氮气式水击泄压阀的工作原理（结合原理图）：
氮气式水击泄压阀主要包括主阀和氮气控制系统。
主阀主要包括：阀体、阀座、柱塞、导向套及弹簧等组成。
氮气控制系统主要是调节氮气压力，为主阀柱塞腔提供一定压力的氮气。氮气控制系统主要包括压力调节器、压力开关、接线盒、安全阀、止回阀、氮气供应源、压力表、电磁阀、过滤器、充气阀、排气阀、用于开关的小球阀和连接管道等。
1．压力调节器：调压阀，将高压氮气减压至某一设定的氮气压力，通过调压阀和压力表可以根据需要方便、精确设定所需的压力值。
2．压力开关：当压力超过或低于设定压力时，开关触电闭合或断开。此系统中使用了两个压力开关，一个与氮气供应源相连，当氮气源压力低于某一值时，压力开关触点闭合，接通控制电磁阀的电路，通过电磁阀切换至备用氮气源，并向站控室发出报警信号；另一压力开关与氮气控制系统的输出端管道相连，用于监测主阀柱塞腔内氮气压力是否低于或高于设定压力值，此处压力开关有两组触点，一组用于监测低压，即当柱塞腔内氮气压力低于设定的压力值时，触点闭合，接通电路，向站控室发出氮气不足的报警信号，工作人员应检查调压阀后的氮气管道上是否有泄漏；
另一组用于监测高压，即当柱塞腔内氮气压力较高时（高出开关设定的值），触点闭合，接通电路，向站控室发出报警信号，提醒工作人员检查压力调节器是故障。
3．安全阀：当柱塞腔内氮气压力较高时，安全阀开启泄放压力。
4．接线盒内装有与压力开关相连接的接线端子，供电电源（24V 直流）。
工作过程：
氮气控制系统将调节后的具有某一压力值的氮气（此氮气压力称设定压力）充入主阀柱塞腔内，在弹簧力和氮气压力作用下（此处将弹簧压力和氮气压力的和称为开启压力），柱塞紧压在阀座的密封面上，此时泄压阀处于关闭状态，流体介质不能通过。当管道出现水击，压力超过泄压阀的开启压力时，泄压阀迅速开启，流体介质经泄压阀流向泄放罐，随着流体介质的泄放，管道压力降低，泄压阀柱塞在弹簧力和氮气压力作用下又慢慢压向阀座密封面关闭泄压阀。
补充：
1. 为了减小温度变化对设定压力的影响，将柱塞腔外接氮气瓶（温差平抑氮气瓶或缓冲气瓶），并将氮气瓶埋地1m左右。
2. 水击泄压阀与管道并联连接，起水击保护作用。
3. 氮气控制系统与泄压阀主阀阀腔相连。
1. 氮气瓶组;
2. 减压调节阀;
3. 控制箱; 4, 12. 压力表; 5. 安全阀; 6, 7. 压力开关; 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15. 针型阀;16. 泄压阀壳体; 17. 密封固定套; 18. 活塞; 19. 稳压罐; 20. 弹簧; 21, 22, 23. 密封圈; 2
4. 丝堵
泄压阀工作原理 一、ZSX梭式泄压阀的特点： 1、准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。 2、关闭速度可调，消除压力波动。 3、隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4、它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。 二、ZSX梭式泄压阀的作用 在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他 是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。 三、ZSX梭式泄压阀主要零部件材料 四、ZSX梭式泄压阀的规格 泄压阀和安全阀的区别 一：卸压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有卸压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式卸压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。 二：所谓安全阀广义上讲包括泄放阀，从管理规则上看，直接安装在蒸汽锅炉或一类压力容
器上，其必要条件是必须得到技术监督部门认可的阀门，狭义上称之为安全阀，其他一般称之为泄放阀。
三：安全阀与泄放阀在结构和性能上很相似，二者都是在超过开启压力时自动排放内部的介质，以保证生产装置的安全。由干存在这种本质上类似性，人们在使用时，往往将二者混同，另外，有些生产装置在规则上也规定选用哪种均可。因此，二者的不同之处往往被忽视。从而也就出现了许多间题。如果要将二者作出比较明确的定义，则可按照《ASME锅炉及压力容器规范》第一篇中所阐述的定义来理解： 安全阀（Safety Valve）一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。其特征为具有突开的全开启动作。用于气体或蒸汽的场合。（2）泄放阀（Relief Valve），又称溢流阀，一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。它随压力超过开启力的增长而按比例开启。主要用于流体的场合 泄压阀有很都工作原理和安全阀一样，但是不能当做安全阀使用。 苏州高中压阀门厂有限公司（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。）
活塞安全阀原理 安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应装有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。 安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，‘安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压危险。 高效且可靠的活塞安全阀是筒仓系统必不可少的设备。当压力值在预置范围内时，螺旋弹簧使阀盖保持关闭状态。三根外部的弹簧杆使外部环形阀盖保持紧密闭合直至筒仓内产生的压力小于弹簧力。当仓内压力过高或过低时，一旦压力值超过预置范围，阀盖就上推使压力释放。较小的阀盖从下方罩住外部阀盖的中心圆形开口。较小的阀盖通过单根弹簧杆固定，并通过筒仓内的标准大气加压到外部阀盖上。抽压时，弹簧压缩并使阀盖下降。空气从筒仓外部进入，此时确保了快速的压力平衡并将中心阀盖推入关闭位。整个工作过程无需人工操作。广泛用于贮料缸、贮料斗的顶部，通常与仓顶除尘机配合一起使用。 当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施
加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出。 安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。
产品手册 DAN-DSV762-DS-0501
Daniel?762型气载式泄压阀/背压阀
简介
丹尼尔762型气载式泄压/背压阀专用于调节和控 制工艺管线的最高压力或保持最低背压。该阀门通过了 大型管线复杂工艺条件下的全面测试。实际应用证明： 该阀门性能稳定可靠，对管道水击压力和背压具有良好 的控制能力和泄放能力。 762型阀门为氮气直接控制型。 阀体内活塞缸体顶部外侧表面上安装有一体化油箱腔 体，在安装时腔内填充部分轻油。氮气压力施加在腔内 的油封上。轻油作为气体和阀门活塞之间活动的屏障。
设计特点
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 模块化结构 无隔膜或填料盒 线性控制 极快的响应速度 常闭 高流通能力 平衡活塞设计 无导阀控制 可适用肮脏或粘性介质 全尺寸法兰连接
警告
严禁超出上述技术规格使用该设备。 忽略此警 告可能导致严重人身伤害和设备损坏。
工作原理
762型阀门为常闭型，当入口压力增加时 打开。阀门采用平衡活塞操作设计。参考典型 安装图（图1）。活塞底部（与阀门入口介质接 触的一侧）的压力等量地传递到活塞弹簧侧。 当活塞底部的管线压力大于弹簧侧氮气压力 时，活塞上移，推动腔体内的轻油使氮气压缩， 从而打开阀门。当管线压力降到低于氮气压力 设定点时，气压推动阀门活塞下移，使阀门关 闭并保持关闭状态。阀门打开和关闭速度由安 装在缸内表面上的单向阀控制。打开速度相对 不受限制，从而实现阀门的快速打开。关闭速 度由单向阀的固定节流孔控制。
阀门流通能力数据
2” 3” 4” 6” 8” 10” 12” 阀门尺寸 *Cv-gpm 86 186 309 688 1296 2040 2920 关于流通能力和压降信息，请参考DSVALVECv公告“阀门 规格容量表”。 * Cv 为以 60°F （15.6℃） 下以水作为介质时阀门全开为基础条 件下的流量。
法兰连接/等级 (DIN)
DIN PN16 DIN PN25 DIN PN40 DIN PN64 （300 120℃下的最高 120℃下的最高 120℃下的最高 Lbs.） 38℃下的 工作压力 工作压力 工作压力 最高工作压力 DN50- DN300 16Bar 25 Bar 40 Bar 51 Bar 温度范围：-20°F 到 150°F（-19℃到 66℃） ，可选 250°F（121℃） 阀门尺寸 DIN PN64（600 Lbs.）120℃下的 最高工作压力 64 Bar DIN PN100 38℃下的最 高工作压力 100 Bar
法兰连接/等级（ANSI）
阀门尺寸 2” – 12” 150 Lbs. ANSI 286Psi 100℉下的最高工作压力 300 Lbs.ANSI 600 Lbs.ANSI 740 Psi 1480 Psi
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BULLETIN 400G-40 JUNE 1993 安装和维护手册 用于3"-12"水击泄压阀（氮气控制型）
SECTION 1 安装和维护说明 3"-12"水击泄压阀安装和启用 1. 在安装水击阀以前，请确定阀门前的管道内没有脏东西、废弃物和金属屑，如果有 条件，最好将阀门上游钢管进行吹扫，去除杂物。 2. 将阀门安装在管线上，确定阀门上游螺栓连接牢固。（注意：为平抑温度变化产生 的压力设定漂移，最好将扩大阀芯用的温差补偿氮气瓶埋地）。 3. 确定氮气供应系统的阀门是关闭的。 4. 连接氮气供应管线，从氮气供应系统阀门（H）到充气阀（D）。 5. 将阀门至于操作状态： 5.1. 在开始使用水击泄放阀系统之前，应先打开连通温差平抑氮气瓶的截断阀（E）， 打开氮气充气阀（D）。 5.2. 缓慢打开氮气控制柜后的氮气瓶开关。不要快速打开高压氮气瓶，避免高压氮气 冲入系统损坏系统。 5.3. 缓慢调整氮气控制柜内的调压阀，顺时针为增加压力，直至调压阀下游（左侧） 和水击阀上氮气压力表的压力达到标牌显示值，此时，水击阀和温差平抑氮气瓶都已经充压完成。 5.4. 缓慢打开水击阀后的截断闸阀（B）。 5.5. 缓慢打开水击阀前的截断闸阀（A）。此时阀前压力应低于阀腔内压力，阀门保持 关闭。
6. 水击阀停止使用： 6.1. 缓慢关闭水击阀前的截断阀（A）。 6.2. 缓慢关闭水击阀后的截断阀（B）。 6.3. 通过水击阀前后管道上的排放阀将阀门前后管道内的压力泄出，如果没有排放阀 的设计，则在拆除阀门时，应缓慢松开阀门与管道连接的螺栓，让压力从法兰连接处泄出。关闭水击阀上的充气阀（D）和截断阀（E）。缓慢打开水击阀上部的泄压阀（F），将阀腔内的压力泄出。 水击泄压阀的修理 注：在阀门部件专有名称后，括号内的编号为阀门部件的编号，详见阀门的拆解图形的指示。 1. 确定阀门前后，及阀腔内压力已经泄出。 2. 如图二所示，将氮气控制系统取下；或将连接氮气控制系统的氮气管连接接头分开。 3. 将水击阀两端法兰的螺栓全部取下，仅留下上端的两个螺栓，然后将阀门向上旋出， 使用螺栓固定好；或干脆将阀门从管线中取下。（见图三。） 4. 使用内六角工具从阀芯导套（2）中移除阀腔丝堵（16），然后使用拆阀工具（22）从
弹簧安全阀工作原理 当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。 弹簧安全阀结构特点 弹簧安全阀由阀瓣和阀座组成密封面，阀瓣与阀杆相连，阀杆的总位移量必须满足阀门从关闭到全开的要求。安全阀的整定压力主要是通过调整螺栓改变弹簧压力来调整。阀门上部装有杠杆机构，用于在动作试验时手动提升阀杆。阀体内装有上、下两个调节环，调节下部调节环可使阀门获得一个完整的起跳动作，上调节环用来调节回座压力。回座压力过低，阀门保持开启的时间较长；回座压力太高，将使阀门持续起跳和关闭，产生颤振，导致阀门损坏，而且还会降低阀门的排放量。上部调节环的最佳位置应能使阀门达到全行程。
弹簧安全阀结构示意图 调节上环和下环 向右（逆时针方向）移动上调节环（导向套），即升高上调节环，从而减少安全阀的排汽量，提高安全阀的回座压力；向左移动上调节环，即降低上调节环，从而增加安全阀的排放量，降低安全阀的回座压力。调整上调节环位置的高低，实际改变蒸汽对阀瓣的反作用力。上调节环下移，则蒸汽对阀瓣的反作用力增大，使安全阀不易回座，则这样可以降低回座压力。上调节环的调节必须配合下调节环（喷嘴环）的微小调节，才能使安全阀的运行更为可靠、灵敏、正确。向右（逆时针方向）
氮气式水击泄压阀的工作原理（结合原理图）： 氮气式水击泄压阀主要包括主阀和氮气控制系统。 主阀主要包括：阀体、阀座、柱塞、导向套及弹簧等组成。 氮气控制系统主要是调节氮气压力，为主阀柱塞腔提供一定压力的氮气。氮气控制系统主要包括压力调节器、压力开关、接线盒、安全阀、止回阀、氮气供应源、压力表、电磁阀、过滤器、充气阀、排气阀、用于开关的小球阀和连接管道等。 1．压力调节器：调压阀，将高压氮气减压至某一设定的氮气压力，通过调压阀和压力表可以根据需要方便、精确设定所需的压力值。 2．压力开关：当压力超过或低于设定压力时，开关触电闭合或断开。此系统中使用了两个压力开关，一个与氮气供应源相连，当氮气源压力低于某一值时，压力开关触点闭合，接通控制电磁阀的电路，通过电磁阀切换至备用氮气源，并向站控室发出报警信号；另一压力开关与氮气控制系统的输出端管道相连，用于监测主阀柱塞腔内氮气压力是否低于或高于设定压力值，此处压力开关有两组触点，一组用于监测低压，即当柱塞腔内氮气压力低于设定的压力值时，触点闭合，接通电路，向站控室发出氮气不足的报警信号，工作人员应检查调压阀后的氮气管道上是否有泄漏； 另一组用于监测高压，即当柱塞腔内氮气压力较高时（高出开关设定的值），触点闭合，接通电路，向站控室发出报警信号，提醒工作人员检查压力调节器是故障。 3．安全阀：当柱塞腔内氮气压力较高时，安全阀开启泄放压力。
4．接线盒内装有与压力开关相连接的接线端子，供电电源（24V 直流）。 工作过程： 氮气控制系统将调节后的具有某一压力值的氮气（此氮气压力称设定压力）充入主阀柱塞腔内，在弹簧力和氮气压力作用下（此处将弹簧压力和氮气压力的和称为开启压力），柱塞紧压在阀座的密封面上，此时泄压阀处于关闭状态，流体介质不能通过。当管道出现水击，压力超过泄压阀的开启压力时，泄压阀迅速开启，流体介质经泄压阀流向泄放罐，随着流体介质的泄放，管道压力降低，泄压阀柱塞在弹簧力和氮气压力作用下又慢慢压向阀座密封面关闭泄压阀。 补充： 1. 为了减小温度变化对设定压力的影响，将柱塞腔外接氮气瓶（温差平抑氮气瓶或缓冲气瓶），并将氮气瓶埋地1m左右。 2. 水击泄压阀与管道并联连接，起水击保护作用。 3. 氮气控制系统与泄压阀主阀阀腔相连。
目录 编制说明 (1) 第一节阀门基础知识 (2) 1、阀门的基本知识 (2) 2、兰成渝管道使用的阀门 (9) 第二节阀门的安装、操作、维护保养 (17) 3、阀门的安装注意事项 (17) 4、阀门的操作 (17) 5、阀门的维护保养 (18) 6、干线球阀维护 (18) 7、气液联动执行机构的维护 (19) 8、 SHAFER旋转叶片执行器 (20)
编制说明 为了使兰成渝输油管道有关站控人员在对阀门的操作、日常运行维护过程中对阀门的各项技术要求有一定的了解，保证阀门的正确操作，确保顺利投产和正常运行，特编制本教材。 本教材仅对干线球阀、平板闸阀、止回阀以及站场球阀和站场平板闸阀在操作、日常运行维护做些简单介绍。水击泄压阀的有关技术要求单独编制。 另外，对带有自动控制机构的阀门的操作和运行维护，尚应参照电气系统和自动化系统操作和运行维护的有关技术要求。
第一节阀门基础知识 1、阀门的基本知识 1.1阀门的用途 在输油管道上，安装有许多大小不等、形状不同的各种阀门，将油、汽、水、风等不同管线按各种形式分别控制起来，以担负完成输油生产的各项任务。一个阀门的损坏或误操作，往往直接影响全线生产，甚至造成重大事故，因此，了解各种阀门的结构、特点及其应用，掌握其操作和维护方法，是保证安全生产、平稳输油的重要一环。 阀门可定义为截断、接通流体通道或改变流向、流量及压力的装置。 阀门是流体输送系统的控制元件。 阀门主要有五大功能： a . 接通或截断流体通道 b .调节和节流 c .防止倒流 d .调节压力 e .释放过剩压力 1.2阀门的分类 阀门的用途广泛，种类繁杂，分类的方法也很多。一般常用的分类方法有以下几种： 1.2.1按结构特征分 （1）截门型——关闭件沿阀座中心线移动。 （2）闸门型——关闭件沿垂直于阀座中心线移动。 （3）旋塞型——关闭件是锥塞或球，围绕本身的中心线旋转。 （4）旋启型——关闭件围绕阀座外的轴旋转。 （5）蝶型——关闭件是圆盘，它围绕阀座内的轴旋转。 1.2.2按用途分 （1）开断用——用来切断或接通管路介质。如截止阀、闸阀、球阀、旋塞等。 （2）调节用——用来调节介质的压力和流量。如减压阀、调节阀等。 （3）分配用——用来改变介质的流向，起分配介质的作用。如三通旋塞、三通截止阀等。 （4）止回用——用来防止介质倒流。如止回阀。 （5）安全用——在介质压力超过规定数值时，用来排放多余介质，以保证管路系统及设备的安全。如安全阀、泄压阀等。
水阀技术规格书汇总 1、闸阀 闸阀主要由阀体、阀瓣、阀轴、阀盖、及传动装置等组成，采用软密封闸阀，结构长度应符合GB12221-89标准中短系列要求。生产、生活给水管采用法兰连接；消防给水管采用法兰或沟槽式连接。法兰连接尺寸和密封面的形状、尺寸应符合GB/T17241.6-1998的要求。根据使用要求，生活给水管道压力为1.0Mpa，消防给水管道压力为1.6Mpa。消防系统采用明杆软密封闸阀，型号为Z41X-10，给水系统和排水系统采用暗杆软密封闸阀型号为Z45X-10。 材质要求： 阀体：炭钢或不锈钢 阀盖：炭钢或不锈钢 阀轴：不锈钢（316或以上） 阀芯：不锈钢（316或以上） 密封橡胶：三元乙丙橡胶（EPDM） 螺栓及螺帽：不锈钢（316或以上） 阀芯联结螺母：青铜 防腐涂装要求：除橡胶、铜及不锈钢外，阀体内、外均须涂上环保型无毒环氧树脂粉末涂装，涂料干后不溶解于水，不影响水质，并不因空气温度起变化而发生异状，其内部厚度应在0.3mm以上，外部厚度应在0.15mm以上。 2、蝶阀 主要由阀体、阀板、阀座、阀杆及传动操作机构等部件组成。 材质要求： 阀体：球墨铸铁，一次性整体铸造，符合《通用阀门灰铸铁件技术条件》GB/T12226-2005的规定。 阀瓣：304型、316型不锈钢。 阀座：三元乙丙橡胶（EPDM）。 阀轴：304型、316型不锈钢。 蝶阀采用单偏心对夹式蜗轮传动，信号蝶阀采用单偏心。 蝶阀的最大工作压力应符合《工业阀门压力试验》GB/T13927-2008及本工程相应管道系统压力的要求。结构长度应满足《金属阀门结构长度》GB/T12221-2005的规定，法兰和对夹式连接蝶阀应符合《法兰和对夹连接弹性密封蝶阀》GB/T12238-2008规定。蝶阀的驱动采用手动形式。
附录: 思考题 一．离心泵思考题 1．离心泵的主要构件有哪些？各起什么作用？ 2．离心泵的叶轮主要有几种？简述优缺点和适用范围。 3．解释什么是离心泵的流量、扬程、功率和效率。 4．常用离心泵的特性曲线有几种？曲线有何特点？ 5．同一型号相同工厂制造的离心泵特性曲线完全一样吗？ 6．如何在仿真系统上测试离心泵特性曲线？ 7．离心泵的汽蚀现象如何形成？对离心泵有何损害？如何避免？试分析本离心泵形成汽蚀的条件。 8．何为离心泵气缚现象？如何克服？ 9．为什么离心泵开车前必须充液、排气？否则会出现什么后果？ 10．为什么离心泵开动和停止时都要在出口阀关闭的条件下进行？ 11．离心泵运行时可能有哪些常见故障？如何排除？ 12．离心泵运行时出口压力下降，可能是什么原因？ 13．离心泵运行时进口真空度下降，可能是什么原因？ 14．离心泵运行时轴承温度过高（>75℃）,可能是什么原因？ 15．离心泵的出口流量主要有几种控制方法？ 16．多级离心泵有何特点？适用于什么场合？ 二．热交换器思考题 1．简述列管式热交换器由哪些部件组成。 2．什么是管程？什么是壳程？ 3．壳程的折流板起何作用？举出两种折流板形式。 4．多程热交换器的结构有何特点？对传热有何效果？ 5．当外壳和列管的温差较大时，常用几种方法对热交换器进行热补偿？ 6．对于热交换器而言，影响传热速率的因素有哪些？ 7．简述热交换器流体流道选择的一般原则。 8．热交换器开车前为什么必须进行高点排气？ 9．热交换器停车后为什么必须进行低点管程、壳程排液？ 10．本热交换器运行时发生内漏如何判断？ 11．列举两种热交换器温度控制方案，说明控制原理。 12．热交换器操作管理有哪些注意事项？有哪些清洗方法？ 三．透平及往复压缩思考题 1．简述化工炼油企业采用蒸汽透平作动力源的重要意义。
泄压阀图例 一些台商携带阀门样品来内地寻找生产厂家，面对这些小产品的微薄利益，国有企业不愿做，于是这些台商就找到了当地从事器械维修业务的渔民。玉环多年渔业机械维护的实践，赋予了渔民们精湛的技艺。他们经过一番揣摩和加工，做出了与样品品质不相上下的阀门，台商看后非常满意。于是，玉环县便开始了阀门生产之路。 80年代后期，随着生产制造和工艺技术的逐渐成熟以及加工配套体系的形成，玉环阀门行业进入了快速发展时期，阀门生产企业增至上百家，产品开发出多个品种系列，“宇锚”、“永得胜”、“巨水”等自创品牌打响了玉环阀门在中国市场的知名度。 进入90年代，一批有技术、有资金的人才纷纷办厂，股份制和个体私营企业蓬勃兴起，玉环阀门生产企业也迅速“膨胀”，数量和规模逐渐扩大。到今天，玉环县已拥有1000多家阀门生产企业，阀门行业年产值达90多亿元，占全国阀门行业总产值的30%， 首页>>产品中心>>泄压阀 一、产品[泄压阀]的详细资料： 产品型号：500X 产品名称：泄压阀 产品特点：500x泄压／持压阀王要用于消防或其他供水系统中，以防止系统超压或维持消防供水系 统的压力。 消防泵关闭后还可以减小水锤的冲击。也用于大型供水系统的水锤消除装置．并且阀门控制系统的 进口处装有一个自清洁滤网，利用流体特性，使比重较大、直径较大的悬浮颗粒不会进入控制系统．确 保系统循环畅通无阻，使阀门能安全可靠地运行。系统动作平稳、强度高、使用寿命长适用于600
口径以下的管道。 二、泄压阀主要外形连接尺寸： D N 20 25 32 40 50 65 80 10 12 5 15 20 25 30 35 40 45 L 15 0 16 18 20 20 3 21 6 24 1 29 2 33 35 6 49 5 62 2 69 8 78 7 91 4 97 8 H1 46 3 46 3 46 3 51 6 51 6 52 53 7 59 6 65 3 70 9 80 5 85 5 95 3 99 10 30 10 30 H 55 7 55 7 55 7 61 61 62 5 64 2 75 80 8 86 4 11 35 118 5 13 25 13 85 14 45 14 45 订货须知： 一、①泄压阀产品名称与型号②泄压阀口径③泄压阀是否带附件二、若已经由设计单位选定公司的泄压阀型号，请按泄压阀型号 三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，
管路的水击及其预防 王建设 洛阳石化总厂化纤厂 河南省洛阳市 471012 摘要 在蒸汽管线和大口径管线上,经常会发生水击,对管道及相连设备的安全产生危害,严重时甚至会造成管道、阀门等设备的破裂损坏,影响装置的安全运行及平稳生产。本文分析了水击现象产生的原因,并针对水击压力的变化规律,提出了减轻水击危害的对策。 关键词:管道 水击 预防 中图分类号:U173 1 水击现象 在蒸汽管线和大口径管线上,有时能听到 咣咣 的声音,有经验的工人马上会意识到发生了水击。水击现象是由于介质流动状态忽然改变,管内流体动量发生变化而产生的压力瞬变过程,是管内不稳定流动所引起的一种特殊振荡现象。急剧升降的压力波通过管路传递时产生一种犹如用锤子敲击管路时发出的噪音,所以亦称为水锤。当水击发生时,会对管道及相连设备的安全产生危害:轻微的水击会使管线固定件松动,管道震动扭曲,使用寿命缩短;严重时甚至会造成管道、阀门等设备的破裂损坏。所以在管路设计和生产操作过程中都要尽可能避免发生水击。 2 水击产生的机理 先以管路中阀门骤然关闭的情况为例来说明水击发生时,冲击波产生的原因和传递过程。 图1 水击产生机理 如图1所示,当阀门在开启一定大小的正常情况下,管中流速为v0,进口压力为p0,当阀门骤然关闭时,临近阀门的一层厚度为 s的液体于 t时间内首先停止流动,该段液体被压缩,压力增高 P,此时由于内部压力上升管壁会发生局部膨胀。此后紧相邻的第二层流体由于受阻而停止流动,发生同样的变化。这样管中流体压力一层层地相继增大及管壁相继膨胀并以压力波的形式由近及远传播。 设管长为L,水击波速为c,则水击波从阀门传到管入口所需时间为L/c,从t=0瞬时到t=L/c瞬时的时段内水击传播过程如图2-a所示。 当阀门关闭后t1=L/c时刻,压力波传至管入口处。这时,全管流体处于暂时静止和被压缩状态,管入口处左侧的压力为p0,右测压力为p0+ p,该处流体处于受力不平衡的不稳定状态,临近管入口处的一层液体将在压差 p作用下,开始以速度v0返冲向入口端,于是该处从被压缩状态及周围管壁膨胀状态首先恢复原来的状态,压力从p0+ p降为p0,随后,一层层的流体和周围的管壁相继恢复原状。如图2-b所示。 当阀门关闭t2=2L/c时刻,紧临阀门的一层液体压力恢复到原来的p0,而流体由于惯性作用仍以v0向管入口方向继续流动,此刻阀门已完全关闭,后面没有液体补充,液体被拉伸膨胀产生负的水击压力 p,同样第二层也依次膨胀形成减压波仍以速度c向管入口方向传递。如图2-c所示。 当阀门关闭后t3=3L/c时刻,减压波传到管入口处,全管内液体处于低压的静止状态,管子处于收缩状态。此时管内压力低于管入口处,又失掉平衡处于不稳定状态,在压力差作用下又以速度c向阀门处传播。如图2-d所示。 直到t4=4L/c时传到阀门处,此时全管又恢复到阀门关闭前的流动状态。随后又开始第二个压力波传递过程。 如此反复,压力波在管线入口和阀门之间的管路上来回振荡,对两端的设备不断产生冲击,并发出 咣咣 的噪声,如果振荡频率和管线发生共振,其破坏力会增强。 3 衡量水击强度的参数 我们一般用水击的传播速度和水击压力来衡量水 4 管道技术与设备2002年
安全阀工作原理 安全阀是为了防止压力设备和容器或易引起压力升高或容器内部压力超过限度而发生爆裂的安全装置。安全阀是压力容器、锅炉、压力管道等压力系统使用广泛的一种安全装置，保证压力系统安全运行。 2|(I8T9j#b&q9f0\中国石化|炼油|设备|润滑油|机油|国家标准|环境保护|石化专业软件|石油加工|化工工艺当容器压力超过设计规定时，安全阀自动开启，排出气体降低器内的过高压，防止容器或管线破坏。而当容器内的压力降至正常操作压力时，即自动关闭避免因容器超压排出全部气体，从而造成浪费和生产中断。!_&N(Y6P9k5T+j0W*_ 0_*D5d"K8?-w3[中国石化|炼油|设备|润滑油|机油|国家标准|环境保护|石化专业软件|石油加工|化工工艺 $K7M3c.t9~2L"g'A$g5u中国石化|炼油|设备|润滑油|机油|国家标准|环境保护|石化专业软件|石油加工|化工工艺安全阀主要由阀座、阀瓣(阀芯)和加载机构三部分组成。阀座有的和阀体是一个整体，有的是和阀体组装在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆，它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过
规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量，设备内压力即逐渐下降，而且通过短时间的排气后，压力即降回至正常工作压力。此时内压作用于阀瓣上面的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。所以，安全阀是通过阀瓣上介质作用力与加载机构作用力的消长，自行关闭或开启以达到防止设备超压的目的。
外接能源式（氮气式）泄压阀 安 装 和 维 护 手 册 External Energy (Nitrogen-Controlled) Relief Valve Installation and Maintenance Manual 重庆科特工业阀门有限公司 Chongqing Kete Industrial Valve Co., Ltd.
一、产品结构及工作原理 I. Structure and Working Principles 1、产品结构：如图1 1. Structure, as shown in Fig. 1 阀座valve seat 滑塞腔 Plug chamber 滑塞 Plug Fig. 1 2、工作原理： 2. Working Principles: 外接能源式（氮气式）泄压阀的工作主要依赖于对泄压阀滑塞内腔的压力控制，其滑塞内腔控制动力由外供氮气瓶通过氮气控制柜减压系统对其控制压力进行调控。The External Energy (Nitrogen-Controlled) Relief Valve works mainly depending on the pressure control to its inner plug chamber. The control force to the inner plug chamber is supplied from external nitrogen bottle, with its pressure regulated by a reducing system in the nitrogen distribution cabinet. 当输送管线正常工作时，滑塞在内腔设定压力作用下将滑塞紧紧的与主阀座贴合，使泄压阀处于正常关闭状态；当管线发生水击，异常升压，超过其滑塞内腔所设定的安全控制压力时，在压差的作用下滑塞打开，通过滑塞外腔开始泄压并报警，管线压力下降，当管线压力恢复正常工作压力时，滑塞与阀座紧紧贴合，恢复关闭状态，停止泄放。 During normal transmission, the plug is tightly stuck to the main valve seat under the setting pressure of the inner chamber, so as to make the relief valve under normally closed state. When the pressure rises abnormally due to surge in the pipeline and exceeds the safety control value preset for the plug inner chamber, the plug will be opened under differential pressure to relieve the pressure via outer plug chamber while giving out alarm. When the pipeline pressure resumes to the normal working value, the plug will be
. 泄压阀工作原理 一、ZSX梭式泄压阀的特点： 1、准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。 2、关闭速度可调，消除压力波动。 3、隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4、它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。 二、ZSX梭式泄压阀的作用 在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。 三、ZSX梭式泄压阀主要零部件材料 零件名称材质 铸铁、铸钢、不锈钢阀体、阀盖 锡青铜、不锈钢阀座碳钢、不锈钢阀杆 +丁腈橡胶 丁腈橡胶膜片碳钢、不锈钢膜片压板 碳钢、不锈钢弹簧 梭式泄压阀的规格四、ZSX DN 20-600 介质温度 0~90（℃）规格铸钢 1.0-2.5MPA 材质工作压差 ZSX41X 型号品牌水、油品梭式泄压阀适用范围产品别名 直通式或角式类型连接形式(法兰通道位置) 泄压驱动方式用途水力控制 常压压力环境水、油品适用介质泄压阀和安全阀的区别 一：卸压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有卸压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式卸压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。 二：所谓安全阀广义上讲包括泄放阀，从管理规则上看，直接安装在蒸汽锅炉或一类压力容. . 器上，其必要条件是必须得到技术监督部门认可的阀门，狭义上称之为安全阀，其他一般称之为泄放阀。 三：安全阀与泄放阀在结构和性能上很相似，二者都是在超过开启压力时自动排放内部的介质，以保证生产装置的安全。由干存在这种本质上类似性，人们在使用时，往往将二者混同，另外，有些生产装置在规则上也规定选用哪种均可。因此，二者的不同之处往往被忽视。从而也就出现了许多间题。如果要将二者作出比较明确的定义，则可按照《ASME锅炉及压力容器规范》第一篇中所阐述的定义来理解：
用户：西部原油成品油管道建设项目组 项目编号 S2004-20D 单元号 工程地点：乌鲁木齐－兰州 技术规格书编号：WO-CS-GY-SPE-0004 西部原油成品油管道工程设计联合体 中国石油集团工程设计有限责任公司 010065-s j 010065-k j 中国石油天然气管道工程有限公司 030005-s j 030605-k j 大庆油田工程设计技术开发有限公司 080001-s j 080001-k j 新疆时代石油工程有限公司 300002-s j 300002-k j 工程名称：西部原油成品油管道工程共 12 页第 1 页 水击泄压阀技术规格书 版 次 编制校对审核审定技术经理核准日期1．本文件由西部原油成品油管道工程设计联合体发布，仅适用于西部原油成品油管道工程。 2．专业代码的划分按本项目质量保证手册中第2.4条d款执行。
设计部 文件编号 WO-CS-GY-SPE-0004 版次：0 共 12 页第 2 页 目录 1.0范围 (3) 2.0定义 (3) 3.0标准和规范 (3) 4.0基本参数 (4) 5.0阀门的设计和结构 (5) 6.0氮气控制系统 (7) 7.0铭牌 (8) 8.0检验和测试 (9) 9.0备品备件和特殊工具 (10) 10.0喷漆、标识和运输准备 (10) 11.0技术服务 (11) 12.0保证和担保 (11)
设计部 文件编号 WO-CS-GY-SPE-0004 版次：0 共 12 页第 3 页 1.0范围 本技术规格书适用于西部原油成品油管道工程，它包括对此工程中所用的水击泄压阀的及其附件设计、制造、安装、工厂测试以及运输和交货等的最低要求。 所有单位应用公制单位。 水击泄压阀类型为氮气式和先导式的，能够快速动作减小水击压力。阀体内部结构形式为轴流式。泄压阀要在设定压力1%的范围内就应动作，并能满足最大泄放量的要求。泄压阀的类型要能够保证液体管道泄放的可靠性和适应性。 2.0定义 本技术规格书中，项目所用的名称定义如下： 项目：西部原油成品油管道工程（初步设计）； 业主：西部原油成品油管道工程建设项目组； 设计单位：西部原油成品油管道工程设计联合体（初步设计）； 供货商（制造商）：按照本技术规格书的要求为本项目给业主提供或生产设备/材料的公司或厂家。 3.0标准和规范 安全阀的设计、制造、测试、检查、运输以及材料的选择应该严格遵照以下所列有关标准的最新版本进行。如果这些标准发生冲突，则按最严格的执行。 阀门应满足下面列出的规范、规则和标准及其修订部分的最新版本的要求。如果几种规范、规则和标准适用于同一情况，则应遵循最为严格的规范。参考的规范、标准和规定如下：
泄压阀的作用及原理分享 当一辆改装车从身旁飞驰而过，我们时常会听到“嗡嗡……”的一段发动机加速声音后，又传来“呲……”的一声——这给人让人传递了冲劲十足的感觉。这声音是从那里传来的？为什么普通民用车，或者一些高性能跑车上都没有这样的声音（而一些普通的改装车却有）？ 其实这种特有的“呲……”声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所发出的声音，可以说，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。做法是将压力泄到进气歧管内，因此噪音很小——这种泄压方式叫做内泄式。 对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言，不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的“呲呲”声。这就好比对于普通民用车，发动机噪音和隆隆的排气声是属于负面参数（而高性能车有时则可以强调这种声音），原厂设计时尽可能的将这种声音消除。而对于喜欢驾驶乐趣的车友，这种声音则成了激发其驾驶激情的催化剂（我们经常看见很多车的排气管被改得像炮筒一般，声音也隆隆的震天响）。 除了激发驾驶激情以外，“炫”也是改装的诉求之一，很多人希望将自己的车改得像超高性能车，即便车子动力并不是特别强。一般来说，涡轮增压发动机发出“呲、呲”声的大小是与增压强度相关的——大涡轮增压器更容易发出这样的声音。因此如果这种声音比较大，可以显得这台车的增压器较大，让人有很炫的感觉。 许多改装发烧友也是出于这个目的，把自己民用车发动机（如宝来1.8T、帕萨特1.8T）的内泄式泄压改成了外泄式，并进一步加大“呲”声，其道理与炮筒式的排气管很类似。那么，为什么涡轮增压发动机会发出这样的声音呢？ 当我们踏下油门踏板加速时，节气门打开，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速（也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时），涡轮增压器才将周围的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。 HKS外排式泄压阀』 在当我们收油时，节气门开度迅速减小直至处于关闭的怠速状态，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受阻。但此时此刻涡轮增压器并没有停止工作！由于惯性，涡轮增压器仍然保持在每分钟10万转以上的转速继续旋转着。现在可
安全阀 ?工作原理： 弹簧力大于介质作用于阀芯的正常压力（事先选定的压力值），阀芯处于关闭状态，当罐内介质压力超过允许压力时，弹簧受到压缩，使阀芯离开阀座，阀门自动开启，介质从中泄出、减压；当压力回到正常值时，弹簧压力又将阀芯推向阀座，阀门自动关闭。安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。 安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／40～l／20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／4。 ?安全阀的选用： 由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。 ?热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。 ?蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。 ?水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。 ?高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。 ?气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。 ?E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。 ?大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。 ?运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。 ?油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。 ?井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。 ?安全阀的校验与管理： ?安全阀的基本知识 阀门安装在压力容器、受压设备及连接管道上，用以控制介质流向的、具有可动机构的机械产品的总称。 阀门的公称通经：是指阀门与管道及所有其他附件连接处管道的名义直径，单位是毫米（用DN表示） 安全阀是一种自动阀门，能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常后，在自行关闭并阻止介质继续流出的一种阀。 工作压力P：阀门在使用介质温度下的压力。 工作温度T：阀门在使用介质下的温度。 整定压力Ps: 安全阀在运行条件下开始开启的预定压力。在该压力下，开启阀瓣的力与使阀瓣保持在阀座的力平衡。 回座压力Pr: 指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零时，阀门进口处的静压力。 启闭压差△Pbl：安全阀整定压力与回座压力之差，通常用整定压力的百分数来表示，{HotTag}只有当整定压力很低时，才用Mpa表示。 排放压力Pb: 整定压力加上超过压力（超过压力指超过安全阀整定压力所增加的压力，通常用整定压力的百分数来表示） 开启高度h: 阀瓣离开关闭位置的实际升程。
安全阀的基本分类及工作原理 安全阀(Aetv safety valve)是根据压力系统的工作压力自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过安全阀设定压力时，自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。 安全阀按其整体结构及加载机构的不同可以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。 1.重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。 重锤杠杆式安全阀(图1) 重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏;其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。
2.弹簧微启式安全阀 弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。 弹簧微启式安全阀(图2) 这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。 3.脉冲式安全阀 脉冲式安全阀由主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂，通常只适用于安全泄放量很大的锅炉和压力容器。