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The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 空气压缩机使用安全操作规程 (2021年)
空气压缩机使用安全操作规程(2021年)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 ⒈空压机严禁不加润滑油就开机，润滑油加至油标志2/3高度处，夏季用19号空压机油，冬季用13号空压机油。 ⒉空压机应放置在空气流通处，空压机应向箭头方向运行，空载半小时，无故障可逐渐升高难度压力到额定值（定排气压力到额定值）。 ⒊每天起动时校验气压自动开关的压力工作范围，校验安全阀压力，当达到10公斤压力时能自动放气即可。 ⒋再次起动机器前，保持在油标1/3~2/3高度之间，切不可断油，使用300小时左右后应更换润滑油，换油时应将沉淀在曲轴箱底部的污物清洗干净，在注入新油，消声器（兼作空气滤清器）在正常情况使用300小时后应清洗。 ⒌储气罐每年至少进行一次外部检查，每三年至少进行一次内外部检验，每六年至少进行一次全面检查。 ⒍每天下班后把放水阀打开，将水放尽，安全阀门的可靠性必须每天检查一次，做好日保养记录。
文件编号：RHD-QB-K3394 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 空气压缩机操作规程标 准版本
空气压缩机操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.0作业条件 1.1固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定，移动式空气压缩机停置后，应保持水平，轮胎应楔紧。 1.2空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。贮气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。 1.3贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的150％。压力表和安全阀每年至少应校验一次。 1.4移动式空气压缩机拖运前，应检查行走装置
的紧固、润滑等情况，拖行速度不超过20Km/h。 2.0作业前的检查 2.1曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内。加添润滑油的品种、标号必须符合规定。 2.2各联结部位应紧固，各运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动前位置。 2.3冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 2.4起动空气压缩机在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 2.5开启送气阀前，应将输气管道联接好,输气管道应保持通畅，不得扭曲，并通知有关人员后，方可送气，在出气口前不准有人工作或站立。 3.0作业中安全注意事项 3.1空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。
3.2贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 3.3进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。 3.4每工作二小时需将油水分离器，中间冷却器，后冷却器内的油水排放一次，贮气罐内的油水每班必须排放一至二次。 3.5发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因并待故障排除后，方可作业。 a.漏水、漏电或冷却水突然中断。 b.压力表、温度表、电流表的指示值超过规定。 c.排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效。 d.机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 3.6运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不得立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以
氢气压缩机操作规 程
聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表
1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。 主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。
曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门，为平板式。 压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。 设备简图如下：
编号：SM-ZD-94981 5L-40／8型空气压缩机 操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
5L-40／8型空气压缩机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保证大型空气压缩机的正常运行，防止事故产生，提高设备功效，节省能源，特制定此规程，望认真遵照执行： 1、开机前检查：清洁压风机、励磁机、高低压配电室、各开关旋纽均在起始位置或断开位置。 2、准备开机：检查冷却水量与水质是否合乎要求，各润滑油是否达到油标位置（不达则加入质量合格的规定标号的润滑油），并摇手柄观察润滑油齿轮是否正常，正常时方可摇手柄开机，冷却水先投入冷却循环系统，水质混杂，物多则不得使用。 3、用工具盘电动机，按箭头方向转2-3转，无磨擦、撞击声和故障时方可允许启动。 4、把“放空”阀门打到最大开启位置。 5、合上低压柜“励磁电源”刀闸，接通电源指示灯，由“断”旋至“通”位置。
无油式空气压缩机操作规程 一、概述 1、目的：本规程指导操作人员正确使用无油式空气压缩机 2、使用设备：无油润滑空气压缩机6立方3台，10立方1台 3、引用文件： 二、操作步骤： 1、开机前的准备工作 1.1电器设备应单独调整，清理试验好，电机旋转方向正确，电压不低于340伏。 1.2各连接部位的紧固装置和安全防护装置良好。 1.3打开排污阀门，打开冷却水阀门。 1.4打开总管道阀门，检查水、油的压力和存量，确保空压机无负荷启动。 2、开机程序 2.1先将电机启动，有异常声音后关闭电机。 2.2电机启动后，空压机先空载运行2~4分钟，然后关闭排污阀门，再使压缩机达到规定参数 2.3开车后应注意压缩机运行是否正常，有无异常声音，安全阀是否正常，各连接部位有无漏油、漏气、漏水现象。 3、关闭程序 3.1打开排污阀门，将积水和压缩空气放尽。 3.2关闭电源，空压机将停止工作。 3.3如全部空压机关闭，则关闭水泵和冷却风机，关闭进总管道的阀门。 4、故障停车程序 4.1以下情况，将紧急停车，开其它备用机： 1)当油压低于0.1Mpa经调节无效时
2)压缩机有异常声响时 3)安全阀打开压力过高 4)压缩机任何部分温度超过允许值时 5)电器设备出现异常声响时 4.2压力容器严重漏气时;冷却水系统故障，将关闭所有压缩机。 4.3冷却水故障时，应及时打开补充水(消防水)。发生意外故障时，应及时通知汇报组长和设施科。 三、运行参数 1.油位应在两油标线的2/3高度上，油压为0.1~0.5Mpa，油温低于60度。 2.排气压力一级为0.18~0.22Mpa，二级为0.6~0.8Mpa，排气温度低于160度 3.水压在0.2~0.4Mpa 四、维修 1.操作人员应做好设备的润滑保养。 2.设备维修、保养有动力维修工负责。 五、巡视检查 1.操作人员至少每小时巡视抄表一次。 2.巡视时，注意冷却水和油位的情况是否正常。 3.如发生意外情况应及时采取措施，做好记录并马上告之组长。 4.储气罐每两小时排污一次排污时，排污缓慢开启不得快速开启，潮湿天气时视情况而定，多放为佳。检查缸体内油面高度应应在规定的范围内。 5.压缩机长期停车，应注意作好防腐维护保养工作。压缩机冷却器长期停车或冬季环境气温较低时，应放尽全部存水。 6.经常保持设备的表面清洁，无积灰，无油垢。 六、安全措施
空气压缩机安全操作规程 1、运转前应用手转动皮带轮，视其转动有无故障，如一切正常，方可起动。 2、起动前应先打开放气阀，然后再接通电源启动电机，使空压机空转，如发现风扇轮的转向不对，应立即停机。 3、起动后，应检查气压自动开关工作是否正常，否则不得使用。 4、使用中，不得随意调整气压自动开关的额定压力，以防空压机超负荷运转。 5、不得随意敲击和拆卸压力表，以免造成仪表失准而产生意外故障。 6、如发现电机三相电流不平衡，应立即停机，待查明原因，排除故障后，方可重新起动。 7、严禁在压缩机正常运转时切断电源，如电源切断而导致停机，应放尽储气筒内的压缩空气，以利再次起动。 8、严禁将压缩机放置在高温（40。C以上），通风不良及湿度大的环境内工作。
环境保护管理制度 根据国家环境保护法，为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，特制定本管理制度。 1、在生产作业中生产的废物、废料要分类放置，可回收的废弃物应归类放置，不可回收的必须每天清理送至垃圾池。 2、作业中换下的废油必须倒入废油桶内，不准倒入水沟排放。 3、中午12时至2时30分和晚上9时30分以后，禁止有敲击和造成过大噪声的作业，禁止使用风炮、打气机等噪声过大的设备和工具。 4、环保四级净化池每半年必须清理一次，清出的污泥必须晒干后倒入垃圾池。 5、喷漆作业时，操作人员必须穿戴防护用具，作业后场地必须整理替干净。
制冷剂回收充注设备安全操作规程 1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。 3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。 4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。 5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。 6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。 7、严禁不同制冷剂混合。
氢气压缩机运行事项 氢气压缩机是干燥岗位重要的设备，在整流装置运行时必须保证其可靠工作，是电气保运工作中的重点。了解氢压机工作原理，在保运工作中遇到问题，可以避免错误判断，快速解决问题，最大限度的减少设备非计划停车。 下面以隔膜碱干燥岗位1#氢压机为例，简单介绍其运行中的原理。 1#氢压机采用EV2000-4T0750P变频器驱动，由仪表专业根据工艺参数提供一个适时的4-20mA的直流信号控制其输出频率，进而控制电动机转速、控制氢气泵压缩气体的输送量。 由于电气控制部分是标准的变频器应用方案，所以不作主要说明，在我们日常保运中，需要注意的是以下问题： 1、再起动问题，因为工艺特点，要求在晃电时，氢压机有抗短时、瞬时失电的能力，所以其它控制电路均设有“抗晃电”功能，而1#氢压机因为是变频器驱动，所以其抗晃电分为两个部分，一是变频器前端的接触器需要躲过晃电干扰，二是变频器必须设定再起动功能，而且时间必须和抗晃电控制器的时间合理配合，两方任意一个动作失败，均不能保证氢压机可靠动作。 2、联锁问题之一，为了保证工艺需要，防止抽负压，在整流装置运行时，如果整流总电流小于18000A时，由仪表DCS接点控制氢压机停机。在实际工作中我们要考虑是否仪表DCS控制动作造成氢压
机停机，避免错误判断。 3、联锁问题之二，在整流装置没有运行时，氢压机控制回路受仪表DCS控制无法起动。只有在整流高压开关合上后，DCS才发出允许合闸信号。在实际工作中，我们要考虑是否整流装置已运行，或者虽然运行了，DCS控制接点是否正确动作。 4、频率不稳定问题，在以往的运行中，发现过变频器输出频率波动很大，系统不稳定问题。此时要检查仪表输入的4-20mA 信号是否正常，如果正常，则问题出在4-20mA 控制电缆的接地屏蔽问题上。要仔细检查接地可靠与否，包括屏蔽层接地是否脱落，变频器本身接地是否可靠等等。 永兴电气技术组 2008.1.20
往复式氢气压缩机的特点及调节 洛阳石化工程公司杨成炯(471003) 随着石化产品加工深度的进一步增加，氢气压缩机在石化装置中的应用越来越广泛，本文结合石化装置操作要求及往复式氢气压缩机的特点，讨论其在生产中的调节方法及利弊。 一、往复式氢气压缩机的特点 和其它应用场合一样，往复式压缩机是利用容积的改变使气体受到压缩，石化装置中通过往复式压缩机提高氢气压力以满足工艺操作的要求，一般具有以下主要特点：1．压缩的气体是烃类和氢气的混合气体，属易燃、易爆气体； 2．通常进出口压差大、排气压力高，需采用多级压缩实现较大的压力比： 往复式压缩机对被压缩气体的分子量不敏感，可以在每一压缩级中达到2～3的压力比，适合用于新氢的压缩。 3. 要限制每一压缩级的出口温度不超过135℃。 氢气和空气相比具有较大的滑移位数，在压缩过程中，易通过活塞环泄漏，造成温度的升高，亦降低了容积效率，和其他石油气相比压缩氢气时的容积效率的降低，同时较低的气体出口温度亦有利于气伐的寿命和可靠性。还减少了氢气在材料中的渗透。 4．从安全角度要求，尽量采用无油或少油润滑。 经验证明，对气缸采用过多的润滑与润滑不充分相比，对可靠性的危害更大。目前在无油或少油润滑的压缩机上，活塞环寿命可达到4000～8000小时，活塞支撑环和活塞杆密封环的寿命可达到3年（25,000小时）或更长。 5．控制活塞平均速度不大于3.5m/s 活塞平均速度由下式定义：（对双作用机器） 60.. 2n S V m/s V——活塞平均速度m/s S——活塞行程m n——压缩机转速r/min 较高的活塞速度可能由较高的转数或行程长度造成，则对应着较频繁频的气阀的开闭次数以及往复运动部件较大的惯性力，同时对活塞环及支撑环亦造成较大的磨损，从安全角度要求，要限制其活塞平均速度。 二、往复式氢气压缩机的流量调节 在装置的实际操作中，由于处理量或其他因素的变化，会对压缩机的流量提出新的要求，对于一台现有的往复式压缩机要想增加流量，必须改造或更换压缩机，这对正常操作的装置而言，困难大、可能性很小，而且会造成经济上的浪费，必须注意：选配往复式压缩机时应考虑装置要求的最大流量并应留有适当的余度，以方便日后的装置操作。因而相对于额定流量而言，往复式压缩机的流量调节均是减小流量的调节，常用的方法有： 1、余隙容积调节法： 改变压缩机气缸中的有效余隙容积，可以改变压缩腔室中吸入的气体量，在新鲜气体从进气阀进入压缩腔室之前，残留在余隙中的气体膨胀至进口压力，当余隙容积足够大时，压缩机压缩腔的最小排气量可降至零。余隙容积调节法的缺点是：初始投资大，而且当布置在气缸的曲轴侧时，存在着空间分布的困难。余隙调节有如下几种型式：1）固定余隙容积：
文件编号：RHD-QB-K9089 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 螺杆式空气压缩机技术操作规程标准版本
螺杆式空气压缩机技术操作规程标 准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 范围 1. 本规程适用于螺杆式空气压缩机的操作要求。 2 内容与要求 2.1 一般规定 2.1.1空压机必须有专职人员操作维护，其它人员不得操作。 2.1.2经本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上岗。 2.1.3严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任
制、交接班制度和其他有关规定。 2.1.4熟悉空压机的构造、工作原理、各部件的名称和作用，了解设备的维护保养知识和一般故障的处理方法。 2.1.5具备一定的防灭火知识。 2.1.6上岗时，按规定穿戴好劳保用品。 2.2 开机前的准备 2.2.1检查空压机压力表、电压表、电流表是否正常。 2.2.2 检查冷却液液位是否在上下限之间。 2.2.3 检查机器各部是否正常，固定螺丝有无松动现象，电机三角带的松紧程度、有无断裂和跳槽。 2.2.4 确保油气桶内无压力后，慢慢打开油气桶泄油阀，将停机时的冷凝水排出，直到有冷却液排出，立刻关闭。
2.2.5 全面检查确认无异常后方可起动空压机。 2.3 开机 2.3.1按下“ON”按钮起动空压机，观察液晶显示器及指示灯是否正常。如有异常声音、振动、泄露，应立即按下“紧急停机按钮”停机检修。 2.3.2空压机运转30分钟后再次检查液位，此时液位要稍低于停机时的液位。 2.4正常操作 2.4.1空压机正常运行后，司机应定期进行全面检查，每2小时进行1次的巡回检查。 2.4.2注意电压表、电流表、压力表指示是否正常。 2.4.3 检查排气压力应不超过额定排气压力值，油气温度应不超过100℃，并将各类数据填写到巡回检查记录中。
聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表
1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。 主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。 曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门，为平板式。 压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有
空气压缩机操作规程 机组任务： 机组管辖范围： 三、机组工艺流程： （1）空气系统： 空气从空气吸入口吸入，经滚动式空气粗过滤器除掉大部分灰尘和其他固体杂质。过滤后的空气经入口消音器（411-K1）进入空压机的第一段轴流段，被压缩到0.15~0.3MPa，温度升高到100~200℃,然后空气进入1#中间冷却器（4111-K1E1），被循环水冷却到20~60，分离冷凝水后进入第二段（离心段）继续压缩，在此设有防喘振阀（FZV-1053），当机组转速低于正常转速的90%时，此阀打开，经二段压缩后空气压力为0.3~0.5MPa,温度为60~90℃，进入2#中间冷却器（4111-K1E2）,被循环水冷却到25~45℃，再次分离冷凝水后进入第三段（离心段）继续压缩，此段出口空气压力为0.55~0.68MPa,温度为70~105℃，进出口消音器（4111-K1J2）、止逆阀（RV-100）、喷令冷却塔冷却除尘后，送往空分工段。 为防止机组发生喘振以及开机时的空气排放，在第三段出口处设置了防喘振阀（FCV-1051）,当机组工况接近喘振区时，该阀能在短时间（15秒）内自动打开，以消除防喘振来保护机组的安全。此外，在第三段出口处还设值了一个快速防空阀（FCV-1986），当4111-K2跳车后空分大幅度减负荷，防喘振阀（FCV-1051）来不及打开而有
1 可能进入喘振区的危险时，该阀能快速打开，以免出现喘振。 另外，在一段出口至压缩机入口之间设置了一条管线及控制阀，当加热器又问题检修停用或吸入口空气温度低于3℃时，可根据 11HIC-1003的开度，使一段出口的热空气与吸入的冷空气混合，以此提高吸入口空气的温度，防止空气过滤器的冻结。 （2）蒸汽及冷凝管线： 来自0102工序的压力为9.0~10.5MPa、温度为475~50℃5的蒸汽，经脱口节流阀进气调节阀进入透平，经三级叶轮做功后一部分经抽气逆止阀抽出，其压力为3.7~3.9MPa；另一部分经抽汽调节阀进入低压级继续压缩后进入蒸汽冷凝器（4111-K1E3）冷凝，然后由冷凝泵（4111-K1P）送往工序的透平冷凝回收系统。 （3）油系统： 储存在油系统内润滑油，经润滑油泵（4111-K1UP）加压至0.7~0.9MPa 后，分为两路：一路经油冷器、润滑油过滤器、自力式调节阀，送至透平及压缩机各轴承作润滑油之用；另一路经调速油过滤器送往调速机构，各路回油汇合后返回至油箱。 为保证油泵事故停车机组惰走时的润滑油的供给，在润滑油管线上设置了一个高位槽（4111-KV），平时继续向高位槽供油，保持液位后的溢流。 2
K-202循环氢离心式压缩机是加氢精制车间柴油加氢装置的核心设备。它提供循环氢所需要的动力，保证反应所需要的氢油比。 K-202由离心式压缩机、背压式透平、润滑油系统、密封油系统、汽封冷凝系统、转速控制系统、盘车系统等部分组成。 第一节机组概述 一．离心式压缩机说明 （一）性能与技术参数 旋转方向：从对轮方向看压缩机为顺时针方向 输送介质：H2+HC 进口温度：40℃ 出口温度：73℃ 入口压力：7.1MPa 出口压力：9.1MPa 轴功率：762KW 入口流量：52000Nm3/h(13249kg/h) 正常转速：12782 rpm 第一临界转速：6500rpm 最大控制转速：14333 rpm 生产厂家：意大利新比隆公司 （二）压缩气体的组成及运行工况条件
（三）压缩机结构概述 型号：BCL-305 “BCL”表示压缩机的气缸为垂直剖分式（气缸为筒型），压缩机段数为一，叶轮公称直径为300mm，一根轴，5个叶轮。 BCL-305型压缩机是多级的，它主要是由静止组件（气缸、气缸头盖、端盖、隔板、轴承和密封件）和转动组件（由轴、叶轮和平衡盘组成的转子）组成。 1．气缸 BCL型压缩机气缸为筒型，两端用直立法兰（气缸头盖）封闭。气缸头盖和气缸配合面经过精密加工，以利装配。气缸头盖和气缸用双头螺栓紧固。吸气口和排汽口与气缸焊接。 在筒形气缸中心线的两侧伸出四个支脚焊在气缸上。在气缸连接端的两个支脚上，各有一个横向键，用于机器的纵向定位。 气缸两侧的端盖上带有轴承箱和轴向密封室。 2．隔板 该机的隔板由锻钢制成，隔板将压缩机的各级分隔开。隔板相邻的面构成扩压器通道。来自叶轮的气体在扩压器通道内可将一部分动能转化为压力能。隔板内侧是回流室，气体通过回流室到达下一级叶轮入口。隔板分为上、下两半，沿水平中心面分开。设有内机壳的上、下隔板分别装在内机壳的上、下两半内，内机壳的上、下两半是用螺栓紧固的。在隔板（有内机壳的在内机壳外圆）外圆圆周方向开密封槽，槽内装有O形密封圈，从而防止气体在级间串通。 3.转子 转子由一根轴及轴上的叶轮和定距套组成。定距套热套在轴上，使叶轮轴向定位，并防止叶轮间的轴段与气体接触。压缩机操作期间，转子受到一个指向吸气方向的轴向推力。该轴向推力是由于作用在每个叶轮的轮盘与轮盖的压力不同而产生的。轴向推力的大部分由平衡盘平衡掉。剩余的轴向推力由止推轴承吸收。 4.平衡盘 由于作用在每个叶轮的轮盘和轮盖的压力不同，离心式压缩机转子受到指 向吸气端的轴向推力。大部分由安装在轴的端部靠近最末级叶轮的平衡盘平衡掉。平衡盘及相应的迷宫密封，加上轴端的迷宫密封，称为平衡室。平衡的原 理是平衡盘外侧受较低压力，因此产生一个与叶轮受力方向相反的压差。平衡 盘外侧的低压是用平衡管把平衡盘后面的区域与吸气端连通后获得的。平衡盘 的尺寸设计使得轴向推力尽管没有被完全平衡，也将显著减小。剩余的轴向推 力被止推轴承吸收，确保转子不会轴向移动。平衡盘热套在轴上。叶轮、定距 套和平衡盘用卡环固定在轴上。 5.迷宫密封 该压缩机级间采用迷宫密封。迷宫密封一般是用铝合金或不锈钢片制成，其目的是避免损坏叶轮和轴套。迷宫密封装在各级叶轮进口圈外缘和隔板轴孔处，防止级间气体过多的回流，造成不利的内循环。 在平衡盘处也装有迷宫密封。这是为了尽量减少平衡盘两边气体的泄漏，常常采用不锈钢做密封齿。 6.油膜密封 为防止气体从压缩机气缸中泄漏，在轴承内侧的轴上安装了密封件。每个密封都由一组迷宫密封和油膜密封组成。油膜密封由三个或三个以上的环组成：一
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 螺杆空气压缩机安全操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6913-94 螺杆空气压缩机安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、设备安全注意事项 1、在确保电源已经被切断，整个空气压缩机系统里的压缩空气都已经放空（机组内压力等于大气压力）的情况下才能在机组上进行检修或维护保养。 2、在启动前将空气压缩机电源接通非常短的时间（点动在约1秒钟时间）来检查空气压缩机的旋转方向是否正确，否则短短的几分钟内就可以导致空气压缩机的螺杆组损坏。 3、保证机器运行中吸入纯净气体，无易燃、易爆、有毒的气体。 4、在机组运行前必须确保所有接头，附件都已牢靠坚固。 5、运行时不要松动、拆掉任何附件、接头和器件，
以免引起严重损伤事故。 6、空气压缩机供电电源线路上必须安装空气开关、熔断丝等安全装置，以确保电器设备的可靠性，务必请按有关部门的安全条例，接上合适的接地线。 7、空气压缩机不能在高于铭牌夫定的排气压力之上工作，否则电动机过载，会造成机组停机。 8、安全阀安装在油气分离器上，当系统中气体压力超过设定压力时，安全阀将动作，此时应检查超压原因，排除故障。 9、不能使用腐蚀性的化学溶剂来清洗空气压缩机和辅助设备。 10、本空气压缩机不能直接作为生产呼吸空气的设备使用，如果达成呼吸标准，压气应做相应的净化后处理，其他气体设备需附加安全措施，对本说明书未提及的应用场合使用压缩空气更需注意。 11、机组运行时，箱本门应关闭，只有在检查时可短时间打开，但应注意运动件和高温件对人体的伤害，并且戴好防护耳罩，不得将遗留物丢在机组上或
往复式压缩机操作规程
往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力0.3～0.4MPa(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。
二、启动 1、检查 （1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞0.3MPa(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 （1）压缩机进料 A 、做好准备工作后，证明机器正常无误时，压缩机吸入罐需排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀，将介质引至压缩机进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水，确保基本无液位，如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。
操作规程编号：LX-FS-A81836 空气压缩机司机安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
空气压缩机司机安全操作规程标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.一般规定： (1)本规程适用于空气压缩机司机运行操作。 (2)必须经过培训，考试取得合格证方可上岗操作。 (3)熟悉空气压缩机的一般构造，工作原理、技术特征、供电系统以及地面送风管道系统。 (4)认真执行规章制度。 2.运转前的检查和准备 (1)检查各部螺丝、销子、键等是否牢固（老一字型检查三角皮带的松紧程度是否合适，有无断裂、
跳槽及翻扭现象）。 (2)检查油箱、注油器的油量，油质是否符合规定，油温是否正常，用手摇泵油，油压达0.15MPa 后方可启动。 (3)检查各种仪表指示是否正确，操作手把是否在启动位置，电机炭刷和滑环接触是否良好，各种保护装置是否正常。 (4)清除机器转动部分周围杂物，盘车1-2转是否有异常。 (5)检查冷却水量是否充足，水质是否洁净，启动冷却水泵，当水压达到0.2MPa后方可启动，同时打开喷淋泵保证冷却水量。 (6)不准带负荷起动，将调节器调到卸荷位置或将储气罐内空气放尽。 3.必须带绝缘用具，并在绝缘台上操作，合上启
氢气压缩机操作规程 压缩机试运转检查合格后，对整个系统进行氮气置换，置换合格后方能投入正常生产。 1.正常启动及运行 1.1压缩机启动前，应检查上一班次的运行记录及交接班记录，确认压缩机状态是否正常，上一班次或本班次有修理、拆装内容的，应小心检查，确认压缩机是否可以启动。 1.2检查各紧固件、气路、水路、油路的连接、密封是否可靠，有无松动。 1.3关闭所有放水阀，打开冷却水总进水阀、出水调节阀、各级气缸顶部的排空阀（当无空气排出时关闭排空阀）。 1.4检查仪表的正确性，检查自动停车保护装置是否在设定值范围。 1.5定期向曲轴轴封油嘴加注润滑脂。 1.6检查润滑油位。 1.7手摇注油器向气缸内注油，直到有油进入气缸为止，然后扳动飞轮数转，检查机械运动部件是否正常。 1.8打开压缩机进气阀、送气阀。 1.9打开各级卸荷阀、吹除阀。 1.10启动压缩机，待压缩机稳定运转后及时关闭各级吹除阀和卸荷阀，并注意检查机器各部是否正常。 1.11检查油泵供油是否正常，油压控制在0.3-0.6MPa。 1.12检查注油器供油是否正常，将各级气缸注油量调整到正常注油量。 1.13经常检查一级进气压力是否在规定范围内，及时调节冷却水流量及压力，冷却水进出口温差控制在10℃左右。
1.14检查压缩机是否有异常响声及泄漏现象；检查压缩机运转部件的温度（小于70℃）、润滑油温度（小于70℃）、电机温度是否正常，各连接部位有无松动，若有异常现象应立即停车检查。 1.15每隔1小时，按末级到一级的顺序依次吹除各级油水。 1.16按规定要求认真做好运行记录和交接班记录等原始记录。 2.停车 2.1日常停车 2.1.1按末级到一级顺序打开卸荷阀和吹除阀泄压。 2.1.2按停车按钮。 2.1.3压缩机停止运转后，关闭吹除阀、压缩机前后的供气阀、送气阀和进水阀，打开放水阀放净管道和机器内的存水。 2.1.4关闭总电源开关。 2.2正常修理停车 2.2.1停车前，进一步观察需维修部位的运转情况。 2.2.2准确记录压缩机的所有可测参数。 2.2.3按日常停车程序停车。 2.3故障停车 压缩机运转过程中，当保护装置动作压缩机报警并自动停车时，应迅速进行下面操作： 2.3.1迅速查明停车原因，查看控制柜故障显示。 2.3.2确认压缩机能否继续运行，若水压、油压等故障，经及时调整后可转入正常启动操作；若是其它故障或故障不明，则应继续进行下面的操作。 2.3.3切断总电源。 2.3.4打开卸荷阀和吹除阀泄压。 2.3.5压缩机停止运转后，关闭吹除阀、关闭供气阀、送气阀和进水阀，打开放水阀放净管道和机器内的存水。
空气压缩机操作规程 一、运转前请检查下列事项 （1）检查各部分螺丝或螺母有无松动现象。 （2）皮带之松紧是否适度。 （3）管路是否正常。 （4）润滑油面是否适当。 （5）电线及电器开关是否合乎规定，接线是否正确。 （6）电源之电压是否正确。 （7）压缩机皮带轮是否可轻易用手转动（检查时须停机注意安全）。 （8）检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态。（9）检查系统并除去其内的外来异物。 （10）打开并再次关闭储气罐下部的排污阀。
（11）若系统设备检修后重新启动时，应除去所有为安全维护而安装的维修附件及维修用标志牌。 二、开始运转的注意事项 （1）以上各点检查完毕后将排气阀门全开，然后按下起动按钮或启动柴油机，使机器在无负荷状态下起动运转，这样可以延 长空压机及原动机的寿命。 （2）检查运转方向是否和皮带防护罩上箭头指示相同，若不相同，请将三相电机的三条电源线中任意两条调换即可。（3）起动后约三分钟左右若没有异音，则将阀门关闭，使储气罐中的压力逐渐升高到达预定的压力，达到设定之压力后，压 力开关自动切断电源、电机停止运转。（此时压力开关处释 气阀会有几秒钟之释气，将排气铜管内之压缩空气排出，这 是正常现象。目的是使电机再度运转时，负载减轻且较易动， 并非漏气。） 三、压力控制系统的调整 特别注意：请有经验的技师或本厂业务员进行，不得自行调定。（1）依顺时针方向旋转压力调整螺丝，则增高使用压力，反之则设定压力降低。 （2）依顺时针方向旋转压差调整螺丝，则增高压差，反之则压差幅度减小。 四、安全阀的调整 特别注意：压缩机的使用压力不得高于压缩机的额定工作压力。
目录 第一部分工艺技术规程 一、压缩岗位操作任务 二、压缩岗位职责 三、氢气规格 四、流程叙述 五、机构概述 六、主要技术规格 第二部分岗位操作法 一、开车操作 ㈠、原料气压缩机开车前应具备的条件㈡、压缩机开车前的准备工作 ㈢、正常开车程序 二、停车操作 三、紧急停车 四、压缩机正常切换程序 五、工艺指标 六、压缩机的正常操作与维护 第三部分故障判断及处理 一、常见故障的原因及排除 二、气阀故障 三、测量仪表
四、安全阀 第一部分工艺技术规程 一、压缩岗位操作任务 将来自氯碱厂的低压氢气经压缩机压缩后，进入加氢反应工序。二、压缩岗位职责 ——严格执行操作规程。 ——全面负责压缩工序各设备运行状况以及工艺参数的监控和调节，按时做好各项记录。 ——负责压缩工序的操作,现场加强设备运行状态监护，及时发现并汇报异常情况。 ——做好现场设备维护，物品定置定位和卫生清洁。 ——定时进行现场巡检。 ——服从班长的领导，协助班长做好本职工作，完成公司交给的各项任务。 ——对自己的工作失误负责。 三、氢气的规格 温度：20℃压力：1.5～3kPa 四、流程叙述 1）气体流程
本机备有自一级进口阀门到排气阀门之间的全套管道和管件，气管路设有进气、排气、回路和放空管道及阀门，可供压缩机启动、卸载、试车和调节等使用。本机排气管路上还设有止回阀，停机时可防止高压气体回流。 来自氯碱厂的低压氢气→氢气柜→低压氢气缓冲罐→压缩机一段→一段冷排→一段油分→压缩机二段→二段冷排→二段油分→压缩机三段→三段冷排→三段油分→压缩机四段→四段冷排→四段油分→高压氢气缓冲罐→反应工序用氢 2）冷却水流程 由进水总管来引来的冷却水经过阀门进入压缩机的总进水管，然后再由分管分配到各段冷却器、冷排，各级气缸的冷却水进口，进水管上都有调节冷却水量的阀门。所有冷却部位的回水均集中于检水槽，汇集后到出水总管。总进水管上的放水阀可在机器停止运行时，将全部水管路的冷却水放尽，避免冬天冻裂设备和管道。冷却水温度应≤33℃，压力为0.2～0.3MPa。 3）密封氮气 由制氮机组来的氮气（P：0.3 MPa～0.5MPa），进入曲轴箱，与渗透出填料的气体汇合后并放空。 4）循环油路 润滑油由油泵送到曲轴油孔润滑曲拐与连杆大头瓦磨擦面，并由连杆体上的中心油孔进入十字头，润滑十字头销和连杆铜套磨擦面，再到达十字头滑履，润滑滑道后回到机身油池，油泵流量由油泵上的
操作规程编号：YTO-FS-PD796 空气压缩机使用安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
空气压缩机使用安全操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 ⒈空压机严禁不加润滑油就开机，润滑油加至油标志2/3高度处，夏季用19号空压机油，冬季用13号空压机油。 ⒉空压机应放置在空气流通处，空压机应向箭头方向运行，空载半小时，无故障可逐渐升高难度压力到额定值（定排气压力到额定值）。 ⒊每天起动时校验气压自动开关的压力工作范围，校验安全阀压力，当达到10公斤压力时能自动放气即可。 ⒋再次起动机器前，保持在油标1/3~2/3高度之间，切不可断油，使用300小时左右后应更换润滑油，换油时应将沉淀在曲轴箱底部的污物清洗干净，在注入新油，消声器（兼作空气滤清器）在正常情况使用300小时后应清洗。 ⒌储气罐每年至少进行一次外部检查，每三年至少进行一次内外部检验，每六年至少进行一次全面检查。 ⒍每天下班后把放水阀打开，将水放尽，安全阀门的