比亚迪公司2010年财务报表资产负债表
利润分配表:
现金流量表
比亚迪企业管理分析 两年多以前，当比亚迪总裁王传福第一次说出要在2025年超过丰田成为全球最大的汽车制造商时，相信大多数人都把它当成了笑话。但在今天看来，这个“笑话”或许没有当初那么好笑了。 按照这种趋势推测，只要剩余两个多月的汽车市场不发生大的转变，比亚迪完成40万辆销售目标不是问题。实际上，比亚迪内部已经有不少人将这个目标视为囊中之物。 近来最受关注的是比亚迪能否且何时将纯电动车卖到美国去，还有一个中期目标是在未来一两年将年产销量提高到80万辆甚至100万辆。 即便这些短期目标能够实现，也依然难以打消人们对其要成为世界第一的疑问，至少在一二十年这样短的时间内实现是相当难以置信的。不过看看比亚迪近一年来的一些变化，或许可以解释它为什么从一开始就敢于向世界展示自己的野心。 比亚迪今年的出色表现主要受惠于年初政府对汽车行业的提振措施，但相对于发展经销商并说服消费者信任它的产品，比亚迪还有很多不那么显而易见的问题要解决。 从去年底开始，比亚迪加快了新产品的投放速度。但更多的车型并不能改变这家公司依靠一两款低端车型打开市场的现实，月销量超过2万辆的F3和月销量徘徊在1万辆上下的F0将继续在销售业绩中扮演主角。可是从公司成长的角度看，能够同时提供多种车
型意味着包括研发、生产、销售等各个环节在内的综合能力的提高，也意味着它有充足的资金用于新车型开发。 比亚迪一位内部人士透露，即便是S8这款被很多人认为不切 实际的产品，上市后不到两个月也售出了超过70辆。从量产车的角度看这实在不值一提，但S8从一开始就被赋予了提升品牌形象的 任务，而不是提升销量。 不管现在身在何处，比亚迪愿意为未来提前制定计划。这一点 从它对销售渠道的划分上也能看出来。 去年初，比亚迪计划将销售渠道划分为两个，然而第二条销售 渠道建立后不到半年就又增加了一条，A1和A2负责销售现有产品，A3则为未来的高端车型和商务车型做准备。 比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰曾表示，未来每个销售网络 将有8款以上新车销售，保证给每个网络分配到既有销量也有利润 的车型。 没有什么比这家公司的内部扩张更能说明它的雄心了。比亚迪 负责电动车研发、售后服务的部门在过去几年中从一个工作小组变 成了一个事业部─与比亚迪汽车销售公司同级别，聚集了比亚迪最 富有经验的工程技术人员。原来位于上海的研发中心搬到了深圳坪 山基地六角大楼内，这里能够同时容纳1万名研发人员。甚至连公 关部门也从原来的一个变为三个，分别为三个销售网络下的车型服务。
比亚迪财务报表剖析 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-
西安理工大学 MPAcc 课程名称：财务管理理论与实务 任课教师：李秉祥 案例名称：比亚迪2014-2015年度财务报表分析 姓名：周沛林 学号： 2152522082 比亚迪（002594）财务报表分析 一、研究对象 （一）研究对象 本报告选取了比亚迪(002594)作为研究对象，对这家上市公司公布的2014年度—2015年度连续两年的财务报表进行了简单分析及对比，以期对同行业公司财务状况及经营状况进行对比得出分析结论。 （二）行业前景: 新能源汽车行业在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下逐渐兴起。近年来，中国主要城市的持续雾霾使得人们对于环境问题的关注日益增加，在此背
景下，国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策，为新能源汽车的发展开通绿色通道。（三）公司概况 比亚迪【股票代码：1211.HK】。创立于1995年，2002年7月31日在香 港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源 三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近 700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地 区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。 比亚迪是中国汽车企业中，或者也可以说是世界的汽车企业中，坚持新能 源汽车发展战略最坚强的公司之一。所以，要了解新能源汽车企业就免不了对 比亚迪进行分析。 二、比亚迪财务报表分析 表一◇2014——2015资产负债简表单位：万元 科目\时间20152014 货币资金659642 .6 445316 .4
《创业家》杂志：成本囚徒是比亚迪杀了丰田 比亚迪的低成本创新展现出独特的竞争力，丰田汽车未来的战略核心——Prius双模汽车——可能因比亚迪的出现而瓦解 文｜《创业家》特约顾问 过去几年，比亚迪公司是全球热议最多的中国企业。它以低成本创新策略在多个领域实现了突破，尽管其自身实力仍微小，但其汽车充电电池业务备受美国汽车界关注，它的成本足够商业化了。丰田汽车未来的战略核心——Prius双模汽车——可能因比亚迪的出现而瓦解。如果通用汽车、福特汽车或任何欧洲汽车制造商与比亚迪合作，这会成为拯救美国汽车业的希望吗？ 在中国，越来越多的传统制造型企业正意欲借助国内庞大的市场实现公司价值的飞跃。它们会效仿比亚迪模式，在低成本创新方面展现独特的竞争力。而越来越多的商业案例也表明，欧美厂商表现出强烈的愿望，与中国低成本创新型公司展开合作，从而在商业模式创新方面找到新思路，就像苹果公司所做的那?样。 我由此断定：因为越来越多的“比亚迪”出现，对于像丰田汽车一样的日本制造商而言，未来难料。 成本囚徒 50多年来，汽车制造业有一条通向成功道路的必然法则——精益生产(Lean Production)。它强调生产效率与成本，彻底杜绝浪费的思想。彼得·德鲁克(Peter F. Drucker)将汽车业形容为“工业中的工业”。这样，精益生产方式在各类制造业中传播开来，而它的发明者——日本丰田汽车公司——则被奉为制造业的楷模。尽管自20世纪90年代以来日本经济持续低迷，但“丰田生产方式”却不容置疑。 然而世事难料，在宣布了全球汽车业最大规模的产品召回之后，丰田汽车与“日本制造”一道，开始受到质疑。短期看，危机还没有蔓延到精益生产方式，人们还只是认为“丰田危机”是供应商和丰田公司之间的问题，这是个别现象。 毋庸置疑，关于汽车工业的新商业模式，丰田“精益生产方式”给不出任何答案。甚至，它对于生产效率与成本的过度关注，几乎成为汽车制造商价值创新的绊脚石。难道，汽车工业就此不再是“工业中的工业”吗？ 丰田汽车公司创始人丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda，1894~1952)曾指出：“像汽车生产这种综合工业，最好把每个必要的零部件‘非常准 时’(Just in Timc)地集中到装配线上。”所谓“非常准时”，就是“把必要的东西，在必要的时候，能准备好必要的数量”的状态。为了创造出这样两种状态，丰田汽车公司最大限度地削减过剩设备和中间库存；为了把连续的各工序用这种管理方式统一起来，大野耐一想办法把各工序实行标准化、同期化，并使这种管理方式形成了一个体系。
比亚迪财务分析报告 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
贵州广播电视大学 毕业设计(论文)(设计) 题目比亚迪股份有限公司财务分析报告 开放教育试点本科本科/专科姓名翟富丽教育层次 成人教育专科 学号省级电大 专业会计分校安顺分校 指导教师郭福琴教学点安顺
摘要 比亚迪一度成为最受关注的中国公司，市场掀起了持续的“比亚迪热”。有分析师称：“在电动车时代初期，比亚迪或许可以凭借技术优势和低成本优势打开市场，但要继续发展，除了在技术领域不断开拓创新外，还必须在有限的时间内，想办法提高造车的工艺水平和品牌竞争力，否则在赛跑的过程中，比亚迪很容易会被后来者超越。”这正是一个痛苦的蜕变过程，比亚迪正在努力做出改变。如此看来，比亚迪成为“世界第一”的梦想，不是一两代人付出努力就能实现的，它必须在中外汽车企业中突出重围，赢得生存空间，赢得长远的发展空间。本文以比亚迪股份有限公司为研究对象，根据其2012-2013年的财务报表信息,对比亚迪有限公司三大财务报表数据进行分析，分析比亚迪的竞争优势是否具有持续性，结合其发展趋势进行预测比亚迪公司未来发展前景。 关键词：比亚迪财务报表分析预测发展前景 目录 一、行业分析 (1) 二、公司概况 (1) 三、三大财务报表分析................................................ 2-10 （一）资产负债表分析............................................. 2-4 （二）利润表分析................................................. 4-6 （三）现金流量表分析............................................ 6-10 四、比率分析....................................................... 10-16 （一）盈利能力分析................................................. 10-12 （二）营运能力分析................................................. 12-13 （三）偿债能力分析................................................. 13-14 （四）发展能力分析................................................. 14-16 五、综合分析与业绩评价............................................. 16-17 六、趋势及预测..................................................... 18-19 七、综合评价....................................................... 19-20 参考文献 (20) 附录......................................................... 21-30 致谢.. (30)
西安理工大学 MPAcc 课程名称：财务管理理论与实务 任课教师：李秉祥 案例名称：比亚迪2014-2015年度财务报表分析姓名：周沛林 学号： 2152522082
比亚迪（002594）财务报表分析 一、研究对象 （一）研究对象 本报告选取了比亚迪(002594)作为研究对象，对这家上市公司公布的2014年度—2015年度连续三年的财务报表进行了简单分析及对比，以期对同行业公司财务状况及经营状况进行对比得出分析结论。 （二）行业前景: 新能源汽车行业在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下逐渐兴起。近年来，中国主要城市的持续雾霾使得人们对于环境问题的关注日益增加，在此背景下，国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策，为新能源汽车的发展开通绿色通道。 （三）公司概况 比亚迪【股票代码：1211.HK】。创立于1995年，2002年7月31日 在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及 新能源三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将 近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香 港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。 公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液 晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、 柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设 计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群 体。 2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务， 申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际） 有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。2011年6月30日 A股上市（代码002594）。
比亚迪汽车公司的PEST分析 P—政治法律因素、E—经济因素、S—社会人文因素、T—技术因素比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市（股票代码：1211.HK），是一家拥有IT和汽车两大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。 比亚迪汽车公司一直以创新为主，推出新型的电动汽车，拥有强大的核电池技术，促进了比亚迪电动汽车的发展，也为比亚迪公司带来了丰厚的利润。下面，我就将通过对比亚迪公司的研究对其进行PEST分析。 一、政治法律因素分析 BYD汽车公司目前正在研发和推行的电动汽车，这是一项新的技术，不仅解决了汽车对汽油的需求量，同时电动汽车对环境保护做出了贡献；对于这一产业，政府大力支持并促进BYD公司的发展，所以在很长一段时间内，BYD公司的发展潜力巨大，且发展余地大，发展速度将会增快。另外，政府在一定程度上的政策补贴对BYD公司的进一步发展也将有积极的影响。
同时，政府制定的相关法律、法规会在间接的促进BYD公司的发展。比如国家颁布的经济合同法、企业破产法、商标法、质量法、专利法和中外合资企业法等。这些法律在一定程度上保护了BYD公司的电动汽车这一专利和技术，同时要求BYD公司保证汽车的质量，并对BYD汽车的对外输出给予了保障。而相关的对工业污染程度的规定、生产安全方面的要求、雇员的权利保障等，这类法律法规又对BYD的发展具有一定的限制性影响。 二、经济因素 在当前中国的总体经济发展趋势是积极的，通过我国每年GDP的发展数值可以看出我国的经济运行状态良好。另外，我国作为最大的发展中国家，国家和各个地区的经济都在高速发展；加上人民生活水平的提高，经济收入的不断增多，可支配收入已有明显的增长。因而越来越多的人开始寻求更高的经济消费，而汽车这一消费正是其中，所以汽车市场不断扩大，对BYD公司的发展有促进作用。 中国当前的经济发展，是一种健康的发展模式。在全球经济危机的大背景下，中国唯一能减少危机带来的损害而继续促进经济发展的国家。中国的总体失业率较低，加上政府出台的相应政策，保障了劳动者的就业问题，因而居民的整体收入水平在提高。同时货币供应量的不断增多、低通货膨胀率以及稳定的利率水平都对BYD的汽车发展具有积极的作用。 另外，2008年9月27日，美国著名投资者“股神”沃伦·巴
比亚迪投资分析报告 一、宏观经济环境分析。 1、GDP影响。 2012年，第一季度，中国国民生产总值为108417.9亿元，比去年同期增长8.1%；第二季度，国民生产总值为227905.0亿元，比去年同期增长7.8%；第三季度，国民生产总值为353480.0亿元，比去年同期增长7.7%。2012年，中国经济增长率将放缓，全年GDP增长率将在7.5%左右。 2 ，农村 月CPI CPI 4、汇率影响。 2012年11月27日，在中间价连续第三个交易日上涨的同时，银行间市场人民币兑美元即期汇率再触“涨停板”，并一举创下6.2223的2005年汇改以来新高。近年来，人民汇率一直温和升值。一般而言，汇率上浮，即本币升值，不利于出口而有利于进口；汇率下浮，即本币贬值，不利于进口而有利于出口。汇率变化对股价的影响要看对整个经济的影 响而定，若汇率变化趋势对本国经济发展影响较为有利，股价会上升，反之，股价会下降。 5、政策分析。
2013年，中央政府要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，充分发挥逆周期调节和推动结构调整的作用。实施积极的财政政策，要结合税制改革完善结构性减税政策。实施稳健的货币政策，要注意把握好度，增强操作的灵活性。要适当扩大社会融资总规模，保持贷款适度增加，保持人民币汇率基本稳定，切实降低实体经济发展的融资成本。 2013年，要调整产业结构。要充分利用国际金融危机形成的倒逼机制，把化解产能过剩矛盾作为工作重点，总的原则是尊重规律、分业施策、多管齐下、标本兼治。 2013年，加强民生保障，提高人民生活水平。提高人民消费水平。 明年战略性新兴产业和消费板块或将是稳增长、结构调整受益最大的板块。事实上，政府要转变经济增长方式就必须提高消费在经济中的占比，此外，还需大力培育战略性新兴产业，来支撑经济结构调整背景下的GDP平稳增长，从这个意义上说，新兴产业和消费、新型城镇化建设将成为2013年的三大投资主线，也将贯穿于今后一个较长的周期内。 1 是高新技术产业和现代制造业的重要组成部分。尽管我国汽车制造业己有50余年的发展历史，但至今仍处于“幼稚期”。在世界各主要发达国家，汽车制造业己经走过了批量生产、促销竞争阶段，进入以产品设计为中心的阶段。但我围汽车制造业仍处于技术引进、零件困产化的初级装配阶段，汽车制造业的劳动密集程度仍较高。因此，我围汽车制造业是一个高投入、低产出、非完全技术密集型产业。
合并资产负债表 编制单位：比亚迪股份有限公司单位：元科目2013-1-12013-12-31科目2013-1-12013-12-31货币资金3,683,966,000.005,378,828,000.00短期借款8,417,755,000.0012,401,503,000.00交易性金融资产交易性金融负债 应收票据3,731,462,000.005,587,754,000.00应付票据10,238,088,000.0013,034,071,000.00应收账款6,260,279,000.007,687,422,000.00应付账款8,714,020,000.009,258,665,000.00预付款项527,974,000.00326,427,000.00预收款项2,739,442,000.001,272,407,000.00其他应收款306,102,000.00376,463,000.00应付职工薪酬1,293,717,000.001,285,337,000.00应收关联公司款应交税费-874,036,000.00-1,221,661,000.00应收利息应付利息110,563,000.00166,266,000.00应收股利应付股利10,000,000.0010,000,000.00存货7,344,833,000.008,220,552,000.00其他应付款1,084,859,000.001,242,754,000.00其中:消耗性生物资产应付关联公司款 一年内到期的非流动资产77,500,000.00109,840,000.00一年内到期的非流动负债2,870,024,000.003,770,658,000.00其他流动资产555,540,000.00其他流动负债1,326,485,000.00502,054,000.00流动资产合计21,932,116,000.0028,242,826,000.00流动负债合计35,930,917,000.0041,722,054,000.00可供出售金融资产2,985,000.004,487,000.00长期借款3,373,075,000.002,685,422,000.00持有至到期投资应付债券3,968,269,000.005,966,837,000.00长期应收款22,500,000.0034,679,000.00长期应付款 长期股权投资949,065,000.001,088,505,000.00专项应付款 投资性房地产预计负债 固定资产25,776,552,000.0028,138,688,000.00递延所得税负债 在建工程7,882,866,000.006,008,433,000.00其他非流动负债1,293,856,000.001,162,157,000.00工程物资1,396,371,000.001,463,810,000.00非流动负债合计8,635,200,000.009,814,416,000.00固定资产清理负债合计44,566,117,000.0051,536,470,000.00生产性生物资产实收资本(或股本)2,354,100,000.002,354,100,000.00油气资产资本公积7,015,822,000.007,042,255,000.00无形资产6,295,490,000.007,453,757,000.00盈余公积1,819,936,000.001,964,545,000.00开发支出1,716,007,000.002,204,709,000.00减:库存股 商誉65,914,000.0065,914,000.00未分配利润10,127,526,000.0010,511,045,000.00长期待摊费用少数股东权益2,947,387,000.003,146,677,000.00递延所得税资产786,123,000.00899,699,000.00外币报表折算价差-120,400,000.00-162,181,000.00其他非流动资产1,884,499,000.00787,404,000.00非正常经营项目收益调整 非流动资产合计46,778,372,000.0048,150,085,000.00所有者权益(或股东权益)合计24,144,371,000.0024,856,441,000.00 68,710,488,000.0076,392,911,000.00资产总计68,710,488,000.0076,392,911,000.00负债和所有者(或股东权益)合 计 法定代表人：王传福主管会计工作负责人：吴经胜会计机构负责人：周亚琳 七、合并财务报表主要项目注释 差额： ￥ 1,224,381,000.00
2013——2014学年第1学期 河北经贸大学期末考试试卷 《财务报告分析》 比亚迪公司年度财务报告分析 姓名：闫松涛 学院：金融学院 班级：金融工程11-02班 目录 一、比亚迪2012年度财务报表.................................................. （一）资产负债表......................................................... （二）利润表............................................................. （三）现金流量表......................................................... 二、比亚迪宏观、行业、战略分析............................................... (一)公司简介............................................................. （二）行业分析........................................................... （三）SWOT分析..........................................................
（四）五力模型分析....................................................... 1、研发能力.......................................................... 2、成本控制能力。.................................................... 3、潜在进入者的威胁.................................................. 4、供应商的讨价还价能力.............................................. 5、产业内的竞争...................................................... （五）公司展望........................................................... 三、比亚迪资产负债表分析..................................................... （一）对资产负债表整体状况的初步分析.................................... （二）资产负债表各项目分析.............................................. 一、资产项目......................................................... 二、负债项目........................................................ 三、所有者权益项目.................................................. 四、利润表分析............................................................... （一）主要项目分析.......................................................
贵州广播电视大学 毕业设计(论文)(设计) 题目比亚迪股份有限公司财务分析报告 开放教育试点本科本科/专科姓名翟富丽教育层次 成人教育专科 学号省级电大
专业会计分校安顺分校指导教师郭福琴教学点安顺
摘要 比亚迪一度成为最受关注的中国公司，市场掀起了持续的“比亚迪热”。有分析师称：“在电动车时代初期，比亚迪或许可以凭借技术优势和低成本优势打开市场，但要继续发展，除了在技术领域不断开拓创新外，还必须在有限的时间内，想办法提高造车的工艺水平和品牌竞争力，否则在赛跑的过程中，比亚迪很容易会被后来者超越。”这正是一个痛苦的蜕变过程，比亚迪正在努力做出改变。如此看来，比亚迪成为“世界第一”的梦想，不是一两代人付出努力就能实现的，它必须在中外汽车企业中突出重围，赢得生存空间，赢得长远的发展空间。本文以比亚迪股份有限公司为研究对象，根据其2012-2013年的财务报表信息,对比亚迪有限公司三大财务报表数据进行分析，分析比亚迪的竞争优势是否具有持续性，结合其发展趋势进行预测比亚迪公司未来发展前景。 关键词：比亚迪财务报表分析预测发展前景
目录 一、行业分析 (1) 二、公司概况 (1) 三、三大财务报表分析 ...................................... 2-10 （一）资产负债表分析................................... 2-4（二）利润表分析....................................... 4-6（三）现金流量表分析.................................. 6-10
比亚迪上市公司财务分析报告
比亚迪财务分析报告 成员：王安贤 201100020211 金融 张彦斌 201100020141 金融 吴佳琦 201100020156 金融 何兆丰 201100020159 金融 刘捷 201100020180经济学 曹驰 201100020115经济学
让太阳能发电获得与煤电相当的成本，解决了一直严重制约太阳能产业发展的硅片生产供应问题，加速了太阳能发电普及过程，对新能源产业健康发展具有重大且深远的意义。2012年12月22日上午，陕西省榆林市人民政府在北京国际饭店举办“榆林市政府(北京)招商会”，会上榆林市副市长毛中胜与比亚迪股份有限公司商洛地区总经理姜占锋签订了榆林市500MW光伏电站建设项目。比亚迪在注重业务发展的同时，也不忘社会责任和和企业文化。 比亚迪在全力建设具有国际竞争力企业的同时，把关心社会建设和积极参与公益事业作为履行社会责任的重要内容和具体体现，始终关注和支持社会公益事业，积极参与赈灾救危、捐资助学、社会安定、支持文化体育等公益事业。特别在支持地方教育发展、抗击非典、东南亚海啸捐赠、南方洪灾赈灾和四川汶川地震救灾等过程中的表现，充分体现了比亚迪浓浓的爱心和社会责任感，以自己的实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认可。 三．比亚迪存在的问题 比亚迪的经销商资质其实是参差不齐的。一般情况下，申请者只需200万元的启动资金即可入网，算上100万元押金、100万元配件和物料进货款以及后期的提车款，约1000万元资金就能滚动起一家比亚迪4S店的运营。所以这导致了比亚迪汽车销售渠道十分脆弱。比亚迪追求垂直整合的发展模式，事必躬亲。在进入汽车业初期，这种模式对比亚迪的促进作用明显。”陈文凯认为，但目前比
二、营销环境分析 （一）企业形象升级 1、目标市场定位 比亚迪应该暂时抛弃高端车型市场，立于自己的起点位置将中低端车型市场作为自己的目标市场。以满足大多数中国消费者的需求为目标而不过于追求上流消费者的需求。 进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成、、、四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高质量燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 比亚迪外型动感时尚，价格实惠非常适合事业刚起步的年轻消费者、个体户小老板和中产白领。 在未来发展混合动力和新能源方面有着极机遇。 2．企业的目标市场策略 (1)目标市场选择的依据 ①比亚迪汽车销售目前状况 比亚迪汽车目前销售状况甚好。2005年以来，比亚迪汽车销售每年实现100%高增长。 2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。 2007年比亚迪汽车全年实现产品销售10.1万辆，连夺“产量增幅第一”，“销量增幅第一”，“单品销量第一”三项桂冠，成为中国成长最快的主流汽车企业。比亚迪F3月销连续突破1万辆，发展势头迅猛。2007年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，F3R以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车风暴，预计年销售目标5万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛。比亚迪F3总销量突破10万辆，成为最快突破10万辆的自主品牌车型。
中国自主品牌汽车分析报告之比亚迪汽车 一、中国的自主品牌汽车 1、目前主要的自主品牌有：红旗，解放，奔腾，夏利，东风风神，上汽荣威，上汽名爵，吉利（包括帝豪，全球鹰，英伦，上海华普，），奇瑞（包括瑞麒，开端，威麟），比亚迪，长城，长安，华晨中华，金杯，东南，江淮，海马，力帆，长丰猎豹，江铃陆风，华泰，哈飞，众泰，双环，昌河，曙光，永源飞碟，中兴，大迪，福迪，吉奥，美亚、云雀，福田。 2、中国自主品牌汽车的营销环境分析： 2010年中国国内汽车产销超过了1800万台，成为全世界瞩目的焦点，自主品牌汽车多年以来依靠技术改进和成本控制等优势，在合资品牌不屑一顾的中低端汽车领域里取得了长足的进步，3万—8万元的汽车市场中自主品牌的占有率达到了80%。 （1）优势：国外许多汽车品牌在进军中国市场时，大多因其高昂的成本费用将目标市场定位为中高端的市场，而对于中国自主品牌汽车来说，在技术方面的缺乏使其顺其自然的将市场定位在中低端市场。中国是个发展中的国家，内地的二三线甚至是四线的城市市场宽阔，因此，中国的自主汽车品牌有足够的发展空间。 从一些自主品牌已经透露出来的新车型来看，自主品牌的新车型依旧还是邯郸学步，不过让人欣慰的是自主品牌汽车在新能源方面的技术比较领先，以此为代表的是比亚迪汽车。 （2）劣势：中国自主品牌汽车在车型和性能方面缺乏自主研发
能力，因此，其在中国市场的定位仅仅停留在中低端市场的境地。同时，中国汽车在国外的市场份额为50%，成为国外巨头的补充。 （3）机遇：中国自主品牌汽车最大的优势就是新能源技术突出，而政府目前对新能源汽车、电动汽车的重视程度与日俱增。这就给自主品牌汽车提供了很大的发展机遇。 与降低小排量车购置税，对新技术、新能源汽车开发的补贴政策相比，对于农民购车的补贴是最实惠、最直接的，政府提出了“汽车下乡”政策也很有利于自主品牌的发展。 （4）威胁： 随着汽车保有量的增加，目前北京等大城市为缓解城市交通压力而纷纷实行一些限制性购车政策，由此可见一二线城市的汽车市场依然饱和，县乡市场必定会受到合资品牌的关注，这将是对自主品牌的严峻考验。 随着国际经济形势的改变和汽车行业新产品的不断问世，我们发现一些合资品牌汽车开始逐步调整自己的价格，有的甚至调整至10万元以下，由此可以看出这些合资品牌对国内中低端市场的青睐垂涎。自主品牌在基层市场的销售优势开始受到合资品牌的挑战。 一直以来，中国政府在汽车业的发展上，采取的是扶植几个大型国有集团的政策，这造成了事实上的垄断，民营企业想进入汽车业，尤其是整车制造业可谓是"难上加难"。尽管民营企业近些年在整车制造业方面取得一些成绩和进展，但整体上仍然生存得异常艰难。 3、中国自主品牌汽车的发展前景：
比亚迪股份有限公司的SWOT分析以及对策的研究 摘要：比亚迪股份有限公司拥有IT、汽车和新能源三大产业。2003年,从IT电池领域进入汽车制造业,并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。将SWOT分析应用到比亚迪股份有限公司的现状分析与对策研究中，能够分析比亚迪的内外环境与外部环境,并对比亚迪今后发展战略的提出相关建议。 关键词：比亚迪股份有限公司；SWOT分析；对策
目录 引言 0 一、比亚迪股份有限公司发展状况 0 （一）IT领域 0 （二）汽车领域 0 （三）新能源领域 (1) 二、SWOT分析研究进展 (2) （一）SWOT分析研究进展 (2) （二）SWOT分析存在的问题 (3) 三、比亚迪股份有限公司的SWOT分析 (3) （一）比亚迪股份有限公司的内部能力分析 (3) 1.比亚迪股份有限公司的优势分析 (3) 2.比亚迪股份有限公司的劣势分析 (4) 3.比亚迪股份有限公司内部能力评价 (5) （二）比亚迪股份有限公司的外部环境分析 (5) 1.比亚迪股份有限公司的机遇分析 (5) 2.比亚迪股份有限公司的威胁分析 (6) 四、比亚迪股份有限公司的发展对策 (7) （一）STOW分析 (7) （二）比亚迪股份有限公司发展对策的定位 (7) （三）比亚迪股份有限公司发展对策的选择 (9) 五、结语 (10) 参考文献 (12) 致谢 (14)
引言 SWOT分析是一种被广泛运用的战略分析方法,是为决策情境提供系统方法和支持并分析内外部环境的一种常用工具。它是通过对组织内部、外部的条件进行综合和概括,分析组织的优势、劣势、机遇、威胁,进而为战略制定和战略规划提供依据。SWOT分析只是战略规划过程的早期阶段,而战略规划过程的最终目的是发展并采用一个能够很好适应内外部因素的战略。比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。但随着企业的不断发展壮大及市场环境的不断变化面临一系列的挑战，本文以此为出发点,通过分析比亚迪的内外环境与外部环境,对比亚迪股份有限公司进行SWOT分析，并对比亚迪今后发展战略的提出相关建议。 一、比亚迪股份有限公司发展状况 （一）IT领域 作为一站式手机零部件供货商,比亚迪生产各种优质的手机零部件。作为业界领先的ODM供应商,比亚迪依托垂直整合发展模式,为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。公司IT产品及业务主要包括充电电池、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、微电子产品、液晶显示屏模组、光电子产品、柔性电路板、充电器、连接器、不间断电源、直流电源、太阳能产品、手机装饰、手机设计、手机测试、手机组装业务、笔记本电脑设计开发、测试及制造组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善,主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。 （二）汽车领域 发展至今,比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达
比亚迪财务报表分析集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
西安理工大学 MPAcc 课程名称：财务管理理论与实务 任课教师：李秉祥 案例名称：比亚迪2014-2015年度财务报表分析 姓名：周沛林 学号： 比亚迪（002594）财务报表分析 一、研究对象 （一）研究对象 本报告选取了比亚迪(002594)作为研究对象，对这家上市公司公布的2014年度—2015年度连续三年的财务报表进行了简单分析及对比，以期对同行业公司财务状况及经营状况进行对比得出分析结论。 （二）行业前景: 新能源汽车行业在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下逐渐兴起。近年来，中国主要城市的持续雾霾使得人们对于环境问题的关注日益增加，在此背景下，国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策，为新能源汽车的发展开通绿色通道。 （三）公司概况
【股票代码：1211.HK】。创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。 在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。 公司主要包括二次充电电池、、电声产品、、模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、、键盘、、产品、产品、产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括、三星等国际通讯业顶端客户群体。2007年3月。公司分拆旗下手机部件及、印刷组装等业务，申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在挂牌上市，集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市（代码002594）。2015年度，公司实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%；实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元，同比增长552.63%。2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（44.66亿元） 比亚迪是企业中，或者也可以说是世界的汽车企业中，坚持发展战略最坚强的公司之一。所以，要了解新能源汽车企业就免不了对比亚迪进行分析。 二、比亚迪财务报表分析 表一◇2014——2015资产负债简表单位：万元 科目\时间20152014 货币资金659642.6445316.4 交易性金融资产1820.7 应收票据679881935235.5 应收账款21519091375193 预付账款22696.233861.1 应收利息
资产负债表
资产负债表水平分析
资产负债表垂直分析
1.该公司有期初有多少货币资金，期末有多少货币资金，增长了多 少，占比多少？ 比亚迪的货币资金从期初44亿，变为期末的65亿，增长了48%，占总资产的比重从4.74%变为了5.71% 2.该公司的非货币净营运资本的期初期末值，增长情况，占比情况？非货币净营运资本= 应收+预付+存货-应付-预收 =679881+2151909+226962+50941+2882731+1575055-1289708-185876 1-243801-211850-64119-19269-1000-187327=3487978（万元） 比亚迪应收从236.7亿变为288.3亿，增长了15%；应付从28亿变为36.3亿，增长了29.6%；存货从99.8亿变为157.5亿，增长了57.8%；净营运资本从243.6亿变为348.8亿，增加了43.2%；从占比来看，比亚迪存货占总资产二分之一。 3.该公司的长期资产的期初期末值，增长情况，占比情况？ 长期资产主要分金融投资与经营资产 金融投资=股票、债券、衍生工具等 经营资产=固定资产、在建工程、无形资产、开发支出 比亚迪的金融投资从14亿变为48亿，占总资产的比重不到1%；比亚迪的经营资产从472.5亿变为500亿，占总资产的比重为43.3%；比亚迪金融投资期末比期末增长了242.86%，经营资产期末比期末增长了5.82%。
4.该公司的银行借款与应付债券的期初期末值，增长情况，占比情 况？ 比亚迪银行借款变化不大为271亿，占总资产的比重约为23.5%；比亚迪新增应付债券14亿，占总资产3.88%） 5.该公司其他资产与负债情况 比亚迪其他资产37亿左右，其他负债17亿左右，其他资产主要是递延所得税、职工福利房成本、预付购买股权款等，其他负债主要是预计负债、递延收益、未实现融资收益。 6．该公司所有者权益情况 比亚迪所有者权益从289亿变360亿，占总资产比重约为31.17% 6.该公司资产负债表情况的总结 比亚迪期末大约持有66亿的货币资金，349亿的非货币净营运资本（158亿的存货+579亿应收-386应付），548亿的长期资产，主要是经营资产，金融资产很少。以上资产对应了271亿的借款，其中主要是银行借款，本期新增为45亿债券，剩下为股东权益360亿。 利润表
比亚迪公司的外部环境分析 比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现有员工总数已超过14万人。在最新公布的2011年中国企业500强中，比亚迪排名75位。 比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。目前，比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。 2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断创造清洁能源的汽车产品。 比亚迪的发展势不可挡，下面我将从其外部环境方面对比亚迪公司的发展状况进行简要的分析。 一．宏观经济环境 1.政治法律环境 政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力的集合。下面主要讨论几种主要政治法律环境对比亚迪汽车公司发展的影响。 (1)约束企业营销活动的立法日益增多。纵观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势，商业立法主要包括：保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规；维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为损害的法规；保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。一