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最新版机场土石方工程施工组织设计方案

最新版机场土石方工程施工组织设计方案
最新版机场土石方工程施工组织设计方案

机场土石方工程

安全施工组织设计方案

第一章编制目的及依据

1、编制目的

为加强新建**土方及地基处理试验工程安全生产管理,保障人民群众生命财产安全;贯彻落实《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》等相关文件要求,规范我标段内施工生产安全管理工作。

2、编制依据

(1)《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规。

(2)新建**土方及地基处理试验工程施工图纸及招投标文件。

第二章工程概况

一、场址概况

1、位置

**位于**。

跑道基准点坐标为:E100°38'36.66"、N38°00'29.32"(80坐标系);

跑道真方位为:101°~281°;

磁差:1°26.2′偏西。

2、地形地貌

该场址地处祁连八宝河冲洪积平原区及丘陵区前缘山前洪积台地,高程介于3112~3185之间,最大高差达73米。机场场区整体东高西低、南高北低,南北两侧均有小山丘,地势起伏较大。场址三面环河,南侧约1.3km处为东西流向的八宝河,西侧约 0.9km 处为南北流向的骆驼河,东侧约 1.2km 处为南

北流向的天盆河。地表有草场植被覆盖,覆盖率50%~70%,西端有少量矮灌木覆盖。跑道跨多个地貌单元,从西至东分别为山前洪积台地、无名沟坡洪积平原及八宝河Ⅳ级阶地。山前洪积台地主要分布于中心点西侧及东南侧,台地走向呈近东西向,整体向北倾斜。南侧高差 30~40m,北侧坡面较陡,与平原区高差 60~70m。距中心点 700m 的东南侧台地曾因采砂金而形成地表坑洼不平,坑壁坍塌时间较长,附近堆积有卵石类土。无名沟坡洪积平原分布于中心点两侧,据勘察,以无名沟为中轴线,两侧近似对称呈椭圆型,地形平坦开阔,平原区东西两侧分别向无名沟倾斜,平面形成爪形汇水区,无名沟自南向北贯穿该地貌单元。八宝河平原区Ⅳ级阶地分布连续,阶面宽20~500m,呈东南-西北走向,地形略有起伏,地面坑洼不平,分布有连续的历史遗留下来的砂金采坑,采坑直径一般 0.5~1.5m,成近圆形,坑深一般 0.5~1.0m,坑壁因坍塌而形成较缓的坡体。坑壁附近堆积有卵、漂石,整体地势略向东倾斜,阶地前缘陡坎分布连续,陡坎高 5~10m。

3、气象条件

祁连地区年平均气温1℃(祁连1970-2000年资料),最热月(7月)平均气温12.8℃,最冷月(1月)平均气温-13.2℃,极端最高气温33.3℃,极端最低气温-32℃,年平均降水量为406.8毫米,主要集中在6-9月,占年降雨量的80%,冬季12-2月降水量少,只占年降水量的0.7%,年平均降水日112天,日降水量大于10mm平均天数为11天,日降水量大于25mm平均天数为5天,最大日降水量为40.5mm。

4、水文地质

在跑道中心点附近发育无名沟,沟宽4-8米,切割深度0.1-0.3米,流向

343°,呈南东-北西贯穿整个场区,枯水期水量为 1.0m3/s,预计丰水期可达2m3/s,年平均流量1.5m3/s。该区主要存在松散盐类孔隙潜水,含水层主要为第四季冲洪积碎石类土。在采坑内揭露到地下水,水位埋深为30米,水位高程为3107.3米。场地环境为I类,场地土为非盐渍土。本区标准冻土深度为2.8米,冻深范围内的土体主要为粉土、圆砾。粉土的含水量为6.8%-18.2%,属不冻胀土,平均冻胀率>1%,冻胀等级为I级;圆砾野外鉴定干燥,其粒径小于0.075mm的含量小于15%,冻胀等级为I级,属不冻胀土。场地属不冻胀土。

二、本标段主要施工项目工程量表

新建**土方及地基处理试验段工程Ⅱ标段的标段划分为:V174以东的区域。

主要施工项目及工程量如下表:

三、总体施工目标

在施工合同目标方面,完全履行合同所要求的质量目标、工期目标、安全责任目标、文明施工目标、廉政施工目标、施工保护目标、管理和协调要求、不得分包的要求、保护农民工的要求、工程保险的要求等合同目标;在施工质量目标方面,保证工程按照国家施工质量标准一次验收合格;在施工进度目标方面,计划开工日期:2018年10月26日,计划竣工日期:2019年7月15日;在施工安全目标方面,严格执行安全目标,保证施工人员零伤亡,杜绝违章指挥、消灭违章操作、消除事故隐患,确保无重大责任事故和重大伤亡事故。

第三章项目安全生产、文明施工管理目标

3.1安全生产、文明施工指导原则

3.1.1安全生产以国家、地方的有关生产、法律、法规为准绳,上级有关部门及公司的有关规定标为依据,指导工程安全生产。

3.1.2文明施工以青海省的有关要求及措施为标准,学习其它创标化工地的经验及特点,结合工程实际情况进行具体实施。

3.2安全方针:

安全第一,预防为主,把不安全因素消灭在萌芽状态。

3.3安全生产、文明施工目标:

安全生产杜绝重大事故发生,避免一般事故的发生,做到安全生产无事故,文明施工确保标化工地。

3.4项目部组织管理

以公司安全技术部为领导,以项目经理为主要负责人,成立项目部安全管理班子,以安全员、施工员、班组长及兼职安全员为领导核心,开展各项安全

生产活动及文明施工。

做到“协调配合、各司其职,”树立“安全第一,预防为主”的思想,严格执行“事前交底、事中控制、事后检测,”在施工中,做到严格要求,一丝不苟抓安全生产。

3.5项目部安全管理目标

项目部结合实际情况,提出本工程安全目标:

安全生产重大事故为0,一般事故频律<1‰。

施工现场安全防护达标率100%,综合优良率≥85%。

第四章安全生产文明施工保证体系

4.1建立安全生产、文明施工保证

第五章安全生产管理体制及安全生产责任制

5.1施工准备

5.1.1建立组织保证体系;

5.1.2建立制度保证体系;

5.1.3建立技术保证体系;

5.1.4建立投入保证体系;

5.1.5建立安全监控管理体系;

5.1.6对职工进行三级安全教育。

5.1.7对各施工班组进行详细的安全交底工作及文明施工的各项规定和措施,明确相关人员的责任,做到“职责到位、责任到人”。

5.1.8临线架设按施工临时用电,用水有关规定进行。

5.2安全生产管理制度

5.2.1施工组织设计与专项安全施工方案编审制度

施工企业(施工项目部)在编制施工组织设计(施工方案)时,必须根据工程的工艺和施工方法,编制较全面、具体、针对性强的安全技术措施。

工程专业性强的项目、如土方开挖、土方回填、临时施工用电等均要编制专项施工方案。

安全技术措施和专项安全施工组织设计内容有针对性,根据实际编写,能有效指导施工。

施工组织设计措施和专项安全施工组织设计必须由专业技术人员编制,经企业技术负责人审批,签名盖公章后方可实施。

根据施工组织设计组织施工,严格督促落实安全措施,施工过程中更改方

案的,必须经审批人员形成书面方案。

5.2.2安全技术措施计划执行制度

根据安全生产有关条例,严格安全管理,特制订本规定。

项目部在编制年度生产、技术、内务计划的同时必须编制安全技术措施计划。安全技术措施的计划范围,包括以改善劳动条件(主要指影响和健康的)、防止伤亡事故,预防职业病和职业中毒为目的的各项措施。

安全技术措施项目所需的材料、设备、应纳入计划、并对每项措施应确定实现的期限和负责人。项目经理应对项目的计划、编制和执行负责。安全技术措施经费应按照规定不得挪为它用。安全技术措施计划,必须切合实际、做到花钱少,效果好,企业主管部门要组织定期检查以保证计划的实现。

5.2.3安全技术交底制度

1、工程项目开始前,该项目的各级管理人员及施工人员必须接受安全生产责任制的交底工作,项目经理接受公司安全技术部的交底,项目其他人员接受项目经理的交底。

2、劳务单位进场后,技术负责人必须向劳务单位进行安全技术交底。

3、职工上岗前,项目施工负责人和安全管理人员必须做好职工的岗位安全操作规程交底工作,做好分项的安全技术交底工作。

4、项目安全管理人员必须做好工种人员变换的安全交底工作。

5、各项安全技术交底内容必须完整,并有针对性。

6、各项安全技术交底必须记录在统一的表式上,写清交底的工程部位和工种及交底时间,签上交底人和被交底人名字。

7、各项交底表式一式二份,交底人被交底人各执一份。

某大型土石方工程施工方案

目录 一、工程概述............................................................................................. - 4 - 1.1项目概况........................................... - 4 - 1.2施工场地周围环境................................... - 4 - 1.3工程地质........................................... - 4 - 1.4工程范围及规模..................................... - 4 - 1.5工程的主要特点..................................... - 4 - 二、主要施工方法和技术组织措施 ............................................................ - 6 - 2.1施工准备工作....................................... - 6 - 2.1.1技术准备工作.................................. - 6 - 2.1.2施工准备工作.................................. - 6 - 2.1.3现场准备工作.................................. - 6 - 2.2施工总体部署....................................... - 7 - 2.2.1部署的原则.................................... - 7 - 2.2.2施工区域划分.................................. - 8 - 2.2.3作业部署...................................... - 8 - 2.2.4机械配备...................................... - 8 - 2.2.5施工工期控制部署 .............................. - 9 - 2.3施工测量.......................................... - 10 - 2.3.1测量控制系统................................. - 10 - 2.3.2土石方施工测量 ............................... - 10 -

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标 公示 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示 成都天府国际机场地基处理及土石方工程施工中标公示 项目概况 一、项目规模: 成都天府国际机场性质为国家级国际航空枢纽,场址位于简阳市芦葭镇附近,机场本期工程按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建“两纵一横”三条跑道,其中,西跑道按4F标准设计,跑道长4000米、宽60米;东跑道按4E标准设计,跑道长3200米、宽45米;北跑道按4E标准设计,跑道长3800米、宽45米,相应建设滑行道和联络道系统。 二、建设内容: 包括成都天府国际机场征地红线范围内的全场地基处理及土石方工程(含边坡处理),以及穿越场区内的四条排洪渠和一条灌渠建设。 中标信息 01标段 一、第一中标候选人: 中国华西企业有限公司 二、中标价:64057.6687万元 三、主要工程内容: 约156万平方米范围内(含边坡区)的地基处理、土石方填筑以及穿越该标段的一条排水暗涵建设。 02标段 一、第一中标候选人: 四川省场道工程有限公司 二、中标价:92984.0777万元 三、主要工程内容: 约236万平方米内(含边坡区)的地基处理及土石方填筑。 03标段 一、第一中标候选人: 山西机械化建设集团公司 二、中标价:72877.3986万元 三、主要工程内容: 约347万平方米内(含边坡区)的地基处理及土石方填筑。 04标段 一、第一中标候选人: 甘肃机械化建设工程有限公司

某国际机场扩建工程施工组织设计

一、工程概况与编制依据 (一)、编制依据 1、北京首都国际机场扩建工程飞行区道面工程施工招标文件及补遗书。 2、北京首都国际机场扩建工程飞行区道面工程设计图及设计说明。 3、中标通知书和施工合同。 4、相关技术规范、标准及规程: MH5007-2000 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 MH5006-2002 《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5014-2002 《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5011-1999 《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》 MH5005-2002 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》 GB175-85 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB50026-93 《工程测量规范》 GBJ123-88 《土工试验方法标准》 JTJ036-98 《公路改性沥青路面施工技术规范》 JTJ054-94 《公路工程石料试验规范》 JTJ057-94 《无机结合料稳定材料试验规范》 民航总局第69号令《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》 民航总局第97号令《民用机场不停航施工管理规定》 5、我总队机械装备实力和相关工程施工经验。

(二)、工程概况及主要工程量 1、工程名称 北京首都国际机场扩建工程飞行区道面工程FB-2合同段。 2、工程地点 位于T3A航站楼东侧新建滑行道西侧的停机坪及联络滑行道部分。 3、气象条件 北京地区属典型暖温带、半湿润半干旱大陆性气候,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥。年平均气温11-12℃,7月份平均气温25~26℃,1月份平均气温约-4~5℃;北京地区为季风区,风向有明显的季节变化,冬季以西北风为主,夏季多偏南风,春秋为南北风向转换季节;年最大风速22m/s,7月份最大风速14m/s,1月份最大风速为20m/s,北京地区年降水量550~660mm,降水量季节性变化大,年降水量80%以上集中在汛期(6-9月份),夏季降水量可达400~450mm,冬季降水量10mm左右。冬季不利水泥砼的施工,本地区的地基土的标准冻深为0.8m。 4、主要设计指标 水泥混凝土设计28天抗折强度为5.0MPa,抗冻标号不低于F200。 水泥碎石基层7天浸水抗压强度设计值为4MPa。

土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸; 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称:张家界未来城项目一期工程 工程性质:本工程为高层住宅。 地理位置:本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度: 1C#:21F/1D,建筑高度64.8m; 2B#:16F/1D,建筑高度42.75m; 3B#:12F/2D,建筑高度33.6m; 13D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 14D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 15#:17F/1D,建筑高度45.6m; 16A#:19F/2D,建筑高度59.00m; 17A#:20F/1D,建筑高度61.9m; 18A#:18F/3D,建筑高度56.1m; 23D#:18F/3D,建筑高度51.3m; 各责任主体名称

2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础,现场土方开挖深度在3m以内,施工场地较开阔。 3、场地特点:本工程占地面积大,原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件:本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候,终年温暖湿润,四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过,地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄,水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下: 中风化灰岩:呈透镜体分布在强风化砾岩中;灰白色;主要成份为方解石;隐晶质结构;中厚层状构造;隐节理较发育;必须回转才能钻进;岩体较完整;岩芯呈短柱状及柱状;锤击声脆;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;属较硬岩;岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露,层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;中厚层状构造;节理裂隙发育;岩体破碎;岩芯呈块状、碎块状;岩石质量指标为极差的,RQD小于25;岩体基本质量等级为Ⅴ级;属极软岩;遇水易软化、失水易崩解;无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露,层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩:紫红色;砂砾质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;砾石成份为石英砂岩、硅质岩,粒径1-5cm;钙铁质胶结,胶结较好;岩体较完整;岩芯呈短柱状;岩石质量指标为较差的,RQD 约为60;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易软化、失水不易崩解;无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;岩体较完整;岩芯呈短 柱状及柱状;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易 软化、失水不易崩解;无膨胀性。

机场土石方开挖专项施工方案

西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程土石方开挖专项施工方案 重庆南江建设工程公司

二零一六年十二月

第一章编制说明. 第二章土石方开挖方 案... 第三章施工部 署.. 第四章测量放线.. 第五章质量保证措施. . 第六章安全生产及文明施.工...目录 12 14 15

第一章编制说明 1.1 编制范围本专项施工方案为我公司针对西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程项目土石方开挖工程编制。 1.2 编制依据 《建筑工程质量检验评定标准》 ( GB50300-2001) 《建筑施工现场环境与卫生标准》 (JGJ146-2004) 《施工现场临时用电安全技术规范》 ( JGJ46—2005) 《建筑施工安全检查标准》 ( JGJ59—99) 《西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程设计图纸》建设单位提供的西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程施工文件及地质勘察资料。 相关行业行政主管部门对建筑施工管理的有关规定。

第二章土石方开挖方案 1、工程概述 西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程位于重庆市渝北区江北国际机场控制区范围内,二期建设约30000川,分为出勤楼(10层)、地下车库2 层。建筑主体结构拟定为钢结构。 本工程采用机械大开挖,开挖坡度为岩石边坡1:0.2。按设计图纸对开挖 线进行控制,以便基坑支护施工。 2、工程地质条件 2.1 气象水文场地属亚热带季风气候,具有空气湿润、冬季温暖、夏季炎热、春秋 多 雨、四季分明的特点。多年平均气温为17.72 C,月平均气温最高是8月为 28.5 C,最低是1月为7.2 C。日极端最高气温为44.5 C( 2006.8.17 ),最低为-1.8 C( 1986.1.12 )。月平均气温在20C以上的月份有5、6、7、8、9 月;10C以下的冬寒期为12、1、2月。多年平均相对湿度为80%区内以降雨为主,雪、冰雹少见,多年年平均降雨量为1163.3mm年最大降雨量为1378.3mm( 1968年),年最小平均降雨量是783.2mm( 1961年)降雨量多集中于4?9月,其降雨量高达812.4mm占全年降雨量的77.8%。年平均降雨日为168 天,最大日降雨量266.6mm(2007.7.17 )。 建设场地内离西侧拟建建筑物约10.00m远处有条小溪,勘察期间小溪溪面宽约 0.80?2.50m,溪水深约0.30?0.80m,溪水水面标高约382.80?384.10m,水流较急;离场地东侧拟建建筑物约22.00m远处有一水塘,勘察 期间水塘水面标高约为402.80m,水深约3.50m;场地西南侧有一小型冲沟,勘察期间冲沟内无水流、积水。 据调查, 小溪在拟建工程附近溪段已建有上下两段箱涵, 其间距约300m, 下段箱涵位置见勘探点平面布置图。西部航空有限责任公司已委托重庆宏源勘测设计有限公司两段箱涵之间连接段箱涵进行方案设计,场地平场前将进行箱涵建设。

施工重点难点

施工重点难点 工程的主要特点 本工程场地宽阔,开挖、回填土方量大,工期紧。场区内有沟塘、植物土、树根、建筑垃圾等需进行处理。场区内存在多种不良地质现象,应根据勘察资料和设计要求,采取有效的处理措施。施工距离长且分散,开挖、回填、排水相互交叉施工,工程测量复杂,难度大,需精心施工。 施工关键和主要对策 本工程土方规模大,为便于施工组织管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。 施工区域划分原则:各施工区域的工程量基本平衡。各施工区域均有较便利的出入道路。利用原有渠沟和拟建立的临时排水系统作为分区界线。根据现场实际情况,本标段共分三区。 2、施工顺序和施工安排

总体施工方向:各施工区从与主进场道路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。 土方回填顺序:土方回填采用平行流水施工法:区与区之间同时平行施工,区内部实行分段流水作业。将每区划分为三个施工段。施工顺序为第一段→第二段→第三段,即土方回填时分层将每段回填至设计要求标高后,再回填下一施工段。采用分段回填方法减少施工作业交叉,便于土方施工过程中的临时排水,对永久排水工程施工干扰也较小。 2、土方施工测量 根据已建立的平面和高程控制系统,放出各区的边界桩,并在各区边界设置横向及纵向控制桩,每100米设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20厘米,以控制土面区各区边线和高程。 测设40米×40米的方格网来实施施工放样,且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填数用红铅笔写在桩上(侧

土方工程专项方案

渠道土石方分部工程 施工组织设计专项(方案) 审批: 审核: 编制: 目录

一、引用标准 二、强制性条文 三、工程概况 四、现场管理组织网络及岗位职责 五、施工措施计划 六、基坑开挖 七、安全、文明施工及环保技术措施 一引用标准

1、《水利水电建设工程验收规程》(SL223-2008)。 2、《工程测量规范》(GB50026—2007)。 3、质量标准体系ISO9002《质量管理手册》。 二强制性条文相关规定 1、土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 2、基坑(槽)、沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提,当设计有指标时,以设计要求为依据,如无设计指标时按质量验收规范表的规定执行。 三工程概况 大广坝水利水电二期(灌区)工程中干渠支渠Ⅰ标段1#支渠工程位于东方市境内,全长:7.960km,设计开挖土方量:30797m3,回填土方量:81256 m3,经现场测量数据及土方平衡测算,本支渠土方开挖量为:34073m 3土方回填量为:85727m3。本支渠土方工程包括清基、渠道及桥梁、箱涵渡槽、分水闸、泄水闸、管涵、倒虹吸等建筑物的土方开挖、土方筑堤压实等。 四现场管理组织及岗位职责 我司职能部门、项目经理、技术负责人及项目部相关职能人员积极配合施工人员工作,及时解决施工中的疑难问题,做好技术交底、安全交底工作,督促各作业班组在施工中严格按操作规程、规范和设计要求作业,检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。 施工人员及班组分工如下: 总协调员:对土方工程施工全过程负责,负责与周边地区、业主、监理方等管理部门的协调工作。

昌北机场土方工程施工设计方案

1、编制依据 1.1《昌北国际机场扩建工程新航站楼岩土工程勘察报告》 1.2.《岩土工程勘察规》(GB50021-2001) 1.3.《土工试验方法标准》(GB/T50021-2001) 1.4.《工程测量规》(GB50026-93) 1.5.《建筑抗震设计规》(GB50011-2001) 1.6.《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002) 1.7.《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002) 1.8.《建筑工程地质钻探技术标准》(JGJ87-92) 1.9.《岩土工程勘察报告编制标准》(CECS99:98) 1.10.《工程建设标准强制性条文》 1.11.本工程的特点和现场条件及我单位现有的机械设备装备情况 1.1 2.有关国产及进口设备的性能及台班定额 2、工程概况 2.1工程地形、地貌及水文情况 场地西半边位于现机场用地围之,已平整,黄海高程40-41.6m;东半边位于樵舍镇的朱坊村旱地及林地,地形起伏较大,黄海高程自32-46m不等,有两条沟谷穿过,地势整体上自西北向东北降低。

地貌上属于赣抚冲积平原与西山梅岭山篦接壤地带的浅丘、岗阜区。场地整平标高约为黄海高程40-41m。 场地临赣江北支,据外洲水文站资料,赣江流域集水面积80948km2,年均径流量687亿m3,约占鄱阳湖水系总水量的46.4%;赣江警戒水位23.50m(为吴淞高程),相应流量20300m3/S。 2.2工程地质条件 根据甲方提供的勘察报告,地层划分为第四系中更新统(Q2el+pl)残坡积成因的硬塑--坚硬状棕红色粘性土及中密状石英角砾、中更新统(Q2el+pl)残坡积成因的暗黄色硬塑状粘性土及中原古界双桥群下亚群变质岩—千枚岩(Pt)三大类,按土层的物理力学性质及工程特性自上而下分为: (1)素填土1-1(Q4ml):粘性土、风化岩屑。 (2)耕土1-2(Q4pd):粘性土,含植物根系。 (3)淤泥质粘土1-3(Q4h):灰黑色、饱和、流塑。 (4)粉质粘土1-3(Q4p):棕黄、暗黄、灰黄、黄、可塑。 (5)粉质粘土2(Q3al+pl):黄、黄褐色,少量灰黄,稍湿,可塑,局部可塑。 (6)粉质粘土3(Q3el+pl):硬塑--坚硬,干强度高,韧性中等。

大型土石方工程标准

编辑词条 土石方工程 目录[隐藏] 概述 特点 范围 竣工验收资料 定额工程量计量 [编辑本段] 概述 土木工程中,常见的土石方工程有:场地平整、基坑(槽)与管沟开挖、路基开 挖、人防工程开挖、地坪填土,路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划,尽量不要安排在雨季,同时为了降低土石方工程施工费用,贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则,要作出土石方的合理调配方案,统筹安排。 [编辑本段] 特点 (1)面广,量大,劳动繁重 (2)施工条件复杂 [编辑本段] 范围 土石方工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级 承包工程范围: 一级企业:可承担各类土石方工程的施工。 二级企业:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且60万立方米及以下的土石方工程的施工。 三级企业:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍且15万立方米及以下的土石方工程的施工。 [编辑本段] 竣工验收资料 土石方工程分几种性质,一种是场地平整,一种是开劈石山。这些专业目前我们还没有专门归档目录,归档时,你可以按照所施工的标准产生的文件进行分类,经质确认齐全的情况下进行归档。符合施工与验收规范所应提交的文件,量验收部门核准, 如果土石方工程完成后与主体无关联的,这种土石方工程,企业投资的项目可以归建设单位归档查存。属政府投资的应归档移交给市城建档案馆。 [编辑本段]

定额工程量计量 基本知识内容介绍: 1.按照土石方的坚硬和开挖难易程度分类:一、二类土(亦称普通土),三类土(亦称坚土),四类土(亦称砂砾坚土)…… 2.按照开挖方式分为:人工土石方、机械土石方 3.按照施工过程分为:平整场地、开挖土方(槽、坑、土方、山坡切土)、石方工程、土石方运输、土方回填、打夯、碾压等 4.开挖深度区分 5.干湿土的区分 6.运土方法和距离 7.土方施工措施(放坡与支挡土板) 工程量计算规则 一、计算土石方工程量前,应确定下列各项资料: 1、土壤及岩石类别的确定: 土石方工程土壤及岩石类别的划分,依工程勘测资料与《土壤及岩石分类表》对照后确定(见表1-1) 2、地下水位标高及排(降)水方法; 3、土方、沟槽、基坑挖(填)起止标高、施工方法及运距; 4、岩石开凿、爆破方法、石渣清运方法及运距; 5、其他有关资料。 二、土石方工程量计算一般规则: 1.土方体积,均以挖掘前的天然密实体积为准计算。如遇有必须以天然密实体积折算时,可按表A1-2所列数值换算。 土方体积折算表表A1-2 虚方体积天然密实度体积夯实后体积松填体积 1.00 0.77 0.67 0.83 1.30 1.00 0.87 1.08 1.50 1.15 1.00 1.25 1.20 0.92 0.80 1.00 2、挖土一律以设计室外地坪标高为准计算。 三、平整场地及辗压工程量,按下列规定计算: l、人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土,厚度超过±30cm 以外时,按场地土方平衡竖向布置图另行计算。 2、平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m,以平方米计算。 、建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。3 判断关键依据:看挖的高度以及填的深度是否超过(>;h或=)300mm 四、挖掘沟槽、基坑土方工程量,按下列规定计算: l、沟槽、基坑划分: 凡图示沟槽底宽在3m以内,且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。 凡图示基坑底面积在27m2以内,且坑底的长与宽之比小于或等于3的为基坑。 凡图示沟槽底宽3m以外,坑底面积27m2以外,平整场地挖土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。 若:B≤3m,且L> 3B,则为挖沟槽;

机场新航站楼项目施工组织设计

×××国际机场新航站楼工程 (气体灭火系统工程) 施工方案 编制人: 编制日期: 审核人: 审核日期: 审定人: 审定日期: 编制单位: ×××消防安全工程有限公司

目录 第一章、编制依据及编制内 容 第二章、工程概况及特点分 析 第三章、项目管理组织机 构 第四章、工程进度计 划 第五章、施工机具设备计 划 第六章、安装方 案 第七章、施工工期保证措 施

第八章、质量保证措 施 第九章、冬雨、酷热季节施工措 施 第十章、与各方协调配合措 施 附录 第一章、编制依据及编制内容 第一节、编制依据 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段招标文件×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段答疑文件

×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段设计图纸 施工现场条件及勘察资料 现行国家施工及验收规范和质量检验评定标准,主要有: 《中华人民共和国消防法》 《高层民用建筑设计防火规范》(-)(年版) 《洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范》() 《气体灭火系统设计规范》() 《气体灭火系统施工及验收规范》() 《火灾自动报警系统设计规范》(-) 《火灾自动报警系统施工及验收规范》(-) 《火灾自动控制器通用技术条件》() 《消防联动控制设备通用技术条件》() 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》() 《建筑工程施工质量验收统一标准》() 《七氟丙烷洁净气体灭火系统设计规范》() 《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》() 《消防安全疏散标志设置标准》(--) 国际民航组织理事会“国际标准和建议措施《附件机场》” 除本技术规格另有规定,编制单位以中华人民共和国法定计量单位作为计量单位,不在法定计量单位范围内的,将使用国际计量单位和国家选定的其它计量单位。所有的日期单位都指日历天。 第二节、编制内容 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段气体灭火系统的供应及安装、调试、验收、维保等。本施工方案是规范和指导本工程实施过程的综合性文件,目的是为了使××首都国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段在施工全过程中按科学规律组织规范施工,有计划的开展各项各部工序的施工,及时做好各项施工准备工作,保证各种资源和劳动力的及时供应,协调与总包方、各兄弟施工单位、各工地之间的时间安排,保证施工的顺利进行,按期保质保量完成施工任务。 第二章、工程概况及特点分析 第一节、工程概况 工程名称:×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段雇主名称:×××国际机场扩建工程指挥部 招标代理:××国际招标公司 设计单位:北京市建筑设计研究院(缩写) 招标编号: 施工总承包商:××××有限责任公司 监理单位:××××建设监理公司

土石方工程施工专项方案

土石方工程施工专项方案 一、工程概况 1 .工程名称:xx项目土石方工程 2.工程地点: 3.工期总目标 工期目标:暂定施工工期为:XX日历天。(具体以合同为准) 开工日期:2015年月日(根据甲方要求及现场情况确定开竣工日期) 竣工日期:2015年月日 二、主要施工方法和技术措施 1.施工准备 1.1熟悉审核施工图纸,了解设计意图,联系图纸会审及设计交底解决图纸中存在的问题。 1.2组织有关人员学习图纸及有关资料,发现问题,及时解决处理。对特殊工种操作人员进行再培训和技能考试。 1.3根据施工要求编制详细的施工组织设计,编制分项工程施工方案,进行技术交底,指导施工。 1.4确定各种施工人员数额,按计划安排施工作业组进场。 1.5进场前,对工人进行技能培训及安全文明施工教育,使其能安全操作,文明施工。 1.6与甲方、监理现场交验工程控制桩及BM点。 1.7按图纸及进度要求提出材料和机械进场计划。 2 .施工方案 2.1施工工序 本工程主要施工工序为: 修筑施工道路→测量定位放线→土石方开挖→边坡修整→土石方挖掘装车→运输→回填。 需要爆破部位:清除绿化植被和清障→爆破→挖掘装车→边坡修整→运输→回填 2.2工程测量

为了保证施工测量的精确性,我公司进场后首先根据业主提供的坐标,采用目前先进的全站仪,配合经纬仪、水准仪等仪器,对业主给定的控制点进行复核。为了加快速度和保证精度,成立两个测量放线小组,一组进行测量,另一组进行复核。 2.3土石方施工方法 整个工程施工顺序按照先上后下、先近后远、逐层施工的原则组织施工。 三、质量保证措施 建立以项目经理、专职质量员为主、包括项目部其他成员和各施工班组兼职质量员、班组长在内的自下而上的质量管理体系,层层检查确保质量目标的实现。严格遵守各项施工规范及技术标准,严格按照批准后的施工方案进行施工。在施工过程中合理安排施工顺序,确保施工进度。 工程质量目标:合格。为保证质量目标的实现,制定以下保证措施: 1.开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量及水准点的位置尺寸,施工要配备专职测量人员进行质量控制。 2.控制点避开路面并且施工方便,请监理复核确认后加以保护,并设明显标志,控制点及水准点定期复核,及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底,及时控制开挖土标高。 3.认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。 4.开挖边坡时,尽量采用沟端开行并结合现场实际情况进行施工,挖土机的开行中心线要对准边下口线。 5. 由于本工程在施工过程中可能遇到雨水施工,因此应做好地面的排水工作,严禁基坑地面附近出现大量积水和基坑内积水。 6.认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验线记录等。 四、安全生产保证措施 1.开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工作多,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制定安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安

机场场道工程施工组织设计方案

XXXXXXXXX机场飞行区 场道工程施工(二标段) 投标文件 技术标 招标编号: XBMH2016-011 投标人: XXXXXXXXXXXX(盖单位章) 法定代表人或其委托代理人:(签字)日期:

技术标目录 一、施工方案及施工组织设计 (1) 第一章、总体概况 (1) 第一节编制说明 (1) 第二节编制依据 (1) 第三节编制原则 (2) 第四节指导思想 (3) 第二章、施工技术方案与技术措施 (4) 第一节工程的测量控制 (4) 第二节地表土、耕植土清理 (6) 第三节土方工程 (7) 第四节两布一膜隔离层施工 (16) 第五节水泥混凝土道面施工 (17) 第三章、质量管理体系及保证措施 (51) 第一节质量管理体系 (51) 第二节质量管理组织机构 (55) 第三节确保工程质量的组织措施 (62) 第四节关键工序的施工质量保证措施 (64) 第四章安全管理体系及措施 (70) 第一节安全管理目标 (70) 第二节安全管理体系 (70) 第三节项目经理部安全生产岗位职责 (71) 第四节保证安全生产的组织措施 (74) 第五节施工现场安全保证措施 (75) 第五章、施工进度计划及工期保证措施 (77) 第一节工期目标 (77)

第二节分项工程节点工期安排及工程进度计划 (77) 第三节工期保证体系 (78) 第四节工期保证措施 (78) 第六章、施工机械配备和材料投入计划 (84) 第一节施工机械设备配置 (84) 第二节拟投入的劳动力计划 (86) 第三节主要材料供应计划 (88) 第七章、冬、雨季施工措施 (90) 第一节施工前的准备 (90) 第二节土方工程雨季施工措施 (91) 第三节道面基层雨季施工措施 (91) 第四节水泥混凝土道面工程雨季施工措施 (91) 第五节钢筋工程雨季施工 (92) 第八章、附表 (92) 附表一:拟投入本工程的主要施工设备表 (92) 附表二:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (94) 附表三:乙供设备、材料明细表 (96) 附表四:劳动力计划表 (99) 附表五:施工总平面图 (100) 附表六:临时用地表 (102) 二、项目管理机构............................. 错误!未定义书签。(一)拟为本标段工程设立的项目管理组织机构图错误!未定义书签。(二)项目管理机构组成表 ................... 错误!未定义书签。(三)主要人员简历表....................... 错误!未定义书签。

土石方开挖专项施工方案97776

联发·观天下建设 土 石 方 开 挖 专 项 施 工 方 案

江苏广宇建设集团有限公司 二0一七年九月二十六日 目录 第一章..........................................................................................................................编制说明. (2) 第二章............................................................................................................. 土石方开挖方案3 第三章..........................................................................................................................施工部署- 5-第四章..........................................................................................................................测量放线- 14-第五章................................................................................................................. 质量保证措施- 17-第六章..................................................................................................... 安全生产及文明施工- 17-

机场土石方施工专项施工方案1

目录 一概述 (1) 二风、水、电、路总体规划 (1) 三施工程序 (3) 四方案规划 (3) 五土方开挖 (5) 六石方爆破、挖运 (7) 七土石方填筑施工准备、技术要求和设备选型 (10) 八土石方填筑碾压施工 (13) 九土石方开挖、填筑强度分析 (17) 十主要施工资源配置 (17) 十一施工质量安全环保措施 (18)

土石方工程专项施工方案 一、概述 民用机场位于三荷乡东侧约2公里处,场址呈南北走向布置,场址属丘陵地带,整体地势为高低起伏的丘陵,山坳、冲沟穿梭其中。海拔高度介于60~95米之间。场址以山地为主,山地有茶叶等经济作物分布,有部分民房座落。 本标段施工范围为B1600-3180,A1752-2250区域内。场址附近水利设施较多,西北部有三圣水库,场址内有17处鱼塘零星分布,山坳冲沟水系分部范围广。 土石方工程挖方主要包括全面清除10cm草皮土、开挖沟塘淤泥流砂、挖土方、挖石方、外扩道槽、地基处理开挖、挖排水沟槽、北端净空区等共计1544711 m3;填方主要包括土基区及土面区土石填筑、北灯光带填筑、超挖换填碎石、褥垫层等共计1643234 m3。施工时段为2016年5月至2016年11月。 方案依据:《机场建设工程岩土工程详细勘察报告》 《机场建设工程土石方工程施工图及设计说明》 《机场建设工程地基处理工程施工图及设计说明》 《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH 5014-2002) 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2000) 《民用机场场道及附属工程一标段施工组织设计》 国家相关其它现行标准、手册和规范 本方案土石方填筑主要是指土面区、土基区、北灯光带,道槽区还应参照地基处理工程施工方案执行。 二、风、水、电、路总体规划 .1 、施工供风 石方开挖采用CM351履带式潜孔钻造孔,属自带供风设备,不配固定式供风站,另配置1台20m3/min移动式空压机和4台12m3/min移动式空压机用于前期施工道路和零星部位开挖供风。 2 、施工供水 施工用水从跑道西北端的三圣水库抽取,铺设DN100水管引至临时设施区和施工现场

土石方工程验收标准模板

土石方工程验收标准模板 1 本验收模板适用范围 本技术要求适用于XXX房地产集团有限公司区域所有土石方工程招投标及现场施工指导。 2 依据 2.1 除另有注明外,本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准,主要包括但不限于: 《工程建设标准强制性条文》2009 年版; 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》( GB 50202-2002); 《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ/T 180-2009) 2.2 若承包商对以下要求有任何疑义,应立即向天龙地产提出,由天龙地产做最终决定,否则视为接受。 3 一般规定 3.1 土方工程施工前应进行挖、填方的平衡计算,综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等,做好土方平衡调配,减少重复挖运。

土方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到指定弃土场,做到文明施工。 3.2 基坑开挖工程包括无支护结构的放坡基坑开挖和有支护护结构的基坑开挖,以及与之相配合的地下水控制措施。 3.3 基坑开挖前,应根据工程结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料,确定基坑开挖和地下水控制施工方案。 3.4 基坑开挖方案内容主要包括:支护结构的龄期、机械选择、基坑开挖时间、分层开挖深度及开挖顺序、坡道位置和车辆进出场道路、施工进度和劳动组织安排、降排水措施、监测方案、质量和安全措施、以及基坑开挖对周围建筑物需采取保护的措施等。 3.5 基坑边缘堆置土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m,并且不能超过设计荷载值,在垂直的坑壁边,此安全距离还应加大。软土地区不宜在基坑边堆置弃土。 3.6 施工中机具设备停放的位置必须平稳,大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等,经计算确定。 3.7 采用机械开挖土方时,需保持坑底及坑壁留 150~300mm 厚土层,由人工挖掘修整。同时,要设集水坑,及时排除坑底积水。 3.8 基坑开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。 3.9 基坑周围地面应进行防水、排水处理,严防雨水等地面水浸入基坑周边土体。 3.10 当土方工程挖方较深时,施工单位应采取措施,防止基坑底部土的隆起并避免危害周边环境。

最新版国际机场建设工程施工组织设计方案

国际机场建设工程施工组织设计方案

目录 1 国际机场建设项目管理概述 1.1 国际机场项目的系统结构 1.2 国际机场建设的指导思想 1.3 国际机场项目管理的理念与模式 2 精干、高效的项目管理组织 2.1 适应投资多元化、管理社会化和经营市场化的需要2.2 建设项目法人管理组织——建设机场建设指挥部 2.3 专业工程社会化管理组织——组建分指挥部 2.4 现场施工管理组织——承包商的施工项目经理部 3 以通航时间为目标的项目进度控制 3.1 明确项目动用目标,搞好建设部署 3.2 纵观全局,抓住关键 3.3 统筹规划,协作实施 3.4 精心筹备,严密组织 3.5 重视科技,优选方案 4 优化规划设计与科学管理相结合的项目投资控制

4.1 项目资金筹措与总投资目标的论证 4.2 优化规划设计,提高投资控制的技术含量 4.3 加强科学管理,形成投资控制的运行机制量 5 优化规划设计与科学管理相结合的项目投资控制 5.1 明确质量目标和质量控制的系统网络 5.2 统一设计思想,注重试验论证 5.3 控制入围条件,优选施工队伍 5.4 依托多方力量,强化实施监督

1 国际机场建设项目管理概述 **某国际机场是**市人民政府为了适应**国民经济和社会发展的需要而决定建设的超大型城市基础设施项目。国际机场建设指挥部作为机场建设的项目法人,在**市政府的直接领导下,全面负责国际机场的建设规划、建设实施和项目管理工作。国际机场一期工程的建设于1996年6月正式启动,1997年10月全面开工, 将于1999 年10月1日建成,正式动用通航,投入运营。 1.1 国际机场项目的系统结构 国际机场位于****新区的东海之滨,机场至**市城区中心的直线距离约30公里。机场场区濒临大海,南北长约8公里,东西宽约4公里,呈长方形。按总体规划设计方案,国际机场是一个大型国际枢纽机场。机场总体规划有四条长4000m、宽60m的主跑道;四座规模各约为30万m2的单元式航站楼;规划设计的旅客处理能力约8000~10000万人次/年;货物处理能力为500万t/年。机场项目总体由飞行区、航站区、货运区、机务维修区、油库区、辅助设施区等构成,项目的系统结构详见图1.1。国际机场的建设实行“一次规划,分期建设,滚动发展”的方针。第一期工程规划建设一条主跑道、一座航站楼及相应的配套设施,设计的旅客处理能力为2000万人次/年;货物处理能力75万t/年。第一期工程的主要项目及规模见表1.1。国际机场一期工程包括飞行区工程、航站区工程、航管工程、供油工程、货运食品工程、航空公司基地工程、配套设施工程等七大部分工程,共计

《建筑施工》考试大纲第1章土石方工程了解土方工程特点、掌

《建筑施工》考试大纲 第1章土石方工程 了解土方工程特点、掌握场地平整施工的竖向规划设计、土方量计算,土方调配与施工。 掌握基坑开挖施工中的降低地下水位方法、边坡稳定及支护结构的设计方法。 熟悉常用土方机械的性能和使用X围。 掌握填土压实和路基填筑的要求和方法。 第2章桩基础工程 了解钢筋混凝土预制桩的预制、起吊、运输及堆放方法。 掌握锤击法和静压桩法施工的全过程和施工要点,包括打(压)桩设备、打(压)桩顺序、打(压)桩方法和质量控制。 掌握泥浆护壁成孔灌注桩的施工要求。 对于套管成孔灌注桩和爆扩灌注桩有一定了解。 第3章混凝土结构工程施工 了解模板的构造、要求、受力特点及安拆方法;掌握模板的设计方法。 了解钢筋的种类、性能及加工工艺;掌握钢筋冷加工及连接工艺; 了解混凝土原料、施工设备和机具性能;掌握混凝土施工工艺原理和施工方法、施工配料、质量检验和评定方法。 第4章预应力混凝土工程 了解预应力混凝土工程的特点和工作原理; 熟悉先X法、后X法的施工工艺及预应力值的建立传递的原理; 了解建立X拉程序的依据及放X要求。 第5章砌体工程 了解砌体材料准备与运输; 掌握砌砖的工艺与质量要求; 了解砌块排列、砌块施工工艺,砌石施工工艺。 第7章脚手架工程 掌握脚手架的作用及基本要求; 熟悉扣件式脚手架的打设要求; 了解碗扣式、门式、升降式、里脚手架的打设要求。 第8章结构安装工程 了解各种起重机械的类型、主要构造及技术性能。 掌握构件的吊装工艺(柱、屋架等)

第9章防水工程 熟悉屋面找平层、保温隔热层、卷材防水屋面、涂膜防水屋面、刚性防水屋面的施工工艺;。 熟悉地下结构防水混凝土结构施工、水泥砂浆防水层施工、涂膜防水层施工、卷材防水层施工的施工工艺。 第10章装饰工程 掌握抹灰施工:一般抹灰施工、装饰抹灰施工。 熟悉饰面工程施工:XX石和花岗岩饰面板安装、饰面砖镶贴。 了解涂料与裱糊工程施工:涂料工程、裱糊工程。 第11章流水施工原理 了解组织施工的基本方式、流水施工的特点。 掌握流水施工的基本参数:工艺参数、空间参数、时间参数。 掌握等节拍流水、不等节拍流水、成倍节拍流水的计算。 了解无节奏流水施工:流水步距的计算。 第12章网络计划技术 掌握单、双代号网络图的绘制。 掌握单、双代号网络计划时间参数计算。 第13章施工组织设计 了解施工组织设计的任务、作用和分类;编制施工组织设计的基本原则;施工组织设计的实施。 掌握单位工程施工组织设计的编制程序和依据、工程概况及施工条件、施工方案、单位工程施工进度计划、资源需要量计划、单位工程施工平面图。 熟悉施工组织总设计的编制依据和内容、拟定施工部署、施工总进度计划、劳动力和主要技术物资需要量计划的编制、施工总平面图。 考试 考试以笔试形式,试题类型有选择题、简答题、计算题。 建筑施工模拟题-1 华南理工大学 2008年成人本科毕业生申请学士学位考试模拟题一 (请在答题纸上作答,答案在试卷上的一律无效,试后本卷必须与答题纸一同交回) 考试科目:建筑施工 适用专业:土木工程 本试卷共 2 页,满分 50 分,考试时间 75 分钟

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