零售连锁店的物流系统分析与设计
目录
一．行业背景 (3)
二．相关理论 (4)
三．联华物流系统分析与设计 (5)
3.1联华物流系统现状分析 (5)
3.1.1配送中心统配模式 (5)
3.1.2供应商直送门店模式 (6)
3.1.3配送中心中转模式 (6)
3.2联华超市物流系统需求预测 (7)
3.2.1联华超市2001—2010年的销售量 (7)
3.2.2单一指数平滑法原理 (8)
3.2.3简单的计算过程及结果 (9)
3.2.4联华超市配送中心数据资料 (9)
3.3联华超市物流系统建模与仿真 (9)
3.4联华超市物流系统决策 (12)
3.5联华超市物流系统评价 (13)
四．系统问题、系统优化 (13)
4.1加大系统运用 (13)
4.2增大对信息的共享度与信息系统的投入 (14)
4.4购进自动化转载工具或增加工人数量 (14)
五．总结 (14)
5.1本次课程设计总体思路 (14)
5.2小组分工情况 (14)
5.3心得体会 (15)
文献综述 (16)
一．行业背景
近年来，我国宏观经济和连锁零售行业持续快速发展，经济高速增长、消费水平和购买力日益提高，我国己成为跨国零售业扩张的首选目标和重点投资市场，大批世界零售巨商纷纷抢滩中国。另外，中国连锁零售业通过业内的重组整合、奋发图强自主创新、企业灵活的经营管理机制以及低廉的管理成本，在这些内外部条件的相互支持促进下，在内在动力和外来冲击双重作用下，造就了中国连锁零售业蓬勃发展欣欣向荣的景象。以超级市场、连锁店、便民店、专业店等为代表的新兴业态迅速崛起，呈现出了以大型百货、超市、便民店、连锁店为主业态的多样化、多业态共同竞争格局和形成了以公有制经济为主体，个体、私营、外商、港澳台投资并举的多元化立体结构。
连锁经营以其特殊的竞争优势广泛渗透于零售业以及饮食业等服务业中，以经济实惠、规范经营、方便快捷、轻松随意等诸多优点赢得了广大消费者的认同。连锁超市作为零售业的一种新型业态，采用“顾客自我服务、一次购齐”的销售方式，以经营食品和日常用品等中低档商品为主，实行高周转率、低利润率、价廉物美的销售方针，带来了零售业的又一次革命。如今，在传统零售百货商业开始走向没落的时候，超市之间的竞争激烈化程度开始加剧，人们开始认识到在销售业态进行变革的同时，还应在物流方式上进行变革。作为连锁经营的核心技术，物流成为超市经营竞争的焦点，物流技术与物流管理成为连锁超市提升利润的一道门槛。而作为连锁经营的“神经中枢”—物流配送显然己经成为连锁超市经营流管理的一个重点。目前我国连锁超市的物流配送模式选择比较单一，统一配送率低，达不到规模效益。己经有很多学者针对配送过程中的配送中心选址、配送路径规划、库存管理、分拣路径以及管理信息系统等方面作了相应的研究，物流配送体系已不断完善。
目前，我国许多零售企业特别是连锁经营企业，纷纷建立了自己的物流配送中心。部分有规模的企业已经走在了前面，但中小零售企业，特别是在二、三级城市的连锁企业遇到很大困难。
1、物流配送中心的状况复杂
物流配送中心是从原有仓库改造而成的较多，还有租用工厂的建筑以及仓库的情况比较普遍。个别企业扩建或新建了配送中心，大批企业正在计划和规划建立配送中心。
2、缺乏整体规划的专业知识和能力
由于我国物流现代化还处于摸索阶段，目前国内没有专业进行规划和设计的公司。在整体设施和设备方面缺乏整体考虑，一旦建设完成会造成许多遗憾，改进和完善需要再次投入和花费大量时间和人力。
3、自动化设备的引进
为了节约成本，减轻工人的劳动强度和提高作业效率，大部分配送中心都使用了动力叉车等搬运设备，个别企业还采用和建立了电子显示配货设备以及立体自动化仓库等设施，但还没有出现整体现代化的物流配送中心和管理体系。
4、信息系统的应用
许多零售企业的管理采用了计算机信息系统，其中也涉及到库存和配送内容，但适应零售企业物流运营管理水平的专业物流配送系统还不多见，还没有比较成熟的物流配送系统。因此，目前我国零售业的物流现状可以概括为我国零售业物流尚处在现代化物流的初级阶段，仍以零售业为主导，不同地区不同规模企业的物流水平差距较大，经营手段和技术水平与物流水平发达国家如日本相比存在严重不足。
二．相关理论
本文主要根据的物流系统分析和设计理论包括物流系统、物流系统分析、物理系统设计，预测原理等等，以下简单介绍其中主要的几项：
（1）物流系统：物流系统的概念物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。作为物流系统的“输入”就是采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等环节的劳务、设备、材料、资源等，由外部环部环境向系统提供的过程。所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的基本模式物流系统基本模式和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。一般来讲物流系统的输入是指物流成本，而物流系统的输出是由企业效益、竞争优势以及客户服务三部分组成。
（2）物流系统分析：物流系统分析是指从对象系统整体最优出发，在优先系统目标、确定系统准则的基础上，根据物流的目标要求，分析构成系统各级子系统的功能和相互关系，以及系统同环境的相互影响，寻求实现系统目标的最佳途径。物流系统分析时要运用科学的分析工具和计算方法，对系统的目的、功能、
结构、环境、费用和效益等，进行充分、细致的调查研究，收集、比较、分析和处理有关数据，建立若干个拟定方案，比较和评价物流结果，寻求系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案，为决策者最后抉择提供科学依据。常用的理论及方法有：数学规划法、统筹法、系统优化法、系统仿真。
（3）物流系统规划设计：物流系统规划设计确定物流系统规划发展目标和设计达到目标的策略与行动的过程。物流系统是一个涉及领域非常广泛的综合系统，它涉及交通云设、货运代理仓储管理、流通加工、配送、信息服务、营销策划等领域。规划与设计的过程中坚持开放性原则、物流要素集成化原则、网络化原则、可调整性原则。物流系统的规划大体上按照6个阶段进行：调查分析、需求预测、规划设计、方案评估、实施、实效评估。
（4）物流需求预测：预测，就是根据过去和现在的已知因素，运用人们的知识、经验和科学方法，对未来进行预计，并推测事物未来的发展趋势。在物流领域，对物流的流向、流量、资金周转及供求规律等进行调查研究，取得各种资料和信息，运用科学的方法，预计和预测一定时期内的物流状态，能为国民经济发展的战略决策，为生产和流通部门及企业的经营管理和决策提供科学依据.预测的步骤包括确定预测目标、收集、分析有关资料。
三．联华超市物流系统分析与设计
3.1联华超市物流系统现状分析
根据零售连锁店供应链的运作模式以及物流系统的分类知识，零售连锁店的物流系统主要包括五类子系统：供应/采购物流系统、库存物流系统、配送物流系统、销售物流系统。
联华超市的商品物流系统模式有三种，一是以配送中心统配为中心的物流系统，二是以供应商直送门店为中心的物流系统，三是以配送中心中转为中心的物流系统。而目前联华超市采用的比较有效的模式使用以配送中心统配为中心的物流系统，兼用以供应商直送门店为中心的物流系统和以物流配送中心中转为中心的物流系统。
3.1.1配送中心统配模式
配送中心统配模式是采购或配送中心向供应商下订单，供应商送货到配送中心存贮，门店向配送中心订货，配送中心将门店订货汇总整理后统一配送，门店直接向顾客销售商品。“统一配送”可优化配送中心的投资和资源应用，降低成本，实行有效的库存控制，降低缺货率，满足顾客。
配送中心采用仓库管理系统(WMS)实现整个配送中心的计算机控制和管理.以条码扫描技术、无线手持终端和无线通讯技术实现信息实时采集与沟通，采用先进的信息技术及自动化系统，包括自动输送系统、自动托盘升降系统、自动分拣系统和装卸月台上安装的货台高度调节板，显著提高了联华超市配送及整体营运效率。与此同时，联华在收货、上架和转仓等主要环节采用无线手持终端、条形码数据采集技术和无线通讯技术，迅速提供实时的作业信息，使总部可以随时掌控营运情况。此外，配送车辆上安装了GPS定位跟踪器及卸货尾板，除了可实时掌握在途配送车辆的运行情况，更进一步提高了门店卸货效率。
3.1.2供应商直送门店模式
供应商直送门店模式是供应商直接将采购的货物送到门店，不经过配送中心。直送模式适合单店独立性较强、销售规模较大的超市，如家乐福(Carrefour)、欧尚(Auchan)等。这种策略的优点是:零售商不需要为配送中心支付运行费用，提前期缩短了。一般情况下，供应商只有在没有什么更好的办法能保有这项业务的情况下，才会选择直接运输。这种配送方式由于没有仓库成本，所以其保管成本为零。
3.1.3配送中心中转模式
配送中心中转模式是采购或门店向供应商订货，供应商将货送到配送中心，配送中心验收后不贮存，立即分拔到门店。中转是产品从制造商那里到达仓库，然后转移到为零售店送货的车上，尽可能快地送到零售商手中。商品在仓库的停留时间通常不会超过12个小时。这种方式通过缩短储存时间而限制了库存成本，并缩短了提前期。实施统一的直接转运系统需要巨大的启动投资，因为配送中心、零售商和供应商必须用先进的信息系统连接起来进行信息共享，以便预测需求，并在要求的时间内完成大量商品的分拣和快速高效的运输。目前，联华配送中心对第三方物流的使用仅限于商品“送”的环节，而“配”仍然在配送中心内部完成。
3.2联华超市物流系统需求预测
根据联华超市2001—2010年的销售规模，同时由于零售连锁超市几乎没有季节性的变动，因此我们采用比较合适的单一指数平滑法进行需求预测。同时指数平滑法比较适合零售企业、批发公司和服务代理等制定订货清单。
3.2.1联华超市2001—2010年的销售量
根据2001-2010年中国零售百强名单得知如下数据：
根据我国历年CPI数据一览表可得如下数据：
由此可知2001年-2010
年联华超市销售规模修正后的数据（设基年2005年）
由于知道2005年平均月销量为195万箱。
3.2.2单一指数平滑法原理
前提:大量连续历史数据。
优点：精度高,建模易；用户能了解运行, 计算简单；历史数据少，内存要求低；检验运算简单。只需要三个数据就可以预测未来：______、_______、_______；平滑常数决定了平滑水平以及对预测值与实际结果之间差异的响应速度；如果企业生产比较稳定的标准产品，企业响应率会很小。
单一指数平滑法公式：
3.2.3简单的计算过程及结果
由于2001-2005年的相差过大，而且目前联华的发展主要是05年物流系统更改后发展很大，所以选取后五年的数据使得准确率更高。
= = 2411786.4
则设ａ=0.1
= 2411786.4+0.1X(2720428-2411786.4)=2442650.56 则可知下一年的平均月预测需求量为2442650箱。
3.2.4联华超市配送中心数据资料。
配送中心共有三个收货平台，存货也区分三部分，需大量进出的常用货物储存在一楼;一般货物分别储存在二、三、四、五楼，进出量少得非常用货物存放于六楼。整个配送中心共有7台自动升降机，每台升降机一次可传送两托盘的货物。
3.3联华超市物流系统建模与仿真
以下的建模和仿真主要以联华超市的配送中心统配模式的物流系统为研究
内容。Arena 可以详细地分析任何制造业系统（材料加工处理）； 分析复杂的用户服务和用户管理系统；分析包括仓储业、交通运输、物流业在内的全球供应链；预测系统的性能，其功能的实现基于以下的一些关键指标：成本、生产量、周期和利用率；用于辨识过程中的瓶颈部分，例如排队过长和资源的过渡利用；用于人力资源、装备和材料的需求分析。
本文基于Arena 建模和仿真，通过建立系统的逻辑模型，实习联华超市物流系统的整个运作过程，分析排队系统，分拣系统的利用率等。
系统中的主要事件及其触发如下图所示：
事件的逻辑关系图如下：
联华超市物理系统在Arena软件中的逻辑图建模如下：
由于学生版Arena存在着实体过多无法运行的情况，因此我们考虑使用捆绑式（即每个实体代表200件同类商品），系统主要输出，通过arena运行1天，以下得到了arena的运行结果
以下为五个装载工人时配送中心各流程中器材的利用率
3.4联华超市物流系统决策
有上述的结果我们可知联华物流系统一天的output量为80000个，即30天为240000，但是由于联华物流系统中还有库存，因此联华超市评价每个月可以完成2012年的需求（2442650.56），同时联华超市可以满足40分钟内从库存分拣出来到装载完毕。但是联华超市必须在装载过程中安排比较多的人，而可以在其他一些设备上适当减少。但是如果能够采用自动化的装载的话也将大大降低时间，不过同时成本比较大。
因此联华超市物流系统的决策为：
（1）虽然存在效应背反原理，但是从长远的角度看，为了提高服务水平必须在装载过程中购进自动化的转载工具或者增加工人数量。
（2）由于240000<2442650.56，虽然有库存进行补充，但是库存使得整个物流的成本增加，因此，应该采用增加系统的出入库能力，以使得各种产
品的存储费用降低，周转期减少。
3.5联华超市物流系统评价
通过上述联华超市物流系统的仿真我们得知联华超市的物流系统属于行业中先进的一员，采用目前先进的物流管理理念，在国内同类型企业的配送中心中.联华超市配送中心具有如下鲜明的特点:
（1）先进性:配送中心引进了国内外最先进的设备，自动升降系统、自动分拣系统无论在技术上还是在性能上，都是国内一流的。
（2）实用性:配送中心的设计以现代物流管理理论为基础，并结合中国国情，主要配送作业实现了全自动化，辅助作业采用人工操作，既降低了投入
成本，又达到了运作的高效率
（3）易用性:配送中心的全部设备都对应有简单的操作界面，操作人员只衡按下按钮就可以对设备进行操作。
（4）灵活性:自动分拣系统的16条滑道可随机对应16个品种，当一个品种分拣结束时，可随时切换成另一个品种，无需再另外进行另外的设置。（5）可维护性:整个系统有一个总的控制中心进行控制，并装有监控系统。
配送中心无论何处出现故障，都能够及时有效地进行维护。
四．系统问题，优化策略
根据上述的分析，我们可以看出联华超市存在以下的系统问题：
1．供应商，配送中心，零售门店的信息共享度不高
2．设备利用率不高
3．库存费用过多
为此，我们提出了下面3个优化策略：
4.1加大在供应商直送门店为中心的物流系统和以物流配送中心中转为中心的物流系统这两个系统的运用。
我们在前面提到，目前联华超市是以配送中心统配为中心的物流系统为主，以供应商直送门店为中心的物流系统和以物流配送中心中转为中心的物流系统为辅的运营模式。通过讨论分析，我们建议继续使用这样的一种模式，可是要加大以供应商直送门店为中心的物流系统和以物流配送中心中转为中心的物流系统这两个系统的运用。我们从Arena仿真得出联华物流系统一个月的output量为240000，这比2012年每月需求量要少，那么说明剩下的部分只能由配送中心的库存来补给。然而，产品的存储费用会因此增加。为了减少仓库的成本，我们可以通过增加与供应商的信息交流来增加以供应商直送门店的物流系统的应用，同时这样也能缩短供货周期与商品在仓库中的停留时间，那么以物流配送中心中
转的物流系统的效率也会得以提高。
4.2增大对信息的共享度与信息系统的投入
首先，增大对信息的共享有利于上述所说的两个辅助的物流系统的运作。其次，增大信息系统的投入有利于运输路线的优化，缩短从配送中心到门店的时间，节约运输成本。最后，如果信息系统做好了，能够把配送中心，供应商，零售门店联系起来，达到全面的信息共享，那么联华超市可以考虑物流配送模式的转变，也就是有可能会向以物流配送中心中转为中心的物流系统为主，其他两种模式为辅的模式发展，这样就会大大地减少了各产品的存储费用。
4.3购进自动化转载工具或增加工人数量
根据Arena仿真软件的数据分析，当只有5个装载工人时，人的利用率超过了50%，而设备的利用率还不到20%，这是一个很大的反差，这说明了工人数量不足才会到导致设别利用率不高，因此，增加工人数量是其中一种提高效率的措施。另外的一种措施就是，购机自动化转载工具。如果配送中心的机械化程度提高了，那么完成同样的工作量时，就不需要那么多的工人，因为一台转载工具能搬运的数量是一个人所无法比拟的。故此措施也能提高配送中心内的装载率。五．总结
5.1本次课程设计总体思路
（1）分析了联华超市现在的配送状况，总结各个配送模式的特点
（2）根据现有的联华超市需求数据，利用指数平滑法进行预测
（3）利用Arena仿真软件对其进行物流系统的建模与仿真，得出系统决策与优化策略
5.2小组分工情况
（1）搜索案例及资料：全组讨论并搜集案例，最终选择最优方案
（2）数据资料分析及需求预测：王多鑫、曾小婷、李鸿媛
（3）系统仿真与物流系统建模、仿真、评价、决策：丁德龙、李鸿媛
（4）系统分析与优化策略：梁宝英
（5）文档编辑：小组全部成员
5.3心得体会：
起初，经过小组成员的集体讨论，我们根据可行性和我们感兴趣的方向确定了我们最终的课程设计题目为连锁零售行业的物流系统分析与设计。我们遇到的第一个问题是，我们需要一个案例以及这个案例的相关数据，于是，全组成员
开始在各个网站和书籍上搜集可行的案例，并对相关案例寻找数据。最终，我们确定了联华超市最为我们的研究对象。
功夫不负有心人，我们成功地利用指数平滑法预测联华超市的需求状况，利用我们已经学过的Arena仿真软件对其进行物流系统仿真，并根据仿真的结果总结出更优的物流系统决策方案。由于我们对这方面的实践经验比较缺乏，所以没能做得十分专业，但课程的最终效果总体让我们感到比较满意。
虽然这个过程并非一帆风顺，但是我们从一开始没有方向到最终完成这份课程设计，我们不仅锻炼自己的实践能力，也让我们开始从现实的角度思考课本知识。虽然实际情况也许会更复杂，更不可预测，但是俗话说得好，凡事开头难，我们有了这样一个开头，我相信以后遇到更为复杂的难题，我们也可以有一个清晰的逻辑思维去慢慢地解决它。小组的合作也是对于我们能力上的一种考验，在此次课程设计中，我们磨练了我们的团队合作能力，让我们体会到集体力量的伟大。有时候一个人去思考和行动是很艰难的，但是当小组一起讨论，大家进行头脑风暴的时候，我们发现问题开始变得比较简单，思路开始变得清晰起来。
总的来说，经过这个课程设计，我们不仅进一步学习了课本知识，也开始将课本知识运用到实际当中。我们相信，还有半年我们即将进入社会，这样的实践为我们今后的工作奠定了基础，也为我们进入社会工作增加信心。
参考文献：
1. 上海联华新架构
2. 联华超市_以高效物流系统支撑企业高速发展
3. 联华连锁超市的物流配送模式及配送优化策略研究
4. 连锁零售企业物流运作模式研究
5. 基于SD的物流成本建模与仿真研究
6. 中国历年来CPI数据一览表
7. 2001年中国连锁百强发布
8. 2002年中国连锁百强名单
9. 2003年联华超市销售情况
10.2004年中国连锁百强企业名单
11.2005年中国连锁百强发布
12.2006年中国连锁百强企业名单
13.2007年中国连锁百强企业名单
14.2008年中国连锁百强企业名单
15.2009年中国连锁百强发布
16.2010年中国连锁百强
生鲜配送案例分析：华联超市物流中心（完整版） （一） 一、案例背景 生鲜加工配送不同于常温干货配送，要求有相应保鲜条件并有不菲的投入，配送半径有限，相对经营风险较大，加之制成品加工管理复杂，使得多数连锁超市没有贸然介入。 我们可以通过中间商或供应商进行配送的方式来解决生鲜配送的问题，但由于其配送能力、配送服务质量、品控标准等都是有限的，特别是对大型连锁超市体系，非正规的配送产生了不合的配送成本，表面上配送成本推向了供应商，实质上高出的配送成本部分还会被计入商品价格，又在结算时返回到连锁超市，最终摆在消费者面前的仍将是居高不下的售价。另外，该形式的配送服务体系尚未形成技术含量较高的“一条龙”的产业经营链条，对处于下游的连锁超市生鲜经营来说，其上游始终是处于运作不顺畅、不稳定的状态甚至成为断档，这是继我国农产品“小生产与大市场”产销衔接出现盲区之后，生鲜供应链上出现的第二个盲区－规范的生鲜配送体系，目前比较现实的解决方案之一就是连锁企业向上游延伸和发展，那就是生鲜加工配送中心. 据了解，就目前超市生鲜品的采购渠道分布状况看，超市生鲜品的采购来源主要有两类，本地采购和产地采购。本地采购的产品包括叶菜类（蔬菜基地）、鲜肉类（肉联厂）、鲜活水产（淡水养殖基地）、部分副食品（豆腐、豆浆、豆制品）、半成品凉菜、切配菜等；产地采购的产品包括大宗干菜、部分水果、冰冻水产、干鲜制品、加工制品。目前是以单店生鲜经营形式为主，得不到生鲜配送服务体系支持，限于配送环节保鲜水平不高，超市生鲜品采购集合的数量不大，使得超市生鲜区依赖于本地采购的生鲜品数量和品种比例相对较大，经营弊端一览无余。同一城市连锁超市的生鲜商品结构中，同样存在严重的同构化现象，商品淘汰更新率较低，差异化经营和特色经营未能得到充分发挥，市场竞争力较弱。 而随着商品流通市场买方地位的日益增强，消费者的选择也越来越多，流通链也越来越长。冷链物流系统提供了一种全新的货物流通支持，充分实现了从禽
物流系统规划及其分析设计重点 物流系统规划及其分析设计是指根据物流管理的需要，对物流系统进 行规划、分析和设计的过程。这一过程通常包括物流系统的目标确定、系 统架构设计、业务流程优化、信息系统集成等环节。下面将从物流系统规 划及其分析设计的重点进行详细阐述。 物流系统规划的重点： 1.目标确定：物流系统规划的首要任务是明确物流系统的目标。物流 系统的目标通常包括降低物流成本、提高物流效率、提升配送服务质量等。在目标确定的过程中，需要考虑物流系统的规模、布局、运作方式、物流 网络架构等因素，以确保系统目标与实际需要相符。 2.业务流程优化：物流系统规划的另一个重点是对物流业务流程进行 优化。通过对物流流程进行分析和评估，确定存在的问题和改进的方向， 以提高物流运作的效率和准确性。同时，需要考虑物流环节间的协调与配合，以确保整个物流系统运作的顺畅。 3.资源评估与配置：在物流系统规划过程中，还需要进行对系统所需 资源的评估与配置。这涉及到物流设备、人力资源、信息系统等各个方面 的配备。通过充分评估和合理配置资源，可以实现物流系统的高效运作， 并为系统的未来发展留下空间。 物流系统分析设计的重点： 1.系统架构设计：物流系统分析设计的关键是确定合适的系统架构。 这包括物流系统的层次结构、功能模块、信息流动与物流在设计中的相互 关联等。通过系统架构的设计，可以将物流系统的各个模块进行合理组织，保证系统的可扩展性和灵活性，以适应未来的发展需求。
2.信息系统集成：物流系统的信息化水平对于物流效率和准确性有着重要影响。在物流系统的分析设计中，需要考虑信息系统的集成和优化。这包括物流系统与企业资源计划系统（ERP）、供应链管理系统（SCM）等相关系统的集成，以实现信息的流动和共享。 3.性能评估与优化：在物流系统的分析设计过程中，需要对系统的性能进行评估和优化。这包括物流系统的各个环节的执行效率、物流成本、配送准时率等指标的评估。通过对系统性能的评估和优化，可以进一步提高物流系统的效率和准确性。 综上所述，物流系统规划及其分析设计的重点包括目标确定、业务流程优化、资源评估与配置、系统架构设计、信息系统集成以及性能评估与优化等方面。通过合理规划和设计物流系统，可以提高物流运作的效率和准确性，为企业提供更加优质的物流服务。
超市物流配送设计方案 为了提高超市物流配送效率，提升顾客满意度，我公司制定了以下的设计方案。 一、总体介绍 本物流配送设计方案旨在利用先进的技术和优化的流程，提高超市物流配送速度和准确性，保障货物的安全和顾客的满意度。 二、配送区域划分 我们将超市所在城市划分为若干个配送区域，每个区域设立一个配送中心，以便更好地管理和配送货物。 三、车辆调度和优化 1. 车辆选择： 根据货物种类和配送区域划分，选择适宜的车辆进行配送，包括小型货车、面包车和摩托车等。 2. 车辆装载优化： 采用先进的装载算法，最大限度地提高车辆的装载效率，确保每次配送能够满载而归，减少空载率。 3. 路线规划： 利用智能化的路线规划系统，根据实时交通信息和配送订单，生成最优的车辆行驶路线，提高配送效率和准确性。
4. 实时监控： 通过GPS定位系统实时监控配送车辆的位置和行驶情况，及时调整路线和处理突发情况，保证货物及时送达。 四、仓储管理 1. 仓库选择： 根据超市规模和货物存储需求，选择合适的仓库进行货物管理和存储。 2. 库存管理： 建立先进的库存管理系统，及时更新货物信息，保证库存的准确性和及时性。 3. 拣货和装载： 利用智能化的拣货系统，提高货物捡选效率和准确性。同时，在装载过程中，确保货物分类妥善，避免损坏和错发的情况。 五、配送时间窗口 为了满足不同顾客的需求，根据配送区域的不同，设置不同的配送时间窗口，保证顾客可以在指定时间内收到货物。 六、顾客体验提升 1. 通知服务：
通过短信、电话等方式提前通知顾客配送时间，提高配送准确性和 顾客满意度。 2. 签收确认： 配送员进行签收确认时，可要求顾客进行签字或提供联系方式，以 确认货物送达并及时处理可能出现的问题。 3. 售后服务： 建立完善的售后服务体系，为顾客提供快速、高效的售后支持。 七、技术支持和数据分析 1. 物流信息系统： 建立完善的物流信息系统，实现物流信息的实时管理和共享。 2. 数据分析和优化： 利用大数据分析技术，对物流配送过程进行数据分析，不断优化流 程和提升效率。 以上是本超市物流配送设计方案的主要内容，通过合理的车辆调度、仓储管理和配送时间窗口设置，以及优化的顾客体验和技术支持，我 们将为超市提供高效、准确、安全的物流配送服务。
物流管理经典案例——联华超市的配送中心 联华超市是上海首家以发展连锁经营为特色的超市公司，中国最大的商业零售企业。联华超市形成了大型综合超市(大卖场)、超级市场、便利店等多元业态联动互补的竞争优势。联华连续3年稳坐中国零售业翘楚之席，是消费者最信赖的商业品牌。2003年销售规模达200多亿元，门店数近2600家。再次以雄厚的实力奠定了在中国零售业的龙头地位。 联华超市成立之初，就拥有了统一采购、统一配送等现代连锁商业的特征。但是与国际商业巨头相比，形似而神不似。比如：从门店订货到总部配送完全靠手工操作，手续相当繁复，效率低下。而世界零售业巨头沃尔玛已开始用卫星传输信息，跨国商品的调配就像在本地一样迅捷。这使公司认识到，必须建立现代化物流系统，降低物流成本成，而配送中心在连锁超市物流中占据越来越重要的地位，其集货、储存、流通加工、配货、配送等功能越来越完善。 现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送，以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统，满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求。既有利于保证和保持良好的服务水平，又便于企业对超市物流各个环节的管理和监控。 联华超市结合国际的先进实施经验，充分考虑集团的实际情况，建成了利用现有的建筑物改成的配送中心，采用仓库管理系统(简称WMS)实现整个配送中心的全计算机控制和管理，而在具体操作中实现半自动化，以货架形式来保管，并配以无线数据终端进行实时物流操作，以自动化流水线来输送，以数字拣选系统来拣选，基本上实现了物流功能条码化与配送过程无线化，具有“穿过式配送”能力，利用“虚拟配送中心”功能协助完成“店铺直送”，建立了“自动补货系统”，还包括强大的退货管理、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能，形成了一套完整的解决方案。 同时，联华的门店计算机管理系统和智能化物流配送系统，通过网络与总部相连接，加快了商流、物流、信息流的传递，管理人员都能通过网络随时随地了解掌握企业的营运状况。成为目前国内连锁企业最先进的配送中心之一。 供应商送货到配送中心后，立即由WMS进行登记处理，能够入库的，在记录信息的同时生成人库指示单，之后工作人员用手动叉车将货物搬运至入库品运载装置处。由系统自动识别运输至相应位置存放并更新在库货位数。当门店的要货订单通过联华数据
第一章物流系统及其规划设计 〔一〕物流系统的概念、特征和模式 1.识记：系统是由相互作用和相互依赖的假设干组成局部结合的具有特定功能的有机整体。 物流系统是指在一定的空间和时间里，物流活动所需的机械、设备、工具、节点、线路等物质资料要素相互联系、相互制约的有机整体。 2.领会：系统分类：自然系统和人工系统；实体系统和概念系统；动态系统和静态系统；开放系统和封闭系统；黑色系统、白色系统和灰色系统；简单系统和复杂系统。 物流系统分类：1〕按物流功能不同分：运输物流子系统、仓储、装卸搬运、包装加工、配送；2〕按物流活动的围和业务性质分：生产物流系统、供给物流系统、销售物流系统、回收物流系统、废弃物流系统。 效益背反是指物流系统的各要素之间存在目标不一致的地方。 系统的一般模式：按照一般系统运作模式，一个完整的系统是由输入局部、输出局部、转换局部和系统运行中的信息反响环节构成的。物流系统的模式；p8 3.简单应用：系统的根本特征：整体性、层次性、相关性、目的性、适应性。 物流系统的特点：1〕物流系统是一个"人机系统〞；2〕物流系统是一个大跨度系统；3〕物流系统是一个可分系统；4〕物流系统是一个动态系统；5〕物流系统是一个复杂的系统；6〕物流系统是一个多目标函数系统。 〔二〕物流系统的要素及集成 1.识记：物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进展统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体一样运行，从而实现物流系统要素之间的联系，到达物流系统整体优化的目的的过程。 2.领会：物流系统的网络要素：点和线。 支撑要素：体制、制度；法律、规章；组织及管理；标准化。 物质根底要素：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术。 功能要素：运输、配送、储存、装卸、包装、加工、信息。 物流要素集成的角色：物流要素集成者和物流要素被集成者。 物流要素集成的结果：要素一体化、建立战略联盟、资源共享、市场化。 3.简单应用：物流系统的要素p8-11 物流要素集成动机：1〕传统储运业向现代化物流业转化的需要；2〕物流要素的复杂性决定物流要素集成的动机；3〕提高物流要素运作效率的需要；4〕生产、销售和消费开展对现代物流的需
连锁超市的物流配送模式及配送优化策略研究 连锁超市的物流配送模式及配送优化策略研究 摘要： 连锁超市是现代零售业中的主要形式之一，其物流配送模式对于保障商品供应、提高配送效率以及降低成本具有重要意义。本文将重点研究连锁超市的物流配送模式，分析其中存在的问题，并提出相应的优化策略。 一、引言 连锁超市作为现代快速消费品零售业中的重要组成部分，以其多样化的商品种类、便捷的购物环境和高效的服务水平受到了广大消费者的青睐。然而，随着消费者的需求日益多样化和物流成本的不断上升，连锁超市的物流配送模式亟待改进和优化。 二、连锁超市物流配送模式的特点 1. 中央集中配送模式 连锁超市通常采用中央集中配送模式，即通过中央仓库集中管理和配送商品。这种模式可以实现商品种类的统一管理、库存的控制以及配送效率的提高，但也面临着配送距离长、时间延迟、库存管理难度大等问题。 2. 线性配送模式 线性配送模式是连锁超市物流配送模式常见的一种形式，即按照线路顺序逐一配送给各个门店。这种模式能够减少配送时间和成本，但也存在着线路规划不合理、道路拥堵、配送效率低下等问题。 3. 多渠道配送模式 随着连锁超市线上销售的兴起，多渠道配送模式逐渐被采用。即通过线上销售渠道和线下门店渠道实现商品的供应和配送。
这种模式可以更好地满足消费者的需求，但也给物流配送带来了额外的挑战。 三、连锁超市物流配送优化策略 为改善连锁超市的物流配送模式，提高配送效率和降低成本，以下几个方面的策略可以被采用： 1. 优化配送路线规划 针对线性配送模式，可以通过合理规划配送路线，减少车辆行驶距离和时间，提高配送的效率。可以借助现代信息技术，如地理信息系统（GIS）和配送优化软件，进行智能化的线路规划。 2. 设立配送中心 在不同地区设立配送中心，利用中央集中配送模式，将超市商品从各大供应商处集中运输到配送中心，然后再由配送中心进行地区配送，可以大大减少配送距离和时间。 3. 引入智能物流 引入智能物流技术，如物联网、大数据分析和人工智能，实现对物流运输过程的实时监控和调度。通过智能化的运输管理和交通调度，可以减少车辆空载率、缩短配送时间和提高配送效能。 4. 合理选址与布局 连锁超市的选址和布局对物流配送有着重要影响。合理选址和布局可以减少物流距离，提高配送效率。同时，根据不同门店的实际需求和销售情况，合理调整仓库和门店的布局，提高库存周转率和配送效率。 5. 加强供应链管理 优化连锁超市的供应链管理，加强与供应商和物流服务提供商的合作和沟通，建立稳定可靠的物流供应链体系。同时，通过
物流系统设计与规划 系统的定义：系统是由相互联系、相互作用的诸要素组成的具有一定功能的有机整体。 物流系统的定义：物流系统是由若干相互联系、相互作用的要素组成的能够完成物流活动具有一定与物流功能的有机整体。 系统的特性：整体性、相关性、目的性、层次性、环境适应性。 物流系统的特性：系统共性：整体性、相关性、目的性、动态性 自身特性：广阔性、智能性、可分性、复杂性、多目的性（效益背反性） 系统构成的要素：流体、载体、流向、流速、流量、流程、流效。物流系统规划与设计的含义： 物流系统规划，一般是对于拟定的物流系统做出长远的、总体的发展计划或蓝图。物流系统设计，是指对拟建的物流系统，制定详细可行的方案。 物流系统规划是物流系统的宏观总体规划，属于物流系统可行性研究的范畴；而物流系统设计属于物流系统初步设计的范畴。 物流系统的一般要素： 人——人力资源规划 财——资金计划 物——物料、设备设施----物料需求计划 ----设施、设备计划---物流设施计划 ---设备购置计划
物流中心规划作业流程：1.规划筹建准备阶段 2.系统规划设计阶段 3.方案评估阶段 4.细部规划设计阶段 5.规划执行阶段 方案评估方法：1.优缺点列举法2.因果分析法3.权重分析法 4.成本比较法 5.层次分析法 物流系统规划与设计评价包括：现状评价、决策评价、实效评价。三阶段所涉及的主要包括技术性能评价、经济评价、社会环境评价 层次分析法：一种定性与定量相结合的决策分析法，他是一种将决策者对复杂系统的决策思维模型化的过程。 层次分析法的基本原理：把一个复杂问题分解成组成因素，并按支配关系形成层次结构，然后应用俩俩比较的方法确定决策方案的相对重要性，再综合决策者的判断，确定决策方案相对重要性的总的排序，为最佳方案的选择提供依据，它体现了人们决策思维的基本特征，即分解、判断、综合。 基本步骤：1.明确问题 2.分析系统各因素间的关系建立层次结构模型 3.构造成对比较阵 4.层次单排序及一致性检验 5.层次总排序及一致性检验 P37习题3.4 P43城市物流系统规划与设计的意义 P46城市物流系统规划的层次与内容
第二章物流系统规划与分析 ⏹1、物流系统的定义 ⏹物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物料、包装设备、装卸搬运机 械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干要素所构成的具有特定功能的有机整体。 ⏹2、物流系统的目的是实现物流的空间和时间效用 ⏹3、生产系统要完成由原材料到产品的转变过程，其目标在于使生产效率达到最高的 程度，在转变过程中，原材料经过运输、储存、加工、装配形成产品，产品又经过储存、运输，最终到达用户手中，形成了生产过程的物流。 ⏹4、对制造企业，可以说“工艺是龙头，物流是支柱” ⏹5、对于企业内部的物流，优化的途径主要通过合理地平面布置，优化物流路径及合 理配置装卸、运输机械，提高物流质量以及改善生产节奏，尽可能降低库存，加快物流速度来实现。 ⏹6、通过全系统的物流强度计算和物流系统定量分析，优化企业总体布置，合理配置 各种生产设施、辅助设施，避免或减少物流迂回、交叉以及无效的往复运输、倒运，避免物流输送过程混乱、线路过长等，达到物流短捷、顺畅。 ⏹7、生产物流系统分析基础 ⏹规划设计人员、小组或团队要作大量的调查研究，要进行有效的物流分析， 必须了解企业分散在不同部门，如营销部门、产品开发设计部门、制造部门、 工艺部门等之中的各种产品、产量、工艺、路线等信息。 ⏹比如说了解企业的生产纲领文件、产品结构文件(Bill of Materials, BOM)、工 艺路线图(Route Chart)、装配程序图(Assembly Chart)和工艺过程图 (Operations Process Chart)、流程图(Precedence Diagrams)等。 ⏹（1）生产类型 ⏹按生产的成批性划分，有三种基本类型： ⏹(1) 大量生产。 ⏹(2) 成批生产。 ⏹(3) 单件生产。 ⏹（2）产品设计 ⏹产品设计过程详细说明了产品的结构、尺寸、材料和包装等信息，产品设计 是工艺过程设计的前提，而工艺过程设计是“龙头”。 ⏹（3）产品设计信息 ⏹这些信息包括： ⏹爆炸装配图（Exploded Assembly Drawing） ⏹零件图(Component Part Drawing) ⏹零件明细表（Parts List） ⏹物料清单（产品结构文件，BOM）等 ⏹（4）工艺过程设计决定产品将怎样生产，零件是自制还是外购，采用什么工艺和设 备，需要多长时间，是工厂物流系统设计和工厂布置的重要依据。 ⏹8、当量物流量的计算及物料分类 ⏹一个玛格数的物料是： ☐可以方便地拿在一只手中； ☐相当密实； ☐结构紧凑，具有可堆垛性；
物流配送管理系统的需求分析与设计 随着物流业务的不断发展，各种配送业务的需求日益增加。尤其是最近几年，随着电子商务的快速发展，物流配送管理系统的需求更加迫切。本文将从需求分析和设计两个方面，探讨物流配送管理系统的建设和实施。 一、需求分析 1.1 系统功能需求 在物流配送管理系统建设中，首要考虑的就是必不可少的系统功能需求。物流配送管理系统主要包括收货、分拣、包装、装车、运输、派送、签收、查询等一系列功能。这些功能都涉及到班次、车辆、司机、路线、货物、收件、配载、装卸等各个环节。如何将这些功能集成在一个系统中，就是物流配送管理系统设计的重要问题。 1.2 系统数据需求 为了保证物流配送管理系统能够进行高效的数据处理，系统数据需求也是不可忽视的。物流配送管理系统需要实时采集和记录货物运输的各种数据，如收货人信息、货物信息、运输信息、状态信息等。这些数据不仅需要高效的采集和处理，还需要进行大量的数据分析和处理，以便为物流企业提供准确可靠的数据支持。 1.3 用户需求 在物流配送管理系统设计中，用户需求也是重要的因素。物流配送管理系统的用户主要包括物流企业的管理员、运输管理人员、司机、收件人等各类人员。他们在使用物流配送管理系统时，需要具备简洁明了、操作便捷、功能实用、安全性高等特点。因此，在系统设计中，必须充分考虑用户的需求，保证系统在使用上具有最佳的用户体验。 二、系统设计
2.1 系统架构设计 物流配送管理系统的设计需要建立在稳定、高效、易维护的系统架构基础之上。系统架构设计包括分层设计、模块划分、流程设计、接口规范等多个方面。物流配送管理系统的架构设计应该尽可能地满足可扩展性强、可维护性高、性能稳定等特点。 2.2 数据库设计 物流配送管理系统涉及到大量的数据处理，因此数据库设计也是关键的一环。 在数据库设计中，需要考虑如何对数据进行分类、归档、清理等操作。此外，在设计过程中还需要考虑数据安全性、数据一致性、数据备份等多方面的问题。 2.3 界面设计 物流配送管理系统的用户界面设计对于用户体验至关重要。在界面设计中，需 要考虑如何实现界面简洁明了、操作便捷、指导详细等多方面的问题。同时，也需要考虑不同用户群体之间的界面差异，以实现不同用户的使用体验。 2.4 测试和部署 在物流配送管理系统设计完成后，需要进行系统测试和部署。系统测试主要包 括功能测试、稳定性测试、性能测试等多方面的测试。测试结果应该详细记录，并逐项进行修正优化。而系统部署则需要考虑不同应用环境，以实现系统在不同环境下的高效稳定运行。 三、总结 物流配送管理系统的需求分析和设计面临着众多的问题和挑战。在面对系统设 计时，系统功能需求、数据需求、用户需求等都需要充分考虑。而在系统设计中，则需要关注系统架构设计、数据库设计、界面设计等多个方面。只有在充分考虑这些因素的基础之上，才能开发出一套高效稳定的物流配送管理系统，为企业提供更加优良的物流配送服务。
物流系统规划与设计第二版课程设计 一、课程设计目的 本课程设计旨在帮助学生掌握物流系统规划与设计的基本原理、方法和工具，培养学生分析和解决物流系统调度、优化、评估等实际问题的能力。 二、课程设计背景 随着物流行业的不断发展，物流系统规划与设计越来越受到人们的关注。物流系统规划与设计是指在满足客户需求的前提下，通过规划、设计和管理物流系统实现其高效、低成本、高质量的运作，以提高企业的竞争能力和市场占有率。 三、课程设计内容 1. 物流系统规划基础 包括物流系统总体规划、物流网络规划、物流设施规划和物流信息系统规划等方面的基本原理和方法。 2. 物流系统设计与优化 介绍物流系统设计和优化的工具和方法，包括货物流动规划、车辆调度、库存优化、配送路线优化等。 3. 物流系统评估与改进 介绍物流系统评估和改进的方法和指标，包括物流成本控制、服务水平衡量、运营效率评价等。
4. 物流系统模拟与仿真 介绍物流系统模拟和仿真的原理和方法，包括离散事件模拟、连续系统模拟、仿真实验设计等。 5. 实际案例分析和实践操作 通过对一些实际案例的分析和实践操作，帮助学生加深对物流系统规划与设计的理解和掌握程度。 四、课程设计要求 1. 课程设计形式 本课程设计采用小组为单位，每个小组由3-5人组成。每个小组需要完成一项物流系统规划与设计的项目，包括项目提出、方案设计、实施实践和项目总结等环节。 2. 课程设计评分 本课程设计的成绩由小组完成的项目报告和个人演讲等环节综合评定。具体公式为： 课程设计成绩 = 项目报告成绩 * 0.7 + 个人演讲成绩 * 0.3 3. 项目报告要求 项目报告应包括以下内容： •项目的提出背景和意义 •项目目标和可行性分析 •项目的设计方案和技术选型 •实施和运行情况分析 •项目效果评估和总结
物流管理信息系统分析与设计报告
物流管理信息系统 分析与设计报告目录 一. 设计报告要求 (1) 二. 物流管理信息系统开发题目选择 (1) 三. 设计条件 (1) 1．仓库基本情况如下 (1) 2．仓库的主要业务 (1) 3．库房管理系统的数据类 (2) 4．有关说明 (2) 四. 系统规划 (3) 五. 系统分析 (3) 1．需求分析 (3) 2．业务流程分析 (4) 3．功能数据类分析 (5) 4．数据流图 (5) 六. 系统设计 (7) 1．系统总体结构设计 (7) 2．详细设计包括： (8)
物流管理信息系统分析与设计报告 一.设计报告要求 按照课程内容中的信息系统开发过程和方法，选择适当的物流信息系统开发题目，运用结构化开发方法完成整个系统的分析与设计过程及其相应报告。包括系统规划、系统分析、系统设计过程，写出设计报告。 二.物流管理信息系统开发题目选择 物流管理信息系统是指用于物流系统管理的信息系统，而物流系统主要包括宏观与微观物流两个大的方面，即社会物流(Business Logistics)与企业物流(Plant Flow)。但是不论社会物流系统还是企业物流系统，都包括运输、储存、包装、装卸、物流信息等子系统，作为物流信息系统开发过程的一个模拟，本系统选择物流系统中常见的企业仓库管理系统作为实例，具有一定的代表性。 另外，由于系统开发规模不能太大，只选取其中的一个子系统——仓库出入库管理的部分进行分析和设计。重点在于整个系统开发的过程要完整。 三.设计条件 本设计条件完全根据自己的经验假设，其中一些条件主要出自自己熟悉的煤矿企业物资供应仓库的实际情况设定的，主要以能够表明系统分析与设计过程为目的。为了简明扼要说明系统的开发过程，对仓库中的材料审批、库存金额的财务管理以及采购部分做了省略，保存了仓库保管中的各种基础数据，可备其他子系统使用。另外，为了减少子系统之间的耦合，假设子系统之间没有直接通信，数据可以通过数据库共享来到达，比如库存金额与库存数量以及出入库的原始资料等。因此，仓库的外部实体只有财务科、领料单位、经理、供货单位等几个。 1．仓库基本情况如下 仓库共有人员20人，机构比较简单，除了办公室和地磅房外，共有库房六个,每个仓库均设1到2名保管员。一号库为一般材料,二号库为金属材料、燃料和化工材料,三号库为建材，四号库为木材，五号库为火药库，六号库为设备库。与仓库有关系的外部实体有财务科、领料单位、经理、供货单位。 系统的总目标是配合仓库管理人员搞好仓库的材料出入库管理。 2．仓库的主要业务 仓库的主要业务有日常的出库和入库、每月制作报表供领导查阅和财务科对帐（检查材料费支出与仓库记录是否相符）等。系统的主要功能如下：领料功能：根据领料单发出材料并记帐。
联华超市物流系统分析与 设计 LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020
零售连锁店的物流系统分析与设计
目录 一．行业背景3 二．相关理论4 三．联华物流系统分析与设计5 联华物流系统现状分析 5 5 6 6 联华超市物流系统需求预测7 —2010年的销售量7 8 9 9 联华超市物流系统建模与仿真 9 联华超市物流系统决策 12 联华超市物流系统评价 13 四．系统问题、系统优化13 加大系统运用13 增大对信息的共享度与信息系统的投入14 购进自动化转载工具或增加工人数量14 五．总结14 本次课程设计总体思路 14 小组分工情况14 心得体会15 文献综述16 一．行业背景 近年来，我国宏观经济和连锁零售行业持续快速发展，经济高速增长、消费水平和购买力日益提高，我国己成为跨国零售业扩张的首选目标和重点投资市场，大批世界零售巨商纷纷抢滩中国。另外，中国连锁零售业通过业内的重组整合、奋发图强自主创新、企业灵活的经营管理机制以及低廉的管理成本，在这些内外部条件的相互支持促进下，在内在动力和外来冲击双重作用下，造就了中国连锁零售业蓬勃发展欣欣向荣的景象。以超级市场、连锁店、便民店、专业店等为代表的新兴业态迅速崛起，呈现出了以大型百货、超市、便民店、连锁店为主业态的多样化、多业态共同竞争格局和形成了以公有制经济为主体，个体、私营、外商、港澳台投资并举的多元化立体结构。 连锁经营以其特殊的竞争优势广泛渗透于零售业以及饮食业等服务业中，以经济实惠、规范经营、方便快捷、轻松随意等诸多优点赢得了广大消费者的认同。连锁超市作为零售业的一种新型业态，采用“顾客自我服务、一次购齐”的销售方式，以经营食品和日常用品等中低档商品为主，实行高周转率、
世纪联华超市冷链物流体系构建研究 摘要：经济高速发展，生活水平持续提高，冷链物流与人们的生活联系愈发紧密。其中，世纪联华超市拥有的冷链物流，技术过硬，体系完善，其生鲜食品的品牌形象与良好品质因而十分突出。其专门的生鲜加工配送中心，不仅卫生安全，而且营养健康，整个流程都贯穿了规范化、标准化的运作。体现了高水平的物流与生产生鲜食品能力，并且其辐射效应越来越大。 关键词：世纪联华；冷链物流；体系 中图分类号：f252 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2013）08-0-02 引言 我国的冷链物流构建开始较晚，从1954年建设开始，建设成形约在70、80年代。纵然有了进步，但较之发达国家，国内技术仍然停留在一个较落后的时期。过去传统制冷技术与工艺以及储运传统模式的保留使用，一则是物流信息平台不畅通且透明度较低。二则原材料的生产等过对物流了解不够，衔接度低。完善的冷链物流体系并未形成，脱节、断链极易出现，不仅经济损失大，并对人的生命安全产生威胁。世纪联华超市是当前我国在冷链物流体系中做的比较好的企业，超市不仅创办了自己的生产生鲜的基地，并且独资建设了自己的生鲜配送中心。这样不仅产品的流通环节被缩短了，而且其周转速度也被加快了，超市各个门店对新鲜产品的供应与销售也能被保证。联华超市自己建立的加工与配送中心其设备的
先进度及规模都是当前国内最高的，不仅面积大，且年生产能力强。能依据不同的消费需求，进行产品或原材料的采购、加工和配送，水平极高。 一、冷链物流及其体系的基本情况 1.冷链物流的基本含义及分类 （1）基本含义 冷链即冷藏链，意为水果、水产等各类生鲜易腐产品在适当低温下生产、储备、运输、分销的全部运行过程，以及各个环节能成功运行的相应条件所组成的综合的系统网络。满足产品或原材料由产出地至需求方即消费前应有的温度要求，以保持它们质量或减少它们损耗的控制温度处于适度较低状况下的供应链即为冷链物流，其中含冷藏链的产、储、运、销等环节。并且冷链物流的所有环节只有在低温环境中进行，产品的品质才能被确保。因此，冷链物流对外界的湿度、温度等条件都要求严格。 （2）分类 从其投入使用的对象上来看，就有食品和药品两类：①食品冷链物流，顾名思义，即食品从其原材料的生产到消费者消费的全部运行环节都必须在适当低温条件下进行。②药品的特殊性使其产、运等阶段都要求独特。各种药品的保存要求不尽相同，所需温度也各不不同。必须在适当的温度与湿度条件下进行，药品的质量与安全性才能得到保障。 从其产、运、销等环节需要的温度不同，有冷藏与冷冻两类：①
摘要 (1) 一、连锁超连市典型配送模式概述 (2) （一）供应商直接配送模式 (3) （二）自营配送模式 (3) （三）第三方物流配送模式 (4) （四）共同配送模式 (4) 二、大润发物流配送现状 (5) （一）大润发概况 (5) （二）大润发物流配送现状 (6) 三、大润发物流配送存在的问题 (7) （一）配送中心功能不全 (6) （二）自建配送中心规模小 (7) （三）配送功能不健全 (7) 四、大润发配送模式的分析和优化 (7) （一）供应商直接配送模式的分析与改进 (7) （二）自营配送模式的分析与改进 (8) （三）第三方物流配送模式的分析与改进 (8) 五、总结 (8) 参考文献 (9) 连锁超市物流配送模式的现状和优化分析--以大润发为例 朱云飞 摘要：高效率合理的配送是物流系统顺利运行的保证，配送线路安排的合理与否对配送速度、成本、效益影响很大。正确合理地安排车辆的配送线路，实现合理的线路运输，可以有效地节约运输时间，增加车辆
利用率，从而降低运输成本，提高企业经济效益与客户服务水平，使企业达到科学化的物流管理, 这也是企业提高自身竞争力的有效途径之一。本文首先对物流配送进行概述，然后以大润发物流配送方案为例，对大润发的配送现状进行分析，并对大润发配送线路进行优化，提出最优配送方案。 关键词：大润发；物流配送模式；优化分析 一、连锁超市典型配送模式概述 （一）供应商直接配送模式 我们所熟知的大润发就采用这种模式，是由生产企业或供应商直接将连锁企业所需商品送到各连锁门店甚至上架的配送方式。其优点是密切生产企业或供应商连锁超市的联系; 由生产企业或供应商直按配送，减少连锁超市的物流成本和实际操作步骤。缺点是不能满足连锁超市商品多品种，小批量，配送频率高配送地点多的要求。 （二）自营配送模式 这种模式是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。这种模式对供应链各环节有较强的控制能力，实现从商品采购到商品配送的一体化过程，避免商业机密的泄露。但其一次性投资大，运作成本较高; 容易造成资源的浪费和配送人员与设备的闲置: 连锁超市配送中心难以实现理想规模，物流配送的专业化程度较低。 （一）第三方物流配送模式 这种模式是零售企业将物流配送业务部分或全部委托给专业的物流企业来运营的一种运作模式。其专业配送机制通过规模性操作能够大幅度降低成本，取得规模经济效益，诚少经营风险，配送中心人员民有专业的配送知认。提高了服务水平，提高顾客的相应能力。不过连锁超市要承担连带经营责任，企业不能保证供货的正确和及时性。 （二）共同配送模式 这种模式是配送企业之间为总体的配送合理化，以互利互惠为原则，互相提供便利的配送服务的一种协作性配送方式。该模式能促进企业运输规模的扩大，使企业有限的资金得到合理利用，实现社会资源的共享、互补和充分利用提高物疯作业的效车，降低成本。其缺点是各连银店间孙调管理、成本效益分配与信息保密工作难度加大。 二、大润发物流配送现状 （一）大润发概况 大润发(英文:RT-MART)是一家台湾的大型连锁量贩超市，由润泰集团总裁尹衍梁所创设。由于台湾的纺织产业到了1990年代面临了人工成本高涨、海外低价竞争的威胁，使纺织产业
华联超市供应链分析 班级：工商管理1001班姓名：李俊涛 学号：U201015794
一、公司简要介绍 华联超市股份有限公司是中国国内第一家上市的连锁超市公司，其前身为成立于1993年1月的上海华联超市公司。公司以“挑战极限，追求卓越”为企业精神，以“低成本、低投入、高效益、高产出”为经营原则，以特许加盟为经营特色，形成了以标准超市、大卖场、便利店为主营业态，以现代化物流和信息化管理为核心技术，以开拓全国市场、参与全球竞争为目标的经营格局。 二、经营范围 该公司主营业务为连锁超市，经营范围为：服装鞋帽，服饰系列配套商品，日用百货，工艺美术品，五金交电，文教用品，中西餐饮，仓储运输，经营进出口业务，建材、装潢材料，超市管理，食品，常用药品，粮食及其制品，连锁加盟，副食品，收购水产品、蔬菜、水果，烟，酒，代客服务（除专项规定外），计划生育药具，附设分支（上述经营范围涉及许可证经营的凭许可证经营） 三、华联超市的供应链管理思路 （1）供应链管理整体思路 •整合改造已有 IT 系统 •满足不断增长的业务网点需求 •加强内部供应链管理 •提升供应商整体水平充分利用原有 IT 资源构建信息平台，实现资产增值保值 •通过整合供应链管理平台，提高内部管理水平，统一支持网点经营 •能够即时产生供货、库存、销售、商品流动的准确信息，实时监控计划与执行情况，直接增加营业收入 •与供应商之间形成标准化、规范化的供应链流程，降低运营成本 （2）具体表现形式 ①总部—门店两层管理架构的连锁管理模式 ②统一管理（商品采购、营销策划、价格管理、财务核算、供应商结算等）的连锁经营特点 ③顺应零售管理最新的理念，树立超市良好的公众形象，建立和谐的工商关系，共同为顾客提供优质、平价的商品和服务 ④系统突出分级管理、数据统一、业务流程化作业 ⑤出色的促销支持和强大的会员管理功能，对超市以促销和会员消费两大营销方式为经营支柱的经营特点提供超强的系统支撑 ⑥以超市门户网站、捷诚供应商网上服务系统、捷诚?顾客网上服务系统打通超市供应链的上、下游信息渠道，打造超市信息服务平台，支持超市建立完整的供应链管理和顾客服务。 四、从配送中心到供应链中心
联华生鲜食品加工配送中心功能分析 联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，冷冻品以及南北货的配送任务。连锁经营的利润源重点在物流，物流系统好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。本案例（联华生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流系统。本案例中的软件系统，是由上海同振信息技术有限公司开发完成的。 生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客房对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是“快”和“准确”，本文下面分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做的。 订单管理 门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门训要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理： 1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购售货员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。 2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。 3、直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。 4、加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。 各种不同的订单在生成完成/或手工创建后，通过系统中的供应商服务系统自动发送给各供应商，时间间隔在10分钟内。 订单管理流程
调查报告 关于华联超市(昆明市)运输与配送的调查专业物流工程 班级1011班 组员马正祥周蕾杨绍梅 调查时间2012年11月 调查地点华联超市（五华区王家桥） 华联超市（穿金路）
调查的目标了解华联超市的运输与配送的运营模式即提出对其运营模式的改进方案 调查方式实地走访法访谈调查法网络调查 调查的意义通过对华联超市进行一次“运输与配送的调查”活动，让我们深入全面地了解华联超市的运输与配送模式的运营方式，对运输与配送有了更近一步的了解。 为了探讨研究连锁超市物流配送策略选择，以期对其顺利发展提供有益思路。我于2012年11月15日至11月20日对华联连锁超市有限公司进行配送业务调查，具体内容如下： 一华联集团有限公司背景概况 近年来，我国宏观经济和连锁零售行业持续快速发展，经济高速增长、消费水平和购买力日益提高，我国己成为跨国零售业扩张的首选目标和重点投资市场，大批世界零售巨商纷纷抢滩中国。超级市场、连锁店、便民店、专业店等为代表的新兴业态迅速崛起，呈现出了以大型百货、超市、便民店、连锁店为主业态的多样化、多业态共同竞争格局和形成了以公有制经济为主体，个体、私营、外商、港澳台投资并举的多元化立体结构。 目前，连锁经营以其特殊的竞争优势广泛渗透于零售业以及饮食业等服务业中，以经济实惠、规范经营、方便快捷、轻松随意等诸多优点赢得了广大消费者的认同。连锁超市作为零售业的一种新型业态，采用“顾客自我服务、一次购齐"的销售方式，以经营食品和日常用品等中低档商品为主，实行高周转率、低利润率、价廉物美的销售方针，带来了零售业的又一次革命。 如今，在传统零售百货商业开始走向没落的时候，超市之间的竞争激烈化程度开始加剧，人们开始认识到在销售业态进行变革的同时，还应在物流方式上进行变革。作为连锁经营的核心技术，物流成为超市经营竞争的焦点，物流技术与物流管理成为连锁超市提升利润的一道门槛。而作为连锁经营的“神经中枢"——物流配送显然已经成为连锁超市经营管理的一个重点。 4．1 商品配送模式 世纪华联超市的商品配送模式有三种，一是配送中心统配，二是供应商直送门店，三是配送中心中转。以自营配送模式为主，辅以供应商直送和第三方物流输送的多种模式并存是目前世纪华联超市所采取的比较有效的配送模式。 配送中心统配模式是采购或配送中心向供应商下订单，供应商送货到配送中心存贮，门店向配送中心订货，配送中心将门店订货汇总整理后统一配送的过程。“统一配送"可优化配送中心的投资和资源应用，降低成本，实行有效的库存控制，降低缺货率，满足顾客。 世纪华联超市的门店商品输送主要由配送中心运输、供应商直接运输和第三方物流运输构成。通常情况下，55％以上的商品配送是通过配送中心统一配送，其中常温配送中心运输比率占到企业整体销售额的45％左右，生鲜配送占到企业整体销售额的10％左右，剩余部分为供应商运输和第三方物流运输。目前，华联配送中心对第三方物流的使用仅限于商品“送”的环节，而“配”仍然在配送中
上海华联超市物流中心信息化案例分析一．．项目背景 上海华联超市物流坐落在上海市市级物流园区一普陀区桃浦西北物流园区内，物流中心有新、老两个仓库(3．3万)，主要承担600家供应商的进货仓储管理、1OO家直营店与1700家加盟店的日常配货管理，以及每年4次的针对加盟店的特卖会。由于原物流系统开发较早，已不能满足配送中心日益增长的进货与配货需求，不能满足物流管理人员提出的可靠、高效的管理要求，公司迫切希望通过实施信息化改革来提升自身的核心竞争力，打造一个高效快捷、配送差错率小的现代化物流中心。 2007年5月，华联进行公开招标，包括海鼎在内的众多国际、国内知名物流软件供应商参与了竞标，经过专家综合评定，上海海鼎公司的HDWMS系统以其高效的标准业务流程、多样的例外流程与适合企业个性化业务的解决方案与华联的物流业务需求与发展战略目标一致而最终入选。 二．华联超市物流信息化建设 随着经济的发展，零售业在整个社会中的地位是越来越清晰并而越来越重要，而物流恰恰是零售业的支柱，物流动了才能给企业带来效益。在当前零售业利润越来越薄的情况下，企业都把目光投向仓储与物流管理，哪家企业能将这方面的成本控制到最小，就能在行业中占据领先的地位。因此，建立高效、迅速的现代物流系统，已经成为提高企业核心竞争力的必需。华联希望通过物
流管理信息系统项目，在信息技术支持下，改进华联物流中心作业模式，优化华联供应链，从而提高华联物流的总体市场竞争力。 (一)华联物流公司信息化建设主要解决的几个问题 1．配送费率高 当前：配送费率=2 41％(常温)，配送费2650万／年(常温)，配送额1 1亿／年(常温)。 2．配货差错率高 当前：配货差错率=4％，配货差错主要表现为门店间串货，物流中心现场有两个人专门处理串货问题。 3．收货量波动大 由于MIS系统与WMS系统里都没有定单管理，供应商可在三天内自由选择送货日期，导致每天的收货量难以控制，收货的波峰、波谷无法调节，场地、人员无法做到合理分配。 4．门店满足率低 当前．门店满足率=8O％，由于供应商送货没有严格的控制到某天，所以货品库存不能保持在～个合理的水平，而且库内人员作业效率低、排车时间花费长等诸多问题导致门店的满足率一直徘徊不前。 5 作业人员效率低 收货速度慢，经常加班。6 7万件收货到21：O0完成，特卖会期间要收到凌晨2点。拣货日均作业量：476件／人，4—5万件出货要到22：O0才能完成。