上海中国航海博物馆工程
监
理
工
作
月
报
第
27
期
（2008年6月26日~2008年7月25日）
总监理工程师：江晓锑
上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程工程监理组编制
二ΟΟ八年七月
中国航海博物馆工程监理工作月报第二十七期
（2008年6月26日~2008年7月25日）
一、工程简况
1、土建：东、西翼室外污水、雨水管道安装,检查井砌筑,室外道路基础开挖、平整,北面外围墙外扩,室内封闭楼梯不锈钢扶手安装,东翼塔吊预留洞砼施工,一层三区中段H40板铺设、砂浆填充、￠6钢筋安装.
2、安装：管内穿线、电缆敷设、空调水管保温、机房设备镶接,中庭风管安装,室外总体给水管道安装.
消防：一至四层东南角消防施工,二层报警系统穿线,西边室外消防排水管道安装,一、二、四层防火卷帘箱安装,卷帘门帘片组装.
弱电：一至四层BA系统穿线.
虹吸：西面出墙雨水管安装.
王兴幕墙：二区一层咖啡厅玻璃幕墙安装,干挂石材,六M层北广场地面石材钢骨架安装,室外栏杆埋件安装,收口处石材安装.
电梯：室内观光电梯埋件安装,层门安装.
3、中央帆体钢结构金属幕墙龙骨安装,防火涂料正在进行涂装中,索网幕墙埋管安装、挂索、索夹安装.
二、工程进度
1、本月工程形象进度
1）土建：东、西翼室外污水、雨水管道安装,检查井砌筑完成80%,室外道路基础开挖、平整,北面外围墙外扩完成,室内封闭楼梯不锈钢扶手安装完成70%,东翼塔吊预留洞砼施工完成,一层三区中段H40板铺设、砂浆填充、￠6钢筋安装.
2）安装：管内穿线完成总量90%,电缆敷设完成总量90%,空调水管保温完成80%,机房设备镶接完成,中庭风管安装完成60%.室外总体给水管道安装完成50%.
消防：一至四层东南角消防施工完成50%,二层报警系统穿线完成90%,西边室外消防排水管道安装完成,一、二、四层防火卷帘箱安装,卷帘门帘片组装在进行中.
弱电：一至四层BA系统穿线完成50%.
虹吸：西面出墙雨水管安装完成.
王兴幕墙：二区一层咖啡厅玻璃幕墙安装,干挂石材完成70%,六M层北广场地面石材钢骨架安装完成80%,室外栏杆埋件安装完成90%,收口处石材安装在进行中.
电梯：室内观光电梯埋件安装,层门安装.
3）、中央帆体钢结构金属幕墙龙骨安装,防火涂料正在进行涂装中.索网幕墙埋管安装、挂索、索夹安装.
2、工程进度计划
本月现场土建现场工作不是很多,主要是东、西翼室外污水、雨水管道安装,检查井砌筑,东翼塔吊预留洞砼施工,一层三区中段H40板铺设、砂浆填充、￠6钢筋安装,室外道路基础开挖、平整,北面外围墙外扩,室内封闭楼梯不锈钢扶手安装
安装主要是是配管及穿线和机房设备镶接,暖通风管制作及安装,电缆敷设；消防主要
是防火卷帘门支架、导轨安装及消防管道安装,报警系统穿线等,基本按进度计划进行.
弱电：主要是一至四层BA系统穿线和广播穿线及一卡通穿线.基本按进度计划在执行.
电梯：主要是五区观光电梯挂件安装.
外立面石材幕墙和玻璃幕墙施工基本按进度计划进行,收头部位地整改及石材幕墙、玻璃幕墙百叶窗补打胶都在按监理要求进行.
中央帆体钢结构吊装基本按计划完成后,武汉凌云金属屋面龙骨焊接安装同步跟进,江河索网埋件焊接进度滞后,主要是施工单位内部管理人员不足,外加工厂也未及时配合.
3、本月工程实际完成情况评述
本月现场实际进度与调整后地计划进度相比,土建、安装、消防、弱电基本按进度计划在进行,王兴外立面石材稍有滞后主要是收口石材尺寸不一,无法及时供货.中央帆体钢结构吊装已按计划完成,索网幕墙施工滞后主要是北京江河公司施工力量不足,外加工供货不及时.
三、工程质量
1、本月工程质量情况
本月工程质量基本在受控之中,土建室外污水、雨水管道施工,室内封闭楼梯栏杆扶手制作、安装,塔吊预留洞钢筋绑扎、制模、混凝土浇筑.安装系统管道安装、穿线等.石材幕墙、玻璃幕墙施工及北面6M层广场石材骨架焊接,中央帆体钢结构金属屋面龙骨安装焊接,江河索网幕墙转接件焊接,埋管安装、挂索、索夹安装.监理组积极根据现场施工进度,做好各项预控预检工作,对外污水、雨水管道施工,室内封闭楼梯栏杆扶手制作、安装,楼板塔吊预留洞制模、扎筋和混凝土浇筑,安装穿线、吊顶吊杆支架、现场风管制作、吊装,空调供回水管保温、吊装、焊接、防锈漆涂刷,消防管道安装、墙面开槽埋设线盒消火栓箱安装及防火卷帘门安装等隐蔽工程进行检查验收,对混凝土浇筑、施工进行旁站监理,对帆体钢结构防火涂料喷涂进行旁站,对电梯骨架焊接质量进行检查验收,对进场地电梯设备进行检查验收,对江河幕墙进场地索及埋件进行查验,对幕墙转接件测量放线进行复核,焊接质量进行检查,对在现场巡视中发现地问题：等问题立即向施工单位提出并督促施工单位落实整改.本月所有隐蔽验收工程均一次验收通过.
监理组组织月底安全大检查和月底安全专题会和月底质量专题会.会上针对本月施工中存在地安全、质量问题向施工单位提出整改要求,并对下个月地施工情况进行分析和提出要求.
四、工程计量
1、本月签署（含工程付款审批表）2份（2008年7月8日）
五、本月监理工作情况
1、监理文件
1)监理实施细则
索网玻璃幕墙工程监理实施细则
室外排水工程监理实施细则
2)审查施工组织设计方案
本月审查并签署施工单位上报地施组方案有：
索网施工方案
3)监理工程师通知单（3份）
2008年7月4日关于索埋件编号为BHGL-21L工件安装错误事宜
2008年7月10日关于索网施工和索夹加工事宜
2008年7月23日关于西侧道路施工存在问题事宜
2、内部学习：
组织监理组安全学习1次
08年7月8日学习“建办质【2008】27号”文件“关于开展建筑安全生产百日督查专项行动地通知”
3、组织或参与工地安全生产文明工地检查5次（2008年6月26日、2008年7月2日、
2008年7月9日、2008年7月16日、2008年7月25日）.
4、工程会议
1）工地例会
本月召开工地例会4次（NO81~NO84）（2008年7月4日、2008年7月11日、2008年7月18日、2008年7月25日）,由监理整理会议纪要.
5、见证取样,送样检测
6、现场检查、巡视与旁站
1）对现场室外污水、雨水管道安装工程内容进行旁站监理,记录1份；
2）对现场施工活动进行安全巡视检查记录3份；
六、下月监理工作重点
8月份各施工单位又将全面进入紧张施工阶段,土建室内楼梯栏杆扶手安装,室外道
路地面整理、铺碎石垫层,天象馆东南面防水保温施工.王兴幕墙6M层广场石材钢骨架施工继续,室外楼梯栏杆安装.中央帆体钢结构防火涂料喷涂及金属屋面龙骨继续焊接安装,玻璃幕墙和索网幕墙地埋件施工和挂索和张拉,弱电穿线和设备采购安装,电梯安装继续进行,室内装饰也将逐步展开,景观工程也将进场施工,为配合现场进度,确保施工质量和安全,监理将积极做好如下工作：
1、针对施工过程中存在地质量通病,监理将严格按照设计图纸及施工规范要求,加大现场检查力度,做好预控和交底,督促施工单位加强管理,落实三级检查验收制度,确保工程质量及施工安全.
2、继续加强中央帆体钢结构金属屋面龙骨安装施工质量控制,加强现场安全监护,加强原材、购配件地加工制作质量控制和验收工作,加强进场地验收工作,确保施工质量、安全.
3、继续督促落实中央帆体索网张拉前各项准备工作,如：转接件焊接探伤实验,索及索夹地测量,索夹地扭矩力抽查,钢结构变形检测及索网应力检测等.
4、下月安装继续做好管道设备安装工作,监理将严格控制进场材料设备质量,对隐蔽工程进行检查验收,并做好监理实测实量工作,对进场主要设备督促施工单位进行开箱检查和验收工作.
5、继续加强现场装饰（主要是石材幕墙和玻璃幕墙）质量控制,同时加强落实各项收头工作.
6、下月6M层北广场石材将全面施工、南广场地面石材钢骨架开始施工,监理将加强对进场石材地检查验收和埋件骨架平直度和焊接质量地施工质量控制.
7、电梯安装全面展开,监理将加大对电梯安装质量控制和安全检查,特别是进场设备地检查验收和埋件、导轨曵引装置等安装质量控制.
8、继续加强施工现场地每日巡视、质量监督及做好隐蔽验收工作.
9、继续审核施工方上报地有关“施工组织设计（方案）”,提出监理审核意见并做好现场施工质量监理工作.
10、组织施工各方召开每周工程例会,组织月底安全大检查和月底质量、安全专题会,协调施工中存在地问题,对进场地分包组织施工前地技术交底专题会.
11、做好现场材料、试块、试件地抽检及报告收集工作,做好进场主材地质量验收工作.
12、加大对进场地材料设备地检查工作,特别是进场地安装设备机组、帆体钢结构索网幕墙和金属屋面地检查验收工作.
13、下个月弱电工程将继续施工,监理继续加强施工过程中地质量控制和隐蔽验收工作.
14、对施工单位上报地施组和安全专项施工方案进行审核,并督促督促施工单位对专项方案地交底及安全教育,确保整个工程地安全生产.
15、根据现场施工进展情况及时编制监理实施细则,并做好施工前地监理工作交底.
16、上海已进入汛期和雷雨台风季节,督促施工单位落实各项防汛防台及防雷措施,进入高温季节,督促施工单位做好防暑降温工作,同时加强食堂和生活区地卫生和安全用电工作.
上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程工程监理组编制
2008年7月25日
航海NAVIGATION 20船向世人揭开了神秘的头盖。雄伟，壮观。 按照事先设计的程序，飞船发射上升段从第277秒开始到箭船分离时刻584秒，总计才307秒，按照分计算才5分零7秒。为了这5分零7秒，东海救助局领导、干部和一线职工，付出了多么艰辛的代价啊！在月亮型桌椅边，大家全神贯注地注视着屏幕，酒泉发射中心进入“读秒时刻”，当指挥长读到最后一个字母时，大家不由自主地站立起来，此刻，他们的心已经在飞翔，飞到了晨曦的晴空，飞到了连云港海域，飞到了长江口…… “东海救助文化”又一次成功写生：承载使命，守望和谐。 组，同时对各个小组进行了工作上的分工。 ——10月30日，“东海救116”轮进行了返回舱模拟回收训练。早上9时正，训练正式开始。按照事前布置，在不动船的前提下，搜索回收组将“大靠把”放入海中，同时释放小艇进行搜索，找到模拟返回舱后，小艇人员用返回舱专用吊带将大靠把接上，并通过缆绳由“东海救116”轮引至船边，最后由克令吊将“大靠把”吊至飞机平台的铅块上并固定，训练基本在设想之中顺利地完成。下午，针对模拟训练中存在的问题，刘锦章船长召集大家进行了模拟训练的评估，会上大家就整个搜索回收过程中出现的问题进行了研究和讨论，并调整部分布置。会上，刘船长还转达了孙富民局长的慰问短信，孙局长对全体船员表示慰问和鼓励，并指示要尽全力做好此次“神舟八号”保障任务。大家纷纷表示，将尽全力做好自己的工作，不辜负领导的期望。 ——10月31日，“神舟八号”发射在即。“东海救116”轮执行“神舟八号”海上应急保障待命任务也进入冲刺阶段，上午，各组人员再次对各自负责的设备进行了检查和测试，以确保所有相关设备均处于可用状态，万无一失。中午，搜索回收组人员再次进行了模拟返回舱搜索及回收训练，从质量到时间上得到大大提升，整个训练过程一气呵成。为适应可能的夜间搜寻，搜索回收组在天黑后测试了频闪灯的效果。 让我们回到东海救助局救助值班室。2011年11月1日凌晨，会议室里灯火通明，局长孙富民与救助指挥、值班员在耐心等待激动时刻的到来。 孙局长十分关心现场气象，他询问“东海救111”轮杨青船长，回答是肯定的：很好！他又询问“东海救116”轮刘锦章船长，得到了同样回答。孙局长会意地笑了。 中央电视台CCTV新闻频道显赫地投影到大屏幕上，不时地播送北京航天飞控中心、酒泉发射中心以及青岛控制站前方记者的实时报道，让人有一种身临其境的感觉。与其相邻的是现场待命船“东海救111”轮和“东海救116”轮，通过远程可视系统，可以看到，驾驶员们在宽敞的驾驶台忙碌着。 随着塔架渐渐打开，“神舟八号”飞Industrial Highlight 业界看点 摘要：中国航海博物馆是中国航海文化的窗口和形象，在后续建设和科学运行过程中，必须正视博物馆建筑文化、区域文化和专业文化的特定内涵，创新现代博物馆文化传播方式；切实加强基于现代网络的语言传播、利用行业专家的行为传播、利用航运习俗的仪式传播以及利用当代艺术的艺术传播。关键词：中国航海博物馆 文化传播 文化创新 定位 中国航海博物馆文化是一种整体性新文化。中国航海博物馆的文化定位与建设，是基于中国航海历史与现实、面向世界与未来的一种选择、综合与创新。中国航海博物馆作为保存、延续和弘扬中国航海文化的特殊载体，在文化传播的过程中，必须理性认知航海博物馆特殊的文化资源与建构条件，结合中国从航海大国走向航海强国的文化路径与战略目标，借鉴国内外先进的文博理念与文化创新机制。本文就中国航海博物馆文化的科学定位与创新传播问题做初步探讨。1 中国航海博物馆建设的文化分析与定位 中国航海博物馆是国务院正式批复成 文/杨权斌 中国航海博物馆的文化定位与 传 播
上海航海博物馆导游词 上海航海博物馆导游词 中国航海博物馆，全称: 上海中国航海博物馆是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城，下面是WTT带来的上海航海博物馆导游词，欢迎大家阅读。 篇一：上海航海博物馆导游词 一个阳光灿烂的中午，我们全班到航海博物馆里去参观。 一进航海博物馆大门，就看见一艘高大的轮船，它像我们五层楼高。船上有一个很高很高的暸望台，我们油然升起了一个问题：这么高，怎么上去呀?导游姐姐像有魔法一样，知道了我们心里在想什么。她告诉我们：“水手是用这根绳子爬上去的。” 我们接着又看见船头上有两只眼睛，导游姐姐跟我们说：“古时候，船一直翻，有一个老爷爷认为是小鱼在偷袭我们的船。只要我们画上两只眼睛，小鱼就以为我们是一条巨大的鱼，就不敢偷袭我们了。” 这艘船有两层，最底下的一层是小官住的，而最上面的一层是大官住的。只要看船眼睛的高低，就能知道这艘船上面的 官员是大的还是小的。我还看见了船里面的发动机，它像一个 大烟囱。甲板上有两个小洞，是可以拉起来的。但导游姐姐不让我们下去，大概她怕我们把船弄坏吧。
导游姐姐给我们看了古时候的船，又给我们看了古时候的大炮。船有好多种类型，如：海盗船、军舰、独木舟、明朝的轮船……她还告诉我们怎么样像水手一样拉绳子，一拉就可以把扎得严严实实的绳子拉开来，像变魔法一样。 导游姐姐还带我们去看了一艘迷你小船。我们戴上了3D 眼镜以后，所有画中的东西像真的一样。看完了这个以后，我们又去看了真实的3D电影，它主要说的是船是怎样制造的。 看完了3D电影以后我们又去看了4D电影。那里说了一个 海盗和海盗之间的故事，真的很有趣。当刮大风的时候，背后会有风刮过来。当蚂蚁、小鸟这样的小动物出现的时候，脚下的电风扇也会转动。当出现水的时候，前面的椅子上会有水喷出来，我还以为真的是鸟屎喷在我的脸上，其实只是一点点的小水，所以我觉得很有趣。 这就是我到航海博物馆的故事，希望大家下次也能去玩。 篇二：上海航海博物馆导游词久闻上海航海博物馆的大名，因此，昨天借着旅游的名义跟着爸爸妈妈，外公外婆和弟弟，一路奔波，终于来到了坐落于上海市奉贤区的上海航海博物馆。 走近博物馆，映入眼帘的是一个外观酷似船帆的博物馆，凸显了“航海博物馆”这个名字中的“航海”两字。 进入博物馆，它的内部可谓“金碧辉煌”。“首先。”我摆出一副超人的样子，朝着前方“飞去”，“我们去参观面前的这个
关于上海中国航海博物馆工程 摘要：现代大型建筑为了追求强烈的外形效果，追求标新立异。因钢结构能满足各种 造型变化，故现代大型建筑结构多采用钢结构形式，目前现代大型钢结构工程规模日 益扩大，结构日趋复杂。导致钢结构加工制作及安装难度不断加大，要求钢结构加工 及施工技术不断创新。下面就我公司承担的上海中国航海博物馆中央帆体钢结构工程 施工技术创新作一些探讨。 关键词：钢结构；弧形弯管；模具；铸钢件；技术创新 1．工程概况 中国航海博物馆中央帆体工程位于上海临港新城滴水湖西侧，该建筑由德国JNP设计顾问公司与上海现代设计集团联合设计，建筑弯曲风帆为钢结构，总吨位约为3200多吨，帆体最高点标高为58米，每个曲面风帆的底部两支点间间距约70米，两张风帆的交叉点及立面最高点离地约40米，钢结构为双曲管桁架结构。工程如下图1、2所示： 2．中央帆体工程钢结构弯管加工工艺技术创新 （1）中央帆体工程钢结构为双面弯曲的三铰拱、边缘桁架、主、次桁架组合成的空间结构。 （2）三铰拱、边缘桁架厚壁钢管为不规则S形双曲线并在中间部位带有折拱，故桁架主弦杆钢管的弯曲加工且需保证三维空间尺寸是本工程的一大难题。 2.1弯管工艺 通常网壳钢结构的钢管管径小、壁厚薄，弧形弯曲乃单向弯曲（单个平面内的弧形弯曲），用常规的液压弯管机或高频电加热弯管机弯制就可以。中国航海博物馆中央帆体管桁架：三铰拱、边缘桁架上下弦需弯曲的钢管（规格：Φ530*22、Φ630*30、Φ400*22）管径大、管壁厚、曲率半径大，且都是双向弯曲并部分钢管在双曲线的基础上带有折拱，弯管工艺必须技术创新，必须定制特殊工艺及工装确保弯管的空间三维尺寸，以保证帆
上海航海博物馆导游词 导读：篇一：上海航海博物馆导游词 一个阳光灿烂的中午，我们全班到航海博物馆里去参观。 一进航海博物馆大门，就看见一艘高大的轮船，它像我们五层楼高。船上有一个很高很高的暸望台，我们油然升起了一个问题：这么高，怎么上去呀?导游姐姐像有魔法一样，知道了我们心里在想什么。她告诉我们：“水手是用这根绳子爬上去的。” 我们接着又看见船头上有两只眼睛，导游姐姐跟我们说：“古时候，船一直翻，有一个老爷爷认为是小鱼在偷袭我们的船。只要我们画上两只眼睛，小鱼就以为我们是一条巨大的鱼，就不敢偷袭我们了。” 这艘船有两层，最底下的一层是小官住的，而最上面的一层是大官住的。只要看船眼睛的高低，就能知道这艘船上面的官员是大的还是小的。我还看见了船里面的发动机，它像一个大烟囱。甲板上有 两个小洞，是可以拉起来的。但导游姐姐不让我们下去，大概她怕我们把船弄坏吧。 导游姐姐给我们看了古时候的船，又给我们看了古时候的大炮。船有好多种类型，如：海盗船、军舰、独木舟、明朝的轮船……她还告诉我们怎么样像水手一样拉绳子，一拉就可以把扎得严严实实的绳子拉开来，像变魔法一样。 导游姐姐还带我们去看了一艘迷你小船。我们戴上了3D眼镜以后，所有画中的东西像真的一样。看完了这个以后，我们又去看了真
实的3D电影，它主要说的是船是怎样制造的。 看完了3D电影以后我们又去看了4D电影。那里说了一个海盗和海盗之间的故事，真的很有趣。当刮大风的时候，背后会有风刮过来。当蚂蚁、小鸟这样的小动物出现的时候，脚下的电风扇也会转动。当出现水的时候，前面的椅子上会有水喷出来，我还以为真的是鸟屎喷在我的脸上，其实只是一点点的小水，所以我觉得很有趣。 这就是我到航海博物馆的故事，希望大家下次也能去玩。 篇二：上海航海博物馆导游词 久闻上海航海博物馆的大名，因此，昨天借着旅游的.名义跟着爸爸妈妈，外公外婆和弟弟，一路奔波，终于来到了坐落于上海市奉贤区的上海航海博物馆。 走近博物馆，映入眼帘的是一个外观酷似船帆的博物馆，凸显了“航海博物馆”这个名字中的“航海”两字。 进入博物馆，它的内部可谓“金碧辉煌”。“首先。”我摆出一副超人的样子，朝着前方“飞去”，“我们去参观面前的这个‘庞然大物’”毕竟对航海有一点儿兴趣的我还是对这艘“远古时代”的大船有着澎湃的好奇心。 这艘大船满“身”油光滑亮，好似一艘刚出炉的船，我感到很奇怪，便问外公。外公回答：“这艘船涂了桐油，所谓桐油，就一种能让木头不腐烂的一种油。这种油……”我懒得听外公讲这番长达千百字的介绍，沿着楼梯上了船。
上海中国航海博物馆工程 监 理 工 作 月 报 第 27 期 （2008年6月26日~2008年7月25日） 总监理工程师：江晓锑 上海上咨建设监理有限责任公司 航海博物馆工程工程监理组编制 二ΟΟ八年七月 中国航海博物馆工程监理工作月报第二十七期 （2008年6月26日~2008年7月25日） 一、工程简况 1、土建：东、西翼室外污水、雨水管道安装,检查井砌筑,室外道路基础开挖、平整,北面外围墙外扩,室内封闭楼梯不锈钢扶手安装,东翼塔吊预留洞砼施工,一层三区中段H40板铺设、砂浆填充、￠6钢筋安装. 2、安装：管内穿线、电缆敷设、空调水管保温、机房设备镶接,中庭风管安装,室外总体给水管道安装.
消防：一至四层东南角消防施工,二层报警系统穿线,西边室外消防排水管道安装,一、二、四层防火卷帘箱安装,卷帘门帘片组装. 弱电：一至四层BA系统穿线. 虹吸：西面出墙雨水管安装. 王兴幕墙：二区一层咖啡厅玻璃幕墙安装,干挂石材,六M层北广场地面石材钢骨架安装,室外栏杆埋件安装,收口处石材安装. 电梯：室内观光电梯埋件安装,层门安装. 3、中央帆体钢结构金属幕墙龙骨安装,防火涂料正在进行涂装中,索网幕墙埋管安装、挂索、索夹安装. 二、工程进度 1、本月工程形象进度 1）土建：东、西翼室外污水、雨水管道安装,检查井砌筑完成80%,室外道路基础开挖、平整,北面外围墙外扩完成,室内封闭楼梯不锈钢扶手安装完成70%,东翼塔吊预留洞砼施工完成,一层三区中段H40板铺设、砂浆填充、￠6钢筋安装. 2）安装：管内穿线完成总量90%,电缆敷设完成总量90%,空调水管保温完成80%,机房设备镶接完成,中庭风管安装完成60%.室外总体给水管道安装完成50%. 消防：一至四层东南角消防施工完成50%,二层报警系统穿线完成90%,西边室外消防排水管道安装完成,一、二、四层防火卷帘箱安装,卷帘门帘片组装在进行中. 弱电：一至四层BA系统穿线完成50%. 虹吸：西面出墙雨水管安装完成. 王兴幕墙：二区一层咖啡厅玻璃幕墙安装,干挂石材完成70%,六M层北广场地面石材钢骨架安装完成80%,室外栏杆埋件安装完成90%,收口处石材安装在进行中. 电梯：室内观光电梯埋件安装,层门安装. 3）、中央帆体钢结构金属幕墙龙骨安装,防火涂料正在进行涂装中.索网幕墙埋管安装、挂索、索夹安装. 2、工程进度计划 本月现场土建现场工作不是很多,主要是东、西翼室外污水、雨水管道安装,检查井砌筑,东翼塔吊预留洞砼施工,一层三区中段H40板铺设、砂浆填充、￠6钢筋安装,室外道路基础开挖、平整,北面外围墙外扩,室内封闭楼梯不锈钢扶手安装 安装主要是是配管及穿线和机房设备镶接,暖通风管制作及安装,电缆敷设；消防主要
参观中国航海博物馆 今天在学校的领导组织下，我们来到位于临港新城申港大道197号（近滴水湖）的中国航海博物馆。这是新中国第一个国家级航海博物馆，占地面积24830平方米，建筑总面积46434平方米。是我国目前规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，室内展示面积达到了21000平方米。 刚来到这个的博物馆时，就觉得真是太宏伟壮观了。我们的心情是无比的激动，从外观上看这个博物馆的设计是十分独特的，像个数字6，体现出了我们中华民族的特色。步入博物馆大厅，映入眼帘的是一艘巨型“郑和宝船”。这艘高仿真明代福船，以１：１比例复制了１５世纪郑和下西洋船队中的标准船型，船体高约９米、主桅杆高近２７米，长３０余米，宽逾８米，堪称“镇馆之宝”。 馆内展区分为三层，第一层设置了航海历史馆、船舶馆、海员馆，以及渔船与捕鱼专题展区；第二层设置了航海与港口馆、海事与海上安全馆、军事航海馆，以及航海体育与休闲专题展区。博物馆还建有天象馆、4D影院和儿童活动中心。 中国航海博物馆的建成对于推动航海事业发展、弘扬我国航海文明具有积极意义。梦想在蓝色海洋上乘风破浪，象海鸥一样自由飞翔！中国是一个航海大国，航海蕴育了灿烂的文化，推动了社会的发展和文明的进步。普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣，满足城市文明发展的需要。
通过参观我学习到了许多历史知识，还看到了世界闻名，让我了解了许多历史事实的真相，认识了自然。了解到了以前的船和未来的船。这让我更加的热爱学习，热爱历史，热爱自然。热爱祖国！ 站在展馆门口眺望近处彩旗飘飘!远处车水马龙热闹非凡！心里不禁生出了一丝羡慕，欣赏。为何上一代的人如此伟大？为何中华民族的文化如此璀璨？
上海市上海中国航海博物馆（预算单位）2017年度单位预算 目录 主要职能 机构设置 预算编制说明 2017年预算单位财务收支预算总表 2017年预算单位收入预算总表 2017年预算单位财政拨款收支预算总表 2017年预算单位一般公共预算支出功能分类预算表 2017年预算单位政府性基金预算支出功能分类预算表 2017年预算单位一般公共预算基本支出经济分类预算表 2017年预算单位“三公”经费和机关运行经费预算情况表 相关情况说明
上海中国航海博物馆（预算单位）主要职能 上海中国航海博物馆是上海市交通委员会下属事业单位。 主要职能包括： 1.认真贯彻执行党的路线、方针、政策，严格按照《中华人民共和国文物保护法》、《博物馆管理办法》等法律法规开展各项工作。 2.负责对具有历史、文化艺术、科学价值的与航海相关的文物、实物和文献资料等进行普查、征集、收藏、保护，确保馆藏文物的安全。 3.举办国内外相关文物、实物的展出和文化交流，发挥宣传、教育和服务功能，推动航海文博事业的发展。 4.承担与航海文博相关的科学研究及交流研讨工作，进行相关领域的国内外学术活动，编辑、出版航海文博研究成果。 5.不断完善海博馆的基础设施建设和运行管理，做好环境卫生、消防安保、接待服务等工作。 6.完成上级部门和领导交办的其他工作
上海中国航海博物馆（预算单位）机构设置 上海中国航海博物馆单位设13个内设机构，包括：办公室（党委办公室）、组织人事部、财务部、陈列展示部、社会教育部、开放管理部、藏品征集部、学术研究部（藏品保管部）、运营开发部、藏品修复部、物业管理部、安全保卫部、信息技术部。
附件： 公路建设市场信用信息管理系统信息审核 书面材料清单 一、从业单位新填报或变更基本信息需要提交的审核资料： 1.书面申请函，附信息填报（变更）申请表(附录1)； 2.承诺保证书（附录2）； 3.承办人的法定代表人授权书（承办人为法定代表人的不 需提交）； 4.从业单位在“全国公路建设市场信用信息管理系统”填 写的基本信息页面打印件； 5.承办人身份证复印件，法定代表人身份证复印件； 6.营业执照（副本）复印件； 7.组织机构代码证复印件； 8.资质证书（副本）复印件； 9.表彰奖励相关文件和证书复印件； 10.其他审核信息所需的佐证材料复印件。 二、从业单位新填报或变更业绩信息需要提交的审核资料： 1.书面申请函，附信息填报（变更）申请表(附录1)； 2.承诺保证书（附录2）；
3.承办人的法定代表人授权书（承办人为法定代表人的不 需提交）； 4.从业单位在“全国公路建设市场信用信息管理系统”填 写的业绩信息页面打印件； 5.承办人身份证复印件，法定代表人身份证复印件； 6.营业执照（副本）复印件； 7.组织机构代码证复印件； 8.项目中标通知书复印件（需盖有项目法人公章）； 9.项目合同协议书部分内容复印件（主要包括中标合同价 页、施工内容页、项目经理及总工名单页、合同工期页、合同双方盖章页等）； 10.项目交（竣）工验收证书复印件（在建业绩变更已建 业绩）或者质监机构出具的证明文件（应包含工程名称、承建单位名称、项目类型、技术等级、合同段名称、合同段开工日期、合同段交工日期、起止点桩号、质量评定情况、主要工程量内容等信息）； 11.项目业绩中的人员信息需提供项目合同协议书或交 通、建设行政主管部门的备案表； 12.其他审核信息所需的佐证材料复印件。 注：从业单位提交书面材料时必须携带复印件的原件一并交于建管中心进行审核，审核完后当场退回原件，若不带原件视为材料不齐全。
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上海导游词上海航海博物馆导游词_0463文档 前言语料：温馨提醒，教育，就是实现上述社会功能的最重要的一个独立出来的过程。其目的，就是把之前无数个人有价值的观察、体验、思考中的精华，以浓缩、 系统化、易于理解记忆掌握的方式，传递给当下的无数个人，让个人从中获益，丰 富自己的人生体验，也支撑整个社会的运作和发展。 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 中国航海博物馆，全称:上海中国航海博物馆是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城，下面是小编带来的上海航海博物馆导游词，欢迎大家阅读。 一个阳光灿烂的中午，我们全班到航海博物馆里去参观。 一进航海博物馆大门，就看见一艘高大的轮船，它像我们五层楼高。船上有一个很高很高的?磐?台，我们油然升起了一个问题：这么高，怎么上去呀?导游姐姐像有魔法一样，知道了我们心里在想什么。她告诉我们：“水手是用这根绳子爬上去的。” 我们接着又看见船头上有两只眼睛，导游姐姐跟我们说：“古时候，船一直翻，有一个老爷爷认为是小鱼在偷袭我们的船。只要我们画上两只眼睛，小鱼就以为我们是一条巨大的鱼，就不敢偷袭我们了。” 这艘船有两层，最底下的一层是小官住的，而最上面的一层
是大官住的。只要看船眼睛的高低，就能知道这艘船上面的官员是大的还是小的。我还看见了船里面的发动机，它像一个大烟囱。甲板上有两个小洞，是可以拉起来的。但导游姐姐不让我们下去，大概她怕我们把船弄坏吧。 导游姐姐给我们看了古时候的船，又给我们看了古时候的大炮。船有好多种类型，如：海盗船、军舰、独木舟、明朝的轮船……她还告诉我们怎么样像水手一样拉绳子，一拉就可以把扎得严严实实的绳子拉开来，像变魔法一样。 导游姐姐还带我们去看了一艘迷你小船。我们戴上了3D眼镜以后，所有画中的东西像真的一样。看完了这个以后，我们又去看了真实的3D电影，它主要说的是船是怎样制造的。 看完了3D电影以后我们又去看了4D电影。那里说了一个海盗和海盗之间的故事，真的很有趣。当刮大风的时候，背后会有风刮过来。当蚂蚁、小鸟这样的小动物出现的时候，脚下的电风扇也会转动。当出现水的时候，前面的椅子上会有水喷出来，我还以为真的是鸟屎喷在我的脸上，其实只是一点点的小水，所以我觉得很有趣。 这就是我到航海博物馆的故事，希望大家下次也能去玩。
浅析中国航海博物馆目标市场 [摘要]目标市场的选择是制定营销策略、开拓营销渠道的基础和前提。为有效制定营销策略，实现营销目标，中国航海博物馆必须准确选择目标市场。本文通过对博物馆的客流数据分析，细分博物馆市场，在评价各细分市场并预测其发展趋势后，初步选择出中国航海博物馆的目标市场。 [关键词]数据分析；细分市场；目标市场 随着我国生产力的高速发展，居民生活水平的不断提高，人们对旅游的需求快速增长，旅游行业近年来蓬勃发展，已成为许多地方经济发展新的增长点。随着旅游景点数量的增加和类型的多样化，游客选择的余地不断增大，旅游业的竞争越来越激烈。博物馆作为人文景观的旅游地，目前正处于一个快速建设与发展的阶段。据中国博物馆协会区域博物馆专业委员会2012年的信息：我国登记在册的博物馆数量还在以每年100个左右的速度增长，博物馆建设驶入“快车道”。 面对博物馆与其他文化旅游行业、各博物馆间的竞争，博物馆界要以自身的陈列内容设计、专业特长和地域特色等为依据，建立适合自身的博物馆产品，并将博物馆产品通过一定的营销渠道和分配过程，在适当的时间，地点，以适当的方式提供给旅游目标市场。每个博物馆具有各自的资源优势和特点，因而占有不同的固定观众或潜在观众资源，即目标市场不同。目标市场的选择是制定营销策略、开拓营销渠道的基础和前提。只有准确地选择目标市场，才能将企业自身资源与社会需要更好地结合起来，有效地制定营销策略。 确定博物馆目标市场需要经过以下步骤：一是细分博物馆市场，二是对博物馆各细分市场进行全面的分析，三是预测博物馆细分市场发展趋势，四是选择博物馆目标市场。以下浅析中国航海博物馆（以下简称“海博馆”）的目标市场。 1 对2012年游客数据分析并细分海博馆市场 根据2012年来海博馆参观的20余万观众的情况分析，上海本地市场游客人数占参观总人数的94%，国内外地市场游客人数占参观总人数的5.2%，其中苏州参观人数占外地参观总人数的70%，嘉兴参观人数占23%，南通参观人数占3.2%，外地游客多数来自嘉兴、南京、苏州、绍兴、南通、扬州、杭州及无锡等地。海博馆接待各类外籍观众人数占参观总人数的0.73% 。2011年4月～2012年3月海博馆在荷兰举行“阴与阳：中荷航海交流展”临展，2012年1～3月参观该临展人数约3万人。 依据地理变量划分，综合考虑空间距离，人文地理环境，经济地理环境及不同地区来访者所占比例等因素，将上海本地市场，苏州、南通及嘉兴等江浙沪海洋文化浓厚或经济发达城市作为一级市场；国内其他港口或经济发达城市，荷兰等国外港口城市作为二级市场；来海博馆人数较少，但出游人数日渐增长的国家和地区作为机会市场。
【最新整理，下载后即可编辑】 航海博物馆观后感星期四那天细雨蒙蒙，上午，导游带我们先介绍了博物馆的大致布局，然后解释了一些较难看懂的图片或者实物。 中午，导游带我们到室外的一个临湖的地方吃午饭。那个地方有不少桌椅，我们闹哄哄地坐下，各自拿出食物与同学分享。我一边吃一边观赏风景，对面是弯曲的湖水，两岸有不少的树木，虽然已值秋季，树木却生机依旧。略带寒意的风划过脸颊，让在空调室呆久的我顿感舒畅。 午饭后，导游让我们分组自由活动。同学们一哄而散，我们小组先从大厅开始观摩。收入眼帘的是一艘按明代建造的大船，样式精美古朴，船头有只凤雕刻得栩栩如生。然后我们在别的地方逛了一会儿，也买了些纪念品。 出了博物馆，又去了滴水湖。由于外形像一滴水得名“滴水湖”。是目前在尚未成陆的海滩上填海造陆开挖的国内最大人工湖。湖水很清澈，观看台边上有一排长椅，我和同学坐在长椅上谈天说地，这感觉挺不错。 终于到了返回的时刻，坐在有些颠簸的车上，看着远去的景色，我明白这次秋游将成为我回忆中的美丽风景。 经过这次实践活动，我了解到许多课外知识，例如我从前不知道的船的历史，如今有了这方面的认识。其实更让我清楚不了解的东西有很多，学习的路还很长，不能够满于现状。我觉得今后要多阅读课外知识，多去些博物馆之类的地方拓展视野。我认为在不久的将来，这些知识总会帮助到生活难点。并且，这种好学的精神也会一直伴随着我走向成长光明的出口航海历史馆：航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和
航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。 船舶馆：船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、介绍与展示，呈现给观众一幅清晰、透明的船舶图纸。同时，将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合。展示船舶结构时，制作了1:6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。 中国航海博物馆的建成对于推动航海事业发展、弘扬我国航海文明具有积极意义。中国是一个航海大国，航海蕴育了灿烂的文化，推动了社会的发展和文明的进步。但此前，我国还未建立国家级的航海博物馆。中国航海博物馆的建成，将填补这一空白，对增强民众的海洋和航海意识，展现我国悠久的航海历史、技术及其对世界科学技术发展的贡献，弘扬中华民族灿烂的航海文明及优良传统具有积极意义。 航海历史馆：航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。 船舶馆：船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、介绍与展示，呈现给观众一幅清晰、透明的船舶图纸。同时，将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合。展示船舶结构时，制作了1:6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。
石浦仿古船模要进中国航海博物馆 长1.5米、高1.3米、下海还能航行。昨天，宁波市非物质文化传承基地，象山石浦杨氏古船坊里11艘仿古船模已基本打造完，就等月底送往国家级博物馆——中国航海博物馆了。 杨雪峰介绍说，这批仿古船模是中国航海博物馆去年9月订制的。它们将被作为博物馆的藏品，永久收藏。据杨雪峰说，这些定制的船模，是一批具有不同朝代特色的战船、商船和渔船的仿古船模，其中以隋朝、三国时代的船模为多。 另外，订单中，蓬莱古船船模（蓬莱古船是目前我国出土的最长古船）是最大的一艘仿古船模，正在最后加工制作中。其长3.1米，宽0.68米，高2.4米。 相关阅读： 绍兴市美术馆昨开馆 具备展览、创作、交流、教育培训等功能，填补绍兴无美术馆的空白历经两年多建设，绍兴市美术馆昨天上午正式开馆。该馆集展览、创作、交流、教育培训等功能于一体，填补了文化名城绍兴历史上无美术馆的空白。中国美协主席刘大为、市政协主席顾秋麟分别致辞和宣布开… 缺乏专业团队玉器专家解析行业困局 “玉雕市场缺乏职业经纪人，缺乏专业化的团队和市场化运作。”日前，在北京举行的玉雕“百花奖”评选活动上，国家级玉雕大师、上海海派玉雕文化协会副会长翟倚卫表示，玉雕市场的运作空间很大，但艺术家个人不应该过多地参与市场… 全国木雕竹编云集“中国木雕之都” 博览会会上满目是木雕精品。 黄杨木雕、莆田木雕、云南根雕、广西根雕……今天上午，第四届中国（东阳）木雕竹编工艺美术博览会在东阳木雕城开幕，来自全国各地的木雕、竹编精品云集“中国木雕之都”东阳… 南京将举办“请循其本”古代书法创作研究国际学术讨论会 今年12月26日-30日，南京将举办“请循其本”古代书法创作研究国际学术讨论会。会议由南京市委宣传部主办，南京市文联、南京市书法家协会承办。 1
游临港新城航海博物馆 游临港新城航海博物馆 暑假时，我去了上海临港新城，那儿属于上海浦东新区。据说那里之前是湖，后来当地的人们填湖造城，才有了现在的临港新城。 临港新城里有一个叫“滴水湖”的旅游风景区，整个临港新城就是环绕滴水湖建造的。那里还有上海海昌极地海洋公园，在那里可以感受到海洋的气息。海狮们精彩的表演，把游客逗得哈哈大笑，还可以看到成群结队的鱼儿从你的头顶自得其乐地游过。 今天我要介绍的是在那儿的中国航海博物馆。去航海博物馆看看吧！你一定会增长不少知识，学到不少本领。 走进博物馆大门，映入眼帘的是一艘古代大帆船。帆船的左侧是一艘我国明代时期的橹摇船，这艘船大约可以乘坐两百多人。船两旁各有一个摇船的橹。和桨相比，橹只需轻轻来回推动，船便可以行驶起来，非常灵活，大大减轻古时人们行船花费的力气。在橹的后上方有一片木板悬挂在船边，木板是用来挡风浪的。行船时如遇大风，卸下木板纵向深入水中，可以增加水对船的阻力。古人是非常聪明的，为了防止船漏水，造船的时候在船舱底部留有一层水密隔舱，当船遭受撞击漏水时，只需排掉水密隔舱内的水即可，不用担心船会沉没，水密隔舱造船技术一直沿用到现在。 离开橹摇船，乘着电梯来到楼下，各种船的模型呈现在你的眼前：有大型战船、楼船和运粮的漕船等等。继续往前走可以看到各种各样的船头，分别是破冰用的尖船头，海上开采石油的圆船头，客船轮船
使用的球鼻首船头。在船头的右侧是各种螺旋浆。在现代，大多数螺旋浆都是四个叶片的，当然也有三个叶片和五个叶片的，这大多都使用在军舰等特殊船舶上。 穿过梁柱，来到楼中央，就是一些船舶内部设计。有储物船舶，载客船舶，我最喜欢的是那艘可以装火车的船，瞧，它多么气派！正前方就是整艘船最重要的核心部分——主机。对船只而言，它就像我们的心脏，船的运行时刻都离不了它。 最后来到楼的右边，是造船的一些方法。我们古代都是自下而上一层层造船，可是这样的造船太费时间，大约需要几年才能造好一艘船。随着科学技术的发展，慢慢就有了焊接技术，聪明的科学家们研究出了分段式造船。这样不仅节省了时间，还提高了效率。 由于时间仓促，我只参观了航海博物馆两层楼，但也学习到了很多知识，真希望我们将来能研究出更加先进的造船技术。
航海博物馆观后感 星期四那天细雨蒙蒙，上午，导游带我们先介绍了博物馆的大致布局，然后解释了一些较难看懂的图片或者实物。 中午，导游带我们到室外的一个临湖的地方吃午饭。那个地方有不少桌椅，我们闹哄哄地坐下，各自拿出食物与同学分享。我一边吃一边观赏风景，对面是弯曲的湖水，两岸有不少的树木，虽然已值秋季，树木却生机依旧。略带寒意的风划过脸颊，让在空调室呆久的我顿感舒畅。 午饭后，导游让我们分组自由活动。同学们一哄而散，我们小组先从大厅开始观摩。收入眼帘的是一艘按明代建造的大船，样式精美古朴，船头有只凤雕刻得栩栩如生。然后我们在别的地方逛了一会儿，也买了些纪念品。 出了博物馆，又去了滴水湖。由于外形像一滴水得名“滴水湖”。是目前在尚未成陆的海滩上填海造陆开挖的国内最大人工湖。湖水很清澈，观看台边上有一排长椅，我和同学坐在长椅上谈天说地，这感觉挺不错。 终于到了返回的时刻，坐在有些颠簸的车上，看着远去的景色，我明白这次秋游将成为我回忆中的美丽风景。 经过这次实践活动，我了解到许多课外知识，例如我从前不知道的船的历史，如今有了这方面的认识。其实更让我清楚不了解的东西有很多，学习的路还很长，不能够满于现状。我觉得今后要多阅读课外知识，多去些博物馆之类的地方拓展视野。我认为在不久的将来，这些知识总会帮助到生活难点。并且，这种好学的精神也会一直伴随着我走向成长光明的出口航海历史馆：航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。 船舶馆：船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、介绍与展示，呈现给观众一幅清晰、透明的船舶图纸。同时，将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合。展示船舶结构时，制作了1:6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。 中国航海博物馆的建成对于推动航海事业发展、弘扬我国航海文明具有积极意义。中国是一个航海大国，航海蕴育了灿烂的文化，推动了社会的发展和文明的进步。但此前，我国还未建立国家级的航海博物馆。中国航海博物馆的建成，将填补这一空白，对增强民众的海洋和航海意识，展现我国悠久的航海历史、技术及其对世界科学技术发展的贡献，弘扬中华民族灿烂的航海文明及优良传统具有积极意义。 航海历史馆：航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。
上海航海博物馆导游词 中国航海博物馆，全称:上海中国航海博物馆是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城，下面是学习啦带来的，欢迎大家阅读。 一个阳光灿烂的中午，我们全班到航海博物馆里去参观。 一进航海博物馆大门，就看见一艘高大的轮船，它像我们五层楼高。船上有一个很高很高的暸望台，我们油然升起了一个问题：这么高，怎么上去呀?导游姐姐像有魔法一样，知道了我们心里在想什么。她告诉我们：“水手是用这根绳子爬上去的。” 我们接着又看见船头上有两只眼睛，导游姐姐跟我们说：“古时候，船一直翻，有一个老爷爷认为是小鱼在偷袭我们的船。只要我们画上两只眼睛，小鱼就以为我们是一条巨大的鱼，就不敢偷袭我们了。” 这艘船有两层，最底下的一层是小官住的，而最上面的一层是大官住的。只要看船眼睛的高低，就能知道这艘船上面的官员是大的还是小的。我还看见了船里面的发动机，它像一个大烟囱。甲板上有两个小洞，是可以拉起来的。但导游姐姐不让我们下去，大概她怕我们把船弄坏吧。 导游姐姐给我们看了古时候的船，又给我们看了古时候的大炮。船有好多种类型，如：海盗船、军舰、独木舟、明
朝的轮船……她还告诉我们怎么样像水手一样拉绳子，一拉就可以把扎得严严实实的绳子拉开来，像变魔法一样。 导游姐姐还带我们去看了一艘迷你小船。我们戴上了3D 眼镜以后，所有画中的东西像真的一样。看完了这个以后，我们又去看了真实的3D电影，它主要说的是船是怎样制造的。 看完了3D电影以后我们又去看了4D电影。那里说了一个海盗和海盗之间的故事，真的很有趣。当刮大风的时候，背后会有风刮过来。当蚂蚁、小鸟这样的小动物出现的时候，脚下的电风扇也会转动。当出现水的时候，前面的椅子上会有水喷出来，我还以为真的是鸟屎喷在我的脸上，其实只是一点点的小水，所以我觉得很有趣。 这就是我到航海博物馆的故事，希望大家下次也能去玩。 久闻上海航海博物馆的大名，因此，昨天借着旅游的名义跟着爸爸妈妈，外公外婆和弟弟，一路奔波，终于来到了坐落于上海市奉贤区的上海航海博物馆。 走近博物馆，映入眼帘的是一个外观酷似船帆的博物馆，凸显了“航海博物馆”这个名字中的“航海”两字。 进入博物馆，它的内部可谓“金碧辉煌”。“首先。”我摆出一副超人的样子，朝着前方“飞去”，“我们去参观面前的这个‘庞然大物’”毕竟对航海有一点儿兴趣的我还
( 上海导游词) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-037235 上海航海博物馆导游词Tour guide of Shanghai Maritime Museum
上海航海博物馆导游词 一个阳光灿烂的中午，我们全班到航海博物馆里去参观。 一进航海博物馆大门，就看见一艘高大的轮船，它像我们五层楼高。船上有一个很高很高的暸望台，我们油然升起了一个问题：这么高，怎么上去呀?导游姐姐像有魔法一样，知道了我们心里在想什么。她告诉我们：“水手是用这根绳子爬上去的。” 我们接着又看见船头上有两只眼睛，导游姐姐跟我们说：“古时候，船一直翻，有一个老爷爷认为是小鱼在偷袭我们的船。只要我们画上两只眼睛，小鱼就以为我们是一条巨大的鱼，就不敢偷袭我们了。” 这艘船有两层，最底下的一层是小官住的，而最上面的一层是大官住的。只要看船眼睛的高低，就能知道这艘船上面的官员是大的还是小的。我还看见了船里面的发动机，它像一个大烟囱。甲板上有两个小洞，是可以拉起来的。但导游姐姐不让我们下去，大概她怕我们把船弄坏吧。 导游姐姐给我们看了古时候的船，又给我们看了古时候的大炮。船有好多种类型，如：海盗船、军舰、独木舟、明朝的轮船……她还告诉我们怎么样像水手一样拉绳子，一拉就可以把扎得严严实实的绳子拉开来，像变魔法一样。 导游姐姐还带我们去看了一艘迷你小船。我们戴上了3D眼镜以后，所有画
中的东西像真的一样。看完了这个以后，我们又去看了真实的3D电影，它主要说的是船是怎样制造的。 看完了3D电影以后我们又去看了4D电影。那里说了一个海盗和海盗之间的故事，真的很有趣。当刮大风的时候，背后会有风刮过来。当蚂蚁、小鸟这样的小动物出现的时候，脚下的电风扇也会转动。当出现水的时候，前面的椅子上会有水喷出来，我还以为真的是鸟屎喷在我的脸上，其实只是一点点的小水，所以我觉得很有趣。 这就是我到航海博物馆的故事，希望大家下次也能去玩。 ：上海航海博物馆导游词 久闻上海航海博物馆的大名，因此，昨天借着旅游的名义跟着爸爸妈妈，外公外婆和弟弟，一路奔波，终于来到了坐落于上海市奉贤区的上海航海博物馆。 走近博物馆，映入眼帘的是一个外观酷似船帆的博物馆，凸显了“航海博物馆”这个名字中的“航海”两字。 进入博物馆，它的内部可谓“金碧辉煌”。“首先。”我摆出一副超人的样子，朝着前方“飞去”，“我们去参观面前的这个‘庞然大物’”毕竟对航海有一点儿兴趣的我还是对这艘“远古时代”的大船有着澎湃的好奇心。 这艘大船满“身”油光滑亮，好似一艘刚出炉的船，我感到很奇怪，便问外公。外公回答：“这艘船涂了桐油，所谓桐油，就一种能让木头不腐烂的一种油。这种油……”我懒得听外公讲这番长达千百字的介绍，沿着楼梯上了船。 登上这艘大船，我寻乐地对父亲敬了个礼，说道：“报道，船长!船员已经就位，请指示!”爸爸也装出一副严肃的样子：“好!出发!”这可使一旁的郭晋宇“咯咯”笑个不停。
访问中国航海博物馆感想 我和我的小组成员们去了学校附近的航海博物馆，中国航海博物馆是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，由交通运输部和上海市政府在上海共同建设。本着能够学到许多航海知识和中国航海历史的目的，我们就走进了中国航海博物馆。 走进航海博物馆，一艘巨大的明代福船就扑入眼帘。福船正面刻着一头巨大的狮子，左右舷个有着一个栩栩如生的眼睛，好像时时刻刻都注视着航海博物馆。 绕过福船，就来到了船舶馆。这里展现了世界上最先进的名用船只。有国产的“新海龙”号挖泥船；“新浦东”号集装箱货船；世界上仅有几个国家可以建造、运行的“LNG”天然气运货船，它堪称世界上的十大奇迹…… 穿过船舶馆，就来到了航海历史馆。在这，大家了解到了古、近、现带了航海历史。 通过欣赏了航海工具和船只模型，我国伟大的航海历史浮现在我的脑海。航海英雄郑和，他七次下西洋，创造了世界航海史上无与伦比的伟绩。紧接着意大利的哥伦布也开始了航海之旅，发现了美洲。还有达.伽马，麦哲伦船队，他们也通过自己的坚持与努力，分别开辟了新航路和完成了环球航行。这一切除了他们自身的不畏风浪、勇往直前的精神以外，同时，航海工具也为他们做出了不小的贡献，有了它们，航海英雄们才能在浩渺的大海上安全行驶、前进，一个个航海英雄的壮举，加强了与其他国家的友好关系；促进了中外文化的交流和共同进步；展示了中华文明以及不畏艰险、勇往直前的良好精神。 随后，在馆内讲解员的带领下，我们来到虚拟船只上，并体验到了在大海上航行的滋味。望着眼前虚拟的大海，我却能感受到航海的勇士们在海上航行的艰难，在无边无际的大海上，历经狂风暴雨的袭击，经受着千难万苦的折磨，时刻受到死亡的威胁，还有身处汪洋里的孤独，但是航海英雄们没有放弃，勇于与死神作斗争。 想到这，我已经充满了羞愧之心，因为我完全做不到，甚至连勇往直前的精神都不具有，一遇到困难就想退缩，就想逃避，不敢站出来去面对它，就是这种胆小、害怕、与畏惧，是我永远都解决不了困难，只能由它任意将我摆布。而如今，了解了这么多惊心动魄的航海历史，明白了这么多困难艰辛的航海之途，我不该再懦弱了，应该学会如何向困难挑战。 航海博物馆之行，令我受益匪浅。本来的我对中国的近代史了解甚少，但通过这次活动，了解到许多关于我国航海的近代史，积累下了丰富的航海知识，很有意义，使我真正领略到航海的魅力。
航海博物馆观后感 欧阳家百（2021.03.07） 星期四那天细雨蒙蒙，上午，导游带我们先介绍了博物馆的年 夜致规划，然后解释了一些较难看懂的图片或者实物。 中午，导游带我们到室外的一个临湖的处所吃午饭。那个处所 有很多桌椅，我们闹哄哄地坐下，各自拿出食物与同学分享。我一 边吃一边观赏风光，对面是弯曲的湖水，两岸有很多的树木，虽然 已值秋季，树木却生机依旧。略带寒意的风划过脸颊，让在空调室 呆久的我顿感舒畅。 午饭后，导游让我们分组自由活动。同学们一哄而散，我们小 组先从年夜厅开始观摩。收入眼帘的是一艘按明代建造的年夜船， 样式精美古朴，船头有只凤雕镂得栩栩如生。然后我们在另外处所 逛了一会儿，也买了些纪念品。 出了博物馆，又去了滴水湖。由于外形像一滴水得名“滴水湖”。 是目前在尚未成陆的海滩上填海造陆开挖的国内最年夜人工湖。湖 水很清澈，观看台边上有一排长椅，我和同学坐在长椅上谈天说地， 这感觉挺不错。
终于到了前往的时刻，坐在有些波动的车上，看着远去的景色，我明白这次秋游将成为我回忆中的美丽风光。 经过这次实践活动，我了解到许多课外知识，例如我畴前不知道的船的历史，如今有了这方面的认识。其实更让我清楚不了解的工具有很多，学习的路还很长，不克不及够满于现状。我觉得今后要多阅读课外知识，多去些博物馆之类的处所拓展视野。我认为在不久的将来，这些知识总会帮忙到生活难点。并且，这种好学的精神也会一直陪伴着我走向生长光明的出口航海历史馆：航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力涉水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的创造与演变过程。船舶馆：船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分化、介绍与展示，呈现给观众一幅清晰、透明的船舶图纸。同时，将互动、环境模拟、观众介入和文物、实物相结合。展示船舶结构时，制作了1:6年夜型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。 中国航海博物馆的建成对推动航海事业成长、弘扬我国航海文明具有积极意义。中国是一个航海年夜国，航海蕴育了残暴的文化，推动了社会的成长和文明的进步。但此前，我国还未建立国家级的航海博物馆。中国航海博物馆的建成，将填补这一空白，对增强民众