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1新建汉十铁路站后四电系统集成及相关工程

1新建汉十铁路站后四电系统集成及相关工程
1新建汉十铁路站后四电系统集成及相关工程

附件1 新建汉十铁路站后“四电”系统集成及相关工程HSSDSG-2标段工程物资采购招标包件一览表

首件工程施工方案

目录 一、编制说明 (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制范围 (2) 二、工程概况与首件目标 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2隧道工程概况及首件目标 (3) 2.3桥梁工程概况及首件目标 (4) 2.4路基工程概况及首件目标 (5) 三、工期安排 (6) 3.1目标工期 (6) 3.2施工组织机构及职责分工 (6) 四、机械、人员配置 (8) 4.1隧道机械配置 (8) 4.2路基机械配置 (9) 4.3桥梁机械配置 (9) 4.4人员配备 (10) 五、施工准备 (12) 六、隧道施工方法及工艺 (12) 6.1超前大管棚施工 (12) 6.2洞口段施工技术措施 (14) 6.3隧道洞身开挖 (14) 6.4洞身支护 (22) 6.5隧道结构防排水施工 (29) 6.6衬砌工程 (35) 6.7质量保证措施 (45) 七、桥梁墩身施工方法及工艺 (46) 7.1空心高墩施工 (46)

八、连续梁悬灌施工 (51) 8.1施工工艺 (51) 8.2施工方法 (51) 8.3主梁施工线形控制 (54) 九、路基填筑及防护施工方案 (55) 9.1路基工程施工组织 (55) 9.2路基填筑工程施工方法、工艺 (58) 9.3锚杆框架梁施工方法、工艺 (73) 十、安全保证措施 (81) 10.1隧道施工安全技术措施 (81) 10.2桥梁施工安全措施 (87) 10.3路基安全措施 (88) 10.4防火安全措施 (88) 十一、环境保护控制措施 (89)

首件工程施工方案 一、编制说明 1.1编制原则 ⑴遵照合同文件的原则。严格按合同文件中的标段划分、工期、质量、安全目标,以及投标文件组成内容、格式等要求编制,使招标的各项要求均得到有效保障。 ⑵认真阅读设计图纸,核对设计数据,理解设计意图,严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制,满足设计标准和要求。 ⑶参照技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 ⑷安全第一、预防为主。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事,确保施工安全。 ⑸科技是第一生产力。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果,充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。 ⑹实事求是。根据本隧道工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。 ⑺保护环境。认真贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针,编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件,减少环境污染,避免水土流失。 1.2编制依据 ⑴新建丽江至香格里拉铁路站前工程交尼山、小马厂、花椒坡、万拉木隧道设计文件、图纸; ⑵新建丽江至香格里拉铁路路基工程专用设计文件、图纸; ⑶新建丽江至香格里拉铁路桥梁工程万拉木特大桥、冲江河1号中桥、冲江河2号中桥设计文件、图纸; ⑸国家及中国铁路总公司(原铁道部)有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准; ⑹中国铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等;

软件及系统集成质量控制

软件及系统集成在实施阶段的质量控制 1、项目实施阶段的质量控制 1)对开工准备进行质量控制 项目实施前,采购单位组织召开三方会议,要求承建单位做好开工准备。监理单位对以下内容进行审核: <1>审核承建单位的资质及项目组成员资质及经验。 <2>审核确认承建单位的技术方案、实施方案、施工图纸、进度计划、网络拓扑图等。 <3>严格审核根据项目需要而增加的设计图纸,并纠正项目建设中的设计缺陷。 <4>严格审核并确认承建单位的质量控制体系、质量保证方法等。 (2)对项目采购硬件设备、系统软件进行质量控制监理单位应组织对项目采购硬件设备的数量、型号、技术指标 进行复核确认;对定制软件的数量、功能等进行复核确认;对于重要设备可依据承建合同、技术标准或事先约定的方法检测其功能和性能;对于数量较大的同类型产品,监理单位可采取抽样方法进行测试;必要时,监理单位应要求承建单位提交第三方测试机构出具的测试报告,并核验产品认证证书、检测报告的真实性、有效性。 主要设备的到货验收应包括: <1>根据承包商提供的设备装箱单和提货单,对货物进行外包装检查; <2>开箱检查,对照设备订货合同,保证设备型号、类别准确无误,数量正确,附件配套,文档齐全; <3>记录产品的唯一性标识,如产品序列号,系统软件的版本和

授权; <4>必要时,可确认设备的合法性; <5> 进行加电自检测试; <6>三方共同填写设备到货验收单; <7>对采购的系统软件的数量、版本、型号等进行复核确认,对知识产权所属进行鉴别; <8>对应用软件定制开发过程中的应用软件详细设计,数据库数 据模型详细设计,以及应用软件各模块的定制开发、测试、上线和应用软件用户培训工作进行全程监理; <9>平台建设要符合国家有关标准规范和实际业务需求,达到设 计先进、功能完善、方便操作等效果,要通过国家相关测评中心的测试; <10>开发的应用软件要符合现有系统发展实际情况,遵循总体 信息架构规范设计; <11>确保所采用的技术为业界主流技术; <12>确保所有支撑系统基于统一的技术平台上设计开发,提高 系统的整体性能和可靠性。 <13>确保开发的软件具备标准的软件体系结构、内部和外部接口,提供多种开发接口;保证系统能与其它系统进行快速、顺利的信息交换,便于系统扩展和升级; <14>要保证开发的软件有足够的可扩展性和互连性,系统的设 计和建设应充分考虑现有的网络与硬件资源和扩展及系统二次开发的需要,并支持未来可能出现的新业务的需要; <15>确保软件开发过程中所采用的技术先进合理,构建的平台稳定有效、安全可靠、性能通过上线前压力测试。 <16>及时发现软件测试、试运行过程中存在的各种问题,督促

最新合福客专安徽段轨枕埋入式高速道岔施工方案823

合福客专安徽段轨枕埋入式高速道岔施工方案2013823

新建铁路合肥至福州安徽段 客运专线站前一标 合福铁路轨枕埋入式高速道岔施工方案 项目总工: 项目经理: 中铁四局集团 合福铁路安徽段站前一标项目经理部 二〇一三年七月十三日 新建铁路合肥至福州安徽段 客运专线站前一标

合福铁路轨枕埋入式高速道岔施工方案 文件编号: 版本号: A 修改状态:1 发放编号: 编制: 复核: 审核: 批准: 有效状态: 中铁四局集团 合福铁路安徽段站前一标项目经理部 二〇一三年七月十三日 目录

1、编制依据、编制原则、编制范围 (5) 1.1编制依据 (5) 1.2编制原则 (5) 1.3编制范围 (6) 2、工程概况 (6) 2.1工程概述 (6) 2.2主要工程数量 (6) 2.3工程特点、重点、难点及措施 (7) 2.3.1主要重点、难点 (7) 2.3.2针对本工程重点、难点采取的措施 (8) 3、总体施工组织 (8) 3.1施工部署规划 (8) 3.2施工队伍的来源 (8) 3.3主要相关工程规划及布置 (8) 4、施工进度安排 (10) 4.1施工进度安排原则 (10) 4.2总体施工进度安排 (11) 5、主要工程项目的施工方案、施工方法 (12) 5.1总体施工方案 (12) 5.2高速道岔施工方法及流程 (14) 5.2.1道岔区基标测量 (14)

5.2.2道岔厂内组装及验收 (15) 5.2.3道岔运输 (15) 5.2.4起重、吊装 (15) 5.2.5道岔区底座混凝土施工 (16) 5.2.6绑孔道床板底层钢筋网、绝缘处理 (16) 5.2.7岔枕、岔轨拼装及联接 (16) 5.2.8道岔轨排初步定位、联接 (17) 5.2.9安装支撑调整装置 (17) 5.2.10道岔一次精调 (18) 5.2.11道床板钢筋安装及绝缘测试 (19) 5.2.12道岔电务转换设备检测、调试、拆除 (19) 5.2.13道床板混凝土模板安装 (20) 5.2.14道岔二次精调 (21) 5.2.15道床板混凝土浇筑施工 (22) 5.2.16道岔线性整治 (24) 5.2.17道岔钢轨焊接与锁定 (24) 6、主要材料及机械设备配制 (28) 1、主要机械设备 (28) 7、施队伍部署及任务划分 (29) 7.1劳动力进场及任务划分 (29) 7.2劳动力管理 (29) 7.3劳动力配备计划 (29)

铁路首件工程实施方案

铁路首件工程实施方案 1 首件工程位置选取 施工单位根据九景衢铁路江西公司管理规定,根据本项目特征选取最先开工的、工艺持续稳定的工程作为首件工程,编制首件工程实施计划报监理人审核、发包人审批。 各项首件工程的选取按照各专业工程工艺特点以及施工现场情况进行选取,所选工点为进场方便,按照施工进度安排率先开工的段落。具体如下: 路基首件工程拟选某段路基;悬臂浇筑连续梁首件工程拟选择在某特大桥;隧道二衬首件工程拟选在某隧道出口;无砟轨道及高速道岔首件工程选在某车站。信号中继站或车站机房、通信基站或车站机房、电力变配电所、牵引变电所、接触网样板锚段等首件工程,待工程实施阶段确定。 2 首件工程实施与评估 根据招标人管理规定,项目部根据批准的实施计划编制首件工程实施方案和专项作业指导书,经监理人审核、发包人核备,项目部据此组织施工。 首件工程施工前对管理人员和作业人员进行培训,熟悉、掌握施工工艺、作业标准和质量控制要点。加强对首件工程施工质量控制,严格按照设计文件和规范施工。首件工程施工过程中,严格执行工程“三检制”和旁站、领导带班管理制度。测量、试验和质检人员对关键工序进行全过程检测,并记录有关数据,留存影像资料,以便验证施工工艺的可行性和方案的技术、经济比选。 首件工程施工完毕后总结:首件工程工程概况、资源配置情况、主要施工方法及施工工艺、达到的质量标准和各项技术指标、施工中存在的质量技术问题以及针对性的工艺改进措施等。 首件工程施工完毕后,报《首件工程评估申请表》,并提交反映工程质量的照片或影像资料、相关的施工简介、资源配置情况、施工工艺流程、施工技术总结和采取的质量安全管理措施等相关资料,经监理人现场检查签署意见,初步评审后报发包人评估。 按照发包人规定的首件工程评审分类,开展现场检查评估。评估包括两部分:一是对首件工程的标准化管理进行检查评估;二是对首件工程的质量记录、资源配置、实体质量进行检查评估。现场检查评估工程外业主要包括外观结构尺寸、感观质量和实体质量,内业资料主要包括首件工程施工技术总结、质量安全管理措施、隐蔽工程检查记录、工程质量检测和试验报告、施工质量验收记录、施工日志及监理相关资料等。

信息系统集成项目的质量管理综述

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/3c4394983.html, 信息系统集成项目的质量管理综述 作者:万宏伟 来源:《科学与信息化》2018年第16期 摘要近年来,我国信息技术系统一直在不断发展进步,尤其是将全面质量管理的理念应用在计算机信息系统集成项目的质量管理方面上,因此,本文针对当前计算机信息系统集成项目的重要意义以及在现实生活工作中的广泛应用,对信息系统集成项目的质量管理进行探讨分析,确保信息系统集成项目健康发展。 关键词信息系统;集成项目;质量管理 1 对信息系统集成项目质量有一定影响的因素 目前,对信息系统集成项目质量产生影响的主要因素有很多种,主要包括人、机、料等诸多影响因素,下面将对这些影响进行详细分析: 1.1 干系人的质量意识和能力直接影响信息系统集成项目质量 信息系统集成项目的集成商在选择项目施工经理时,不仅要对经理的工作资质以及综合素质能力进行充分了解,并对其进行严格的评审,使其能够符合项目工程的需求。而对于入职的项目经理,必须对自己部门内所有成员进行全面了解,针对成员自身不同的特点、工作能力以及熟练的技能等进行工作分派,使部门的各个人员能够将自身的优势发挥最大化。还要对团队成员的质量意识和质量能力进行了解考核,只有这样深入的了解,才能更好地、针对性地对信息系统集成项目的质量管理进行控制管理。 1.2 设备材料和系统开发对信息系统集成项目质量的影响 对于信息系统集成项目质量的好坏,主要还是受设备材料的质量和规格以及性能的影响比较大,直接决定整个项目质量的好坏。而信息系统的开发和运行的以及数据库对项目软件开发系统的可靠性、稳定性以及兼容性等有一定的影响。 1.3 针对质量因素制定适宜的质量计划 在信息系统集成项目施工过程中,能够如期完成项目内容以及使项目中的各个系统都符合系统性能的主要需求等,就是信息系统集成项目质量的基本要求;对项目的管理组织、职责分工以及工作程序等进行详细分化,并且落实到实际工作之中;实时掌控项目发展动态,控制和预防风险[1]。 2 信息系统集成项目的质量控制管理的过程

合福铁路淝河特大桥上跨高速(90+180+90m)连续梁拱拱肋混凝土注浆施工方案

目录 1编制依据及范围 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制范围 (2) 2工程概况 (2) 2.1简介 (2) 2.2结构设计概况 (3) 2.3主要技术标准 (3) 2.4自然条件 (4) 2.5交通条件.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.6工期要求.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.7主要工程数量...................................................................................................... 错误!未定义书签。3拱部总体施工方案.. (4) 4顶推专项施工方案 (4) 4.1 顶推滑道设计 (5) 4.2拱脚预紧张拉...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3千斤顶的选配...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.4顶推前准备.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.5顶推过程防风...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.6顶推施工前贝雷梁加固...................................................................................... 错误!未定义书签。 4.7顶推过程控制...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.8拱肋调整.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 4.9顶推过程中应力监测及线性控制: .................................................................. 错误!未定义书签。 4.10拱座混凝土浇筑:............................................................................................ 错误!未定义书签。 4.11拆除临时拱座.................................................................................................... 错误!未定义书签。5资源配备. (10) 5.1 组织机构 (10) 5.2人员配置.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.3周转材料配置 (12) 5.4 施工机械设备配置............................................................................................. 错误!未定义书签。6各项保障措施.. (13) 6.1安全保证措施 (13) 6.2 文明施工保证措施 (15) 7安全应急预案 (15) 7.1编制目的 (15) 7.2编制依据 (15) 7.3危险源分析 (15) 7.4应急组织机构与职责 (16) 7.5 应急预案 (17) 7.6应急响应 (19) 7.7应急终止 (21) 7.8应急物质及装备 (22) 7.9附件 (21) 急救医院线路图: (21) 8附件.................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 8.1检算资料.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 8.2附图 (21)

系统集成项目管理系统工程师教程_精华版

系统集成项目管理工程师教程精华版 第一章信息化的基础知识 1.1信息化的概念 1.1.1信息与信息化 信息的定义:信息的定义包括两个层次,及本体论层次和认识论层次。 本体论信息概念:事物的运动状态和状态变化方式的自我表述。 认识论信息概念:主体对于事物的运动状态和状态变化方式的具体描述,包括对于它的状态和方式的的形式、含义和价值的描述。 1.1.2国家信息化体系的要素 国家信息化体系的要素包括:信息技术应用、信息资源、信息网络、信息技术和产业、信息化人才、信息化的政策法规和标准规。 信息技术应用:是信息化体系六要素的龙头,是国家信息化建设的主阵地,集中体现了国家信息化建设的需求和利益。 信息资源:信息资源的开发利用是国家信息化的核心任务。信息资源、材料资源和能源共同构成了国民经济和社会发展的三大战略资源。 信息网络:是信息资源开发利用和信息技术应用的基础,是信息传输、交换和共享的必要手段。人们通常将信息网络分为电信网、广播电视网和计算机网络。 信息技术和产业:是我国进行信息化建设的基础。 信息化人才:是国家信息化的成功之本,是信息化建设的关键。 信息化政策法规和标准规:用于规和协调信息化体系各要素之间的关系,是国家信息化快速、持续、有序、健康发展的根本保障。 1.2电子政务 1.2.1电子政务的概念、容和技术形式 概念:电子政务是指政府机构在其管理和服务职能中运用现代信息技术,实现政府组织结构和工作流程的重组优化,超越时间、空间和部门分隔的限制,建成一个精简、高效、廉洁、公平的政府运作模式。广义的政务概念除包括上述电子政务外,还包括电子党务、电子政协和电子人大等。 电子政务的容包括以下几个方面: (1)政府间的电子政务。 (2)政府对企业的电子政务。 (3)政府对公民的电子政务。 电子政务的技术形式: (1)建设和整合统一的电子政务网络。 (2)建设和完善重点业务系统。 (3)规划和开发重要政务信息资源。 (4)积极推进公共服务。 (5)基本建立电子政务网络与信息安全保障体系。 (6)完善电子政务标准化体系。 (7)加强公务员信息化培训和考核。 (8)加快推进电子政务法制建设。 1.2.2电子政务建设的过程模式和技术模式 过程模式 (1)统一规划,加强领导。

谈谈对项目管理的质量、成本、进度控制

谈谈对项目管理的质量、成本、进度控制 经过几天的“信息产业部系统集成项目经理培训”课程的学习,项目管理是在项目活动中运用知识、技能、工具和技术,以满足和超过项目干系人对项目的需求和期望。项目管理是一般管理和专业知识的结合。项目管理涉及到九个知识领域,包括:成本管理、时间管理、质量管理、人力资源管理、范围管理、整体管理、风险管理、采购管理、沟通管理。纵观这九个知识领域的项目管理,我认为,项目管理的主要控制要素是质量、时间和成本,项目管理的目标是在保证质量的情况下,寻找进度和成本的最优解决方案。 结合几年的信息系统集成工程管理的经验,通过这次培训,对项目管理中的质量、成本、进度具有更加深刻的认识。下面就项目管理中的最重要的三要素谈谈我的理解。 一、质量控制 质量第一的重要性已经在建筑领域得到了广泛的重视,在信息系统集成行业也是一样。项目实施的质量好坏,会直接影响到客户对所交付的项目产品的满意度。因此,对于项目的质量管理需要从项目质量的规划、实施过程中的保证及控制上进行重点控制。 我所从事的是信息系统集成项目特别是建筑智能化信息系统集成项目,工程施工涉及面非常广,是一个极其复杂的过程,诸如信息系统设计、材料、机械、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等都直接影响着工程项目的质量。因此要做到质量第一,就要确实搞好质量的管理和控制,应该充分了解质量管理的内涵以及质量管理体系中的每一个步骤。根据人、材、机三大要素的管理理论和对工程施工全过程进行一般性的分析,明确项目质量控制的内容。个人认为通过工程质量的控制和技术交底来树立全员的质量意识,能在质量上形成你追我赶的自觉行动,形成人人关心质量,个个重视质量的风气。同时在整个项目管理中要实行竞争机制,激励机制和奖惩机制,这样才能提高工作质量,以达到保证工程质量的目的。 在智能化信息系统集成项目中,材料设备的质量控制项目质量管理基本要素,保证材料设备按质、按量的供应和使用是项目质量控制的重要内容。通过项目管中的采购管理对提供给项目实施的材料设备的质量控制应采用“三把关,四检验”的制度。同时,工程质量控制另一个重要的控制是施工工序的质量控制。工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响工序质量的制约因素,并消除制约因素,使工序质量控制在一定范围内,以确保每道工序的质量。建筑智能化信息系统集成工序质量控制标准及要求可以参照国家相关的标准及施工规范以及用户的要求。 二、进度控制 项目管理中进度控制属于时间管理范畴,同时工程项目进度是一个综合的概念,除工期以外,还包括工作量,资源的消耗量等因素,所以对进度状况的分析必须是综合的多角度的。工程进度拖延产生的原因常常也是多方面的,对工程进度拖延也必须采取综合措施。工程项目建设的控制是全过程的控制,进度控制不仅仅包括施工阶段,还要包括设计阶段、施工准备阶段等,它涵盖了项目建设的全过程。 一般情况下,我们进行进度控制的目的,是要按照承包合同规定的进度和时间要求完成工程建设任务。在工程项目施工管理的工作中,进度控制两个最实际的过程一个是进度计划,一个是跟踪调整。 制定进度计划。施工项目实施阶段的进度控制“标准”是施工进度计划。施工进度计划是表示施工项目中各个单位(分项)工程或各个施工工序在施工中的衔接与配合、安排劳动力和各种施工物资材料的供应时间,确定各分部、分项工程的目标计划的要求。进度计划在实际工程管理中两个比较关键的数据非常有

系统集成类公司质量管理制度

公司质量管理制度 第一章总则 第二章质量管理机构 第三章质量责任制 第四章质量计划第五章质量控制第六章质量的持续改进 第七章质量检查、验证 第八章技术管理制度 第九章质量资料收集 第十章质量事故第十一章回访维修第十二章质量考核、奖罚第十三章附则

第一章总则 第一条为规范公司全员质量管理行为, 防止和减少质量事故发生,最大限度地减少质量成本损失,努力提高员工对质量安全的认识水平,提高对客户的服务水平,结合公司实际情况及公司发展规划为依据,特制定本制度。 第二条本制度依据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》(国务院令第279号)、《建筑施工项目经理质量安全责任十项规定(试行)》(建质【2014】123 号)、《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》(建质【2014】124号)及相关法律、法规、行业标准规定,施工质量按照《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013及结合公司多年管理经验和施工生产实际而制定。 第三条质量管理必须坚持“质量第一、预防为主”的方针,贯彻执行《建筑工程质量管理条例》及其他相关法律、法规,加强质量管理,建立、健全质量管理责任制度,完善质量保证体系,确保质量达标。 第四条质量管理必须努力构建“人人抓质量管理、个个懂施工规范”的质量工作格局,认真贯彻从施工队施工工人、施工班组长、施工队长、项目质检员、项目经理、工程部、技术部、总工程师的项目质量管理链条,一定要坚持“安全生产、质量第一”的原则。 第五条公司总经理对本公司的质量管理负全面责任,各分项业务部门主管负分管责任,施工队长负责劳务队质量管理责任,总工程师对公司的技术质量负全面领导责任,工程部部长对工程项目质量负领导责任,项目经理对工程项目负直接领导责任,项目技术员、质检员对项目质量监督负直接管理责任。技术部部长对设计质量负领导责任,设计部技术员对各自设计的图纸负直接责任。采购员对供应现场的材料质量直接导责任。各岗位管理人员要贯彻执行国家、地方、行业有关质量管理的各项法规、规程、规则和质量管理责任制,计量和测量管理制度、图纸会审制度管理规定、施工技术交底管理规定、质量检查验收管理制度等“五项规定”。建立健全包括质量计划、实施、检查、改进四个系统的质量管理体系,在计划、实施、检查、总结、评比生产施工的同时,计划、布置、检查、总结、评比质量工作,并承担相应的质量管理责任。 第六条公司技术部依据本制度,对公司质量管理实施综合监督管理;公 司有关部门依据本制度,在各自的职责范围内对有关的质量管理工作实施监督管理。

合福一标蚌福联络线营业线施工汇报材料样本

中铁四局合福铁路安徽段站前一标 蚌福联络线营业线施工汇报材料 中铁四局合福铁路安徽段站前一标项目经理部 12月12日

一、工程概况: 中铁四局合福铁路安徽段站前一标从合蚌合福设计分界点HBDK124+000开始, 标段终点DK32+058。本标段由合福蚌福联络线(HBDK124+000-HBDK148+135)和合福铁路区间正线( DK1+250-DK32+058) 两部分组成。 蚌福联络线从合肥北站西侧引出,上跨合武绕行线后折向西, 沿既有线南侧过桃花店站后利用既有线至合肥西站; 合肥西站改建成宁西场和合福场分离, 蚌福联络线出合肥西站后继续南行至合宁高速公路北侧, 向东经匡河景观带接至合肥南站。在合宁高速南侧新设桃花镇线路, 将既有宁西、合九三条线路改造成两线引入合肥西站宁西场。 其中涉及营业线施工部分主要有: 蒙城北路特大桥上跨徐底下枢纽7个门式墩及上部架梁、上跨药品专用线连续梁; 桃花店站改; 药品专用线及十八公里专用线改造; 合肥西站改; 新建合九线路所; 合九线路所至桃花店间三线并两线改造等。 二、现场施工进展情况: 蚌福联络线临近营业线施工方案、蒙城北路特大桥上跨徐底下枢纽7个门式墩下部结构施工方案、东流路桥边跨改造施工方案已经过路局批准, 每月按照路局计划正常施工。涉及桃花店站改、合肥西站改、新建合九线路所相关工程施工方案已经过路局站段预审, 计划本月报路局评审, 相关站改工程待方案经过路局评审后再按程序启动。 三、工期计划 合福铁路安徽段站前一标 8月15日开工, 计划 4月铺轨, 3月竣工。其中蚌福联络线营业线部分工期计划为: 蒙城北路特大桥上跨徐底下枢纽7个门式墩计划 5月完成、 6月架梁经过; 上跨药品专用线连续梁计划 11月开始施工, 5月完成。 药品专用线 11月改造完成。 18公里专用线 4月改建完成。

首件工程评估实施计划方案

. 目录 一.编制依据 (1) 二.编制目的 (1) 三.适用范围 (1) 四.首件工程评估单元划分原则 (2) 五.首件工程布置及时间节点 (2) 六.评估管理体系 (3) 七.首件评估内容 (3) 八.首件工程实施与评估 (4) 九.首件工程评估标准 (5) 十.首件评估需准备的资料 (5) 十一.首件工程总结推广 (5) 十二.附件 (5)

首件工程实施方案 一.编制依据 1.铁办工管【2012】76号文件颁布的《铁路路基工程首件评估实施细则(暂行)》; 2.工管技【2011】35号文件颁布的《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》; 3.工管技【2011】40号文件颁布的《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则(暂行)》; 4.工管质【2011】36号文件颁布的《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》; 5.广东珠三角城际轨道交通有限公司相关文件; 6.珠三角城际土建一指【2014】192号关于印发《广东珠三角城际轨道交通有限公司土建工程首件工程评估工作流程管理暂行办法》的通知; 7.现行铁路路基、桥涵、隧道工程质量验收标准、施工技术指南及相关规程; 8. 批准的施工组织设计及专项施工方案; 二.编制目的 1.首件工程是指标段内最先开工且满足质量验收标准要求、工艺工序具有推广价值,能够对后续同类工程起到引领作用的工程。 2.为了深入推进路基、桥梁、隧道标准化管理,强化现场工程质量管理,不断提高项目管理水平,推广达到样板引路的目的,按照公司相关规定在本标段实行首件制。 三.适用范围 1

本方案适用于项目部管段内的所有正线工程,里程范围为 YDK089+700~YDK103+400。 四.首件工程评估单元划分原则 根据铁路工程质量验收标准及工程实际情况,首件评估单元划分按以下原则进行: 1.路基工程:首件评估按照分部工程组织开展,工序连接紧密的不同分部工程可以合并成一个首件。路基工程首件可按工程进展,分阶段在不同地段组织实施与评估,单元长度不小于200米。 2.桥梁工程:按照钻孔桩、基础及墩台身、连续梁三个单元划分。 3.隧道工程:按照不同围岩类别:10米初支、一组监控量测点、一次超前地质预报及一环上台阶开挖作为一个开挖初支评估单元;一环二衬、一环二衬钢筋、一个已浇筑填充的仰拱端头、及5米防水板挂设作为一个二衬评估单元;第一次浇筑的综合洞室、避车洞、相关接口及预埋件作为一个接口工程评估单元;水沟电缆槽50米作为一个评估单元。 4.无砟工程:200米无砟轨道作为一个单元。 五.首件工程布置及时间节点 根据项目部工程特点和施工顺序安排确定在以下单位工程进行各工序首件评估,具体情况如下: 2

2020软考系统集成项目管理工程师考前试题

2020软考系统集成项目管理工程师考前试题 51.高质量似乎是你的公司的信条。首先公司获得了 ISO9000质量体系认证。现在公司的首 席执行官想赢得 MALCOLM BALDRIGE奖。每个项目都有一个与组织的目标和任务一致的质 量说明。对于每个项目都需要实行内部和外部的质量保证,以: A、保证项目满足相关的质量标准 B、监控特定的项目成果,以确定他们是否符合相关质量标准 C、找到消除造成不良后果的因素的方法 D、通过质量检查以排除项目流程的错误 52.在 CROSBY,JURAN,DEMING以及他人之前对于质量业绩标准的传统看法认为错误是 A、有益的,因为我们能够从我们的错误中吸取到教训 B、不可避免的 C、如果在项目过程中有充足的检查就不易发生错误 D、比为阻止错误发生所需要的最复杂的设计工作的成本更大 53.你们的项目团队正在从事设计和制造一种永远不会被卡住的 “轻巧型拉练”。你建立了一 贯质量管理系统并在整个项目过程中同时实施质量保证和质量控制。你发现某些工作有必 要实行返工。不过,在你们公司中从来没有人在工作上“返工”。你应该如何解释“返工” ?

A、在一定情况下是能够接受的 B、是基于质量控制衡量做出的一种调整措施 C、修改一些不符合要求的产品以使它们达到预定的要求 D、如果能够及早地发现这些错误就不用重来一遍了 54.质量功能展开过程是用来 A、提供更明确的产品定义和产品发展 B、协助产品在市场上获得成功 C、协助明确那些其他团队正在实行的、我们应该效仿的进程 D、支持产品计划编制和零库存方案 55.KAORU ISHIKAWA带领日本科学家和工程师协会正试图推广质量控制方法。他集中精力 于七种工具,将这些技术简单化以使工人能够理解并且使用他们。下面哪一个不是他推广 流行的七种工具之一 ? A、帕雷托图 B、原因‐效果图 C、控制表 D、计划评审技术表 56.你正领导一个经过政府的允许的研究项目来决定制造用于个人 运输的软式小型飞船的最

合福铁路无砟轨道交底材料_安徽公司

新建铁路 合福线 合肥至福州段 施工图 安徽段无砟轨道设计交底资料 工程设计资质证书 综合甲级 A142000037 工程勘察证书 综合类甲级 170010-kj 2013年3月 武 汉

新建铁路 合福线 合肥至福州段 施工图 安徽段无砟轨道设计交底资料编写:合福铁路总体组轨道专业 2013年3月武汉

目录 一、设计依据 (1) 二、审查意见及执行情况 (1) 三、交底范围及施工图完成情况 (2) 四、CRTS I型双块式无砟轨道结构设计 (4) (一)概述 (4) (二)路基CRTS I无砟轨道结构设计 (5) (三)桥梁CRTS I无砟轨道结构设计 (11) (四)隧道内CRTS I无砟轨道结构设计 (18) (五)主要建筑材料 (21) (六)CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工要求 (25) 五、CRTS II 型板式无砟轨道结构设计 (31) (一)路基上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 (31) (二)桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 (40) (三)底座纵连施工流程 (53) (四)隧道内CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 (74) (五)布板及轨道板打磨 (79) (六)施工中常见问题 (84) (七)CRTS II型板式无砟轨道相关规范 (89) 六、无砟道岔设计 (91) (一)桥上BWG18号板式道岔 (91) (二)路基上BWG 18号轨枕埋入式道岔 (100) (三)桥梁上BWG 18号轨枕埋入式道岔 (105) (四)其它道岔说明 (112) 七、与无砟轨道设计施工相关的问题 (112) 八、有关说明 (121)

一、设计依据 1.铁道部工程设计鉴定中心《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》(铁鉴函【2010】189号)的审查意见。 2.《关于新建合肥至福州铁路修改初步设计的批复》(铁鉴函[2012]994号) 3.《高速铁路设计规范(试行)》(TB 10621-2009) 二、审查意见及执行情况 1.审查意见 根据铁道部鉴定中心《关于新建合肥至福州铁路修改初步设计的批复》(铁鉴函[2012]994号)的审查意见如下: 线下工程及轨道 ○1根据本项目的功能定位,结合现场实施情况,本线区间曲线超高按250公里/小时均衡速度设置超高,并在缓和曲线全长范围内设置完成。 ○2本线正线主要采用无砟轨道型式,其中合肥南至铜陵长江大桥(不含)采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道(DK1+250~DK87+600),铜陵长江大桥(不含主跨部分)至福州站前采用CRTS I型双块式无砟轨道( DK87+600~DK805+853),铜陵长江大桥主跨部分(DK129+755~DK131+662 )采用有砟轨道,引入福州站地段(DK805+853~DK811+611) 采用有砟轨道。 位于双块式无砟轨道地段的车站岔区采用长枕埋入式无砟轨道型式。 ○3新建蚌福联络线蒙城北路特大桥(HBDK124+OO0~HBDK129+410)用采CRTS I型双块式无砟轨道;HBDK129+410~HBDK140+420段利用既有线范围仍采用有砟轨道型式;HBDK140+420~HBDK148+200段采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构。 ○4新建铜陵、上饶地区联络线采用有砟轨道,轨道标准按相应速度目标值选定。 2.执行情况 合福铁路施工图设计严格按上述审查意见进行施工图设计。同时,在铺设CRTS II型地段,桥上无砟道岔采用板式道岔,路基上无砟道岔采用轨枕埋入式道岔。

首件工程评估实施方法

目录 一.编制依据 (1) 二.编制目的 (1) 三.适用范围 (2) 四.首件工程评估单元划分原则 (2) 五.首件工程布置及时间节点 (2) 六.评估管理体系 (3) 七.首件评估内容 (3) 八.首件工程实施与评估 (4) 九.首件工程评估标准 (5) 十.首件评估需准备的资料 (5) 十一.首件工程总结推广 (5)

十二.附件 (5) 首件工程实施方案 一.编制依据 1.铁办工管【2012】76号文件颁布的《铁路路基工程首件评估实施细则(暂行)》; 2.工管技【2011】35号文件颁布的《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》; 3.工管技【2011】40号文件颁布的《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则(暂行)》; 4.工管质【2011】36号文件颁布的《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》; 5.广东珠三角城际轨道交通有限公司相关文件; 6.珠三角城际土建一指【2014】192号关于印发《广东珠三角城际轨道交通有限公司土建工程首件工程评估工作流程管理暂行办法》的通知; 7.现行铁路路基、桥涵、隧道工程质量验收标准、施工技术指南及相关规程; 8. 批准的施工组织设计及专项施工方案; 二.编制目的 1.首件工程是指标段内最先开工且满足质量验收标准要求、工艺工序具有推广价值,能够对后续同类工程起到引领作用的工程。 2.为了深入推进路基、桥梁、隧道标准化管理,强化现场工程质量管理,不断提高项目管理水平,推广达到样板引路的目的,按照公司相关规定在本标段实行首件制。

三.适用范围 本方案适用于项目部管段内的所有正线工程,里程范围为 YDK089+700~YDK103+400。 四.首件工程评估单元划分原则 根据铁路工程质量验收标准及工程实际情况,首件评估单元划分按以下原则进行: 1.路基工程:首件评估按照分部工程组织开展,工序连接紧密的不同分部工程可以合并成一个首件。路基工程首件可按工程进展,分阶段在不同地段组织实施与评估,单元长度不小于200米。 2.桥梁工程:按照钻孔桩、基础及墩台身、连续梁三个单元划分。 3.隧道工程:按照不同围岩类别:10米初支、一组监控量测点、一次超前地质预报及一环上台阶开挖作为一个开挖初支评估单元;一环二衬、一环二衬钢筋、一个已浇筑填充的仰拱端头、及5米防水板挂设作为一个二衬评估单元;第一次浇筑的综合洞室、避车洞、相关接口及预埋件作为一个接口工程评估单元;水沟电缆槽50米作为一个评估单元。 4.无砟工程:200米无砟轨道作为一个单元。 五.首件工程布置及时间节点 根据项目部工程特点和施工顺序安排确定在以下单位工程进行各工序首件评估,具体情况如下: 表1:首件工程布置及时间节点

系统集成项目管理工程师教程(完整版)

系统集成项目管理工程师教程 清华大学出版社 2009 年

系统集成项目管理工程师教程资 料版本:XTJC-XMGLGCS-JC 修订版本:20121130V1.1 编制Bichou.li 审核Bichou.li 批准Lixia.zhao 日期2012.11.29 日期2012.11.30 日期2012.11.30 Bichou.li 邮箱:bicchou_@https://www.doczj.com/doc/3c4394983.html, QQ:34206413 声明 Copyright ? 2012 系统集成项目管理工程师教程是 bichou.li 根据 baidu 文库相关资料整理而成,内容涉及到和国家相关法律法规冲突的,与资料整理人员无关。 本文档为免费文档,供相关人员学习之用。 未经本人许可,不得以经营性质为目的传播本文档。 由于种种原因,本手册内容会不定期进行更新。除非另有约定,本文仅作为学习资料,本文中的所有陈述、信息和建议不构成任何明示或暗示的担保。

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修订记录 日期修订版本描述作者2012.11.29 V1.0 根据百度文库提供的资料整理第1-6章节Bichou.li 2012.11.30 V1.1 根据百度文库提供的资料整理第7-23章节Bichou.li

目录 第1章信息化基础知识.......................................................................................... 1-1 1.1 信息化基础知识......................................................................................... 1-1 1.1.1 信息.................................................................................................. 1-1 1.1.2 信息化.............................................................................................. 1-3 1.1.3 国家信息化体系要素...................................................................... 1-3 1.1.4 国家信息化指导思想、战略方针、战略目标.............................. 1-6 1.1.5 我国信息化发展的战略要点.......................................................... 1-7 1.2 电子政务.................................................................................................. 1-12 1.2.1 电子政务的概念和内容............................................................... 1-12 1.2.2 电子政务的指导思想和指导原则............................................... 1-13 1.2.3 电子政务建设的目标和主要任务............................................... 1-14 1.3 企业信息化............................................................................................... 1-17 1.3.1 企业信息化概述............................................................................ 1-17 1.3.2 企业资源计划............................................................................... 1-23 1.3.3 客户关系管理............................................................................... 1-35 1.3.4 供应链管理................................................................................... 1-46 1.3.5 电子商务........................................................................................ 1-59 1.4 商业智能.................................................................................................. 1-65 第2章信息系统服务管理...................................................................................... 2-1 2.1 信息系统服务管理体系............................................................................. 2-1 2.1.1 信息系统服务管理的内容.............................................................. 2-1 2.1.2 信息系统服务管理的推进.............................................................. 2-3 2.2 信息系统集成资质管理............................................................................. 2-8 2.2.1 信息系统集成资质管理的必要性和意义...................................... 2-8 2.2.2 信息系统集成资质管理亦法.......................................................... 2-9 2.2.3 信息系统集成资质等级条件....................................................... 2-11 2.3 信息系统工程监理.................................................................................. 2-13

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