各部分具体功能是什么？船舶对舵机有哪些基本要求？ 18.船舶辅助锅炉按结构型式可分为哪二种类型？锅炉安全阀具有什么作用？ 19.简述船舶锅炉的分类及其差异。 20.为主蒸汽动力装置而设置的锅炉称为什么锅炉？为加热主机燃油、滑油、冷却水，驱动辅助机械，以及满足日常生活而设置的锅炉称为什么锅炉？锅炉附件包括哪些？ 21.船舶上设置废气锅炉的目的是什么？废气锅炉有哪几种形式？ 22.船舶防污染设备主要有哪些？各有何作用？ 23.简述蒸气压缩式制冷装置的基本组成及它们的作用。 24.国际防止海洋污染公约对船舶生活污水排放的规定是什么？ 25.简述船舶设置防止船舶污染的相关设备，并说明其作用。 26.简述防止船舶污染技术措施。 27.船舶为何设置压载系统，何时启用该系统？ 28.轮机有哪些关键设备？各有何功用？ 29.船舶主机及其工作系统的负责人是谁？全船电气设备的负责人是谁？机电设备的总负责人是谁？ 30.为什么热机效率达不到100％？ 31.二冲程柴油机与四冲程柴油机相比较有哪些优点？ 32.轴系的组成部分有哪些？说明螺旋桨推力是如何传给船体的。