心连心公司
设备维护检修规程高压氮氢气压缩机
编制人：郝绍水
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日期：
高压氮氢气压缩机维护检修规程
1、总则：
1.1使用范围：
本规程适用于4M50—10.2／47～125—4.35／110～314型氮氢气压缩机的维护与检修。
1.2设备结构简述：
低压氮氢气压缩机为四列、四缸、二级压缩的对称平衡M型往复活塞式压缩机。
压缩机由同步电机直接驱动。
压缩机运动机构主要由曲轴、连杆、十字头、活塞杆、活塞等组成，并带有电动盘车装置。两个一级气缸气缸布置在机身一侧，两个二级气缸气缸布置在机身的另一侧。
压缩机各级均设有缓冲器、气体冷却器和液气分离器，逐级进行冷却分离。机身主轴承、曲柄销、十字头（十字头肖）等磨擦部位采用齿轮泵进行压力强制润滑。润滑系统采用整体式稀油站。
气缸的润滑采用高压注油器压力润滑的方式。
该机对于气、水、油、压力、温度，设有指示仪表和自动监控仪表装置，能在危险工况下发出报警讯号和停机联锁保护，并设置气体超压安全泄放装置。
1.3主要技术参数
1.3.1氮氢气压缩机
高压机各级排气压力（绝压）与温度
1）气缸、填料箱采用压力润滑，由注油器供给。
2）曲轴、连杆大头瓦、连杆小头衬套、十字头销、十字头滑板、中体滑道等部件采用油泵进行压力强制循环润滑。
润滑油路：稀油站→油泵→油冷却器→过滤器→
→各主轴瓦→连杆大瓦→连杆小瓦→十字头滑板→
→主电机轴瓦、各段填料→
→回油管→稀油站
3）气缸、填料箱：L－DAB150空气压缩机油
4）循环油为机械油：L－AN150机械油
2、高压氮氢气压缩机的完好标准
2.1零部件完整齐全，质量符合要求
1）零部件完整齐全，质量符合技术要求，零部件安装配合符合设计要求，磨损及密封性符合本规定。
2）电气、仪表、自动报警、连锁装置及安全装置等齐全、完整，灵敏、可靠。
3）基础、基座稳固，地脚螺栓和各部连接螺栓紧固、齐整，符合设计要求。
4）管道、管件、阀门、支架等安装合理、牢固完整、标志清晰，符合设计要求。
5）防腐、保温、防冻设施完整有效，符合要求。
2.2设备运转正常、性能良好，达到铭牌出力
1）压缩机生产能力达到铭牌出力。
2）压缩机运转平稳，无杂音、松动等不正常现象，主机振动和噪音符合设计要求。
3）各部压力、温度、电流、电机转速等运行参数符合设计要求。
4）压缩机润滑良好，油泵、注油器运转正常。
5）冷却水系统畅通，水温、水压正常。
2.3技术资料齐全、准确
1）压缩机制造合格证、使用说明书，原始安装记录齐全、准确。
2）主、辅机总图及易损件图纸齐全。
3）压缩机运行时间记录齐全、准确。
4）压缩机检修、改造、事故记录齐全。
5）压缩机的操作规程，维护检修规程，安全技术规程齐全。
2.4设备及环境整齐、清洁，无跑、冒、滴、漏。
1）压缩机整体整齐，基础及设备无油污，无结垢，环境清洁。
2）机身、管道、阀门无跑、冒、滴、漏，各动、静密封点泄漏率符合设备管理规定；各填料函无明显泄漏，刮油环漏油不超过5滴/分，并有相应的回收装置。
3）设备及管道油漆保温完好，无积尘，无油污。
3、高压氮氢气压缩机的维护保养
3.1日常维护
3.1.1日常维护内容
1）严格按照操作规程进行压缩机的起动、运行与停车,严格控制各项工艺指标,严禁超压、超温、超电流运行。
2）加强压缩机的润滑管理,执行"五定"(定点、定人、定质、定时、定量)、"三级过滤"(领油大桶到固定贮油箱,油箱到油壶,油壶到润滑部位过滤)的润滑制度。
3）备用压缩机应排净积水,每周盘车三次。
4）及时消除油、气、水管路接头、法兰等密封点的泄漏,运行中不能消除的应挂牌示意。
5）及时清除油污、灰尘,保持压缩机及环境整洁,做到文明生产。
6）对松动的紧固件及时调整加固。
3.1.2日常巡回检查内容（操作工）
1）每小时对各级进排气温度、压力、各轴承温度,电机电流、润滑油压力、温度等运行参数检查记录一次。
2）每小时检查一次循环油泵、注油器、油止回阀的工作情况,观察油位,油色,油压的变化。
3）每班检查稀油站中双筒网式过滤器前后压力差（通过压力表),当其值大于0.10Mpa时，应及时切换清洗。
4）每小时检查气缸、填料、油冷却器、气体冷却器水压、回水量、回水温度的变化情况。
5）按操作规程定时排放液气分离器的油水,排放时间可按冬、夏季适当调
整。
6)每班定时检查各主要部位〈曲轴箱、中体滑道、气缸等〉的温度、响声、振动情况,各级气阀的工作情况,填料的泄漏情况。
3.2定期检查内容
1）每两月取样化验一次循环润滑油质量。
2）每两月进行一次滤油。
3）每月检查一次信号联锁装置的接点、测点。
4）每六个月检查校验一次压力表测温点等仪表装置的灵敏度、准确度。
5）每月检查一次电器控制柜各接点、电机进线接头、绝缘接地线、电刷滑环。
6）每年校验一次安全阀起跳灵敏度。
7）附属特种设备的检验按相关法规、条例进行。
3.3常见故障处理方法（见下表）：
发生下列情况之一时，应紧急停车：
1）遇到其它危及人身及设备安全生产情况时，突然停电、停水，联锁及注油系统发生故障时；
2）管道破裂，法兰或设备大量漏气时；
3）本工段或前后工段发生爆炸、着火或严重带液等意外事故时；
4）某一级压力或温度严重超标时；
5）压缩机主要零部件突然断裂，发生异常响声或剧烈振动时。
4、高压氮氢气压缩机的检修周期和检修内容
4.1检修周期
规定的检修内容；允许以项修取代大中小修。
4.2小修内容
1）检查地脚螺栓和各部位连接螺栓的紧固情况
2）检查主轴承、连杆大小头瓦和十字头滑板等部件的配合间隙
3）检查活塞杆与十字头体锁紧螺母的紧固情况
4）检查五、六级汽缸及活塞、活塞环的磨损情况，视情况更换
5）检查、修理进、排气阀
6）检查一至四级活塞支承环、活塞环的磨损情况(每两次小修进行一次) 7）检查、修换盘车器组件(每两次小修进行一次)
8）修换有故障的注油器、油止回阀
9）修换已泄漏的各类阀门
10）检查、加固管道支架，消除日常所见的跑、冒、滴、漏
4.3 中修内容
1）包括小修全部内容
2)复测曲轴水平
3)着色检查主轴承与曲轴的接触情况，修换主轴承，主轴承螺栓做无损探伤
4)检查连杆大头瓦与曲柄销、连杆小头瓦与十字头销之间的径向间隙和接触情况，修换连杆或十字头销
5)检查十字头滑板与中体滑道、十字头销与连杆小头衬套之间的径向间隙和接触情况，十字头销的无损探伤
6)检查活塞杆的磨损情况，测量活塞杆尾部凹槽处的直径和轴向尺寸，活塞杆尾部做无损探伤
7)检查修换填料组件
8)解体检查压力体部件，更换压力体中的承压密封圈
9)检查修换活塞、活塞环和支承环
10)检查各级汽缸镜面的磨损程度，清理汽缸夹套
11)检查清理各级气体冷却器，清理积垢
12)检查循环油泵，更换润滑油
13)电机吹灰，检查调整转子与定子间隙，检查轴承与电机轴之间的径向间隙和接触情况，检修轴承
14)检修电气、仪表及信号连锁装置
15)检查修换本机所属控制阀门
16)机组防腐层修补
17)消除定期检查中发现的各种缺陷
4.4大修内容
1）括中修全部内容
2）消除基础缺陷，测量基础下沉情况
3）测量调整机身水平度
4）测量中体滑道与一至六级缸的同轴度
5）曲轴、连杆、十字头体、活塞杆做无损探伤
6）机组及管道防腐刷漆
5、高压氮氢气压缩机的检修方法和质量标准
5.1检修方法
5.1.1基础与机身
1）全面检查地脚螺栓紧固情况，同时检查机身底面与基础接触情况，如底面与基础有脱落或垫铁松动，应铲除垫铁周围的水泥面，重新调整垫铁，校正机身水平度，直到找平为止。
2）用水平仪通过主轴承孔测量机身的横向水平，通过六个中体滑道测量机身的纵向水平。横向水平以靠近联轴器的轴承孔为基准，同时复测其它六个主轴承孔。纵向水平以中体滑道后端（即靠近曲轴侧）为基准。横向和纵向水平不应超过“质量标准1、2”，否则应重新调整垫铁找平。
5.1.2曲轴与主轴承
1）用五倍以上的放大镜仔细检查主轴颈和曲柄销，尤其是各转角处，如有不正常痕迹，应进行无损探伤。不允许有颈向裂纹存在。轻微的轴向裂纹，可通过研磨消除，不能消除的应报废。
2）用外颈千分尺测量主轴颈和曲柄销的圆度和圆柱度，其最大允差不超过“质量标准3”。若轴颈表面出现擦伤、划痕及明显环道时，可用半圆形油石或400号金相砂纸浸油打磨修正。
3）主轴瓦与主轴颈的颈向间隙按“质量标准4”的要求；若超差或发生过热烧伤、轴瓦合金掉块等应更换主轴瓦。
更换主轴瓦时，用着色法检查瓦背与主轴承孔的贴合程度，应达70%以上，且均匀分布。然后，将曲轴吊入机身，借助于轴承盖压紧下瓦，反复着色检查主轴颈对主轴瓦的的接触情况，接触面夹角小于1200，最少不低于900。若接触不良，允许对主轴瓦进行局部微量刮修。六个主轴承中，允许有一个轴承下方与主轴颈之间有不大于0.05mm的间隙存在，
4）主轴瓦与主轴颈接触良好，达到要求后，装上轴承盖并紧固到工作状态。用塞尺再次复测主轴瓦与主轴颈间隙，同时用水平仪测量曲轴水平度，其值应不大于“质量标准5”。用塞尺测量曲轴止推面与定位轴承之间的轴向间隙，应在“质量标准6”值以内。
5）盘动曲轴，在上、下、前、后四个位置用内径千分尺测量曲臂差，其值应小于“质量标准7”，超过该数值，应重新安装校正。
6）当发生严重机械冲击，液击或连杆螺栓折断等事故时，应对曲轴做上述各项检查，否则严禁使用。
7）拆下联轴器螺栓和定位盘,用千分表测量曲轴中心线与电机轴中心线的同轴度,其端面和径向跳动均不超过“质量标准8”。若误差过大,应以曲轴为基准,重新调整电机底座垫铁找正。
5.1.3连杆部件
1）连杆拆卸后,应进行彻底清洗,用五倍以上的放大镜仔细检查连杆是否有疲劳裂纹和其它明显缺陷,必要时应进行无损探伤。大修时必须进行无损探伤,发现裂纹,予以报废。
2）连杆大头瓦合金层不应有裂纹、气孔及分层现象。做一个与曲柄销直径等同的假轴,连杆大头瓦与连杆组装后,紧固好连杆螺栓,着色检查连杆大头瓦
与假轴的接触情况,间接检查出连杆大头瓦与曲柄销的接触情况。接触面积应达到70%以上,且均匀分布。若接触不均匀,可通过调换连杆大头瓦或对连杆大头瓦进行微量刮研达到要求。
用外径千分尺配合百分表测量连杆大头瓦与曲柄销之间的径向间隙。其值应控制在“质量标准9”范围内。
3）连杆小头瓦合金层不应有裂纹、气孔及分层现象。着色检查连杆小头瓦与十字头销的接触情况。若接触不良,可对连杆小头瓦局部微量刮修,再进行着色检查,接触面积应大于70%,且均匀分布。
刮修同时用外径千分尺配合百分表测量连杆小头瓦与十字头销的径向间隙,其值应控制在“质量标准10”范围内。
4）配瓦时用外径千分尺配合百分表测量连杆小头瓦与连杆小头孔之间的过盈量,其值应为0.03—0.05mm。
5）连杆大头瓦、小头瓦装配后,用芯轴法配合百分表测量大头瓦中心线与小头瓦中心线平行度,其值应不大于0.025mm。超差可通过刮修连杆大、小头瓦达到要求。
6）用塞尺测量连杆轴向定位间隙，即大头瓦沿曲柄销方向的轴向窜量或小头瓦在十字头体内的轴向间隙,其值应控制在“质量标准11”范围内。
7）中修时应对连杆螺栓进行无损探伤。若发现有裂纹,或螺纹损坏等缺陷,应报废。一根连杆上的两根螺栓应同时更新,不可新旧混用。
5.1.4十字头部件
1）用着色法检查十字头滑板与中体滑道的接触情况,应达70%以上,且均匀分布,注意检查十字头上、下两个滑板与中体滑道的接触情况。
用塞尺测量十字头在整个行程上与中体滑道之间的径向间隙,其值应在“质量标准12”范围内。若间隙超差,应更换十字头（或十字头滑板加垫片），并重新刮研修理。
2）十字头体大修时,应进行无损探伤,发现裂纹应报废。十字头上、下滑板浇注的合金层不允许有裂纹、气孔及分层现象,否则应更换滑板或重新浇注合金层。十字头体销孔若出现不均匀磨损,或出现明显环道,可用喷涂或补焊的方法进行修整。但要注意该孔中心线与十字头轴向中心线的垂直度。
3）在安装连杆和联接十字头与活塞杆时,要特别注意保护中体滑道。若十
字头与中体滑道表面拉毛,可用半圆形油石或400号金相砂纸修磨中体滑道和十字头滑板。修理完毕，二者之间加润滑油充分对研,保证磨合良好。同时,复测其径向间隙,若间隙超差,应调整十字头滑板,重新刮研修理达到要求。
4）十字头销中修时,应进行无损探伤,发现裂纹应报废。若十字头销出现不均匀磨损或明显环道,可用啧涂方法修正。用外径千分尺配合百分表测量十字头销与十字头体销孔之间的径向间隙,其值应控制在规定范围内。
5.1.5活塞组件
活塞环径向磨损不应超过原厚度的20%,用游标卡尺测量。超过该数值,应更换。
1）用外径千分尺、塞尺和深度尺分别测量活塞环在气缸内的开口、在活塞环槽内的侧面间隙及沉入度；用五倍以上的放大镜宏观检查活塞表面是否有裂纹、砂眼、伤痕等缺陷,视情况修理或更换。
2）活塞杆表面不应有沟纹、裂纹等缺陷,必要时进行无损探伤。但大修时必须进行无损探伤,发现裂纹或其它无法修复的缺陷时,应报废。
活塞杆最大允许磨损量为0.30mm,用千分尺测量。磨损超差,可用镀铬喷涂等方法修复。
3）活塞组件装入气缸时,用压铅法测量各活塞与缸端盖或缸接座间的止点余隙，止点间隙符合“质量标准13”。
4）活塞杆与十字头体联接完毕,盘动曲轴,用千分表测量活塞杆运动时的水平、垂直跳动量,其值不应超过“质量标准14”。
5）活塞环表面应光沽,无裂纹、砂眼等缺陷。活塞环外边缘应用细锉或细砂布倒钝。活塞环应自由进入活塞环槽内,并转动灵活,无卡住现象。若活塞环槽边缘有磕碰,应用细铿刀修磨。
6）活塞环应与气缸壁贴合,缝隙不得超过两处,每处弧长不超过45°,且距开口不少于300。活塞环径向磨损不应超过厚度的20%，用游标卡尺测量。
7）用塞尺分别测量活塞环在气缸及活塞环槽内的开口间隙、端面间隙，应符合“质量标准15”
5.1.6气缸
1）气缸内壁不应有裂纹、伤痕、沟槽和其它缺陷。轻微的擦伤或拉毛可用
半圆形油石,金相砂纸浸油进行手工研磨。若出现裂纹,应报废。
2）用外径千分尺配合百分表测量气缸或气缸套的磨损量,其最大允许磨损量不得超过“质量标准16”
气缸最大磨损量超过规定的数值,可用锥磨的办法来消除圆柱度超差、伤痕及沟槽等缺陷。锥削前应根据气缸直径加大量,重新对压缩机进行热力计算和动力计算,然后决定能否进行镗削以及确定直径加大量。气缸镗磨后进行水压试验,活塞组件也应随气缸直径加大做相应改动。气缸镶有气缸套时,内径超过规定的数值时,应更换气缸套。
3）以中体滑道为基准,拉线测量各级气缸中心线对中体滑道中心线的同轴度，应符合“质量标准17”。拉线测量各级气缸倾斜度,应符合“质量标准18”。各级气缸的倾斜方向应与中体滑道倾斜方向一致,允许气缸盖侧高。若出现方向不一致时,应查明原因。若误差较大,可通过刮研气缸与缸接座,缸接座与中体滑道的接触面来调整校正。刮研调整后,再进行拉线测量,复测其同轴度。若误差过大,应用机械加工的方法修正。注意严禁用加斜垫,螺栓拧紧力不均或借助其它外力与不正确的方法校正。
4）气缸经校正后其水平度允差应符合“质量标准19”。
5.1.7填料部件
1）填料盒平面不得有沟纹,组装前应着色研磨,填料盒之间的接触面应大于70%,且均匀分布。
2）填料部件拆开后,对密封环、阻流环的磨损应逐件检查。将密封环、阻流环装在活塞杆与填料接触部位上,若其开口全闭合丧失补偿作用时,应更换,密封环和阻流环在填料盒中的顺序要严格按图纸组装,不得颠倒。密封环和阻流环轴向间隙应符合“质量标准20”，节流环轴向间隙应符合“质量标准21”，均为塞尺测量。
3）填料部件每次检修时，所有的O形密封圈均应更换,以免填料漏气或冷却水沿活塞杆漏入气缸内。
4）填料部件组装后,应检查漏气回收孔、注油孔、冷却水孔的畅通情况,刮油环刃口应对着曲轴方向,刮油环和压盖的轴向间隙应符合“质量标准22”,用塞尺测量。若间隙不当,可对刮油套进行研磨。
5.1.8气阀
1）气阀阀座、阀片表面均不应有擦伤、划痕。对轻微缺陷,可用研磨砂在平台上进行均匀研磨。阀座、阀盖、阀片若有裂纹,应报废。
阀座密封面磨损后,可在车床上进行光刀研磨,但阀座减薄量不得超过原厚度的5%，阀片磨损后,可在磨床上进行磨削后重新使用,但其厚度减薄量不得超过原厚度的10%,否则,应更换。
2）气阀弹簧在检查时即使发现其中某一弹簧有疲劳过度的现象,其余弹簧也不宜使用,应全部更换。气阀弹簧工作寿命为2000小时,应结合定期检查及时更换。一个气阀内只能装同一种类的弹簧。应在平台上挑选自由高度基本一致的弹簧装在同一气阀之中。
3）气阀修复后,应保证阀片升程符合原设计值。
4）气阀组装后,检查阀片动作灵活性,应无卡住现象。
气阀螺栓螺母及锁紧螺母应拧紧,无松动。气阀组装后,应进行煤油试漏,
一、二、三级允许有不连续的滴状渗漏,四、五、六级不允许有渗漏。
5.2质量标准
质量标准一览表
6、高压氮氢气压缩机的试车与验收
6.1试车前的准备工作
1）压缩机小修后的试车,由生产车间组织操作、维修人员进行；大、中修后试车,由厂设备管理部门组织生产、维修、电气、仪表及安全等部门有关人员,组成试车小组进行。
2）试车小组应认真听取检修汇报,审查检修记录,检查检修项目完成情况,及检修量是否符合技术要求,并制订试车方案。
3）清理检修现场做到工完、料净、场地清,设备及周围环境清洁无杂物.
4）准备好试车所需的各种工具和必备的安全防护设施。
5）检查仪表、电器安全装置是否完整齐全,是否超过校验日期。
6）检查各联接部位是否紧固可靠。
7）检查油路、水路及气路系统管道、接头、阀门是否符合安装技术要求。
8）检查注油器注油情况,曲轴箱、注油器油位应在规定范围内。
6.2试车
6.2.1电气系统试运行
按压缩机电器控制和自动控制设计要求及有关说明书和技术规范进行。
6.2.2冷却水系统试运行
开启上、下水总管路阀门及气缸、冷却器各支路阀门。在压力0.25Mpa左右仔细观察和检查水路是否畅通,有无泄漏、堵塞现象,同时检查水压,检查调试降压讯号报警的灵敏性。
6.2.3循环润滑油系统试运行
1）循环润滑油路试运行应在管路及附件彻底清洗的条件下进行。并将主轴承和中体滑道供油管接头拆开,套上橡胶短管将油引到曲轴箱内,以防首次循环的润滑油将污物带到摩擦部位。
2）打开油压力表阀门,开启油泵电机,将油压初调至O.4Mpa,再打开油冷却器进排水阀门。
3）循环润滑油系统连续运转四小时后,进行下列检查和调整：循环油清洁程度；各联接接头的严密性；油过滤器工作情况；油泵的运转、响声和发热程度等。符合要求后,油泵停运,进行下列工作：清洗油过滤器；消除试车中发现
的缺陷；润滑油系统联锁模拟试验衔合要求；检查润滑油质量,必要时应更换新油。
4）联接主轴承和机身滑道的输油管接头。
5）起动油泵,调整油压达到O.3Mpa,运转两小时,检查并消除缺陷。注意两个循环油泵都要进行试运转,以确保两个油泵都处于良好状态。
6.2.4气缸润滑油路试运行
1）试车应在注油器及油管路清洁的条件下进行。
2）拆开注油器到气缸进油口处的管接头,摇动手柄,检查注油器有无机械障碍,每个注油点滴油情况和油的清洁程度。
3）起动注油器电机,带动注油器运转一小时,检查注油器运转时的响声、温度、振动等。调节各供油点供油量。
4）连接各供油点接头,开启注油器电机,检查各接点有无泄漏,再开启循环润滑油泵,进行盘车,正盘、反盘各不少于五分钟。
5）气缸润滑油系统试车后,应消除下列缺陷：接头泄漏,机械过度发热,震动过大, 异常响声、油止回阀失灵、供油柱塞失效等。
6.2.5主电机单独运行
拆开联轴器,起动鼓风机,检查电机的通风情况。启动主电机,运转半小时,判断旋转方向是否正确,检查电机响声、轴承温度、振动等是否正常。
6.2.6压缩机空负荷试车
1）经上述各单项试车,确认无异常现象后,联接联轴器,进行压缩机空负荷试车。
2）拆开各级吸、排气阀和各级进、排气管道口,用铁丝网包住气阀口和管道口。
3）开启各冷却水阀,检查水压。
4）起动注油器,再起动循环油泵,待循环油压力稳定在0.30—0.40Mpa,注油器正常后,起动盘车电机进行盘车。盘车手柄依次正盘、开车、反盘三个位置旋转,检查盘手柄的灵敏性和可靠性,观察十字头往复运动情况,监听曲轴箱、气缸内有无异常响声。盘车时间不少于10分钟。
5）将盘车手柄旋至开车位置,待允许开车指示灯亮后,起动电动机,判别主
电机的旋转方向是否正确,在运转中有无撞击声和其它故障。
第二次起动,运转五分钟,检查压缩机各部位有无过热、振动等异常现象,查明原因,及时消除。
第三次起动,运转四小时,开始空负荷跑合性运转,检查项目同前。
6）空负荷试车应检查下列内容：
机器运转是否平稳,噪声是否符合要求;各主轴承温度不超过65°C;十字头滑板,连样杆大、小瓦等处温度不超过60°C；活塞杆温度无异常现象；油泵压力0.3Mpa;电机温度无异常现象；电机电流、电压参数应做好记录。
6.2.7压缩机的管路吹净
1）准备好各级吹除用的盲板、螺栓(螺母)、工具等。打开吹除管路上的所有阀门,拆除仪表、安全阀,待吹净后再装上。在吹除管路上安装供吹除用的压力表,暂不吹除的设备及管道应加以保护,以防灰尘、杂物落入,并在进气口加装铁丝网。
2）一级缸入口前的管道及一级吸气缓冲器,可用压缩空气吹除,在吹除过程中用木锤轻击管壁直到吹净为止。联接一级吹入管。
3）一级吹入管道吹净后,从一级出口管逐级吹除,用石棉板涂铅油在吹除口处检查无脏物为合格。吹除应在低压下进行,一、二级为0.15Mpa,三、四级为0.2Mpa,五、六级为0.3Mpa。当前级管路、设备吹除干净后,依次联接与设备相联的管路,拆除过滤网、盲板,清除下级吸入阀腔内的脏物,安装已吹净的管路和设备仪表、安全阀等。
6.2.8压缩机负荷试车
1）负荷试车是压缩机试车的最主要阶段,目的是全面考核压缩机的检修质量,验证压缩机的性能指标,并对试运行中暴露的问题加以调整消除,使压缩机以完好状态投入生产运行。空气负荷试车压力不得超过19.6Mpa (原料气试车最终压力根据设计工况确定)。
2）空气负荷试车时,应切断与工艺系统相连的进出口(二级出口,三级进口,五级出口,六级进口,六级出口)阀门,利用二近三,五进六近路阀门,实现一级至六级连续压缩。
3）开车程序：开启冷却水系统,开启循环润滑油系统,开启注油器〈注油量
调节到最大值〉 ,盘车,打开放油水阀门、放空阀门、六级出口阀门,起动主机。
4）主机起动后,空运转1小时,检查项目同本规程6.2.6,一切正常后逐渐加载。以六级排气压力为准,可分4.9Mpa、14.7Mpa、19.6Mpa三个阶段。前两个阶段各连续运转1小时,经过检查确认无异常现象后,再加载至19.6Mpa,连续运行8小时（原料气负荷试车为24小时）。注意加压运行的时间不得累计计算。加载至19.6Mpa后,各级压力、温度应符合说明书要求，当说明书未作要求时可参照下表。
空气负荷试车工艺参数
问题,及时处理。
6）空气负荷试车后,应进行工艺置换。
7）负荷试车考核下列项目：压缩机排气量；各级进排气压力、温度；电机电流、电压、功率及电机温升,循环油压力、温度,轴承温度及其它未设仪表测量点的摩擦部位温度 (如中体滑道、活塞杆等)；冷却水进水温度、压力和回水温度；基础振动、噪声情况；电气、自动控制讯号、联锁装置及其它仪表的工
作情况,调整各级安全阀的开启压力P
开=(1.05—1.1) P
工作
。
6.2.9附则
以上试车程序和内容适用于压缩机大修后的试车,压缩机中、小修后的试车,可视情况参照执行。
6.3验收
1）压缩机检修后的验收由生产车间设备主任组织有关人员进行。大、中修后的验收由设备组织设备、工艺、电仪等方面的专业技术人员组成验收小组进行。中修投产8小时,无异常现象,大修投产24小时,无异常现象,即可进行验收。
往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力～(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动
1、检查 （1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 （1）压缩机进料 A 、做好准备工作后，证明机器正常无误时，压缩机吸入罐需排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀，将介质引至压缩机进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水，确保基本无液位，如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。 三、运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期
58A S氨压缩机检修规 程1
TC450－320透平循环机检修规程 1. 总则 本规程适用于TC450/320透平压缩机的维护与检修。参照 HG25891－91《TC450/320透平循环气压缩机设备维护检修规程》制订。 1.1 本设备的主要用途 本设备用于合成氨或甲醇生产，合成循环气的压缩和输送。 1.2 结构简述 本机组主机为一台多级离心压缩机与二级三相交流异步内置或管道电动机相连接，并放置在高压容器内运行。 辅机包括保护气干燥系统，润滑油系统和电气仪表控制装置。 1.3 主要技术性能见表1 主要技术性能表1 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢0
1.4 主要附属设备见表2 主要附属设备表2 2.1.1 主机和辅机零部件完整无缺，质量符合要求。 2.1.2 测量仪器、仪表准确、灵敏，无超期计量。 2.1.3 安全联锁报警装置完好、准确、齐全。 2.1.4 安全阀完好、有效，无超期使用。 2.2 设备性能 2.2.1 设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。 2.2.2 排气压力、进气温度、电机功率符合操作指标。 2.2.3 主机运行无异常振动和响声。 2.2.4 轴承温度不大于65℃。 2.2.5 机身地脚螺栓，机体联接螺栓无松动现象。 2.2.6 基础无裂纹。 2.2.7 润滑油系统畅通，油质符合要求，注油器各注油点供油正常。 2.2.8 容器管线支架完好，无异常振动。 2.3 技术资料 2.3.1 设备技术资料齐全、准确。资料包括： a、安装使用说明书，设备制造合格证，压力容器质量证明书及设备调试记录； b、设备履历卡片； c、设备的结构及易损件图样； d、设备运行累计时间； 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢1
中压原料气压缩机维护检修规程目次 1总则 2检修周期和内容 3检修与质量标准 4试车与验收 5维护与故障处理
1总则 1.1主题内容与适用范围 1本规程规定了高压乙烯卧式往复式压缩机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于高压乙烯卧式往复式压缩机的维护与检修。 1.2编写依据 本规程主要参考SHS03006-92石油化工设备维护检修规程——化工设备《超高压卧式往复压缩机维护维修规程》、随机技术资料及实际检修经验总结等资料编写。 2检修周期和内容 2.1检修周期（见表1） 表1 单位：月 注：监测手段齐全，经有关领导批准，可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修 a、检查、更换辅助油泵、主油泵密封环等； b、检查、清洗循环水视镜、油池视镜； c、检查、更换活塞杆冷却油封； d、检查、更换一、二级气阀； e、检查、更换一、二级气缸填料； f、检查、更换一、二级活塞杆； g、检查、更换一、二级支承环； h、更换气缸部分活塞环； i、检查安全阀工作灵敏性，如有必要应更换其阀座或阀瓣； j、清洗运动机构润滑油系统的各油过滤器，必要时调整油压调节阀； k、检查配管联接螺栓有无松动、变形等缺陷，并做相应处理； l、更换不合格的压力表、温度表； m、检查、更换一、二级出口单向阀； n、消除机组的泄漏； o、检查、清洗乙烯系统过滤器；
p、检查盘车器发现异常时予以修理或更换； 2.2.2中修 a、包括小修内容； b、检查、测量传动部分各部零件配合间隙； c、根据检查和运行情况，必要时可对某个系列进行解体检查，测量各部间隙及曲臂开度，并酌情调整； d、检查、修理主、辅油泵； e、油冷却器检查、清理；更换密封环，试压； f、更换润滑油（按质）、清洗油箱、及各润滑油系统； g、更换全部一、二级单向阀； h、按使用寿命更换气缸填料； i、检查校验全部压力表、安全阀； j、进行气、油、水报警、联锁功能检查，并检查所有视听仪表装置，工作是否正常，以便不正常时进行更换； k、清洗气阀，检查密封面磨损情况及气阀弹簧的损坏情况，对已有损坏的气阀应予以更换，待以后修复后再行使用； l、检查连杆螺母的松紧止动情况；检查活塞紧固螺帽紧固及止动情况； 2.2.3大修 a、包括中修内容； b、检查、修理机身； c、检查、修理曲轴； d、检查、修理连杆； e、检查、修理十字头； f、检查、修理中体； g、检查、修理气缸； h、检查、修理内部油系统； 3检修与质量标准 3.1拆卸前的准备 a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障的原因和部位，制定详尽的检修技术方案； b．熟悉设计图纸和技术资料； c．检修所需的工、量、卡具齐全；
空压机检修规程 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
RIK125-4空气压缩机 检修维护技术规程 陕西神木化学工业有限公司 二O一三年三月
目录 1.总则………………………………………………（1）主要内容与适用范围…………………………（2）编写依据………………………………………（3）主要技术参数………………………………… 2.检修周期和内容………………………………… 3.准备工作………………………………………… 4.拆卸程序…………………………………………（1）示意图…………………………………………（2）检修内容………………………………………（3）质量标准……………………………………… 5.试车……………………………………………… 6.验收……………………………………………… 7.常见故障及处理方法……………………………
1、总则 主要内容与适用范围 主要内容 本规程规定了离心空气压缩机的检修维护周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护和故障处理。 适用范围 本规程适用于空分工段的离心压缩机的检修维护。压缩机为陕西鼓风机公司制造，型号是RIK125-4 编写依据 陕西鼓风机公司RIKT125-4压缩机操作和维护手册 1．3主要技术参数: 2、检修周期与内容
检修周期（见表一） 表一 视状态检测和运行中发现的问题确定检修时间和检修内容 检修内容 小修 对运行中的振动或轴位移较大的轴承进行检查修理； 对运行中温度较高的轴承及相应的进回油管道进行检查修理； 消除管线、阀门、法兰、接头等的跑、冒、滴、漏； 消除运行中发生的其他故障、缺陷。 大修 包括所有小修内容； 2.2.2.2拆卸联轴器检查复核机组的对准情况，检查联轴器全部螺栓，重新调整机组的同心度； 2.2.2.3检查、修理压缩机的径向轴承和止推轴承，测量记录各部间隙；检查轴瓦瓦块、可拆卸止推盘的使用情况，使用着色法进行无损检测，根据情况进行更换，调整各轴承间隙； 2.2.2.4检查压缩机各振动探头及轴位移探头，调校报警和连锁值； 2.2.2.5检查轴封，检查迷宫密封，必要时进行全部更换，根据情况酌情检查； 2.2.2.6检查、紧固压缩机基础螺栓，检查压缩机的定位及导向滑销的情
活塞式压缩机维护检修规程 SHS 01020-2004总则 (450) 检修周期与内容…………………… (450) 检修与质量标准 (452) 试车与验收………………………… (462) 维护与故障处理 (464) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 本规程规定了活塞式压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1．1．2 本规程适用于石油化工卧式、立式、对置式、角式(L型、V型、W型、M型、Z型)活塞式压缩机，其他类型的活塞式压缩机可参照执行。 1．2 编写修订依据 HC25008—91 活塞式压缩机维护检修规程 HCJ 204—83 化工设备安装工程施工及验收规范 2 检修周期与内容
2．1 检修周期(见表1) 表1 检修周期月 根据状态监测结果、设备运行状况以及是否有备机可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 小修 2．2．1．1 检查或更换各吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。 2．2．1．2 检查并紧固各部连接螺栓和十字头防转销。 2．2．1．3 检查并清理注油器、单向阀、油泵、过滤器等润滑系统，并根据油品的化验结果决定是否更换润滑油。 2．2．1．4 检查并清理冷却水系统。 2．2．1．5 检查或更换压力表、温度计等就地仪表。 2．2．2 中修 2．2．2．1 包括小修内容。 2．2．2．2 检查更换填料、刮油环。 2．2．2．3 检查修理或更换活塞组件(活塞环、导向环、活塞杆、活塞等)。 2．2．2．4
必要时活塞杆做无损探伤。 2．2．2．5 检查机身连接螺栓和地脚螺栓的紧固情况。 2．2．2．6 检查并调整活塞余隙。 2．2．3 大修 2．2．3．1 包括中修项目。 2。2．3．2 检查测量气缸内壁磨损。 2．2．3．3 检查各轴承磨损、并调整其间隙。 2．2．3．4 检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴颈和曲轴颈的磨损。2．2．3．5 十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。 2．2．3．6 根据机组的运行情况及设备监测情况水平度和中心位置，调整气缸及管线的支撑。 2．2．3．7 检查更换气缸套或做镗缸、镶缸处理。 2．2．3．8 检查校验安全阀、压力表。 2．2．3．9 检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气密性试验。2．2．3．10 检查及修补基础。 2．2．3．11 基础和机体及有关管线进行防腐。 2．2．3．12 清理油箱更换润滑油。 3 检修与质量标准 3．1
编号：SM-ZD-94981 5L-40／8型空气压缩机 操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
5L-40／8型空气压缩机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保证大型空气压缩机的正常运行，防止事故产生，提高设备功效，节省能源，特制定此规程，望认真遵照执行： 1、开机前检查：清洁压风机、励磁机、高低压配电室、各开关旋纽均在起始位置或断开位置。 2、准备开机：检查冷却水量与水质是否合乎要求，各润滑油是否达到油标位置（不达则加入质量合格的规定标号的润滑油），并摇手柄观察润滑油齿轮是否正常，正常时方可摇手柄开机，冷却水先投入冷却循环系统，水质混杂，物多则不得使用。 3、用工具盘电动机，按箭头方向转2-3转，无磨擦、撞击声和故障时方可允许启动。 4、把“放空”阀门打到最大开启位置。 5、合上低压柜“励磁电源”刀闸，接通电源指示灯，由“断”旋至“通”位置。
螺杆式空压机使用保养规定 1．目的： 规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。 2．适用范围： 适用公司的德科螺杆式空压机保养及使用。 3.职责： 设备使用部门负责设备的日常保养，包括设备表面清洁、点检、放水加油；工程部负责定期的维护、设备内部清洁、申请委外维护等。 4．管理规定： 4.1各主要部件的定期保养和维护： 为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 4.2主要部件维护保养参照下表进行:
4.3按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 4.4维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 4.5每次换油时，须同时更换油过滤器。第一次运行500小时换油一次，以后每运行2000小时换专用油、空滤、油滤、油气分离器；空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洗”工作。 4.6安全阀： 安全阀在整机出厂前已调定，不允许用户自己调整安全阀。每年工程部需送技术监督局进行校验。 冷凝水的排放方法：（空压机系统排水阀门有三个：油气分离器、冷干机气水分离器、储气罐）
操作者应在机器停机、油气分离器内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 ①拧出油气分离器（储气罐）底部的球阀前螺堵。 ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 ③拧上球阀前螺堵。 4.7日常检查维护工作。 ①每天（由使用部门负责）： a. 检查机组有无异常声响和泄漏； b.排放冷凝水。 c. 检查仪表读数是否正确； d. 检查温度显示是否显示正常。 ②每月（由工程部负责）： a. 检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； ③每三个月（由工程部负责）： a. 清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘； b. 加注润滑油于电动机轴承上； c. 检查软管有无老化、破裂现象； d. 检查电器元件，清洁电控箱。 e. 检查冷却油液面高度是否在规定高度以内。 在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油
空气压缩机检修技术规范 发布日期：2010-6-25 信息来源：采矿网 一、气缸 1、气缸体不得有裂纹。 2、气缸内表面不得有深度大于0.5mm擦伤；磨损、圆度及圆柱度不得超过表2-4-1的规定。 3、气缸镗缸时应遵守下列要求： （1）气缸直径增大数值不得大于原设计直径的2％，壁厚减薄量不得大于原壁厚的10％。（2）气缸镗去的尺寸一般不大于2mm，如大于2mm应配制加大的活塞和活塞环。 （3）如镗去尺寸较大时，应镶缸套； （4）由于气缸直径增大所增加的活塞力不得大于原设计的10％。 4、气缸经过大修或新更换后，应达到下列要求： （1）气缸与气缸体、缸座贴合面对气缸工作面（或气缸内孔）轴心线的垂直度在100mm长度上不大于0.04mm； （2）气缸定位止口轴心线对气缸工作表面（或气缸内孔）轴心线的同轴度不大于0.04；（3）气缸工作表面（或气缸内孔）的圆柱度不大于表2-4-2的规定； （4）气缸工作表面粗糙度：当气缸直径≤600mm时不大于0.8;＞600mm时不大于1.6；（5）立式空气压缩机两个气缸轴线的平行度，在100mm长度上不大于0.04mm。 5、气缸内表面有轻微擦伤或拉毛时，可用半圆形油石，沿缸壁圆周方向，用手工往复研磨，直到以手触摸无明显的感觉为止。 二、活塞 1、活塞不得有裂纹、断裂、严重拉伤、丝堵松动或活塞环槽严重磨损等缺陷。 2、活塞修理后应达到下列要求： （1）与活塞杆相配合的支承端面对活塞配合内孔轴心线的垂直度不得大于表2-4-3的规定：
（2）活塞外圆柱面轴心线对活塞杆相配合内孔轴心线的同轴度：活塞直径≤120mm时为0.025mm；活塞直径＞120～250mm时为0.030mm；活塞直径＞250～500mm时为0.040mm；（3）活塞的圆柱面、活塞环槽两侧面，与活塞杆外圆配合处及与活塞杆贴合平面的表面粗糙度均不大于1.6。 三、活塞环 1、活塞环不得有下列缺陷： （1）活塞环断裂或有过度擦伤； （2）活塞环丧失应有的弹力； （3）活塞环厚度（径向）磨损大于1～2mm； （4）活塞环宽度（轴向）磨损大于0.2～0.3mm； （5）活塞环在活塞环槽中的轴向间隙达到0.3mm或超过设计间隙的1.5倍； （6）活塞环外表面与气缸壁出现间隙且总长度超过气缸周长的50％。 2、新换活塞环应符合下列技术要求： （1）表面硬度：D＞500mm时，HB89～102；D≤500mm时，HB90～107。一般情况下活塞环的硬度应比缸套高10～15％； （2）活塞环表面不得有裂纹、气孔、夹杂物、疏松等铸造缺陷，环的两端及外圆柱面上不得有划痕； （3）表面粗糙度：外圆柱面不大于1.6； （4）活塞环端面平面度不大于表2-4-4的规定； （5）凡在磁力工作台上加工的活塞环，加式后应退磁。 3、活塞环在装配前先在气缸内作漏光检查。在整个圆周上漏光处不得多于两处，每处弧长不得大于25°,总长不得超过45°,且与活塞环切口距离大于30°；不接接触处的间隙不得大于0.04mm。 4、活塞环与环槽的侧面间隙及径向间隙应符合设计规定。用手压紧活塞环时，活塞环应能全部沉入环槽内成一凹口。 5、活塞环装入气缸内，其切口位置应相互错开，错开角度不小于120°。所有切口要与气缸的气阀口、注油孔等适当错开。切口间隙应符合设计规定。 四、活塞杆 1、活塞杆不得弯曲及严重擦伤，磨损不大于0.3～0.5mm。 2、大修后或新更换的活塞杆应符合下列要求：
A1-C109A/B检修施工方案 1.总则 1.1 设备运行评价 A1-C109A/B是化工六厂的SA级设备，它为100#加氢反应器和400#环己烷反应器输送氢气，确保反应器的安全稳定生产。在运行过程中，除刮油环刮油效果不好外，设备性能良好，可以满足装置长周期安全稳定运行。 1.2 设备特点及工作原理 WM-37.2/(5.7-75)型产品气压缩机为固定水冷，四列三级无油润滑往复式活塞式压缩机。用于石油化工工艺流程中对氢气及烷类气体进行增压用，压缩机主要介质为氢气及烷类气体。压缩机由高压同步电动机通过刚性联轴节驱动，电机转子直接带动压缩机的曲轴旋转，然后又连杆和十字头将曲轴的旋转运动变成活塞的往复直线运动。本机气缸为双作用，即盖侧和轴侧都有相应的工作腔。以盖侧为例，挡活塞有盖侧始点位置向轴侧开始运动时，盖侧盖侧容积变大，腔内残留气体膨胀，压力下降，与进气腔内压力产生压力差，当压力差大于吸气阀弹簧力时，吸气阀打开。随着活塞继续向轴侧运动，将气体吸入缸内，活塞到达内止点是稀奇完毕。随后活塞又从轴侧位置向盖侧方向返回移动，此时稀奇阀关闭，随着活塞的继续移动，缸内容积不断变小，已吸入的气体受到压缩，压力逐步升高。当缸内压力高于排气腔内压力且压力差大于排气阀弹簧力时，排气阀打开，缸内已被压缩的气体开始排出。当活塞返回到外止点（盖侧始点位置）时，排气完毕。至此完成了一个工作循环。轴侧工作腔的工作原理与此相同。但有180°的相位差（即当气缸轴侧吸气时盖侧排气；轴侧排气时盖侧吸气）。由于活塞不断地作往复运动，使气缸内交替发生气体的膨胀吸入和压缩排出过程，从而获得连续脉动的压缩气源。 1.3系统简介 本机采用双层布置，主机部分布置在楼面上，稀油站布置在底层。从压缩机的非驱动端（轴头泵端）看，轴头泵端左，右二列堵为一级气缸，电机端左列为二级气缸，右列为三级气缸。稀油站布置在机身前下方。本机的气缸采用上进下排结构，气缸上方设置进气缓冲器，气缸下方设置排气缓冲器。 1.4设备技术特性 压缩介质：氢气 气缸数量：四列 压缩级数：三级 入口压力：0.64 Mp 出口压力：6.2Mp 活塞行程：280mm 气缸直径：一级?390mm/二级?370mm/mm?250 曲轴转速：375rpm 轴功率：1385KW 循环水冷却量：152m3/H 电机额定功率：1800KW 防爆等级：ExeTIT3 1.5编制依据：原厂家WM-37.2/(5.7-75)型氢气压缩机使用说明书。 2.检修项目和内用 2.1检查校验安全阀、压力表、温度计。 2.2检查一二三级导向环、活塞环、填料的磨损情况。 2.3检查一二三级刮油环，分析刮油效果差的原因。
目录 1 总则 ..................................................... 3 . 1．1 本规程适用.............................................................. 3.. . 1．2 设备结构组成.............................................................. 3.. . 1．3 设备的型号及主要性能查阅使用说明书..................... 3. 2 完好标准 3... 3 设备维护 3... 3．1 日常维护.............................................................. 3.. . 3．2 定期检查的内容.............................................................. 4.. . 3．3 常见故障处理方法.............................................................. 4.. . 3．4 紧急情况停车.............................................................. 6.. . 4 检修周期和检修内容 6... 4．1检修周期
.............................................................. 6.. . 4．2检修内容.............................................................. 7.. . 5 检修方法及质量标准 8... 6 试车与验收 9... 6．1 试车前的准备工作.............................................................. 9.. . 6．2 试车.................................................... 9... 6．3 验收.................................................... 9... 7 维护检修安全注意事项 ................................... 1..0 7．1 维护安全注意事项....................................... 1..0. 7．2 检修安全注意事项....................................... 1..0. 7．3 试车安全注意事项....................................... 1..0.
3L-10/8型空气压缩机维护检修规程 1 维护 1.1 日常维护 1.1.1 日常维护内容 a 操作人员必须严格按操作规程进行压缩机的启动、运行与停车，严格控制工艺指标， 严禁超温、超压、超电流运行。 b 严格执行润滑管理制度，做到“五定”（定点、定人、定质、定时、定量）“三过滤” （领油大桶到固定贮油箱、油箱到油壶、油壶到润滑部位过滤）。 c 备用的压缩机应排净积水，每周盘车两次，每次数圈。 d 及时消除油、气、水管路接头、法兰等密封点的泄漏，不能消除的应挂牌示意。 e 及时消除油污、灰尘，保持压缩机及环境整洁，做到文明生产。 f 对松动的管道紧固件及时调整加固。 1.1.2 日常巡回检查内容 a 每小时检查一次各气缸夹套、水冷器、油冷器排水状况，注意冷却水排出管水温；是 否带气现象，以查明冷却器泄漏情况。 b 每班二次监听气阀动作情况，判断弹簧阀片是否完好，并及时处理。 c 每班至少一次观察曲轴箱油色，以判断是否有带水、带气现象而引起油质的变化 d 每小时检查、并记录一次各级时排气温度和压力、电机电流和温度、油压等运行参数。 e 维修工或操作工每天二次手感检查曲轴轴承盖和电机轴承盖温升情况；并监听轴承转 动情况，有无不规则声响，以判断主轴承转动是否正常。 j 维修工每天一次监听曲轴与大头瓦、十字头与滑道、十字头销与小头瓦配合，是否有异常情况。 1.2 定期检查内容 1.2.1 每月检查一次进、排气阀结垢情况，以便及时清理或更换。 1.2.2 每二个月分析检查一次润滑油油质，不合格即更换。 1.2.3 每六个月检查校验一次压力表灵敏度及准确度。 1.2.4 每年检查一次安全阀起跳灵敏度。 1.2.5 每月按本规程压缩机完好标准考核评比一次设备完好状况并做好记录。 1.3 常见故障处理方法（见表） 1.4 紧急情况停车 发征下列情况之一时，需紧急停车： a．压缩机的主要零部件出现断裂、烧伤、拉毛、撞击、破坏等异常现象时； b．本岗或有关工段发生着火、爆炸等意外事故时； c．电器严重故障、电机冒烟、冒火等情况时； d．突然停电、断水、断气时； e．其它危及人身安全与生产安全时。 2检修周期和检修内容Array 2.1 检修周期（见表） 2.2检修内容 常见故障处理方法
空气压缩机操作、维护与检修规程 第一节操作规程 第一条在工作中不准擅自离开工作岗位，更不得将设备交给其它人操作，必须按操作规程进行操作。 第二条运转前必须检查下列事项： 一、润滑系统 1 、各润滑部位油量是否达到油标线； 2 、过滤器是否需要清扫和更换护网。 二、传动部分 1 、皮带轮、键等是否松动； 2 、皮带松紧程度； 3 、各部螺丝有无松动。 三、机体部分 1 、检查地脚螺丝及主动轴承曲轴，十字头轴承，阀盖等各部螺丝是否松动； 2 、曲轴承及十字头轴承销子是否缺少，十字头小轴是否松动； 3 、连杆和活塞杆的螺帽及防松螺帽是否松动。 四、电气装置 1 、检查各控制开关，旋钮是否在断开位置； 2 、检查启动装置是否在启动位置； 3 、滑环短路装置把手是否在启动位置及焊点是否良好； 4 、检查电流表指示是否在零位，电压是否正常。 五、冷却系统
1 、水泵管路各部位是否良好； 2 、水箱或蓄水池储水情况。 六、压力表及安全阀 1 、检查安全阀的封印是否开启过； 2 、压力表指针是否在零的位置上。 第二条开车的操作顺序（检查后）： 1 、将风包内压缩空气全部放出检查，压力表指针是否在零位，压缩空气排 出管在风包之间装有逆止阀时应将其支管阀门打开与大气相通； 2 、供冷却水； 3 、盘车1—2转检查有无异常现象； 4 、戴好绝缘手套，穿好绝缘靴或站在绝缘台上，持绝缘棒推上隔离开关； 5 、检查电机滑环及电阻器手把，放在启动位置上； 6 、切入配电箱油开关；注意配电箱内无压释放线圈及电压表是否已动作，设备正常转数后，将电机滑环手把停到短路位置。 第三条启动时应注意电动机及机械部分是否正常，有异常声音时应立即 停车。 第四条机器转动时应注意电流表指针是否正常 第五条严禁湿手操作电气设备。 第六条现场照明良好。 第七条工作服装完整、安全。 第八条设备空档中不准存放任何物件。 第九条设备运行中应重点检查以下项目：
喷油螺杆空气压缩机操作规程 1.试车、开机与停机 1.1.接上电源线及接地线，测试主电压是否正确，三相电源是否无误。 1.2.检查油桶内油位是否在上油位线与下油位线之间。 1.3.若交货很久才试车，应从进气阀内加入0.5公升左右之润滑油，并用手转动空压机数转， 防止起动时压缩机内失油烧损，请特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机体。 1.4.检查冷却系统。 1.5.按下“ON”起动后几秒内，立即按“紧急停止”钮，检查转向是否正确（如箭头方向）， 若转向不对请将三条电线中任意两条调换即可。 1.6.再按下“ON”钮空压机开始运转。 1.7.观察仪表及指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油，立即按“紧急停止”停机检 查。 1.8.注意各指示灯是否有异常指示。 1.9.排气温度保持再75℃—85℃之间。 1.10.按下“OFF”钮后10—15秒，计时继电器动作，电动机才会停转，这是为了避免空压 机在重负状况下直接停机。 1.11.当按下“OFF”钮后泄放阀会自动排气。 2.开机前之检查 开机前确实执行检查是避免压缩机发生重大故障，提高使用效益所必须做的工作。 2.1.打开油桶及水分离器之手动泄水阀，将停机时之冷凝水排除，若忽略此工作，则润滑油使用寿命会缩短，容易造成轴承烧损。 2.2.检查油位是否在上油位线与下油位线之间，润滑油不可太多，亦不可太少，不足时应补充之。禁止混用不同牌号之润滑油，补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开加油口盖。 2.3.观察油位应在停机后十分钟后为之，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3.运转中注意事项 3.1.当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 3.2.运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。
螺杆压缩机维护检修规程1.总则 1.1 适用范围 本规程适用于造气工序B4001-1/2/3螺杆压缩机的维护和检修（型号： LG66/0.7,厂家：中国船舶重工集团公司第七一一研究所）。 1.2 结构及技术性能 螺杆压缩机属于容积式压缩机，机体内的气体是依靠容积的减少来实现压力的提高的。它是一台由Y型防爆电机驱动的固定式喷水螺杆压缩机组。螺杆主机由电机驱动通过增速齿轮升速到额定的旋转速度，增速齿轮装在压缩机吸气端前部属于内装式结构。电机，压缩机安装在同一个固定底架上，压缩机还配有油系统、水系统、气系统、仪表、电控系统等必要的辅助设备。 压缩机提供进口状态下66m3/min，排压0.7MPa（表压）CO气体。 压缩机转子直径255mm，齿型为SRM非对称型。 2.完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。 2.1.2 仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵 敏、准确，开表率、信号及联锁装置投运率达100%，计器定期检测率 100%。 2.1.3 基础、机座稳固可靠，地脚螺栓连接齐全、紧固。每组螺栓规格统一， 螺纹外露1～3扣。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安全装置合理、牢固完整、标志分明、符合要求。 2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效。 2.2 运行性能 2.2.1 设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。 2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。
2.2.4 生产能力达到设计能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。 2.3.2 有安装、试车、验收资料。 2.3.3 设备档案、检修及验收记录填写及时、准确、齐全。 2.3.4 设备运行时间和累计运转时间有统计、准确率100%。 2.3.5 设备易损件有图样。 2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。 2.4.2 基础及周围环境整洁。 2.4.3 设备、管线、阀门等无泄漏。 3.设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格按操作规定启动、运行与停车，并做好记录。 3.1.2 严格执行《设备润滑管理制度》，按规定补充润滑油，发现油品质量不符 合使用要求时，应立即更换润滑油。 3.1.3 检查油路系统工作情况，润滑油压力要保持在0.4MPa。油箱油位下降， 要及时补充新油；油箱油位上升，要及时查找原因（可能是油冷器漏水），以防止设备出现异常磨损。 3.1.4 随时检查各部分压力、温度，按规定做好记录。发现异常，及时查找原 因，进行处理。 3.1.6 设备和现场要保持清洁，随时消除跑、冒、滴、漏。 3.1.7 设备长期不用时，应妥善管理，每周进行一次盘车。 3.2 定期检查 定期检查项目、周期、内容、标准见表2。 常见故障的现象、原因及处理方法见表3。
压缩机维修技术协议 甲方：首钢矿业公司烧结厂 乙方：北京速风达环保风机制造有限公司 根据《中华人民共和国合同法》，首钢矿业公司烧结厂（以下简称甲方）与北京经资风机水泵节能技术中心（以下简称乙方）经协商一致，就甲方屋顶式空调压缩机修复事项签定本技术协议书： 1.总则: 1.1本技术协议书适用于首钢矿业公司烧结厂屋顶式空调压缩机维修项目。它提出了对屋顶式空调压缩机的功能维修、安装、试验及服务等方面的技术要求。 1.2 本技术协议书中提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文, 乙方应提供符合本技术协议书内容要求的优质产品。 1.3 如果乙方没有以书面形式对本技术协议书的条文提出异议,则表示乙方提供的设备完全符合本技术协议书的要求。 1.4 本技术协议书所使用的标准如遇与乙方所执行的标准不一致时,按较高标准执行。 2.制造标准: 屋顶式空调压缩机设计、制造、检验的标准如下： IEC68-2-6 抗震动标准 IEC68-2-27 抗冲击标准 IEC1000-4-2 EMC 抗干扰标准 IEC1000-4-3 EMC 抗干扰标准 IEC1000-4-4 EMC 抗干扰标准 IEC1000-4-5 EMC 抗干扰标准 IEC1800-3 EMC传导及辐射干扰标准 EN50082-2 工业环境的一般标准 IEEE519 电气和电子工程师学会
GB 12326 电能质量电压允许波动和闪动 GB/T 14549 电能质量公用电网波动 DL/T 620 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 其它与压缩机有关的现行国家标准和规范、行业标准及IEC 标准等均按最新版本执行；如有差异，按较高标准执行。 3.使用环境条件: 3.1安装地点：烧结厂屋顶式空调 3.2海拔高度：小于1000m 3.3环境温度: +55- -30℃（控制室+40- -30℃）；最大日温差：25℃3.4环境湿度: 日平均相对湿度<95% ；月平均相对湿度<90% 3.5地震烈度：八度 3.6污秽等级：Ⅲ级 4. 压缩机主要技术参数: 压缩机型号：压缩机SRC-S-213-L4-60 输入电压：AC380V 5. 质量保证： 自压缩机交货之日起，乙方对修复压缩机保修12个月。 6.安装验收和技术服务 6.1安装： 设备运到甲方现场后，乙方派遣专家到甲方现场负责安装及整个系统的调试，直至安装竣工验收结束。乙方在安装调试全过程中所发生的一切费用（包括旅费、住宿费、劳务费等）由乙方承担。甲方提供必要的协作和支持。 6.2检验标准：（包括检验方法） 按照国标、部标或企业标准和甲方技术要求中指定标准进行。6.3 技术服务： 6.3.1乙方的责任包括合同货物及其配套件的制造交付使用，在设备更换安装期间，乙方能够派专业人员到甲方指定的现场进行技术指导。 6.3.2乙方保证货物在进行安装、调试和试运行等过程中损坏的或有缺
RIK125-4空气压缩机 检修维护技术规程 陕西神木化学工业有限公司二O一三年三月
目录 1.总则………………………………………………（1）主要内容与适用范围…………………………（2）编写依据………………………………………（3）主要技术参数………………………………… 2.检修周期和内容………………………………… 3.准备工作………………………………………… 4.拆卸程序…………………………………………（1）示意图…………………………………………（2）检修内容………………………………………（3）质量标准……………………………………… 5.试车……………………………………………… 6.验收……………………………………………… 7.常见故障及处理方法……………………………
1、总则 1.1主要内容与适用范围 1.1.1主要内容 本规程规定了离心空气压缩机的检修维护周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护和故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于空分工段的离心压缩机的检修维护。压缩机为陕西鼓风机公司制造，型号是RIK125-4 1.2编写依据 陕西鼓风机公司RIKT125-4压缩机操作和维护手册 1．3主要技术参数:
2、检修周期与内容 2.1检修周期（见表一） 表一 视状态检测和运行中发现的问题确定检修时间和检修内容2.2检修内容 2.2.1小修 2.2.1.1对运行中的振动或轴位移较大的轴承进行检查修理；2.2.1.2对运行中温度较高的轴承及相应的进回油管道进行检查修理； 2.2.1.3消除管线、阀门、法兰、接头等的跑、冒、滴、漏；2.2.1.4消除运行中发生的其他故障、缺陷。 2.2.2大修
SHS 01021-2004 螺杆压缩机维护检修规程 发布人：shaoys 发布时间：2008-5-9 上午 07:27:35 浏览次数：796 收藏 浏览字体设置：10pt 螺杆压缩机维护检修规程 SHS 01021—2004 目次 1 总则 (471) 2 检修周期与内容 (471) 3 检修与质量标准 (473) 4 附属设备 (479) 5 试车与验收 (483) 6 维护与故障处理 (484) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1．1．2 本规程适用于石油化32 LGl2．5、LGl6、LG20、LG25、LG31．5型及进El 255、321型螺杆冷冻机组和LGl570．8、LG30／0．8、LG60／0．8型石油气螺杆压缩机组。 1．2 编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836．1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 2 检修周期与内容 2．1 检修周期：LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月，石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月；且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2．2 检修内容
2．2．1 年度检查或修理项目 2．2．1．1 检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 2．2．1．2 清洗检查油冷器。 2．2．1．3 清洗油过滤器。 2．2．1．4 清洗压缩机进口过滤网。 2．2．1．5 检查电气、仪表设备的自保动作。 2。2．1．6 检查压力、温度继电器的动作。 2．2．1．7 冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 2．2。1．8 石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 2．2．1．9 校核联轴器的对中情况。 2．2．1．10 油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 2．2．2 大修项目 2．2．2．1 包括小修项目。 2．2．2．2 压缩机组解体检修： a．测量阴阳转子轴颈径向圆跳动，必要时进行转子动平衡校正； b．测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙； c．测量阴阳转子啮合线处间隙； d．测量同步齿轮啮合间隙及侧隙； e．测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙； f．测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙； z．测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙； h．测量滑动轴承间隙； i．测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 2．2．2．3 检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 2．2．2．4 测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 2．2．2．5 检查更换滚动及滑动轴承。 3 检修与质量标准 3．1 拆卸前准备 3．1．1 掌握运行情况，备齐必要的图纸资料。 3．1．2 备齐检修工具、配件和材料，起重设备必须处于完好状态。 3．1．3 切断水、电源，关闭机组所有进出口阀门，放净机内介质，符合安全检修条件。 3．2拆卸与检查 3．2．1 拆卸联轴器罩壳及螺栓，检查联轴器对中情况。 3．2．2 拆卸进出口法兰联接螺栓。 3．2．3 拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线。 3．2．4 拆除压缩机地脚螺栓，吸气过滤器联接螺栓。 3．2．5 吊下吸气过滤器，拆下吸气止逆阀，联轴器，将压缩机吊至修理平台。 3．2．6 冷冻机主机解体检查(见图1)。