氮氢气压缩机组试车方案
一、概述
1氮氢气压缩机的用途及结构特点
1、M-22.8/49.7-220型氮氢气压缩机是尿素合成系统生产装置的关键设备之一。其工作流程如下：来自系统的氮氢气气经进口缓冲器分别进入两个一级进气缓冲器，将其水滴、尘、埃等污物分离后进入压缩机一级气缸，再经二级压缩后，去汽提塔。
2、M?22.8∕49.7~220型氮氢气压缩机为对称平衡型（M型），四列II级水冷。从盘车端看，I级列在机身的左侧，II级列在机身的右侧。驱动机为同步电动机，通过刚性联轴器与压缩机曲轴相连，从盘车端看，电机逆时针旋转。
3、压缩机试运行全面考核土建、设计、制造、安装、操作等方面的质量, 为了保证压缩机能顺利安全的运行，所有试车人员应认真学习试车方案，严格按试车方案和吹除试压方案执行。
二、编制依据
1、《化工机器安装工程施工验收规范》对置式压缩机HGJ204-83
2、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010
3、上海电气压缩机泵业有限公司提供的压缩机技术资料
4、其他标准及技术要求
三、氮氢气压缩机的主要技术参数
1、容积流量60600Nm7h（吸入状态）
2、I级进气压力5. 07MPa
3、I级进气温度30°C
4、II级排气压力1& IMPa
5、曲轴转速300r∕Inin
6、活塞行程35Omm
四、试车的条件和准备工作
1试车现场干净、整洁、配备消防器材并好用。
2试车现场冷却水、电源已通，照明已投入。
3检查压缩机是否按设计要求安装完毕，辅属设备是否安装齐全，压缩机的配管是否按施工图和变更单实施完毕，且符合质量规定。对照图纸对管道进行查验，检查是否有遗漏、有错误。
4电器、仪表安装调试工作已完毕。
压缩机基础应经过二次灌浆，检査地脚螺栓的强度是否达到要求。
6复查好各部分的间隙和余隙，并盘车检查，转动是否自由、轻松。
7清理压缩机周围环境，防止地面灰尘吸入气缸。
8认真检查水冷系统各密封点是否泄漏，开关阀门是否灵活好用。
9査看循环油泵转向是否正常，油系统阀门开关位置是否正确。
10启动高压注油器，核对转向，消除漏点，检査各注油点情况是否正常。
11开盘车器检査是否运行正常。
12检查各级进出口阀门是否灵活好用。
13检查信号系统是否灵敏、畅通。
14检査管道、支架、管卡是否安装齐全、牢固。
15、拆下各段进出口活门及管道，在进口管装上10-20目的铁丝网。
16、成立试车小组
组长：赵向博
副组长：李正宁娄卫国
组员：雷珊海张华韩庆潭于生洋
李军吕跃勇
五、油系统的试运
1、油系统的循环及试运概况
1.1压缩机组其油系统包括润滑油系统和高压注油系统。油系统的清洁与
否直接关系到压缩机组的安全运行，如果油系统中含有潜在的有害杂物，则不仅影响轴承的润滑还将影响设备加工面表面精度，减短设备的使用寿命。因此, 必须清除管道系统内、设备内残存杂物，去除油中水份，使油质达到清洁合格, 同时，也为了检查油系统管路和设备的安装质量（严密性），在油系统安装完毕后，需要对油系统进行循环冲洗。
1.2油系统的主要设备稀油站是稀油润滑系统的心脏，用来将润滑液强制
地送到设备的摩擦部位。在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，保证设备正常运转, 延长设备的使用寿命。
1.3稀油站由油箱、油泵装置、双筒过滤器、列管式冷油器及电器仪表控
制装置、管路、阀门等组成。
1.4工作时，润滑油由油泵从油箱吸出，经单向阀、列管式冷油器，双筒
过滤器，被直接送到压缩机的各润滑点，然后沿着系统回油管路，流回油箱。油站的公称压力0. 6 MPa,当系统工作压力超过安全阀的设定压力时，安全阀自动开启。
1.5油泵工作时一备一用，当油系统压力降到设定值时，备泵自动启动。
1.6油站的主要技术参数：
油站型号：J4M80E-80-80
工作介质：LAN-150润滑油
容积：4200L
冷却面积：45 m2
公称流量：250L∕min
过滤精度：25 Uin
正常供油压力：0.6 MPa
生产厂家：江苏江海润液设备有限公司
2、油循冲洗前应具备的条件
2?1油系统设备应全部装好，所有油管已回装并联接完毕。设备或管道上与油路相通的各热工测点均已装完或封闭完，整个油系统处于封闭状态。
2.2备好注油及油循环所需临时设施，机身各轴承进油管出口加临时滤网不直接进轴承，直接回机身油池。
2.3备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准的LAN150润滑油。
2.4各油泵的电动机经空载运行且旋转方向正确，情况正常。
2.5油系统设备，管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。
2.6备好砂箱、灭火器等消防用具。
2.7确信油系统连接正确，阀门操作灵活并关严。
3、循环油系统的试运行
3.1清理油箱，经过滤油机向油箱内注油。上油至主油箱高油位，同时检査油位计指示正确。
3.2油系统首次运行，润滑油不得直接进入轴承和滑道等运动部位。应将供油管接头能够拆开处加80~100目临时滤网，流回机身油池。
3.3油泵开启后对系统严密性进行检查，油系统应无渗漏。油压调整到0. 4MPa o
3.4检査油过滤器的工作情况，油过滤器前后压差值不得大于0. IMPa,若超过
此值应清洗滤网内杂质。
3.5油系统各管道、各有关设备内部应反复冲洗、过滤，直至油质合格。在各润滑点入口处180-200目的过滤网上，经通油4小时后，每平方厘米可见软质颗粒不超过两点，不得有任何硬质颗粒，并允许有少量纤维体。
3.6油质合格后，恢复油系统接管，检査各供油点，调整供油量和回油情况。
3.7调试油系统的联锁、仪表，直至动作准确可靠。
3.8启动盘车器，检查各处油流量情况。
3.9润滑油润滑路线为：油箱?油泵一油冷却器?油过滤器-压缩机各润滑点
4、高压注油系统的试运行
4.1高压注油系统概述
4.1. 1双联注油器是供填料及气缸内润滑油的主要设备，注油器最高压力为IOO MPa,注油量可根据需要进行调整，注油量范围为0-0. 27ml∕r o高压注油系统不仅起着润滑和冷却的作用而且还有密封作用。
4.1.2填料及气缸润滑用单独油管送油，每个注油点前装有止逆阀，防止气体倒流。本机组配置的双联注油器，共有24个注油泵，分别润滑20点，气缸：一级气缸各2点，二级缸各2点。填料：一级高压填料各2点，二级轴侧和盖侧高压填料各两点。
4.2高压注油试运
4.2.1注油器内部清洗干净，装入合格的L-DABI50压缩机润滑油。
4.2. 2用清洁的压缩空气检査各注油管路是否畅通。
4.2.3用手柄盘动注油器，检查注油器应动作正常，无卡涩。
4.2. 4从滴油器检视罩检查各个注油点的滴油情况是否正常。
4.2.5接上注油器至各供油点的管接头，启动注油器，检查各供油点管接头处出
油情况和油的清洁程度。
4. 2. 6各注油管单向阀的方向应正确，调整各供油点的供油量符合要求。
4. 2.7接上气缸及填料函各供油管接头，再次启动注油器，检查各管接头的严密
性，并同时对压缩机盘车5~：LO分钟。
4. 2. 8启动注油器进行不少于2小时的试运转。
六、主电机空负荷及油、水路试车
1、主电机试运行
1、单机试车目的
1.1检测电动机接线是否正确，转向是否符合要求。
1.2釆用听、测、望的方式检验电动机能否满足设计要求。主要检查：噪音、转动时轴内是否有杂音，检査各项振动频率是否能够满足设计要求。
1.3检査电动机轴承及定子温度变化、温度、电流是否符合设计要求。
1.4以上工作结束确保压缩机运转正常，为调试做准备。
2、试车前的作业条件
2.1设备安装结束，并验收合格。
2.2二次灌浆结束，达到设计文件强度要求且表面平整光滑。
2.3编制合理的试车作业指导书，并通过各专业人员会审。
2.4参加试车人员技术交底完成，熟知作业流程及应急处理事项。
2.5确定轴承箱已加油完成
2.6就地及远程控制开关均已受电，开关电流、电压正常，保护系统正常开启，紧急停止开关正常。
2.7现场道路畅通，照明明亮，消防设施配套齐全。
3、电机单机试车的准备工作
3.1电机试验完成，具备试车条件后必须有确认单。
3.2电机与底座间连接螺栓，地脚螺栓是否齐全且紧固，未紧固的立刻紧固。缺少的立刻补齐。
3.3电气人员检査电机接线、加热器接线等是否已经到位，査看所有仪表是否灵活好用。
3.4检查电机联轴器是否脱开，手动盘车是否灵活，有无卡涩及异常声音。
3.5电机磁力中心线校验完成
3.6查看红外线测温仪、测振仪、对讲机等工具是否已经准备，并且安排专人进行使用管理。
4、电机单机试车具体步骤
4.1所有工作完毕检査确认合格后，进行点动，按启动运行按钮，大约5S 后按停止按钮。查看电机运转方向是否与电机、压缩机运转标注一致，不一致则由电气人员重新接线。接线完后，再次进行点动。
4.2电机点动无异常后，起动电机，运行5min后停止，检查电机运转是否正常，出现问题进行整改，整改结束后确认。
4.3无问题后，启动电机，每隔15分钟检査电机振动、轴承、定子温升、电流波动范围、3相电流的平衡等是否异常，并做记录。若出现异常，贝懦立刻停机，查找原因，原因不明确不允许开机。直至电机轴承温度不再上升或开始回降后停机。
4.4査看电流表读数，电机启动电流不宜过高，运转电流必须低于额定电流。所有电机额定电流见电机铭牌。
4.5电机轴承温升不得超过铭牌的规定，自润滑滑动轴承最高温度不超过80βC （停机值），定子温升不超过II（TC （停机值）。
4. 6检查电机轴承室是否存在漏油现象，若漏油，单机试车完毕后，修整。
4. 7试车结束后整体消缺。
2、冷却水的试运行
冷却水管路冲洗合格后，开启冷却水上水总管阀门及气缸冷却水上回水、填料冷却水分支管阀门，压力控制在O. 3MPa左右，仔细观察各回路水流流量及温度情况，检查各循环水管路中有无泄漏堵塞等现象，在通水运行中认真消除各种缺陷。
3、循环润滑油系统的试运行
油循环结束，油站已加入合格的润滑油，并达到油标位置。开启油泵、油压调到管路工作压力0. 6MPa,对油系统进行检漏并消缺检查，主辅油泵的输油能力，温升响声等情况并调整到正常。检查油过滤器的工作情况，调整电气联锁系统的工作情况，一切正常后，连续运行并检查润滑油的品质化验合格。本系统使用L-ANI50#全损耗系统用油。
4、气缸及填料注油润滑系统的试运行
首先将注油器连接的管线从头到末端拆开，用压缩空气检查注油管是否畅
通，检查完毕后复位，开启注油器检查其传动部件的工作是否正常，油量调节是否灵活，油管路应无泄漏。
5、压缩机的空试（无负荷试运）
1.无负荷试车的条件和准备工作
?洁、配备消防器材并好用。
（1）试车现场干净、
（2）试车现场冷却水、电源已通，照明已投入。
（3）检查NH气压缩机是否按设计要求安装完毕，辅助设备是否安装齐全, 压缩机的配管是否按施工图和变更单实施完毕，且符合质量规定。对照图纸对管道进行査验，检査是否有遗漏、有错误。
（4）电器、仪表安装调试工作已完毕。
（5）NH气压缩机基础应经过二次灌浆,检査地脚螺栓的强度是否达到要求。
（6）复査好各部分的间隙和余隙，并盘车检査，转动是否自由、轻松。
（7）清理压缩机周围环境，防止地面灰尘吸入气缸。
（8）认真检査水冷系统各密封点是否泄漏，阀门开关是否灵活好用。
（9）査看循环油泵转向是否正常，油系统阀门开关位置是否正确。
(10)启动高压注油器，核对转向，消除漏点，检査各注油点情况是否正常。
(11)
(12)
(13)开盘车器检査是否运行正常。检査各级进出口阀门是否灵活好用。检査信号系统是否灵敏、畅通。
（14）检査管道、支架、管卡是否安装齐全、牢固。
（15）拆下各段进出口活门及管道，在一级气缸进口处装上10-20目的钢丝网。
（1）在循环水系统，循环油系统经过试压试漏和单独试运行后，并且消除在运行中发生的故障后，进行压缩机无负荷试车。
（2）拆去压缩机1、2段进排气活门，拆开与压缩机各级气缸进口连接的法兰，为预防进入气缸内杂物，在与气缸拆口处加上铁丝网和挡板。
（3）开盘车电机进行盘车，检査各运转部件能否正常运转，发现问题应及时加以排除。
（4）启动循环油系统和气缸填料注油系统，检査润滑系统是否运行正常，循环油压力应调节在＞0. 40MPa,注油器注油量应调整至最大。
（5）通知配电室送，等允许和闸灯亮后，方可启动主电机。
（6）第一次启动电机为瞬时启动，检査电机运转方向是否正确，检査设备各运转部件有无异常。
（7）正常后，第二次启动电机，时间为5分钟，主要是检查各部件响声是否正常，各磨擦部件温度及压缩机振动情况是否正常，主轴瓦、主电机轴瓦温升V5°C∕h,如发现问题，应及时加以处理。
（8）第三次启动电机运行30分钟，在运行时，应注意压缩机的润滑情况, 冷却水和压缩机4个主轴瓦温度及电机电流变化情况，是否在工艺指标，检査各转动部件磨擦响声是否正常。
（9）以上无问题后，可以第四次启动运转，时间为4小时。检査压缩机各部件的温度、响声、油压、电流是否正常，若各方面都正常时，方能进行压缩机的磨合阶段。
（10）在压缩机试运时，应每半小时做一次详细运转记录。
七、压缩机的空试（无负荷试运）
1、在水、油、电气等部分经单独运行，并消除了在试运行中发生的故障后可进
行压缩机的无负荷试车。
2、拆出各级进、排气阀及各侧面进排气管，各段气缸上的管口及阀口应装上金属丝网，防止异物落入。
3、打开盘车校核活塞止点的间隙，检査有无运动故障并加以排除。
4、启动循环润滑油系统及气缸填料油系统。
5、第一次瞬间启动后立即停车，在启停过程中，注意有无碰撞异常声响及其它妨碍运动的缺陷。
6、第二次启动5-6min后，检査压缩机各部分的声响，发热及振动情况，确认一切正常后，重新启动压缩机。
7、无负荷试车应连续运行4h。
八、压缩机无负荷试车主要检查内容
1、压缩机运行应是平稳，无异常响声。
2、油泵压力不低于0. 25MPaO
3、电机的温升不应超过规定值。
4、电机的电流电压与功率因数作好记录。
5、主轴承的温度不超过65°C；
6、整个机组应无漏油、漏水等不正常现象。
九、无负荷试运转后，应按下列步骤停车
1、按电气操作规程停止电机。
2、主轴停止运转5分钟后停止注油器及循环油供油。
3、关闭上水阀门，排净机组及管道内的积水。
4＞无负荷运转时，每隔30分钟做一次运转记录。
十、压缩机保安装:
为了保证压缩机安全可靠地运转，防止重大事故的发生，本机组采用下列自动控制安全联锁装置和发讯报警装置。
1、启动条件联锁：
1?1高压注油器启动后，主电机才能启动。
1?2循环油泵启动后，主电机才能启动。
1?3润滑油供油总管压力大于0. 3 MPa （表），允许开车。
1.4油箱温度大于22°C,允许开车。
1.5循环水总管压力大于0. 30MPa （表）时，允许开车。
1?6盘车装置与主轴开关即行程开关接通，主机才能启动。
2、运动中的联锁保护
2.1当造气系统供气量不足，压缩机一级吸入压力降到0. 12MPa （表）以下, 发讯报警并调节旁路，继续降到0.11 MPa （表）主电机自动停车。
2.2低压润滑系统正常工作时油泵一开一备，当循环油压力低于0.25 MPa
（表）时发讯报警，同时启动备用油泵，当大于0.5 MPa时，自动停备用泵。
供油压力继续下降到0.2 MPa （表）时，主电机自动停车。
2?3润滑油过滤器压差压力大于0.1 MPa （表）发讯报警。
2.4压缩机主轴承温度髙于65°C发讯报警，继续上升到70βC,主电机自动停车。
主电机的主轴承温度高于80°C发讯报警，继续上升到85°C,主电机自动停车。
2.5主电机定子温度高于125C报警，继续上升到130βC,主电机自动停车。
2. 6五级气体进口温度低于25°C发讯报警,五级气体出口温度高于138。C发讯
报警。
2. 7润滑油总管温度高于50°C发讯报警。
2. 8五级排气压力高于16.2 MPa （表）发讯报警。
2?9循环水总管压力低于0. 2 MPa （表）发讯报警。
2.10 一级气体进口温度低于20。C发讯报警，一级气体出口温度高于120βC 发讯报警，二级气体出口温度高于130°C发讯报警，三级气体出口温度高于140°C发讯报警，四级、五级气体出口温度高于120°C发讯报警，五级气体进口温度低于34°C发讯报警。
3、其它保护装置
3.1为防止由压缩机故障导致主电机负荷的异常上升而损坏电机,在电控系统中专门设置了过载保护器，以使负载超过电动机允许值时，主电机自动停车。
3.2在压缩机各级排气管路上，都根据各级的工作压力配置安全阀，在发生故障或因操作失误而导致气体压力异常上升超过正常压力10%时，安全阀自动跳开，放出气体，使压力不继续上升，在压力低到正常后，安全阀恢复原状，在安全阀起跳后，操作人员应通过循环管路上的回路阀使压缩机卸载或调节。査明原因，消除故障后，才能恢复正常运行。
3.3当压缩机各级的吸排气温度大于实际10%时，在本保安系统中应加以控制，留待各使用厂根据具体情况，由操作规范加以规定，吸、排气阀的动作失灵，气体冷却器的性能降低以及发生其他故障时都会使气体温度异常升高，操作人员应根据控制指标，及时调整气体温度和处理故障，以免导致事故。
3.4主电机启动后，盘车电机将联锁不能启动。
卜一、压缩机常见故障、原因及排除方法
十二、电机运行中故障的分析
1、起动的故障:
1.1起动电压太低：一般发生在降压起动的电机中，起动力矩随电压的降低成平
方的降低，电机不能起动时可在轴瓦中加油少许，以便润滑，若仍不能起动应稍加电压。
1.2起动绕阻断路：阻尼环和阻尼条在长期受热的情况下开焊。
1- 3转子励磁回路内加入的起动电阻太小或磁极线圈短路。
1.4轴承不清洁，润滑油内有杂质，使润滑不良。
1.5定子绕组断路。
1.6被拖动的机械发生故障。
2、牵入同步困难：
2.1降压起动时的电压太低，转矩不够，稍微减少一些起动电阻，如仍不能迁入
同步时，应稍提高电压。
2.2转子励磁回路接入的电阻太大，阻尼环和阻尼条在长期受热的情况下开
焊，阻尼环的连接松动，造成接触不良或阻尼条有断条现象。
2. 3可控硅励磁装置发不出电压。
2. 4负载转矩太大。
3、可控硅励磁装置的故障，详见硅励磁装置使用维护说明书。
4、电机的其他故障：
4.1电机过热：
D负载过大;
2）线电压太高或太低;
3) 线圈的匝间或相间短路;
4）环境温度太高，冷却空气量不足或安装环境气压太低;
5）电机不清洁;
6）铁芯绝缘损坏，片间短路太多。
4.2轴承过热:
1）油量不够，油脏或油的牌号不对；
2）油环转动不灵活；
3）轴瓦与轴颈的间隙不对或表面不光滑;
4）轴承压力过大；
5）电机倾斜或有轴电流产生。
4.3轴承漏油:
1）油量太大或油压过高;
2）密封不严;
3）轴承附近有真空现象。
4.4绝缘电阻太低：
1）电机受潮或不清洁；
2）温度变化太大；
3）绝缘损坏或老化。
4.5电机振动过大：
1）基础不稳固，下沉，基础和电机发生共振；
2）安装不良，轴的中心线不在同一条线上，电机有倾斜或联轴器装配不正确；
3）电机转轴弯曲或转子平衡不良；
4）轴与轴瓦的间隙太大。
4.6集电环上产生跳火或烧坏：
1）集电环或电刷不清洁；
2）集电环表面粗糙引起电刷振动；
3）电刷压力太小或电刷在刷盒内不能自由活动；
4）电刷牌号不对；
5）空气中水分太大或含有酸碱等气体太多。
十三、质量、安全保证措施
1、参加试运转人员必须经过安全技术交底后方可进行实际操作。
2、试运时应有统一的指挥人员，操作人员必须服从指挥人员的指挥，密切配合。
3、远距离的操作，启动或停止必须规定专门的信号，并坚守岗位，不得擅
离职守。
4、试车现场应有明显的标志，非有关人员不得随便进入。
5、进入试运现场，应随时注意运转的设备，以免受到伤害。
6、试运设备上的开关、按钮非操作人员不得乱开乱动。
7、参与人员应能熟练掌握和使用灭火器等消防器材。
8、滤油区附近应保持清洁，使用过的破布不准乱扔乱放，定期清理滤芯, 油系统范围内禁止吸烟。
9、质量、安全保证体系框架
试车方案 撰搞人： 审核人： 批准人：
目录 1·主要技术参数……………………………………………………………………. 2·压缩机的开车和停车……………………………………………………………... 2.1 试车前的准备工作…………………………………………………………… 2.2 无负荷试车…………………………………………………………………… 2.3 压缩机、附属设备及系统管路的吹除…………………………………….… 2．4 压缩机带负荷试车…………………………………………………………… 2.5 试车完毕后的检查………………………………………………………….… 2．6 原料气负荷试车………………………………………………………….… 2.7 正常运行参数及维护管理……..……………………………………………. 2.8 压缩机的停车……………………………………………………………..….. 3·压缩机的常见故障及其排除…………………………………………………….. 3．1 运动机构及润滑系统…………………………………………………………. 3．2水路系统………………………………………………………………………. 3．3 气路系统............................................. ………………….……………………. 3．4 异常振动和响声...................................... …………………………………….. 3．5 其他.................................………………………………………………………
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
冷剂压缩机试运转方案 编制： 审核： 批准：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、试车程序 (4) 四、压缩机试车前的准备 (5) 五、压缩机的试运转 (9) 六、试运转组织 (14) 七、施工机具、计量用具及才料计划 (16) 八、质量保证措施 (17) 九、HSE 保证措施 (19)
一、工程概况： 1.1 工程简介： 冷剂机组是整个液化装置区域的关键设备，此机组是由美国德莱赛兰公司提供。此机组由电机、增速箱、离心式冷剂压缩机组成，并配套有辅机，包括润滑油调节站等。 机组中的电动机、增速器以及离心式压缩机均装配在一个整体底盘上，整体安装。 1.2 设备特点： ⑴转速高： ⑵功率大：电动机的最大功率为：11181KW ⑶试运转分风险大：由于功率大、转速高，所以在试运转过程中可能出现临界转速时时的振动；另外离心式压缩机还可能出现喘振的情况；如上述问题处理不当，这对机组的安全性会构成威胁。 ⑷机组为进口设备，这对随机技术资料的消化有一定影响。 ⑸设备附属系统多，哪一个系统出现问题，都会对设备试运转构成威胁，这 就要求在试运转前对每一个系统进行详细、一丝不苟的检查与试验。 1.3 机组的技术特性参数 ⑴离心式冷剂压缩机 型号 功率 一段：吸入温度吸入压力: 进气流量: 排气压力 排气温度C34-152-A01 11181KW 24℃ 276.93Kpa 700.62ｍ/min 1602.27Kpa 123℃ 额定转速8405 rpm 二段：吸入压力 进气流量吸入温度 106.24ｍ/min 35℃ 3 3
排气压力 排气温度第一临界转速 第二临界转速⑵增速箱 型号4000.2Kpa 101℃ 2700 rpm 12000---16150rpm N3019C 输入转速1493rpm 输出转速8405 rpm 传递功率 ⑶润滑调节油站 油箱最初填充 泵流量泵 压力电机 功率 二编制依据16550HP 4394L 541 L/min 180Kpa 14 KW 1、PMC提供的部分操作手册，（美国德莱赛兰公司随机资料无中文版，无法全面 理解）。 1、Black &Veatch/CHEMTEX/Elliott/ECEC公司提供的PID 2、CHEMTEX/BV/Elliott公司提供的操作手册 3、《机诫设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 1、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 三、压缩机机组试车程序
往复式压缩机试车方 案
工艺流程压缩机 试 车 方 案 通 用 版
工艺流程压缩机负荷试车方案 1.开机前的验收与准备 （Ｐ）—确认压缩机进出口管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机级间管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认各级入口过滤器安装完毕。 （Ｐ）—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。 （Ｐ）—空负荷试运合格，运转中发现的问题,已处理完毕，验收合格；电动机转向正确(从轴伸端看为逆时针方向)；各部位地脚螺栓紧固。 （Ｐ）—安全阀校验合格并投用。 （Ｐ）—确认电动机与联轴器连接好。 （Ｐ）—所有盲板均拆除。 （Ｐ）—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。 （Ｐ）—确认压缩机及其辅助系统卫生干净，消防系统完好。 （Ｐ）—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车方案。 （Ｐ）—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。 （Ｐ）—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。 （Ｐ）—对讲机等通讯器材准备好。 （Ｐ）—采用氮气或空气试车时，压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。（如无此气阀可取消。） （Ｐ）—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。 2.辅助系统的状态
2.1润滑油系统的状态 （Ｐ）—曲轴箱液位在65±5%，但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。 （Ｐ）—压缩机润滑油(ISO VG100号压缩机油)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—电机润滑油(ISO VG46)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—确认润滑油滤油器处于完好备用状态(润滑油过滤器压差不大于0.05MPa)。 （Ｐ）—润滑油冷却器冷却水流程导通，冷却水投用，（冷却水出口阀全开，入口阀根据润滑油温度进行调节）。 （Ｐ）—辅助油泵、主油泵（轴头泵）处于完好备用状态。 （Ｐ）—确认安全阀完好投用。 （Ｐ）—润滑油系统完好，无滲漏。 （Ｐ）—油池电加热器正常备用(电源指示灯亮) 2.2气缸冷却水系统的状态 （Ｐ）—确认水箱清扫合格。 （Ｐ）—确认蒸汽加热器安装完好。 （Ｐ）—冷却水泵完好备用。 （Ｐ）—确认冷却水站过滤器正常备用。 （Ｐ）—确认冷却水路畅通，各视窗清晰。 （Ｐ）—冷却水站冷却器投用, 冷却水系统完好。 2.3循环水系统的状态 （Ｐ）—确认循环水进水压力≥0.3 MPa，进水温度≤28℃（看循环水现场压力表、温度表）。 （Ｐ）—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。 （Ｐ）—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开, 进口阀门开50%（根据实际温度操作）。
SH/T 3903-A.2 施工组织设计（方案）报审表 Construction Organization Design Approval Request 工程名称陕西延长石油安源化工 有限公司100万吨/年煤焦油加氢 项目（一期） 编号Item No： 10040-SJ-CDGS-12-003 致陕西省工程监理有限责任公司（监理单位） To （CS/CMC） 我方已根据施工承包合同的有关规定完成了陕西延长石油安源化工有限公司100万吨/年煤焦油加氢项目（一期）加氢裂化装置新氢压缩机组单机试车方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 According to the related regulations of the construction contract, we have completed the preparation of the construction organization design , and it has been reviewed and approved by the technical responsible people of our company, please review it. 附Attached： 施工组织设计/施工方案。 Construction Organization Design /Construction Plan。 承包单位（章）Contractor（Chop）项目经理Project Manager 日期 Date 专业监理工程师审查意见Review comments from discipline supervision engineer： 专业监理工程师 Discipline Supervision Engineer 日期 Date 总监理工程师审核意见Review comments from chief supervision engineer： 项目监理机构CS/CMC 总监理工程师 Chief Supervision Engineer 日期 Date
一、概述 1氮氢气压缩机的用途及结构特点 1、M-22.8/49。7～220型氮氢气压缩机是尿素合成系统生产装置的关键设备之一。其工作流程如下：来自系统的氮氢气气经进口缓冲器分别进入两个一级进气缓冲器,将其水滴、尘、埃等污物分离后进入压缩机一级气缸，再经二级压缩后，去汽提塔。 2、M—22。8/49.7~220型氮氢气压缩机为对称平衡型（M型）,四列II级水冷.从盘车端看，Ⅰ级列在机身的左侧，Ⅱ级列在机身的右侧.驱动机为同步电动机，通过刚性联轴器与压缩机曲轴相连，从盘车端看，电机逆时针旋转。 3、压缩机试运行全面考核土建、设计、制造、安装、操作等方面的质量，为了保证压缩机能顺利安全的运行，所有试车人员应认真学习试车方案，严格按试车方案和吹除试压方案执行。 二、编制依据 1、《化工机器安装工程施工验收规范》对置式压缩机HGJ204-83 2、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275—2010 3、上海电气压缩机泵业有限公司提供的压缩机技术资料
4、其他标准及技术要求 三、氮氢气压缩机的主要技术参数 1、容积流量60600Nm3/h(吸入状态) 2、Ⅰ级进气压力5。07MPa 3、Ⅰ级进气温度30℃
4、II级排气压力18。1MPa 5、曲轴转速300r/min 6、活塞行程350mm 四、试车的条件和准备工作 1试车现场干净、整洁、配备消防器材并好用。 2试车现场冷却水、电源已通,照明已投入。 3检查压缩机是否按设计要求安装完毕，辅属设备是否安装齐全，压缩机的配管是否按施工图和变更单实施完毕，且符合质量规定。对照图纸对管道进行查验，检查是否有遗漏、有错误。 4电器、仪表安装调试工作已完毕。 5压缩机基础应经过二次灌浆，检查地脚螺栓的强度是否达到要求。 6复查好各部分的间隙和余隙，并盘车检查，转动是否自由、轻松。 7清理压缩机周围环境，防止地面灰尘吸入气缸. 8认真检查水冷系统各密封点是否泄漏，开关阀门是否灵活好用. 9查看循环油泵转向是否正常，油系统阀门开关位置是否正确. 10启动高压注油器，核对转向，消除漏点,检查各注油点情况是否正常. 11开盘车器检查是否运行正常。
X X X X X X项目设备单机试车方案 审批： 审核： 编制： XXXXXX项目项目部 2018 年4月12日
目录 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、试车准备 (3) 4.1 、试车小组机构 (3) 4.2 、工机具准备 (4) 五、单机试车方案 (4) 5.1 泵类设备试运行 (4) 5.2 风机试运行 (5) 5.3固定式带式输送机试运行 (5) 5.4 螺旋输送机试运行 (7) 5.5 振动输送机试运行 (7) 5.6压缩机试运行 (8) 5.7 斗式提升机试运行 (8) 六、质量保证措施 (9) 6.1 、质量管理体系 (9) 6.2 、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工及保证措施 (10) 7.1 、安全工作组织机构 (10) 7.2 、试运转安全注意事项 (10) 7.3 、施工安全保证措施 (10)
一、编制说明 本方案为 XXXXXX项目设备单机试车方案。 二、编制依据 1)施工图纸及合同文件 2)《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 3)《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-2011 4)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2010 5)《石油化工静设备安装工程施工质量验收规范》GB50461-2008 6)设备安装说明书及相关技术文件 三、工程概况 XXXXXX项目需安装设备的子项主要有干煤棚、栈桥、加压气化车间、残炭 锅炉车间、破碎楼、热交换站等，主要动设备见下表。 动设备明细表 加压气化设备 序号设备名称位号数量标高备注1锅炉给水泵P1201A/B2/ 2开车鼓风机C11011200 3渣螺旋输送机L1103A/B27600 4加压螺旋输送机L1102A/B232800 51#斗式提升机A61031/ 62#斗式提升机A61041/ 73#带式输送机A61051/ 电动单侧梨式卸料L61071/ 8 器 仓壁振动器M6103A/B/4/ 9 C/D 10开车螺旋输送机L1101130200 干煤棚、栈桥、破碎楼 1盘式电磁除铁器M6102B1/ 2无堵塞细碎机B61021/ 32#带式输送机A61021/
离心式压缩机试车方案 1.工程概况 某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油； 2.编制依据 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-92 2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94 3.主要施工程序 3.1机组的安装程序见图3-1。 4.施工准备 4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等； 4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行 技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。 4.3机组制造厂须提供的技术资料 4.3.1机组供货清单及装箱单； 4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件； 4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容： ⑴重要零部件材质合格证； ⑵随机管材、管件、阀门等质量证书； ⑶机器出厂前预组装及试运转记录； 4.3.4其他需要提供的随机资料。 4.4施工现场条件
潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12) 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。
1.8 试车应设专区和警戒线。 - 1 - 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。 1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。
联动试车方案 一、联动试车的目的 1.联动试车方案动/联动试车方案及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求. 2.在联动试车过程中，投用开工蒸汽加热器(E1511)给变换气系统进行升温. 3.投用系统中的中、低压蒸汽发生器为系统降温，对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧. 4.对系统内的气体连锁进行校检、测定实际的连锁. 5.模拟开车操作和事故处理，锻炼操作工，为实际的开车打好基础. 二、组织指挥和人员配备 1.净化车间负责编制（变换工序联动试车方案），并组织实施，施工单位、仪表及电修车间派人参加. 2.净化车间操作人员负责设备的检查、操作. 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作. 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作. 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作. 三、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其他管件等安装正确. 2.系统内的设备、管线的保温（除法兰连接处外）基本完成. 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕.
4.各动设备单体试车合格，处于备用状态；低温凝液泵(P-1503A/B)、高温凝液泵(P-1501A/B)、汽提塔底泵(P-1502A/B). 5.相关的安全阀调校合格，安装正确. 6.仪表调试工作结束：报警及连锁整定值静态调试合格，联锁及调节阀动作正常. 7.界区内具备以下的公用工程条件中压氮气、低压氮气、仪表空气、循环冷却水、脱盐水，高压冷密封水、高压热密封水、低压锅炉给水、S25蒸汽. 8.试车工艺指标、连锁及报警值已经生产部门批准并公布. 9.生产记录表已经印刷齐全，发至岗位. 10.“变换岗位操作法”、“变换联动方案”已经印刷发给所有的参加试车工作的人员. 11.安全卫生、消防设施及防护器材处于完好备用状态. 12.系统最终气密性试验合格. 13.开车前确认表已全部确认. 四、联动试车程序 1.准备工作 1.根据PID图检查系统内的设备、管线、仪表及盲板，确认安装正确. 2.检查系统内所有的阀门位置，确认所有的工艺阀门及导淋放空阀关闭，调节阀手动关闭. 3.确认系统内的仪表和调节阀调试完毕，所有液位、流量及压力仪表的根部阀打开，导淋及排气阀关闭，处于随时可以投用的状态. 4.检查所有泵的轴承油位、油品，需要时，补充或更换合适的润滑油. 5.各中、低压蒸汽发生器液位补充到60%左右.
02汽轮机驱动的离心式压缩机组施工方案1施工基本程序 2施工准备 3开箱检验 4基础验收处理 5设备就位、找正、找平 6汽轮机的拆检、组装 6.1轴承拆检 6.2转子检查 6.3隔板、隔板套、密封套等通流设备拆检 6.4汽缸检查： 6.5汽轮机组装、扣缸 7压缩机的拆检、组装 7.1轴承拆装 7.2密封拆装 7.3转子检查 7.4机体内部各部件的拆检 7.5机壳检查 7.6机体闭合 8增速齿轮箱的拆检、组装 8.1齿轮箱体检查 8.2转子检查 8.2齿轮检查 9机组联轴器对中 10机组二次灌浆 10.1二次灌浆应具备的条件 10.2二次灌浆的要求 11调节、保安系统安装 12附属设备安装 13附属管道安装
13.1机组连接的工艺管道安装 13.2油系统管道安装 14机组试运行 14.1试运前应具备的条件及准备工作14.2油系统试运行 14.3汽轮机调节、保安系统静态调试14.4汽轮机试运转 14.5机组无负荷试运转 14.6机组负荷试运行
1施工基本程序 汽轮机驱动的离心式压缩机组施工基本程序见图1-1 2施工准备 ⑴技术准备，根据施工图纸、规范及有关资料编制施工方案、技术措施和安装材料预算。 ⑵施工人员准备，按施工组织设计和施工方案的要求合理组织、调配施工人员。在施工前对参加施工的人员进行施工技术和安全交底，使其了解装置的工艺特点、设备的性能及操作条件，熟悉施工技术方案和设备的结构，掌握施工程序、施工方法及特殊工序的操作要点。 ⑶施工机具、材料准备，包括安装工具（吊装工具、拆装工具、检测工具）、垫铁及安装消耗材料准备齐全。 ⑷施工场地的准备，施工现场具备安装条件，道路畅通，设备拆检场地能蔽雨雪、挡风沙，且照明充分、通风良好。 ——压缩机厂房内的建筑施工作业基本结束，脚手架、杂物和垃圾清除干净； ——施工用水、电、气和照明具备使用条件； ——厂房内桥式起重机安装调试完； ——施工现场配备必要的消防设施。 3开箱检验 ⑴设备开箱检验应由工程管理单位（业主或监理）、施工单位的相关人员共同进行。 ⑵开箱检验应在合适的地点(如厂房或库房)进行，若在露天场地开箱时，必须有妥善的防雨、雪等措施。 ⑶开箱使用专用工具，并仔细、认真，确保设备及零部件不受损伤。 ⑷设备开箱检验的内容和要求如下： ——核对设备的名称、型号、规格是否与设计相符，并检查包装箱号、箱数及外观包装完好情况； ——按装箱单检查随机资料、产品合格证、零部件及专用工具是否齐全，零部件有无明显缺陷； ——对设备的主体进行外观检查，其外漏部分不得有裂纹、锈蚀、碰伤等缺陷； ——对主机及零部件的防水、防潮层包装（若有），检验完成后要进行恢复，安装时再拆除；
重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包 往复式压缩机组 试车方案 编制：孙从福 审核：邱志书 批准：闫迪 安全会签：张德宝 中国化学工程第十四建设有限公司 万盛项目经理部 二○一○年五月五日
目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.试运转准备及应具备的条件 (4) 4.单机试车 (4) 4.1.循环油系统的试车 (4) 4.2.冷却水系统试验 (5) 4.3.气缸润滑系统的试车 (5) 4.4.电动机的单体试车 (6) 4.5.控制系统调试及运行 (6) 4.5.1.启动前准备工作 (6) 4.5.2.油泵运行 (7) 4.5.3励磁回路调试及运行 (7) 4.6.压缩机无负荷运行条件 (8) 4.6.1.无负荷运转 (8) 4.6.2.无负荷试运转中的检查 (9) 4.6.3.停车步骤 (9) 4.6.4.系统吹扫 (9) 5.试运转组织机构 (10) 6.安全文明施工及保证措施 (11) 7.施工机具需用量计划 (11) 8.试车用材料计划 (12)
1.工程概况 重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程 A包：往复式压缩机组2台；，分别是循环闪蒸压缩机组1台，位于低温甲醇洗 装置；氢气压缩机组1台，位于压缩厂房内。循环闪蒸压缩机由上海大隆超高压 设备厂有限公司生产；氢气压缩机组由北京京城环保产业发展有限责任公司生 产； 1).C3001循环闪蒸压缩机技术参数 型号：DW-9/9.5-64 结构型式：二列二级对称平衡型活塞式压缩机 进口流量：5562Nm3/h（总）进口温度：-36.74℃ 出口温度：40℃进口压力：0.95MPaA 出口压力：6.4MPaA 电机功率：450KW 电机电压：10KV 电机转速：375 r/min 2).HT7102氢气压缩机技术参数 型号： 2DW-54/(18.5～56) 结构型式：对称平衡型两列双缸双级复动水冷 容积流量：54Nm3/h（正常）吸气温度：62℃ 吸气压力：1.85MPa（G）排气压力：5.6MPa（G） 轴功率：≦154KW 电机功率：185KW 电机电压：380V 电机转速：490 r/min 2.编制依据 2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸； 2.2．上海大隆超高压设备厂有限公司提供的随机资料； 2.3．北京京城环保产业发展有限责任公司提供的随机资料； 2.4.《化工机器安装工程施工及验收规范-对置式压缩机》（HGJ204-83）； 2.5．《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)； 2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98)； 2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）； 2.8．《管支架标准图集》（HG/T21629-1999）； 2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。
1、工程概况 1、榆横煤化工项目一期（I）工程甲醇装置是榆横煤化工项目的工艺生产装置之一，该装置主要有 合成气/循环气压缩机（1152C201）,该机组为离心式压缩机，合成气压缩机为多级压缩，循环气压缩机为2级压缩，两台压缩机组合在一个气缸内共用一根轴，由一台汽轮机驱动。合成气/循环气压缩机和汽轮机通过挠性联轴器连接，有一套独立设置的油系统提供润滑及控制油，油站油箱和供油管系统均采用不锈钢材料。整个机组包括：压缩机、联轴器、汽轮机、底座、就地仪表等。辅助设备包括：润滑油站、高位油箱、干气密封系统、回油装置、凝汽器和控制柜。压缩机单机试运行是对机组的安装、设计、制造质量的重要考核。为保证汽轮机单机试车、压缩机空负荷试车、压缩机负荷试车的顺利进行特编写本方案。 1.2机组技术参数 合成气/循环气压缩机组性能参数见表1-1。 合成气/循环气压缩机组性能参数表表1-1 2、编制依据 2.1中国成达工程公司提供的配套设计图纸；
2.2三菱重工株式会社广岛机械厂提供的《安装说明书》、《使用说明书》及装配图； 2.3《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HGJ20203-2000； 2.4《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机组）》HGJ205—92； 2.5《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》SH/T3539-2007； 2.6《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010； 2.7《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98； 2.8《石油化工施工安全规程》SH3505-1999； 2.9《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》 SH/T3538－2005； 2.10设备随机资料； 2.11中煤相关管理程序文件。 3、压缩机试运行工序流程 图1：压缩机试运行工序流程 4、压缩机试运前应具备的条件 4.1机组安装工作全部结束，各部间隙测量完毕并符合设备制造厂的技术文件和规范要求。安装记录齐全，经总包、监理、业主各方确认合格。 4.2工艺管道安装完毕，各种管架、弹簧支吊架严格符合图纸要求，试压吹扫完且经共检合格，气密
离心式压缩机的基础知识，事故处理，单体试车方案 离心式压缩机的基础知识，事故处理，单体试车方案 试车是装置在安装之后、正式运行之前的一项重要工作，也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验，是竣工验收和交付使用前的必备工序。 压缩机单车试车一般有空负荷试车和负荷试车之分，当压缩机空负荷试车一切正常后，才允许进行负荷试车。以下是离心式压缩机（介质裂解气）单机试车方案。 §1选择试车介质、试车时间 1.1试车介质：本离心式压缩机的压缩介质是裂解气，因此可选择空气作为试车介质。 1.2试车时间：空负荷试车首先冲动10～15秒钟；再运输5分钟，检查运转有无杂音，检查轴承温度不超过65℃，油温在35～45℃之间；接着运转30分钟，检查压缩机振幅；最后连续运转8小时，全面进入检查。 负荷试车第一次开动1分钟；第二次开动达到正常转速后，首先无负荷运转1小时，检查无问题后，可按规定加负荷，在满负荷及设计压力下连续运转24小时。 §2试车具备条件 1、离心式压缩机的安装及调整工作达到规定要求； 2、离心式压缩机的安装记录整理完毕，检查是否合格，有合格记录； 3、对离心式压缩机所有的附属设备及管道已清洗干净； 4、内部机件无损，质量符合要求； 5、离心式压缩机技术资料齐全准确； 6、安全附件校验合格，齐全完整； 7、试车现场照明、电源准备齐全，现场清洁无障碍物； 8、全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。§3试车前检查项目 3.1空负荷试车前检查项目： 1、启动冷却、润滑系统，检查其运转是否正常； 2、检查盘车装置，是否处于压缩机启动所要求的位置； 3、检查放空阀是否打开； 4、检查各调节阀，控制阀，仪表工具等是否合格可用； 5、检查各供油点漏油情况。 3.2负荷试车前检查项目： 1、检查主蒸汽管线，各法门应严密，开关灵活，各排凝点排尽冷凝水，确保主蒸汽温度和压力； 2、试车冷凝冷却系统达到正常； 3、按润滑油管理制度规定加油并启动辅助润滑油泵，调油压至0.1～ 0.15MPa。油温保持20～30℃； 4、讨论油压降低自动保护； 5、检查盘车应无摩刮现象； 6、检查轴承温度、冷却水温度是否符合要求； 7、检查各供油点漏油情况；
大化30万吨/年甲醇煤气化装置循环气压缩机试车方案 中国化学工程第十二建设公司大连分公司 2008年4月16日
目录 一、编制说明 二、编写依据 三、试车组织 四、试车需具备的条件 五、附属设备的检查 六、机组试车 七、质量保证措施 八、安全技术措施
一、编制说明： 大化30万吨/年甲醇煤气化装置的循环气压缩机，压缩机为单级高速、垂直剖分蜗壳、6系列，压缩机叶轮采用闭式后弯形结构，叶轮和之间有过盈，液压装配到压缩机轴上。压缩机轴端密封选用干气密封，连轴节使用膜片连轴节。安装在煤气化框架21米层，与其配套的设备有润滑油站、高位油箱、气液分离器以及干气密封装置。压缩机主要技术参数见下表： 二、编写依据 1、煤气化装置设备布置图 2、沈阳压缩机厂提供的随机资料 3、《化工设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 4、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006 5、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2002
6、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 7、本公司的质量、环境和职业健康一体化程序文件QB/12JP01~41-2006 8、其他有关国家现行规范 三、试车组织 1、设立试车领导小组，各专业均设专门人员，分工协作，确保试车工 作的正常进行。 2、试车过程施工单位会同业主、厂家（包括压缩机和主要附属部件的）、 监理、设计单位共同参加。 四、试车需具备的条件 1、所有管道连接完毕，由系统经过油洗并检测合格，油系统无泄漏现象； 压缩机管路支吊架安装、调试结束，无应力连接调整结束； 2、压缩机安装、对中符合技术资料要求，最终找正结果符合技术文件要 求，包括机组中分面的水平度、压缩机的对中数据等，并经有关人员确认； 3、压缩机二次灌浆达到设计强度，且所有与大气接触的表面涂过一层胶 质浆，表面并涂防油漆。 4、所有管路、附属设备通过吹扫或其他手段已清理干净，仪表空气不含 油、水份、杂物，残留水份不可超过20ppm； 5、电气、仪表安装、调试结束，所有报警系统准确无误； 6、压缩机各运动部件运转灵活； 7、所有与开车有关的驱动机经试运行满足运转需要； 8、机组的安装间隙经厂家确认无误，能满足开车条件； 9、增压机的窜动量已调整到“零”位，并在增速机壳体上标注，轴的限
1 工程概况 1.1 新建64万吨/年乙烯装置热区废碱氧化包(GB-501)内包含一套湿式氧化空气压缩机组，位号为CB-501X。本压缩机为四列、水冷式、M型少油润滑湿式氧化空气压缩机。四级压缩，将空气由常压压缩至4.83Mpa(G)。布置方式为单层平面布置，其整体结构简图见图1。 电机 1.2 主要的技术参数 1.2.1压缩机 1)排气量(吸入状态) 46 m3/min 2)各级吸入压力 0.001/0.128/0.513/1.636MPa(G) 3)各级排气压力 0.128/0.513/1.636/4.83MPa(G) 4)各级吸入温度 38/40/40/40 C° 5)各级排气温度 136/155/158/157 C°
6)冷却水进水温度 33 C° 7)冷却水排水温度≤43 C° 8)润滑油压力(G) 0.25～0。35MPa 9)进水压力(G) 0.45MPa(进出水压差0.2MPa) 10)压缩机转速 420r/min 11)轴功率 435Kw 12)活塞行程 240mm 13)各级气缸直径 610/430/270/175 mm 14)噪声(声功率级) ≤85Db(A) 15)最大零件重量(机身部件) 4276Kg 16)传动方式异步电机直联传动 17)主机外形尺寸(长、宽、高) 7990*6078*3836mm 1.2.2电动机 a.型号 YAKK6303-14WTH b.形式异步电动机 c.额定功率 500Kg d.额定电压 6000V e.同步转速 428r/min f.电机重量 9910Kg 2编制依据 2.1 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 2.3 《化工机器安装工程施工及验收规范(中小型活塞式压缩机)》 HGJ206-92 2.4 《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》》 HGJ204-83 2.5 《化工机器安装施工及验收规范(通用规定)》 HGJ203-83 2.6 湿式氧化空气压缩机组随机资料(沈阳远大压缩机制造有限公司)4M10(Y2).CM 2.7 MITSYBISHI HEAVY INDUSTRIES,LTD提供的废碱回收工艺包 (GB-501)的设计资料； 3 施工基本程序 往复式压缩机组施工程序见图3-1。 4 压缩机的主要结构特征： 4.1主要零部件 4.1.1机体由机身,中体组成,机身中体材料为灰铸铁.它们之间用螺栓连接成一体,并分
一、606工号装置试车吹扫方案 （一）编制说明 根据《化学工业大，中型装置试车工作规范》HGJ231-91。 依据设计院提供的工艺专业设计说明书，带主要控制点工艺流程图、管道及仪表流程图、设备布置图。 （二）吹扫的目的 1．将安装过程中残留在管道内的机械杂质，焊渣等吹出管道，保证管道清洁。 2．检查施工完的管道是否达到设计要求。 （三）吹扫范围 主要将606工号所有气相管线粗煤气、蒸汽、空气、氧气、低压氮气、粗煤气、开车煤气、液压系统管线进行吹扫。 （四）吹扫前应具备的条件 1．安装已按设计安装施工完闭。 2．三查四定完闭，遗漏或缺陷已整改完闭。管线、设备气密、试压完闭，公用介质已引至界区。
3．编制的吹扫方案审批并下发到车间、班组。 （五）吹扫原则及合格标准。 1．吹扫应先主管道，后支管道进行吹扫前应先把管道上的调节阀、孔板、流量计拆掉，用假件连接，吹扫完闭后按原设计要求复位。按 照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。吹扫时先吹主干 管、主管合格后，再吹各支管。 2．以空气为介质吹扫时压力不得超过管道设计压力，流速不宜小于20m/s，蒸汽管道吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应低于 30m/s空气吹扫时，当目测无烟尘排出时，应在排气口设置贴白布 或涂白漆的木板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他 杂物为合格。蒸汽吹扫时采用铝靶片或刨光木板检验：铝靶片上痕 迹在?0.6mm以下，痕深小于0.5mm，粒数为1个／cm2(两次皆合 格)，或木板上无铁锈、赃物时为合格。 3．吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行，并以木锤连续敲击管道，特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打，但不得损伤管道，直至吹扫合格为止。 4．管线未吹扫合格，吹扫气不得进入设备。 5．吹扫开始时，需缓慢向管道送气，当检查排出口有空气排出时，方可逐渐加大气量至要求量进行吹扫，以防因阀门、盲板等不正确 原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。
1.0 前言 1.1安庆石化化肥厂原料结构调整及炼油化工资源工程煤气化装置中有一台离心式压缩机组（位号K1301），主要由压缩机及电机（19.4T）、润滑油站（7.4T）、高位油箱（0.38T）等部分组成，其型号规格具体如下： 1.2压缩机机组基本参数 2.0 编制依据 2.1《化工机器设备安装施工及验收规范》（通用规定） HGJ203-83 2.2《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SHJ515-90 2.4《化工机器安装工程施工及验收规范——化工用离心压缩机》 HGJ205-92 2.5《压缩机、风机、离心压缩机安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 2.6 K-1301离心压缩机技术图纸和随机资料 2.7 中石化第二建设公司煤气化装置施工组织设计 3.0 主要施工程序及施工方法 3.1 、施工前的准备 压缩机组安装前现场应该具备下列施工条件：
1、由施工员编制施工方案，并经有关各方审批认可。 2、由施工员及安全员对参加压缩机组安装的施工人员进行技术及安全交底，使有关施工人员了解压缩机组的安装过程和主要技术质量要求及各项安全注意事项，同时了解施工过程所需专用工具的使用方法。 3、根据实际情况制定并准备好施工中的各项安全防护措施及防护用料。 4、准备好压缩机组安装所需的工具、量具、机具及手段用料等，在施工现场应准备工具保管箱。 3.2、压缩机组安装施工工序流程如下： 3.3、基础验收及处理： 1、基础验收应由总承包商牵头，会同土建施工单位、安装施工单位及监理单位进行现场交接，基础应资料齐全，并办理中间交接手续。基础移交时现场实体需标出设
滕州盛隆15万吨/年甲醇工程焦炉气压缩机试车方案 编制： 审核： 审定： 中化二建集团有限公司滕州盛隆甲醇工程项目部 二O一一年十二月
1、工程概况 滕州盛隆煤焦化有限责任公司15万吨/年甲醇工程压缩工段，本次安装工程共有4台6MD32（5）B-314/23型焦炉气压缩机。 1.1有关压缩机附属设备、管道工程的施工应执行其专业技术要求。 2、编制依据 2.1《机械设备安装工程施工及验收规范通用规定》GB50231-2009 2.2《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 2.3《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》HGJ203—83 2.4 山东潍坊生建集团焦炉压缩机使用说明书 3、压缩机试车运行条件 压缩机安装工作完成后，电气、仪表装置皆配备完毕，设备二次灌浆层凝固，并达到要求的强度。 4、试车前的准备 4.1 压缩机辅机已安装完毕，并调试合格，安全阀已经过质量技术监督站调校并合格。 4.2 润滑油系统的试车。 4.2.1 润滑油系统清洗必须在压缩机试车前做好的首要工作， 4.2.2 循环润滑油系统试车清洗时，须先拆开机身供油接管，并用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部，并使油温保持在30℃左右，油压维持在0.2MPa；油泵运行8小时，检查供油系统密封性、清洁程度。清洗合格后，打开排污阀，排除污油，清洗过滤器与稀油站油箱。如发现缺陷，及时消除。
4.2.3 换上干净的润滑油，连接机身供油管接头，开启油泵，维持油压0.2MPa，盘动压缩机检查各供应点情况，并加以适当调整。 4.2.4 注油器润滑油系统清洗时，先拆开注油管接头，用压缩空气将注油器吹净，注油器加入润滑油后启动注油器，检查每根注油管的供油情况、清洁程度，然后根据具体情况调节各供油点的供油量，检查各个供油点单向阀的工作情况，确认正确合格后，连接注油器接头，向注油点供油，同时盘动压缩机，检查与调节各注油点的工作情况。一般情况下，试车时要适当增大供油量。 4.2.5油品的选用： a.稀油站用润滑油的选用: b.注油器注油量一般为每分钟12滴左右。润滑油的选用: 4.3 循环冷却水系统通水试验，全部打开回水阀门，打开供水总阀，使水充满整个冷却水系统，检查供水主管压力（0.25MPa左右）及水量，观察回水是否畅通，顺次关闭回水阀，注意水压变化，检查气缸套水在注油管处是否有渗入气缸。检查完毕关闭供水阀，打开回水阀及导淋阀（注意，