卡特彼勒柴油机故障代吗
CID01FMI05 --- 1缸喷油器开路（电流低于正常值）CID01FMI06 --- 1缸喷油器短路（电流高于正常值）CID02FMI05 --- 2缸喷油器开路（电流低于正常值）CID02FMI06 --- 2缸喷油器短路（电流高于正常值）CID03FMI05 --- 3缸喷油器开路（电流低于正常值）CID03FMI06 --- 3缸喷油器短路（电流高于正常值）CID04FMI05 --- 4缸喷油器开路（电流低于正常值）CID04FMI06 --- 4缸喷油器短路（电流高于正常值）CID05FMI05 --- 5缸喷油器开路（电流低于正常值）CID05FMI06 --- 5缸喷油器短路（电流高于正常值）CID06FMI05 --- 6缸喷油器开路（电流低于正常值）CID06FMI06 --- 6缸喷油器短路（电流高于正常值）CID07FMI05 --- 7缸喷油器开路（电流低于正常值）CID07FMI06 --- 7缸喷油器短路（电流高于正常值）CID08FMI05 --- 8缸喷油器开路（电流低于正常值）CID08FMI06 --- 8缸喷油器短路（电流高于正常值）CID09FMI05 --- 9缸喷油器开路（电流低于正常值）CID09FMI06 --- 9缸喷油器短路（电流高于正常值）CID010FMI05 --- 10 缸喷油器开路（电流低于正常值）CID010FMI06 --- 10 缸喷油器短路（电流高于正常值）CID011FMI05 --- 11 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID011FMI06 --- 11 缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID012FMI05 --- 12 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID012FMI06 --- 12 缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID013FMI05 --- 13 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID013FMI06 --- 13 缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID014FMI05 --- 14 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID014FMI06 --- 14 缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID015FMI05 --- 15 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID015FMI06 --- 15 缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID016FMI05 --- 16 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID016FMI06 --- 16 缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID91 FMI08 ------- 油门输出信号—不正常信号
CID94FMI002 ------ 滤清后燃油压力---不正确信号
CID94FMI03-- 滤清后燃油压力--电压高于正常值（对蓄电池正极开路）
CID94FMI04-- 滤清后燃油压力--电压低于正常值（对地短路）CID94FMI13-- 滤清后燃油压力—偏离标定
CID100FMI02-- 滤清后发动机机油压力--不正确信号（超出范围）
CID100FMI03-- 滤清后发动机机油压力—电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID100FMI04-- 滤清后发动机机油压力--电压低于正常值（对地短
路）
CID100FMI13 滤清后发动机机油压力--偏离指标
CID101FMI03 曲轴箱压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID101FMI04 曲轴箱压力--电压低于正常值（对地短路）
CID101FMI13 曲轴箱压力--偏离标定
CID110FMI04 冷却液温度--电压低于正常值（对地短路）
CID110FMI03 冷却液温度--电压高于正常值（对电池正极开路）CID168FMI00 蓄电池电压高于正常范围
CID168FMI01 蓄电池电压低于正常范围
CID168FMI02 蓄电池电压--不正确信号（电压中断或零乱）
CID190FMI02 发动机主转速/正时传感器--不正确信号（信号丢失或损缺）
CID190FMI03 发动机主转速/正时传感器--电压高于正常值（对电池开路）
CID190FMI08 发动机主转速/正时传感器--不正确信号
CID248FMI09 CAT 数据传输系统--不正常更新
CID253FMI02 个性模块--不正确信号（匹配有误）检查用户或系统参流
CID254FMI12 EMC-- 失效（有误）
CID261FMI13 正时传感器--偏离标定
CID262FMI03 模拟传感器--电压高于正常值（5 伏传感器对电池正
极短路）
CID262FMI04 模拟传感器--电压低于正常值（电流对地短路）CID263FMI03 数字传感器--电压高于正常值（对电池正极短路）CID263FMI04 数字传感器--电压低于正常值（电压对地短路）CID268FMI02 编程参数--不正确信号
CID273FMI00 增压器压缩机出口压力--高于正常范围
CID273FMI03 增压器压缩机出口压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID273FMI04 增压器压缩机出口压力--电压低于正常值（对地短路）
CID273FMI13 增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID274FMI03 大气压力--电压高于正常值（对正极开路/短路）CID274FMI04 大气压力--电压低于正常值（对地短路）
CID274FMI13 大气压力--偏离标定
CID275FMI03 右增压器压缩机出口压力--电压高于正常值
CID275FMI04 右增压器压缩机出口压力--电压低于正常值
CID275FMI13 右增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID276FMI03 左增压器压缩机出口压力--电压高于正常值
CID276FMI04 左增压器压缩机出口压力--电压低于正常值
CID276FMI13 左增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID279FMI03 后冷却器温度--电压高于正常值
CID279FMI04 后冷却器温度--电压低于正常值
CID289FMI02 未滤清燃油压力--不正确信号（安装有误）
CID289FMI03 未滤清燃油压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID289FMI04 未滤清燃油压力--电压低于正常值（对地短路）CID289FMI13 未滤清燃油压力--偏离标定
CID336FMI02 ESC 开关输入不正确
CID337FMI02 紧急停机输入--不正确信号
CID338FMI05 预润滑--电流低于正常值（继电器开路）
CID338FMI06 预润滑--电流高于正常值（继电器对地短路）CID338FMI11 预润滑暂停--故障模式不能识别
CID342FMI03 发动机第二转速--电压高于正常信号
CID342FMI02 发动机第二转速--不正常信号
CID444FMI05 启动马达继电器--电流低于正常值（开路）
CID444FMI06 启动马达继电器--电流高于正常值（短路）
CID446FMI05 空气关停继电器--电流低于正常值（开路）
CID446FMI06 空气关停继电器--电流高于正常值（短路）
CID542FMI02 未滤清发动机机油压力--不正确信号（安装有误）CID542FMI03 未滤清发动机机油压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID542FMI04 未滤清发动机机油压力--电压低于正常值（对地短路）
CID542FMI13 未滤清发动机机油压力--偏离标定
CID545FMI05 乙醚启动--电流低于正常值（继电器对电池正极开路/短路）
CID545FMI06 乙醚启动--电流高于正常值（对地短路）
CID546FMI05 乙醚保持（继电器对地开路）
CID546FMI06 乙醚保持（继电器对电池正极短路）
CID827FMI03 左排气温度--电压高于正常值
CID827FMI04 左排气温度--电压低于正常值
CID827FMI08 左排气温度--不正常信号（异常）CID828FMI03 右排气温度--电压高于正常值
CID828FMI04 右排气温度--电压低于正常值
CID828FMI08 右排气温度--不正常信号（异常）CID879FMI02 数据链不正常
CID1174FMI08 燃油位置放大器--不正常信号
TAD1241 型VOLVO 柴油机故障代码代码；2,1 原因;燃油中有水或燃油压力不足。反应：报警灯亮。
措施：检查油水分离器，检查燃油滤清器，检查粗滤清器，检查手动泵是否能提高压力。
代码2， 2 原因;冷却液液位偏低。反应；关闭发动机，报警灯点亮。措施；检查冷却实际液位/冷却液传感器。
代码2，4
原因;转速传感器，飞轮。反应；发动机难以启动，并且一旦启动,运行也不正常。
措施:检查传感器接头的接点是否正确,传感线路/传感间隙/传感器是否良好. 代码 2.5
原因:转速传感器,凸轮轴.反应:发动机起动时间比正常情况长,一旦运转后可正常运行.
措施:检查传感器接头的接点是否正确,传感器的线路,传感器在凸轮轴的安装点是否正确,传感器是否起作用.
代码 2.7
原因:接至EMS 的油门电位计.反应:发动机自动降至怠速,可以靠怠速开关在应急的基础上运行.
措施:检查控制单元的接头的接点是否正确,电位计是否正确连接,电位计线路,电位计,23针插头.
代码 2.8
原因:接至CIU 的油门电位计.反应:发动机自动降至怠速,如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的基础
上运行.(TAD1240-42GE)
措施:检查电位计是否正确,连杰电位计的线路是否损坏,电位计. 代码 3.1
原因:润滑油压力传感器.反应:无
措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器的连接是否无误.
代码 3.2
原因:进气温度传感器.反应:无
措施:检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.
代码 3.3
原因:冷却液温度传感器.反应:即使被暖机时,预热仍在工作.
措施:检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.
代码 3.4
原因:充量空气传感器.反应:当加速加载时,发动机冒烟超过正常. 措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器是否起作用,传感器安装是否正确.
代码 3.7
原因:润滑油温度传感器.反应:无
措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器连接是否正确.
代码 4.1
原因:润滑油压力报警灯.反应:报警灯不起作用,如果在启动过程
中,找到线路中断,则诊断功能起作用.
措施;检查报警灯.至报警灯的线路和连接情况.
代码 4.2
原因:冷却液高温报警灯.反应:无
措施;检查报警灯安装是否正确,运行-指示报警灯,接至报警灯的线路和连接情况.
代码 4.3
原因:运行指示.反应:无
措施;检查报警灯/至运行-指示器报警灯的线路和连接.
代码 4.4
原因:超速报警灯.反应:无
措施;检查报警灯/至报警灯的线路和连接情况.
代码 4.5 原因:冷却液液位偏低报警灯.反应:无措施;检查冷却液液位报警灯/至报警灯的线路和连接情况.
代码 4.6
原因: 启动马达继电器.反应;发动机不起动,1 发动机待起动按下仪表板电源开关, 发动机立即转动.2 发动机在运行中即使未有起动指令, 发动机也会接合.3 发动机在起动中一旦发动机已经启动, 发动机不脱开.
措施;检查至继电器的线路, 继电器是否完好,至启动马达的电缆（黄／黑）电缆是否连接正确. （黄／黑）电缆是否有损坏, 启动马达的继电器. 是否完好.
代码 4.7
原因:用EMS的启动•反应:发动机不起动，发动机只能用其上的紧急停机按纽才能停机.
措施:检查至起动开关钥匙／按钮的线路
代码 5.1
原因:主继电器.反应:当钥匙转到起动位时,仪表板失去电流,发动机未起动.
措施:检查至继电器的线路/继电器是否完好.
代码 5.2
原因:用CIU 的起动.反应:发动机不能起动措施:检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路.
代码 5.3
原因:用CIU 的停机启动.反应:发动机只能用其上的紧急停机开关才能停机.
措施:检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路代码5.4
原因:预热继电器.反应:不能起动预热措施:检查至继电器引线的线路／检查继电器是否完好代码 5.8
原因:润滑油温度太高.反应:限制发动机功率输出（如果此保护功能未被参数设置工具解除）报警灯点亮.
措施:检查油位/冷却液温度/润滑系统的节温器/油传感器.
代码 6.1
原因:冷却液温度高.反应:限制发动机功率输出,报警灯点亮. 措施:检查冷却液液位/散热器的清洁/冷却系统中有无空气/压力盖/温度传感器/节温器.
代码 6.2
原因:进气温度太高.反应:发动机功率输出限制在50%（如果此项保护功能未被参数设置工具解除）.
措施:检查冷却液液位/中冷器/进气温度传感器/节温器是否起作用. 代码 6.4
原因:数据链路（CAN）错误,CIU.反应:仪表和指示灯不起作用. 措施:检查8针接头/CIU和发动机控制单元（EMS）之间的8针线路. 代码 6.5
原因:数据链路（CAN）错误,EMS.反应：
措施:检查8针接头
代码 6.6 原因:润滑油压力太低.反应:发动机停机（如果未被解
除）灯亮. 措施:检查润滑油油位/油滤是否堵塞/压力阀和安全阀/传感器.
代码7.1 - 7.6
原因:第一至第六缸的压缩力或喷油器故障,电控错误
反应1:气缸平衡受到有害影响- 在低速和低负荷下运行不平稳反应2:发动机靠五个气缸运行,声音不均衡并且性能下降.
措施:检查燃油供油压力/气门间隙/喷油器和连接线路/作压缩压力试验并检查1-6 缸.
代码9.8
原因:EPROM错误,CIU.控制单元故障，CIU 反应:发动机自动降至怠速.发动机不能起动,如果发动机正在运行怠速.
措施:更换CIU 单元
代码9.9
原因:发动机控制单元中的存储器错误.反应:发动机不起动措施:更换控制单元.
卡特故障代码 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
卡特彼勒柴油机故障代吗 CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值) CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值) CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值) CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值) CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值) CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值) CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值) CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值) CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值) CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值) CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值) CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值) CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值) CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值) CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值) CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值) CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值) CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值) CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值) CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值) CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)
3512B柴油机故障代码表 代码故障含义 E009 海拔高度减少 E038 低水温报警 E012 曲轴箱压力减少 E013 曲轴箱压力关断 E101 曲轴箱压力报警 E099 曲轴箱压力报警 E095 柴油滤芯堵塞报警 E043 低系统电压报警 030 模块 033 电控模块端口 034 标准的电控模块 036 主控模块 047 次要模块 76 检测控制器 97 电子通讯模块 091-08 油门信号输出不正常 094-03 燃油压力信号不正常（对电池短路或开路）094-04 燃油压力信号不正常（对地短路） 094-13 燃油压力传感器需校正 096-03 燃油油位传感器不正常 100-03 机油压力信号不正常 100-04 机油压力信号不正常 100-13 机油压力传感器需校正 101-03 曲轴箱压力传感器信号不正常 101-04 曲轴箱压力传感器信号不正常 101-13 曲轴箱压力标定 110-03 水温信号不正常 110-04 水温信号不正常 127-08 动力传动油压不正常 168-00 电池电压高 168-01 电池电压低 168-02 电池间歇性断电 172-08 空气进气温度不正常 175-08 机油温度不正常 177-08 功率系列温度不正常 190-02 转速感应塞无信号 190-03 转速感应塞不正常 190-08 转速感应塞不正常 248-02 卡特数据连接间断或不正常 253-02 个性模块不相配
294-12 电控模块故障 261-13 需做定时标定 262-03 模拟传感器电压不正常 262-04 模拟传感器电压不正常 263-03 数字传感器电压不正常 263-04 数字传感器电压不正常 268-02 程序参数错误 271-03 现时报警 271-05 现时报警 271-06 现时报警 273-03 涡轮增压器出口压力不正常 273-04 涡轮增压器出口压力不正常 273-13 涡轮增压器出口压力传感器需标定274-03 大气压力信号不正常 274-04 大气压力信号不正常 274-13 大气压力传感器需标定 275-03 右涡轮增压器进气压力信号不正常275-04 右涡轮增压气进气压力信号不正常275-13 右涡轮增压器进气压力传感器需标定276-03 左涡轮增压器进气压力信号不正常276-04 左涡轮增压器进气压力信号不正常276-13 左涡轮增压器进气压力传感器需标定279-03 后冷器水温信号不正常 279-04 后冷器水温信号不正常 289-03 未过滤燃油压力传感器不正常 289-04 未过滤燃油压力传感器不正常 289-13 未过滤的燃油压力传感器需标定336-02 启动开关不正常 337-02 紧急停车开关按钮不正常 338-05 预润滑继电器不正常 338-06 预润滑继电器不正常 342-02 备用转速传感器故障 342-03 备用转速传感器故障 342-08 备用转速传感器故障 444-03 启动马达继电器故障 444-05 启动马达继电器故障 444-06 启动马达继电器故障 446-05 空气关断继电器故障 446-06 空气关断继电器故障 542-03 未过滤的机油压力传感器不正常542-04 未过滤的机油压力传感器不正常542-13 未过滤的机油压力传感器需标定
卡特故障代码大合集 CAT320B维修故障错误代码诊断： 1301 发动机机油压力过低 1302 发动机冷却液温度过高 1303 液压油温度过高 1304 进气滤芯堵塞 1305 蓄电池电压异常2201 连到蓄电池电压的调速器致动器反馈传感器开路或短路 2202 连到机体接地的调速器致动器反馈传感器短路 2301 调速器致动器反馈信号不稳定 2302 调速器致动器反馈信号有偏差 2303 调速器致动器不动 2304 校准数据错误 3201 监控器RAM异常4101 对控制器的供电过多（43伏）4102 PRV电流过大 4103 PRV开路 4104 监控器电源（数字输出）过电流 4105 数字输出中过电流（开沟电磁阀） 4106 数字输出中过电流（微调控制电磁阀） 4107 数字输出中过电流（行驶速度变化电磁阀） 4108 数字输出中过电流（行车警报器）
4109 备用电磁线圈1（数字输出）过电流 410A 数字输出中过电流（转盘制动器电磁阀） 410B 备用电磁线圈2（数字输出）过电流 4201 发动机速度异常 4202 连到机体接地的发动机冷却液温度传感器短路 4203 连到机体接地的液压油温度传感器短路 4204 连到机体接地的泵输送压力PWM传感器短路 4205 连到机体接地的备用PWM传感器1短路 4206 连到机体接地的备用PWM传感器2短路 4207 通电中泵输送压力PWM传感器开路 420A 连到机体接地燃油传感器开路 420B 连到蓄电池电压的燃油传感器开路或短路 420C 供电过低（低于23伏） 420D 供电过高（高于32伏） 420E 发动机速度旋钮不在10个指定的位置之一 4301 交流发电机和速度传感器数据不符1（交流发电机异常） 4302 交流发电机和速度传感器数据不符2（速度传感器异常） 4303 发动机失速A201 监控器通信异常 A202 监控器响应控制器的信号时间过长 A203 控制器中通信异常
卡特320D机器及发动机故障代码参数 在中国的挖机行业中卡特挖机是众多品牌挖机里口碑较好，动力充沛以及故障率低。一直占据市场较大份额，是很多老板喜欢的一个品牌。但价格昂贵，维修难度大等特点致使很多想买卡特品牌挖机的老板们一直保持观望的态度。 今天本文章给各位带来卡特挖机的其中一个机型320D机器系统和发动机的故障代码，希望能给广大维修师傅及老板们对卡特故障有更多认识。 在看故障代码前先给大家弄清楚故障代码的组成。故障代码由两部分组成：模块识别符MID和故障模式识别符FMI 模块识别符MID是区分故障来自哪个电脑板的故障信号，320D 挖的液压板出现报警的MID码是39，发动机板出现报警的MID 码是36。如下图：前面两位数字
部件识别符CID是代表故障出现在哪个部件当中，一般显示在整个代码的中间部分，如上图39:96-4中的96就是CID码。 故障模式识别符FMI是代表故障属于哪种性质的一个代码，分为20个等级。一般显示在整个故障代码的最后面，如上图的39:96-4里面的4就代码FMI码。FMI码等级如下： 00 数据有效但高于正常工作范围 01 数据有效但低于正常工作范围 02 数据不稳定，间歇或不正确 03 电压高于正常值 04 电压低于正常值 05 电流低于正常值 06 电流高于正常值 07 机械系统响应不正确 08 异常频率，脉冲宽度或周期 09 异常更新率 10 变化率异常 11 不能识别的故障模式 12 设备或部件不良 13 超出标定范围 14 未使用 15 未使用 16 参数不可用
17 模块不响应 18 传感器电源故障 19 不符合条件 20 未使用 液压板的故障代码如下： 39:41-6 8伏直流电源电流高于正常值 39:96-4 燃油油位传感器电压低于正常值 39:96-5 燃油油位传感器电流低于正常值 39:110-4 发动机冷却液温度传感器电压低于正常值39:110-9 异常更新频率 39:167-12 交流发电机充电电压传感器设备或部件不良39:168-5 电气系统电压电流低于正常值 39:171-3 环境温度传感器电压高于正常值 39:171-4 环境温度传感器电压低于正常值 39:190-8 发动机转速传感器异常频率，脉冲宽度或周期39:246-12 专用CAN数据链路设备或部件不良 39:247-12 SAE J1939数据链路设备或部件不良 39:254-12 电子控制模块设备或部件不良 39:262-6 5伏直流传感器电源电流高于正常值 39:271-6 行动警报电流高于正常值 39:362-3 发动机风扇转速控制电磁阀电压高于正常值
卡特最新机型336/336GC故障代码参数前面说到最新款机型320/320GC的故障代码，这次说一下 336/336GC的故障代码。很多人在日常使用当中往往会发现故障代码而不知道机器究竟是什么问题，故障代码的解释对于故障判断和维修有一定的帮助。336/336GC是目前这吨位使用最多的机型，也是最新最智能的一种机型。动力好故障率低操作方便等特点一直是挖机市场的王牌机型。 336/336GC机器的电脑板有两块，MID代码分别是299和432。故障代码如下： 299:41-3 8直流电源：电压高于正常值 299:41-4 8直流电源：电压低于正常值 299:96-3 燃油油位传感器：电压高于正常值 299:96-4 燃油油位传感器：电压低于正常值 299:247-9 SAE J1939 数据链路：异常更新速度 299:247-14 SAE J1939 数据链路：专门说明书 299:262-3 5 伏直流传感器电源：电压高于正常值 299:262-4 5 伏直流传感器电源：电压低于正常值 299:374-3 回转制动器电磁阀：电压高于正常值 299:374-5 回转制动器电磁阀：电流低于正常值 299:374-6 回转制动器电磁阀：电流高于正常值 299:374-11 回转制动器电磁阀：无法识别故障模式 299:376-3 行驶警报：电压高于正常值 299:376-5 行驶警报：电流低于正常值 299:376-6 行驶警报：电流高于正常值 299:376-11 行驶警报：其他故障模式 299:586-2 发动机转速刻度盘开关：数据不稳定、间歇或不正确 299:586-9 发动机转速刻度盘开关：更新率异常 299:590-9 发动机控制模块：更新率异常 299:598-3 行驶速度变换电磁阀：电压高于正常值 299:598-5 行驶速度变换电磁阀：电流低于正常值 299:598-6 行驶速度变换电磁阀：电流高于正常值 299:598-11 行驶速度变换电磁阀：其他故障模式 299:600-3 液压油温传感器：电压高于正常值 299:600-4 液压油温传感器：电压低于正常值 299:732-3 精细回转电磁阀：电压高于正常值
卡特挖掘机故障代码 卡特挖掘机故障代码分为自行错误代码和记录错误模式，就是实时故障代码和历史发生的故障代码记录，其代码表达方式基本相似。进入维修模式。用方向键选择“ACTIVE ERROR”选项。此选项记录的就是机器实时运行故障代码，第三行记录的是现有故障错误总数中（如下图）卡特挖掘机320C实时故障代码左右方向键可以滚动查看故障代码，最下面一行显示的就是挖掘机电脑记录的故障代码，英文表示为“MID-CIID-FMI”（如下图）。卡特挖掘机320C实时运行故障代码69”是MID（表一）。“1162”是CID（表二），而“04”是FMI（表三）。各数字表示的中文语义如下表所示。表一代码号 MID解析 69 发动机和泵控制器 6A 工具控制器 1E 监控系统表二 编号 CID名称
燃油油位传感器 110 发动机冷却剂温度传感器167 交流发电机 168 供电电压（钥匙开关）190 速度传感器 248 卡特彼勒数据自动传输器374 转盘制动电磁线圈 376 行车警报器 581 动力换挡压力比例减压阀586 发动机转速旋扭 587 调速器制动器反馈传感器
行驶速度电磁线圈 600 液压油温度传感器 1161 泵输出压力传感器（1） 1162 泵输出压力传感器（2） 1525 直驶电磁线圈 2002 故障警报器表三 编号 FMI名称 00 高于正常范围 （数据有效，但高于正常范围）01 低于正常范围 （数据有效，但低于正常范围）02 错误信号
电压高于正常值 （电压高于正常值或稍高） 04 电压低于正常值 （电压低于正常值以下） 05 电流低于正常值 （电流低于正常值，或电路断开） 06 电流高于正常值 （电流高于正常值，或电路接地） 07 不正常的机械反应（机械系统反应不正常）08 异常信号（异常频率、脉冲宽度或周期）09 异常更新（异常更新率） 10 异常变化率（异常变化率） 11 故障模式不能识别（故障模式不能识别）
卡特故障代码 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
卡特彼勒柴油机故障代吗CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值) CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值) CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值) CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值) CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值) CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值) CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值) CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值) CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值) CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值) CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值) CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值) CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值) CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值) CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值) CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值) CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值) CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值) CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值) CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值) CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)
卡特320/320GC/323故障代码参数 本文档主要讲述卡特最新款机型320/320GC/323报警代码的信息，由于前面的320D文档已经说明了故障代码的组成。现在就不重复再说了，有兴趣或者不懂的朋友可以看我前面发的文档查阅一下。 320/320GC/323的机器有两个ECM，两个都有不同的故障代码。下面列出代码如下： 299:41-3 8伏直流电源电压高于正常值 299:41-4 8伏直流电源电压低于正常值 299:96-3 燃油油位传感器电压高于正常值 299:96-4 燃油油位传感器电压低于正常值 299:247-9 SAE J1939数据链路异常更新速度 299:247-14 SAE J1939专用说明书 299:262-3 5伏直流传感器电源电压高于正常值 299:262-4 5伏直流传感器电源电压低于正常值 299:376-3 行驶警报电压高于正常值 299:376-5 行驶警报电流低于正常值 299:376-6 行驶警报电流高于正常值 299:376-11 行驶警报不能识别故障模式 299:590-9 发动机控制模块更新率异常 299:598-3 行驶速度变换电磁阀电压高于正常值 299:598-5 行驶速度变换电磁阀电流低于正常值
299:598-6 行驶速度变换电磁阀电流高于正常值 299:598-11 行驶速度变换电磁阀不能识别故障模式 299:600-3 液压油温度传感器电压高于正常值 299:600-4 液压油温度传感器电压低于正常值 299:732-3 精细回转电磁阀电压高于正常值 299:732-5 精细回转电磁阀电流低于正常值 299:732-6 精细回转电磁阀电流高于正常值 299:732-11 精细回转电磁阀不能识别故障模式 299:735-3 重载提升电磁阀电压高于正常值 299:735-5 重载提升电磁阀电流低于正常值 299:735-6 重载提升电磁阀电流高于正常值 299:735-11 重载提升电磁阀不能识别故障模式 299:779-12 驾驶室空气温度传感器故障 299:781-3 照明继电器电压高于正常值 299:781-5 照明继电器电流低于正常值 299:781-6 照明继电器电流高于正常值 299:781-11 照明继电器不能识别故障模式 299:1129-3 右侧附件踏板传感器电压高于正常值 299:1129-4 右侧附件踏板传感器电压低于正常值 299:1129-8 右侧附件踏板传感器频率，脉冲宽度或周期异常299:1138-3 动臂油缸回缩电磁阀电压高于正常值 299:1138-5 动臂油缸回缩电磁阀电流低于正常值
卡特彼勒柴油机故障代吗 CID01FMI05 --- 1缸喷油器开路（电流低于正常值）CID01FMI06 --- 1缸喷油器短路（电流高于正常值）CID02FMI05 --- 2缸喷油器开路（电流低于正常值）CID02FMI06 --- 2缸喷油器短路（电流高于正常值）CID03FMI05 --- 3缸喷油器开路（电流低于正常值）CID03FMI06 --- 3缸喷油器短路（电流高于正常值）CID04FMI05 --- 4缸喷油器开路（电流低于正常值）CID04FMI06 --- 4缸喷油器短路（电流高于正常值）CID05FMI05 --- 5缸喷油器开路（电流低于正常值）CID05FMI06 --- 5缸喷油器短路（电流高于正常值）CID06FMI05 --- 6缸喷油器开路（电流低于正常值）CID06FMI06 --- 6缸喷油器短路（电流高于正常值）CID07FMI05 --- 7缸喷油器开路（电流低于正常值）CID07FMI06 --- 7缸喷油器短路（电流高于正常值）CID08FMI05 --- 8缸喷油器开路（电流低于正常值）CID08FMI06 --- 8缸喷油器短路（电流高于正常值）CID09FMI05 --- 9缸喷油器开路（电流低于正常值）CID09FMI06 --- 9缸喷油器短路（电流高于正常值）CID010FMI05 --- 10 缸喷油器开路（电流低于正常值）CID010FMI06 --- 10 缸喷油器短路（电流高于正常值）CID011FMI05 --- 11 缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID011FMI06 --- 11 缸喷油器短路（电流高于正常值） CID012FMI05 --- 12 缸喷油器开路（电流低于正常值） CID012FMI06 --- 12 缸喷油器短路（电流高于正常值） CID013FMI05 --- 13 缸喷油器开路（电流低于正常值） CID013FMI06 --- 13 缸喷油器短路（电流高于正常值） CID014FMI05 --- 14 缸喷油器开路（电流低于正常值） CID014FMI06 --- 14 缸喷油器短路（电流高于正常值） CID015FMI05 --- 15 缸喷油器开路（电流低于正常值） CID015FMI06 --- 15 缸喷油器短路（电流高于正常值） CID016FMI05 --- 16 缸喷油器开路（电流低于正常值） CID016FMI06 --- 16 缸喷油器短路（电流高于正常值） CID91 FMI08 ------- 油门输出信号—不正常信号 CID94FMI002 ------ 滤清后燃油压力---不正确信号 CID94FMI03-- 滤清后燃油压力--电压高于正常值（对蓄电池正极开路） CID94FMI04-- 滤清后燃油压力--电压低于正常值（对地短路）CID94FMI13-- 滤清后燃油压力—偏离标定 CID100FMI02-- 滤清后发动机机油压力--不正确信号（超出范围）CID100FMI03-- 滤清后发动机机油压力—电压高于正常值（对电池正极开路/短路） CID100FMI04-- 滤清后发动机机油压力--电压低于正常值（对地短路）
卡特320/320GC/323 故障代码参数本文档主要讲述卡特最新款机型320/320GC/323 报警代码的信息，由于前面的320D 文档已经说明了故障代码的组成。现在就不重复再说了，有兴趣或者不懂的朋友可以看我前面发的文档查阅一下。320/320GC/323的机器有两个ECM,两个都有不同的故障代码。下面列出代码如下： 299:41-38 伏直流电源电压高于正常值 299:41-48 伏直流电源电压低于正常值 299:96-3燃油油位传感器电压高于正常值 299:96-4燃油油位传感器电压低于正常值 299:247-9SAE J1939数据链路异常更新速度 299:247-14SAE J1939专用说明书 299:262-3 5 伏直流传感器电源电压高于正常值 299:262-4 5 伏直流传感器电源电压低于正常值 299:376-3行驶警报电压高于正常值 299:376-5行驶警报电流低于正常值 299:376-6行驶警报电流高于正常值 299:376-11行驶警报不能识别故障模式 299:590-9发动机控制模块更新率异常 299:598-3行驶速度变换电磁阀电压高于正常值 299:598-5行驶速度变换电磁阀电流低于正常值
299:598-6行驶速度变换电磁阀电流高于正常值 行驶速度变换电磁阀不能识别故障模式 299:598-11 液压油温度传感器电压高于正常值 299:600-3 液压油温度传感器电压低于正常值 299:600-4 精细回转电磁阀电压高于正常值 299:732-3 精细回转电磁阀电流低于正常值 299:732-5 精细回转电磁阀电流高于正常值 299:732-6 299:732-11精细回转电磁阀不能识别故障模式 重载提升电磁阀电压高于正常值 299:735-3 重载提升电磁阀电流低于正常值 299:735-5 重载提升电磁阀电流高于正常值 299:735-6 重载提升电磁阀不能识别故障模式 299:735-11 299:779-12驾驶室空气温度传感器故障 照明继电器电压高于正常值 299:781-3 照明继电器电流低于正常值 299:781-5 照明继电器电流高于正常值 299:781-6 照明继电器不能识别故障模式 299:781-11 右侧附件踏板传感器电压高于正常值 299:1129-3 右侧附件踏板传感器电压低于正常值 299:1129-4 右侧附件踏板传感器频率，脉冲宽度或周期异常299:1129-8 动臂油缸回缩电磁阀电压高于正常值 299:1138-3 299:1138-5动臂油缸回缩电磁阀电流低于正常值