公路路基与路面的施工要点
公路是现代交通运输的重要组成部分，它连接城市和乡村，促进经济发展，方便人民出行。而公路的施工过程中，路基和路面的建设是关键环节，直接影响着公路的使用寿命和行车安全。本文将从路基和路面的施工要点两个方面进行探讨。
一、路基施工要点
路基是公路工程中的基础部分，它承载着整个公路的重量，并为路面提供均匀的支撑。路基施工的主要要点包括以下几个方面。
1.地基处理：在施工前，需要对地面进行处理，包括清除杂草、挖掘土壤、填方等。地基处理的目的是保证路基的稳定性和承载能力。
2.强夯加固：在一些地质条件较差的地区，需要通过强夯的方式加固路基。强夯是指通过振动器将土壤振实，提高其密实度和稳定性。这一步骤是确保路基具备良好承载能力的重要措施。
3.边坡和排水：路基的边坡设计和排水系统是保证公路安全的关键。在施工过程中，需要根据地形条件和水流情况，合理设计边坡的坡度和排水设施，以防止土壤侵蚀和路基沉降。
4.路基层次：路基可以分为不同的层次，包括基层、黄土层、强夯土层等。在施工过程中，需要根据设计要求，合理分层施工，确保每一层的厚度和质量，以提高路基的承载能力和稳定性。
二、路面施工要点
路面是公路工程中直接与车辆接触的部分，它承载着车辆的重量和行驶压力，对行车安全和舒适性有着直接影响。路面施工的主要要点包括以下几个方面。
1.材料选择：路面的材料选择直接决定了路面的质量和使用寿命。常用的路面
材料包括沥青混凝土、水泥混凝土等。在选择路面材料时，需要考虑其抗压性、抗滑性、热胀冷缩性等性能，以保证路面的耐久性和稳定性。
2.铺设技术：路面的铺设技术是关键步骤之一，直接影响到路面平整度和均匀性。在施工过程中，需要合理控制铺设机械的速度和压力，确保路面的平整度和均匀厚度。
3.密实度控制：路面施工后需要进行密实处理，以保证路面的稳定性和耐久性。密实度控制可以通过压路机、振动器等设备进行，或者采用碾压法、振动法等不同的施工方式。
4.养护保养：路面施工完毕后，需要进行养护和保养工作，以延长路面的使用
寿命。养护和保养工作包括定期清理、补修裂缝、防止腐蚀等，以保证路面的平整度和防水性能。
总结：
公路路基和路面的施工要点是保证公路工程质量的基础。通过合理的路基处理
和路面施工，可以提高公路的承载能力和使用寿命，为人民出行提供更加安全和便捷的条件。然而，施工中还需严格遵守工程技术规范，确保施工质量和安全，以建设更加坚固耐用的公路网。
路基填筑施工控制要点 1、地质核对 2.工艺试验确定施工参数：工艺试验要确定的参数有虚铺厚度、碾压遍数、碾压方式等。 水平分平填筑，先填筑低洼处，与高处同平面后再同时分层填筑。控制好松铺厚度。 3.填料均匀性检查：控制筛网大小、防止集窝现象。 4.填料含水率检查：含水量过低时要洒水，要求洒水后有一定的闷料时间，保证填料上下含水量一致。含水量过高一定要翻开晾晒，保证上下含水量的一致。现场检测：现场可以采用酒精烧的方法，但是要与室内试验的含水量作对比。 5、填料虚铺厚度检查：挂线检查 6、防止离析的方法：装料：定点卸料，减少机械整平次数，防止集窝现象。严禁 7、接缝处理：填料应翻挖与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。 8、填筑横坡控制：基底采用水平尺控制，施工中平地机操作手控制，使用水平尺抽查。 9、碾压过程中均匀性控制：重叠＞40Cm 10、在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。 11、压实作业采用重型振动压路机，先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。施工时严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.O米,横向碾压重叠不小于
0.4米，上下两层填筑接头应错开不小于3m。做到无漏压、无死角，确保压实均匀。为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。 12、施工中认真作好原始记录、积累资料，对路基施工中要认真进行变形观测，控制和指导施工。 13、填方分段作业施工时、两段交接处若不在同一时间填筑、路堤与路堑过渡段处，则先填筑地段应按要求分层预留台阶，台阶高度同层高，宽度不小于2m；如在同一时间填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于3m。 14、软土路基填筑过程中，必须控制填筑速率，当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜IOniIn时、坡脚水平位移速率大于每昼夜5mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到正常值以内再进行填筑。 b砂类每层压实 15、填料分层填筑，碎石类、砾石类每层压实厚度不宜大于35C n 厚度不宜大于30cm,亦不宜小于10cm。
公路路基工程施工技术要点 摘要：公路工程主要包括公路的道路、桥梁及隧道。因为关系到交通安全， 公路工程的建设质量尤为重要，其中公路路基工程质量更值得关注。公路路基在 整个公路工程中是建设基础，是路面铺设和车辆运行的必要条件，其施工技术在 公路建设过程中十分重要，这主要是因为路基承受公路车辆的负荷，再加上地理 位置和填挖高度的影响，很容易遭到破坏，必须提高施工质量。 关键词：公路路基；工程施工；技术要点 1常规公路路基施工技术要点 1.1公路路基施工前的准备工作 公路路基在施工前做好准备工作，可以很大程度上提高工作效率，减少施工 过程中遇到的问题，保障施工质量。 施工前的准备工作主要包括：路基放样，清表，填料的选择及检测，基底承 载力检测，临时排水系统。 （1）路基放样。在施工之前首先进行测量放样，放出路基需要占用到的用 地界，路基坡脚，路堑坡顶等设置标识桩，让施工人员有一个统一概念，防止出 现路基施工区域不明、现场施工管理混乱现象。 （2）清表。路基在施工前，对施工区域的植被、表层的（种植土）腐殖土、坟墓洞穴应进行处理。其中对树木进行砍伐或移栽处理；对表层的（种植土）腐 殖土应装车外运至指定地点进行堆放还耕或作为后期绿化的种植土土源；对路基 范围内的墓穴，应通知墓穴主人在规定时限内迁移，不迁移的按照无主坟处理。 对枯井、洞穴按照规范要求进行回填处理，保证基底承载力不小于原状土，并满 足设计要求。
（3）填料的选择及检测。不是任何材料都可以作为公路路基填料的，生活垃圾、腐殖土、膨润土、高岭土等不得作为路基填料。公路路基填料一般分为透水填料和不透水填料。在施工前应对填筑材料进行筛选，在不破坏环境的前提条件下合理选取取土场，在实验室条件下对填料做标准击实试验，并选取合理的参数，作为路基填筑质量检测的依据。检测流程严格按照规范执行，待填料符合要求后才能有下一步的规划，否则只能另外规划路基，因为填料不符合会给公路建设带来巨大质量隐患。 （4）基底承载力检测。路基在填筑前，对基底土层也有承载力的要求。当基底检测后发现基底承载力不能满足设计要求时，需要用压路机对基底进行压实处理，或者换填处理，使基底土层承载力达到设计及规范要求，保障路基建设安全。 （5）临时排水系统。排水系统在公路路基工程施工过程中同样重要，施工前需要根据实际情况制定相应方案，保证在施工期间排水系统的稳定性。设置好临时排水沟和截水沟，防止异常天气影响施工进度，同时做好防渗处理，暴雨可能会对路基造成影响。在施工期间随时检查排水系统，有不合理的地方要及时改正。 1.2路基开挖施工技术 路基开挖施工技术涉及多方面内容，因此要从路基宽度、土质、开挖方量、工期、机械设备车辆的配置、运距等多方面因数进行综合考虑。在开挖之前先制定设计方案，根据方案有序实施，避免开挖错误。 路基开挖施工技术主要分为横向开挖、纵向开挖和混合开挖三种方式。不同的路基开挖施工技术其开挖要求也不一样，但一般开挖顺序是从上到下，依次进行。 纵向开挖技术要求路基断面宽度达到标准；横向开挖技术要求路基纵向开挖路段有一定距离后才能进行，不然实施横向开挖技术有一定困难；混合开挖技术难度在横向和纵向开挖技术难度之上，是当公路路基开挖宽度和距离都比较复杂时才采取的施工技术。混合路基开挖技术能够充分利用施工空间，发挥挖掘施工
道路工程施工质量控制要点 道路工程施工质量控制要点： 1.路基 1）施工前应按照设计图纸和国家有关规范进行施工准备、测量、放样等工作。 2）管沟回填应均匀填筑，每层填土松厚不超过20cm。道路施工前，应对管沟回填进行核查，满足顶面允许弯沉值不大于248（0.01mm），如达不到要求，应进行路基处理。 3）机动车道路床顶面验收弯沉值不得超过248 （0.01mm）。 4）施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥，确 保路基压实成型。
5）路槽经修整碾压后，应平整密实，无明显的碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。 6）路基施工时，若分几个作业段施工，每层填土与邻区 交接时，如彼此不在同一时间填筑，先填地段应向外层留台阶，每层台阶宽度不得小于2m，高度不得大于30cm。如两区同时填筑，则应分层相互交叠衔接，即一层向邻区延伸50cm，次 层缩进50cm。 7）横向构筑物与路基结合部填方，应分层填筑压实。每 层松铺厚度不大于20cm，坡度略向桥外方倾斜以利排水。压 实机械无法压到的部位，应用小型机械人力夯实，压实度不小于95％。 8）路基工程施工必须严格执行相关规范和技术规程要求。 2.基层和垫层 本工程新建车行道路面结构基层采用C30透水混凝土基层，级配碎石垫层。主要施工技术要求如下：
1）级配碎石压碎值小于30%，碎石或碎砾石应多为棱角 块体，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长碎石含量应小于20%。 2）新建道路部分基层采用C30透水水泥混凝土，水泥采 用强度等级42.5级以上的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。主要性能要求如下： 耐磨性（磨坑长度）不超过30mm； 透水系数（15℃）不低于0.5mm/s； 25次冻融循环后抗压强度损失率不超过20%； 25次冻融循环后质量损失率不超过5%； 连续孔隙率不低于10%； 抗压强度（28d）不低于30.0MPa； 弯拉强度（28d）不低于3.5MPa。 3）透水水泥混凝土采用的集料，必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料，碎石的性能指标应符合现行国家标
公路工程路基路面压实施工技术要点 随着社会的发展和交通需求的增加，公路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。而作为公路工程中重要的一环，路基路面的施工质量直接影响着公路的安全和使用寿命。路基路面压实施工是公路工程中的关键环节，下面就介绍一下路基路面压实施工技术 的要点。 一、施工前准备工作 在进行路基路面压实施工之前，需要进行一系列的准备工作。首先要对施工工艺进行 论证，选择合适的施工方案；其次要对施工区域进行勘测，确保施工的准确性和合理性； 再者要进行好材料的准备工作，包括土壤的种类、水分含量等方面的检测与采集。准备工 作的充分与否将直接影响到施工的质量，因此在进行压实施工之前，必须要做好上述的准 备工作。 二、施工环境要求 在进行路基路面压实施工时，需要保证施工环境的干净整洁，避免垃圾、杂物等杂质 的混入，从而影响压实质量。在施工过程中，要切实保证施工环境的安全，确保人员和设 备的安全。在某些特殊的场合，还需要进行施工现场的封闭和控制，保证施工的顺利进 行。 三、施工设备选用 在进行路基路面压实施工时，需要选择合适的施工设备。根据不同的压实对象和工况，可以选择不同的压路机、夯实机等设备，保证施工工艺的合理性和效率。还需要对施工设 备进行定期的检查和维护，确保设备的正常运转。 四、压实施工工艺要点 1. 土壤的合理堆放：在进行路基路面压实施工时，需要将土壤均匀地铺设在施工场 地上，保证其均匀和密实度。要注意土壤的含水量，以保证压实作业的效果。 2. 压实机具的选择：在进行路基路面压实时，需要根据不同的土质类型和压实要求，选择合适的压实机具。对于目标地区土质类型的不同，应根据地面情况选择合适的压实机具，以确保压实效果。 3. 压实层厚度控制：在进行路基路面压实施工时，需要根据设计要求和实际情况， 控制好压实层的厚度。确保每一次压实层的均匀性和厚度的合理，以保证路面的整体性和 稳定性。
市政道路路基施工技术要点及质量控制 措施 摘要：在道路工程的运营过程中，经常出现路基沉降、冻胀、裂缝、滑坡等 问题，很容易产生安全事故，必须从源头上提高施工质量，在开挖、加固、填筑、压实、排水等方面保证施工质量，实现施工质量的精细化管理，保证路基的整体 性和稳定性，这样不仅可以提高道路的通行性能，还能延长道路的使用寿命，实 现更好的综合效益。 关键字：市政道路；路基施工技术；要点；质量控制；措施 1路基施工关键技术要点剖析 1.1路基开挖技术 在市政道路工程施工开始之前，一般需要对路基位置进行开挖，开挖的目的 是处理原地基，通过换填或其他处理形式，使之达成承载力要求一次满足后续市 政道路工程的施工需要。在进行开挖的过程中，主要会涉及以下几个技术要点： 一是对于开挖位置的确定，开挖宽度在道路宽度的基础上左右延伸一定距离，避 免开挖面积过小或过大影响后续工程的施工工作；二是对于开挖深度的确定，一 般路基工程在施工工作开始之前，会通过前期地质勘查的形式来明确路基处理方案，需要确定开挖的深度，一般可采取边开挖边监测的形式，避免出现超挖的问题；三是在开挖之后会影响该位置的正常通行与安全系数，因此若开挖位置存在 既有通道的，需要做好开挖施工过程中的导航、标识等安全工作。 1.2路基填筑技术 开发完成之后，就需要利用特定的材料进行路基的填筑，按照填筑的具体高度，可将路基分类为路堤、路堑，前者是指市政道路工程的施工位置高于周边标高，因此需要在路基填筑的过程中形成一定高度，而后者恰恰相反，其指的是市
政道路工程施工位置低于周边标高或与周边标高平齐，在填筑的过程中，仅需要回填至指定高度即可。路基填筑阶段有以下几个注意要点：首先是对于回填材料的管理，以具有一定承载力和体积稳定性且含水量较低的材料为主，可应用自然材料或人工材料，依据工程项目的实际要求进行选择；二是在填筑的过程中要进行分层压实，确保其密实度符合要求，同时满足体积稳定性需要。 1.3软土路基加固技术 首先应明确软土路基的加固技术选取，一般可通过地下桩基础工程和路基材料换填的形式来实现软土路基加固，前者用于桥梁阶段或地下水冲进去来处理情况极差的路基路段，后者的适用范围较为广泛。在进行施工过程中涉及的技术内容主要有以下几点：一是要根据地质情况进行专项设计工作，所选取的加固技术不同所涉及的工序内容也会存在差异性；二是从项目的实际需求构成来看，需确保在使用对应的加固技术后，其承载力稳定性和含水量均达成一定目标需求。 1.4路基防护技术 路基防护主要是指在路基工程施工完成之后，所采取的必要防控措施，当前防护技术多样，大部分防护技术也是针对路堤的施工形式，用来保证路堤边坡的稳定性。如可通过在陆地位置种植绿植，实现水土的保持和承载力的加强，增强其在使用阶段抗地质灾害的能力；也可通过喷锚技术，利用水泥砂浆或稀释混凝土喷淋表面，使其形成硬化层，减少外界雨水渗透进路基位置，同时也能够使其体积稳定性大大提高；还通过修建防护墙等形式，避免在外力因素和重力影响下的路基平滑移动，以此维持使用质量。无论采取何种防护技术，核心思想是保持路基工程的整体承载能力与体积趋于稳定。 1.5路基排水技术 路堤和路堑的施工形式均需要进行排水，必须明确在地下水或自然降水的侵蚀之下，可能会导致路基自身性能的下降，从而影响市政道路工程的整体使用质量。内部排水指的是在路基工程内部所设立的排水措施，如排水板和排水井可将内部的水分引出，构建自然降水的排水通道；外部排水措施是沿着路基位置在两侧修建排水沟，实现雨水导流的作用。此外随着行业内技术的发展，也有多种新
市政道路工程路基施工要点 摘要：施工单位应该积极采取措施，加强对路基施工的管理，严格把关施工工艺和流程，施工前要进行全面地测量、现场清理、场地排水等工作，以确保路基结构的稳定性、安全性，从而满足市政道路建设的要求。本文深入探讨了市政道路路基工程的施工要求，并提供了一些关键的技术指导，以确保施工的高质量和安全性。 关键词：市政道路；路基；施工要点 引言 构筑一条完备的市政道路对一个城市的繁荣昌盛具有极其重要的意义，它既体现了一个城市的经济实力，又将推动整个国家的经济增长。因此，在开展市政道路工程时，最关键的一步就是确保路基的质量，以确保公路的安全、稳定、可靠。为了确保施工的安全性，必须认真遵守各项规定，加强对道路质量的检查与监督。 1市政道路路基工程施工要求 1.1地基结构稳定性 稳定的地基结构对于评估城市道路建设质量至关重要，因为它们是城市的核心，承载着大量的交通流量，一旦稳定性受到影响，将会对交通安全和舒适度造成极大的威胁，并且可能会缩短道路的使用寿命，因此，建设单位必须加强对地基结构的管理和维护。在进行市政道路建设项目之前，必须对其等级、使用寿命和其他相关因素进行全面评估，以确保其安全可靠。为了做到这一点，必须制定一套完善的、科学合理的市政道路地基结构稳定性控制方案，并明确各项指标，以确保后期施工的顺利进行。 1.2水温稳定性
随着气候条件的变化，城市公共道路建设项目面临着巨大的挑战。为了确保 项目的顺利完成，需要对气候条件（如地下水位、气温）、土壤结构、植被覆盖 情况等方面进行全面的监测与评估，并采取有效措施来应对这些不利因素。在夏季，由于降雨量的增加，地下水位上升，水温也发生了变化，这给路基结构带来 了极大的压力，导致路面发生了多次变形、崩溃，以及表面的粗糙。冬季，由于 天气寒冷，路面可能会凝固，给城市交通带来了极其严重的不良后果。为了确保 工程顺利完成，施工人员应该根据季节的变化情况，合理安排工期，并对地下水 温度进行全面评估。 1.3路基强度 在完成路基施工后，相关部门应当严格检查路基的强度，以确保其质量、使 用寿命和性能符合要求，满足建设的需求。同时，施工单位还应该积极采取措施，如定期维护和检修，以确保路基的强度符合规范的要求。为了确保路基的稳定性、安全性、可靠性，以及满足车辆行驶的负荷需求，在市政道路路基工程施工过程中，工程单位应当严格控制各种回填土的质量，加强对路面压实次数的检查，以 确保路基的强度和承载力符合设计规范，从而有效地防止路面变形、损坏，延长 其使用寿命。 2市政道路工程路基施工要点分析 2.1做好施工准备 在正式开展施工之前，工程公司应当仔细检查现场，包括测量、放样、清除 杂物、排水等，以确保符合工程规范的线路领桩、补桩及施工放样，从而提高施 工的效率、安全性、质量。在路线复测过程中，必须认真核实水平测量点和控制 点的位置，尤其是那些由中心测量点和水平测量基础延伸出来的区域，必须进行 全面的联合测试，以确保它们的位置精度高。在施工前，必须彻底清理现场的杂 物和障碍物，并制定科学的清理方案，以确保路基施工的顺利进行。同时，应当 做好相关的记录，及时将测量结果提交给监理单位和工程师，由他们签署认可。 为了确保施工安全和有效性，必须在工程两侧开挖边沟，设置临时排水渠，将多 余的积水引入现场的排水系统，精心设计边坡的坡度、形状、底宽等，在地势较
公路路基开挖施工要点及安全防护 摘要:公路路基开挖施工，是道路建设中的重要环节，对于确保道路的安全 和稳定具有重要意义。然而开挖施工过程中存在一系列的安全风险和质量问题， 如果不采取适当的安全防护措施和质量管理措施，可能会导致施工事故和工程质 量不达标。因此进行公路路基开挖施工时，需要重点关注几个关键要点，并采取 相应的安全防护措施，以确保施工过程的安全性和施工质量的可靠性。 关键词：公路路基；开挖；施工要点；安全防护 在公路建设过程中，路基作为其中一项基础工程，路基施工质量好坏直接对 于公路的质量带来影响。在本文中笔者将针对公路路基开挖施工要点进行分析， 并且根据施工时的具体情况，提出具体的安全防护方法，希望能够为相关工作人 员提供参考。 一、公路路基工程开挖要点分析 （一）挖掘机开挖施工技术 1.明确挖掘机开挖方法 在公路路基工程的开挖施工中，挖掘机是一种主要的施工设备。为 了确保开挖工作的高效和安全，需要明确挖掘机的开挖方法，施工人员需要根据 设计要求和施工图纸确定开挖的范围和深度，并制定合理的施工计划。另外还需 要根据土质情况，选择合适的挖掘机型号和工作装置，并根据实际情况进行挖掘 机的布置和调整。在开挖过程中，要注意挖掘机的操作技巧和安全操作规范，确 保挖掘机的稳定和准确性。 2.严格遵守挖掘机开挖施工要求 在挖掘机开挖施工中，严格遵守开挖施工要求是确保施工质量和安全的关键，在开挖之前，需要对挖掘机进行必要的检查和维护，确保其正常工作和安全使用。
不仅如此，还要根据设计要求和施工图纸进行开挖，控制开挖的深度、宽度和坡度，避免超挖或不足。同时要注意施工现场的平整和整洁，及时清理挖掘出的土 方和石方，确保施工现场的安全和通畅。 （二）铲运机开挖施工技术 铲运机在公路路基工程中扮演着重要的角色，其快速高效的特点使其成为常 用的施工设备之一。在铲运机开挖施工中，有几个关键的技术要点需要注意。一 是选择适合的铲运机型号和工作装置。不同的施工要求可能需要不同规格和型号 的铲运机，因此在选择时需要考虑工程的具体需求。不仅如此，还需要根据开挖 要求进行调整和设置工作装置，例如调整铲斗的角度和宽度，以便更好地适应不 同土质和开挖深度。二是合理安排铲运机的工作路线和卸载点。在规划工作路线时，要考虑施工现场的地形和地貌，避免遇到障碍物和不平坦的地面。同时合理 设定卸载点的位置，使土方运输更加高效和顺畅，减少运输距离和时间。在开挖 过程中，需要注意控制铲运机的操作速度和负荷，避免过载和事故的发生。操作 人员应熟悉铲运机的控制系统和工作原理，掌握合理的操作技巧。在操作过程中，要根据实际情况调整铲斗的下降速度和提升速度，确保土方的顺利装载和卸载。 二、公路路基工程开挖施工安全防护方法 （一）做好地勘排水检查工作 地勘排水检查工作在开展过程中，需要了解施工区域的地质情况、 地下水位和地下水流动方向等参数，以便采取相应的安全措施。在开展地勘工作时，需要进行详细的地质勘察，包括地质剖面、地质构造、土层分布等方面的调 查和分析。通过了解地质情况，可以判断施工区域的稳定性和承载能力，从而制 定相应的施工方案和安全措施。同时对于地下水位和地下水流动方向的了解，对 于施工安全也是至关重要的。通过地下水位的监测和测量，可以判断施工过程中 是否会遇到地下水的渗流和涌水问题，从而采取相应的排水措施。不仅如此，还 需要了解地下水流动的方向和速度，有助于预测可能的水流路径，避免施工区域 受到地下水的侵蚀和冲刷。在实施地勘排水检查工作时，需要配备专业的地质勘 察和水文测量设备，并由经验丰富的技术人员进行实地勘察和测量。
公路工程建设中路基路面施工技术要点 摘要：随着交通运输业的发展，公路项目的建设越来越多，基本实现了路村通的目的。 公路工程的施工过程比较复杂，其中路基和路面是主要的组成部分，各种施工技术都要随时 进行监督，使施工技术符合要求，这样才能保证路基和路面的施工质量，进而提高公路工程 的质量。 关键词：公路工程建设；路基路面；施工问题；施工技术要点 引言 高速公路的建设是非常重要的，只要是交通大动脉，就必须保证公路工程的质量，才能 延长其使用寿命，更好地为人们的出行提供便利。在公路路基和路面施工中，对施工技术和 人员的要求都比较高，严格按照要求才能顺利完成施工工作，以保证施工质量。但在具体施 工中，仍存在一些问题，严重影响路基和路面的施工质量。因此，管理人员应更加重视施工 过程，严格控制施工过程，采用先进的施工技术，提高施工技术水平，保证路基和路面的质量。 1市政道路路基施工特点 市政道路路基涉及到很多方面，包括路基、涵洞、边坡、排水管道等，特别是路基施工 都是以露天作业为主，会受到很多客观因素的影响。在工程施工过程中，由于专业性强、结 构多，管道施工存在交叉作业、施工面重叠等问题。而市政道路路基的施工需要多部门配合，干扰因素多，施工现场情况经常发生变化。同时，在市政道路路基施工过程中，大部分机械 设备辅以人工配合。在人机协作过程中，需要专人进行现场指挥，保证市政道路路基施工的 顺利进行。 2 常见的路基路面问题 2.1 路面施工不平 交通土建工程施工中路面不够平整的原因有很多，其中最典型的形式就是路基不均匀沉降。造成这种现象的原因主要体现在以下几个方面：（1）施工技术不规范。不能满足本工 程施工技术标准和要求。（2）人为因素。由于本项目施工管理人员缺乏责任心和工作管理 意识，施工技术未按照标准化管理模式进行控制，导致施工人员不符合或施工技术不符合未 及时纠正，造成路面施工不均匀，影响工程施工质量。（3）自然因素的影响。多数状况下，
路基施工要点 1、质量标准 土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石 路床必须用12-15T 振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm ，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。 压实度（重型击实标准）： 说明：填方高度小于80cm 及零填挖路段，原地面以下0~30cm 范围内的 压实度不应低于表列挖方要求。 路床平整度： 15mm 中线高程：+10mm 、-15mm 横坡：士 0.3% 路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0。 2 路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建 的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或涵洞中。
路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2~4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。 3、挖方路基 在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。 开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。 路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。 当边坡为石方时，边坡临近处无建筑物需保留的可采取石方爆破，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。边坡临近处有建筑物需保护时，边坡开挖应采取人工开凿，以免对建筑物结构安全造成影响。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。 对石方路堑，超挖部分应用贫混凝土或无机结合料稳定碎（砾）石的整体性材料作整平层，严禁用土充填。 4、填方路基 1）填料要求 路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。 路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石料的最大粒不得
路基施工的十大注意要点 施工准备主要包括： 一般规定 测量放线 场地清理 一般规定： 路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。在做好现场调查后，应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计. 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 场地规划、三通一平、现场的标示标牌等。具体要求见《规范化建设指南》做好现场取、弃土场的位置选择。 场地清理： （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。点这免费下载施工技术资料 （2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~30cm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压,使其压实度达到规定要求。 （3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除（如本图）并将路基范围内的坑穴填平夯实。 （4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。 主要包括： 挖方路基： 1、土质路堑开挖； 2、石质路堑开挖 填方路基施工 1、填土路基；2填石路堤； 3、填挖交界处处理； 4、涵、台背回填； 5、冲击增强补压； 6、雨季施工措施
1挖方路基： （1）土质路堑开挖 土质路堑开挖施工工序： 土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。（如图路堑开挖断面示意图） （2）石质路堑开挖 爆破施工工艺流程： 1）根据岩石的类别等确定开挖方法。 2）石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主，软弱松散岩质路堑，采用分层开挖。 3）每次爆破完毕后，组织人员和机械进行爆破石方的清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲出；低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到施工规范的压实度，达到设计标高为止。 4）石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应按规定修筑，满足排水的要求. 2填方路基施工 ⑴填土路基施工 实验路段需确定： 每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。 能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。 压实遍数及最佳机械组合. 压实次数〜压实度、含水量—压实度关系曲线. （2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根 据试验确定，但最大松铺厚度原则上不超过30cm。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。 （3）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm（如示），压实宽度不得小于设计 宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。 (5)横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台 阶。
公路路基施工技术及质量控制要点 摘要：公路作为我国公共根底设施中的一种，它的主要作用是为公众提供平安、便捷的交通供应效劳。公路工程的质量和使用寿命是保证公众出行平安的根底。公路路基施工作为公路建立中的一个重要环节，其施工质量的优劣和施工技术的好坏是决定整个公路工程质量的关键。因此，如何确保和管理公路路基的施工质量以及施工技术已经成为了业内人士普遍关注和重视的主要问题。本文主要对公路路基施工的质量要求、质量控制以及需要注意的施工事项作了主要阐述，并强调了路基施工要根据详细的现场情况采用不同的技术进展施工和建立，意在确保和控制路基工程的施工质量，进步公路整体工程的质量和使用效率。 关键词：路基施工技术质量控制 路基是公路的根底，它对公路路面重力以及行人、行车重力的主要承载主体。作为公路构成的重要组成局部，路基工程在建立施工中一定要注意对其施工质量和施工技术的控制和管理，按照国家所制定的施工标准、技术标准以及工艺要求对施工过程进展严格的、科学的管理，力求保证整条公路的质量，为公众的平安出行提供强而有力的保障。 一、路基施工的质量要求 公路工程的施工建立中，路基工程的施工是整个公路建立过程中最根底，也最为重要的一项内容。我们知道，路基是公路承重主体，公路路面的重力以及路面行人、行车等所有的重力都是由路基进展承当和负载的，因此，公路路基一定要具有足够的强度和足够的整体稳定性才能保证公路路面的平稳、不变形。 1、具有合理的断面形式和尺寸。路基的断面形式是指路基的横断面形式。一般来说，由于不同路基工程的施工环境不同，其路基的横断面形式也有所不
同，而且由于不同地理环境中地质、水文等自然条件存在着极大的差异性，导致其对路基的位置和路基横断面形式、尺寸等要求也各不一样。因此，施工人员在进展路基施工时一定要根据不同的道路、路面以及沿线构造物的外在形式与实际要求，来选择适宜、合理的路基横断面类型，从而确保路基的施工质量符合要求。 2、具有足够的稳定性。路基的稳定性是影响公路路面平稳和道路平顺的主要因素。对于公路来说，其路基是直接在地表层进展填补、挖掘等一系列的工作来修筑而成的，路基修复后，改变了原地面的天然平衡状态，在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地在的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。因此，为防止路基构造在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，须因地制宜地采取一定的措施来保证路基构造的整体稳定性。 3、具有足够的强度。路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的才能。因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质。为保证路基在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。 4、具有足够的水稳定性。路基在地面水和地下水作用下，其强度会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基发生周期性冻融作用，形成冻涨和翻浆，使路基强度急剧下降，应保证在最不利的水温状况下，强度不至显著降低，就要求路基具有有一定的水温定性。 二、路基施工的质量控制 路基的施工质量控制是贯穿于路基的整个施工过程中的，包括施工前期的施工方法的选择以及施工材料的准备，都是路基施工中对质量进展严格控制和管理的不可无视的重要环节。 首先，在路基工程的正式施工之前，一定要根据其现场的施工环境选择科学的、合理的、有效的施工方法。目前，我国的大多数公路路基施工所采用的
施工方案中的道路工程施工要点道路工程的施工过程中，为了确保施工质量和安全，需要注意一些要点。本文将介绍施工方案中的道路工程施工要点，帮助读者了解道路施工中的关键问题。 1. 前期准备 在开始道路工程施工前，必须进行充分的前期准备工作。首先，根据设计图纸制定详细的施工方案，包括施工序列、工期安排、人员配备等。其次，清理施工区域，确保施工现场的安全和整洁。还需要采购所需的材料和设备，并保证其质量符合要求。 2. 施工现场测量和标志 在施工前，必须进行准确的测量和标志工作。通过测量，确定道路的线形、纵横坡和距离，确保施工过程中的准确性。然后，根据测量结果，在施工区域布置标志，包括安全标志、路线标志等，起到引导和警示的作用。 3. 基层处理 道路工程的基层处理十分重要，可以影响整个道路的稳定性和平整度。首先，清理基层表面的杂物和污物，确保基层干净。然后，在基层上进行填方或挖方处理，以消除地基沉降、变形等问题。最后，对基层进行夯实处理，确保基层的密实性和强度。 4. 路基施工
路基施工是道路工程中的重要环节，决定了道路的承载能力和稳定性。在路基施工过程中，需要注意以下要点。首先，根据设计要求进 行路堤填筑或路基挖方。其次，对路基进行夯实处理，保证路基的均 匀密实。最后，进行路基的压实和平整，确保路基的稳定性和要求的 标高。 5. 路面层施工 路面层是道路工程中直接供交通使用的层面，必须具备平整、防滑、耐磨等特性。在路面层施工过程中，需要注意以下要点。首先，根据 设计要求铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。其次，使用专业设备进 行路面的压实，确保路面的均匀密实。最后，进行路面的养护和维修，保持路面的良好状态。 6. 排水工程施工 道路工程中的排水工程施工十分重要，可以防止道路积水和冲刷等 问题。在排水工程施工过程中，需要注意以下要点。首先，根据设计 要求布置路边排水沟和雨水收集系统。其次，保证排水设施的畅通和 完整，避免积水和堵塞。最后，对排水设施进行定期检查和维护，确 保排水工程的有效性和可靠性。 7. 安全措施和环保要求 道路工程的施工过程中，必须严格遵守安全规定和环境保护要求， 确保工程的安全和可持续发展。在施工中，需要采取适当的安全措施，
公路工程施工中的关键部位施工技术要 点 摘要：在社会的发展推进下，要求做好基础工程施工和管理工作，才能不断推进我国区域经济发展。本文则从公路施工中关键部位的施工技术原则出发，论述了相关技术要点，力求不断推进公路工程质量的进步。 关键词：公路工程；关键部位；施工 引言 公路工程施工的关键部位主要归纳为路基、路面、路面基层以及土方开挖这四个方面，为实现这四个方面的质量提升，除了人员支持以外，也需要具有较强的技术实力。随着现阶段建筑工程的不断发展以及社会科技的不断进步，工程施工的技术使用率不断提高，施工设计也逐渐成熟。关键部位施工技术的受重视程度提高，还可以有效防止人工作业可能会出现的一些问题，运用技术进行一些意外情况的避免，弥补了人工作业的不足。 1、公路工程关键部位施工技术原则 1.1、合理性 公路工程建设过程中，需要严格坚持合理性原则。路段施工质量、安全水平都会受到公路关键施工技术的影响，如果施工技术选用不合理，会直接威胁后期公路工程使用的安全性、稳定性。在建设过程中，工作人员要坚持合理性原则，加强前期勘察和分析，综合考量工程项目具体要求，将工程施工技术的应用效果和针对性提高，从而保证工程各项参数能够达到建设标准要求。 1.2、目的性
区域经济的发展离不开公路工程。公路工程的基本功能之一就是满足国民的日常出行、物流运输等要求。只有明确应用关键技术的目的，才能保证施工过程中可以满足运输承载量和建设质量标准要求，才有助于后期养护费用的控制。贯彻落实各相关关键技术，有助于降低施工难度，减少施工过程中安全问题，充分保证公路工程建设的效益。 2、公路施工关键部位施工技术要点 2.1、路基施工质量管理 2.1.1、影响公路工程路基质量的因素 影响公路工程路基质量的因素有以下几点：首先是施工材料问题，公路路基施工中材料的影响因素体现在两方面，一方面是材料的质量，路基施工的材料主要是各类土石，如果材料的质量存在如用土缺乏粘性、石沙的粗细不符、黄土和膨胀土未经过处理等问题，都会影响路基质量，环境问题主要存在两方面，一方面是地质变化，如地震、滑坡等问题，都会对公路和路基造成影响，轻则出现裂缝，重则直接垮塌，另一方面是气候因素，例如雨季较长地区，雨水冲刷路基影响路基强度，天气过于严寒的地区也会造成路基和路面发生冻胀；路基防护工作不到位也是影响路基质量的因素，路基边坡的支护是山区公路必须重视的工作之一，没有建立边坡防护和雨水防护会导致路基不断受到威胁，寿命不断下降。 2.1.2、公路工程路基施工质量控制策略 （1）水文地质勘察 公路工程路基施工前要求全面了解现场状况，水文地质勘察工作必不可少，力求准确详细地掌握公路工程所处区域的水文地质状况，进而有目的地设定施工方法，确保路基结构可以得到最优处理。路基施工方案对于现场实际状况具备较高依赖性，比如在软土路基中，施工方法应该体现出较强针对性，促使其能够实现对于该类不良路基的加固改良，最终达成路基施工质量保障效果。在水文地质勘察工作开展中，要求结合公路工程应该达到的整体稳定性，设定好勘察深度，同时确保整个线路都能够得到全面勘察分析，如此也就可以明确施工难度及其干
浅谈公路路基及面层施工要点及其控制 措施 摘要：作为公路工程施工企业，项目施工阶段的质量控制是整个工程的关键 环节，影响施工质量的因素，本文主要阐述了公路工程、路面施工中路基的施工 程序、质量控制、管理等方面，因此，对公路工程的施工，选择合理的施工材料、施工方案、施工机械等进行简单的分析。 关键词：公路路基；面层；要点；措施 前言： 公路对经济的发展有着至关重要的作用,同时公路还是连接着各个城市的枢纽, 在这样的机遇下公路建设也在快速发展着，公路质量的优劣会直接影响到人 们的生产和生活以及人们的行车安全。施工过程的质量控制与管理是公路工程建 设管理中的重点,其施工质量的好坏,直接决定了路面的使用寿命。 一公路面层施工的重点 1 沥青。 沥青的选择应当依公路等级和当地的情况而定。夏季的气候条件决定了沥青 应当耐高温，反之低温气候应当选择稠度小、低温延度大的沥青。当高温要求与 低温要求相互矛盾则优先考虑高温性能要求。沥青的这种气候性的选择使得沥青 的存储运输要做好密封措施，避免沥青被污染。沥青的存放也有着严格的标准， 不同的种类和标号应按类存放，它的存放温度控制应在 130～170℃之间，对于 长时间不使用的沥青应当在常温下存放。 2 集料。
为了能够很好地反映集料与沥青的粘附性能，集料的选择也有着一些讲究， 对于粗集料禁止使用鄂式破碎机加工的碎石，集料应当干净不要经过水洗，硬度大，耐磨易嵌挤，且他的存储时间最好不要太长。 3 混合料配合比。 配合比设计需要经过三个阶段，即目标配合比设计、生产配合比设计和生产 配合比验证，这三个阶段应该按相关的规定执行。沥青混合料材料品种、矿料级 配及沥青用量的确定应当尽量提前，这样能够保证材料规格和数量的准确，促进 工程按计划进行。及时反馈和调整沥青混合料中检测不合格的部分。 4 拌和。 拌和过程中，应注意以下几点:（1）根据普通沥青的加热温度不应超过165℃和改性沥青的加热温度不应超过190℃，沥青的的拌和应当选择合适的加热方法 稳定它的温度。由于改性沥青的特殊，使用它之前或者是在它发生离析时需要对 它进行不断的搅拌。 （2）施工前应当注意含水量，在集料在拌和前控制水的含量在 1%内，这样 可以方便调节冷料的进料速度，同时确定集料加热时间和温度。为避免集料发生 离析，应注意采取适当的措施。当集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进 行配合比设计。 （3）对于混合料的加工应当注意各种材料搅拌的的速度、时间和温度，不 均匀的沥青混合料应该是花白的、离析的和不是结团成块的。另外应该随时地做 好对拌好的料的检测，禁止一些不符合要求的沥青的使用。 5摊铺。混合料的运输车也有着相对的相求，重量最好能超过20t，车厢干 净且有保温功能，为了避免混合料的粘附，可以再车厢底部抹上一层洗涤水。另 外混合料的运输能力应当比拌和能力和摊铺速度要快。从贮料仓按中、后、前的 顺序向运料车装料，在这个过程中为避免混合料离析，运料车需要不断移动。混 合料运抵摊铺现场温度不得低于 130～150℃。需要连续摊铺时，运料车与摊铺
公路工程路基路面压实施工技术措施 公路工程的路基和路面压实施工是确保道路质量和使用寿命的关键环节。下面是一些 常见的公路工程路基路面压实施工技术措施： 1. 前期准备工作：在施工前，需要进行前期的准备工作。首先要对路基进行平整， 清除杂物和泥土，确保路基的平整度和稳定性。在路基上安装好必要的排水设施，以防止 积水导致路基不稳定。 2. 选择合适的压实机械：根据路基和路面的材料和工程要求，选择合适的压实机械。常见的压实机械有压路机、振动压实机、压实碾压机等。不同的机械适用于不同材料和场 地条件，选择合适的机械可以提高施工效率和质量。 3. 控制压实湿度：为了提高路基路面的密实度，需要控制压实湿度。在压实施工过 程中，可以通过加水喷洒的方式控制材料的湿度。湿度适宜，可以使材料更易于压实，同 时也能减少扬尘。 4. 时间控制：压实施工的时间要适当掌握，过长或过短都会影响施工效果。在施工 过程中，要根据材料的性质和场地情况，合理安排压实时间。要根据材料反弹度测试结果，及时调整施工参数。 5. 施工技术措施：在压实施工过程中，需要注意以下技术措施。首先要进行均匀的 压实，避免出现断点和错位。要适时调整压力和振动频率，以达到最佳的压实效果。要进 行交叉压实，确保材料的均匀压实。还要注意施工速度的控制，过快的施工速度可能会影 响施工质量。 6. 压实质量检测：在完成压实施工后，需要进行压实质量的检测。常用的检测方法 有反弹度测试、密度测试等。通过检测，可以评估压实质量是否达到设计要求，以及是否 需要进行再压实。 7. 施工记录和验收：在施工过程中，要做好施工记录，记录施工过程中的操作、参 数等信息。完成施工后，需要进行验收，确保施工质量和完工质量符合规范要求。
路基路面工程重点 路基路面工程是道路建设中最为重要的一环，质量的好坏直接影响到路面的使 用寿命、行车安全和出行的舒适度。在路基路面工程中，必须重点关注以下几个方面： 1. 路基设计与施工 1.1 路堑 路堑作为地形中高低段之间的过渡，与路基的紧密程度直接关系到工程的稳定性。在路堑设计与施工时，必须注意以下事项： 1.按照设计要求进行路堑开挖，控制路堑边坡的高度和倾斜度； 2.在路堑边坡上设置有效的排水系统，防止水流侵蚀、沉积或渗透，对 路堑边坡进行修整； 3.路堑紧紧地贴合路基，将路面的荷载按照路床的设计规定传递给路基， 使路基具有承载能力。 1.2 路基 路基作为道路的基础，必须把握以下几个要点： 1.路基设计要充分考虑所处地质环境，确保路基的稳定性； 2.路基施工时，要注意清理路面、准确地设置标高，并满足路基的承载 能力； 3.在路基防护层中要设置有效的水泥稳定层或加筋结构。 2. 路面设计与施工 2.1 路面层 路面层是直接供车辆行驶的部分，对路面层的设计与施工应注意以下要点： 1.正确地测量路面标高、厚度等参数，确保路面平整、无收缩裂缝； 2.选择合适的路面层材料，施工时温度、材料质量等因素应考虑周到； 3.在路面层工程中，应注意保持适当的施工温度，防止施工过程中发生 温度膨胀或伸缩断裂。 2.2 路缘石和排水系统 路缘石和排水系统是构建完整的道路系统不可或缺的部分，建设过程中应注意 以下几点：
1.路缘石应选择高质量的石材，确保具有良好的外观和海绵效应，以便 吸收车辆遇坑凹路段产生的冲击力； 2.排水系统应进行有效设计和施工，包括各种排水沟、水文水排等工程， 确保排水畅通； 3.进行必要的路缘石处理，以确保路面水位和沥青层等部分的水平位置。 3. 路基路面工程是道路建设中不可或缺的一环，关系到道路工程的整个质量。本 文从路基、路面、排水系统等方面了路基路面工程的设计与施工要点。在实际工程中，应注意选材、设计和施工的严格控制，以达到更为稳定、耐久的道路工程效果。